I

'I.*

8
?

Cours 'electricit
be

['cole lnbustrielle be BruxelleE

ETISLISSTIMENTS

LlrnoenApHreuns

DE Crte.Rt,rRoI

Cours 'electricit
e

l'ecole Inustrielle e BruXe[teE

por

gcrr Tricot
professeur be cette cole
Ingnieur lectricien e to Vilte e Bruxelles
x-officier 'Artillerie

Deulime onne b'tues

couronts otternotits. Gnrolits
lternoteurs. (T)oteurs syncbrones
Tronsformoteurs. commutotrices
ff)oteurs osvncbrones. ff)oteurs Collecteur
Ccrnolisotion lectrique. cloiroge lectrique
Apporei'|'[

oss

etc

l,ff::::'

;:,:ure'

toblissements itbogroplriques e Cborlerol

Lg-{P Totlg DrPits rserus

prfoce
Le prsent ouurdge comprend I'expos, dtaill des leons
par I'auteur, en seco nde anne d'tudes , l'Ecole
Industrtelle de Brurelles. Ces leons sont bases sur Ie Cours
de rgoS de Monsteur O. Colard, Ingnieur en cbef I'Admtnr.s tration Ces TIgrapbes. L'auteur a repris ce cours et I'a
professes

transform, duelopp, complt et mis jour pour en factltter

la comprbension pdr les Iues des Ecoles Industrielles
aurqueis il s'odresse tout particulirement . P ar sc sirnpltcit
d'exposition, dpourt)ue de tout calcul encombrant, cet ouurage
sera aussi d'un grand seco urs aur Ives Ingnieurs des
U niuersits.
II est ncessoire que les jeunes gens des Ecoles Industrielles
dont les occupations j ourncrlires , par fois pnibles , r duisent
le temps disponible aur tudes, putssent trouuer dans un prcis
d'lectricit, l'explication dtaille et parlois mme proltre de
toutes les tbories; Ia science Iectrique frs aride, oblige le
pro fesseur donner oux Iues les plus grandes facilits.
II est frquent, en courant alternatif surtout, de rencontrer
des lectriciens n'ayant que de trs uagues notions des diuers
phnomnes, sf intresso nts cependant et surtout sl utiles
connatrc afin de dissiper la crainte qu'ils inspirent.
Pour atteindre son but, l'outeur s'es/ attach rdppeler
frquemment les principes noncs antrieurement, dtatller
toutes les explications en dissfp ant les tnoindres obscurits et
agrmenter le texte d'un grand nombre de ftgures....

e. Tricot
Bruxelles, Aot rgrz.

OHAPITRE I

Couronts olternotifs
1

On appelle courant

, Gnrolits

alternatif, un couranl qui

change

et qui de ptus transporte des quantits gales

d'lectricit pendant qu'il circule d'abord dans un sens, puis dans
I'autre sens ; de telle sorte que l'lectricit ne s'coule pas de faon
continue dans le circuit, mais y est simplement anime d'un mouvement tle va et vient. On peut se reprsenter ce phnomne en
considrant un tuyau ferm sur lui-mnle, rempli d'eau, of dans
lequel un piston serait anim d'un mouvement de va et vient entre
deux positions extrmes. Le piston s'oppose videmment tout
coulement continu de I'eau dans le tuyau; il ne fait que communiquer'
la masse d'eau remplissant celui-ci, un mouvement alternatif.
Nous savons que la machine dynamo dbite du courant continu
grce I'artifice du collecteur. En ralit, il nait, dans chaque fil
instalt la priphrie du cylindre de I'induit d'une dynamo (que
nous supposerons bipolaire et enroulement en tambour) une force
lectromotrice d'induction et donc un courant qui changent de sens
chaque passage du fil au plan neutre et dont I'intensit, nulle
dans ce plan (parce que le fll ne coupe aucune ligne de force)
devient maximum dans I'axe des ples (parce que le nl se dplace
alors perpendiculairement la direction des lignes de fot'ce et coupe
donc le maximurn de lignes par seconde. Entre les deux positions :
plan neutre et axe d'un ple, I'intensit crot progressivement de
zro au maximum ; pendant le quart de tour suivant, de l'axe d'un
ple au plan neutre, I'intensit dcrot progressivement du maximum
, zro. Bt ainsi de suite pour chaque quart de tour de la machine,
avec changement de sens de la force lectromotrice et du courant
au passage dans le plan neutre.
La force lectromotrice et Ie courant changent donc priodiquement de serrs et sont (( force lectrcsmotrice alternati,ue et
,
coura,nt alternatif ".
On peut reprsenber schmatiquement la force lectromotrice
d'induction et le courant alternatif, en portant en abscisses le temps
partir d'un moment dtermin et en ordontres, les valeurs
successives de la force Iectromotrice d'induction ou du courant

priodiquenrent de sens

CHAPITRE I

I),

Les rialeurs portes'

au-dessus de I'axe des abscisses
(ft,qw"e

seront consirlres cornme positi-

ves; les autres seront ngatiYes.

rct

On obtient ainsi une cout'be

!
.t

ppgl e szn usode.

'/

Lap,riode d'un courant alternatif est le temps mis Par le

F'ig.
courant, pour passer par toutes
les valeur.s compr.ises entre les poinbs A et O c'est--tlire pout' effec[tter
ull cycle compleb. A parbir du point C, la priode recomrnence
L

dans les mmes conriitions.

Soi[

T en seconde, la dur'e d'une priode. Cette dure est

toujoul.s gale une fraction de secontle. Le temps pendant lequel

le courant con-,serve touj ours une valeur positive (entre les points
A et B) ou toujours une valeur ngative (entre les points B et C)
esb donc une demi-Priode.
On appelle intensitti mamima du courant, l plus grande valeur

du courant dans un sens ou dans I'autre (cot'respondant aux points

M et m).
On appelle Frquence rlu courant et on la reprsente par la
lettre F., te nombre de pr'iodes par seconde. Ot', clraque priode
dure un temps T ; il y aura donc f, ntiodes par seconde c'est--dire
que l,on a: F: f. Ainsi dans une machine bipolaire, la dure d'ttne
priode est gale la dure d'un tour de la machine, car en un
toul., le courant dans un fil passe par toutes les valeurs tles ordonnes
effectue 1200 tours par minute, o
d'une sinusoTde. Si la machine
n
' secottde.
2o, 'l : : ;uI de
aura:F--{2oo
oo -- ry\r et
La frquence varie en pratique entre L5 et 100. Dans

les

rseaux d'clairage, pouvant alirnenter des moteurs, la frquence

est trs souyent gale 50. Pour I'alimentation exclusive des moteurs
il y a avantage, pour la simplicit de ceux-ci, diminuer la frquence.
On appelle Pulsatiott d'un courant alternatif, la vitesse angulaire
) (omga) d'un point mobite qui effectue t{ tours par seconde.
Rappelons que I'on appelle aitesse angulaire, le chernin parcouru
par seconde par un point mobile se dplaant une vitesse constante
sur une cir.confrence de rayon gat I'unit. Comme la longueur
de ta circonfrence de rayon unit est gale 2, on t'r -2 f{.
Dans le cas d'une machine bipolaire, F tant gal N, otr a
p paires de
tu) : 2 rc t'. Dans le cas d'une machine multipolaire,
ples, l courant effectue p priodes par tour'.
et tu):2N :2 T' +'
Donc F:pN d'oti N:{ p-P

couRAt{Ts AI-,TFiRI\ATIr.s cnrinat,tts

2.

Reprntensit efficace cl'un courant alternatif .

i la valeur instantane du courant c'esf--dire sa valeur
un instant quelconque , Si ie cour.ant i circule dans un conducbeur
I

sentons par

de rsistance R, I'effeb Joule chaque ins[ilni sel'a repr'sent par

j:

i3 R, (trualltil. vat'iable char{ue instan avec la valeur du courant,

mais toujours de mme sens vtr que le fac[eur variable i entrant au

carr dans la fot'mule, sera toujours positif. Quant au facteur R, il

peut tre consid r comnte constant cal' le courant changeant cle
sens et variant trris t'apiclement en []r'a biqrre, la tempr'ature du
conducteur n'a lras le temps de varier en [r'e cleux denri pt'iotles
Reprenons la courbe t'epr'sentatirrc tltt coul'anI i et pour chaque
valeur de i, portons sur la mme ot'donne la valeul' cor'r'espondante
cle i2 . On aura ainsi /ru figure 2, I'onne de deux courbcs places
dans la rgion cles ordounes l)osifives puisque i2 est toujours positif'.
Comrne le facteur R est constant, le diagramnle de 12 peut
reprsen Ier une antre chelle
l'eflet Joule i2 R.
J

_ t
Figure 2

Recherchons la valeur mo)'enne de I'effe t Jouie. Soit J cette

vateur moyenne : Pour cela, sur
la mme base to[ale A B, oll
cOt)struil'a lln t'ectAngle cle mt1e
snrfaoe rlile celle du diag,r.amltle
i2 It et la hau [eur cle ce l.ectarrgle
reprsentera la valeur moyenl)e
J de I'effe Joule i? R pendant

la

Cette valeur moyelute

pr'iode.

R esb conslantc ; par col)stluent

I est une une intensit consiante qui a t altpele [n,tenszt
efficace du courant alternatif. Par dfinition, l'ltttensit e//cace I
est donc I'intensit du cotrrant collstant clui produirait trrerrdant une
pniode le mme effet Joule lnot'en .f que le courarf b alber.natif
parcourant la mrne t'sistance) . L'itt [ensi L eflicace I, se ra [)por.ta rrt
.12

un courant constanb, I]' donc pas de sens d[ernrin dans le cil.cuit.

La ftgure 2 reprsente donc l'chelle fixe, les valeurs de

i? R" et celle tle J : 12 R.
La rsistance du circuib tant suppose constante conlme il
vient d'tre dit, les 2 diagrammes de la rnme figure repr,sentent
une autre chelle, les valeurs de Lz et de I2 eb cr)mme Lz est la
moyenne des 72

dfinition,

!g"t*t"

I : \i

moy. i?. On vel'ra dans

la

-sui[e que les appareils

lo

Cuaprtnn I

construits pour ia mesure des courants alternatifs indiquent les

valeurs de I'intensit eflicace. Celle-ci a donc beaucoup d'importance.
3. Avant d'aborder la Reprsentation uectorielle d'un courant alter"natif sinusoi,dal, il est bon de rappeler quelques relations
entre les lignes trigonomtriques dont nous aurons besoin dans la suite.
Dcrivons un cercle avec un rayon gal R et du centre O,
menons 2 axes de coordonnes recbangulaires, ox, oX, (Figure 3). Les
ordonnes portes au dessus de

x seront considres
comme positives i en dessous de
I'axe des x, les ordonnes seront

I'axe des

nga bives

-7de Les abscisses portes droite

I'axe des y seront considres
comme positives ; gauche de
I'axe des y, les abscisses seront
n ga

tives

On appelte sinus de I'angle

A o B, ou sin A o B, le rapport
Fig.3
de la perpendiculaire A B sur
['axe ltorizontal x x, u rayon o A ou R du cercle.
I!
On a: sin AoB ou sin d : AB
d'ori AB : R sin c
On appelle cos'inus de I'angle A o B ou cos A o B, le rapport
de la projection o B du rayon R sur I'axe des x x, u rayon R.
on a: cos AoB ou cose: oR
d'ooB:R cosa.
Si le rayon de la circonfrence R-1, on a: sine:AB et
cos e-

OB.

En donnant I'angle c, toutes les valeurs comprises entre

et 3600, on voit que I'on a entre autres :
Pour q. : 0
sin c. : 0
cos c.: l.
:
a
90o
sin q.

a
d.

a:360o

sina:0

cosq.:L.
Les sinus eb cosinus sont toujours compris entre L et + l.
Les sinus des angles compris entre zro et 180' sont positifs ; de
l80o 360o, les sinus sont ngatifs.
Les cosinus sont positifs pour les angles de 0o 90o et de 270o
360o c'est--dire de 90o + 90o ; les cosinus sont ngatifs
pour les angles de 90o 27Qo .

coIlRANrs ALTERNATTF*s cunaLITEs

LL

On dmontre facilement les formules suivantes :

COS 0o :- COS 36C)o :
sln a: cos (90" a)

- o)
- 0
sin 0o :- sin 360o
sin (o l- 360)
sin

cos d.:

sin (90o

e) =- Cos a.
Les sinus de 2 angles supplmentaires (dont la somme est gale
angles droits) sont gaux et de mme signe. Ainsi sin e : sin
It
%

1..

cos q. : cos (360 *

")
sin (180" 1- o) :
- sin a.

cos (180"

(180o- a).
Les cosinus de 2 angles supplmentaires sont gaux
contraires. On a cos

et de signes

4.
Reprsentation vectorielle d'un courant alternatif
On rrient de voir que les valeurs sllccessives d'un
sinusodal.
priodique sont reprsentes par une courbe
alternatif
courant
appel e

sinusode.

en pratique, les courbes reprsentatives des courants

alternatifs se rapprochent beaucoup de la forme sinusodale, nous
nous bornerons, pour plus de simplicit, dis cuter toujours sur'
les courbes de ce genre.
La sonusaide peut
Comme

tre engendre par un

point M se dplaant

vite

se

constante

angulaire

t,l

(omga)

le long d'une circonfrence;

il suffit

de

porter en abscisses les

chemins parcourus
par ce point, partir
du point N{ de dpart,
dans le sens du mouvement donn par la
flche ; et en ordonnes, les ordonnes

Fig

correspondantes ces
chemins (frgure 4).

Si R est lo rayon du cercle, on a toujours, quelle que soit la

position du point mobile, A Mz
R sin e et comme R es[ constant,
- propol'tionnelle
que
telle
A
Mz
est
au sinus de I'angle
toute ordonne
que fait le vecteur correspondant o Mz ayec I'axe des X. D'o le
nom de sinusode donn la courbe.
De I'examen de la figure 4, on tire :
M Mn , temps d'une demi-priode -_ au dveloppement R de
Ia demi-circonfrence suprieure.

CHAPITRE

L,

Mr

-au dveloppement R cle Ia demi-circonfrence infrieur.

: MMn-Mn M* :nR
3,1,416R.
De plus, I'ordonne maximum Ms O de la sinusoTde
- R.
. Dans le cas du courant alternatif ou de la force lectromotrice
Mn

On a

alternative, les valeurs successives du courant ou de la f'orce lectromotrice sont rprsentes par les ordonnes de la sinusoTcle.
L'ordonne maxima de la sinusode est donc I'intensit maxima
du courant ou de la force lectromotrice.
Sz rlonc, la frquence est donne, pour conna,,tre la oaleur
du courant ou de la force lectromoh"ice un 'instant quelconque (soit i ou e A Mz par exemple) il suffira de co?,tnatre le
ra)'on R c'est--dire I manima (oo E maxima) et l'angle c. que
fait cet instant le vecteur O Me avec I'axe de dpar[.
En effet, d'aprs la figut"e 4, connaissant I tna,fi. (ou E nzan.)
et d., nous pouvons mener le vecteur O Mz c{ui donnera A Mz , i
ou e' valeur du courant ou de la force lectromotrice l'instant
consid r.

on aura: AMz:oMz sina c'est--dire i-I max sin q.. '

L'angle c s'appelle l'angle de phase ou de dcalage.
Il est compt dans le sens du mouvement, partir d'un axe XX
de direction quelconque (axe des dcalages) pourvu que I'origine
de la sinusode concide ayec un point M pr.is sur cet axe.
On art'ivorai b aux mmes conclusions, er dmontrant que la
valeur instantane d'un courant alternatif , peut tre reprsente
par la formule i : A sin (SOO" +
dans laquelle A est une
collstante positive ;

'I''

- ")
:
t*
temps
d'une priode; t est le temps
- #

compt partir d'une poque dtermine ( origine des temps )

jusqu'au moment considr or) le courant a la valeur i ; q" est
I'angle de phase ou de dcalage du courant.
En effiet, dans la formule donne, faisons :

l") t-tr tel que 360o + - z-.0. On tire : tr =-#

".
A cet instant, on aura i -__ A sin o - Q.
?o)

:#""+r#-'t:T*t,
tel que 360o ft
-":90o, On tire: ,,
A cet instanb, on allra i A sin g0o A.

t:tz

Bo) t===-tg

tel que 360o 9"-o:180o. on tire

A cet instant, on aura i :

4,)

t:tr
A

tr:ffi r +EoT -T+t,

A sin 180o

O.

:ffiT+ ,;;rT:
F - a-270o. on tire tr
cet instant, on aura i : A sin 270'
A.

tel que

360o

- -

T"+t,

couRANTs AT.,TERNATTFS

5")

cBxnutrs

t:tr tei que 360o tET

A cet instant, on aura i -_ A sin 360o En r'suffi, on a : pour t --- tr ,
i:
t t? ,
i
t -._- tg ,
i -:
t:ta,
i
t -'t; ,
i:

tB

O.
O.

A.
O.
O.

A tarrt une constante positive, on voit que i esb positif entre

les temps t r et ts eb ngatif entre les temps tg et tr De plus, si
un moment quelconque t, le courant a pour valeur i : A sin
/t\
( 360" i- *), au moment t + T c'est--dire aprs une priode
complte, le courant reprend la mrne valeur
Fin effet, on 2

i'-A

si u

( soO"

$-

,):A

sin (86C"

+-

zf3b0"):

A sin (soo"
+ - ") =_: i car les sinus de deux angles ditrr.ents entre
eux de 360o sont gaux. Le couranb reprend de 1rriode T en priode T
la mme valeur. On peut donc clire que la formule de tantb i:A sin

(1u0"+

- ") lul: I max sin (s00"+ '),.rprsenbe un couta,nt

p"oodique.

alternatif

Si comme tant[, la frquence F est donnr

(r*

qui donne

T: = 11))
v-,

on voit que Ia valeur du courant i sera connue un instant t

quelconque, si I'on connait I max et le dcalage c. Nous arrivons
au mme rsultat que tentt.
Or, nous avons di[ que les appareils poul. courants alternatifs
nous renseignent sur la grandeur de I'Intensit efiicace du courant.
Il serait donc ncessaire de dterminer les valeul.s irrstantanes du
cottranf , non pas en fbnction de I max et de a., mais en fonction
de I'intensit e{fr,cace I et de a. On drnontrerait facilement que
la relation existant entre I'intensit I mx et I'intensit efficace I
d'un courant alternatif est I max ,: I \l Z
En remplaant I max par sa valeur dans la formule i : I max
sin (aoo"fr - .), otr s i I \"2 sin (soo"f
- ") ce qui nous amne
conclure c{ue : Pour une frquence donne, la ualeur d'u,n courant
alternatf sera, dtertnine un moment t quelconque, pctr
l'intensit efficace I et le dcalage a. du coumant par rappor"t
un a,fre des dcalages de d,trection quelconque.
F igurons arbitrairement cet axe des dcalages dans le plan
du papier ({i,gure 5). Le courant sera rep rsent chaque instant
par une droiLe (appele vecteur), de longueur I, faisant avec I'axe
des dcalages, utr angle u.. Cet angle q. peut tre port gauche
ou droite de I'axe,

CHAPITRE I

t4

Nous conviendrons de porter partir de I'axe des dcalages

dans le sens de la t'otation des aiguilles d'une
mon[re, (sens horlogique), les dcalnges positifs tels que a prcd
du signe f dans I'expression du courant, et vers la gauche c'est--dire
en sens inverse de la rotation des
aiguilles d'une montre, (sens antiI

et vers la droite,

,#{

horlogique), Ies dcula ges ng atifs

(tels que
-a). L'chelle laquelle on
reprsentera la longueur I est arbitraire, mais il est entendu qu'elle
sera la mme pour tous les courants
entrant dans un mme problme.

Il

sera ncessaire de donner un

sens I'axe des dcalages et la
Fig.

droite I, en les terminant par une

flche afin gue le courant reprsent

dcalage est f a, ne puisse tre

confondu avec le courant reprsen[ par le vecteur I gal et parallle
au premier mais de sens contraire et dont le dcalage est

par le vecteur dont I'angle de

"+180o.

2 courants sont diffrents.

En efet, si Ie premier courant de dcalage fe est reprsent
par i : r \/ sin (aoo"-{.+r), lo second courant de dcalage *a*t80o
r Vt sin(860"+ *z*no")sera i
\ sin (aoo"f+")- -i,car
-I
p
sin (13+ r 80"):
- sin (bta ).
Ces

t\

Un cour.ant alternatif est donc, comme une force en mcanique,

reprsente par un vecbeur ayant une grandeur, une direction et
un sens bien dbermins. La grartrleur du vecteut' est I'intensit
efficace I du courant. La direction et le sens sont donns par I'angle
de dcalage a du courant. Remarquons toutefois que le vecteur
reprsentant la force rncanique doit passer par le point d'application
de la force tandis que le vecteur du cout'ant alternatif peut tre
dplac paralllement lui-mme.

Problme

Soit reprsenter deux courants alternatifs de

m,me fi"rytence dont le premier est rlonn par I:20 et Qr, : + 40o
et dont le second est donn pat'f' : Lb et e : - 20o.
Traons dans une direction et un sens quelconques, I'axe des
dcalages. Prenons un point quelconque O dans le plan du papier
et de ce point, menons',une paraltIe pointilte I'axe, et un vec[eur
J- 20 ( l'chelle fixe), faisant un angte * 40o avec I'axe (fr,g ure 6).
Prenons de mme, un second point o quelconque eb menons de

ce point une parallle I'axe et un vec[eur I' : 15 ( la

chelle que tantt) faisant un angle

20o aYec I'axe.

mme

CoURANTS LTERI\ATIFS

Les vecteurs

sont d'ailleurs

i-

GENERALITES

L5

I et I' reprsenteront les 2 courants dont les formules

zl\lrsin

(a00"++-no") et i':lnVz sin (soo"+-ro") .

Problme Invers e.- DterI mi nez chaqtte instant la valeur

d'un cottrant alernatif donn
par son vecteur I et son angle
,le dcalage a, la frquence tant

'rtr''/

t?

connue.

On mestlre la longuettr

du

vecteur l'chelle adoPte ; nous

aurons ainsi I'intensit efficace I
du courant ; Puis, mesurons I'an-

gle a que ce vecteur fait avec

I'axe des dcalages et examinons
quel est te sens du dcalage

X
Fig.

(positif ou ngati f).

6 et 7

Nous aurons alors, puisque T

-- + est connu

'il)(:.H#L,

Remarsue

courant alternatif
par son vecteur I et I'angle a (ftgure 7), menons du point O, deux
axes O X, O Y perpendiculaires I'un I'autre et [els que OY fasse
avec l'axe des dcalages, un angle

I'angle

YOI

sera

-360 +
/-\
^^/\^
gal F*":360"+ la et la proiectiorr OA du vecteur OT
t

l'axe des X clonnera OA:I

d'ou

..

sur

sin OIA-Isin(s60++cr):

i-oA\,tt

L'intensit d,,u coura,nt i a,u temps t est d7lt lu pro,iection

d,u uecteur I s?,tr I'ane des X, multipli par V? La position des
deux axes O X, O Y ne dpend que du temps t et non des grandeurs
et des dcalages des vecteurs particuliers.
5.
Composition de plusieurs courants alternatifs.
Il est videnb que le courant alternatif' r'eprsentant par exemple
la somme de plusieurs courants alternatifs composants, s'obtient en
ajoutant chaque instant, les valeurs instantanes des courants
composants. Ces valeurs instantanes de courants alternatifs, ayant
une grandeur et un sens bien dtermins, peuvent tre assimiles
aux valeurs des courants continus. Elles s'ajouten[ donc comme
celles-ci c'est--dire qu'on a cltaque irrstant ito,rr : ir -+- iz * ir.
Ainsi, si dans la figure B, un certain nombre de conducteurs
aboutissant au mme point sont parcourus par des courants alternatifs

T6

C}IAPITRE I

de valeur ir, iz, is un ins[ant donn, ces

courants s'a.ioutent dans le {e conducteur qui
sera parcouru par. un courant ia
puisque toute l'lectrici L arnsno par les B pl.emiers conducteurs doit ir clt uque znstant tre
emporte par le quatrime.
De mme, supposons que deux points mobiles
circulant la mme vitesse constante sur la
tsig. I
circonfrence de rayon lt :: I max, pr[ent
des instants diffr'ents du poirtt initial M. Le premier point est en
NIr alors que le second part de M (FiJure g). Leurs vitesses tant
gales e[ constanbes, I'angle g fbrm au clpart pat' leurs vecteurs O M
et OMr sel'a colls[ant, of les sinusor]es que lburniront les ordonnes
successives de ces rnobiles set'ottt repr'sentes l)ar la ftgure 10.
La distance MA reprsetttera le tenrps coul entre les moments ou
les mobiles passent par I'axe des X.
Elle reprseute le dcalage des deux
\
Ifi "
sinusodes I'une par rapport I'autre
**-eb comre ces sinusodes peuvent
repr'senter deux courants alternatifs,
on pourra dii'e que les valeurs succes-

sives du courarit rsulbant, somme

des deux prerniers, s'obtiendront en
aj outant en chaque point de I'axe des
temtrrs, les ordonnes des deux sinusoTdes composantes.

La figuu?'e 10 montre que le courant

r'sultant est reprsent par une sinusode de rnme priode que les au[res.

(Remarrluons que nous

aYoRS

compos ainsi deux courants de mme

priocle eb de mme intensit maxima.

Fig 9 et {0
Le mrne raisonnement s'applique pour la recherche de la somme
ou de la diffr.ence de plusieurs courants de priodes diffrentes
et d'intensibs maxima diffrentes).
On voit QUe, quel que soit I'instant choisi, l valeur instantane
du colr.ant total esb gale Ia sotxme des valeut's instantanes des
courants composants. Or, on saib que la valeur instantane d'un
proj ection de son vecteur I sur I'axe
corlrant est donne par

,3

des X, muttiplie par Z . Par consquent, abstraction faite du

tfacteur V2 qui esb d'ailleurs cornrnun totts les termes, la Proiection
sur l'ane des X un monzent quelconque (d,onc de directiort,

couRaNTS ALTERNATTB-s cxnu,rrs

L7

quelconque) d,u aecteu,r I reprsen tant te cour,t"qnt total, sera

gale Ia somlne des ,proiections sur le mme a,fre des aecteurs

Ir Iz Ig reprsentant les courants cornposants. En d'autres termes,

si nous porbons les uns la suite des autres, avec leur dcalage
respectif, les vecteurs L Iz Is reprsentant les courants composants,
le vecteur I qui fermera le polygone ainsi constitu, repr'sentera
avec son dcalage le courant rsultant cherch. En effet, sur la
figure 17, on voit que la somme des projecbions des vecteurs Ir Iz Is
c'est--dire ab + bc -l- cd est
gale la proj ection ad du
t
vecteur I.
Donc le uecteur reprsentant la sotnrne de plusieurs
coure,nls altern attfs est la
ligne droite qui f erme le
polygone constitu en portant la suite les uns des
r.l
,il
o____4r __
a aufues, les ttecteut"s reprFig. i.I
sentant les courants corn1{

posants.

Ce thorme est extr'mement important. I{ous en ferons un

grand usage.
On se convaincra aisment que I'on peut constituer le contour
polygonal n combinant les vecteurs composants dans un ordre
quelconque. Partant du point A, on aboutira toujours au point D ;
c'est--dire que le vecteur rsultant est indpendant de I'ordre
dans lequel on combine les vecteurs composants. Il doit d'dilleurs
en tre ainsi puisqu'on a videmment

ia:ir *i, *ir '-ir * ir * i, - iz l-i, *ir

-iz -"1-ir *ir :.:...r
6.
Dcomposition d'un courant alternatif .
Inversement' nous pouruons consid rer le courant alternatif reprsent par
,; le vecteur I, figure L2 comme la
somme des courants alternatif's reprsents par. les vecteurs L Iz Is Ia {tui
+ satisfont la simple condition
{uo, mis
i I es uns la suite des autres partir
de I'extrmit A du vec[eur f , le
contour polygonal ainsi obtenu aboutisse I'autr.e extrmit B de ce
vecteur. It est bien entendu que tous
ces courants sont supposs de la mme
Fig.
1[2

frquence.

18

CHAPITRE I

Soit i la
Forces lectromotrices alternatiues.
valeur instantane du courant alternatif, R la rsistance du circuit.
7

La force lectromotrice alternative aura comme valeur instantane

e : iR d'aprs la loi d'Ohm qui s'applique aux valeurs instantanes
du courant et de la force lectromotrice puisquo, chaque instant,
ces lments ont une grandeur et un sens bien dtermins comme
les courant et force lectromotrice continus. Comme R est constant, l
sinusode reprsentatiye des valeurs dtr courant alternatif s'appliquera

chelte la force lectromotrice. Celle-ci est donc

aussi al[ernative.
Par analogie avec I intensit efficace du courant, nous repr'sen-

une autre

terons par E la force lectromotrice efticace et par dfinition on

aura E -: IR. De mme que I, la force lectromotrice efficace E
n'aura pas de sens dtermin par rapport au circuit.
On voit donc gue les forces lecbromotrices suivent la mme
loi de variation que les courants. Ce qui a f dit prcdemment
du courant maxima et du courant efllcace, pourra donc s'appliquer
aux forces lectromotrices.
La force lectromotrice manirncL sera donc aussi la plus grande
ordonne de la sinusode reprsentative des valeurs successives de
la force lectromotrice.
La force lectromotrice efficace sera aussi gale la racine

carue de la moyenne des carrs des valeurs instantanes de la force

Iectromotrice. On pourra dire que la force lectromotrice efficace
est, pr d,ft,u,ition,, l,a, tensi,on du courant constant qui produirait

pend,ant une priode, le ntrne effet Joule rnoyen que le courant

alternatif, bien entendu, en trauersant la mme rsi,stance.

De mme qLle pour les courants, on verra par la suite que les
appareils de mesure des forces teetromotrices indiquent toujours
la valeur de la racine carre de la moyenne des carr's des forces
lectromotrices instantanes c'est- -dire la force lectromotrice
efficace. Celle-ci est donc trs intressante dans ia pratique. D'autre

part, les formules trouves pour les courants seront applicables

aux forces lectromotrices et I'on pourra crire @:EVt sin (s00"++.)
E

max

-. E est la force lectromotrice efficace ; a Ie dcalage

\i2
Ces valeuis pourront se reprsenter par les vecteurs.
Tout ce que nous avons dit de la composition et de la dcomposition des courants s'appliquera videmment la composition et
la dcomposition des forces lectromotrices.
Si, par exemple, une installation comprend un certain nombre
d'appareils A, B, C mis en srie, et parcourus par un courant alternatif

et E --_

.7^

COURANTS

t9

ALTERNATIF.S CXBNALITES

on aura chaque instant, si r z o,3 sottt les valeurs des forces

lec[romotrices aux bornes de chacttn des appareils A B C, et e la
force lectromotrice aux bornes de I'ensemble, o

or -F e,

-l

er.

Le necieur E reprsentant e sera ta ligne droibe qui ferme

le

contour polygonaL constitu par les vecteurs Er Ez Es , reprsentant

avec

leur

dcalage respectif,

composantes,

les forces lectromotrices or Qz ee

CHAPITRE IT

Couront olternotil

bons un circuit compleXe

8.
Rsistance.
Nous savons que fhire passer un courant
alternatif i -- r {- sin (soo"f+") travers une rsistance R (ne
comprenant ni capacit, ni self induction, ni induction mutuelle),
il faut chaque instant une force lectromotrice :
e
i R i n {z *in (so,r$+")

En posant IR

E, on a

:e

E {z rin (soo"f+o)
Cette force lectromotrice a pour
par

valeur ffi.n..,
dflnition,
I'intensit efficace I du courant multiplie par la rsistance R ; elte
a le mme dcalage d. que le courant car, des que cette force
lectromotrice existe, le courant nait. Les deux phnomnes se
produisant en mme temps, or dit que la force lectromotrice est
en phase avec le courant.
Si le courant est repr'sent l'chelle des courants par le
vecteur I, trac n'importe ou dans le plan, la force lectromotrice
le sera, une autre chelle qui est l'chelle des forces lectromotrices
par le vecteur E : I R, parallle au premier, et plac aussi d'aitleurs
n'importe o dans Ie plan de l'pure.
L'chelle des forces lectromotrices pourra n'avoir rien de
commun avec celle des curants. La force lectromotrice sera de
mme frquence que le courant puisque c'est elle qui le produit.
Lorsque e passera par la valeur zro, le courant qui en rsulte sera
videmment nul ; il sera maximum et changera de sens en mme
temps que e. Ils effectueront donc tous deux une priode pendani
le mme tcmps ; ils auraient donc mnre frquence. Il doit d'ailleurs
en tre ainsi pour guo, chaque instant, le courant soit en phase
avec la force lectromotrice.
^Enetnple: Pour faire passer un courant alternatif de t0 ampres
efflcaces travers une rsistance de 5 ohms, il faut une force
lectromotrice alternative de mme frquence, de 10 X 5 : 50 volts
efficaces, en phase avec le courant.

CoURAI{T ALTERNIITT DANS UN CIRCUTT coMPLEXE

2L

9.

Rappelons que le coefficient de self

Self induction.
induction d'un circuit est donn par la formule ! : ..% henrys (1)
I
dans laquelle i est la valeur instantane du courant, 9L le flux
embrass alr mme instant par le circuit ; le facteur 108 sert
tenir compte des diffrences entre les units de ! et %,,. Si en un
temps t,, le courant passe de la valeur il la valeur i", le flux
embrass par le circuit, passalrt alors de 9L' 9T-,", on a : Force
,, e* 9L" -6]'7'
lectromotrice de self induction instantan e

:ai.

,1 itt-it
^froott*
9,voltsentenantcomptedelaformule(t).esn'existeque
si le flux embrass par le circuit varie, ce qui exige, si le circuit
est fixe, que le courant soit variable, tel un courant alternatif.
Proposons-nous de faire passer un courant alternatif i : f \/Z sin
/f.\
(3600 + q.) travers un appareil sans rsistance, ni capacit,
ni induction mutuelle, mais dou d'un coefficient de self induction
I que nous supposerons constant.

Le cout'ant alternatif variant chaque instant, la formule er-.

-r, /\
volts
(2) montt'e que e. yarie aussi chaque instant. Voyons
II
comment : Dessinons une priode du courant alternatif (figrre !-J)
et divisons-la en quatres parties gales, aux temps h tz h, la, tr, et en
ces points Inenons des parallles I'axe des ordonnes. Aux environs
de sa valeur maxima, le courant varie trs peu puisqu'il n'augmente
pltts et ne diminue pas encore. Au moment tz o le courant est
maximuffi, on aura dans la formule (z); i'-i" d'ou e.:o. Il en
sera de rnme au moment tr du minimum du courant. Nous avons
donc deux points 2 et 4 de la
courbe reprsentatirre de es.
Aux environs des points tr ta tr,
.,'t

it'-it

le courant varie le plus rapidement

en augmentant en tr et tr, en diminuant en tg Pour les points tr et tr,
le courant croissant, on aura i"- i'

positif et maximum. Donc es est

positif et maximum en tr et tr ;
nous avons ainsi les points I et 5
de la courbe de eg. Pour le point
ta,

le courant dcroissant, on aura

i"
(maximum ngatif)

Fig. l3

minimum (ou maximum ngatif

au point

3.

donc es sera

CHAPITRE II

,c)

Entre tr et tz et entl'e il et tr, le courant crot ; donc chaque

instant, on a: i"
courbes comprises entre les points L et 2 et entre les points 4 et
5. Entre tz of ts et entre ts et tr le courant dcroit; donc i"<i'. i" - i'
est ngatif et es est ngatif. On a ainsi les parties de courbes
comprises entre les points 2 et 3 et entre les points 3 et 4. En
examinant les 2 courbes ainsi traces, on voit {tue le courant et
la force lectromotrice sont alternatifs et de mme priode ; ils
ont donc mme frquence. Les zros maxima et minima de la force
lectromotrice c'est--dire ses diverses phases, prcderont dahs le
temps, les zros, max ima et rninima du courant, d'un quart de
priode. Par exemple, le maximum du courant n'arrive gu' l'poque

tz: tr + T, donc i

secondes aprs le maxinruin de la force lectro-

motrice.

Vate;ur d,e la force lectromotrice effica,ce E, d,e set/ ind,uction

en fonction du courant efficace I:
La force lectromotrice de self induction est chaque instant
proporionneile Ia grandeur du flux d'induction et la vitesse

variation de ce flux. Or, on a vu, en courant continu que 9T,9i x tOs. Si donc, pour passer aux valeurs efficaces, nous supposons
le flux constant g(, efficace produit par un courant constant I efflcace
remplaant le courant alternatif, nous pourrons crire lT,eff. :
9I"rr., t E*-* L !(,er.. Or o, vitesse angulaire de variation du courant
ou du flux est gale 2F. Donc E,, :; ,9L : 2n F 9I. D'autre
part, comme cette force lectromotrice alternative de self induction
est en avance de 90o sur le courant, son dcalage sera a { 90o et
sa formule gnrale e =: EVt sin (soo" * + a {g0")
\l
En effet'
r,
tt*
pour tr on a 360" f a:o,i:oee--E\/2 sin. 90o.:EV2 valeur max.
de

<( tz

<( tt

((

(< :g0o,i:IVt,e-n/Zsin.l80o:o.

<(,

qui comespond hien I'avance de phase de la force lectromotrice

que nous avons tablie plus haut.
Le dcalage de la ftrrce lectromotrice est donc e f 90o c'est-dire que san aecteur E est dcal d'un angl,e drozt d,ans le
sens positif, dit aussi sens des a,uances, p&r ra,pport au aeclear
d,u courant ; et sa, gr"and,eur est :
ce

F g I.

COURANT ALTERNATIF DANS

On a donc dans ce cas,

UN CIRCIJIT

COMPLEXE

23

I :: :-I_:
2 nF !

Le produit 2 F I est l'inductance (pour rappeler I'induction)

du circuit ; elte est proportionnelle la frquence ;
ractance
ou
elle s'exprirne en ohms.
De la formul E,
tant des r.aleurs efficaces, sont des constantes comme en courant
E
continu. Or, la loi d'ohm applique au corlrant continu donne R: Ir
formule analogue la formule (1). On voit donc gue I'inductance
2 F ! se prsente comrne une rsistance, mais celle-ci n'est
gu'apparente car elle ne donne lieu aucune perte d'nergie.
Enemple : Soit faire passer un courant alternatif de t0
ampres efficaces travers un appareil de coefficient de self
induction gal 0,03 henl'y, sans rsistance apprciable, la frquence
tant de 50. On aura :
2n X 50 X 0,03: 9,44 ohms
inductance
force lectromotlice efficace __ 10 X 9,,44 : 94,4 volts.
La fbrce lectromotrice est dcale de 90o en avance sur Ie courant.

10

Cas particulier

: Force lectromotrice induite dans

un circuit par un flux d'induction magntique alternatif ern,

On suppose donc le circuit ferffi, inerte,
brass par ce circuit.
non parcouru par un courant e[ embrassant un flux d'induction
alternatif produit pal' une source quelconque. Par analogie avec ce
que nous avons dit propos des courants et des forces lectrornotrices,
reprsentons par 9L et n, respectivement les valeurs eflicaces
et instantanes du flux d'inducbion.
Soit

Le flux embrass, tant alternatif, variera

chaque iustant.
Le circuit sera donc le sige d'une force lectromotrice d'induction.
Reprsentons le flux d'induction alternatif par sa sinusode que
nous diviserons en 4 parties gales Irar les points tr tz tg ta tr et
de ces points, menons des parallles I'axe vertical, (fi,gure 74).
Recherchons la courbe reprsentant la force lec0romotrice e en
fonction du temps. f{ous savons que, lorsque le flux embrass par le
circuit crot (pur exemple, dans le sens marqu + II sur la ft,gure 15),
il se produit dans le circuit, une force lectromotrice e dirige dans le

inverse. Considr'ons
ce sens * n, comme le sens positif du flttx inducteur correspondant
aux valeurs de c flux, portes au-dessus del'axe des temps. Ces valeurs
sont reprsentes par la branche de courbe L,2, de Ia figure 14
sens de la flche, d'apr's la rgle du tire-bottchon

24

CHlprrnn

il

puisque le flux est suppos croissant.

,tl
I
I

On arriverait au mme rsultat en

t, partant du point B, partir duquel le
flux f n est croissant dans le sens

Lr
I

ngatif
Il est vident que, dans ces conditions, le sens de la force lecromotrice
qui, appligue au circuit, produirait

t.t

I
I
I

I
I
I

t le flux d'induction consid r, sera

aussi

le sens positif de cette fbrce

lectromotrice. Of , cl'aprs la rgle

du tir.e-bouchon, elle serait de sens

contraire la force lectromotriee

induite rellement dans le circuit. par
consquent celle-ci a en ce moment le
sens ngatif.
Entre les points 2 et B de la ftgure

\\-----l

F'ig. 14 et

74, le flux inducteur dcrot tout en

15

conservant le mrne sens ; donc la force lectromotrice induite dans le

circtrit change de sens ; elle est alors de mme sens que la force
lectromotrice qui [rroduirait le flux actuetlement cle sens positif.
La force Iectt'omotrice induite devient donc positive. Comme elle
tait ngative entre les points L et 2, i[ faut donc qu'elle traverse l,axe
des temps au point 2 c'est -dire qu'elle est nulle au point Z,; ngative
de 1' en 2' et positive de 2'en 3'. En continuant ce raisonnement, on
arrive une sinusode, en retarcl de 90o sur celle du flux.

[,a force

lectronzott'ice ind,uite d,ans un circuit

/erm
flun alterna,tif n, est d,onc en retard, de ?tn quart
de priode
\- ott d,e g0o s.Lr,r le flun n.
embrassartt un

Ce c'as est d'ailleurs du mme genre que celui de la selinduction.

La force lectromotrice induite est produite dans les p cas par la
variation du flux embrass ; elle sera donc reprsente par Ia mme

'

formule. On a vu que Es :

n F, gL*t, (g(.err. : gIrrc.). Donc la

force lectrornotrice induite dans le cas actuel sera aussi reprsente
Z

par E :2\9('
108
Il doit d'ailleurs en tre ainsi car plus le flux efficace est grand,
plus aussi [e flux variera rapidement, c'est--dire plus
Ia fi.quence
sera grande et plus la force lectromotrice sera grande.

Comme cette force lectromotrice induite est dcale de g0o

en
retard sur le flux n, sa formule ser' o-E
rtn.( 8600* o g0")

V2

CoURANT AIIRI{ATIF DANS UN

clncutr coMPLExtr

26

Problme. Soit un flux d'induction efficace de 3 x 108 lignes, de

frquence 50, embrass par un circuit ; il produira dans ce circuit une
force lectromotrice efficace :

E- Znx bo "%tS:ry:e42votts

en retard de 90o sur le flux.

11.- Condensateurs. On a vu que si on runit

les deux armatures

d'un condensateur aux bornes d'une source quelconque de courant

continu, il passe pendant un temps trs court, un courant dans Ie
circuit ainsi fornr et l'tat d'quilibre qui s'tablit, est dfi au fait que
les armatures du condensateur ont pris alors le mme potentiel que les
bornes corl'espondantes de la source. Les armatures du condensateur
sont alors charges de quantits q d'lectricit gales et de signe
contraire, q est la charge du condensateur et nous savons que, si c'est
la capacit de celui-ci et e la diffrence de potentiel entre ses armatures
on

c:

ou

e:+.

Supposons le condensateur raccord aux bornes d'une source de

courant alternatif. Le cottrant alternatif proprement

dit ne traverse

pas le condensateur, mais celui-ci prsentera une succession de charges

eb de dcharges lectriques ; les charges se produisent, lorsque la force

lectromotrice de la source sera suprieure la diffrence de potentiel

entre les armatures et les tlcharges tlans le cas inverse,'le condensateur restituant alors la source I'lectricit absorbe pendan[ la charge.

a1

(
\

On peut ainsi se rendre

tz

L ll

F--\

Er/
--

compte que le circuit sera parcouru par un courant changeant

priodiquement de sens.
Parbons du temps tr , moment
or) le condensateur est dcharg

| /-r-\
|| //
1 t'I
||
Il;
|
I
I

:|
r
;
r
r

r\
r \
, Yt

I
r\
r
,\
:rrvl ' \
I
t
I zn
,/ ! \

l:'i::"1u":^*ffiffii::-T:'i;
I|

/t|

, -#/
', /
|
|
I

--t

slource sera suPrieure la

diftrence de potentiel entre les
xrmatures du condensatettr, le

courant, qui va de

|,

la diffrence de potentiel e entre

r,\'r |I

la source

condensateurcrotraainsi

au

que

:::'"1":i"":i::"j'n
ses armatures' Ona e:

e va crotre avec q aussi

longtemps que le courant sra

Donc
I
I

dirig pat' exemple, de gauche

It

Fig.

16 et L7

CHAPITRE II

26

droite prs du condensateur (sens positif) et e sera maximum positif au

moment o le courant changera de sens (donc en tr, ftgure 17) puisque
partir de ce moment, la dcharge commence et le condensateur
restitue la source, l'nergie absorbe pendant la charge, q va donc
diminuer. Nous obtenons ainsi un point 3 de la courbe reprsentative de e, eo por'[ant au-dessus de I'axe des temps, sur I'ordonne
correspondante au temps tr, ulto longueur gale la valeur maximum
cle e. A partir de ce moment, le courant change de sens ; le condensateur
se dclrargei q va diminuer et puisque e:f,, e diminue aussi pendant
toute la dure de la dctrarge c'est--dire aussi longtemps que le courant
conservera son nouveau sens ( de ts en tr ), e atteindra son minimum
au temps tr , moment partir duquel le courant, reprenan[ son sens
primitif, Ie condensateur se charge nouveau. Nous obtenons donc un
point 5,2 point de la courbe en porLant en-dessous de I'axe des temps,
sur I'ordonne correspondante au temps tr une longueur gale la valeur
minima de e. Or la source produisant un courant alternatif, le circuit
sera soumis une force lectromotrice alternative de mme pr'iode que
le cour.ant. Nous pouvons donc construire la sinusode reprsentative
de la force Lectromotrice et nous observerons que ses zros, maxima
et minima suivent d'un quart de pr'iode, les phases correspondantes
du cout'ant.

Valeur efficace de la force lectromotrice:

La charge maxima q sera d'autan[ plus grande que le courant
sera plus intense et que sa vitesse angulaire de variation tu) :2 r'F
ser.a plus faible. En effet, plus to (omga) est faible, plus Ie courant
conserve longtemps le mme sens et donc plus Ia charge dure
longtemps et plus q est grand.
La charge q maximum est donc proportionnelle I max. et
inversement proportionnelle

qmax:

I max

On a donc

,-:

q max

I max

ZFC

or E max : EVz et I max. -

Vt:

:#, on a:

Z.,-Fe[Commee

E max
Donc E

I max

t_t!_
Zr,C

ou E

l{
: =+Znl't-l
I

oubienl

:
2F C

Or, la force lectromotrice, applique au circuit comprenant

une capacit, est en retard d'un quart de priode ou de 90o sur

le

courant.
si donc, te courant est repr#ssnt par

i:

I Vt sin (e00"

++.)

lectromotrice sera reprsente par e :- E V 2 sin

la
/1360force
r
+ + a 90o), La vrification de cette forrrrute pourra se
I

'l

iounlxr

ALTERNATTF DAt{s uNI cIRCLTTT coMpL,ExE

faire conlme prcdemment.

est donc a-

Le dcalage

de

la force

27

lectromotrice

90o.

teur
Le fac'

est la ca,'pa,citance (pour rappeler la capacit)

du circuit ; elle=;nC
es[ inversement
Elle s'exprime en ohms.
En comparant la formule

proportionnelle la frquence.

BF)
:.n
-- -T-_ aYec la loi d'ohm I
2FO

courant continu, on voit que

se prsente comme une rsis-

=#"
tance qui n'est d'ailleurs qu'apparente
car elle ne produit pas de
perte d'nergie.
La capacitance d'un condensateur est donc la rsistance apparente qu'il oppose au passage des courants alternatifs.
Problme. Soit faire passer un courant de 10 ampres dans
un circuit sans rsistance ni self induction, mais coup par un
condensateur de 0,005 farado la frquence du courant tant de 40.
,

On

aura:

Capacitance

LL

ohm.

- Zn40 X 0p0b W -'0,254

La force lectromotrice efficace sera 10 x 0,254 :2,54 volts.
Elle $era en retard de 90o sur le courant.

Remarque. Reprenons la formule de la capacitance

si
A rnesure gue la capacit augmente, l capacitance diminue;
"k
on rapproche jusqu'au contact les armatures des condensateurs (ce
qui revient supprimer le condensateur, l,e courant pouvant alors
passer directement d'une armature I'autre), la force lectromotrice
o
3 c:,Ona
e entre les deux armatures devient nulle et comm(
e,

: -L : oo. La capacit crot au del de toute limite et

o

capacirance

*k

la

: *:0.

Circuit compl exe comprenant une rsistance R,

un coefficient de self induction I et une capacit C, mises
12

en

srie . (fi,gure 18.)

Pour faire passer travers ce systme un courant alternatif i

d'intensit efficace I, reprsent par le vecteur I, choisi de direction
quelconque dans le plarr du papier ( fgure 19), il faut apptiquer,
chaque instant, aux bornes, une force lectromotrice e : r * e, +
og . r, ez, es tant rspectivement les forces lectromotrices appliques aux bornes de la rsistance, de [a sglf induction et de la
capacit.

28

Ha.prtnn

Recherchons

par les

vecteurs
I

*-.-**-*

--Jr-

t'I
rJ1

lT

la force lectromotrice totaie

appliquer aux extr.mits du
systme,

Nous savons {uo r est reprsent par les vecteurs Er : IR

: b en phase ayec I, c'est--dire

parallle I; ez est reprsent

par le vecteur Ez : 2F'! t: bc,
perpendiculaire tr, dans le sens

-/

Fig.

18

et t9

des dcalages positifs ; es est rele vecteui. Eg ':

prsent par
I
2F C

d,

perpendiculaire

I dans le sens des dcalages ngatifs.

En construisant donc avec les vecteurs

composants Er Ez Es le
contour polygonal a b c d, on 'aura le vecteur rsultant E reprsentant
e' en fet'mant ce contottr par la droite a d : E en grandeur et en
dcalage.

On appelle impdq,nce ou rsistance appa?"ente du circui[,

reprsente gnralemer.rt par (rho ) le rapport de la
to
force
lectro?notrice efficace en aolts, ,, l'intensit efficace en a?n,pres.
E
L'impdance s'exprime en ohm
S. P:T OUE:pI.
La force lectromotrice B est, dans le cas de la figure, en
avance sur le courant I de l,angle : bad.
?
13'
- Calcul de I'impdanceo E En examinant la ftgure

et I'on

19, nous voyons que toutes les quantits Er Ez Ea sont proportionneiles

I ; on peut donc les diviser chacune par le facteur commun
l,
guitte modifier l'chelle en consquence. On obtient de cette
manire la figure 20 qui nous donnera la relation existant entre

R,

zFl,#a
t+- " ':"

er

p.

,h./*rf,r-ree l/Ft

Pour obtenir I'inpdance

p (rho) et le dcalage
? (phi)
de Ia force lectromotrice
toale E sur le courant I,
it faut tracer une ligne

droite ab
porter sur -la

rsistance,
perpendicu-

Iaire cette droite une lon-

gueur bc :

Fig,

20

inductance,
puis porter sur cette mme

droite partir de C, une

COTIRANT ALTBRNATIF DANS

UN CIRCUIT

longueur cd:capacitance. La longueur

et I'angle b a d : ? sera le dcalage.

On aura, d'aprs la figure, t le
a d :-

Va b'

+ bd' ou impdance :

COMPLEXE

29

ad sera l'impdance p;

tr iangle a b d tant rectangle :

V rsistancez + (inductance

capacitance)2.

On aura aussi ab:ad c6s? Ou R:p cOscpou cos?:o.

Cos ? s'appelle, pour la raison que nous verrons tout I'heurel f"
facteur de ytuissance du circuib. Comme R et p sont des rsistances,
elles sont toujours positivcs ; donc cos ? est toujours positif c'est90o et + 90o, comme
-dire que ? est toujours compris entre
nous I'avons montr prcdemment.
Tant que l'ind,uctance est Ttlus grande que la ca,pa,citance,
la construction se prsente comme le montre la figure 20 et la
force lectromotrice es[ en avance sur [e couranb.

Mais si l'induclance est plus petite que la capcitanc% la

construction se prsentera comme le montre la ft,gure 2I ; l'angle
? sera du ct des retards et la force lectromotrice sera en retard
sur Ie courant.

Enfin, si I'inductance est

m/ttcfa.-ce

gale la capacitance,
ftgure 2 2, le point d tombe
sur le point b ; I'impdance

est gale la

rsistance
puisque leurs vecteurs sont
gaux et concident; I'angle

,.o"/*uort.

? est nul c'est--dire que

la force lectromotrice est
en phase avec le courant.
Dans ce cas, otr voit que le
circuit se comporte comme
une simple rsistance ohmi-

CL

Fig. 2l et

22

trebala,nce enactement l'effet

de la

{u, sans self induction ni

capacit, c'est--dire que
l'effet de la capecit conself-ind'u,ction. Le facteur

de puissa,nce cos g est alors gal , l'unit.

En se basant sur les rsultats que nous venons d'obtenir,

14.

on peut simplifier notablement les constructions ayant pour but de

la force lectrornotrice ncessait"e pour faire pa,sser
un courant alternatif de frquence F et d'intensit, effieace I
ri traoers un systme conxprenant en srie, une rsistance araie
(dite aussi rsistance oltmiqu,e\ R, u,n cofficient de self'-induction
tt'oltue?"

et une capacit C.

CHAPITRtr II

30

Or

lrl

.- p I

eC cos

et C. Pour connatre la force lectroil faut dterminer E et I'angle g.

On conhat donc F, I, R,

mo[rice chaque instant,

?: +t' .

Calculons d'abord l'inductance du

circtrit 2,F9, puis, la capacitance

#
ces quantits, puis I'impdance p =:VO;+
Nous en tirons la valeur de cos ?

prenons

la

difirence de

(ttrd*t"

: * .t de E
r

I.

L'angle ? sera une auance ou un retard de la force lectromotrice sur le courant selon que I'inductance sera plus grande ou
plus petite que la capacitance.
Puis portons sul' une ligne droite faisant avec le vecteur du
courant I un angle ? dans le sens voulu, une longueur E : p I,
nous aurons ainsi [e vecteur de la fbrce lectromotrice (ftgure 23).
Problme inuerse. Quel est le courant I que ytroduira
d,ans un circuit cornprenant R t C une force lectromotrice E
de frquence F'. On connait R,9,C,8,F. On demande I. Nous aurons
donc rechercher la valeur efficace I du couran I et son dcalage ?
par rapport E.

ER

Uf I:

^,;COS?:;

et

:\/Rf-+-(inducta

viJ
ll

On

/b

2F9

calcule I'inductance

et I'impdance

#*

On en prendra la diffrence
et on remplacera dans la

formule de p. On pourra
avoir ainsi I et g.

Le vecteur E qui est

connu, sera pris arbitraire-

Vr

,/

j,

Fig.

23 et 24

g, une longueur

*:t.
r

ment en direction et
sens dans le

en

plan du dessin

(frgure 24); puis nous porterons sur une ligne droite

A B faisant avec le vecteur
E un angle de retard gal
Nous aurons ainsi le vecteur I.

Exemples: to. Calculer la force lectrornotrice capable d'envoyer

un courant de 10 ampres efficaces, sous la frquence 50, dans un

circuit comprenant une rsistance R : 5 ohms ; un coefficient de
setf induction

9-

0,03 henry ; et un condensateur de 0,0005 farad.

UN CIRCUIT

COURANT ALTERi{ATIF' DAI{S

On doit rechercher cos

rg

: +- et E :

rc

\/R'+(zF!
On aura

Puis

sachant que p -

*,h)',
2F -_ 6,28 X 50 : 3L4
314x0,03 : 9,42

inductance :2r,F9:ZFC :
capacibance

3t

COT,TPLEXE

diffrence

3L4X 0,0005:0,'1570

9,42- 6,38

: *k:#r:6,38

:
3,04

:\/Zn+g ,Z,t :\,9

D
facteur de puissance : cos f :
b*-ib
d'ou ? :3Lo.

impdance p : Vr'+B,o4z

4,24

b,gb ohms

Comme l'inductance es[ plus grande que la capacita nce, la

force lectromotrice est en ayance snr le cOurant.
Cette force lectromotrice aura une valeur efficace
:
58,5 volts.
E
- I p 10X5,85 - It suffira donc de tracer, quelque part dans le plan , (frgure 25ir

//

le vecteur E faisant avec le

vecteur I un angle de 31o dans
le sens des avances ou des dcalages positifs, la longueur de ce
vecteur E tant 58,b l'chelle
des forces lectromotrices, qui
r,

est arbitraire et

,09

$'

trig.

produit par une force lectromotrice efficace de 200 volts, et de

Irquence 50, dans le mme
circuit.

25 et 26

On doit rechercher

gnralement

diffrente de celle des intensits

de courant.
2o Calculer le courant efficace

6)

RE
?:
,OP et I:1
=

cos

sachant que p :

{n,+(zrn

-r,,h)',

5,85 ohms
avance de la force lectromotrice
?
sur le courant, c'es[--dire retard du courant sur la force lectrornotrice.
On trouYera impdance

:31o

CHAPITRE II

32

On aura ensuite

g-

I:

: y*:84,?
5,8b '

arnpres.

On tracera (frgure 26), le vecteur I faisant aver le vesteur E

un angle de 31o dans le sens des retards ou des dcalages ngatifs ;
la longueur de ce vecteur tant 34,2 l'chelle cles intensits du
courant.
1 5.
Cas particuliers. -- 1o. Circuit complexe comprenant
en srie une rsistance R et un coeflicient de self-induction 9,
mais sans capacitt

(frgure 27).
La force lectromotrice totale

aux bornes du circuit sera

chaque instant o -- er + ez. Or

er est reprsent par le vecteur
Br: IR:b, en phase avec
I c'est--dire parallle au vecteur

I pris arbitrairement

dans le

plan du papier.
ez est reprsent par le vecteur

: ZnFfl:=bc perpendiculaire
I dans le sens des dcalages

Ez

positifs.

le vecteur a c

Si, ft,gure 27, nous construisons le contour polygonal a b c,

fermant le polygone, sera le vecteur rsultant E

reprsentant e en grandeur et en dcalage.

2o. Circuit complexe comprenant une rsistance R et une capacit,
C, mises en srie.

On aura encore e
grandeur et en
a b c.

on aura

or

* er et le vecteur reprsentant e en
vecteur E : p I fermant le polygone

Utl,lgl .:t1 t.

p:V n +/^ 1*\' .

\2F

cos

?: ,
I

0/

E-c['P

1:P

Toute application sera traite comme dans le cas gnral.

16. Puissance d'un courant alternatif . - Considrons

un circuit complexe comprenant une rsistance R, un coefficient
de self induction f, et une capacit C mises en srie. Supposons
qu'une sour.ce quelconque envoie dans le systme, utr courant alternatif
effi.cace I sous une force lectromotrice eflicace E. Cette source
devra fournir au circuit une certaine puissange lectrique absorbe
par effet Joule. Or, il n'y a pas de dissipation continuelle d'nergiq
sous forme de chaleur, ni dans Ia self induction, ri dans le condensateur

COURAI{T ALTERI{ATIF DANS

car I'induc[ance 2, F g et la

UI\

CIRCUIT COMPLEXE

33

ne sont que des

rsistances apparentes. Il n'y a donc d'effet Joule que dans la
rsistance R. Cet effet Joule mo"t'en est J :I2 R ; nous disons effet
J oule ?noyen car Ie courant efficace I qui le produit, est, par
dfinition l'intensit du courant constant rlui produirait pendant une
priode, le mme effet Joule l?Loyen que le courant alt,ernatif. C'est
eet effet Joule que se rduit la puissance dpense en moyenne
dans le circuit. C'est la puissctnce orctie \ ,'. Elle s'exprime en
capacitance

watts, naturellement. On a : W ---12 R.

S'il s'agissait de courant continu,

'w'-.8I.

#"

la

puissance serait gale

En courant alternatif , cebte formule signifie que la puissance

considre, est le produit du voltage efflcace par I'intensib efiflcace.
Ce prodtrit E I esb la puissance o,pparente dpense dans le
circuit. On I'exprime en uolts-anopt,es.
It est Icile de trouver le rapport de ces deux puissances, dont
la premire, la puissance vraie est celle qui nous intresse le plns.
On a en effet E==-I p, p t,anb I'impdance; e[ puissance apparente
'W'=E I:I2 p e[ comme on a : puissance vraie'W:Iz R, on voit que
puissance vraie
:: f :_- R-- cos ? =: facteur de puissance du

if

puissanoe apparente

circuit. 0n aura donc

puissance vraie

:
ou

puissance apparente
W-E I cos g

cos ?.

Cette expression est trs impor[ante. I{ous nous en set'yirons

frquemment. Par exemple, si dans un circuit de rsistance R-5 ohms ; d'impdance p:5,85 ohms ; de facteur de puissance cos ?:

un courant I de 20 ampres efficaces

sous une force lectromotrice efficace E-p I : 5,85X20
-LL7,0 volts.
On aura : puissance vraie
I? R-20? X 5- 2000 watts.

i--

=
D,UD

-0,855, otr

fait

passer

puissance apparente-E

Pglslllg%=-

puissance apparente

I-

LLT

x 2:2340 volts-ampres.

?gqq
\
-- o,8bb==.eeg
7.
2340

D'ailleurs, l puissance vraie* E I cos ?:LL7 x20 X 0,855:2000.

On a puissance yraie W':E I cos ?:IxE cos ?
Remarque.
Ix projection clu vecteur E sur une parallle (ftgawe 2E).
On a aussi'W:EXI cos ?:EX projection de I sur une paratlle

Fl (li gw'e 29).

\M:E I cos g, on voit que la projection I cos ?

sur E, intervient dans la fol'mule de la puissance

Dans la formule

du vecteur

on peut dire gu'elle concourt la production des watts, C'est pour

34

CHAPITRE

]I

ce motif, qu'on lui donne le nom

de Composante usatte ou Courunt toatt.
La pl'o.jection I sin ? du yec,
teur I sur Llne perpendiculaire
E, ne fournit aucune puissance
car I sin ? tant 90" avec Fl,

On a:

1'.
lr.
Ulr/ t.

'>,"

."

l..o.'./o

bor*

Fig. 28 et
aYons

COS

?-

COS90o-_0.

On

lui donne le nom de composante

deuatte ou courant dusatt,
parce qu'elle ne produit pas de
watts. On I'appelle aussi courant
magrxtisant parce qu'il serb
aimanter le circuit magntique.
lV.
Inconvnients du
Facteur de Puissance. - I\ous

9q

vu que cos ?
IJ

entre'--

90o et + 90o. D'autre part, un cosinus

tant au maximum gal I'unit, cos ? sera tout au plus gal L ;
it est plus petit que l. dans la plupart des applications industrielles
des courants alternatif s, I'inductance des circuits tant trs gnralement plus grancl e que leur capacitance ; cos ? est d'habitude
voisin de 0,8.

est toujours compris

PourfournirunepuissancedonneW:EIcos?un
appareil ou un groupe d'appareils, il faut don employer trne
force lec[romotrice E ou un courant I plus grands que si le facteur.
de puissance cos ? tait gal I'unit. En effet, si I'on donne \^,'

et cos ?, on tire E I :

cos
=Y.(p

i ou w
g
0,8 '/ L '

sera plus grand que

quantit connue. Le

puisque cos

le

membrel

.p

et donc +:
cos
dangers ds ' la force lectromotrice alternative, des difficults
d'isolement, of de la perte de puissance par effet Joule 12 r dans
les conducteurs amenant le courant aux appareils ; vrai dire,
on peut indfiniment diminuer cet effet Joule, en diminuant lil
I
rsistance r du circuit d'amen e ; mais comme r ::P'Ptant
ici la rsistance spcifique du mtal (qui est, sauf de trs rares
exceptions, du cuivre) ; I la longueur du circuit, que l'on n'est pas
matre de raccourcir, on voit que I'on ne peut diminuer r c1u'en
augmentant la section s des conducteurs d'amene, c'est--dire
le poids du cuivre e[ la dpense,

COURANT ALTERNATIF' DANS

UN CIRCUIT

CONTPLEXtr

35

La prsence de ce facteur de puissance cos ?, plus petit que 1,

se traduit donc par un accroissement des dpenses e[ des dangers
de I'insallation.
On comprend donc gue I'on s'efforce, dans les applications
industrielles, d'emptoyer autant que possible des appareils d'utilisaiion

ayant un facteur de puissance voisin de I'uni[ c'est--dire un

courant en phase avec la force lectromotrice.
On pourraib cornpenser l'elfet de la self indu,ctiorc d,es circuits
per des corcdensateu?'s de capacit coftuenablerytent choisies de
faon annuler le dcalage ? du courant lrar rapporb la force
lectromotrice et faire cos ? : L . C'est ce qu'on fait dans certaines
installations spciales.
Lorsque la compensa[ion a lieu, otr dit que Ie circudt est en
rsona.,nce.

LLL 2F9 d'ou C :

:::
Gtr4 ;tC
C sera la capacit installer dans le circuit pour obtenir
On

a alors ,

Z,"FC

compensation.
Torrt se passe alors comme si le circuit
rsistance R, sans selt induction ni capacit.

circuit est donn alors par I

la

ne possdait qu'une
Le courant dans le

_-P.

R.
Mais les condensateurs ne sont pas encore devenus des appareils

bien industriels ; ils sont peu srs, peu durables, et cottent assez
cher. Nous veruons ultrieurement qu'on peut autrement amliorer
le facteur de puissance d'une installation.

OTIAPITRE

III

Couronts polVpboss
18

Un systme polyphas n phuses est constitu par

n circuits symtriquement disposs, prcourus par n couranls
alternatifs cle mme intensit efficace 'l , dcals les uns par
rapport aux autres cl'un lemps l- -- 360o
n "'"rt.-,-clire cl'un angle
n
Ainsi, un s"ysbme tripltas (n : 3) compl.end B circuits simtriquement disposs, parcoul'us par des courants cl'intensits efficaces
I 3600 : t20o otr
' de
gales et dcals l'un par r.apport l'an ll'e
d'un tiers de pr'iode. Leurs vecteur,q l, 2 et 3, ser.onb
donc gaux
en granclenr et inclins les uns sur les autres de 120o, comme
I'indique la figure 30,
LTn sys[me lr,enaphu,s (n:6) comprend 6 circuits symtriquement
\
disposs, pat'collrns par
{

des courants cf inteusits

efticaces gales, dcals

les uns par

autres a*
de

*o

rapport aux

36"Q1
()

6oo ott

de priode- Letirs

vecteurs I, 2, 3, 4, 5, 6
se prsentent comme le

montre la figure :J 1
lls sont tous gaux en
.

grandeur. Les courants

eux-mmes sonb dits poInig. 30 t'L 3t

lyphass.

19.

Proprite fondamentale La rsultante d'un systrne de courants polyphass est nulle. En effet, o sait que le
vecteur repr'sentant la somme de plusieurs courants alternatifs est
la ligne droite cJui ferme le polygone constitu en portant la suite
les uns des autres, les vecteurs h Iz Ie des courant,s composants.
Pour rechercher la rsultante d'nn systme de courants polyphass,
nous por'[erons donc la suite les uns des autres, les n .recteurs

OOURAI{TS POLYPHASES

37

reprsentant les n courants du systme ; nous ob[iendrons ainsi

un 'pol'ygone rgulier f ernz sur lui-mnrc ; c'est--dire que
le vecteur rsultant, qui doit fermer le contour polygonal cons-

,rxl.

Fig

3?

titu par les vecteurs composants, est nul. La figztt"e 3 2 montre

le triattgle quilatt'al et l'hexagone reigulier a;'ant respectivement
poul' cts, les vecteurs d'un systme triphas et ceux d'un systme
hexaphas de courants. On aura donc, chaque instant : ir +
iz * it -l- ir -- 0.
20
Montage en toilc. Considrons un systme polyphas de courants i,, iz, is, ir, par exemple (/iOure 3J) produits
dans les circuits ACB, ADB, AGB, AIIB par qlatre sources de
forces lectromotrices identiques, que nous distinguerons en les
appelani er ez eg or.
Puisque ces courants forment un systme polyphas,
ils parcoureront des circuits
identi ques, symtri quement
disposs et ils auront ntme

intensit efficace I;ils

seront de plus dcals les
uns par rappor[ aux autres

d'un temps
d'un angle

+4

c'est--dire

q:90o.

Donc,

nous pourrons dessiner 4

aecteurs gaun L Iz Is Ia
I et angle droit entre-eux

(figure

34).

Quant aux forces lectromotrices, elles seront aussi

gales. En effet, on a,'par
dfinition de la force lecFig. 33 et

31

CHAPITRE III

38

tromotrice efiicace: Er : L p, Ez ,-f2 p, etc. I p est le mme pour les

4 circuits identiques ainsi que les h Ig Is Ir
que les vecteurs E des
Donc Er -- B1
- IJ.] - Er c'est--dire
forces lectromotrices seront gaux entre-eux.
D'autre part, ces yecteurs tr auront les mmes dcalages ? par
rapport aux courants puisque les circuits sont identiques c'est--dire
forms des mmes self'-inductions et capacits, seules causes du
dcalage. Nous pouvons maintenant reprsenter sur la figure 34,
les vecteurs des fbrces lectromotrices, tot-ts gaux et dcals d'un
mme angle ? en avance, par exemple, par rapport aux courants.
t-a mme figure montre alors que les vecteurs des courants tant
tlcals les uns par rapport aux autres de 90o, it en sera de mme
de ceux des forces lectrornotrices.

Nous voyons donc gue les circuits s)'mtriquement disposs,

sont soumis des forces lectromotrices alternatives de mme grandeur

et dcats entre eux d'un temps i c'est--dire d'un

angle a. {9" . Nous en concluolxs que les forces lectromotrices
efficace Fl,
2

seront auisi poty,pltases. La r'sultante de leurs vecteurs sera donc

nulle, d'aprs la propri t fondamentale des systmes polyphass et
I'on pourra crire, chaque instant; er * e, * e, i- o' - O.
Le systme polyphas consid r est donc tel que I'on a chaque
instant : ir J- iz * iu -J- i, : O(,) et er + Qz * e, -l- e, : O.
L'quitation (l ) montre que les tluatre courants partant du
point A pour aboutir au point B n'ont pas besoin de conducteur
de retour de B vers A, puisque ce conducteur aurait ramener
de B vers A, le courant rsultant qui est nul chaque instant.
Iln monbage de sources ou de rcepteurs polyphass tel que
celui de la /gure 33, est appel montage en etoile. On voit que
dans ce mode de montage, toutes les entres des sources sont
simplement runies entre elles, de mme que toutes les sorties des
rcepteurs ; il y a entre les sources et les rcepteurs autant de fils
de ligne qu'il y a de phases ; il n'y a pas de fil spcial de retour.
Examinons quelle est la force lectronzotrice efficace B)' entre
les points d et c des fils de ligne uoisins, , la sort'ie des sources
ou des gnrateurs par exemple. Prenons le cas gnral de n phases.
Entre le point A et le point c (figure 35) nous avons chaque
instant une force lectromotrice or reprsente par le vecteur Er ;
entre le poinb A et le point d, une force lectromotric Qz reprsente
par le vecteur Ez en avance sur le premier d'un angle ?n Mais
la force lectromotrice cherche e' entre d et c est gale la ftrrce
lectromotrice entre d et A, plus la force lectromotrice entt'e A et c.

COURAI\TS POLYPHASES

39

La premire est gale la force

lectromotrice entre A et d change

; elle est reprsente par Ie

de sens

vecteur
- Ez ; de sorte que la force
lectromotrice cherche e' est repr-

sente pat' le vecteur rsultant de

Ez e[ de Er ; c'est--dire par le
vecteur o b qui ferme le contour poly_
gonal o a b obtenu en portant I'un
la suite de I'autre les vecteurs
- Ez et
Er. On voit immdiatemenf (fr7?tre 3 5)
que la ligne o b est gale la ligne
mn ) car o a-o m ; a b-o n et I'angle

\\
.

n;

' ' ': di''-

-'

a,

r -

--'----iot
o

oab-mon.

Fig

35

figur"e 36 donnera dortc en m

entre les deux fils de tigne

Les 2 triangles onmetoab sont

donc gatrx et ob: mn: E'. I.,a
n la force lectromotrice efficace E'

d et c

la sortie des gnra[eurs.

De O abaissons la perpendicrrlaire
sur m n , Er tant gal Er, le
triangle o m n est isocle et la hauteur
o p est en mme temps la bissectrice
de I'angle m o tr, et la mdiane, c'est-dire que angle m o F:angle n o p:
op

,fiF]'

--etmp:pn-;.

Mais dans le triangle rectangle mop

Fig.
m

ona:

36

p--m o x sin
d'o

Ert

m o p ou -", --:f,,,

F.':2

Ez sin

x sin --l

rc

, la force

lectromotrice E' lXUroro entre les fils de

ligne d et c est gale a la force lectromotrice E efficace de chacun
.Er,
s'appelle la force
des gnrateurs multi,pli per 2 sin
,TJ
Ainsi

l,ectromotrice toile du systnte.

Exemples

: Cas du trophas.
t/o

Alors

1-g ; +:19#:60o

T,

et comme sin 60o:Ioot on a : 2 sin -

-:\

3.

La force er..trirotrice toilJ du systme-- VrXo la

lectromotrice de I'un des gnrateurs.

force

40

cHAPTTRE

Cas

\/t-;, on a

rrl

de 4 phases. n=*4 i n4
'l'__$9:an" et comme

sin 45o=:

av

2 sin

_--:\'2.
n

La force lectromotrice toile

1/Z

t*

force lectromotrice

de I'un des gnrateurs.

2l

. - La

,puissance pour les diffrentes phases est :

Er Ir cOS f i Ez Iz COS ? ; Es Ig COS a, ....,

car les dcalages ? entre les divers courants et les forces

lectromotrices correspondantes sont gaux, ptr symtrie.

- Ez -_ E3 ..... :- E.
:
Ir
Iz: Is ..... --= I.

Mais en grandeur, E1

Les puissances pour les diverses phases sont gales entre elles
.W :
et gales trI cos ? ; et poul' les n phases, la puissance sera
nFlI cos ?.

Ainsi dans un systme triphas$, si le courant par phase est

30 ampres ; la force lectromotrice par phases 200 r,olts ; et le
{hcteur de puissance cos c| ':= 0,8, la puissance dveloppe par Ie
systnre sera \r __ 3 X 200 X 30 X 0.S := t4.400 watts
22
Groupons les gnrateurs
Montage en polygone.
en un circuit T'erm polygonat comme I'indique la /igure 37. Tant
que le circuit ne communique pas ayec I'extrieur, il n'est le
sige d'aucun courant cal' on a) chaque instant, en vertu de la
.

propri t lbndamentale des grandeurs polyphases I or * er *- er +

er + en : 0, c'est--dire que la force lec[t'omotrice rsultante
dans le circuit polygonal est nulle chaque instant.
Mais si nous runissons par 5 fils de ligne,
les sommets du polygone gnrateur un
groupe de 5 rcepteurs
identi(trues , tnonts en

Fig.

37

toile ou en polygoyt ot il natra dans les

fils de ligne, des courants : I'r I'z I's I' t I' s,
qui seront polyphass
par symtrie ; et qui
rsulteront de courants L Iz Is I, Ir ga-

lement polyphass, dans les divers cts du polygorre.

En effet par hypothse, les forces lectromotrices Er Ez Eg etc,

,:

4L

COUNTXTS POLYPHASES

sont polyphases ; elles engendreront donc des courants L Iz Is clui

sont polyphass et comme les courants I'r I'z ['s sont forms par
ceux-ci, its seront oux-mmes polyphass.
Examinons quel est le courant efficace I' des fils de ligne, dans
le montage en polygone . (figure 37):
Soit I le courant produit dans chaque phase. Nous savons que
n courants polyphass sont par dfinition, dcals les uns par rapport

aux autres de

360"
n

oF, le courant dans le fil de ligne

esb rsultant

des courants des deux phases AB et BC qui aboutissent ce fil'

Remarquons {uo, si le sens positif du courant dans Ia phase AB est
dirig de A vel.s B, le sens positif du courant dans la phase BC sera
dirig de B vers C. Ces deux courants sont donc en opposition par
rapport au circuit extrieur et le cottrant rsultant dans le fil de
ligne l, sera gal la diffrence des courants des 2 phases. Ceux-ci
sont reprsents par les deux vecteurs gaux OA et OB dcals de
<r\ttv

n\t'l

(Fisure 3B).
Pour rechercher le courant rsultant de la diffrence de

ces

tleux courants, nous Porterons en

sens inverse Ctr vecteur OB, le
vecteur OB' : OB et nous prendrons la rsultante de OB' et de
OA, en portant ces Yecteurs I'un
suite de I'autre. Le vecteur OC sera
Fig. 38
le vecteur rsttltant chet'ch, reprsentant le courant dans le fil de ligne I
Or, dans le triangle OB'C, l'angle OB'C

On a donc, comme dans

en toile :

?-9=q:

le cas des forces

et OB' : B'C :: f.
lec[romotrices du

montage

c-l' :\/l' + It -

D'aprs

la

2Lz cos

formule gnrale

levant au caru : Z sin,

,1,

a-l-cos

3ri0

sin

r/z

-1/t - cos a, otr a,

,

a.

Dans le cas particulier qui nous occupe, l'angle

on a
ou
D'o o C

:l\/z

369--t,7"

donc 2 sin2 'Iln

bie

xzsinz

zsinz

199: t-

nn

T -2I sin|

cos

cos

3q9

a-360o

369

en

42

CHAPITnn ITi

L'angle est gal 180o. On voit donc que le coun"ant efficace

toil (courant dans la ligne) est gal a,u courant efficace d,ans
chucam d,es gnrateurs multipt, par 2 sin :

nt-.

Cas

du tropltas:

n-B ;'n: :?:Ggu et comme sin 60o:.\:u,

z
i-

on a

r'-zI sin '' -2 I sin ooo --zrVa _- I \/t.

Lv^^rv!,

La

_n.

_t

puissance en tripltas sera donc donne

t-

par la formule:

E I 1rB cos g.

,180 -:-' -:=

Casde4llhu,se.s:n=- 4;'Il
n
-:

\l z. on a I' -_ 2 I sin 45o :

,'

45o

et

Comme

sin

45o

zr\& -- r \,/t.
2

Si ? est le dcalage des courants I du polygone par rapport

aux forces lectromotrices Fl .orj"erpondantes, on a encore, pour
les mmes raisons que dans le montage en toile.
'W-_-nEIcosg.
Remarquons enfin, QUo dans le montage en pol;'gone. Ia tension
entre 2 conducteurs de ligne voisins est gale la tension dveloppe
dans chalue enroulernent.
F_

lz%*:H
*"1
,1*

Fig. 39, 40 et

4L

iounnNTs

23.
39-40-4

43

PoLYPH,q.ss

Moritage des installations triphases.

- Les ft,gures
reprsentent, pour le triphas, les divers modes de montage

6,a,'

possibles.
Dans le cas, de la figure 47, le montage polygonal s'appelle aussi'
montage en triangle.
Remarque. Dans le premier mode de montage, otr runit parfois*
les centres des toiles par w ft,t auril,ia'ire ou fil d'quilibre, de faible'
section, destin ramener de O'en O, le courant rsultant qui n'est
nul que si le systme est exactemenb polyphas, c'est--dire absolument
s;rmtrique ; ce fil d'quilibre n'a cl'ntilit que si cle petites dissymtries
sont craindre en[re les appareils des diverses phases.
24. Montage des installations biphases. Considrons
efficaces
un systme polyphas 4 phases, fgure 42. Les courants
par
avarrce
en
I'un
rapport
Ir Iz Ig Ir sont gaux et leurs vecteurs sont

.1
kl
I

It'

lr

't

F'ig.42

l'aurre de
r4

l:

9oo ou

d'un angle droit. Or aura

donc chaque instant :

ig__ir ii+__iz,

car le vecteur Is est le vecteur L chang de sens

et le vecteur It est le vecteur Iz chang de sens.

De mme qLle pour le cas gnral n phases, nous monterons

I'installation biphase de manire que, dans le ou les circuits, la somme
des courants soit nulle chaque instant.
On pourra donc considrer que le courant Ie partant du groupe
gnrateur no 3 n'est autre chose que le retour au gnrateur par le
fil no 3 du courant I, {trui est parti du gnratenr par le fil ito l. De

Fig. 43
mme, le courant Ir sera le retour au gnrateur, pr le fil no 4, du
conrant Iz parti du gnrateur par le fll n" 2. On poul'ra donc grouper
les gnrateurs et les rcepteurs, comme le montre la ftgure 43, en
deux circuits 1,3 et 2,4 enbirement indpendants I'un de I'autl'e.
Ceci permet de simplifier l'installation en constitua.nt les deux
retours 3 et 4 des courants L et Iz: I par un seul conducteur 3, 4
fi,gure 44. Le courant I' dans ce conducteur de retour commun est

44

HAPITRE IIT

reprsent par le vecteul.

/t

rsultant de Ir et de I+
ou de lre[de Iz i on a
I,2 : lir*tr2=== 212 ; I':
V2I.
On peut donc consti-

2lt

/,'=

/t , /+

J.

tuer un systmebiphas
a,u ??zoAen de 3 frls de
ligne seulement Ces fils

77
,/''
II,

portant

1'l

respectivement

des courants d'intensits

Fig.

efficaces;I,'I et \t2 I

44

Dans ce cas, frgure 45, si nous dsignons par E

la valeur

efficace

des forces lectromotrices Eu et Eu des deux groupes de gnr.ateurs,

les vecteurs E' et Eu soront angle droit I'un sur I'autre, yu que nous
avons affaire des
forces lectromorices biphases c'est-

-dire dcales de
90o I'une par rappor

I'autre;

le
voltage eflicace en-

tre les fils de ligne

trig

45

c'est--dire entre
les points b et a ou

b' et a' tant chaque instant e'__ -eb -l- e" , oo obtiendra le vecteur
E' comme le montre la figure 46 en portant I'un la suite de I'autre
.
,\
les vecteurs - Eu o[ B, , On aura donc E':
t\
t\

u.

VE'u -FE'o :Iz E, formule que nous avions

trouve prcdemment dans le cas du montage en toile (ce qui est le cas ici).

i ir.'...
-Ea

Fig.

46

CHAPITRE IV

Flpporeils estins

lq mesure

es couronts olternotifs
25. P rincip..
Dans ces appareils, l'quipage mobile
- de I'efforL moteur auquel le soumet ne
peub suivre les variations
le
courant traversant I'appareil, parce que cet effort varie trop rapidement ; l'quipage pr'end une dviation dpendanb de la ualeul'
rnoyenne de cet efforb pendant la priode. Si I'effor[ tait proportionnel I'iutensit du courant, I'quipage mobile resterai[ au zro,
car le courant

esb alernatifl

et il tendrait dplacer l'quipage

tant[ dans un sens, tantb dans I'autre sens, t de la mme faon.

Pour que l'quipage dvie, il faut que le sens de I'effort sot
indpendant du sens du courant, c'est--dire que I'effort ne dpende
que du carr de I'intensit, carr toujours positif ; I'effort t?toyen
dpend donc du carc moyen de l'intensit du cou,ra,nt, c'est--dire
du carr' de l"intensit efficace. Les appareils seryant la mesure
des courants alternatifs mesurent donc I'inbensit eflflcace.
Evidemment ces appareils peuvent aussi servir mesurer le
courant continll, dont I'intensit efiicace est gale I'intepsit entendue
de la fhon ordinait'e.
Remarque.
Dans tous les appareils de mesure tles cour.ants

alternatifs, il importe
d'viter de faire entrer dans la construction
des pices telles que socles, sulrports, organes de fixation, etc., Qui
soient rntalliques et massives, et surout des pices en fer ou fgnte,
car ces pices soumises au champ nragntique variable produit par
le conrant alternatif , seraient le sige des phnomnes ds aux
courants de F oucaul et I'Hystrsis (trui donnent lieu aux pertes
d'nergie connues.

26. Appureils fil chasd. IJn certain nombre d'appareils

- que pr'sente un fil conducteur
de mesure sont bass sul'I'allongement
mince sous I'action de I'effet Joule produit par un courant qui le
tt'averse. Cet chauffement, indpendant du sens du courant, ne
dpend que du carc de I'intensit efficaoe. Il produira donc des
driations toujours de mme sens.

CHAPITRE IY

46

doivent tre gradus par comparaison avec d'autres

appareils (et le plus souvent, pour la facilit, au moyen d'un courant
contintr), parce lue la dilatation du fll n'esb pas proportionnelle
au carr de l'intensit efflcace. A cet effet, otr disposera par exemple,
l,appareil gr.aduer G plus ou moins sltunt selon les ncessits,
en srie avec un appareit dj Latonn E (galvanomtro plus ou
moins shunt, voltamtre, etc. ) . On fera passer dans le systme
Ces appareils

des courants continus d'intensits diffrentes. Pour chacun d'eux

le gah,anombre talonn E donnera une dviation dont la valeur
lue sur le cadran, sera inscrite en regard de la position prise par
I'aiguile du galvanomtre G talonner. On reporLe ainsi sur le
carJran de I'appareil G, les indications de I'appat'eil E
Ampremtre Hartmann et Braun. - (figu,e 47) un fil
court p de platine ar,gent tendu entre deux points fixes c et d est
parcouru par le courant mesurer . Son rnilieu est reli un point
cfixe b de I'appareil par un fll de laiton l,
dont le milieu est attach I'extrmit
rl
d'un fil de soie s qui, allrs s'Lre enroul
lr

il

lll

\l

',1

sur une poulie lgre,est tendu par un ressort

r fix en a. La poulie porte un index i plac

devattt une graduation g. Quand le fil de

platine-argent p se dilate par l'chauffemen[

rsultant du passage du courant, it peut

prenrire une certaine flche qui, multiplie
par Ie fil de laiton I permet au ressort r de
Fi g. 17
se dtendre en faisant tourner la poulie p
par I'intermcliaire du fil cle soie s. Le socle sur lequel est mont le
systrne doit ayoir le mme coefficient de dilatat ion calorlfique que
le flt de platine-argent lui-mme, afin que l'appareil soit indpendant
des variations de la temprature du local .
Il existe des types simplifls de ces appareils '
Cet instrument permet de mesurer I'intensit efficace d'un courant
alternatif, quelle que soit la frquence. On talonne l'appareil de temps
autre , comme il a t dit pr'cdemment ; cet talonnage sera
ncessaire si, accidentellement, un court-circuit a fait dvier I'aiguille
brusquemeut e[ fortement.
pour ta mesure des courants de grande intensit, on shunt,e le
fll thermique par une rsistance sans self induction, pour y driver
la plus grande partie du courant. On peut aussi dans ce cas employer
un petit transformateur dont I'enroulement secondaire sera en srie
avec I'amprerntre ; on isole ainsi celui-ci du circuit principal ce
qui est ncessaire pour les courants haute tension. L'ampremtre
",I'la

PPARtrII.,S DtrSTINS

A LA L{ESURE DES COURANTS ALTERT{ATIF-S

sera alors parcouru par une

47

partie du courant en rapport constant

le cotrrant principal . (Thorie des transformateurs).

27 '
Appareils bass sur I'action d'une bobine sur une
Supposons que dans un galvanomtre, nous
masse de t"t doux.
avec

remplaions I'aimant par une masse de fer doux. Un courant traversant la bobine dans un sens dtermin induira dans le fer des ples
magntiques, le transfbr,manL en un airnant.
Notts aul'olts considrer l'action du clramp magnticlue de la
bobine sul' I'ainiant ou I'action dtr champ produit par I'aimant sur
le cont'ant de la bobine. Cette action se traduit par un efforb f:k H I i
dont le sens est donn par la rgle des trois doigts de la main gauche
et c{ui fhit dplacer la par[ie mobile (l'aimant).
Si le courant change tle sens, lo champ magntique qu'il produit
et I'aimantation cltangeront de sens c'est--dire que I{ et i changent
tle sens la fois ; donc I'effort moteur f reste de mme sens, ce que
I'on peut d'ailleurs vrifier par la rgle des trois doigts de la main
gauche. Otr, dans la formtrle f:K H I i, H est la force magntisante
dtre au ples de I'aimant et comme ceux-ci sont produits par le
courant i, H est pl'oportionnel au courant i de la bobine et I'effort f

est proportionnel au carc i2 du courant.

L'appareil est donc propre la mesure de I'intensit efficace
d'trn couranb alternatif.
L'effort antagoniste est partbis fourni par le poids mme de la
masse de fer doux, qui tend ramener celle-ci la position du zro;
on rgle cet effort par des poicls additionnels dont on peut faire
varier la position par rapport I'axe de rotation de l'quipage mobile.
Ampremtre Hurnmel . (Ttgure 4B). La bobine fixe B, est
parcourue par Ie courant mesurer. Une lame de fer doux f pouvant
tourner autour de I'axe a, parallle l'axe de la bobine, entrane
un index i devant une graduation g ; le contrepoids p sert rgler
I'appareil.
Lorsque celui-ci n'est sonmis I'action d'aucun courant, I'index i,
par I'effet de la pesanteur, se trouve devant le
zro de la graduation. Ds qu'un courant circule
dans la bobine B, Ia lame de fer doux (substance
magutique) qui s'aimante, est attir:e vers les
rgions priphriques de la bobine, l ou le champ
est le plus intense de manire tre traverse

par le plus grand nombre de lignes de

F'ig.

force
possible ; ce phnomne est indpendant du sens
dtr cotrrant. Si la lame de fer doux tait fixe, ce

48

serai[ alors

les

lignes de force qui tendraient se dplacer pour

48

CHAPITRE

IV

pntyer en grand nombre dans la lame, substance magntique. Le

s;rstme mobite prend donc une position d'quilibre correspondant
l'galit entre ie couple lectronragnbique moteur et le couple
antagoniste d la pesanteur.
L'appareil doit tre mis I'abri cle I'influence des masses magntiques voisines qui potlrraienb influencer I'aimant.
Ampremtre Siemens du type Dobrourolski - ffi,gure 49).
I-Ine bobine fixe B attire vers le bas un faisceau de fil de fer ou un
ttrbe creux en fer f suspendu strivan[ I'axe de la bobine I'extrmit
d'un levier. portant son autro extrmit un
contrepoids p, mobile autour d'un axe a et muni
d'un index i qui se meut devant une graduation
g. L'appareil se r'gle par le contrepoids qui peut
se dplacer le long du levier.
L'uppareil Richard, (figure 50) comporte
Fig. 49
deux bobines de fil B et B' enroules sur un noyau
de fer cheval n, qui renforce le champ
forme
etr
doux,
I'er
cle
par
les bobines de faon que les extrmits du
magntique produit
fer cheval prsentent des ples magntiques n et s qui attirent les
palettes de fer doux de surface hliodale P mobiles autour d'un axe
horizontal a parallle I'axe des bobines.
I-,,a surface des palettes a une forme telle QUe,
cluand elles sont attir'es par les ples, elles se
meuvent de faon diminuer leurs distances
par rapport ces ptes. Les palettes sont
sollicites vers leur position de repos par un
contretrroids p qui sert rgler I'appareil, et

elles por'tent un index qui se meut devant une

graduation.
Cet appareil est surtout employ
Fig. 50
sous forme d'enregistre?rr': I'index porte uqe
plume qui tl'ace un trai[ cor]tinu sur une f'euille de papier enroul sur
un cylindre tournant en un temps donrr autour de son axe, de sorte
que I'on peut dterminer aprs coup, quelle tait la position de la
plume, c'est--dire le nombre d'ampres traversant I'appareil un
moment quelconque.
28
Remarque .- Les appareils bass sur I'aimantation d'une
prsentent I'inconvnient d'tre influencs dans leurs
doux
fer
pice de
inclications par le magntisme rmanent de cette pice de fer : I'induction dans le fer n'[ant pas, pf suite de I'hJstrsis, la mme pour
une nrme valeur du courant selon que le courant augmente ou diminue
d'in[ensit.
Soit un courant varian[ entre des limites donnes. En nous reportant la courbe d'Hystrsis donnant les valeurs de I'induction B en

APPAREILS DESTINES

A LA MESURE

DES COURANTS ALTERNATIFS 49

fonction de la force magntisante I{, on verra que I'aimantation est

plus grande pour un courant dcroissant d'une certaine intensit, que
pout' un courant croissant de mme intensit Le couple moteur donn
par la force f:KBli, et par consquent la dviation seront plus grands
pour des courants dcroissants que pour rles courants croissants.
C'est pour diminuer I'influence de ces causes perturbatrices que
I'on emploie une pice de fer. doux de faible rnasse
Ces appareils ne sont donc gure exacts quand on les emploie la
mesure de courants continus. Les courants alternatifs, au contraire,
croissent et droissent continuellement, la tendance indiquer par
excs contrebalance Ia tertdance irrrliquer par dfaut et les indications
sont exactes si l'appareil a r talonn au moyen d'un courant

alternatif de mme frquence que celui mesurer.

29. Electrodynamomtres . - Pour supprirner les causes
d'erreur dues allx phnomnes d'Hystr.sis, o emploie des appar.eils
dont la partie mobile, aussi bien que la partie fixe. est onstitue par
une bobine, les deux bobines tant mises en srie, c'est--dire traverses I'une la suite de I'autre par le courant , tlesurer.
L'appareil fonctionne donc comme celui drr type prcclent, les
ples de la bobine mobile tant proportionnels I'intensit du courant.
Mais cette fois, or chappe l'inconvnient rsultant du magntisme
r'manent, si les bobines n'ont pas de no.yau de fer.
Dans chaque position dtermine, le couple moteur exer.c par. la
bobine fixe sllr la bobine mobiie est exactement propor.tionnel au cary
de I'intensit du corrr.ant, car le ouple
est
d au champ magntique de
1Y bobirre fixe (champ pr.opor.tionnel la
I'intensit du courant) agissant sur les
: conducteurs de la bobine mobile
traverss par le mme courant, c'est--dire

que dans la formulef

:KBlirBest

proportionnel i; donc f'est proportionnel i2 .

Ces appareils peuvent aussi servir
la mesure des courants continus.
Electrodynamomtre de Weston
(frgure 51). n comprend deux bobines
I'une fixe B extrieure, dont les fils
sont enrouls dans des plans parallles

Fig. 5t

au plan du papier, I'autre mobile b

intrieur.e et angle droit ayec la
premire, sont places en srie et
parcourues par le mme ourant

CHAPITRE

50

IY

mesurer. Si le courant parcourt la bobine B dans [e sens de la flche,

la rgle du tire bouchon montre que les lignes de force dfies au couran t
dans cette bobine, son[ diriges de I'avant vers I'arrire du papier aux
environs de la bobine b et si le mme courant parourt [a bobine b
dans [e sens indiqu , inverse du premier, la rgte des trois doigbs de la
main gauche montre que I'effrlr[ f exer sur Ia partie de haque fit de
la bobine mobile b, situe en avanb du papier, est dirig vers la droite.
L'effort exerc sur les par[ies de fit de [a bobine b, en arrire du plan
en papier, sera dirig vers la gauche et la bobine b sera ainsi soumise
un couple moteur que nous yenons cle voir proportionnel i?
La bobine mobile tend donc se placer dans le plan de ta bobine
fixe.

En appliquant le mme procd au momenb ori le courant,

chang de sens dans les deux bobines en srie, on verra que le couple
moteur conserve son sens . L'appareil convient donc pour la mesure
des courants alternatifs.

II est ncessaire de tenir compte de I'acLion du magntisme

terrestre sur la bobine mobile et comme cette action perturbatrice
augmente avec le nombre de spires de cette bobine, celle-ci en
contiendra un petit tlombl'e. On rduit ainsi I'action de la terre qui
subsiste toutefois et qui varie avec la position de la bobine mobile.
On supprime cette cause d'errelrr, en installant au repos la bobine
mobile dans le plan du rnridien magntique.
Aprs chaque clviation, orl ramnera la bobine mobile dans ce
plan et I'on mesure le couple rnoteur par I'angle de torsion du fil
ou du ressort de suspension. Dans cette position, la bobine n'tant pas
influence par la tel're, le couple moterrr est exactement proportionnel
au carr de l'intensit efTicace du couranb.
En pratique, prds chaque dviation, otr ramne la bobine mobile
dans le plan quelconryue du zro de la graduation, plan dans lequel
le magntisme tet'restl'e bant torr"iorlrs le mnre, I'erreur sera constante pollr toutes les lectures
L'appal'eil est gradu par comparaison avec tln appareil talon.
Dans l' \ectrodynamomtre Siemens (fr,gure 52),
la bobine mobile est extr'ieure la bobine fixe et
ne comprend qu'une seule spire suspendue lrar un
ressort boudin r. Un index faisant corps avec la
bobine mobile, so dplace devant un cadran gradu.
r/ On mesure le couple par I'angle dont il Iut tordre le
fil ou le ressorb de suspension pour ramener l'quipage
nrobile la position tlu zro ; cet angle est propor"

Fig.

52

tionnel au couple antagoniste lequel, l'tat d'quilibre,

esb gal au couple rnoteut'"

APPAREILS DESTINS

A I,,A TIE SURE DES COURANTS ALTERNATIFS

5L

f{ous ne mentionnerons que pour mmoire des appareils tels que

I'ampre-,talon

de Pellat et la balance cle Kelvin, qui sont

surtout employs dans les laboratoires d'balonn g, pour effectuer des

comparaisons de haute prcision

30.
Comme

Voltmtres pour tensions alternatiues.

pour le courant continu, les vol[mtres sont des ampre-

mtres circuit rsistant. On construit les voltmtres sur les mmes

principes tlue les amprem[res ; its comprennent les mmes circuits

mais plus rsisbants, monts en sr'ie avec une rsistance additionnelle

self inducr,ion e[ prabique]enb constante quelles gue soient les
variations de temprature.
On emploie dans ce but, des fiis de manganine. Les voltmtres
sont dottc traverss par un trs faible cour.anL et n'absorberont qu'une
faible puissance. Si un voltmtre de rsistance constante R est parcoul.u
sans

par un courant de valeur eflfcac I, le voltage efficace aux bornes sgr.a

E : IR. Connaissant la valeur du courant i chaque instant, on peut
donc graduer le voltmtre en volts car on a, chague instant i :iR.
Il existe des voltmtres fil chaud, pice de fer cloux, lectrodynamiques

; tous identiques aux ampremtres de mme genre mais circuit

trs rsistant. Notts dirons un mob des Voltmtres lectrostatiques :

Notts savons que, d'aprs la loi lmentaire rgissant les forces

Newtonniennes, la force attractive existant entr.e deux corps chargs
de quantits d'tectricit m et m' de nom contraire, est donne par la

formule f-I(# clans laquelle r est la distance entre les deux corps
et K un facteur constant.
L'attt'action est donc proportionnelle au produit des quantits
d'lectricit m et m'. Si nr
- r', l'attraction est proportionnelle au
carr de Ia charge m. Entre les deux armatures d'nn condensateur
cltarg, il existera donc une attraction pr.oportionnelle au carr de
la difirence de potentiel applique ; si l'une des armatures seule
est mobile, elle se rapprochera de I'autre al'mature fixe. On en conctut
que tout appareil bas stlr ce systme, sera propre la mesrlre des
voltages alternatif's et d'ailleurs des voltages continus. Tel est le
principe du Voltmtre lectrostatique de Lorcl Keluin : il comprend
deux sries de secLeurs mtalliques superposs, formant les armatures
du condensateur. [Ine srie de secteurs est fixe, I'autre srie est
mobile et soutenue par un flt mtallique plac I'intrieur 4e I'appareil. Ce fil support sert cle plus, par sa torsion lors du dplacement de
la srie de secteurs mobiles, fournir le couple antagoniste. Le
systme amortissetlr comprencl en outre un disque suspendu
l'quipage mobile et plong dans I'huile, Lorsqlre ce voltmtre est

install sur les bornes de I'appareil dont on mesul.e la diffrence

CHAPITRE IV

52

de potentiel, les secteurs mobiles se rapprochent des secteurs fixes

et une aiguille solidaire de ces secteurs indique irectement le voltage

sur une graduation.

Ces appareils sont trs employs. Leur exactitude est trs grande
et indpendante de la f rquence rlu courant alternatif.
La mesure des tensions alternatives trs leves
Remargue.
- d'un voltmtre mis en srie avec le secondaire
s'effectue au moyen
d'un transformateur. Le voltmtre esb , alors gradu pour indiquer'
directement la tension primaire cherche.
31 .
Thorie des Wattmtres.- Ces appareils sont destins
la mesure de la puissance lectrique continue et alternative
Nous savons que la puissance en courant continu W : EI watts
peut tre mesure au moyen d'un voltmtre branch sur les bornes
de la source et d'un ampremtre en srie avec le circuit extr'ieur.
La relation \M
- EI watts n'est plus exacte en corlrant alternatif ; on
a en effet, alors pour la puissance vraie W: EI cos g watts. B tant
le voltage efficace, I I'amprage efficace ; cos ? le f'acterrr de trruissance ;
? le dcalage du courrrt par rapport la force leclromot,r'ice.
Le produit EI des lectures faites au voltmtre et I'amperemtre
n'est plus ici que la puissance apparcnte ; il s'exprime en volts-ampres
.

t J*"

et non en watts. Bn se basant sur le principe

de l'lectrodynamomtr'e, on peut constituer
un waitmtre lectures directes. Prerrons un
lectrodynarnomtre or dinaire form de deux
bobines trrlaces angle droit (frgure 53). Faisons

Fig.

53

passer dans la bobine fixe, pr exer.nple, que nous

a\rons constitue de gros fll de faon que sa
rsistance soit faible, le courant de I ampres
utilis ; et drivons, sur les bornes f et _- de
la source, la bobine mobile de fil fin, mise en
sr'ie avec une r'sistarice additionnelle assez
grande, pour que le courant dl'iv I' qui corres-

pond une puissance perdue, soit fhible.

Considrons d'abord le cas du courant continu. Si E est la

force lectromotrice de la source, of R la rsistance du circuit de la
bobine fil fin, le courant dans cette bobine sera I':*.
Le champ magntique produit par la bobine fixe a upe intensit
proportionnelle I ampres. Ce champ ya exercel' un effort f sur le
courant I' et fera dvier la bobine mobile. Cet efforb est donn par la
formulef:KBII'dans laquelleBest I'induction de au champ de
la bobine fixe, induction proportionnelle I. On en tire que l'effort
et donc le couple moteur sont proportionnels au produit I I':H dans

APPAREILS ONSTWs

A LA

MESURE DEs CoURANTS ALTERNATIFS

53

la position de zro laquelle nous ramenons I'aiguille pou n faire la

Comme R est constant dans un mme appareit, le couple
moteur est prop()rtionnel E I c'est--dire aux watts absorbs par
I'installation. On mesure ce couple moteur, comme pour. tout tectrodynamomtre, par la torsion tlonrler au ressorb de suspension pour
ramener zro la bobine tlvie.
On trouve dans le commerce des wattmbres de ce genre
indicatiorrs contirtues analogues l'tectrodynamomtre Weston, dont
nous avons parl. Ils sont comme les ampremtres et les voltmtres,
gradus par comparaison.
L'emploi de ces appareils, dans les installations courant contiu,
est assez restreint car on y supple aisment par I'ampremtre et le

lecture

voltmtres.

Cas

du courant alternatif. Les lectures du voltmtre et

de

I'ampremtre ne suflflsent plus alors pour permettre de dterminer

la puissance vraie.
Supposons un wattmtre mis sur une insballation courant alternatif et admettons que le coeflicient de self induction du circuit flt
fin soit trs faible ; il sufflt pour cela que la rsistance additionnelle
soit dpourvue de self induction, c'est--dire qu'elle soit forme par

exemple de lampes incandescence ; de cette faon, comme la self

induction est ici la seule cause de dcalage du courant et de la force
lectromotrice, ce dcalage sera trs faible, ngligeable, si on a
supprim le fer dans I'instrument.
Si e est la valeur instantane de la force lectromotrice aux
bornes de la source, et i'la valeur du courant, au mme instant, dans
la bobine fll fin, nous pourrons dire, trs approximativement, QUo
e et i' sont en phase et par consquent lis, chaque instant, par la

loi

d'ohm

i':ft.

Soit i le courant dans le circuit principal ou circuit d'utilisation,

au moment considr ; le couple exerc par le champ de la bobine
fixe parcourue par le courant i, sur Ia bobine mobile parcourue par le
courant i', sera, d'aprs ce qui vient d'tre dit pour le courant continu
et qui s'applique aux valeurs instantanes du courant alternatif,
proportionnel i i' ou
f c'est--dire aux watts arais e i absorbs
au moment consid r; le couple moyen pendant la priode est donc
proportionnel aux watts vrais moyens, c'est--dire la puissance vraie.
L'appareil qui ne peut suivre les variations prend une dviation
moyenne qui indique les watts vrais.
Le wattmtre peut donc servir avec la mme graduation, pour
mesurer la puissance continue ou la puissance alternative.
si le circuit fit fln avait une inductance z n F g, apprciable
vis--vis de sa rsistance, il faudrait apporter I'indication de I'appareil

CHAPITRE IV

54

une coryection dpendant de la frquence du facteur de puissance de

I'installation desservie, Cette correction est le plus souvent ngtigeable.
32. Remargue. Si r est la rsistance de la bobine gros
fil, I le courant qui la traverse, R la rsistance du circuit de ia bobine
fiI fin, E Ia force Iectromotrice aux bornes de ce circuit, la puissance
rR,
absorbe par l'appareil et y transforme en effet Joule est I2 rrry
Comme I et E sont imposs par la nature mme de I'installation, o
voit que I'on devra, pour rduire cette puissance perdue, faire r trs
petit et R trs grand. Or, I'appareil esb d'autant plus sensible et le
couple moteur d'autant plus grand lue les ampres-tours des deux
bobines sont plus importants. Fln effet, nous savons que I'effort f est
proportionnel I'induction B et au courant i. L'induction B sera forte,
mme ayec un petit nombre de spires vu que le courant total i traverse
la bobine fixe ; d'autre part, f reprsente I'effort exerc par le champ
sur une seule spire de la bobine mobile ; l'ensemble des efforts f sera
donc d'autant plus consquent et le couple moteur d'autant plus grand
que la bobine mobile sera forme de ptus de spires , ca qui d'ailleurs
compensera ta faible valeur du courant i'.
Il est donc naturel de donner peu de spires la bobine de gros flI,
qui est parcourue par tout le courant de I'installation, of beaucoup de
spires la bobine de fll fin, qui n'est parcourue que par un faible
courant driv.
par analogie, on appelle quelquefois la premire de ces bobines :
bobine ampremtrique i tu seconde, bobine uoltttztrdque.
Comme it est ptus ais d'amener la bobine mobile un courant
faible qu'un courant fort, o voit qu'il est rationnel de prentlre comme
bobine mobile la bobine fil fin'
33. Wattm tre pour courant triphas.
a) La solution la plus simple, pour mesurer la puissance absorbe
par une installation polyphase, est de mesurer la puissance absorbe
par I'une des phases au moyen d'un wattmtre clispos comrne il a t
dit.
Dans le cas du
/
montage en toile, Ia
bobine fit fin sera
mise en dviation sur
les bornes d'une Phase, c'est--dire du cen-

tre O I'extrmit
de la phase, t la
J
Fig.

54

bobine de gros fll sera

plac en srie avec le

APPAREILS Dnsrrrrs

r.,A MEsuRE DES coultAt{Ts ALTERNATIF,s bb

circuit extr'ieur c'est--dire avec le fil de ligne cor.respondant travers

par le courant fourni par cette phase (fi,gure 54)
Dans le cas du montage en triangle, la bobine fil fin sera aussi
mise en drivation sur les bornes d'une phase c'est--dire entre les
points B et C et la bobine gros fiI, qui doit tre parcourue par le
courant total de la phase, sera mise en srie avec celle-ci et non avec
un fll de ligne qui est parcouru par un courant rsultant des courants
de 2 phases voisines (/tg,u,t"e 54).

Si I'installation est parfaitemen[ symtrique, et si la puissance

absorbe lral' le wattmre lui-mme est l.elativement trs faible, il

suffira de multiplier la puissance de I'une cles phases par le nombre de
phases pour obtenir la puissance totale.

Mais ce procd est en dfaut si I'installation n'est pas symtrique;

de plus, dans le cas du montage en toile, le centre O de l'toile
est

le plus souveut inaccessible (c'est par

exemple un point de I'enroulement d'une partie mobile de nroteur) ; et dans le cas du montage en
triangle, il est souvent impossible rJ'insrer la bobine gros fil dans
une branche B C, les bornes A, B, C de I'appareil d'utilisation tant
seules accessibles.

Il faut alors recourir d'autres procds.

b) Quel que soit le montage, on voit que les bornes A B C de

I'appareil sont toujours accessibles. I\ous basant sur ce fait, recherchons

la puissance triphase dans le cas o I'installation n'est pas sy,mtrique.
Considrons d'abord le cas de l'tozle (frg,ure 55). Soient ir iz is
les intensits rles courants absorbs par. les rcepteurs, un moment
quelconque. Le systeme est polyphas ; on sait qpe l'on a chaque
instant : ir *i, *iu --- 0.

, /zi/
,>v
(/
*4o
f\ \,.

I\

\>r

Si nous dsignons pp r ez s
les forces lectromotrices ncessaires aux bornes des rcepteurs,

au moment consid r, entre les

points A, B, C d'une part et le
point O d'autre part, la puissance
au moment consid r sera

f{-

: vr=:=.

ir l- e, iz J- ea is.
Mais la premiere relation ci-

dessus multiplie pr ez devient

O:ez ir * e, i, * e, is
et en retranchant celle-ci de la pr'cdente, on obtient w:( er ez
)i,
F'ig.

55

*(er-e2)i'

Ou en dsignant par es =-' er

lectromotrice entre
- ez laetfbrce
les points A et B I'instant considr
; par ea -- es z la force

CIIAPITRE IV

56

lectromotrice entre les points C e[ B on allra

'w

- o" ir f e" ie.par le systtime triphas sa

absorbs
les
vrais
watts
;
w reprsente
valeur moyenne reprsentera donc les watts vrais nroyens c'est--dire

la puissance vraie totale que nous cherchons. Pour I'obtenir, il faut

donc connatre les valeurs moyennes de e" ir et de eo is (ftgure 56).
ttUn premier wattmtre dont le
,
gros fl est insr entre L et A
pour mesurer ir et le fll fin entre
A et B pour mesurer ec, nous
donnera la valeur moyenne de
e. ir. Iln second wattmtre dont
le gros fll est insr entre 3 et C
pour mesurer fs et le fil fin entre
C et B pour mesurer a nous
donnera la. valeur moyenne de

s ig. La puissance moyenne

absorbe par I'installation sera
Fig. 56
wattmtres.
deux
des
indications
la somme des
On trouve dans le commerce des wattmtres doubles, dont les
deux bobines fit fin sont montes solidairement sur le mme axe de
faon que les couples moteurs s'ajoutent. L'index de ces appareils
indique alors la puissance totale absorbe par I'installation triphase.
passons au ces du triangle. Dsignons par oa u e. les forces
lectromotrices ncessaires aux bornes des rcepteurs un instant
les
dtermino entre les points BetC;CetA; AetB;eti'iui.
points,
dans
mmes
ces
entre
rcepteurs
par
les
absorbs
courants
I'installation (figure 571.
A On sait {uo, le systme tant

potYPh'::';*o":e.

Iet

La pui ssance absorbe Par I'installation est,au moment consid r

I
I

'w--CIrio*erio*e"i..

;{

En rnultiplant la premire relation par iu on obtient

O-o*iu*eoir*o"iu
relation qui, retranche de la
Fig.

prcdente, donne

57

w:oa (i" Mais

i. -

iu

et i. - iu

ir, courant amen par le fiI 3 C'

ir , courant amen par le fll I A'

- gr:e" ir

On a dOnC I

e.

ie.

io

)+e" (i" - ir )

APPARETLS DESTINES

A LA

MESURB DES COURANTS

ALTEITI{ATIFS 57

C'est la mnre l'elaLiott que dans le cas du montage en toile. Le

mme montage de wattmtres convient donc I'un et I'autre cas.

existe d'autres mthodes plus ou moins compliques [)our

mesurer la puissance triphase.

I\ous dirons quelques mots cles tLrnpt"emtt'ls,

Remargue.
ooltmtres et ooattmtres
champ tournant, bass sur le principe de
Feruaris, au chapitre relatif'aux compteur.s.

CHAPITRE Y

Fllternoteurg
On appelle alternatezt?", une machine
34. Princip".
dynamo destine produire des courants alternatifs. Etle comprend,
part le collecteur qui est diffirent, les mmes organes (inducteur
et induit) qu'une dynamo courant continu.
Considrons un champ magntique uniforme produit par deux
ples de nom contraire i\{ S, aliment par du courant continu. Entre
ces deux ples installons un cylindre de fer (dont I'axe de rotation o
est horizontal, perpendiculaire au charnp ) tournant de gauche
droite avec une centaine vitesse ; enfln, la priphrie du cylindre,
plaons un barreau mtalliclue A parallle I'axe (ftgure 5Bl. Bn
somme, nous considrons I'inductetrr et l'induit d'une dynamo,
abstraction faite du collecteur et
nous tudions les phnomnes
qui se passent I'intrieur de la

machine,
F'ig.

58

ft'aprs

la rgle des trois

doigts de la main droite, otr voit

que le barreau sera te sige de forces lectromotrices qui seront en
sens contraire, suivant que le barreau passera sous le ple Nord ou
sous le ple Sud. La force lectromotr:ice d'induction dans le barueau
sera maximum dans I'axe des ples (ori le flux de force coup par
seconde est maximum) et elle diminuel'a au fur et mesure que le
barreau se rapprochera du plan neutre. Aux environs de ce plan,
le dplacement du barreau se fait paralllement la direction gnrale
des lignes de force du champ ; le flux coup par seconde et donc

la force lectromotrice d'induction, seront nuls. A partir du passage

4u barreau dans le plan neutre, l flux coup va crotre et d'aprs
ce qui vient d'tre dit, la force lectromotrice change de sens dans
le barreau. Il en sera de mme chaque passage du bart.eau dans le
plan neutre, c'est--dire deux fois par tour.
Iln tel dispositif produit donc I'intrieur de I'induit, une
force lectromotrice alternative ; la machine est donc un al[ernateur
bipolaire. It suffira en effet, de relier les deux extrmits du barreau

ALTERI{ATF]I]RS

7,,9

pr des conducteur.s soustraits I'action clu champ, ou sius hors

du champ, aux extrmits d'un circuit extr"ieur, pour donner naissance un courant alternatif monophas.
Au lieu d'employer un seul barreau, o pourra naturellemcut en
employer plusieurs que I'on runira soib en srie, soit en driva[ion,
de faon en constituer des bobines que I'on pourra grouper ellesmmes entre elles de la faon la plus avantageuse. Afin de concentrer
les lignes de fbrce du champ et de diminrter la dpense d'excibation,
on disposera les barres induites sur un no.yau en fet'. On adoptera
selon les cas I'enroulement d'induit en tambour ou en anneaLl.
On voit donc qu' ['intrieur de l'indtrit d'une dynamo, it nait un

courant alternatif monophas . La seule diffr:ence entre la tlynamo et

I'alternateur, e nous tenant d'abord au cas des rnachilles bipolaires,
esr que, dans la dynamo, l'enroulement de I'induit est divis en un
nombre considrable de sections dont les points de jonction sont runis
aux larnes du collecteur et gue dans l'ulterna,teu?",, puisqrre tous les
fils situs d'un mme ct du plan neutre sont pa rcourus par tles
courants tle mme sens, I'enroulement de I'induit sera form de deux
parties gales timites chacue au plan neutre et runies en srie ou
en drivation , (figure 59) Ies deux extrmits de I'ent'otllenrent tant
relies deun simples bagues mtalliques isoles,
montes sllr I'arbre, of de
l, par' 2 balais frotteurs,
aux bornes clu circtrit ertrieur (fr7?.t,re 60).
II est entendu que nous ne
nous occupons jusqu'ici que
d'albentateurs bipolaires.
[,] encitation d'un al,terFig. 59 et 60
nttteur d,oit d,,'ailleurs tre
effectue ceu rnoAen d,'un courant cont'inu comme celle d'une dynarno
courant continu.
Dans le
35
Alternateurs bipolaires et multipolaires.
cas d'un champ uniforffie, la force lectromotrice et le courant daus
I'induit d'un alternateur bipolaire, effiectuent une priode par tour tle
la machine. La frquence est donc gale au nombre de tours de la
machine par seconde c'est--dire F : I\. Comme cles raisolts de
construction mcanique empchent de lhire tonrner I'induit des
vitesses suffisantes, on ne peut avec les alternateurs bipolaires que
recueillir aux bagues, des courants de trquence faible. Or, il est
souvent dsirable, pour des raisons quc nous examinerons dans la
suite, de donner la force lectromotrice une grande frquence. On a

60

CHAPITRE V

alors recours des alternateurs multipolaires (figure 61\. Cel

revient grouper la suite I'un de I'autre, l long d'une grande
circonfrence, Ies ples inducteurs de plusieurs alternateurs bipolaires
plus petits, et considrer I'enroulement induit comrne form d'autant
d'induits d'alternateurs bipolaires convenablement groups.
L'enroulement d'induit correspondant un alternateur bipolaire,
comprend alors la partie de I'enroulement induit situe sous deux ples
conscutifs de nom contraire.
Comme chacun de ces alternateurs partiels fournira successivement

F'ig.

6l et 62

une onde complte de force lectromotrice dans chaque barreau, on

voit que le nombre d'ondes par tour sera gal au nombre p de paires
de ples et que le nombre de tours par seconde N de I'induit restant
le mme, la frquence sera Ii'- Pl{.
l{ous tudierons plus loin les enroulements de faon Jrlus dtaille.
Pour recueillir le counant induit, otr fait, comme.nous I'avons
dit, aboutir les deux extrmits de I'enroulement induit, deum
bo,gues mtatliques isoles vnoretes slrr" l'arbre ; des baluis ft,nes
frottant sur ces bagues, sont relis aux bornes du circuit extrieur
d'utilisation.
Il est vident qu'au lieu de constituer l'alternateur de ples inducteurs flxes et cl'un induit mobile, on peut renverser les rles et avoir
un indtrit fixe et les ples inducteurs mobiles (ftgure 62). Les
phnomnes d'incluction restent toujours les mmes ; ils sont d alors
ta variation du champ, dans lequel se trouvent plongs les fils de
I'indlit, variation de la rotation des ples inducteurs. Le courant
continu d'excitation est alors amen I'inducteur par deux balais fixes
portant sur deux bagues isoles montes sur I'arbre. On prfere
gnralement cette disposition pour les machines haut voltage, le
hatrt isolement ncessaire dans I'induit tant difficile raliser dans les
pices mouvement rapide; de plus. il n'y a plus de bagues ni de balais
haut voltage, pices ncessairement nues, puisqu'elles doivent entrer
en contact, et par consquent trs dangereuses. Le courant d'excitation que I'rin n'a pas transporter au loin est faible voltage (65
110 volts gnralement) et il est faible d'ailleurs

ALTERNATEURS

6L

L'excitation est en gnral indpendante,

le courant d'excitation tant un courant continu obtenu soit au moyen
d'une petite dynamo courant continu rCite erc'itatrice, monte sur
le mme arbre que I'induit de I'alternateur, soit au moyen d'une

Excitation.

36.

excitatrice commande par un moteur sJ,cial et desservant souvent

plusieurs alternateurs.
Le voltage cie I'alternateur, qui marche uitesse constante, de
faon foumir un courant de tquence constante li'-plrI, se rgle en

faisant varier I intensit du courant fourni par I'excitatrice, soit au

nro.),,en d'un rhostat intercal dans le circuit inducteur de celle-ci (qui
est gnra lement une dynamo shurrt) ; soit all moyen d'tttt rhostat
intercal dans le circuit inducteur de I'alternateur. Ce dernier procd
est emlrloy notammerlt qtrand une mme excitatrice dessert plusieurs
alternateurs dont les circuits inducteurs sont aliments en dr'ivation
par I'excitatrice. Olt peut ainsi agir sparment sur le voltage de
chaque alternateur.
Bn modifiant, par' ces procds, le courant de I'excitatrice, on fait
varier le champ des incluctenrs de I'alternateur ; par consquent, le
flux corrp par secoride par chaque fil de I'indtrit, varie ; on modifie
donc la lbrce lectromotrice d'indrrction c'est--dire le voltage lburni
par I'induit de I'alernateur au circuit extrieur.

L'excitatrice, qui est gnr'alement une petite dynamo shunt

corlrant continu est quelquefbis morite sur" I'alter nateur mme, I'arbre
tant commun aux deux machines. Sou induit i est natttrellement
muni d'un collecteur c ;son inducteur d est nront sur la carcasse fixe
(indiqtre eu pointill sur' la figure 63) d'induit d'alternateur I ou sur

-X

Fig.

63

le palier P sekln lue l'induit i de la dynamo est mont sur l'arbre

entre les paliers P ou en porte lux.
L'excitatrice monte sur I'arbre mme de I'alternateur a I'avantage de Ia simplicit et de la compacit de I'installation ; cette
disposition se recommande surtout quand il n'y a qu'un seul alternateur

62

CI-IAPITRE

\1

Elle prsente pourtant un inconrtnient :

I'alternateur, cause du grand diamtre de sa partie tournante, ne
fait par minute qu'un nombre de tours beaucoup infrieur celui qui
serait dsirable pour Ia petite machine qu'est I'excitatrice ; celle-ci
par suite de cette marche trop lente, a ses matriaux mal utiliss ;
elle est plus volumineuse, plus lotrrde, plus coteuse qu'une dynamo
desservir par I'excitatrice.

indpendante de mme puissance.

On peut faire disparatre cet inconvnient en commandant I'excitatrice, spare, par un train d'engrenages ou une cour'r'oie mue par.
I'arbre de I'alternateur. Dans les grandes usines, l ou il y a plusieurs
alternateut's, oD prfre employer une excitatrice distincte avec moteur
vapeur ou moteur lectrique particulier

L'excitation d'un alternateur absorbe de ? 4 olo de la puissance

totale de I'alternateur, sous forrne de courant continu.
37 .
Force lectromotrice procluite dans f induit des
alternateurs . (Figure 64).
Soit 9L le flux par ple ; P la largeur circonfrentielle d'un ple ;
n le nombre de flls en srie sur I'induit ; p le nombre de paires de
ples ; N le nombre de tours de I'induit par seconde.
La force lectromotrice totale instantane e
d'un alternateur est la rsultante des forces
lectronroIrices instantanes partielles qui
naissent dans chacun des fils de I'induit. Or,
ces divers fils rpartis uniformment la surface de l'induit, ne passerrt pas au mme
Fig . 64
instant prcis sous I'axe des ples ; ils occupent
des positions diffrentes par rapport aux flux inducteurs. Ils ne
coupent donc pas tous le mrne nombre de lignes de force au mme
iustant quoique leur vit,esse soit commune. Il en rsulte que les forces
lectromotrices instantanes dans les divers fils ne sont pas gales.
Recherchons d'abord la force lectromotrice moyenne dans un flI
dont nous considrons le dplacement pendant un temps t; nous sa\rons
que cette fbrce lectromotrice moyenne est gale au flux coup divis
par le temps t. Or, l'induit et donc chacun des fils, tournent raison
de l{ tolu's par seconde ; le t,emps mis pour effectuer un tour sera
*
seconde et pendant ce tenlps, le fil a pass devan[ 2 p ples ; il a donc
?J&
coup un flux gat 2 p g(,et nous pouruoRs crire : E-or.

:2p

gL, f{ dans chaque fil . L'induit, compt'enant n fils en srie, les

forces lectromotrices F*or.s'4iouteront et on aura :
01' P=='p N
Ernoy. ror.:2 p I\ n 9L.

on a donc Emoy.rr.:?.I*u9=vol[s, le facteur

108

tenant compte

63

ALTERI{ATEURS

des relations entre les units de forces lectromotrices et de

flux.
On peut dorrc crire gue la {brce lectromotrice effcace E de
l'alternateur-4*u; toL-_-- ?, ry !L.

\z

\''z

los

n F 9L
D'une fhon gnrale, orl a donc Il-tj
volts; I( tant un
facteur corls[ant gui dtrrencl de la construction de la machine et du

ff

mocle cl'enronlement.

M" Kapp a montr que le fhcteur K ne dpend que du nombre de

: et du mode d'enroulement. II a calcul les valeurs
principaux
de K dans les
cas particuliers. Il a trouv pour le coefficient
I( des valenrs variant de 1-,5 2, 8 selon le cas (voir Kapp, construcphases, tlu rapport

tions lectromcaniques)

CHAPITRE

VT

nroulements 'inuit es olternoteurs

38.

Les enroulemer.rts en tambour seront seuls considrs, les

et disque tant trs peu emplo.ys. I'{ous distingue'
anneau
induits
rons le cas du courant monophas de celui du cottrant triphas. Nous
supposerons pour plus de facilit I'indui[ mobile.

A) Enroulement monophas.

L'enroulement d'un induit

d'alternateur monophas peut se faire en bobines courtes ou en bobi'

nes longues
t ") Les bobines courtes ont une largeur c'est--dire un intervalle

entre les fils latraux utiles, sensiblement plus faible gue le pas
polaire (distance d'axe en axe entre deux ples conscutifs). Cette
largeur peut tre, par exemple, gale la moiti du pas polaire.
La figure 65 reprsente la face extrieure de I'induit (celle qui
regarde les inducteurs), mobile dans le sens de la flche par exemple.
Les ples inducteurs sont suptrross en arrire de la face induite, donc
en arrire du plan du papier. Il en sera ainsi pour toutes les flgures
suivantes relatives aux enroulements.

'

Fig.

65

La figure 65 montre le raccordement en srie entre les diverses

bobines formes chacune, d'une ou de plusieurs spires. On voit {u,
dans chaque spire, un seut fil est soumis au ple inducteur et que les
deux spires B et 4 sont reties en sens oppos celui des spires L et 2.
II est facile en apptiquant la rgle des trois doigts de la main droite
de voir que la force electromotrice aura chang de sens quand I'induit
sera avanc vers la droite d,'un pas 'polaire (distance d'axe en axe
de deux ples conscutif's) ; [a force lectromotrice irrduite est donc de
sens 4iffren[ sous deux ptes conscutifs de nom contraire ; elle est
donc bien alternative.

ENROULEMEI{TS D'INDTIIT DES ALTERI{ATEURS

f.lJ

OD

2") L'enroulement est dit bobnes longues, lorsque la largeur

d'une bobine est sensiblemen[ gale au pas polaire , La
ftgure 66
montre le raccordement en srie des diverses bobines forrnes chacune
d'une seule spire et compose rJe barres cle cuivre, par exemple.

tsig

d0

On voib que, dans ce cas, les deux fils cle chaque spire sont
soumis
au ple inducteur et sont le sige cle forces lec[romotrices
qui s,ajou-

tent (rgle des trois doigts de la main droite) .

Si les bobines sont formes de sirnples fils, on peut leur dorrner

chacune un certain nombre de spires loges dans les mmes

encoches
ou dans des encoches diffren[es. Dans ce dernier ces, I'entroulement
se
prsente comme le monre la
ft,gure 67. Les fils sont ailsi mieux
rpartis la sut'face de I'induib eb I'on obtient urle force lectromotrice
plus sinusodale, mais de valeur moindre que si les flls
taient logs

Fig

67

dans la mme encoche parce qLle les forces lectromotrices

composantes

qui naissent dans les divet's fils sont dcales les unes par rapport
aux
autres, u lieu d'tre en phase comme dans le cas ou les flls
sont logs

dans les mmes encoches.

Quel gue soit le mode d'enroulement, lcs diverses bobines peuvent
tre montes en srie ou en drivalion I'uue par rapporb I'autre
selon

gue I'on veut obtenir une grande force tectromotrice (ce qui
est

gnralement le cas) olr une grande intensit de courant.

On voit que ces modes d'enroulement prsentent I'avantage
de
permettre de dcomposer I'induit en plusieurs parties moyennant
des
soctions faites dans les inbervalles entre deux bobines coqscutives,

CHAPITRtr \TI

66

I'enroulement restant intact sauf les quelques connexions couper

entre bobines voisines ; on peut donc bobiner I'usine les diverses
bobines de I'irrduit qui resteront distincbes en cours de transporb (ce
qui est avantageux dans le cas de grandes machines), poul' n' tre
assembles qu' pied-d'uYre.

Chacune des bobines peut naturellernent comprendre un nombre

plus ou moins grand de spires loges dans un ou pltrsieurs tunnels ou
enc,ocles. Nofons cle sui[e qu'il n'esb pas recommandable de loger dans
une mme encoche deux c[s voisins de deux bobines diffrentes
entre lesqueltes il peut exister, silr'bout aux extrmits de I'enroulement, une for.ce lectromotrice trs considrable, de nature crer de
sr'ieuses difficults d'isolement.

Bo Tambour propretnent dit. a) Enrou,lement bipola'e.

Nous avons dib que I'on pouvait recueillir du courant alternatif
en supposant coup en cleux parties distinctes, mises ensuite en srie
ou en drivation (ftgure 68), I'enroulemenb en anneau d'une machine

bipolaire courant contintr ; Ies extrrnits de I'enroulement sont,

dans le cas de I'induit mobile, runies des bagues isoles montes sur
I'ar.bre, clonc mobiles avec lui et srir lesquelles frottent le5 balais de
prise de courant.

___r*;i fq.x

N (j

&

-)i-wj, d,

Irig.68 ct 69

L,enroulement en tambour oncltrl ou imbriqu jouit videmment

(suppos
cle la mme propri 16 ; si nous dcoupons cet enroulement
dvelopp) en ses denx nroitis. nous pourrons gt'otlper ces deux
nroitis en srie ou en drivabion et en recueillir du courant alternatif
par I'intermdiaire de llagues et de balais. (Figure 69)'
b) Enrou,lement ntultipolaire. - Ce que nous venons de dire de
I'enr.orllement bipolaire s'appiique videmment I'enroulement multipolaire, tels que sont gnraiement les enroulements d'alternateurs.
p ples et' 2 c
Considr.ons un induit de dynamo courant continu 2
2c
simplicit
de
plus
pour
-. 2 p
circuits en paraltle. Strpposons

(enroulement en clrivatirrn). On appelle dans ce cas t pQir"e de circuits,

c, l,ensemble des bobines places en mme temps sotls deux ples
l'ensemble
conscutifs de nom contraire. Iln circuit comprendra donc

un ple inducteur.
It faudra dcomposer chacune des c paires de circuits de l'induit
les circuits les uns
en deux parties gales ; cela revient isoler tous

des bobines ptaces sous

67

EI{ROuLEMEI{TS D'TNDUIT DES Ar,TERNATE{IRs

des autres i et I'on groupera ces parties (ou ces circuits) au nombre
total 2 c, en srie pour avoir une grande force lectromotrice ou en
drivation pour avoir une faible force lectromotrice et un courant
intense.

La ftg u,rc 7 0 montre la faon de dcomposer et de connecter

-*--- - - i

-->

y\-\--t

*--

t.=rfZr-

Ii=-^.,fr.---_,

l, ----i

l-

'-l\-r^\-l

ttlll!
L----*-.--J

i- *----

Ut.y'\r-.1
L--

L-------1

--J

egctxi
:-y'1F.:
- - .:'

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(-.-.--^<--A-,^._
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--l\r\)
\

\,

lr

.--

./

,l

- \,'

o-l- l'-r\->

-\lL.

./
e.7-'4

Itig

70

aux bagues, otr srie et en drivation les six circuits d'un enrotrlement
ot) 2 -6 i 2 p:2 c dans le cas choisi. Il est viclent que les courants
dans les divers circuits sont alternatirrement de sens different puisque

les circuits se trouvent alternatirrement sous des ples de nonr

contraire.
Le mode d'enroulement en drivation, est surtout rserv aux
cornrnutatrices gui fonctionnent voltage moyen ; pour les hauts
voltages, il aurait l'inconvniept que les fils disposs de faons analogues celles adoptes pour les induits mobiles des dynamos courant
continu (c'est--dire en vol cl'oiseau ou en manteau), potentiel trs
difirent, se croisent sur les flancs de I'induit, d'o des difficults
d'isolement. Cet enroulement est du reste incomparablement plus
compliqu et plus cofitetrx que ceux en bobines longues et bobines
courtes qui peuyent se faonner sur des gabarits beaucoup plus simples.

Enemples

: a)

'Iambour hexapolaire (6 ples)

en

drivation

imbriqu.
Cours de

l'"

anne. (2 P:6 ;

n:36 ;2 c:6).Il

faudra supprimer

le gollecteur devenu inutile e[ dcomposer I'enroulement en six parties

gales comprenant les conducteurs

0, 5,2r7, 4,9 i 6,11, 8, 13, 10, 15; L2, t7, L4, L9, 16 ;
2L, 18, 23, 20, 25 ; 22, 27, 24, 29, 26, 3L ; 28, 33, 30, 35, 32, 37,
c'est--dire que les coupures se feront entre 9 et 6 ; entre L5 et 12 ;
entre L6 et 2L ; entre 25 et 22 ; entre 31 et 28 ; entre 37 et 0 : les six
groupes tant ensuite combins en srie ou en drivation.

68

CHAPITTTE

VI

b) Tambour hexapolaire en drivation ondul (Cours de 1'e anne).

; les coupures se feront entre Zb et B0 ; ig et
24; 13 et 18 ; 7 et LZ ; Let6 ; gt er0.
c) Tambour hexapolaire en srie. (Cours de l.u anne). (Z p-6 ;
(2

p-6 i :36 ; 2 c:6)

ltr:-3? ; 2 c-2). Il y aura deux coulJures, l'une entre LL et 16; I'autre

entre 27 et0; et les deux groupes de conducteurs 0, b, r0,....6, LL; et
16r ZL, 26,...22, ?7 seront connects en srie ou en drivation.
d) Tamboun hexapolaire en sries parallles (Cours de 1," anne)
(2 p:6 i I]:34; 2 c:4). Il sera impossible de cosper. en 4 parties
gales, car 34 n'est pas multiple cle 4. On aul'a une solltion approximative en coupant en 4 groupes comprerrant successivement B , g,8 et
I fils, c'est--dire
0, 5,10, r5, 20, 25,30, L;
6, LL,16, 2L, 26, 31.,2, 7, L2 ;
L7, 22,27, 3?, 3, g, 13, 1g ;
23, 28, 33, ta, 9, 14, 19, 24, 29.
il y aura des couput'es entre L et 6 ; ertr?e 12 et LT ; entre 18 et pB et
entre 29 et 0.
tl) Enroulernent triphas.
f{ous savons que trois courants
triphass sont reprsents par des- sinusodes dcales les unes par
rapporb aux autres de t#t : 1.20o c'est--dire d'un tiers de priode.
Pour obtenir des tbrces lectromotrices tripha ses, il fau[ donc des
bobines qui passent '1, de priode I'nne aprs I'autre deyant les
mmes ples ; elles seront ainsi '1, de pr'iode d'intervalle, parcour.ues
chacune par un couran de mme sens et de rnrne valeur.
Anneau bipolaire. Dans le c?s de I'anneau bipolaire, nous
aurons donc dcouper I'enl'oulement en 3 par.ties gales, que nous
connecterons en toile ou en poll'gone., les 3 bagues de pr.ises de
cotrrant tant t'elies aux 3 points b de I'enroulement . (tr'igure 7 1).
Tambour bipolaire. I-e mme procd sera naturellement
applicable au tantbour bipolaire ; nous dcouperons I'enroulement en

l{)
/
t
'--t/rrv

ritxL
l.tl

'---

t(
r
;"
-...M-1
*-r

r$'

/,

1tr

'.i
r\,2-r-r"z

-----J

trig. 7L et

72

trois parties gales que nous connecterons aussi en toile ou

polygone. (Fig?.t,r'e 7 2) .

en

ENROLTI,EN{ENTS D,II.{DUIT DES AI,,TERNATEURS

69

Tambo?,ll^ multipolaire proprement dut. Si nous avons un

enroulement tambour tel que celui d'une machine dynamo courant
continu 2 p ples, ayant 2 c circuits en parallle, nous commencerons
par sparer par c coupures, les c paires de circuits qui, dans le cas
de I'enroulement en drivation ou 2 c
- 2 p, correspondent chacune
2 ples conscutifs ; nous couperons ensuite chacun des c groupes en
3 parties gales et nous aurons ainsi les 3 c groupes :

123

1" paire de circuits

L'

2'

3'

2u paire

I.{ous j oindrons en srie ou en drivation Ies groupes L.L' .L" ... . . ,

appartenant une mme phase ; nous obtiendrons ainsi I'enroulement
I de la premire phase. Nous joindrons de mme les groupes 2.2'.2"...

pour constituer I'enroulement II de la Zdu phase ; puis les groupes

8.3'.3"..... pour constituet'I'enroulement III de la 3" phase. II restera
connecter avec les trois bagues, D toile ou p.,Tr triangle, les trois
enroulements triphass I, II, III.
Exemples . / a) Tarnbour hexapolaire en drivation imbriqu
(Cours de 1' anne) (pour mmoire 2p:6;al:36 ; 2c-6). Supprimer
-: 4 fils chacun ; la I'c
le collecteur. Il nous faut 3c-9 groupes de

phase comprendra les groupes de fils :

0, 6,2,7 i L2, L7, L4, L9;24,29, 26, 31 runis en srie ou en
drivation ; la seconde phase comprendra les groupes :
4,9, 6, LL ; L6, 2L, 18, 23; 28, 33, 30, 35 ; runis en srie ou en
drivation et la 3u phase, les groupes :
8, 13, 10, Lb i 20,25,22,27 ;32, I,34,3; runis en srie ou en
drivation.
On traitera de mme Ie cas du tambonr hexapolaire en drivation
ondul.
b) Tambour hexapolaire en srie (Cours cle l" anne) (pour m
mOire r

2P:6 , II:3? ; 2c:?).il

ngus faut

3c-B

groups de

f;nrt

chacun, co qui est impossible. Nous aurons une solution approximative

en prenant 2 groupes de tl fils et rrn groupe de 10 flls. Il y aura trois
coupures ; la 1'e phse comprendra I'enroulement :
o, 5, 10, L5,20,25,30, 3, 8, L3, 16;

laZde phase :23,28, Lr 6, lL, L6,2t',26,31, 4,9;

la 3e phase : L4, L9, 24,29,2,7, L2, L7,22,27.
c) Tambour hexapolaire en sries parallles (Cours de 1re anne)
(pour mmoire 2p:6; n-34 i 2c-4).9n aura 3 c-6 : il faudra 6
3t'

chaque division comprendra nf*, nombre fractionnaire

impossible raliser. Nous aurons une solution approxirnative en
constituant les 6 groupes successifs de :
6r 5, 6, 5, 6, 6 fils.
coupures

cHAPTTRE

La I'e
la

Zdu

phase comprendra les

phase, les fils

vr

flls : 0, 5, 10, r5, 20r 26

17 , 22, 27 , 32,3 ;
30, I, 6, LL , 1,6 ;
B, 13,

et la

3e phase, les fils

Rentarque.

21,,

19

r 23, 29, 33

?6, 3L, 2, 7, L2;

4, g, L4, 1,9,24, 29.

Il
est
qu'il
vident
faut
viter autant que possible
-

c es divisions dissymtriques

qui crent entre les phases des difirences

de rsistance et de force lectromotrice efficace. Naturellement, Ia

diffrence produite par un conducteur en pius ou en moins sera
d'autant moins ntarque qne chague phase comprendra un plls grand
nombre de conducteurs ; en pratique, le nombre de conducteurs est
touiours beaucoup plus grand que dans les exemples que nous avons
choisis en vue de la simplicit.
Bobi,,ttes courtes. Reprsentons sllr
ment triphas bobines courtes, instatt

la ftgure 73, un enroulesur la face extrieure de

I'induit mobile. L'indui[ se dplaant dans le sens de la flche, on
pourra, Pr la rgle des trois doigts de la main droite, rechercher le
sens des forces lectromotrices dans les fils actifs.

Fig.

7g

les bobines courtes n'empitent pas les unes sur les

autres et qu'elles occupent chacune le tiers de I'intervalle compris
entre deux ples de mme nom ou les deux tiers du pas polaire.
L'espace bipolaire A B comprend donc trois bobines ayant chacune la
.AP
largeur
ut appartenan[ aux 3 phases diffrentes. Il y a autant de
bobines I que de paires de ples, donc p bobines I ; il y e aussi p
bobines II et p bobines III . Les bobdnes de chaque phase sont groupes
entre elles en srie ou en drivation ; et les trois phases entires sont
On voit que

elles mmes coltnectes en triangle ou en toile. Si la tension n'est pas

trop leve, or peut loger les cts a b de bobines voisines dans une
mme encoche. i\aturellement, il peut y avoir plusieurs spires dans
chaque ct de bobine telle que [, spires places dans une ou
plusieurs encoches.

bNROULEI{EI{TS TI'TNnIT DES ALTERNATELTRS

7L

Ce genre d'enroulement a pour avantage de permettre la division

de I'induit en deur parties gales suivant un diamtre, sans toucher

aux bobines, si les moitis du noyau sont accoles dans un plan situ
entre deux bobines voisines ; il sufTira alors de couper quelques
connexions.

Un dsavantage des bobines courtes provient du fait que deux fils

actifs d'une mme spire sont le sige de forces lectromotrices dcales
I'une par rapport I'autre de L20o puisque ces deux fils sont distants
d'une longueur' q.
Bn examinui la figure 73, on constate qu'il est ncessaire que
les deux fils d'une mme spire soient sous deux ples diffrents pour
que les forces lectromotrices s'ajoutent, car elles sont alors de sens
contraire dans les deux fils. L'une d'elle a chang de sens.
Dans la spire I par exemple, la force lectromotrice drt fil de droite
soumis cet instant un ple Sud, a un sens inverse de celui qu'elle
avait au moment o le fil passait devant le ple Nord qui agit actuellement sur le fil de gauche de la mme spire. Par consquent, si o f : s
est le vecteur reprsentatif de la force lectrornotrice dans le fll de
gauche de la spire I, le vecteur o B
e dcal de I20' par rapport
o A reprsente par sa grandeur et son dcalage, la force lectromotrice
actuelle dans Ie fll de droite, mais son sens est ainsi toujours le mme
qu'au moment o ce fll passait sous le ple Nord prcdent. Comme ce
sens a chang actuellement sous le ple Sud , c@ sera Ie vecteur O B'
gal et oppos o B qui reprsentera exactement ia force lectromotrice actuelle dans le fll de droite.
Pour avoir le vecteur
r'sultant, reprsentant

la force lectromoLrice
dans la spir I, il faudra
porter les deux vecteurs
l'un la suite
de I'autre et on aura (fr.o A et o B'

trig

. i4

ure 7 4) le triangle OB'A'

dont le ct O A' est le

vecteur cherch.
on

oa'-V6:*1iffi

2OB'^'B
=:

r* 120',-v

( t -[,7, :e(s":= 1.,,7 82 e.

"\/z
on alors une largeur sensiblement

e1/4 r-rjou 60i

Bobines longues. - Les bobines

gale au pas polaire.

On voit (figure 7 5) que les bobines apparl,enant aux diffrentes

aB'
phases se recouvrent ici en partie ; la largeur cl'ttne bobine est ici
2',

72

CHAPITRtr VI

les 2 cts d'une mme bobine sont. donc dans des positions identiques
par rapport 2 ples l{ et S conscutif's
En recherchant par la rgle des trois doigts de la maiu clroite, le
sens des forces lectromotrjces induites e dans les parties actives des
fils, on verra que ces forces lectromotrices e s'ajoutent dans chaque
spire, pour former une rsul[ante gale 2 e En effet, tant dcales

I'une par rapport I'autre a.

?9 :

1B0o

c'est--dire d'une demi

l1

tff
Ir

i-

- -- r-_J

trig.

75

priode, elles seraient diam[ralement opposes si elles conservaient

toujours le rnme sens ; or la fot'ce lectromotrice dans le fil de droite
d'une spine a chang de sens en passant sous le ple Sud; par consquent, les forces lectromotrices de deux fils d'une mme spire sont
reprsentes par le mrne vecteur en grandeur, sens et directio, ce
qui prouve qu'elles s'ajoutent intgralernent dans la spire.
On obtient donc un voltage plus lev au moyen de bobines longues
qu'au moyen de bobines courLes. C'est l un avantage des enroulements
bobines longues.

Pour cette raison, t aussi cause de la facilit d'obtenir une

bonne sparation lectrique des bobines longues (voir plus loin)
celles-ci sont gnralement prfres.

t____

Fig.

76

ENROULEMENTS D'INDUIT DES I.,TERI{ATEURS

73

La frgure 76 montre un disposibif de bobines longues permettant

de spai'er I'induib en tronons par les sections fai[es en A ou en B,
sans devoir couper ou dfaire aucune bobine. Il sttffib de cotlper les
liaisons entre bobines conscut,ives de charlue phase. On voit que la
3u phase doib tre prise en sens contraire, car les flls analogues des
3 bobines I,II, II[, sont abc, distants de \9, pour I'enroulement triptras

et non adb, distants rl.J64j

f{aturellement encore, chaque ct d'une bobine longue peu[

comprendre un nombre quelconque de spires disposes dans une ou
plusieurs encocltes.

C) Enroulement hexaphas. On appelle ainsi le cas oir il

a 6 phases

; les vecteurs

.y

reprsentant un systme hexaphas de forces

lectromotrices ou de courants sont inclins I'un sur I'autre de 60o

(voir thorie des systmes polyphass).
Ce genre de courants polyphass est trs souvent employ dans les
commutatrices ; celies-ci sont gnralement munies d'un enroulenrent
en tambour proprement dit. On traitera le cas comme celui du triphas;
c'est--dire que I'on divisera chacune des c paires de circuits de
I'enroulement consid16 comme appartenant une machine courant
continu en rl parties gales :
1,2,3,4,Yr,6 pour la premire paire de circuits ;
L' , 2' , 3' , 4' ,5' ,, 6' pour la seconde paire de circuits ;
L" r2", 3",, 11",5" r 6" pour la troisime paire de circuits ; gtc.
Cel revient isoler chaque partie d'enroulement correspondant
2 ples conscutifs et les partager chacune en 6 parties gales.
On constituera la 1" phase I par les groupes l, L', L" ...
Ia 2u phase II par les groupes 2, ?' , 2" . .
la 3u phase III par les groupes 3, 3', 3" ...

trig

77

Les groupes L, L' , L" ... de chaque phase sont dans le cas des
commutatrices, runis en driaatton Irar rapport aux bagues, [ les
phases I, II, III .., sont connectes e palygone (frgure 77).

74

CHAPITRE VI

On

voit que cela revient ne pas couper l'enroulement qui restera

continu comme dans une machine courant continu. II suffira de relier.

des bagues I,2,3,4,5,6les points conscutifs abcd... obtenus

en divisant chaque paire de circuits de I'induit en six parties gales.
,Eemple. Tambour hexapolaire en drivation imbriqu. (Cours
de premire anne) (pour mmoire, 2p:6 ; 2c=-6 ; c-B) ; il y aura
3 x 6:18 points de division; comme rr:36, chaque division comprendra

if :2fi1s ;

on reliera donc successivernent aux bagues 1,2,8,4,5,6,

les points de l'enroulement compris entre les fils 5 et 2;7 et 4; g et 6 :
LL

et8;etc.

On traitera de mmo les autres cas.

Ii suffira

de relier aux bagues,

6 c points quidistants de i'enroulement.

39. Nombre d'encoches par ple.

Dans le cas des
bobines longues ou courtes et pollr les hauts voltages,
on emploie
quelquefois 1, souvent 2 et rarernent plus de 3 encoches par phase et
par espace polaire ; afln de ne pas compliquer I'enroulement et de
rendre I'isolement plus fhcile. Avec une seule encoche par phase ou
par espace polaire, la force lectromotrice offre des variations trop
brusques au momenb o I'encoche entre sous le ple ou quitte le ple.
Les tles 6 encoches par espace polaire se prtent I'enroulement en
monophas (en n'utilisant que 4 encoches, les 2 autres restant libres),
en triphas (voir figures y relatives), ofi disposera alors de deux encoches
par phase, et en d iphas ( 3 encoches par phase). Oe nombre
d'encoches est trs souvent employ car il a I'avantage de pouvoir
utiliser les tles quel que soit Ie mode d'enroulement.
Le nombre d'encoches par ple est parfois de Lb dans les grands
alternateurs, qu'il s'agisse de bobines longues ou de tambours proprement dits ; dans le cas de tambours mme, le nombre d'encoches est
parfois plus lev.
40. Disposition des fils d'enroulement. Induits /nobiles. La disposition est analogue celle des dynamos.
lnd,uits fies. - Nous ne considrons gue les enroulements
tambour, installs dans des encoches sur la surface interne de I'induit.
On emploie gnralement dans ce cas un dispositif analogue celui du
vol d'oiseau, les fils ou paquets de fils tant naturellement replis vers
I'extrieur', de facon que les replis,,;
ne soient pas dans le mme plan
que les replis \ . (Figure 7 B). S'il
est ncessaire, les faisceaux de
flls rabattus ainsi latralement
sont maintenus par des plaques
de bois ou de mtal boulonnes

trig.

la carcasse.
78

ENROtII.,EMEI{TS

nttNDutt DES AI,TERI{AUIIS

-15

Les bobines longues monophases sont simplement disposes

comme I'indique I a fi,gure 79 ; on peut d'ailleurs en cas de ncessit
rabattre vers la carcasse les parbies saillantes des bobines'

Fig. 79 et

80

Les bobines corlrtes triphases permettent la mme disposition.

euant aux bobines longues triphases (1'u disposition dcrite pr-

cdemment), elles sont alternativement saillantes et rabattues sur la

carcasse, comme le montre la ft,gure B0 qui indique en mnte temps
quelles phases appartiennent les diverses bobines. Ce mode de montage
est trs employ.
Dans le cas des bobines longues do la 2d' disposition dcrito prcdemment, otr peut avoir r.ecours aux procds qu'indique la figure B I .

Fig.

8L

On a d'ordinaire recours, pollr effectuer ces ralsattements, des

gabarits en bois qu'on fixe provisoirement sur la f'ace latrale de
I'induit ou de la carcasse, et qu'on enlve, I'enroulement une fois
effectu.

courant.

La densit de courant est rle

B 4 ampres efficaces par millimtre carr de section de fil induit.
41

Densit du

76

CHAPITRE YI

L:i,solement du fil doi[ tre trs soign, tant pour ce qui concerne
les diverses spires d'une mme bobine (isoles au coton imprgn)
quc les bohines vis--vis des parois de I'encoche ou flu fer de I'induit.

Pour la haute tension, oD emploie pour tapisser les parois

6es

encoches, de la micanite, ou un isolant quivalent.

42. Les tles d'induit sont analogues celles des dynamos,

comme nature et comme paisseur. L'inductiorz dans \es dents varie
de 8.000 20.000 et dans le plein fer, d,e 2.000 12.000 ou mme plus"
Elle doit tre d'autant plus faible que ta frquence est plus leve, car
la perte par hystrsis est pl'oportionnelle la frquence vu que le
nombre de cycles dpentl de celle-ci et Ia perte par courants de
F oucault proportionnelle au carr de la frqaence, vu que I'intensit
de ces courants qui entre au carr dans la formule de la puissance
perdue (e i ou i2 r) est proportionnelle la frquence. f,'intensit des
courants de F'oucautt qui sont des courants dtinduction dans les masses
mtalliques, dpelrd en effet de la vitesse de yariation et donc de la frquence du flux inducteur produit par le courant alternatif de I'induit.
Les encoches ont gnralernent la forme partiellement ouverte, le
faisceau de fils y tant maintenu par un coin (voir dynamo) ; beaucoup
de construteurs n'emploient pas de tunnels, afln d'viter d'augmenter
le coefficient de self induction de l'induit (les lignes de force se fermant
facilement Cans le fer) qui provoque une chute de tension en charge
(voir plus loin) ; en tous cas, il convient, pour viter cette fermeture
des lignes de force dans le fer et diminuer ainsi la self induction, que
les tunnels soient trs rapprochs de la surlace libre de I'induit afln
que l'paisseur du fer soit fortement rduiie entre cette surface et
les tunnels.
Les encoches ouvertes permettent de plus d'ernployer des bobines
induites enroules I'avance sur gabarit ; elles se recommandent'donc
partictrlirement dans le cas de la haute tension, c'est--dire quand
les flls sont fins et nombreux.

La distance entre les encoches, d'axe en axe, est voisine d,e Zr5
fois Ia largeur des encoches. Etles sont gnralement allonges dans le
sens radial ; leur hauteur radiale est voisine du tiers de la hauteur
de la tle.

OHAPITRE VTI

Constructlon es Alternoteurg
43. Les inducteurs ne subissent que de faibles variations de
flux, dues la raction d'induit. Le champ n'y varie donc gure et on
n'a pas y craindre de pertes srieuses par Hystrsis et conrants de
Foucault.
On peut donc sans grand inconvnient et pour des raisons d'conomie, faire lettrs culasses et leurs noyaux en fonte, etr acier doux ou en
fer massif, sauf les pices polaires qui se trouvent dans le voisinage des
courants de I'induit et qu'il est recommandable de feuilleter dans totrs
les cas ou de par le mode de construction de I'induit, Ia r,eluctance
de I'entrefer ne reste pas constante. Quant au noyau de l'indtrit, il est
indispensable de le confectionner au moyen de ttes de fer minces, afin
de dim inuer les per'tes d'nergie par courants de F oucault eb parhy str'sis.

44. Types cliuers d'alternateurs. Les albernateur.s

induit disque ne sont plus gure fabriqus aujourd'hui, car ils demandent une trop grande dpense d'excitation. Il en est de mme des
alternateurs induib anneau dont la longueur de fit ncessaire est trs
grande et qui prsentent une self induction trop leve. On s'en tient
actuellemettt aux alternateurs induit en tambour qui fonctionnent
dans de meilleures conditions. Nous dcrirons toutefois quelques types
d'alternateurs des trois genres et nous les distinguerons soit par leur
mode d'enroulemen[, soit par leur partie mobile.
L") Inducteur fr,ne.- Induit en tambour ou en nneaut, nzobile
(frgure 12).
Il n'y a aucune diffrencs
essentielle entre ces machines
et les dynamos multipolaires
courant continu, si ce n'est
dans les combinaisons

cles

con-

ducteurs induits et dans I'ab-

Fig.

82

sence de collecteur ; celui- ci

est romplac par. deux bagues
de cuivre auxquelles aboutissent les extr'mits des enroulements. Ce type n'est employ

78

CHAPITRE

\-II

quo dans les petits alternateurs; ou bien dans les cornmutatrices que

nous tudierons spcialement plus tard. Les divers ples inducteurs

tant alternativement l{ord et Sud, le flux inducteur dans ce type

d'alternateur est dirig alternativement dans un sens et dans I'autre.
On dit alors que I'alternateur est flu altern.
2') Inducteur mobile. Induit en tantbour ou e'n anneau fte
(frgure S3). Dans le cas du tambour surtout, I'enroulement induit est
en rgle gnrale plac dans des coches entre troite ou dans des
tunnels. L'inducteur mobile comprend un grand nombre de ples alternativement Nord et Sud se projetant radialement, fixs sul' un anneau
ou un cylindre central en fer ou en fonte c{ui compltent les cit'cuits
magntiques.

L'enroulement en anueau
cause de la grande longueur
de fil qu'il ncessite n'est gure
employ que pour de trs petites machines. L'on prfre
I'enroulement en tambour, les
conducteurs tant alors dispo-

ss exclusivement

la face

interne de I'induit, lequel est

constitu de tles ou secteurs
F'ig. 83
de tles boulonnes dans une
positif est le plus rpandu.
Ce
de
support.
carcasse en fonte servant
Nous reviendrons sur ces dtails de construction.
3") lnduit fine - Induit disque mobi,le (frgure B4). L'inducteur
comprend deux couronnes de ples opposs, alternativement N et S,
laissant entre elles un entrefer troit ; l'induit est constitu par des
bobines plates disposes normalement I'axe la priphrie de I'induit
La construction en est difficite (F erranti).

Fig.

r85

4o) lnd,ucteur en toile et induit en toile (frgure B5). Les bobines

d'induit et d'inducteur sont enroules sur des projections radiales
disposes la surface extrieure d'un cylindre en fer mobile, of la
surface intrieure d'un cylindre en fer flxe, contenant le premier

cylindre (Ganz).

COI\STRUCTION DES ALTERNATEURS

79

5") A lternateur Brown bobine inductrice unique (figure 86).

Induit extrieur fixe, otr tambour entourant I'inducteur mobile qui est
excit par une seule bobine inductrice B mobile avec I'inducteur et
loge dans celui-ci; I'inducteur prsente des projections alternativement
de ct et d'autre, replies sur la bobine, et alternativement de polarits
magntiques diffrentes. La section faite dans I'un des ples donne le

contourabcdefa.
I

r$

F'ig 86
Pertes de frux importantes; fixation de la bobine inductrice difricile
surtout cause des dilatations qu'elle prsente par l'chauffement.
Tous les ples de mrne nom se trouvent d'un mme ct de la bobine
inductt'ice; clonc le flux inducteur ne change lras de sens ; il est toujours
dirig des ples Nord vers les ples Sud. L'alternateur est alors fl,ua
ontlul. Le grand dveloppement des pices polaires augmente les
pertes de flux qui sont importantes cause de la raction d'induit et
comme celle-ci crot avec fa charge c'est--dire avec Ie courant dans
l'induit, il se procluit dans ce genre d'alternateur, une chute de tension
srieuse entrc la marche vide et la marche en pteine charge.
Cet alternateut' ne convient donc pas I'alimentation d'un r.seau
cmprenant lampes et moteurs qui demandent un voltage sensiblement
constant quelle que soit la charge
6o) Alternateur , fer tout"no.lrtt. Dans ces machines. I'induit
et la bobine inductrice sont solidaires et flxes. En voici un exemple :
La partie tout'nante en fer de I'alternateur Kingdon prsente des
projections qui, par I'action de la bobine fixe inductrice B suspendue
dans une gorge du fer tournant, sont des ples Nord d'un ct, des
ples Sud de I'autre. Cet alternateur est donc flux inducteur ondul ;
le flux est toujours dirig des ptes Nord vers les ples Sud de
I'inducteur en passant par les ples S'et N'de I'induit flxe.
Le principal avantage de ces machines tait la grande vitesse
dont elles taient capables, la partie tournante tant trs robuste et
dpourvue d'enroulements. Mais la bobine inductrice est de flxation
,

80

CHAPITRE VII

difficile, I'enroulement de l'induit est assez compliqu; les derniers

progrs raliss dans la constrnction des inducteurs tournants d'alternateurs ordinaires ont permis d'atteindre d'aussi grandes vitesses gue
celles ralises dans les machines fer tournant qui ne sonL plus gure
employes.
7p) Alteruzateur

frIordey induit fiue et inducteur mobile

bobine inductrice unique (frgure BZ).

Crr/,, fll t,
C"*'/ , AB
Fig. 87
Induit flxe, clisque sans fer, en deux pices assembtes en a et b.
Inducteur mobile prsentant deux sries de ples spares par un
entrefer troit dans lequel pntrent les bobines induites ; excit par
une seule bobine magntisante enroule sur son axe. L'on doit prendre
de granr{es prcautions pour viter le dplacement longitudinal de
I'arbre.
Le second dessin montre une coupe dans I'inducteur suivant Ie
plan a b perpendiculaire au papier.
Le troisime dessin est une coupe dans le secod, suivant un plan
A B perpendicutaire au papier.
Le quatrime dessin reprsente une coupe dans le second suivant
un plan M l\ perpendiculaire au papier. Cette coupe M N montre la
bobine unique qui esb axiale alors que les ples induc[eurs se trouvent
la priphrie.
45. Dtails de construction. Construction mcanique cle
I'induit. Induit ntobile. - La construction est alors analogue
celle des induits de dynamo. Ce dispositif est surtout empioy pour les
alternateurs de faible puissance car on peut ainsi donner la machine
ptus de largeur dans le sens de I'axe, ce qui augmente les surfaces des
lectros et tle I'induit en regard I'un de I'autre.
Indui,t fine. Les tles sont serres entre deux flasques (formant
la carcasse), en fonte ou en fer profil, tt's rigides, t par consquent
trs pesantes le plus souvent ; en vlle de la rigidit, on adopte des
formes creuses pour les scctions de ces btis. La fonte de la carcasse
est petr perrnable et cofite bon march.
L'inducteur mobile I'intrieur de I'induit fixe, est employ pour
les atterna[eurs de grande puissance. Ces mac]rines prsentent alors

CONSTITLI

8t

CTION DF]S ALTERi{ATEURS

eb une faible largeur dans le sens de I'axe, ces deux

dimensions se compensant pour la bonne rpartitiorr du flux ; il faut
toutefois que la vitesse tangentielle cle I'inclucteur mobile ne soit pas

un grand diamtre

trop leve. I)ans ces alternateurs de grand cliamtre, la carcasse

de I'induit est munie de rlervures en vue de lui assurer la rigitlit
ncessaire pour suppol'ter les vibrations et les efforts importants
auxquels elle est soumise. L'induit est de plus soumis une attt'action
consitlrable de la part des ples indtrcteurs ; on doit donc apporter
beaucoup de soins dans le centrage de I'induit afln d'viter tout
dplacement de celui-ci.

La /i,gure B8 montre coinment

le paquet de tles T est sert' et
rnaintenu par les bottlons B entre

la carcasse creuse en fonte C et

la pice P en forme de cottt'onlle,
embecqtrete a\rec la carcasse.
On

voit le dveloppement

im-

portant donn celle-ci.

La carcasse prend parfois une
importance plus grande encore
par rapport aux tles. Il arrive
Fig. 88
ainsi que Ie poids de la carcasse est presque 4 et 5 fois celui des tles.
La maison Brown-Bovri et Ci" assure la rigidit de I'induit et de
la carcasse en fonte en supportant celle-ci par deux sries cle
supports rayonnants boulonns
sur les faces latrales de la car'casse ( fi,glcre Bg

). f , carcasse

et son suppot't font corps et reposent sur cleux anneaux venus de

fon[e avec les paliers et autour
desquels I'ensemble peut tourner.
Le tout est maintenu sur place
par I'intermdiaire de plaques de
fontes scelles tlans le sol. Ce
procd a l'avantage de faciliter
les rparations et nettoyages des

Fig.

89

parties fixes de la machine en

faisant tourner celle-ci autour de
ces anneaux aprs avoir enlev
les liens de fixation.

82

CHAPII'RH vII

Afin d'allger la carcasse en acclerant en mme temps sa construction, on a de plus en plus recours, pour la constituer, non plus
la fonte mais aux fers profls (fers {J, fers T, cornires L plats, etc.)
assembls par rivets ou par boulons. L'emploi dtr fer profil permet
d'galiser peu pres le poids des tles et de la carcasse.
Il existe d'autres procds permettant de rduire encore d'avantage
le poids de Ia carcasse. Cette rliminution cle poids est surtolrt importante
quand les machines doivent tre expc1ies au loin ou payer cles droits
de douane calculs proportionnellement leur poids.
Les carcasses des grands induits doivertt natureliement tre faites
en plttsieurs pices que l'on assemble pied d'txruvre.
46. Surface de rayonnement de l'induit. Pour assurer
un bon refroidi ssement l'induit (qui s'chauffe par effet Joule dans
I'enroulement, Hystrsis et courants de lloncault dans les ttes) la
surface de rayonnement doit tre voisine de quatr.e centimtres carrs
par v'att perdu. Quand on veut allgmenter cette surface, on divise la
masse des tles en plusieurs paquets comme dans les induits de dynarno.
La carcasse doit naturellement tre dispose de faon ne pas gner
Ia ventilation de l'induit; on y mnage donc des vents convenables.
47. Construction mcanique cle I'inducteur. Indttcteur
frne. - La construction est analogue celle des machines dynamos.
La frguc?'e 90 est un exemple de cette disposibion ; on remarquera
Ie rapprochement des noyaux polaires Nl\ qui sont trs nombrellx, afin
d'obtenir la frquence voulue sans exagrer la vitesse angulaire de

Fig.

90

CONSTRITCTIOI{ DES ALTEI"I{ATETTRS

83

I'induit. En effet, la frquence est clonne par la formule F

i.{. trlle
-p
dpend donc du nombre de ples et de la vitesse de I'induit. Comme
celle-ci est limite pour des raisons mcaniques, le nombre de ples
devra tre pris suffisamn)ent grand lrour prodrrire la frquence voulue.
C'est la raison pour laquelle l'alternateur induit fixe ou mobile, possde
plus cle ples inducteurs qu'une dynamo de rnme puissance. f, /gcme
90 reprsente une coupe transversale dans un alternateur, rl'un seul
ct de l'at.hre; le dessin se reproduib donc intgralement de I'autre
ct de celui-ci. Les no),aur sont \renus cle fonte avec la carcasse F qui,
en raison de son grand diamtre, doi prsenter une grancle rigidit ;
elle a donc une section creuse et des nel'vrlres impor'[antes. Les tles
d'induit T sont maintenues sur la jante J du volant par les coltronnes
boulonnes C C. Iln vue d'obtenir la r'gularit de marche, rnalgr les
var'iations de I'effot't moteur pendant le tour (tel est surtout le cas s'il
s'agit de mobeurs vapeur), les altenrateurs sont mnnis de oolants
Iourds ; il est naturel d'u[iliser le volant comme support cle I'induit
mobile ou de I'inducteur mobile, selon le cas.
Inducteur mobile. - Il tourne alors I'intrieur de I'induit fixe. Il est forrn d'une vritable roue, d'un vritable volant (analogue
celtri des machines vapeur) en foute ou en
acier coul et form d'un moyeu, de rayons et
d'nne ianbe. Les noyaux polaires, feuillets ou
non, et qui portent les bobines incluctrices son[
monts sur la iante tiu volant, gui es[ ainsi
utilis la fois rncaniquernent et magntique-

N.\

Fig. 9l

c,t 92

ment, la section de cette jante ncessaire an

point de vue mcanique (rgularit de la vitesse) tant gnralement bien suprieure celte
qui serait ncessaire au point de vue magntique. Aussi emploie-t-on gnralement la fonte
et non I'acier pour constituer le volant, I compris la jante. Les rloyaux polaires sont ou bien
feuillets (tles de fer) ou bien massifs (acier).
La figu,re 9 L montre le mode de fixation sur
la janto J,Irar le boulon Q et Ia goupille G, du
noyau l\ en acier. La goupille G empche le
noyau de tourner sur lui-mme. Celui-ci est
termin par une pice polaire P visse sur lui.
La frg?J,re 92 est un plan, une \rue du dessus
de I'ensemble du noyau et de la j ante de la
figure 91.

CHAPITRE VII

84

I
(

\
(J

La figure 93 montre la fixation

d'trn noyau N avec pice polaire
P feuillet (les tles tant runies
par les rivets r r) sur la jante J
du volant. Le noyau est termin
en queue tf ironde, .ot est rnaintentr par les coins c c, carts par
une clef roncle chasse cle force
entre les coins.
La figut'e 94 montre une autre
disposition ; le noyau feuillet N

dique B (pratiqu par estampage sur les tles individnelles avant leur
rivetage) dans lequel s'engage une trarrerse d'acier B dans laquelle sont
visss les boulons b fixant le noyau sur la.jante ,I dtr volant.

I"ig . 94
Le modle d'lectro le plus gnralement empl oy est celtri dans
lequel le noyau termin en queue d'ironde ou viss sur la jante, est
section circulaire et retenu par des vis" La section circulaire a I'avantage, pour une section clonne, d'exiger la longuettr minimum de fil
inducteur. Quant la longueur libre des noyaux, elle doit tre la plus
faible possible, comlratibte avec une bonne installation des hobines
inductrices, pour rduire au minimum les dispersions de flux.
48. Les pices polaires sont pleines (fonte) ou feuilletes
(fer) ; l'paisseur des tles est alors voisine de ?^|,, (lu mme paisseur
est adopte ventuelloment pour les noyaux). On feuillette tes pices
polaires quand les courants de Foucault y sont craindre. A I'endroit
o se trouvent alors les fils, I'intervalle compris entre I'inducteur et
I'induit est notablement plus grand que I'entrefer ce qui cause naturellement des variations du champ au moment ou la dent passe sous la
corne polaire. On admet, souvent qu'on peut employer des pices
polaires pleines quand il y a au moins 6 encoches par ple et que la
largeur de l'ouverture ne dpasse pas 1,5 fois la largeur de I'entrefer.

CCNSTRUCTION DNS

ALTERNATEURS

85

Il convient, r vue d'viter les nz,ugissernerxf,s ou les siffiements

que prodtrisent certaines machines, bruits qui sont intolrables surtout
dans les agglomrations, que I'arc polaire a, (fr,gure 95l- ne soit pas un
multiple eract du pas p des dents de I'induit, (distance d'axe en axe
'

/ ,"

2 encoches ou
dents conscutives)
et que les tles, tant

entre

de I'induit que de

I'inducteur

soient

for[ement presses
les unes contre les
autres.

Les pices polai-

res sont
trig.

95

souveut

aruondies aux cor'

nes en Yue d'obte-

nir une meilleure t'partition des lignes de force dans I'entrefer pour
avoir une force lectromott'ice variant plus rgulirement. Quand les
pices polaires sont pleines, on leur donne souvent une surfce
lgrement ovale, pour la mme raison. Le rapport de leur longueur L
leur largeur I est voisin de 1,75 en moyenne.
L'a?"c cottuer"t pal' la pice polaire a dans un alternateur, est plus
faible par rapport au pas polaire, c'est--dire la distance d'axe en
axe de deux ples conscutifs, que dans les machines courant continu ;
il n'est que de 60 (ples pleins) 67 (ples feuillets) pour cent, en
moyenne ; les ples tant plus nombreux et donc plus rapprochs que
dans les dynamos, il convient en effet de diminuer autant gue possible
la dispersion, c'est--dire le passage direct travers I'air et non
travers I'induit, d'une partie importante du flux inducteur.
49. L'induction magntique B est voisine de 16.000, (c'est-dire 16.000 lignes de force par centimtre carr de surface
perpendiculaire Ia direction du flux) dans le noyau en regard de
I'induit ; cause de la dispersion, elle est plus grande la base du
noyau, vers la jante. Dans la jante, clui est gnralement de forte section
pour des raisons mcaniques, l'induction est souvent trs fhible.
La d'i.s'persion c'est--dire le rapport entre le flux produit par les
bobines inductrices, et le flux qui pntre utilement dans I'induit, est
plus grande que dans les dynamos courant continu, cause de la
multiplicit et du rapprochement des ples;elte varie de 1.,2 1,8 et
:=
est souvent voisine de L tlr, c'est--dir,e que l'on a fl9"j9111
flux utile
tlu,
tlo
::
L'ir
d'ou: flux utile
-- les 'lu du flux total; les seulement
du flux pntrent donc dans I'induit. A cause du grand nombre de

B6

CHAPITRE

VII

ples d'un alternateur, on est arnen les rapprocher fortement afin

d'viter de donner I'induit, un cliamtre trop considrable.

50.

Le nombre 2 p de ples

d'un alternateur est li la

frquence F et au nombre de tours l{ par seconde, par la relation F :

p N. D'autl'e part, D tant le diamtre en mtres, of v la vitesse priphrique de I'induit en mtre par seconde, on a v DN.

En effet,la vitesse angulaire est to-ZN et v-- (

? -f)I{. En
remplaant l\ par sa valeur'
Ouns la formule cle la frquence, on a

doncaussiF:qI.
D'
La frguence est le plus souvent de 50 dans les alternateurs
alimentant des rseaux utiliss la fois l'clairage par lampes
incandescence ou par lampe arc et desservir des moteurs lectri-

ques. Pour I'alimentation exclusive des moteurs tectriques, il est

de diminuer la frquence 30 ou 25 et exceptionnellement
plus bas encot e.
Le rroltage fourni par les alternateurs peut aller actuellement
jusque 20.000 volts. Pour arriyer ces hauts voltages, il est ncessair"e
d'augmentet' le champ des inducteurs ainsi que le nombre de lils en
srie sur I'induit et la vitesse angulaire de celui-ci. Toutefois a) I'induit
comme nous le verrons, ne peut avoir une vitesse priphrique dpassant 35 40 mtres par seconde.
b) Le cltamp magntique des inducteurs ne peut dpasser une
certaine valeur correspondant la situation magn[ique du mtal ;
nous aYons vu qu' partir de ce moment, I'induction ne crot plus pour
des valeurs grandissantes de la force magntisante.
5l .
La vitesse priphrique de I'inducteur esb gnralement
infr'ieure 25 mtres pal' seconde Irour les inducteurs en fonte :
pour I'acier, elle atteint jusqu' 35 et 40 mtres ou d'avantage
pr:frable

exceptionnellement
L

a'' o'

fi'uo:::J':iT;ilJ, ri1j

)) {50

)) 126
)) 100

52.

L'entr

))
))
))

zb. ki,o w a *s

300 1100 D
D
350 830
500 1000 ))
efer a une largeur variant de quetques millimtres

un centimtre environ, suivant la puissance de la machine. It est

r'ident que la largeur de l'entrefer sera d'autant plus grande que la

machine sera plus for[e, car celle-ci est alors d'autant plus difncile
bien centrer.
53. Bobines. * [,ss bobines sont enroules sur des carcasses
en mtat (tle de fer par exemple) ou mieux en carton ou en fibre ou

COI{STRITCTIN DES AI-.TERI.{ATEURS

87

en un isolant analogue, ce qui dispense d'intercaler un isolant entre la

bobine et la carcasse. Illles sont gnralement maintenues en place par
les pices polaires.
Comme le courant continu d'excitation de I'alternateur peut sans
inconvnient tre bas voltage, il atteint souvent un amprage relati\rement fort, afln de fournir la puissance d'excitation voulue ; la section
du conducteur est donc assez grande et I'on constitue le plus souvent
la bobine au moyen de rubans de cuivre plus ou moins pais enrouls
sur champ. Les spires successives sont alors spares par clu papier,
de la fibre, du presspahn ou d'autres substances analogues. Cet isolement ne supporte d'ailleurs que le voltage entre deux spires voisines,
lequel n'atteint pas un volt. Ce mode d'enroulement est trs solide et
rsiste trs bien aux efforts centrifuges ; son adoption a pernris d'augmenter notablement les vitesses adrnissibles pour I'inducteul'.
La den sit de ooura,n/ est voisine de deur anrpres par millimtr.e

carr dans les bobines.

La surface de refr"oidissement des bobines est voisine de 6 centi.
mtres carrs par watt perdu par effet Joule dans ces bobines.

54.

- Bagues

Les ftgures g6 & 99

montrent quelques dispositions de bagues. Dans les rnachines monophases, of quand I'induit est mobile, on dispose parfois les deux bagues
de prise de cout'ant alternatif de part et d'autre de l'induit. Le plus
souvent, ainsi que nous I'a'vons dit, c'est I'inducteur qui est mobile et
les bagues servent y arnener le courant continu d'exciiation. Les fils
6ouu'
de connexion arrivent I'enroulement
//
,

ql

-l+

Accessoires : Balais

orrt//o,""' , __,''_
,'l

-il

--J
t---1

- --rf

96 et

flfJ quel ils sont solidement flxs

V
t-

Fig.

'
en suivant
I'un des bras du volant u-

97

avec

interposition d'un isolant. euand les

bagues sont extr,ieures au palier, le
fil doit videmment traverser la largeur du papier dans une cavit ou rainure pratique dans I'arbre (figure
I 6).Les dispositifs de fixation desbagues
sont analogues ceux employs pour

les collecteurs de dynamos, sauf qu'ils

sont plus simples.
En Ttgure 97, la bague B, entoure
d'isolant I est serre entre deux crous
Er et trz visss sur I'arbre A, le fil F
est reli la bague par deux crous.

En ftgure 98, les bagues B B sont montes sur un manbhon en

fonte F clavet en C sur I'arbre A ; un crou E viss sur le manchon M,

CI{APITRE VII

88

B B

serre les bagues et leur isolant.

Les fils tr' traversent les parois dtt
manchon travers les buselures
isolantes.
En ftgure 99, les bagues B B
isoles, sont serres sur

le

rnan-

chon en fonte M par 2 anneaux

a a visss sur le mancholt. Les

bagues sont gnralement

en

bronze ou en cuivre coul ; rarement en fonte de fer ; elles sont

isoles au moyen de mica ou de
micanite ou d'un isolan[ quiva-

lent.

Les balais sont en mtal ou

en charbon, comme ceux des dynarnos ; la densit de courant par

centimtre carr de surface de

contact est de 23 27 ampres
trig. 98 et 99
pour le cuivre, de 15 20 pour le laiton et de 4 7 pour le charbon.
Le porte-balais (ftgure 100) comporte une tige T le plus souvent
bronze
ou en laiton maintenue (avec irrterposition d'un isolant) par
en
une console monte sur le palier P ou
sur une autre partie fixe de la machine
(carcasse d'induit ou d'inducteur selon
le cas). Les pinces du porte-balais sont

-*__

identiques celles employes dans les

dynamos. Le fil d'amene du courant
esb par exemple viss ou soud gn F,
ou mme serr entre I'crou E et une
rondelle ou un contre-crou.

Bornes de prise du courant alternatif, fourni, par

l,'induit fi,ne. - Ces bornes sont fixes sur un petit tableau en marbre
fiusque 2000 volts) mont sur la cat'casse ; au del de 2000 volts, il faut
emptoyer la porcelaine comme isolant de ces bornes. Souvent la prise
de courant est ta partie infrieure de la machitr, dans une fosse
installe sous le niveau du plancher et d'ailleurs accessible pour la
visite. I)e cette faon les bornes sont peu exposes tre touches

55.

accidentellement ; au surplus, les cbles d'utilisation du courant partent

gnralement de la fosse par un tunnel ou un chenal, o dessous du
niveau du plancher. Il est toujours recommandable de recouvrir les
bornes d'un couvercle isolant et incombustible, ou mtallique et reli
la terre.

89

COI{STRUCIION DES AI.,TRI{ATEIJRS

56. Dispositif de uisite.- On prvoit gnralement, surtout

dans les grands alternateurs, la possibilit d'avoir un accs facile
toute [a priphrie intrieure de I'induit, l ou sont les fils, afin de
pouvoir visiter ou rparer l'enroulement.
Dans certaines machines, tout le systme induit (fixe) peut tre
gliss paralllement I'arbre sur des glissires appropries, do faon
se dgager de I'inductur. Ailleurs, or dgage I'induit (fixe) ele ses
consoles latrales de support, et on le laisse descendre lentement sur
I'inducteur ; en faisant tourner celui-ci lentement, on fait rouler
I'induit sur l'inducteur, co (tui permet d'amener la partie suprieure,
c'est--dire au jour, les parties de I'induit qui taient dans la fosse.
Ailleurs encore, I'induit (fixe) est nruni latralement de larges plaques
en fonte, ajoures, comprenant jante, rayons et moyeu; ces derniers
sont monts non sur l'arbre de
f inducteur mobile, mais sur les
paliers flxes, autour desquels tont
I'induit peut tre totrrn lentemenb aprs avoir t dgag de
ses consoles.

57.

Dtails de divers

types d'alternateurs.
La

dr

Fig

ft,aure 101. mont

t"e

quelques

dtails cl'induit et d'inducteur.

Les tles T de I'induit sont maintenues par la carcasse C' en deur
pices serres par les boulons b
-,-_?..,, qui ntaintiennent en mme

101

\\

I I temps des flasques ajoures F

Ill I en fonte destines protger

/J

Fig

i les parties extrieures

de I'eni,
I roulement d'ittduit.Les noyaux
l]Jpotaires N en acier sont venus
de lbnte aYec un cylindre creux
formant culasse C, boulonn
sur la jante J. Les bobines inductrices ts sont chausses sur
les noyaux et maintenues par

l.tl

les pices polaires P visses

sur les ttes des noyaux.
En figure 10 2 les noyaux
sont feuillets, les bobines B
sont chausses sur les noyaux
'l.tz

avant leur fixation sur

la

90

CIIAPITRE

\'il

jante J. Les tles d'induit T sont serres dans la carcasse C' entre la
nervure U venue de fonte ayec cette carcasse, et une couronne O
rapporte, embecquete et boulonne sur la carcasse ;une couronne
mdiane

I, embecquete sur la carcasse sert de support additionnel

aux tles . La ligure reprsente Ia moiti d'une coupe transversale faite

dans I'alternateur.
La frgure I-03 esf, une variante de cette disposition d'induit : les
tles T sont serres entre rleux flasrtrues en fonte distinctes F F ; I'avantage en est que les mmes flasques peuvent servir pour des induits de
longueurs diverses paral-

I'arbre, le
diamtre restant bien
entendu le mme. La fi-

Ilement

gure reprsente touj ours

la moiti d'une colrpe

transversale faite dans
I'alternateur ; le dessin
se reproduit donc identiquement de I'autre ct de I'axe. Ce modle
d'alternateur est du type A.IJ.G. de Berlin . La carcasse d'induit ayant
de grandes dimensions, est forme de cluatre parties assembles. Il en
est cle mme du volant supportant les bobines induc[rices. Certains
alternateurs de ce modle comprennent 72 ples et tournent une
vitesse d'environ 83 tours par minute ; ils fburnissent des courants de
frquence gale 50 et leur puissance est d'environ 3000 kilowatts.
Leur cos g est assez lev ;il est gal 0,9.

l'ig.

{03

I]HAPITRT

VITT

Roction irecte 'inuit b'olternoteur

58.

Nous supposerons I'induit mobile pour plus de facilit, ot

I'enroulement d'induit rctuit un fil (les phnomnes tant les mmes
pour tous les fils).
I

.' cas. d Courant en phase avec la force lectro-motrice

produite par I'inducteur dans I'induit. On suppose donc que le circuit

ne comprenne ni self'induction ni capacit.
Considrons la ft,g'ure 104 dans laquelle nous reprsentons deux
ples inducteurs conscutifs cle nom contraire, que nous stlpposons fixes
i'induit mobile dans le

,t

. .lt

tant qu'un seul fil A. Ce fil,

se dplaant dans le champ

inducteur, sera le

sige

d'une force lectromotrice

d'induction et donc d'un
courant qui seront maximum au moment ou A se
!'i g. LC4
'r,rouvera dans l'axe d'un
ple (l o le champ est le plus intense ; le nombre de lignes de force
coupes par seconde est alors maximum). Ce courant rnaximum, dont
le sens est donn par la rgle des trois doigts de la main droite, est
dirig vers le dessous du papier; il produit un flux purenlent transversal
qui tend simplement rejeter une partie du flux inducteurvers la corne
polaire C ; I'influence de cette distorsion clu flux inducteur est assez
faible sur la force lecffomotrice.
En somtno, les lignes de force du flux intlucteur seront rejetes en
paquet en certains endroits faciles dterminer et seront clissmines
en d'autres endroits ; il en rsulte simplement des valeurs instantartes
trs variables de la force lectromotrice induite dans le fll puisque, e
certains endroits, ce clernier coupera un grand nombre de lignes de
force en un temps donn eten d'autres endroits, un trs petit nombre
de lignes de force pendant un temps quivalent au premier. Supposons
maintenant que le fil occupe deux positions Ar et Az symtriques par
rapport l'axe L (ft,gure 105). Ce fil sera tottjours parcoul'u par un

92

cHAPTTRE vrrT

courant dirig yers le dessous dn papier et produira un flux dont le

sens des lignes de force, dtermin par ta rgle du tire-bouchon, est
elui de la rotation des aiguilles d'une montre.

L__

r---;- --l

HH--

t
I

I
I

I
I

^
l

Fig.

,.05

Les Iignes de force assez rapproches du fil Ar ou Az se refermeront

en traversant le fer de I'inrluit, I'entrefer et la pice polaire ; leur

ensemble formera un flux transversal {ui, comme nous I'avons vu
tantt, tendra simplemen[ rejeter une partie du flux inducteur ;
l'influence de cette distorsion est ass ez faible sur la valeur moyenne de
la force lectromotrice. Quant aux lignes de force assez loignes du fil
Ar ou Az, nous voyons d'aprs la figure que pour se referrner directement cornme les lignes rapproches, elles auraient vaincre non
seulement Ia reluctance de I'entrefer mais encore la reluctance d'une
partie de I'air compris entre les deux ples conscutifs. Ces lignes de
force tendront donc se fermer par un chemin moins reluctant que lui
offrent I'indui[ et les deux ples S et N. Tel sera le parcours des lignes
telles que celles figures en pointill,
Nous constatons de plus que ces lignes de force suivent le rnme
chemin que le flux inducteur ; elles produisent donc un flux de raction
directe, de mme sens que le flux inducteur, comme le montre les
flches, dans Ia position Ar du lil et de sens contraire au flux inducteur
dans la position Az du fiI. Le flux inducteur est donc renforc quand le
fil est en Ar et dirninu quand le fil est en Az.
Ces deux influences contraires sont gales en granileur car le fil
est alors travers par des courants L Iz gaux et de mme sens. En

la sinusode reprsentative du courant et de la

force lectromotrice (qui

effet,

sont en phase) montre (frgu-

re 106),

que l'ordonne ma-

xima positive correspond

la position du fil A dans

I'axe du ple Nord par
Fig.{06

exemple et {uo, pour deux

nrcrtox

93

DIRECTE D'INDUIT D'AL'TEnNATEUR

positions du fil Ar et Ae, gale distance de A, les courants Ir et Iz sont

gaux et de mme sens. Les deux influences contraires se compensent
donc et cela d'autant plus que, le flux ne peut rarier trs rapidement
dans les noyaux canse de la forte raction que produit contre toute

variation du flux, otr vertu de la loi de Lenz,le circuit inducteur peu

rsistant, enroul en spires trs nombretlses sur les noyatrx.
Ce que nous yenons de dire poul' deux positions symtriques du fil
par rappol't I'axe d'un ple, est vrai pour deux autres positions,
choisies attssi s;,'mtriques par rapport au mme axe. Of, les positions
successives que prend le fil A dans son mouvement, peuvent tre
clcomposes, otr un grand nombre de positions choisies deux deux
symtriques par l'apport I'axe des ples et comffie, pour chaque paire
de positions clu fiI, I'inflnence du courant srlr le flux inducteur est nulle,
on pourra dire grre

Il

rx'1l

est en ph,ase
inducteur.

z"

Cas

a de raction directe d'induat

crL-ec

le cotmttt induit
pr"oduite pe?" le fl,un

qat,ancd

la force l,ectromotrice

. / Courant en retarcl sur la force lectromotrice.

(Influence prdominante de la self incluction du c:ircuit).

La sinusode du cotrrant est alors distincte de celle de la force lectromotrice (fi9 . 107). La force lectromotrice E est totljours maximum
lorsque le fil A est dans I'axe d'un ple eb les valeurs Er et Ez sont gales
et de mme sens pour deux

positions du fil A, sy mtriques par rapport au mme

axe. Reprsentons Er et Ez
correspondant aux positions

Ar et Az dtr fiI. On voit,

d'a1rrs la figure, que dans
ces deux positions, le

Ir

jg.

107

fil

est

parcotlru par des courants

L et Iz tels que Ir ( Iz Il n'y
a donc lllus compensation ;

le flux inducteur est plus diminu en Az qu'il n'est augment en Ar.

Un couro,nt dcal en retard diminue dorzc Ie flun indu,cteur,
et par consquetrt Ia force lectromotrice.
3e Cas. Courant en auance sur la force lectromotrice.
(Influence prilominante de la capacit du circuit).
La sinusode du courant commence alors avant celle de la force
lectromotrice. En suivant le mme raiscnnement que pour les deux
premiers cas, on voit (fi9. 108) que le courant en passant en Ar une
valeur L plus forte que la valeur Ie qu'i[ a en passant en Az; il n'y a pas

94

CHAPITR}I

\-III

llon plus compensation

rnais cette fois,leflux induc-

teur est plus augment en

Ar QU'il n'est diminu en Az.

Un courant dcal

e?x

a,utnce augn2ente donc le

ftur
st1r,t

inducte?,(,t. et

par

con-

ent la force lectr"o-

ig' I ()S
tnotrice.
Etz t'su'tn,, on voit que *i i (phi) est I'angle cle retard, du courant
sur la force lectromotrice E tlue au flux inducteur principal produit
Irar le conrant inductettr, ot peut reprsen[er appl'oximativement par
C sin ? la d'intinutiorz de la force lectrornot,r.ice E due la raction
directe d'induit, ? tant compt positif aussi longtemps qu'il y a retard
du conrant sur la force lectromotr.ie et ngatif dans le cas contrair.e;
C dpend du nombre de phases, clu nornbre de fils sur l'ilduit et des
i"

autt'es donnes constrrrctives de la machine. Si le courant est en av)ance

sur la brce lectromotrice tr, g devient ngatif ainsi que sin car sin
7
(- f )=- - sin 1e.
La diminution rle la force lectromotrice E est alors reprsente
par - C sin g quantit ngative. On a donc une augmentation de la force
lectrornotrice.

Sg. Self incluction de l'induit. Le courant clans I'induit

produit donc :
f) des flux directs de nacbion, flux de mme direction que le flux
inducteur', mais pas tou.jours de mrne sens.
2) des flttx ransversaux qui rej ettent le flux vers I'une des cornes
du ple.
3) des flux de clispersion qui ne pntrent pas dans les pices
pOlaires ni dans les nO;'attx, mais se fermenb travers I'air de I'entrefer,
ou travers ltl fer de I'induit ltri-mme. L'importance de ces flux varie

d'un moment I'autre, pnisque I'itrtensit dtr conrant alternatif est

essentiellernent variabie .
Si nous reprsentons par g(.,,

le flux total variable d'un moment

I'autre produit travers lui-mme par un circuit de I'induit, le coefficient de self induction t:r1t* de e circuit variera aussi d'un moment

I'autre.

Ne considrons que la valeur moyenne I du coefficient de self

induction de I'induit par phase et considrons la comme constante. Il
faudra, comme il a t dit au dbut de cet ouvrage, pour faire passer
dans la self induction de I'induit un courant I efiicace par phase, une
force lectromo[rice de self induction de 6,28 F ! I volts efllcaces dont
le vecteur est en ayance de g0o sur celui du courant.

Rtr.-\cTIoN DIRECTE D'INDUII D'ALTEIINATft;URS

95

60. Rsistance de I'induit. Chaque phase cle I'induit a une

- passer le courant I dans cebte
certaine rsistance r ohms ; pour Ihire
rsistance r il fatrdra, comme il a t dit prcdemment une ftrrce
lectt'omotrico lert. r volts efficaces, el] pliase avec le cour.ant I. La rsistance r d'une phase de I'induit absorbe un effet Joule rnoyen lzerr. r.,
les courants de Foucault et I'Hystr'sis produits par le courant
alternatif circulant dans la mme phase, absorbent atrssi une cel.taine
W. La puissance totale perdue est donc l?ert. rf W. Appelons
r' une rsistance telle lue le conrant albernatif d'une phase, circulant
dans cette rsistance, prodtrise une perte de puissarlce pal. eflet Joule
Izerr. r' gale la somme des puissances perdues dans la mme phase cle
rsistance r, par effiet Joule, H;'strsis eL courants de Foucault.
puissance

on a donc 12 v'-t2 r-i*$r; d'otr r'--Llt-U (1)

Pour tenir compte des ciir.erses pertes cle puissance considres, it
suffira donc de rernplacer la rsistance t'd'une trlhase par une r,sistance
r' dont la valeur est donne pal' la f'ormule (l).
On peut prendre r'- L,7 ,2 fois r.
61 .
Chute de tension dans un alternateur. La chute
de tension dans un alternateur est de la rsistance r.' de I'induit et
au coefficient cle self induction I ae l'induit. Par suite de la rotation de
I'induit dans le champ des inducteurs, il nat entre les extr.mits de
chaque ptrase de I'induit, une force lectromotrice alternabive cle valeur
efficaco E, donnant naissance un courant alternatif de valeur efTicace I.
Ilne partie I r' de cette force lectromotrice est absorbe par le
passage du courant I dans la rsistance r'. Cette chute de tension I r'
est en phase avec le courant I ; elle tient cornpte, comme nous I'avons
montr plus haut, de I'etrsemble des perbes, dans la rsistance reile r
de I'induit, par effet Joule, Hystrsis eb couranbs cle lroucault. IIne autr.e
partie 2tr9I de la force lectromotrice E est absorbe pal. suite de la
selfl induction de l'induit. Cette chute de tension 2 F' ! I estr clcale de
90o en avance sur le courant. On voit donc que la lbrce lectromotr,ice
IJ ne sera pas entirement utilisable dans un circuit extr.ieul.. On
retrouvera aux extrmits
I
de chaque phase de I'induit,
/
comlne partie utile ext6,1 IFL
rieure cle E, une force lec-

^/

bromotrice IJ que nous pourl'ons rnesurer. i.[otons que U

sera le voltage entre deux

fils de ligne
/l ),
Lt

Fig.

109

quelconques

c'est--dire le voltage aux

bornes de la machine dans

96

CHAPITRE YIII

le cas d'un enroulement d'induit en polygone. Cela tant, si nous

traons dans une clirection quelconque, le vecteur reprsentant le
courant alternatif I dbit par I'alternateur (/ifl?,t?'e 109), le vecteur de
E sera la rsul[ante gomtrique : {") du vecteur I] inclin de l'angle ?
en avance sur I, si cp est I'angle de dcalage arrire du courant sur la
force lectt'omotrice U tlans le circuit extrieur d'utilisation compris
entre les bornes cle la machine; 2') du vecbeur I r' parallle I; 3o) du
vecteur 6,?8 F 9I en avance de g0o sur le vecteur I.

62.

Caractristigue

uicle d'un alternateur.

Cette

caractristique est une courbe donnant les diverses valeurs du voltage

aux bornes, qui, vide, est gal Ia fbrce lectromotrice induite dans
I'albernateur, pour diverses valeurs dorrnes au courant continu inducteur'. Pour dterminer cette courbe, il suflit d'entrainer I'alternateur
sa vitesse normale et de relever chaque fois le voltage aux llornes
pour des valeurs successives du courant inducteur. On obtient ainsi
nne courbe (ligure 1"10), qui pat't tl'un poini sil,u un peu au-dessus de
l'origine, s'il y a du magntisme rmanenb.

t'"fun,,
4

t'f

-t

{icq..fr*/

d r<r.

Pour les valeur.s faibles

du

courant inducteur, la courbe est

peu prs rectiligne parce que
les plcs tant peu saturs le flux

inducteur crot proportionnellement ce courant. A mesure que

celui-ci crot, I'on se rapproche

y$" "/ ''{ ' ',r,r/*."'ry. de la saturation magntique et le
flux indtrcteur croissant de moins
Fig. {t0
en moins vite, fait crotre le voltage aux bornes trs lentement.
La courbe, pour ces grandes valeurs du courant inducteur, ne
monte pltrs que trs peu ; d'autl'e part, les variations clu flux inducteur
tlues aux variations du courant inducteur qui sont elles-mmes des
aux variations de vitesse du moteur cornmandant I'alternateur, auront
videmment alors beaucoup moins d'influence sur la force lectromotrice ou voltage aux bornes vide.
On en conclu[ qtre pour de forts courants d'excitation,l'alternateur
fournit un couralrt plus rgulier'.
63. Reprenons maintenant la figure 109, reprsentant la
chute de tension dans un al[ernateur.
On peut simplifier cette construction en remarquant que I r' est
toujours trs faible, car on doit renclre la perte de chaleur pal' effet
Jouls l2r' la plus faible possible ; Ir' reprsente au plus tlu t/ro de 6,28
Ft dans la plupart des alternateurs. Si on nglige la chute de tension

cARAcTnrsueLTBS nxrnlEuRns Dtr

L'AI-,TERI{ATEUR

97

Ir', la construction se rduit alors celle

de la ft,gure ILI dans laquelle M N est
perpendiculaire OI. Si nous traons MP
parallele OI, I'angle PMO:Ilglo MOI:
? comme alternes internes par rappor[
aux deux parallles l\{P, OI coupes par
la transversale OM. Quelles que soient les
valeurs de IJ, de ?, de ZFll et donc de'

Fi, I'angle OMf{ est toujours gal

900

64,

?.

Caractristiques extrieures de I'alternateur.

Comme dans le cas des dynarnos courant continu,

la caractristique

extrieul'e d'un albernateur esb une relation graphique donnant (pour

une fol'ce, lectromotrice E constante due I'inducteur, c'est--dit'e
pour un courant continu d'excitation cor-lstant et une vitesse constante
de I'induit), la valeur de la fore lectromotrice U'aux bornes correspondant aux diverses valeurs du conraut f dbit. Puisque E est constant
par hypothse, le vecteur Of{ a une longueur constante. Or cette condition est satisfaite pour toutes les positions clu point l\ se dplacant lur
une circonfrence de centre O et de rayon ON:E-constante. Pour
chacune de ces posibions du point N, le triangle OMN se dforme ; la
droite I\{N reste toujours pet'pendiculaire I et I'anglc OMN est toujours
gal

90"f9.

Pout' 'u,ne ualeu,r donne ? du dcalage de I par rapport OM ou

U (et en considr'ant toujours tr constant) Ia ft,gr.tre 112 montre qu'il
existe un grand nombre de triangles OMN, OVI'IV etc. c'est-a-dire un
grand nombre de couples de valeurs de U eb de I. Or, chaque couple do
valeut de U et de I nous donne un point
dela caractristique. Nous aurons donc
une caractristique pour. chaque valeur

clu dcalage cp et nous pourrons dire

que, pour E cottstant, il y aura auta,nt
cLura de aaleurs diffrentes du dca? entre U et I c'est--dire du
/'acteur" de puissance cos ? du circuit
ert,rieut" d' utr,lis atiotz, la caractris-

lage

tique tant du reste diffrente selon

que g est un retard ou une avance de
I
sur E. c'esb--dire selon que la self
Fig. i,lZ
induction otr la capacit prdomineront dans le circui[ extrieur. Il est
rre que ce dernier cas se prsente ; les circtrits d'utilisation sont

98

CHPITRE VIII

presque toujours inductifs ; sur des circuits tle moteurs, le facbeur de

pdssance cos ? est gnraloment voisin de 0,8; sur les circuits d'clairage, il est voisin de l.

Recherchons la cn,ractristique entrieure d'ocn alternateur

pour une force Iectronootrice E constante et un dcalag e etrieur
g d,onn.
On connait donc O i\-E et I'angle ?. Nous savons de plus que
I'angle O M N doit toujours tre gal 90o*f
.

Traons sur

Ol{:8,

un segment de circonfrence capable de I'angle

90o-l-f c'est-'dire tel qu'un point quelconque M de cette circonfrence
satisfasse la condition que I'angle OMN soit gal 90o+ f ffigure 713).
Pour cela, supposorrs le problme
{
rsolu et dcrivons Ia circonfrence
\#)
clrerch e (ft9ltl"e I L4). erenons un point
M quelconque sur la partie suprieure
N
E
de la circonfrence et nous aurons donc
par hypothse : I'angle OMN:900+?,
Au point I\, menons la tangente NT
la circonfrence et le diamtre NR qui

\
I

sera perpendiculaire la tangente.

L'angle RNT est tlonc droit. L'angle
ONT form par la tangente et la corde
ON est gal I'angle inscrit OMN car.
ils ont tous deux pour mesure, la moiti
de I'arc OSN.
On a donc O.l{'.f:OMN:900+?
et comme RNT:9O.
on tire OI{R=:ONT - RNT:?.
La soltrtion est donc simple : En
dessinant la seule droite de longueur
connue ON:E (figw'e L15), il suflit
de mener la droite NR fhisant I'angle g
donn avec la droite O|{. La droite NR
sera un premier lieu du centre de la
Fig . 1,t3, LL4 et ll5
circonfrence cherche. Un second lieu
sera donn par la perpendiculaire PP leve sur le milieu de la corde
ON. [,o centre C de la circonfrence se trouvera la rencontre des
deux droites N R et P P. Connaissant le centre et deux points de la
circonfrence,on peut tracer celle-ci. En nous reportant la fi,gure !-I-3,
quantit
on voit que pour un point M quelconque, OM-U et MN
-2F !I,
proportionnelle I.
Traons deux axes rectangulaires OU et OX (ftguwe 116\ ; portons
M sera un point de la
Om.=,-MN:6,28 F 9I; puis mM,-OM:fJ.

CARACTERISTIQUES EXTERIETJRES DE I.,'ALTERNATEUR

99

caractristi{u, car Om reprsente I une certaine chelle. Pour chaque

position du point NI sur la circonlrence (compris entrq O et N), on
obtient un point de la caractristique. Si le point M se dplace surl'arc
de cercle de la figu?"e l/3, en passant lrar [f', M"...., I crot quand U
dcrot et vice-versa ; on voit que pour IJ O (le point M t'enant en O)
on a:2F9[:E; et que pour J-o (le point M venant en N), on a: II:8.
La caractr'i$tique coupe
u1
donc les axes de coordonI

nes en des points distants

I'un et I'autre du point O,
d'une longueur gale E.
La caractristique affecte
la forme de la frgure 116.

t
I

I
I
I
I

Le raisonnement prcdent

6. 2

'FLI

suppose I'anglt ? constant.

Fig. I t6
Si maintenant, nous prenons des valeurs dcroissantes de ? nous
aurons chaque fois tracel'sur ON,-E des segments capables de I'angle
90"+?, segments qui seront de plus en lllus surlevs puisque 90"+?
diminue. Pour ?-O, on aul'a 90o*f:90o et le segment capable d'un
angle droit, sera la demi-circonfrence trace sur E comme diamtre

pour ? ngatif (courant en avance srlr U), 90o*f devient 90o-? qui
sera plus petit que 90o et le segment capable passe au-dessus de
la demi-circonfrence (figure
117). On voit qu'on peut alors
avoir des valeurs de Il ou de

W,t

ti

E
I

I
I
I

6,28Ftt plus grandes que E. Mais

pour tous ces segments, quand le
point M vient en O, c'est--dire
quand IJ:O, on a 6,28F91-E e[
quo, quand le point M vient en N,
c'est--dire pour I:O, o n [J-8.
Toutes les caractristiques (frgu?"e I 18) comespondant aux diverses valeurs de ? passent donc
par les points R et S, distants de

O d'une longueur gale E. On

peut monbrer que ce sont des arcs

d'ellipse

et que pour ?:O, la

le quart de

caractristique est

circonfrence trace de O comme

centre avec E comme rayon (l-

gure

118).

t00

CHAPITRE \/IIT

":; Pour positif,'col'I'espondant au rebard du courant sur la fbrce

?
lectromotrice, cas le plus gnral ,la ca,rq,ctristiq?te totnbe toujours
quand, I crot de O sa ualeL&r zu,ffiiyna d,onne lrar
r

'

6,28F![:E

ou maxima de
(quand I'esb

(alors

I:-i

U:O)

-'

,rnri*,;, ,o f;t':,TTe esr en court-circuitcar.

la force'

lectromotrice u aux bornes est ntrile ce qui montre que I'impdance

du circuit' extrieur, F: I ert nulle)
,

ngatif, correspondant l'avance clu corlrant sur la fbrce

a?.t contrai?"e, la, cut'uctristique bono???en,,":e touiolt?"s
p&?' rnollter quancl I crot ; puis retornhs ensuite zro pour
Pour

cg

lectromotric e,

tI E
Chute de lension en charge dans un alternateur.
6,28F

65.
Il rsulte

de la forme des caractristiques extr'ieures d'un alterna-

teur que :
1o) Quand la machine ne dbibe aucul] courant, c'est--dire quand.
la tension aux bornes que I'on appelf.e alors ter'tsion a uide est E.
(on a IJ-E)
2') Quand la rnachine dbite un courant tr, le voltage aux bornes

I:o,

e?x clto,r'gc. Sur circuit inductif (p*retard), la

tension en chat'go IJ est toujours phis petite que t',1 ;et I'on appelle chute
de tension en chargz,la valeur I! - Lr .
D'aprs la figlt?"e I I8, on voi[ clue celte chute de tension est
d'autant plus grande cJue r esI plus grand (r'etard) et que o:6,28F'tI
est plus grand. Elie varie tionc avec la charge et le fhcteur de puissance.
Elle diminue quand oos o augmente.
Or il Jr a avantage r'cluire au minirnrlrn ceLte chute de tension
en chargo, afin de conserver arix borrres cle I'alternateur, un voltage le
pltts constant possible quel que soit le courant I dbit.
Considrons un circui b extr'ieur de dcalage ? tlonn, correspondant une caractristique donne (uoir" ft,lur"e 115). Si le colrrant I et
la frquence F sont donns, oD voit que la chute de tension en charge
ab ou a'b' sera d'autant plus raible que e - 2F9I est plus faible
c'est--dire gue est pltrs pebiI puiscpre 2 est un f'acteur constant et
que F et I sont donns.
(Remarquons comme nous I'avons dit prr:demment que la resistance r' de I'indtrit intervient aussi dans la perte de charge ; on rendra

devient U, la tension

d'ailleurs

r'la plus faible possible pour des raisons d'conomie,

abstraction faite mme des consiclrations de chu[e cle tension).

On peut rsumer la ques[ion en disant que, quels que soient le
dcalage ?, le courant I dbit et la frquence F, on diminue la chute
de tension en harge, o rduisant au ntinimum le coefficient I de

CI{TJTE

Dtr TF]I'{SIOI\ DAI{S UN ALTERNATEUR

101

I'induit. Or, nous savons que I est pr.oportionnel au carr du nombre

de spires de I'induit et inversement proportionnel la reluctance ou
rsistance magntique oppose aux flux prodtrits par I'induit. Pour
a,uoit' ut?e faible chute de tet'tsoon, erx charge et cor?se? ue" a,ufi
bornes de l'altert'tateu,r" ?rn aoltage constant, il ftcudra donc :
1") augmenter I'entrefer eb r'iter I'ernploi d'encoches d'induit trop
fermes afin d'empcher les lignes de force circulaires du flux produit
par le ourant dans I'induit de se fermer soit clans I'induit travers Ie
lger entrefer existant entre les deux faces des encoches trop fermes,
soit la fois dans l'induit et I'inducteur travers I'entrefer troit qui les
spare. Mais d'autre part, on augmente du nrme coup, la reluctance
oppose au flux inducteur qui doit traverser un plus grand entrefer et
atteindre les fils induits rnoins entours de fer. Il fudra donc pour'
produire le rnme flux inducteut., instailer un plus grand nombre
d'ampres-tours d'excitation sur I'inducteur.
qo diminuer le nornbre n de fils induits, co qui implique I'augmentation du flux inducteur 9L en vue d'obienir la rnme force lectromo-

.
E- IinF9r'
t au surplns, I'augrnentation de :)L aura pour effet
de saturer plus
'n,fortement le circuit magntiqne, par consquent
d'augmenter I'induction B laquelle il est soumis et comme la
trice

permabilit p du circuit diminue mesure que B augmente au del

d'une certaine valeur pour laquelle ia est maximllm, le coefficient

,.t
X-

1,26

L 126 tt
n : t-i::
IJ"

126n ;r s ,-.
dlmlnue encore.

iX 1ttr

L'augmentation de I'entrefer et dtt flttx inducteur entranent donc

une grande dpense cle cuivre et de courant sur I'indtrcteur et I'augmentation des sections de f'er, d'aier ou de fonte dtr circuit magntique

pour installer tous les ampl'es-tours ncessaires.

Une machine a /aible chute de tension en charge, serq, donc
aolumineuse, pesan,te et coteuse. Aussi s'est-on arrt certaines
limites dans cette Yoie.
Au surplus, le courant de court-circuit cle la machine est

I-

6,?BFT'
Pour des valeurs de E et de F' donnes, lo courant

I de court circuit
donc
pour la
plus
et
d'autant
moins
dangereux
faible
est d'autant
machine que ! est plus grand.
Aussi, un alternateur dou d'atn coefficient de self i,nducti,on un
peu fot"t, peut-il impunment supporter pendant quelques instants
?,cn court circuit franc, gui brtrlerait une machine courant continu
si celle-ci n'tait pas protge par des plombs ou par des interuupteurs
automatiques.

CHAPITRE VIII

L02

grand coeffici,ent de self induction donne ,Jonc I'alternateur, une immunit rela,tiue ais-,-uis des courts-circuits
Un

accidentels, francs olt, partiels, mais occasionne une chnte de tension

en charge ifnportante.
En pratique, la chute de tension des alternateurs, pour le courant

normal maximum admissible (il est bien infrieur au courant de

court-circuit) est gnralement voisine de 5 'lo (de 3 8 "/") pour un
circuit extrieur non inductif (cos cP:1) ; de l5 olo (excep[ionnellement
L0ol) pour cos ?-0,85 (circuit extrieur inductif).,
66. Caractristique de I'alternateur en court circuit.
La caractristique en court-circuit est une courbe donnant le courant
de I'induit en court-circuit, en fonction du courant inducteur. L'induit
est rnis en court-circuit par I'intermdiaire d'un arnpremtre. On
entraine I'alternateur sa vitesse normale et on lit les indications de
I'ampremtre pour dirnerses valeurs donnes au courant inducbeur.
On peut ainsi obtenir la courbe reprsente (ft,gure 119), courbe qui
b*o'*t
ne passe pas par I'origine
/, co*rn t
ofs'il
existe du magntisme
cln-cLLuL
rmanent ; cette courbe se
rapproche beauoup de la

Fig

C"rr"e"t
1.1,9

' u/ttt "2-

ligne droite.
La caractristique en
cour't-circuit permet de se
rendre compte de la valeur
du courant de court-circuit
pour une excitation donne

et d'viter ainsi, par un

court-circuit accidentel, la mise hors d'tat de la machine.

67. Prdtermination du voltage aux bornes d'un alternateur donn, dbitant un courant I dans le circuit extrieur, tant
donn le courant d'excitation i et I'angle cg du courant dbit sur le
voltage aux bornes.
L'alternateur tant donn, on connait la rsistance r' de I'induit, la
frquence F des courants dbits et Ie coeflicient ! de self induction de
I'induit. On connait donc la ractance }Fg de I'induit.
prenons la ftgure 120 identique , la figure 109, et du point A,
menons la droite AB parallle et gale U. La figure OABC sera un
paralllogramme et BC:E, la force lectrontotrice indui[e. La solution
sera simple : Construisons le triangle rectangle CAM qui est connu
puisque r', F et I sont connus et que nous recherchons le voltage aux
bornes de I'alternateur pour un courant extrieur I donn. Du point A,
menons une droite AB faisant avec le vecteur I, un angle gal au
dcatage ? donn, {ui dpend de la rsistance et de Ia self induction du

-!r

REGI,AGE

DE I,A TENSI0N AUx BoRNES D'UN ALTERNATEUR 103

circuit extrieur suppos sans capacit. Du point C, avec une longueur

gale la valeur de la force lectromotrice induite E dans I'induit de
I'alternateur par un courant d'exeitation I donn (cette valeur de E
tant prise sur la caractristique vide), dcrivons un arc de cercle qui

Fig.

120

la droite AB au point B. D'aprs les thories prcdentes, AB

reprsentera le voltage aux bornes U cherch puisqu'il est gal et

coupera

parallle OC:U comme cts du paralllogramme OABC.

68. Rglage de la tension aux bornes d'un alternaleur.

Pour rgler la tension aux bornes d'un alternateur, on agira sur-le

courant d'excitation. On agit ainsi sur le flux inducteur et donc sur la

grandeur de

la force lec[romotrice E (e : Up)nroduite

dans

l'induit. Toutes autres choses restant les mmes, on modifie dans le

mme sens, la tension U aux bornes. On augmentera ou on diminuera
U en augmentant ou en diminuant le courant inducteur.
S'il n'y a qu'un seul alternateur dans I'usine, orr si chaque alternateur est muni de son excitatrice courant contitru, on agit sur le
courant d'excitation i de I'alternateur en rglant Ie voltage e de
I'excitatrice par son rhostat de champ R (Figure 121).
S'il y a plusieurs alternateurs excits en drivation
par une mme excitatrice
(fi,gure 122), otr peut pro/l
cder de mme, s'il s'agit
d'agir la fois sur tous les
alternateurs ; pour pouvoir
agir isolment sur chacun
des alternateurs, o intercale en outre un rhostat
de champ r dans leurs
circuits d'excitation indiFig. l?t

et t22

viduels. Ces rhostats indiont encore pour

avantage de suppler dans

viduels

="qFIF'

CI{APITRE VIII

104

certains cas,

I'insuflisance du rhosbat de charnp de I'excitatrice

lorsque le rseau alimente des r'cepteurs grande self inducLion.

Souvent ces divers rhostats r peuvent en outre fre manuvrs
solidairement de faon agir sirnnltanment sur les divel's al[ernateurs.
69. Compoundage des alternateurs. Nous avolts tudi
en dtail I'effet de la racfion d'induit des alternateurs et nous ayons
vu qu'il en rsultaib une chute de [ension entr"e les bornes de I'induit
lorsqu'on passait de la charge vide la pleine charge ; ce[te variation
de la diffrence de potentiel aux bornes est infltrerrce non seulemen
pas la grandeur du couranb dans les conduc[eurs cle I'iuduib mais encot'e
par le facteur de puissance auquel I'inducbance du circuit extrieur
donne naissance. l\ous avons v u que dans de bonnes machines, ces
variations de tension sont de 47olu pour cos ?--=t ; de 10 LFol, pour
cos cf=0,8 ; elles atteignent 20 30o/o dans les turbo-alternabeurs.

Le <<Compoundage>> cl'un alternateur consiste trablir un disposibif

qui mairrtienne automa[iquement le voltage cons[anb ou peu prs,
quel que soi[ le rgime de marche.
Le reglage de la tension aux bornes de l'al[ernateur, tel que nous
venons de le voir s'effectuer la main, n'est pas assez rapicle, pour
viter dans certains rseaux, les variations brusques de voltage des
aux variations coruespondantes de Ia charge.
Dans ce cas, il est ncessaire de compounder I'alternateur do fon
agir automatiquemenb sur I'excita[ion de la machine.
On se souvient que dans les d.ynarmos couran[ continu, ce but

tait atteint en plaant sur les inclucLeurs, deux enroulemen[s, I'un

en srie, I'autre en drivation
Dans les alternateurs ou le courant continu des inducbeurs eqt
irrdpendant du couranb alternabif de I'induit, le problme est plus
I

complexe.

de compoundage des alternateurs.

a) Commutateur red,resseLtr. Cet appareil transforme le courant
alternatif'de I'alternateul' en un ourant continu d'intensi[ variable
utilis pour I'excitation de I'alternateur. Le ommutateur redressetrr
es[ fii comme un collec[eur ordinaire, sur l'arbre de I'alternateur. Il
est frrrm d'un certain nombre de lames mtalliques isoles runies en
deux groupes ; deux lames quelconques conscutives, appartenant donc
, Procds

chacune un groupe diffrent, sont raccordes aux inducteurs continus;

deux autres lames conscutives, sont relies I'induit courant alternatif par I'intermdiaire de deux balais flxes qui frobtent sur les lames
du commutateur entrain par I'arbre. Il existe aubant de lames isoles
que de ples inductours.
Si I'alternateur possde par exemple 10 ples inducteurs, le
commutateur sera form de 10 lames isoles. Dans ce cas, lorsque I'in-

COMPOUi{DAGE DES ALTERI{ATtrURS

105

ducteur aura tourn d'un dizime de tour, chacune des drivations

prises sur f incluit se trouvera sous un ple d'un autre nom qtle tantt
et le courant envoy par I'induit au commutateur (dans I'inducteur)
aura chang de sens. NIais ce moment, I'une des lames a pris la place
de la prcdente et I'indtrit envoie le couran I'inducteur par I'intermdiaire de I'autre groupe de lames isoles. Par corrsquent, le courant
n'a pas chang de sens dans I'inducteur, seule son intensit variera.
Toutefois les v a riations du courant redress seront fortement
diminues par la grande self indtrction des induc[eurs.
L'excitation peut se l'aire exclusivement au moyen de courants
redresss ou bien par la combinaison de ceux-ci et des courants continus
fournis par une excitatl'ice.
Le commutatenr redresseur prsente I'incoltvnient de se dtriorer assez vite par strite des fortes tincelles auxquelles il donne naissance. De plus, le dcalage clu courant alternatif'pat'rapporb la force
lectromotrice de I'alternateur qui le produit, dpend de la rsistance
et de la self incluction du circuit ; les alternances de la force lectromotrice se suivent avec une rgularit parfaite, impose par la marche
rgulire du gnrateur ; la rnarche du commutateur redresseur dpend
donc de cette fonce lectromotrice ; il en t'sulte que les inversions
peuvent se produire trop tt ou trop tard, selon Ie clcalage variable
du courant r'edresser ; celui-ci es[ coup un moment o il n'est pas
nul ; et il en rsulte des tincelles au redl'esseur.
b) Pour ces raisons, on prfre employer des redresseurs pltrs
parfaibs qui sont \es commutalrices. (voir chapitre y rela[if).
c) Disons aussi un mot des soLtp(Lpes ou clapets lectrolg'tiques,
Ce sont des voltamtres cons[ibus de telle faon ![ue, jusqu' une
certaine limite de voltage, ils ne laissent passer le courant que dans un
sens. La soupape cle Nodon, fonctionnant comme telle, c'esb--dirc
s'opposant au passage du courant, a comme lectrode -f- rrn alliage
d'aluminium avec quelques pour cent de zinc ; comme lectrode -, du
fer; comme lectrolyte, une soltttion sature de phosphate d'ammonium,
Il se forme en quelqtres instants sur l'lec[r'ode f une pellicule de phosphate d'aluminium, d'alumine et d'oxyde de zinc trs t'sistante qui
s'oppose au passage du courant tant que la force lectromotrice applique I'appareil ne dpasse pas un maximum qui va de 50 L40 volts
selon les circonsbances. Ds qu'on inverse le sens de la force lectromotrice, la petlicule se rduit en quelques instants et Ie courant passe. Le
nombre des lments metbre en srie dpend du voltage ; les dimensions des lments dpendent de I'amprage.
ces soupapes.

Il

exis[e d'autt'es types de

Le redresseur lectrolytique (figure 123) est constitu la faon

d'un pont de wheatstone ; les quatres branches du pont sont munies de

CHAPITRE VIII

106

14

&/brYt-.

,
i
ri/
la
L

^
I
I

soupapes orientes commelenom-

tre la figure; I'alternateur est mis

dans une des diagonales ; I'autre
diagonale BD est parcourue par

au courant toujours de

mme

sens mais d'intensit variable qui

pourra tre utilis pour I'excitation de l'alternateur.

il-^-lE

En effet, supposons que les

diverses soupapes se laissent traverser par le courant dans le sens,
D
trig. '1,23
ple ngatif, ple positif et s'oppo- .
sent au passage du courant dans I'autre sens. Lorsque le c,ourant aura
Ie sens des flches en trait plein pendant une demi priode de I'alternateur, il suivra donc le parcours MABDC|{ et lorsque le courant aura le
sens des flches en trait interroffipu, pendant I'autre demi priode, il
suivra le parcours |{CBDANI. Cn voit donc que la diagonale BD sera
parcourue par un courant toujours de mme sens.
Les soupapes ont reu quelques applications, notamment pour
remplacer I'interrupteur automatique

mininra insr entre une

baoterie d'accumulateurs et la dynamo shunt qui la charge.

d) Emploi dans le circuit d'excitation courant continu, d'un

rhostat dont la rsistance est automatiquement rgle par le courant
alternatif de I'i nduit :
On applique parfbis, surtout aux turbo-alternateurs, ur compoundage indirect de ce dernier principe. L'appareil utilis porte le nom de
rgulateur Tyruil ou Terril.
Soit un alternateur dont les inducteurs sont aliments par une
excitatrice. {Jn rhostat d'excitation est intercal dans le circuit
d'excitation de I'excitatrice. (Figure 124\.
Si un contact est dispos de faon se trouver sur AC, le voltage de
c$rrd.u,t dt t;o-ke,orrratcu,r I'excitatricg aura une

>-certainevaleur;sile
cuntact vient en AB,
mettaut le rhostat en
V^),_

ln
{',n

"tcLt

r-ce-

Fig.

124

:sra. ucl)uu cour[ circuit, le courant

inducteur va augmenter
et avec lui le voltage

alternatif.
de raliser un appareil qui mette

Il

suffit donc

le rhostat en court circuit quand

la
charge augmen [e du ct alternatif. En ralit , c contact est, dans le
rgulateur Tyril, constamment en mouvement ; seulement le nombre
de court circtrits varie et augmente avec la eharge.

REI'.{DEMENT DES AI,,,TERNATEI]RS

107

Le contact vibre sous I'influence d'un lectro-aimant parcouru par

le courant d'induit cle I'alternatenr. Dans I'application, I'appareil est
cornpliqu par des organes accessoires, arnort,isseurs et de rglage ; il
se monte sur le tableau de distribtttion.

Remargue.
maintiendront

Les divers procds de compoundage ci-dessus,

automatiquement la tension constante aux bornes de

I'induit de I'alternateur, car si par exemple, le voltage aux bornes

diminue par suite d'une augmentabion de la cltarge, le courant al[ernatif
dans I'induit augmente (voir caractristique extrieure de I'alternateur) ; it en sera rlonc de mme de I'intensit du cottrarlb redre ss qui
renforcera I'excitation .

70.

Rendement des

alternateurs. Si U est la fbrce

lectromotrice aux bornes, I le courant dbit dans le circuit extrieur,

cos ? le facteur de puissance du circuit extrieur, la puissance ulile es[

'W:IJI cos
Les pertes de puissance tlans la machine
c,a

Jz dans

I'induit

sont : l'effe[ Joule Jr et

et dans l'inducteur ; les pertes H par hystrsis et Ir' par

courants do Foucault

; la perte f'pat' frottement

eb venbilation. La

puissance mcanique totale fournie la machine est donc

'W : UI cos g
* J, * J, -- H + F + f et le rendemenl est
uI cos g
w

'W

Elcos?

*Jr lrJ, + H+F'+

On voit que le rendentent dpend du lacteur de puissance, pour

e[ le mme courant I, c'est--dire pour les mmes

la mme tension Il
volts et ampres.

Posons:P-Jr*J,
On aura

le rendement ri

+- H J- F + f

pertes botales.

UI cos cp

UI

UIcosg-1-P Ut+

cos I

Le produit Ilt est la puzssance utite appal"ente de la'machine ; on

I'exprime en oolts-ampr'es ou en kilouolt,s-ampres pour la rlistinguer de la puissance utile vraie {J[ cos ?, qui lui est infrieure.
On voit que pour les mmes uolts-antpres, le rendement est
d,'autant plt+s faible (lue le facteur de puiss(Lnce cas y est lui,-mtne
est grand ; pltrs le dnoplus /aibtecar plus cos g est faible, plus

;}i

minateur de la fraction est grand et plus celleici est faible.

Ainsi, supposons que pour cos g : 1., une macltirte a.it un rendeolo. Poul'cos :0.8, la per'te relative
ment de 90 olo i la perte est t0
?
augmentera dans
100

le rapport U: et ce rendement deviendra peu

10 ,^^
-.. t)'u^:100 - L2r5:87,5
,

Pout'cent.

prs

{08

CHAPITRE VIII

On emploie les mmes procds de consLruction que dans le cas du

courant continu pour augmenter le renclement autant qu'il se peut
conomiquement.

Parfois on indique le rendement de I'alternateur

Remargue.
abstraction 1ite de la puissance perdue par frottements et ventilation,
qu'il est diflicile de dterminer avec quelque exactitude dans le cas or)
I'alternatetrr est coupl clirectement avec son moteur vapeur ou autre;
on attribue alors cette pet'te au moteur. Remarquons aussi qu'i[ est
rationnel de tenir compte de la perte d'excitation Jz non seulement de
I'effet Joule dans I'intlucteur de I'alternateur, mais encore de I'effet
Joule dans ces rhostats de rglage et des diverses lrertes dans I'excitatrice elle-mme.
71 .
Donnes numriques. f,as pertes rclatiaes sont
peu prs dans le rapport :
Pertes dans le fer induit (hystrsis et Foucault) Z,Z5
Pertes dans le cuivre
(Joule)
l,Pertes dans I'inducteur (Joule)
0,75
Le ren.dement, y compris les pertes clans I'excitatrice, est voisin
des valeurs suivantes, pour un facteur de puissance gal L:

utile {
enliilowatts s 7'5
78 82
Rendement o/o
Puissance

16
86

30 70 250 1000
g0 91, 94 96

La puissance de l'encitatrice est :

kilowatts utiles de I'alternateur :
70
kilowatts utiles de I'excitatrice :
2,2

150 300 600

4,6 6,9 L2
3,L5 3,07 2,27 2,0

puissance o/o de I'excitatrice :

Les voltages les plus gnralement employs sont
LL6, 230,525, 1050, 3150, 5250

1100
20

I,g

mais on construit des machines donnant jusqu' 10.000, L?.000 volts et

plus.

Les essais de rendement se

72. Essais cle rendement.
feront aprs I'essai en charge afin de placel' I'alternateur dans les conditions de temprature analogues celles de la marche normale. pour
dterminer le rendement d'un albernateur, il sera ncessaire de connatre la puissance utile extrieure U I cos cp et toutes les pertes.

M':'f Il&lPonaeneiler
,: mc'." ;+F,l

r* t_Fi+tr

La puissance utile est dtermine au moyen d'trn r,vattmtre;

Pour calculer les pertes par frottements, hystrsis et courants de
Foucault, on doit disposer d'une dynamo couran[ continu dont on
connait le rendement et qui servira, comme moteur, faire tourner
I'alternateur , aide sa vitesse normale.
r

ESSAIS DE REI{DEMENTT

ET Dtr

RECEPTION DES AI,TERNATEURS 109

On'agira sur le rhostat de champ de l'alternateur jusqu' ce que

celui-ci fournisse un voltage gal la rsultante du voltage normal aux
bornes LI et de la perte de charge ohmique en charge normale.
La puissance absorbe dans ces conditions par l'alternteur se
transforme en les diffrentes pertes numres ci-dessus. On d6terminera facilement la puissance absorbe par I'alternateur et donc les
pertes en question, au moyen de la puissance absorbe par le moteur
colrrant continu et du rendement de ce dernier toutes les charges.
Ce raisonnement suppose, bien entendu, les pertes constantes,
quelle. que soit la charge, ce qui n'est pas tout fhit exact.
L'effet Joule Jz dans I'inducteur est gal izR ou aussi ei ; e est le
voltage appliqu I'inrtuctenr' ; i le courant inducteur continu. On
dterminera donc facilement le produit ei.
L'effet Joule Jr dans I'induit est gal l2r.
On dterminera au mo"yen d'un ampr'enrtre, l'intensit I du courant normal ; la rsistance r de I'enroulement induit sera dtermine
la [emprature normale de marche.
Connaissant donc la puissance utile ulcosg et les diffrentes pertes
Jr,Jz, f,F' et H, on pourt'a dterminer le rendement de I'alternateul..
Remargue : 'Ioute machine peut supporter penclant un temps
assez cottrt, une sut'cllarge donne, gal'autie par le fabricant. Les alternateurs peuvent ordinairement supporter sans inconvnient une surcharge de 25 pour cent pendant une demi-heure.
La tempI'ature ne doit pas alors dpasser de l5o c, celle indique
pour la charge norrnale.
73. Essais de rception des alternateurs. Lors de la
rceptiott d'uti alternateur, il est nolr seulement proccl aux essais de
.

rendement, mais encol'e la recherche des caractristiques extrieur.es

et aux essais d'isolement et d'chau{Tement de la nouvelle machine.

1) Ca,ra,,ctristiques etrieures de l'alternateur.- On fait donner.
la machine tournant virCtr (I:O), le voltage normal U:E en agissant
sur le courant induct,eur. Cela thit, oo ne touche plus I'excitation et on
donne I'alternateur marchant vitesse constante, diffrentes charges
qui procureront cltacune, un point de la caractristique cherche.
2) Essai d,e rsisto,nce d'isolentent. Cet essai a pour but de
s'assurer du bon isolement tles enronlements de I'alternateur. Il s'effectue un voltage environ dorrble clu vol[age nol'mal de I'alternateur,
appliqu entre la masse de la machine et I'enroulernent. Cet essai dure
un quart d'heure une demi-heure.
3) .E'ssa'i d'cltauffcment. Apres ulle marche assez longue, les
diverses pal'ties de i'alternateur ne peuvent s'chauffer outre me6ure.
Il est donc ncessaire de vrifier si la temprature ne dpasse pas les

110

CHAPITRE

VIII

lirnites admises. On emploie dans ce but un thermomtre que i'on

applique sur les parties chauffes. Pour rduire la dure de I'essai qui
se pousso jusqu' co que la temprature do la machine demeure
constante, on surcltarge quelque peu I'alternateur ce qui l'chaufte
plus rapidemen[.
Les enroulements ne doivent gure dpasser une temprature de
50o au-dessus de la temprature du local.

OHAPITRE IX

Thorie u couploge es qlternoteurg

74.

Couplage en srie de deux alternateurs.

ll

va de

soi que Irorlr pouvoir [r'e utilement employs, Ies deux alternateurs
doivent avoir Ia mme fr"q.u?nce, qu'ils soient coupls en srie ou en
parallle, car s'i[ en tait autrement, leurs forces lectromotrlces
seraient tant en concordance, tantf en opposition par rapport au
circuit d'utilisation. Il suffit pour s'en assurer de dessiner deux sinusodes de priodes diffrentes, reprsentant les forces lectromotrices
des alternateurs.
Nous allons montrer que la marche en srie de deufr ulternateurs non coupls po,r un lien rigide, sur ?.Ln circuit d,'utilisation
inductif, est essentiellent en t instable.
Considr'ons pour plus de simplicit deux alternateurs identiques.
Soient Er et Ez leurs forces lectromotrices gales qui ont mme
priode mais qui sont dcales I'une par rapport I'autre d'un certain
angle. On a videmment Er
P,2. Nous les dsignons diftremrnent
pour les distinguer.
Supposons que Er soit en avance sur Ez. Reprsentons Er et Ez par
leurs vecteurs gaux (fgut,e 125). La force lectromotrice totale est la
t'sultante E de Br et de Ez. La figure OEr
'=l
EIlz est un losange. Le circuit tant induc__9
tif', le coul'ant I est en reard sur E et sera
reprsent par le vecteur [. On voit que
--a
c{
,
CT
dans ces conditions la projection O ar de
cl
l'8,
___.i
'rl

ln/fuactu,ur-,1

r
E,,

EI

Fig.

t25

Er sur I est toujours plus petite que la

projection Oaz de Ez sur I.Or la puissance
lec[r'ique fournie au circuit extrieur
par le premier alternateur est IErcosIEr,
ou IOar e[ la puissance lectr.ique fournie
par le deuxime alternateur est IEz coslEz
ou IOaz. La ptrissance IOar esb plus faible
que IOaz puisque Oar ( Oaz et comme les
deux alternateurs sont identiques, le couple lectromagntique rsistant du premier alternateur, couple d la charge

Itz

CHAPITRtr

IX

qu'il supporte, sera plus faible gue celui dtr Ia charge supporte par
le deuxime alternateur. Lo premier alternateur supporte donc une
charge plus faible que lo second ; il tendra donc tourne'plus vite que
ce dernier. Or la frquence des forces lectromotrices Er of Ez dpend
de la vitesse des indtrits des deux alternateurs. Par consquent, la
f'rquence de Er tendra crotre e[ surpasser celle de Ez c'est---dire
que I'avance Er sur Ez tendra augmenter. Cette tendance durera

jusqtr' ce que Er soit en opposition avec Ez et cessera partir de

ce

moment car pour les vecteurs Er eb Bz gaux et diamtralement opposs

on voit que les puissances fournies au rseau par les deux alternateurs
sont gales et de signe contraire. Les couples r'sistants seront alors
gaux et de signe contraire. Les charges des deux alternateurs seront
donc gales ; il en sera donc de mme de leur vitesse et rien ne viendra
troubler la marche des deux machines ; les alternateurs tendront donc
"tourner tou.iours dans ces conditions. I-, force lectromotrice Er ros-

tera contre lectromotrice par rapport Ez. La premire machine

fonctionnera comme moteur vis--vis de la seconde ou vice-versa ;
au surplus, quand IJr est elr opposition avec Ez, leur rsttltante E:O
et le courant I est nul. Ce n'est certes pas l le rsultat que l'on cherche
obtenir en couplant deux gnrateurs en srie.
Pour obtenir une marclte stable de deux macltines en sr'ie, sur
circuit inductif, il faut empcher que I'une des machines en prenant
une certaine avance sur I'autre, so mette en opposition avec celle-ci;
le seut moyen d'obtenir ce rsultat est de coupler les deun machines
pe?. un li,en rigid,e (accouplement par manchon, par bielle, par engrenage, etc.). La ncessit s'en prsente rarement ) car le voltage
employer dans les installations courant alternatif est limit plutt par
des difficults de canalisation ou de scurit vis--vis des personnes,
que par des diffictrlts de construction des alternateurs.

Remargue. On peut montrer de la mme faon que la marche

en srie est stable sur un circuit dcalant le courant en avance, c'est-dire quand la capacit I'emporte sur la self-induction y compris celle
des machines. Ce cas se prsente tr's rarement en pratique.
75. Coupl age en parallle de cleux alternateurs (par rapNotrs considrons toujours deux alternateurs
port au rseau).
idontiques, la frquence des deux
C
B
I
rnuchines tant la rnme. Montrons
It
If
que dans ces conditions la mar"che est
E
sur circuit inrluctif. (Figure
stuble
E
I
I
i I-26). Si nous envisageons les deux
._-.--___-l--- ' alternateurs I'un par rapport I'autre,
D
abstraction du circuit extrieurT nous
Irig . 126

tr A
V
I

l,

A
9

I,

l.
{
i

THEORIE DTJ COLPLAGE DES AI-,TERI{ATEI'RS

113

vovons qtle les deux machines sont en srie ['une avec I'autre sur leur
propre circuit ABCD fbrtcment inductifl. En nous basant sur ce qui vient
d'Lre dit du couplage en srie sur circuit inductif, nous pourrons dire
qtle les detlx alernatenrs tendenL donc se mettre en opposition lrun
?vqp I'autre, c'est-"dire en concordance vis--rris du circtrit extrieur.
Pour l)eu que I'une des macltines retarcle sur I'autre, I'autre lui envoie

du .courant qui tend lui faire reprendre sa marche normale ; ce

courant ainsi chang par les machines et qui tend synchroniser leur
marclte, s'appelle courarzt de syncltroytisation; toutes autres choses
restant gales, il es[ vident que ce courant est d'autant plus intense

u
que l'np,d,ance des machines es[ plus faible car on a :P
' Il semble clonc qu'une faibie impdance des
machines soit favorable
leur'bontre marche en parallle car la rnoindre diffrence de vitesse

entre les deux altet'nateurs sera corrige par I'aruive du courant de

synchronisation envoy la machine tournan[ la rnoins vite. Nous
Yerrons pourtant pltrs tard qu'il y a cer[aines restrictions apporter

conclusion.
' Remarque.

cette

'

La marche en parallle sur un circuit ayant une

capacit suflisante potlr que son effet I'empore sur celui de la self
induction des machines est instable ; mais ce cas ne peut se rencontrer
que [rs exceptionnellement en pl,a[ique

76.

Marche en parallle cloun asse z grancl nombre cl'alter

nateurs sur un mme circuit inductif extrieur. (Figlt?"e I2Z).
Ce cas [ant tt's important et trs fr.quenb, nous allons l'tudier
plus en dtail en nolts inspirant cles ides cle M. Blondel (Moteurs
s1'nchrones).
Notts considret'ons Ia marche de I'une des machines par rapport

r*ut
ut(ot-tet,,t-

F'ig.

1,27

I'ensentble de toutes les autres ; dans cet ensemblp, les petites irrgularits de fonctionnement doivent se compenser. trs peu prs, de
sorte. que nous pouvons considrer que Ia vitesse de I'ensemble
des
rnachines est constante et que le voltage U aux bornes du rseau
est
constant et parfaitement rgulier indpendamment des irygularits
de
la seule machine que nous allons envisager, la machine A par exemple.
Soit E la force lectromotrice de cette machine ; I le courant qu'elle
dbite ; P son impdance ; nous ngligerons sa rsistance ohmique
r
vis'--vis.de son inductance 6,28F9,; de sorte que la perte de charge

tt4

CHAPITRE IX

dans la machine, ne rsultant gure

que de I'inductance, est e.,-6,28F9t et
son vecteur est sensiblement en avande
de 90o sur le vecteur ds I.

:B

.t
K

Soit b I'angle d'avance du vecteur E

sur le vecteur tI et a I'angle de retard
du vecteur I sur le vecteur U. Traons
le vectenr U suivant une direction
quelconque clans le plan du papier (B-

gure

128)

; puis le vecteur E en
; le vecteur e joi-

avance de b sur U

gnant les extrmits de Il et de E de

faon que E force lectromotrice totale
de I'alternateur soit, comme nous le

la rsultante de Ia force lectromotrice IJ aux bornes et de la perte

de charge e dans la machine ; le courant I est en retard de 90o sur e et de
savons,

Frg
I'angle g sur

I/

128

; traons-le. Remarquons au strrplus que

e-6,?8FgI, d'ottI:

e ---=
6,28F!

La puissance lectrique fournie par la machine est

\M-UIcos ?:
d"ecos?

'

terr*t

est constant pour un alternateur donn. On voit

'W
donc que
est proportionnel e cos ?. Traons par le point A une
droite XX perpendiculaire U et projetons P en p sur cette droite ;
I'angle Pap a ses cts perpendiculaires ceux de I'angle IAB : ? ; il
lui est donc gal ; et I'on aura Ap : AP cos cg e cos ?, c'es[--dir.e
que Ap est proportionnel la puissance 'W.
Mais quand le point P, c'est--dire I'extrmit du vecteur E se
dplacera sur la droite YY, parallle [J, la projection de AP sur XX
restera constante et gale Ap, c'est--dire que la puissance utile de
la machine restera la mme.
Les pertes de puissance dans un bon alternateur sont faibles. La
puissance totale restera donc aussi sensiblement Ia mme.
Or, la marche puissance no'ye?znement constante et la
marche normale d'un alternateur car la machine doit marcher en
synchronisme c'est--dire avec la vitesse d'ensemble des autres alterIrateurs, afin de produire des courants de mme frquence qu'eut. Si
le moteur qui Ia commande est un moteur vapeur ou eau aliment
par de la vapeur ou de I'eau pression constante, comme c'est gnralement le as, la quautit de fluido absorbe par minute restera ia
Le

O,ZSpg

THEORIE DU COUPLAGE DES ALTERI{ATEIJRS

Lr5

rnme, tant qu'on n'intel'r'iendra pas pour la modifler, puisque la vitesse

reste la mme, Dans le cas d'une machine vapeur entranan[ I'alternateur, Ie chauffeur mainbient la pression de la vapeur constante en
s'aidant du manombre. A chaque coup de piston, la cylindre de vapeur
sera donc la mme et la mme pression ; Ia vitesse de la machine et
donc.de I'alternateur restera constan [e. Le rgulateur force centriflge

du mqteur reste donc sans utilit, la vitesse restant constante; et il ne

peut intervenir pour rgler I'admission de vapeur ou d'eau ; Ia seule
faon dont on puisse faire varier la puissance mcanique absor be, es[
de modifler le degr d'admission de la vapeur ou la pression de la vapeur,

ou I'opverture des vannes d'eau, selon le cas. Ainsi donc, normalement.

la maphine marche puissance constante, c'est--dire de faon quo
l'extrrnit P du vecteur E se trouve sur une mme ligne droite YY
paraltple II.
D'autre part, nous avons \ru que I'on r'gte la force lectrornotrice E
produite par I'inducteur dans I'induit, en aglssant sul' le courant
d'excitation, par exemtrrle au moyen d'un rhostat .de champ introduit
dans le circui[ inducteur de I'excitatrice otr de I'alternateur. Pour une
excitation capable de donner une force lectronrotrice totale Er
6p,
(figure 129), I'angle de retard du courant sur IJ est IAR _- P, Ap:?,.

iR

Si I'on vient diminuer

I'excitation, E, diminue; le
point P se rapproche de p ;

lpI

'l

en mme temps e:6,28F9t

I
I

:AP

I
I

gle

4\

TRFLI'

orr voit que :6,28FtI se

remet augmenter ainsi

?
i
t

que I, ds que le point P passe

t)

Fig

diminue avec I ; I'andiminue aussi. Quand

Pr vient en p, I'angle g est

nul. Si I'on diminue encore
I'excitation de faon amener progressivement le
point P en Pz par exemple,

-X

lrl

cp

sous le point p

; en mme

temps, I'angle P Ap ou ?
change de sens ; il devient
ngatif, c'est--dire que le

1,29

courcLttt se met en aaa,nce s?,1?" U.

Ainsi, puissance constante, il y a une certaine excitation Eo pour
laquelle le courant est en phase avec la force lectromotrice IJ aux
bornes ; le courant est alors minirnum pour une puissance donne en
?FfiI est gal Ap, s valeur minimum.
,

CHAPITRE IX

LL6

On doit en pratique s'efforcer de raliser cette encitation, car

alors, le courant tant minimum, I'effet Joule dans I'induit est le plus
faible possible.
[.,es rsultats prcdents peuvent se
77 .
Courbes en V.
mettre sous forme d'un diagramrne reprsentanb puissance W constante, les variations du courant I quand on f ait val'iel' I'excital ion
c'est--dire la force lectromotrice E produite dans la machine. Le
diagramme a une forme en V car.actristiqrre qui lui a fait donner le
nom de courbe en V.
Il .y a autant de courbes en \r ponr une mme machine qu'il y a de

puissances diffrentes,

Dterminons pour un alternateur donn, la courbe en V correspondant une puissance donne. Reportons-nous la (ftgure L29).
Prenons denx axes de coordonnes rectangulaires (fiigure L30),t
Portons en abcisses les valeurs de I'excitation ou de E,; et en ordonnes
les valeurs de I. Portons sllr
I'axe des E, une longueur
(?o,r'cr-tt c.t
7,ctct r.d. arz U
gale Eo et en ce point,
levons une perpendiculaire
gale Io minimum. ; noqs
obtenons ainsi un point o de
la courbe cherche, corres-

polldant au rninimum lo do I.

Pour ce point o, le courant est en phase avec la

force lectromotrice aux

trig.

130

bornes de I'alternateur.
Bn agissant sur I'excitation,faisons crobre alors B ;

le point p monte vers le point Pr sur I'axe cles yy de Ia ft,gure 130 r' la
valeur de E crot progrcssivernent ainsi que la valetu' de I (puisque e-2tr9| crot). Nous obtenons donc ainsi , (ft,gure 130), la partie de
courbe situe droite du point o e[ qui correspond au retard du
courant sur [J. En diminuant I'excitation, faisons dcro[re E partir
de la valeur E ; Io point p descend vers le point Pz strr I'axe J'y et la
valeur de E dcrot alors que I augmente. Nous obtenons ainsi la partie
de courbe situe gauche du point o et qui correspond I'avance dtt
courant sur IJ.
En rsum, on voit donc qu'ert modift,ant l'ecitation d'urt
a,lternateur.so?/s les conditions indiques, o moclifie bien sa fbrce
lectronrotrice totale intrieure E, I'intensit du courant dbit eL son
dcalage par rapport U ainsi que le dcalage b de E par I'apport U,
mais on ne change pas sa force lectromotrice aux bornes IJ qui est

THEORIE DU COUPLAGE DES ALTERNATEURS

rgle par

117

la marche de I'ensemble des alternateurs en parallle,

ptrisque lc raisonnernent prcdent repose sur I'hypothse de la constance de la puissance dbite par I'alt,ernateur. Pour faire varier cette
puissance, il faut agir sur le moteur qui le fait tourner, en modifiant
ou bien la pression de la vapeur ou bien la quantit de vapeur admise.
It rsulte des considrations prcdentes qu'il y
Remargue.
- en vue d'avoil' un cos cg gal I'unit eb de rduire
aura tout avantage,
Ia perte de charge dans I'induit, r'gler I'exci[ation de I'alternateur

de faon rduire au minimum, le courant I. It n'est pas prossible

d'ob[enir ce rglage exactement en pratique. L'opration se fait en
observant I'ampremtre mesuran[ le courant I dbit par Ia machine,
tout en rglant le rhostat d'excitation. Mais il sufTit de rgler approximativement le courant au minimum. Cette opration sera, d,'autant
plus aise que la courbe Y sera moins aige aux environs de Io
minimum (fr,gure '1,3 1) car un
mme cart Er-Eo dans le rglage
de E, produit une variation du
courant bien plus grande dans le
cas de la courbe aige pointille,

que dans le cas de la courbe

obtuse, trace en trait plein. Les

Fig. t3l

machines avec courbes en V obtuses sont donc d'un rglage plus

ais, en vue de raliser le minimum de courant puissance
donne.

Je dis que les machines a,oec fort coefficient de self indu,ction

ralisent cette condition. En effet, aprs avoir, sur la fi,gure I30,
recherch le point o comespondant I'excitatiorr Eo et au minimum Io
du courant, portons, par le rglage de I'excitation, la force lectromotrice de I'induit la valeur Er correspondant au courant h et une
perte de charge inductive er :2FgIt; celle-ci a donc une valeur. bien
dtermine er : APr Remarguons que la frquence F du courant I et
le coefficient ! ae self induction, sont constants pour un alternateur
donn et indpendant de I'exci[ation. Cela revient dire que la raction
2trF9 est constante. On peut donc crire, K tant un facteur constant:
or : KIr et eo : KIo. Retranchons la deuxime galit de la premire.

on a or

- oo :- k ( Ir - Io ) d'o Ir - Io : gl;ig-et commo or et eo ont

des valeurs bien dtermines, dpendant des excitations choisies, leur

diffrence est constante dans chaque cas particulier et on aura Ir - Io :

constante
:

constante

2rt9-'

118

CHAPITRE IX

Cette galit montre que la diffrence entre deux valeurs conscutives du cottrant I dans l'induit, est d'autan[ ltlus faible que le coeflicienb
! de self induction de I'alternateur est plus grand. La courbe en V sera
donc d'autant plus obtuse et la machine d'un rglage d'autant plus ais
que le coefficient I sera plus Erand. C'esL nne raiscn ponr prfrer en
pratiqu, ce genre d'alternateur.

78. Limite de stabilit . Dcrochage. Recherchons la

- comme tantt
limite de stabilit de marche d'un alternateur A, coupl
en parallle, avec un ou plusieurs.autres alternateurs. Nous supposons
toujours tous les alternateurs identiques, excits d'une faon gale et
mus par des moteurs \rapeur qui lenr transmettenb chacun, la mme
puissance mcanique.

Par suite des irrgrrlarits de marche pendant le tour du moteur

commandant I'alternateur A, la vitesse de celui-ci variera. Supposons
qu'elle croisse un moment donn.
Ds lorso la force lectromotrice E tendra crotre avec la vitesse
et puisque I'excitation reste constante, le flux coup par seconde sera
plus grand ; de mme, la frquence F,:pN de Ia force lectromotrice E

crotra aussi puisque la vitesse N crot. Mais comme la puissance mcanique fournie I'alternateur A reste constante par hypothse, si la
vitesse a atteint un moment donn, une valeur plus grande que la
moyenne, elle devra prendre aprs, une valeur plus petite que la moyenne pour que le nombre de tours par seconde, reste constant comme
il doit l'tre.
a.

4'

l T_

'J'-T

I,

rl

I
I

'lx

\r

t\

l\ rl1l
I

rf

1l

J
I

- J.l,
,

t
,

I
I

tt

Ir

tr
-./\

Par consquent la force lectromotrice E de I'alternateur A

tendra successivement croltre
et dcrotre c'est--dir.e que les
valeurs successives de la force
lectromotrice varieront autour
de la valeur moysnn. de E et
comn)e la frquence de E varie,
il en sera de mme du dcalage
de E par rapport U et I'extrmit du vecteur E oscillera autour
d'une suite de positions moyennes reprsentes par la circonfrence de centre O et de rayon

oP:E

moy en (fr,g'u,?'e '].32).

D'autre part, si Ia vitesse de

I'alternateur A augmente, I'angle
Fig. t32
b d'avance de E sur u crotra et le point P prendra sllccessivement les
positions I , 2,3, 4 et sa projection p sut' XX prendra successivement

ruonrn DU coupl,cn DEs

119

ALTERNATEURS

,4'. Or Ap est proportionnelle la puissance dbite

par I'alternateur; celle-ci va donc crotre entre les points I'et 3'et
dcrotre partir du point 3' coruespondant I'angle b-90o.
Le couple tectromagntique rsistanb et I a charge de I'alternateur
suivront videmment les mmes variations. Aussi longtemps gue la
puissance dbite par I'alternateur crotra avec sa vitesse, celle-ci
tendra diminuer puisque la puissance mcanique fournie par le mobeur
c'est--dire le cotrple moteur reste constant alors que le couple rsistant augmente. Par consquent, la marche de I'alternateur sera stable
entre les points I et 3. Mais, ds {uo, la vitesse croissant toujours et
le point P ayant atteint et dpass le point 3, la puissance dbite par
I'alternateur diminue, vu que Ap diminue, il en sera de mme de la
charge de I'alternateur et la vitesse tendra augmenter toujours. La
marche de I'alternateur est donc instable au-del du point 3, ds que
I'angle b dpasse 90o.
Or, les moteurs vapeur en particulier prsentent des variations
de vitesse pendant le tour ; it faudra donc ueiller maintenir l'AuAnce
b de E sur lJ trs fai,ble, de faon que les variations de vitesse ne
puissent faire atteindre b la valeur dangereuse b : 90o. Pass cette
limite, l'alternateur tombe hor"s de ,phase ou se dcroche. Il cesse de
marcher d'accord avec les autres machines ; il change avec elle des
courants intenses qui font sauter les plombs et mettent les machines
hors de service tout au moins momentanment. Il faut alors procder
une nouvelle mise en train, comme nous le dirons bientt.
79. I1 est noter que le moteur , ua,peur doit aaoir une

les positions

L' ,2' ,3'

marche d'autant plus rgulire que la fr"quence est plus grande,

c'est--dire les ples ytlus nowbreu.
En effet, si 2 p est le nombre de ples, u espace polaire, distance
d'axe en axe entre 2 ples conscutifs, occupe un angte de
; si

#</f

, le vecteur de la force
lectromotrice prend une avance de 180o, car un fiI d'induit qui est
devant un ple nord devrait se trouver normalement devant un ple
sud ; le sens de sa force lectromotrice est donc invers, c'est--dire
gue son vecteur s'est retourn bout pour bout, ou a tourn de 180". Or,
nous yenons de voir que I'avance de 90o du vecteur E sur le voltage U
aux bornes est la limite de scurit, elle comespond une avance de

l'induit prend une avance angulaire de

' Tq:
2p

rlz

90" de
p

l'induit

dans son mouvement de rotation ; cet angle

est d'utanf plus faible que p est plus grand. Ainsi, une machine ayant
72 ples (machine de 3000 kilowatts, de frquence 50 par exemple) se

tlcrochera srirement si I'intluit prend une avance angulaire de

ff-.,

,t,

degr. C'est dire $re La marche du moteur oapeur d'oit tre etr-

L?.,0

CHPITRE IX

mentent rgulire, surLout si I'on tient compte de ce fait que, oo vtle

de la scurit de la marche, il convient de rester bien en dessotts de la
limite b -----i g0o. Nous verrons de plus que par suite de ses ractions
d'inertie et d'lasticit, I'alternateur tend atnptifi,er dans une certaine
mesure les irrgulari[s de marche du moteur.
Pour toutes ces raisons, on admet souvent que I'angle b moyen en
marche norm ale (auance de E sl,r U) ne doit pas dpasser 3 5o, on'
choisit des moteurs trs rguliers et on les munit d,e aolants lourds et
d,e grand,s d,iarntres, dont la jante sert le plus souvenb de carcasse

I'inducteur.

CHPI'I'ITE X

CDoteur Syncbrone
80. Principe. Considrons un lectro-aimant AB mobile
autour d'un axe a, entt'e deux ples inducteurs I{S alirnents par du
courant continu. Alimentons I'enroulemenL'cle I'lectro-aimanb nrobile
par du courant alternatif . Si ce courant esb I'instant considr', de
sens indiqu par les flches de la fi,gure 133, otr voit, pr la rgle du
tire-bouchon, qu'il produib un flux de direc[ion Sr\ I'in[r'ieur de
l'lectro-aimant c'est--dire que vers S nous avons un ple Sud et vel's
N, un ple.Nord puisque le flux pne[re
dans un solnotle par le pte Sud eC en
sort par le ple l{ord. En tenant compte
des atbractions en[re ples de nom con[rai-

re et des rpulsions entre ples de mme

nom, ou bien en apptiquan[ la rgte des
trois doig[s de la main gauche ta par[ie
des flts de I'enroulemenb, voisine des
poin[s p, o ils ont une tlirecfion perpendiculaire au plan du papiet', on voib que
l'lectro tendra tottrner daus le sens des
flches. It se formera tlonc u n couple cle
rotation, mais qui ne durera qu'aussi
,/
longtemps que l'lectro-aimant n'aura
pas atteint la position horizontale s n
(ft,gure 134) car s'il dpasso cette position, lo couple cltangera de sens puisque
Fig. 133 134 et 135
les ples de nom collbraire s'attirenb
(figu,re 135). Pour que le couple consere son sens, il faub changer le
ssns du courant chaque fois que I'lcctro passe par la posiLion horizontale,;dopc deux fois par tour;il faub clonc envoyer dans l'lectro, un
cou?'ant altr"natof changeant de sens deux fois, par tour de l'lectro,
c'es[--dire dont ta /rquence soit gate a,u nombre de tours de
l'lectro par seconde.
On voit que la rotation continue du moteur ne sera obtentte qu'
cette seule condition et que le mo[eur ne peub tourner qu' une seule
vitesse, la vitesse du synchronisme.

CHPITRE X

122

On a constitu ainsi un moteur synchrone c'est--dire incapable de

dveloppsr un couple moyen de sens dtermin moins lue la frquence
du courant ne soit gale au nombre de tours de l'appareil par seconde.

p paires de ples fixes, comme le courant dans

pour
assurer la marche, changer de sens chaque
l'lectro mobile doit,
fois que I'extrmit de l'lectro passe devant un pte, on voit qu'il devra
y avoir p priodes compltes de courant par tour. Si donc I'lectro fait
N tours par seconde, la frquence du courant alternatif d'alimentation
Si I'appareil avait

sera:F:pN;d'ouN,-5.
A toute autre vitesse, tl moteur dveloppe un couple qui change
priocliquement de sens, c'est--dire que le moteur est incapable de

tout travail rgulier.

II sera ncessaire, au dmamage, que I'lectro-aimant ne se trouve
pas prcisment vis--vis des ples inducteurs, sans quoi les attractions ou rpulsions entre rotor et stator s'quilibreraient e[ le rotor ne

dmarrerait pas.

It est aussi intressant d'observer que le moteur peut tourner dans

pris par le moteur dpendra de
I'impulsion initiale apptique.
La thorie prcdente suppose un moteur inducteur fixe et
induit mobile. En gnral et pour les raisons cites dans la thorie cles
alternateurs, les moteurs syncht'ones son[ induib fixe aliment 8n
couranb alternatif haute tension et inducteu,r mobile aliment
courant continu. L'isolement de I'induit qui iloi[ tre particulirement
bien soign, est ainsi plus facile raliser et lton vite I'emploi de
bagues eb de balais de prise de courant haute tension, pices qui sont
ncessairement nues et donc dangereuses. Les bagues et balais servent
I'amene du courant continu d'excitation. Le courant alternatif
ncessaire I'induit, arrive des bornes fixes.
Les moteurs synchrones industriels sont identiques des alternateurs mono ou polyphass. L'induit fixe n'a plus la simplicit de
I'lectro-aimant de tant[ ; il est form d'un stator bobin, identique
celui d'un alternateur.
Force contre lectromotrice du moteur synchrone. 81 .
moteur synchrone aliment sous voltage aux bornes U
le
Supposons
constan t et mainbenons I'enci,tation eonstante. L'illduit tourne
vitesse constante d.ans te champ des inducbours continus. Les diverseg
spires de la figure 133 portent des flches indiquan[ l sens du courant
alternatif d'alimentation I'instant consid 16. L'enroulement d'induit,
tout comme dans le cas de la dynamo et de I'alternateur, sera donc le
sige d'une force lectromotrice tf induction dont le sens est donn par
la rgle des trois doigts de la main droite. Appliquons cette rgle aux
les deux sens et que le sens de rotation

123

N{OTEUR SYI{CHROIIE

parties de fll voisines des points p et nous verrons que la force Lec'
tromotrice est, chaque instant, oppose la tension alternative
d'alimentation de I'induit. Elle est donc contre lectrontotrice comme
dans le cas des moteurs courant continu. Elle tend produire dans
I'enroulement induit, un courant alternatif oppos chaque instant au
courant d'alimentation et de mme frquence pN que ce dernier puisque, tlans un moteur donn , p paires de ples, elle ne dpend que du
nombre de tours du rotor.
L'action du chanrp inducteur sur ce courant nouyeau, tendra
produire un couple de rotation qui sora donc r'sistant puisqu'il est
oppos au couple moteur. Ce dernier servira par consquent vaincre
le couple rsistant produit par ia force contre leciromotrice E et
comme, vitesse constante, telle est celle du moteur synchrone, le
couple moteur est gal au couple rsistant, la force contre lectrornotrice E est th,,oriquement, non seulement diamtralement oppose au
voltage U apptiqu au hornes du moteur mais encore gale U.
Remarquons d'ailleurs que le moteur synchrone est aliment par un
alternateur ; ces deux machines sont mises en srie I'une par rapport
I'autre. Leurs forces lectromotrices tendent donc se mettre en
opposition dans le circui[ des deux machines, d'aprs la thorie du
couplage des alternateurs.
La thorie prcdente, suppose que la puissance fournie aux bornes
du moteur, se retrouve intgralement sous forme de ptrissance rsistante de E. En ralit, une certaine partie de la puissance fournie
est perdue sous forme de frottements, effet Joule, hystrsis et cottrants
de Foucatrlt dans le moteur. Il en rsulte que la puissance t'sistante
de E et directement oppose la puissance fournie au moteur, est
plus faible que celle-ci. Comme E doib d'autre part, rester constante
puisque le champ intlucteur et la vitesse du moteur restent constants,
c'est que le vecteur E : [I n'est plus directement oppos U ; la force
contre lectromotrice E subit, pr suite des perbes, un certain retard

(frgure 136 ) et

de-

vient Er telle que sa

proj

ection sur

E,

plus petite que E,

la grandeur de la puissance
rsistan [e diam-

reprsente

tralement oppose
la puissance ab-

Fig. tBZ
sorbe.Nous aurons
donc un nouveau vecteur Br lequel combin avec le vecteur de U, donne
un voltage rsultant alternatif e , qui l'eprsertte la perte de charge

124

CI{APITRE X

totale ohmique et inductive dans I'induit. l{ons ngligerons la perte

ohmique trs faible comme pour I'alternateur.

La perte de charge inductive er est de au courant qui s'tablit

entre I'alternateur et le moteur synchrone, courant qui maintient la
marche de ce dernier.
La charge du moteur, qui est cause rles pertes dont nous venons
de parler, produit au moment de son application, utr ralentissement
lger et momentan de la machine et donne ainsi naissance au retard
de E sur tI. La vitesse reprend de suite aprs, s valeur constante
puisqu'elle dpend de la frquence des courants cl'alimentation qui est
reste con stante
A cltaque augmentation de la charge, correspondra un retard nouveau momentan de E sur U. D'ailleurs, si un moment donn, la charge
augmente et donc aussi le couple rsistant, il faut que le couple moteurl

augmente aussi pour

lui faire quilibre et conserver au moteur, sa

vitesse uniforme.

Par consquent, la puissance motrice absorbe par le rnoteur

augmentera avec la charge et comme le moteur est aliment voltage
constant U eb que E est aussi constant, c'est I'intensit du courant
absorb, courant tabli entre I'alternateur et le moteur qui crott'a.
Donc er crot et devient ez, e[ comme le vecteur U est flxe, {uo E est
cons[ant et que e est rsultant des vecteurs [J et E, il est ncessaire
que le retar.d de E augmente. On a ainsi le vecteur Ez. La vitesse du
moteur dirninue lgrement et momentanrnent pendant un temps Lrs
court jusqu'au moment o le couple moteur fait de nouveau quilibre
au couple rsistant
Pour chaque charge applique au moteur, iI existe donc un tat
d'quilibre spcial entre le couple moteur et le couple rsistant, qui se
rgle automatiquement par le retard plus ou moins grand de E par
rapport IJ.
82. L La puissance lectrique moye????,e absorbe 'par le
moteur est nulle , une uitesse daffrente de celle du synchronisme
abstraction faibe de I'effet Joule.
Iln effet, en tournant une certaine vitesse N, une phase quelconque cle I'induit est le sige d'une force contre lectromotrice alternative
de frqLrrnce pf{ ; si le courant d'alimentation a une frquence diffrente,

sera parfbis en phase avec la force contre lectromotrice (ta machine

marchera alors cornme gnrateur, puisque Ie courant gagnera du
voltage dans la machine) et parfois en opposition avec la force lectromo brice qui sera alors contre lectromotrice (la machine marchera alors
comme moteur puisque Ie courant perdra du voltage). Comme les deux
genres cle phnomnes se succdent rgulirement, la machine ne

il

ni un

ni un moteur,

mais tantt I'un,

tantt I'autre ; et elle sera incapable de tout travail rgulier.
ser.a en moyenne

gnrateur

r25

MOTEUR SYNCHROI{E

83. Remarquo. - En rnarche normale du moteur synchrone,

le vol[age aux bornes U a la mme frquence que la force contre lectromotrice E, mais comrne nous I'avons vu, celle-ci n'est pas tout fait
cn oppositiorr avec Il ; elle est plus ou moins dcale par rapport
I'opposition .complte. Reprsentons dans ces conclibions (fr,gure 137),
les deux sinusodes de U et E dans le cas d'un m,oteur synclt?'one
rnonophas. On verra que le couple moteur est en gnral nul, quatre
fois par priode: deux fois pour Li-O et deux fois aux instants tr et tz
pour lesquels IJ et E sont gaux et diamtralement opposs. Dans LLn
moteur pol'ypltas, les couples des diverses phases ne s'aunulent pas
en mme temps. Il se fait mme que le couple est constant penclant la
priode.
I

*i'l

,l

I
I

-JI

Fis.

137

La masse du moteur et sa vitesse sont d'ailleurs toujours sufllsantes

Irour que les variations de vitesse dues aux variations du couplo, dans
le cas du moteur monophas, soient absolument imperceptibles, mme
dans le cas du moteur monophas.

84

Dmarrage des moteurs synchrones.

Il rsulte de
- seu,l,e car
di[, que la machine ne peut dmarrer
elle ne'dveloppe un couple moyen toujours de mme sens qu' sa
vitesse de synchronisme. Il faudra tionc Ia lancer f)ar un rles procds
ce qtri vient d'tre

que nous allons tudier.C'est l un grand inconvnient de ces machines.

Il va de soi aussi que,la frquence du corn'ant d'alimenta[ion restant

constante, il esi imposstble de rgler la uitesse dtt rnoteur qui reste
toujoul's celle du synchronisme. C'est l un prcieux avaubage cle ces
machines dans cer[aines circonstances d'emploi.
Ds que par suibe d'une circonstance acciclentelle, Ia vitesse devient
diffrente de celle du synchronisme, le couple change priorliclrernent
de sens,on d[t qu'alors la machine tontbe h,ors de phuse ou se dcroclze;
elle prsente des soubressauts de vitesse et finit par s'arrter, le courant
absorb prenant par sui[e des irrgulari[s et finalement de la rlisparition de la forco contre lecbromotrice due la rota[ion, des valeurs
exagr'es arnenant la fusion des plombs ou le fonc[ionnernent cles
interrupteurs automatiques.
.Examinons

divers procds de dmarrage des mo[eurs syncl]rones:

126

CHAPITRE X

Premier cas : Mdse en tnc(rehe d'un ntoteur sAnch,rone destin

u?xe dgnamo shunt coura,nt con,tdnu, installe sur

fadre tourner
le mme a,rbre,

La mise en marcho s'effoctue dans ce cas, pr le ct coninu, n

envoyant du courant continu dans I'induit de la dynanno qui marchera
comme moteur et entranera le mot,eur synchrone. Le courant continu
peut tre fourni la dynamo par une batterie d'accumulateurs pour le
dmarrage du premier moteur synchrone d'une sous-station; le dmarrage des moteurs synchrones suivants s'effectuera en empruntant le
courant continu aux bornes gnrales du tableatr de distribution.
On ferme d'abord I'interrupteur automatique install entre les
barres ou la batterie et le moteur continu, puis on manuvre lg dmarreur (rhostat de dmarrage) pour permettre au courant de crof re dans

I'induib du moteur. On rgle en mme temps I'excitation du moteur

continu, par son rhostat de champ et par ces deux manuvres, orr
arrive donner au moteur, le mme voltage qu'aux bames ou qu' la
batterie.
Pendant ce temps, le moteur .synchrone est entran par le moteur
continu et on lui envoie du cout'ant continu dans les inducteurs mobiles
en fermant I'interrupteur bipolaire, ordinairement ,220 volts. [.,'induit
du rnoteur synchrone se trouve ainsi dans le champ tournant des inducteurs mobiles et donne naissance une force contre lectromotrice E.
Lorsque le moteur synchrone tournera la vitesse du synchronisme,
il fournira une force contre lectromot,rice efficace E (5000 volts par
exempte) entre phases, gale et oppose celle de fa canalisation
alternative d'alimentation. La valeur efficace de E sera donne par un
voltmtre branch entre dertx phases du moteur synchrone. De plus,
la frquence de E sera alors gale celle du voltage d'alimentation car
F:pN et le nombre de paires de ples p du rno[eur synchrone a t
choisi en consquence.
Ou fera donner au moteur synchrone, le voltage E, r agissant
sur Ia manette de commande du rhostat de charnp de ses inducteurs
continus, ce qui fera varier le flux inducteur et donc Ia valeur de E.
Supposons que le moteur synchrone fournisse le voltage efficace
voulu E ; il reste alors mettre celui-ci en phase avec le voltage d'alimentation. Dans ce but, u voltmtre est branch entre une phase de

la canalisation et une phase du moteur, phases qui doivent tre au

mme potentiel en tout temps pour tre en concordance. Il faut donc
que le voltmtre marqu e zro en tout temps. Or, au moment de la mise
en circuit du voltmtre, il y a touj ours dcalage entre les voltages des
deux phases et le voltmtre donne des indications trs variables ; son

aiguille oscille fortement devant la graduation. Pour la ramener ari

zro, on agit d'une part sur I'excitation du moteur shunt afin de fairo

MOTEUR SYNCHRONE

127

varier la vitesse des deux machines et donc la frquence F et d'autre

part, sur I'excitation du moteur sJ'nchrone aqn de maintenir la force
contre lectromotrice gale E. Ds que le premier voltmtre marque
E et le second voltmtre zro, otr est certain que la machine s5rnchronb
dbite une force contre lectromotrice E galg, de frquence gale et
en phase chaque insbant avec la force lectromotrice de Ia canalisation. On peut donc fermer I'interrupteur automatique pour alimenter
le moteur synchrone par la canalisation. A partir de ce moment, la
rotation du moteur synchrone devient indpendante de celle du moteur
continu.
It faut alors rendre celui-ci, son rle de dynamo et tui faire
dbiter du courant continu sur les barres. Dans ce but, otr augmente
I'excitation dtr moteur continu ce qui fera crotre lgrement rnais

suffisammentsonvoltage(,,,E=,,-#)quidevientainsipluslev
que le voltage deg barres . Le courant change donc de sens et se dirige
alors vers les barres. Le moteur reprend son rle de dynamo gnratrice
et comme Ie voltage de celle-ci ne peut monter beaucoup, c'est I'intensit du courant dbit qui augmentera avsc la charge.
On pourl'a aussi sg servir d'un frquencemtre pour
Remargueo
la
frquence
de la force contre lectromotrice E du moteur
si
vrifier
synchrone, est gale celle du voltage de la canalisation.
Comme poul' le cas de la mise en parallle des alternateurs, on
pouma s'assurer de la concordance des phases des voltages au moyen

d'un s.ystme de lampes.

Mise hors seruice d'un moteur synchrone.

On diminuera

I'excitation de la d.ynamo, ce qui diminuera le courant- dbit ; on agit

alors sur le dmarreur pour rendre le circuit induit rsistant et quand
le courant dbit sera pour ainsi dire nul, otr ouvrira les interrupteurs
autornatiques ce qui coupe la dynamo des barres.
On supprime alors I'arrive au moter:r synchrone, des couranbs
alternatifs d'alimentation haute tension, puis on ouvre I'interrupteur
bipolaire de I'excitation continue du moteur synchrone. Il est ncessaire
de couper les courants alterrtatifs avant I'excitation continue sans quoi
Ie champ tournant produit par les conrants alternatifs dans I'induit
pourraient produire des tensions excessives et donc dangereuses dans
les inducteul's mobiles.

Deuxime cas : Dma,rrage d'un moteur syrrchrone d,ont

l'indu,cteur est ,aliment p&?" une petite eocitatr"ice courant
contnu mont sLr?" le mme arbre (ou sur un arbre qui peut tre
raccord celui du moteur synchrone par courroie ou engrenqse),
Le procd emplo;' sera identique au prcdent. On fera marcher
I'excitatrice comrne moteur et elle entrainera le moteur synchroneq

{:8

CFIAPITRE X

Celtri-ci fournira une force contre lectromotrice E dont la valeur sera

lue au voltnrtre instali entre deux phases du moteur. Lorsque la
vitesse du synchronismo sera at[einte, la frquence des courants du
moteur sera gale la frquenoo des courants alternatifs d'alimentation
et la concordance des phases sgr obtenue en agissant comme tantt et
sur I'excitation de I'excitatrice et sur I'excitation du moleur synchrgng,
Remarquons rJue la marche comme r,noteur de la dynaryo"shu,qt gu do
I'excitatrice dans les deux as prcits, ne s'effectue que pendant un
temps trs conr[.
Troisime cas : Dmar?"o,ge d'u,n moteur synch,rone a,u moye\
d'un petit rnoteur asynclwone ixtstall sur le mnze curbre.
Le moteur as;'nchrone auxiliaire possde, comme 1rous le savons,
un fort couple de dmarrage qui permettra I'ensemble des deux
tnachines, d tourner vide.
L'enclanchement clu moteur synchrone se fera dans des conditions
identiques celles expses dans les cleux lrremiers cas.
Les procds exposs jusqg'ici peuvent tre utiRemargue,
liss pour des moteurs s)/nchrones monophss et polyphass.
Quatrime cas : Dmct?'rage d'un moteu,r syrlchrone tra,nsfornz n2,o??xentanmant pendarct'la 'pr'iode" de" d;marcage, zrl
]

nzoteur a,,synchrone.
a) Dma?'ragc d'onz nzoteur syncltrone polyphas;
I-,'induit fixe du mo[eur synchrone, identique au stator d'un moteur
asynclrrone, est mis en relation avec les lignes d'alimentation par
I'intermdiaire de rhostats, de bobines de t'action, de transforma[eurs
ou d'autotransformateurs, rglables; de faon viter le passage de
coul'ants excessifs dans I'induit. Au pralable, on a eu soin d'intercaler
une forte r'sistance clans le circuit inducteur (qui joue le rle du ro[or
des moteurs asynchrones) ou mrne d'ouvrir celui-ci si c'est ncessaire.
L'artiflce s'applique bien, surtout aux mobeurs pices polaires non
feuilletes ou dout les pices polaires portent des amortisseurs ; voici
I'explication de cette faon de procder, qui est celle du dmamage des
moteul's asynchrones polyphass.
Supposons I'inducteur normalement mobile et I'induit toujours
fixe. Au dmarrage, I'inducteur est lui-mme flxe.
Les courants polyphass envoys dans I'induit crent dans celui-ci
qui est identique au stator d'un moteur asynchrone, un champ de
raction tournant autour de t'ihduit et de I'induoteur ayec une vitesse

: aFI gale, en tours par seconde, au nombre d'alternances du coup

rant Aivise par le nombre de paires de ples de l'inducteur et ayant un

certain sens.
Le rotor, flxe au dmarrage et plong'dans le champ variable, sera
donc le sige de forces'lectromotrices d'induction et de courants' de

r29
Foucault, lesquels, d'aprs la loi de Lenz, tendent s'opposer la cause
qui les produit c'es[--dire la variation du champ dans le rotor. Or,
la vitesse de rotation du champ tournant ne dpend que de la frquence
F: pN des courants al[ernatifs d'alirnentation de I'induit, laquelle est
fixe par la vi[esse de marclte de I'alternateur produisant ces courants.
Les courants de Foucault dans ie rotor, impuissants arrter le champ
tottrnant, tendront I'empcher d'agir sur le rotor et obligeront celuici suivre le champ dans son mouyement ; le champ variera moins
rapidement dans le rotor vu que champ tournant et rotor tourneront
peu prs la rnme vitesse. Ds rlue I'inducteur a atteint une vitesse
trs voisine de celle du s)'nchronisme, oD ralise les connexions normales de I'inducteur. Evidemment, la mme extrrlication subsiste dans le
cas olr l'inducteur est fire et l'indtriL mobile, puisqu'il ne s'agiI ici que
de mouvements relatif's.
Remarquons que par ce pl'ocd, le couple de tlmarrage est faible
car I'entrefer tant trs large et trs variable, la reluctance des circuits
magntiques est grande e[ le flux utile est rcluit par des clispersions
importantes.
Ce procd n'est employ que pour les petits moteurs synchrones;
le d marrage c'les gros moteurs dans de pareilles corrditions, exigerait
des courants intenses fournis par la canalisation alternative, ce qui
produirait des coups dans le rseau.
b) Dnzctrra,ge d'un moteu,r syncltrone lnonophas.
On transfbrme I'enroulement monophas de I'induit flxe en enrouIement biphas et donc polyphas, pr I'installation d'un enroulement
auxiliaire A (figure 138), mis en srie avec une bobine de self ilduction
S ; I'enroulement principal I de I'induit est mis en srie avec une rsistance de drnarrage R. Le cotll'ant dans A est dcal de presque un quart
cle priode vis--rris du couran[
al
"(
ql
.-t
clans
L-l
I, cause de la grande self
-l
I

cl

Jl

\l
\JI
s)l
$t

induction de la bobine S. Cela

revient supposer la self induction de I, ngligeable vis--vis de
la grande self induction de A et S.
Le systme de ces deux courants

.1

-t

\?
sl
\'i
.{l
ql

Fl

\3t
F'ig.

138

constitue donc un systme biphas

plus ou moins parfait ; les enroulements I et A sont constitus en

consquence et donnent ainsi naissance un flux tournant unique qui
entranera le rotor. Le dmarrage s'opre alors comme pour les moteurs
synchrones polyphass.
II est entendu qu'une fois

canalisation d'alimentation,
synchrone rnonophas,

le moteur synchrone enclanch sur la

il reprend sa forme primitive de moteur

{30

cHAPTTRE

85.

Fonctionnement du rnoteur synchrone.

Etudions

maintenant comment fonctionne un moteur synchrone aliment sous

un voltage efficace U constan[ aux bornes (c'est le cas de la plupart des
rseaux de distribution). Les considrations qui vont suivre s'appliquent
aussi bien aux moteurs monophass qu'aux moLeurs polypltass ; nous
examinerons ce qui se passe dans une des phases, Ies phnomnes tant
les mmes dans les autr'gs phases. I\ous emploierons des procds
analogues ceux utiliss pour I'altel'nateur.

l{ous avons vu prcdemment (ft,gu,re 136) que la perte de charge

inductive er dans I'induit d'un moteur s)'nchrone tait le voltage rsul-

tant du voltage aux bornes

U et de la fore contre lectromotrice Er dans I'induit
(fgure 139). Pour rendro
le dessin analogue au dessin
correspondant de I'alternateur, faisons tourner le triangle OUP de g0o dans le sens

des avances. l{ous obtien-

drons

la figure I-40. Le
I est en retard de

courant

sur e. Soit ? Ie rebard

I sur fJ. Traons encore
I'axe XX perpendiculaire
U en O et I'axe yy parallle
90e

1o\

de

\---E-,y

U par P ; on Yerra, comme

pc)ur I'alternateur, {uo I'alrgle poP:? ; et que la puissance lectrique absorbe

par le motur:Iucosg est

proportionnelle po. En

Fig.t39 et t.4
effe[, on a : P:IJlcosg (1), Or
dans la formule (1) on a
On a donc

P:K

I:#fr.

: P-E#.

e cos

?:K.

En remplaant I par sa valeur

Le facteur

,+"

est constant

o p.

Comme dans la thorie de l'alternateur, quand I'extrmit P du

vecteur E se dplacera sur yy, la puissance lecbrique absorbe restera
constante et la puissance mcanique utile, {ui n'en diffre que par les
pertes de puissance qui sont faibles, sera aussi pratiquement constante.
Il est entendu que pour faire dplacer le point P sur la droite yy, il

suffit de faire varier I'excitation continue du moteur synchrone. On

voit gue e, puissance constante, sera minimum en mme temps de

}{OTEUR SYI{CHROI{E

131

e
I:U,arae

quand le point P viendra en p, le dcalage g du courant

tant alors nul ; on a alors E-Eo. Quand E sera Er, plus petit que Eo Ie
dcalage ? sera un retard du courant sur IJ; quand E sera Ez plus grand
qtte Eo, I'angte ? allra pass au-dessus de XX et le dcalage sera une
avance de I sur ii. Nous pourrons encol'e construire (frgure I47), une
srie cle courbes en V correspon-

dant aux diverses frquences,

Mais cette fois l,e co?,t?'ant sera
en ava,?xce sler la force lectro-

G*-"tt td ,^
Tct

i Cou*.nl

on

nu,,n c4

E,
F'jg'r4l

nE

zzc.r"ta,tt crn

motrice lJ a,Lrfr b ot'nes poi,tr les

fortes encitations. On rglera
I'excitation de faon obtenir le
minimum de courant, chose qui
sera d'autanb plus aise que la
self induction du moteur sera
plus grande.

86.

Amlioration du facteur de puissance d'un rseau

de distribution au moyen d'un moteur synchrone.
Ainsi, ur rnoteur syncltrone sul'excit dcale le courant en avance
la faon d'un condensateur. On utitisc parfois cette proprit des
moteul's syttchrones pour amliorer le facteur de puissance du rseau
de distribu[ion, c'est--dire diminuer le clcalage arrire de I sur [I
qu'y produisent les rceptenrs inductifs gnralement utiliss : il sufiit
de mettre sur le t.seau un ou plusieurs mobeurs synchrones surexcits,
tournant mme vide au besoin.
Ceux-ci absorbent un courant l' peu prs dr,vatt c'est--dire
presque angle droit avec IJ,

car comme le montre la figure 140, E

est alors trs grand, I' est for'tement dcal en ayance sur le voltage U
du rseau. La puissance absorbe III' cos ? par le moteur est d'ailleurs
dans ce cas presque nulle puisque l'angle est presque droit. De plus, le
?
moteur synchrone n'exige pour sa rotation vide qu'un faible cogrant

l'. Ce courant I' est donc faible vis--vis de I",

courant fourni au
rseau par I'alternateur et absorb par les rcepteurs inductifs. I' en
se combinant avec le cotrrant I" dcal en retard,
lU
donne un courant r'sultant I sensiblement en
|,
----ll
phase avec TJ ; (fr,gure 142); I tant ptus petit
t:
que I" , on voi[ que I'effet Joule sera diminu
',
I
dans la canalisation par I'emploi de ce procd.
\\lr | t
\ | .,.'.. Il y aura natut'ellement voir dans chaque cas
particulier si le gain ainsi ralis compense la
\l*-l'
dpense rsultant de I'emploi des moteurs synFig

,,4?

chrones,

132

CHAPITRE X

87.

Stabilit de marche Dcrochage. --.

Reprenons

maintenan[ le moteur synchrone en serrrice normat et supposons que Ie

voltage U aux bornes, s frquence [+ ainsi que I'excitation , ?"estent
constant,s.
Si la chal'ge du moteur vient varier, come elle forrne coupte
mcanique rsistant et s'oppose Ia rotation du moteur, la rritesse
de celui-ci variera. Supposons que la vitesse du moteur climinue
un moment donn. Ds lors, la force contre lectrornobr.ice E tenclra
dcrotre; I'excitation restant ccnstan[e, le flux coup par seconde
sera pltrs faible ; de mme, la fi'quence de B dcrotra aussi lruisque
la vitesse diminue. D'autre par[, cornnte le nombre cle tours r]e la
machine doit rester constant, si la vitesse a afteint tln moment
donn, une valeur plus f'aible que Ia moyenne, elle devra prendre
aprs, une valeur plus grande que Ia lnoyenne. Par consquent, la
fbrce contre lectromotnice E d u moteur tend ra successivement
dcrotre et cro[re c'est--dire que les valeurs successil'es de la
force contre lectromotrice varieront autour de la valenr moyenne Fl
et comme la frquence de E varie, I'exbrmit P du vecteur de E
oscillera autour d'une suite de posiions mo;'ennes reprsentes par Ia
cir'confrence de centre U eb de ralron Li P : E moyen ( Figut"e LES).
De plus, si la vitesse du moteur
diminue, I'angle b de retard de E
srrr U crotra, puisque la frquen-

ce de E devient plus faible que

celle de tl et le point P prendra
successivement les positions 1, 2,
3, 4 et sa projection p sur XX,
prendra successivement les posi-

tions L' ,

2'

, 3', 4' . Of, op est

la puissance

proportionnelle

lectriqueabsorbe par [e moteur

c'est--dire au conple moteur
lectromagntique ; celui-ci ya
donc crotre entre les points I' eb
Irig.L43
3' et dcrotre parbir du point 3
col'respondanL l'angle b : 90o.
Aussi longtemps que la puissance absot'be par ie moteur (et donc
le couple moteur appliqu au moteur,l crotra quand sa vitesse diminue,
ou quand le retard b augmente, c'est--dire tant que le point P n'a pas
dpass 3 ou tant que b n'a pas dpass 90o, la marche reste stable,
I'augmentation du couple moteur lectromagntique tendan t rtablir
lavitesse sa valeur normale. Mais ds que b a dpass 90o, la puissance
loctrique absorbe c'est--dire Ie couple moteur lectromagntigue

MOTEI]R SYNCHRONE

133

diminue en mme temirs que la vitesse, qui tend alors diminuer de

pltrs en plus. I.,, marche devient ort,stable ; te moteur tombe ltors de
phase 01 se dcroche ; phnomne accompagn d'change de courants
intenses entre le rseau de distribution et te moteur, courants qui font
saltsr les plombs, et amnent au surplus des perturbations importantes
dans le fonctionnement des autres rcepteurs branchs sur le rseau
dans le voisinage, par suite des chutes de la tension IJ qu'ils provoquent
en r.aison de la rsistance des conducteurs du rseau. Il peut mme y

avoir contre coup sur les alternateurs qui alimentent le rseau. Il

fatrdra donc s'arranger de faon que le dcal,ageb reste touiour"s trs
faibte, c'est--dire, .sorrs une encitation donne coruespondant un

F, uiter de surcltarger le moteur, car cel revient faire

le
point p vers la gauche dans la direction de la position dangeglisser
reuse 3' corresPondant b : 90o.
On renlarque d'ailleurs, que plus l'encitation est gra,nde, plus E
est grand et plus aussi le point 3' s'loigne vers la gauche, c'est--dire
plus qrs,nd,e est la pui,ssance mcunique que le moteur peut due'
lopper san,s se decroclter. La prudene s'impose d'autant pltts que, or
vertu de son inertie et de son lasticit, le moteur comme I'alternateur,
a une tendance amplifier les oscillations de vitesse qu'il subit. C'est
un point sur lequel nous reviendrons.

certain

88.

Remargue gnrale. - Rapprochotts ce que nous aYons

dit des alternateurs et des moteurs. Divisons, (fr,gure L44) Ie plan du
papier en quatre rgions par I'alignement IJ eb par I'alignement 3 o 3
qui lui est perpendiculaire; et en quatre autres rgions par I'alignement

lJ' et I'alignement 3'U'3' qui lui

ul

est perpendiculaire. l{ous voyons

1") que la machine fonctionne

gn'rateur (c'est--dire
comme alternateur) quand le
point P, oxtrmit du vecteur E
com me,

est droite de U e[ comme moteur

quand P' est gauche.

2o) que la marclr,e est stable
quand P et P' sont respectivement
au-dessus de 33 et 3'3' et, 'instable
quand P et P' sont en-dessous de
ces mmes alignements ; qu'elle
est d'autant plus stable que I'angle
Fig, i,44
IJoP ou oII'P', gauche ou droite
de Il et de IJ' est plus faible.
La mthode
Rendement d'un moteur synchrone.
de recherche du rendement d'un moteur synchrone sera identique la

89.

134

CHAPITRE X

mthode coruespondante tudie pour I'alternateur. Les essais de

renclement se feront dans les conditions de temprature analogues
celles de la marche rlol.male.
Pour dterminer le rendement d'un moteur synchrone, il sera
ncessaire de connatre la puissance totale absorbe en chargc par le
moteur synchrolle, la puissance absorbe vide par le moteur et la
puissance absorbe par effet Joule dans I'inducteur et dans I'induit.
,

La ptrissance totale absorbe par le mo[eur s.ynchrone mis en

charge, peut fre dtermine au moyen d'un wattrntre altx indications
duquel on qjoutera la puissance ncessaire I'excitation con[inue. En
retranchant de ce[te puissance, la puissance drie aux diffrentes perbes,
on connatra la puissance utile \Mu .
' On calculera I'effet
Joule Jr : 12 r dans I'induit, comme dans le cas
de I'alternateur, en dterminant le courant I au moyen d'un ampremtre et en mesurant la rsistance r de I'enroulement induit la
temprature normale. L'effiet Joule dans I'incluction izR ou ei reprsente

la puissance continue absorbe par les inducteurs : e est te voltage aux

bornes de I'excitatrice; i est le courant inducteur continu. La puissance
ei ou Jz sera donc facitement dtermine.
Pour dterminer Ia puissance absorbe vide par le moteur
synchrone, o entranera celui-ci sa vitesse normale ; on fournira
aux bOrnes du moteur un voltage U*Ir gal au voltage normal aux
bornes plus la perte de cliarge normale dans I'induit. Si nous reprsentons par I" le courant minimurn fourni r'ide I'induit (minimum obtenu
en rglant I'excitation des inducteurs continus et en observant I'aiguille
de I'arnpremtre), nous savons que ce courant Iu sera en phase avec
le voltage aux bornes et que la puissance absorbe par, I'induit :
I" (U+Ir) tournant vide, sera transforme en pertes par frottements,
hystrsis et courants de Foucault plus I'effet Joule dans I'induit, procluit

par le courant f" .

Dans I'effet Joule Jr de tantt, il faudra donc, connaissant I, Io of r,
ne plus considrer que l'effet Joule dans I'jnduit proclui6 par le couranb

, c'est--dire (I-I, )t
".
Connaissant ainsi les diffrentes pertes e[ en les retranchant de la
puissance totale absorbe par le moteur synchrone en charge, nous
aurons la puissance utile 'Wo. On pourua alors crire pour le rendement
I

-I'

'

\M"

,i

z-P -1er

OHAPITRE

XT

cDorche en porottte bes olternoteurg

g0.

Supposons qtt'ttn certain nombre

Iv1ise en train
d'alternateurs B, c, D,.. fonctionnent dj en parallte sur trn rseau ;
et proposons-nous cle leur adjoindre en paraltle un autre alter-

nateur A.
Nous sllpposerons tOus les alternateut's identiques'

faudra videmment que la tension aux bornes Uz du nouvel

alternateur soit gale en grandeur, de frquence gale et de phase
concorclante la tension aux bornes IJr de I'ensemble des autres

It

alternateu rs.
Or nous savons 1o) que Ia tension aux bornes U dans un alternateur
(qui rsults de Ia force lectromotrice d'induction E dans I'enroulement
gL.
indtrit) dpend cle la vitesse N de I'induit et du flttx intluctelll'
Z") que la frquence tr clonne par la formule F : pN, dpend de
la vitesse N de I'induit et du nombre de ples inducbeurs.

Par consquent, pour arriver au but, il faudra :

a) mettre en vitesse I'alternateur A, ce qui donne la force lectromotrice et la frquence ; et I'amener, par le rglage de son excibation,
(ce qui fera varier le flux inducteur) a donner le mme voltage ou
peu prs que le groupe BCD..., ce qui se ralise aisement en s'aidant de
voltmtres.
en phase aYec le groupe BCD...,
de synchronisation. Supposons
dites
lampes
ce qui se fait au moyen tle

b) Amener I'alternateur A a tre

d'abord qu'il s'agisse d'alternateurs monophass . ( Figure 745).

Quand l'alternateur A, muni
d'urte lampe L, est install
sans vitesse dans le circuit
des autres alternateurs, il
est soumis au voltage IJ, des

alternateurs 8C... et la lampe s'allumera et s'teindra

Fig.

145

en suivant les variations

sinusodales du courant.
: Ulr
Si l,alternateur A est mis en vitesse et donne un voltage Uz
en plase chaque instant par rapport au circuit des machines, avec le

136

CHAPITRE XI

voltage Ur des autres alternateurs, c'es[--dire chaque instant en

opposition avec [l dans le circuit extrieur, la mme figure montre que
la lampe L sera traverse chaque instant par un courant de grande
valeur maximum et ses allumages et extincions suivront les flucbuations des valeurs de ce courant.

Si, au contraire, l'alternateur A donne un voltage IJz : [Jr,

en opposition avec [Jr clans le circuit des machines e[
donc en concordance chaque instant, en phase avec {Jr par rapport
au circuit extrieur, Ia lampe ne sera parcourue par aucun courant,
car
le courant produit par I'alterlateur B sera annui claque ilstant par
le courant gal et de sens contraire produit par I'alter.nateur. A. l\ous
voyons donc qne I'alternateur A procluit un voltage en phase avec le
voltage des autt'es alternateurs lorsque la lampe L reste teinte. La
lampe L servira donc de tmoin des phnomnes intriegrs au circuit.
Si ies autres conditions sont l'emplies, nous serons certains lorsque
la
chaque instanb

lampe sera teinte que, I'alternateur nouveau A r.emplit toutes les

conditions requises potlr tre mis en parallle avec les autres. C,est donc

e moment que l'interrupteur I sera ferm.Of, en pratique, ce serai[

I'effet d'un pur hasard si, au moment de I'essai,Iafrquence de A tait
exactement la mme que celle du groupe BC.
Supposons que ces frquences soient telles qu'en

groupe 8C... effectue

un temps t, le

priodes compltes et la mahine a, (n*r)

priodes compltes ; si par exemple, les machines sont en concordance
au commencement du ternps t, elles le seront encore la fin du temps
t, puisque, aprs un temps 1,, elles ont effectu chacune un nombre
complet depriodes et la lampe L restera teinte aux O,t,Zt,etc.Maissi
nous examinons ce qui se passe un ternps

uprOs la concordance, nous

voyons qu'alors le groupe B a effetu n

AJ-i priodes et la machine A,

demi priodes soit une demi priode de plus que le groupe B la
;
machine A est donc alors en opposition dans le circuit extrieur avec
le
groupe B et la lampe L sera allume. On voit donc qu'aux temps o, t,

n+t
2t...

Ia lampe sera obscure et qu'aux ternns j,

;,5;...

ra lampe

brillera au maximum. Si la machine A marche peu prs synchroniquement aYec le groupe 8C... (c'est--dire peu pr.s avec la mme
frquence) le temps t sera trs long; car alors, la diftrence entre une
priode du groupe BC et une priode de A est trs faible et il faudra gue
le nombre n de priodes effectues par BC soit trs grand avant que A
?it effectu une demi priode en plus. D'ailleurs si Tr et Tz sont les
dures des priodes, Fr eb Fz les frquences du groupe BC.,. d'une part
et de la machine A d'autre part, on a :

t:nTr:(n_Fl)

Tr;

t37

I\{ARCHE EN PARALLT,N DES ALTERNATEURS

cl'ott I'on dduif : tt

'I'r

u Tz

Tz
T

orl rl

:,rr+r, := ata:
F\

lt*1q

F';

em:*1:#F\
Si Fz - I{r est trs petit, t sera trs grand.
C'est au moment oir la lampe est teinte que I'on devra fermer I'interrupteur I, mebtant ainsi en parallle la machine A avec Ie groupe BC.
En pratique on devra donc se rapprocher le plus eractement
possible de la marche en synchronisme de I'alternateur A et du groupe
des autres alternateurs. Dans ce but, le chauffeur (cle la machine
vapeur qui commande I'alternateur) qui maintient la pression de la
vapeur constante en se rglant sur le manomtre, augmente ou dimirtue
suivant le cas, la quantit de vapeur admise par coup de piston (pat'
exernple en modiflant la rnain, l bras de levier du contrepoids du

rgllateur de la machine vapeur) ce qui Ihit varier la quantit de

vapeur admise chaque coup de piston de facon modifier la vitesse
du moteur et tle I'alternateur et par consquent rapprocher la
frquence du courant dbit par A, de celle des courants des autres
alternateurs.
Voyons ce qui se passe la lampe L auant cette rna,nrcuure. Pottr
bien flxer les icles, supposons qu'avant la manuvre, le voltage IJz du
nouvel alternateur soit pour ainsi dire en phase avec Ur par rapport
au circuit des machines (frgure 146). Reprsentons les sinusodes de
IJz of IJr dans ces conditions et prenons-en la sinusode rsul[ante qui
reprsentera, comme nous le savons, les valeurs successives du volbage
appliqu chaque instant aux bornes de la lampe L. Ce voltage aura
videmment la mme
,-I-.
/t\
'-L.\
It\

frquence que Ur et

[Jz

et variera comme le
montre la sinusolde
pointil\e, entre des
valeurs maxima et mi-

nirna

con s id

rable s,

gales peu prs au

double d es vaieurs
\
\

FiS.

146

t1
tl
\o

maxima eb minima de
IJr et Uz . La vitesse de

variations des clats

successifs de

la

larnpe

sera donc grande.

CHAPITRE

138

VIII

la rnanupottr
ainsi dire en
ure, lorsque le voltage {Jz du nouvel alternatelrr esb
opposition avec {Jr dans le cil'cuit des machines. On rernarque alors que
Ie voltage alLernatif aux bornes de la lampe I-, (ftgure 147), varie entre
Voyons maintenant ce qui se passe la lampe L nprs

des valeurs maxima et minima trs rapproches et tl'autant plus

rapprohes que le dphasage cles deux forces lectrr:motrices est
moindre ; la sinusode rsultante tend donc se confondre de plus en
TJ

Fig.

47

plus avec I'axe des abscisses. f, vibesse de variation des clats de la

lampe climinue cJe plus en plus;les extinctions de la lampe acqtrirent
une dure plus longue et permettent d'effecbuer I'aise et sfirement, la
fermeture de I'intermpteur I, pendant une de ces extinctions.

En rsum, les fluctuations du voltage aux bornes de la lampe

tmoin, firs fortes au dbut de la manuvre, s'attrrueront de plus en
plus par suite de I'action du chauffeur sur la vitesse clu moteur eb de
I'a'lternateur et ces influctuations seront insensibles alt mornent de la
mise en parallle de l'alternateur A. Leur dcroissance prsentera donc
I'aspect de la fr,gu,re 748.

trig.

t48

Cas des alternateurs tniphass.

On procde comme dans le

cas pr"cdent, etr mettant par exemlrle, une lampe par phase, shuntant
chacune un rles interuupteurs insrs dans les conducteurs raccordant

I'alternateur A au groupe BC,

f{ous venons de voir que plus les fi'cluences des machines se
rapprocltent. plus le temps t est long c'est--dire plus I'intervalle entre
deux ertinct,ions conscutives cl'une larnpe est long. Le but potrrsuivi
est de rendre le temps t le plus long possible afin d'amoner les machines
bre en phase. PoLtr y arriver, il est ncessaire, afin d'viter des
ttonnements et portes de ternps, de savoir de suite si la machine A
tourne trop vite ou trop lentement de faon dterminer dans quel sens

MARCHE

EI\ PARALLIn

DES AI.,TERI{ATEURS

139

le chauffour doit agir sur le contrepoids du rgulateur. Or, I'intervalte

pltts ou moins grand entre deux extinctions conscutives d'une larnpe
ne fournit aucun renseignement ce sujet. De plus, les trois lampes
de phase des altet'nateurs [riphass marchant en parallle batteronb
enseIble si elles shuntent les interuupteurs cle leur propre phase. En
effet, Ies battements successi{'s de la lampe a installe Cans la phase L
de I'alternateur A dpendent du dcalage des courants dans la phase
I de B et la phase t de A. I[ en est de mrre pour les lampes b ei c.
Mais les cottrants des phases 2 sont respectivement en retard

ae3 ,'T'
"s

(courants triphass) sur les courants des phases L. Les extinctions et

clats successifs de la lampe b retarderont donc d'un temps moyen
sur les phnomnes analogues de la larnpe a,
Le mme raisonnement s'applique aux courants

cles phases B e les

battements de la lampe c retarderont cl'un temps moyen

i ut T
respectivement sur les battements analogues cles lampes a et b.
Or, si les frquences des alternateurs sont voisines de b0, on aura
peu prs : T :=
de seconae ;
f,
3 75n'
seconde. Ces temps sont, comme on le voit, excessivement thibles. Les
clats maxima des trois lampes se succderonfi donc de trs courts
intervalles, imperceptibles l'il et les lampes sembleront babbre
ensemble dans le raccordement pltase phase que nous avons suppos.
Nous ne possdons par consquent aucun renseignement sur la grandeur de la frquence Fz de I'alternateur A. On ne saib donc pas s'il faut
manuvrer le contrepoids du rgulateur de A dans un sens ou daus
I'atrtre, co clui entrane des ttonnements et pertes cle temps ; ce n'est
qu'aprs la manuvre que I'on vert"a si les exbinc[ions et clats des
lampes s'espacent ou non davantage c'est--clire si I'on a ou non
manuvr le rgulabeur dans le sens convenable.
IJn procd simple a b imagine pour espacer convenablemerrt les
maxima d'clat des trois lampes. Ce procd repose sur le moltago
I
I.
particulier des lampes de
I
synchr.onisation ci-aprs.
(Ftg ut"e 149). La lampe a
3
est mise entre la phase 1 de
I'alternateur A et la phase 1

de I'alternateur. B ; la lampe

3\

b, entre la phase 2 de A et
la phase 3 de B ; la lampe c
entre la phase B de A et la
phase 2 de B.Montrons QUo,

Fri.

h4'.)

,l n fi re

caS, les maxima

r4a

CI{APITRE XI

d'clat des trois lampes n'ont pas lieu simultanment mais des intervalles rguliers gau* U -J-, et se succdent dans un ordre abc,

ou acb

selon qtle la machine A nrarche trop vite ou trop lentement. Les lampes
ont au pralable, t places aux sommel,s d'un triangle cornme le

montre la ft,gure 150.

z-t'\'(

Itlu,\
\o
,r'"

Pour connaLre le rtregr d'clat instantan de

chaque lampe, nous devrons rechercher chaque

t\

\---//

trig.

'150

instant, le courant qui la traverse ; ce courant

dpend chaque instant du sens et cle la grandeur des courants fournis par les phases 1 la
lampe a ; 2 eL 3 la lampe b ; B et 2 la lampe c.
Recourons aux diagrammes des sinusodes dans
lesclnels nous supposerons que la frquence de a

plns grande que celle de R. fiz

moins allongo qrle celle de B.
est

l{ous supposel'ons les cour.ants des phases L exacLement en opposition dans le circuit des marlhines et donc en concordance dans Je circuit
er trieur, au dbut du temps t c'est--dire au temps zro. Cela
f

- ---

Cd"A

dd"ts

Sarts

\s

d'A

*_4

d,{"

F'ig

i.51,

}IARCHE

Ei{

PARALLELE DES ALTERI{ATEURS

L4L

corresponcl I'ertinction de la lampe a au temps zero. Nous porterons

normalement les sinusoTcles de A au dessus t1e l'axe horizontal ; quant
aux sinusoTdes de B qui, chaque instant, doivent tre retranches des
sinusoTdes de A, nolts les por[erons en dessous de l'axe horizontal en
les inversant clonc, respectivement partir du temps o, ?#,

l. Il suffira

pour connatre cltaque inslctnt le conrant qui circule dans

chaque lampe eb clonc le degr' d'clat rJe celie-ci, de prendre la ditralor,s

rence des ordonnes cles sinusodes lorsqu'elles se tt'ottvent de part et

d'atrtr.e de I'axe horizontal et leur somme lorsqu'eiles se trouvent d'un
mme ct de ceb axe. Les divers degrs d'clairement des lampes
a, b, c, seront clonns respecbivement par les sinrtsodes pointilles des

l"a
figures 151. On voit rllre, &u ternps zro : 1") les trattements de
de
b
lampe
approchent
la
de
battements
.
les
2')
minirnum
lampe a sont
leur valeur, rnarimum ; ils croi,-qsent encore. 3") les battenrents de la
]ampe c viennent cle dpasser leur valeur maximuln ; ils dcroissent.
Les maxima cl'clat cles larnpes se succderont clonc des inter-

valles rgtrliers gaux + , intervalles bien apprciables puisque le

bemps t est assez long. ft sthira clonc de grouper les trois larnpes sur lln
mme suppor[ sotrs un verre dpoli polrr voit' I'illumination clu verre
tourner clans rln sens ou dans I'alltre ce qui indique, aprs en
auoir fait l'obset"l)tr,otz ?.(,ne /bos pour toutes, clans quel sens il faut
rgler la marche de A. La rnanoeuvre du coutt'epoids du rgulatettr
aura clonc pour but de diminuer la vitesse tle rotafion de I'illtlmination
cles lampes et lorsque cette vitesse sera pour ainsi dire nulle, on poul'ra
fermer sirnultanment les trois in[et'rttpteurs.
Orr peu[ atrssi, pr des mthotles stroboscol-riques, so renclre cornpte
\
cle la marche trop rapide ou tl'op lente de I'alternateur A.
gl .
alternaRpartition de la charge entre les diuers
teurs. L'alternateur A, une fois coupl, le r'gulateur rle sa machirie
vaperlr clevierrt irnpuissant faire yar'iet'sa vitesse de marclle qui est
assure pal. Ies antres alternateurs; si rttme, oll venair cotlper
I'arr.ir'e de la vapeur' la rnacltine coInlattdant A, cet alternateur A
continuer,ait toltmer au syltchronisme, comme moteur synchrone
aliment par le groupe B (voir couplage des alternateurs).
Pour moclifier la chai'ge de i'altertiateut'A (c'est--dire la puissance
Jue au n.attmtre desservant cet altel'llateur), oil fera varier otl bien au
rnoyen du contrepoids du rgtrlatetll', la quan[it de vapeur admise par
coup cle piston de la machine vapeur, ou trien au moyen d'une valve,
la pression de la vapeur. On fera varier ainsi la lruissance fout'nie par
Ia machine vapeltr et reue par I'alfernateul'ce qui permettra ce
dernier de vaincre un couple rsistant cliflrent c'est--dire une charge

CHAPITITB XI

L42

diffrente. N'ottblions pas que

la vitesse de l'alternateur est reste

constante, toulours gale celle de I'ensemble des autres alternateurs.

Modifier I'excitation de I'albernateul'A ne changerait, pas sa charge

lectrique car, Ia puissance 'IV fournie pal' la machine vapeur restanL
constante, les cout'bes en V de I'altentateur montrent, qu'on modifier.ait
simplement le couranb dbit I et son dcalage, c'esb--dire le facteur. de
puissance. II est impor[anb, une fois la charge rgle, de rgler I'excitation la valeur Flo de manire obtenir sous cet[e charge le minimum
Io du courant dbit pat' I'altet'nateur , co qui se fait par t[onnements
les yeux fixs sur I'arnpremtre rnesurant le courant dbit. L'effe[
Joule clans I'iuduit est alors r'duit son rninimurl, ainsi que la chute
de tension.

Arrt d'un alternateur . Pour l'etirer du service

I'alternateur A, il sera ncessaire de dinrinuer progressivement sa
charge, otr r:glant la main, la pression ou la dtente de la vapeur

92.

fournie sa machine vapeur. On rduira ainsi la puissance absorbe

par I'alternateur et donc la charge qu'il est capable

de suppor[er.
Lorsque son wattmtre mal'quera zro, pon ampr'emtre marque aussi
peu pr's zro si I'excitation a t conyenablernent r'gle ; on coupe
alors les interrupteurs et on arrte la machine.
93. Pendulisme des alternateurs et des moleurs synchroLes alternateurs eb les moleurs synchrones (les commutatrices
nes.
par exemple)
donnen[ lieu parfois de graves ennuis par suite
d'irugrrlarits priodiques de marche entranan[ ou amenes par des
irrgularit,s de courant et de voltage qui occasionnent des fluctuations
la lumire des lampes alimentes par les mmes circuits eb qui peuvent
causer la mise hors phasc ou le dcrochage des machines (voir no
couplage). Ces irrgularits peuvent provenir de plusieurs causes:
L") Supposons un groupe d'alterna[eurs BC rnis en parallle avec
un alternateur A, command par une machine vapeur; co[te der.nir.e
machine, mme en marche absolument normale, prsente dans le tour
certaines ir:rgtrlarits de vitesse dfies soit au lbnctionnement dfectueux du rgulateur, stlit la masse insuflisante du volant.
Tantt, I'alternateur A a une vitesse plus grande, tantb il a une
vitesse plus faible que la vitesse moyenne. O'est cette vitesse moyenne
qui correspond Ia marche synchrone de I'alternabeur A ; si celui-ci
tourne trop vite, la frquence l' : pN de sa force lectromotrice
augmente et le vecteur de sa force lectromotrice se met en avance sur
le vecteur de la fbrce lectromotrice B par rappor[ au circuit extr'ieur;
le phnomne inverse se produit si I'alternateur A tourne trop lentemen[. En somffie, les sinusordes des deux forces lectromotrices de A
et B sorrt dcales I'une par rapporb I'autre ; tantt la force lectro-

motrice A est plus grande gue celle de B ; tantt ie cas inverse

$e

DES ALTERI\ATEURS trT DES IIOTEURS SYITCHRONES

I43

il en rsulte entre B et A des changes de eourants

dits

PENDLTLISNTE

produit,

coul"a,,nts de synchrorti,satiotz qui, d'apr's ce clue nous ayons dib de la

marche en parallle, tendent r'tablir le synchnonisrne.

En somme, nous avons, agissant sur I'alternateur A, Ie coupLe
moteur irrgulier de la machine r'aperlr, qui donne des acclrations
ou des retardatiorts irrgulires I'arbre ; d'o rsultent des irugu-

larits de vitesse de i'alternateur, mais plus tar,l seul,enzent, car il

fhut un certain temps (trs court il est vrai mais existant toutefois) au
couple moteur variable de la machine vapeur pour faire varier la
vitesse de I'alternateur et ce n'est qu' la fin d'un temps d'acclration
que la vitesse est maxima, et la fin d'un temps de retardation que la
vitesse est minima. Ces irrgularibs de vitesse concident avec des
irrgrrlarits de force lectrornotrice qui entranent des 'ir"rgularits
de cou,rant et par consquent de couple lectrono,grztiryue.
Ce sont ces irrgtrlarits de courant qui constituent les courants
de synch.t'onisation. On voit que ceux-ci ne se produisent q?L'a,'prs les
irrgularits de vitesse qu'ils doivent corriger ; I'exprience montre

qu'ils peuvent se produire trop tarcl et rlue les irrgulariis

de

marche de [a machine vapeur tendent tre exagres par I'action

tardive des courants de syncirronisation. Ainsi au moment ou des

courants de syncirronisation tendent renforcer la vitesse de I'un
des alternatenrs le couple rnotellr de la rnacltine vapeur de trop faible
peut devenir trop fort eb concourir ainsi r'enforcer dmesurment
la vitesse de I'altornateur qui peut alors tourner trop vite et fournir
Lrne force lec[romotl'ice E de grandeur et de frquence exagres.
II imporbe en tous cas que ces irrgularits de vitesse ne soient pas
telles que la force lectrorro[rice de la machine A puisse prendre une
avance ou un retard de plus de 90o sur la force lectromotrice dtr groupe
B, sinon la rnarche de A devient instable comme il a t dit prcdemment et la rnachine A se cicroche" Or, utle avance de g0o c'es[--dire
de 'ln priode de A col'l.espond une avance de I'indttcteur mobile
gale '1, espace polaire, i'espaoe polaire tant la distance d'axe en

axe entre deur ptes conscutil's, soi[ + * de circonfrence ou de

360o 90o En effet'
effet, nous sa\Ions
sa\rons que lu fb;- u[.rromotrice albernative
: -.
qui nat dans un fil qtrelconque efTectue ulie priode complte pendant le
temps ncessaire au fil pollr passer devant deux ptes conscutifs de
nom con[r.aire. Or, le nombre cle paires de ples p est en gnr'al trs
gra.nd dans les alternateurs Par consquent, lo demi espace polaire,
avance maximum limite de i'inducteur mobile, sera d'autant plus faible
que p est plus grand c'esb--rlire que les ples inducteurs sont plus
nombreux. La marche de la machine vapeur doit donc tre d'autant
plus rgulire dans le tour que le nombre de ples esb plus grand. Plus

t44

CHPITRE XI

les ples sont nombreux, c'est--dire phrs la frquence es[ grande, et

plus rgulire doit tre la marche de la machine. On arrive rgulariser suffisamment la marche des moteurs vapeur par I'emploi d'un
volant suffsant et par une tude convenable des angles de calage des

manivelles, dans le cas d'un moteur pltrsieurs manivelles

2\ F aisons main[enant abstrac[ion de ces irgularits de marc]ro
du moteur vapeur. Supposons que nous venions modifier brusquement I'excitation de I'alternatetrr A ou dtt moteur synchrone aliment
par un alternateur. Comme nous I'avons vu prcdemment, sa charge
n'en sera pas modifie ; son fhcteur de puissance et son dbit seuls en
seront affects, ainsi quo le doulage du uecteur de sa fot"ce lectromotrice par rapporb au vecteur de la force lectt'omotrice de B; mais
alors les forces lectromotrices des alternateurs A et B sont brusquement
dcoles I'une par rapport I'autre alors qu'elles doivent tre en phase
dans le circuit extrieur. trl en rsulte que tantt la force lectrornotrice
A ser,a plus grande que celle de B et tantt I'inverse se prodtrira. De l
changes de courants de synchronisaiion entre les deux alternateurs
pour ramener la marche normale en parallle. Par consquent, la
marche en parallle ne peut continuer qu' la condition que I'inducteur
mobile de A prenne brusquement solrs I'action de ces courants, une
certaine avance on un certain retard angulaire par rapport sa position
prcdente ; cette modification brusque de situation de I'inducteut' de
A se fait donc sous I'ac[ion du couple lectromagnbique rsultant des
courants de synchronisation qui s'tablissent brusquement dans le circuit
BA en vue de rtablir la marche en parallle telle qu'elle doit tre, u
moment or) l'on modifie l'excitation de A. Mais la masse cle I'inducteur
en mou\rement ragit en vertu de son inertie ; elle s'oppose par inertie
prendre cette avance ou ce retard brusque.

D'autre part, un amortissement du dplacentent brusque qu'elle

tend prendre, se produit aussi sous I'action des frottements mcaniques et surtout des courants de F oucault ds la variation brtrsque de
vitesse que prend l'inducteur et qui donne ainsi naissance des variations du flux induteur dans les pices polaires.
L'inducteur mobile n'arrivera donc prendre sa position dfinitive
qu'aprs avoir effectu un certain nombre d'osciliations plus ou moins
amorties, se traduisan'L par des augmentations et des diminutions
successives

de vitesse, avec changes de courants de synchronisatiorr

entre A e[ B.
Les oscillations de vitesse peuvent mme devenin suffisantes pour
amener le dcrochage de A.

dottc uiter de modifier trop rapidernent ou 'incotr,sidr7mQnt encitatdan, cl'un, glternctteur ott, d'Ltn rnoteut" syncltrone en

It laut

PENDULISME DES ALTERNATEURS ET DES MOTEURS SYNCHRONES L45

rna,rche (ce que nous venons de dire doit s'appliquer en effet aussi bien
un moteur synchrone qtr' un alternateur).
Des oscillations de mme nature se produisent quand, I'excitation
restant Ia mme , la charg e d,e l'alternateur ou d,,u moleur synchrone
viennent tre modifies brusquemenb, soit par une action directe et
volontaire exerce sur la pression ou le degr de dtente de la vapeur
soit par la manuvre d'interrupteurs commandant certains rcepteurs
aliments par les alternateurs, soit par modification du couple rsistant
(couple rncanique utile) du moteur synchrone. C'est--dire qu'il faut

agir avec une certaine prudence dans des cas de I'espce.

Amortisseurs. - Dans des circonstances donnes, Ies oscil94.
lations de vitesse seront cl'autant plus grandes que I'amortissement sera
plus faible . En amortissant suffisan?,tnent le inouuement de I'inducteur mobile, otr arrivera supprimer les oscillations et faire en sorte
que la vitesse une fois modifie par Ia variation donne I'excitation
ou la charge de la machine reprenne sans oscillation sa valeur normale.

Alssi longtemps que la marche reste synchrone, bien rgulire,

le champ de raction d'induit srrit exactement dans I'espace le champ de
I'inducteur tonrnant (car I'induit est identique an stator d'un moteur
synchrone) ; les pices polaires mobiles (que nous supposerons d'abord
massives) jouent le rle d'un rotor massif de moteur asynchrone ; tant
que Ie rotor marche au synchronisme, il n'y a pas de ourants dans le
rotor et le couple rsultant de ces courants est nul.
Mais ds que le rotor tourne plus vite ou plus lqntement que la
vitesse de synchronisme, il s'y produit des courants qui dveloppent
un cotrple retardateur ou acclrateur qui tend rtablir la marche

synchrone. C'est l le couple d'amortissement analogue celui que

nous avons rencontr dans I'tude du galvanomtre bobine mobile.
Il est donc avantageux cet gard d'employer des pices polaires
pleines, non fetrilletes afin de {lorr}rottre aux courants de Foucault y
produits par la variation du flux, de devenir intenses et de former un
couple amortisseur puissant. Mais quand, pour d'autres raisons (chauffement des pices polaires craindre par suite de I'adoption pour

I'induiL d'encoches peu nombreuses, largement ouvertes, dans une

machine entrefer troit) on prfre feuiileter les pices polaires, ou
mme quand on veut renforcer I'effet amortisseur de pices polaires
pleines, on entoure les pices polaires de cadres en cuivre massif ou
bien on y insre dans des encoches, des barres de cuiyre b b paralltes
I'axe, of relies I'avant et I'arrire par des barres transversales
BB en cuivre, de faon constituer une sorte de cage d'cureuil analogue
celle des rotors de moteurs asynchrones (fr,gure I-52). Ce sont les

gtnortisseurs I,ebla,nc.

CgE

atnortisseurs d,imi,nuent donc l' ampli-

146

CHAPITRE XI

tude des oscillations

moteurs vapeur, ou la

modification brusque

95.
chrone. E

m]'
trig.

)lr.,wur, J,_,*
152

de

uitesse dues aux irrgularits normales de marche des

de

I'excitation on de la charge
des alternateurs et des moteurs synchrones. Leur emploi est trs rpandu.

Installation d'un alternateur ou d'un moteur syn-

Quand un alternateur A doit marcher en parallle ayec

d'au[res alternateurs 8C... son ins[allation doit comprendre :
1) IJn voltmtre destin rendre par la manuvre d'un rhostat
de chaffip, son voltage gal celui du groupe Bt .. avant la mise en
parallle. Ce voltmtre sera branch en drivation sur deux phases de
I'alternateur ou du moteur synchrone.
2) IJn appareil de synchronisation (lampes ou phasemtre analogue)
destin tablir la concordance des phases avant la mise en parallle
avec I'aide des dispositifs mcaniques ncessaires produire I'augmentation ou la diminution de Ia vitesse de la rnachine vapeur.
3) Des interruptqurs ( manuvrer simultanment sur les diverses
phases) pour la mise en parallle.

4) IJn wattmtre pour la constatation et le rglage de la charge

(ce qtri se fait par le rglage de la pression ou du degr de dtente de
la vapeur).
5) Un ampremtre pour le rglage de l'excitation en vue de
raliser le courant dhit minimum sous une charge donne.
6) Enfin des appareils do scurit tels que des plombs fusibles
destins fondre en intet'rompant le circuit dans le cas o celui-ci serait
parcouru accidentellement par des courants trop intenses ou rnieux
et plus souvent des interrupteurs automatiques lectromagntiques
agissant dans le mmB but et relis au circuit par I'intermdiaire de
transformateurs, etc.
Les appareils de mesure ou de synchronisation sont rarement
insrs directement dans les circuits haut voltage. Ils le sont le plus
souvent par I'intermdiaire de transformateurs. Dans le cas du haut
voltage on vite aussi de manu\rrer' la main des interrupteurs insrs
dans les circuits : ces appareils sont mis hors de porte de la main et
manuvrs par des moteurs bas volbage, _oommands cux-mmes par
des interrupteurs main.

OHAPITRE XII

Turbo'fl lternoteurs
96.

On appelle turbo-alternateur des turbinos vapeur actionnant des alternateurs. On construit aussi des turbo-dvnamos courant
continu mais elles sont moins rpandues.

Les alternateurs accoupls directement aux turbines vapeur

prsentent des particularits de construction qu'il importe de signaler.
Elles proviennent de la grande vitesse de rotation impose la turbine
par suite des conditions pltysiques d'expansion de la yapeur dans les
aubages.

Rappelons d'abord que la vitesse de I'inducteur d'un alternateur

est lie au nombre de ples et la frquence par la formule F : p N.
Supposons que nous ayons besoin de courants alternatifs de
frquence F : 50. Le nombre de ples est toujours pair et varie pour
une mme frquence, etr raison inverse de la vitesse. Comme celle-ci
est trs grande, le nombre de paires de ples p sera donc trs faible,
gal L,2 ou 3.

Ainsi pour F

50 et p

soien b 3000 ours la minute.

i.500 tours la minute.

1, on a N

: {p :

Pour

50 et

5o tours par seconde,

p-2,

on a N:25, soient

Les diverses vitesses auxquelles peut tourner une turbine, sont

donc limites par les considrations que nous venons de dvelopper.
On peut conclure de ce qui prcde, que :
10 [,e nombre de ples inducteurs d'un turbo-alternateur est trs
rduit et gal ordinairement 2, 4 ou 6.
eo La vitesse tangentielle priphrique de I'inducteur est trs
leve. Etle est d'ailleurs d'autant plus leve que le diamtre de
I'inducteur est plus grand. Ainsi, alors que dans les alternateurs que
nous avolts tudis pr'cdemment, la vitesse priphrique est seulement
de 20 30 mtres par seconde, elte atteint environ 78,5 mtres par
seconde la priphrie d'un inducteur 4 ples tournant 1500 tours
par minute et ayant t mtre de diamtre ; la frquence tant 50. Cette
vitesse peut parfois atteindre de plus grandes valeurs encore.
3o Afln de rduire les effets de la force centrifuge qui est considrable d'aussi grandes vitesses, on est forc de rduire le diamtre de
I'inducteur et donc de I'induit fixe gui I'entoure.

148

CIIAPITRE XII

faible diamtre donnera donc dans les conditions

normales, un flux relativement faible qu'il sera ncessaire d'augmenter pour arriver produire les harrts voltages des alternateurs. Dans
ce but, on augmente la Iongueur de I'inducteur et de l'induit paralllement I'axe.Il cn rsuite toutefois un inconvnient srieux : La grande
Cet inducteur

longueur de I'inducteur, tournant . grande vi[esse, soumet I'arbre

des efforts de flexion qui peuvent devenir dangereux si le centrage des
pices mobiles n'est pas parfait.
Il sera donc ncessaire d'apporter au centrage de I'inducteur, les
soins les plus minutieux.
, Quand I'incuit fixe, part sa grande longueur., il ne prsente pas
de particularit irnportante signaler..
La aentilatiotz doit aussi bre particuliremenb ldie afin d'viter
l'chauffement exagr' des pices en mouyement rapide. Il y a jusque

26 conduits de rentilation sul' 1,50 mtre clo iongueur

cl'induit.

L'enveloppe forme c,hemine : elle est ouver[e seu]ement la partie

suprieure ; il en rsulte un courant cl'air. nergique.
L'inducteur doit tre prvu d'apns les pzrrticularits ci-dessus.
Les efforts centriftrges sonb trs grancls et il fagt en outre se pr'occuper
d'assurer une parfai[e symtrie des organes rnobiles.
Les diffrents systnres lrrolross se rcluiserr[ deux principaux :
L. Dans le premier (figL(,re l1?)trtitis par la Compagnie d'Oerli6on,
les noyaux inducteurs sont clavets sur le moyen ; les bobines formes
de rubans de cuivre plat sont fixes par des pices de bro nze visses

trig.

{b3

entre les ples. Parfois les pices poiaires sont massives, r acier fondu
comprim obtenu par le trai[ement de fer cle Sude de premier choix
au four Martin-Siemen s.
2. Dans le second systme, prconis notamment par Bror,vn et
Bqveri,l'inducteur est form comme I'induit de tles superposes rives,
perces d'ouvertures pour Ia ventilation ; ces tles sont, Ia priphrie

TI]RBO-ALTERI{ATEURS

r49

creuses de rainures oir viennent seloger les conducteurs del'excitation

il n'y a pas de ples saillants comme dans les modeles ordinaires mais
on obtient galement un flux magntirlue concentr dans les pices
polaires ; les conducteurs sont souvent forms de barres de cuivre trs
rigides ; les connections latrales sont solidement fixes et embotes
dans des calottes en bronze ; on emploie le bronze pour viter que les
flux perdus n'y donnent lieu des phnomnes d'hystrsis ; on doit
en outre chercher y viter les courants de Foucault.
Des cales en bronze en forme de tnapze retiennent les conduteurs
dans les rainures.

97.

Raction cl'induit des turbo-alternateurs.

sur circuit inductif (cas le plus gnral), la raction d'induit d'un alternateur produit un flux antagoniste qui s'oppose
Notts savons que

au passage du flux inducteur en rduisant sa valeur. Cet affaiblissement

du flux inducteur est la cause de chutes de tension trs teves dans les
turbo-alterna[eurs petit nombre de ples trs larges. On combat les
effet de la raction d'induit :

{") en donnant la macltine, un trs grand entrefer. Il ateint

jusque 32 mm. dans un turbo-alternateur de 1800 kilovoltampres de
la Socit lMestinghouso. Il est de 12,5 mm. dans un turbo-alternateur
de 1000 kilorvatts.
Dans les alternateurs ordinaires,

il est souyent compris entre 6 et

leurs grands entrefers, les turbo-alternateurs ont gnralement encore des chutes de tension trs leves.
Ces grands entrefers ont encore I'avantage de prvenir les accidents
qui pourraient rsulter d'un faibte dcentrage des pices mobiles, caus
par un chauffement excessif et par la grande vitesse de I'inducteur.
2") en satrirant les inducteurs par I'emptoi d'un courant d'excitation
intense'. La force magntomotrice perturbatrice dfie I'enroulement
induit sera de ce fait mieux combattue.
On donne ainsi naissance un flux inducteur trs fort et la force
lectromotrice voulue pourra tre obtenue avec un nombre moindre de
flls sur l'induit. Or, courant gal, la force magntomotrice de i'induit
est proportionnelle ce nornbre de fils. Grce la saturation, otr diminue
donc la force lectromotrice de I'induit c'est--dire le flux antagoniste
dtr l'induit et on renforce le flux inducteur.
98. Emploi des Turbo-alternateurs. Les turbo-alter.
nateurs, grce leurs nombreux avantagos, tendent se gnraliser
dans les centrales d'lectricit.
Ces machines sont d'un encombrement beaucoup moindre que les
alternateurs ms par des machines vapeur. Leur montage est aussi
d'une grande simplicit et la surveillance est rduite au minimum.
B mm. Malgr

r50

CHAPITRE XII

Les machines d'une certaine puissance ont aussi I'avantage de

et de vapeur srieusement moindres

consommer des quantits d'huile

que les autres.

Les turbines sont doues de vitesses d'une trs grande rgularit.

Ainsi, I'IIsine Centrale d'Electricit de la Ville de Bruxelles possde un
turbo-alterna[eur de 5000 kilowatts (systm e Zlly), construit par les
Ateliers de Constructions mcaniques de u Escher 'Wyss et Ciu , Zurich.
Cette turbine tourne Ia vitesse de 1500 tours par minute et le
degr de rgularit de la vitesse est tel que les variations du nombre de
tours n'excdent pas :
Llz p. c. en charge uniforme ;
L Ll? p. c. en cas de modification brusque de 26 p. c. de la charge ;
5. p. c. en cas de modification brusque de 100 p. c. cela charge.
L'Usine de Saint-Denis Paris possde actuellement onze turbines
Brown Boveri dont la plus rcente possde une puissance tle 2b.000
chevaux et pse environ 300 tonnes
Le transport a demand des dispositions toutes spciales.
Par des perfectionnements incessants et grce leurs ayantages
nombreux, les turbines sont appeles se rpandre de plus en plus dans

I'industrie.

CHAPITRE XTII

Pbosemtres, Srquencemtres
99.

Phasemtresc

Les phasemtres son[ des appareils

destins indiquer le dcalage entre deux corlrants alternatifs de mme

frquence. i\otts nous bornerons indiquer le principe de quelques-uns
de ces appareils.

Le Phasemtre Dobrovolsky

consiste, en principe, en deux

bobines Br et Rz pel'pendiculaires I'une I'autre ; la bobine Bz bant

intrieure la bobine Br qui a tln plus grand diamtre. Ces bobines sont
parcourues par les cottrants alternatifs de valeurs instantanes ir et iz
dont il faub mesurer l'cart de phase. Dans une usine lectri{uo, il sera
intressan[ de connatre le facteur de puissance du rseau.
La bobine gros fil Br set'a alors parcourue par le courant du rseau
et la bobine fil fin Bz que I'on met en srie avec une rsistance non
inductive afin de supprimer I'influence de la self induction de cette
bobine, sera mise en drivation sur les bornes de I'alternateur ou sur
Ies barues gnrales alternatives. La bobine Bz est ainsi parcourue par
un courant en phase avec le voltage aux bornes.
[In disque I), en mtal, mobile autour. de I'axe AA qui lui est
perpendiculaire, et de diamtre infrieur la plus petite bobine Bz, ost
rappel, par un ressort antagoniste, une position de zro marque par
un index a port par le disque et mobile sur une graduation, fi,gure 154.

Les figures reprsentent res-

-rffi
B'r,**,1

pectivement une vue de face, une

vue latrale et une vue de dessus
ou du dessous de I'appareil.

Le premier courant alternatif

monophas ir parcourant la bobine Br produit un champ alternatif

simple dont la valeur efficace est

videmment proportionnelle la
valeur efficace L du courant ir.
Ce chanrp d'induction Br:Ar Ir

Bt

(At tant une constante) est en

Fig.

154

phase avec le courant L.

r52

CHAPITRE \ZIII

Le second courant iz dont le vecteur est en retard de I'angle cp que

nous cherchons sur le vecteur du premier courant, donne aussi un
phase avec Iz. Son
champ alternatif simple d'induction Bz
- cpAz Iz, enpremier
courant.
vecteur est donc aussi en retard de l'angle sur le
Or, le disque mtallique D est plong dans les deux champs albernatifs d'induction B, et Bz.
Le premier flux alternatif d'induction Br essentieilement variable,
donne lieu dans la masse du disque, des courants de Foucaulb qui
produisent un flux de raction tendant s'opposer aux variations de Br.
Par consquent (figure 155) quand I'inducLion alternative Br
dcroltra dans un sens bc ou de par exemple, le flux de raction crotra
dans le mme sens et sera reprsent par les portions de courbes b'c'
ou dtg'.

De mme pour les parties de

courbes b, a'b' et cd, c'd'. En
examinant la sinusoide du flux
de raction, otr voit donc que ce
dernier est en retard d'un quart

/ r\r

,Vl

-+

L"r/*
,

de priode sur Br.

lr
,lg'll

ilfl
/l i l\#*
I{ig.

flux alternatif produit par

bobine Br tant perpendiculaire au plan de cette bobine, sera
horizontal et aimantera le disque
en y faisant natre des ples nlagntiques alternatifs S et N dans
les rgions droite et gauche du
Le

la

dt/;r.t

155

disque.

Le flux alternatif produit par la bobine Bz sera vertical.

Le disque sera donc soumis, de par I'action du champ Bz (perpendiculaire son sens d'aimantation S N) sur les ples S et N, un couple
motgul'.
Ce couple est videmment proportionnel I'importance des ples
(et donc au champ Br ) et au champ Bs dans lequel ces ples sont plongs.
Comme les champs sont eux-mntes proportionnels aux intensits
des courants et qu'au surplus le couple est nul quand I'un des courants
est nul, on pourra dire qu' chaque instanL, le couple est proportionnel
au produit des valeurs instantanes des champs br bz et des courants
ir iz. On aura donc c-k br bz k ir iz.

t:Asin

2F t,
ir est de la forme ir :Asin
ry"
I'induction 8,, proportionnelle it , sera aussi proportionnelle au

De plus si le courant

facteur : sin2Ft.

Les ples de raction qui sont ds au flttx de raction en retard

de 90o sur Ie champ Br t qui sont aussi proportionnels Br seront alors

\tl

PHASEMETRES F'REQUENCEMT'TRES

153

sin (2nFb -90"). Quant au champ Bz qui est dcal

d'un angle ? par rapporb au champ Br, puisque g est le retard rlu courant
Iz sur le courant L, il sera propor[ionnel sin (2Fb-f). Or, le couple
est proporuionnel I'intensit du cltamp Bz e[ aux ptes de raction
dts au champ Br
Par analogie avec le produit moyen d'un courant et d'une force
lectromotrice (puissance vraie d'un courant alternatif) qui est prolrortionnel au cosintrs de leur dcalage, on pourra dire que le couple qui
est proportionnel la fois sin (2Ft-90o) et sin (?Ft-rr), sera
proportionnel au cosinus du dcalage de ces deux fac[eurs, c'est--dire
cos (2Ft -?-2trt +90') : cos (90"-ca) sin g. Comme on a :
e -=- K ir iz, ol1 aura donc g : [1 Iz sinus g. l'el est Ie couple moteur de

proportionnels

I'appareil. Le couple rsistant est fourni par le ressorb.

La dviation de f index port par le disque, sur la graduation
sous-jacente, permet donc de mesurer le produit : Ir Iz sin g, grce
un talonnage convenable de I'appareil.
Les valeurs de L et de I* sont lues aux ampremtres. On en
dduit la valeur de sin c9 ou du dcalage ?. Remarquons que si les
courants ir et iz sont en concordance de phase, les deux bobines,produisent alors un champ rsultant alternatif simple qui n'exel'co aucun
couple moteur sur le disque.
Le phasemtre Dobrovolsliy doit tre talonn au pralable pour
un voltage et une f'rquence bien dtermins.
Il existe de nombreux autres types de ces appareils.
100
Dtermination du dcalage entre deux courants

alternatifs de mme frquence au moyen d'un Wattmtre.

IJn u:attmtre qui donne le produit :
Eet Ien COS r|
\M
combin avec un, voltrntre donnant Bun et un ampremtre donnant
feff., permet de trouver le dcalage ? entre la force lectromott'ice et le
courant, car

au wattmtre __ . _
__ \M
--** *tagture
Y -I"r. Een. produit des
lectures au voltmtre et I'ampr'embl'e.
Un simple indtcateur de coztrant
101
Remargue.
alternatifpeut permettre de reconnatre quel moment deux forces

r.^a
\''rJ)J

,,.,

lectromotrices Er et Ez de valeurs elTicaces cotxstantes mais de dcalage g variablelentemenb avec le temps, sont en phase ou en opposibion.
Il sufit de faire agir en srie sur I'indica[eur cle courant de manire
qu'elles s'ajoutent chaque instant, les deux forces lec[romotrices
Er et Bz gui donnent une rsultante E laquelle le courant est proportionnel. E est videmment minima quand Er et Ez sont en opposition.
(?: 180o ; leurs vecteurs sont alors diambralement opposs et se
retranchent) et maxima quand Er et Ez sont en phase (? : O ; les
vecteurs s'ajoutent alors dans leur entiret).

151

CHAPITRE XIII

L'indicateur de courant est un voltmtre servant comme ampremtre ou simplement une lampe incandescence ; il va de soi que le
circuit doit ventuellement comprendre des rsistances additionnelles
sttffisantes pour que le courant n'y puisse pas atteindre une intensit
dangereuse pour les appareils ; au surplus, les forces lectromotrices
Er of Ez peuvent agir sur le circuit soit directement, soit par l'intermdiaire de transformateurs, si olles sont trop leves.
102.
- Frguencemtres.- Ces appareils servent mesurer
la frquence d'un courant alternatif.
En mesurant au moyen d'un compte-tours ou autrement le nombre
de tours N qu'effectue par seconde un alternateur ou un moteur
synchrone ayant p paires de ples, on trouvera la frquence F par la
simple relation :

F:. Np
Frguencemtre Kempf. Dans cet appareil, une drivation
prise entre les fils de la canalisation, soit directement soit par transformateur, comprend outre une rsistance additionnelle convenable R,
une srie d'lectroaimants e agissant sur des lames l'essorts recourbes
r en acier, flxes en f. La drivation sur laquelle se trouve I'ensemble
des lectroaimants est donc prise entre deux fils d'une phase comme

le rnontre la ft,gu,re 156 dans

laquelle nous ne reprsentons
qu'un seul lectroaimant, les utres se trouvent confondus sur le
dessin avec l'lectro reprsent.
La srie d'lectroaimants est
donc perpendiculaire au plan du

papier de faon que les extrmits

recourbes des lames ressorts

C*

peintes en blanc, soient tontes les

unes ct des autres et installes en ligne sous une paroi de
verre reprsente par le rectangle

'tB

de la figure 157 qui est une

coupe suivant le plan AB psrpendiculaire au plan de la figure 156.
Les lames rr:ssor[s qui sont ainsi
montes sur le mme support,
ont leur longueur rgle de telle
rnanire que leurs frquences propres d'oscillation soient chelonnes
aux environs du double de la valeur moyenne de la frquence mesurer.
Si par exemple, on ver:t mesurer une frquence que I'on sait tre
comprise entre 47 et 13, on emploiera les ressorts de longueur telle

Fig.

{56 et {57

PHAsEMrnns

pneunxcnuTRES

r55

{u, flchis puis livrs eux-mmes, ils effectuent respectivement

2X47:94 ; 2x 47 ,5:gb ; ZX48:96 ; .. . . . oscillations par seconde.
Supposons qu' un moment donn, la frquence du cotrrant soit do 48
;
c'est--dire qu'il effectue 48 priodes par seconde ; le courant prsente
donc par second e 48 maxima en sens contraire.
A chacun de ces maxima ou minima correspond une attraction de

la lame par le courant (attraction indpendante du sens du courant).

L'attraction prsentera donc 2X48 maxima par seconde ce qui coryespond 96 vibrations aller et retour de la lame ( chaque attr.action
succde un retour de la lame vers sa position d'quilibre qu'elle dpasse
d'ailleurs par inertie).
Chaque lame effectue donc deux fois autant de priodes que le

courant.

D.ans les conditions indiques, il y aura rsonance entre le courant

48 priodes et la troisime lame t'essort ; celle-ci se mettra vibrer
fortement et trs visiblement, absolument comme vibre une cordo de
piano (touffoirs levs) quand un aulre instrument met dans le voisi.
nage le son que la corde elle-mme peut rendre.
Les lames voisines vibreront lgrement mais sensiblement moins

fort que la lame pour laquelle it y aura rellement rsonance, car la

frquenc du courant n'est pas mathma[iquement invariable.
Il suffira donc d'examiner la range de lames pour trouver celle
qui vibre le plus nettement, of en conclure la frquence clu courant.
Si la tension du rseau est ass ez Ieve, on emploiera un transformateur dont Ie secondaire sera mis en srie avec la rsistance R des
lectros. ,Ls indications des frquencemtres sont indpendantes des
variations de tension. Ces appareils ne sont pas influencs par des
champs magntiques extrieurs.
La firme Siemens et Halske A.

[i. construit des frquencemtres

100 priodes recevant I lame par chaque demi priode
(alternance entire) ; les appareils pour 15 30 priodes, reoivent une
lame pour chaque quart de priode (demi alternance). Il n'est pas
recommander de se servir d'un nombre de lames moindre car il
pourrait survenir des frquences pour lesquelles aucune des larnes ne
se mettrait vibrer.
La flrme prcite construit des instruments excits avec t i0, 220
ou 500 volts; pour des tensions suprieures 500 volts, il est ncessaire
de se servir de transformateurs de tension. La dpense d'nergie d'un
frquencemtre pour LLO volts est d'environ Z ou B watts.
103.
- Vitesse des alternateurs.
1) Ayant dtermin la frquence F au moyen du frquencemtre,
et aprs avoir compt Ie nombre p de paires de ples, on connabra la
vitesse de I'alternateur par secondg pal. la formule N =- F.
pour 30

r56

CHAPITRE XIII

2) On peut aussi, comme nous I'avons dit plus haut, mesurer Ia

vitesse d'un alternateur au moyen d'un compte tours qui donnera
directement le nombre de tours de la machine.
3) Examinons un procd parfois utilis pour se rendre compte des
diffrences de vitesse (et donc cte frquence) de deux alternateurs que
nous supposerons placs ct I'un de I'autre, les induits tournant dans
des plans parallles de telle manire qu'en regardant travers I'un des
induits et paralllement I'arbre, oil voie I'induit de I'autre alternateur.
On claire le premier au moyen d'une tincelle (telie que celle qtti
clate priodiquement entre deux pointes de charbn dans une lampe
arc) produite par les maxima de la force lectromotrice de Ia seconde
machine.
Si la marche des deux alternateurs est, synchronique c'est--dire

si la frquence est la mme, I'inducteur mobile (pat exemple)

ples du premier alternateut' aura aussi avanc ae

2p

2p

ae tour (corres-

pondant une demi-priode de sa force lectromotrice) pendant une

demi-priode de la force lectromotrice du second alternateur, c'est-dire pendant I'intervalle entre deux tincelles.
Il est vident qu'entre deux tincelies, I'induit du deuxime

alternateur a tourn d'un intervalle gal I'arc polaire c'est--dire

de Ia distance comprise entre les axes de deux ples conscutifs. S'il y
a 2p ples, cet intervalle est donc de

*zp

U. circonfrence.

Le premier alternateur tant clair seulement pendant le passage

des tincelles, semblera donc n'avoir pas boug (puisque les deux

alternateurs occupent encore des positions relatives identiques) du

moins pour ce qui concerne ses ples inducteurs qui sont tous identiques I'un l'autre.

Si au contraire, il y a une diffrence de fi'quence, I'inducteur du

premier alternateur semblera se mouvoir plus ou moins rapidement,
selon que la diffrence de frquence set'a plus ou moins grande.
Il existe d'autres mthodes stroboscopiques analogues.

CHAPITRE XIV

Formoniques

, Rsononces

Surtensionstrr
104
l{ous avons suppos dans l'tude de I'alternateur, que les
forces lectromotrices qui naissent dans les flls de I'induit, ont la forme
sinusodale ; en ralit, ces forces lectromotrices ont une fot'me assez
irrgulire comprise entre la forme I et la forme sinusodale 2 (figure
I5B), gui ne reprsentent d'ailleurs chacune qu'une succession de
valenrs moyennes de la force lectromotrice relle, laquelle, par suite
de la largeur variable de I'entrefer de la prsene des encoches, est
ondulatoire. Or, une force lectromotrice alternative ondulatoire quelconque peut tre rempla ce par un certain nombre d'autres forces
lectromotrices sinrrsodales. Il suft pour cela, tant donn une courbe
qtrelconque 3, de construire une courbe sinusodale 4 de mmefrquence

F'ig.

1,27

rechercher la ou les sinusodes 5 ncessaires pour que I'ensemble

des sinusodes reprsente , clr,aque instant une force lectromotrice
eb de

rsultanbe gale la force lectromotrice relle. La sinusode 4 est

appele la sinusoi,de fondant,entale ; les petites sinusoTdes 5 sont
appeles Harmoniques. On voit que leur frquence est trs leve
(d'au moins le triple de celle de la force lectromotrice relle).
Les harmoniques reprsentent donc des forces lectromotrices
alternatives sinusodales de grande frquence qu'il faut combiner ayec
une force lectromotrice sinusodale fondamentale, de mme frquencg
que la force lectromotrice relle pour retrouver celle-ci,
(1) M" Hanssens L9LL,

158
105.

cHAprrRE xrv

Phnomnes de rsonance.

Nous avons vu au dbut de cet ouyrage

t")

Qu'une self induction insre dans un circuit de courants

alterrratifs, produi[ un dphasage du conrant en a,r?"ire, ou en retard
par rappol't la difirence de potentiel applique et donne au courant
une valeur plus fhible que s'il n'y avait pas de self induction :
feff.

Eeff.

\/v ^n? -LI /2nF'9\2

\"tvt'p)
Cet effet se rduit supposer I'intervention d'une force lectromotrice de self induction ZnF0I"tt. de g0o en retard sur le courant et
propor"tionnelle

2')

la frquence,

Qu'une capacit intercale en srie dans un circuit cle courants

alternatifs produi[ un dphasage du courant en at)&nt eI donne lieu
en rsum, I'intet'vention d'une force lec[romotrice de capacit

Uff;U

de 90o en avance et inaersen?,ent proportionnelle la fr,quence.

t
Si
,"na:ZFg, ces deux effets se neutralisent dans un circuit o

la self induction et la capacit sont en srie ;

on dit ators qu'il y a

self induction et de la capacit; on
voit que pour un mme C et trn mme 9, la rsonance dpend de la

rsonance entre les effets de

Ia

frqtrence I1.
Un circuit dans lequel il y a rsonance se comporte comme s'il n'y
avait que la rsistance ohmique. Ainsi la diffrence de potentiel E:Ir,

sera parfols pe[ite, bien gue les forces lectromobrices

E'-

2nF9I

otl E"-=t-,"t* soient trs grandes.

Les valeurs E'et E" qui sont opposes I'une I'au[re (frgure 159)
se mesurent aux bornes de la self induction et de la capacit ; mais sur
I'ensemble on ne s'en aperoit pas ; ce sont des surtensions l,arfois

trs dangereuses.
Si I'on se rappot te ce que nous
avons dit plus lraut des hArmoniques,
on conoit que les forces lectromotri-

ces harrnoniques de frquencetriple,

T=

par exemple,de la fr.quence principale,

sont touffes par une self induction,

IR

puisque le courant

I qui en rsulte

d'autant plus rduit par

est

la ract,ance

leve 2ri"F9 que Il' est plus grand ; au

contraire, des capacits amplifient I'effet des harmoniques puisque

Fig. 159

I:E

x ZFC

est augment quand F augmente.

HARMONIQUES

RESONANCES

t59

SURTENSIONS

surtensions se produisent aussi par suite

en effet la condition de rsonance

Des rsonances et des

de ces hat'moniques

,*h:2F9,

I
s'crit ausftt'
I C; elle peut trs bien ne pas tre ralise
F"-Fz
pour F
b0 et l'tre pour lit : '150 ; ce seront alors ces harmoniques
qui donneron[ lieu aux surtensions. En pratique, ces phnomnes jouent
un rle important et amnent des dtriorations dans les rseaux
cbles prsentant de la capacit.

de

OHAPTTRE XV

feE tronsformoteurs stotiques

\

0 couront olternotif

106

On

souvent besoin de transformer de la ptrissance

alternative Ur Ir cos fr en une puissance alternative {Jz Iz cos 9z d

mme frquence, mais de voltage efficace et d'intensit efflcace diff.
rents. Le problme se pose lorsque I'on veut utiliser sous un certain
voltage Uz tout ou partie de la puissance fournie une installation soug
un voltage diffrent [L ; le voltage IJz d'utilisation tan[ impos par la
nature mme des rcepteurs, pr des exigences de scurit ou par la
ncessit de se conformer aux prescriptions des rglements de police,
etc. L'appareit que I'on emploie cet effet est le transformateur.
Il est vident que I'on doit avoir :
puissance fournie au transformateur
- puissance rendue :par le trangformateur f trruissance perdue dans le transformateur ou
IJr L cos fr : Tiz Iz Cos fz f Perte.
perte
La
doit tre trs faible dans un bon appareil.

transformateur statique. En principe

107.
- Princip" du
(frgure L60) le transfor'mateur statique se compose d'un circ:uit magn'
tique en fer. doux peu satur (qui possde donc une grande permabilit
avant d'atteindre la saturation) de grande
section (pour avoir une trs faible reltrcI

tancefl:
- *) et de faible longueur,

sur

Fs'

lequel sont enroules deux bobines distinctes ayant respectivement nr spires et

rrz spires ; la premire (enroulement priest relie la source d'nergie
maire)
FiS. 1.60
fournissant la puissance IJr L cos fr transformer ; la seconde (enroulement secondaire) est relie au rcepteur qui utilise une puissance
TJzIz cos fz. Le courant h de frquence F'envoy par la source dans le
primaire du transformateur produit dans Ie fer: un fltrx magntique
alternatif de mme frquence ; ce flux produit dans Ie secondaire une
force lectromotrice alternative de mme f'rquence ; d'otr il rsulte
dans Ie

circuit secondaire, si celui-ci est ferm, utr courant alternatif

t6L

TRAI{SFORMTEURS STATIQUES

Iz de mme frquence que le courant Ir d'alimentation. Le courant

Iz produit son tour dans le fer, un flux magntique alternatif de
mme frquence.
Les flux produits par les courants Ir et Iz vont se combiner suivant
la loi des quantits alternatives, en un flux rsultant de valeur 9T, et
de frquence F. Ce flux, embrass par Ie primaire et le secondaire, et
qui circule dans le circuit magntique de fer doux, produit dans chaque
spire de ceux-ci, une tbrce lectromotrice d'induction efficace gale
2F9(, et dcale de 90o en arrit"e vis--vis e gL, d'aprs les
thories prcdentes.
Comme le primaire compreird nr spires et le secondaire nz spires,

les forces lectrornotrices efficaces d'induction dans ces enroulements

seront respectivement Er ::

nr

' 2TfgL (t)

:=
100 \ - et Ez #(a)

le facteur 108 tient compte des relations entre les units de force lec'
tromotrice et de flux. Ces foices lectromotrices Er et [Jz sont de plus,
comme nous le savons, toutes deux dcales de 90n en arrire

vis--vis de gT,.
Divisons membre

Er
Ez

membre

les deux galits (t) et (2), otr

a:

nI
Ilz

D'autre part, nous savons que, d'aprs la

loi

d'Hopkinson, lo flttx

'/

magntique eficace dans le noyau est donn par la formule gT,: Y

sh
est la force magntomotrice qui oblige Ie flux
ni
dans laquelle M
-L,26
traverser le circuit magntique et & est la reluctance du cit'euit
magntique. On tire N{:9L81. Or, gL est la valeur efficace du flux
rsultant dfi aux courants Ir et Iz [, force magntomotrice M sera
donc la rsultante vecborielle de 1,26 nr Ir et do 1,26n2 Iz.Mais d'aprs
la construction rnme du transformateur, la reluctance & est trs
faible. On poul'r'a donc supposer, avec une certaine approximation
8l:O, c'est--dire M:O, ou bien encore : rsultante vectorielle de
O. Or, pour que la rsultante de deux vecteurs soit
nr I et de nz Iz
nulle, il faut que ces 2 vecteurs soient diamtralemenb opposs.
on aura donc r rtr Ir

n, [, 6,u

G:;

I]z

(B).

Nous avons transformer une puissane Ur Ir cos fr aux bornes

primaires en une puissance IJz Iz cos fz aux bornes secondaires.
On connat donc IJr, L , ?t , IJ, ,Iz , !2.

Traons donc 2 vecteurs L et Iz diamtralement opposs et de

longueur telle qu'ils satisfassent la condition (S) (Figure 161).
L'angle ?t rnesurant le dcalage du courant Ir sur le voltage aux
bornes [Jr, nous pourrons tracer le vecteur IJr dans le sens des avances.
La force lectromotrice d'induction Ez qtri produit le courant Iz
dans le secondaire, ne peut tre dcale de plus de 90o par rapport

t62

CHPITRE XV

[z car nous avons yu prcdem-

ment qu I'angle g est toujours

g0o. De
compris entre* 90o sf
plns, Ez est en avance sur Iz par
consquent, nous pourrons tracer

le vecteur Ez (dans le sens

des

avances) faisant ave c Iz un angle

fz
Pour trouver le vecteur de Er,
rappelons-nous que Ies forces
lectromotrices Er et Eg sont, toutes deux dcales de g0o en

par rapport au flux

arrire

9i.

Fig- 16l
De plus, on u
fr ;;- Le vecteur Er sera donc conf0ndu en sens et direction avec le vecteur Eg : il
sera toutefois de longueur diffrente moins que i rr : 12.
Enfin, le vecteur du flux rsultant 97, dans le noyau, sera trac
90o par rapport attx veqteurs de Er of Ez, dans le sens des avances.
En examinant maintenant la figut"e 16I , on voit que la force
lectromotrice d'induction Er est contre lectromotrice par rapport
It cl' son vecteur est dirig peu prs en sens contraire rJu vecteur de
II. Il doit d'ailleurs en tre ainsi : [e transformateur joue le rle de
rcepteur par rapport Ia source d'nergie ; et il joue le rle de gnrateur par rapport aux appareils qui utilisent cette nergie ; il doit
donc produire une fore contre-lectromotrice vis--vis de la source,
et une force lectromotrice vis--vis des appareils rcepteurs. La force
lectromott'ice IJr applique par la source d'nergie aux bornes du
primaire, doit faire quilibre chaque instant la force contre-lectromotrice EI produite par le flux, t Ia perte de charge du courant
L dans I'enroulement. Cette perte de charge est faible dans un bon
appareil. On a donc tr.s peu prs :

[Jr

le aectenr Ut tant ett sens contrait"e du uecteur

Rt a,uquet

it fait

quilibre.
D'autre part, Ia force lectromotrice aux bornes secondaires {Jz st
gale la force lectromotrice d'induction Ez diminue de Ia perte de
charge du courant Iz dans ce secondaire. Cette perte de charge est
aussi trs faible dans un bon appareil. On aura donc trs peu prs :
Uz
E/z (5)
les deux vecteurs tant, dirigs dans Ie mme sens.
Des deux galits (4) et (5), il rsulte, en les divisalt membre
membro

TRAI{SF'ORMATEURS STATIQUES

Ll
Ue
et comme on

Er llr
--_: ilz
Ez

163

r,.\

I\ U'/

ll:F

(7)

on aura, en multipliant membre membre les galits (6) et (7)

[Jr h

t-

I]t I]z
:;",::

L on

[L

Ir

sont les dcalages des courants

L et Iz par rapport
aux forces lectromotrices [Ir et Uz on aura, puisque la puissance
Or, si gr et

,gz

fournie au primaire par Ia source : Ia puissance rendue par le secondaire aux rcepteurs + les pertes de puissance dans I'appar.eil.
'fz * pertes.
Mais dans un bon transformateur, les pertes de puissance sont trs
faibles. On aura donc peu prs :
Ur Ir

comme
il viendra
et

ainsi que

COS

'fr =:

TJz

[lr Ir cos fr
{'r h
cos

Iz

fr :

COS

Iz CoS pr
Iz,
U[z
LTz

coS cz

le motltt'e le diagrarnme dans lequei

les angles

gaux.

108
Proprits des transformateurs.
transformatetcr fonctionnant dans des conditiottsdire avec une grande a,ppl.oninzation que

fr

et gz sont

Ainsi dans un bon

no?"?na,les,

on

peut

a) H :F . Levoltage primaire aux bornes est au voltage secon-

daire aux bornes en raison directe des nombres de spires primaires et

secondaires.

I \ Ir

. Le courant primaire est au courant secondaire en

Ol =' Iz -3Ilr
raison inverse des nombres de spires primaires et secondaires.
c) Cos gr :cos fz. Le dcalage, c'est--dire le facteur de puissance
est le mme dans le primaire et dans le secondaire.,
Il en rsulte encore que :
d) Si le voltage efficace primaire fIr ost maintenu constant par la
source d'nergie, le voltage secondaire lJz est constant, pour un
transformateur donn, et Ie coul'ant primaire varie proportionnellement
au courant secondaire luand la rsistance du secondaire varie.
e) Si te courant efficace prirnait'e L est maintenu constant par la
source d'nergie, le courant efficace secondaire Iz est constant, le
voltage primaire variant proportionnellement au voltage secondaire
quand la rsistance du secondaire varie.
f) Si le voltage efficace primaire Ur est maintenu constant, nous
pourrons, en choisissant convenablement les nombres de spires rr et nz
donner au voltage secondaire Up telle valeur que nous vqudrons.

164

CHAPITRE XV

Ainsi, si nt est ( nz Ur sora ( {Jz et nous aurons un transformateur

luateur de tension ou suruolteur.
Au contraire, Si n1 est)nz, [Jr sera)[Jz et le transformateur abais.
sera Ia tension et set'a sousuolteur. La tension secondaire pouga donc
tre aussi basse que nous le vouCrons. Ce sont l des propr.its extrmement prcieuses en pratique. Si nous y ajoutons que le transformatour est un appccreil de trs bon, rend,ement, n'enigeunt eucun
entretien ni aucunc su"ueillance, peu encontbre,nt et relatiuement
peu co',.teur, nous comprendrons pourquoi c'est I'un des appareils
lectromagutiques don[ I'usage est le plus rpandu.
109. Remarque. La transformation du courant alternatif
des voltages diflrents se-fait donc avec beaucoup de simplicit ; it
n'en est pas de mnte des transformations du courant continu qui
demandent, comlne nous I'avons vu, un moteur spcial destin
entraner la machine gnratrice courant continu, basse tension. Ces
rnachines demandent beaucoup de place, d'entretien et de manuvres.
Leur rendement est d'ailleurs de beaucoup infrieur celui des transformatetll's statiques. Ceux-ci jouent surtout un grand rle dans les
transports de force lectrique grande distance ; on peut lever actuellement au moyen des transforrnateurs, la tension alternative g0 et
mme 100.000 volts, t envoyer ainsi de trs grandes distances, de
grandes puissances lectriques, pr des lignes ariennes clo section et
donc de prix peu levs.
{Jn transftlrmateur sousvolteut' sera install destination pour
abaisser la tensicn la valeur voulue.
I 10.
Courant de magntisation.
Nous avons dit plus
haut que la force magntomotrice M- 97,& ncessaire
pour produire
le flux 9L dans le noyau de relucta nce E , est trs faible parce que E,
est trs thible, grce la constitution spciale du noyau et nous avons
mme suppos & et M nuls. on peut nannroins tenir compte de leur
valeut' et admettre par exemple, qu'au courant primaire Ir :3
Iz que
fll
doit fournir Ia source, vient se combiner ro courant d,e magitttation
I-, en phase avec le flux 9L, et tel que :
1,26 ilr I*-M: TL&
d'or)

I-

%q
I^:
^-1,.?6 nr

'

est trs faible vis--vis de ia valeur normale de I.

Il est analogue au courant d'excitation dans une machine dynamo.
1l I .
Hystrsis et courants de Foucault. - Jusqu' prsent
nous avons suppos le rendement du transformateur gal I'unit c'est-dire que la puissance Ur Ir cos gr absorbe par le prinraire se retrouve
intgralement aux bornes secondaires sous forme de puissance [Jz Iz
cos fz. En ralit' il n'en est pas ainsi. Par srrite de la prsence des
Ce courant

L66

TRANSFORMATEURS STATIQUES

voltages et courants alternatifs, Io fer clu transformateur est le sige

puisd'hystrsis et de courants de Foucault, absorbant une certaine
'Wn. Cette puissance est ncessairement fournie par la source
sance
d'nergie agissant dans le primaire ; elle absorbe donc un courant
watt (watt pour pouvoir produire une puissance) primaire additionnel
Iur oII phase avec tlr puisqu'il est wattr, et tel que :
In

'Wh

lh :

I puisque Iu est en phase aYec ut.)

\ I"
on en tire : l1 :' Ir

(le cos g

vis--vis de la valeur normale hLes courants I- et In seront fournir par la

Remargue .
du
source, otr ptus du courant h, lequel est ncessaire la production
Ce courant est encore trs faible

courant Iz dans le raPPort

112.

Joule.

t#:

T:

'

dans le transformateur

de charge
- CesPertes
pertes de charge sont faibles. Elles rsultent

l") -des rsistances ohmiques ri of rz des enroulements

. Effet
:

produisant

des pertes de charge h rr et Iz rz en phase aYec les courants [r et Iz Ces

per1es de charge sont faibles dans un bon appareil parceque les peres
de puissance par effet Joule i? rr et, Il rz doivent tre trs faibles.
Zr\ de la dispersion magntique ; un certain nornbre de lignes de

force produites par chacun des enroulements ne pntrent pas dans

I'autre enroulement ; ces lignes de force ne restent pas entirement
dans le fer du noyau ; elles ne se ferment pas dans celui-ci. Aprs
ayoir. travers le fer I'intrieur des enroulements, elles sortent du
noyau et se ferment travers I'air ( It-igure 162 ). Elles entourent
ainsi chacun des enroulements e[ forment un flux de dispersion Qui, par
rapport aux enroulements, est un fiux de
setf-induction, distinct du flux gnral

gL que nous aYons

consid r tantt, lepar

les deux enroulequel, est embrass
ments. Par consquent, le flux total,
engendr par les deux enroulements
comprend le flux gnral gL embrass
Fig. 162
par eux et le flux de dispersion, flux de
self-induction.
Les deux Iectro-aimants forms par les enroulements primaire et
secondaire possdent donc chacun uR coefncient de self induction

9t et 92.
Au point de vue des flux magntiques embrasss par les enroulements, otr arriverait au mme rsultat en supposant le transforntateur
parfait, sans dispersion aucune, of faisant circuler les courants

166

CHAPII'RT] X\.

primaire et secondaire dans tles bobines additionnelles Br et Bz noyau

de fer o

ils

embrasseraieut des flux gaux aux flux de dispersion du

transformateur rel (Figure 1631. La prsence de la dispersion
produit clonc le mrne rsultat que I'addition de bobines
de self'-indtrctiou It et 9,
dans les circuits prirnaire et
secondaire.

Elle produit donc tles pet.

tes de charge

2nIrfr L eL2Irge Ir,

de 90o en avance
par rapporb aux courants
Ir et Iz.
Dans un bon transformateul', la dispersion est trs faible e[ les
coefficients 9t eI 9z qui en dpendent sont donc aussi trs faibles. Mais
lrig. I 63

dcales

cause de la grandeur du facteur 2F, il se fait le plus souvent que les

pertes de charge des la dispersion, bien que faibles en elles-mmes
sont notablement plus grandes que les pertes de charge ohmiques.
Remarquons enfin que les pertes de charge des la dispersion
augmentent avec la charge (avec Iz eb Ii ), avec la grandeur des coefticients fi et 9, c'est--dire ayec la dispersion magntique et avec la
fpquence des courants d'alimentation.
Par consquent, si le voltage primaire IJr est maintenu constant,
le voltage secondaire diminuera lorsque les lmenl,s prcits augmenteront. Comme on ne peut agir sur la charge et sur la frquence F,les
bobines seront ins[alles en vue de rduire au minirnum la dispersion magntique laquelle, rappelons-le, augmente avec la saburation
du fer du noyau.
On arrivera de trs bons rsultats en plaant les bobines primaire et secondaire I'une sur I'autre ; nous en reparlerons plus loin.
La perte de charge dans un bon transformateur varie de I U t o/o ;
elle augmente srieusement si le facteur de puissance du circuib secondaire est de 0.7 0.8.
A mesure (true le courant secondaire augmeube, la perte de charge
augmente donc. On maintienCra le voltage constant aux bornes secondaires, oD augmentant le voltage primaire en consquence mesure
que la charge augmentera.
113.
Caractristiques d'un transformateur aliment sous

voltage primaire constant.

Notts ngligerons

le courant de

magntisation ainsi que la puissance perdue par hystrsis, pr courants

de Foucault et par effet Joule. Ces per[es sont d'ailleurs trs faibles.

TRANSFORMATEURS STATIQUES

t67

I\ous ne considrerons que les pertes de charge ZFgr L of ZF&z rt

des la dispersion magntique lesquelles, bien que faibles, sont les
plus importantes.
Soient L et Iz les courants dont les vecteurs sont diamtralement
opposs; on a : Iz

:# t,

(i)

Lorsque, dans la thorie prcdente, nous faisions abstraction des

diffrentes pertes, nous avons trouv :
t") Que le vecteur Il du voltage primaire aux bornes tait gal et
de sens contraire au vecteur Er de la force contre lectromotrice

primaire.

2") Que le vecteur {Jz du voltage secondaire aux bornes tait gal
et de mme sens que le vecteur Ez de la force lecromotrice secondaire.
Actuellernent, nous tenons compte des pertes de charge &:
des la dispersion et qui sont tlcales

2F!r Ir et z: 2F gzIz

de 90o en avance par rappor aux ourants

dire (frgure 164) :

1") que le voltage

[Jr

L el Iz. Nous pouruons

donc

fait quilibre non seulement Er mais

tt
2 n F 9t Ir i par consquent le
0 vecteur Ur sera rsultant d'une
composante E'r gale et oppose
Er (c'est--dire gale la valeur
de Il de tantt lorsque nous supposions les pertes nulles) et d'une
seconde composante Cr perte de
charge 2 n F !t L dfie la disper-

sion primaire.

2") que le voltage Ez qui donne

naissance au voltage aux bornes
1l'2,

Donc Ee

: *;lh"te

sera rsultant d'une compo-

sante Us et d'une seconde composante z ,p@tte de charge 2r$92 Iz

de la dispersion secondaire.
de

I)'autre part, comme E'r

LIg

et de 2.

est gale Er, on a Ez

=:

liNI

U', et nous

savons aussi que le vecteur Ez a le mme sens et la mme direction que

celui de Er. Il est donc diamtralem.nl oppos E'r.
De la valeur r, on tire 2F : -?-r

!rL'

Remplaons dans la valeur de 2, rr tenant compte de l'quation

n 9, Iz c 9, rlt
-nr.

(t)

Ona i Cz:Cr
I, =_"r91
Or, nous avons vu que les coefficients de selinduction sont
proportionnels aux carrs du nombre de spires, la rtuctance tant

168

CHAPITRtr XV

vis--vis des flux de dispersion primaire et seon-

peu prs la mme

daire. on a donc , 2+:*et en remplaant dans Ia valeur

Xr ni

d,e

2, on a :

,f.,il:,ff,.Ti;:fi:1

,, ensens inverse
(vors le haut) jusqu' sa rencontre au point A avec le prolongement
de la droite C B. Les deux triarrgles O A B et O IJz Ez sont semblables
comme quiangles puisque les angles en O sont gaux comme opposs
par le sommet et que les cts B A et Uz Ez sont parallles comme
tant tous deux perpendicutaires la direction des courants Ir et Iz.
Les cts opposs aux angles gaux sont donc proporbionnels et I'on a:
sur ra fi,sure

OA OB - r!-- OA E't
our:oE..'ouDlen&:&:

D'ou

OA: Dz

onademme:
d'aprs l'quation

Par consquent,
On a donc A C

AB E" _*lld'o,
o'r-:I
,z

#h:#

(,2)

E'r nr
nz
E.,-_--'
Ol
n,

AB:dz

ll:d,
rz

AB:BC:dr
2

&:

2& --2\t-5r.
Dz
Z!L,::
4!L
. TF 9r Iz.
Ilz
Ilz
et AC-

Ainsi, dans le triangle OAC, (frgure 165), on a

OC-fJr:OA.EllU,
Ilz

AC: 4yF
9zIz:612, en
flz

posant

K: 45"F9r:consDz

tanfe pour un transformateur donn aliment par

un courant

L'angle OAC

90o

-Fangle AOh

:9Oo*angle- d'avance

Iz:

90o

donn.

de Ue sur

?r.

Ce triangle se prsente donc

exactement comme le triangle

analogue, dans la recherche des
caractristiques extrieures des
alternateurs I Il remplace la force lectromotrice totale E dfie

F'ig. l6a

I'inducteur ;' 4!t ,, F 9, Iz remftz

place ia perte de charge 2F 9I
de la self-induction de I'induit;

aux bornes | ?, remplace le

dcatage extrieur gui, ici, est le dcalage secondaire dans le circuit
d'utilisation. Les caractristiques, c'est--dire les relations entre la

IIz

IJz rornplace la force lectromotrice IJ

lfrg

TRANSFORMATEURS STATIQUES

force letromotrice aux bornes secondaires Uz et I'intensit du courant

secondaire Iz, pour les diverses valeurs du dcalage sbcondaire extrieur gz, dans I'hypothse ott le aoltage aufi bornes pf imaires lJt est
constan,t, se prsenteront donc de la mme manire que les caraciristiques extrieures de I'alternateur.
Nous avons autant de caractristiques distinctes pour un mme
transforrnateur qu'il y aura de vateurs diffrentes du dcalage gz entre
IJz et Iz ou clu facteur de puissance cos
fz du circuit secondaire d'utilisation ; la caractristique sera diffrente selon Que fu est un retard ou
une avance de Iz sur {fz c'est--dire selon que la self-induction ou la
capacit prdomineront dans le circuit extrieur. Nous dterminerons
facilement comme dans le cas rle I'albernateur, une caractristique pour
utr dcalage extrieur fz donn, ofr traant sur OC : IJr, un segment
de circonfrence capable de I'angle 90o * ?, et en portant alors en
abscisses, des valeurs de

4 5"
Ilz

F 9,

I,

correspondant

aux

diverses

Dt r'
' ies en ordonnes.
valeurs de
ordo ' '
U, portes
;
Toutes les caractristiques (ftgure L66) passeront aussi par les
points M et N tels que OM:ON-IL. Pour I'angle fz gal zro, la
caractristique est une demi-circonfrence.

#u,
( ,1"

ti,

Fig.

166

Lorsque I'angle fz sera un retard de Iz sul' Us. la caractristique

sera surbaisse; dans le cas contraire,la caractristique sera surleve.
De mme la chute de tension secondaire ab ou a'b' (figure 166)
est d'autant plus grande que
+Y*F
9, Iz est plus grand, ou que Iz est
IIz
plus grand, c'est--dire que pour un mme courant Iz, la chute de
tension est d'autant plus grande que la frquence est plus grande et que
la dispet'sion est plus grande puisque nous avons vu que la dispersion
produit les pertes de charge 2F 9tI;- et 2 F 9, Iz. De plus, la chute
de tension est d'autant plus caractrise que le courant Iz est plus en

CHAPITRE XV

170

retard sur flz ou bien gue Ie circuit d'utilisation secondaire est plus
inductif. On a en effet ab
En rsum, la chute de tension aux bornes secondaires , d'un
transformateur aliment sous voltage primaire constant, crot avec le
courant Iz, avec Ia frquence F , avec la dispersion et aVec I'angle gz
de retard de Iz sur

[Jz.

En examinaht la forme des caractristiques, oo voit don (figure

une force lectromotrice
167) que pour obten'i,r sous tJr
-constante,
slclrcdaire aufi bornesTJz , peu prs constante,chose qui est dsirable
en pratique, il nous fut rester sur la partio de la caractristique
voisine de I'axe vertica[, c'est--dire employer des transformateurs qui
aient une di.spersion trs laible (2 nF 9, I,
faible) et d'autant plus faible que la frquence est plus leue, car si F augmente, la
dispersion dz : 2 F 5',, I, augmente aussi. Au
surplus, la perte de charge ohmique, que nous

lltu

avons nglige, produit aussi une cltute de

fF"trtrr tension ; il faut donc aussi que le transformateur ait de faibles rsistances ohmiq?,res.
Fig. {67
Remarquons d'autre part: {re, quand la saturation du fer du noyau
augmente, les lignes de l'orce ont plus tle peine traverser le fer ; la
permabilit diminue. Par consqueut, la dispersion a,ugmen,te a,uec
la satur"ation du fer du noy au ; elle dpend aussi de la disposition des
bobines vis--vis I'une de I'autre, etc. I.[ous y reviendrons plus loin.
114.
- Mise en court-circuit accidentelle du secondaire d'un
rrar

transformateur alimen[ sol.t s'uoltage primaire constant.

Le secondaire dbite alors un courant dtermin par Ia condition
que L,

:O

et I'on aura IJr

rant de courl,-circuit

sel'a

:4Tl

flz

rr1gz Iz. D'ou Iz

trs grand puisque

:,- Ut

Ce cou-

4YnF&,
fJt

llz

tant le voltage

primaire, est tr's lev.

Le courant Iz sera d'autant plus grand que le facteur Ffz sera plus
que
fhible. Quant h, il sera alors trs grand aussi, vu que

}ra:T:et

Iz est trs grand.

Or, plus [r est petib eb plus

!, est petit (correspondant une faible

dispersion), plus alors la chute de tension aux bornes secondaires ssra
faible. Par consquent, mieu,m Ltn trcLnsfot"tnate'ur sera constitu au

poir de uue de lcr, faiblesse de la chute d e tens'ion normale et

,plus r/c??, court-circuit sera dangercufr.
115.
- Transforrnateur grande dispersion. - Proposonsnous de raliser un transformateur qui, aliment sous un aoltu,ge
primaire Ur constant, donne un courant secondaire Iz ,peu prs

17l

TRANSTORMATEURS STATIQUES

consta,nt. On voit que nous devons tacher de rester sur la partie de la

caractristique voisine de I'axe hori'zonal (ft,gu,r'e 168).
Il faudra donc que :

a\!Fg,
Dz

Iz: peu prs gr

ce qtri nous amne faire la perte de charge 2r,F9z Iz et donc la

dispet^sion, trs grandes; chose qu'on ralise(figure 168) en satur"ant
le fer du noJrau et en augmentant la reltrctance du
circuit magntique en ct"ant I)our le fltrx magntique
entre les parties du noyau
recouvertes par les bobines
primalre e[ secondaire , u%
r H\F1.1
chemin, de driuation DD,
faible reluctance toutefois
avec entrefer assez faible,
en brefer que I'on rglera au
de

lr.

Itl U

besoin par ttonnements,

=--r--r

l-')
-]
IilI

szlttl\-/

Fig, t68

ser un coin en fer C entre

les deux projections DD dtt
noyau.

116. Marche uide d'un transformateur voltage

primaire constant. Si le secondaire esl ouvert, Iz :- 0 ; la force
magn[omotrice M se rduit M
pertes,

ur

Er -:-

?:

9-nt 9T' (l)

\-'l et
10*

L --: !'- r, (z).

\-'l-

'r aussi eb d'aprs la forPuisque Ur est constaut, IJt l'est peu pt's
mule (t),il en sera de mme du flux efficace 9L qui sera donc peu
prs le mme vide qu'en charge c'est--dire que le secondaire soit
:
ouvert ou ferm. Si Iz
- O, la formule (2) donne L O.
Le courant primaire se rduit donc :
1) au courant de magntisation I^ qui, connme nous le savons, est
en phase avec le flux 9f..

2) au courant v'att In, en phase avec le voltage primaire aux

bornes {Jr. Ce courant Ir, fournit la puissance ncessaire, poul' les courants de F oucault et I'Hystrsis. Abs[raction fhi be de toutes les pertos,
Ur est diamtralement oppos Er ; il en sera donc de mrne du
courant In.
psultante de In b de In comme
Le courant vide sera donc Io
le montre la ftgure 769, dans laquelle le vecteur du flux 9L a t port
en retard de g0o sur le voltage aux bornes L r.

172

CHAPITRE XV

Le dcalage fo du courant vido Io par

rapport au voltage aux bornes Ur, sera
donn par tg ?o :
et la puissance ab-

sorbe vide sera donne par'Wo

flr

Io

COs go.

Quant

I'enroulement secondaire,

il

est travers par le flux produit par le

courant primaire; cet enroulement sera
donc le sige d'une force lectromotrice

* :9
par fl'-CH,

d'induction mutuelle Ez telle que

et comme Ez est produite

flux que Er, ces deux forces lectromotrices sont en phase et on peut donc aussi reprsenter Ez en grandeur et
en direction sur le vecteur de Er.
Le courant vide est gnralement trs faible ; son intensit
atteint 3 4 l, de celle du cotlrant de rgime. Il inrporte surtout qu'il
soit faible si le 'Lransfot'mateur doit fonctionner la plupart du temps
circuit secorrdaire ouvert (transformateur d'abonn) car le courant
vide Io produib de I'effet Joule dans I'enroulement primaire, eb de plus
le courant r,vatt In correspond une consommation de puissance
Fig,

169

tectrique.
Quant Ia puissance perdue vide, elle es[ d'environ I 2 of ode
la puissance normale.
On rduira le courant , aide :
to) en donnant au circuit magntique, une reluctance la plus faible
possible (fer doux recuit ; forte section ; faible longueur.). On rduit

R:: *.t par consquent la force

gL & .- t .26 ntf
donc aussi le courant de
^Pt

ainsi le plus possible, la reluctance

rnagntomotrice M
magntisatiofi f -.

2") en diminuant la perte de puissance par hystrsis (fer d,oun

pour avoir une faible surface de cycle ; faibte saturatiot? pour avoir
une grande permabilit et donc un chauffement moindre ; faibte

si possible pout' rduire le nombre de cycles et donc la

chaleur dpense).
3o) en diminuant la perte de puissance par courants de Foucault.
(feuilleter le noAct,u paralllement au flux gL pour couper le
chemin aux courants de Foucault qui sont des courants d'induction dans
les masses mtalliques ; faible frquence si possible pour diminuer la
vitesse de variation du flux et donc du champ dans lequel se trouve
plong le noyau).
117 Remargue importante. Nous venons de voir guo,
- 2 n-F,!t ?L. pour
abstraction faite des pertes, {r,
un trans'
- Er :

frquence

10e

173

TRANSFORMATEURS STATIQUES

formateur aliment sous voltage primaire constant Ilt on voit donc que
Er et le flux efficace gL sont peu prs constants. Par consquent, le
flux gL est peu prs indpendant de la valeur du courant secondaire Iz c'est--dire de la charge.
Les per[es tant d'ailleurs trs faibles dans un bon transformateur
nous pouruons donc dire que les per'tes de puissance par hystrsis et
courants de Foucault qui dpendent de la grandeur du flux 9L, sont
aussi indpendantes de la charge.

aliment sous courant primaire

- Transformateur
constant. Dans la thorie du transformateur voltage primaire
I 18.

constant, nous avons vu que la force magntomotrice qui produit le

flux dans le noyau, tait trs faible de part la constitution mrhe du
noyau, de reluctance & trs faible. Le vecteur reprsentant M est
rsultant des vecteurs 1,26nr Ir et 1,26nzIz qui sont gaux et diamtralement opposs dans I'hypothse M-O. Comme M existe cependant,
nous avons admis qu'au ourant Ir

:3Ilz t, fourni par la source, s'ajou-

tait un courant I^ de magntisation tel que I,26h I^-M:L&.

courant Im st trs faible en comparaison surtout de la perte de charge

de la dispersion que nous avions seule consid re. Mais dans le cas
actuel, lorsque le transformateur est aliment sous courant primaire
constant, si le secondaire est ouvert,le courant Iz est nul et 1,26nzIz:O.
La force magntomotrice M est alors gale l,26nr L qui est trs grand,
compar sur[out la trs faible valeur de M dans le cas prcdent.
'fotrt le courant fourni par la source au primaire du transformateur, forme alors le courant I^ de magntisation. Celui-ci n'est donc
plus rrgligeable. Le flux 97, devient trs grand vu que M est grand,
Ce

que la reluctance

&

est faible et que l'on

a gL:_H

Le flux

gL

est

toutefois limit par la satnration du noyau ; en mme temps les forces

lectromotrices d'induction.
Ez
Er
F9L
F9L
-_Znt
-f612
deviennent trs grandes, de mme que les voltages aux bornes Ur et Ug.
Ces voltages peuvent mme devenir dangereux. Si au contraire, le
secondaire est rnis en court-circuit,le courant secondaire sera :
rz

:lL
frz

tr

L est constant par hypothse, le courant Iz sor aussi constant

dpassera pas sa valeur normale, car Ir ost gal au courant

et comme

et ne

normal primaire.
Il rsulte de cette discussion que si l'on aeut mettre ltors d'action
le rceptettr aliment par le secondaire d'un transformateur aliment
par un courant primaire sonstant , il ne faudra, ,pas couper le crcuit
seond,e,ire, ce qui, cornme nous yenons de le voir, pourrait produire

CHAPITRE

174

des voltages aux bornes IJr et Ue considrables et dangereux , mais il

faudr(r, lnettre le rcepteur en court-circuit (figure 170) au moyen
cl'uno clef monbe en drivation par rapport au rcepteur. Le courant
normal cessera d'alimenter le rcepteur et circulera sa valeur normale
dans le court-circuit.
Un &utt"e gtrocd qui est parfois employ pour mettre hors
d'action un rcepteur, consiste crer, dans le circuit magntit1ue, par
le retrait d'un coin C en fer fermant ce circuit, une trs grande reluctance qui empche, le
secondaire tant ouvert par la clef monte
de Ia faon ordinaire,

le flux gL-1'26rr

Ir

et parconsquent aussi

les forces lectromotrices Er et Ez, tir et Uz,

de prendre des valeurs

Fig.
de ia

fracti,
on

170 et

L'26nt Ir
:-.

excessives fr,qure I7 l .
Si la reluctance 8l es[
17

tr's grande, la valeur

diminue beaucoup quel que soit le numrateur.

et le flux 97, prend une valeur norntale.

119. T Rendement des transformateurs.
Les pertes de puissance sont

a) la perte par effet Joule primaire lf rr

b) la perte par effeb Joule secondaire I'l rz
c) la perte par hvstrsis
t :: \4/r,
d) la perte par courants de F-oucaulb I
Les deux premires sont di[es pertes dans le cu,iar7 ; comme,
abstraction des pertes, or a peu prs :f , on aura pour. l,effet
Joule total

i;

,r-fi

-f-Ii r: _-r:

((i

)'. +", ).
Il es[ propor[ionnel au carr du courant Iz dbit par le secondaire.
Pottr diminuer cettg perte, il suffira d'employer des conducteurs de
1.,

r,r

section suffisante pour rd uire au minimum les rsistarces

enroulements primaire et secondaire.

ri et rz des

Les pertes c) et d) sont dites 'pertes dans le fer car, dans un

transformateur de construction normale, la disper.sion est faible ; le flux
est presque totalement localis dans le noyau en fer. Par consquent,

le flux variable, dans leguel seront plongs les enroulements primaire

175

TRAI\SFORMATEURS STATIQUES

et secondaire sera trs faible et ceux-ci seront donc le sige de courants

de Foucault trs faibles.
Au besoin, si la section du conducteur est asse'z grancle, oo constituera ce conducteur par un cble ou une tresse de fils de cuivre minces.
Nous avons dit prcdemment comment it fhut constituer I'appareil
pour rduire les pertes de puissance dans le fer.
La puissance primaire \\rr est gale la puissance trtile secondaire
Wz

Uz Iz cos

fz augmente des pertes.

Le rendement es :
Wz
-' : --:Wr

[Jz Iz

U: lz Oos lz

IZ

90s__??

2r
( () rr -f

rre

--l-- Wn

l,
Si Ur est constant
Cas du voltage primaire {-Ir )o'nstant.
ul : Ilt : Ii.
Irz sel'a aussi peu prs constant puisqu'on a peu prs

Uz

Iiz

Les pertes M/r. dans le fer sont aussi peu prs constantes car le
flux 9L dont dpend \\rr, est cortstant avec Er. On voit que pour Lz 0,
le rendement est nul ; il augmente d'aborcl alec Iz; nrais si Iz devient
tr's grand, la perte par effet Joule, qui est proportionnelle au carr de
Ir, augmentetrs vite et le rendement diminuealors quand Iz augmente.
It y a donc une certaine valeur de Iz pour laquelle le rendement
est maximum : c'est la valeur nor'male que I'on devra de prfrence
prendre pou r Iz.
On voit art surplus que pour un facteur cle puissance secondaire
cos 'f z gal zro, le rendement esi nul quelque soit Iz. Le rendement
est donc d'autant pltts faible ql(,e ce fucteu,r' de puissa,?xce est plus
fhible. Il y a donc tout avantage, au point de vue du rendement, avoir
I'angle ,fz le pltts faible possible c'esb--dire le courant Iz rr phase
avec

T- z

120

Essais de rendement cles transformateurs.

Nous
circuit magntique f'erm et, aliment

volt age primaire constant.

1) Mthode directe.
Le trausfbrrnateur fbnctionnant d iffrentes charges, la mthode -consiste :
a) mesurer la puissance utile secondair.e Po en multipliant les
indications cl'un volbmtt'e branch en dr'ivation sur les bornes secondaires par les indications d'nn anrpr'emtre mis en srie dans le circuit
supposons

le transformateur'

secondail'e.

La charge du transformateur (le circuif secrrndaire) est constitue

pendant I'essai lrar des rhostats de lampes incandescence sans selfinduction ; le voltage et le courant seconclaires sont ainsi en phase. La
puissance apparente est alors gale la puissance vraie.
Si le circuit extrieur utilis produit un dcalage^ du courant sur le
voltage c'est--dire si le circuit extrieur est inductif par exemple, on
mesurera la puissance Po au moyen dlun r,vattmtre,

lTtJ

cHAPITRE

xv

b) dterminer la puissanco primaire totale absorbe Pt au rnoyen

Po

'4 .=3
d'un wattmtre. On aura alors le rendement
ACette mthode est loin cl'bre prcise et de donner de bons
r'sultats.
Remarquoqs en effet, que dans

un bon transformateur, les pertes

sont trs faiblep et atteignent peine trois quatre pour cent de la
puissance totale absot'be en pleine charge.
Si donc, nous faisons une erreur de un pour cent dans l'estima[ion
des pertes ; par exemple si au lieu de quatre pour cent, valeur exacte
des pertes, nous trouvons cinq pour cent de la puissance absorbe,
I'erreur sera de 25 pour cent sur Ie rsultat cherch (puisque 5 est gal
514 de 4).

e) Mthode des pertes spares. Nous avons vu que si P"

Po
'r : Po f Pertes.
est la puissance utile aux bornes secondaires, on a : ''
La puissance es[ mesure comme dans le c.as de la mthode directe
prcdente au rnoyen d'un ampremtre et un vol[mtre secondaires
ou d'un rvattm[re suivant le genre du circuit extrieur. Recherchons
la valeur des pertes par effet Joule, Hystr'sis et courants de Foucault
en nous rappelant que les pertes dans le fer sont voltage primaire
constant peu prs indpendantes de la charge.
Nous avons vu que, voltage primait'e constant, mesure que la

charge rot, la tension secondaire diminue ; la chute de tension

ohmique augrnente donc ainsi que la dispersion et il en rsulte une
diminution de la force lectromotrice induite et donc aussi un afiaiblissernent des pertes par courants de Foucault et Hystrsis. Cet affaiblissement est toutefois trs faible
Laissons le circuit secondaire ouvert et appliquons aux bornes
primaires, une tension gale la tension normale diminue de la pet'te
de charge ohmique normale IR dans Ie primait'e, I tant Ie courant
normal d'alirnentation .
On se trouve ainsi dans les mmes conditions qu'en pleine charge.
Nous savons que la puissance totale absorbe par le transformateur
est toujours gale la puissance utile secondaire augmente des pertes
par effet Joule dans les deux enroulements, par Hystrsis et courants
de Foucault dans le fer. Puisque le secondaire est ouvert, il n'est
travers par aucun courant ; par consquent, la puissance utile secondaire et l'effet Joule secondaire sont nuls. Dans ces conditionso l
puissance totale absorbe par le primaire, puissance que nous mesure'
rons au moyen d'un wattmtre, est gale aux pertes par effet Joule
primaire et par Hystrsis et courants de Foucault.
Nous pourrons dterminer sparment la perte par effet Joule
primaire en rnesurant l courant d'alimentation I et la rsistange

TR.,\lisFoRlITEl;RS STTIQU

177

ES

chatrd de I'enroulement pr.irnaire. Connaissant cebte perLe, nous llourrons obtenir la valeur des pertes par Hystrsis et courants tle Fotrcault
c'est--clire les pertes vido dans le fer qui sortt les mmes qu'en pleirte
charge.
Nous ferons alors fonctionner le transfonnateur ditrt'entes charges et nous tlterminerons pour chacune d'elles, la per'te Par effet Jole

primaire et secondaire en mesurant clans ces condibions les intensits

des courants et les rsistances chaud des tleux enroulements. Notts
aurons ainsi Ia valeur de toutes les pertes et nous pouruons calculer Ies
divers rendements aux diffrentes charges.
Cette mthode est de beaucoup plus prcise que la prcdente car
si, comme dans le cas de la mthode clirecte, nous suptr)osons avoir fait
une erreur de un pour cent dans la mesure des perbes, I'erretrr qui esb
alors d,e 25 pour cent dans I'es[irnation de celle-ci, osb tt's I'aible sur
la valeur du rendement 11.
En effet, supposons que les pertes reprsentent par exemple exactemenb quatre pour cent de la puissance utile ; la valeur exacte dtt
renrJemgnt sera i'tt

0,9615.
,'. :=-- =!,=-l-, T0,04
- P
t,o4 =^, P

Si par suite de I'erreur de 25 pour cent faite dans I'estimation des

pertes, nous trouvons que celles-ci valent cinq pour ceut de la puissance

utile, nous aurons pour le rendement

z;

lr+0,ObP

1,05

c'est--dire moindre que un pour cent.

Cette mthode est trs frquemment employe.

Lors de la rception du transformateur, on recherchera la courbe

indiquant le rendement garanti cle 25 pour cent , L26 pour cent de la
charge normale.

La
.lv[arche en paralllc des lransformateurs,
marche en parallle peut s'effecuer entre des trattsformabeurs absolument identiques ; ils pouruont donc fonctionner en parallle tant du
ct primaire que du ct secondaire.
Il ser.a ncessaire de veiller ayec soin au raccordement des
phases analogues au mme fil soit d'amene du ccturant primaire soit
tl'utilisation.
Une lampe incandescence installe entre deux fils de phases
analogues ne s'allumera pas puisqu'elle sera, chaque instant, parcourue par deux courants gaux et de signe contraire ; s'il y a erreur dans
la recherche des phases, l lampe s'allumera.
Lors
122.
Essais de rception des transformateurs.
de la rception d'un transformateur, on procde, outre la mesure du
rendement, divers essais gui pel'mettront de dceler les qualits de
121

I'appareil.

CHPITI1E X\:

178

1") Essai

uicle: Le circuit

secontlaire restant ouvert. on

raccorde l'enroulemen[ llrimaire la canalisation d'alimentation.

on installe : a) un voltmtre en drivation sur les bornes primaires,
b) un voltmtre en drivation sur les bornes seconclaires. I[ n'est
mis en circuit que le temps ncessaire pour lire le voltage secondait.e.
c) un ampremtre en sr'ie avec I'un des fils d'arrive du cour.ant.

d) un wattmtre donb les enroulements sont instatls sur les

Iils cl'affive du couran[ comme il a t dit dans la thorie de c,es
instruments.
Notts connaissons ainsi vide, le voltage d'alimentation, [e voltage

du courant d'alimentation et la puissance pri-Wr.

maire
Or, celle-ci est toujours gale la puissance utile secondaire
\{/r augmente des pertes par efTet Joule primaire, Flystrsis et
secondaire, I'intensit

courants de F otrcault.
Comme le circuit secondaire est onvert, la puissance utite Wz est
nulle et la puissance primaire Wr est gale la somme des diverses
pertes : on pout'ra ainsi se l'enclre cornpte cle I'importance de celles-ci.
En thisant le produit des indications du voltmtre et de I'ampremebre primaires, nous aurons la puissance apparente fournie au
transfot'matettr ; la puissance relle est donne par le rvattmtre. En
clivisant cette tlernir'e par la puissance apparente nous avons le facteur
de puissan ce vide.

Quant I'ampremtre primaire, il nous donnera l'intensit du

courant vide; celle-ci doit tre faible comme nous le savons, S'il esb
trop intense, c'est que l'appareil est mal mont eb que le serrage des
tles est mal tabli.

2") Essai en court,-circuit : Cet essai a lrour but

cle

faire conna-

tre avec une certaine approximation, les chutes ohmiques

dans les

enroulements primaire et secondaire.

Afin de se placer clans des conditions identiques

la pratique, orl
fera fonctionner le transforrnateur penclant un certain temps afin qu'il
acquire sa temprature de marche normale.
On installe alors, urr rvattmtre sur les fils dlamene du courant
primaire et un amperemtre met en court-circtrit le secondaire. On fait
donner au secondaire en court-circuit, utr courant gal au courant
norrnal (iu I'amperemtre) en agissant sur le voltage d'alirnentation.
Celui-ci n'atteignant alors que quelques pour cent du voltage
normal, 3 4 olo, les pertes dans le fer sont trs faibles et les indications
du r,vattmtre primaire renseigneront sur les seules pertes sensibles,
qui sont les chutes ohmiques dans les denx enroulements du trans-

formateur.

3") Essais de pleine charge et de surcharge : On donne au

transformateur une charge normale jusqu' e que la temprature de

TRAI{SFORITATEURS STATIQUES

179

rgime soit atteinte ; celle-ci ne peut dpasser une limite fixe d'avance. Toutefois, la tenrprature normale n'est obtenue qu'aprs un temps
trs long. Aussi, pour gagner du temps et diminuer Ia puissance ncessaire I'essai, on se borne, surtout pour les transformateurs destins
I'clairage, et qui ne foncbionnent pas souvent en pleine charge, de
sbipuler par exemple dans les cahiers des charges que : << La tempratut'e d'une partie quelconque d'un transformateur ne pourra dpasser
la temprature ambiante de plus de 45o c., aprs 6 heures de fonctionnement pleine charge ; 50o c. aprs 3 heures avec une surcharge de
25 f o et 60o c. aprs t heure avec surcharge de 50 o/o )) .
Il est vident que si le transformateur doit assrlrer un service
permanent, il ne poun'a admettre une surcharge considrable. II sera
donc ncessaire clans chaque cas, do fixer les conditions auxquelles doit
satisfaire le transformateur.
Lorsque le temps fix lrour chaclue essai est coul, un thermomtre
est appliqu contre les enroulements et indique la temtrrrature atteinte.
4") Essai de rigidit dilectrique : Afin de s'assurer de la rigidit
o

dilectrique des diverses parties du transformateur, on applique pendant

une demi-heure une heure entre les enroulements primaire et secondaire et entre ces enr"oulements et la carcasse, une tension double de
la tension normale lorsque la tension de service dpasse 1200 1500
volts. Pour un transformateur don[ la tension de service est infrieure
1200 volts, otr applique entre les deux enroulements et entre coux-ci
et la carcasse une tension gale 3 .4 fois la tensio+ normale.
Ainsi pour un transforrnateur destin l'clairage et dont la tension
de service est de 5000 volts entre phase, on pourra appliquer pendanb
une demi-heure une heure, une tension alternative cle 10.000 r'olts
entre primaire et secondaire et enbre le primaire et la cat'casse, et une
tension alternative de 120C volts entre le secondaire et la carcasse.
Remarquons que dans certains cas, oil procde en plus des essais
d'isolement des enroulements par rapport la carcasse.
5.,) Caractristiques des transformateurs : Nous avons yu que,
dans un transformateur voltage primaire constant, le voltage secondaire diminue mesure c{Lle la charge augmente.
Pour relever la chute de tension diverses charges, il suffit d'installer: a) un voltmtre en clrivation sur les bornes primail'es. Il servira
vrifier la constance du voltage primaire.
b) un arnpremtre en srie avec le circuit cl'utilisation.
c) un voltmtre en drivation sur les bornes secondaires.
On fera varier progressivement la charge dans les conditions
normales en rappor[ avec la destination du transformateur, et on notera
Ie voltage aux bornes secondaires. Au moyen de ces relevs on pourl'a
tracer les caractristiques de l'appareil.

I8O

CHAPITRtr x\-

Construction des transformateurs

123.
- Donnes numriques : Le noyau est constitu en tle
cle fer doux recuit de 0.35 0.5 rnillimbre cl'paissellr.. Comme nous
I'avons vu, ces tles, places .iointives, ont pour but de s'opposer au
passage des courants de Foucaul[ dans lo noJ-au
Le f'er doux de SuCe de toutc premit'e qualit rduit au minirnum
la perte de I'Hystrsis.
L'incluctiotz magntirluc tnaxima dans le noyau esL voisine de
5000 (c'est--dire de 5000 lignes de lbrce par centimtre carr(r tle sur.face

pel'pendiculaire la direction de ces lignes) dans les transformateurs

qui cloiYent Tbnctionner vide la plupart du temps (transfor.rnateurs
i
d'abonn) en vue de limi[er les pertes \{rn clans le fer..
l-,orsQtlo le transformatetlr, tels que les [ransfbrma[eur.s des sousstations, Ibnctionnera tou[ Ie temps en charge, I'inrJuction magntique
dans le noyau sera voisine de 6000 7000.
Rentarquons que ces indttctions sont assez thibles, c'est--dire que
I'ott t'este loin de la saturation magn[ique pour que I'inrluction B ne
stlit pas trop grande et que la permabilit ;r soi[ tr.s gran4e et que la
d

ispersion reste

T'aible.

Les ioints nza,qn'tzques ont une grande importance au point de

vue de la reluctance ; car si celle-ci est grancle, il en rsultera une
augmentation du courant vide eb un affaiblissement du volLage
secondaire en charge. {Jn joint corresponcl toujours un intervalle
moyen d'air de 0.2 0.5 millirntre entre les pices en contact, ce qui,
pour une permabilit du fer gale 2000 par exemple, correspond
une atlgmentation de la lottgueur du fer gale 2000X0.2 0.b millimtt'e-4O 100 cenbirntres. Iln effet, de la {brmule R--f , on tire

l:psR dans laquelle l, s, R reprsentent respectivement t*itT.rroissements de la longueur, de la secbion et de la relucbance de la prsence
du joint.
Dans le cas particulier
On a donc: l:2000x0.2R.

qui nous occupe: s:=0.? 0.b; p:2000.

Les joints doivent donc tre
particulirernent soigns. On ne
peut mettre directement en contact deux paquets de tles L et, Z
(ftgure 17 2), car ils ne seront
pas juxtaposs avec exactitude ;
les j

trig.

L7?

oints verticaux ne concide-

ront pas en pl.atique. Les courants

de Foucault passeront d'une tle
I'autre en suivant le chemin a.

TRA NSIORI\{ATIiT]RS

{81

TATIQUES

Aussi, malgr I'augmentaLion d'intervalle non magntique qui en rsulte,

a-t-on I'habitucle d'intercaler une feuille de papier mince ou un isolant
analogue entre les deux paquets. Parfois, on enchevtre les tles des

deur paquets runir, de faon diminuer la reluctance du joint,

mais ce procd est compliqu.

joints doivent bre surtout soigns dans les petits transformateurs parce que leur reluctance est plus grande relativement la
reluctance to[ale du circuit magntique qui est courb dans les petits
appareils ; aussi, c'es[ sur[out dans les transformateurs d'abonns, qui
fonctionnent la plupart du temps vide, que I'on doit veiller rduire
la reluctance des joints a{in de rduire le couranb vide.
La perte de charge par dispersion est voisine de 5 pour cent de
la force lectromo[rice, dans chacun des enroulements ; mais comme
elle n'est pas en y-rhase avec cette force lectrourotrice, mais dcale
d'un quart de priode environ ( puisqu'elle vaut 2Irr Ir et 2F!r Ie )
la chute de tension esb beaucoup nroindre.
Le cou,r"cr,ttt de magntisation normal est gal 0.7 0.8 du
courant vide e[ celui-ci repr.sente ll20 1/S0 dtt courant primaire
pleine charge, selonla puissance et legenre d'utilisation de I'appat'eil.
La cltztte de tension (transformateur voltage primaire constant)
est voisine de 2,5 pour cent, sous le couranb marirnum et pour un
facteur de puissatrcegal 1; elle est double ou triple pour un facteur
Les

de puissance gal 0,8.

f .es pertes de pttissc nce Wn par hystrsis et courants de F oucault
eb J par effet Joule sont peu prs gales et voisines cltacune de t
2 o lo de la puissance totale dans un grand transformateur de station

centrale ; dans les transfonmateurs d'abonn qui fonctionnent vide

une grande partie de la journe (cas de Ur costant), o a intrt
augmenter un peu les pertes dans le cuivre qui n'ont qu'une faible
dur'e, puisqu'elles ne se produisent que pendant le fonctionnement en
charge clu transformateur, pour diminuer les pertes dans le fer qui sont
permanentes ; dans un transformateur de ce genre, jusqu' une dizaine
de kilowatts, Ia perte Wn peut atteindre 3.5 o/o et la perto J, 2 of de
"
la puissance totale.
On peut compter sur les renclements ci-aprs, pour un facteur de
puissance unit, of pleine charge :
Puissance utile, kilowatts

Rendement en pour cent

: 2,6
93

7,5

10

L5

70

200

93,5 94r/r

95

96

97

eg

Les pertes augmentent un peu et le rendement climinue guand le

facteur de puissance est plusfaible. Le rendement diminue aussi faible
charge. Par exemple pour un fhcteur de puissance unit, on a :

t82

CHAPITRE XV

Renclement en pour cent

Puissance

en
314 cltarge

kilorvatts

12 charge

e0

10
100

97

87

94,/.)

93

97

97

L'chauffement manimu?n admissibte est de 60oc. au dessus

de

la temprature ambiante ; on donne I'appareil une surface de refroidissement voisine de 30 , 40 centimtres carrs per watt perdu.
Au besoin, otr refroidit le transformateur pal' un courant d'air
soufIl, ou on le dispose dans un bain, d'ltuile refroidi par un serpentin
ou circule de I'eau froide ou de I'air roid ; dans ces conditions, la
surface de refroidissement peut descendre 20 ou 25 centimtres
cars par rvatt perdu.
124'.

Formes principales de transformateurs.

Le noyau
en fr affectant la forme d'un tore
rgulier a t empioy nagure.
Le noyau tait ainsi d'une seule
pice. On y a renonc cause des
difTicults de bobinage.
On prfre former le noyau
de plusieurs parties et

dans

introduire

le circuit magntique

un
certain nombre de joints, de faon

PJ/

VP

11

(,

Jt'.,

Fig" l73e et l73b

A
,r'

,J'

TRAI\TSFORL{AE URS STATIQTIFJS

183

la machine les bobines sur leur,s carcasses. Les

figures 173a et 173b reprsentent le type TVestingltoae; les tles
pt'sentent des vicles A A et des coupures J J qui sont alternes en J'J'
dans les diverses tles superposes. En d'autres termes, si Ia figure
reprsente la tle clu dessotls de I'ensernble, la tle suivalte, place sur
pouvoir enrouler

la prernire, sera identique celle-ci, mais aura tourn de 180o autour

de son centre de figure dans un sens ou clans I'autre.

Les parttes PP peuvent se replier de faon enfller la partie

centrale C de la tle dans une longue bobine B (constiue par la
superposition des enroulements prirnaire et secondaire). On rabat
ensuite les pattes rlans le plan de la tle ; le circuit magntirlue se ferme
comme I'indique les flches stlr les deux lignes de force I I de la figure.
Les sens de ces lignes de force sont d[errnins comme nous le savons
par la rgle du tire bouchon. La figure suppose que lo courant monte
dans la partie de gauche et descend dans la partie de droite. L'ensembie
des tles est press entre deur plaques ter'minales p, par des boulons b.
Cette forme est trs compacte ; le circuit magntique est trs peu
reluctant, grce au recroisement des tles aux joints ; la bobine est
cuirasse pl'esqll'entirement et est mise ainsi l'abri des chocs
accidentels ; mais elle se refroidit mal ; il y a d'impor[ants 4chets cle
tles et le montage est cofiteux.
fl[r Mordey est ariv annuler le dchet, etr consituant les tles
alternes comme I'indique la ftgure ll-74 au moyen de morceaux ABCCD
dcoups dans les tles. Ce systnre consiste donc prendre deux
genres de tles, les unes t'ectangnlaires, les autr.es carres et les
dcouper en parties ABCCD.

A
B

Fig

174

tg4

CIIAPITRE XV

Etant donn les deux enroulements primaire et

secondair

superposs dans uile longue bobine B identique celle du systme

Westinghouse, la bobine B est passe dans le vide rectangulaire VV
d'une tle A; puis on installe
entre les deux cts de la bobine,
une tle I), puis une tle B gui
repose sur les deux cts latraux
de A et deux tles C latralement

dans

le plan de la tle B. On

continuera alors poser une tle

A et ainsi cle sui[e.
Le tra nsforma teu rWestinghou se
et ses variantes sont trs employs
en Amrique et en Angleterue.
Le transformateur Kapp, figure
I75, esc constitu par 4 noyaux
droits en tle, assembls de faon
constituer. un cadre rectangulaire; les joints sont faits comnle
le montre la fiout"e I75 en

F'iS. l7i\

vue d'assurer ie passage

flux. Les bobin'es

facile du

sont disposes sur les longs

cts du cadre; chaque ct
comprenant une bobine primaire et une bobine secon-

daire enroules I'une sul.

I'autre. Ces bobines sont

br[n<

./

ainsi trs bien ventiles. Ce

dispositif dont it existe de
nombreuses variantes, est
de montage assez compliqu.

Actuellement, oo renonce
gnralement enchevtrer
les tles aux joints.
Dans les grands transfor-

mateurs, Ies noyaux sont

ooooo

constitus de plusieurs paquets de tle laissant entre

eux des intervalles de ventilation afin d'assurer un bon

Fig.

176

et

177

refroidissement.

185

TRANSFORMATTRS STATIQLIES

Les noyaux, consbitus de tles rives, ont une section arrondie

analogue celle A ou B de la ftgLwe 176,les tles sont serres enbre
deux plaques p en bronze ou en fer. L'ensemble est form de plusieurs
paquets de tles cle largeurs cliffrentes, prsentant une secbion gnrale
en croix; la bobine est enroule snr ulle cal'casse cylindrique circulait'e.
Les noyaux sont, simplemenb juxtaposs et serrs bout bout.
La ftgure 777 montre un dispositif bobine (enroulements primaire
et second aire supel'poss )

unitlue, monte sur un

noyau droit et venarlt
fermer I'ouverture d'un
.
|
|
, t. r
l-l compltant le cit'cuit magntique.
La fglt?"e I7B montre
un type cleux bobines,
Irig. t8

125
Le fil

analogue au type de Kapp

nrais avec joints non en-

[rs .
et cle ntontuqe.
es isol au mo)'en de plusieurs couches de coton (guipage ou
chev

Bobines.

a) Dtails de constr"tt,ction

tresse), les couches successives tant spares par une feuille d'isolant,
par exemple par du tissu imprgn. La bobine de fil fin qui peut former'
l'enroulement primaire ou I'enroulement secondaire comme nous le
saons, est gnralement constitue par du fil de section ronde ; la
bobine gros fils est sou\rent constitue par un cble on une tresse de
fils minces, ou par un conducteur massif de section rectangulaire ;
parfois aussi par du ruban de cuivre enroul sur champ et dont les spires
sont spares par du papier, de la fibre, dtt t'uban inrprgn, etc.
b) Dispositions des enroulements sttr" le noyau.
On vitera d'installer chaque enroulement sur un noyau diffrent
pour ne pas exagrer les
dispersions magn tiques.

Les bobines primaire et

secondaire seront donc

installes sur le mme

/t,

noyau (figure 179); elles

peuvent tre simplement

Fig. 179

accoles sur le mme

noyau (t ) ou bien sont

alternes ct ct (2) ou encore sont superposes (3).

Examinons les divers avantages et inconvnients de ces dispositifs:
La dispersion magntique qui affaiblit le flux utile est d'autant
plus faible que le seconclaire embrasse plus compltement le flux de

CHAPITRE X\/

i"s6

force magntique produit par le prirnaire eb vice-versa. Or les pertes

flux sont d'autant plus prononces que les deux enroulements sont,

de

plus distincts. Les trois dispositifs s'chelonnent donc par ordre de

mrite dcroissant 3,2, I. L'on estime 1 o/o les pertes rle flux dans un
bon transformateur dispos comme (3) et 4 uf o dans la disposition (1).
La disposition (2) est trop complique. On adopte le plus gnralement
la disposition (3)
La bobine gros fil et bas voltage est moins expose aux accidents
que la bobine fil fin. Pour cette raison, otr dispose le plus souvent la
premire I'intrieur de la seconde ou elle est moins accessible.
Ainsi donc, dans un transformateur survolteur, ou [Jz ost plus
grand clue [Jr , I'enroulement primaire se trouvera sous I'enroulement
secondaire, I'intrieur de la bobine .
Le conducteur est enroul soit directement sur le noyau recouveri
d'un guipage de chanvre d'uno couple de millimtres d'paisseur, ou
mieux sur des carcasses en carton ou analogues, nrunies de deux brides
terminales ou bien d'une seule bride infrieure, si Ia bobine doit tre
dispose verticalement et si elle se termine en haut en tl'onc de cne.
On mnage pour le refroidissernent des intervalles entre le noy'au et la
bobine gros fil et entre celle-ci et la bobine fil fin.
Aprs dessication l'tuve ou par le vide, les bobines sont imprgnes d'un vernis isolant moins qu'elles ne doivent fonctionner dans
,

l'huile.

c) Connenions

d,es ltobinzs : Les connexions des bobines basse

tension seront bien spares de celles des bobines haute tension"
Pour pouvoir employer des conducteurs de faible section, les bobines
.basse tension seront places en drivation les unes par rapport aux
autres. Il n'en est pas de mme des bobines primaires haute tension
qui seront raccordes en srie afin de rduire le voltage de chacune
d'elles et partant les dangers d'accrident.
d) La, densit de courl"crnt varie de 0.8 2.4 ampres par millimtre carr pour I'enroulement petit nombre de spires, bas voltage
et fort courant (enroulement de gros fil) et de 0.8 L ampre par'
rnillimtre carr pour I'enroulement grand nombre de spires, haut
voltage t faible courant (enroulement de fil fin).
D'aprs les

IJr:;;n
les
formu'
il

ou IJr ilz

:Ile

rrr et [Jr

L ::

Iz ,
nous voyons {ue, suivant que nous aurons affaire un transformateur
survolteur ou sousvolteut', I'enroulement petit nombre de spires sera
I'enroulement primaire ou I'enroulement secondaire ; que cet enroule.
ment petit nombre de spires sera bas voltage et fort courant et
donc gros fll ou bien haut voltage et faiblo courant et donc fil
fin. IJn raisonnement analogue s'appliquera I'enroulement grand
nombre de spires.

TJz

TRAI{SFORNTATBLIRS STATTQTIES

126

Accessoires.

187

Cer[aines prcautions doivent tre

prises dans I'installation des transformateurs. Ces appareils ayant pour

but la plupart du temps de mettre I'abri des dangers des hautes
tensions, les personnes et les appareils utilisant le courant alternatif
bas voltage, il est ncessaire d'empcher que le circuit seconclaire ne
soit soumis accidentellement au volage tev du circuit primaire.

Afin d'vitet' un couran[ accidentel en[re les bobines fll fin

(haut voltage) et les bobines gros fiI, on les spare parfois par un
diaphragme mtallique d constitu par une tle cle cuivre ou un ruban

rt
P-'

ele cuivre enroul, (fr,g?tre 180\;

ce sparateur tant mis en commnnication tectrique avec la

,L,rtd{tt4(
k)
terre; de la sorte, si un contact
se produit en C entre le fll fln et
la terre , c contact est rendu
inoffensif pour le circuit bas
voltage
et pour toute personne
Fig. 180
qui viendrait toucher ce circuit.,
Si un second contact avec la terre existe en c' entre le circuit
haut voltage et la terue, un court-circuit s'tablit par la ter,re entre
les points C et C' de I'enroulement, etr suivant le chemin trac en
pointill sur la figure 180 et fait sauter le plomb p' si le gnrateur est
du ct haut voltg, ou le plomb p si le gn rateur est du ct bas
voltage, ou les deux plombs la fois, vu l'intervention de la force lectromotrice produite par intluction dans la partie de I'enroulement mise
en cour[-circuit par les ontacts la terre.
Le danger est ainsi limin. Ce dispositif a I'inconvnient de ne pas
rendre inoffensif tout contact entre conducteurs voltages trs ditrrents, etr dehors du transformateur.
Le dispositif suivant peut donner toute satisfaction : Aux environs

fr-ro*o

cfecorrt/airtc

de l'enroulement secondaire

du transformateur, on installe, ( frgure IBI), uil condensateur c dont I'une des

armatures est relie la
terre et dont I'autre est forme de 2 plaques mtalliques

distinctes, relies chacune

un lil de phase diffrent.

Le dilectrique est form

.il.
Tu'rt-,

Fig. 18t

en temps normal la tension secondaire.

d'une feuille mince de mica

par exemple, qui rsistera

culPlrnn x\f

188

Ds qu'un contact se produit n'importe ou entre les rseaux

haute et basse tensio, les armatures suprieures du condensateur sont
portes au voltage lev de I'enr'oulement primaire et les feuilles de
mica tant pet'ces, le r'seau secondaire est ainsi mis la terre et
n'offre aucun danger.
Le rseau primaire tant ainsi en communication avec la terue
Iburnira ufi coul'ant intense qui fera fondre les plombs fusibles.
ll eriste d'autres systmes de protection.

Le transfonnateur est plac dans une caisse err fbnte ou en tle,

prsentant des nervul'es intrienres maintenant le tr.ansformateur ; la
caisse est a.ioure si elle doit sqjourner dans un endroit sec r. sinon, elle
est hermtiquement close et garnie de nervures extrieures favorisant
le refroidissement.
Les grands transfol'mateurs fonctionnan[ sous des tensions trs
leves devrnt avoir leurs enroulements protgs par des isolants de
tout premier ordre. Pour viter une dpense exa gre dans ce cas, o
prfre plonger le transformateur dans un bain d'huile install
I'intrieur d'un rcipient analogue aux chaudires vapeur en tle
r'ivete.
I-tn tulre de niveau

extrieur indique le niveau de l'huile dans le

; un tuyau ouvert sa par[ie suprieure permet la libr,e

dilatat,ion de I'huile sous I'action de la chaleur; un robineb de vidange
permet de laisser coulor I'huile ; un thermombre plongean dans
rcipient

I'huile, avec chelle extrieure, Irerlnet de constater la temprature.

Un trou d'homme donne accs I'intrieur de la caisse.
Il faudra avoir soin de mebtre la nlasse du transformateur la
terre, afin qu'un contacb acidentel avec I'enroulernent primaire ne
puisse avoir de suites fcheuses.
Le refroidissement des transformateurs joue un grand rle dans
leur ftlnctionnement car il permet d'lever la puissance du transformateur par I'admission d'ttne densit de courant plus grande dans les
conducteurs, la puissance et le dbi d'un transfor"mateur tant limits
par l'chauffement des enroulements. Le refi'oidissement peut encore
se laire d'autres faons.
Il peut s'effectuer par des courants d'air pour des transformateur.s
d'une puissance de 2000 kilorva[ts.
La Socit Oerlikon utilise des ventilateurs lectriques cle faible
puissance. Ces ventilateurs etttout'ent le transfopmateur d'un courant
d'air modret parviennent maintenir la temprature Bb ou 40o c.
au lieu de 50o c.
On utilise aussi la ventilation par circulation d'eau pour cles transformateurs de trs grande capacit.

18f)

TRANSFORXIATEURS STATIQLTES

Trs souvent, on plonge le transfbrlnafenr darrs un bain d'huile

travers par un serpentin dans lequel circule rle I'eau froide. D'autres
procds consistent mettre l'huite elle-mme en mouvement.
Les transfbrmateurs bain d'huile sont trs ernploys.
Observons enfin que les huiles pour transformabeurs peuvent tre
lourdes, constituer un vr'itable vernis, alors que les huiles pour inter-

t'ttpteurs doivent tre plus fluides Irour pel'mettre le libre mouvement

ce sujet an cha|itr.e relatif aux huiles
d'isolemeut pour appareils lcctriques (fin de la thorie des transfbrmatettrs statiques). Les bornes sont souvent disposes soLt s un double

cles pices. I\ous renvoJ'ons

couvercle ; elles sont rnontes sur porcelaine. Les bornes haut voltage
sont souvent entoures de cloisons isolantes. Les cbles y aboutissant,
travet'sent la paroi de la caisse en passant par des buselures en rnatire
isolante, ou bien y pntren par des godets o I'on coule enstrite une
substance isolante ; dans le cas de transformateur huile, les cbles
traversent la paroi en-dessous du niveau de I'hnile, dans des botes
bourrage avec joints en caontchouc.

S'il y a deux bobines primaires et deux bobines secondaires, otr

fait gnralement aboutir leurs 8 extr'mits 8 bornes intrieures, que
I'on peut runir en srie ou en drivation.
Ainsi, si chaque bobine primaire peut absorber un voltage ur eb un
coul'ant Ir et chaque bobine secondaire pl'oduire un voltage [Jz et un
courant Iz, on aura les cornbinaisons ci-aprs :
Voltages
prim.

les 2

Courant
Rapport

sccond.

prim. eu srie ; les 2 sec. en srie ZIJt 2uz UllUz:

>)>;
)>
driv. ZIJ t Ils
2a
sel'le

)))>;>>

r,

oer'rv.

IJr

ZI-Jz

al,

I-Ir

IJz

prim

-;
-r,-l Ir..ono.
Ir | 2Iz
2h i t,
Zh |

2Iz

la puissance restant tl'ailleur.s la mme.

Les caisses sont naturellement munies de pattes, de consoles, de
pieds servant leur fixation I'endroit d'utilisation.

127 Transformateurs polyphass.

1") Dans le cas de courants polyphass, le procd le plus simple
consiste employer un tt"ansfornzateur pa?" phase; les primaires eb
les secondaires peuvent d'ailleurs [r'e indiffremment groups en toile
ou en polygone, comme le montrent les ligu,res lBP 183-18,4.
Les transformateurs servent aussi couramment, o mme temps
qu'ils modifient le voltage, transfortner de la puissance trdphase
en puissance heaphase ou 6 phases. Remarquons (figu,re 155) que
dans un systme hexaphas, les phases 4, 6 et 2 ne sont que les phases

190

CHAPITRtr XV

Fig.

1,3 et

I)

{83-183- 184

Il suffit donc de faire passer la premire phase

d'un systme triphas dans Ie primaire d'un transformateur pour
5 changes de sens.

recueillir, dans les deux moitis du secondaire divis en deux parties gales, la
phase L et une phase 4 d'un systme
hexaphas. Les connexions des phases L
et 4 devront tre telles que les courants
y soient de sens contraire chaque instant ; de mme, la ?e phase du triphas
primaire fournira les phases 3 et 6 de
I'hexaphas secondaire et la troisime
phase du triphas primaire, les phases 5
et 2 de l'hexaphas secondaire. On grou-

''

,f*:tt
j(-,l

b;, "

ig.

185

'

pera indiffremment en toile ou en polygone les phases primaires et secondaires.

2') Au lieu d'employer autant de transformateurs que de phases, on utilise aussi

la proprit qu'ont les fl,un ?nagntiques
produits par les diffrentes phases, pr-

courues par des courants polyphass,

d'tre eux-mmes polyphass, c'est--dire d'auoir une sorn?ne nulle ,
chaque instant (proprit fondamentale des grandeurs polyphases).

t9L

TRANSFORIIATET]RS STATIQUES

Les couples de bobines (primaire et secondaire) sont disposs sur

fer, qui pourraient tre groups en boile ou en

des noyaux en tles de

polygone (figLcre 186).

F'i

g.

1E6

La ftgure I 87 montre le principe de Ia ralisation du mode de

montage en toile dans le cas clu triplras. Les noyaux sont serrs
contre les couronnes terminales par des pices de bronze ou de fonte
troncniques runies par tles bonlous.

F'ig. 187
Ce dispositif, assez compliqu, est avantageusement remplac par
celui de I a fr,gure 188, olr les trois noyaux sont simplement runis

leurs extr'mits par

cles paquets

rectilignes de tles. Les flux

des

bobines latrales se ferment en traversant le noyau central. Les reluctances opposes auK deux flux latraux sont donc gales ; mais la

reluctance oppose
au

flux central

est

diffrente des deux

autres car ce flux,
aprs avoir travers le noyau central,

se divise en deux
parties gales qui

trig.

tE8

ref'erment

par

noyaux latraux.

se

les

CHAPITRE XV

192

L'appareil n'tant pas sym[rique par rapport aux trois phases, il

rsulte de lgres ingalits dans les cour&nts e oide des trois
phases qui comprennent les couran[s de rnagnbisation ; mais ces
collrants vide sont trs faibles vis--vis des courants en charge qui
eux, ilo diffrent que trs peu ['un de I'autre.
Transformateurs biphass. On emploie, ou bien un transformateur par phase, ou bien un transforrnateur unique reprsent en
principe par Ia ft,gure /.89 ; la disposition esb analogue celle de la

Fig.

ftgure

l89

LBB, mais les deux noyaux extrmes reoivent seuls des enrou-

lements ;

ils portent chacun les

bobines

primaire et secondairo de

chaque phase.

Le noyau mdian reste nu. Les flttx magntiques produits par leq
enroulements de chacune des deux phases se ferment travers co
noyau mdian. Il sera donc travers chaque instant par un flux total
rsultant de la combinaison des deux flux partiels.
Or, comme nous le savons, ces deux flux triphass sont dcals
I'un par rapport I'autre de 90o. Le flux rsultant qui sera reprsent
par I'hypothnuse du triangle rectangle isocle OLr 9L aura donc pour
vareur

g(.

: lW,+ gL\: g(,, Vt:

g(-,, lz,,

On donne pour cette raison au noyau mdian, une section \/Z ou

l,4L fois plus forte qu' chacun des noyaux extrmes, pour que I'induction soit la mme dans les trois noyaux.

Lorsque

le transformateur atteint une puissance importante, on

mnage des canaux dans les assemblages de tles pour augmenter

la dispersion de la chaleur par une circulation active de I'air ou tle
I'huile suivant le mode de refroitlissement adopt.

CHPITRT XVT

bobine be roction - fluto,tronsformoteur

Bobine de raction : C'est une bobine de self induction
a;'ant une faible rsistance ohmique r et un graud coefficient de selfinduction !. .Si I'on y fait passer un courant I cle li'quence F, il s'y
produi[ nne faible chute de [ension ohmiqtte lr en phase avec I eb uue
grande chute de tension inductive 2 F ! t en avance de 90o sttt' I
(ftgure 190). La chute de tension totale est E-l\,tr'J- 42F292-Ip,
p tant I'imptlance de la bobine. On peut ainsi produire dans un circuit

128

parcouru par un courant

I plus ou moins intense,
une forte chute de tension

E, c'est--dire absorber
beaucoup de volts, tr
n'absorbant qu'une puissance trs faible I2r puis-

t lI"[ I

que la rsistance

est

faible. Si I'on voulait arri-

ver au mme rsultat

avec un simple rhostat
sans selinduction,

et produire

devrait avoir une rsistance

une chute de tension E, ce rhostat

R:EI:P

et la perte de prrissance par effet

Joule y serait I2p qui est trs grande puisque p est grand ; tandis qu'elle
n'est ctrue l2r dans la bobine de raction.
Ces bobines sont trs employ'es. Elle sont constitues absolument
comme les transformateurs ,ayec cette diffrence que I'appareil ne porte
qu'un seul enroulement (rparti en L ou 2 bobines) au lieu de deux
enroulements (primaire et secondaire).

129

Calcul du coefficient 9, de self,-induction d'une bobine

de raction.
Le coefficient de self induction est facile calculer.
Reprsentons par & la reluctance du circuit magntique et par n le
nombre de spires de I'enroulement. IJn courant i parcourant la bobine,
ni d'aprs
rr
'26
produit un flux gL:i -&:,
la loi d'Hopkinson. Or, nous
savons gue le coefficient

est donn par la formule

g: ' .9\' ^
ix 108

dans

194

CHAPITRII X\-I

9(; reprsente le flux embrass par le circuit consicl r. Le

flux g(,, produit par le courant i est embrass n fois lrar les n spires.
Le flux 9L, embrass par la bobine entire sera donc ng(, eL on aur.a
laquelle

ngf-L.!!.
&

Le coefficient de self induction est ce flux divis par i X 10t .

on a donc :

f,-'";?ry:,.
ox tos'

Chez le constt'ucteur, on rgle le coefficient

la valeur. convenable

en intercalant, entl'e les paquets de tles successifs constituant le

circuit magntique, des cales en substance non magntique, en bro nze
par exemple ; on cre ainsi des entrefers qui augmentent la valenr de
la reluctance 8l et, dirninuent donc le coefficient de self induction f
L'indttction magntique maxima admise clarrs ces appareils est de
4500 6500 pour les frquenes ordinaires . Au d emu?"o,nt, leur construction est identiqu,e celle des transfor???,a,teurs.
1 30
Inconunient de ces bobines.
Proposons-nous
.

- E volts eficaces,
d'alimenter au moyen d'une canalisation fournissant
un rcepteur ncessitant un courant I sous un voltage E" infrieur E.
Il faudra donc faire absorber le voltage en surplus par une bobine
de raction de manire perdre par eflet Joule, la puissance la plus
faible possible. Pottt' cela (ft,gure 191) intercalons dans le circui[ une
bobine de raction, absorbant un voltage B'tel que E soit la rsultante
de E' et de

8".

Traons le vecteur I reprsentant le

courant ncessaire au rcepteur et en
tenant compte de la self induction de ce
dernier, traons Ie rrecteur E" en ayance
sur I d'un angle donn. Pour rechercher
rt@*r*le vecteur du voltage Dotal E, il faudra
porter la sui[e duvecteur 8", le vec[eur
reprsentant le voltage E'. Or le voltage
E' qui est absorb par la bobine de raction, est lui-mme rsultant d'un voltage
Ir en phase avec I et d'un voltage ?nFf,I,
chute de tension inductive, en avance de
90o sur I. Pour que I'emploi de la bobine
soit conomique et se justifle, il est ncessaire qu'elle rr'occasionne qu'une trs
faible perte de puissance I2r par effet Joule,
ce qui ncessite I'emploi d'une bobine de

trs faible rsistance ohmique, vis--vis

trig. tet

de son inductance. Par consquent, il faut

que le vecteur Ir soit trs petit vis--vis

BOBII{E DE REACTION AUTOTRANSFORTTATETJR

r95

du vecteur ZnFgL On en conclut donc que le vecteur E' doit tre inclin
presque 90o en avance sur I.
Par suite de la prsence de la bobine de raction, otr voit donc que
I'angle g entre E et I sera grand ; et La facte?r de ytuiss&?xce cos ? du
groupe bobine-rcepteru' sera, fai,ble, d'o natront les inconvnients

dj rencontrs.

C'est pour cette raison que, dans certains cas on a l'ecolll's un

autre appareil appel Auto-transfornzctteur qui atteint le mme but
que la bobine de racbion, sans en avoir les inconvnients.
131
L'auto'-lransformateur est une bobine de raction dont
on divise I'enroulement en plusiurs parties de faon pouvoir utiliser
tout ou partie tle la tension totale de ta lign applique aux extrrnits
de I'appareil. Prenous une bobine de raction AO de n spires absorbant
le voltage E de la ligne d'alimentation ; prenons sur la bobine, une
drivation en B, de f'aon que n' spires soient comprises entre A et B
et n"*11 - n' spires entre B et C (Fdg?t?'e 192).
Si E' est le voltage absorb par les n'
spit'es comprises entre A et B, on aura
E':; n' car toutes les spires sont identi
I

It'
X
I

il'

iiques, de mme rsistance et parcourues

par le mme coul-.ant. Le volbage absorb

est donc proportionnel au notnbre

de

spires.

D'ailleurs, la thorie des transformateurs nous enseigne que le courant alter'L

I qui circule clans I'enroulement de
natif
ii. R
la bobine de racbion ou de I'autotransFig' t92
formateur, produit daus le noyau un flux
variable qui fait natre dans I'enroulement une force lectromotrice
2Fn9Y(
I'appo, au
Er :-1 'l'l'1Y qui estt contre lectromotrice par rappor
d'induction -'i
courant I et donc oppose au voltage appliqu E.(En somme, I'auto'
transformateur joue Ie rte de I'enroulement primaire des transformateurs, puisque comme celui-ci, il est aliment directement par la source
d'nergie).
Si nous faisons abstraction de

la perte de charge dans les n spires

de I'autotransformateur, per[e de charge trs faible d'ailleurs, nous

pourrons dire que le voltage appliqu E fait_qli_ltlre chaque instant,
De mme, pour la
la force contre lectromotrice Er := n U*'t
LU'

partie de I'enroulement forme des n' spires, le voltage appliqu E'fait

quilibre la force contre lectromotrice E'r produite dans les n' spires

etguiestgalev#,abstractionfaiteencoredespertesde

196

CHAPITRE X\TI

charge. I)u res[e E et E' produites pal' le mme flux 9L sont en pltase
l'ttne auec l'a,ottre. On aura donc en divisant membre membre les
valeurs des forces contre

E
notricur :
lectror
,
;.

En dsignant par B

la force lectromotrice entre B et C, nous aul'ons de mrne en appelant

n" le nombre de spires entre B et C (n": n-n') : l'-: -n:'. Il" est

trn

encore en pbase avec E, donc ayec E'.

132.
- Ernploi cle l'autotransformateur. - oonsiclrons un
rcepteul' mis en drivation sur les n' spires, of absorbant
un courant
I sotts E'vol[s (par exemple, une lampe arc absorbant t? ampres) et
soiL tt" les spires de I'appareil non utilises. Le courant i four.ni par la

ligne d'alimentatiott, arriv au point L (figure 19:l) suivra le circuit

particulier de la lampe, qui ne prsente pas la scl{'inductiop impor.tante

n' spir.es de I'antotransformateur. Il parcourra donc le chemin

A Rcepteur B C et re[our la
des

t:u1J.r,tt,

li'i
\yI

source.
Les n" spires non utilises de

l'appareil sont parcourues par Ie

courant alternatif i fourni par la

\)

..1

source. Celle-ci n'alimentera donc

pas directement les n' spires, les-

quelles,

Fig.

{93

la faon du secondaire

d'un transformateur, seront sotJmises au champ alternatif rtariable d au courant i qui traverse les n"
spires ; elles seront tlonc le sige d'un courant induit i' qui tendra au
point A, s'opposer, d'aprs la loi de Lenz, la cause qui le produit
c'est--dire au passage du cotrrant d'alimentation.
Le courant i' sera donc de sens contraire i et ces deux courants
se combineront au poinb A pour donner le courant I qui sera rsultant
des deux prcdents. Nous aurons rte plus trs peu prs?:
#'*t le
courant i' sera en phase avec Ie courant i. Les courants i et i' se combinent donc dans Ie circuit du rcepteur pour donner le courant I qui
se subdivise lui-mme au point B en courants i retournant Ia source
et i'traversant les n'spires. Nous remarquerons Qilo, les courants i et
i' tant en concordance de phase, leur rsultante I le ser"a galement.
Or, nous sayons dj que E'est en phase avec E ; donc Le dcatage
g entre E et i est le mtne qu'entre E' et I, c'est--dire que le f actetcr
de puissance du groupe autott'ansformateur rcepteur (E aaec i)
ais-'ais de la canalisation est le ntnte que celui du rcepteur
considr isolment (E' a,aec I). C'est l l'a,,ua,ntage d,e l,'autotransforlna,teur sur la bobine d,e ruction.

.)

BONIiVN DT'

De

I-i i.

la

RE,\CTION

it

formulc

:t
t ],i

AUTOTRANStrOR}{ATEUIi

Lei

tt
.

n'

La puissance absorbe par le rcepteur sera donc E'I cos ?

/fl'n u \ 1rlr ,\
(u
) (; i)

cos ,g :

'.r:i cos c; :
E

,
puissance amene par la canalisa-

tion. Nous avons en effet fait abstraction des pertes de puissance dans

I'

autotra n sformateur .
On remarquera qu'une partie setrlement de l'nergie fournie par le

r'seau, est transforme ; I'autre partie est utilise directement par Ie

rcepteur. Le courant i' qui est ici le courant secondaire, s'ajoute au
courant i primaire dans le circuit du rcepteur.

Au{,re auen{age: L'appareil a un meilleur rendement que le

transformateur ordinaire, e,ar dans l'autotransformateur, I'effet Joule
secondaire est plus faible vu que le courant d'ubilisation n'y passe qu'en
partie. L'appareil est aussi moins compliqu et meilleur march que le
tran sforrnateur.
Les sections d.es

frls

appropries aux courants

n" spires seront naturellement

i qui doivent les traverser.

des n' et des

i'

et

Inconunients de l'autotransformateur.
Et n'
Lo La drivatiorr une fois tablie sur n' spil'es, le rapport
En
est dfinitivement fix; I'appareil n'offr'e donc pas la mrne facilit d,e
r'glage de la force Iec{,romotrice e,ufi bornes dtc rcepte?t?', que la
bobine de raction. ce rglage s'effectuant dans celle-i par Ia simple
intercalation de cales non magntiques plus ou moins paisses dans le
circuit magntique.

2') L'autotransformateur prsente sur le transformateur ordinaire

dsavantage de ncessiter le contact du circuit alternatif bas
voltage (form par les n'spires) avec le circuit alternatif haut voltage
(form par les n" spires) puisque les n' spires sont communes aux deux
circuits. Il peut en rsulter des dangers;les rglements interdisent du
reste ce contact dans beaucoup de cas.
133 L'autotransformateur se prte d'autres emplois analogues (fi9?tre 194). Disposons sur une canalisation, u autotransforStyu mateur cle n spires avec drivations

le

comprenant 'enti'e glles D', It" , ft"'. . . . .

spires et alimenbant des rcepteurs ; les
forces lectromotrices E'E')8"' aux bornes
des rcepteurs seront, abstraction faites
des pertes cle charge dans I'autotransformateur, tellgs que E':8":8t"...:: nt:n":nt"

ou

E':|u;
n

E"=--=:

: E,,,:t"'8...
iB
n" t "
fi'

que

les circuits des rcepteurs individuels

Fig.

i,94

soient ferms ou ouverts en nombre ind-

teg

termin. On peut donc volont allumer les r'cepteurs que lton voudra.
l,'allumage d'un rcepteur est compltement indpendant des autres.
C'est l une trs prcieuse ressource dans mainte installation. Ainsi on
pourra suivant le voltage de Ia ligne, alimenter des lampes incandescence ou des lampes arc qui sont indpendantes les unes des autres. Si
le voltage appliqu chaque lampe est suprieur au voltage ncessaire,
il suffira d'introduire en st'ie, dans le circuit des lampes survoltes,
une rsistance additionnelle qui absorbera le voltage en surplus.
134.
Rendement des bobines de raction et des auto-

transformaleurs.
Les pertes de put,ssance dans les bobines de
raction et ies autotransformateurs
sont de nrme nature que dans les
transformateurs. Elles consistent en pertes par effet Joule, dispersion,
hystrsis et courants de Foucault.
Le rendement d'appareils bien construits est peu prs le mme
que celui des transformateurs de mme puissance. Les rsultaLs obtenus
en pratique par I'emploi d'autotransformateurs sont trs approximativement ceux dduits de la thorie prcdente, et its s'en rapprochent
d'autant plus que les hypothses de simplification que nous avons faites
seront mieux ralises, c'est--dire que les rsistances ohmiques et
la dispersion nt,a,gntique seront plus fai,ble.s, et que les pertes de
puissance par coura,nts de Foucault et ltystrsis seront plus faibles.

OHAPITRTI XYil

pplicotions iverses

es

tronsformoteurs

I. Ivfodification

135

l{ous nous
systme biphas de

du nombre des phases.

bornerons nrentionner la transformation d'un

courants, en un systrne triphas par le proccl Scott. On fait passer

les deux phases biphases dans les primaires (identiques par exgmple),
de deux transformateurs dont les secondaires donnent, de par leurs
nombres de spires convenablement choisis, des fot'ces lectromotrices
proportionnelles 2 et \/s (Ti'gLr?"e L95).
Les deux phases primaires comprenant

1[

t /,1

\i.)l

_L

n de spires, sont
efficaces primai
voltages
des
soumises
res LIr gaux.

chacune un nombre

g -; pt,*"
p

N"yvl,..c:'t,

Er-*-'!

Les voltages secondaires Uz

donns par la formule

on aura donc Uz

$|-: h.
ry- Ur. Si I'on dsire
DI

un voltage secondaire gal

Fig. t95

donc Uz

seront

2Il,

o aura

: 3U, := ZTJ1, d'oti nz Itl

Znr.

Le nombre de spires secondaires doit tre gal au dou4q du nombre de

spires primaires. De mffio, si Uz doit tre gal Ur IS, on aura

nL
rr
u,
uz =_
n,

ulr

\/t

d'o nz

: \/g

nr.

Le secondaire du second transformateur dont les enroulements

sont dessins verticalement sur la figure, est reli au milieu du secondaire du

premier.

Les forces lectromotrices 2 e[ \/3 secondaires sont comme I'ensei-

gne la thorie des transformateurs, o opposition avec les forces

lectromotries primaires appliques. Comme les voltages primaires
sont appliqus aux phases biphases, dcales de 90o I'une par rapport
I'autre, les voltages secondaires seront attssi dcals I'un par rapport
I'autre de 90o.
Ol., entre les bornes I et II existe une force lectromotrice Z ;
entre les bornes II et III (il faut suivre la figure 795 dans le sens II o III),
il existe une force contre lectromotrie : (puisqu'elle est de sens

20

CH API

oppos au sens

II o III) ou lect romotrice

t7'
bY/

< ----

/ t*l

I t"'' II

t\/

l,\s

_l tY+.
\fil

l,*o-,ll
n ?
I'i.

w,
I

N,L

0t

r) On a :
5

nlI yv\\
{ .,}
/t,
l\

'*:-=_*l-a..

cos\z=-\!
-at
')

-cos

30o car, si dans

un cercle de rayon unit, on dessine

un angle au centre AOB gal 600, lo

triangle AOB est quilatral puisque
AO:OB:1 et que AB tant le ct
de I'hexagone inscrit, est gal au rayon
ac
ao:oB:l. La perpendiculaire
i
,i.
,r
rc
et la
\iv
Io. mdiane
lllulctrlrs
rtr d. \It-rllr-,
donc EU
et la
Llr
OB sera
sur \.tIJ
bissectrice et la hauteur. On a donc

OC:CU:;I et dans le triangle

t'

Fig.

(!.196.on

' :-Ia -2.

":1/ts +{s
Recherchons rll dcalage sur 11i e.

l'

I3

du carr de I'hypottllse

I \
\t.'' V3ht:\',l
-l \

*"i--

et une force lectromotrice

ce qui donne une force lectromotrice rsultante fermant le polygone

form par le vecteur I et \/3, et dont
la valeur sera donne par le thorme
f

s/lll

/ )"

,/

t--'

cl,'.

TRE X\-II

OAC,

I'angle OAC-3Oo'

196

{:=Vru
-- z
--'- 1 .*::- Y=:It-t:v{
L
I
z

On a donc entre les bornes

avance de 30o sur t t3.

De mffie, entre les bornes

II et III une fbrce lectromotri ce 2, otr

III

et,

I (on,strit le chemin III o I), on a

des forces contre lectromotrices t V3 et *- ou des forces lectromot-'

I
tric"* ,f ,yB et -:* c,e qui donne encore une rsultante 2 incline de 30o
I

sur

\13, etr retard.

Les 3 forces lectromotrices existant entre les bornes I, II et III,
sont donc toutes gales 2, et galement inclines I'une sur I'autre de
^
LZyo ou de 9qr: ; elles sont par consquent triphases.
On a ainsi transform un systme biphas en un systme triphas.
Cette transformation est surtout utilise dans les transports d'nergie grande distance, la dpense occasionne par la ligne tant alot's
',1,

moins onreuse.

La transformation inverse

cloun systme

triphas en systme

biphas peut aussi tre faite dans les mmes conditions

il.

Emploi des transforrnateurs dans les appareils de rnesure,

a) Mesure des hauts uoltages. Afin d'viter I'emploi de

APPLICTIoi{S DIERSTIS 1)ltti TItANsI.OIi}IATEUItS

?t)

voltrntres haute tension flr, appareils d'un isolement diflicile et dangereux manier, on prfre le plus souvent employer des r.oltmtres
basse ou moyenne tension [Iz relis aux bornes du secondaire d'un
transformateur rducteur de voltage, dont le primaire est reli aux
points entre lesquels le voltage IJr doit tre mesur. (Fi,gure IgZ).
flz
. Es
Comme on a peu prs : [ir
:=
Er

; [iz

peu prs

Bg

o[

I-Ir llt ru 11 : lL
''U,:urt
ur.

Er-: n, '

oI} aul'a

rlg

Le voltmtre est, de prfrence, talonn directement muni de son

transforrnateur.

b) Mesure des courants.

0n

I,

de mnre pour les

ampremtres, en vue
d'viterd'amener I'am-

pr.ocde

fmiln
Ll,,
| t,
{'q>l

Premtre cles conducteurs trop haute tension

ou amprage trop considrable r (Itigure r gg).
on a peu prs l:.ry
L2 llr

trig.i97 et 198

ou

Ir

=__

;i

dr, l'ampr.e-

mtre est alors travers par un courant Iz.

L'talonnage se fera encore sur I'ampremtre muni de son
transformateur.
III. Emploi du transformateur dans les appareils de rglage,
etc. Au lieu d'insrer directement une rsistance cle r.glage R, a'ec
ou sans self induction dans un circuit 1 haute tension, oD prfr,e
souvent insrer cette rsistance dans un circuit 2 moyenne ou basse
tension, reli au premier par un transformatenr- . (Ft,gz6"e lgg).

6:F-
q:?-

De mme, si I'on
vent par exemple constater au moyen d'une
lampe
ou d'un autre
[.-,',,,,p.,
appareil de ce gellre,

le passage d'un courant dans le circuit

Fig. {99 et 200

on est souvent amen,

pour des raisons de

scurit et aussi en raison des ncessits cle fonctionnement des lampes

ou des ppareils, recourir un transformateur' . (Figztre 200).

IV. Transformateur survolteur ou sousvolteur.

La frg?re
- le prirnaire
201 montre comment, eD drivant entre les points A et B

CrnPttnn xl-Ii

2A2

n spires d'un transformateur, on peut, moyennant .une dpense plus

ou moins faible

de courant, augmenter de e

circuit de manire qu'entre

[N A'

points A et C existe un vol[age

{-{

,$

-1

-,

..

--r[

l{
fi.I r.V-

, in
I

lf

eJ 'Lt,L
I

\l/

'

: Ln Er, le voltage du

It

Fig. 20r

:-* V --

t,

\)

les
F,z

suprieur Br.
Les pertes de puissance, trs faibles d'ailleurs se rduisent aux
pertes par effet Joule, hystrsis et
courants de Foucaulb dans le trans-

formateur ; car l'nergie absor.be

par le primaire est restitue par le

secondaire ; cela pr's , c que I'on

perd en ampres, oil le gagne en volts.
Ce principe esb appliqu drns les rseaux alternatifs pour maintenir
la tension constante aux centres de clistribution c'est-'dire aux extrmits des feeders. Dans ce cas, le.s lils du ct gnrateur reprsentent
les barres gnr'ales sul' lesquelles est install le transformateur dont
I'enroulement secondaire sera rglable. Les fils du ct rcep[eur
reprsentent un feeder rl'alimentation du rseau. Le primaire du transformateur est donc install en drivation sur les ban'es et le secondaire
est en srie ave I'un des cbles du feeder considr.
Nous savons que dans un cble, la perte de charge @:--ir augmente
avec l'intensit du courant dbit. Par consquent, mesure que la
charge du feeder augmentera, la tension au centre de distribution (d'o
partent les canalisations de rues et d'abonns) diminuera. l{ous pour-

rons obvier cet inconvnient en manuvrant en consquence le

commutateur de I'enroulement secondaire rglable de manire lever

la tension de la quantit dont elle a diminu I'extrmit du feeiler.

Le secondaire fournira ainsi au feeder, une tension qui s'ajoutera la
tension de service.

Au lieu de servir survolter c'est--dire augmenter le voltgo,

I'appareil peut naturellement tre dispos de faon sousvolter, c'est-dire diminuer le voltage.
Les applications des transformateurs sont extrmement varies ;
nous nous en tiendrons pour le moment aux exemples ci-dessus.

136

Prcautions prendre dans I'installation des transformateurs. - On prendra les mmes prcautions que pour les
gnra.teurs et les moteurs, en vue d'r'iter les contacts accidentels des
persorlnes ou rJes choses aYec des conducteurs haut voltage, ainsi que
I'incendie par suite d'un chauffemertt excessif des appareils. On doit
viter absolument qu'un contact acciderrbel puisse se produire entre le

APpI,ICATIOI{S DI\TERSES DES TRANStrOR}IATEIIRS

203

haut voltage et le circuit bas voltage. En dehors des locaux

de service, le transformateur doit tre environn de toutes parts d'une
enveloppe mtallique mise la terre ou bien il doit tre recouvert
d'une caisse de protection spciale ; une certaine tolrance quant ces
prescriptions peut tre admise pour les transformateurs installs ciel
ouvert et qui ne sont accessibles qu'au moyen d'une cheile.

circlit

CTTAPITRE

XVIil

Suiles b'isolement pour opporeils

lectriqueg
137. ({)- On fait une distinction entre I'huile detransformateur
et I'huile d"intercupteur. Dans les deux cas, on emploie I'htrile minrale
raffine; les huiles rsineuses sont rejeter pour les interrupteurs; les
huiles mouvements sont parmi les meilleures.

Dans les transformateurs, I'huile est employe pour les raisons

suivantes :
t. Elle est plus isolante que I'air, c'est--dire qu'une tincelle se
procluit moins facilernent tians I'huile que clans I'air.
Par exemple, une terision de 30.000 volts entre 2 sphr.es de 10.1t
de diamtre produira une dcharge dans I'air pour lp mln d'cartement,
tandis que dans I'httile de rsine on peut rapprocher les sphres 5'/'
et dans I'huile minrale mouvements, 8 mfm.
2. L'huile empche I'accs de I'humidit, et conserve ainsi les
isolants en bon tat.
3. L'huile favorise le refroidissement des enroulements par.ce qu'elle
conduit mieux la chaleur' que I'air et aussi parce qu'il se forme dans la
masse d'huile des corlrants de circulation.
L'huile diminue l'chauffement d'un transformateur de Z0 30 o/o.
Dans un interuupteur ou dmarreur haute tension, I'huile joue

un rle diffbrent :
Elle doit surtout empcher tr'amol'age des arcs entre les contacts.
On peut en outre grce aux proprits isolantes de I'huile, rpprocher
des pices appartenant des phases ou des ples diffrents et ,qu'il
faudrait dans l'air, carter beaucoup plus ; Ies appareils sont ainsi moins
encombrants et moins coteux.
Les huiles de transformateurs ne peuvent contenir ni acides, ri
alcalis, ni eau. Elles ne doivent pas se vaporiser la temprature de
rgime, elles doivenL avoir un point d'inflammation lev. (S'il n'y
avaitpas ce danger d'inflammation, on pourrait employer le ptrole
qui a un isolement trs lev).
(l) l\{r Hanssens t9ti,.

HUII,ES I) ISOLB}TB}{T POUR API'AREII-S I'LECTRIQUES

205

L'huile pour interruptenrs doit avoir en outre une rsistance

disruptive leve et

il

ne faut pas que les particules charbonneuses qui

s'y forment diminuenb trop cette rsistauce. L'huile noircie par ces
particules est remplacer ds qu'elles s'agglomrent en boules. Enfin
les huiles d'interrupteurs doivent tre fluides, qualit qtri n'est pas
indispensable pour les transformateurs.
On impose souvent les conditiorrs suivantes

L. A la temprature de25", l'huile doit supporter'20.000 r'oits a\zec

2 ntillimtres d'espacernent entl'e deux sphres.
2. La temprature d'inflammation sera de 250o au moins.
Avant d'introduire de I'huile dans les appareils, il faut la chatrfier
pendant plusieurs henres une temprature de 110o environ afin d'en
expulser tonte I'eau ; on r'itera de met,tre les r'cipients au contact
direct de la flamme. L'huile doit en outre tre filtre, sur un linge fin.
Les huiles noircies peuvent tre remployes apres fittration sur un

lit

de sable sec de 0"'30 d'paisseur ayec une conche supel'pose cle 0,10

de noir animal.

CIHAPTTRB XTX

Tronsformoteurs rototifs
I38

continu.

Prenons un
moteur corrran b continu de ha sous [Jrv soit de Er h rvatts ; au moyen
de ce moteur actionnant une machine dynamo cottrant continu de
Iz sous Ez volts, soit Ez Iz watts en ngligeant les pertes de prrissance
dans le moteur et la dynamo. On aura : Er [ ' -Ez Iz

Transformateurs courant

d'ot

Er rz
E- -ri

Les uoltages sont en raisan inuerse des intensits.

Le systrrre constitu par le moteur et la dynamo est un transforrnateur, dit tt"ansfbrnt,ateu?" t"otat'if'. Souvent le moteur et la dynamo
sont disposs sur le mme socle et, si leurs induits tournent la mme
vitesse, ol] les monte sur un arbre commun. Quand le rapport de
trnttsfor?ne,tion, (r'airport cles voltages) n'est pas trs grand, otr peut
mme employer pour les deux machines le mme systme inducteur et
le mme noyau d'induit. Ce noyau reoit alors deux enroulements
distincts rnunis de collecteurs distincts disposs de part et d'autre de
I'induit. Le transformateur est ainsi de heaucottp simplifi
Soit alors 9t le flux par ple, p le nombre de paires tle ples ;
Z Ct et Z Cz les nombres de circuits d'incluit mis en parallle dans
I'enroulement du moteur et de la dynamo ; or et nz le nombre de fils
ciu moteur. et de la dynamo la priphrie de I'induit ; N le nombre de
tours de l'incltrit. On &, part les pertes de charge qui sont faibles :

llrN9L
r
,,I :G P
io*

Donc

Er Ilr
Bz nz

p llzNgt
r;r
r-z :A,
l ot-

Cz

Cr

La rc(,ction d,'induit de ces machines inducteur commun est trs

faibte car nous avons affaire ici deux machines, I'ttne motrice I'autre
grrratrice tournant dans le mme sens. Les couples lectromagntiques exer.cs par le champ sur les fils du moteur et du gnrateur tant
l'un moteur et I'autre rsistant, il en rsulte que les fils du moteur et
du gnrateur placs dans urle mme rgion du champ sont parcourus
par des courants de sens contraire ; I'un des courants est

,r, ; I'autre

TI1AN SF()IiIIATEI TI"S }TOTATIIIS

Iz

.r
. ,
.-^--rlrC
-r--^.r^
le ral.rport
ils sont entre eux dans

#;

nz sort entre eux comme

t*i r"
3;+

i;

207

les nombres de fils nr et

les produits des nombres de fils

'

par les courants qui les parcourent c'est--dire les arnpres [ours son[
ctonc entre eux comme
se

dtruisent donc.

!|i x I: 3: :

Ce transfbrmateut' est

cer[ain

L; leurs ractions

masnbiques

encamhrant el coteun ; il ncessibe une

graissage des lraliers, I'entretien dtt

e surueillatzce pour le

collectetrr.e[ cles balais, le calage des balais, ebc. De plus, Ies dynamos
courant continu de type courant se prtent clifficilement la p?"o
,L'ttction de uoltages cle beaucoup sr,r,prieurs t 500 uolts, catlse
sur'tout des difficults c1e commutation.
L'ernploi de ce geure de transformation est donc trs restreint.

139
alternatif.

Transformateur de courant continu en courant

Le dispositif est analogue au prcdent : le moteur

lectrique est actionn par un coul'ant continu ; la dJ.namo est un alternateul.. L'incluctetrr peut tre commun, les enroulements incltrits
distincts sur la mme cal'casse en fer', aboutissant d'ttne part aux bagues
donnanb le courant alternatif aux balais, of d'autre part au collecteur
recevant le courant con[inu d'alimentation du mo[eur.
Lorsclue le rroltage du courant al[ernatif est au voltage du courant
continu dans un rapport dtermin (trui dpend de la cottstt'ttction de la
maclrine, le nt,n'Le enrtrulement induit peut servir pour les dettx machines ; il est reli d'une part au collecterlr destin t'ecevoir le courant
continu, et d'autre part aux bagues de prise de courant alternatif.
La machine esI en somme rlne cott?,tnutatt'ice transformant du
courant continu en courant alternatif au lieu d'effectuer I'opration
inverse ; elle esb identique une commuta[rice au point de vue cle la
constrttction.
Ce dispositif est compliqu et exige de la surveillance. il e.st peu
employ sous cette forme.

Transformateur de courant alternatif en courant

tin moteur courant alternatif (moteur synchrone ou
continu.
asynchrone) actionne Lrne dynamo courant continu. Ce systme est
susceptible des sirnplifications inrliques pour les trausformatettt's de
courant continu en collrant alternatif . Il esb sottvent ernploy parce qu'il

140

permet de transformer de l'nergie lecrir1ue solts forme altet'native,

non utilisable pour l'lectrolyse et Ia charge des accumulateurs, en
rrergie sous forrne continue applicable ces usages. Les lampes a,rc
(voir plus loin) fonctionnent d'ailleurs mieux avec du courant contintt
qu'avec du courant alternatif. En outre, pour la traction sur les rseaux

20,9

CHAPITRh] XIX

de tram\vays, on emploie des moteurs srie conrant continu sous 500

600 volts, maximum impos par les rglements ; ces moteurs sont
plus souples que les moeurs courant alternatif ; leur couple de dmarrage est grand ; leur vitesse diminue automabiquement quand le couple

ils se prtent, grce au couplage srie parallle, deux

rgime
conomiques doubles I'une de I'autre. Quancl I'usine
vitesses de
gnratrice est loigne clu rseau ou que celui-ci est trs tendu, o
est arnen transformer le courant, comme nous I'avons dit plrts haut.
Les moteurs courant alternatif peuvent
141 .
Remarque,
augmente ;

tre utiliss clansdes sous stations rparties en divers points d'ttne agglomration. Ils sont alors aliments en courant alternatif haute tension
par des alternateurs mus par des macltines vapeur ou des turbines
dans une Station Cenbrale relie aux Sous-Sbations par des cbles appropr.is au genre de courant utilis. l{ous citerons comme exemple, Ies

installations d'clairage lectrique et de force rnotrice de la Ville de

Br.uxelles dont I'usine Centrale, installe Laeken et cornprenant plusieurs a[ternateurs et turbo-alternateurs triphass, 5000 volts entre
phases, est relie par des cbles triphass sept Sous-Stations rparties
sur le teruiboire de la Ville.
Ces Sous-sbations cornprennent un certain nombre de motertrs synchrones et asynchrones actionnanf des dynamos shunt cottrant continu.

r
b

.,,1

',9

'
l

CHAPITRE XX

Tronsport e lo force grone bistonce

PRINCIPES
Ncessit d'employer de hauts uoltages.
I) Cas d,u cozwant corxtinte : Strpposons que nous voulions obtenir
Notts
une p'issance w une distance I d'une gnratrice de courant.
I
d'ampres
nombre
un
certain
devrons fournir. I'appareit d'trbilisation
du
courant
le
cas
so's un certairr nombr,e de volts e tels que (dans

142

el-rv

continu)

Les fils r1e ligne (alter et retour) ont une certaine rsistance

R- 2rI
.S
longueur
si p est la rsistance spcifique du mtal qui les consbitue, I la
perdue
puissance
la
fil
Par effet
;
de la ligne simtrrle et s la section du
Joule clans la ligne est J--12 R'

La gnratrice devra fournir : 1") la puissance w ncessaire

I'appareil cl'utilisation ; 2") la puissance J perdue par effet Joule dans
la ligne. EIle fournira donc : \\t-\\r+J'
Le
C'est t la puissance dpense. La puissance recueillie est rv.
rend,ement de ta transntissiore esf dons :
puissance retueillie=- tn- __ =L -- T
puissance dPense- W rv -f J
t

Or,
'w

Lz

IR

eI - -"e

et par consquent

et comme

'+* \\r

*:P.

Le retldement de la ligne est donc

o, ,+?*

^r^r*i,or.T-on tire I
oI

-- -e

-1+we,R

car

R-zp*.

etT

plus le dnominateur sera faible et plus le rendement sera grand.

pour a,ug?nenter le rend,ement, il faut donc diminuerle dnominateur,
mais w et I sont imposs par les circonstances ; on ne peut penser

3r0

CI{API]'RE XX

employer un mtal plus cottduc[eur que le cuivre ; donc p est aussi

impos. On ne peut donc agir que sur e ou sur s que I'on cloit augmenter Pour augmenter le t'endement. Mais augmenter. la section cles
condncteurs qui collsbituent la ligrre revient augmenter le poids de
cttivre des conductertrs, la solidit des snppor.ts, le prix 6e constprction
de la ligne.
Il y a doltc avautage auqmentet'le uoltoJc e au rceptenr poul.
augmenter le reudement de la transrnissiou.
Remargues: l- {") Strlrposolts que le rendement r.este oonstapt.
Alors la fi'action ::lt:y reste constante.et comrne p,
e's

l, r,v sont donns,

le

produit

e? s reste aussi constanb. Par consquent, rendement gal, la

section et don c le poids de cuivre entployer sont en raison inueyse

du carr du uoltage au r'ceytte'L?', ce qui peut s'exprirner en disapt :

que pour un t'endernent donn, la section et le poids rlu cuivre cles fils
sont d'autant llltts faibles et donc d'un prix cl'autant plus 5as qge le

voltage utilis est pltrs lev.

2") Supposons que I'on se fixe la section ou le poitls de cuivre des

lils. Alors s est constant et le rendement augmente quantl le voltage
augrnente. On voit donc qu'il y a avantage augmenter le voltage e aux
bornes du rcepteur. Or, le voltage aux bornes du gnrateur est :
Itr:-e-FIR (perte de charge en ligne, aller et retour.). On voit donc qu'il
y a a\zantage employer des gnrateur.s haut voltage.
RemarcJuons que la puissance dbite par le gnr.ateur est W:EI
et que la puissance reue par le rcepteur est w:er.
On a donc

::: :: =: :. -.
D,o
u
v \^ 'J
E -:=
IJI ll
l.endetnent.
Par consquent E augmente avec e) et il en diffre d'au[ant
moins que le rendemen0 est plus grand, c'est--dir.e plus voisin de l.
il) Dans le cas du circuit alternatif nxonopltus,on a, si cos cp est
rendement

le facteur de puissance du rcepteur, e le voltage efficace au rcepteur,

I le courant eflicace dcal de cg en ar'r'ire vis--vis de e ; Fl le vgl[age

efficace au gnrateur, R la r'sistance de la tigne que nous srUlposons
n'avoir ni capacit ni self induction, J I'efet Joule en ligne.

(')

w-*t.:::Iw:\\r+r
J --.121r/

.w w+J

renclement

'iY

L+*

et comrne, d'aprs l'quation (r), on tire

on aul'a
rr

rendemen[

ECOS(P
- --*It

LL
-

t+*-uL' e" costg t+'

=2P'I
ez
scossg

TRANSPORT DE

LA

FORCB

GT1ANDE

DISTAI{CB

zLT

obbenu en courant, contintl'

t.endenteut gal et seotion

donns,
tant
nous concluons que, p,l et r,v

En comparant ce rsultat au rsultat

gale, lo voltage eljcace alternatif'e rloit bre ...:

,^ fois
cos (f
L

le voltage

en

et que, rende'

courant COntintt c'est-'dire que I'Ott a: alt.-:a.i

?ocont.

ment gal et voltage efficace alternatif e gal au voltage continu, la

secbion de cuivre s est, otr corlrarrb alternatif,- ,,,-,:-- fbis la section de

cos' ?

, c|qtle l'On peut

vrifier en remplaant eurr. et sort, par lenr valeirr dans la fortnule dtr
leurs
t enclement. On voit tlonc que an. et suu. sotrt pltrs grancls que

cuivre eD Courant COntinU c'esb--di[O Salt.-a'$-cSroot.

a

cort.espondants en conrant continu puisqlle cos ? esb torrjotlrs pltrs petib

que

l.

du voltage e
Quant att voltage au gnrateur, ce sera E, rsttltante
ligne IR en
en
charge
perte
de
dcal de g en a\rance sur I et de la

IR

phase avec I (figure 202). 0n voit donc

que, moins que ? ne soit gal o, E en
grandeur sera plus petit qtle eli-Ilt ; et

qu'au surltlus te dcalage ?' de I sur

sera pltrs petib quele dcalage ? de I sur e.

La gnr'atrice aura donc un facteur de

puissance meilleur qtle la rceptrice.
Toutefois. en pratique' ces rsultats ne
sont qu'approximatifs parce que la ligne
a cle la capacit (ce qui revient sttltposer

trig.

1n ou lllusieurs

202

entre les

condensatettrs drivs

2 conducteurs) et de la self-

inductiol. La capacit peut tre favorable en ce qtle ses effets peuvent

contrebalancer plus ou moins les effets de la setf induction du rcepteur

et de la ligne et amtiorer ainsi le facteur de puissance de la gnratrice.
Dans les lignes ariennes otr les fiLs ont des diamtres assez faibles
eb sonb assez distants I'trn de I'autre, I'inductance de la ligne I'emporte
gnralement sur sa capacitance ; dans les lignes souteffaines au
contraire, ou les conducteurs sont de diamtres assez tbrts et sont trs
rapprochs I'un de I'autre, la capacitance I'emporte sur I'inductance.
Dans Ie cas da triphas, otr arrive des conclusions analogues.

En rsum, quel que soit le mode de distribution employ, il y a

avantage utiliser des gnrateurs et rcepteurs haut voltage. Ces
machines et appareils cofitent bien un peu plus cher, mais une large
compensation est fournie par I'augmentation du rendement et par le

prix moins lev

des fils de ligne

trs grandes longueurs.

qui peuvent parfois atteindre

de

212

CHAPITI,.E XX

143

Inconunients des hautes tensions.

*Utilit d'une tr"ansfbrmation. -

Nous venons de conclure que

pollr transporter grande distance, avec un renclement conyenable
et
tllre dpense adnrissible cle cuivre, une lluissance dtermine, on
est

amen employer de hauts voltages.

Mais les voltages levs sont clangereux pour les personnes
eb de
par les rglements de police locale, ilo peuvent dpasser
un certain
maxinrum dans 1lI1 cas dtermin. On n'aclmet gure plus de b00 r,olts

continus ou plus de 150 volts efficaces alterna[ifs dans les installations

prives d'abonns ttn t'seau cle distribu[ion cl'lectricit dans
les
;
usines gnratt'ices, o le personnel est exerc, on rr'impose gnralement pas de limite. Les gnrateurs e[ les moteur.s voltage tr.s
lev
cotent trs cher, cause cles dilicults d'isolemen,
On ne dpasse gure 6000 volts en courant alternatif (biep qu'il
y
ait des installations voltage notablement plus lev). pour des raisons

de commutation au colleceur, on ne dpasse gure 600

1000 volts en

courant continu.
Of, certains appareils d'utilisation, tels que les lampes incandescence par exemple, ne lbnctionnent pas sous des voltages levs. II
faudra donc

1") produ,it"e l'lecilicit voltage de grandeur moyenne (jusqle

5000 6000 volts gnralement dans le cas du courant albernatif).

2') transforme?' cette puissance lectrique r'oltage

moJ-en eD

puissance lectrique trs haut voltage (20.000 volts

lrar.exempl*), que
I'on enuerra' su?" lQ tigne. Onutilisera cet effet des transformateurs
statigues.

3') At'rir'e ctestination, cette puissance haub voltage sel.a

transfornze de nouveau en puissance bas voltage qui sera d,zstribue
aux appareils d'utilisation.
.Selon les circonstances, Ia premire tr.ansformation peut bre
inutile si le voltage de la machine gnratrice est slflisant pour assurer
un transport conomique ; la seconde transforrnatiol est presque toujours ncessaire.
Les transformateurs divers que I'on ernploiera seront tels q'e,
absorbant un certain courant sous un cer.tain voltage, ils restituen t
cette puissance (sauf les pertes dans le transfor.mateur.) sous forme

autre courant sous un autre voltage.

d''n

CHAPITRE XXT

fes
144

But.

Commutotrices

Ces machines sont destines

so11s forme de courant alternatif

transformer

monophas ou plus gnralel'nergie

ment polyphas, en nergie sous forme de courant continu. Elles sont
surtoub employes elt traction lectrique: une usine centrale cotlrant
alter.natif triphas llar exenrple, situe une distance plus ou moitts
grande du centre d'une agglomration en vue de Ia prodttction conomique de l'ner.gie iectrique, alimente haute tension (6000 vols entre
phases

par exemple) des sous-stations de transformation

dissmines

transforntent l'nergie alternative

clans l'agglomration.
laute tension, o nergie conbinue sous 500 600 volbs au moyen de
transformateurs statiques orclinaires rducteurs de tension alternative,
Ces sous-stations

et de commutatt'ices.

Constitution. Ces machines sont, sauf certains

de constrtrction, identiques aux machines dynamos courant

145.
dtails

continu. Illles compr,ennent un inducteur fixe, excit par du cottrant

continu, et un incluit mobile qui reoit le courant alternatif transfor- ,
mer. L'enroulement de cet induit, dans le cas d'une commutatrice
Sexaphase, lo plus gnralement employe, est obtenu, otr divisant
cliacune des c paires de circuits d'un induit de dynamo courant
continu, en 6 parties gales :
l-, 2, 3, 4, 5, 6 pour la premire paire de circuits
I', 2', 3', 4',, 5', 6' pour la seconde paire de circuits
L",2", 3", 4" rb" r 6" pour la troisime paire dg circuits, etc.
On COnstitUera la 1'o phaSe I par leS grOUpeS I, t', L" . .. ' . ; la Zdu
plrase II par les groupes 2r 2'r 2"..... i la 3-' phase III par les groupes
g, B', 8". .... et ainsi de suite. Les divers groupes L, L' L" de chaque
phase sont r.unis en drivation par rapporD aux bagues afin de recueitlir
des courants intenses volrage moyelt ; les phases I, I[, III etc..... sont
connectes en pol;'gone. En appliquant ces donnes la ft'gure 203,
on voit clue I'on n'aura pas couper I'enroulement qui restera continu
comme dans une machine courant continu. I[ suflira de relier des
bagues Lr 2, 3, 4, 5,6, les pOints COnscutifs , b, C, d..... ObtenUs en
diyisant ctraque paire cle circuits de I'induit en 6 parties gales.

214

CHAPITRE XXT

ftans une commutatrice triphase, chacune des c pair.es 6e circuits

sera divise en trois parties gales.
Les commuLatrices sont munies d'un collecteur ordinaire, reli
comme d'habiLude aux sections de I'induit ; elles sont auto-excitatr.ices

trig Z0B
et compound dans la plupart des cas, c'est--dire que leurs ples sont
excits par des bobines shunt et par des bobines srie, cornme celles des
dynamos compound ordinaires. Elles diffrent des d;'namos en ce QUo,
outre le collecteul', elles portent des bagues isoles montes sur I'al.bre,
d estines conduire des points convenablement choisis de I'iuduit les
courants polyphass d'alimentation. (Figure 204).
Des balais forms gnralement d'un ensemble de lames de cuivre
frottent sur ces bagues et y amnent les courants de la source. Il
n'existe donc qu'un senl ent'oulement d'induit clui reoit d'une part le
cOurant alternatif moteut' pal' I'intermdiaire cles bagues e[ des balais,

Jr, rl , ,o,t

trig. 241
et qui, comme nous allons le voir, engendre le courant continu recueilli
srtr le collecteur gramnle par les balais reposant sur celui-ci, et fourni
par eux au rseau.
Si on dispose cle courants triphass haute tension Er, on les
transforme le plus souvent d'abord par des l,ransformateurs slatiques,
en courant hexapltas (6 phases) mo.yenne tension, faisant passer
les courants triphass dans les enroulements primaires d'nn ou de

I,IIS

2lYr

COIN,IUTATRTCES

plusieurs transformateurs dont les secondaires sont diviss en deur

parties gales. Nous savons que dans ces conditions (voir tltorie des
transformateurs), la phase I primaire donne naissance aux phases I eb
IV secontlaires et ainsi de suite pour les autres phases.
Les commuta[r,ices hexaphases sont employes de prfrence aux
triphases et monophases, car elles ont un l'endement et une utilisation
d'autant meilleurs que le nombre cle phases est plus grand.
C'est mme une des raisons pour lesquelles les commutatrices
alimentes par dtr cottrant monophas sont peu employes.
Nous avons affaire
146
Princip" des commutatrices.
des nraclines analogues aux moteurs synchrones puisque I'indui reoit

par les bagues alternatives, du courant alternatif et que I'excitation est

prorluite par du courant continu. Les phnomnes seront donc identiques ceux qui se passent dans les moteurs synchrones. Pout' qtle la
machine soit capable de fournir une rotation continue, il faudra, comme
poul. ceur-ci, que le sens du courant alternatif d'alimentation change
autant cle fois pal. tour qu'il y a de paires de ples et la frquence devra
bre telle que I'on ait : Ii'-PN.
De mme, la commutatrice ne poul'ra drnarl'el' seule ; on tlevra
I'amener. d'abord la vibesse du s),nchronisme

F''

N:l p : elle marchera

rlonc comme nroteut'sJ,nchrone en absor:bant cle la puissance lectrique.

D'autre par.b, I'induit tourne dans le cltamp des inclucbeurs. Pett

inrporte qu'il totrrne sous I'action d'un courant ou sous I'action d'ttn
moteur vapeur ou gaz ou d'ttne tttrbine : le i'ait que les flls de
l'induit se meuvent tl'une certaine faon dans le champ magn[ique
procluit par I'inducteur continu, a pour consquence la pr.oduction dans
ces fils de forces tectronrotrices de grandeur et de sens dbermins,
grandeur et sens indpendants cle la cause mme dtr mouvement.
Or, envisag par rapport son collecteur gramme, I'induit est un
induit ordinaire de dynamo courant continu. Le collecteur fournira
donc par. les balais, I'inducteur et au rseau, les mmes courants
continus que si la machine tournait sous I'action d'un moteut' vapeur
par exemple. Ette fotrrnit au r'seatt, d l'nergie lectrique continue
tlui n'est autre que l'nergie alternative qu'elle reoit par les bagues,
transforme. Elle est cle plus auto-exci[atrice, comme nous yenons cle le
voir.

147

Rapport des forces lectromotrices continue et

Soit 97. le flux magntique continu par ple ; 2 p le
alternative.
le nombre cle ples ; N le nombre de tours par seconde ; n le nombre
de fils la priphrie de I'induit ; 2 c le nombre de circuits en parallle
vis--vis de I'ensemble des balais courant continu. Notts savons que
la forrce lectromotrice continue produite dans I'induiL est gale au flux
de fbrce coup par seconde.

216

CHAPITRE XXl

Elle sera donc E.

2P9I'N
t--l;-par

fil. comme il y a n fils et zc circuits

err

parallle, chaque circuit comprenclra

nls en srie et comme la force

3
2c
lectromotrice totale de la machine est gale la force lecLromo;rice
aux extrmits de chaque circuit, otr aura :

:
E,::{?Lqcry:L$9
Zc 108 C ltt=rY rolts. (l).

Envisageons rnaintenant

la machine

comme moteur synchrone. Si

F est la frquence du courant alternatif d'alimentation, on sait que

p l{ et que la force contt'e lectromo[rice alternative analogue la
Fr
-fot'ce lectromott'ice des alternateurs, produite par la potation de
I'induit du moteur synchrone (ou de la commutatrice) dans le champ
inducteur, sera vis--vis des bagues, pr phase : E"
\ ^'l;?q volts

100

; n' tant Ie nombre de fils d'induit en sr:ie par phase, k talt

un coefficient constant pour une machine dtermine, compris entre l,b
et 2r8 et qui ne dpend que du mocle cl'enroulement, dn nombre de
efficaces

phases et de la forrne des pices polaires.

N, on aura donc : f,)u li n'

En divisant I'une par l'aubre les relations (1) et (Z), il vient
tJn tenant compte de

E,:::
E"

F:p

pnNOCtO*::

t,i,9t

n (3)'
.
\

ir n'

lt

ce rapport est indpendant de ta ttitesseN, d,u

fl,u gT, d,onc de
I'encitation. Il ne dpend que de la construction de la machine et de la

constitution de I'enroulement. Selon la largeul. du ple relativement au

pas polaire, le rapport P est compris dans la plupart des cas cle la
.f-rc
pratique :
entre 0,76 et 0,82 en monophas ou en biphas,
entre 0,65 et, 0,T1, en triphas et
entre 0,37 et 0 ,42 en hexaphas ;
Eu tant compte errtre phases, c'est--dire de bague bague.

la tension
Mais

la force lectromotrice continue totale Ec produite dans

l'induit ne difre de la force lectromotrice I-I" disponible entre les

bornes continues ou force lectromotrice extrieure continue que par

la perte de charge I'intrieur de la machine, perte de charge qui est
trs faible dans une bonne machine. On a donc quelques pour cent
prs [-i"
Eo .

De mme, la force contre lectromotrice alternative Eu entre

phases ne diffre de Ia force lectromotrice {Ja pplique entre bagues
que par la perte de charge ohmique et inductive dans Ia machine, per[e
de charge qui es[ aussi trs faible. Par consquent, on a aussi trs peu

prs:

uu:

Eu et

*:

H::= consranre

LBS COMI{TITATRICES

217

C'est--dire qu : dans u,ne machine donne, le ra,pport de la

force lectromotr"ice continue disponi,ble cLufr bornes, {, la force
lectrornotrice alterna,ti'ue aptlique entre ba1ues est constant, inclpendant du courant dbit ou rerl par la machine, cle I'excitation et de
la vitesse.
C'est l une proprit prcieuse. II snllit, en effeb, de maintenir
constant le voltage alternatif d'alimentation, porlt' que le voltage continu
aux bornes reste aussi trs peu prs constant.
148.
Ncessit cle transformateurs statiques, rducteurs

de tension, interposs entre la ligne haut uoltage courant

alternatif et les bagues de la commutatrice.
Soit par exemple une sous-station triphase alimente sous 6000
volts entre phases, devant fournir du coul'ant continu sous 550 volts.
Supposons que les commutatrices soient triphases, munies de I
bagues par consquent et que (voir thorie pr'cdente), le rapport de
I a tension alternative aux bagues la tension continue fournie au

rseausoito,7,c,eSt--direqueI,onait'i'-:l:.:=#:-'0.7,La
tension entre bagues set'a donc 0,7 X 550 := 385 r-olts efiicaces. Il
f'audra donc installer entre la ligne et les bagues, des rducteul's de
tension rdtrisant de 6.000 38b r-olts, lo voltage alternatif.
L'installation se prsentera comme le montre la /tgtn"e 205.
Dans le cas le plus frqtrent o I'on transforme le triphas en hexaphas dans les transformateurs statiques, on aurait entre pltases

-tl

h.r,ulrr,^'.

Fig. 205
hexaphases par exemple : 0,4 X 550 : 220 volts ef{-icaces, et I'irtstallation serait celle de la ft,gtu"e 206.
Un fil cluelconque de I'incluit se
149.
- Raction d'induit.
trouve parcouru en mme temps par un courant alernatif motetlt' et par
un courant contintr de gnrateur'. Le premier courant doit contribuer,
la constitution du cotrple moteur dirig dans le sens dtt morlvenlent de
rotation de la machine ; le second contribue la cottstitutioq dtr couple

2lB

CHAPITRE X)(T

Fig.

206

rsistant utile, en sens contraire du mouvement. Ol', les efforts mcaniques sur le fil sont ds I'efforb du mme champ magntiqrle sur les
deux courants superposs clui le traversent ; ces courants sont donc
chaque instant opposs dans le fil, cal' les efforts mcaniqueis exercds
sur eux par le champ sont opposs. Il en rsulte que la raction d'induit
des commutatrices est extrmement faible, car les courants alternatifs
moteurs prodriisent des effets magiltiques opposs ceux des courants
continus.
La raction d'incluit dfie I'un des courants est dtruite en grande

partie par la ration d'induit d e I'autre courant . Or, c'est la

raction d'induit qui oblige dcaler les balais des rnachines dJ'namos.
Les balais pourront donc tre cals la ligne neutre dans une commutatrice.

Il

de faire quelques rserves quant aux

deux
les
diffrences
lgres
entre
couples considrs, diffrences {ui,
en produisant un lger flux transversal, donne une certaine valeur la
raction d'induit qui est la cause des tincelles au collecteur. Il est
vident que ces tincelles seront d'autant moins fortes qu'il y aura
meilleure compensation entre les courants alternatif et continu, c'est-clire que la commutatrice comportera un plus grand nombre de phases.
D'autre part, les deux contrlles tant opposs I'un I'aubre, le couple
rsultant sera trs faible. Il sera moteur puisqu'il cloit conser\rer la
commutatrice, l vitesse de synchronisme et il sera suffisant pour faire
est toutefois ncessaire

tourner cette vitesse, Ia cornmu[atrice vide.

T,ES CO}I}{I TA'I'RICES

2rs

La diffl'ence entre la puissance de au couple moteur pt'oclttit par

les courants alternati{'s eb la puissance de au couple rsistartt produit
par le courant continu, repr'sente la puissance perdue, ncessait'e la
mise en marche vide de la machine et l'chau{femenb par effet ,Ioule
de

I'induit et rle I'inducteur.

Cette prrissance perclue esb d'ailleurs gale la diffurence erttt'o la

puissance alterna[ive fournie aux bagues tle la nr acltine et la puissance
contintre dbite.
|ions yenons cle
150
Pendulisme des commutatrices.

voir qu' chaque instant, la tliffrence entre le couple moteur e|, le

couple rsistant donne un couple r'sultant faible tout au plus capable

de faire tourner la commutatrice vide. La machine ne possde donc
pas de couple rsistant capable de s'opposer aux oscillations pendulaires
et de maintenir la vitesse constante. La contntutatrice est donc pltts
sujette aux oscillations cle vitesse que le motettr sJ,nchrone; en rl'autt'es
termes, sa vitesse val'iera plus Ihcilement que celle du moteur synchrolte
poul'une mme cause et la mise hors phase de la machine est donc
craindre. Ces variations de vitesse atrrot-tt de plus une rpercussion sul'
le voltage continu aux Jrornes puisque celui-ci dpencl eb de la vitesse
de I'induit et du fltrx inducteur. fl faudra clonc par des pt'cautions
particulires, apporter aux variations de vi[esse de la macltine, I'amortissement ncessaire au moyen d'arnortisseurs analogues ceux des
alternateurs et cles moteurs synchrones. Lertrs effets seront cornplts

par I'emploi d'une faible frquence et de bobines cle self-incltrction

insres dans les raccordements entre les bornes secondaires du transformateul' statique et les bagues de la commutatrice.
151

. -- Effet Joule induit.

L'effet Joule dans I'induit est

tr.s faible, car il n'v a en r'alit dans un fil donn, . un moment donn,
r1u'uu seul corlranb qui est la diflrence entt'e le conrant albernatif qui
traverse le fil et te courant continu qui lui est olrpos. Or, nous avoils
vu dans la description du mode d'enroulement de I'induib des commutatrices, {tro les courants des cliffrentes pltases pntrent dans I'induit
en des pints clcals les nns ])ar l'appor[ aux autres de quantits
d'autant moindres qtt'il y a pltts de phases.
Par consquent, plus il y aura de pltases, plns la distribubion du
courant alternatif sera rgulire le long de I'induit et meilleure sera la
compensation entre courants alterttatifs et courants contiitlls en ce qui
concerne la raction d'incluit et I'efeb Joule rlans I'induit.

On peut donc dire que la raction cl'incluit et I'effeb Joule dans

I'induit seront d'autant phls faibles cltt'ii y aura pltts de phases et d'ailleurs plus faibles que dans une dynamo t\ cottt'ant continu founrissant
une puissance gale celle de la comllttltatt'ice.

220

cHaPrTnn

xxi

Il en rsulte gu' galit d'effet Joule dans I'induit, la colntnutatrtce peut dbiter ocn coLt?"ant contonu, rlonc faurnir ttne puissa??,ce
continu7, gnralement sultrieure au cotryq,nt ou la puissaj,tce
qu'elle pouWai[ fourn'it" cornr?re d,ynelno ot.d,ina.ire , cout ant
continLt, nt ue par un moteur mcanique.
Le rapport entre la prernire et la seconde de ces puissances
dpend du nombre de phases, de la forme des pices polaires et du
facteur de puissance du courant al[ernatif lequel nous le savons,
puisqu'il s'agit d'un moteur synchrone, clpend de l'excitation.
Notts avons vu, en effet au moyen des courbes en V, qu'en rnorlifiant
I'excitation d'un motettt'synchrone, ou fait varier. le dcalage du
courant par l'apport au voltage aux bol.nes.
M'Guiibert a drnontr que le t'apport cles puissances 6e la machine
comme commutabrice ou comme gnratrice continue ordinaire,
galit d'effet Joule induit est colnpr.is entl.e :
0.Bg et 0.95 en monopltas pour tln fcteur. de puissance L
0.66 et 0.73 >
>
I 38 et 1..44 > triphas
)>
)>
>
I

0.95et|0?))
)>
)>
L.67 et L.70 > biphas
)>
1 .09 et 1,.L5 )>
)>
))
I .98 et I.99 > hexaphas
t,.20 et L.26 )>
>
))
>)

>
)>
))
>)>L
>

))
)>
>

g.tt

I
0.8

)> 0.9
On voit que le rapport est d'autant lllus grand que le factenr de
puissance et le nombre de phases sont plus grands. Le monophas est
peu avantageux cet, gard.
Mais une grande valettr de ce rapport signifie lue, dans la marche
en commutatrice, pour une puissance donne, I'effet Joule dans I'induit

qui rduit la puissance, est faible et clonc que le rendement de la

machine est grand.
Pour les raisons que nous avons dvetoppes plus haut, cela signifie
aussi que la raction d'induit est faible. Donc : une cornrnutatrice a un
rendetnent d,'autant nzeilleur" et une ractiotz d,'inrJuit d,'autant plus
faible, ca qu'i szgrzift,e une conxmu,tation d,'cu,,ttant nzieun ass?.tr.eque
l,e nontbre de phases alternatiues qui l'alimentent est plus graltd
et
le facteur de 'puissa nce plus grand,. Cela explique la prfrence don-

ne atlx commutatries hexaphases vis--vis des monophases

,.
celles-ci donnent lieu en outt'e des diflicults spciales de dmarrage
que nous examinerons par. la suite.

152' -- Inconunients des commutatrices.

Les commutatrices sont donc des machines de grande prrissance -sous un volume
relativement faible, de hon reudement, et ou la cornmutati6p prsente
certaines facilits spciales. Pottrtant une difTicult parbiculire s'y

I,ES

COII}ILT]'TRICES

221

prsente ceb gard : Comme on a : F':,pi\{, que la vitesse N est limite

par des considrations mcaniques, on voit que le nombre de paires de
ples

';:-=

$ *rrn assez grand, plus grand que pour une clynamo

et

d'autant plus grand que la frquence F clLl coul'ant alternatif sera plus
grande. Or, le diam[re du collecteur' courant continu est, pour des
t'aisous cons[ructives, toujollrs infrieur celtri de I'induit; la distance
sur le collectenr entre deux lignes neutres ou deux lignes de halais +
et
- conscutives (puisque c'esb en ces points qne la lbrce lectromotrice continue change de sens), est donc
restreinte, ce c{ui limite le nombre a de
lames de collecteur que l'on pent disposer
/ entre deux lignes rle halais (ti.gure 207) ;

or', le voltage total de la rnachine

\

trig

. ?07

E ou 550 r'olts

x^-r -r
egal

est

appliqu entredeux lignes de balais conscutives ; on doit admettre entre deux

lames conscut,ives, un voltage moyen

-----=l

gnralement

De plus, cause des tincelles au collec[eul', ce voltage ne peut

limite qui dpend de I'intensit du courant dbit
par les balais. Il peut natre de l de trs srieuses diftictrlts de cons-

dpassel' une certaine

truction, que I'on

at

[nue, en pratique, otr ne dpassant gure Ia

frrtruence de 25.

Les commutatrices sont donc des maclrzes

a busse fr"qu,ence,

relativement.
Les difficults de commutation sont d'autant plus craindre que
ces machines serven.i gnralement alimenter de courant continu des
rseaux de tramwalrs srlr lesqrrels la chat'ge varie constamnlent et trs
rapidement. Il faut donc beaucoup de prudence ceb gard. C'est errcore
pour cette raison que I'on emploie peu prs exclusivement d es buluis
en charbon qui, pal' leut' plus grande l'sistance, clonnent moins d'tincelles clue les balais en mtal.

153 Particularits de construction. Les commutatrices

pout' une puissance donne, ont gnralement -plus de ples que les
machines dynamos ordinaires.
Le collecteur est plac sur I'arbre d'un ct de i'induit, les bagues
couranb alternatif de l'autre ct. L,'induit est gnralement dent ;
I'enroulement est fait en tambour, les circuits alter.natifs des diverses
phases tant groups en polygone (en triangle dans le cas du triphas ;
en hexagone dans le cas de I'hexaphas). L'excitation est continue
(sltunt ou compound ) et prise sur le collecteur courant continu.
L'excitation shunt est trs employe ; elle se rgle alors par un rhostat
de champ insr dans I'inducteur.

CIIAPITITE XXI

**

Reglage cle la tension eles commutatrices. Compoun"dage, * Par suite cles pertes tle charge tlans la machine tant r1u ct
continu que du ct alternatif et dans ies transformatenrs statiques, le
volbage continu eux bonres {J, tenclra diminuer lgrement (d'environ
l, 2 .,1") nlesure que le courant augmente, bien que le voltage alternatif [T" de la ligne soit maintenu coustant. Pour assurer la constance
ou mrne I'augmentation rlaus les limites voulues du voltage continu
aux llornes I I, tluanrl le dbit augmente, otr munit la commutatri.ce
d'trne excita[ion continue compouncl. ou hypercompound. Ce compountlage ne peut avoir d'effet que sur le {lux 9f puisqu'il n'agit que sur
tr'excitation ; or nous avons \ru que le rapport des forces lectrornotrices
154.

rr.
"1pr'duites
dans I'intluit tlu cb albet'natif e[ dtt ct continu est
l"c

rr

constant et inttpendanb de

9(.

Le rappor'[

i];

Uelt volbages

alternatif

e|;

continu aux bornes sera tlonc tr's peu prs constant et aussi indpentlaut du fiux. Comrno ITa st maintenu constant par hypothse, [J' I'est
clonc aussi. Ce n'est donc pas directement que le compountlage c'est-clire I'alngmenLation de I'excilal,ion mesllre que ie courant dbit
augmente, peut agir sur [e voltage continu IJ" , Ia f'orce lectromotrice
tT, tant maintenue constante.

Pour renrll'e le comlioundage ellicace, on 'insre sur chaque /il

t''ultissant \cs e??t'oulcitzen{s brts aoltuge des trnns formateLrrs
stcttiqttes er.t,fr bctgu,es crltrtr"yts{,iues de ka con?nzutatrice, des bobi'nes
de self-indttctr,on ou irobines de raction dcalant Ie courant en retard
par. rpporf ta {brce lec[romotrice. F]n nous reportant dans ces
conditions pour une puissance clonne, la courbe en Y de la commtliabrice qui rl'es[ en somme qu'nn moteul' syncltrone, tlotls voyons que,
pour une excitation donrre, Ia valeur du courant absorb petrt tre
reprsente par I'ordonne clu point I (frfl?ll"e 208).
Si on augmente I'excitation qui est porte en abcisses, le courant absorb I et
son retard diminuent et nous

passerons du point
-""'

.-.:':6';n"
,5tII

lut't'-

(r*L-

Fig.

208

lt.r [r-c rt

au

point

2 de la courbe en V correspontlant la puissance sous

laquelle fonctionne au rrroment consid r la commutatrice. Le courant alternatif

absorb

diminue. Par con-

sc1ueirt, erl augmentant I'excitation de la colnmutatrice, la perte de

charge dans les bobines tle self-induction dirninue donc : ce qui Yeut dire

I,ES

CO]ITIU TATRICI'S

223

Qug, voltage secondaire gal des transformateurs s[abiques (le voltage

primaire de la ligne restant consbant), il restera plus de vr^rlts IJ* dispo-

nibles aux bagues car

Voltage aux bagues

- voltage au transformateur, diminu de la
perLe de charge dans la bobine de racbion (vecforiellement) . Ainsi,
I'augmentation d'excitation rsultant du compoundage allgrnente IJ" ,
donc aussi Eu gui en diffr'e peu ; donc E" {ui est Eu dans un rapporL
constant qui ne dpend clue de la construct,ion de la machine : donc
U. qui esb trs peu prs gal It.. Err r:sum, c'es[ donc indirectement
e[ en augmentant le voltage alternatif'uu aptrrliqu aux bagues par I'introduction des bobines de self'-induction entre le secondaire du transfbrmateur et ces bagires, bien que Ia frlrce lec[romotrice de la ligne
alternatirre reste constante, que le compoundage e I'augrnentation
d'excitation arrivent maintenir constan[ e[ mrne augmenter dans
des limites voufues, [e voltage continu aux bornes IJ. quel que soit le
courant f dbit par la commutatrice. On peut donc obtenir une caractristique de la cornmutatrice, considro du cL continu, analogue
celle des rnachines dynamos compound ou hypercompclund ordinaires.

(voir cette thorie).

Les commutatrices des sous-s[ations de tramrvays lectriques sont
gnralement hypercompoundes dans le but cle maintenir le voltage
constant aux Centres de clistribution tln conrant.
Il est noter que la self-irrduction des transfur'rnateurs sbatiques
e[ la self-induction de I'induit de la commutatrice mrne jcuent un nle
analogue celui des bobines de selinduction clont nous venons de
parler ; les bollines de raction renforcent cet effeb.
Il existe d'autres procds de rgiage de la tension des commutatrices. I\ous t'envoyons cet gard aux ouvrages spciaux.
Les commutatrices marchent en parallle absolument comme des
moteurs synchrones, avec des manuvres analogues.

55
alternatif.

T ransforrnation du courant continu en courant

Jusqu'ici, nous avons consid6r la comrnutatrjce comme
transtbrmateur de couran alternatif en courant continu. Il est vident
que la mme machine peut aussi servir transformer le courant contintr
elt courant alternatif. Il suffi d'alimenter la commutatrice par le ct
con[inu pour la faire totrrner comme moteur courant continu et
recueillir aux bagues isoles, montes sur I'arbre, des courants alterna[ifs. Les commutatrices sont peu employes pour ce genr.e de
transformation.
1

156
Dmarrage des commutatrices.
Les commutatrices
- ernplor's pour les
pourront tre mises en marche par les procds
mo[eurs synchrones. Elles ne diffrent d'ailleurs des moteurs syn(:hrones
qu'en ce que, dans la commutatrice, le moteur synchrone polyphas et

221

CT{I-,ITRF]

XXI

.la dynamo

couraut continu ont un seul et mme circuit inducteur et

un seul et mmo enroulement induit sur une carcasse d'induit commune.
Ainsi : 1") Ou pottrt'a tl'ansformer la commutatrice (moteur syitcltt'one) en moteur asynchrone par I'adjonction I'induit de r:hostats
ou mieux de bobines de raction, d'autotransformateurs rglables de

faon viter Ie passage de courants excessif's dans l'induit.

Avant de relier celui-ci aux lignes alternatives d'alimentation, on
aura soin d'intercalel' une forte rsistance dans le circuit inducteur et
rnmal cl'ouvrin celui-ci si c'est nr:essaire.
Los pirnomnes produisant le ttrmaruage sont alors identiques
ceux exposs clans ce cas pour les moteurs synchrones. Il importe toute-

fbis de prenclre une certa,ine prcctution spciale : si le premier

moteul'clu grortpe constituant une sous-stabion doib tre mis en marche
IlaI'ce procd, lo sens ttres ples inducteurs au tnornent o le syuchronisme es[ al,beint, c'est--dire au moment ou les pices polaires ont
fix clans I'espace le champ magntique de raction produit par les
courants polyphass de I'induit, ne dpend que du hasard, car, avant
que la vitesse du synchronisme ne f'rt atteinte, le champ de r'action
d I'induit tournait dans I'espace et aimantait altenrativement i\ord
et Strd chacune des pices polaires, aucun courant continu ne traversant
au dlnarrage le circuit inducteur.
Il en rsulte que, all rnoment ou I'on r'bablira les liaisons de marche
normale c'est--dire quand on fermera le circuit inducteur sur le
collecteur courant continu de la machine, une range dtermine do
balais sera positirre orl ngative selon le sens de I'aimantation Nord ou
Sud des 1lices polaires au moment de la manuvre. On ne peut donc
dire priori quelle sera la polarit d'un groulre de balais. C'est pourquoi
les cornnlutatrices, clu cf, courant continu, doivenb tre relies au
tableau de distribution c'est--clire aux circuits au moyen d'un co???,,tnutateur inucrseur, permettant d'intervenir les liaisons de la machine
avec le tableatr. On doit aussi disposer d'un 'indicateur de sens de
ples, par exemple d'un voltmtre indiquant dans des sens diftrents
quand on y inverse le sens du courant ; les voltmtres bass sur le type
de galvanomtre Deprez - Darsonval conviennent cet usage. Cet indicateur devra pouvoir tre mis en relation avec chacnne des machines
tle la sous-station ou, ce qui est prfrable, chaque machine sera munie
d'un voltmtre satisfaisant la condition que nous venons d'noncer.
2o) Le dmarrage peut se faire par le ct continu comme pour
les moteurs synchrones. Les mmes opr'ations que pour ces dernires
machines seront effectues dans ce cas. Ce mode de dmarrage est utilis
dans les usines de la Socit Anonyme des Tramways Bruxellois. fln
moteur asynchrone aliment par du courant alternatif haute tension
venant de l'{Jsine Centrale actionne une dynarno courant continu.

22

LES CO]{I{UTATRICES

B") Le dmarrage peut s'effectuer aussi au moyen d'un petit moteur

asynchrone polyphas ordinaire.
Nous renvoyons au procrl analogue expos pour le dmat't'age des
moteurs synchrones. Les oprations sont identiques dans les deux cas.
t

57

Rendement des commutalrices.

Le rendement de

ces machines est trs lev.

C'esb le l.apport de la puissance contirttre rectreillie aux bornes,
la puissance vraie alternative fournie atlx bagues. Il est de 94,5 pottr'
cent pour une machine de 300 triilorvatts, et de 95,5 pour cent [)otll'une

machine de 500 kilowatts.

peres de puissance sont tlues aux mmes causes qtle dans les
machines dynamos ou clans les altet'natettrs. Olt les rdtrit au minimum

Les

par les mmes procds de construction.

Pour rechercher le rendement d'une commutatrice, nous stlpposerons comme pour les transfol'mateurs, la commutatrice alimente
voltage prim aire c'est--dire voltage alternatif d'alimentation constant.
Mthode directe. La commutabrice fonc:tionnant en pleine
chal'go,

a) on mesurera la puissance utile ontinue Po en multipliant les

indications d'un voltmtre branch en drivation sur les borites du ct
continu par les indications d'un ampretntre mis en srie dans le
circuit d'utilisation.
b) on mesurera la prrissance alternative absorbe au moyen d'un
wattmtre. On aura alors le rendement 4 : !" .
Pt'
Comme nous avons affaire un moteur synchrone, on agira pour
celui-ci sur I'excitation de la commutatrice afin d'absorber par les
bagues, le courant minimum. Le courant est ainsi en phase avec Ie
voltage aux bornes. On arrive ce rsultat en suivant les indications
d'un ampremtre.
Comme il a t dit pour les transfol'mateurs, la mbhode directe
n'est pas trs prcise ; elle ne convient donc gure pour les commutatrices, d'autant plus que le rendement de ces machines tant trs lev,
les eruertrs auront d'autant plus d'importance. Pour ces raisons, on
prfre employer la mthode des pertes spares que l'on appliquera
comme dans le cas d'un moteur synchrone.

CTTAPITTTF] XXXT

CDoteutrs osvncbrones polvpbsss

158

Champ magntique tournant.

Consiclrons un

cylindre de fer massif que nous appellerons rotor et que noss sppposerons d'abord fixe (figure 209) ; eb un cylinclre creux en fer qse nous
appellel'ons stator, enveloppant le premier ; le stator. est fixe et est
spar dn rotor par. un rnince
inter'\'alle d'air qui est I'entrefbr.
Disposons sur la partie interne du
stator', trois hobines symtriquement places, I, II, III que nous
f'erons parcour.ir par les trois
courants d'un systme triphas.
Soient ir iz js les valeurs instantanes des courants . Repr.sentons
ces

trois courants par leurs sinurespectives gui, puisque le

soTdes

systme est polyphas, seront pal.

dfinition, dcales I'une pat. rap-

porb l'autre tl*

{9:.

Lzoo. (fr,-

gu?"e 2 rc). Au temps t : 0,

correspondant I'origine choisie,
on voit sur le diagramme que :

ir :

et i3 :

iz. Colsidrons

sur les figures, Ies faces avant du

rotor et du stator. Si le courant
iz ngatif ,y est dirig par exenrple
vers I'intrieur du rotor enpartant

II, le courant ia posisera dirig vers I'extrieur du

de I'encoche
?09 et 210

tif,

rotor c'est--dire vers I'encoche

III et si norts recherchon,s, par la rgle du tire-bouchon, le sens des flux
produits par ces courants instantans, nous aurons la
ftgure 2 Lt Ces
flux se combineront ainsi que le montre la ftgure 212, de faon crer
un flux rsultant dans le rotor, flux dont le sens est indiqu par la

gr7

I
I

/
t/

r-l

I
I
I

, tt,, \
\\'

\\

F-ig

3t

1 et

---3

LLz

gran(le flche, en trait plein, place entre le fil I

un tiers de priode, on aul'

,\

tt

\,'dT

eb le

fil opiros I' . Aprs

t : j 3 *t le rliagramme

des

sinusoTdes

montre qrr' cc moment : iz: 0 et ir :== - ir. Iin reprsen[ant eucol'e

le courant ia ngatif, clir.ig vers I'intrieur dtr ro[ot' en partant de
l'encoche III et ir positif, vers I'extrieur du rotor c'est--dire vers
I'errcoche I et en recherchant, par la rgle du tire'bouclton, lo sens des
flux produits par les courants I'instarlt t:'!.onsidr, rlous Yet'l'olls
que les flux se combineront en un flux rsultant dont le sens est intliqu
par la grande flche place entre le fll II et le fil oppos II'. Le flttx dans

I.I' au sens ll I['

en un temps
'3 T c'est--dire
qu'il a bour.n dans le sens horlogique, d'un tiers de circonfrence en un
tiers de priode ; on trouverait tle mme c1u'aprs un nouveau tiers de

le rotor a donc

pass du sens

priode, il aura tourn d'un autre tiers de circonft'ence, et ainsi de

suite. Le champ tourne donc dans le sens horlogique d'un tour en un
temps T c'est--dire raison d'uu tour par priode du courant d'alimentation du stator ; le champ tonrnera donc de F tours par seconde
si F est la frquence du courant alternatif. En se plaant tel nombt'e
d'instants intermdiaires que I'on voudra, on se convaincra d'ailleut's
de ce que le champ tourne d'une pice, rgulirement et sans secousse.
un ch,an?,,p tournant en sens cotztt"ctire, il
159.
- Pour obtenir
sufiirait d'inverser la strccession des phases le long de I'entrefer : au
lieu ,ilonc de placer dans le sens horlogique, les phases I, 2 eL 3, il
suffirait de placer ces phases l, 2, 3 dans le sens antihorlogiqtte. Au
surplus, la phase t n'est pas une phase parliculire, mais une quelconque des trois phases ; on obtiendrait donc le mme rsultat en interver[issant les phases I et2, ou I et 3 qu'en intervertissant les phases 2
et B. Ainsi. pour, inuerset' le sens de rotation du cltamp, il suffit

d'interuertir

deu des Phases.

228

CHAPITRE XXII

160.

Champ tournant raison O" * lonrs par seconde

p
On vient de voir que, pour obtenir un champ tdurnant raison de F o1
F.,tours par seconde,
il suffit cle disposer syrntriquement le long de

I'entrefer, la surface interne du stator, trois bobines ou un groupe de

trois bobines I II III, parcourues par les conrauts triphass. En g1ralisant ces donnes, oD peut dire que :

Poul'obtenir un champ tournant, r'aisorr tle-! tours par seconrle,

p
p tant un nombre entier, il suffit de disposer symOfr.iquement le long
de I'entrefer, la surface interne du stator', 3p bobines ou p gr,oupes de
3 bobines chacun : I I[ III, I' II' III', I" Il" IIl" otc., pal.courues par les
cotlraltts triphass ; les p bobines I I' I'r ..... g'r'oupes en srie ou en
drivation [ant parcourues par le courant I ; les bobines IX I[' II" ....
grorrpes en srie ou en tlrivation [aut parcourues par le cCIur. ant Z ;
les bobines III III' III" . ... . groupes en sr'ie ou en drivation tant
parcourues par Ie courar:b 3. En effet, r'crpl'eltolts le raisonnement tenu
tant dans le cas cles trois bobines. Rcpl'sentons torliours les trois
courants triphass par leurs sinusodes dcales de 120" et reprenons
les cylindres du stator et t1u rotor.
Dans le cas de I x B bobines, il a fallu t x 3 x2 encoches puisque
.

cha(Iue bobine occupe 2 encoches,

Celles-ci taient donc distantes

I'uue de I'autre le long de Ia circon-

frence, de

=tqg:^:60o.
3x1x2

Dans lo

cas actuel de 3 x p bobines, il faudr'il donc p x 3xZ encoches, dis-

tantes l'une de

:-

' 360o
l'autre oe
axzp

-T-" . pour fixer les ides, prep

nons p =--' 4. Les encoches au

nombre de 4x3 X ?
24 seront

-_

distantes d'un angle

T :

15u.

Reprsentons cos encoches et les

\J/

>-/

Fig.

e13

spires coruespondantes (figure

213). Au temps t : 0, le diagramme des sinusoTdes (figure
2I0) montre que ir : 0 et i,r _=:
- iz. Donnons is et iz les sens
de tantt ct recherchonsr pr la
rgle du tirc-bouchor, le sens des
flux produits par les courants

qra

MOTETIRS ASYNCIIRONES POL,YPHTSS

instantans. Entre les encoches II et III, on voit que les flches sont
diriges veis Ie stator. Le flux rentre donc darrs le stator et par analogie

avec les alternateul's, on pourra dire que Ie moteur asynchrone

prsente entre les encoches II et IlI, un ple Sud. Entre I'encoche
oppose II et I'encoche oppose III,.on voit que le flux sor[ du stator
pour pntrer clans le rotor. on a donc l, un ple IYctrd et ainsi cle
suite tout 1e long cle la circonfrence. On voib que le flux passe du stator
au rotor en p (4) rgions analogues des ples I'{ord et repasse du rotor
a1 stator en p (4) autres rgions intermcliaires analogues des ples
Sutl du stator. D'autl'e part, on voit qu'au tcmps t :2 0, la direction
gnrale des flux dans le stator est la direction des fils I I'I" etc...., ell
avant dtr cylindre rotor et la direction des raccorderne4ts entre_ces fils
I l' I"..., e[ amire du rOtor. Si nous passons au temps t : T, O* a
jz =: 0 et ir
210). Recommenons le mme raisonne- - is (Fiout"e
0 et nous verrons que la direction gnrale des flttx
ment que pour t

dans le stator est au temps

t:

,
5
3

la direction

des flls II I[' II".. . orl

avant du cylindre du rotor et la direction des raccot'dements entre ces

arrire du rotor. On voit donc qu'aprs un temps l, tottt

le champ s'est dplac tlans le sens horlogique, tle faon que l.r" lignes
moyennes des flux qui taient d'abord sous les spires I I' 1"...2 viennent
sous les spires II II' lI" etc.... Of, l'intet'valle angulaire entre les bobines
I et II est dans le cas particulier de la figure (p__ 4) lgnl au tiers du
de la circonfquart de la circonfrence, ou en gnral la fractio"
mmes fils, en

t;

rence, puisque d'une encoche la suivante,

il y a un intervalle t.

I ae circonfrence;
!-:= f circonfrences.
at * t' I --= L4 : pT
rr tr\'/ *"
en une seconde, il tourne
-- p
BpT
Bp B
Il tourne donc bien r'aison ae I tours par seconde. On dmontrerait
Ainsi, er un tempr

seconde, le champ tourne Ae

3p

encore sans difficult que pour; inaerser Ie sens d,e

rotation du

il sufrt d'interuertir
Ce que nous venons de dire
.
Courants Polyphass.
gnral

les coura,nts polyphass.

tous
en
s'applique
triphas
du
cltampo

les cou?"crl?ts de deur phases.

161

Ayant un systme de courants polyphass n phases, de frquence

F, il sufira, pour crer un cltamp magntique tournant raison A. Tp
tours par second, p tant un nombre entier, d distribuer symtriquement sur la surface intrieure du stator, p bobines I II IIf . .. .. it{ ;
I'II'fII'..... N' ; [" II" I["..... f{" I ..... degrouper gn srig ou en drivation les p bobines I l' I" ,.... de la t'" phase ; les p bobines II Il' I1".. .

230

C}TAPTIRE

XXII

de la 2d'phase, etc. et de faire passerdansces n groupes, les n courant,s

polyphass. On n'a gure l'ecours qu'aux courants triphass (B phases)
biphass (a phases) .ru hexaprrass (ti phases).

162 Phnomnes du rotor. Le rotor se trouve plong

dans le champ tournant procluib par les courants polyphass envoys
dans le stator' ; son enroulement sera le sige de forces lectromotrices
d'induction et clonc cle courants de l,'oucault, lesquels, d'aprs la loi de
Lenz, tendent s'opposer la cause qui les produit, c'est--clire la
variaion du charnp dans le rotor'. Or, la vitesse de variation,
de rotation de ce champ ne ctpend,cornme nousl'avonsvu, que rle la frquence

P N des courants du statot', laquelle est flre par ia vitesse de

mat'che N de I'alternateur produisant ces courants. Les courants de
Fottcault dans le rotor, impuissants agir directement sur le champ

tournant, tendront I'empcher d'agir sur le rotor et obligeront celui-ci

suivre le chanrp dans son mouvement de Ia sorte, le
champ variera
;
beaucoup moins rapidement tlans le rotor vu que charnp tournant et
rotor tourneront peu prs la mme vitesse. La vitesse du rotor se

rapprochera d'autant plus de celle tlu champ que le rotor aura vaincre
un e{fort rnoins grand c'est--clire que la charge mcalique clu moteur
sera moindre' Nous avons clonc affaire ici un tJ'pe de moteur qpi peut
tourner des vitesses trs tliverses ; c'est clonc un rnoteur non syn-

clzrone

oLr

cr,s7ncht ane.

163

Glissement,
Supposons que le clramp tourne raison
- la charge mcanique
par seconde et que
soit telle que le
rotor tourlle raison de N'tours seulement. On appelle gtissement da
rotor, le rapport l{NN'-",, que l'on exprime gnralement en pour cent.
de N tours

Le glissement est d'autant plus grand que le moteur doit produire un

effort plus considrable. La fre(luence F''' d,es coura,nts du rotor sera
donne par I'application de la fot'mule gnrale lil:pN dans laquelle N
es[ ]a vitesse relative du champ tournant et du ro[or. Or, ici, cette
vitesse relative est N-f{'; par consquent, on a p':p (N-N'), formule
dans laquelle p est le nombre cle paires cle ples du stator ou dn rotor
(les deux parties dtt moteur ayant le mme nombre de ples).

164

Constitution du rotor.

Nous venons de

voir

que les

courants de F'oucault obligent le rotor tourner

dans le sens cle ro;ation
du champ ; ils produisent donc nn couple moteur sur le rotor. Je dis
que ce co?tple ser& proportionnel la grand,eur et I'intensit d,es
co?,(,rants de lvoucault fin effet, pltts le flux du stator est intense, plus
les forces lectromotrices d'induction et clonc I'intensit des courants cle
F'oucault seron[ grandes dans le rotor et comme ceux-ci tendent
entraner le rotor la vitesse cltt flux tournant clu stator, plus la vitesse
du rotor et donc le couple moteur seront grands. On voit donc qu'au

}IoTET'RS ASY^\CHRoNES PoLYPTTASES

231

point de vue de la puissanse mcanique dveloppe sur I'arbre du lotor.

par la rotation de celui-ci, otr a toub avantage rlonner aux courants
de troucaul[ des cltemins aussi aiss que possible afin qu'ils soient
intenses et c1u'ils ne procluisent pas clans le rotor d'effet Joule tr.op
considrable, effet Jtlule qtri constitue une perte cle puissance. Ces
chemins doivent tre clirigs suivanb des gnratrices du cylindr.e, car,
d'aprs la r'gle cles trois doigts de la main droite, les forces lectromotrices d'induc[ion qui produisent les courants cle Foucault, sonb cliriges
suivant ces gnratrices. D'ailleurs, un courant dirig dans un plan
perpendiculaire I'axe de la machine n'est soumis, d par le champ,
qu' tlne force parallle I'axe, force qui ne produit pas de
couple autour
de I'axe. On constituera clonc en ralit le rotor par des tles 6e
fer
minces (pour diminuer les courants de Foucault dans le fer, ou ils
produiraient un effet Joule trs grand par suite de la grande rsistance
lectrique spcifique du fer), isoles les unes des autres, et I'on disposera
sur la surface cylindrique de ce rotor ou dans des encoches ou des
tunnels pratiqus sur cette surface ou prs d'elle, des conclucteurs
en
cuivre de grande secLion et par consquent de faible rsistance lectri{ue, placs paralllement l'axe de rotation et runis entre eux de
faon convenable. Au surplus, les nroteurs asynchrones
sont gnralement mulipolaires (p plus grand que t) ; or, la
2IS
montr,e que
figure
dans ce cas, les flux n'intressent gure les parties du rotor
voisines
de l'axe. on augmente clonc la lgret du moteur en employant
comme
fet'du rotor, un tambour cretlx. L'enroulement du rotor est polyphas,
le nombre de phases tant gal ou non au nombre de phases du
stator
nzaisle nambre de ptes tant ncr,tureltement le tntne q.ue d,ans
le
sta,to?'.

165'
- Raction du rotor clu moteur asynchrone .- Couple.
Il est vident que plus la charge du nroteur est grande c'es;--dire
plus est grand le couple mcanique que Ie moteur doit
vaincre et ptus
il tourne lentement. or, c'est la diffrence de vitesse du rotor et du
champ tournant produit par le stator, qui est Ia cause
des coul.ants dans
le rotor (car si celui-ci tournait aussi vite que le champ,
le champ dans
le rotor lui-rnme ne varierait pas et le rotor ne ragir.ait
pas sui'ant
la loi deLenz). Ptus ceLte cliffrence de r.itesse sera grande, plus
les
courants dans le rotor seront intenses. Donc, les courants
de Foucault
dans le rotor seront d'autant plus intenses gue le rotor
tgurnera plus
lentement c'est--dire que N'sera plus petit et que leglissement
g:f:Nl
N
sera pltts grand. oF, le couple moteur exerc sur le
rotor est d,autant
plus grand que le flux tournant et les courants de Foucault
sont plus
intenses' on peut donc dire que Ie couple est cl'autant
plus grand que
le rotor tnarche plus lentement c'est--dire que le glissement
est plus
grand' si le couple ne dpenclait que du flux et des courants
de F,oucault.

CT{APITRE XXII

2'J2

on pourr.ait dire qu'il est proportionnel au glissement et son diagramme

serait reprsent par une ligne droibe telte que le couple est nul lorsque
flux eb rotor tour.nent la mme vitesse (vitesse de synchronisme) et
telle que le couJlle augmen[e lorsque la vitesse N' du rotor diminue
c'est--dire lorsque le glissement augmente (figur"e 2 I4). Mais le
couple dpentl d'auLres facteurs que nous allons examiner :
l") Setf-ind,uction. Le retarcl des couran[s du rotor sur les forces
lectromotrices qui
U,ry
les produisent, augmente quand le glis-

U,,t-w,

vL

-*
lli,tr*s,
^t,l^i,{urnr,*tr*
.t
(/

Fig.

2L+

sement augmente.
En effet, le retard
est d la self-induction des circuits
du rotor, leur inductance ZFf pro-

portionnelle

la

frquence des forces

lecbromotrices. Or, celles-ci sont dfies au glissement, c'est--dire

la diffrence entre les vitesses du flux eb du t'otor, etleur frquence est
proprtionnelle au glissement, car plus celui-ci est grand par exemple,
plus le rotor tourne lentement et plus le flux varie rapidement dans le
rotor. Le conrant n'atteint donc dans un fit du rotor son intensit
maxima, qu'un certain temps aprs le passage de I'axe de I'un des flux
tournants, c'est*-dire un moment o I'induction B n'a plus la valeur
maxima qu'elle a clans I'axe de ce flux. Ce phnomne est d'autant plus
marqu que le retard des courants du rotor sur les forces lectromotrices qui les produisent, est plus grand. Il en rsulte un affaiblissement
du colplo, d'autant plus marqu que le glissemeut est plus grand.
?") Cltanzp cle ruction des cournts cJu rotor. Les courants de
Foucault dans le rotor procluisent eux-mmes un champ magntique
tle raction {ui, en vertu de la loi de Lenz, tend s'opposer la cause
qui les produit c'est--dire I'introduction du champ tournant dans
le rotor et mrne I'introduction des courants polyphass d'alimentation dans les spires du stator, en faisant natre dans ces spires, une
certaine force contre lectromotrice que les courants d'alimentation
devront vaincre. Cette force contre lectromotrice sera videmment
d'autant plus grande que les courants dans le rotor seront plus intenses
ou que le glissement sera plus grand. Elte tend affaiblir les courants
polyphass envoys par la source e[ partant le c]ramp tournant produit
par le stator : le couple en est ainsi affaibli. I{ous supposons que le stator
soit aliment voltage efficace constant, comme c'est le cas en pratique.
En rsum, le retard des courants de Foucault du rotor sur les forces

MOTELRS ASYI{CHROI\ES POI,YPIIASES

6)tSc-S

-t)r)

lectromotrices cf induction qui les procluisent et le champ magnbique

de raction d aux mmes courants de F'oucault concourent produire
un affaiblissement du couple d'autant plus marqu que le gtissement est
plus grand. On conoit trs bien ds lors que, si le glissement dprasse
une certaine limite, c'est--dire si le roLor marche assez lentement, le
cottple ssra faible. Si le glissement esb nul au contraire, c'est--dire si
le ro[or tout'ne aussi vite que le champ tournant (vitesse que I'on alrl]elle
aitesse de syncltt"onistne), nous avons vu qn'il n'y a pas cle courants
dans le rotor et partant
f.'o.., p

t.
Vi,t rru du
rwo'Ltt*L

pas de cotrple. Le couple varie clonc avec la

vitessedu rotor comme
I'indique le diagramme
figure 215; il y a une

certaine vitesse, r
gnral peu infr'ieure
Fig

la
21,,5

vitesse de syn-

chronisme pour laquel-

le le couple est maximum.

166.
- Marche des moteurs asynchrones polyphass.
A mesure que la charg'e du moteur augmente la vitesse |i' du rotor
diminue et puisque la vitesse relabive du champ e[ du rotor augmenbe,
les courants de Foucault croissent. Donc le couple moteur d I'action

du cltamp tournant sur les cottrants du rotor crot aussi cal.il est
proportionnel au flux et aux courants ; il fait aitrsi lhce au corUrle r'sis=
tarrt ct'oissant, d la charge qui aug'rnente, Le rnoteur foncLionue rlonc
soultait. De plus, le champ de raction produit par les courants de
Foucault crot avec I'intensit de ceux-ci lorsque la charge augmente ;
de l, augmentation de la force contre lectromotrice dans le stator cle
ce champ de raction eb diminution propol'bionnelle du chaurp des
inducteul's. Pour l'arnerler celui-ci sa valenr normale, le nroteur
asynchrone absorbe par son stator un courant cl'alimenta bion plus
intense. Le courant ncessaire I'alimentation du stator. devra donc
tre cl'autant plus grancl que la charge sera plus grande.

167 Dmarrage des Moteurs asynchrones. Le cluple

cle dmarcclge c'esb--dire le couple quand la vitesse du rotor est
nulle, doit tre tbrt pour vaincre I'inertie de la machine. Of, irous
venons de voir qu'il est assez faible dans la plupart rles apllareils uon
seulement au dmarrage, mais encore faible vitesse :
1") ause de Ia valeur excessive de la ftlrce contre lectrourotrice
produite dans le stator par les courants alors trs intenses clont le

rotor est le sige et

CHAPITRE XXII

234

Zo) par suite dtr retard des courants du

motrices qui les produisertb.

rotor stlr les forces lectro'

Je dis que ces deux inconr'nients seront fortement attnus en

&ugm,entant ta rsistance des circuits du rotor. En effet, ce pro cd
dirninuera vi,Jemrnent I'intensit r]es courants rle Foucaulb dans le

rotor. ; on dirrrinue clonc ainsi la force contre lectromobrice. Le champ

tour.nant sera ainsi augment ; il en sera de mnte dn couple. Quant
au retard des coul'ants de Foucaul[, nous
9,ilTU
savons qu'il est d la self induction des
'l'

circtrits dtt rotor c'est--dire la force

lectromott'ice de self induction E:2F ![
clans laquelle F et ! sont constaltts pour
url moteur et un alternateur d'alimentation donns ; I reprsente I'intensit des
courants de Foucaulb clans le rotor. Si
clonc F, I et I t'estent constants, ZFf t est
constant et la fi,gatre 216 montre que le
retard ? des cottrants du rotot' sur les
forces lectromotrices qui les produisent
est d'autant plus faible que la rsistance
R des circuits du rotor est plus grande.

I
I
I

t,

Une augmentation de cette rsistance agit

Fig.216

donc I'un et l'autre point de Yue pour

renforcer le couple bien entendrr jusqu' une certaine limite, c'est-clire, pour autant que I'augmentation de rsistance n'affaiblisse pas trop
les courants dans Ie rotor, courants dont dpend en dflnitive le couple.
Si nous comparons en effet

(ftgure 217) les cliagrammes des

couples

quand la vitesse varie, ob[enus avec

une rsistance addi'

&,,r1rtiu

tionnelle dans les

circuits du rotor et
sans cette rsistance, diagrammes que

I'on peut

obtenir
par Ie calcul ou par

Fig. 2t7

I'exprience, nous
voyons que pour les

faibles vitesses, Ie couple est pltrs grand et que pour les grandes
vitesses, le couple est plus faible, quand les circuits cltr rotor sont pltrs
rsistants . La, aaleur maim,u ducouple est sensiblement indpendante
de la rsisbance du rotor. La solution est donc tout indique : pour
auoir un fort couple de dnznr?"age. al faut auEm,enter la rsr'stance

lornuns a,svxcr{RoNns potyplrlss

23rr

des c,ircuits du rotar : pour auoir urz fort cou,ple , rles uitesses
nornza,les, uoisines du, syncltr"onisnze, il futct tli,nzinuer cet[e
t"

tisis{,ance,

168

L'enroulement du rotot'
Rhostat de dmar rage.
de
s'agissai[
constibuer
un vritable indui[ d'alterilest fait comme s'il
teur polyphas induit mobile ; le nombre de phases du rotor tant
le plus souvent gal trois, dansun but de simplicit;les enroulements
du rotor seront groups en polygone ou en toile, les extrmits libres
des rayons de l'toile ou les sommets du polygone tant relis rles
bagues isoles montes sur I'arbre du rotor et sur lesquelles appuient
les baiais fixes mis en relation avec des rhostats de dnzaffge,

,fuftat e Lm&&atr"

tlot

_w

'8alai

&a,X,a
Fig

218

gnralement constitus par des rsistances mtalliques ou licluides. Ces

rhostats peuvent eux-mmes [re

runis entre eux indiffremment en
toile ou en polygone. Les schmas
(frgure 218) indiquent ces montages.
tes trois rsistances du rhostat se
r'glent en mme temps, de faon
rester toujours gales entre elles, afin
de conset'ver au systme la symtrie
voultte.

Fig. 2te

On a frquemment recours cles

rltostats liquides rlont les platlues
1",2,3 ont vis--vis I'trne de I'autre
des rsistances mon [es elt triangle

236

CHAPTTRE XXIT

par rapport aux trois flls qui les runissent aux batais fixes du rotor ;
et vis--vis de la caisse mtallique du rhostat, des rsistances montes
en toile ; les rsisbances se rglant par I'immersion plus ou moins
prononce des plaques dans leliquide. Dans le montage en triangle, les
rsistances sonb celles des parties du liquide comprises entre les plaques
I-2, 1-3, 2-3 (y compris les rsistances de contact des plaques avec le
liquicle). (Figure 219). Dans le montage en toile, les rsistances sont
celles des parties du liquide comprises entre la caisse mtallique et
chacune des plaques (Fgure 219).

rhostat de dmarrage.
169,
- Avantagesduducouple
moteur a,u dmar?"a,ge. L'intensib
1') Attgmentatian,
des courants de Foucauit est diminu6e ;

il

en est de mme du champ de

raction produit par ces courants. Le retard de ceux-ci sur les forces
lectromotrices qui les produisent est aussi amoindri.
2') Dit?'t,i't't,r,ttion cle l'intensit,des cov.?"tttts /burnfs au stator par
l'alternateut" fbrce lectromotrice efficace constante qui I'alimente.
En effet, le rh.ostat cle dmarrage augmentant la rsistance des circuits
du robor., diminue l'intensit des courants de lroucaul[ ainsi que la force
contre lecbromotrice qu'ils dveloppent dans les sltires du stator. Pour
produire le mme flux tournant, les courants polypltass fournis par
I'alternateur pourront donc tre plus faibles que sans I'aide du rhostat
de dmarrage dans le rotor; par consquent, or n'aura pas, comme dans
ce dernier cas, crainclre que les courants d'alimentation puissent
atteindre des intensites dangel'erlses pour le stator et qu'ils provortruent
dans les lignes d'alimentation, des pertes de charge excessives e[
gnantes pour les autres appareils alinrents par ces lignes. On peut
reprsenter (figttre 2 20) les variations de I'intensit des courants dans
le rotor en fonc[ion de sa vitesse, pour une faible et pour une grande
Iw(tut
,rl

u ftotoc

!u

- -Vi&^os*

t1tlhxo.rtwrtz *

ULtute

t,p&x

trig. 2/0
rsistance du rotor c'est--dire sans ou avec rhostat de dmarrage.
Il est viden que, quelle que soit la rsistance des circuits du rotor,

MOTELRS ASYI\CHROI\ES

POLYPHASES

?37

I'intensit des courants de F oucault est nulle lorsque le rotor tourne

la vitesse du syncltronisme ; les deux ourbes parLiront donc du mme
point A.
3") Diminution de la perte de cha?"ge dans I'en?"oulement dtt
stator puisque les courants d'alimentation du sbabor peu\rent tre affaiblis et augmenta[ion du flux inducteur pour un courant d'alimentation
donn puisque le champ de raction des coul'ants de Foucaultest affaibli.
170 Emploi du rhostat de dmarrage. En gnral,

I'intensit des courants de lroucault, au dmarage, atteint environ

4 5 fois le courant normal. Comme la priode de dmarl'age ne dure
que trs peu de temps, on n'emploie pas de rltostat de dmarrage pour
les petis motetrrs de un deux chevallx. Pour les moteurs de rrroy.enne
puissance jusque 25 chevaux erlviron, oll n'emploie pas de rhostat de
clmart'age ; mais on emploie un rotor dont I'enroulement est eu courtcircuit. Le dmarrage s'effecbue alors vide ; les causes d'affaiblissement du cottple dans ces conditions ne sont pas bien importantes pour
ces moteurs. Ponr les moteurs de plus de 25 cirevaux,orl trtilise tort.iours
le rhostat de dmarrage. Le couple de dmarl'age doit valoir environ
deux fois le couple normal dans ces moteurs.
171 .
Autres dispositifs de dmarrage.
a) -Dnto,rrage des rolors en cege d'cureu,ii. ['our les petits
moteurs, par exemple, .ius-

qu'

1r/z cheval de puissance,

adopte
souvent pour I'enon

roulement du rotor, l disposition dite en cage d'cureuil. Le rotor se compose

alors d'un ensemble de tles
de fer, places jointives et
isoies les unes des autres.

Une coupe (fi.gure

2 2I),

dans une de ces tles montre

l'ig.2?1

les encoches dont elles sont

dcoupes Ia priphrie,
encoches occupes par les
barres de cuiYre qui seront

parcourues par les courants

de Foucault. Ces barres dpassent en longueur I'ensemble rles tles de

fer et sont runies en avant et en arrire par des bagues en cuivre
creuses qui les mettent en court-circuit. La figure 222 montre le
raccordement des barres l'une des bagues d'un rotor en cage d'cu-

reuil. Ce dispositif revient, dans le cas d'un moteur bipolaire par

exemple, avoir dans I'enroulement dtr rotor autant de phases qu'il y a

CI{APITIIE XXII

?38

toiles
de barueaux et monter ces phases en toile, les centres des
de bagues
ba1t les bagues B. Le rotor est alors naturellement dpourvu
d'introduire
possible
plus
n'est
de pr.ise de cosr.ant et cle balais puisqu'il

Fig.

22?

Aussi, afln
un rhostat dans ses circuits au momenb clu dmaffage.

au moment
d'viter des intensits de courant excessives dans Ie stator
dmar"t'&ge ou un
r1u tlrnarrage, otr introduit alors un rhostat de
des trois phachacune
tlans
tension
autotrans /brmu,teue" rducteur de
par
attLotransfot'mateur
ses alimeubant le stator. Le mode de dmarrage
dont le rotor est
est parfois adopt pour des rnoteurs plus puissants,
phases tant
bobin la faon d'un induit d'alternateur, les diffrentes
tablies
par
connexions
des
permanente
mises en court-circuit de faon
rglent
se
rhostats
ou
derneure dans le ro|;or" Autotransformateurs
du
la
symtrie
sim'ltanment sur les trois phases de faon maintenir
en cage d'cureuil tencl
s1.stm e (frgure 2ZJ).L'emploi du clispositif
fait souvent
tliminuer,. L,e 5ohinage cles r.otors de pebits moteurs se
court-circuit
en
ferm
esb
comme celui cles robors bagues, mais it

direct.
(lt' tri ttt .htu

ra [,
I
I
I

lllL'TL
I

tl

r:

,l

-*_1
flrfu-0 rJ

-ks

(a,tot,

_
"l

ta"ln

Fig.

,lft,c,t

t,1lirtr

utnr,

J"
,l

223

Dmar?"c4ge d,es ?*'oto?'s en ca,ge d,'cureuil'l)&r l'emploi d'utt'

ainsi,
ew.oL1entept form, cle batnl'es evt, ullige rs'istant. on at'rive

b)

par la rsistance plus grande de I'enroulemenb, diminuer I'intensit

grand couple
des ourants de F'oucault atr dmarrage et obtenir un
de
conserver au
inconvnient
la mise en train. Ce procd a comme
qui
diminue le
ce
rotor son enroulement rsistant, en marche normale
un
ce moment, r.cluit donc la vitesse du moteur et produit
couple
afTaiblissement du rendement.

N,IO]'IiURS ASYI\iCFITTONIIS POLYPHASES

c) Procd Boucherot.

Ce procd repose

239

sur I'emploi de deux

cages d'cureuil corrcentriques.

L'induit comprend :
, barres rsistantes ;
2') une seconde cage d'cureuil, intrieure et concen[rique la
premire et dont les barres peL(, rsistctntes sont insres dans la
masse des ties de fer. Ces barres, tant enveloppes de fer, auront une
grande self irrduction. La premire cage d'cureuil dont les barres se
trouvent installes dans des encoches olt tunnels la priphrie du
rotor, aura une self induc[ion beaucoup moindre.
I.e couple moteur puissant, ncessaire au clmarrage, est {burni
par la cage bart'es rsistantes car ce moment, la vitesse relative cltr
champ et du rotor tant trs grande, les courarrts cle Foucaulb et leur
frquence y seront assez grands, malgr' la r'sistance des ban'es. Les
courants clans la cage intrieure sont ce moment relativement faibles ;
ils interviendront surtout, grce la faible rsistance de cete cage, au
1") un rotot" ordinaire en cage d'cureuil

moment cle la marche norrnale, 1sp.c![ue les courants de Foucault et leur

frquence seront fortement attnrrs et surtont excessivement f'aibles
dans la cage extrieur,e,
Il existe d'autres procds de dmarrage porJr I'tude desquels nous
renvoyons aux ouvrages spciaux.

172 Construction, E'n'oulentents du statoi' et du ?"otor.

- dans le dispositif en cage d'cureuil et
Les enroulements du rotor, sauf
dans tous les cas, les eitroulements du stator sont iclentiques ceux des
induits d'alternateurs. on emploie de pr.lrene I'enr.oulemeni bobines longues. (Voir thorie des enroulements cl'alternateurs). Le stator
est gnralemen[ aliment trs haut voltage (jusque 10 a 12.000 volts)
afin de dirninuer I'importance de la perte de char.ge dans les iignes
d'alimentation du stator ainsi que ta dpense en cuivre (l'intensit I des
courants et la section des fils de ligne tant, puissance gale, d'autant
plus faibles que le voltage E est plus lev) . Les alternateups laut
voltage cofitent bien plus cher que les autres mais la dpense supplmentaire est largemetrt rduite par le prix moindre des lignes. Ponr.
diminuer le danger de ces hauts voltages dans les enroulements du
stator des moteurs asynchrones et pour rendre I'isolement des enroulements plus facile :
1") on rduit le voltage par phase dans le stator, en bobinant
celui'-ci en toile. Ainsi, dans le cas du triphas, si E est le voltageentr.e
lignes cl'alimentation, le voltagepar phase dans le stator sera

e:-9--

2') d,ans le stator,on monte en srie, les circuits des diversYt

aliments par une mme phase, Le voltage e-_

E
^-r

_-, appliqu aux

\/3

bornes de I'ensemble des circuits d'une mme phasb, so

rpartit ainsi

CHAPITRE

2,L0

XII

en plusieurs voltages plus faibles e' tels que e'

=: T par exemple, si n

est le nombro des circuits tle chaque phase. Chaque circuit est ainsi
soumis un volbage plus Iaihle '

-. -

rr

n V;

et sera donc Plus tacile

isoler et moins dangereux.

3") dans {,e v'tto?', rlrle nous supposons constitu comme un induit
rnobile cl'alternateur triphas, on g'l'oupe au cor]raire en d,riuatian,
les circnil,s d'une mme phase" La frlrce iectrornotrice induite pal'
ilhase sera ainsi gale celle qui nait dans I'un des circuits. Si le
montage bait efec[u en srie, les forces lectromotrices induites dans
les divers circuits s'a.iouter'&ient eb le voltage par phase serait plus
grancl

; cl'oir ;rlus grance diflicult cl'isolement.

IJn rsurn, stator et

tant leurs enr'onlements identiques ceux cl'induits d'alternateurs.

Ils sont gnralernent bobins en triphas de la mme manire pottr le
rotor que pollr le stator. Le stutor, aliment gnralement haut
voltag, set"cx, bobin en toi,le et les circuits d'tute ntme phase seront
rnouts en sr"oe. I.)ans le ?"olor", bobitt elx toile colnme le stator, le
voltage sera gnralement faible ; les circuits d'nne mme phase seront
groups en tlr"it:utiorr,. Chaque phase sera retie d'une part au centre
de l'boile eb d'autre part aux bagues isoles montes sur I'arbre, sul'
lesquelles fi'obtent les balais fixes mis en court-circuit ou runis des
r'sistances. L'ent'onlement du rotor est donc toujours ferm. D'ailleurs
le nroteur asynchrone n'est qu'un transformateur dont le primaire est
le stator et le secondaire, lo rotor. Les genres de montage prconiss
arlgmellteront le rapport de transformabion et le voltage dans le rotor

rotor

sera dimintt.
-Utlcoches. t)ans Ie r'otor eb clans Ie stator, on emlrloie les encoclt,es
partiellement fermes clo pr'frence aux tunnels qui donnent lieu
des coeflicients de self-incluction excessifs (voir alternateurs) et des
perles de flux ; on vite d'employer le mme nombre d'encoches dans
le stator que tlans le rotor" ou rnme cles nombres d'encoches multiples
I'un tle I'autrer p&r'co que I'exprience montre que, si cette prcaubion
est nglige, [e rotor a, dans certaines positions, une tendance nepas
dmarrer, Ies enroulements du rotor et du stator .louant alors simplernent vis--vis I'un de I'autre le r:le des enroulemenbs primaires et
secondaires d'nn transformateur ; si le rotor est en cage d'cureuil, o
vite rnrne tout fhcteur commun entre les nombres d'encoches.
Tles et co,r'ct,sse. Le stator et le rotor sont, au point de yue fel',
constitus par des ties de 0,3 0,5^l^ d'paisseur ; ventuellement les
languettes fermant les tunnels ont la plus faible paisseur: conciliable
avec I'estarnpage (0,1'n/". par exemple) ou bien elles sont scies aprs
corlp. La profondeur radiale des encoches est voisine de 0,2 du rayon

}TOTEURS ASY},J-CHRONES POI,YPHASES

241

rl'alsage dans les petits mobeurs et de 0,1 de ce l'ayon, clans les gt'antls
moteurs ; la largeur de I'encoche esb voisine de la moibi de sa profon-

deur; dans les rotors en cage d'cureuil, otr emploie souvent

des

encoches rondes ou I'on introduit cles barreaux de cuivre de sectiort

circulaire isols. Les tlessontmontes pour le stator la faon de celles
cl'un indtrit {ixe cl'alternateur, et porlr le robor, la faon de celles d'utt
induit de dynamo courant continu (voir fgtme 224: T tlesrlu stator';
C carcasse en fonte de soutien ; tf conducteur du statot', repli en vol
d'oiseau aux deux extrmits; B bornes d'amene du courant). L'isolement des enroulements du stator doit tre parbiculirement soign, vu
le haut voltage auquel il esb soumis (r'oir iuduits d'alternateurs) ; la
densit du couro,nt atteint dans ces fils de 2 /r ffIpt'es par millimtre carr et a sensiblement la mme valeur dans le t'obol'.

Fig , 224

L'induction magntique maxima dans le rotor est, pour

une

frquence de 50, gale :

6500 8000 dans le plein fer du stabor.
9000 11000 dans les dents du stator.
8000 12000 dans le plein fer du rotol'.
10000 L4000 dans les dents clu rotor.
2500 5000 dans l'entrefer'.
La frquence F' des courants dans le rotor est plus faible que la
frquence F des courants d'alimen[ation du stator puisque le rotor'
tourne moins vite que le flux tournant. Par consquent, on pourua
admettre dans le rotor, une induction plus forte, galit de puissance
perdue par hystrsis et courants de Foucault, Iesquels, ne dpendent
que de la vitesse N' du rotor et de la f'rquence F' des courants clans [e
rotor. Pour des frquences infrieures 50, I'induction peut tre plus
forbe, pour la mme raison.
La adtesse tan gentielle du rotor est de 15 20 mtres par
seconde et davantage dans les trs grands moteurs.

CHAPITRE XXII

242

Le glissement est, pour le c;ottple normal, voisin de :

I o/'o rlans les moteurs de UII clteval.
4 5 lo dans les moteurs de 10 chevaux .
2 3 olo dans les moteurs de 100 chevaux.
2 u1o darts les motettrs de 300 cltevattx.
Sauf dans des mobeurs destins des usages spciaux : par exemple,
si I'on veut un couple de dmarrage gal 3 3 fois le couple not'nlal,
on est amen exagrer le glissement.
Le tzombre p d,e paires de ples est, comme nous I'avons dit, le
mrne dans le rotor que dans le stator. Ces ples correspontlent aux
endr.oits otrle flux tonrnant mis par les courants polyphass du stator,
passenb de celui-ci au rotor e[ invel'sement. Nous savons tlue F :: pl{
o

ou p

F'

*.

Le nombre de paires de ples dpend donc de la frquence

courants du stator et de la vitesse du llux tournant. [,e cltoix dtr

nornbre de ples val'ie avec la puissance cle la macltine. On peuL aller de
2 a 10 paires de ples et mme plus.
Le rotor cn cuge d'cureui[, s'emploie par exemple.iusque 5 6
chevaux ; certains constructeurs ne dpassent pas mme dettx cltevaux.
Le rotor en court circuit sans bagues ni balais ni rhostat, se fait
exceptionnellement jusque une centaine de chevaux.

cles

La largeur de l'entrefer varie aussi avec la puissance de la

machineet douc avec lediamtre du rotor. I[ est vident que le centrage
du rotor est d'autant plus diffiile que son diamtre est plus grand.
C'est pourquoi, on augmente la largeur de I'entrefet' avec le diamtre
du robor, pour laisser un jeu suflisant la rotation de celui-ci afin
d'ernpcher tou[ frottement avec Ie statot'. Ainsi la largeur de I'eubt'efer
est rie :
0,5 mm. pour un tliamtre de rotor gal ,25 cnl. (6 chevaux)
Z mm. pour un diamtre de rotor gal 75 cm. (150 chevaux)
2,5 mm. pour un diamtre de rotor gal 150 cm. (1000 chevaur),
mais il aruive aussi qu'on dpasse ces valeurs.
La frquence est de 50 dans la plupart des installations europennes
ou ['on emploie le courant aussi bien I'alimentation des lampes qu'
celle des moteurs. Pour cles installations n'alimentant que des motetrrs,
on emploie des frquences pltrs faibles , 40 30 par oxemple : cela
permet entre autre avantage, vitesse gale, de faire p pltrs petit

(nombre de ples) puisque p

fr *t

par consquen[ cela simplifie les

enroulements.

L'e/f'et Joule dan,s le r"otor est, comme I'effe[ Joule dans le stator,
de I'ordre de 5 o/o de la puissance to[ale pour les petits moteurs eb de
3 ln pour des moteurs d'une centaine de chevaux.
o

243

]TOTETJRS ASYIiCHRONES POLYPHASES

stator u uide reprsente 30 50 f n dtt couraDt de

pleine charge, mais le courant vitle est fortement dr,vatt, cat'il Ile
sert qu' aimanter les diverses pices du moteur'. C'esb donc un courant
f,a

coLt?,c1?xt d,e

magntisanb.

Le co?.t?"cLpt rJe cJnt,arra,ge est gur'alemenb voisin rle 1,5 lbis le

colrant normal, avec un couple voisin de 1,5 fois le couple trormal.
Le lhcteur dc pu,issatrce des courauts dtt stalol., est de 0,7 0,8

pour cles moteur.s de 1 cheval 100 chevaux, en pleine charge, les pltts
grands moteurs a)rant le meilleur' thcteur de puissance ; demi-charge ,
ce thcteur tornbe respectivemenb 0,55 ott 0,73 environ.
Le rcnt{ent enl est rroisin rle :
65

olo

80 oio
90 o/o
92 of o

La

pour une puissance not'male de

L clteval

5 chevaux

)>
)>
5()
))
)>
))
400
>)
))
clispositiort 7u,r"ale du moteur est souvettb analogue, ext)>

rieur.ement, celle d'trne dynamo cout'allt conLinu, cuirasse.

des moteurs asynchrones polYphass.
173.
- Avantages
i") eue le rotor soit bobin ou en cage d'cureuil, le stator est
toujours fixe. Or, c'est dans le stator qu'arrivent les courants de la ligne

qli sont gnralement fort

voltage ; le stator fixe est plus facile

isoler. convenablemenb que s'il tait mobile.

Zo) Les courants dans le rotor sont produits sotts des voitages relativement trs faibles, ce qui renct trs facile I'isolement de cetbe par'[ie
de I'appareil.

B") Le dmarrage et la mise hors servico des moteurs en cage

d'cureuil s'effectuent trs simplemenb au moyen rl'uu interrupteut'.
tp) Ces moteur.s (en cage d'cureuit) out un trs bon rendemertt et
peuvent supporter rrne surcharge trs grande. Toutefois, ils ont comme
inconvnient de devoir dmarrer vide ou faible charge, tout ell
exigeant I'installation dans les circuits du stator, d'un autotransfot'lna'
teur ou d'ttn rhostat de dmarrage.
5") L'enroulement en court-circuit permanent a I'avantage de
n'avoir aucun contact frottant, par consquent aucune tincelle ;
I'emploi de ces moteurs est donc particulirement dsign dans les
mines grisouteuses ou dans les locaux ou il peut exister des gaz ou des
poussires explosibles.
6") Les moteurs enroulement bobin avec rhostat cle dmarrage
dmarrent sous charge et le courant initial n'est gut'e plus grand que

le courant de marche norrnale.

Z") Le rendement des moteurs enroulement bobin est moindre
que celui cles moteurs en cage d'cureuil. Ces derniers supportent aussi
une surcharge plus grande que les prcdents.

?44

CI{AI]ITRII XXII

8") I.,'ettsemble de la macltitte est trs s)'mtrique et susceptible

tl'utte cotlstt'ucion mcauique robuste. La vitesse ne var.ie du r.este
presque pas quartd la cltarge du rnotettr vat'ie, car le glissenrent rrorrnal
est l'aihle ; ceci est ult avantage pour un moteur cl'a[elier; c'est un
ittcottvnienb pour un rnoteur de tt'am\\ray ou d'appareil 6e levage.

174.

Rglage de la uitesse des moteurs asynchrones.

Les rnoteurs asyltcltt'ottes n'out un renclemutit satisf'aisant que pour

rles r-i[esses voisines tltt synchronisme ; par leur couple de dmarrage
et leut'stabilit de marche ils sont sttprieurs aux moteurs s),'nchrones,

qui ne tournett[ d'une faon contiuue r1u' une seule vitesse, la vitesse
du s;,'ncltrclnisme ; mais les moteurs asyrrchrones sont loin cl'[re aussi
maniables au point de vue du r'glage de Ia vitesse, rlue les moteurs
courant continu. Voyons queltlues procds susceptibles cle faire yarier.
la vitesse des moteurs asynchr.ones :

ru' Procd. En faisant uarier le nontbre de ptcs ind,u,cteu?'s. - Nous savons que la vitesse du synchronisme p:={ dpe1d 6e
p

Ia frquence des courants clu sbabor eL du nombre de pairei cte 1lles du

stator et du rotor. Pour donner une machine, une autre vitesse du

synchronisme, F restant constant,

il

suffit de faire varier le nombre

de ples. Au moyen d'un commutateur modifiant le groupement des

bobines du stator de f'aon raliser des nombres de pfes diffrents,

la firme Orlitrion est al'rive doltner un mme moteur plusieurs

vitesses de synchronisme et par consquent assurer une certaine
marge de rglage. Le rotor est alors en cage d'cureuil, si I'on veut
viter les complications. ce procd est peu emtrrloy.

z" Procd. En aioutartt l'en?"oulement du rotor-, d,es

t"esistctnces rglables. tJn augmentant ainsi la r.sistance du rotor,

on y diminue I'intensi[ des courants de Foucault ce qui rduira la

vitesse du rotor. Ces rsistances absorbant une certaine nergie, le
procd a I'inconr'nient de rduire le rendement du moteur.Ou utilisera
comme rsistances rglables, le rhosbat de dmamage.
Je Proc

d.

Etz ajoutarzt l'enroulentent

d,u,

stator,

cles

r"sistances rglables consistant en rhostat ou autotranslbrmateur..

En augmentant ainsi la rsistance du stator, on diminue I'intensit des

courants d'alimentation, ce qui affaiblit le flux inducteur et rduit les

courants induibs dans le rotot'. Comme le couple moteur dpend et
du flux inducteut' et des courants du rotor, il diminue proportionnellement au cal.r de Ia rduction impose par Ie rhostat ou I'autotransformateur I'intensit des courants d'alimentation. Si la charge reste
constante, la vitesse du rotor dirninue donc. Or, la puissance Wz four.nie
I'arbre du rotor est donne par la formule 'Wz
\v? C dans laquelle

-7q-

245

lIOTEURS .\S\,NCHRONI.]S POL\'I,,IIASI:]S

wz est la vi[esse angulaire du rotor et C le cotrple motettr (voir thorie

tles moteurs continus). Si le couple moteur et la vitesse du rotol' dimiluent simultanment, la puissance \\'z diminue rapiclement alors que
la charge reste constante. On en conclub que la marche du moteur
asynclrr.one devient instable et le moteur tend s'arrter.

+" Procd. Quand on doit rgler s'imultanment la mar-

moteurs identiques, groups normalement

en drivation sur un circuit d'alimentation, on peut aussi obtenir des
vitesses qui sont des sous muttiples de la vitesse normale en couplant
les moteurs en cascade. Voici en quoi consiste ce mode de couplage,
en nous en tenant au cas de deux moteurs. Ce dispositif est ainsi
employ dans certaines exploitations de tramways lectriques : La
figure 225 reprsente Ie couplage normal en pleine vitesse. Les stators
des cleux machines sonr rnis en drivation avec ta ligne d'alimentation,
les rotors tant ferms en courb circuit . [., fr,qure 226 reprsente le
couplage en cascade :
on voit qu'alors le sta:
tor' no l, est aliment
par la canalisation
Traute tension ; le rotor no L alimente Ie
'4oto.
stator no 2 et le rotor
S,to"ut
.Jto"r"o
"t.x.
rf 2 est ett court cir-

che d,e deufr

o?,t,

plusie?.,c?"s

cuit.

Dans ces conditions,les moteurs mar-

chent une vitesse

qtri est peu Prs la

moiti cle la

vitesse

normale. En eftet, s'il

en est ainsi, Ie chamP

tournant produit Par

le stator no t (supPos
Fig. 225 et 22(t
bipolaire, poulr plus de simplicit), tourne raison de, disons tr
tours par seconde, la frquence du courant d'alimentation tant gale
F i si, suivan[ notre hypoth1., le rotor no L fait $ tours pal'seconcle,
Stor"c

,T,r.oJor.

la vitesse relative du champ par rapport ce rotor est F' -i:-l

tours par seconde. Tout se passe comme si le rotor tait fixe et le champ
tours par seconde. Les forces lectromotrices induites dans le rotor no 1, Qui dpenclent de la vitesse de
du stator tournant la vitesse U.

variation clu lamp clans le rotor', ont donc une ft't1uen.*

|,

les cou-

_=ll-r

246

cTTAPITRE

xxilI

rants que ces forces lectromotrices enyoienb dans le stator no 2 ayant

cette mme frquence l-, ,* champ proclttit par ce second stator
tour.nera raisoir de

|-tour* par seconde, eb le second rotor mis en

court circuit tournerui peu prs en synchronisme avec le champ, c'est-clire, que sa vitesse sera pou prs U*

I tours par seconcle. Si les

deux rotors commanrlent les deux essieui dnune mme voiture, leur

|tours par seconde. Au contraire,

normal cle Ia figure 225, Ia vitesse est voisine du

vitesse s'galisera aux environs ae

dans

le couplage

synchronisme ; et les deux stators tant aliments par des courants de

frquence F , les rotors ferms en court circuit auront une vitesse

voisine de F tours par seconcle.
175 Cas otr le rotor tourne en sens contraire clu chafilP.Pour des vitesses du rotor comprises entre zro et la vibesse du synchronisme, le couple, dans le sens de la rotation du champ est reprsent
par la loi BFD ; c'est clonc un couple moteur puisqu'il a le sens
cle la rotatiou du rotor {i,g ure 227. Pour des vitesses clu rotor in{rieures
zro, c'est--dire de sens contraire la rotation du cltmp, le couple

,f w tc'(. tt
(/

V lt

.t,t"

t r t t'J t

nr.-

t,t<t(,.,t )

J'* r/rrtltyt touoru

Fig.

]
227

est reprsent par la toi A B, prolongement du diagramme D F B ; le

couple n'a pas chang de sens, il est rest dirig dans le sens de la
rotation du champ ; il est donc ici de sens oppos la rotation du rotor,
et est devenu un coupte rsistant, c'est--dire que pour faire tourner
le rotor en sens contraire du charnp avec une vitesse F'", il faut vaincre
un couple rsistant c' ou dpenser de la puissane mcanique. Notts
nous servirons bientt de cette conclusion.
Cas otr la vitesse du rotor dans le sens de la rotation
176 .

du champ dpasse celle du synchronisme. La loi reliant

le
cotrple la vitesse du rotor, prolonge au del cle la vitesse dtr synchro-

247

TIOTEURS SYNCI-IRONtrS I'OI,YPIIASIIS

nisme se prsente comme I'indique la fr,gu',re 2 28. On voit qu'entre les

vitesses zro et du synchronisme, le couple exerc sur le rotor
a le sens horlogique de la rotation du rotot'ou du champ, c'est donc un
couple ntoteu,r. Mais supposons que le mol;eur asynchrone soit entraln
par un autre moteur quelconque une ,ritesse suprieure celle dtt
synchronisme, tout en restant aliment par son stator. Au moment otr
la vitesse tlu synchronisrne sera exacterE ent atteinte par le rotor, le
champ ne variera plus dans celui-ci et ler; cottrants de Foucault seront
nuls ainsi que Ie couple (Point A de la ft,17zue 2 2B). En dpassant la

Yi,tut"

)u tptot

{
Fig. 227
vitesse du synchronisme,

lo rotor tourne alors plus rapidement que

Ie

champ tournant; Ies cou,ra,nts de Foucau,lt changent de sens car tout

se passe comme si le rotor tait fixe et r3oll]rt si le champ tltt stator
tournait en sens inverse de sa premire t..otation une vitesse gale
ta diffrence entre les vitesses du rotor et ilu flux tournant. Il suffit pour
s'en rendre compte d'appliquer tout le sysbme (champ tournant et
rotor.), une vitesse gale et de sens contraire celle du rotor. Comme
le couple dpend et du sens cle rotation drt champ tournant qtti n'a pas
vari et du sens cles courants de F oucault rlui est invers, le couple
change aussi de sens ; il devient donc rsistant et Ia macltine absorbe
d,e ta puissance mcanique puisque, pour faire marcher le rotor dans

le sens d1 champ,

il

faut vaincre

un

couple rsistant. La machine

devient alors ttn g n t"Ateur asynch,rone (,'est--clire qu'elle transforme

l'nergie mcanicJue fotrrnie au stator par un couple moteur mcanique
extrieur appliqu sur I'arbre, otr nergrc lectrique restitue par le
stator au rseau tectrique auts lequel il est en relation. Le stator
qui, rnme en charge, absorbe du cortrant fortement dwatt qui
aimante les cir.cuits, restitue au rseau du courant n'att. Il en est ainsi
toute vitesse suprieure celle du synclrronisme.
La figure 228 montre que, pour une vitesse lgrement suprieure
celle du synchronisme (de 3 b "/o en gnral), le couple rsistant
atteint un maximum puis dcro rapidentent. Il est notel'encore que

248

FIAPITRE XXII

la frquence du coura,nt fourni par le stator a,u rseau, n'est pas

dans ces conditions, dtermine par le rotor ni par le stator, mais par
la source alternative extrieure agissant dans le rseau. Colle-ci joue
en quelque sorte le rle d'un clt,ef d'ot"cltestre battant la mesure. Si on
la supprime, la frquence devient indtermine et le stator se dsamorce
ainsi que le rotor; tout courant y cesse; il n'y a plus de champ ni de
couple.

CHAPITRE XXIIT

fl)oteurs osvncbrones monopboss

I.

IVloteur d'induction

aux moteurs asynchrones polyphass. Il

comprend un stator ne comprenant qu'un seul enroulement puisqu'il
est monophas et un rotor d'asynhrone polyphas.
principe est d
177.
- Principe de fonctionnement: Ce
Leblanc ; voici en cluoi il consiste : IJn champ magntique alternatif
Ce moteur est identique

simple, toujours dans une mme direction, mais changeant alternativement de sens et variant d'une induction-fB dans un sens, - B en sens
contraire, suivant une loi sinusoclale de frquence F, peut tre considr comme la rsultante de deux champs magntiques de grandeur
constante gale p3 .t tournant en sens contraire raison de F tours
par seconde. En effet, reprsentons chacun des deux champs tournants
composants d'induction

B:5000 par eremple, par ses vecteurs

dans

des positions dcales les unes par rapport aux autres de 45o ; dans
chacune de ses positions, combinons les deux vecteurs suivant la loi

cles grandeurs vectorietles. Nous trouverons ainsi pour chacun des

instants considrs, la grandeur, le sens et la direction du champ rsultant qtri sera alternatif sinrple et d'induction B-10.000 (fr,gure 229).

P*i^bio*

6'

9ot"

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O
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, N.
*.---..-..

,,t

..,^L,
Fig

,O

0o0

\V/

e1,,
v'

/o

. 229

Considrons maintenant un moteur asynchrone (fr,gure 230), dont

le stator que nous supposons bipolaire pour plus de simplicit,

soit

aliment par un courant alternatif simple, monophas, d frquence F

ooo

250

C}IAPITRE XXIil

et dont le rotor, constitu comme

il est dit plus haut, sera soumis
un champ alternatif simple que

Sorr*t"
a{.lz,atnlwe

C
/\/
,

L(

'

-t
lotbr
*___>

tllnnu.t
g*r ndli{,

f(ot,,>c

Fig. 230
raison de

nous pourrons considrer comme

la superposition de deux champs

)[

tournant en sens contraire et

raison de F tours par seconde.

/\,i
^-ftat'o

Reprenons la cour.be reprsentant

le couple en forrction de la vitesse

du rotor et supposons {tue celui-ci
tourne dans le sens horlogique

' tours par seconde, F' tant infr.ieure F . (Figure

pS

I).

par rapport chacun des champs tournants pris sparment,

le rotor est le sige des mmes phnomnes que celui d'un asynchrone
polyphas. Notts pourl'ons dire que, pr rappor[ au champ tournant dans
le mme sens que lui, le rotor sera soumis un couple motetor Cct sa
ro[ation clans ce champ tournant et que, pr rapportau champ tournant
en sens inverse, le rotor sel'a soumis un coupte rsistant C' d sa
rotation dans ce champ tournant. (Partie de gauche de la
ftgure 23 I).
Consid r

Cfi.,rny)

Yitewe

Couyte

(ru,,y{'t

(.JJr7'r1r11

Vt te,tte

t
vttyy,)

Fig.

231,

et

ZB2

On voit donc que le rotor est soumis deux couples de sens

contraire dont la rsultante C" -- C
Retournons la ftgucre ZSI,ce
- etC'.inversement
qui tait gauche, sera mis droite
, (figu,re ZSZ) do
manir'e placer I'ordonne reprsentan[ le couple rsistant C', sols
I'ordonne reprsentant le couple moteur C correspondant la mme
vitesse F' du rotor. Il en sera alors de mme pour toute vitesse du rotor
dans le sens horlogique et comme pour chaque vaf eur de la vitesse, le
couple rsultant C" est obtenu en prenant la diffrence C-C', il suffira

il OTEURS ASYNCHROI{ES MOi\OPHASES

251

de rassembler sur le mme schma, les deux figures prcdentes pour

avoir directement la valeur de C" comprise entre les cleux coul'bes.

(Irigztre 233).
Jusqu'ici, nous n'avons considr que le sens horlogique pour la rotation du rotor, sens qui correspontl la partie de droite de la fr9. 233.

trig

. 233

le couple est nul et que, pour les diverses

valeurs de la vitesse du rotor, le couple rsultant C" a le sens cle la
rotation du rotor, tant que Ia vitesse de celui-ci est infrieure un
On voit qu'arr dmaruage,

csr.tain maximum lgrement infrieur la vitesse dtr synchronisme.

Le couple est encore nul au point b pour: une vitesse infrietll'e au
synchronisme.
Considrons maintenant Ia partie de gauclte de la rnme Iigure

elle correspond au sens inverse rlu prcdent pour la rotation du

rotor. Celui-ci tourne donc dans le mme sens que le 2u champ tournant, mais alors, le couple

C est plus

petit que le couple C'. La cliffrence

C-C' a donc aussi chang de sens et posscle encore le sens de rotation

du ro[or tant que la vitesse tle celui-ci reste infrieure un certain
maximum lgr'ement infrieur la vitesse du synchronisme. Le couple
est encore nul au point b' pour une vitesse infrieure au synchronisme.
Les valeurs successives clu couple dans les cleux sens de rotation du
rotor seront four.nies par la figut'e 2:]4. Le sens cle la rotation que

I'

lr'

Fig.

lc"
234

prend et que conserye le rotor est celui de I'impulsion qui lui est donne
au moment du dmamage. La figure 234 montre que le nooteLt?" ne

zYrz

CHAPITRE XXIII

dmarre pes seul, pttisSua,

ctzt repos. le couple rsultant est nul.Il

doit d'ailleurs en [re ainsi car, au repos, le rotor tant fixe, esg le sige
de courants de lroucaulb de frquence gale la vitesse de rotation de
chacun des denx champs. Ces deux cltamps tant identiqles et inverses
I'un de I'autre, I'intensit des courants ds la rotation de I'un, sera
gale et de sens contraire celle des courants dirs la rotation de
I'autre. La rsultante sera donc nulle ; l'enroulement du rotor ne sera
parcouru par aucull courant an clrnarrage ; le couple moteur sera donc
nul au clmal'rage. Il tt'en est plus de rnme pourune vitesse quelcorlr{ue
qus I'on imprime au moteur, car alors les dplacements du rotor par
rapport aux deux cltamps ne sont plus les mmes. En mouyement
relatif, I'un des champs se dplace alors plus rapidement par rappor.t
au ro[or, que I'autre. I''a/)sence de Couple de dntatra,ge constitue
naturellement nn trs srieun incananienl du moteur. A cela prs,
sa caractristique mcaniclue est assez analogue celle du moteur
asynchrone polyphas. Le couple maximum est ralis par. une vitesse
qui ne s'cat'te que de quelques tr)our cent (5 lo par exemple) de la
n

vitesse du synchronisme.

178

La construction du rotor est irlentique celle tlu rotor

polyphas (cage cl'cureuil enroulement hobin) ; le statar est, quant

la partie magntique

un stator polyphas ; sol

induit fixe d'alternateur. mono-

(tles) identique

ent'ottlement est iderttique celui d'un

phas. Au srtrplus, le nonobr"e de ples es[ presque toqjours suprieul.

cleux, fin de rduire

la vitesse des

champs tournants

N:l

et

par,

consquent la vibesse du rotor pour une frquence donne du courant

monophas alimentanb le statot'. Stator et rotor ne comprendront pas
de ples saillants afin de donner aux circuits que parcollrent les flux
tournants cltri passent tlu rotor au stator et inversement, nne reluctance
constanbe de manire produire ul) couple moteur. constant. Les
enroulements dtt stator et du rotot'seront placs dans des encoches, ce
qui perrnettra de donner I'entl'efel', sa valeur maxima. A la sortie des
encoches, l'enroulement du stator sera repli snr les parois latrales dg
noyau potlr pernlettre le placement eb l'enlveurent faciles dtr rotor.
Le facte?i?" de Ttuisse,Ixce pleine charge estcle 0,75 0,8 pour des
moteurs de L,Y '25 chevaux; demi charge, ces facteurs de puissance
deviennent respectivement 0,60 eb 0,70.
Le rendement pleine charge est de ?5 80 o/o dans les mmes

limites de puissance.

179.

Procds de dmarrage.

Nous venons de

voir

que

le couple de dmarrage des motettrs asynchrones

monophass est nul,
Il est donc ncessaire d'employer des artitices par[iculiers pour effectner
la mise en marche de ces moteurs.

]ItlNrlI'IIASIIS

?53

1o) Lorsque le mol

oteur asynchrone rnonolrhas sert entraner ttne
dynamo courant contitinu, o peut faire dmarrer le moteur asynchrone
vide, pr le ct conti
rtinu en fai.sarrt tourner la dynamo comme moteur.
[Jne tbis la mise en ma
rarclte effectue, le couple rlo[eut' dri I'un des
champs tournants I'em1
nporte sur le couple rsistant dtl I'autre clraml) ;
le moteur asynchroneo est aloi's capable de se mairrtenir lui-mrne en
vitesse et I'on peut utilj
iliser les connexions dans I'orctre normal.
?o) Pour les petits
ts moteurs rlorrt la puissailce re dpasse pas L?
I t'i chevaur par exenll
nple, on peut transfot'mel' le rnoteur asyncltr'one
morlophas en moteur'rnonophas
r
sr'ie collectenr' possr.lant le mme
que les moteurs srie courant continu. Nous err
couple de dmarrage ql
tudierons la thorie cdans la suite. Le rrltor possde alors ur] enroulement d'induit de clynan
.mo courarlt continu rnuni d'urr collecteuu el" ntis

en srie avec I'enrou

Iulement clu

staf

or. Le cr)uran

tl'alimentatiorr

circule donc dans le sta;

;ator e[ dans le rotor par I'internrdiaire de balais
disposs sur le collectr
)teur. Le dmaruage s'effectue colnrne porlr un
moteur excit en srie.
s. IJne fois le rotor en marclte, on relve les balais
et ou les relie par un c(
conducteur sans r'sistance. Le courarlt d'alimen[atiou ne circule plusi :alors {Iue clans le stator et retourne la soul'ce
par I'intermdiaire des
es balais relis entre eux ; I'un des cltarnps tournants prend alors une; iinfluence plus grande que l'autre et la rotation du

rotor continue.
3") En gural, lee dman'age s'effecLue en transf'ormant rnomentanment, au moment (du dmarrage, le stator rnonophas en sbaf or
rliphas (c'est--dire p,
polyphas) qui ue produira plus qu'un seul cltamp
tournant. Dans ce but,, iil srrltit tle disposer sur le stator un enroulement
auxiliaire A err sr'ieo avec une bobine de grande self-incluction S
(ligu,re 235). Cette ggrande sell-incluction clu nouvel enroulement y
dcalera le courau[ d' peu pr's
-|--(
R.l_
{l
:i
90o par rapport I'enroulernen
g
SI
._*.1'
i
.'1S
il|<i
primitif du stator et celui-ci sera
.\t
^Yt
qJ_,
dtt
aliment par deux courants
ainsi
i
{ll$t
L,
diphass,
tlonc polyphass, De
::J
(l r\^
l
lE,
q.
produisant dans le rotor r1u'urr
*:_i___
-_j
seul champ tournant. ll faudra
Fig. 2'3i-t
aussi munir le rotor de bagues
rltostat
le
reliant

un
de
balais
de
et
dnie,l"ra,qe quand la puissance
normale du moteur dpasse L,2 cheval environ ; it est viclenrrnent
rrcessaire d'employer alors un rotor bobin en polyphas S phases le
plus souvent e[ not] une cage d'cureuil.
d'autres procrids de dmaruage ; nous
Remarque.
- Il existedcrits
ci- dessus.
nous en tiendrons ici eux

I
I

H_

2n4

CHPITRE

XXIII

180

Comparaison des moteurs asynchrones rnonophass

et cles moteurs asynchrones polyphass.
I)trurrfige. - Les moteurs polyphass rlmarrent seuls en pleine
charge et mme charge plus forte ayec un couple moteur trs grancl.
Les motenrs monophass ne possdent pas de couple rle dmaruage ; on
doit employer les artifices dcrits plus ltaut pout' les metbre en vitesse.
Courunt , uidc. - L'avantage revierit encore ce point de vue
aux moteurs polyphass dont le couran rride rspr'sente 30 50 o/o
(40 60o/o dans les moteurs monophass), du courant de charge normale.

Facteur de puissance. - Le ,o champ dont le sens de rotation

est inverso de celle du rotor, ncessite un certain dcalage du courant
d'alimentation sur la fbrce lectromotrice. Ce dcalage combin celui
ncessaire au fe' champ forme ttn dcalage toLal plus grand que dans le
moteur polyphas qui n'est soumis qu' un seul champ. Le facteur de
puissance sera donc plus g'rand dans ce dernier moteur que dans le
moteur monophas.
Le Gtzsse?nent

soumis

g"-ry-N' est plus faible

claus un

moteur monophas

deux champs d'induction de sens contraire que dans un

tr)

moteur polyphas soumis un seul champ tournant B. En effet, la thorie

des moteurs asynchrones polyphass nous enseigne que I'intensit des
courants dans le rotor est proportionnelle au glissement. Cette clonne
est videmment applicabte au moteur monophas consicl r exclusivement pr rappor[ I'un des champs tournants. Or, en marche normale,
lorsque le rotor tourne peu prs la vitesse du l*' champ tournant,
1a vitesse relative du rotor par rapport au 2" cltarnp est peu prs gale
c-leux fois la vitesse de rotation de ce ?" champ. Celui-ci variera donc
tres rapidemen[ dans le rotor dont l'enroulement sera le sige de
courants de F oucault de frquence gale deux fois celle des courants
d'alimentation du stator. Ces courants de F'oucault donneront naissance
un champ de raction puissant qui paralysera presque compltemenL,
quant e,?t couple, I'influence rlu 2" champ tournant. A tr's peu prs
donc, otr pourua dire que le rotor, en marche normale, n'est plus soumis

et qu'il fonc3,
L
comme un moteur

qu' un seul champ tournant, le premier, d'induction

ionne une vitesse voisine du synchronisme

polyphas. Or, I'intensit des courants cle F oucaulL dans le rotor dpend
de la grandeur du champ tournant et de sa vitesse de variation. Comme
dans

du champ tournant est

le motenr monophas, l'induction 3
\)

la

moiti de I'induction B du champ tournant du moteur polyphas et que

d'autre part, la vitesse ost la mme dans les 2 moteurs, I'intensit des
courants de lroucault dans le le' moteur sera moiti moindre que dans

}I OTEI RS ASYNCHRONES }IONOPHAS]IS

25r

le second et comme cette iutensit, nous venons de Ie rappeler, es[

proportionnelle au glissement, on voit que le glissement dans le moteur
monophas sera envir'on moiti rnoindre que dans le moteur polyphas.
Vitesse. - Comme il a t dit prcdemment, on peut rduire la
vitesse des cltamps tournants et donc du rotor des moteurs monophass,
en augmentan comnte poul.' les motenrs polyphass, au moyen d'un
commutateur, le nombre cle ples du stator. Par ce moyen, on pourra
rlonc rduire Ia vitesse de moiti par exemple ou doubler cette vitesse,
mais non la faire varier volont comme dans le cas des moteurs polyphass. Il n'existe pas d'au[re mo.yen rile fairs varier la vitesse des
rnoteurs monophass qui sont donc encore dsavantageux cet gard.
Ajoutons enfin que les moteurs monophass se dcrochent, c'est--dire
tombent hors de pltase, pour urle surcharge de 50 o/,, alors que les
moteurs polyphass supportent facilement une surcharge de 100 o/o.
Le Rendement est moindre pour le moteur monophas. Iln effet,
prenons deux moteurs, I'un monophas, I'autre polyphas, de mme
puissance et examinons leurs pertes respectives. A mme vitesse angulaire, les pertes pal'lrottements sottt les mmes clans les deux ntoeur.s.
Si les rsistances des enroulements rotor cles deux machines sont gales,
les pertes par effet Joule sont plus fortes dans le rotor monophas,
soumis aux courants de F oucault assez intenses ds au seconcl champ

tournant d'induction .t tout'nant peu prs . une vitesse 2 l{ par

t'altport au l'ot0l' ; aJt I'or'ts cout'ants ne sonb gure r'cluits pa1 les
conrants de lroucault faibles ds au premier champ.
Les pertes par llystrsis et courants de F oucault sont plus for.bes
pour le monophas. En effet, ces pertes dpendent de Ia grandeur des
flux tournants, et cle leur vitesse de varia[ion dans le rotor c'est--ctire
de la frrluencg tles courallts de F oucault dans le l'otol.. Or, Ia gr.andeur
de chacun des deux champs tournants du moteur monophas est moiti
de celle de I'ttnique cltamp tournant clu moteur polyphas. Les pertes
dans le monophas sont dfies surtout la grande fi'quence des couralts
de Foucault produits dans le rotol'par le champ tournant en arriere. Les
pices de fet' sont soumises un grand nombre de cy cles et de puissants courants cle lroucault. Les pertes tant plus fortes, le rendement
du moteur mnophas est donc moindre que celui du polyphas.
Les moteurs monophass de petite puissance (jusque 100 chevaux)
ont un rendement qui atteint 80 "/o au plus ; les moteurs plus puissants
ont un rendement maximum de 83 83 ur'o. Iltant donn ces nombreuses
causes d'infriorit des moteurs Inonophass, on comprentlra Ia prfrenco donne aux moteurs polyphass. Les moteurs asynchr.ones monophass ne sont utiliss que dans des cas spciaux ; ils orrt I'ayantage de
n'exiger I'emploi que de deux fils de ligne all lieu de trois , ce gui

256

cHAPITRE

xxIII

simplifie I'installation. La puissance maxima de ces moteurs ne dpasse

gnre 20 300 chevaux.

II" .lvloteur

asynchrone monophas srie.

Lrn moteur sr'ie collecteur courant continu, tlont
l8l .
I'intlucteur est {'ouillet comme I'induit, afin d'y rduire les courants tle
Foucault, et constitu au surplus de tles de fet' doux recuit afin d'y
rduire I'hystrsis, fbnctionne sous I'action d'un courant alternatif. En
effet, le flux inductertr gT,alternatif change cle seDS en mme temps
que le courant alternatil'dans I'inducteur , or, celtri-ci est le mme que
le courant i dans I'induit ; donc le couple, qui est proportionnel
chaque instant au produit
9Ct (i-Yaleur instantane du courant albernatif

simple) ne changera pas

de sens avec le courant.

L'induit tournera
tou.iours dans

le

donc
mme

sens. On peut d'ailleurs

s'en convaincre en appliquant Ia rgle des trois
doigts de la main gauche
c1ui se rapporte I'action
Fig.

236

fftiotttt luckur, I rnt

--mrffi

du champ inducteur sur

le courant dans I'induit.
Quant au couplo, il a pour
v

aleur moyen ne: %,srf. Ieff,

le flur ellicace tant gal

/loqnu

lru)trc&ur

-.**'f']}

lilu.tt

.9L^,
:----::1':'-P-o--

dans

le cas

." ,"\'l',. varie suivant

une loi sinusoidale. Le
moteur srie fonctionnant sous I'ac[ion d'un

t=-J

cou rant alternatif comm o

sous l'action d'un courant

lA[inrcntario,t

ftL{lI-0"fl-0.mJ f *Juu:k,tr.

ln]ae

-r
-_.()'Ticu,,afuruuil(w,1-*_- - -:.-J
Fig.

237

continu, sa caractristique mcanique (ft,gure

236), (relation entre le
couple et la vitesse), sera
identique dans les deux
cas, oo supposant Ie moteur courant continu
parcouru par un courant

I,T(]TBITRS .\SYi{CIIROI{ES 1\TO50PTTASI'S

257

gal au courallt efrcace. Par consqueut, nous pourrons dire que

conlrne pour le rn otenr. sr.ie cour.ant continu :
1o) Lo llloteur mottophas srie possde un fort couple de dmarl'ag'e' ce rltti hri asstlt'e uIt gl'and avantage slr les autres moteurs monopltass, dont le couple de dnrar.i.age est rrrrl ; sa vitesse diminue
tnestrre que le couple augmente (frgure 2,?6l.Il peut donc tourner
rt'itnporte quelle vi tesse ; il constitue pat' colsquent un moteur
asynchrone.

2') Oontme dans le cas dtt ntoteur srie courant continu le

cout'ant au dnral'raqe sera de beaucoup trolt considrable ; il faudra
donc le rduire, elt pl'elr ant des in'cautions spciales. On peut,
ffi,gure 237)
a) inst'er ull t"hostat de tlmarl'ag'e dans le circuit, c qui cause
:

momentantnent daus le rhostat, une pere par effet Joule assez considrable.

b) insrer dans le circttib, ulte bobine de raction dont on diminue

I)r'ogressivement le notnbt'e de spires etl circuit , ce clui a, vis--vis de
I'emploi du rhostat, l'at'antage de ne causel. c1u'une perte par effet
Joule beaucoup plus faible, la bobine de raction comprenant un cir.cuit
de tt's faible rsistance et de grande self-induction.

c) avoit' recoul's ull auto[t'ansformateur dont on fait varier le

nombre ele spires en cir'cuit mesure que le moteur prend de la vitesse.
d) insrer dans le circuit un transfbrmateur r'glable dolt on rgle
le nombre rle spires secondaires en srie avec le moteur.
182 Malheul'eusemenb, le moteur asynchrone monophas srie
airrsi constitu, prsente quel,ques incotr.tsnients gra,aes :

A) La self-iriduction dtr cit'cuit est grande car elle comprend

la

self-induction de I'inducteur et de I'induit.

Consquences : a) La force lectromotrice de selinduction ZnFgI
set'a gr.ande ainsi que le dcalage
g du couriant sur. la
3"
-

stlit

-!

,[:

force lectromotrice

aux

bornes (figu,re 235). D'o

laible facteur de ,pu,issance cos f, la valeur du cosi-

IR

nus diminuant quand I'angle

augmente. La puissance alternative fournie au moteur
sera telle que, par suite du
dcalage du courant I sur E,

trig.

238

dfi la self-induction

des

ciruits inducteur et induit

CHPITRE XXIII

268

I cos cg de cette puissance se retrouA galit de puissance d'alimenpour

le
moteur.
utile
ver.a reltement
puissance
disponible sur I'arbre du
de
tabion, o retrouver.a donc moins
moteur alternatif que sur I'arbre du mobeur con[inu. Aioutons encore
que les pertes par Hystrsis et courants de Foucault clans l'inducteur
alternatif n'existent pas dans I'inducteur continu. Par consquent, le
rend,ement du mobeur alternatif est moins bon que celui du mme
moteur aliment courant continu.
b) Pour avoir la mme puissance P : E I cos g d'alimentation
utitisable aux bornes du moteur alternatif qu'aux bornes du moteur
E' I, il fatrdra si I esb cons[ant, une tension alternative E
continu p
-plus
grande qu'en continu, puisque cos g esb plus petit que
aux bornes
l'unit. E > E' et d'autant plus grande que la frquence sera plus grande,
vu que la gr.andeur de ZFgf et donc de I'angle g dpend de la frquence. En rsunr, il sera donc ncessaire de diminuer autant que possible
la self induction du moteur alternatif monophas srie alin d'augmenter'
le facteur. de puissarrce cos cp, de diminuer la tension al[ernative aux
bornes tlu mOteur et d'augmenter son rendement.
Self-dnd,uction de l'znducteur. - On ne pourra supprimer compltement la self-induction de l'inducteur car le flux gL de selinduction
produit par I'inducteur, est I'un des facteurs du couple C - K gLI.
7rt ?noyen. - On peut diminuer Ie coefTicient de self-induction de
I'irrducteur en n'y employant qu'un nombre de spires assez restreint.
g('* glLest
le flux total embrass
.
):''
En effet, dans la formnle g : -ix10s
"
du moteur, une partie seulement E

chaque instant par l'ensemble des spires ; i

est

la valeur du cottrant

au moment consid r. Soit n le nombre de spires de I'inducteur ; chaque

spire produit un flux lLt On aura chaque instant poul'le flux produit

par les n spires : n gLr [ comme ce flux est embrass une fois par
chaque spire, et donc n fois par les n spires, lo flttx total gL embrass
chaque instant par I'ensemble des spipes ser a !(-,n.n Lr : f12 9(,t.
En remplacant dans la valeur du coefficient de self-induction, oD
n2 (,1
a : I,., :i

*r qui montre que la selinduction

de I'inducteur dimi-

"1rl en restreignant le nombre de spires qui le compose.

nuera rapidement
En diminuant le coefficient 1, nous rduisons aussi le dcalage g
du cour.ant tl'alimentation sur la force lectromotrice. En effet, le dcatage tant d la force tectromotrice de self-induction 2F91, sera

rl'autant plus faible que I est plus faible c'est--dire que n est petit.
Donc, utr petit nombre n de spires inductrices diminue I'angle cp et
augmente le facteur de puissance.
Consquences : Nous diminuons du mme coup, l tension alternative ncessaire aux bornes du moteur alternaif et nous augmentons
son rendement.

MOTETIRS ASYNCHRONES MONOPHASS

259

2a rnayen, - On peut diminuer la self-induction de I'inducteur en

n'employant que des courants de frquence F assez f aible, gale 25
^
ou 30 par exemple, mme moins. Nous rduisoRs ainsi [a force lectromotrice de self-induction Zlr,FfiI ; d'o, d'aprs la ftgure 238, ugmentation du facteur de puissance cos ? et du rendement du moteur.
Self-induct,irLn de l'inctuit. - On pourra la rduire trs sensiblement, en remarquant qu'elle est dfie au flux de raction directe et au

flux de raction

transversale. Le

flux de raction directe, {ui est

engendr par les spires de I'induit comprises dans I'angle 2 a (a tant

I'angle de dcalage des balais), sera supprim si on laisse les balais cals
la ligne neutre.
Le fiux de raction transversale peut tre diminu fortement par
les moyens que nous avons pass en revue propos des dynamos

courant continu.

rainure les pieces polaires paralllement au flux princide grosses boucles de cuivre fermes sur elles-mmes.
Ces lames de cuivre seront parallles I'axe de la machine et seront
soumises un champ variable produit par le changement priodique de
M" Lamme

pal ;

il y insre

sens du flux transversal. Elles seront donc le sige de courants de

F'oucault qui s'opposeront la cause qui les produit c'est--dire au
passage du flux transversal alterna tit (figure 239).

Fig.

239

M" Finzi divise entirement la pice polaire en deux parties par

une coupure parallle au flux principal. Il coupe ainsi le chemin au
flux transversal (frgure 239).
B) La commutation est difficile raliser dans de bonnes conditions
cause de la tendance trs prononce la production d'tincelles au
collecteur. Ces tincelles proviennent surtout de ce que les bobines de
I'induit mises en court-circuit par les balais sont le sige de forces
lectromotrices alternatives assez grandes, dries ce que le flux
magntique qu'elles embrassent et qui est produit par le courant d'alimentation circulant dans I'induit, varie et change priodiquement de
sens avec une rapidit d'autant plus grande que la frquence F est plus
grande ; il en rsulte des courants de court-circuit intenses qui brfilent

CHAPITRE XXIII

260

rapidement le collecteur par leurs tincelles de rupture. Remarquons

que la grandeur des fbrces lecbrornotrices rl'induction dans les bobines
en court-circuit et donc l'intensit des courants qui en t'sultent
dpendent

a) de la grantleur
bobines

clu

flux rnagntique alternatif embrass par

ces

b) de la vitesse de variation de ce rnme flux

c) de la dure du court-circuit-

On parvient rduire fbrtement les iincelles au collectetlr et

constituer des rnoteurs de ce genre capables de fonctionner de Iaon

satisfaisante grce aux prcautions suivantes

t) On diminue la frrtrtr,en,ceF d,ar, cournnt alternat'if d'alimen'

tation ; on diminue ainsi la rapiriit de variatittu du flux et pat'tant la
grandeur des forces lectromotrices d'induction et les courattts de
court-circuit qui en tlpendent. La rductiotr de la fr'quence une
valeur voisine de 25, a en outre pour effet rle dimiriuer les pertes tle
puissance par Hystrsis et courants de lloucatrlt. L'I{ystrsis est rduit'
parce que le nombre tle cycles diminue avec ta frquence ; les courants
de Foucault sont rduits parce que leur intensit est d'aubant plus faible
que la rapidit de variation du flux alternatif est pltrs faible. Comme
consquence de ce r'sultat on pourra clit'e clue les pertes diminueront
et que I'on aura amlior Ie rendement du moteur.
Z')

On emploie des collecteurs

lames trs nornbreuses de

manire rduire le voltage d'uue lame la suivante eb diminuer le

nombre de spires dans chaque bobine en courb-circuit. I'lus ce nombre
de spires est faible, plus le flux embrass est faible et plrrs la dure du
court-circuit est rduite. Donc on diminue aiusi les fot'ces lectromotrices tf induction et I'intensit des couralrts de court-circuit.
B) On emploie des balais en charbon de largeur non sup,r'ieut"e
cetle d,'une lame de coll,ecteur. On rduit ainsi la clure du courtcircuit et partant les forces lectromotrices alternatives dans les bobines
en court-circuit et les tincelles au collecteur. Les balais en charbon,
tant aussi plus rsistants que les balais mtalliques, I'intensit des
courants tie court-circttit sera diminrte.

4)

On

insre tles connemions elx nzailleshort assez t'sistantes

entre les sections de I'induit et les lames du collecteur, de manire

offrir aux courants de court-circuit, un chemin rsistant qui diminue
Ieur intensit ainsi que les tincelles au collecteur.
b) Malgr ces prcautions, /e uol,tuge a,uffi balais dctit re,ste? assez
On est dtlnc gIt'alement
faibte pour assurer une bonne conlmutation.
oblig d'alimenter I'induiT du moteur par du cottt'ant ba,s aoltage

fourni par un transformateur aliment lui-mme pal' la ligne tel

voltage gue I'on voudra.

il10T8RS ASyNcr{Rol{Bs x{oNopnlss

261

183
Caractristiques clu moteur monophas srie.
1) Il possde les caracbristiqtres et les avantag'es des moteur..s srie
courant continu : grand couple de dmafrage, etc., etc.
2) Comme rhostat cle dmarl'age, olt trtilisera une bobine tle
t'acbion cle faon perdre tr's l)eu d'nergie, nroins d'nergie r1u'en
cou rant continn.
:J) Le t'endement sera moindre que celui tlu motenr contirtn.
4) l.,'inducteur sera form d'un petit nonrhre de spires alin tl'angmenter le facteur de puissance cos ? et le rendement du rnoteur.
5) Les courants alteruatifs d'alimentation seront cle faible fi.rluence
pour les mmes raisons et potlr diminuer les [incelles au collecteur.
6) Pour les mmes raisons encore, le collecteur sera muni de
lames tt's nombreuses ; les balais seront en charbon et de largeur non
suprieure celle d'une lame du collecteur ; les raccordements entr.e
les sections de I'induit et les lames du collecteur seront mnnies tle
connexions en mailleshort.

184.
- Emploi. Un grand inconvnient rles moteurs monophass srie est de ne pas avoir un bon rendement. On les emploie dans
I'indttstrie pour produire un travail interrnittent comnte pour la lnanuvre des monte-cltarges, cles ascenseurs, pour la mise en marche
d'autres macltines etc., etc. Dans ces divers cas, otr a en vue d'viter

toute complicabion dans l'installation et le rendement est tout--fait

secondaire.

III.

lvloteur asynchrone monophas shunt.

185 Prenons ult moteur sltunt courant continu et alimen.
tons-le par du courant alternatif. Le couple moteur, tant toujours
F.

donn par la formule

C:Ii9Lt,

dans lacluelle gC est Ie flux indtrcteur

et I le courant clans I'induit, on voi[ que 9L et I changet ont de sens en

mme temps eb gue le couple consel'yera tou,iours le mme sens, quel
que soit le sens dtt conrant alternatif. A ce point de vue, le moteur
sltunt peut donc [re aliment courant alternatif. t{ais I'inductenr. en
drivation sur les bornes de I'induit est form dans un moteur shunt,
d'un grand nombre de spires de fil fin. Il sera parcouru par un courant
faible, mais par suite du grand nombre de spires, sa selinduction sera
trs grande e[ notablement plus leve que celle de I'induib. Comme la
self-induction est la cause du dr;alage des courants sur la tbrce lecDromotrice, oD voit que les cottrants dans I'induit et dans I'inducteur
seron[ trs diffremr]ent dcals par rapport la force lectromotrice
applique et par consquent ils ne seront pas en phase entre eux. Il en
rsultel'a un dcalage srieux entre le flux 9L indtrcteur et le cour.ant
I clans I'induib et ces facteurs dtt cottple n'atteindront pas leur. maximuur
au rnme instant. D'oit affaiblissement du couple C -- k glL I et cle Ia
puissance rlu moteul., lequel, potu'ces motif's, n'est ps utilis en cour.ant
alternatif.

262

cITAPIIRE

xxlrl

IV. , Moteur asynchrone monophas srie cornpens,

Nous verlolrs cle voil' qLle la coutmubabion est pnible dans
186
le mobeur monophas sr'ie cause de la tendance trs prononce la
production d'tinceltes au collecteur ; nous pouruons annuler ces tincelles et assurer au moteur, un meilleur fonctionnement en cherchant
rduire au minimum la self-incluction de I'induit. or, celle-ci est dfie
la raction directe et la raction transyersale d'induit. Les effets de
ces deux ractions seront supprims si on cale les balais ta ligne neutre

machine, un enroulement supplmentaire

prodtrisant trn flux gal et contraire celui de la raction trausversale

et si on installe sur la

slppose procluite par l'enroulement complet de I'induit. llappelons qtle

le fltrx transversal d'induit qui distord le flux principal et oblige calet'
les balais en dehors de la ligne neutre, a ses lignes de force dans I'induit
perpendiculaires au flux des indtrcteurs. Pour annihiler ce flux transversal, il faudra clonc installer sur les inducteurs et enveloppant I'induit,
un enroulement supplmentaire parcour'u par un courant tel, que le
flux qu'il mette, soit de rnme tlirection mais cle sens contraire celui
tle la raction transversale de I'induit. Pour tltle l'qtrilibre soit le plus
complet possible entre ces deux flux, il est ncessaire que l'ent'otllement
supplmentaire comprennc autant d'ampres tout's que I'induit ; de
cette faon , les forces m agntornotrices seront gales et de sens contraire;
le flux transversal d'induit sera supprim ; la commtrtation se fera
facilement et les balais pourront tre cals la ligne nelttre.

Installcttion de I' ent"ou,lement supytl???,entait"e

1") Supposons I'inducteur form cl'un stator bobin, salls ples
spars. On installera sur le stator, deux enroulements distincts parcourus par des courants biphass, dcals I'un par rapporb I'autre de
.

g0. c'est--dire de

lqq:gOn.'t L'un des enroulements

4

sera parcouru

par le courant inducteur d'alimentation, I'atll'e enrottlement

I'enroulement

sup

plmentaire.

2$ et 2+l

sera

fl,fontlns ASyt{cHRoNES i\,rol{opH.qss

263

2o) Supposons I'incluc,teur form de ples spars. on enveloppera

alors I'induib d'ul1 enroulement supplmentaire trayersant I'inducrteur

dans des encoches pratiques aux environs de I'induit. Dans les
Z cas,

I'enroulernent supplmentaire peut :

ou bien tre clispos en srie avec les enroulements de I'inductetrr
e[ de I'induit (ftgur.e 240).
ou bien jouet'le rie de secondaire de transfor.mateur (fi gure Z4I);
il sera alors en court-cir.cuit.
Si I'enrottlement supplmentaire est en cour.f-cir.cuit, le cour.apt
iz Y sera tel cltaque insbant que si.ir est le courant au mme instant

dans le circuit principal, on

aur'a i,It :n,Dz i nr et nz tant les nombr.es

de spires primaires et secondaires. Qtrel que soit rrz on a touj oul.s

t
ir llt --io Dz, condition ncessaire pour qu'il y ait quilibre. L'quiti5r*
n'est pas atteint si le courant esb continu, car, dans ce cas, le clamp
ne r-arie pas et il ne se passe rien dans I'enl.onlement supplmentair.e
en courb-circuit.
Si I'enroulement supplntentaire est clispos en srie ayec I'inducteut' et I'induit, l'quilibre existo quel que soit le genr.e de courant,
qu'il soit continu ou alternatif, IJn effet, les ampr.es tours tant inverses
en coutinu comme en alternatif, il y a quilibre clans les deux cas Ie
;
flur supplmentaire est toujours gal et de sens contraire au flux
tranversal d'incluit.
Avantages du moteur srie compens.
1") Nous avolls vu que les balais baient cals la ligne neutre
;
le moteur pourra donc se mouvoir dans un sens ou dans I'autre
; il
convient trs bien comme moteur de tramway.
2") Disparition presque complte des tincelles au collecteur. La
selinduction de I'indui[ est pour ainsi dire annule par la selinduction
invet'se de I'enrottlement supplmentait'e. Le moteur fonctionne clonc
tlans de bonlles conditions. Pour supprimer les t,incelles aux balais,
sut'tottt au moment dtr dmarrage, certains construc[eurs installent
entre les extrmits de chaque section de I'induit et les lames du
collecteur, cles connexions rsistantes qui, augmentant la rsistance de
la spire en ourt-circuit, diminuent l'intensit du courant dans celle-ci
et par suite, la densit dtt courant sous les balais. Cet ar[ifice est sur[out
utilis pour les moteurs de grande puissance.
3") Nous avons vu dans la thorie clu moteur srie simple qu'il a
J,
avantage rduire la self-indtrction de I'induit et la frquence, en vue
cle diminuet' les tincelles au collecteur. La self-induction de I'induit
est pour ainsi dire supprime par le flux supplmentair.e, on pourra
sansportet' a[teinte la bonnemarche du moteurcompens, 01 ]rien employer une pl,us grande frquence (2Saulieucle fb) oubien,employer

264t

CHAPITRE XXIII

moins de ptes irxlztcteril's (ce qui diminuera le prix de la machirre),

sans toucher alors la frquence. En effet, la self.inductiorr cle I'indtrit
et la 1rquence sont deux facteurs agissant dans le mme sens pour
produire des tincelles au collecteur. Si I'un de ces factenrs, dans le cas
prsenb le premier, vient tre for'ternent r'duit, I'autre la frquence
I)eut sans ittconvnient [re plus grand. Quant au nornbre de ples
inclucteul's, donn par la tbrmule N:--1, il varie frquence constante,
p'
en raison invel.se de la vitesse. Si t', dinrinue, N augmente et la vitesse
de variation du flttx clans I'induib angmente, ainsi que les tincelles au
collecteur. Les dettx fcteurs, self-induction de I'induit et nombre de
ptes inducteurs agissent donc en sens inverse au point de vue des
tincelles au collecteur. Si la self-induction est rduito, on pourr.a
rlonc aussi rduire le nombre de ples.
Inconvnienls du moteur srie compens,
Son prix sera plus lev que celui du moteur srie simple puisqu'il
comportera en plus I'enroulemenL supplrnentaire et son installation.
De plu-so cet enroulement supplmentaire donne naissance une perte
de puissance par effet Joule qui n'exisfe pas dans le moteur srie simple.
ott en conclttb que le rendenlellt dtr moteur sr'ie colnpens ser.a moindre
que celui du moteur srie simple. Ces inconvnienbs sont minimes
auprs cles avantages srieux du moteur, compens.
V. ,, Moteur rpulsion Thomson.
187
Le moteur rpulsion se compose des mmes organes :
inducteur et incluit que le moteur monophas srie. L'inducteur qui est
form de ples saillants ou d'un stator fixe enroulement unifbr,mment
rparti, est feuillet, en tles de fer doux. Il supporte los bobines inductrices parcourues par le courant alternatif monophas ; celui-ci produit
dans I'appareil, un champ magntique alternatif simple. L'induit ou
t'otor est un induit orclinaire de moteur courant continu avec collecteur et balais. La diffrence essentielle ayec le moteur monophas srie,
rside en ce {u, dans le moteur rpulsion, I'induit constitue un
circ:uit tout--fait indpendant du circuit d'alimentation, les balais
tant relis I'un , l'aut?"e en cou,t"t cit"cuot. Le courant d'alimentation
ne circule donc pas dans I'induit mais seulement dans l'inclucteur. Les
balais en court circuit sont cals aux environs des cornes polaires
opposes, celles-ci se trouvant dans un plan 45o environ du plan
neutre gom[rique de la machine suppose bipolaire pour plus de simplicit (ft,gure 244. L'induit tant en court circuit et indpendan[ de
I'inducteur, Ie moteur se comportera comme un transformateur dont
I'incluit est le secondaire. Par consquent, les courants ir et iz clans
I'inducteur et clans I'incluit se rparLiront d'aprs la loi ; L=== n' r ilr et
t' Ilr
nz tant les nombres de spires primaires et secondur,.*r.
)

MOTETIRS ASYNCHRONES MONOPI{ASS

265

Examinons les phnomnes d'induction qui se produisent dans le

secondaire de ce transformateur : Le champ alternatif simple proctuit
par le courant monophas ir d'alimentation, fait natre dans l'induit des

forces lectromotrices d'intluction qui seront maxima et minima au

ofi le flrtx variera le pltrs vite, clonc au ntoment oir le flux
passel'a par zro. De plus, comme nous I'arrons yu au dbut de I'ouvl.age,

momsnt

Irig.

2+2

ces forces lectromotrices d'induction sont en retar,d d'un quart de

priode sur le flux inducteur. Par consquent, au point B de la sinusocle du flux indtrcteur col'respondra un point B' maximum cle la courbe
'wt)+tc\tw
tle force tectromotrice. Aux
lh^rx
points A et C correspondront des
points A'et C'minima de la mme
courbe.I\ous pourrons donc tracer
cette courbe (/ig.24S). Les forces

l.

a].:t-u,Lictl
B'I
I

lectromotrices dans le rotor.,

ferm pat les balais runis en
court cir.cuit, y produiront des
courants qui sont peu prs dcals d'un quart de priocle en
arrir'e par rapport ces forces
lectromotrices

iA'

*'r*rrtol, inwt{n
lA'

p a rce

que le coeffi-

cient de selinduction du circuit

est grand et que sa rsistance
ohmiclue est faible. En ngligeant
celle-ci, nous pourrons donc [r'acer. la sinusode des courants in-

duits en retard de g0o sur celle

des forces lectromotrices.

9a3
L'action du flux inducteur sur
trig.
les courants induits produira un couple cle rotation qui fera tourner.,
le rotor. En examinant les sinusocles reprsentatives clu flux inducteur
et clu courant dans I'induit, on voit que flux inducteur et courant induit
changent de sens en mme tentlls. Dottc le couple C : Ii 9f i aura
I

266

CHAPITRE

X XTIT

toujours le rnrne sens et la rotation de I'indtrib s'effectuera dahs uTt

sens bien dtermin. Le courant dans I'induit est pour ainsi dire en
opposition avec le flux inducteur. Le flux induit produit par le courant
dans l'induit et en phase ayec ce courant, sera donc chaque instant
en opposition avecle flux inducteur ; par consquent, si nous considrons
deux ples placs vis--vis I'un de I'autre, l'un appartenant I'inducteur, I'au[re I'induit, on voit que les flux manant de ces ples sont
dirigs I'un vers I'autre ou s'loignent I'un de I'autre puisqu'ils sont
chaque instant en opposition. Ils sortent donc tous deux de leur ple
respectif ou y rentrent simultanment. Ces ples sont donc ou tous
deux Nord ou touS deux Sud ; ils tenclront donc se l'epousser, d'ori le
nom de moteur rtrrulsion.
Ces motctrrs dmarrent bien eu charge ; ils sont sujets aux mmes
objections que les moteurs srie pour courant alternatif, notamment en
ce qui concerne les tincelles au collecteur, surbout au moment du
dmaruage. Le couple de dmarrage est un peu moindre que celui du
moteur srie compens car les fuites magntiques affaiblissent I'induc-

tion dans le rotor.

Rglage de la uilesse. (1) on fait varier la vitesse de ces
moteurs en rglarrt I'angle cle calage des balais. En effet, (ftgw"e 244),
si nous supposons les balais cats la ligne neutre, nous voyons que, le
rotor tournant tlaus le champ inriucteur
comme I'induit d'une dynamo ordinail.e,
toutes les spires en srie d'un mme ct
rlu plan neutre sont le sige de forces
lec tromotrices d'ind uction qui s' aj outent.

La force lectromotrice induite E dans le

rotor est donc maximum dans le cas con-

sidr. Reprsentons la une certaine

chelle par le rayon O A . (figure 244).
Si les balais sont dcals d'un angle a, les
spires situes dans les angles a sont le
sige de forces lectromotrices opposes
celles qui naissent dans les spires correspondantes situes de I'autre ct du
plan A C. La force lectromotrice totale
du rotor c'est--dire la lbrce lectromo-

A :\

trice

de I'ensemble des spires situes

d'un mme ct de la ligne des balais, est
donc rduite d'une quantit proportionnelle au rlombre de spires contenues dans

\-cFig.

21a

(l ) La Lumire Electrique

2l Octobre l9l I

MOTITURS ASYI{CT{RONES MOI{OPI ASES

261

I'angle 2a et tout se tr)asse comme si cette force lectromotrice tait dfie

aux spires situes clans I'angle A'OB. Elle pourra donc tre reprsente
par OR' qui est gal OB cos a : II cos ct;. La force lectromotrice
induite clevient donc E cos u, (1)
Recherchons une autre expression de cette force lectromotrice :
Reprsentons par ni les ampres tours statoriques totanx lorsque les
balais sont cals la ligne neutr.e. Lorsqne les balais seront dcals
cl'un angle a, le cltamp inducteur du stator sera proportionnel ni sin a..
Ol', la fot'ce lectrourot'ice induite clans le rotor est proportionnelle
la vitesse N clu rotor et l'intensit du champ inducteur ; elle s'annule
lorsque I'un de ces facteurs est nul. On peut donc crire que la force
lectromotrice incluite:-I{ ni sin ,. (Z).
En galant les deux expressions (1) et (?),on a :
N ni sin a

:E

cos

a ;

d'otr l{- 9lg"lg'.

nl sln a"
balais diminue, si donc e diminue, cos u rgmente
e[ sin v. dirninue; par consquent la vitesse I{ du rotor augmente. On
voit donc que le dcalage cles balais permet de fhire varier la vitesse
Si le dcalage

cles

des moteurs t'pulsion. Toutefois, la r,'ariation de la vitesse est trs

grande pour une faible variation correspondante du dcalage cles balais
parce que dans la lraction reprsentant la vitesse du rotor, le numr.a-

[eur varie en sens inverse du dnominateur. Aussi, o]t a cherch

re plus stable la vitesse du moteur rpulsion. ell affaiblissant par

exenrple I'influence du dcalage des balais sur le numrateur par
l'introduction dalrs celui-ci d'un terme
t'end

constant, indpendant de la position des

balais. Tel est le but poursuivi par la

Socit

elten et Guilleaume Lahmeyer

sous un voltage

qui alirnente le rotor

Er directement appliqu. Le ro[or esb

ainsi le sige d'une tbrce lectromotrice totale E cos ei-fir et nous aurons
Iil cos

zf

Br

. LTne variation
"
donne du dcalage des balais a ainsi
moins d'influence sur la valeur dtr

alors IV_-:-

rriiin

numrateur; il en rsulte que la vitesse

du rotor varie moins rapidement. Nous
constatons que dans ce cas, pour ull
mme angle a,la vitesse f{ est augrnel}-

te par la prsence du vol[age

F'ig

. ?4it

Er.

Remarquons aussi que, comme nous

en yerrons la ncessit dans la thorie

2os

CI"TAPITRE

XxIIi

des moteurs polyphass collecteur, Ie voltage Er doit tre appliqu art

rotor par I'intermdiaire d'un transformateur sousvolteur. La frgltre

245 reprsente dans ces conclitions le moteur rpuision dont une
paire de balais fixes est cale peu prs dans I'axe de I'enroulement dtr
stator S et dont I'autre paire, forme des balais mobiles, est dcale d'un
certain angle. On relie un balai fixe un balai mobile par I'intermdiaire des enroulements secondaires d'un transformateur T dont le
primaire est soumis au haut voltage de la ligne cl'alimentation. Les
moteurs rptrlsion sont employs pourla traction lectrique. Le courant
alternatif est distribu alrx moteurs des diverses voitures par un seul
fll haute tension qui court le long de la voie. Au moyen de transfor'mateurs statiques installs sur les voitures, orl parvient abaisser le
voltage aux moteurs. On supprime ainsi les sous-stations qui sont
ncessaires lorsqu'on dsire passer du couranb alternatif haute tension
au courant continu basse tension.
VI.
Moteur rpulsion Dri. (t)
Le
moteur
Dri (frgure 246) est form d'un stator dont
188.
I'enroulement indtrcteur est seul reli au rseau d'alimentation, et d'un
rotor indpendant, muni de deux groupes de balais. Les balais fixes
f' eb f" sont cals dans le plan de I'axe magntique induc[eur ; les
balais mobiles b' et b" sont dcals d'ttn certain angle par rapport aux
premiers. Au moyen de connexions peu rsistantes, or relie entre eux
les balais b'et f''; b" et-f". Dans le cas des moteurs multipolaires, les
divers groupes de balais de mme nom sont, tr gnral, relis en
parallle ; on peu[ toutefois assembler les balais en autant de groupes
qu'ilyadeples.

Fig.
Supposons pour un instant le

246

rotor immobile. Ce rotor, soumis au

par
le courant du stator, est le sige de forces lectrornochamp fourni
trices d'induction qui donnent naissance des courants circulant entre
les balais f'et b' ; f" et b", ces balais se trouvant des tensions diffrentes. Par suite du dcalage des balais, I'enroulement induit ne sera
qu'en partie le sige d'ttn courant qui produira une force magnto(1) L'Electricien

: lti Janvier l[t99,

MOTELiRS SYNCIIROT.ES MOI\OPHASES

269

rnotrice dcale par rapport I'axe magntique de I'inducteur. La

composante de cette for.ce magntomotrice suivant cet axe, produit seule
le courant qui dpendra du plus ou moins grand dcalage des balais.
Lor.sque le rotor es[ en mouvernent, les phnomnes prcdents se
pr.oduisent ; il nat en plus, des forces lectromotrices des la rotation

du t.otol.. Irour. les mmes motifs.que dans la thorie tles moteurs

rpulsion simple, la vitesse du synchronisme, olt obtient tln champ
tournant cette vitesse. Quant aux balais supplmeutaires, ils ont pour
but de permettre le rglage de Ia vi[esse du motetlr.
VII. d Moteur srie rpulsion ou rpulsion compens Latour.

189

Ce moteur est un moteur srie ordinaire rept'sent,

figure 217, et qui prsente cette particularit qrle, rti distance des
balais principaux B IJ se trouvent deux balais auxiliaires b b, runis en
court-circuit. C'est une combinaison du moteur srie ordinaire et dtt
moteup rpulsion. L'induit, parcouru par le courant d'alirnentation des
inducterlrs, est de pltrs le sige de courants d'incluction ds Ia variation

Fig.

247

du champ inducteur dans le rotor ; ces courants d'induction s'opposent

donc la cause qui les produit c'est--dire alr flux inducteur et donc
I'intmduction dans l'enroulement du rotor, du courant d'alimentation
des ilducteurs. Ils sont donc opposs celui-ci et tendent lo rtluire.
Au clmar.rage au contraire, I'induit (ltant immobile, il n'y a pas de
fbrce contre lectromotrice de Ia rotation de l'induit et le courant
principal est alors maximum ; il diminue quand la vitesse allgmente.

D'autre part, [e courant additionnel, courant produit par induction dans

I'enroulement en court-circuit du rotol', dpend de la vitesse de I'induit
puisqu'il rsulte tout au moins en partie de la rotation de I'induit dans
Ie cSamp tr.ansversal d au courant principat (notons du reste que le
courant additionnel est d aussi aux variations priodiqtres du flux principal qui produit dans les deux moitis bb de l'induit des forces lectromotrices dcales d'un quart cle priode par rapport au flux principal :

CHAPITRE XXIII

270

cette composante du courant additionnel subsiste mme quand I'induit

est au repos). Il y a donc une certaine vitesse pour laquelle le champ
rsultant devient un champ tournant.
La commutation de ce moteur est tr's satisfaisante et le couple de
drnarrage est nel'gique ; le facteur de puissance est trs voisin de
I'unit la vitesse du syncltronisrne. IJn gnral. les ampres tours du
rotor sont en petit nombre, compars ceux de I'inducteur. L'exprience a montr que dans ces conditions, le moteur peut donner un
couple gal celui dvelopp dans le moteur rtrrulsion ordinaire.
IIn petit nombre d'ampres tours du rotor facilite de plus la commutation
que nous savons d'autant plus pnible que Ia self-induction du circuit
de I'induit est plus grande. OF, si n est le nombre de spires de I'enroulement indtrit, on a : 9-Kn2. Si n est petit, le coefTiciertt ! sera faible
et la commutation se fera facilemeirt.
Ces moteurs sont surtout utiliss en tt'action lectrique.

VIII. Moteur srie rpulsion Winter Eichb"tg.

190
0e moteur ne

F'ig.

diffre du prcdent qu'en

ce que les balais principaux
tsB de I'induit sont aliments par le secondaire d'un
tr a n s fo rm a t eur rgl able
dont le primaire est mis en
srie aYec I'inducteur (frgtc,
re 248). On peut ainsi faire
varier volont la tension
aux bornes du moteur.
Rglage de la vitess ?.e
Nous savons que dans tou[
transformateur, si Et, Ir ;
If z, f z, sont les voltages et
courants primaires et se-

248

condaires; rlr of n2, les nombres de spires primaires et seconclaires, orr a peu pr's :

IJr

IIr

.Ir

B;-:nrerlr:n,

Ilz

D'o.

h rlr

::

Iz

tlz

Dans un transforrnateur donn, Dr os[ fix une fois pour toutes. Si

nous alimentons I'inducteur et le primaire du transformateur par un

courant I donn, oo voit que le produit,L ltr sera connu ; soit K sa
valeur. On a alors I Iz

rlz:- K. d'o Iz =:= Ilzl\.

Le coul'altc d'alimentation secondaire varie donc en raison inverse

du nombre de spires secondaires. Ot', le couple moieur du rotor dpend

I\{OTETIRS ASYNCHRONES I\{ONOPHASES

27 1

du cottrant Iz e[ nous avons intrt avoir un grand couple au drnarrage. Pal' consquen[, pour que le coulrle soit granrl il fhut cJue le courant

lz soit grand c'est--dire que Ie nonrbre z soit faibte. Ort obtiendra

donc un grand couple de drnarl'age en erllployant un petit nombre de
spires secondaires la rnise en train du motenr.
Pour faire crotre la vitesse du motetrr, il suffira d'augrnenter le
uombre rle spires secondaires en circuit.
On emploie le moteur Winter Eichberg pour la tractiorr lec[r'ique.

IX. i- Moteur monophas auec excitation auxiliaire. (1)

191 .
Ce moteur est un moteur' r'pulsion compens portanL
de plus sur l'inducteur, u enroulement rl'excitabion supplmentaire
Az de mme axe que celui de I'enroulemeut inducteLlr primitif Ar (figure 249). Cet ent'ottlernent suppimentaire Az est install en clrivation
sur les balais br bz ; il reoit ainsi une
partie du courant produit dans le rotor'.
La figure lle montre pas I'enroulement
cornpensateur .qui est perpencliculaire

l'enroulement inducteur Ar. Le dmaruage

s'effecbue dans les mmes conditions que
cefui d'un moteur rpulsion compens,

en faisan[ passer le courant principal

dans le circuit inducteur Ar. Le circuit
inducteur supplmentaire Az est mis en
service par la fermeture de I'interuupteur
i ds que la vitesse de rgime est atteinte.
Ce genre de moteur, de puissance variant de 1,5 20 chevaux, est construit
par les ateliers 'Ihomson Houston et est
trtilis pour les ascenseurs et les monteFig. 249
charges. L'enroulement supplmentaire
d'excitation est mis en jeu au synchronisme, u moyen d'un dispositif
automatique. On peut inverser le sens de marche de ces moteurs, en
t'enversant les connexions de I'enroulement supplmentaire et de I'un
des enroulements principaux.
192.- Remargues sur les moteurs monophass collecteur(1)
La construction de ces moteurs est analogue celle des moteurs
courant continu ; les diffrences rsident clans I'installaLion des
enronlements compensateurs, des connexions rsistarr[es entre les
extrmits cle chaque section cle I'induit et les la mes du collecteur et
dans les inducteurs feuillets ; de plus, le collec[eur doit tre plus large
quc dans les moteurs courant continu d'gale puissance. Pour toutes
(1) La lumire lectriquo: 14 Octobro

1911..

,n

e)

CHAPITRE XXIII

ces raisolls, le poids des rnoteurs monolJhass est plus grand que celui

des autres moteurs. Comrne pour les moteurs triphass et les moteurs
courant continu, les moteurs monophass se consbruisent en modle
ouvet't ou en modle blind;dans ce dernier cas, des ouvertures sont
rnnages pour la surveillance du collecteur.

Le r'glage de la vitesse des rnoteurs monophas(ls s'effectue cornrne

nous I'avons vu, au moyen de transformatenrs rglables ; on arrive
ainsi fait'e varier trs simplement le voltage aux bornes cln moteur
et t1onc, sa vitesse. Le dmarrage pourrait aussi s'effec[uel' au Tnoyen
de rsistances cornme pour les moteurs continus mais le premier mode
rle dmarrage est lrlus avantageux " Il existe d'antres procds de dmar'rage ; nous n'insisterons pas clavantage sur ce point.

CHI\PITRE XXIV

flDoteurs potvphq:Es

collecteur

I\ous Ile notls occuperolls ({ue des motenrs triphass collecteur',.

193 But : 1") Irait'e \,arier Ia vifesse des rnoteurs asvnchrones
tottt' en corrser'\:an b art motelu, tut iiitn r.endentent.
2")i\llgmettter le facl.tu I'r.lc pttissaTlce cs c; des rnotetl.s asvltclrones.
3") Dirnittttet'la dllotlsc cl'ttot'irie necessaire r la rotatiorr du rotor.
Notts aYolls

\I11

qrre ies nnolgur"s lsJ/nchrones lrolt'phass or.tlinaires

ottt tlne vitcsse l)eu pt't!s ttllstartte, pour ainsi dire incl1ten6alte cle
la chal'g'e. La diflr'etice rie vi[esse cntre la nrarche r,ide ef ]a marche
en pleine cllarge est t-l'eltlit't)ll 2 i\ 3 o/o. On ne pcut ar.r,i\rer faire arier
la viIesse de ces motctlt's qtt'eri dini jnuarrt set]sihlernent le rerr6ement.
lJn effeL. on est obiig cl'itt terc;tler Trn rhostaL tJans le l.otol. ; par ce
fait, ol] auglllctite Ia l'-qi:tance dn l'tot'et I'on tliminue donc I'intensit
cles conrants de llottcault; ccllllnle cenx-ci tenden[ faire tonrner. le
rotot' la vitesse dtt s5'1iclu',']trisme, la I'itesse dd l'of ol. ser.a clirninge.
l\{ais cette Yariation de t'itesse n'esI obIenue qu'an cltrin]ent du rendement puisrlu'ttne l)at'tie de la puissalrcs esf absorbe par le r.1ostat.

194 Principe des moteurs polyphass collecteur.

Les rnotettt's polrrlritass colleicfertr sclnt cles nroteurs asJ,lclr.ones
ordinaires dottt Je sti'rtor ef ie r"oor sont simnltanment raccolds la
ligne cl'alirnen [at,ion alter.uative himte tension.

I)renons Pal' exetrlple trit lnofeut' asynchrone triphas bipglaire dont

le rotor ert un induii, tie tll,'l:eino colll.ant continu, rfluni d'rrn collec_
tettt'ordinaire rlortt les lantes sol] r'rccorcles aux clir-er.ses sec[iol,s de

I'indui[. histallotls stlr le collcteur', trois batais fire. r1rridistants,

I20" I'tttl de I'atltt'e, e elt\roJ'orls dans te s[ator et dans le ro[or, un
sys[me d0 cout'ants tt'i1rh ass qui prorluironi un flux tonr,pan 1, la
vitesse cle N tottt-s par .secottr.ie, pr' exernlrle dans le sens des aigrrilles
d'une Irolltre. Il esf , otl effet, indiflr'enb que le chanrp tournaitt soit pro-

clttit pal'les ampt-rt'es toul's rlu stator seulement ou la fois par ceux cltr
stator et dtl ]'otol'. Ce {lrrr tourttant, cornme dans le cas d'un moteur
asyncht.one ordinaire' engendt'e dans le rotor des forces tectromobr.ices
rl'inductiou et cles collrants cle loucault lesquels tendent faire tourrrer
le rotor la vitesse N du synchronisme. Reprsentons par N'la vitesse
du rotor en marchenol'male, r'ibesse gui dpenC de la charge. La yitesse

CTIAPITRE XXI\T

274

rotor et du cltamp tournant sera clonc l{-N'. Au dmarrage,

le rotor tant flxe, N':Q eb la vitesse relative du champ et du rotot' est
N; il se produit alors dans chaque spire du t'obor, une force tectt'omotrice
d'induction e dont la frqtrence F:N vu que le ntoteur esb suppos
bipolaire. (On a totrjours II__pi{ ; coulme p -=1, F:N).
La tension E applique aux bornes du rotor c'est--dire entre deux
batais, donne naissance (se clcompose pouvons-nous dire) clans I'enl'oulement, une perte de chal'ge ohmiqrle IR en phase avec I et une
perte do charge inductive 2FtI (1 tant le coe{Iicient de self-induction
de I'enroulement ro[or compris entre cleux balais) , dcale de 90o en
avance sur I. Of, la chute ohmiqrle est ngligeable ; it reste clonc la
perte de charge inductive 2Fg, gale la somme des forces lectromotrices e dans les spires en srie et qui sel'a gale et oppose la
tension applique entre balais. La force lectromott'ice applique E sera
donc repr'sente par un vecteur cle rnme longueul' qtle celui de 2FI;I,
mais diamtralement oppos celui-ci ; le courant I qu'absorbera le
rotor, sera dcal de 90o en avance sur E. L,o couralrt I est donc un
conrant drvatt ou magntisaut (frtJLt?"a 250)
Nous en concluons que ls conrant envoyer dans le rotor doit tre
drv att c'est--dire angle droib avec la tension E entre balais, (Tout
ceci suppose le rotor immobile).
Lorsque le rotor tourne
relative

rJu

la vitesse N' compatible avec

la cltarge, les flux tournants

restent identiques puisque

rien n'est chang au couran t
d'alimentation et aux balais
fixes ; Ia vitesse relative du
champ tournant et dtt rotor
esb donc N-N' et comme la

se

force lectromotrice e gui

nait dans cltaque spire, est
Fig.

proportionnelle

?50

cette vites-

relative, nous pourrons crire, en clsignant par X, la force lectro-

mobr.ice entre denx balais conscutifs en nta,rche

no?"tnu,te:fr:Y:g,

tel que nous I'avons tudi clans la thorie des mobeurs

On en tire :
polyphass.
asynchrones

le glissement

Y-r rN-N't
r:
)(=-E(--"):gE.
^

Abstr.action faite cle la chtrte ohmique, la tension E' applique aux

balais du rotOr est gale x ; on aura donc : E':=r-gE:g 2F!l
d'ou

E'-n(\Y):*u.

I\(OTEURS POLYPHASES

195.

276

COLI,ECTETIR

Frguence des courants aux balais.- Faisons tourner

Ie moteur polyphas collecteur sans I'alimenter un instant par le r'otor.

Les balais sont fixes par rapporL au champ tournant du stator. Le

cltaml-r tourne donc raison de N tours par rapport aux balais c'est-clire par rapporb aux points fixes (reprsents par les balais) sur lesquels
se succdenI les diverses lames du collecteur et donc les diyers fils de

I'enroulement du ro[or. Ce phnomne esb indpendant de la vitesse

relative du cltamp et du rotor ; rien ne serait chang au point de vue
de la frquence cles courants aux balais, si le rotor t,ait, fixe. La
frquence sera donc gale au nombre de tours du champ pal' rapport
aux balais fixes c'est--dire N ou F . (ll en serait tout autrement aux
trois bagues cles moteul's asynchrones ordinaires qui sont rnontes sur
I'arbre et mobiles ave lui. La frquence des courants r.ecueillis en ces
brois bagues dans le cas des moteurs bipolaires, est gale la vitesse
I\-l{' :9,
relative du charnp et clu rotor c'est--dire N-l{' et c()mme

l{

la frquence N-|{' : gN).

Si maintenant, nous alirnentorts le rnoteur collecteur Ia faon
ordinaire par son stator et son rotor. les courants cl'alimentation du
rotordevront aussi [re de mme fr'quence F'' ou I\ puisqu'ils fonb aussi
quilibre aux courants aux balais, abstraction faite de la chute ohmique.
196.
- Rcu pration cle I'nergie perdue dans les rsistances
employes pour faire varier la vitesse des moteurs asynchrones polypltass ordinaires. Pt''enons un moteur asynchrone ordinaire non aliment par son rotor, mais muni du collecteur et des balais quidistants.
I') nvoyons dans son stator, un sys[me de courants tripfuass, Soit

: (r C (t), (produit du conple C par la vi[esse angulaire du champ

tottt'ttant t'r : ?F : 2N), la puissance absorbe par le stator (r'oir
tltorio des moteurs continus).
Si notrs reprsentons par r2, la vitesse angtrlaire que prend le rotor
et qui dpend de la chat'ge, la puissance utile disponible sur I'arbre dtr
rotor sera Ws :: t,lz C. (2) i (tos : 2N').
Wr

: z"Tjt\:
: :l-t.lr u,!N
2N
On en tire I tos - rz :: t,tr g
Cl'O t,lz --.--= nl (t-g). (3)
Wr
n
De la formule (l), on a I (r)1
:
En combinant avec la for .
mule (3),on a i oz:
Remprlaons dans la formule (2), oo
or, g

trouve

i wz :

ry:N'

Ta(r-g)

T, (t-e) . c :'wr

(r-e)

On fournit donc une puissance 'Wr au stator et on recueille sur

I'arbre du rotor, une pnissance Wr (t-g). I)'oir une perte de puissance
Wr
-'Wr (t-e)
[rouve sous formg de coufants de f,'oucault dans Ie rolor, lesquels

,l!

276

r
F

CHAPITRE XXIV

peuvent tre capts aux balais et envoys dans un circuit extrieur.

Cette puissance, perdue dans les moteurs asynchrones ordirtaires, peu[
donc tre actuellernent resfitue au rseau en repassant du voltage g E
au voltage Fl par I'inf ermd iaire cl'urr transformateur ou bien tre
utilise dans le stator d'un antt'e nr0teur asynchrone.
le
197.
- Etz rs'unt c, url motcur' s}:nchrone ord inaire dont
rotor es[ muni rle tr'ois balais fixes quitlistarrts en contact, par I'intermdiaire d'un collecteur ordinaire, avec trois points de I'enror.rlement
du rotor' L20'i'un cle I'autre, lrr'(rsente Ies proprits suivantes :
1") Il permeb de r'ctt pr'er' l'nergie, per'(,lue auparavant dans des
rsistances, sous fomre de cout'rits au t-ollage g E et cle fr'cluence F ou
N aux balais.
2") Il lleuI servir de transftirnrateur s0usvoi[eur' ; I'aiinrentation se
faisant sous voltage E, o:I recueille arur balais un voltage g Ii.
3') Utilis colllrlle loLeur pol;'phas collecteur avec alimenta[ion
simultane par le stator e[ le rotor', il clevra tre sorrtnis aux balais du
rotor, rrn voltage g E (faible J)arbie chi volfage IJ de la ligne appliqu
directement ar-r statol'). Le rotor alisorbera un cout'ant I drvatt, Ingntisarrt, tle frquence Ir ou N gale cello des cout'ants de la ligne

principale.
198,
f'r'enons un nrotenr asynchrone triplras
- Exemple,
ordinaire et en\'oJ/ol)s au-stator', sous 250 r,ol[s fbnrnis clirectenrent par
le rseau, un courant de 94 anrpr.es repr'sentant approximativement
80 ampres n,atts et

1+9 anlpr'es

drvatts. oir

a: cos? :

80

o;-

=: o'85

envirolr.

,lu puissance magnLisante ftxrrnie au stator par ie rseau esb clonc

eiIB := zbO x 49 x r,TBz :-: 21r, zI7 rvatls.
Pt'enons ensuite un moterrr asynchronc tripltas collecteur aliment la fois par son stator eb sol) l'otol'. Comme nous yenons de le
voir, le rrrtor absorbera les 49 amlrr"es drvatfs par I'intermdiaire
des balais. Le champ tournant sel'a le urne que dans le tu'cas mais la
puissance magntisarrte sera fbrterneut r'cluite. En effet, si le glissemertt
est g := 0,0 r, nous savolls qne la tension appliquer aur balais du rotor
sera g tr : 250 X 0.04 === 10 volts arr lierr de 250 vr:lbs et la puissance
magntisante empl'unte an r'seau, passera cle 2lr.2l7 rvatts absot'bs
par le moteur ordinaire 10 x 49 x l,,i 3?:849 watts environ absot'bs
par le mofeur collecteur; cette puissance esb donc 25 flois pltts faible.
L'nergie ncessaire la fbrrnation rlu flrt tottrnant et la rotation du
rotor a donc corrsirlt',.blement dirninu.
Je dis de plrrs que le cos ? rlu ntoteur colle,'teltr ser"c(, tt's uoisin
d,,e l'u,nit. En effet, la puissance magn[isante 849 watts, a]lsorbe par
par le rotor, est fournie par le rseau sous ?50 volts un transformateur

MoTEURS Pol,ypHa.ss

coLlECTEUR

sousYolfeur qui la pr'sente au rotor sons

: 849 : 250 x

cas

d'ou x

\'3;
849

*t .

Vt:==

849

433

t0

volts ; on

277
a

donc dans ce

2 ampres environ. (abstraction

faite des pertes dans le transformateur qui sont faibles en gnral).

L'amprage fourni par le rseau comprendra donc :
t") Les 80 ampres fournis au stator, en phase avec le voltage
d'alimentation Ii : ?50 volts.
2") Les 2 arnpres dwatts g0oavec E, fournis au rotor.Le courant
rsultant est donc r
- Vf-+ 2, --:80,03 ampres enyiron ZbO volts
et comme le vecteur du courant dwatt : 2 ampres, est trs pe[it
vis--vis du vecteur du courant rvatt : 80 ampres en phase avec E,
le vecteur du courant rsultant I sera trs rapproch du vecteur de E
et I'angle ? sera trs pebit. Donc cos g est Lrs voisin de I'unit.
Remargue.
On vient de voir qn'on doit appliquer au rotor,
- Si le voltage de la ligne principale
un voltage trs faible.
est brolr lev,
i[ sera ncessaire cle I'abaisser au moyen d'nn transformateur sousvolteur dont les trois phases pr'imaires sel'ont raccorcles aux trois fils de
la ligne triphase ou aux trois fils du stator et dont les trois plases
secondaires sertlnt relies aux balais fixes du rotor et leur fourniront la
force lectromotrice faible g E.
199.
- Variations de la uitesse des moteurs asynchrones
collecteur,
Les variationp de vitesse des moteurs asynchrones
collecteur peuvent
tre obtenues :
t") Par le dcalage des balais ;
2") Par le rgtage de Ia tension d'alimentation du rotor au moyon
d'nn transformateur rglable. En effet :
1") Par le dcalage des balais.
Les deux flux tournants produits par Ie stator et le rotor sont dfis
au mme courant d'alirnentation. Ils seront donc en phase avec lui dans
le temps. Pour qu'ils soient en phase entre eux dans I'espace, il faut
que les trois balais fires se trouvent sur les mmes rayons du rotor et
du stator que les tt'ois points de raccordements flxes du stator la ligne
triphase, Dans ces conditions seulement, les deux flux sont en phase
dans l'espace, (leurs sinusodes commencent ainsi au mme instant) et

ils produisent donc ensemble un flux rsultant maximum. te couple

moteur agissant sur le rotor es[ donc alors maximum. Mais si on dcale
les balais du rotor d'un certain angle, les deux flux seront dcals du
mme angle dans I'espace ; ils n'atteindront plus ensemble leur maximum et le couple moteur rsultant sera plus faible et d'autant plus
faible qtle le dcalage des flux et donc des balais sera plus grand. partant, la vitesse du moteur variera suivant le dcalage plus ou moins
grand des balais.

278

CHAPITRE XXIV

2o) Par I'emploi d'un tra,nsformateur rglable install entre la

ligne d'alimeuta[ion et le rotor'. On peut ainsi donner diffrentes valeurs
la tension g E d'alimentation des balais du rotor. Je dis que la vitesse
variera avec la tension gE. Bn effet, si g E varie, comme tr est constant,

fourni par la ligne priucipale, c'est le facteur g qui varie. Or, g:f{"
N)
N, tant Ia vitesse du flux tournant produit par les courants d'alimentation, est constant ; N ne dpend que de la frquence F : N de ces
courants. Donc, si g varie, o'est le facteur N' reprsentant la vitesse dn
rotor qui varie. Par consquent, otr fait varier la vitesse du rotor en
agissant sur la tension g E aur balais du rotor au moyen d'un transfor.
mateur rglable. Chaque fois qu'uu transformateur sera utilis pour'
abaisser la tension aux bornes du rotor, ce procd sera ernploy pour
faire varier Ia vitesse de ce dernier.
On est aruiv par ces procds faire var'ier la
Remargue.
marche tlu nroteur dans des limites de vitesse de I 3 pour des puissances de LlZ 300 chevaux.

200. Autre proprit, des moteurs polyphass collecteur:

Le moteur peut tourner' une vitesse plus grande que la vitesse du
synchronisme. En effet, nous avons yu que si Ie rseau d'alimentation
fournit au stator, une puissance-Wr =: r')r C, on recueille sur I'ar'bre du
rotor une puissance disponible Wr (t-g). Si, indpendammen[ de la
puissance Wr absorbe par [e stator, nous fournissons directement au
rotor, une puissance Wr gr, part les frottements qui sont d'ailleurs
sensiblement les mmes totrtes les vitesses, la puissance disponible sur
I'arb1e du rotor sera alors \\rr gr -+- wr (t-g)
- w'Ir (t-g-l-g, ).
(gt sera tel que I'on ait : gr
be par le stator se retrouvait sur I'arbre du rotor, celui-ci tournerait
la vitesse N du synchronisme puisque si \Mr (t-g) : 'Wr, ort a :
et pour que ry{' soit nul, il
faut que N-iV soit nul, c'esb--dire que f{
puissance 'Wr, disponible sur I'arbre du rotor', celui-ci tourne la
Wr S
- 0 c'est--dire r g

==-

- \+'

vitesse N du champ tournant. Pour une puissance 'Wr ( {-g*gt ) disponible sur I'arbre du rotor', celui-ci tournera donc lavitesse I\ (t-g-l-gr)
qui vaut 1-g*gr fois la vitesse de synchronisme.

Emploi,

Les moteurs polyphass

collecteur ayant une

vitesse essentiellement variable, s'appliquent tous les appareils tels

que : machines-outils, appareils de levage, \rentilateurs, pompes, mtiers
tisser, trains de laminoirs, etc.

CHAPTTRE TXV

Drongements

es olternoteurs et bes olterno,rnoteurs

'oprs (T). Schulg
(voir Grnwot, tehtrische belenchtngs onlogen)
210.
Dran

ge urent s

S5'mptmes

Remde-s

[. L'alternateur

l. L'excitatrice courant

ne donne pas

contjnu ne donne pas de

de voltage.

voltage.

Ltexcit,atrice tant une d5'namo, llous renvo)'0ns

la prcmire partie clu

cours qui traite cles dran gements

mos,

2. L'excitatrir:e rlonne du

voltage mais I'alternateur n'en rcoit pas dlr

courant d'e xcitiltion

3. Ltexcitatrice
voltage

don

ne du

au moment ou

l'on ferme sur I'excitatrice, J'inducteur de Ital-

ternateur, Itexcitatrice
dbite un courant beaucoup tt'op intense.
4

4 pour cent du voltage

normal).

ne donne pas
le voltage normal.

l. La machine rnugit ou
gronde fortement I une
ou plusieurs bobines

l'indui[

cle

stchau{I'ent vite

et fortement.

Interruption dans lc circuit inducteur ou dans

Rparer.

le rhostal de champ de
l,alterna teur,

Court-circuit, entre les fils

d'amene tlu courant
d'excitation on entre les
bagues de l,inclucteur
mobile de ltalternateur,
ou court.circuit dans cet

Rparer.

inclucteur'.

. L'i nduit de I'alternErteur

rle donne mrne pas Ie

voltage qu'y produirait

I'induc',tiori rmanente
des poles inducteurs (s oit

II.L'altem ateur

des clyn a-

Interruption

clur

circuit in-

Rparer

duit de I'alternateur. Cet

accident -se produit rare-

ment car l'enrorrlement

tle l'induit est imrnobile.

Une ou plusieurs bobines

de l,induit brriles ou
mises ell court-circuit.

Rparer.
Ies cas

Dans

urgents,

retirer

bobines se compor-

clu cir'cuit les bobines

tent rlomrne le secondaire

dfectueuses en

Ces

ferm d'un transforma-

ayant soin

teur.

les couper entirement pour

de

viter qu'elles

280

CHAPITRE XXV

Dran gemen ts

S)'m ptmes

Re mdes

Causcs

ne restent fermes sur elles

mmes, 0n remdiera I'ab.
sence rle I'une
cles bobines incluites en augmentant Itexcitation.

2. Rierr de particulier.

I-Ine

or-r

plusieurs des bobi-

ries de i'indr-rit oti

de

Modifier les connoxions.

Itirrclucteur sorlt mal connecles, c'est- ctire en

opposition avec les autres
cle faon qu'elles agissent

pour affaiblir

I'el1'et

cle

celies-ci.

L'affaiblisserirent du voltage est gal

au clotible clc Ia teusion
procluite par chaque bo-

ri ne.

a contact entre le fer

de I'alterrtatelur et Itert-

Tl y

III. Lc bti de
I'alteruateur ne

roulement induit. Ce cotttacL peut amener' mort

peut tre touche satts qtt'on

ressente cles secousses violentes.

ternateur.

d'horrme clans cies cas

spciaux

Le bti de la machine rt'est

pas reli la terre.

IV. Le rglage

L. Variations du couran I
d'excitation fourni par

de la tensiort de

I'alternateur

Nlise la terre
du bti cle I'al-

I'excitatricc..

se

?, Variations de la

fait avcc peine.

vitesse

Se placer dans
les meilleures

conclitions

de

marche Par
I'ernploi d.'un

l'alternateur, cle par

exemple au rgulateur

matt'iel dctout

la mach ine

premier ordre.

IJn clfaut cle coutrage tr)arIaif de I'inclucteur mobi-

Bien veiller au

cle

ilfect,ueux

cle

vapeur.

V. L'arbre

cle

I'alternateur

est

par

Des courar rts

circulcnt dans

le circuit form par l'ar-

parc',oul'Lt

bre, les piiliers eL les

cles coLr-

plaques de fondation.

rants dc lloucault.

centrage de
ucteur et

le, de sorte que le flux

l'incl

inclucteur n'ocr:upe pas

torrjoLlrs la mme prtsition [rar rapport l'arbre
qui est ainsi plong dans
un champ variable.

cou per Ie chemin aux courants de Fou-

cattlt en isolant

les paiiers

des

placlues cle fondation.

DIIRANGENIENTS DES ALTERNATET]RS

SJ

281

ET ALTERNO-MOTEI]RS

mptmes

VI. L'induit cle

I'alternateur

On faif

llasscr

urI couranl

est humide.

dans I'enroule-

ment incluit

en

entrainant I'alternateur. L'ef-

fot Joule ainsi

p rorltiit fera

disparaiIre
VII. Moteur poIy phas a s)'nchro n e.
Fort chaute-

l. Flnroulcment du stator
chauC par errdroits eI

l'hu

midit.

Cclurt-cit'cuit clans rr tre pltetse ou ent,re d.eux phases.

Rpa

ration

i\{auvais cop[x"1 cles ]rarreaux et dcs bagucs de

Rparalion.

ailleurs la tempraturc
normale; le mo[eur tourne aver', un couple trop
faillle eb Llll c()urant trop

ment.

intensc.

2. [,c rotor en court-cir-

cuit

s'chaull'c

; Ie rno-

teur tourric avec Lln co'J-

ple troir faible et

une

vitcssc rd ui[e .

court-circuit ; celles-ci
doiverrt [t'e visscs et
rives.

JlchaufTemenb cle ['enroulement cl'un rotor

bague de dmarrage

\roir VII. {.

Yc,rir

Interrllption d'une phasc

par suite de la rupturc

Rparatiou.

\tII

L,

le

moleur gronde en tournant et tirc maI.

VIII. Moteur polyplias asvnchrone ne J-

'1. Pas de courant clans

une des phases.

dtun Iil oLl de la fttsiott

cI)un plomb fusible.

marre pas.

2. Les intensits cle courant ne sout pas gales

clans lcs trois phases.

Mauvaise connex ion

3. Rien

Dfaut clans le rhostat de

clmarragc.

Rparatiort.

4. Rien de spcial.

La rsislance en srie avec

le rotor esf trop grande.

Remde vicleuI

5. Rien rle spcial.

Le voltage

Remde vitlent

cle spcial

est

6. Rien de spcial

des

phases (nrises COo au

lieu de 120o: : dans une
clgs phases, I'entr'e ct la
sortie sont interverties.

cl'alintentation

Croiser les connexions cifectueuses.

trop faible.

${a.uvais bobinage' tous les

ples conscutifs sont de

nrne nom.

Recornmencer

le bobirrage.

CHAPITRE XXY

282

Drangements

S;'mptmes

7. Rien

Cattses

m al centr, frol,te
contre les tles du stator.

de spcial.

8. Rien de spcial.

Remdes

Rotor

Centrer

Les nomlrres d.'encoches

dans le rotor et dans le
stator sont gaux ou

Remde vident

rnultiples I'un de l'autre.

IX. Moteur
lypha-"

po -

asJ'n-

chrone n'amet pas de surcharge.

l. 'Iombe facilement
cle phase.

ltors

Vol

ta

ge

ro

p bas et con -

nexion mauvaise : toile

au lieu cle triangle.

Remde vitlent

OHAPTTRI' XXVT

Conolisotions lectriques
SYSTMES DIVERS DE DISTRIBUTION
242.

Disposition g,nrale cl'une usine.

L'usine de

pt'odttctioD doit tre aussi prs que possible du centre d'inrportance

de la
rgion desservie, en ayant garcl la ralisation toLale ou partielle des
autres conditions qtrisont : bon marclt du terrain, proxirni[ d'un cours
d'eau lrotll' la condensation, proximit d'une gare ou d'un qpai pour
l'approvisionnemenb de cltat'bou, f.acitit cl'rracuaion des cenclres,
absence de rglernents locaux interdisant les fumes et imposant par
suite I'emploi de combustibles spciaux chers ; proximit de logements
ouvriers bon march, etc. C'est en tenant compte de ces divers points,
et en choisissant convcnablement le sys[me et Ie voltage de distribltion immdiate ou de [t'ansport grande distance de l'lectrici[ produite que ['on doit s'efforcer d'arriver ]a solution la plus conomiqueo
tant en ce qui concerne les frais de premier tablissement qu'en ce qui
concerne les frais annuels. Le plus souvent, on n'aura le choix qq'entl.e
un nombre trs restreint d'emplacements disponibles. {Jn premier
devis approxirnatif sttflit'a tout d'abord pour carter la plupart d'entre
eux. La charge de I'usine dpend de la nature de la clientle : clairage
ou moteut's' On trouYera dans les traits spciaux d'clairage des renseignements concernant les vat'iations diurne eL annuelte de la charge
lampes. Quant aux variations cle la cltarge moteurs, qu'i[ s'agisse cle
mo[eurs fixes ott de moteurs mobiles, tels que ceux t]es voitures de
tt'am\\-Y, il est gnr'alement facile de les prvoir plus ou moins exactement. C'esb en se basant sur le dbil tnq,rimtun de l'usine que I'o1
calcule la puissaltce totule ncessaire en y ajou[ant la rsel.\,e il6ispensable, et c'es[ en se basatt[ stu'les t'ariations de chal.ge que I'on f'era
choix des units de production adopter, en considrant qu'pn groupe
gnrateur (d)'naIno-machine) doit toujours, auLant qle possible,
fonctiollner prs de sa pleine cltarge qui correspoud au maximum de
rendernent. On n'exagrera pas la division, car un seul groupe cofite
moins que deux gl'oupes dq puissance moiti moindre, tant comme prix
d'achat, que comme encombrement, entretien et consommation. Il est
impossible de donner des t'gles gnrales cet gard. Les chaudires

284

CHAPITRF] XX\TI

doivent raliser les conditions de fonctionnement conomique, de

scurit, de mise rapide en pression, et d'lasticit de production. Les
moteurs vapeur seronf marche trs rgulire (surtout pour l'clairage), of suflisamrnent robustes porlr slrbir sans dtrioration des variations trs bruscJues de charge, telles que celles qui peuvent r:sulter de
la ncessit, en cas d'accident un groupe gnrateur, de lui substituer
brusquement uu aure groupe Cisponible. (Disons en passant que dans
certaines installations, on maintient en marche, vide et prt intervenir' tout instant. url groupe de rserve, pendant les heures de forte
charge: rxais ce cas est exceptionnel, le supplment de scur'it qui en
rsulte cotrtant assez clter') . Pour la commande des alternateurs, surtout
quaud ceux-ci alimentent des commubatrices, otr exige une grande
rgularit de vitesso clans [e tour'. L'emploi des turbines yapeur tend
se gnr'aliser pour les grosses units d'nn millier de chevatlx.
Les appareils de commutation, de scurit, de mesure e[ de contrle
d'une usine sont gnralement groups sur le tablea,L,t, de d,istribution
plac de faon que l'lectricien de service puisse surveiller en mme
temps I'ensemble rle la salle cles machines. L, tableau est gnralement
divis en panneaux distirtcts; cltaque gl'oupe gnrateur a son panneau
par[iculier. [,es organes de distribution clu rseau sont ensuiie groups
sur des panneaux spciaux.
Dans les usines ofi les macltines sont mises en dr'ivation I'une par
rapport I'au.tre, sur le mnte rseau., elles fonrnissent leur lectr'icit
des barres du tableau dites ''barres omnibus". sur lesquelles sont
branchs, en drivation, les cbles d'alimentation ou feeders du rseau.

203

Distribution en srie.

Les lampes ou les moteurs

- en srie sur des circuits
sont groups

,,,/'--*"\,
I, )i

distincbs desservant des par'cours dter-

t/ (

i',!Kii'r:#,ii,,'i,l','J:'i,1'.',ilT:

);:
):I
"'n

.i

arcs, les fils ayan une section uniforme

sur tout leur parcours, et tant utitiss
aussi bien au retour qu' I'aller.

Yt--.*;o--1
ff \
\,

\,
\/ ,J

Il

est

beaucoup employ, surtorrt aux Etats-Unis

ou I'on met jusqu' 70 arcs (3000 r,olts en
cles machines

srie courant continu construites spcialement pour ce service; chaque circuit

esI desservi spcialement par Llne machine,
Dans les grandes distribubions Amricai-

nes, lo rglage se fai0 par le dcatage

automatique des balais (avec des dispositifs spciaux poul' corubattre les tincelles) ou par la variation du nombre

Irig.zS,Lt

286

CAIVALISATIOI{S ELECTRIQUES

de spires inductrices. Les lampss sont pot"lrvues de disposit,ifs les mettani

cn court-circuif pendant les priodes d'extincfion ; de cett,e manire

I'extinction accidentelle de I'nne des lampes n'entrave par Ia marche

des autr"es. L'on lleut aussi ernployer ce mme systme pour des lampes
incanrdescence cle construcLion spciale, ralisant cette rnme condition; mais leul'empioi est moins conarnique. L'introdttction de moteurs
sur des circuits iutensit constante pr'sente certaines complications.
Ce sJ'stme colu'anf continu, est cependant assez ernploy en Ifalie et
en Suisse pour le transp{Jrb cle la forr:e (s;'stlne'I'hury). I..,e tableau de
clistribution est tres sirnple.
L fr,gL,r?"e 25 l73 rlloiltre ur] panneau reltif ttne machine eb son
o4. ritftea circuib : I iuterrlrpteur; P Plornb ; A antpr'emtt'e. La
distribu[ion en sr'ie est ulte distribution courant
ll
indpendant du nornLrt'e de lampes ou de
co?'tstttrtt,
+I
inA
I| ^^moteurs ; les fils d'aiirnentation d'une lampe I'autre
f^\,
|llr-- | auront cionc une sec[ion uniforrne, aussi indpendante
r:lu
de larnpes ou de moteurs; cebte sec[ion
+
+D
y soranourllre
I
Par contre, si le courant reste
donc
nrinimurr.
+
le
'l'
't' constant, voltage aux bornes du gnrateur cro[
lYI avec
I
I
f ^--^^,lc nonrbre tle r'cepteurs.
I
[-,'on emploie aussi le co uran t alternati,f pour
I
distribttt,ions
des
cle e genre ; les lrrimaires des transa,irroro
a
O
[
l.
t
t
r
r
-.^, ^r t
ateut's
alimelt
tau[
les
Ia nrpes arc sout mis en
Fig. 2bl n
,tT
I

sr'ie eL alirtreitf s par I'al[ernaLenr' ; cl4qrle secondaire

alimente une lampe. Le corrant eflicace primaire est maintenu constant, le collraut secoudaire ser'a donc aussi constanb et clonn par
la formtrle

]t

lz

L'extincbion cl'une lampe se fait par mise en court-l?llr .

cit'cui t du secondaire dn transforrnateur (r'oir chapibre des transformateurs) ; ou biee une llobine de r'action esb mise en permanence en
drivation sur la lampe cle faon viter qu'en cas d'extincbion de la
lampe, le secortrlaire resle onvert, ce qui pro\roquerait ulle augntentation
excessive des volfages pr:inraire et secondaire. Grce ces prcautions,

la mise en corirt-circnib on hors sei'vice d'une lampe n'a pas d'influence

sur les au tres r'cepteurs.
2A4 Distribution en driuation deux conclucleurs.
'Ioutes les Ianrpes incanr.lescence son b alimerrtes sellsiblemenL au
mnre roltage et sont en dr'iva[ion par raf)port la caualisation;les
arcs sont r'entuellemen[ rnis en sr'ie selon leur voltage et selon qll'on
alimente par exernple 65, 110 on 220 volts (frgure 252).
L'on constif uc aux centres des d ivers districbs desservir, des
centres de distribution r'unis l'usine par des feeder.s ou alimentateurs
directs, sur le parcours desqrrels aucune clrivafion de courant n'es,t

286

CI{APITRE XX\'I

prise. De ces centres parten[ des circuits principaux sur lesquels sont
drivs des circuits seconclaires, et ainsi de suite par ramifications
sttccessives j usqu'aux lampes 0u aux antres rceptellrs. L'inconr'nient

c..

ft*^

Ceat

J\

&tl

U^ti nr.

*t

*t

'*.' !"
-7

Irig.

252

de ce systme est la basse tension, rltti oblige ernployer beanconp de

cuivre dans les canalisations. La section des cbles augmente avec
I'importance de I'installation desservil', rnais les rcepteurs sont
compltement indpendants les uns des autres. On emploie I'usine,
des machines sltunt avec rhostats de champ dont le voltage aux bornes
est maintenu entre des lirnites rapproches par l'lectricien du tableau,
ou (dans de p-etites installations surtout) des machines compound,
mises en drir'tion sur les deux barres omnibus clu tableau ; les feeders

sont eux-mmes drivs sur ces barres.

La ftgure 253 montre un panneau du tableau de distribution
relabif une dynamo e[
F<.A"n
I)unontr',
le panneau d'un feeder ;

V signifie voltmtre,
arnpremtre,

plomb.

Parfois les centres de dis-

tribu[ion C sont runis

entre eux de proche en
proche de faon consti-

tuer un a nne(ru, frg tt'e

25 4. {Jn des feeders peut
alors bre interrompu accidenteltement sans que
Baoru
le centre de distribution
Fig. 253
qu'iI dessert soit priv
d'lec[r'icit, les deux centres voisins lui venant en aide par I'anneau.
Dans tont rseau de distribuLion d'ailleurs, les divers feeders sont

287

cAr{ALISATIoNS t,nctnleLIns

alx autres par les canalisations et peuvent ainsi s'entr''

pendant
les priodes de faible dbit, plusieurs feeders peuvent
aider.
tre eb l mis hors sen'ice ;les autres suffisent assurer I'alimen-

rtrnis les uns

tabion du rseau.

---*-.-\..

al

I
I
I
I

)c
\-----r'

Fig.

2-c4 eL 255

M. Fritsche a modifl le systrne prcdent en alternant le long de

I'anneau, Ies feeders positifs et ngatifs, ligure 255. Les canalisations
seconrlaires sont alors drives direcbement sur I'anneau ; mais la longnerlr cles tranches ncessaires Ia pose des feeders posibifs et ngatifs
spars, selon des tracs disbincts, es[ augmente; et I'on ne peub plus
employer de cables concentriques ce qui est du reste un faible inconr'nient.

205

Procds de maintien et cle contrle du uoltage aux

centres de distribution des feeders. Dans tott[ rseatr lectrique,

les divers feeders ont des longuellrs, cles sections et des charges diffrentes. Les pertes de charge ohmiques varientdonc d'unfeeder I'autre de
sorte que les divers cent,res de distribu[ion possdent des voltages diff-

rents. Afin de maintenir constante, Ia force lectromotrice aux centres

de distribution, on peut introdtrire dans chaque feecler, au tableatr de
distribution, un rhostat (bandes de niclieline par exemple) rglable
Ia rnain.

Des fils trs minces (d'enviroll L millimtre

dans les regards constibuant les centres de
attachs
de
section)
carr
positifs e[ ngatifs, reviennent vers
principaux
cbles
distribtrtion, aux
placs,
entours d'une gaine isolante
I'usine. Ils sont frquemment
spciale, dans le cble constituant le feeder lui-mme. Ces fils sont
appel s fils pilotes. fln voltmtre est mis I'usine, en drivation sur
ces fils et indique ainsi la tension au centre de distribution col'respondant. En effet, dans un rseau derrx fils, supposons qu'il y ait 220
volts au centre de distribution entre les deux cables du feeder et que la
rsistance du vol[mtre install I'usine soit gal 30.000 obms,

Fils pilotes.

CHAPITRE XX\II

288

L'intensit du courant qui revient I'usine par les fils pilotes et

traverse le voltmtre, sera donue par la loi d'oltm. On aura :

i:9-r gBo.ooo lrro" 'ampere envll'oll

La perte

cle charge dans le

circuit

cles

'

fils pilotes sera donc

L I:= J-o.or(i?I5-o!
: l'
e:i r:roPs
1J0-'--- L
t,,

rolb envil'ol)' et

un feeder de 500 mtres de longueur. A llI0.- de volt prs,

on peut donc lire exactement au volbmtre de I'nsine, Ie voltage au
centre de distribubion.
Remargue : Dans le cas d'un r'seau trois fils, il y a aussi tln
fil pilote par cble ;clonc trois fils pilotes par feeder et le volbmtre dc
I'usine peut tre alternativement branche sur le pont llositif ott sur le
pont ngatif, II existe cl'autres procds de contrle. On peut par exemple, ft,gure 256, employer url voitmtre V dont
I'enroulement comporte une boltine princiJrale
mise en drivation entre les barres -l- et
- et
une bolline auriliaire b tr.averse par une drivation du courant I parcourarrt le feeder; les
denx bobines sont mises e oprosition de faon
que I'influence de la hobine auxiliaire diminue
I'indication du r,oltmfre d'un nornbre cle volts
gal la perbe de chal'ge (aller et re[our) dans
le feeder, perte qui est proportionnelle au couIrl g . 25g
rant I.
Reprsentons par e le voltage aLlx bornes de la bobine auxiliaire
eb par I'la rsisbance de ia par[ie du feeder aux extr'rnits de laquelle
est branche la bobine b. On a : e-Ir.
Le voltage e qui mesure I'influence de la bobine auxiliaire est donc
aussi proportionnel I.
On peut donc dire que I'appareil indique non par le volbage entre
les barl'es omnibus, mais le voltage I'extr'rnit loigne du feeder.
206
Distribution en drivation trois conducteurs.
f. Considr'ons un r'seau de disbt'ibution deux fils (/gure 257)
alimentant n rcepteurs R monts en drivation eb exigeant chacun
un courant i sons un voltage trs voisin de E. Faisons abstraction des
pertes de charge dans les lignes entre les rcepteurs. Le courant
fournir au r'seau sera [-n i, sous un voltage f ; la puissance sera
'W-IE, en courant continu ou en courant al[ernatif monophas, fr supposant le facteur de puissance gal L et, les symbles reprsentanf les

supposant

grandeurs efficaces.l{ous nous en tiendrons au c&s d'u, coan'o.tztcotttitztc,

qui esb Ie plus gnral clans les circonstances que nous allons discuter.
Le cottrant alternatif se prte en effeb des distributions par transfor'mateurs beaucoup plus commodes, et que nous examinerons dans la suite,

289

cAliLISATIOI{S ELIICTRIQUES

I[. Au lieu de monter sparment chaque rcepteur en drivation

par ra pport aux fils de lig ne, groupons dans un second montage
I= nr
ft,gure 257) les n rcepteurs en srie

it

,L

(R

Irar couples, chacun des couples tant mis

en drivaion par rapport aux fils de

ligne. Conrparolls ce moutage au prcdent : chacun des couples de rcepteurs
exige trn voltage E'
- 2 E et absorbe un
courant i. Comme il y u I couples de rcepteurs,
.I
l-

,
Frg.

25?

le courant total sera

rt
t-

t-_

n
t/.
ry

I?

-;

La puissance ncessaire aux r-

cePteurs est

[l' I'

Par consquent dans le nouveau montage : a) le courant total absorb

sera moiti clu courant neessaire au premier montage, mais il sera
fourni aux rcepteurs sons un voltage E'double du voltage primitif B.
b) La puissance fournie aux rcepteurs sera la mme dans les deux
cas. Remarquons que nous avons jusqu'ici fait abstraction des pertes de
charge en ligne entre le gnrateur et les rcepteurs. Or, par suite du
passage du courant dans les lignes, celles-ci s'cltauffent et absorbent
une certaine puissane par effet Joule. I)ans le premier montage, le
courant total tant I, I'effet Joule en ligne sera 12 R (R [ant la rsistance des fils de ligne). Dans le second montage, le courant total sera

1Z

et I'effet Joute en ligne est l'2 R' : +

I' :: *z4\

R'

(R' tant la rsistance

de ligne dans le second cas). A rendement gal, c'est--dire

effets Joule en ligne gaux, hypothse rlui place les deux genres de
montage dans les mmes conditions, nous devrons avoir :

des fils

r.
1rR- I,zR,:IR'
d'oir ft' -- 4 R.
La rsistance des fils de ligne^ sera donc 4 fois plus grande dans le
e

second montage que dans le premier. ce qui signifie que la section de

cuivre et donc le poids de cuivre de la ligne, seront devenus 4 fois plus
faibles c'est--dire le quart du poids de la ligne du premier montage.
On ralise donc une conomie de cuivre de ?5 porlr cent dans la ligne
ce qui donne une supriorit au second montage. Or, les lampes incandescence ne se fabriquent couramment que pour des voltages jusqu'
220 volts au maximum, alors que les rglements de police admettent
I'emploi dans les installations prives (du moins pour le courant continu)
de voltages au moins doubles, soit 440 volts Elles se prtent donc particulirement bien ce mode de montage deux en srie jtrsque 440
volts. Mais un grand dsavantage du second montage est que les deux

clt- pn'I][t x"rYt

?!r0

coulrls rioiveub tnat'clter enseml-rle ; elles tlpentlent

l'trno de I'autre, ll est 1rrtr'able de leLlt'assul'el'ulle celbaine indperrlamtrres rle clraque

darrcc.l)'autre I)arb, la {alrricatiorr coul'ante des lanrpes ir incandesceuce nc

l'ourni[ lltrs rle lampes qui, nrises en sirrie par couples, fonctionnenL tr's
convenablemenb sous le rnme courant. l,es larnpes sout baionnes porlr'
lrn voltage I.,l dtertniu eL unc irrteusit luurineusc clt!ternrine, eL uolr
Irotu'urI coul'ant i rlternrin; en 11'alttt'es Let'tttes, les t'sistallces r"r eI
r'.r de dcux larupos cl'uu rnrue gl'oupe seront differentes. N{ises en srie
sul' une lbrce lecbromotrice It',
/ioure 2ti9, elles absorbeut un

f,

coul'ant

i-

E,

I,

:
'

Ou

ft
l.z

tle telle sortt)

-l-- I'e

(Iue les volbages aux bonles clt:

I'urre et de I'autl'e larnpe set'out,,

Fig,

Ii'

Ilt

d'apt's
[4' l'r

la loi d'ohm Er
F','

i l'1 :-

,,r--F":';lti-plttsgt'atttrl([tto
I -1-

25S

' l'I

:
par \.,,/LvrJt,rL,,
\)v Iiz
exemple ; et
petit quo fr IJ(,{r
f si rzz g,JUytLr
est plus yvt|vYLr\./II
'./{/
E' pltrs petib que E' ott E si rz
r^ iz

.
i

-.pI'z

E, I.z
:: :.----I.l *r,

I .rr
r

-.1-

Op, comme nous venons de Ie dire, les larnpes sonb talounes

pour un voltage E dtermin. La premire lampe es[ dottc dessert"ie par
lll yoltage trop fort ; la seconde par un voltage trop faible ; la pt'emir'e
rlouuera ulle lumire blanche ; la seconde, trne lumire rotrgetre; d'oit
des effets de contraste cle teintes brs tlsagr:ables; au sttt'pltts, la
premire lampe, surmene, sel'a rapidement mise hors de service. ll
t'aut donc apporter des correctifs au disposibif de la fi'gure 258.
2v
$t
IL
L

,rucwL,w

.1

2r

Ilig. 2;9
(.)n
III. emploier.a un fit auxiliaire dit ft,l neutre (figut"e 2{t9) ou
li,t d, qui,liltre, servant r'partir le couran[ entre les r'cepteUrs
irrdpendamment distribus, etr ttotttbre ga,L. sur les deux porxls (on
appelle pont, chacuu cles intervalles entre les fils emtrent,esfet - de la
figure eb le fil neutre). ( )bservons attenti\relneut le sens des divers
courants trarrersant te systme en nous rappelant rlue le conrant part
clu ple positif de la nrachine g'nratrice par le fil positif dtt rseau eb
"

I0l{S 1il,t,;ctnrQ

N.\LIS,\T

?91

UEti

revieut au ple ngatif de la rnachine par le {il ugabit'. olt voib (lu'etl
gnr'al le lil ueutre ne transportera que des cout'ants de lrou rle
longuenr et l'aibles par rappol'b aux conrants circulanb daus les fils
extrmes (en praticlue, le nombre de lampes sur chatlue pont se chiffrattt
pat' centaines ou par milliers). On peut donc, sans crer des pertes
tl'nergie inadmissibles par effet Joule, donner atr fil neutre ulle sec[iorr
notablement plus thible que celle des extrtnes: soit le 1/3 ou le l,rt de
la section de chacun des extrmes ou le 1/6 ou le t/8 cle f a secbion des
er[rmes pris ensemble; il en rsulte une augmentation proportionnelle
du poids de cuivre des lignes, sur le poids col'respondaut dans le secontl
nroutage. La dpense de cuivre de la ligne. y colnpris le ueutt'e. lle
sera clonc plus 25o lo de ce qu'elle tail, dans le 1" cas ; elle sel'a majot'e
29,L7 ?8,1 o, o.
tle 116 1i8 et rleviendra: (1 116 , l Uu) ?5 olo

I.,'conomie de cuivre qui dans Ie neutre eut t cle 7J o lo, esb douc
lgr'ernenb dirninue et devient de 70,83 7L,{lofo. EIle reste clonc Lt'es
considrable. f,,'avantage de ce troisime. montage, au point de vue de
l'conomie de cuivre, reste donc brs grand.
N[ais zttt inconuni,ent gre,ue subsiste : I'obligation de mainteuir
absolument gatrx les nombres des lampes insres sur les deux ponts
(ou tout au moins les courants absorbs par les rcepteurs insrs sur les
deux ponbs). Supposons en effet que I'un des ponts n'ait que llr lampes,
tle r'sistance moyenne r'; eb I'autre pont nz lampes de mme r'sistance
lllo"],elrne. Le courant normal d'une lampe sera donc en moyenne

-I!:i.

Or', tlans cltaque pont. les rsistances des lampes se tronvent en ddrivation les unes par rapltort aux autres. L rsistance totale des lampes
installes sur urr ponb sera dons gale I'inrrerse de Ia somme cles inver'ses tles rsistances parbielles et nous aurons respectivement

+l'
I

L
.R-r

L)

tI

E'=r I

'ttt-ttu

t,
-[Tr

E,

l
I

--tll--

et

:llz

D'autre part, ces rsistances sont

l.-

t/
/l\

:fl r

['

l'ig.

d'Ohm

260

E'
r,
I--:-.':

mises en srie vis--vis de la

gnratrice (figure 260); abstraction faite de la rsistanee
des lignes entre les rcepteul.s,
le courant total absorb par le
rseau sel'a donc, d'aprs la loi

2E

l',f*trttz r,f
Itr -rtz
tlr

,P
-r

?i

L,-r-nz
L
Dr

l r l
rti Tn,

Ce couraut se strbdivise d'abord entre les nr lampes du premier'

I'
2i
lront qui reoivent chacune ir __Irr:--

t+1,
,Il.l

qui est pltts grand que

ga,

CHAPITRE XXVI

t-t Lt ,-l

isi Itr est plus petit que llz; pttis entre

qui reoivent chacune :

i,

:l-fls

,t
I flz
. r_n,

les

Dz lampes

du second pont

qui est plus petit que i si nr est

plus petit que 2. Au surplus. les voltages du premier pont

second pont seront

: Er -I'!-NI et E, :l' I)zr

cl'oir, etr divisant membre

et

du

Er
mem
)fe:E,:ff,.

rlz

sur les deux ponts

sont ingatrx ; I'ingalit des voltages tant cl'autant plus marque qtle
Ces voltages sont ingaux si les nombres de lampes

le rapport

3
Itr

Oiffrera plus cle I'unit. Or I'indpendance des rcep-

teurs exige que I'on prvoie le cas ofr

n'
llr

diffre sensiblementdel'unit;

c'est d'ailleurs toujours le cas en pratique. Nous \royons donc rapparatre I'inconvnient que nous avions voulu viter c'est--dire d'emp'
cher les lampes d'tre alimentes sous voltage diffrent de celui pour
lequel elles sont talonnes. Le troisime montage prsente donc encore
un inconvnient auquel il convient de remdier en assurant, par un
systme de compensetion conuenable, I'indpendance des aoltages
des deuu po?1ts ais--ais dzr, noritbre de rcepteur"s quc'ils alimentent,

ll existe

cet gard divers procds

I. On ramne le fil

neutre jusqu' I'usine gnratrice oti, au lieu

donnant
un voltage E' :2 Er, oll met en srie
d'une senle dynamo
entre les fils extrrnes, deux dynamos donnant chacune le voltage E
(bien entendu en tenant compte des pertes de charge dans les lignes).
Ainsi, si E - 220 volts par pont, chaque dynamo pourra fournir ses
bornes un voltage de 240 250 volts. Pour E : 110 r'olts par pont. [e
voltage allx bornes de chaque dynamo est de 120 L25 volts.

Le neutre vient se relier au point de jonction des induits des deux

machines. On emploie, cause de leur facilit de rglage, des machines
shunt (compound quelquefois) ; comme elles sont groupes en srie
(voir chapitre couplage des clynamos), il convient de pr'endre leur excitation sur les fils extrmes. On ralise ainsi Ie dispositif de la figure
26L On y voit, dans un cas choisi desseitt trtis sirnple, comment se
rpartissent les couranls dans les circuits (on a fait abstraction des
pertes de charge et des courants inductetrrs). On remarque que I'excdent de coul'ant ncessaire au pont positif sur celtti clu pont ngatif,
retourne I'usine par le fil neutre. Si le cas contraire se produit, si le
pont ngatif estle plus charg, I'excdent de cottrant ncessaire cepont
sera fourni pal' la machine II et parviendra aux lampes tr)ar le fil neutre.
Les ourants dbits par les deux machines, y reviennent par le fil
rrgati f . L'indpendance des deun ponts est donc a,ssure moyennant :

293

CAI\AI,ISATIOI{S ELECTI1IQUES

\M
a) I'emploi de deux units gnratrices de puissance normale _,

au lieu d'une seule unit gnratrice de puissance 'W.

b) Ia dpense de cuivre rsultant de ce que le fil nentre a t
ramen jusqu' I'usine. l.,'Lln et I'autre inconvnients sont faibles tlans

un rseau important, parce que la puissance

encore assez grande

$' a.r

gnratrices y est

pour assurer un bon rendement ; ptris parce que

IE

ITI

Fig

261

les rcepteurs y tant tr's uombreux, il y a d'autant plus de probabilits pour que, leur distribution sur les deux ponts ayant du reste t
judicieusement faite, il n'y ait jamais un bien grand cart relatif entre
leurs nombros 1r et ltr sur I'un et sur I'autre pont, c'est--dire que
jamais le rapport pne s'cartera beaucoup de I'unit. Or, figure 262,
si i est le courant ncessaire
chaque rcepteul', le fil positif

'TLt L
'l

porte un courant Dr i; le fil ngatif, un courant nz i ; le fil neutre,

un courant ( nr - nz ) i. Le courant moyen dans les fils extrmes

. flr -J- nz

Fig.

est

263

=-j-::-i.

Le rapport entre le

courant dans le neutre et le courant moyen des extrmes sera donc

(nt-nz)i

@:'2

,' Ilr-IIz

'fi-n'z-

-,

/1
ti

flz

L+.

Ilz

IIr
IIr

en divisant tous les termes pr nr.

Le dnominateur est peu prs 2, car

ffiest

voisin de t ; le num-

rateur est trs faibte pour la mme raison. On voit donc que dans une
installation bien combine, le couran[ dans le neutre sera tou.iours trs
faible par rapport aux courants dans les extt'mes, c'est--dire que Ie

zlt

CIL\1'I'I'P.E

X\\'I

de
rleutre pourya ayoir encore rlne section faillle , Li3 la de celle
en rstrlte n'est donc
5acun des extrrnes ; la clpense de cuivre cltti
dans beattdistr'ibutions),
rles
pas excessiye. De plus (voir le chapitre
donc,
cote
it
coup cl,installations de ce genre, le neutre n'est Pas isol ;
qtle
cet garcl encore, beucoup nroins que les extrtnes. La soltttion
'1t11' g?'and'
rous venons de cliscuter est clonc tt"s satisfaisante d&ns

rsee,u^ Elle est sOuvent aclopte dans Ce cas.

II. O1 pelt se dispenser Ce I'obligation d'employer cleux gnr'aet mme
tenrs de pui*run*. / au lieu d'un gnrateur t1e ptrissanoe'W,
recoul's il
cle celle de l.amener le fil neutre .iusqu' I'ttsine en ayant
rnoteut"
l,ernploi d'un gnrateur de puissance w, aid d'ttn groupe
d'accttg,ttra,teu,t" auxiliair.e de faible puissance, ou de deum batteries
et
contpensateurs
de
rle
le
mulate1y,s de faible puissailce, .iouant
un
en
principale,
placs e1 drivation par rappr;rt la gnratrice
cll rseau clioisi de fa,on raliser la soltttion la plus conomique

lf

'oint
tous gards.

sltrtnt
a) Le groupe mateur gttratet,1r se cgmpose d'une dynamo
clont
ou
arbre
mme
le
et d,un moteur shunt itlentiques, monts sur
est
I'excitatiort
les arbres sout rendus solidaires I'un de I'autre. e[ dtlnt

Ces rnacltines
pr,ise sur les fils extrmes pour les raisons dj rappeles.
petrt aussi
inducteur
leur
mais
distinctes

peuverrt tre cornpltemen[

des
tre commun de mme que Ie fer de I'indtrit ; les enroulements
Les
distincts'
incltrits sont distincts et aboutissent deux collecteul's
pour I'instant '
indtrits sont mis en srie I'nn avec I'autre. supposons
de I'autre et
les deux machines shunt compltement distinctes I'ttne
la gnrainstalles sur le mme arbr.e en clrivation par rapport
trice principale qui dbite un courant I (fr{f u'}'e 263) '

IA
G'urirtalu,e

lut

EI

uuJtc

2L

*
I

li
I :

Fig .263

I+ L

a,

l-i

si le pont positif est le plus charg, il exigera par exemple una

I, la macltine
conrant t j- i. La gnratrice clbitant un courant
gnrabrice' Le
comme
clouc
clbitera un collrant i et fonctionnera
courant

i s,ajoutera I dans le fit positif pour donner le cotrrant I+-i

pont ngatif, nroins chat'g''

ncessaire au pont positif. Supposons que le
i est gal
; nous admebtons ainsi cltte le cOuralrt
absorbe un courant
cotrrants absorbs Par
elans tons les cas, la moiti cle la tliffrencCI cles

I-i

c){^\i,It1't'It)Ns ELIiC:'l' ttlQUIlS

?Lt':j

avoir travers les rceptettt's tltt

pont positi{', le courant I + i se divisera clonc en ut} courant I - i
qtri
ncessaire au pont positif' et en nn courant (I + i)
- (I - i) - 2i
r.etoul'nera vers les machines par le fiI neutre. La macltitte A tonrnant
colt)me gnratrice et clbitant un coul'ant i, recevl'a en solt ple ngatil
le mme courant i venant du fil neutre. Or, celui-ci l'en voie atlx
machines uu courant ?i;pat'consqueut la machine B qui lle dbite
aucun courant, reoit aussi un courant i. L'iricluit B fonctioltne dortc
comme motenr et la puissance lectrique iE absorbe par la rnachine B
est tr.ansforme en puissance mcanique que I'al'bl'e trattstnet la

les rcepteurs des cleur ponts. Aprs

nrachine ^\ qui la transforme eu ptrissance lectrique. Si, au colltraire,

le pont ngatif est le plus charg et absorbe un courant I+i alot's qtle
le pont positif, moins charg, absorbe un courant I--i, le courant I
f'ourni par Ia gnratrice principale, se divise au point P en tln cout"ant
I-i ncessaire au pont positif et en un courant i qui fait [ourner la
machine A comnle moteur'. Celle-ci entrane la machine 13 qui fonctioltne
cornme gnrateur et fournit un courant i, qui s'qioutant datts le fil
neuLre au coul'ant i de la nracltine A doune un couranf, 2i qui s'ajoute
lui-mme au courant I-i venant dtr pont positif pour former le cottt'ant
ncessaire au pont ngatif. Ce courant I+i revient
total l-i-lZi:I1i
aux mahines par le fil ngatif ; une partie i retotrrne r la gnratrice
B, I'autre partie I la gnratrice principale,
Dans le cas ou les deux ponts seraient galernent chargs, et
absorberaient un courant I. la gnratrice principale seule sufli[ ; les
2 autres machines resben[ inertes et le fil neutre n'esL parcouru ])at'
aucun courant aux environs des machines. trn pratique, les voltages Itr
cles deux ponts ne peuvent rester identiques, cat' c'est prcisment
en allant au fond des choses, les petites diffrences entre les voltages
qui font rlue la rnachine A fonctionne en d,\'namo ou en urotenr.
I'autre rnachine B fonctionnant en moteur ou en dynamo, selon (lue
Ilr sera plus grand olr plus failtle que Ez. IJn effet,. dans le cas de la
figttre 263, otr la machine A est gnratrice et la machine B est mott'ice,
si les forces lec:tromotrices vide er et ez produites datts les int{uits
rle A et de B sont les mmes, on a :
de tension dans A.
Er === or
- chute
:
II: ez -1- chute de tension dans B.
Le voltage Er est founri par la machine A et le voltage Er est fonrni
t\ la machine B motrice. Iin retranchant les 2 galits membre metnbre et eil tenant compto Que r : e2, on a i Ilz * Er _- chttte de tension
rlans ,\ -l- chute cle tension dans Il,. Cos cltutes de tension sont rlues
aux racions d'induit e[ aLrx pertes de.chal'ge dans I'induit. Mais ces
chutes de tension sont faihles si les tuachines A et B sont bien construites et appr.opries aux ingalits de cltarge rles dertx ponts auxquelles

CIIAPITRE XX\TI

296

elles doivent parer. Les voltages Flr et Ez ne diftrent donc jamais

beaucoup I'un de I'autre. On perrt rendre ces diffrences encore plus
faibles en excitant la machine A au moyen d'un inducteur driv sur le
pont ngatif et la machine B au mo)'en d'un inducteur driv sur le
pont positif (fr,gure 264). Dans ces conditions, effet, si le pont positif
est plus charg que le ngatif, Ez sera plus grand que IJr et I'excitation
de A tant plus forte que celle de B puisqtre I'indncteur de A est alors
soumis au voltage Ez
machine A sera plus grande, quo
la force lectromotrice ez dans la
rnachine B. En effet, le flux inducteur coup par I'enroulement de

A est plus intense que le flux

Fig.

inducteur coup L)ar I'enroulement de B et d'autre Part, les

deux rnachines montes sur le
mme arbre, tournent la mme

264

vitesse. On aura donc :

:
de tension dans A + chute de tension dans B
Ez
-o, ErCettechute
est donc plus faibte qus prcdemment. Il
diffrence
(er
).
va de soi que ce dernier artifice ne peub s'employer si les machines A
et B ont un inducteur commun.
Une thorie analogue la prcdente s'applique
Remargue.
au cas ou les machines A et B ont le mme fer d'induit et des enroulements induits diffrents. Il existe cl'autres solutions que celles que
nous dcrivons ici. f{ous renvoyons cet gard aux ouvrages spciaux.
b) Les batteries compensatrices (figu,re 265) A et B fonctionnent de faon analogue. Elles sout mises en srie I'une aYec I'autre, ot

;m-T--

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tLB

T.
i.-

F'ig. 265

CANLISATIONS ELECTRIQUES

297

reli aux batteries par

I'intermdiaire d'appareils spciaux appels additet4,?"s de dcltarge
permettant de faire varier le nombre d'lments mis en service sur
chacun des ponts, selon leur tat de dcharge Ce manire rnaintenir
constantes, les forces lectromotrices Il entre les extrmes et le neutre.
Dans le cas t'eprsent (fr,g?.l?"e 26f, olr suppose encore le pont posi[if'
plus charg que le pont ngatif. On voit alors que la batterie A, est en
dcharge ; elle fournit au pont positif, un courant i sous un voltage E,
soit une puissance Fl i. La force lectromotrice aux bornes de chaque
lment de la batterie, diminuant mesure que le temps de mise en
circuit de cet lment se prolonge, I'additeur aul'a pour mission d'augmenter le nombre d'lments en circuit afin de maintenir I1 constant.
Quant la batterie B, elle est en charge; elle reoit du ponb ngatif un
couranb i sous un voltage E, soit une ptrissanceE i. Son additeur aut'a
donc pour mission, I'instant consid r, de mettre hors circuit, les
lments sufrisanrment chargs. A d'autres moments de la,journe, co
sera le pont ngatif qui sera plus charg gue le pont posi[if et la batterie
A sera alors en charge ; la batterie B en dcharge. Les rles des additeurs de dcharge sorrt donc intervertis. ll y a par consquent une
certaine compensation des charges et dcharges qui s'effec[ue ainsi
d'elle-mme. Nanmoins, il es[ ncessaire de recharger de tetnps en
temps la batterie de faon complte e[ rgulire ; cela s'effectue par
exemple au moyen da sut"'uolteu?'C qui esb nne macltine dynamo ordinaire commande pal' un moteur lectrique non figur, t reli aux
batteries par I'intermdiaire d'addi,teurs de cltarge permettant de
rebirer du circuit les lments extrmes des batteries, moins dchargs
normalement, ds que leur charge est complte, Le circuit sera naturellemen[ complt par des appareils de mesure ( aurpremtres, voltmtres), de scurit (plombs fusibles, interrupteurs automatiques
maxima et minima), et de manuvre (interrupteurs) non flgurs au
en opposition avec la gnrabrice. Le neutre esb

croquis.

Remarquons encore que dans ce raisonnement, nous avolls ngtig

les pertes de charge en ligne. et les pertes d'nergie dans les batteries,
En ralit, comme dans Ie cas du moteur-gnrateu.r, il y aura de ce
chef de petites diftrences entre les voltages Er et Ez des deux ponts ;
maisla manuvre des additeurs de dcharge permetbra d'y paret'. Cette
solution est donc assez complique et corteuse : Ies batteries ncessiten[
assez assujettissants. L'emploi dtt moteurgurateur est aussi sujet certaines criticlues cet gard.

un entretien, une surveillance

Depuis que les lampes incanDistributions 4 et 5 fils.

descence 220 volts se sont rpandues, ce mode de distribution est
tomb en dsutude.

29ls

cHt,I'fRE

xxvl

247
Emploi des accumulateurs dans les rseaux deux

fils Survolteurs. - Dans une installation lectric{ue d'clairage et

de force motrice par eremple, la clrarge ne val"io gure pendanl, la
maieure par[ie de la,journe et les machines peuyeu[ t,rs simplemenb
assurer settles le service ; nrais I'ltenre oir la charge del'ient maximun),
molnent qui peut clurer quelclttes heures et qui correspond un accroissement rapide et srieux de la charge, i[ est bon pour l)e pas surchal'gel.
les macltines ainsi que pour la scurit du service et cles installations,
d'employer une babter:ie d'accumnlateurs rnise el] drivation sul. les
barres gnrales. Cette babterie pourra :
t") remplacer momentanrnent, urle unit mise le cas chant
Itors service.
2') soutenir mornentanmen[ la charge totale du rseau eu cas
d'arrt accidentel cles machines. La batterie est torliours prte intervenir et sert alors de rserye.
;Jo) permettre I'arrt de I'usine ds que le dbit tornbe fortement.
Ainsi, toute la nuit, la batterie pourl'a seule assurer le service.
4") sel'vir au survoltage des feeders fbrtement chargs comme nous
le verrons dans la suite.
Il est noter qu'une sous-station d'lectricit peut trs bien fouctionner sans I'aide d'une batterie d'accumulateurs mais, Jlart son
prix lev, celle-ci procure beaucoup de facilit et cle scurit dont il
farrt tenir compte dans cltaque cas. Dans une iustallation particulire
d'impol'tance mo)'enne, I'emploi d'une batterie d'accumnlateurs est
recommander pour ompeltsel' les irrgularits des motenrs et pour
secourir les machines en cas cle variations rapides de la charge. Les
machines peuvent travailler pendant la journe charger la batterie
qui leut'vient en aide pendan[ la soire; les machines ne doivent plus
alot's pottvoir rpondre la demande maxima ; la partie d;'namos,
moteurs, cltaudires de I'installation est mieux utilise, mais Ia batterie
cote cher. Dans une irtstallation urbaine d'clairage, en comptant sur
un fonctionnement mcanique de LZ L4 heures par jour, on peut,
titre de premire approximation, compter que la batterie donnera
liendant 3 heures environ par jour lt}olo du courant maximutn dernand
et les machines 60"/o. Il y a lieu de remarquer que la demande rnaxirna
ne coruespolld.iamais I'allumage de toules les lampes places. On peut
compter, dans des conditions normales, que 50 u/o au plus des lampes
places seront allumes simultanment. Quant la charge ffio;,snr, r'partie sur toute I'anne galement, elle ne dpasse gure 2A o lode la charge
maxima. EIle est pltts souvent voisine cle {0 o/n. Lacapacr,t desbatteries
se calculera sur ces bases. Le nontbre rna,ffiimu,m d,'lments sera gat
au voltage ncessaire au r'seau divis par 1,85. N,Iais tous ces lments
ne sont ncessaires que quand la batterie sel'a peu prs compltement

:AN^u,ISATI()\s tl;t,t,rcrRIeI ;lis

29{
'

clcharge (i,85 par lrnent). Quand les lrnents ne set'ont .f amais

chargs en mme temps qu'ils desserviront le t'seatt, lettl' voltage
maximum ne dpassera gtrre la clcharge 2"05, de sorte qu'il sullira
au commencement de la dcharge de disposer d'un nombt'e d'ltnents
gal au voltage clu rseau clivis par 2"05, soit peu prs flOoln tltt
nombre maximnrn cl'lments. Quand les tilment,s seront chargs en
mnre temps c1n'ils desserviront le rseau, leur voltage maximtlln
lrouvant s'lever' 2v6 environ, le nombre d'lmeuts ncessaire atl
r.seau sera alors, la fin de la charge gal au voltage du rseau divis
par 2"5 soit ttb olo du nombre maximurn. Le nomJrre d'lments i\ la
charge ou la dcharge doit pouvoir tre rgl entre ces nombt'es
extrmes selon l'bat de charge ou de dcharge de la battet'ie. On 4
l.ccoul.s cet effet un additeur d'lrnents ou ad.ioncteur-rdttctettt'
que nous tudierons en dtail dans le chapitre : Appareillage.
Iin vue d'r-iter. I'insertion cle rsistances sur un fort feerlel' potll'
rgler le voltage du centre cle tlistribution corresponclant. on peub
r'unir ce feeder la bat[erie par I'intet'mdiail'e d'un adcliteut'. ()n
tlispose sllr le circuit cle charge, un interrupteur magntique ou r/zsjoncteu,t" autotnntique r, nonint,a clui coupe le courant ds que, pour
une cause quelconque,
le voltage de la macltine diminue et qu'il est
cr'aindre que la batterie se dcharge
travers la rnacltine. La
fioure 266 moutre
I'installation rl'une dy-

lramo sltunt

D aYec

batterie

Irig.

cl'accumulateurs B, le dis.ionctenr
automatique d ; I'adcli"
teur f)' D" et les appareils de mesure. L'automatique cl permet de
26

mettre la machine,
la fois sur le rseau. et srlr la batterie ; PP reprsentent des plombs
fusibles ; AA des amprerntres i V un voltmtre ; I un galvanoscope
indiquant si la baLterie reoit ou met du courant; C un commutateur'
qui pet'met de mesurer le voltage de la machine ou de la batterie.
La dynamo ne peut seule clesservir le rseau et assuret' la fois la
charge rle la batterie. Strpposons clue la dynamo D alimente le rseatr
IJ " '
,
qui ncessite un voltage ll eb que la l:attet'ie contiennt
i;Atlments.

CHAPITRI' XX\:I

300

Pour charger compltement la batterie,

puisse monter E'

:?'35-

il faut que le voltage

de charge

\?L E or, nous a\rons discut prcdem-

1,85

ment les inconvnients rsultant de I'emploi d'une dynamo shunt capable de laisser rgler son voltage de E E'. D'au[re part, pendant que la
dynamo chargera la batterie, son voltage sera suprieur celui
ncessaire au r'seau e[ elle ne pourra donc en mrne temps alimenter
le rseau. Pour viter ces inconvnients, on emploie une ou plusieurs
mac,hines shunt D principales pouvant donner tr volts et une machiue
shurrt auxiiiaire S appele suruolteur, capable de donner de 0
(E'-E) volts et de dbiter un courant I gal au courant de charge de
la batterie. Les ples du survolteur sont tels que sa force lectromotrice
s'ajoute celle de ia dynamo D par rapport la batterie B ; en rglant
par le rhostat de chaffip, le voltage du survolteur, on peut suivre les
variations de voltage de la batterie mesure que celle-ci se charge.
Itous savons du reste qu'il est malais de rgler dans de larges
limites, vitesse constante et pour un dbit assez fort, le volbage d'une
machine shunt telle que le survolteur ; trs faible voltage, au commencement de la charge, alors surtout que le courant I de charge peut tre
avantageusement le plus intense, il est craindre que la faiblesse de
I'excitation et la grandeur de la raction d'induit qui en rsultent ne
cre des difficults de commtrta[ion (tincelles aux balais du sut'volteur).

Aussi a-t-on I'habitude de commander les survolteurs, non par des

moteurs mcaniques vitesse constante, mais par des moteurs lectriques shunt, aliments par les bornes du r'seau (voltage E) et dont Ia
vitesse est rglable dans de larges limites par rhostat de champ. On
peut ainsi faire donner au survolteur les voltages les plus bas en diminuant sa vitesse et son excitation, cette excitation pouvant ainsi nepas
tomber en dessous des limites admissibles.
On a donc

I).

Commencement de la charge
vitesse

voltage
courant

excitation
II\
L'l'

Fin de la charge

vtoteur

Survolbeur'

faible
normal

faible

faible

normal
faible

grande

fibIe

Moteur I

Survolteur

vitesse

grande

grande

voltage
courant

normal
grand

grand

excitation

faible

not'mal, ou
un peu pltts
faibte

forte

CANALISATIOT{S AI,ECTRIQUES

301

voit que le moteur est expos cracher la fin de la charge et

commencement. Mais la difficult divise entre les
deux appareils est bien plus aise surmonter que si le survolteur
On

le survolteur au

marchait vitesse constante. I[ va de soi que pendant la charge, o peut

si c'est ncessaire, mettre sur le rseau une partie de la batterie
donnant le voltage E normal du rsean.
208. Disposition gnrale d'une distribution trois fils. La disposition gnrale d'une installation trois fils comprend trois
barres omnibus alimentes par exemple par deux groupes de dynamos,
un groupe par pont, dout les inducteurs sont de prfrence branchs
sur les fils extrmes et dont le voltage est rglable par les rhostats
d'excitation. Ces clynamos sont ventuellement secourues par des batteries d'accumulateurs et des additeul's de dcharge. Des barres du
tableau de distribution partent des feeders trois conducteurs qui
aboutissent des centres de distribtrtion otr its sont connects des
distributeurs [riples qui alimentent les installations d'abonns. On charge
les batteries au moyen d'un gfoupe moteur survolteur dont nous dtaillerons I'emploi dans le paragraphe suivant. Les appareils de mesure, de
mancruvre, de scurit sont les mmes que dans lecas d'une distribution
denx fils ; on n)esure I'amprage des extrmes et parfois, pour
contrle de l'quilibre, celui du neutre ; on mesure le voltage de chaque
pont. Pour des raisons que nous \rerrons pltrs tard, o ne met en gnral
pas de ftrsible sur le neutre. I.{ous discuterons la question de la mise
la terre du neutre soi[ I'usine seulement, soit sur tout son parcours.
Des prcau[ions spciales sont prises, afin d'assurer l'quilibre Ie
plus parfait possible sur les deux ponts. Les polices d'abonnement prvoienI une limite suprieure de puissance au del de laquelle I'installation d'un abonn doit employer les trois fils, les r'cepteurs tant
distribus galement sur les deux ponts ; cette limite est de 2 kilorvatts
par exemple. Cette prescription a pour but d'viter des dfauts d'quilibre. Les petites installations, en dessous de deux kilowatts, se font
sur un seul pont, un des extrmes et le neutre pntrant seulg chez
I'abonn : bien entendu, les petits abonns d'une mme rgion sont
rpartis aussi galement que possible sur les deux ponts. Les moteurs
de plus de deux kilowabts doivent, pour la mme raison, tre aliments
par les extrmes, l'exlusion du neutre. Avec ce systme, on peut
desset.vir conomiqllement un districb de 1200 1800 mtres de rayon
partir de I'usine, ayec une tension de {t0 volts sur chaque pont. Ayec
220 volts sur chaclue pont, on peut aller conomiquement jusqu' 2500
3000 mtres dc I'rrsine.

209. -- Groupe moteur suruolteur.

Le groupe moteur
survolteur est destin maintenir', au moment du- fort dbit, aux centres
de feetlers trs longs et trs chargs d'un rseau trois fils courant

:i02

clL\l'l'l'IIE xx\'I

corrtiuu lrar exernple, le voltage convenable que I'on s'esb lix l)ottr
I'alimerrtal,iorr tlcs caualisations" Darrs le cas d'tttt rseau 2X 1t0r'oltso
on s'efforcera, tluelle que soit Ia charge des feeders, de maintenil II2
volts llar exemple en tous les centres de distribution afin de permettre
aux abonns de disposer cl'un voltage voisin cle 110 volts.
Iln gnral. le rseau de sous*stations importantes comprertdra
cles letlers longso cles feeders de nroyenne longueur et des I'eeders
courts. C)n sera donc for:c, certainsmoments,de maintenirun voltage
.lev, { 15 volts par exemple, aux centres tle distribution les plus
rapprochs de I'usine alin d'avoir Ll,z volts euviron aux centres cles
feeders moyens. Les feeders les plus longs, s'ils sont fort chat'gs,
rleyr-ont alors tre survolts, En principe, il su{Iira cle renforcer sur
chaque pont, au moment voulu, le voltage fourni par la ou les macltines
lrrincipales surcharges, comprenant par exemple dans chaque sousstation, des dynamos shunt courant continu installes en drivatiorr
sur les barres extrmes prirrcipales et aicles par des groupes rnotelr?'s
grzrateur"s ou cunpettsctteurs. Les macltines principales sollb mues
'chacune par un nloteur synchrone ou asynehrone aliment lui-mffio,
disons 5000 volts alLernabifs triphass. pat' les alternateurs de I'usine
centrale : La figure 267 ntontre :
1") t,n grolrpe motenr sur'l'oltetrr'I'orm de trois machines dynamos
montes sur le mrne arbre ; la macltine du milieu qui reoib du ourant
des barres gnrales, sert de moteur aux deux autres, installes en
srie sur chacun des fils ertrmes du rseau; leur force lec[romotrice
s'ajou[e ainsi au voltage fourni par les macltines principales.
- 2.,) LIne batterie d'accumulateurs qui servira de rserve el) cas
d'accident aux machines principales, venir er] aide ces macltines
au lnoment du fort dbit et alimenter seule le rseau lorsque le dbit
n'exige pas la rnlse en train des machines.
3") Un groupe de cbles avec interrupteurs et fusibles reprsentanb
les f'eeclers d'alimentation du rseau. Les cbles de mme ple sont
r'unis par groupes et raccords aux mmes panneaux dtt tableau de
tlistribution. On y voit des barres positive et ngative supplmentaires
S clestines au sun'oltage des feeders. Elles aboutissent des interrupbeurs particuliers rle survolfage raccords par cles connexions spciales
aux feeders survolter'. La barre neutre n'a ni barre ni interrupteur
de survoltage.

Suruoltage des feeders au moyen du groupe moteur survolSupposons le rseau en marche normale, aliment par la ou
les dynamos princillales aides par des groupes nxltel,c?"s gnra,teu,rs
ou co't??pensateul"s. A un moment tlonn de lbrte charge, certains
t'eeders son[ trop chargs ef tloivent [re sut'volts. Le survoltage peut
.s'effectuer volont sparment sur l'un ou I'autre pont ou stu' les deux

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304

CITAPITRE XX\-I

a fois. Dans le premier cas, l dynamo non utilise du groupe

survolteur tourne vide. Plaons les manettes des commutateurs C
ponts

sur les plots I. En examinant la figure 267 , on voit que la dynamo de

gauche est ainsi mise en srie srlr la barre positive entre les points
A et B ; son ple ngatif est raccord en A la bame posibive et son
ple positif est raccord la barre positive supplmentaire de survoltage
qui aboutit aux interrupteurs de survoltage et de l, pr les connexions
spciales, aux divers feeders.

Pour survolter le pont positif du feeder L par exemple, mettons le

groupe survolteur en marche et fermons les interrupteurs de la dynamo
de gauche qui va entrer en service, sans lui faire donner aucun voltage.
On ferme alors I'interrupteur positif de survoltage du feeder 1. A ce
momen[, les deux interrupteurs (cle marche normale et de survoltage)
de ce feeder sont donc f'erms simultanment ; le courant fotrmi par les
machines principales se divise alors en deux parties an point A ; ['une
des parties alimente le feeder par la barre positive et I'internrpteur
posi[if ordinaire, I'autre partie passe du point A la dynamo de gauche,
la barre supplmentaire et I'interrupteur du survoltage. Aprs avoir

ferm I'interrupteur positif de survoltage, o ouvre I'interrupteur

ordinaire et le courant total ncessaire au feeder passe alors par la
dynamo de gauche du groupe survolteur. On pourra alors lever progressivemen[, suivant les besoins, le voltage fourni par cette machine
en agissant sur son rhostat de champ. Nous aurons ainsi ajout entre
les points A et B, une force lectromo[rice nouvelle au voltage fourni
par les machines principales.
Le raisonnement est identique pour le pont ngatif ; la dynamo de
droite aura son ple positif raccord en Ar la barre ngative et son
ple ngatif reli la barre ngative supplmentaire de survolbage et
au point Br; la force lectromotrice supplmentaire est ainsi a.ioute
entre les points Br et Ar. (l{otons que le courant revient aux machines
par le fil ngatif). Le survoltage de pltrsieurs feeders se fera dans des
conditions analogues.

Dcharge de la batterie. Supposons les deux batteries partielles compltement charges et proposons nous de les utiliser en
parallle avec les machines principales pour I'alimentation du rseau,
au moment du maximum de dbit par exempl ou pour remplacer une
machine momentanment hors serl'ice. Au moment ori I'on se dispose
dcharger la batterie, les additeurs de dcharge Dr eL Ds sont installs
de telle manire que I'ensemble des lments compris entre eux, fournit
aux barres gnrales le mme t'oltage que les machines principales ce
que I'on peut rgler trs approximativement en ramenant les aiguilles
des arnpremtres A zro; la batterie ne dbite ou ne reoit ainsi,
trs peu prs, aucun courant. On peut alors fhire dbiter les batteries

cNAlrsATrolis lncrnreurs

305

sur les bal'r'es gnr'ales en dplaant les arlditeurs I)r et I)r pour augnreuter prog'r'essivement dans cltacune cl'elles le rtombre d'lments err
service ; on fait ainsi crotre le r,oltage fourni aux ban'es pal'les batteries et celles-ci dbiteront un courant dont I'intensit sera lue aux
anrpremtres A. Lorsque le concours des batteries devient iuutile, orl
l'era cesser la dcltarge en agissant en sens inverse sur les additeurs
Iroul' r'cluire le nombre d'lments en service et ramener les aiguilles
des arnpremtres zro.

Charge de la batterie. Admettons, comme nous venons de le

la dcharge vienne de cesser par suite de la r'ductiou du
nombre d'lments en service. Pour charger les batteries, confinuous
t'duire ce nombre d'lrnents en agissant sul' Ies additeurs Dr et D,r ;
I'eusemble des lments compris entre ceux-ci se tronvera ainsi un
volage plus faible que celui des barres ce qui permettra celles-ci e[
donc aux machines principales d'envoyer le courant de charge dans les
batteries. Afin de hter Ia char'go, on agira sur les additeurs Dr et It,
jusqu' ce que I'intensit du couranI de charge, Iue aux ampremtres,
soib gale l'intensit maximum que peuvent supporter les batteries
(1000 ampres par exemple) si, bien entendu, les machines sont ce
ltloment capables de fournir ce courant; il sera bon d'ailleurs d'attendre
pour recharger les batteries que la charge du rseau ait trs sensibleInent diminu. Nlais jusqu'ici, dans chaque batterie partielle, une partie
des lments de t'glage, comprise ent,re le dernier lment dcharg
tantt et l'lment sur lequel se trouve I'additeur Dr ou f),;, ne reqoi[
aucult courant et ne se recharge donc pas. La charge de ces lments
sera assure par le groupe moteur survol[eur. Ponr cela, plaons les
additeurs Dz et Dr sur les derniers lrnents clchargs et les rnane[Les
tles commutateurs c sur les plots 2. Mettons alors le groupe survolteur
en marche et faisons donner chacune des dynamos tle ce groupe, le
voltage ncessaire la charge des lments de rglage correspondants
Lout ell faisant dbiter chacune d'elles un courant d'intensit (1000
ampres par exernple) gale celle de celui qui charge I'ensemble des
autres lments des batteries. Remarquons que le circuit de la dynamo
cle garrche du groupe survolteur comprend : le point A, I'interrupteur I,
la tlynamo de gauche, le commutateur C, les flches 1, I'additeur. Ds, les
lments de rglage de droite, I'additeur Dr e les points lt et A ; le circuit de Ia dynamo de droite comprend : la barre ngative entre les
points Ar et T, I'additeur Ds, les lments de r'glage de gauche, I'additeur Dr, les flches 2, le commutateur C de droite, la dynamo de droite,
l'interrupteur I et le point Ar. Le courant dbit par la d.ynamo de
gauclte par exemple, tendra donc, aprs avoir travers les lrnents de
rglage de droite, retourner la macldne par la connexion Dr R et
dans le sens des flches l, Comme cette connexion Dr R est tt'averse
clire, que

CH,TPITRE XX\/I

306

en sells inverse par les 1000 ampr'es des machines lrrincipales qui
cltargent le cor'ps des batteries, e r'alit cet,te connexion no sera le
sige d'attctttt courant ; il en sgt'a de mnre de la connexion 'f D:r cle
sorbe que le courant de charge de I'ensemhle de tous les lrnents
compris entr' les aclditeut's Dz of Dr suivra le circttib suivant : ban'e
positive, point A, dynamo de gauclte, commnba[eur C de gauche, I'atlcliteur I)2, lous les lmertts comltris en[r'e f)z et Dr, les flches 2, le commuateur C de droi[e, la dynamo de droite, le point Ar et la barre
ngaLive, rebour aux machines principales. Il doit d'ailleurs en ire
ainsi dans le cas de l'galit des courants dbits par les machines
principales et les dynamos du groupe survolteur, ces diverses machines
se trouvant dans le circuit en srie les unes pat' rapporL aux autres.
Les connexions directes des batteries aux barl'es
Remargue,
ne servent donc pas dans le cas prcit et I'on pourrait ouvrir les
interrupteurs a sans inconvnient. Lorsque les corlrants clbits par les
dyuamos du groupe survolteur sont diffrents de ceux qui chargent
les corps des batteries, la difference entre ces courants traverse les
connexions Dr R et Ds 'I. La connexion P S la barre neutre n'est le
sige d'un courant que dans le cas oir les courants de cl:rarge des deux
bat[eries partielles sont diftrents. Comme les lments de rglage
extrmes de chacune des batteries ont [ le plus souvent moins dchargs que les autres, leur dcharge sera plus rapidement accoluplie ; ils
seront mis hors circuit en temps voulu par la manuvre des additertrs
Dz et Dr.

Suruoltage des feeders au moyen des lments de rglage

cles batteries. Ce nrode de survoltage ne sel'a gur'e employ que

dans le cas ofr les macltiues ne sont llas en ser'vice. Plaons les manettes

sur les plots 3 et insballons les additeurs, deux pal'

deux sur les derniers lments dchargs ; les additeurs Dr et Dz par
exemple se trouvent donc sur le rnme lment. Considrons le pont
ttositif, le raisonnement tant le mme pour Ie pont ngatif. I{ermons
I'intert'upteur positif de survoltage du feeder consid r lequel est ce
moment aliment au voltage normal par ses deux interrulrteurs. Ouvrons
ensuite I'interrupteur de marche normale et dplaons I'additeur Dz vers
la droite; nous a.ioutons ainsi au voltage normal, une frrrce lectromotrice nouvelle entre I'additeur Dr et le point B ; le feeder posiLif sera
donc survolt. Des lnanoruvres inverses des prcdentes permettront de
faire cesser le survoltage.
L'installation repr:sente ftgure 267 permet de
Remargue.
procder encore d'autres cornbinaisons rlue celles cltailles ci-dessus.
l{ous n'eu dirons pas plus ici.
Les corps des deux batberies sont installs en
Remargue,
clrivation sur les ponts rlu rseau et sont ainsi, etx tout temps, prts
cles commutateurs

C,\NAI,ISATIOI{S ELECTP.IQUE,$

307

intervenir, en cas d'accident ou tle sul'chal'ge bt'ttsque. Ce srlttt les

batteries tarnpolls. Dans totrte exploitation lectrique l)our clairage
et force motrice par exemple, on clresse des diagranlmes renseigrtant
toub instant cle la,journe, le dbit, la cltarge cle cltaque sous-s[ation.
Or,dinairement au dbut des longues soires d'hiver, cette cltarge monte
assez rapidenrent pour diminuer ensuite plus lentement, donnanL ainsi
atr diagramme, penclant une dur'e de quelques heures, la forme d'une
pointe dolt le somrnet reprsente le maximum de dbib. AIln de pt'venir. atrx environs du tn,anitnurn, une lorte surcharge des tnachines, les
batteries d'accumulateurs peuvent concourit' avec celles-ci sttpporter
la clrarge du rseau et col(,per" la pointe dt ctiagramme. On al'l'ive
ainsi assurer le service au moment du maminlurn avec les tnachines
ucessaires en charge norm ale.

Les notations diverses de la figure 267 sigui'

Remargue.
fient i A:interrupteurs ; A.E:affipt'em[re enregistreul'i S:sltuttt ;
C.C. E COUpe circUit i D : d.ynamo ; M : IIIOteur ; V : \roltmtre ; d
: dmarreur liqtricle ; I ::- interrupteur automatique.
ZIO Distribution indire cle en driuation courants alterLes courants alternatifs sont surtout employs
natifs monophass.
trs tendus ou quand on trottve plus
districts
pour desseryir des
conomique de placer I'usine une certaine distance du distric[
desservir. L'usine produit te courant sotls 2000 6000 volbs eflicaces
gnralement, directement par des alternateurs groups en parallle ;
ce courant laute tension est envoy dans le district des transfor'
mateurs qui Ie rduisent le plus gnralement 65 ou 110 volts, pour
I'introduire clans les habitations. Ce n'est que quand les distances sont
tr.s grandes que I'on augmentera, pf des transformateurs placs
I'usine, le voltage du courant yenallt des alternateurs pour le transporter la ligne. Srtr le rseau, les primaires des transformatertrs sonb
monts en drivation I'extrmit cles feeders d'alitnentation ltau[e
tension rparbis sur les divers points du district. Ils reoivent ainsi
chacun Ie halt voltage cle la ligne qui est maintenu constant I'usine
procluctrice par I'emploi de transformateurs auxiliaires survolteurs dont
le primaire est install en drivation sur les barres gnrales tle I'usine
et dont le secondaire est en srie avec I'un des cbles cltt feeder onsidr. La per:te de charge dans te cble augmente avec I'intensi[ du

courant dbit ; par consquent, mesure que la charge du feeder

augmentera, la tension au centre de distribubion diminuera. On obvie
cet inconvnient en manuyrant en consquence le commtltateur de
f'enroulernent secondair.e rglable cle rnanire lever la tension de la
quantit dont elle a diminu I'extrmit du feeder ; le secondaire dtt
transformatsur auxiliaire fournira ainsi au feeder, une tension qui
s'ajoutera la tension cle service. f)ivers proctls petlvent tre utiliss

308

CFIAPITI1E

XX\-I

(lans I'iustallaLiolr rJes ttattsl'orrnateurs

1;tt"rt

r'clucteul,,$ de voltage

qtr'il ue

l)as collforrdl'e avec les transl'orr]ta[eurs auxiliair.es strrvolteut.s.

1') on peub ntettre ut? transfb]'n?atezrr clans c/t,oqu,e nto,isa

L,,a canalisation

tt,.

ltaub t'oltage avec feecters, centres de d istributiou ,

distt'illttteurs, pntre dans la maisor] (jusqu'au transfor.,urateur.) ce qui

tlst tou,iotll's dattgel'eux. On a) el) outt'e, utl tr.s gr,anrl notttbr,e rle
tt'anslbt'tnatettt's de f'aible puissance, peu chargs erl rltoJ,'enne, dopt Ie
t'Ontlenrent est tltOincli'e qlle celui de translbnn ateur.s de grarrde ptrissance. Ces lt'ansfot'mateurs ne [t'ayaiilent que quelques heures pal.
,ioul'; leUr circuit hattte Lensiou, iuaccessible I'abonn pour cles
t'ais ons de scttt'it, reste fet'm toute la ,jour.ne, le tr.anslbt,ma ten p

absorban[ sOn courant de marclte vide. Le renderneut moven de

I'appareil est douc faible.
2") On cre au centre des divers quartiers clesser.vir, clarrs de
lletites cabines sotttet'l'aittes ou des aul-rettes prlaces sur lil voie publirlle
1rl' exemple, tles .soz,s-s tct tiotts clc [ro,Itsfot"l?'t,etiatt ?]x?.l;r,,!.ios d,e gra,pcls
truttsfor"tT?,a.,teu,rs

; d'oir l'lectricit basse tension es[ clistribue

par

3 ort quelquefois par 3 fils dans le quartier, conlme partir. d'une petife
usine secondaire. Ce sJ'sLme pat'at prfrable, dan.q heagcolp de cas,
tr)out'les raisotts donnes au 1") . Les sous-stations sollt L,r,r!s pel spacieu-

ses, les transfol'tnateul's tenant peu de place

et n'ex-igeant aucune
surveillance. Ce sollL de grands apparcits fort rendement ; moyennant
ttne intervention peu assujettissante, on peut modifier. selon I'heure de
la journe Ie nombt'e des transformateurs mis en service, ce qli faib
qtte les appareils fonctionnent normalement en pleine charge ayec leul,
rentlement maximtlnl. Le rseau haute tension qui n'alirnente que
des sous-stations peu nombt'etlses est tt's sinrple ; les rtrrapgements
;r
sont rares et aisment localiss. Eufitt les cottrants hau[e tension ue
sont pas inbroduits clrcz I'abonn. Dans les cas otr les r.tiseaux basse
tensiorr sont 3 fils,les
enrouternents basse
t ension des transfbrmateurs de sous-sta-

tions sont

- -t
I
I

fine*
Irig.

?68

grou ps

comme les dynamos

clans les usines courant continu 3lils,
figure 2168; les transformateurs L et 3 ali-

mentent un des ponts;

les transform ateur.s z
et 4, ['au[re pont.

L'emploi cle rseaux

0'\N ;\l,lS^\'l'l(

)\lj

Itt,t'l( i'l'lilQt

:j0u

TllS

ii fils esb moius.iustifi rlalls le cas du conranb altet'nabif que dans celui

du cour.ant continu, car on est maitre de la tensiorr fottrnir I'abonn

grirce I'emyrloi cle transformateurs.
B") On proccle comrne au 2o), mais on runit en drivation par des
couclnites auxitiaires, les enroulements secondaires basse tension des
ti.ans{br.mateurs, en colrstituant ainsi sut. toute la r'gion desset'\'il',
url setrl rseau basse teusion. Ce systme prsente I'avantage de
pouvoir en cas cl'acciclent supl)rimer I'ttne des sotls-Stations., la sousstation voisine desservant alors sa rgion llarticulire ; niais les t'echer'
ches cles dfa1[s sont plus pnibles et Ia chance de procluction d'tln

court-circuit par Ia rnise ta terre sirnultane accidentelle des fils

cl'aller et rle r.etour est naturellement plus grande dans un grand rseatt
secondaire que dans I'un ou I'antre des pe[its rseaux du 2"). On peut
rerndier cet inconvnient en ne runissant les secondaires bas
vol[age des diverses sous-stations que par des conduc[ertrs munis

cl'interyupteurs rlue I'on pent ouvrir pour la reclterclte des clrangernents OU ne fermer qtl'en Cas d'accidertt.
4o) par.fois le sysbrne de disbribution est un peu plus compliqtt.
On arrive par exemple clans une statiorl secondaire aux portes d'utte
ville. d'une usine loigne, sous 10300 ou 20000 volls ; puis pour t]es
r.aisons de scurit, on alimente sous 2100 6000 volts des solls-stations
clisbribues dans la ville et celles-ci alirnentent elles*tnmes basse tetrsion, les distributeurs sur lesquels sont branchs les circuits d'atronns.

L'ins[altation des transfbrmateurs sel'a faite avec

toltes les pr.cautions dont nous avons parl dans la thorie relative

IternarqLle

ces [rpat'eils, laqtrelle nous renvoyons'

211

Cas des courants polyphass.

Ces cout'ants sont

principaux :
pour,'oir transfot'mer le courant alternatif
veut
a) Lorsqu,on
pal'
haute teusion en courant continu ltasse tension (500 600 volts
ernyrloy's tlans deux cas

habitttelleexernple) ; on a recours alors cles commutatrices groupes

qui ont
meut en parallle dont Ie dmarrage se fait plus facilernent et
un meilleur rendement en potyphas qu'en monophas. Ces commttLade
trices sont relies la ligne haute tension par I'intermdiaire

cles
tra'sformateurs siaticlues (voir chapitro y relatif). C'est le cas
(tramra]s
agg'lomrations
exploitations cle [rarn\\-ays dans les grandes
alors gnraBruxellois, mtropolitain cle Paris, etc.). La frquence est

lement voisine cle 25 30 '

lr) Lorsque le rseau alimente de nombreux rnotettrs : les motettt's
polyplass asynchl.ones drnarrent sans aucune des complications
q*'exige le clrnarrage des moteurs morlophass les plus emlrloys
on peut rl'ai[(,noteurs 4'incluction asynchrorles, moteurs synchrones).
la ftT\(t'e 269
letrrs alirnenter tles lampes arc ou incantlescence.Datts

510

CTTAPITIU'

XVr

I, 2, 3 sont des fils triphass ; le trait pointill reprsente le neutre

ventuel ; I sonb des larnpes groupes en triangle; I' des lampes groupes
T

{'

o-it
Fig

. 269

en toile avec interposition dtr neutre 0 0 servant de fil d'quilibre ;

m le stator d'un moteur asynchrone bobin en toile ; nr' le stator d'un
moteur asynchrone bobin en triangle. On groupe les lampes aussi
galement que possible sur les trois phases . La frquence dans des
installations mixtes de ce genre est le plus souvent gale 50 dans les
distributions de force motrice I'intrieur des grands at,eliers ou manufact,ures porlr les mmes raisons.
212.
- Choix de la densit de courant admettre dans les
conducteurs.
Plus cette densit est grande, moindre est la dpense
en cuivre et par suite en cbles ; mais plus forte est la perte de puissance par effet Jotrle clans les conducteurs. Il y a un juste milieu
chercher. On examinera par exemple quelques soltrtions et I'on aruivera
assez rapidement la densit de courant qtri donne la dpense totale
(intrts, amortissement, frais d'exploitation) minima. Les intrts et
amortissement courent mme quan,il la ligne n'est pas en charge ; I'effet
Joule ne se produit qu'en charge. On est donc amen adopter un effet
Joule cl'autant plus grand, c'est--dire une densit cle courant d'autant
pltts forte que la ligne sel'a en charge pendant rlne fraction du temps
plus petite. En aucun cas Ia densit de courant ne pourua tre telle que
l'chauffement des canalisations soit dangereux.
Essais des e analisations.

213

A. Mesure de l'isolement.

cas ou la canalisation est mise hors service et

Ir{ous distinguerons le
cas oir la canalisation

le

est en service.

a) Canalisation non en service. La rsistance d'isolement

d'un rseau peu tendu et nouveltement install, est souvent trs ler'e;
on pourra employer dans ce cas, les mthodes ortlinaires cle rnesure des
grandes rsistances, pI. exemlrle la :

3l,L

Ess,ttS t )us cA:(ALISA;fIoNs IiLEC'l'RIQLrlls

Mtttode de clnx,pareison, que nous allons dtailler : Prenons un

galvanomtre tr.s sensible, donc gnralement trs rsistant et prop ortionnel

Prenzire oprution : Etalontzage du Galaanomtre. Cette

opration a porlr but de rechercher' la dviation du gah'anomtre potlr

cl'nu mgohm ou de {00.000 oltms. OII met en cit'ctrit le

galvanomtre g for[ement shunt au mn; une grande rsis[ance connue
R, une clef I et n lmenbs de force tectromotrice e et de t'sistance r ;
nr peut reprsenter une dizaine d'ohms ; la rsistance du galvanomtre

lne rsistallce

est de I'ortlre g

$ est de I'ordre de 50 5 ohms ; la rsistance

R esb par exempte t *Oglh* ou 100.000 ohms (ftgoue 270) La rsistance du circuib qui est R + nr + * t* rdtrib

clu galvanomtre shunt

trs sensiblement R, do faon que le cottrant I, Y

est gal
; le cotrrant i dans le galvanomtre

n9=

-- i ; et K tant une quanbit constante

R et a ii"iation constate quand la clef I est ferme et la clef 2 (dite clef' cle coul't-circuit)
esb

ouverte, on a

Ka.
' i -.

: Mestrye. On remplace la rsistance talon R par le rseatt dont on

clepche la rsistance d'isolement par rappor[ la terue. Le fil venant
6u galvanomtre est reli un cble quelconque du rseau ; le fil venant
cle la ba1terie de piles est mis la terre. Le galvanomtre est shttnt au
pouvoir multiplicateur m' ; le nombre d'lments cle pile (,le mme
espce que prcclemment) est port n'. Si la dviation lue est a' on
Seconcle opratiorc

aura, etr raisonnant comme plus haut

t Hi ::: Iia'.

lt rlivisanI mernbre rnembre les deux galits, o aul'a:

ne.m'x lia o11

- nm'x a
n'm R-..-;
;t n . a: Ii a
"'

d'oit I'ott clclui[

ar
*:ont m
t"' ' ttR'

Souvent clans cette seconcle opration on est amen, si x est trs

grand, supprirler le shunt, c'est--dire faire

m'-1.

Mais

m'

reste,

mme dans ce case trs petit vis--r'is de x qui esb de I'ordre des
on
centaines ou des milliers de mgohms par exemple. SouYent aussi
cle
conserve dans Ia seconde opration, lo mme nornltre n d'lments
piies et l'on supprime le shunt. On a alors

x*}n,
a

31?

OIIAI'ITRI' XXVI

Remarques 1) Daus I'une et I'autre des oprations, oD cloit

comme dans [oilte mthode de mssul'e, choisir le nonrbr.e d'lments et

le pouvoir mulbiplicateur dtt shunt de faon obtenir les dviations

a eb a' les plus grandes possible.
2) La rsistance cf isolement du rseau tan[ combine la capacib
assez grande des cbles, il esL bon d'l'iterque la charge de cette capacit
passe par le galvanomtre ; c'est pourquoi on munit celui*ci cl'une clef
cle court-circtrit 2 que I'on a soin de fermer au moment de la fermeture
de la clef I . La chal'ge passe ainsi par la clef 2 sans traverser le galvanomtre. La clef 2 est ouverte un instant aprs.
3) S'il est craindre que la rsistance d'isolement x soit clfectueuse
il est prttdent atr point de vue du galvanomtre de laisser penclant la
seconde opration Ia rsistance R en sr'ie aveo x. On mesure alors Ia
somme x+R et non pas R;mais comme on connait R, on en dduira x.
4) Chaque fois que I'on emploie, comme c'est ici le cas, un galvattom ire de grancle rsistance, il faut veiller I'isolement de cet
appareil. [Ine dr'ivation de 100.000 ohnrs drie un dfaut d'isolemenb
des bornes d'un galvanomtre de 5000 ohms par exemple, revient un
,t
sltunI cle pouvoir multiplicateur I+f
r 5-909 I+0,05--1,0 alors que

O.OO-

l'ott s'imaginerait qtle ce pouvoir multiplica'r,eur es t | ;4'otr une errenr

cle cing porlr cent.
5) La mesure de la rsistance cl'isolement peut avoir. une gralde
impor'tance, Par les obset"'\'ations journaUres de la valeur de cette
rsistallce' on peut se rench'e compte de la faon dont se comporte le
rseau et constatet' Ia baisse rf isolement gnral qui se pl.ochrit peu
peu. Aprs un certain temps, il sera prfrable de mesul.er la rsistance
d'isolement du rseau en service.
6) l'Totons que Jrarfois on se contente de prendre I'isolement d1
rseau au moyen d'un ohmmtr.e.

Resistance d'isolement d'un feecler ou cl'un cbl" quelconqu6

non en service.
La mthocle de comparaison que nous venons de
dvelopper est applique dans la recherche de la rsistancs d'isolement
d'un feeder, rsistance tlont on pourl'a, par des observations successives
convenablement espaces, constater la diminution progressive et prvenir ainsi un dfaut grave sul' I'un des cbles. Dans le cas fl'un feeder
pour cOut'ant alternatif triphas par exemple, on fait I'essai pour chacune des phases prises isolment . La mme mthode est employe lor.s
des essais des cbles aux usines du lbtrrnisseul. : \'oyons la faon cle
procder dans ce dernier cas : Pour mesurer la rsistance d'isolement
tl'ttn bout de cble destin par exemple tre employ rlans I'ean otr
dans cles endroits hurnides, on le plongera dans une cuve d'eau, I'1ne
des extrmits rie la t'sistance rnesurel' tant l'rne concluctrice du

ltsslts I )Es c..\N^\L,IS^\TIoNs itt,tic'l'ltlel_iti"s

:lllJ

cble, l'autre bout tant ttn objet m[alliqtre lrlong dans I'eau on la
gane de plomb si le cble est at'm. Avant I'essai, on laissera le cble
sjottt'ner assez longtemps clans I'eau (24 heures au moins) pour que

celle-ci puisse pntrer dans les trous, fissures, etc., constitlant ve1tuellement des dfauts c1e la couche isolante ; les extrmits du cble
sortirorrt de I'eatt. On insballe le circuit comme le montre la
2ZI.

figure
Premire lecture :
Les poinfs M et l{ tant
runis dir.ectement. le
cble tant hor.s cir.cuit, or recherche la
constante du galvanomtre c'est--dir.e la
dviation pour une r-

sistanceR gale un
mgohm. Pour I'e.ssai,

li

peut tre gal

100.000 ohms.
Deunime lectut"e:

trlg . 27t

Le circuit tant iltstall comme le monbre la ligure, les points N{ et N non r,unis et la
rsistance R hors cit'cttit, on tl'ouve une dviation a, La rsistance
d'isolement du cble sera d'au[ant de mgohrns que a ser contenu dans
Ia constante de I'appareil. on a clonc f : cottstilltt ut si Lest la lon-

glleur tlu cble en mtres, la rsistance

comme nous le verrons dans la suite

cf

isolerf*nt liilonrtrir1le

sel.a,

r _ gol$?n!g_ L
il sera bon de scher ,, ,,r"'u*u%;:JJlbre

au mo'en d,un
linge irnbib tl'alcool et mme de les recouvrir de parafline afin d'viter
que I'atmosphre voisine de la cuve, sature de vapeul. d'eau, ilo clpose
sur ces extrmiis, une couche d'eau par ou l'lectricit pourrai[ passer
ce qui fausserait les rstrltats. Pour viter I'influence de ces drivations,
on enrploie un fil de garde a b d en cuivre nu que I'on enronle stlr
I'isolant proxirnit des extrmits du cble, en ayanf soin rlue ce fil
tte touche pas I'eau. Ce {it est alors reli au circuit entre le galvanomtre et la pile. Si le courant va de la pile au galvanomtre, il se divise
au point a. Le courant qui circule dans le circuit a, b, d, eau, pile
n'influence pas I'appareil ; le courant dans le cir,cuit a, G, ll, c, ea1, pile
peut se diviser ou non en c. {Jn raisonnement analogue est applical-rle
dans le cas o le courant es[ dirig de la pile vers l'eau.
Comme on n'obtient pas d'habitude les mmes rsultabs suivant
que l'lectricit passe tltr cuiyre I'eau trayers l'isolant, ou yice-\,er.sa

CIlr\I'ITll,E XXit

314

cause de l'lectrolyse de I'eau

et des procluits salins qui peuvent

Se

trouver dans les dfauts du cble, otr fera I'essai cles deux faons, etr
gnral ; si I'on ne fait qu'tln essai, il est prfrable de faire passer
I'lectricit de I'eau au cllle, c'est--dire, de relier I'eau au ple * eb
le cble au ple-de la pile: l'lectricit port,e alors dans les dfauts dt-t
cble, l'hydrogne proyenant de I'lectrolyse, qui y dtruit les oxydes
peu contlucteurs qui pourraient masquer les dfauts. On fera les lectures
aprs une dure dtermine de passage du courant, une minute par
exemple, cause du phnomne d'lectrification. L'isolement du cble
dpendant de la temprature, o notera la temprature de l'eau et on

alrportera aux rsulta[s les coruections ncessaires . I' pile tant, de

par sa nature mme, plus diflicile isoler gue le galvanonttre, il faut
enrployer le montage tel que Ie montre la ftgm"e 27I et non pas intervertir., les positions de la pile et du galvanomtre sans rqtroi un dfaut
d'isolement cle la pile revient I'existence d'une liaison avec la terue
donnant lieu un courant perturbateur parfois intensel dans le galva'
1omtre. Ce courant suit le circuit: terre, galvanomtre, pile et tert'e.
Dans un cble, I'lecRsistance d'isolement kilomtrique.
tricit s'chappe d'autant ptus f'acilement travers la gane isolante
que le cble est plus long. Si par exemple la rsistance d'isolement qu'uu
cble cle trois kilomtres oppose ce courant de perte est de 20 mgoltms,
cette rsistance sera de 3X20 ou de tiO mgotrms pour un cble d'un

liilomtre. C'est l I'isoletnent hilomtrique du c,ble, tlui est donc

gal I'isolement total du cble multipli par sa longueur en liilomLre'

L'essai cl'isolement des crbles est prcd d'un

Remargue.
tension; le cble est soumis pendant une demi-heure une
tension alternative de 1b00 2000 volts. Lorsqu'il s'agit de cbles
latrte tension alternative, ils sont soumis uu essai de tension alternative, entre chaque phase et la terue et entre pltases, gale trois fois
la tension alternative de service" L'essai sous eau convient parfaitement
aux cbles isols au caoutcltouc non recouverts d'une enveloppe de
plomb. porlr les cbles arms, I'essai sous eau est nroins satisfaisan[ cat',
pour qtue I'eau puisse pntrer jusclu' 1'me de cuivre, elle doit alors
traverser I'enveloppe de plomb et la couche isolante tle papier imprgn;
I'une de ces deux parties peut seule tre dfec[ueuse sans que I'essai
puisse le rvler. Aussi, oil se contente parfois de procder aux essais
des cbles ar.ms , sec. Pour les cbles basse tetnsion con[inue,
l'enveloppe cle plomb est alors mise la terre. Pour les cbles destins
la tension alternative, I'essai se fait par pltase, les autres pltases et
l'envetoppe de plomb tant mises la teme.
essai de

b. Canalisation en seruice. On n'essaie

sations

ainrsi que les canali-

courant cot'ttinu, le courant alfet'natif tant trop danget'eux.

ItssAIS I)ES CAI{ALISATIONS I,ILFIC'I'RIQIIES

:tL5

On emploiera par exemple, la mtltode du uoltnttre dans le cas

cl'une can,alisation , deu fi,ls, e charge et comprenant le fil d'aller
ou fil positif et le fil de retour ou fil ngatif. Supposons d'aborcl le fil
ngatif parfaitement bien isol et le fil positif prsentant un dfaut
d'isolement de faon que l'lectricit puisse passer par Ie dfaut et
gagner la terre (tuy'sux de ga'r, d'eau, etc., terres ou murs ltumides ;

charpentes mtalliques des dif-ices ; rivires, nappe d'eau souterraine,

etc., tous corps bons conducteurs). Ce dfaut offi'e une certaine rsistance X au passage de l'lectricit. (/gure 272). C'est cette rsistance
c1u'il s'agit de dterminer au moyen d'un voltmtre de rsistance
connue g.

Prentire opration : On met le voltmtre directement sur les

fils de la canalisation (en charge) ; on obtient une certaine clviation E
(position L de la ligure).
Deuninze opr'Ation: on dtache du fil positif la connexion du
voltmtre et on la met directement en contact avec un des objets conducteurs constituant la [erre (position 2 de la figure). On rnet ainsi le
fil ngatif la terre par I'intermdiaire du voltmbre. Le courant i qui
vient de la source par le fil positif aura travers la rsistance X cltr
dfaut d'isolement avant de passer dans le voltrntre et clans le fil ngatif
de retour, Il procluira donc une dviation e plus petite (Iue E et telle
que l'on aura

x*s

oullg:e(X*g)

F\;A

d'otrX-Ea-Y.
e

|
I

Cette rnthode est tt's rapide et trs aise. Elle exige I'enrploi d'un
voltrntre cle tr's grantle
L+
rsistance car si g esL trolr
,'
r/"ol
petit vis--vis de X, Ia se-

E1

conde dviation e sel'a tel-

lement faible qu'ou sera

expos commettre sur sa

lecture une erreur relative

trs im1-rortante. Dans des

cas de I'espce, on se contente par'fois de constater
que la seconde lecture est
certainement plus petite que
e, cl'ofi I'on dduit que X est
certainement pltrs grand que
].'ig.

272 eL

273

ll-e

;8.

En gnral, dans un t'seatt de distribution, il

Remargue,
plusieurs
dfaubs
simultans sur les divers fils. Dans ce cas' la
existe

31{j

cil;\i,t'LRu

ixt i

mthode prcdente est en dfaut. On procde alors cdmme suit,

fi,gau"e

273

1") On met le voll,mtre directement sur les bornes

cle

la canalisa-

tion. On lit E.
2') Otr met le voltmtre entre la terre et le ngatif

cle

la canalisa-

tion i on lit

e.

3o) On met le voltmtre entre le fil positif et la terre ; on lit e'.

Soient X et X' les isolements des fils positif et ngatif. Au moment
ori le yoltm[re relie le fil ngatif la terre, on a :

L--=

:::-

x + -gI,-'.
' g+x'

p-o
"\:
(1)

Lorsque le voltmtre relie le fil positif la terre, on a

Iz

x'-i

La rsolution cle ces

donne

Il

\:CT

rr

-*#,

x'

\-/'

cleux quations deux inconnues

X et X',

Ii- e-e'
)'1

est bien entenclu que

la sollrce

est suppose n'avoir pas cl'antres

communications avec la tet're que celles r'sultant des clfauts X et X'.
Ceux-ci reprsentent en gnral la rsistance cf isolement cornbine cles
divers dfauts sur les fils -l- et --. Ces mthorles ne conviennent pas
pour la mesure de I'isolemertt des canalisa[ions conra.nt alternaLif en
charge, tr)arce que la capacit cles cbles donne lieu une rsistance
apparente d'isolement qui vient fausser les t'strltats.
Dans les petits t'seaux 2 fils oir I'isoIndicateur de terre.
clispose demeure sur le tableau de
fort,
on
lement est normalement
distribution de l'usine, deux lampes I I iclentiques, frgur.e 274, poltvant
supporter chacune le voltage E de la distribution et mises en srie eutr.e les cbles
de polarits diffr.entes ; le point milieu
du sys[me est mis la terre. .fant que
I'islement des deux cbles reste Ie mme,
pal'symtrie l'clat des deux lampes est
Fig'. 2'7 4
le mme ; mais si le cble positif par
exemple a un dfaut, son potentiel climi-

nue et se rapproche de celui de la terre; la force lectr.omoLrico r

agissant sur la lamlre t diminue donc e[ la force lectromotric ez agissant sllr la lampe 2 allgmente car, qnel que soit l'taI d'isolement cles
cbles, ol] a tottiours 0z -. II
- er. La lampeZ aul.a rlonc un p1:s g,r.ancl
clat que la lampe t. \rice-versa, si c'est le filngatif qui a un isolement
plus faible. c'est la lam;re

I qui Lrrillera plus que la larnpe 2.

ESSAIS DES CANLTSATIONS ELECTRTQUES

317

fils multiples. @ Ilans Ie cas de canalisations

^
on tnesure la rsistance conrbine des diver.s fils vis--vis

Canalisation
fTls mulfiples,

tle la terre ; si par exenrple, dans une canalisation 3 fils, Rr Rz ll'r sont
les rsistances d'isolement des trois filsn la rsistance combine r est

telle (Iue

ILL,L

llr I Its I lt,;'

Ort vttit imrntliatenrenf (lue si le neutle est r la tel'l'e, otr :
:

_t _

[,

--

Rz

L,

I'sistance combine n'a donc plus alors de significabion.

Mesure de I 'isolement en ma rche cl'un rseau 3 f ils

courant continu avec neutre isolti, llar Ii. J. Houston et liennelty. (t)
Reprsentons les trois lils du r,seau' eb soient En, Eo les forces
lectrontotrices des dynamos I ep, eo, eo les voltages r.espectifs eutre les
lloints l), o, lr eb la terr.e; Rp, fto, R,, les r,sistances cl'isolement de charlue
fil par rapporb la terre , /'iglt?"e
27

Iraisons abstt'actiott de la

t'el'r'es 'f ne reprsentant, en somrne qu'urr seul point, nous voyons

T'

que les trois circuits pT, poT et

ponT sont drivs entre les points
p

Ifig 2i5

5.

rsistance des conductenrs et ile

la rsistance du sol entre les clivers
points de pertes la terre. Los 3

et'I' ; nous pourrolrs clonc crire

loi de liirchoff, que la

tl'apr's la

somme des intensits cles couranbs

au lroint T est ntrlle et I'on aul,a

;+e'- 9l -L-9r_--P'. - lrr:o

/ I , l_L, I ):lll
:-Ro _r&_-l-8,,
t- -Rr,
\no r_
Ro Ro z
L -l-n;I *F,.{,
r
etcommeL
on a :
F:Ro
0u el)

'

ep=-I'

/E,.,

(# *n )

mott'ices Ep et

(1), en ds'Snant par tt la somme rles rbrces lectro-

Fln

D'autre part, e relral'qnant que l)our. aller (ru

clr pointOlaten.e,
on peut suivre les denx chemins o'I'et, opT et que)pr
porur aller du point n
la terre, on peut suivre les deux chemins nT e[ n(
nolpT, orl a :

e,r:0p-Up

e[

' \ll" Tit, /

rlp :

o'---ep-Ep-llo:-r

(tt L'Eclairage Electrique

clu B oclrbre {sg(i.

IJn
En

lr (
R;

-ll

/1f", E
\h" -l- n;
n;; )

(B).

(2)

CHPITR.E XXVI

318

los trois quations que nous venons de trouver ne peuvent toutefnis cltermirrel' Ilp, Ilo et llo car elles se rduisent urte seule
e-t:

J-

eo , en

Rp'fi+nr:o

Recherchons la r'sistance combine r dtr rseau complet.

Premirc otratiort: Relions I'un des conducteurs la terre, le positif'par exemple par I'iutermdiaire d'un voltmtre de grande rsistance.
Soit ep le voltage du fil positif la terre. Ce fil est reli au sol pr

une rsistance lln ,

Deuime opration : Aprs avoir reli le mme conducteut' la
terue par une rsistance connue R, mesrtrons la nouvelle difirence de
potentiel o'p entre le fit posiif eb la terre. Ce fil tant alors reli la
teruo par deux rsistances R et Rp, ntises en drivation I'une pal'
rappol'L l'autre, l rsistance d'isolement du

celle de I'ensemble du rseau

Y''-L

fil positif sera

t \n*o,

et

j.---,__r'
,-j,-1
-rR- -rR-

o1'Y':

+t

FTR
R-r-R;
et par analogie avec la formule (f )donnant op, orl :
o,p: p, (H+, (/,).

En divisant membre membre les quations (1) et (4), on a

Op

l'

u';:

r.':t(r

r:

D'otr

'L

l\
-,_
-r

R)

u (gt;,,u-)

On a ainsi la rsistance rduite d'isolement du t'seau complet.

Exemple ; Si R
4

- 1S0 r'ol[s ; e'p:

2.8 ohms environ.
-: L?.o
- n,u

100 ohms ; ep

80- L76

Ona:l':100,-15

I75 volts.

5oo

On peut indiffciremment runir au sol, les fils positif, neutre ott

ngatif, en tenant compbe des relations (2) et (3) ci-dessus.
La mesure de en, oo, eo donne quelques inCicabions
Remargue,
qualitaives sur l'tat d'isolement des trois conducteurs du r'seau, ot
se basant sur les formules (2) et (3). Hn effet,
a) Soit une terre clirecte sur le fil positif'.
on :
On a alors ep : 0 ; cl'ofi I oo
- Itr.
- - Ep, pour
op:0, Qs: - ttO
Ainsi pour un rseau 2 X 110 volts,
et eo :::
- 220 volts.
b) Soit une terre directe sur le lit ngatif.
Ona I gn 0 i er, -_ E i oo : Eo.
c) Soit une terre directe sur le fil neutre'
_- Eo.
On a | 0o : 0 i 0p
-IJp i en -

ES.q.\IS DES CiTI AL]SATIONS INCTRIQLII]S

319

Ou voit flu'uue cliffel,erlce de poten[iel leve sur ull ctlttdrtctertr

extr.rne, inrJique une terre strr I'autre extr'me et que des valettt's gales
et de sigpe contraire de ces diffr'ellces cle potenLiel, indiquent lllle tert'e

fil ueutre. Ces indications qualitatives sllr l'tat d'isolement des

trois cbles rl'nn r'seau [rois fils, pourront tre dceles par un volt"
mtr,e errregistr,eur reliant par exemple le fil. positif la terre. C'est I'utr

s1r. Ie

cles proccls de r.enseignements

lils,

2x

utiliss sur le rseau lectt'ique trois

110 r'olts de la Yille de Bruxelles.

Monsieur'I'ravailleur, ancien Ingnieur lllectricien de la Vitle de

Il,uxelles, a thit breveter un enregistreur d'isolement spcial. fr'[)pat'eil
consiste en uu voltmtr.e errregist,r'eul' tle grande rsistance install
comme nous venons cle I'indiquer, 'I'orrtes les lteures, au mo)'en d'utl
mcanisnre d'hor.logerie, le vollm[re est shunt pendanb 10 minutes
par une rsistance rlorrt la valeur tlpend des conditiotts particulit'es
cle I'iustallation, (Cete rsistance esb de 100 ohms pour le rsean de la
Ville de Bruxelles dont la rsis[auce tl'isolemeut es[ gnralement
coll prise entre I et 3 ohrns) . Au moment otr le sltunt etttre en,ieu,
I'indication de I'enr.egistr.eur chauge. La valeur de ce[te variation
pernlet de calculer I'isolement gnral du I'seau.
Remarque. La bonne marche d'urt rseau lectrique dprend
cle la manire dont il est entretenu et surveill; ces entretien et
surveillance doivent tre continus; aussi, dans tout service cl'lect|icit
compr.enant un rseau assez important pour clairage et force motrice
l)ar exemple, est-il l.ecommandable de cr'er des brigades d'ouvl'iet's
charges spcialement de ces travaux. L'eubretien dtt rseau consisbet'a
dans le maintien er) boD tat pel'manent cte toutes les installafions :
bor.nes de sectionnement, boites et regards de tous genres. La sut'veillauce consistera faire des essais journaliers cles diverses canalisations
afin cle prr'enir les dfauts graves qui peuvent non seulemen[ amenel'
des accirlents mais engendrer d'autres clfaubs sur l'teltdne rlu rseau.
Afin cte pouvoir se rendre compte de temps autre, totts les ltuit
jotrrs par exemple, de l'tat d'isolement des canalisations des cliverses
sous-stabions cl'un rseau lectrique tendu et de faciliter la recherclte
des dfauts d'isolernent sur les cbles, cllhuts parfois si pnibles
rechercher et pour lesquels I'initiative du personnel comptent est
mise si fi'quemment l'preuve, il est bon de prr'oir des bornes de
sectionnement convenablement appl'olrt'ies, instaltes aux confins de
ces rseaux ; on an'ive ainsi isoler ceux-ci rapidement les uus des
autres et on porlrra prendre, I)endant le sel'\'ice, I'isolement de chactln
d'eur par la mthode du voltrntre enregistreur Travailleur que nous
venous d'indiquer ou au moJ en d'un voltmtre ordinaire et d'une
rsistance de 100 ohms par exemple. Outre les essais priodiques
d'isolement des feeders haute et basse tettssiotr, il sera bon cle

3?0

CHAPITRE XXTI

procrlet' tles essais 1lr'ioctirlttes tle torrs les cbles, r'ue par rue ; ces
essais se t'pterortb tous les six mois par exenrple pour chaqtre r,ue et
s'effectueront par la mthocle suivante :

Mthode clu Voltmtre : Aux coins des rues, on isole aux deux
bottts I'un ou les cbles dont on veub rechercher la rsistance d'isoletnent. La partie essayer' bant ainsi mise lrors service I'in[rieur.
tl'tnt regarrl :
Prentit"e opl"atiott : On reiie un cble sous tension de la caualisation (on prendra tie prfrellce le ple le mieux isol) la ten,e
par I'intenndiaire d'un voltme[re cle r'sistance r (30.000 ohms par
exemlrle), figur.e 27 6
Soi ir le courant qui passe du cble la terre et V
le I'oltage la terue, lu au
voltmtre.
.

Deu,nime opratiort, :
On relie le mme voltmtl,e
d'une part au cble sorrs
tension, d'autre part au
cble ntis hors sel't'its dout on cher-che la r'sistance cl'isoiement p. Dans
ces contlitions, soit i'r lc cottt'ant qtli passe du cbte sous tension la
[,erl'e el; I' le voltage la [ert'e du c]:le essay, Ces clenx oprations

stlpposent que

le cotit'ant retourne

au cble par un autre dfaut

clu

t'seau ; si celui-ci ne prsente aucun au[re dfaut que le clfaut cherch, on l)olu'r'a crer un clfaut momentan.

on a, d'aprs la loi cl'ohrn , 1' := \jzVI.

d'oir

=: l:*:L P.

'\'r- ,..Y-l'

on note cette rsisLance dans un carnet la date de I'essai e b I'on

re0ornrltence quelque temps apres ; on se rend comtr)te ainsi de la far:,on
don b se comporbe les tlivers cbies.
Remarque.
Alin de se placer dans les meillenres conditions
possibles, il est ncessaire de proportionnel' la r.sistance du voltmtre
la rsistance d'isolentent clu cble essa;". Daus ce but, lor.srlue celi-ci
est dfectueuxr or) sltunte le voltmtr.e dans les deux opr.ations. Si
alol's, nous reprseutons lrar V'et v'les volbages la tet,l.e, lus r,espectivement dans chacune des oprations et par 11 la rsistance combine
du voltmtre shuu[, on a :
p *-- rr

\"_1it

-_-

vr*

Rseaux courants alternatifs. -_ Dans les statious courants

al[ernatifs, or peut disposer denteLtre (sans effectuer aucune
mancellYre pendant que le t'sean est en charge), un galyanomtre de

EssArs DEs cANLIsTIoI{s mcrRIeuEs

321

r,sistance g et une batterie de piles de force lectrotnotrice e sur I'utt

des fils du rseatr , ft,gure 277. Comme nous Ie savons, le galvanomtre
n'est pas influenc par le courant atternatif. En ngligeant la rsistance
cles cbles et fils et celle des lam-

voit quo R reprsentant

rsistance combine d'isolement du rseau, le galvanomtre

pes, o

Ia
Fig.

sera travers par un courartt

277

continu

i --- -9Le galvanomtre a L talonfrr.i,ralable ; on sait que sa constante est I{, de sorte rlue si la dviation est a., on a : i
fr7.,

d'oir

'

# u:

t(

e..

n: * -s.
La rlviation a intlique donc constamment l'tat d'isolemenl du
On tire

Le galvanomtre est log dans un espace inaccessible mais

lire sa dviation.
Indicateur de lerce.
Le dispositif trtilis en couran[ continu
- peut convenir en courart[ alternatif. Il

t'seau.

dispos de f'ar;on qu'on puisse

est alors souvent ncessaire, le voltage E

tant trop lev, de relier les lampes

la

canalisation par de petits transformateurs

'IT. figure 278.

Dans les trs grands rseaux,

ces procds sont inoprants parce que I'isolenrent est tot{ours relabivemenb faible cause de la grande longueur des
cbles et du graud nombre d'appareils en service. On a alors recours
d'autres procds

Fig.

278

B. Localisation des dfauts d'isolement des cbles.

Les dfatr[s d'isolement des cbles se prsenten[ sous des
214.
formes trs varies ; le personnel comptent aul'a dans chaque cas,
se rendre compte d'abord de la manire dont se pr'sente le dfaub et
dterminer ensuite la meilleure mthode appliquer pour le localiser.
a) Canalisation non en seruice.
I. Dans un rseau on installation de faible importance dont il est
possible de suspendre momentanment la marche, otr peut sectionner
les canalisations en plusieurs tronons dans la rgion que I'on suppose
tre dfectueuse, r ouvrant des interruptours ou retirant des plombs.
On mesure I'isolement de chaque partie, pr exemple au moyen de
I'ohmmtre ou du voltmtre et l'on arrive apns quelques ttonnements
trouyer quelle est la portion de cble ou de fil ou I'appareil dfectueux,

322

CHPITRE XXYI

II. Le lrroctl

de M'

Ilric Gr'artl est parfois employ sur les rseaux

et clans les installations particulires pour la dtermination exacte de

I'emplacemenb dtt dfaub.Voici lrratiquement I'applicabion de ce procd
sul' le rseau lectrique courant continu de la Vilte de Bruxelles :

L'appareil utilis comprend une caisse en bois comporbant une paroi

intrieure horizonta [e amovible sur laquelle est visse une plaque
mtallique I', ftgtme 279; cette plaque sert do support deux bornes
Br Bz, un buttoir ]l et une pice mtallique e servant fer.rner le
circuit des deux bobilles de llis mises en srie. [,a figur.e r.eprsente les
appareils installs sur la paroi intr'ieure amovible,
lin partant de la borne Bl, le circuit Br Bz comprend :
1) quelques lampes incandescence ligures en pointill et installes sut' la face postr'ieure de la paroi ; par leur mise en tension ou er
parallle, ces lampes servent de rsistances rglables d'aprs le degr
cle rsis[ance du dfaut recherch.
2) les dettx bobines de fil en srie

; elles sont deux pour r.enfbr.cel.

I'attraction cle I'armature mtallique A et fermer le cir.cuib magntique.
Apt's avoit' tt'avet's lcs bobines, le fil est serr' au point p contre la
plaque P.

3) la plaque Ir elle-mnte, suivant le lrointitl, de l'extrmit

filpl'arnratureA.
4) I'armature A.
5) le raccordement du bubtoir t) la bor,ue Bz.
tr repos,l'armatttre est maiutenue contre le buttoir par un ressort

du

r.

_-'3J-:_-=1
y :1f---"{'\_\
?\oooo

X' L +

+---*--trig.

Mthode.

279

Aprs avoir isol le cble rlt'ectueux ses rleux

bouts, on relie I'une de ses extrmits un cble courant continu du
rseau sous tension par I'intermdiaire des bornes Br Bz et de I'appareil
dcrit , li,gure 279 . Dans la position normale de I'instaltation, le courant
so ferme par le cble sous tension, la bot'ne Br,les bobines, I'al'mature
A, la borne Bz, le cble dfectueux, son dfaut c, la terre, un autre
dfaut existant toujours sur I'un des cbles du rseau eb I'usine procluctrico . Le courant passe dans le circuit lorsque I'armature est en contact

ESSTS DES CA\;\LISTIONS NLECTRIQUES

323

avec le buttoir; rnais alors les bobines attirent I'armature, le circuit

est coup en b et le courant cesse; imrndiatemenb, le t'essot't r'tablit le

circuit en l.arnenant I'arma[ure contre le buttoir eb ainsi de suite. Il en

rsulte dans le cble tlfectueux, un courant intermittent. ()n promne
le long cle ce cble, une bobine b comprenant de nornbreuses spires et
mises en relation avec un rcepteuf tlphoniqtre que I'on tient
I'or,eille, La bobine est ainsi plonge rlans le champ variable procluit
par. le courant intermittenb; elle es[ donc le sige d'une force [ectt'omotrice ilduibe produisant dans le tlphone un bourdonnemenb qui
persiste aussi longbemps gue I'on n'a pas dpass I'endroit dfecbuetlx c.
On arrive ainsi localiser celui-ci trs netbement'
Si le rseau continu ne prsenbo pas d'autre dfatrt que celui que
I'on recherche, otr peut mettre un bon cble du rseau momentanrneut
la ter.re pendant la dure de I'essai. Si I'on a affaire un rseau
cou.ant alternabif ou une installation particulire, il sttllit rle prendre
une soul,(le auxiliaire de courant continu dont trn ple sera mis la
terre, I'autr.e ple tant reli la borne I3r. Cette mthode dottne
cl'excellents rstrltats lorsque la bobine relie au tlphone peub tre
pose sur. le cbte dfectueux ou approche de celui-ci courte disbanco.

Tel est le cas par exemple pour les instatlations par[iculires et pottr
les cbles isols au caoutchouc tl'un rseau d'clairage et de force
motrice, enfouis dans le sol clans des tuyaux de fonte par exemple et
qui sont accessibles de distance en distance dans les llotes d'abonns
dont on voit les couvercles dans les trottoirs (cas d'une partie du rseau
de la ville de Bruxelles).
En suivant sur le sol avec le tlphone, lo parcours tltt cble
sorter.rain, otr par,vient diflicilement dceler I'endroit tlu rlfaut cal'
Ies lignes de force magntiques sont absorbes partiellement par les
tuyaux de protection du cble.
pour. les cbles arms d'un rseau lectriSuo, enfouis dans le sol
orrlinairement un mtre de profondeur, la mthode ne peut donner tle
rsultat que si te cble clfectueux est sectionn e[ la terre I'eudroit
du dfaut et si I'me du cble est isole de la gane de plomb ; dans le
cas ou ces condit,ions ne sont pas remplies, le couran[ de perte prend
terre la plupart dtr temps en un autre endroit en suivant les fers
feuillards entourant le cble. On utilise alors d'autres procds que
nous examinerons dans la suite.

Reprenons le cas d'un cble d'insballation

Cas particulier.
pal.ticulire ou d'trn cble isol au caoutchouc d'un rseau lectrique. Il
ar.r,ive que deux dfauts se prsentent sirnultanment sur le mme
cble. Dans ce cas, otr liercevra le bourdonnement dans le tlphone
aussi longtemps qu'on n'aura lras dpass les deux dfauts. Att moment
ou le bruit du tlphone cessera, on est certain de I'endroit du dfaut le

3?4

CHAPITRE XXYI

pltrs loign du point cle clparb. On l'ecomnlence alors en sons inverse

elt ittstallanL les al)pareils I'au[re bout du cblc poLlr trouver I'aut1e
dfaut. I)ans le cas des cbles au caoutchonc, on aura ainsi dtermir

I'endroit du dfaut entre cleux botes d'abonns; il slflira alors iie

rparer ou de remplacer le cble entre ces deur botes.
III. Mthode de la chute de tension.
Cette mbhode e;st
applicable pour la recherche de dfauts trs rsistants.
ll arr.ive que
I'isolement d'un cble courant continu ou d'uns phase d'un cb le
triphas, aprs avoir conserv longtemps une valeur de plusieurs cerl.
taines de mgohrns, tombe en peu de temps un ou deux mgohnrs
par exentple, le cble continuant assurer le service. Il esL vident
qu'un dfaut se prpare sur ce cble et il sera urgenb, par une mthoits
approprie, de le rechet'cher avant qu'il ne s'aggrave. La mthode cle
la chute de tension a donn dans ce cas, d bons rsultats: On fornre
la boucle en M au moyen tlu cble << dfectuoux >> A M et d'un autre cbte
bien isol B M. ftgure 280. Entre les points A et B, on installe une
batterie d'accumulateurs capable de donner un courant constant de 20 f;0
ampres environ. Soient AC : x ,gb

BMC:y.
Pretnire op,ratoon: Au moyen d'un
,T,
^I comlnuta[eur deux directions on relie

^\

le point A la terre par I'intermdiai re

d'un Ealvanomtre ou d'un voltmtre. Le
courant de la batterie circule dans le circuit A i\{ B et tablit une faible diffrerr3o
cle potentiel e entre les points A et C ; rle
l, un courant dans le circuit ACT galvanomtre et celui-ci dvie d'une quan |,ite\a.

proportionnelle e eL donc x.
Fig. 280
Deunitne optratiort : On relie le point B la terre par. I'interm,diaire du gah'/anomett'e. La diffrence de potentiel e' entl.e les points B
et C donne une dviation a.'proportionnelle e'et donc y. Le couraut
de la batterie tant le mme dans les deux cas,

ona,
la condition que la section

-o:r-j
ay
cles

deux cbles boucls en M soit la mme.

On poul'ra donc tirer x ou y connaissant x + y. Il sera ncessaire

d'employer un galvanomtre trs sensible car les e et e' son[ trs
faibles, d'une fraction de volt. I[ sera bon de recommencer les essais
dans d'autres conditions, eu faisant varier par exemple I'intensit rln
courant. L'examen des divers rsultats conduira la localisation du
dfaut.

EssnS llEs cAt{Lt,rsrrons ilr.ncTRIeUEs

325

capacit.

IV. Mthode cle la

Cette mthode est applicable
dans le cas de la rupture d'un cble arm lorsque :
a) les dsux parties du cble arm resbent bien isoles entre elles et
de la tert'e. OII mesure dans ce cas, chacune des extrmits du cble,
l'tongation produite dans un galvanomtre par la clrarge de chacune
des parties.
b) une partie du cble reste bien isole et que I'autre est la terre.
ll est ncessaire dans ce cas de connatre la capacit dtr cble entier :
on mesurera la capacit de la parLie de cble isole. (Lorsque les derlx
morceaux du cble arm sont la terre, la recherche du dfaut par Ia
mthode clu tlphone peut parfois russir'). La recherche de la capaci[
d'une portion de cble arm se fera par la mthode de comparaison.
Nous supposons d'abord que, immdiatement aprs la pose du cble, on
a eu soin de prendre la capacit de sa longueur totale L ; soit C cette
capacit, donnanb lieu une longation a dans le galvanomtr.e. La
mtltode de comparaison repose sur la proportionnalit existant entre
Ies capacits, les longations correspondantes et les longueurs des

le circuit

comme le montre la ftgur"e 2BI, dans

laquelle Il est une pile de force lectromotrice E
vol[s et g esb un galvanometre shunt au ms ; cet
appareil servira comme balistique et devra par
consquent avoir une priode d'oscillation assez
longue (quelques secondes) et tre peu amorti.
si le galvanomtre est du type Dep rez-Darsonval,
-I
2on emploiera un shunt universel de faon mainFig. 281
tenir constante la rsistance du circuit galvanomtre-shunt c'est--dire I'amortissement et la sensibilit de I'a ppareil.
C est la porion de cble ; les armatures de ce condensateur sont d'une
par[ la gane de plomb, d'autre part l'me en cuivre du cble l1i-mrne;
I'isolant consti[ue le dilectrique. T est une clef rapide deux directions
appele : clef de clcharge. If nmettant la clef dans la position 2,lecble
clrles. On monte

prend une dchar,ge de C E coulombs don[

'' CE
urte par[ie
_ passe dans le

gah'anomtre et y produit une dviation balistique. En mettant ensuite

la clef dans la position 1, on dcharge le condensateur ; le galvanomtre
doit reproduit'e la mrne dviation en sens contraire. Mais si le cble
esb mal isol, c'est--dire si l'lectricit peut avec une lenteur plus ou
moins grande s'couler de I'une I'autre des armatures, il perdra une
partie de sa charge pendant le temps, mme trs courb, ncessaire pour
faire passer Ia clef de la position 2 la position I ; la seconde dviation
sera alors plus petite que la premire. C'est pour viter cet inconvnient que I'on ernploie une clef ressort, se mouvant rapidement. On
prend avec les clefs manuvre rapide, la dviation balistique

CHAPITRE XX\"

326

moyeno z la charge et la dcharge et si I( est un facteur constant,

ry

ona:

Ii e.'.

Si la capacit dtr cble entier a t prise dans les mmes conditions,

on ar''a

IC'-: -o+:
u.' -L--l'

On peut ainsi dtet'miner la longueur t de la portion de

cble

essaye.

Remargue. d Si les deux parties du cble restent bien isoles

entre elles et de la terre et si la capacit de la longueur totale du cble
1'est pas connue, il sera ncessaire cle faire un essai de capacit
clraquo bout du cble. Soient C et C'les capacits des deux portions dtt
cbte; C-l-C'sera la capacit du cble entier et si L est la longueut'
totale de celui-ci et x la longueur de la partie du cble de capacit C,

c+c'- !-.
0
x'

ona,

tirant x, oD peut dternriner I'enclroit du dfaut.

V. Contrle cle I'isolement d'un cble arm au moYen du
on forme un circuit au moyen d'une pile t'accol'de
ttphone.
la
4'une part terue, d'autre part un rcepteur tlphonique t, un
inter.r.gpteur et l'me du cble essay. ft,gttra 282. Si I'on fet'me le
IJn

jt

Fig. 282
circuit, le cble se charge et I'on peroit au tlphone un bruit produit
par les variations du cour.ant cle charge. On ouvre alot's I'interrupteur
et aprs une ou deux minutes d'attente par exemPlo, on ferme nouveal le circuit, Si le cble est parfaitement isol, le courant de charge
dans le second essai sera nul et le ttplrone restera silenieux. Si au
contrair.e, le cble prsente un clfaut, il aura eu le temps de se
dcharger en partie pendant I'intervalle compris entre les 2 cltarges ;
le bruit clu tlphone sera d'autant plus prononc lors du second essai
que I'islement du cble sera moins lev.

b) Canalisation en seruice.

Il n'est question ici

du cout'ant continu, pour les raison di dites'

+

que du cas

A
I

tr
l_r

_-_

--TR
/7-71777/'2

\L_

Fig.283a.

rif,,,, t

327

HSSIS DES CNAI,ISATIONS T,NCTRTQTIES

VI. Dans l cas d'un rseau de peu d'tendue, o peut employer

par exemple la Mthode d e Fr\lich qui clonne une indicabion assez
grossire d'ailletrrs de I'endroit du dflaut. On ralise le montage reprsent en ft,gure 2B3e I et b sont

des boites de rsistances rgla'

=C
Jn

I tt
,?,,,??,
_

_;

bles;gungalvanomtre;appelons c et d les rsistanes des

canalisations et des lampes depuis
A.iusque M et depuis B jusque M.
On voit que le moutage revient

celui du pont de
frgut'e 283 a. On rgle
On a alors :

'Wheatstone

ou b jusqu' l'quiliJrre du galvanomtt'e,

ca
d:b*'

Ce rapport pel'met de se faire une ide de I'emplacement probal-rle

du dfaut. Cette mthorJe est peu employe cause de son mailque de

prcision.

VI[. Cas d'un rseau courant continu de grande

tendue

partiels de diverses sous-stations.

Supposons c1u' I'une des s.ous*stations, utr voltm[t'e enregistreur
ou la rnbhode de l{ouston et l(ennelly clclent la prsence tl'un dfaut
grave sul'le rsean. La recherche de ce dfaut se fait alot's par section'
nement : Au moyen cles bornes de sectionnement et des regarcls appropris installs aux confins des rseaux des sotts-stations, on isole le
rseau cle I'une d'entre elles et I'on prend la valeur de I'isolement de
I'ensemble des autres. On continue de cette faon .jusqu' ce que I'on
trouve un isolement convenable pour cette dernire partie ; le dfaut se
trouve alors sur le rseau de la sous-station isole en dernier lieu. On
opre nouveau par sectionnement sur ce rseau partiel jusqu' ce
qu'on ait la certitucle que le dfaut existe sut' la canalisation d'une t'ue
ou d'un petil groupe de rues bien dtermin. Il faudra avoir soirt, afitt
se subdivisant en plusieurs rseaux

le courant c\ez aucun abonn, de rejeter sur une autre

service, toute la partie de canalisation isole pendant
en
$ous-station
propre rseau. Pour fixer alors I'endroit exact du
sur
son
les essais
dfaut, il sera d'abord ncessaire de bien dfinir la facon dont il se
de ne coupel.

prsente, afin de pouvoir appliquer' sa recherche, ulte rnthode appt'o'

prie. On pourra, dans certain cas, appliquer la mtltode de M. Eric
Grard.
Lorsque le cbte dfectueux est la terre, une autre mthode
consiste . intercaler un voltmtre entrele cble et la terre (aux endroits
ori it est accessible) tout en le laissant en service. L'endroit du dfaut
est peu prs au potentiel de la terre de sorte que si le courant circule
de gauche droite dans le cble dfectrteux, la r'gion du cble gauche

C}IAPITRfi Xxr'

398

du dfaut est un potentiel positif par rapport la terue et la rgion

de droite un potentiel ngatif. On brouvera donc deux points M et N
du cble dans deux trous d'homme voisins par exemple, entre lesquels
doit se trouYer le dfaut.
Ces deux points sout par'fois distants I'un de I'autre de plusieurs
centaines de mtres (ta longueur d'une rue par exemple).
VIII . La mthode de la boucle donnera dans ce cas d'excellents
rsultats poul,' la dtermination exacte cle I'emplacement du dfaut.
ftgure 284. on boucle en M Ie conducteur mauvais un conducteur
bien isol |{ M en service. (Si le cble df'ectueux est seul dans la tranche, on le laisse en service et I'on tire une ligne provisoire le long du
parc,ours de ce ble). On relie alors les points N et P d'une part au

mo)'en d'un gah'anomtre

eb d'autre

par[ au moyen d'un fit calibr,

-T-.

t777/7??77

Fig. ?84 et, 285

divis en un certain nombre de parties (100 par exemple) le long cluquel

peut se dplacer un index reii au sol par I'intermdiaire d'une certaine
rsistance (une lampe incandescence) protgoant les appareils. On
voit que le montage revient celui du pont de Wheatstone, la diffrence
de potentiel ltT i\{ reprsentant la pite. Le fil divis qui fournit deux
ets a et b du pont et qui sera pris assez long pour diminuer. I'influence
des emeurs de lecture, a I'ayantage sur les botes de rsistance, de
clonner une plus grande exactitude la rnthode par la suppression des
contasts cle fiches. En dplaant le curseur le long clu fit divis, on
rgle a et b jusqu' I'quilibre. Si les deux cbles boucls en NI ont
mme section et donc mme rsistance spciflque,

onaalorsr

.:
b y'
.1

en appelant x la longueur N M

C et )' la longueur C P.
Si les cbles boucls en M n'ont pas la rnme section, il sera ncessaire de recltercher la longueur correspondant la rsistance propre

de I'un d'ettx

en tui

supposanb

la section

de l'autl'e. La formule pr'c-

dente est alors applicabte avec les orrections trouves.

Its,-s,\IS

bS cAt{Al.,tsAiol{s r,ucrrrlelrtis

329

Afin de rcluire I'influence des couranLs telluriques qui faussent les

indications clu galvanomtre, il sera ncessaire d'installer celui-ci
entre les points i\ et P et non entre I'inclex mobile et la terre ; malgr
cette prcaution, il aruive frquemment que le galvanomtre soit encore
influenc. On doit alors observer la dviation moyenne prorlui[e par les
courants parasites et la retrancher des dviations obtenues lors des essais.
Au lieu d'employer la bension du rseau comme nous venons de le

faire; or peut employer comme source de courant, une batterie

de

piles ou d'accumulateurs. Le circuit se prsente alors comme le montre

la firur"e 285, il est bon cle remarquer que le rseau a I'avantage cle
donner une tension leve (110 ou 120 votts) et d'viter le transpor[
d'une batterie encombrante. On peut aussi remplacer le galvanomtre
par un rcepteur tlphonique ; le courant utilis est lgrement
oscillatoire cause des minimes variations de la rsistance du circuit
et de la force lec[romotrice de la batterie ou de la dynarno alimentant
le rseau. On n'aura le silence du tlphone que

poun

u x
b:y'

IX. Methode de ttonnemeni.*. frorsque I'emplacement u dfaut

ne pourra tre dtermin par a,ucune des nttlt o,l,es dcr"ites par exemple dans le as otr le cble arm souteruain, prsentant une terre, est
trs long et pos seul dans la tranche, oil sera alors oblig de rechercher
le dfaut par ttonnement. Si I'on n'a aucun indice sur I'emplacement
probable du dfaut, on sectionnera le cble en son milieu I'endroit
d'une bote de jonstion et I'on procdera l'essai d'isolement des deux
par'ties. Onsectionnera de la mme faon la partie dfectueuse et ainsi
de suite.iusqu' ce qu'on ait la certitude que le dfaut se trouve entre
deux botes de jonction voisines de quelques centaines de mtres. On
applique alors la mbhodc dela boucle err employant un cble de secours.

Particularits relatives aux divers genres de dfauts.

Il aruive parfois quo des phnomnes particuliers rvlent la prsence
; nous citerons quelques cas :
1) Le sol et les conduites mtalliques peuvent s'chauffer par le
passage du coul'ant" de perte la tet're.
2) Le courant de perte, en circulant dans certains cas aux environs
de la surface du sol, peut tt'e ressenti, parfois donlotrreusemen[, pr.
les passants, les chevaux et les cltiens ; les animaux, les chevaux
surtout, par suite de la prsence de leurs fers, sont trs sensibles aux
cles dfauts des cbles

secousses de ce genre.

3) Le courant de perte peut aussi emprunter les conduites d'eau

gaz et produire, particulirement aux endroits des joints, des

ede

effets d'lectrolyse ocasionnant des fuites parfois trs irnportantes.

4) Des variations frquentes de voltage aux lampes

des installations particulires sont I'indice d'un drangement voisin : un.ioint mal
fait, ur dfaut dans I'installation ou sur les cbles environnants, ete.

330

ctt.q.Pttnn XXYI

5) Lorsque, dans le cas d'un rseau souterrain, une tranche aura

t ouverte l'endroit prsum du dfaut et que celui-ci n'apparatra
pas, il sera bon d'observer aux environs du cble, l'[at du sable, des
terres, clu cble lui-mme ; on tirera souvent ainsi de prcieuses
indications qui faciliteront les recherches. Bn somlne, I'habilet ncessaire dans la recherche des dfauts des cbles ne s'acquiert qu'avec le
temps, la pratique et I'observation.
Remar[ue. -. ll est ncessaire dans la plus large mesure possible
par
tous moyens, de faciliter sur un rseau, la reclterclte des dfauts
et
des cbles. Attssi faudra-t-il :

1) Munir le personnel comptent, des instruments et appareils

de mesure de tout premier choix.
Z) Multiplier en des endroits convenablernent choisis, les bornes
de sectionnement et les regards de visite afin de rduire au minirnum
les longueurs des diverses sections.
B) Utiliser le plus possible, le tirage cles cbles daus des conduites

souterraines.

4) permettre par des coupe-circuits appropris, la mise t'apide

hors jeu des installa[ions particulires.
b) Vrifier., le plus lrquemment possible, I'isolement, de ces installations.

CIAPITRE XXVIT

cloiroge lectrique
215 0 La lumire esb un tat particulier de vibrations tle
l'ther ; ces vibrations ont une grande frquence ; c'est--dire se
reproduisent priodiquement un grand nombre de fois par seconde.
Celles qui correspondent la lumire blanche ont une frquence de
400 800 trillons par seconde. La lumire se produit par incandescence,
par arc aoltcti,eua, par pltosphor"escence. La production de la lumire
est une forme de la {,ransformation de l'nergie ; avec la pluparb
des moJ,ens actuellement employs, le rendement de cette transformation est trs faible. Ainsi le rapport entre l'nergie lumineuse et
l'nergie totale est pour la bougie ordinaire : 0.00293
pour le filament inlandescent cle cltarbon : 0.04 0,06
0.18
))>)>
mtallique :
: 0.10
> I'arc charbon
La lumire se mesure. On appelte pltotomtrie, la mesure de Ia
lumiere. Nous n'en verrons ici que les lments essentiels: On a d
crer un etalon, uns un,it de lunzi,re afin de comparer entt'e elles
cles sources lumineuses diffrentes. La lumire d'trne bouqie (de
dimension et de qualit convenues), d'une lampe Carcel I'huile de
colza, d'une lampe Hefiter I'huile minrale sont des talons. L'talon
lgal est la bougie d,cintale qui vaut environ LlL} de Carcel et L,LL
Hefner. C'est I'unit d'intensit lutttitteuse. Les pl'ospectus et lrublications d'origine allemande expriment souvent les intensits lumineuses
en bougies Hefner (H Ii).
La comparaison de deux sources lumineuses se fait en comparant
les clait'ements qu'elles produisent sur des plans tlne cet'taine
distance des sources. L'clairement diminue quand la distance augmente:

l'clairement varie en raison inverse du carr des distances. Plaons

deux sources lumineuses I et I' des distances cl et d' d'un prlan fi,gure
286 ; si elles clairent galement ce plan, or aura la formule suivante
qui traduit simplement la loi que nous venons d'uoncer :

Il'
-d,:

(i) M'

Hanssens 1911.

d't

33s

Cu;tPtrtrn xX\'rI

Si le plan A est une feuille cle papier dont une partie est tache
d'huile, oD iuge trs bien dtr moment ou les clairements sont gaux

parce qu'alors on ne voit plus de cliflrence entre I'emplacement

de la
tache
le
et
r.este
de
la
feuille.
A
- Ce simple dispositifconstitue
*--*l l,o phatomtr.e; il permer
-4

--

+
I

--.{'

'

neuse I' si On connat I, qui

sera par exemple une lampe
talon carcel et les distanccs cl et d'. si d:=1 mtr.e,
fl,--2 mtres, on a;
1 Carcel I'
"1--:__ ott I'-=4 talons Carcel --4A botrgies dcimales.
I

Fjg.

2g6

outre Ia diffrence gue nous venons de signaler entre diverses

units d'intensit lumineuse (bougie dcimale ou Hefner)
il faut encore
dans la comparaison des sources cle lumire, tenir
compte de la rpartition des raJ/ons lnmiueux; ainsi, otr peut, comme on le fait
avec le
phoomtre Bunsen' mesurer I'intensit horizontale;
mais cette intensit
n'est pas la mme dans toutes les directions d'un
mme plan horizontal :
il y a une intensit horizontal e n?,afiirnz,tttt, eL une intensit horizontale
1?ToYetxne. De pltrs, la lumire mise
en-dessous et au-dessus du pla'
horizontal passant par la lampe est aussi consirlrer
: il y a donc une
irrtensit moyenne sphrique, clui est Ia moyenne des in[ensits
dans
toutes les directions, otl h,nzisphriq%e, moyenne
des intensits sous

le plan ltorizontal. ainsi pour les lampes ordinaires filament

de

cal'bone, I'intensit moyenne sphrique vaut seulement

0.gZ de l,intensit moyenne horizontale et0.77 de I'intensit horizontale
maxima.
Quand on compare des intensits lumineuses, il faut donc prciser
la
porte du terme. En gnral on exprime les intensits
de lampes
incandescence en valeur ltorizontale moyenne,
et pour les lampes arc
en valeur hmisphrique moyenne.
Lorqu'on doit clairer des locaux, or rtoiI propol.tionner I'intensit
des sources lumineuses d'aprs la nature des locaux.
Les chiffres suivants serviront de guide cet gard : Pour les cr,ppartements
habits.
il faut un nombre de bougies clcimales gal la rnoiti du volume en
mtres cubes de I'appartement clairer, ou bien il faut, poup
clairage moyen I 2 botrgies par mtre can. de plancher,
'n
4 5 pour
un clairage brillant.

Pour des talages

icl. salles de ftes

icl.
id.
id.
id.

il faut de 50 100 bougies par mtre

g IB
id
salons de rception,
4 b
id.

bureaufr-conoptoirs z B
bztreaun d'ent,ptoys I .b Z./.)
a,ppa,rtemen,ts ordina,ires 0.b

id.
id.
id

cube.

'.q't|s

BcLATRAGn rncr,nreun

333

L'clairage lectrique n'avaiL pas.jusqu'en

ces dernires annes,
pt'is I'extensitln qu'avait prvue
ses promoteul.s. Si d,une part, on lui
l'econnaissait des avantages au point
de vue de Ia 1hcilit du maniement,
des effets dcoratifs et de I'hygine, par
contr.e, la dpense d,ner.gie
tait considrable. Les perfec[ionnemeuts
rcents ont donn l,clai=
rage lectriquo, un essor clui parab dfinitiff
L'clairage idal serait
celui qu'ott obtieuclraib sans radiations calorifiques,
ce seraib la lumire
froide ; un autre lment important est l'influence
cl,une source lumineuse sur I'air ambiant, c'est--dire
la dose d'anhyclricle carbonique
t'sul[ant des combustions et viciant l'air.
r.espirable des appartements,
Le tableatt suivant est intressant
ces cleux points
de vlle

Source de lumiere

Quantit dgage par heure

__e[ pour 1000 bougies
en Cha leur
Calories Kg.

Lampe ptrole
Lampe alcool
Bec Auer
Gaz sous pression

lectrigue (rarnpe'I'antale)
Lumire lectrique (arc otldinaire)
Lur'ire lectrique (arc flamnre)
Lumire

Hommes, par tte

en Anhydricte
carbonique
Ir

tres

36.400

530

16.300

2.770

I,000

1, 130

6.490

670

3.990

1.340

950

27

200

L2

ta

l4

Lurnire lectrique
(filament de charbon incandescent)

?.

L'clairage lectrigue par onca,rtclescence est produit

en faisant
passer tln cotlrallt dans un
fil rsistant ; la chaleur produite par efilbt
Joule porte le fil I'incaudescence. Si le filament
trayers par le courant

9t sus:eltible d'tre dcompos, brl au contact de l'air, il faut le

mettre I'abri de cette combustion dans une ampoule
vide d,air..
L'clairage par a,rc uoltaique est bas sur
un tout autre pr.incipe :
eutre deux lectrodes cat'tes I'une cle I'au[re
de quelques millimtres,
on fait jaillir, en appliquant entre ces lectr.odes
une diftrence de
potentiel convenable' une suite ininterromplre
d'tincelles donb la
continuit forme une source lumineuse.
L'clairage par lur,ttzinescence est produit
en rendant incandescentes par le passage du courant lectrique,
des ua,peu?.s n1talliqttes ou

des covt?"qnts ga,zeu,n,

334

CHAPITRE XXYII

Le phnomne de I'al'c voltaqtle a t observ en LBZL; la lampe

incandesceuce pratique date de 1880 ; I'ubilisation de la luminescence
des ga'r ou vapeurs date de quelques annes seulement.

lpmpes

incanclescence

Le filament port f incandescence par le courant est, suivant le

Cs, dtt cltuy'borz, un ,prodttit t"fractaire, un ft,l notalliguc.
Le filament de harbon ou cle carbane est rfracbait'e
21 6
I'air
de
I'abri

; it a un grand pottvoir missif ; son coefficien[ de

tempr.ature est ngatif, c'est--clire que sa rsistance lectrique dimi,nue
rapidement quand la temprature augmente. Totttefois cette proprit
entraine certains inconvnients. Si le voltage varie aux bornes de la
|ampe, comrne c'est le cas en pratique, le courant varie dans le mme
sens tandis que la rsistance clu filamenb varie en sens inrrerse. Ainsi, si
le voltage augmente, le courant et la temprature du lilament augmentent ; mais d'autre part, Ia rsistance de celui-ci diminue et tend donc
augmenter encore I'intensit du coul'atlt et Ia tempratut'e du filarnent,
[.,es variations r]e voltage se traduisent donc par des variations pronollces du courant. Il en rsulte que ces lampes sont trs sensibles aux
variations de voltage ; un cart de I pour cen[ sur Ie voltgo, amne
un cart voisin de 6 pour cent sur l'intensit lumineuse. Le fllamen[
s'obtient par la carbonisation en vase clos de fils de pte cle cellulose. Le
filament a la forme soit d'un fer cheval, soi d'une boucle simple ou
double. Le fllament coup aux dimensions vottlues, es[ plac sur une
forme en charbon et chauff dans un creuset rempli de poussier de charbon et lermbiquement clos. Pour rendre la surface du filament plus
brillante et plus compacte, on le nourrit en le portant graduellement
I'incandescence (par un courant lectrique) dans une atmosphre hydrocarbon e (gaz d'clairage) ; le cltarbon de I'hydrocarbure se prcipite
sur. le filament, e une couche brillante, polie, dLtre, qui augmente sa
solidit et son pouvoir missif. En mme temps les gaz occlus dans le
filament s'liminent sorls I'action de la chaleur. Ire prcipit se fait
surtout aux endroits oir le filarnent, tant plus mince, offre pltts de
r,sistance au courant et s'chauffe davantage ; la section se rgularise
ainsi rl'elle-mme. La rsistance tectrique du fllament diminue pendant
I'opration, qui est termine quand un amprem[re, mis en srie dans
Ie circui[, indique un cour'ant d'une intensit dtermiue"
L'on prpare ensui[e rrn bout de tube de vel're dont I'extrmit est
crase srtr cleux flls courts de platine ou de ferro-nicliel, souds euxmmes des fils cle cuivre disposs I'intrieur du tube ; le platine et
le ferro-nickel ont le grancl avantage d'avoir le mme coefficient de
dilatabion que le verre, ce qui permeb d'obtenir un bon joint. Le filament est ensuite soud aux extrrnits aplaties des flls de platine sortant

t,

ECLAIRAGE EI,ECTT{IQUE

335

du tube; cet effet, otr emploie par exemple une pte charbonnettse
base de gomme arabique ; le.ioint est plong datts tllt hyclrocarbure
liquide et chanff par le passage d'un courant ; on a soin de mettre en
court-circuit le filament par une pince mtalliclue, d faon tlue le

Pin,r,

F'ig. 287 et

288

courant ne traverse pas la borrcle qui est I'air libre et qui brlerait
(frgure 287). L'hydrocarbure tlpose du cltarbort sur le joint, qui est
ainsi consolid. Le ttrbe a por[ant le filament est ensuite intrr"rduit dans
une ampoule de verre rnunie cl'un autre tube b son extrmit suprieure, puis on le soude la basede I'ampoule (ftgure 2BB). L'ampoule
es[ ensuite monte par son ttrbe suprieur b sur une canalisation ou
I'on fait le vide (au moyen de pompes orclinaires pour commencer, puis
cle pompes mercure). Quanrl le vicle devient assez complet, on porte
gradtrellement te filament I'incandescence, pour expulser les ga'L
occlus. Enfin quand le vide a atteint 0.2 */* de mercure environ, on
crase le tube en b et on le couPe.
Le degr de uide de la larnpe fabrique se vrifie en la plaant sur
I'un des ples d'une bobine de RuhmliorfT ; s'il y a un lger excs d'ail',
I'on peroit ur lger nuage blanc dans I'ampoule. S'il y a un grand
excs d'air, ce nuage ne se produit ps, mais alors des oscillatious
imprimes au filament s'amortissent rapidement.
Culots et soclcets. La lampe n'a pltrs qu' tre monte sllr'
urr culo[. Il en est de nombreux types : Le culot Edison (figut'e zEg),
compt.end un pas de vis latral v en laiton et un plot terrninal p aussi en
laiton, auxquels on soude les deux fils de cuivre relis aux extrmits
du lilament. La lampe est fix au culot par un remplissage de pltre ort
cle verre. La lampe ainsi termine se monte sur un sochet ou dottille
prsentant un pas de vis latrat v' et un plot p' en laiton, auxquels
aboutissent les fils d'alimenbation; le tout est protg par uneenveloppe

C}IPITRE

336

XXII
en laiton isole des parties con-

cluctrices

du courant par

cle la

porcelaine le plus sou\rent (bague

et plaque). En vissant le culot
dans la douille, le contact s'tablit d'une part entre les pas de vis
et d'autre part entre les plots. ll
est vident que tant dans le culot
que dans la douille, les pas de vis
latraux sont isols chacun des
F lg. 289
plots p et p'.
Le ctot Srt,an (ftgure 290) comporte deux plots en laiton a et b
auxquels aboutissent les lils de cuivre terminant le filament. La lampe
se monte par un joint bayonnette sur un socket muni de 2 goupilles

{qt
ll li-

ressort a'b' gui prennent contacL

t-il !
plots
relies alrx
I' - '- |
i-t.:.t::
:t tot]t
fils
d'alirnentation.
Le
socket porefo.t
,fan.t te gnralement rrne buselure

o&

ffil
-1\ t\

taraudo au pas de ga4 Qui permet de le monter sur les appareils

(lustres, appliques, etc. )

et

travers laquelle passent les fils de

connexion. Quand c'est ncessaire, on emploie des sockets

munis cl'une clef d'interruption, t'essort, permettant de couper le
passage tlu courant. Il faut viter dans ces sockets I'emploi d'isolants
facilement inflammables, ltrables ou dformables, haute temprature, tels que l'bonite ou le caoutchottc, On emploie le plus souvent la
porcelaine. L'emploi de sockets clefs est gnralement interdit dans
les installations o le voltage est supr'ieur 250 volts cause des
tincelles qui peuvent se produire. Les soctrrets ne doivelt pas tourner,
sur leurs supports, cal'les fils de connexion risqueraient de venir en
contact ou de se rompre, L oir les trpidations sont craindre (pour
les navires ou les trains de chemin de fer, pat' exemple) on emploie
souvent des lampes dont la boucle est maintenue par un petit crochet
fix au haut de I'ampoule. Les lantpes doiuent lre autant r1ue possible employ,es dans la posttoon, aertica,le.
Installation des lampes. Les larnpes incandescence sont
mises en drivation sur les circuits d'alimentation. Les lampes sont en
effet fabriques pour un voltage et un pouvoir lumineux donns. Il est
rare de trouver deux ou plusiettt's lampes qui brlent convenablemelt
avec des courants d'intensibs absolument gales , c qui empc1e leur
mise en srie, elans la plupart des cas.
trig.

290

ECLAIITAcE lucrnreun

Elles peutettt ctussi tre desserlsics

pa,?' des

337

col(,r(Lnts ctltern cttifs:

la /Vque'ncc doit lre a,u noins 30, pour (Jue l'i[ ne per'oive pas
tle varia[iorrs gnantes clans la lumire, On adopte gnralement une
fi'quence voisine de 50. Les vol[ages les plus employs sont: 66,110et
220 volts.

L'ott trouve dans le comnlerce tles larnpes collsommant cle t,b rvatt
jusque 4,5 rvat[s lrar bougie.
Les laurlles pr'issen[ trllus ou ll]oins ralriclemen[ :
Dtrr,e.
1o) pat'des t'entres d'air', rlui ont pour effet de brtler le Iilaurerrt,
et tl'amellel' une perte tr's grande d'nergie sous lbrme de chaletrr'
euleve au filament par convectiorr,
2') pal' le noircissernent de I'ampotrle drl la projection du charllon
dtt filameut. Toutes les lampes fiuissenb par noircir. L'occlusiou et
I'expttlsion pr'iodiques, pendant les extinctions et les allumages, des
gaz t'esbatt[ dans I'ampoule paraissent [re une des causes princilrales
tle ce noircissement. Il est d'autant plus rapide que l'iucandescence est
plus prononce, c'est--clire le vol[age rela[ivement plus lev.
3") par le bris du filament, celui-ci s'amincissaut graduellement,
surtont aux endroits faibles,
La dure dpend du degr d'incandescence qui dpend lui-rnrne
de la consommation spcifique. La lampe doit tre remplace ds gue
son clat a dimintr de faon net[ement perceptible ; on admet gnr.alement que cela se produit quand le pouvoir lumineux est tombde 20olo.
Les lampes 220 volts ont une consommation spcifirlue gnralement un peu plus grande que celles t{0 volts.
Le cout'ant absorb ainsi que le nombre de watts varient, assez peu
pendant la vie de la lampe ( voltage constant) ; de sorte que le pouvoir
Iumineux diminuant, le nombre de rvatts absorbs par botrgie augmente
mesure que la lampe vieillit. On constate souvent une augmentatiorr
du pouvoir lumineux et par suite une diminution du u,attage par bougie
peudant quelques heures, au commenement de la vie de la lampe.
Rhostats de lampes filament de charbon.
On peut cons- rhostats pour
tituer au moyen de lampes incandescence vieillies des
cotll'ants intenses , trs conomiques, maniables, of qui out I'avantage,
trs prcieux au poinb de vue des courants alternatifs, de n'avoir qu'un
coeflicient de self-induction trs faible. Bien entendu, ces rhostats ne
sottt pas talonnables, car une trs faible variation de vol[age amne
une variation trs notable de leur rsistance. Ils servent par exemple
charger une macltine, rgler I'intensit d'uu courant, o[c. ProposonsItous par exemple, de constituer un rhostat de lampes pouvant absorber
sous IL} volts un courant de I 100 ampres rglable un demi-ampre
prs, ent-iron. l{ous prendrons 100 lampes de 32 bougies, absorbant
chacune environ I ampre, et nous les monterons en drivation sur un

CIIAP]TRE XX\-II

33.q

tableatr, les 10 1u'enricres laml)es ayant chacuue leur irr[errttptetrr, les

autres tarrt groupes lrat' dizaines, cltaque gl'ou[ro [ant muni tl'uu
irtten'trpteur'. Pour faire passet'dans le rhostat ainsi coustitu un
cour'ant cle ?3,4L. pat' exemple, on allumera 7 dizafules et 3 units, co
qui absorbera envirou 73 ampr'es ; etl t[onnant ou arl'ivera mme
souveut, les diverses larnlles n'absor'baut pas touLes le mnre couraut,
se l'appl'oclter davartLage cle I'intensit voulue. l{a[urelletner]L le
rhostat cloi |; bre lroul'vu des fusibles ncessaires la scurit de
I'insLallation,

Lampes Filament mtallique.

217. l,o

probleme de l'clairage lectrique a t, l)eu[-ou clire,

transform par les applications r)ouvelles des lanrpes filament rntallique, qui ont pet'mis l'lecbricit de lutier avec le gaz sur le ten'ain
tle l'conomie de consommation. I,es mtaux emplo;'s dans la fabricabion des lampes ont des points de ftrsion ler's et sont utiliss une
ternlrr'ature beaucoup plus ltante que Ie carbone dans les lampes
pr'cclentes:

Le tantale foncl a

L'osntium ))
L'e tungstne >>
Le cat"bone ))

22760 C

e[ est utilis 200()o dans les lanrpes.

C
3100" C

2500o

36C0o C

>
>
))

20000
2000o
t 7000

)>

))
))

Les premires lampes frtament nz{ullzque entres dans la pratique son[ les lampes au Tuntale. Le tantale est un mtal ductile ; on
le prpare en rduisant le fluorure double de potassium et de tantale
par le potassium ; il est obtenu sous forme de btonnets ou fils et on
peut, dans urle ampoule vide d'air, le porter I'incandescence sous une
temprahrre de 17000 c. A 2000o c la lumire obtenue serait 15 fois plus
fbrLe mais le filament devient trop fragile. La grande conductibilit du
tantale oblige constituer les lampes sousles tensions usuelles au moJ,'en
de filaments longs et minces, donc fragiles. Le filament est fix sur uu
suppol't en verue muni de crochets, La lampe <( Tantale >> de 25 bougies
110 volts comporte un filament de 0.05 m/m de diamtre et de 65 ./*

tle longueur. Par des perfectionnements successifs, otr est arriv

amliorer beaucoup la lampe Tantale au point de vue solidit. Sa lure

moyenne est, d'apr's les constructeurs, de 1000 heures ; elle brle
dans totrtes les positions ; elle convient surtout pour courant continu ;
le courant alternatif abrge sensiblement sa dure galit cle consommation spcifi que (rvabt-bougie) .
Les lampes au Tungstne sont actuellement trs r'pandues. Le
tungstne se trouve dans la natnre sous forme de tungstate de calcium
otr de tungstate de fer et de manganse. On I'utilise souvent en combinaison ou alliage ; par exemple le wolfrarn contient 75 olo d'acide
tung'stique ; l'osmiunt a des proprits analog'rles au tuol fi"enx. Les

rict,AtriAGE tit, gctnret,tr

33)

lanrpes Wolf'am-()sram-Osmin, ebc., sortt clonc base semblable. l,ettf

consommation spcifique est seulement de 1.1 \\.att pat' bougie. Le litament n'a que 0.(l? 0.03 nt/m de diarntre.
La lampe Osrarn est utilise pour l'clairage des gares (en Allelnagne) otr elle rivalise avantageusement avec la lampe arc.
Longtemps, otr a considr le tungstne comme dul', cassallb et notl
ducbile, mme lorsqu'il est sournis la chaleur. On a dcouvert rcemmen[ que si on lamine, si on tire le tungstne chautl, aprs avoit'
subi certaines oprations, il devieni trs dtrctile. C'est ce turtgstene
tir clui corlvient tout par[iculiremen[ la fabrication des filaments
de larnpes. On fabrique actuellement des lampes filament de tungstne,

cl'une section uniforffio, d'une grande solidit et d'un prix cle revient
notablement rduit,.
Lorsqu'on construit les cliverses lampes prcites porlr des tensions
r'duites de 10 55 volbs par exemple, il est viclent que le filament,
pltrs court, est alors plus solide et la lampe es[ plus maniable. On a douc
conseill d'ubiliser dans les rseaux l l0 ou LZt volts plusieurs lampes
nrises en srie et ayant des tensions individuelles de 36 37 volts. Mais
il faut alors que les lampes soient exactement calibres pour la mme
intensit de courant col'respondant I'intensit lumineuse pl'escrite.
I.,,os fabricants ralisent du reste facilement cette condition. Les larnpes
rlui ne sont pas rgles dans ce but peuvent donner 30 bougies sous 30
volts avec des courants diffrents, cela peut rsulter d'une diffr'ence
dans les dimensions des filaments ; mises en srie, elles auraient alors
tles intensits lumineuses diffrentes. Lorsqu'on veut raliser de forbes
intr:nsits lumineuses, les lilaments sont alors plus gros eb plus solides
eb ou peut utiliser des tensions de 110 e 220 volts. OrI coustruit cottt'alnlnent des lampes de 100 1000 bougies consommant cle 100 1000
u'atts. Ces lampes sont souvent prfres aux lampes arc qui ncessitent des remplacements de crayons et un entretien assez onreux.

Transformateurs pour lampes incandescence.

Dans les

r'seaux courants alternatifs 220 ou 110 volts, otr utilise des lampes
bas vol[age, en les alimentant au moyen d'un petit transformateur
(autotransformateur) ; ceb appareil est renferm dans le socliet de la
lampe et on est parvenu rduire considrablement son prix, ce qui
rencl son emploi pratique dans beaucoup cle cas.
Le transformateur a non seulement comme avantage d'augmenter
le rendement de la lampe mais aussi de la rendre plus maniable parce

que sa fragilit est fbrtement diminue. Parfois aussi on rduit au

moJ en d'un transformateur, la tension cl'alimentation I'enbre de
I'habitation. S'il s'agit de rduire une tension moyenne de 220 volts pal'
exemple 110 ou ?5, I'autotransformateur est prfrable pour les raisons que llous avons d.i indiques.

340

CHAPITIiE XXYII

La t'sistance

des

fils rntalliques augmente avec la temprature,

contt'airement aLl carbone, de sorte que dans ces lanrpes les variations
de tension onb moius cl'efTet sur I'intensi[ lumineuse. 'I'outefois I'ex1rt'iettce a 1rt'ouv que les variations de tension ont une influence trs
t1favot"able sur la dur'e cles larnpes. Il esb donc ncessair.e tle placer. des
lampes calibres d'apr's la tension maximum du r.seau.
un inconvnient commun aux lampes filament mtrallique est
I'impossibilit d'obtettit'les faibles intensit,s Iumineuses sous des tensions
ttsuelles (110u ott 220'), cause de la fragilit du filament. On a cepenclant fai[ de grands progrs en ces derniers temps. Les rliver.ses lampes
se fabriquent actuellement pour des intensi[s lumineuses rle :J,b l6
botrgies pour des tensions allant jusqu' 110 et L?0 volts ; de 2b b0
bougies de 100 250 volts et de 100 1000 bougies de 100 250 volts.
Elles ont subi depuis peu, des modifications avantageuses qui leur.
tlonue une grande solidit mcanique.
Signalons aussi qu'oq fabrique tles lampes filament de car.bone
mtallis, jouissant de proprits rnoyennes. Par suite de la disposition
des filaments dans les ampoules, la lumire est envoye en majeure
ltat'tie ltorizontalement (quand le filament est vertical), of il y a peu de
Ittmire mise vel's le bas ; cela est dsavantageux eb ncessite I'ernploi
de r'flecteul's, etc. La distribution de la lumir'e des lampes Carbone est
meitleul'e ce point cle vue: le coefficient

,Jerurl'

lmoy. horiz.

qui
vaut 0.8? porlr,
4

les lampes Carbone, r'aut 0.76 pour les lampei Tantale e[ 0.74 pour les

lamlles 'fungstne.
Signalons enfin qu'il paratrait qu'une nouvelle lampe an charbon
|ollt'rait rivaliser avec la lamps au tungstne. f.,'ampoule vide tl'air de
cette lampe aurait la forme d'un u et contiendrai[, outre le filamelt
de charbon, une lgre quantit de mesure dans sa par[ie courbe. on
obtiendrait ainsi une lumire intense et une consommation d'environ
1,4 rvatt par bougie.

lampes,
sont : ampoule

Dfuuts des

Les principaux dfauts rles lampes

incandescence
noircie ; court-circuit dans Ie culot (op
s'en aperoit aisment au moyen d'une pile et d'un galvanoscope) ;
{ilament rompu ; culot mal fix la lampe ; excs d'air (anrortissement
rapide des oscillations) ; points faibles dans le filament.
Prcautions pretzdre 'pott?' I'installatdon des lampes , incandescer?ce. L otr les gaz exptosifs ou les poussires tnues et
inflammables sont craindre, on enveloppera la lampe eb le socliet
d'une cloche paisse et hermtique en verre. S'il J' a proximit des
objets aisment inflammables, otr prendra la mme prcaution ; ou, si
cela est suffisant, on protgera la lampe par un grillage mtallique
larges mailles, sttffisamment rigide, et de dimensions sufTisantes pour

viter tout danger.

ct,ltnAr+Il lit,nctnlQtril

341

Lampe Nernst

2lB

Cebte lampe est une lampe incandescence

l'air libre.

Le filament droit f f est constitu d'oxydes mballiques I'ft'actait'es r1ui,

mauvais conclucteurs la ternprature ordinaire, deviennent semiconducteurs la faon du charbon quand on les porte la temprature

d'incandescence. I[ sera ncessaire d'chauffet' au pralable le filament

ff. La lampe cloit donc tre altume au moyell d'une soul'ce extt'ieure
cle c5aleur, ette source tant une spirale ss de fll mtallique chauffe

du courant. Par rayonnement, l spirale ss cltauffera

le filarnenl f f , fgure 291. La lampe comprertd deux circtrits mis en
drivation sul' les fils de la ligne d'alimentalion.
Le premiet' circuit AERffB comprencl I'enl'oulement tl'un lectro aimant Il et le filament f f ; il
a une grande rsistance froid. Le second circuit
AassB comprend I'armature a cle I'lectro aimatrt
E e[ le fil mtalliqtte ss ; it est de faible rsistance'
Lor.sque le courant est lanc clans l'appareil, sa
rurajeure partie parcourt le circuit de fail,rle rsistance ; le fil ss s'c:huffe et par rayonnement, l
temprature du filament f f augmente ; sa rsis'
Irig. 291
par. la passage

tance diminue clonc progressivetnent et I'intensit

du conl.ant qui Ie parcourt augmente en consquence jusqu' ce qu'il
soit suffisant pour. maintenir I'incandescence du filarnent. A ce molnent,
le courant at[eint dans I'enroulement de l'lectro E, utte intensit assez
gl.ancle pour att,irer. I'al.mature a ce qui met Ie fil ss automatiquement
lors circuit. La lampe esb ainsi amorce et le filament ff seul continue
produire la lumire.
La lampe Nernst est trs sensible aux variations de voltage. Aussi,
pour attnuer cet inconvnient, Ie filament f f est mis en srie avec une
rsistance R aclclitionnelle (filament de fer dans une ampoule vide)
destine rgular.iser le courant et absorbant environ 8 "lo de l'nergie
fournie la lanrpe : le fer a t choisi cet effet cause de son grand
coefficient de temprature. Ds que le courant augmente, s rsistance
augmente fortement ce qui tend ramenel' le courant sa valettr
normale. La rsistance en srie se trouve installe clans le socle de la
lampre ainsi que l'lectro-aimant. La consommation de puissance est
voisine de Z 1,5 u.atts par botrgie. Ces lampes se font pollr 100 250
volts et pour des intensits lumineuses de 15 150 bougies.
Une modiflcation a t apporte la lampe l{ernst. Elle consiste
rlans le r.emplacement de la spirale ss de fil rntallique par un filament
de car.bone qui produit l'allumage instantan cle la lampe qui cloit alot's
tre enferme dans une amlrotlle vide d'air.

342

cr{prTltu

xrt,li

Lampes arc
L'arc courant continu.
- Quand on maintient entr,e
dettx crayons de cltarbon une lbrce lectromotrice
d'uue cJuarantaine

2lg'

de volts, e[ qtt'on carbe les charbons de quelques millimtres

aprs les

avoir mis un instant en contact I'ttn avec I'antre, une tincelle perse^stante ou Q,r uoltaque.iaillit entre eux, trs lumineuse et trs chaude.

La force lectromotrice de 40 volts est incapable de l'tablir

r la dista'ce
norrnale des cltarbons ; elle ne peut que le mintenir, grce
Ia
conductibili[ relative de I'atmosphre surchauffe et charge de
carbole
produite par cet arc. A mesure que les charbons brfrlent, lenr
intervalle augmente et I'arc s'allonge; il fini[ par se briser et s'[eindpe
si
I'on ne rapproche les charbons mesure qu'ils s'usent. pour le rallu-

mer' il faut ramener les charbons un instan[ au contact, puis les sparer
L'arc peut tre souffi par un courant cl'air, comme une
flamme' c'est un conducteur (zne d'atmosphr.e chauffe) parcour.Ll
par tlll cotlrant: if est donc dplac parles lignes de force
magntiques;
en effet, si I'on approclte un aimant I'arc se recourbe . Les deow
cltarbans ne se co?nportent pas identiquenzent. Le charbon ngati f
s,use
ett pointe; le charbon positif s'use e?x cne c?.e?,cn ou cratre
et sa
sttbsbance s'use enuiron deum
fois plus ttite que celle d,u ch,orbon
ngatof. Afin cle pouvoir employer cles charbous de mme longueur
eL
ayant Ia mme dure, on donne cl'habitude au charbon ngatif
uue
section moiti de celle du charbon positifn ce qui de plus a I'avantage
de
de nouYeatl.

diminuel. I'ombre porte par

le charbon ngatif. C'est

sur[out pour atbeindre ce

clernier rsultat que I'on
aclopte un diamtre plus faible pour le charbon ngatif.
(frgrre 292), L'arc en lui-

nrnne

\
Irig.

ment lumineuses ;

est le creu

bons aux rgions d'insertion

de I'arc ne sont pas gale-

292
c,

est peu lumineux

les diverses parties des char-

du cratre qu,i est la

pr"ittcigtcr,le

source rle lumire.

La distribution de la ltrmire clans un plan axial
1rassant par I'arc
se prsente comme I'inclique la ft,,gure 292. C'est vers B0 rr1n sous
I'horizontale que l'mission est la plus rrive, l charbon positif ta1t

dispos au-dessus du ngatif. Il y a souvent un second maximum de

Iumire beaucoup moins importanb, \rer.s le haut.

Intensit lumineuse Vlattage.

L'intensit moyenne est

de 100 bougies euviron llar ampre pour une lampe l:ttir" libr"e absor-

cL

s4:l

rI lt,\( ;E lit,ilitttlQUll

lrant t*5 volts ; elle est d'environ 300 bougies pour 4 amprcs ; 2000
bougies pour Z0 ampres ; 3400 bougies pour 30 ampres d'aprs
M. palaz;l'clat augmente donc un peu plus rapidement qu.lle coul'allt'
La consommation er] rvatts par bougie est voisine de +ffii: 0.45
ertviron.
Les types de lampes les plus employs sonb de 4

LZ antpres. On

^
va parfois ,fusque 20 ampres et rnme d'avantage. Les lampes sont
catalogues non d'aprs leur intensit lumineuse, mais cl'apt's leut'
amprage eb leur. clnre 11'clairage ; on spcifie, par exemple, dans ulle
commande, q1e I'on dsire une lampe de 12 ampres, 20 heures.
Globes 7, Aba1,-jour. L'clairage est surtou[ utte quesbion
de contraste. I[ faut viber Ia prsence dans le champ visuel d'un lroint
fortement lumineux tel que le cra[re. On strbstir:e le plus sOuYent
ce poinb une surface beaucoup plus large en entourant I'at'c d'tttr globe
de grancl diamtre, qui a en outre pour effeb de cliffuser la lumire et
d'en assurer une meilleure rpartition. A l'extrieur riles difices, tlne
elveloppe (globe ou lantenre) esl du reste indispensable pour protger
I'arc contre les intempries e[ les coutr)s de vent qui l'teindraiettt. {Jn
globe erl verre opalin absorbe 15 2 of ,, de la lumire ; un globe mat
ou laiteux, 30 60 "/o.

Ilnfln quand on veut projeter la ltrmire surtottt Yers le bas, oll

emploie, outre le gtobe diffuseur, un abat-jour surface infrielll'e
blancle ou polie, qui absorbe t0 20 ol, de la ltrmire irrcidente. Ort
ob[ient cle trs bons effets d'clairage indirect ou diffus, analogrte
l'clair.age naturel de jour, en retournant la lampe (charbon positif et
abat-jollr en dessous) de faon pro.ieter la lumire directement sur'
1n plafond blanc qui la diffuse dans toutes les directions, Ia lampe
elle-mme [ant cache aux regarcls par son abatlour. Cela implique
naturellement une perte de lumire assez considrable, cause de
I'absorption du plafond.

Longueur de l'arc, E

D'aprs ffime

Ayrton, avec des cltarbons

lomognes et dans les conditi,lns ordinaires, lo voltage intensit gale

varie proportionnellement la longueur de I'arc ; longueur gale, il

varie en raisOn inverse de I'intensit

Les longtteurs habitttelles sont

environ

cltr

cOul'ant.

lmm p6ur les arcs de 4

)> 2,5i1 4

>

16

arnpres

101,2

>>

euand I'arc cleyient trop long, it se clplace le long dtt cratre, etr
protluisan[ un sifllement caractristique et des oscillations cle ltrmire.
Afin de donner I'arc pltrs rle stabitit,
Charbons mche.
on emploie d'habitude des cltarbons posi,tifs clont la partie centrale est
constitue par un cylindre cle charbon plus tendt'e appel ntt'he.

cnlptrRE xx\'ri

3&&

Fabrication des charbons.

on emploie gnralement

des

mlanges de graphite et cle coke (de cornues gar, ou provenant cle

la disbillation des huiles minrales) pulvriss, tamiss, intimement
nrlangs, agglutins en pte dure par du goudron. Ou trfile sous forte
pression eb souvent temprature modrment leve. On coupe
lortgueur mesllre du trfilage ; on sche lentement l'tuve ; on cuit
lentement au four dans des creusets refractaires clos ; la cuisson durant
7 ii 8 jours. On laisse aussi refroidir trs lentement pour r'iter les
criques ou fentes,

Les positifs rnche (mche forme d'un mlange de pte

de

charbon eb de silicate de soude) sont d'abord compltement fabriclus

cl'ellx ; puis on y introduit sous pressitin l'tat pteux le cltarbon cle
la mche ; on desseche ensuite simplement, sans recuire une seconde
fois. Le creux destin la mche a souvent une section ondule afin
d'assul'et' une meilleure adhrence de la mche. Pour les arcs cout.ts,
on prfre des charbons durs; pour les arcs longs, oD les prend plus

tendres. Les rnatires prernires doivent tre pures, exemptes de

terres qui poumaient amenel' la production de globules vitrifis. [.a
cuisson doit avoir t assez complte pour qu'on n'ait pas craindt'e
le ramollissement cles cltarbons par la chaleur de ['arc, et ventuellement leur soudure I'un I'autre quantl on les remet immdiatement
au contacb aprs une extinction , ea qui ernpcherait videmment leur
sparation au moment de I'allumage subsquent et pourr:ait a]ener
cles accidents, le courant tant alors trs intense.
La r,sista,n,ce des chnrbons est de 0.45 0.6 ohnr par mtre
courant, pour des diamtres de 15 tl millimtres. On diminue parfois
cette rsistance en recouvrant les charbons, pr l'lectroll,se, d'une
mince couche de cuivre ; mais la lumire prend alors une teinte vet'[e
dsagrable ; on ne les emploie gure que pour les ngatifs dans les
pro.iecteurs.On ajoute parfois aux charbons (voir plus loin) des composs
mtalliques destins modifier la teinte de la lurnire ou rendre I'arc
plus conducteur. I)e bons charbons doivent tre bien droits, avoil' un
son mtallique, e pas tre rays par les outils en aciet' ; donner une
cendre grise et uniforme ; tre exempts de criques. Les criques transversales surtouL doivent tre vites. La mche doit tre bien adhrente. Ils ne doivent pas dgager de fumes en brfilanL, ne cloivent
produire que des cendres grises et en petite quanbit; aprs I'extinction,
seules les pointes des charbons doivent rester rouges pendant quelques
i rrst

ants

Dans les arcs air libre, l section

Section des charbons.
r,[es charbons positifs mclte est t]e 20 32 millimtres cams pal'
amlrre, pour des courants de ? 25 ampr'es. La section des charbons
ngatifs est environ deux fois moindre. Leur usu?'e est de 15 26 m/m

cla.rRc+E

f.ncrnretin

34

I'heure, par charbon, It faut y ajouber 25mlm environ de dchet par

charbon pour le bout de fixation. Les longueurs les pltrs employes
correspondent des dures de 10, L4 et 20 heures.
Arc en vase clos, type Jandus. On emploie beaucoup un
rtispositif consistant renf'ermer les extrmits cc des cltarbons dans
un globe minuscule en ver-r'e G, qui les enserre peu prs hermbiquenrerrf (frgu?"e 293). Ce gtobe empche l'accs ais de l'oxygne de I'ait',
ainsi que les courants d'air qtri amnent I'ustrre en pointe des charbons.
IJne petite soupape ressort s permet aux gaz dilats
par la chaleur, de s'chapper du glohe au moment de
,, I'allumage,mais ne permet pas la rentre de I'air. L'arc
brle ainsi dans une atmosphre d'anhycl ride carbonique trs pauvre en oxygne ; les charbons s'usent alors
G
lentement et rgulirement sur toute la section, I'arc
se pl'olnenant d'un point I'antre de cells-ci ce qui
amne un cltangement continuel dans la distribution
trig 391] de la lurnire. L'usure des charbons est beauconp moins
rapide rJue clans les arcs air libre. On prend des charbons posibifs et
rrgatifs rle mrne diamtre. La section est cl'environ 25 m f m carrs par

I'ttsttre est dans ces conditions, voisine de 1.5 m/m de longueur

de charbon positif par lteure, et 1.5 m/r pour le chalbon nga[if. Le
remplacement des charbons cloit se faire beaucoup moins souvent, mais
la cloche cle verre se recouvre rapidement d'un dpb de cendres e[
exige de frquents net[oyages. L'arc en vase clos exige un voltage environ denx fois plus fort que I'arc I'air libre ; mais gale intensit de
courant, il donne environ L tl, fois plus de lumire. Le rendement
lumineux est donc peu diffrent. La Ciu des lampes arc Janclus de
Paris a apport des modifications srietrses la lampe prirnitive qui
prsentait I'inconvnient de produire des vapeurs dtruisant les diverses parties des lampes et obscurcissanb rapidement les globes. [.,es
lampes arc Jandus fonctionnent actuellement souhait ces dil'ers
points cle vue. Leur consommation est d'environ 0,2 0,26 rvatt pal.
bougie. Elles pguvent servir en courant alternatif et en courant continu.

ampre

Dispositifs de rglage des lampes arc.

Les charbons

- ils doivent tre

doivent tre au contact au moment cle I'allumage ; puis
lgrement carts I'un cle I'autre ; cet cartement cloit tre maintenn
malgr I'usure; souvent ies deux cltarbons sont automatiquement
rapprochs I'un de l'autre de faon que le point ltrmineux reste sensiblenrent fixe au centre clu globe. Telles sont les diverses fonctions que
doit t'emptir le systrne de rglage,
La fonction d'alluma,ge (cartement rles charbons ds rlue le
courant passe) est souvent confie nn lectro-aimant mis en srie
ayec I'arc et qui maintientles charbons carts quand le courant passe.

:i46

CTIPITRI'

XV1I

La fonctdon de rglage proprement clite (et souvent aussi d'allumage) est exerce par cles lectro-aimants mis en srie ou en drivation
par rapport I'arc. lls peuvent agir soit en perntettanl par un tlclanchement, allx cltarbons de se rapprocher', sous I'action de leur propre
poicls, d'un ressol't ott d'un mouvement d'horlogerie ; soit en actionnant

eux-rnmes

un rochetr pr' eremple, produisant la

progression

des

charbons, soit en aspirant (solnode creux) une arma[ure relie aLlx porte-char'bons par un dispositif quelconqlle, parfbis amplilicateur de sn mouvement. f.,'olJ
rlonne alors souvent I'armature la forme d'une olive

plus ou moins ailonge, I'exprience montr.ant que

I'atbraction exerce sur une armature de cette forme
I'intrieur d'un solnode et tlans certaines lirnites esL
pratiquement indpendante de la posibion de I'armatnre, frgutr"e 294
Les dtails de construction vat'ient I'infini. Sans
entrer dans des descriptions de ce genre, nous nous
[,'ig. 1)4
bor'uerons indiquer le principe cles trois classes principales de r'gulateurs. ll est bien en[endu que souvent I'armature n'agit
pas directement pour produire le rapprochement ou l'loignement des
cltat.bons, ainsi qrle norls allons le supposer, mais pour permettre ces
mouvements.
Lo Rgl age en srie. ft,gure 295. Soit P nne poulie snr laquelle
fil de suspension de I'armature a de l'lectro A d'une part, et
du charbon positif 11'autre part. Supposons les char.bons
en contact lorsque la laurpe est au repos. Envoyous le
corlrant par le ple positif, les deux charbons, l'lectro
et le ple ngatif. L'lectro attire alors son armature
le bas et les harbons s'cartent, amorant I'ar.c ;
vers
I

passe le

la lampe s'allume. fln marche normale, I'armature a

prend une position bien dtermine pour laquelle il y
a quilibre entre le charbon positif et I'armature a

alourdie de Ia granclenr de I'attraction de l'lectro A. Si

le courant devient trop faible par suibe de I'usure des
F'ig. 295
crayons par eremple, ce qui augmente leur inten'alle
et r"lonc la rsistance du circnit, I'attraction de l'lectro sul'son armature
climinue et celle-ci remonte entrane par le charbon positif qui I'emporte ; Ies charbons se rapprocltent ainsi et le courant reprend sa
valeur normale. Si le courant devient trop forb, l'lectro attire fortement
son armature et entrane le cltarl:on positif vers le ltaut, car.tant les
charbons d'une faon anormale ; du mme coup la rsistance du circuit
auglnente et rduit le coul'ant ; I'attraction de l'lectro diminue donc et
les char.bons se l'approcltent distance not'male. Le cout'ant qui parcolrrt

,/

IicLAIltr

11tr

"

til,ltrcTlIQUE

tl1.4

*l

l'lec,tt.o donne naissance

un champ rnagntique qui aimante l,armatttre a et qtli exerce sur celle-ci, comme nous le savons,
une lbrce f
donne par la formul f : K B I I. or B est I'induction
magntique
prodr:ite pat' le courant I. Cette incluction esb donc proportiolnelle
I
et I'on a : f : I{' I?, le facteur Ii' [ant constant. L'effor.t l'exerc
par.
l'lectro sur son al''mattlre est clonc proportionnel au carr
du coul.arlt.
or err marche normale, il y a quilibre entre le couple dfi l,al.ma[ure
et le couple d au charbon positif ; par consquent le couple
moteur. cl
I'eflort f est gal au couple antagoniste d au charbon
positif. x{ais ce
clet'njet' couple a une valeur invariable puisque le
lroids 4u clarbon
positjif et son bras de levier sont invariables.
l,'quation de l,appareit est donc :
Couple moteur proportionnel I2 : Couple antagoniste
invariable

--

Ii t? --r- COnstante. DOnC f _ cOnstante.

l-'a trtarche nol'male de la laml)e exige clonc que
le courant I soit

c(rnstante, c'est--dire

cotrstant ; en d'autres termes : Le rglage ett, s1"2'e

cl'utte la?,pe (,1
Q?"c t:st do??c un rglage courant cottstant,
Lar.sistance cle l,enro*lement ell srie est faible en vue d'y viter une pere pal.
effet Joule
considrable ; elle esb gnralement compr.ise entre 0,0b
et 0,? o1nr.
I in inconr'nietrt cltt t'glage en srie est que
les lampes ainsi rnortes' Ile peuYent se ntettre plusieurs en srie. IJn

effet, supp.sons

plttsieurs lampes rglage en srie, montes eu

srie les unes lla'
I'apport aux autt'es et parcourues donc par le mrne
corlr.ant I. prenons
pout'pltts de simplicit le cas de 2 lampes, L'usure cles
crysps n,est
.iamajis identique clans ces deux lampes ;la distance des crayors
sel.a
donc diffrente dans les deux cas. Supposons qu' un instant
donn, le
cours'nt I soit tel que la premit'e lampe fonctionne norrnalement
sors
ce co'Llrant. Comme l'cartement des crayons de la deuxime
lampe est
diffrent de celui des crayons de la premire, la rsistance
des clenx
circuits n'est pas la mme et le courant I qtri convient exactement

une lmpe, ne convient pas I'autre. L'armature cle celle-ci.

va donc se
dplacer pour rapprocher ou loigner les crayons elle
fera ainsi var.ier
;
Ie cottratlt commun aux deux lampes qui deviendra
ainsi I,. cetui-ci ne
convient plus alors la premire lampe qui va rgler son
tour et ai'si
de suite. Les lampes r'glent donc intempestivement
et le bon fonctio'nement, dans ces conditions, est impossible.
2"o Reglage en driuation (ftgure 296).
- L'lectro A, fornr
ici d'un grand nombre de spires de fil fin (et donc
trs rsista't) est
clrivri sur le circuit de I'arc. Au repos, l'lectro est inerte
eL l,armatnr.e
a I'emporte sur le cltarbon positif qui reste cart du
charbon ng,atit..
Qttanrl le courant est env oy dans la lampe, il passe entirement
clans
l'lecl;ro A qui attire sotl armature vers le haut, obligeanb
les cSarl,orrs
vettil'atl contact" a ce motttettt, la nrajeul'e partie
du coul.a't passe

CI]PITRE XXYI

348

par I'arc et le courant dans I'lectro, trs rsistant, est faible. Liattraction sur I'armature diminue ; celle-ci descend , etranant le charbon
positif'vers le iratrt ; I'arc s'amorce et l'quilibre se produit en marclte
normale. Si la r'sistance de I'al.c augmente par suite de I'usure cles
crayons par exelnple, le courant augmente dans l'lectro A et I'armature
monte, obligeant le cltarbon positif se rapprocher de i'autre. Si au
contraire, la rsistance de I'arc diminue, les charbons se rapprocltent,
le cotrr.ant diminue dans l'lectt'o, I'armatut'e descencl et le cltat'bon
positif monte pour reprelldre l'cartement normal.
Soit E la force lectromotrice constante agissant sur le systme qui
comprend, outre I'arc et l'lectro A , ltne resis{,ance ad,ditionnelle r mise en srie avec eux, et
qui peut sou\rent se rduire la r'sistance tle la
ligne. Soit R la rsistance cle l'lectro; i le courant
clui le traverse ; I le courant dans I'al'c ; I+i le

courant total ; E'

- trig. 296

ar

la force lectromotrice aux

bonres de I'arc et rle l'lectro. Comme dans le cas

du rglage erl srie, en rnarche normale, il y a

galit enbre le couple moteur d I'effort t

proportionnel au carr i2 dtt cout'ant qui traverse
I'lectro, et le cotrple antag'oniste constant d au

charbon positif. On a donc Ki?

constante.
T
i
orl - con sta nte
eb comme la rsistance R de l'lectro est aussi constante, on a:
|f '-- iR- constante.

Telle est l'cltration de I'arc.

L,e rglage en driuation est donc un rglage maintena,nt

constante la force lectromotrice a,ufr bornes de l'ar"c ; c'est tlonc
tr,n rgla g e aoltct ge con stctttt.
La loi d'ohm applique aux Jrornes de la rsistance additionnelle r
(I+i) r : E-Il'-constante
dortne :
puisEue, par trypothse E est constant et gue ltr'est aussi constant. Or
la rsistance r est constante et i est aussi constant. On voit clonc que
le courant I lui-mme est maintenu constant'
II va de soi que l'&r"c ne r"glerait pcts si la rsisl,ance additiolxnelle r tait nulle, car alors E' - IN := constaltte et on aurait tou.ioul's
E
: constante, quelle que soit I'itrtensit
):i:
aux bornes de I'lectrt

I clans I'arc, donc quel que soit l'cartement des charbons.

La r.sistance acltlitionnelle a de plus I'avantage de rendre la lampe
beaucoup moins sensible aux fluctuations de voltage. En effet, si par
exemple le yoltage entre les deux fils de ligne augmente, la t'sistance
aclditiounelle r'duit cette variation de voltage aux bornes de Ia lampe

CI,,AIRAGE EI,ECTIiIQT]E

349

en produisant une chute cle teusion rlui augmente avec I'inteusit du

corlrant. L,es lampes arc rglage en dr'ivation ont le grand avantage
11e l)ouvoir so me[tre ert srie I'une avec I'arttre, ainsi qu'ott le fait
tl'ailleurs gnralement. En effeb, nous venons de voil' que le courant
I+i ncessaire au f'onc[ionnement d'une lanrpe quelconqtre de la srie,
est constant. Par const1ueut, quel que soit l'tat d'urte lampe quelconque de la srie, elle absorbera tou.iours le mme courant que les aubres.
Tout,es les lampes d'nne mme sr'ie, alimentes par le mrne cout'ant,
rglent donc individuellement e indpendamment les ulles des autres.
[, r'sistance de l'lectro est 40 100 fois la rsistance appat'ente
tle I'al.c (r'appot.t de la f.o.nl.ftr' aux bonres de I'arc I'intensit I dtr
courant dans I'arc), de (aon ne consommet'que 2.5 L o/o de l'nergie
consomme utilement daus I'arc.
Uue bonne lampe shunt doit r'gler' uu volb pr's. ll faut uu dispo-

sitif spcial d'allttmage.

30 Rglage diffrenciel . figou'c 297. C'est un r'glage

comtr)ottntl

combinaison des deux pr'cclents. f., lampe se compose de deux tectros

agissan[ eu sens ontraire. L'lectro A, otr srie,
et form d'un petit nombre cle spires de gros fil,
attire son armature vers le haul et oblige le chat'bon positif s'carter du charbon ngatif . L'lectro A', e dr'ivaLion, ttire anssi son at'matut'e
yers le haut ce qui fait monter lo charbon ngatif

et le rapproche de I'autre. L'attractiorl exerce

|ar l'lectro A' sur son armature es[ propor[ionuelle au carr i? du courant driv ; l'attrac[iou
exerce en sens contraire par l'lectro A sut' soll
F i64. 297
al'mature est propor[ionuelle au cal'r Iz dtt cottl'ant de I'arc. En marche normale, ces deuxattractiorrs se font quilibre.
L'quation tle I'appareil est donc l(i2 =- I('l?, K et I('bant des facteurs
constants.

on en tire

d'oit

i2"

I('

-;i I'
i::AI

A2

I3

(l)

A esb une corlsbaute qui dpend de Ia construcbion de I'appareil

(nonrbre de spires, etc.). ,\fais si R est la r'sis[ance r]s l'lecbro A'et E
le vclltage aux bot'nes dtt systme, on a, d'apt's la loi d'oltm :

.E
i:=R

Donc, err cornbinant les galits

E

La rsistunce rde l'q,rc

E
la loi d'ohm gale
R.

(2).

(t) et (2), on a :

i:^t
cotnpris l'lectro stit"ie A est d'aprs

(-IHTI)ITRB XXVIT

3b0

llrt combiuant les deux

g.alibs

IItr--^t
ona,

l'--

eL

,,- Irl

i=:AIl:COnStan[e

puisque A et R sont constants.

Pal' corrsquent la rsistance de l'arc elle-mme, {ui es egale
I'- la rsistance de l'lectro a, est aussi constanbe.
Le rglag e di,ffr"enciel r'g le donc rtsistance a,ppcl?',ente
constante. A voltage constant, le courant dans une bonne lampe ditrrencielle ne varie que de Z o/o oltviron.
Les lampes diffrencielles peuvent se mettre en sr'ie l'une a\rec

I'aubl'e, puisque, comme dans le rglage en dr'ivation, les cour,ants

IiF\

l--;Kl'et i: - tant constants, la lanrpe

absorbe

url courant

constant

tlui passe la lampe suivarrte. Elles reglent donc d'une faon inclpendan be.

Fonctionnement de la lampe reglage diffrenciel :

a) Supposons que les cltarllons soient en contact, &u repos. A[u.s,
cls I'arrive du courant, celui-ci sera intense dans le circuit do I'atc
et de l'lectro A ; celui:ci attirera I'armature a et lrrorJuira I'allulnage.
Si les cltarlrons viennent s'carter trop fortement, la rsistance 6n
circtrit de I'arc devient alors tr's grande et le courant d'alimeuta[ion
Parcourt l'lectro A' qui attirera I'armature a' et rapprochera les
charbons.

b) Supposons que les charbons soienL carts au

momen

du

Iancemen du courant. Alors celui-ci trayerse l'lectro A' qui atire

I'at'rnabure a' eb rapproclte les charbons. Au contact de ceux-ci, le

cottrant traverse le circtrit de I'arc et I'armature a est attire par

I'lectro A qui produit I'allumsge.
Fsrce lectromotrice &ux bornes de la lampe.
L'ar.c ( air.
- appareils cle
libre) lui-mme absorlle une rluarantaine de volts. Les
rglage et la nsistance des charbons en absorbent.insqu' 10. Le voltage
ncessaire aux bornes de la larupe est donc d'ordinaire de 45 50 volts.
L'arc en vass clos ncessite S0 90 volts soit 90 100 volts avec le
rglage. Il existe cles lanrpes du mme genre, n'erigeant qu'un vol[age
plus faible.
Rsistance additionnelle. ll est ncessaire quand un al.c esl,
aliment par une canalisation desservant d'autres appareils, de le munir

d'une rsistance additionnelle telle que I'allumage ou mme en

marclte, le courartt absorb par I'arc ne puisse pl'endre une intensit
excessive cltri aurait un contre coup sur le fonctionnement des au[r.es
appareils par la perte de charge exagre qu'it amnerait dans la ligne,
et qui pourrait d'ailleurs, otr tout tat de cause, dtriorel. la larnpe,

:ii I

rc t,AIriAcE tit,ncttiler ti
f

Cette t'sistance est du t'este ucessaire (si la ligne elle-mme n'est pas
assez t'sistante, co qui se prsente rarentent) pour assurer le rglage
11'at'cs rgls en dr'ivation, ainsi rluc nous venons de le clire, On a tlonc
I'habitude de mettre dans un circuit alimentant un ou plusieurs arcs
mis en srie, une r'sistance additionnelle r'gle une fois poul. toutes
(rhosl,a[ d'arc) capable d'absorber cle 10 15 volts ou rnme dar'antage
selon les cit'constances. L, ligne spciale rl'alimentation elle-mme

lleut du reste consti[ner tout ou partie do ce rhostat. I-,e volbage

rninim'um ncessaire poul'une larnpe air liirre, )' ooffipris son rhostat
es[ de 50 -t- 15: (i5 r'olts environ et pour une lampe en vase clos,
85 volt,s tr)eu prs.

Quand on dr'ive ? lampes air liJ:r'e sul' un circtrit de 110 r'olts

I)ar exemple, ft,gure 298' un seul rhos[ab pent servir ponr les deux
+
lamlles nrises eu
en sr'ie. On peub
nerrb
lampes
mettre
naturellement,
ell
srie,
bftiok.

I'

Q&ioat.

L.

\i Wl
J{,x

CL|.

stu'nn circuit 220 r'olts, {uatre

arcs air libre aveo un rhostat
conlmttn, ft,eur"e 2!)9, Dans une

ti,l,u

pareille installation, iI faut ton.iours allumer la fbis, tons les

Fig. 293
arcti d'une mrne srie ; il n'y a
Pas d'avanbage en supprimer'un ou plnsieurs puisqu'on devrait, pout'
maintenir au cout'ant une valeur, normale, les remplacel' par une
r'sistance inerte consornmanL la

t- -

mme puissance.

Il existe aux Iitats-Unis notamrnent, des ins[allabious trs impot'tantes d'clairage lrublic par

at.,cs

trs nornbreux mis en srie, eb

elesservies par rles dynamos sr'ie
haut voltage, installes de f'aqon
lri

S.

clbiter un couranb constant.

?9!)

Lampes Triplex,

Par une construction spciale

et en adop-

- approprie, or constitue des lamiles arc

tant ulle qualit de charbon
u'exigeant que 30 35 volts et qui peuvent par consquent se mettre
trois en srie sur une canalisrrtion Il0 volts. Ces
lampes sont le pltrs souvent diffrencielles. On rnet
gnralement en srie ayec elles un rltostat cte

drnarcage que I'on reLire du circuit mesure

, que les lampes s'allument , fi,gu,re 300.
Remarque Les lampes arc installes
Fig. 300
aux Boulevards du Centre Brtrxelles sont poses
,. sur 2?0 volts. f'n rhosbat contmun aux six lampes
par srx en serte

352

CHAPITRE XXVI

d'une mure srio et install la llal'[ie infrieure cl'un mt, absorbe le

voltage non utilis par les lampes,

Prcautions prendre pour l'installation des arcs.

on
- de
n'en mettra pas dans les endroits ofi il y a craindre Ie dgagement
gaz ou rle poussit'es inflammables. On disposera sous I'arc un petiL
cantfu"ier destin recevoit' les cendres et les parcelles incandescentes
tltaches ventuellement des harbons. Ce cendrier n'est pas indispensahle dans les lampes en vase clos qui brfilent plus lentement et plus
rgulirement. On ne suspendra pas la lampe par les fils conducteurs la
reliant la canalisation, mais bieu par un cble porteur indpendant,
parce c{rle les oscillations de la lampe pouruaient dnucler lc conrlucteur
ou mme user celui-ci.
D'habitude on s'arrange de faon pouvoir descendre la larnpe
un niveau convenable pour I'examinel'o la nettoyer, changer les char'bons, etc. On fera en sorte que les oscillations ventuelles de la lampe

ne puissent nuire aux fils conducteurs. L'appareil de rglage ser.a

ent'erm dans une gane hernrtique qui le mebte I'abri des ponssires
et tle I'humidit. On se gardera de lubrifier les mcanismes au moyen
rl'huiles olt de graisses, celles-ci formant cambouis avec les poussires.
L'arc sera enferm dans un globe ou dans une lanterne afin d'viter que
des particules de cirarbon incandescentes ne puissent s'en chapper et
provoquer des incendies. Le globe sera envelopp d'un fllet mallique
tlestin retenir les morceaux du globe dans le cas o celui-ci viendrait
se briser. Le circuit doit bre isol des crochets de suspension, de la
lanterne, etc. Il est mme bon d'isoler eu outre la lanterne de la tert'e,
aussi longtemps dtr moins que la lanterne reste suspendue. Les {ils
clesservartt la lampe doivent tre rer'tns d'un isolant s'ils peuvent tre
touchs quand la lampe est en service.
On emploie gnr'alement dans les lampes arc
Entretien,
- capables de durer pendant la soire la plus longue
libt'e, des charbons
de l'hiver. Si I'on tait amen de la sorte de trop grandes hauteurs de
+
lampes on emploiera des latnpes , doooble puorc
de clr,arbons , t'i,gut"e 301: les deux paires de charbons sont rnises cte cte sul' les mmes portecharbons ; quand une premir'e paire a brfil
quelque temps, les charbons cle I'autre pait'e viennent au contact, ot, le dispositif d'allumage fonctionnant alors, les cltarbons s'cartent : I'arc nat
la seconde paire tandis qtte I'arc de Ia premire

paire, subitement allong, s'teint et ainsi de

suite. Chaque jour olt changera les charbons, si
Fig. 30{
c'est ncessaire, en ayan[ soin de les placer bien
dans I'axe I'un de I'autre; on s'assurera la main, aprs le placement,

EcLATRAGE

rncrnreun

353

que le dispositif d'allumage a la marge de fonctionnement voulue et que

toutes les pices du mcanisme sont libres. Olr aura soin d'pousseter la
lampe, tle vider le cendrier. 'I'ous les mois par exemple, on enlvera la

gaine protgeant le mcanisme de rglage e[ on netboiera celui-ci au

besoin.

Drangements,
Ils sont ds soit aux irrgularits de la distribution (voir d.ynamos),- soit la ligne (rupture qu'il s'agira cle cltermiuer), soit au rhostat (drglage facile trouver si I'on a repr au
pralable la position normale des pices de rglage), soit la lampe
elle-mme. Dans ce clernier cas, ce dfaut peut tre mcanique (on le
trouver;a aisment en vrifiant la main le mouvement du mcanisme)
ou lectrique : court-circuit dans une bobine, rupture d'un fll ou d'un
contact. {Jne vrification de la continuit des circuits au moyen d'une
lampe incandescence branche sur la canalisation, ou d'une pile et
d'un galvanoscope suffib le plus souvent. Souvent aussi il suffit de constater Ia main la temprature des bobines pour s'apercevoir si le
courant est trop ou trop peu intense. La mauvaise qualit des charbons
peut aussi donner lieu des irrgularits de la lumire. En tous cas, si
dans les conditions normales, I'arc ne s'allume pas, il faudra couper
immdiatement le circuit pour parer aux dangers d'un court-circuit
dans la lampe.

220 L'arc courant atternatif. Le courant alternatif,

- au moins) peut desservir
aux Irquences ordinaires (b0 environ, S0 40
les lamp,ss at'c dont le rglage est bas sur I'attraction d'armatures
en fer par des lectro-aimants, car l'effort exerc par l'lectro sur son
armature est donn par la formule f--liBli. Cet efforb es[ proporbionnel
au carr du courant et I'attracbion est donc indpendante du sens du
courant. La rsistance apparente ou impdance des circui[s dpendant
de la frquence, la lampe devra tre rgle pour une frquence
dtermine.

Afin de diminuer les pertes par hystrsis et cotrrants de Foucault

dans les no.yaux ou les armatures d'lectros, orr les constituera de ttes
minces ou de fils de fer.
L'arc courant alternatif exige ['air libre une force lectromo-

trice efficace de 2:o 35 volbs, voisine de 30 volts dans la plupart des

^ douc pas aussi lev qu'en courant contiuu. Il
cas; le voltage n'est
exige aussi l'emploi d'une rsistance additionn elle, mais celle-ci peut
tre avantageusement rempla ce par une bobine de ructdon faible
rsistance ohmique et forL coefiicient de self-induction, d'impdance
convenable. Le courant est de la sorbe limit avec une absorption
moindre de puissance puisque la perte par effet Joule dans la bobine de
self-induc;tion peut bre beaucoup plus faible que dans un rhostat. On
an'ive ainsi diminuer des 213 la perte de puissance dans la bobine.
L'arc alternatif en vase clos absorbe de ttb 70 volts.

354

CHAPITRB XXYII

A I'air libre les deux charbons s'usent galement

e[ sont or.dinairement de mme diam[re et homognes (sans
mche ; la section est
d'environ lb millimtres carrs par ampre).
La rpar'tition de la lumire est symtrique par rapport
au plan
horizonLal,les extrmi[s des deux crayons tant
galement lumineuses;
il y a deux maxima gaux 30o environ au-dessus
et en-dessous de
|'borizontale ftgure 30 2. cette rpartition
est beaucoup moins avantageuse' sur[out pour l'clair age public,
que la rpartition asymtrique dfie au
cratre dans les arcs courant continu :
e[[e impose I'emploi d'abat.iour rflecteurs

qui absorbent beaucoup de lumire.

[In autre dsavantage des lampes

courant alternatif est de produire un

Fig. g0Z
302-\
bourdonnernent d aux variations du
courant' Ce bourdonnement est d'autant moirs prononc que
le courant
varie plus rgulirement c'est--dire que sa courbe se
rapproche plus
de la sinusode. En vase clos, co bourdonnement
est moins dsagrable.
Aussi prfre't-on parfois red,resser par un transformateur
rotatif
le courant destin des iampes arc. Cela se fait dans plusieurs
installations importantes, angleterue notamment.
221'
- Lampes flamme. - on appelle ainsi des lampes
arc long, dont les charbons sont mlangs
de composs mtalliques
destins rendre I'arc plus conducteur eb plus lumineux
tout en lui
communiquan[ une teinte spciale. Par exemple la lampe
Bremer
emploie des harbons additionns de 20 25 pour cent de
sels de
ealcium, de silicium et de magnsium ; la lumire est un peu
rouge. Les
charbons c et c'sont disposs dans un mme plan vertical,
inclins
d'un angle a gal 10 ou 15 ,ilegrs sur la verticale, leurs
extrmits
infrieures en regat'd , ft,gu,re 303.Un lectro en drivation
laisse glisser
les crayons dans leurs douilles fixes DD' quand le
courant de l,arc tombe
en dessous d'une certaine limite par
d,
D' suite de I'usure des crayons par
exemple ce qui augmente reur distance et Ia
,
c
rsistance du circuit de I'arc. au repos
les pointes de crayons tombent sur un
VV
bouton mtaltique b qui les met en
T,
contact ; au moment de I'allum g,
c'est--dire ds qu'on ferme le courant
sur Ia lampe, un lectro en srie qui
-;- est donc travers par le courant, attire
le bouton b qui se retire en b' en de_
ro,
hors de I'arc et I'allumage se produit,

Nr{..ci

W;\
\J
)/
).f
'l:z/
\=/
q'
''!'

,"

ECLAIRAGE ELECTRIQTIE

35b

C'est donc l'lecbro-sr'ie qui .ioue le r'le d'allumeur. IJn solnode

diffreuciel excite les pices polaires lixes p.p, places droite et gauche de I'arc, de faon soufller modrment celui-ci (de par la ftlrce
mcanique exerce par le champ sur le couran[ de I'arc) e[ l'allonger
vers le bas quand les pointes des charbons sont assez rapproches ;
mesure que les pointes s'loignent, le hamp perd r:le son intensit. Son
action sur I'arc diminue donc et celui-ci se redresse, conservant ainsi
une longueur peu prs constante malgr l'cartement progressif des
llointes de chat'bon. Ce n'est que de loin en loin et quand cet car[ es[
devenu assez grancl que l'lectro-drivation intervient pour rapprocher
les pointes des charbons. L'arc ncessite un globe parce que I'arc lono
est trs sensible I'action des courants d'air ; il convienb surtout pour
les clairages extrieurs, parce qu'il est su.iet des variations de lumire
assez frquentes. L'usure horaire est de 40 mlm peu prs pour les

charbons + et de 50 m/m pour les ngatif's, avec des charbons de 6

7 mf m de diamtre, sous un courant de 9.5 ampres ; la lampe absorbant 45 volts. La consommation est de 0.2 r,vatt par bougie, si I'on ne
consi,lre que la lumire projete vers le bas.
Monsieur Carbone a imagin une lampe flamme qui peu.b tre
utilisrie en courant alternatif et en courant contirru. Blle fonctionne en
vase relos et produit une lumire blanche qui se rapproche beaucoup de
celle clu soleil. Elle possde un pouvoir clairant trs grand et convient
trs bien pour l'clairage des magasins et des vitrines. La lampe
flamnre Carbono, cause de la grande longueur de I'arc, rlemande un
voltage continu d'environ 80 85 volts et un voltage alternatif de 70
75

"rolts.
L
lampe flamme

Olouer" a I'avantage de possder un magasin

cltarbons qui fonc[ionne automatiquement de telle sor[e que les crayons
uss siont remplacs sans extinction par des ct'ayons neufs ; les bouts
inutiliss sont recueillis dans un cendrier infrieur. Les charbons sont
inclins d'un angle trs faible , gal environ 2?o I'un par rapport
l'autre; le soufllage del'arc est ainsi rendu inutile. Cette lampe demande
un vc,ltage de 35 volbs et absorbe 9 ampres.
Citons encore la lampe Bardon (( uct,se clos minral > qni utilise
des c;harbons minraliss qui lui donnent un pouvoir clairant plus
grand. Cette lampe a I'avantage de rduire au minimum les yapeurs
nitreuses et de ne pas produire I'obscurcissemenb du globe. Elle
consomme 8 ampres et elle peut tre ins[alle soit en drivation soit
err srie par deux sous LLO volts ou par qua[re sous 220 volts. Elle peut

tre utilise en couranb continu comme en courant alternatif ; on

le rhostat de rglage par. une bobine

remplace dans ce dernier cas,

de self-induction.

Remargue,
Le perfectionnement des lampes at'c a suivi
celui des lampes incandescence ; des dcouvertes rcentes dans Ce

\Y

/-r

,JDO

CHAPITRE XXYII

dornaine pel'metteut de classer actuellerlent les lampes arc en plusieurs catgories ; les deux principales sont ;
a) I'al'c entre lectrodes de carbone ; la source de lurnire est
concentre sur I'anode (charbon positif); I'arc est peu lumineux ; it est
court.
b) l'arc entre lectrodes mixtes ; le charbon est mlang de substauces minrales ; la soul'ce principale tle lumire se trouve maintenant
rlans I'arc mme, gui est tr's allong (arc a fl,amtne); les lectrodes
prsentent aussi des surfaces clair'es et interviennent ainsi dans la
production de lumire. Les crayous sont minraliss daus toute leur
masse (Brerner) ou bien ils comprennent un noyau minralis entour
d'une envetoppe en charbon pur (Blondel).
La substance minrale est gnralement du fluorure de calciuur,
addibionn de borates et silicates de mtaux alcalins-terueux ; on emo
Jrloie jusque 20 f , de fluorure.
Les arcs Ilremer doivent tre employs avec charbons convergents,
car la production de scories est abondante et il faut qu'elles puissent
s'couler en gouttes. Les cra)ions Blonclel eb en gnral ceux mche
minralise peuvent tre employs dans lcs deux positions.
Les arcs flamme ont des consommations d'nergie trs rduites :
0.10 0.15 watt par bougie, sans globe et 0.20 0.30 avec globe.
Des rlisposi[ions spciales sont prises pour viter I'encrassement
des globes gt des mcanismes par les fumes dgages pat'la dcomposition des substances minrales.
Les arcs flamme donnent le maximum de lumire suivant une
direction ; pour l'clairage des rues, places publiques, etc.,il y a intr[
rpartir la lumire plus uniformment ; on y at'rive par I'emploi de
globes prismes '( dioptriques ,). Des lampes analogues, montes par 3
sur 110 volts en conrant continu donnent I bougie hefner poul' une
dpense de 0.22 0.24 watt. Avec courant alternatif, on peut employer
soit une rsistance additionnelle (on les met par 3 sur 110 volts) soit une
bobine de raction. Avec cette dernire, la consommation spcifique
n'est que 0.?8 watt lrar bougie tandis qu'avec une rsistance, elle est
de 0,38, mais avec la rsistance, otr n'a pas I'inconvnient du dphasage produit par la bobine de raction.
Parmi les lampes dites ( sans rncanisme u orl peut citer les lampes
Conta et Beck ; grce la longueur des charbons et de I'arc et des
dispositions spciales des lectro-aimants de rglage, ces lampes ont
cles dures d'allumage de32 38 heures sans remplacemellt de crayons.
A la gare de Hambourg (Dammtor) un clairage de secours comprend 4 lampes arc flamme qui fonctionnent en courant alternatif,
25 priodes et absorbent 25 ampres sous 110 volts. Les 4 lampes
fbrment deux groupes et sont mises en srie.

i.rct,a,In Ac+E

lncrnlettii

3b1

222 Lampes arc de mercu re.- Cette laml)e se compose

d'un long tube de yerre, vide d'air, de 2 Llz 3 tlZ centimtres de
diamtre, termin par deux peti[s rservoirs contenant du mercure et
dans chacun desquels aboutit une lectrode mtallique. Le bube est
remprli de vapeur de mercure faible pression (0-n'05).
L'lectrode positive ou anode est ordinairement en f.er, en nicliel
ou etr graphite et I'lectrode ngative est constitue par le mercure. Ces
lec[rodes sont runies la source d'lectricit continue (figut'e 304).

Lorsque

la diffrence de potentiel applique est suffisante, I'arc

jaillit entre les deux lectrodes et produit une lumire intense qui se maintient

par suite de l'tat

cle I'espace

spcial

contenu dans le

tube sa ttrr de vapeur

F

jg.

301

cle

mercure. Le voltage ncessaire la production de I'arc

varie rapidement avec le

degr plus ou moins parfait du vicle I'intrieur du tube ; il dpend
videmment cle I'intensit du cottrant et des dimensions du tube.
La lampe Cooper Hewitt consistait d'abord en un long tube en
verre de plus d'un mtre ; I'allumage s'obbenait en inclinant le tube de
faon provoquer un court-circuit momentan et produire ainsi les
vapeurs de mercure ncessaires la formation de i'arc ; ( proprement
parler, il n'y a plus tl'arc mais une atmosphre lumineuse). L'allumage
s'obtenait aussi en opr'ant Ie balancement du tulte par un dispositif
automatique d'lectro-aimants permettant cle runir momentanment
les deux lectrodes par le mercure. Ces tubes duraient 1000 heures ; la
consommation d'nergie [ait de 0.45 rvatt par bougie et par heure.
La rsistance I'alltrmage rsicle surtout la cathode. L'allumage
peut aussi tre prodtrit par un filament de carbone en contact avec
l'lectrode positive et qui est install dans le tube jusque dans le voisinage immcliat de l'lectrode mercut'e. Ce dispositif est trs dlicat et
peu employ,
Enfin I'allurnage peut tre produit par I'application aux lectrodes
d'une diffrence de potentiel trs teve. Si I'on veut augmenter la densit ,le courant dans la lampe, on constate un chauffement localis
I'anode tel que le ven'e fond. On cons[itue alors le tube par du quartz
fondru, transparent. (Lampe Bastian-Cooper-Hervitt-A-E-G.-Silica-lampe)
.

Le modle

(1910) de la Socit \;\'estinghouse-Cooper-Herr.itt est

par
une ampoule en quartz dans laquelle la yapeur de mercut'e
constitu
est [,orte I'incandescence par un courant de 4 ampres (sous 110 volts

358

CHAPITRE XX\{T

1200 bougies)

sous 220 volts, 3000 bougies. L'allumage s'obtient

autom a[iquement.

La consommation spcifique est d'environ 0,3 watt par

bougie

I'ampoule dure 2000 heures et se remplace facilement.(Figure 305):

A poirtt de suspension.
B et C lectros d'allumage.
R rsistance de rglage.
Ces lampes ne fonctionnent qu'en courant continu, le courant ne
passant que de I'anode en fer la cathode de mercure. La lumire
mise est trs remarquable : elle fait ressortir'

h.'ln
q^^ +

sensiblement la forme des

objets clairs

; elte est

dpourvue de rayons rouges et par consquent

modifie, nos yeux, la

couleur des ohiets,

de

plus elle est trs riche en

ra),'ons ac tiniques ( plto to'

graphie).

ll

est notet'

que les rayons chimiques

n ultra-violets
manant
Fig. 3t'5
de ces lampes sont absorbs par les tubes en verre, tandis que les tubes en quartz les laissent
passer. On emploie cette lumire l'clairage de salles de machines,

d'ateliers et pour la photographie.

Conueriisseur Cooper Hewitt.

on peut utiliser cette pro-

prit de la lampe, de ne laisser passer -le courant que dans un sens,

pour combiner un moyen simple de transformer tlu courant alternatif
en continu. Ott arrive raliser des appareils sur ce principe, c{ui ont,
sous 110 volts, un rendement de 90 o/o environ.
22 - La lumire Moore, utilise galement, comme la lampe
mercure I'incandescence d'un conducteur gazeux contenu dans un
long tube de Geissler. L'atmosphre du tube est maintenue par un dispositif de soupapes, une pression constante et trs faible ( tr]-=--

\10.000
atmosphre). Or y injecte par exemple du phosphore. Le courant alternatif d'alimentation est appliqu haute tension par I'intermdiaire
d'un transformateur statique. La tension appliquer dpend cle la lon"
gueur des tubes incandescents mais varie plus lentement que celle-ci
cause des pertes de charge aux lectrodes qui sont sensiblement cons"
tantes. Aittsi, la tension qui est de 4000 volts al[ernatifs environ pour
une longueut' de bube de 7 {J rnetl'es, atteint 15 16000 volts pour une

t.

ECI,,AIRAGE trI,trCTRTPU

359

longueur de tube de 60 m[res. L'intensit du courant ncessaire est

trs faibte ; elle reprsente une fraction d'ampre. La consommation
est d'environ 1,7 watt par bougie et chaque mtre de tube fout'nit de 50
53 bougies. Les tubes sont instalts sur toute la priphrie tltt local
clairer'. Les lectrodes sont de gros cylindres de graphite d'environ
20 cent,imtres de longueur auxquels aboutiisent des fils de platine. La
coloration de la lumire mise diffre avec le genre de gaz contenu
dans le tube. Un avantage de I'appareil Moore rside dans la grande
diffusion de la lumire assurant I'uniformit parfaite de l'clairage.

OfiAPITRTI XXVIII

Flpporeilloge
224.
- Nous avons dj parl des appareils de mesure (ampremtres, voltmtres, wattmtres, frquencemtres, phasem[res) ; des
rlrostats et bobines de raction ; des interrupteurs automatiques
maxima et minima, des lampes incandescence eL arc et de leurs
accessoires. I[ nous reste parler des interrupteurs, commutateurs,

prises de courant, additeurs, plombs, paratonnerl.es, tableaux

de

distribution, cbles et fils, nus ou recouverbs, isolateurs et rnatriel

pose des fils en gnral, et enfln des compteurs.

de

Interrupteurs
225,
- Ces appareils ssrvent couper le courant, comme leur
nom I'indique. Ils sont mono, bi, ripolaires selon qu'ils coupent la fois
t, 2 ou 3 fils. Dans les laboratoires, otr emploie pour les courants
faibles: de petits interuupteurs ressort, tablissant te contact quand on
les presse; ou de petits interrupteurs broche (frgure 306).Mais pour
couper des courants plus intenses, il faut employer
des alrpareils frotlenzent et non simple pression, de faon (true Ia surface se renouvelle chaque manuvre ; quand le voltage dpasse une
centaine de volts, ou mme en dessous de cette
valeur, or munit I'appareil d'un ressorb qui assure
une ouverture large et rapide de faon que l'tin
celle de rupture, s'allongeant rapidement, s'tei---J

ru

gne d'elle-mme ; souvent on laisse

subsister

rupture principale, dans les interrupteurs

haut voltage, un contact auxiliaire qui se rompt
ensui[e entre des pices facilemen[ renouvelables
et peu cofiteuses ; c'est ce eontact auxiliaire
Flg. 306
qu'clate alors l'Lincelle, le contact principal restant indemne. Il faut que I'iirterrupteur ne puisse rester dans une position intermcliaire entre la fermebure complte et I'ouverture complte ;
c'est quoi veille le ressort dans les petits interrupteurs d'installations
prir'es ; cette prcaution est moins ncessaire dans les grands intbrrupteurs d'usines qui sont manuvrs par du personnel exerc. Il n'est
Iras bon de faire passer par des axes, des courants suprieurs une

aprs la

36{

II{TERRITPTEURS

dizaine d'ampres. La manuvre doit se faire au moyen d'ttne poigne

isolante, munie, pour les voltages levs, d'une garde pare-tincelles
en bonite ou en nn isolant analogue. Mme pour des voltages un peu
levs (au del de 250") les pices mtaltiques de I'interrupteur qui sonL
parcourues par le courant sont recouverLes par une gane isolante, ou
conductrice et relies la terre ; ou places derrire le tableatr de
distribution, mais il doit tou.iours tre facile de voit'd'un coup d'rpil si
I'irrterrupteur est ouvert ou ferm. Pour les tensions au ttel de 1000
volts, on exige qu'entre la poigne isolante et la partie de I'appareil qui
doit tre traverse par le courant se trouve un organe mtallique mis
la terre. Le bois ne peut tre employ comme isolant dans ces appareils
haute tension. Les interrupteurs sont rnonts sut' mat'bre ou sur
ardoise, pour les bas voltages, et sur porcelaine pour les hauts voltages ;
dans ce dernier cas on dispose parfois les endroits de rupture dans un

bain d'htrile lourde, de

B

^ffi^'

Fln
frn

faon

teindre

imm-

diatement les tincelles ;

souvent encore, on chelonne les ruptures sur

plusieurs interrupteurs
placs en srie e[ coupant le courant en mme
temps ; ces interuupteurs
se partagent ainsi la force lectromotrice de rup-

Irig.

ture.
La densit de courant
carr
dans les pices conductrices des appareils ni 0.3
0.4 ampre par */* carr dans les surfaces tle
contact. L'chauffement ne doit pas dpasser 50o.
Les lames lasbiques formant ressorts de contact
par trottement sont en cuivre dur ou en laiton ;
on les divise gnralemenL comme Ie montre la
ftgure 307 afin qu'un petit corps tt'anger inberpos ou une dformation locale ne nuisent pas

ne doi[ pas dpasser L ampre par */*

ig.

309

I'ensemble du contact. On emploie aussi une

disposition telle que celle de la figure 308, oit
la pice de contacb ou couteauB de I'intet'rupteut'
s'engage entre les griffes A A' constitues pal' des
faisceaux de rubans lastiques de cuivre otl cle
laiton. Il existe des variantes de cette disposition.

Le laiton est souvent prfr au cuivre

pat'ce

362

CHAPITRE XXVII

qu'il donne moins de granulations par fusion. L'interrupteur doit porter

I'indication de I'amprage et du voltage pour lesquels it est constitu.
La ft,gure 309 montre un petit interrupteur simple levier,
pouvant servir jusqu' une dizaine d'ampres, pour basse tension.
La /tg?r?e,7L0 est relative un interrupteur ressort, rupture

T
c

rapide, pour tensions

de 500 volts environ.
Le couteau B est pouss entre les contacts
AA par la traverse T
s'engageant dans I'encoche E du couteau ;
la traverse est monte
sur un arc CC m par
la poigne P. Pour
retirer le couteau ries
contacts AA il

fauttirer

la poigne vers le bas;

les ressorts R se tendent; le couteau B sort
des contacts et aussi-

trig.

3t0

tt,

sous I'action des

ressorts R, il tombe dans I'arc C, la traverse 'I retenant I'encoche E.

La figure 311 montre le prin cipe d'un interrupteur haute tension
(2000 volts), bipolaire,
clouble rupture : les fils
1, L'

,2 2' aboutissent des

pices mtalliques fixes

rnaintenues par les conS' avec inter-

soles fixes

mdiaire d'isolateurs en
porcelaine en forme de
clouble cloche I'. ne traverse T mobiie, commande par la tige de manu-

vre
et

et guide par

des

trin gles non r.eprsentes

sur la figure, pot te, avec

interposition d'isolateurs
I en porcelaine, les outeaux C C mobiles de 4
interuupteurs qui s'engagent entre les 4 paires de

INrnRniiprntins

363

machoires fixes C'C' relies aux fils l1', 22'; Ies pices C sont relies
mtaltiquement entre elles deux deux par les flls A et B. Le cottrant
L aruive donc la pice C'puis en C, monte en A, redescenct en C C'
de I'autre ct et s'en va par 1' ; le trajet du courant 22' est analogue.

Il y a donc dans chaque courant

deux interuupteurs mis en srie.

Souvent pour la haute tension, otr dispose des cloisons isolantes et
incombustibles (en porcelaine par exemple) entre les intemupteurs
voisins pour empcher des tincelles de sauter de I'un I'autre.
La frg?rr"e 3 LZ reprsente un interrupteut' cornes pour 10000
volts. Les isolateurs I'

e)

soutiennent les pices

T'T qui se terminent

par des machoiresA'A,

. en relation

/B\

((t,, ,\N

t'
Ir

avec les

fils du circuit L'L ; les

pices TT' portent des
cornes en bronze CC'

allant en s'cartant
I'une de I'autre vers le

haut. La tige de rn"

nrnuvre t porte par
Fig. 31,2
I'intermdiaire de I'isolateur i les petits couteaux b b qui viennent s'engager entre les
machoires fixes A A' en mrne temps que les machoires B viennent
pincer les cornes CC'. Les choses sont disposesde faon qu' la rupture,
les couteaux b b' quittent, sans tincelles, les machoires A A' avant que
les cornes C C'ne soient sor..[ies cles machoires B. C'est donc entre les
cornes et ces machoires qu'clate l'tincelle de rupture. Celle-ci [ant
trs clraude (c'est un arc voltaque) chauffe I'air voisin qui I'entrane
vers le ltaut (fr,7ur"e 313) en I'allongeant et en finissant par l'teindre.
Cela a de plus I'avantage de couper lentement
le courant et d'viter ainsi les fortes lvations
tle voltage dues la self-indution.
Il existe des types trs varis de tous ces
l1

appareils.

Pour la commande des petits circuits d'incandescence, on emploie des interrupteurs mono
ou bipolaires frottement et ressorb, commands par une tige rotation et placs rlans des botes en porcelaine ou en mtal ; la ft,gut.e 314
montre le principe d'un des types trs nombreux d'interrupteurs mono.
polaires de e genre ; une roue rochet en porcelaine porte deux sectenrs en cuivre S S stlr lesquels s'appuient deux lames r.essorts R R en
cuivre. I,es secteurs S S sont en relatin mtallique I'un avec l'autre de
F

ig.

313

CITAPITnP

:?,64

xrvtli

manire que dans la position indique le circuit C C est ferm ; quand

on aura fait tourner d'un quart de tour la roue rochet, les ressorts RR
reposeront sul' des pices en porcelaine de la roue et le circuit sel'a
inLerrompu; en faisant tournerencol'e
la roue d'un quart

de tour, le circuit

t\P

sera de

o\

ferm

llouveau

et ainsi de

suite.

La ft,gure :lI5
montre I'asPect extrieur d'un de ces

interruPteurs ; la
trig. 3t4 et 315
tige de commande t est munie tl'une traverse en bonite T servant
la manuvre; une bote B enmtal, e poterie ou en porcelaine, etc.,

recolvre la roue rochet et les autres pices conductrices ; les fils

pntrent dans la bote soit, par le fond, soit lat,ralement. L'chauffement de ces interrupteurs ne doit pas dpasser {0o. Les surfaces de
contact doivent donc tre relativement plus grandes que dans les grands

interrupteurs levier.
Les dispositifs cl'interrupteurs placs dans les socliets des lampes

incandescence sont analogues.

Prises de courant
226 Ces appareils servent relier une canalisation fixe, par
I'intermdiair,e de conducteurs souples, un appareil transportable
(lampe, rc1aud, etc.). L'appareil de ce genre le plus simple consiste
(frgure 316) en 2 fiches
en laiton f f, fendues pour

former ressorts, montes

sur une pice en bonite,
lc

et runies aux extrmits des fils souples tr tr ;

ces fiches peuvent pntrer dans des tubes en
laiton t t monts sur une
pice fixe en bonite, et
relis aux fils F'F' de la

canalisation. Poul'
courants intenses,
triS. 3{6

F-ig. 317

des

il faut

employer pal' exemple

des, fiches de prise de

PRISES DE COURANT

ET

COI\,I}{UTATEURS

365

courarlt couteaux C C (frgure 317) venant dans des pinces fixes PI'
places au fond d'uue bote B dont Ie clapet V, en retombant, met les
pinces hot's de porte ds qu'on retire la fiche cle la boite. L'appareil
doit tre constitu de telle sorte que la fiche enleve, auclrn contact
accidentel ne soit craindre entre les parties conductrices de polarits
diffr'entes de la pice fixe. Il faut avoir soin que, dans une mme installation, une fiche de prise de courant munie de fils souples capables de
porter un certain courartI ne puisse se montet'sur la partie lixe d'une
autre prise de courant alimente par des {ils de moindre section. Le
voltage et I'amprage normaux doivent bre inscri[s sur la partie fixe
et sur la partie mobile de I'appareil.
L'bonite n'est employe comme isolant que clans les endt'oits secs.
Ailleurs il faut employer de la porcelaine ou ulle substance analogue.
Pour les tensions dpassant 250 vol[s, une prise de courant doit tre
munie, entt'e la partie fixe et la canalisation, d'un second inten'upteur'
permettant tle les sparer de la canalisation. Il ne faut l)as employer
ces appareils dans une atmosphre explosive ou col'rosive.

Commutateurs
227. -- Ces appareils comme leur nom I'indique, sel'vent envoyer'
le cout'ant dans I'une ou I'autre de plusigut's dir,ections. Ils sont mono,
bi, tripolaires; 1r2r3...dil'ections. l)ans les laboratoires, on emploie des
commutateurs broches ou manet[e (ftgr.tre 3/8) quand il ne s'agit
que de courants
{ryDizrcct

rtru,'<xt
l*na"*.

tI onoltotatz<
I

Turtrrlft

.) <- nrqlt
IAO&snut

(-

'

connexions entre
une source d'lectricit et un circuib
rcepteur. Le bype
le plus simple (frgu-

re 3 L9) se rduit
Fig. 3tE
un disque cle laiton
coup en 4 secteurs distincts 1,2,3, 4, entre lesquels peuvent'tre
insres deux flches mtalliques dans les trous L etl3 (ators le courant
va de A yers B daus le rcepteur
en suivant le chemin : secteurs
L, 4, A, B, 2, 3, source) ou dans
Rd.";'
les trous_?_et a @Iors le-conrant

Irig.319

va deB en Aen suivant le chemin:

secteurs 1,2, B, ^!L, 4, 3, source).
Il faut avoir' soin de ne jamais

366

TTIAPITRE

XXYIII

insr'er simultanment les fiches en 2 et 3 ou en L et' 2 ce qui rnettrait

la source en court-circuib.
Lln autre type trs ernploy est rept'sent en ft,gttre 320: deux
l.ossorts rr' fixs en aa' et munis de boutons isolants b et b' sont normalement en contact avec une traverse mtallique suprieure fixe t;
quand on presse sur les boutons,
A
ils
viennent en contact avec une
ffcltteuz
traverse mtallique infrieure
T"" fixe t'. La sollrce est relie aux
l'1
traverses t l' , le rcepteur est
,,
t 11
reli aux ressorts r r'. Si I'on
i, t
t
presse sur le bouton b, le ressorL
fl
r s'abaisse, le ressort r' restant
l

t'

tl.ij

t,'

Irig.

320

lev ; le courant traverse alors le

rcepteur dans le sens AB en suivant le chemin : source f , t', r',

, A B, ' ,l' , t, sout'ce -; si I'on abaisse le ressort r', Ie ressort r restant

ler', le courant traverse le rcepteur dans le sens B A en suivant le
chemin : sourco -l-, r" ', B, A, , , t, source -. Il ne faut pas relier la

source aux ressorts r r'

et le rcepteur aux traverses t t' car alors si les

deux ressorts restaient

levs ou si, pF mgarde,

on les abaissait simulbanment, on mettrait la

source en conrt-circnit.
Pour les courants intenses, on emploie des com-

mutateurs avec-contac[s

couteailx,
analogues aux interuupteurs d.i dcrits.
prinipe
d'un commutateur couteau de
La ftglt?"e 32l montre le
ce genre. Selon que le levier est couch gauche ou droite, le courant
es[ envoy clans l'une ou I'aubre direction.
frottants,

Fi

g.

iJ21"

Additeur pour batterie cl'accumulateurs.

228,

Nous avons vu que si une batterie d'accumulateurs doit

fburnir un voltago E, elte doit comprendre .,*lments mis en srie,

tous les lments ant en service la fln de la dcharge ; au commencement de la dcharge, Ie voltage par lment tant suprieur 1.85",
il faudra moins d'lments pour donner le voltage II. On modifie le

367

ADDITEUR POUR BTTtrRIE D'ACCUIIULATEIJRS

nombre d'lments en circuit au moyen d'un additeur de dch,arge,Ia

batterie comprenant un talo?x compos des lments qui sont toujours
en circuit la dcharge, et un certain nornbre d'lments de rglage,
qui ne sont en circuit qu' certaines priodes de la dcharge. A la
charge, ces derniers lments, moins dchargs, doivent tre moins
chargs que les autres ; il fatrt donc les met[re hors circuit progressivemen au moyen d'un additeur de charge. Schmatiquement, I'appareil rtdd,,itetw de clr,ar1e ct d,e dclr,arge comprend (figure 322) des
7
2
It
2

2
2

tT

-<

ry

,2
t c

/
2

3r1

F'i

1j!illf

-:::--d- J'{tlt]d'l'

) 6i891tr

g.

'tr

322

plots pr, pr, etc., contlucteurs mis en relation avec les points de jonction
des lments de rglage t ,2,3, etc., le talon de la batterie est constitu
par les lments 7 n. Deux barres conductrices B de charge et B' de
dcharge, relies respectivement au circuit de charge (dynamo) et au
circuit de dcharge (rcepteurs) peuvent tre mises indpefidamment
en contact avec I'un quelconque des plots par les curseurs mtalliques
C C' ; chacun des lments de rglage de la batterie se trouve driv
entre deux plots. Dans la situation reprsente par la figure, les lments

3 n sont en chargo, les lments 4 n en dcharge. En faisant glisser

les curseurs le long des barres, oD peut faire varier comme on veut le
nombre d'lments de rglage mis en circuit. Chacun des curseurs est
par exemple form d'un crou mont sur une vis que I'on fait tourner
au moyen d'un volant V; le curseur avance ainsi le long de Ia yis. Au lieu
d'tre disposs en ligne droite comme I'indique la figure,les plots peuvent
tre disposs suivant une circonfrence, les barres B B affectant alors
la forme de sec[eurs circulaires et les curseurs tant remplacs par cles

CHAPITRE XXYIII

368

manivelles isoles de leur axe, ainsi que le reprsente en principe la

figure 323. Les contac[s des curseurs solltconstitus de la mme faon
que les contacts des rhostats. Une prcaution spciale s'impose dans
le cas actuel : il faut que le
circuit ne soit jamais inter-

rompu pendant la man(rlu-

BP

flb
llE

vre, afin d'viter aux contacts, des tincelles de rup. ture destructrices et mme
dangereuses et pour que les

B'

lampes alimentes par exem-

plo, ne' suhissent pas d'

coups gnants ; mais en

mme temps, il faut viter

qu'un lment d'accumulateur soit .iamais mis en court
\\
circuit quand le curseur'
passe
d'un plot au plot
\)
suivant.
A cet effet, cltaIrjs.B2B
cun des curseurs C et C'
comprend figure 322, outre le curseur proprement dit form d'une
lame mtallique, de deux balaisfrotteul's isols entre eux et du cur.seur
mdian et relis chacun lectriquement celui-ci par I'intermdiaire
d'une rsistance r telle qu'un lment puisse y dbiter sans chauffenrent dangereux, pendant les quelques instants que dure la manuvre
de passage du curseur d'un plot au plot suivant, le courant normal I de
la batterie. Dans la position normale reprsente par la ftgure 322,|e
curseur proprement dit C par exemple est seul en sontact avec le plot
, les balais en tant isols.
Supposons que I'on dsire faire monter le curseur C pour charger
l'lment 2. La largeur totale d'un balai et du curseur proprement dit
est environ gale la distance entre deux plots de sorbe qu' un moment
donn l'Imenb 2 de la batterie dont Ia force lectromotrice est de
2 r'olts environ, sera mis en court-circtrit sur la rsistance r et I'on
Pe

pourra prendre pour

la valeur

,:', I

ohms. Il va de soi que la largeur

du cttt'seul' proprement dit doit tre plus troite que I'intervalle entre
deux plots, si I'on veut viter gu'au passage, elle ne mette un lment
en court-circuit. Dans certains appareils, le curseuf est simple et les
plots sont doubles c'est--dire constitus chacun de deux pices runies
par des rsistances r. Le curserrr est alors plus large que l'intervalle
entre 2 plots. Il faut videmmenb se garder de laisser demeure le
cLlrseut' dans une position qui ferme un lment de la batterie sur une
rsistance r'.

369

f.tans les installatious qui sonf [r'op peu iurporbantes l)oul. ,justilier,

une surt'eillance contirtue, olr emllloie solrvent, p0ut,conrmander

I'aclditeut'de dclto?"9c, un dispositil'tuttto't??e{,ir1uc corrsisIant eu un
moteur lectrique commanrl lui-nrme par. un voltmbre dont I'inr'lex
provottrue la tnise en marclte tlu moteur dans I'un on dans I'autr.e seils
selon qtte le voltage esb trop haut ou trop bas, c'esb*-dire selon qu'il
faub intt'otluire datts le cit'cttit ott en refirel'un ou plusieurs lments
cle rglage. Le moteur esI otr bierl ut] moteur t'obatil'ordinaire, ou bien
il consiste en des solnoldes qui attirent leurs uoyaux e[ pr.ovoquerit
ainsi le mou\rement du curseur. La tlesci'iption cle ces clispositifs nous
entraneraib trop loin.
Dans ies gt'antles insballa lions ori les courants de charge et
dcrharge peul'ent [re intenses, on en]ploie des disposibit's spciaux

ele

ltare-tincelles pour supprimer les tincelles de rupture entre

les

cle

pices mtalliques.

Plombs furibles, coupercircuits

229 Les fusibles sollt des boubs de fil ou rles lames en rn[al otr
en alliage plus ott moins fusible, destins fbndre ds que le couranb
prend, clans le circuib ou ils sont intercals, une intensit dangereuse.
Ils sont mono, bi, tripolaires, selon {uo, sur un socle commuir, sont
placs L,2 ou 3 fusibles insrs dans les divers fils aller ou r.etour cl'un
cit'cuib. On emploie le plomh, des alliages de plomb et d'[ain, ou cle
plomb et d'antimoineou de bismtrbh, de I'aluminiurn, du zinc, du cuirrret
du platine ou de I'argent. Il ne fauL pas craser dans les bornes de fixation le mtal mou du fusible; mais celui-ci doit bre muni de placlues cle
sel'rage en laiton nicliel ou tam. On ne peut mettre de fusibles daus
ulle a[mosphre explosive ott col'rosive, moins de les dposer dans cles
botes fermeture het'mtique. L'on prvoit gnralement que le fusible
doit fondre sous un courant dorrble du courant normal ; ses dimensions
sont dtermines par I'exprience, elt se plaant eractement dans les
conditions o se trouvera I'appareil ; le refroidissernent par les borues
est en effet plus ou moins prononc selon que le fusible est plus ou moins
court ; le refi'oidissement par I'air est difrent selon que le fusible est
vertical ou horizontal, recotrvert ou non.
Les canalisatiorts lectriques en cnivre sont calcules pour que
I'effet Joule sous le conrant normal n'y produise qu'une lr'ation de
temprature cle 10o. Si le courant atteint une valeur double cle la nor.male, I'chauffement I? R sera peu prs quadruple et atteindra 40o,
car I'effet Joule est proportionnel au carr de I'intensit du conranb.
Cet chauffement ne peut tre dpass si I'on veu[ tre I'abri des
accidents, et c'esb alors, QUo le {'usible intervient. La fusion sous le courant rlouble de la normale doit s'oprer en deux minutes au plus , cc qui

3i0

CIIAT'ITRII ,\X\-III

est rlqi tr's loug. On exige que les sr'ets potlr les courants normaux
infr'ienrs 50 ampres supportent indfiniment un courant dpassant
de ?5 pour cent la normale. IJn point important esb d'viter qu'un arc
se prodtrise au point de rupture clu plomb et persiste entre les bornes.
Les vapeurs m[allitlues provenant de la volatilisation dtt fusible favorisent la production de I'arc. Il faut donc prendre cles dispositions en
consquence, approprier la ionguerlr du fusible c'est--dire la distauce
des bornes, au voltage. Pour 220 vol[s, or admet que la clistance des
bornes doit tre plus grande que :
30 mm. pour 5 ampres
26 mm. pour 2 ampres
- /r0
mm. pour 30 ampres.
35 mm. pour L5 ampres
I'our viter ll producbion cle I'ar.c on replie parfois le fusible (figt(,?'e
32'1) sur lui-mme en sparant ses replis par une ou plusieurs cloisons
isolantes C non inflammables
,*\_'_*_
(porcelaine) ; ou bien or le
6i.

c =rrr-,a\

l"tr6k

fu,,,

.4

"-{"rtt[c
F'ig.

fait

llasser'

travers une

ouver[ure [roite pratique

dans une cloison C C de ce
genre (frgure 324); ou bien

on plonge le fusible tout

en tier dans une substance
granuleu se. isolante

et in-

3?1

combustible (sable, nreri)

qui, otr venant prendre la
volatilis,
fonclu
la prodtrction d'un arc. Il
ou
empche
du
mtal
place
faut aussi r'iter, par des cloisons de sparation approllries c c (figu?"e
3 2 5), que I'arc puisse sauter d'trn fil I sur un fil ?, dans le cas d'un
coupe circuits mrrltipolaire. Jusque 30
1

Cme
{u,"a

vttk

arnpres, otr exige que le fusible fonctionne

avec scurit cet gard mme quand le
voltage dpasse la normale de 10 pour
ent. Cebte condition est mme exige

pour tous les fusibles, quelle gue soit

I'intensit normale, quand le voltage
normal dpasse 250 r'olts. II faut aussi, par un couvercle convenable,
isolant et incombustible, (porcelaine, mica, poterie) ou mtallique
viter Quo, au moment de I'explosion, des globules de mtal incandescent puissent allumer un incendie ou blesset'les personnes. Le support
F

ig.

3?5

doit tre isolant et incombustible (marbre, pot'celaine). De 6 30 ampit faut faire en sorte que, dans une mme installation, des fusibles
pour des intensits diffrentes ne soient pas interchangeables. Les
ouvriers out en effet une tendance employer des fusibles trop fot'ts,
pourviter d'tre amens intervenir trop souvent. [,os plombs doivent
res,

PI-O}TBS

IILTSIBI,ES

COUPE-CIRCT'ITS

371

porter I'indication de l'in[ensib ltor.male eb du volbage ltol'tnal auxqnels

ils sont destins.
Dans le cas otr la tension dpasse
Fusibles pour haut voltage.
250 volts, il fatrt que les fusibles ne puisse tre retirs ou retnplacs
qu'aprs que la source haut vol[age a t, mise ltors circuib ; ou bien
its doivent [re construits de telle faon que I'on puisse, au n]oyett d'ttn
outil apl)ropri, les re[irer sans tlangcr. La pt'emit'e condition est
ralise en les combinant avec des interuupteurs, Pr exemple, dans
los grancls tableatrx de distribution, o les montant bien isols sur un
chariot que I'on doit retirer soi pour pouvoir avoir accs aux fusibles;
le char.iob porte en mme temps les couteaux des interrupteurs qui,
par. le mouvement de retrait du chariot, sortent de leurs macltoires
fixes eb interrompenb ainsi Ie
circuit. La seconde condition est
fc
ftc.r
ralise en enfermant le fusible
dans un tube de porcelaine assez
long que I'on peut saisir soit la
uG

F-ig. 336

main, soit au moyen d'utte Pince.

Pour les hautes tensions, il est
conseiller d'employer cet efet
rles pinces mtalliques runies

la terre, mutties de

Poignes

figura 326 montre un plomb hipolaire pour basse tension.

de lampe
fusible Ediso.n est constitu Ia faon d'un culot
tncandescence : le culot L (fr,gu?"e 327) comporte
un pas de vis latral et un ptot terrninal runis
par le ftrsibte f ; il es[ muni d'un couvercle isol ;
A
il se visse sur une douille fixe B presentant aussi
un pas de vis latral et un plot terminal auxqttels
sont runis les flls dtt circuit que le plomb doit
protger. Le couver:cle est isol des parties conB ductrices cle A par de la porcelaine, de I'amiante,
etc. ; la douille B est monte sur pot'celaine.

isolarrtes. La
I.,e

ill

'r

< il

;-\:

Souvent plusieurs fusibles de ce genre sont rnonts

Sur un SuppOrt commtln. Ils ne S'emplOient que
Fig. 327
pour la basse tensiOn. POur la haute tensiOn, otr
clispose parfois au-dessus du fusible un extincteur d'arc cornes, tltt
type Siemens clcrit au paragraphe des interrtrpteurs (ldgure 39.9).

La figure 3Zg montre un fusibte f pour haute tension enferm dans

trn tube T en porcelaine muni de clisques de garde en porcelaine DD; le
ftrsible aboutit atrx couteaux CC qui s'engagent dans les machoires fixes
M N{. En saisissant le ttrbe au moyen d'une pince approprie, o le tire

CIIAPITRE XXI-III

372

soi, et I'on ooupe en mme

ternps le circuib de faon spa"
ror entir'ernent Ie f'usitrle de la
soul'cg.

uv(k

E*ploi des fusibles. * I)ans

les instatlabions 2 fils il est ucessaire d'emplo)'er des plornlls
su

r le ll d'allev' et sur Ie ftl dc

netoL{,?".

On voit en effet, ftgut"e

3,30, [uo

si un circui

de lampe

esl protg par un seul plomb A

la procluction de deux dfauts
cl'isolemetlb (dits terres) en D et
passage d'uu

ei] C permettra le

courant intense du positif au ngatii, par les terues D eb C, sans

qrre le plomb A soit travers pal'
ce couranb. IJn second plomb B

plac sur le

fil de retour emlr-

cheraib, en fondant, ce courant de persis-

ter. On a recours une combinaisotr

F

t*,r6 A

des tleux plombs A et B, runis sur utl

mme support ce qui constitue un plonzb

bipolaire.
Partout ou le conclucteur diminue de
sectior) ou se bifut'que en rleux ou plusieurs
P%"r{'' B

trig.330

couductenrs plus faillles, il faut placer un

fusible. La longueur I de condnctenr plus
mince insre entre le lLlus gros conducteur'

et le fusible ne peut dpasser un mtre ; erlcore faut-il dans ce cas que

cette longusur I soit soigneusemenb spare de tout objet inflammable,
et ne soit pas consti[ue c1e plusieurs conducteurs isots de polarits
clifTr'enbes, cbls ensemble (cble muttiple) . Cette tolrance d'un mtre
n'est mnre pas admise si la tension dpasse 260 volts. En rgle gnrale, ur] fusible doit protger efficacemen[ Ia par[ie la plus faible de la
canalisation comprise entre ce fusible et le ou les fusibles qui le suivent
en allant vers les rcep[eurs. La protection esb efficace quand le fusible
fond sous un courant clouble du courant normal que peut supporter cette
partie faible de la canalisation. Plusieurs drii'ations n'allsorbant pas
ensemble plus de 6 ampres penvent avoir un fusible commun, si le
voltage ne dpasse pas 26A volts et du moment que ce fusible protge
efficacement Ia dr'ivation de secbion [a plus faible. fJxcep[ion est faite
cette rgle dans les lustres ou appareils analogues, ou I'on peub avoir

rirsnAi,ATERIII]

DLI IJIL NI]UTIIE ET I)IJ

I'OII{T NEtiTIiE I)ES I\SI..\[,I,41'IOI{S 373

un fusible commun,jusque 12 ampl'es, quand le voltage ne dpasse pas

13Cr volts.Il va rle soi que mrne l oir la section clu conducbenr climintle,
il est intrtile de mettre un fusible si le conductettr lo plus tnince est
efricacernent protg par le fusible prcdent, vers la source.
'I'onte prise de courant doit bre murtie d'urt fusible sur tons les
ples. On recomnrande cle centraliser les fusibles sur tltt patlneatl
commun pour toute une habitation, ou pout'tout un tage. Les ftrsibles
doivenb tre aisment accessibles. Pour la haute bension qui cl'ailletrrs
n'est que peu employe dans les installations prives, i[ faul; pt'enrlt'e les
1rrcautions slrciales que nous avons signales.
mise la terre clu fil neutre dans les installations 3 fils.
On met parfois dlibrment te fil neutre erl contact avec la ten'e soit
I'usine seulement, soit sur tout son parcours, afln d'viter que des
diffrences de voltage trop grandes puisseut exister entre I'un quelconque rles fils et la terr.e (tuyaux d'eau, de gaz, cltat'peutes mfalliques,
terre lrumide) . Ce fi|,neu,tre ne deurcr, donc jamais lt'c: coupe soit
par un interntpteu,r, soit par 1ln plonob fttsible, ntctins qr.te les

eu,tres fls ne soient ou pr"ctluble coups clans lcc nznt,e partie clu,
rseau. Il serait bon que les fils neubres soient convenablement isols
afin cl'viter que le courant ne revienne en partie par la terre ou il
pourrait produire des clgats par lec[rol)tse, dans les ttryattx cl'eatt eN
de gaz. Nfais il en rsulteraib un supplment de dpense qlle I'on prfre
r'iLer.

le plus souvenb;aussi, dans la plupart

cles

installations

de

le conducteur neutre du fil cle crtivre nu,

mis en terre ou en communicabion ayec la terre

I'espce, emploie-t-on pour

en des endroits rapprochs.

IJn autre inconvnient cle

il

tlt-*--l

tl
rc-l

,1
+l
I

Iieu"tL"c

trig.331 et 332

la mise cl'ttn plomb

fusible sur le fil neutre est le suivant : Si un
momen[ donn le plomb du neutre sanait sans
que les plombs cles atttres fils sarttent, et si cet
instant les nombres de lampes sur les deux ponts
sont trs diffrents, les lampes du pont ofi elles
sOnt le mOins nOmbreuses vOnt recevoir Un courant excessif qui les dbruira rapidement ; ou tout
an rlroins les lantpes de gauche de la fi,gut"e 3.31
brilleront beaucoup moins que les lampes de droite
qui reoivent cltacune plus cle courant. Si les
plombs individuels des groupes de lampes de droite
sautenb

leur tour, l'insballation Se tt'gtlvet'a

dpourvue de lumire. Au cOnbraire, si I'otl stlllprime les plombs snr le tleutre comme il peut se
faire que trs petl tle lampes soient alltrmes sul'
I'un des pOttts alOrs qtle I'atltt'e pOnb esb assez

3i4

CHaprrRn Xx\'rr

forternent charg, la presque totalit de ce courant devra revenir

le neutre qui sera ainsi parcouru par un courant aussi fort
que le fil extrme. Ce cas se prsente par exemple si le plomb de I'un
des fils extrmes (le flt - dans le cas de la ftgure 332) a fonctionn de
faon couper tout courant sul' le pont ngatif. Quancl ce genre d'accident est craindre il serait donc bon de donner au neutre une secLion
aussi for[e qtt'aux extrmes. C'est pour ces raisons que les rglements
interdisent de mettre des fusibles ou des intercupteut"s s24r un fit
neutre mis oL(, non la terye, dans les in,stailatians ,proues.
Les mmes raisons .justi{ient la mme prescr.iption qtrant au /,t
netctr"e ou ll d" quilibre des installatoons triplmses montes en
I'usine par

toile.
Sur le rseau lectrique courant continu, 3 fils, ZxLlO volts de
la Ville de Bruxelles, le neutre est isol de la terre. Les voltages ne

peuvent d'ailleurs a tteind re des grantleurs dangereuses . Illt temps

normal, lorsqu'aucun dfaut srienx n'existe sur le rseau, le voltage
du fit positif la terre est de 180 volts ; du fil neutre la terye,70 volts
e[ du ngatif la terre, 40 volts, Le cas le plus dsagrabte considrer
au point tle vue de l'lvation accidentelle du voltage, es la mise la
terre de I'ttn des fils extrrnes. L'au[re fil extrme a alors 220 vol[s
la terre.
Sur le rseau de la commune de Saint-Gilles, 3 fils, ZxZZ} volts,
le fil neutre est pos nu dans le sol. Si ce fil tait cornpl[ement isol,
il existerait un voltage dangereux de 440 volts de I'un des extr.mes
la terre lorsque I'autre serait dfectueux.
Mise la terce du point neutre d'un rseau courant alternatif.
Dans les rseaux alterna[ifs basse tension, la question de
la mise-en terre ou non du point neutre, n'est pas rsolue ; les deux
solutions ont des partisans. Il est ncessaire d'envisagel. clans cet ordre
d'ides

t") la bonne marche

du r.seau lui-rnme

2') le danger couru pal' les personnes qui vienclraient toucher

un point dfectueux du r.seau.
Su'pposons d'abctrd le point neutre mis ta terce: Dans ce cas,
un dfaut srieux sur le rseau, produit un court-circuit et peut
occasionner des dgts irnpor[ants. {Jn iudividu qui viendrait toucher
un point dfectueux ou une borne nue du rseau, serait travers par
un courant d'autant plus lev que le voltage du conducteur. la terye
serait plus grand.
Supposons le 'poittt n eutre non ra,cco?"d , ta te?"r.e.. Dans ce
cas, le rseau petrt parfaitement continuer fonctionner lorsqu'un cles
conducteurs est accidentellement mis la terre. Line personne qui
tottclterait un point dfectueux clu rseaur sel.it traverse par un

ITIIATiO I{NTEIIRBS OLI IJARAI' OUI) RES

:l?5

courant dont I'intensit serait fonction de l'tat d'isolement du conducteur touch et de ia capacit du rseau par rappol't la terre. Il est en
totts cas certain que le point neutre tant isol, le danger couru ne
poun'ait tre plus grand que dans le cas crntraire.
Itrn t'sum, les exploitants d'nn rseau alternatif ont intr't tant
pout. la bonne conservation de leur's installations que pour la scurit
des personnes, surveiller de prs l'tat d'isolement des divers appareils et conducteurs. Des nresures frquen[es devront tre faites ce

point de vue.

Paratonnerres ou Parafoudres.

230
[-,a foudre es[ une tincelle lectrigue de grande longueul' jaillissant erttre deux corps (nuages ou nuage et terre) des
potentiels lectriques trs diffrents. Il rsulte de nombreuses constatations et expriences que cette tincelle, clo tr's cour[e dur'e, col'l.espond au passage d'un courant trs intense, et qu'elle affecte la forme
alternative, trs haute frquence.'Ielles sonb, par exemple, les
oscillations amorties d'une cloclie sous un coup cle mal'teau. (ftgu,re
333) . Comme nous avons affaire au cortrant alternatif trs haute frquence, la rsistance vraie des conducteurs joue cet gard un r.le
plus ou moins effac ; c'est leur impdance ctru'il faut consirlrer; la rsistance
des dilectriqtres est aussi beaucoup
moins importante que leur solidit dilec-

Fig.

trique. La frquence de ces courants

tant trs leve, leur intensit trs
grande, ainsi gue leur voltage, nous en

333

concluons que leurs effets indtrctifs sur

les conducteurs voisins, qui dpendent de I'inductance ZFf et leurs
effets de charge q : c e sur les capacits voisines mmes trs faibles,
doivent tre trs marqus puisque F'et e sont trs grancls.
tIn condncteur massif travers par un courant alternatif de frquence trs leve condui[

sur[out par sa surface, car

les parties du courant clui
passent par les r.gions centrales de la section (frgla?"e
33 4) sont entoures non

Corn*rJt
\

\ \-* '''
\_--?

{" a- t

l''ig.

331

seulement par le flux magntique produit par le cou-

rant I'extrieur du conducteur mais encorepal. tottt otr

partie clu flux magntique

CI{APII'IIE XX\/ItrT

:t7 6

intrieur au conclucteut'. La self-induction des r.gions centrales du

conductettt' est dongfl$_S1a1de,que celle cle ses rgions priphriques ;
I'impdance p: \'Rt -F 4 rz F3 9'est clonc aussi pltis grancle et comme

nous avons

I:

I{'!

=; ,E tant donn, I'intensit du conrant pal. unit de

section ou la densit de courant y sera plus faible et d'autant plus faible
.rlue p sera plus grancl. Cet effeb particulier s'appelle effit pidermiqce.

Ot', I'intensit des conrants produits par la fbudre est trs gr.ande.
Comme I'impdance ou la rsistance apparente des parties centrales tlu
conducteur est grande, la nra.ieure partie de cette intensit passera pat.

les rgions priphriques du onduc[eur et I'effet piclermique se tradtrira par une augmentation de la rsosta,nce araie du conducteur et
del'effet Joule qui s'y produit, les rgions priphriqrres conduisant
peu prs senles Ie courant quand la frquene es[ trs leve. Ce pi]nomne est d'au[ant plus marclu :
{") que la frquence F est plus grande car plus I est grand, plus
I'irn1ldauce sera grande et plus le courant, faible an centre dtr contluctenr., sera intense dans les rgions priphriques.
2") que la section dtr conclucteur est plus grancle car plus cette
section es[ gt'ande, plus le champ rnagntique procluit par le courant
se concentre dans ce conducteur. Donc, plus les rgions centrales cle
celui-ci set.ont entoures d'nn rseau clense cle lignes de force et plus
la self-induction et I'impdance de ces rgions seront grandes, pour
une frquence donne.
3") qtle la permabilit magntique du conducteur est plus grande.
En effet, plus la permabilit esb grande, plus frquence gale et
section gale de conducteur, la clispersion sera faible, et plus les par.ties
centrales du conducteur seront entoures d'un rseau dense de lignes
cle force et encore une fois, plus la self-inducbion et I'impdance de ces
t'gion

s sont grand

es

. O r', nous a \ron s vu da ns la thorie

des

corp s

magntiques que le fer tait un mtal magntique c'est--dire que si

un barreau de fer est plac dans un champ, il fait varier la distribution
des lignes de force de ce champ. Ces lignes de force traversent en grand
nombre le barreau de fer, alors que leur clistribuLion ne serait pas

modifie par I'introrluction dans le mme champ, d'un barreau de

cuivre (substance llolt magn[ique). Par consquent, l perrnabilit
rnagntique du fer est beaucoup plus grande que celle du cuivre et nous
en concluons d'aprs ce qu'il vient d'tre clit, que I'effet pidermique
est beaucoup plus marqu clans cles conducteurs en fer que dans des
conducteurs en cuivre. L'effet est dj trs marqu avec des concluctenrs eu fer, ou en acier, pour les frguences ordinaires voisines de 50.
I'otu' le cuivre, il faut des frquences plus leves pour que I'effet soit
bien perceptillle; pal' exemple, avec une frclueltce de 1000, et un

37i

PARAT()I{NI'RTES OIJ I-'-\IT,.\I.'OUI)IIES

cliamtre du conducteur gal 6 millimtres, la rsistance vt'aie est

augmenbe seulement de 8 o/o environ, c'est--dire qu'elle est sttpt'ieure
de 8 o/o de ce qu'elle serait en courant continu; I'effet joule intensit
eflicace gale est augment clans le mrne rapport ; mais si la frquence
atteint 50000, la rsistance vraie devienL environ 5, 6 fois plus grande
qu'eu courant continu. L'effet pidermique ayant pour rstrltat de
procluire un effet Joule srieux et donc d'chauffer forbement les rgions
pr.iphr,iques du conducteur, on voit que pour les trs ltarttes frquences, il faut donc :
a) viter I'emploi de conductenrs rnagntiques ;

b) employer une section de conducteur ayant une trs grancle

priphrie, afin de rpartir sur une plus grande sut'face, le courant et
clonc la chaleur produie par effet Joule" Il est prfrable d'employer un
r.uban mince, utr faisceau cle fils minces, une toile mtallique au lieu
d'un conducteur massif. Il rsulte encore de ce que nous avons dit plus
haut qu'il faut viter, dans les contlucteurs clestins recevoir des cottrants haute frquence, toub coucle, tottb ent't-rulernent en hlice, qrti
serait

cle nature augmenter la

self-induction ; car lorsque

est graod,

p est grand et s'oppose au passage cles cotlrants cle haube frr1uence. On

voib donc que la self-inducbion refotrle ces courants. Le couductellt'
cloi[ tre droit et le plus court possible.
La protection des appareils desservis par des lignes ariennes
vis--vis des courants directs de la foudre (le cas se prsente trs rarement) ou vis--vis cle couranbs induits par Ia foudre (te cas esL beau-

coup plus fi'rluent) se rduiL en principe (ftgu?'e 335) offrir ces

courants vers la ter.re un chernin P facile mais qlti oppose une rsistanc:e pratiquement infinie
L
courants normaux de la
l
i1_
.un*
: ce cltemin compren'
ligne
1 ,iA
An,#tL;
'ftrctTr'< dra un court intervalle non
*i*

P"o'tf*''1 F

I
,ry?r??
Fig. BB5

conducteur, assez grand

nour que le voltage normal
de la ligne n'y produise
pas d'tincelle ; assez cour[

pourtant pour que le volta ge

allot'Inal trs lev pt'oduit par la foudre y rasse aisrnent passet l'tincelle de charge. En mme temps, une bobine de self-incluction L (vu la
granile Irquence de la foudre, rlne trs faible self-induction suflib) est
intercale entre la ligne e[ I'appareil protger, au del du parafoudre
P. La self-induction L peu[ consister en quelques spires de fil nu;la
self-inducbion propre des allpareils tels que dynamos, alternateurs,
ntoteut's, etc., constitue pat' elle-rnme un facLeur important de leur
protection.

3?s

CTIAPTTRE

XXYIII

La prise de terre s'effectue au moyen d'une plaque en fonte otr

zinc
en
ou d'un tu;'au en fonte, ou de fers profils (vieux rails, etc.)
mis dans I'eau d'un puis ou d'un cours d'eau, ou dans la terre humide ;
dans ce dernier cas, il est bon d'envelopper Ia prise de terre d'une
cer[aine quantit de colie concass, auquel on ajoute un peu de set
marin, substance lt;'groscopirlue. IIne terre de ce genre a une rsistance
de quelques ohms. L'interr,'alle P est constitu soit par de I'air, soit
quelquefois par du mica ou par du papier paraffin, soit mme par le
vide si le voltage normal est trs faible et si I'on veut se protger
vis--vis de voltag'es anormaux assez faibles eux-mmes : le parafouclre
peut en effet servir aussi pt'otger les appareils contre les dangers
rsultant d'un contact accidentel de la ligne avec un conducteur
tranger voltage un peu ler', 500 volts par exemple ; tel est le cas
dans les protecteurs tlphoniques qui ont protger les postes vis-.vis
du contact avec des lignes de traction lectrique. Les plaques entre
lesquelles se tt'ouve I'intervalle tincelle sont souvent en charbon, les
produits cl'oxydation du charbon tant volatits e[ disparaissant d'euxmmes aprs le passage de l'tincelle ; les plaques en mtal ont
I'inconvnient de fondre, ce qui peut les mettre en contact permanent
aprs la dcharge; et cle se volatiliser', ce qui rend I'tincelle conductrice
de par les vapeurs mtalliques qui I'impr'gnent : un arc peut ainsi

perdurer aprs le passage de la dcharge due la foudre, et sous

I'action du voltage normal de la ligne clui serait incapable de I'allumer,
vu la distance entre les plaques. On a recours parfois cles plaques
err alliage de zinc, prodtrisant des vapeurs lotrrdes peu conductrices.
Le mme danger d'arc permanent existe d'ailleurs avec les plaques en
cltarbon.
Les plaques sont ou bien lisses ou bien stries et munies de pointes,
ce qui favorise le passage de l'tincelle, par un effet analogue celui

de la dispet'sion rnagntique par les pointes ou les artes des corps

magntiques. Il fhut prendre des prcautions spciales pour teindre l'arc
f*
'*.s
si celui-ci perdure aprs la dcharge.
A cet effet, on a recours par exemple,
au dispositif Siemens cornes dj
dcrit (figure 336). Par suite de Ia
chaleur produite, I'arc rnonte entre les
Srq
cot'nes en s'allongeant et s'teint rapidement ; ailleurs on dispose sur le
Ayy."rtt
circuit de ligne un lectro-aimant
soullleur qui cre entre les cornes un
..

Ir'ig.

336

champ magntiqtre; ce champ agissant

le
dispositif est analogue celui employ
sur I'arc, I'allonge et le souftle;

3?9

PATTATONNERRES OU PARAITOUDRES

dans la lampe arc Bremer pour rgler arrtomatiquement la longueur

de I'arc.
Quand il faut protger plusieurs fils de polarits diffrentes appartenant une mme ligne, le danger rsultant de la persistance des
arcs travers les parafouclres bels que l'I,' est trs carac[ris (fi,t/u?"e

Ltqn4+

-;l--r

f.uE

Lt*i1-t -

*.-.,

4,

-tf-

Pt
I

,l):)7) car les deux lignes sont affectes

simultanment par I'induction produite
par la foudre. IJn arc en P et un seconcl

arc en P' constituent un court-circuit

entre les fils de ligne, et amnent la ftrsion
tles plombs ou la mise en action cles

intemupteurs maxima protgeant la

station gnratrice, d'ou des ennuis plus
ou moins graves. Il est prfrable dans
des cas de ce genre d'avoir recours des
prises de terre differentes pour les divers
flls (fi,gure 338), le court-circttit a;'ant
Vo^P
alors sa rsistance augmente de celle
des deux prises de tert'e mises en srie
par rapport aux denx fils et de celle de
la terre interpose ; on intercale mme
des crayons de charbon de cornue en CC
pour augmenter la rsistance du circuit,
ainsi que le fait Ia Gnral Electr'ic Cy.,
ou bien, comme le fait la firme Brorvn
Boveri, ofi installe sur le circuit de terre
de chacun dos parafoudres une jarre en
poterie (ftgut.e ,339) remplie d'une dissolution de sulfate de cuivre,
dans laqtrelle plongent cles lectroies en cuivre grande surface. Voici
cluelques dtails sur le mode de ralisation des parafbudres (frgure 340):
Les parafoudres employs en tlphonie et en tlgraphie sont constitus par deux plaques de laiton (p p) spares par du papier paraflin ;
oupar des placlues en laiton stries
en sens contraire et spares par
I'air; ou par des poignes pp en

Iaiton aYec pointes en

regarcl

I'une de I'autre ; etc. i ou par

cles

plaques de charhonlisses ou stries

r-

spares par une plaque continue

r
Fig.

340

de mica; on emploie aus-si comme

sparateurs, des IJ en mica, le
mica ne servant alors rltt' main-

tenir la

clistartce tles plaques,

CITAPITRE

380

XXYIII

l'tincelle devant jaillir travers I'air de I'ouyet'tut'e; les charlrons sont

serrs entre une plaque mtallique relie la terre, t une lame
ressort relie la ligne. I'ur les basses tensions, on a recoul's des
parafoudres vide consti[us pal' deux plaquettes de cltarbon stries
disposes dans une arnpoule cle verre vide cl'air.
Pour les installations courants forts, otr emploie beancottp le
parafoudre cornes cle Siemens (fr,gure 311), mont sut' isolateurs en
porcelaine ; les fils de bronr,e recourbs fhcilement amovibles gui le
constituent ont 8 10 mi'm cle diamrtre ; leur intervalle est de 1 m/m

environ lrar millier cle volts de tension

nonnale ; toutefcis, il fatrf viter que la

ponssire, les insectes, les gouttes cle
pltrie puissent tablir un contact permanent entre les cornes ; cet effet, ot
donne I'intervalle une valeur cle 19 m/rn

all moins I'air libt'e, et de $ m[rn an

moins si le parafoudre est abrit. L'arc
peut llrendre clans cet'tains cas les dimensions cl'tttte vt'itable flantnte ; il faut rriter que celle-ci puisse callser
un incendie.
Le parafoudro lectro-magn[it1ue d'Illiitu Thomson est surLout
enrploy pour le courant continu; un lectro-aimant IJ (ft,7'ure 342)
trig.

34{

tl

tX ,,e

Fig.312

excit par le

cout.'anb

normal a ses ples l'{ S

disposs en regard de
I'intervalle cle deux
plaques mtalliques PP

en forme de cornes ;
et relies I'une la
ligne, I'autre la terre;

le champ magntique
souflle I'al'c yers le haut ; en rnrne tenrps, la self-induction de l'lec[ro
aimant contribue la scurit de I'installation.

ffitoc

Nu"Fig.

3,{3

IIne des formes clu parafoudre de

'Wurts consisbe (fr,gure i)43)
en plaques
d'un alliage base de zinc et d'antimoine
spares par des rondelles de mica. L'tincelle est divise entre les clivers intervalles des plaques m[alliques et I'arc n'a
pas de tendance persister, les vapeurs
de zinc s'oxydanb rapidement et tan peu
condncbrices. II existe un grand nombre
d'autres types d'appareils.

381

PARATONNERI1ES OU P,\RAFOUDRES

La protection cles lignes a,riennes elles-rnmes vis--vis de

la f'oudre se fait partbis en rlisposartt la tte des ltoteaux, cles pointes
ou cles aigret[es mtalliclues relies la terne par un lit plac le long du
potean. Or) tencl renoncer ce proctl cause du danger des dcharges en[re ce fil et les fils de ligne; et atrssi parce que le lil descendant
consti[tre un danger pour les ouvriers faisaub l'ascension du lroteatt,
daus le cas oir ce {il serait accidenbellement en conbact avec un fil de
lign e.
On tend parfois au dessns de la nappe des fils, d'un poteau I'autre,
un fil dit nl de g'arde orclinaire ou barbel qui tend absorber une Jrat'tie

y renonce pour les mmes raisons. D'ailleurs les cas

fulguration directe des lignes sont trs t'ares ; celles-ci sont surtottt
affectes pat' indtrction. L'expr'ience a montr que le danger de Ia foudre est d'autant plus grand que la tension de la ligne est plus leve.
Notts yenons de voir que les fils tectriques sonb
Remarque.
probgs des coups de fbudre par des parafotrdres relis soigneusemettt
au sol. lt thut donc, pouf rduire au minimum I'effet pidermique,
former les fils de raccordement la teme, d'une srrbstance non magntique telle que le cuivre. En pratique, comme les coups de fbttdre ne
sont gure frquents, ces fils sont par conomie, la plupart du temps en
fer' (en fer galvanis pour r'sister aux intempries).Ils conduisent donc
alors le courant par leur snrface et peuvenb tre fondus par uue

de la charge. On
de

dcharge atmosphrique.

zst r,ans,.J;:ii.l :,il:i:T*,*,*

re*riq,,e,

rlans

les sous-sta[ions rle distribution et rnme clans les installations partiulir'es urr pen importantes, oD groupe sur un tableau divis verrtuelle-

ment en un certain nornbre de panneatrx, les appareils de mancuvt.e

(manettes des interrupteurs, cles commut,ateurs, des rhostats, des
arlditeurs, etc ), les appareils cle scnrit tels que les plombs fusibles et
les interrupteurs automa.tiques, et les appareilsde mesrlre ou de contrle
(ampr'emtres, volbrnLres., r,vattmbres, phasemtres, frquence-metres, etc.). Les connexions entre ces divers appareils et entre ceux-ci
eL les machines ou les cbles du rseau s'effectuent par des conducteurs
nus orr recouverts, disposs gnralement i'arrire du tableau. La

disposition des appareils doit tre faite aussi mthodiquement que

possible, de faon r'iter les croisernents de couducteurs et diminuer
le clanger des fausses manu\rl'es, I[ faut sacrifier la symtrie ou l'lgance I'orclre et la mthocle.
Les appareils desservant une mme dynamo ou url mme groupe
de dynamos analogues sont groups sur un mme panneau ; il en es[ de
mme des appareils desservan[ un groupe de cbles rle distribution, Les

:18?

CH;\I'ITIE

XVIII

connexions sont bablies au Io)'en cle vis, cl'crous ou de dispositifs

quivalenbs. I, otr des soudures sont ncessaires, oil prohibe pour les
effectuer I'emploi d'acides" Les extrrnits des cbles isols sont munies
d'rnillets ou de botes en laiton ou en bronze. Les conducteurs nus sont
soutenus par des isolateurs en porcelaine.
Pour la basse tension (infrieure 260 volbs) on emploie rarement
des tableaux en bois paraffin ; presque toujours les tableaux sont etr
ardoise ou en marbre, soutenus par des charpentes en fer profil.
Pour la haute tension, le bois ne peut tre employ que comme
encadrement. Les tableaux doivent tre entours d'un passage de service
isol, ot, pour autant que le tableau soit accessible des personnes
autres que celles constituant le personnel spcial tlesset'vant le tableau,
totrtes les parties sous tension cloivent tre mises I'abri de tout
contact par des couvertr:res isolantes,la mme prescription s'appliquant

qui

est

prfrable, toutes les parbies sous tension doivent tre mises hors

de

I'arrire du tableau si celui-ci est accessible ; ou bien,

cCI

por'fe, les parties mtalliques accessibles et qui ne sont pas sous tension
tant runies la tene, de mme que la carcasse mtallique du bableau;
si Ie plancher entourant le tableau est conducteur, il doit aussi tre
runi la terro.
Dans le cas de la haute tension, si le tableau est accessible par
I'arrire, il faut laisser une largeur minima d'ttn mtre libre entre la
muraille e[ Ies parties conductrices accessibles du tableau ; cette largeur
doit tre porbe 2 mtres si des cbles conducteurs non protgs sont
disposs coutre la rnuraille, et I'espace intermdiaire doit tre divis
par une balustrade. L ou des conducteurs se croisent, ils cloivent tre
s1rars par un isolant sulTisant ou tre maintenus distance convenable
I'un de I'autre . La polarit des conducteurs nus placs derrire le
tableau doit tre nettement indique par la couleur dont ceux-ci doivent
tre revtus.

Les tableaux portent cles inscriptions indiquant nettement le no

de la machine, du cble ou de la salle, etc , desservis par les appareils.
C'est surtout pour la hatrte tension que l'tablissement d'un tableau de
distribution exige des soins et des prcau[ions extrrnes. Les appareils
de mesure sont le plus souvent desservis basse tension par I'intermdiaire de transformateurs. L'on emploie divers dispositifs (Classification
de M. Clothiet') :

A. , Tableaux avec arrire :

a) Tableau plnt, en marbre ou en ardoise, mont sur un chassis
en fer profil, accessible des deur cts. Les conducteurs et les organes
clivers haute tension sont groups sur Ia face aruire du tableau.

b) Tableuu , chassis rttu,ltoples : I'aruire du tableau, analogue

u pr'c,lent, n'est utitis que pour les connexions ; un chassis distinct,

TT]I,EAUX Dtr DISTRIT]I-ITION

3E3

sans panrleaux, arlcessible de tous les cts, porte les appareils haute
tensio n ,

c) Tableau cu,bique: le tableau comporte

sa {hce arrire une

une srie de cloisons perpendiculaires sa face
avant
principale; sur ces cloisons sont disposs les
appat'eils commancls de la face avant; les conducteurs haute tension
cottrent au-dessus d'un lrlafond horizontal ell rnarbre couvrarrt les
diverses chambres ainsi constitues; les chanrbres restent ouvertes
et accessibles par I'arrir'e.

rttl

d) Tableau e,uec sorrs-so/: les appareils haute tension sont trrlacs

daus Lln sous-sol ou solrs la plateforme d'accs du tableau de rnanuvre.
e) I'ttbleau clauict" : toutes les mannyres se fbnt indirectement
au moyen tle pebits interrupbeurs ou de petits leviers disposs sur un
pupitt'e en mat'bre portant souvent grav le schma des connexions ;
ces interrupteul's commandent des moteurs lectriques ou des appareils
air comprim agissan[ direcement sur les appareils haute tensiou
placs dans une cltambre distincte. Derrir'e le pupitre se trouve ulr
tableatr portant les appareils de mesure ; ce tableau peut bre largement
a.iour et donner vue sur Ia salle des machines, de faon que I'lectricien
cle set'vice se rende compte aisment de toute la marche cle I'usine.
Cette disposition est une dos meilleut'es,
B. ,r Tableaux sans arrire :
a) , surfhce lnurale: tous les conducbeut's haute tension resbent
visibles ; ils sont d'ailleurs rendus iuaccessibles par la hauteur ou

toutes les connexions sont nettement visibles. Les

machines sout commandes par un,ieu de leviers monts sur ulte plateforme. Cette disposition esb peu adapte aux tableaux compliqus.
b) , piliers : les instruments de rnanuvre et de mesure de cltaque groupe sont disposs autour de ou dans un pilier disLinct. Cela ne

l'loignement

se prte gure des stations imlrortantes.

c) , conzpartiments : une srie de bablettes en piel'res spares

par des cloisons verticales constituent, contre Ia rnuraille, une sorte
tl'tagre ouverte I'avan[ ; sur ces tabletbes sont disposs, soutenus
par des isolateurs en porcelaine, les conduc[eurs et les appareils haute
tension. flne balustrade maintient distance le personnel desservant le
tableau. Ce dispositif est assez rpandu. Des tagres analogues sont
souvent employes dans le cas de tableaux a'i,ec arrire, pour y disposer
les appareils haute tension.

Fils et cbles.

232

F.

Choix du mtal. *

Matriel de pose
Les conditions mcaniques eriger'

d'nn mtal destin conduire l'lectricit dpendent du mode d'emploi

du mtal. Si le conducteur est destin tre pos sur ull support

CHAPITRE XXYIII

384

continu ou sur des sulrpol'ts spar'spar de cout'ts iutervalleso la solidit

mcanique est peu impor'[ante ; on exige sur'tout la souplesse, quand le
conducteur doit pouvoir sans dtrioration bre enroul sur des bobines
pour le transport, ou courb sous de faibles rayons en cours de pose; la
grande conductibilit est dans ce cas la condition principale. On
emploiera donc du cuivre aussi pur que possible, recuib, Ie conducteur'
tant, clans le cas otr la souplesse est ncessaire, constitu par ur rlombre plus ou moins grand de fils rninces cbls ensemble, c'est-*dire
tordtrs en hlice I'un autour de I'autre. L'emploi de fils minces cbls
prsente en outre cet avantage de diminuer le nombre des pissures,
les trflleries pouvant fournir le fil mince en longueurs plus grandes que
les fils pais. Par suite cle la torsion du cble, la longueur d'un fil quelconque est plus grande que la longueur mme du cble, la diffrence
tant plus pt'ononce pour les fils extr:ieurs ; le contact entre les fils
du cble taut pltrs ou moins imparfait, la rsistance du cble est par le
faib ugmente tgrement. Si atl contraire le conducteur doib ire
plac sur des supports assez loigns I'un de I'autre, la solidit mcanique joue un rle important. Or) es[ amen alors employer du cuivre
dur i ct, dans le cas ofi les porbes entre supports sont trs grandes (ce
cas se prsente rarement sauf en tlgraphie et en tlphonie et dans
les applications analogues) on est mme amen employer des fils de
bronze ou cles {ils cornpound assurant nne grande cltarge de rupture au
dtriment de la conductibilit. Le fer ou I'acier ne sont qu'exceptionnellernent employs, sauf en tlgraphie, cause de leur grande rsis[ance
lectrique et de lenr grande permabilit rnagntique, qui augmente
beaucoup la self-indtrc[ion des lignes et leur impdance vis--vis des
conrants alternatifs. Toutefois, er] couraut continu, Ies rails des voies
de tramways sont gnralement employs pour coilstituer, en partie au
moins, le circuit de retour du courant des voitures yers I'usine, la
grande section du rail cornpensant la faible conductibilit du mtal.
L'aluminium a reu quelques applications ; il a une densit trs
faible ; ,poi,ds gal, sa conductibilit est comparable celle du cuivre,
mais son volume est beaucoup plus grand ; il esb encombrant ; les
supports des conducteurs nus prennent des dimensions exagres, ot,
dans le cas de conducteurs recou\rerts, I'isolant ccte cher cause dtr
grand diamtre du conclucteur. Sa soudure prsente certaines difflcnlts,
le mtal s'oxydant tr's rapiclernent. L'aluminium est un peu plus employ
sous forme d'alliages appels bronzes d'aluminium.

Lignes ariennes

233

Fils.

sont, sauf de rares exceptions justilocales, constitues par des conducteurs

nus. La flche f d'une porte (frgLme 344) dpend de Ia longueur du
Ces lignes

fies par des circonstances

F'ILS ET CABI.,ES.

Fig,

34 4

- UTNIEL DE

POSE

385

conducteur rltre supports, et de

la distance tles supports (ceux-ci
tant supposs au mme niveau).
La tension rncanique du fil augnrente mesure que Ia flche
tlirninue, Lorsque la tempr'ature
s'abaisse, le nl se contrac[e, la

flche diminue, et la tension augmente. I[ faut donc :

a) poser le cottducteur sous uue tension mcanique c'esf--dire
avec une flche telle, QU' la temprature la plus basse crainclre, la
limite de sotlicitation admise pour le m[al ne soit pas d1rasse. Orr

trouvet'a dans les ouyrages spciaux des tables et des graphiques

donnant des renseignements cet gal.d.
b) faire en sorte {uo, la temp,ra[nre la plus teve pr.voir,
la flche tant alors la plus granJe, le conducteur reste une hauteur
sttffisante au-dessus du sol, (pour des voltages infr'ieurs 350 volts,
cette hauteur doit tre de 5 nrtres au moins) et des difices. La hatrteur
du sulrport doit donc tre gale la hauteur libre laisser sous le
conducteur en son point milieu, augmente de cette flche maxima.
La tension du fil doit tre calcule ayec un coeflicient de scurit
suffisaut en prvision du givre, de la neige, du vent, qui exercent des
efforts supplmentaires difficiles prvoir. Pour le cuivre, or adrnet
gnralement que la tension du fl due son propre poids ne dpasse
pas, la temprature la plus basse prr'oir, le quart de la charge de
rupture. Il est des cas ou I'on doit donner en outre au fit tendu une
cer[aine rigidit : quand par exemple, la ligne comprend plusieurs fils
parallles, ces fils doivent tre maintenus une certaine distance I'un
de I'autre pour que dans leurs oscillations sous I'ac[ion du vent, ils ne
puissent venir en contact I'un avec I'autre. L'amplitude des oscillations
est d'autant plus grande que le fil est moins tendu et que la porte est
plus grande ; afin de ne pas exagrer les distances entre les fils (ce qui
rendrait les supports encombrants), il faut donc limiter les portes et
adopter la plus forte tension compatible a\rec les autres considrations
de scurit. Dans les exploitations de tram\vays lectriques prise de
courant arienne, on emploie gnralement pour tablir la liaison de la
voiture avec le fil conducteur tendu au-dessus des voies, rrn galet ou
trolley port par la voiture I'extrmit d'une hampe et roulant sous
le fil ; il convient encore dans ce cas que le fil soit tendu avec assez de
rigidit pour viter les draillements du trolley.

234,

Supports.
On emploie comme supports de ces lignes:
en bois -rsineux, crosots gnralement afin de les
prserver de la pourriture.
Des poteaux

CI{APITRE XXtr-II

386

poteau{ en mtal constitus soit par des tubes d'acier (poteartx

cle thible hauteur, tels que ceux qui soutiennent les fils de trolley des
tramrvays lectrigues) soit par des fers profits formant treillis, l)our
Des

les poteaux de gt'ande hauteur.

Des ch,eualets en bois ou plus souvent en fers profits monts sur
les toitures des dilices.
Des ferrures fixes dans les

murs des dilices. Darts les angles ou

en coul'be, les supports doivent pouvoit' rsister la rsultan[e R des
trac[ious TT exerces pal' les deux portes de ligne aboutissant au
support. On consolide alors souven[ celui-ci soit par un poussard dispos
du ci de la r'sultaute R, soi[ par un hauban dispos dtr ct oppos.

(ftgure 345).

Fig.

315

Les flls de Ia ligne reposent directement

Isolateurs.
sur des isolateurs en verre ou en porcelaine. Le verre est plus hygroscopique que la porcelaine ; son emploi est surtottt rpandu dans les
rgions o le climat est sec (Etats-IInis). Quand le climat est humide,
comme en Belgique, la porcelaine est prfrable, Le rle de I'isolateur
est la foi mcanique et lectrique ; il doit tre assez solide pour
rsister aux efforts mcaniques que le fll exerce sur lui ; il doit isoler
celui- ci conyenablement ; eufin il doit avoir une solidit dilec[rique

235.

suffisante pour s'clpposer au passage d'tincelles entre le fll et le support,

dans le cas de hauts voltages.
La porcelaine a une rsistance d'isolement pratiquement infinie ;
aussi I'isolateur cause-t-il des pertes non par sa masse, mais par sa

surface, par temps de pluie ou de brouillard. On lui donne une forme

ITILS

ET CA}]I,ES. - I\TATERIEI, DE

POSE

387

telle qu'une par[ie au moins de la surface interpose entre le support

eb le fil reste sche, mme en temps de pluie : de l les formes dites
sirntrrle, clouble, triple cloche, etc., reprsentes en coupe dans la
ftgure 346. Les gros isolateurs triple cloche sont souvent constibus
en plusieurs pices superposes, Quand il es[ craindre que de I'eatt
congele puisse venir
pendre en stalactites ert-

tre I'isolateur

e[ la tl'aYerse du supporb, on
munit la cloche ou crinoline extrieul'e, d'une
gout[iere avec dversoir
conduisant I'eau le plus
loin possible de la traverse. L'isolateur est fix
sa tige support (tige en

trig. 3J6

bois trs employe en Amr'ique ; tige en acier. beaucoup plus employe

en Europe) par du pltre ou par du soufre, ou par du chanvre, la tte

du support tant munie de saillies ou contourne en pas de vis, de

mme que la cavit de l'isolaterlr dans laquelte elle s'engage.
Les isolateurs sont essays la cuve : on les dispose la tte en bas
dans une cuve contenant de I'eau acidule, et I'on verse dans I'isolateul.
de I'eau acidule de faon que I'extrieur et I'intrieur Ie niyeau du
liquide soit infrieur d'une couple de centimtres au niveau du bord des
cloches ; la partie merge de I'isolateur est dessche par I'acbion d'un
rchaud charbon ou ga'z qu'on en approche quelques instants. On
mesure alors au moyen d'un galvanomtre (mthode de compar.aison)
la rsistance entre deux tiges mtalliques plongeant I'une dans le liquide

Fig.

347

et

318

388

CHAPITB.E

XXYIII

de la cuye e[ I'autre dans le licluide remplissant la cavit de I'isolateur.

I'uis on soumet ces deux tigcs une force lectromotrice alterna[ive tle

plus en plus leve .iusqtt' un maximum impos par les conditions

d'emploi de I'isolabeur ; si celui-ci prsente uu dfaut, il ccle I'endroit
faible en livrant passage l'bincelle.
Le fil se place soit dans une rainure pratique sllt' la face suprieure de l'isolateur ; soit latralement, clans la gorge entourant la tte;
souvent alors la t'ainure strpr'ieure est maintenue, I)our servir au
tira6le du fil au rnoment de la pose. La fixation du fil se tait dans le
lrremier cas au mo),'en de deux bouts de fil plus mince, mou, enrouls
une couple de fois dans la gorge, puis relevs vers le fil principat des
dettx cts e[ enrouls en quelques spires serres autour de ce fl
(ftgure 347) ; clans le secontl cas, le procd de fixaiion esb anatogtre ;
le fil de ligature, enroul cl'alrord autour cle la gol'ge, vient ensuite
serrer par qtrelques spires, le filprincipal ; celui-ci doit rester droib et
non pas conLourner la gorge (fi,gure 348). L'isolateur est mont,
(frgure 349), sur une tige droite fixe par un crou sur la traverse eil
bois ou en f.er ; ou sur utl crochet recourb termin par une parbie
filete visser dans Ie poteau en
bois, ou par une patte boulonner sur un support en fer, ou par
une queue d'ironde sceller au
ciment dans une muraille, le crochet aJ'ant une fbrme telle que le
fil, par sa tension ou par la difiererlce de tension des deux portes

ig.

conscutives, ne tende par dvisser le crochet. En courbe, il

349

gorge de I'isolateur dn ct

est bon de placer le fil dans la

tlu poteatr, do faon que, ell cas de bris de

I'isolateur, le fil reste suspendu att crocltet.

dans un difice se fait au
236.
- L'introduction d'urr fil arien
moyen de fil isol traversan[ la
mtrraille dans un tube de porcelaiue souvent protg extrieurement par un ttryau en fer et recourb vers le bas, oD forme de

fburneau de pipe, l'exlrieur

muraille, de faon empcher I'introduction de la pluie ;

cle la

le fil isol, dnud son extrmitr,

est ligatur au
F

lg.

350

fil

de ligne

I'iso-

lateur d'arrt, (frgure 350),

FILS ET CABI,ES.

MATBRIEI., DE I,OSE

3Sg

297.
- Joinls. Les.joints doivent tre soucls l'tain, sans
que I'on ait l'ecours aucuu acide. Il est bon d'[amer les bou[s de fil
runit'.

L'on emploie (ftgtwe 35I) la torsade ou le joinD.Britannia, consti[u

par une ligature en

fil de cnivre bam

mince ; ou le .ioint
Hoffmann qui consiste introduire
les deux bouts de
fll dans un manchon
en cuivre doux perc de deux ouvertuF'ig. 351
res ; au mo)'en d'un
coin introduit de force dans ces onvertures, on refoule le mtal des fils
vers I'extrieur et on pr'pare la voie deux rivets en cuivre qui
compl[ent le dispositif.
238
La construction d'une ligne comporte les oprations

ci-aprs : trac, choix de I'ernplacenrent des supports; distribution cltt

matriel piecl d'uvre;plantation des suppor[s; dt'oulement du fil
le long du trac; confection des joints;mise du fil sur les isolabeurs
(provisoirement d'abord) ; rglage de la tension (au dynamomtre) et
de la flche des diverses portes ; fixation dflnitive du fil aux isolateul's.
Pour. les longues portes sur toitures, on passe d'abord une corde d'un
support I'autre, puis venttrellement un fil mince, et enfin le Rl dRnitif. Si un fil existe dj sur la porte, et que ce fil puisse tre momentanrnent mis ltors de service, on facilite le passage des fils suivants en
employant un petit chariot roulant sur le premier flI, tir pal' une corde
d'un ct, of amenant de I'autre ct I'extrmit du nouveau fil.
239.
- Lignes pour haute tension (suprieure 2O volts).
Voici cet gard les prescriptions des ingnieurs allemands :
Les supports des lignes voltage suprieur 500v doivent tre
marqus de faon spciale (par exemple une flche rouge en zig-zag).
L ou I'atmosphre est corrosive, otr revtira le conducteur d'un
enduit protecteur. Le conducteur doit tre en cuivre dur ou au moins
anssi solide et avoir une section minima de 10 m/m carrs. Les ligattrres
doivent tre au moins aussi solides que le plein Iil. Le fil doit tre
arrt (ligatur) chaque isolateur, (afin d'viter qu'en cas de ruptut'e
d'une porte, les portes voisines ne descendent par suite du gtissement

du fil aux isolateurs).

La hauteur minima du fil doit tre de 6 mtres au-dessus du sol,

et de 7 mtres la traverse des routes et chemins.

390

CHPTTRE XX\TIII

La charge de rupture des supports et celle du fil la temprature

de 20o sous zro (dans nos clirnats) doivent tre au moins le quintuple
r,les

charges admises.
Les fils et les appareils

qui en dpendent (parafoudres, interrupteurs, fusibles etc.), ne doivent pas [re accessibles sans I'aide d'chelles ou de moyens analogues.

Les parties de ligne traversant les agglomrations doivent pouvoir

tre mises hors de circuit.
Dans les agglomrations ou la traverse des chemins, ou des lieux
habits, il faut ou bien que la hauteur des supports et la longueur de la
porte soient telles qunen cas de rupture de la porte,les bouts infrieurs
du fil rompu restent encore 3 mtres au moins au-dessus du sol I ou
bien que des dispositions spciales (filets protecteurs par exemple)
empchent la chute du fil ou fassent disparatre la tension lectrique du
fil (dispositif automatique de mise du fil sur terre en cas de rupture) .
Les lignes doivent tre protges par des parafoudres capables cle
fonctionner mme sous des dcharges rptes. Cette prescription
s'applique mme aux voltages infrieurs 20 volts. Il faut que les
prises de terre des parafoudres disposs sur des fils de polarits ou de
phases diffrentes ne puissent crer aucune diffrence de potentiel
dangereuse dans le sol ou dans tout autre endroit accessible. Les filets
protecteurs doivent ne pas pouvoir venir normalement en contact avec
les fils de ligne ; mme par vent fort ils doivent empcher efficacement
la clrute d'un fil rompu. Ces filets doivent tre soigneusement isols, otr
bien tre runis la terr''e. Si le voltage dpasse 1000 volts, les haubans
des supports doivent comprendre un isolateur ; les poteaux mtalliques,
dans le cas o on ne peut efficacement les runir la terre, doivent
Lre garnis d'une enveloppe isolante en bois par exemple, jusqu' une
hauteur de 2 mtres. De mme les fils de teme des parafoudres doivent
tre protgs jusqu' une ltauteur de 2 mtres. Quand deux lignes
courent paralllement ou se croisent, il faut faire en sorte que les
contacts soient impossibles. Dans le cas de croisement avec des lignes
trangres, il faut, par des filets protecteurs ou par des flls de garde,
empcher qu'un fil suprieur, eil se rompant vienne en contact avec un
111 infrieur. Si les mmes supports servent pour des lignes haut et
bas voltage, on doit faire en sol.te que, e cas de bris d'un fil ou cl'un isolateur, un fll ltaute tension ne puisse jamais venir en contactayecun fil
hasse tension, ou du moins que ce contact devienne immdiatement
inoffensif. Quant la protection des fils du tlgraphe ou du tlphone
vis--vis des circui[s ltaute ou basse tension, la question est examine
par I'Etat, auquel le projet doit tre soumis dans chaque cas particulier.

FII-.S

BT

CABL,ES.

',

NIATtrRIEL I)E I''OSE

3e1

ni^r
t .
.
r-iables
souterrains

240

Types de

cbles.

on emploie comme isolant pour

les cbles de distribution lectrique placer dans le sous-sol tles l'ues :
1o. le papier en rubans enrouls en couches multiples sur le cble en
cnivre ; 2o. le chanvre ou la jute en guipages multiples; papier ou
chanvre sont irnprgns aprs dessication, de mlanges gras destins
augmenter leur solidit dilectrique;3o. le caoutcltouc vulcanis ;les
conducteurs qui sont alors tams au pralable pour les protger contre
I'action corrosive des produits sulfurs rsultant de la vnlcanisation
sont recouverts :
a) cl'une couche de papier spcial ou de toile spciale pose sur le
conducteur. L'exprience a montr que pour les cbles exposs
I'humidit, le papier spcial transmet rapidement celle-ci le long du
cble ; la toile spciale est de beaucoup prfrable ce point de vue.
b) d'une couche de caoutchottc para pur interpose entre la toile
et le caoutcltottc vulcanis.
c) le caoutchouc vulcanis.
d) une tresse de chanvre irnprgne.
Le caoutchouc est le plus souvent mis sur le conducteur sous forme
de rubans enrouls en plusieurs couches et souds eux-mmes par
pression, car avant tuvage, le caou[chouc mme additionn de la
charge et clu soufre destin la vulcanisation, so soude encore luimme, Ia vulcanisation tant une combinaison chimiclue qui ne s'effec[ue
que sous I'action de la chaleur.
Le caoutchouc cause de sa grande solidit dilectrique, est
employ pour les hauts voltages. On I'utilise aussi pour la basse tension
dans des r'seaux souterrains. Les cbles ont alors la composition
spcifie plus haut et sont installs, telle une partie du rseau de la
Ville de Bruxelles, dans des tuyaux de fonte enfouis dans le so[. L'exprience a montr que dans ces conditions les cbles isols au caoutcltouc
de bonne qualit, rsistent par'faitement bien dans I'eau pendant de
longues annes (18 20 ans).
On couvre parfois le cbte

au caoutchouc, d'une enveloppe impermable en plomb, durci par I'addition de 2 3 pour cent d'tain, ot
ayant 2 ou 3 rnillimtres d'paisseur; I'opration se fait la presse,
sorls haute pression et une temprature lgrement infrieure celle

de fusion du plomb.
Les c,bles o,?'rns sont isols au papier imprgn ou la jute et
recouverts d'une ou de deux ganes de plomb. Si c'est ncessaire pour

la pro[ection du cble, ou pour Ie tirage de celui-ci, on etttoure

les

ganes de plomb d'une nouvelle couche de papier irnprgn ou de iute

sur laquelle sont enrcluls dans le mme sens, deux rubans rle fet', en
spires non jointives de faon que les spires du second ruban recouyrent

3e2

CHPITRb xxTIT

les intervalles des spires du premier. le but de cette disposition tant

d'r'iter une raideur excessive du cble ; ou bien figure 352, o arme
le cble au moyen de fils de fer ou d'acier, galvaniss gnralement,

enrouls en hlices join[ives; la section du fit de fer ou d'acier est

ronde (t) ; ou mieux trapzodale (Z) ; I'armatul'e s'opposant mienx
alors I'introduction de pointes de pioches ou d'outils analogues ; la
section en Z (3) est enrploye quand une grande solidit mcanique est
requise : les fils d'armature s'arcbou[ent alors les ul]s sur les autl'es
\

fi".
Ct3,.r

nr{t

Crrtvc.r

I.t,,rf,1,pg Pr,,.'t

trig

. SitZ

comme des youssoirs,

et I'introduc[ion de pointes d'outils est rendue

pour ainsi dire impossible, mais le cble devient trs raide. Pour
em.pcher l'armature (rubans ou flls) de pntrer dans le tube ou le
plomb ou de le dformer, on interpose entre le plomb et I'armature
un guipage de jute ou d'un ruban asphalt. Sonvent aussi on recouvl'e
I'armature elle-mme d'un guipage de jute ou d'un ruban de coton,
asphalts pour les prserver de I'oxydation.

L'on fabrique des cbles concentriques, 2 ou 3 conducteurs ; le

conducteur intrieur tant un cble de cuivre ordinaire, e[ les conducteurs moyen et extrieur pouvant tre constitus de fits de section
trapzodale juxtaposs, formant tubes ; naturellement les conducteur,s
sont spars entre-eu:( et du tube en plomb qui les protge par des
coucltes convenables d'isolants. Ces cbles ont, jusqu' certaines dimensions et selon le prix relatif des divers constituants,l'ayantage de cofiter
rnoins cher qlle des cbles distincts.

Pour le courant alternutif, les cbles concentriques offrent

l'inconvnient d'avoir une capacit assez grande, d'ou des courants
de perte : si c est la capacit d'un condensateur soumis un voltage

FILS Frr cABLEs.

- lt.ltnru, r)E Posp

aliernatif de E volts efficaces, de frquence

apparente du condensateur

est

.-=

:J93

, on sait que la rsistance

!*=C

6.28 F

et le courant de per[e passant dans le circuit, sera

I:'_J ? --6.28

F..

6.28 E fi c.

Si E est en volts, C en farads, F la fi'quence par seconde, I sera en

ampres. C'est pourcluoi on prfre employer, pour le courant alternatif monophas, deux cbles tlistincts et pour le triphas, ,iusclu'
certains diamtl'es, 3 condncteurs isols e'r, recouyerts de la mme
couverbure de plornb et venuellernent de la mme armatut'e
(figure 353).

Les intervalles entre les isolants de chaque conducteur sont

Cr,i^rcc..
botrrrs de chanvre imprgn . La
Ia"(an|
section des conducteurs pcut
YLt,,r(,
tre ronde ou sectorale. Les cbles sont fournis enrouls sur cle
Fig. 353
fortes bobines en bois.
Les cbles sont poss rlans une
241.
Pose ou tirage.
tranche ou tirs dans une canalisation tablie au pralable. La pose
offre I'avantage de la rapidit ; mais elle exige I'ouverture de tranches
chaque fois que I'on veut retirer un certain cble ou en poser un nouveau. Lo cble est pos sur un fond cle terre tamise ou cle sable ; et

recouvert de terre amise et dame ou de sable ; au-dessus du cble, on

dispose des tuiles, des briques, des planches, dutreillis de fer, de vieitles
tles ou autres objets analogues non seulement pour protger le cble
mais pour indicluer son existence aux terrassiers qui viendraient ultrieurement ouvrir une tranche sur son parcours. On emploie des
cbles arms ou non arms poss par exemple dans un chenal en bois
imprgn d'asphalte. f,o tirage ne prsente pas cet inconvnient ; on a
soin de laisser en r'serve dans la canalisation, de la place pourles cbles
birer ultrieurement.
Les canalisations sont en tuyaux de fonte (le fer rsiste moins bien
I'action du sol hurnide) ; ou bien en poterie, otr ciment, etr b[on
arm ; elles sont alors constitues de tubes isols ou de blocs prsentant
des perforations multiples. Les tubes isols sont assembls et noys
dans une maonnerie de briques ou cle bton; les blocs sont solidement
assembls par des barres de fer et ciments enbre eux. L'olI s'efforce
d'obtenir des joints tanches. Le tirage s'effectue au moyen cle treuils ;

on fait d'abord passer dans la canalisation, au moyen de bambous

runis bout bout, une corde ou un fil de fer mince au mo)'en duquel

ltg+

CHAprrnn

xxvtli

on fait passer des brosses destines nettoyer Ia canalisation puis

l'imprgner de vaseline ou de savon pour faciliter Ie tirage ; enfin on
y fait passer un cble en acier qui tire le cble I'extrmit duquel il
est solidement attaclt. L'on peut ainsi tirer des cbles sur rles longueurs
de 100 L 250 mtres selon le diamtre, la raideur, le poids du cble, lCI
profil en long, c'est--dire I'inclinaison et la courbure de la canalisation.
Les diverses longueurs de canalisation sont spares par des trous
d'homme ou regards, qui servent au tirage, e[ dans lesquels les diverses
longueurs de cbles sont jointes entre elles ; ces regards se trouvent
aussi aux bifurcations, l ou le faisceau de cbles se divise pour aller
dans des directions diffrentes. La longueur sous laquelle un cble peut
tre fabriqu d'un seul tenant est souvent suprieure la longueur
sous laquelle il est possible de le tirer dans les canalisations : le tirage
a donc l'inconvnient d'cxiger des joints plus nombreux gue n'en
exiget'ait la pose. On peut viter un joint dans un trou d'homme intermdiaire B en y tirant un seul bout cle cble vers C, d'une part, vet.s A
d'autre part (frgwe 354).

'

trig.

354

Les "egards sont des chambres souterraines accessibles, fermes

par des couvercles en fonte ou en fer be[onn, disposs au niveau de la
rue ou du trottoir ; ou bien ce sent de sirnples bo[es en fonte ou en

maonnerie, parfois entirement enterres faible profondeur et

soigneusement repres d'ailleurs. Les conduites doivent avoir une
cerbaine pente (2 pour 1000 environ) vers les trous d'homme afln
d'assurer l'coulement des eaux.

242 Joints. Les joints s'effectuent g'nralemen dans

des botes en fonte en deux pieces spares par un joint horizontal : le
cble arm y pntre travers des bouruages B (figure 355) ; I'arma-

ture est amte par une frette F, puis coupe;l'isolant I est enlev trn
peu plus loin ; et le cuivt'e , tam au pralable, est serr dans un
manchon ou entre des plaques M en cuivre tam ou en laiton, a\ree
soudure ou non. Lejoint est clessch par la chaleur si c'est ncessaire;
puis la bote est ferme et remplie de matire gl'asse isolante par
I'otrverture A ; on coule de I'asphalte par les buselures a dans les botes
bourrage; on ferme ensuite pat' des vis les ouvertures A et a. Les
botes de drivation sont analogues.
Dans le cas de cbles conducteurs multiples, tels que les cbles
pour courants alterna[ifs haute tension, les liaisons entre les conducteurs correspondants des deux cbles se font au moyen de manchons

FII-,S

ET CABLES MATRIEI-, DR POSE

__e_/

E 8/vo.ti..,'n

\
1

\NS

I
i

trjg.

395

\S

355

soigneusement maintenus carts les uns des autres eL serrs sur lurs
conducteurs respectifs. *si les cbles ne sont pas arms, oD emploie aussi
parfois des matrcltons en plomb souds joints de plombier sur le plomb
des deux cbles et remplis de masse isolante par une ouverture qu'on
soucle ensuite.

Installations intrieures
243.
condncteurs nus er] cuivre
- Conducteurs nus. - Les
doivent avoir une section d'atr moins
4 rnillimtres carr.s, pour des
raisons mcaniques. Ils doivent tre supports par, des isolateul.s en
porcelaine et pour autant qu'ils ne soient pas mis en parallle de faon
pel'rtanente, leur distance minima i'un de l'autre doit tre de :
20 cm pour des portes de 6 mtr.es,

l5

)>
>

lt 6 mtres,
10
infrieures 4mtres.
Ces distances peuvent tre moindres dans le cas de conduc[eurs
rigides runissant entre eux des accumulateurs, cles macfiines ou des
tableaux de distribubion. Etle doit tre en tous cas de 10 c'* au moins
)>

dans les locaux humides. Dans tous les cas les conducteurs doivent tre
10 centimtres au moins des mur"ailles ou plafonds.
Les conrlucteurs nus, eil dehors des locaux de service des trsines

lectriques, doivent [re mis I'abri de tout contact accirlentel. Leur

emploi est interdit datts les L;caux otr les explosions sont craildr.e. Les
onducteurs mis dlibrrnent la terre (conducteurs neutres d'installations 3 fils par exernple) chappent ces prescriptions, sauf
celle relative la section minima de 4 millimtres carrs ; ils doivent
en totts cas tre mis I'abri des dtrioraiions pouvant rsulter de
I'usage normal des locaux. Pour des tensions suprieures 250 volts,
les conducteurs nus ne doivetrt pas bre employs dans les installations
Particulires si ce n'est comtne conducteurs de prise de cogr.ant (fil de

396

CIIAPITR XTvIiT

trolley pour tramwals, grues, ponts roulant,s, etc.). Au del rle 1000
volts, ils ne sonb plus admissibies que dans les locaux de service et dans
les salles d'accumulateul's. La dis[ane entre-eux et vis--vis tles
murailles ou plafonds doit tre d'au nroins I centimtre par millier. de
volts avec un minimum do 10 centimtres ; la porte maxima ne doit
pas dpasser 3 mtres, sauf empchement absolu dr des circonstances
locales.
244
Conducteurs isols. d On emploie les tlivers types
de conducteurs ci-aprs (les prescriptions donnes ne s'appliquent pas
aux conducteurs des machines ou des appareils) :

A.

enrubanns de caautcltouc appl'opr.is des

jusqu'
tensions
2b0 volts dans des locaux secs i ils se font, en lit massif,
pour des sectiorts de cuivre de 0.75 16 */* carrs ot, en cbles, pour
des sections de cuivre de 0.75 150 -/* carrs. L'me en cuivre est
tame ; recouvet'te d'un guipage de coton ; puis cl'un ruban de caoutcltouc pur non vulcanis ; d'aprs les rgiements admis en Allemagne,
le poids de caoutchouc doit tro, pour 100 mtres de cble de :
I20 LY\ 190 280 420 690 1200 1550 grammes.
des cotzdztcteurs

pour des sections de cuivre de :

0.75 .5 2.5
1,

6 IC, 35

95

150

t/*

cal.l.s.

au moins 7 fils, pour des sections

de 0 .7/ 2b m/m I ; et au moins 19 fils porlr des sections de 35
150 toim ([, elr vue d'assut'er une souplesse convenable. Atr dessus du
caoutcltouc se trouve un guipage de coton;puis une tresse ou un tissu
de coton, de chanvre ou de substance analogue convenablement imprgns. Des {ils ainsi isols peuvent [re cbls ensemble la condition de
rsister pendant une demi heure, l'tat sec, une tension alternative
de 500 volts eflicaces applique entre les flls.
B. des conducteurs recouuerts d'une gane itnpermable de
ca,outclnuc qui sont appropris des tensions jusqu' 1000 volts quand
ils sont placs demeure, et jusqu' 500 vols quand ils desservent des
r'cepteurs mobiles. Ces conducteurs se font massifs pour des sections
de cuivre de 0.75 i^ 10m/m I ; et en cbles pour des sections de 0.?5
Les clrles doivent compl'endre

j.000m/* q. Lo uivre est taffi, puis recouvert de la gane impermable

de caoutchouc aulcanis. Aprs un se.jour de 24 heures dans I'eau,
une tempt'ature infrieure 26o C, ils doivent.rsister une tension
de 2000 volts apJrlique pendant une demi-heure entre le cuivre et I'eau.
L'paisseur du caoutcltottc doit tre de 0.8 L.l; 1 L.4; 1,.21.7;
L,42.0; 1.6 2.3; 1.8 2.C>; ?.06 3.4;3.5 4,5mlm pour des sections

0.75;2.5; l0; 25;50 ; L?0 ; 310 ; 1000 */ttr carr's.

Si le cuivre est constitu pal' un cble, il doit comprendre au
moins 7 fils pour des sections de 0.?5 26 */- carrs ; Lg fils de 35
de cuivre de

carrs; 61 fils de 240 400 */*

cal'r's et 127 fils de 800 1000 m/m g.

gb m/rn cat'rs; 37 fils de L20 l8b mlrn

carrs ; 91 fils de 500 625 */*

IIILS trT

CAtsLES ]TATRIEL

DE POSE

397

Au-dessus du caoutcltouc doit tre dispos un ruban caoutchout

et une tresse impr'gne qui peut bre commune plusieurs couducteurs
isols sparrnent puis cbls ensemble. On thbrique des conducteurs
simples ou multiples spcialemenb des[ins des tensions allant,jusclu'
5000 r'ol[s s'ils sout poss rlenreure, jusqu' t500 volts s'ils desservent
cles appareils mobiles ; ils peu\renb mme tre employs,iusque 12000
volts quand ils sont hermtiquement enferms rlans des tuyaux rntal-

liqttes. Ces conducteurs peuyeub mrne [r'e employs,iusqu' 5000 volLs

sans couver'ture m[allique la condilion d'tre poss la faon tles
conducteurs nus.
C. des colldttcteur"s soLtples enrubanns de caoutcltlttc, appropris des tensions jusqu' L25 volts dans des locaur secs : ils se font
en sections de 0.75 4 m/m car.rs ; l'me ert cuivr,e consiste eu une
corde tame de fils de cuivre de 0.8 m/m de diamtr.e au maxinrum; le
revtement est analogue celui des conducteurs A ci-dessus, le recolrYrement des spires du ruban de caoutchouc tant au moins de 3 */*.
Au-dessus dtt caoutcltottc vient une tresse de substance fibreuse rsistarrte, {ui ne doit pas tre pltrs combustible que Ia soie ou le fil.
D. des conducteurs sottples recluuerts d'u,ne gane tntpermable
tle caoutcltoztc, appropris . des tensions jusqu' 1000 volts et pour la
connexion de rcepteurs mobiles, jusqu' 500 volts. Ils se font en
sections de cuivre de 0 .75 6 m/m carus ; l'me en cuivre esL analogue
celle du conducteur C ; I'isolemenb es[ analogue celui des conductertrs B. [,os conduc[eurs souples de ce genre, simples ou multiples,
peuvent s'employer jusque 1000 volts quand ils sont protgs contre les
dtriorations mcaniques par une enveloppe Jrrotectrice de fils mtalliques, do cuir, ou analogue ; la contlitiou qu'ils ptrissent r'sister
aprs 24 heul'es de sjour dans I'eau, une [ension de 3000 volts applique pendant une heure.
Fl. des fiIs poul" Iustre?"ic cousritus par une me en cnivre massive ou non de 0.26 mlm carrs de sectiorr ; tarne et enveloppe d'une
couche de caoutchouc o*ulcanis cle 6 6 rn/m d'paisseul., puis d'une
tresse de coton, de chanvre, ou de soie ou analogue, convenablement
imprgne, Ie diamtre total tant inlrieur 2.7 m/m. A l'ta[ sec,
cleux bouts de ce fil, de 5 mtres de long, cords ensemble, doivent
rsister I'application d'une tension alternative cle 1000 volts eflicaces
pendant une derni-heure.
Ils ne peuvent tre employs au del de 260 volts.
f. des frls doubles pour lustrerie: cleux fits tels que Il, t'ecouverts
de caoutchouc vulcanis, sont runis sous un nrme guipage. Le
diamtre total ne doit pas dpasser 5. 4 mlm; tension d'preuye 1000
volts efficaces alternatifs pendant une demi-heure.
Ils ne peuvent tre emplo.ys au del de 20 volts,

CIIAPITRE XXYIII

398

On peut employer llour la haute tension, des fils

Remargue.
rpondant des descritrrtions autres clue les prcdentes, mais ils
cloivent avoir' un isolement impermable et rsister aprs 24 heures
d'immersion dans l'eau une tension double de la normale avec un
minimurn de 3000 volts pendant une heure.
G. des cbles arms constitus au moyen de 2 ou plusieurs fils dtt
type B cbls ensemble, recouverts d'un ruban, ou cl'un guipage, puis
arms au moyen cle feuiilards ou de fils de fer ou tl'acier. Ces cbles ne
peuvent tre plas direc[ement dans ie sol, mais leur emploi est au
demeurant analogue celui des cbles sous plomb ci-dessous.

H. On constitue

aussi en cbles arms des conducteurs sauples du

type D.

I.

des c,bles sous

plomb, n1,Ls, selon la description que nous en

a\rons donne ptus haut ; ils ne peuvent tre employs que l otr ils ne
sont pas exposs des dtriorations mcaniques ou chimiques. 'I'otts

les cbles sous plomb doivent tre termins par des manchons, des
boites terminales, etc., tle facon y empcher la pntration de I'ltumidit. Ces pices terminales sont le plus souvent analogues des boites
de jonction : le cble sous plomb y est runi un cble sous caoutchouc
par exemple.
J . des c,bles slus Ttlornb, usplt alts, diffrant des prcdents en
ce que le plomb est protg par une enveloppe fibreuse imprgne ;
ils doivent tre mis I'abri des dtriorations mcaniques.
K. de c,bles sous plomb, asphalts et artns, diffrant des prcclents en ce qu'ils sont mnnis cl'une armature.
Dans le ccts des c,ltles urms de fet" pou?" co?,trants alternatifs
r]?,or1o o?t, triphasds, tott,s les cotzducteurs cl'un mnte circuit doiuent
tre contenu,s dans le ntme c,ble,

Pour
245.
Sections minima de ces conducteurs isols.
C,
un
chauffement
10o
soit
viter un chauffement normat dpassant
cle 40o C environ en cas de courantacciclentel double du cottrant normal
il faut adopter les sections ci-aprs :
Section minimum
Courant normal en ampres
du cuivre en m/m carrs

0.?5

1.5

e5
150

244

10

400
625
1000

25
50

165

10

235

20
40
80

330
500
700
1000

100

Les conducteurs nlt,s.iusqu' 50 r,'m carrs peuven[ supporter les

carrs, otr compte sur 2 ampres
mmes courants ; de 50 1000
m/m
prescriptions
ne
s'appliquent pas aux lignes arienpar
carr. Ces
nes I'extrieur des difices. Pour ces dernires, il suffit que le courant

*/*

F]LS trT CABI,ES.

- -]IATtrRIEL DE

f'OSII

399

n'chaufe pas Ie conducLeur au point cle compromettre sa solidit, La

section minima admissible, pour des raisons mcaniques, est de i.mlm
carr' pour les conducbeurs isols, sauf dans les objets de lustrerie ou
I'on peut descendre 0.75 -/* carr ; pour les conducteurs nus, le
minimllm est de 4 mlm cams dans les difices eb de 6 m/m arr's en
rleltors des difices; cette dernire sectiou doit mme tre cle t0 */*
carrs si la tension dpasse 250 volts.

Mode de pose ' Rglementation

('oprs le rglement es ingnieurs ollemonbs)

246 La plupart des rglements interdisent I'emploi des IaLes

bois.
Les crampons ne sont tolrs que pour la fixation des conducen
teurs mis dlibrment la terue, la condi[ion que le conduc[eur ne
puisse subir de dtrioration mcanique ou chimique de par son mode
de fixation.

Les isolateurs (cloches, tubes ou roulettes) doiven[ tre en porcelaine, eu verre ou en substance analogue. Its doivent tre constitus
de faon maintenir les cartements vonlus entre les conduteurs et
Ies surfaces de fixaLion. Pour des tensions suprieures 2000 volts, ils
doivent tre essays au double dela tension normale. Les cloches doivent
tre tlisposes verticalement. Dans la pose de conducteurs sur roulettes
le long des murailles, ta distance de deux roulettes conscutives ne doit
pas dpasser 80 centimtres ; cette dis[ance peut tre dpasse quand
la fixation se fait sous plafond.
Pour la haute tension (au del de250 volbs), la disbauce entre le

mur eb le conducteur cloib tre d'au moins 1 crn pour 500 vol[s i 2 c"'
pour 1000 volts ; au del de 1000 volts, d'au moins { s'r l)ar mitlier de
volbs avec un minimum de 5 c'. Si la tension clpasse 250 vol[s, le
recouvrement isolant de la canalisation doit tre 5 cn au moins du
conducteur.
Les pinces de fixation, pour autant qu'elles ne soient pas destines
des cbles sous plomb, doivent tre en substance isolante ou en mtal
convenablement isol ; elles doivent maintenir Ies conducteurs l'cartement voulu des surfaces de fixation. Pour les tensions suprieures
?50 volts elles doivent tre maintenues par des isolateurs ; au del de
260 volts, on ne peut disposer dans une mme pince deux ou plusieurs
conducteurs de polarits ou de phases diffrentes.
Si les conducteurs doivenb tre poss dans des tubes mtalliques ou

isolants, le diamtre intrieur, le nombre et le rayon des coudes

doivent tre choisis de faon que le conducteur puisse s'y tirer ou en
tre retir aisment ; il faut viter toute asprit ou arte de nature
dtriorer le conducteur.
Les ttrbes destins recevoir plus d'un fil doivent avoir au moins
lt m/m de diamtreintrieur et 15 m/rn si la tension dpasse 250 volts,

400

CHAPITRE

XXUII

Les tubes en palrier sans chemise de mtal ne doivent pas s'employer

sous les enduits des murs. Pour les tensions suprieures b00 volts, orl
n'emploie mme pas solls ces enduits, des tubes mtalliques ou chemise mtallique.
Les joints des conducteurs ne sont pas tolrs dans les tubes. Quand
on pose dans des tubes mtalliques ou revtus de chemises mtalliques,
des conducteurs de courants altematifs mono ou polyphass, on doit
placer dans rrn mme tube des conduc[eurs tels que la somme des
intensits des courants qui les parcourent soit nulle chaque instant
(ceci en vue d'viter la prodttction de courants induits dans le mtal du
tube). Au demeurant, o peut poser dans un rnme ttrbe 3 fils ayant
une sectiou allanl jusqu' 6 */ur carrs. On ne peut poier dans ces
tuyaux mtalliques dpourvus de chemise isolante que des fils ayant au
moins I'isolement tlu tyire B (voir plus haut). Les tubes cloivent tro
poss de faon que de I'eau ne puisse y sjourner. Pour des tensions
suprieures 2b0 volts, les tubes doivent tre mtalliques ou revtement mtallique suffisant pour constituel' une protection mcanique
efcace; les diverses longueurs de tubes doivenL bro mtalliquemen[
r,unies entre elles et I'ensemble des tubes cloit tt'e runi Ia terre.
L'emploi de tubes, mme ponr la basse tension, est obligatoire dans les
locaux dangereux au point de vue de I'incendie ou des explosions.
I,os conducteurs multiples doivent tre poss de faon que leut's
tliffrents conducteurs ne soient pas presss I'un sur I'autre ; on
n'emploiera pas de ligatures rntalliques autour de contlucteurs multiples non arms. Les cbles sous plomb non arrns doivent tre placs

dans cles conditions telles que les crocltets de fixation ne puissenb

tlformer ou dtriorer le plomb. TouLes les conduites doivent bre
poses de faon pouvoir tre essayes et remplaces au besoin ; pour
les cbles souterrains, il sufTit cle pouvoir procder aux essais.
Toute conduite pose demeure, et expose aux d[riorations
mcaniques ou place porte de la main doit tre protge pal' un
revtement dispos de faon permettre la libre circulabion de l'air';
des tubes satisfont cette condition. Cette prescription n'est pas applicable aux cbles arms ou recortverts de plontb.
I.,,es joints et les dtriorations se font par sottdure (sans acide) par
vis ou par des moyens quivalents. Les drivations sur les cbles
muttiples doivent tre effectues sur un socle isolant. Joints et drivations peuvent tre soumis traction.
Les croisements de conduites entre elles ou avec des pices
mtalliques doivent tre eftectus de faon exclure toute possibilit
de contact. Si la distance est trop faible, on glissera sur les conduites,
cles tuyaux de caoutchouc, ou on interposera des plaques isolantes, Ia
protection tant solidernent fixe demeure. Pout'tant quand il est

ILs ET cARLEs.

- llarnml, DE posp

,L0l

impossible d'viter la pose voisine de plus cle trois condtrites (dans le

raccordement d'appareils de rglage par' oxemple), les divers cbles ou
fils isols peuvent se toucher la condi[ion d'tre fixs de faon ne
pouvoir se dplacer ; encore faut-il prendre des prcautions spciales
si le voltage dpasse 1000 volts. Si la tension dpasse 250 \'olts, toubes
les conclui[es autres que celles mises dlibrmerrt la terre ( I'exception des cbles) doi\rent tre pr:otges par un revtement de ce genre;
ce revtement doit tre la distance prescrite plus lraut, par rapport
la conduite et pour autant qu'il soit accessible, il doit tre en
substance isolante rsistant I'humidit (du bois parafrin suffit) orr en
mtal mis la terre. On peut aussi employer du treillis mis la terre,
ayant au pltts b c'de maille et constitu par du fil d'an moirrs L'1, */*
d'paisseur. Ces revtemenls sont exigs mme pour des cbles arms
ou sous plomb dont I'enveloppe mtallique ne poun'ait tre efficacement
mise la terue.

247

Dans les locaufr dangereufr

(vitrines, mines, usines de

prodrrits chimiques, locaux htrmides tels que filatures ou brasseries,

thtres, etc. ), il faut prendre des prcautions spciales. Nons renvoyons cet gard aux rglements particuliers, pp exemple aux rglements de I'association des ingnieurs allemanrls dont les instrue.tions
prcdentes sont extraites. Dans les vitrinesotr magasins ori se trouvent
accumules des snbstances inflammables, dans les thtres, les voltages
strprieurs 250 volts sont interdits. l{ous nous bornerons donner
quelques dtails sur llclaircuge des ai,trines ou magasins (voltages
infr'ieurs 250 r'olts). Quand les appareils d'clairage sont fixes, les
canalisations doivent tre mises sous tubes, pollr autant qu'e[es ne
puissent jamais venil' en contact a\recdes ob.iets inflammables. I'our les
lampes mobiles, il faut, ou bierr employer des cbles muttiples (tes denx
conducteurs sous une couvertur.+J unique) entours tle mtat ; alors la
couyerbure mtallique du cble doit tre rntalliquement runie au mtal
de I'appareil d'clairge, I'autre extrmit de la cou\rerture tant rnise
la terue de faon telle qlte cette dernire liaison soit effectu e avarlt la
fermeture des contacts de la prise de courant, les trois contacts n'tant
pas interchangeables ; toutes les parties mtalliques de la corrstt'uction
et des appareils d'clairage doivent tre runis la conduite de terre
dont la section doit tre au moins gale celle des conducteurs actifs ;
aucunplomb ne peut tre insr dans le fil de terre ; ce fil de terue dans
les installations 3 fils avec rteutre la terue, peut tre reprsent par
le fil neutre. Ou bien, oil emploiera des cbles muttiples avec un isolement correspondant au moins au type D prcdent, protg contre les
dtriorations mcaniques par une couverture oonvenable (cuir', tresse
de chanvre, etc.).

CHAPITRE XXYII

402

Les interuupteurs, prises de courant et plombs doivent tre solide-

ment monts des endroits ou ils soient efficacement I'abri des

contacts aver des substarlces inflammables, et ils doivent tre recouvert,s de botes de protection solides.
Un seul appareil d'clairage doit tre desservi par une mme
conduite.
Les arcs exigent des prcautions spciales. Il est prfrable de les
placer I'extr'ieur des vitrines ou de les sparer de celles-ci par des
cloisons de \rerre de faon que toute escarbilte, dans sa chute, ro puisse
atteindre les objets inflammables. Les cendriers des lampes arc air
libre doivent tre en mtal et tre maintenus en place invariable pendant le fonctionnement de la lampe.
On ouvrira
248
Traverse des murs et des planchers.
pour
y poser les cbles
dans le mur ou le lrlafond une baie assez large
ou fils de la mme faon gu' I'extrieur des locaux I ou bien on
ernploiera des tuhes isolants (ut tube pour chaqtre fil ou cble, simple
ou multiple). Ces tubes doivent tre munis allx extrmits d'embouchures isolantes incombustibles (porcelaine par exemple) arrondies de
faon ne pas blesser los cbles. Les tubes doivent tre assez larges
pour que les fils ou cbles puissent s'y mouvoir. Dans les locaux humides
on emploiera des tuhes en porcelaine ventuellement recourbs vers
le bas en forme de fourneau de pipe, ou on posera les fils dans des baies
larges. Les tubes doivent dpasser les planchers tl'au moins t0 centimtres (pour viter la pntration des eaux de lavage) et les parements
des mrtrs de 5 centimtres et tre mis I'abri des dtriorations mcaniques (coups de brosses, de pieds, de rneubles, et.) ; on emploiera par
exempie, autour du tube isolant, un bout de tube en fer.
Les cbles anns ou les fils revtement mtallique de mme que
les conduites mises dlibrment la terre ne sont pas soumis ces
prescriptions, mais rloir,'ent tre protgs contre I'action rile I'httmidit
des murs par un enduit convenable. Pour des voltages suprieurs
1000 volts, il faut ou bien installer un chenal dans lequel les conduites
puissent tre maintenues une distance de la paroi gale 2 c* par
millier de volts avec un minimum de 5 centimtres, la pose se faisant
sur isolateurs ; ou bien I'on emploiera des tubes en porcelaine ou
quivalents, avec les mmes conditions que ci-dessus.

249
Joints

che

Confection des joints (d'aprs Munro eb Jamieson) .

cd,bles ou de ft,ls i,sols au canutchouc.

A. Itcstructions pour l,a confecti,on des joints de conducteurs

princtpaun pour l'clair,ge pr a,rc ou pa,r incandescence.
i.. Prparatiott des bouts : Enlever les tresses, Suipages ou
rubans extrieurs sur une longueur d'nne douzaine de centimtres
partir des extrmits de chacun des conducteurs runir, Dnuder lc

T,'IL,S

ET CABLES ITETNIEI, DE

POSE

403

cuivre sul' une longueur de 3 112 centimtres environ partir des extrmits, nettoyer le cuivre au moyen de boite rneri.
2. Joint d,u nttal. -- ,-Qoudr eTlsemble les flls cle cuivre composant
le conducteur (si celui-ci est {brm cl'nn cble ou d'une tresse de fils)
sur une longtteur rle 2/r mlm partir du hout ; tailler er] biseau les
extrmits. Mettre en contact les deux biseaux, l'nn sur I'altre ; tes
sonder ellsemble; si ceci est soigneusement fhit, le conclucteur aura gn
diarntre uniforrne. Enrouler en spirale sur toute la longueur du.ioint
un mince fil de cttivre et souder le tout ensernllle. 0n doit employer
pour e/fectu,er la sou,l,Lcre, de ln rsine l'emclusion de tout acide.
3. Isolement du joint.
Tailler en pointe les extrmits de I'iso- aiguis,
lant atl molen d'un couteau bien
sur une longueur de Bb m/m.
Recouvt'ir le joint du mtal d'une couche de ruban de coton caontchout
de 15 m/m de largerrr. Sur ce ruban enrouler en spirale une couche de
ruban de caoutcltouc pur de 20 m1m d largeur, fortement tendl et
superposer les couches en sens contraires jusqu' atteindre l'paisseur
de la conche de caotttchouc r'ocouvrant le cble, olt lrn peu davantage
eu gard l'paisseltr du lil de cnivre mince recouvrant le joint mtallique. Appliguet' sur chaque couche une trs faible quantit de dissolution de caoutcltottc et attendre gue cet induit soit petr prs sec avant
de mettre la cottche suivante ; on assul'era ainsi une bonne liaison ,Ces
diverses couches de caoutchonc.
4. Protection entrte?,tr"e. Enrouler srrr le icint deux couches
en sens contraire de ruban imprgn de tb m/m de largeur, avec interposition d'ttne couche rle vernis la gomme laque conceri tr, puis une
dernir'e couche de ruban imprgn et ver.nir le tout.
I\. B. On doit avoir soin c{ue les mains, les outils et les diyerses
substances ernployes soient trs propres, penda,nt toute ta dure de

l'opt"ation.

B. [nstructions pour la conf ection des ioints dans les conduccle dostribtr,tion pour l'clai?"uge par incan-

tetct"s secondaires
descetxce.

Prparation des bouts Enlever toute la couverture , y

sur une longneur tle 10 centimtres environ
partir de I'extrrnit ; si entre le caoutchouc et le conclrrcteur il se
trouve un guipage de coton, olt ne couper p&s ce gu,ipage; mais
on le droulera sul' une longueur de 35 */* partir dtr bou[ (sans le
7-.

comtr)ris le caoutcltottc,

couper).

2. Joont du mtal. l{etto;'sp parfaitement [e cuivre au moyen

de toile cl'met'i fiu et le tailler en bisean au moyen cl'une lime longue.
Mettre les deux biseaux en contact, I'nrl sur I'autre; les soufler ensemble. Si ceci est soigneusement fait, le conducteur aura un diamtre
uniforme. Enronler sur le joint un rnince fil de cuiyre et souder le tout

404

ensemble. EmploAer

CHAPITI1E XXYIII

pour la soudure, de la rsine, , l'enclusior't,

de tout acide.

3. lsolent,ent du ioint
Recoirvrir le .ioint rntaltique aussi
uniformment que possible et en serrant fortement au moyen du
guipage de cotou que ['on a dr'oul avant de faire le.ioint f'}rtis enrouler
slrr le coton,duruban de caoutchouc pur de tb m/m de largeur', fortement
tertdu. en plusieurs couches alternativement en sens contrail.e, etc.
Pour le rest, procder comme dans Ie prenrier cas.
C Instructtons pour la confection de joints e?x T dctns les
cond,itiotcs d' clairag e pa,r incuu,descence.
| . Prpat"ation des bouts
C,ble principal. - Enlever la
couverture extrieure sur rrne longueur de 12 centimtl'es. Enlevet' le
caoutchouc et le guipage intrieur (ventuellement) sur une longueut'
de 35
^l* I'endroit du joint.
C,ble dt"iu. - Enlever la converture extrieure sltr une longuettr
de 15 centirntres partir de I'extrmit, enlever le caoutchottc stlr
une longueur de 75 m/m ; drouler ventuellement le guipage intrieur
sur cette longueur, sa,ns le couper. Nettoyer parfaitement Ie cuivre
des deux cbles au moyen de toile rneri fine.
Souder ensemble, le cas hant, les divers
2. Joint du mtal,.
fils constituant le cble principal ; enrouleren ?ou 3 tours leconducteut'
driv sur le conducteur principal et souder seulemenl I'endroit de la
drivation. Ernployer pour la soudure, de la rsine, l'enclusion
rl e tout acide.
3. Isolement du ioint, Tailler en pointe au moyen tl'un couteau
bien aiguis, les extrmits du caoutchouc du cble principal sur une
longueur de 35 */* ; recouvrir le fil dr'iv et la jonction au moyen du
guipage de coton que l'on a drorrl d'abord. Recouvrir le conducteur
principal d'une couche de ruban de coton caoutchout. Puis enrouler
sur lejoint du rnban de caoutchouc pnr de 15 m/m de largeur frlrtement
tendu, jusqu' ce que I'on ait dpass lgrement l'paisseut' normale
de la couverture de caoutchouc du fil driv et l'paisseur normale de
la couverture du cble p,rincipal. Interposer entre les diverses couches
une petite quantit de dissolution de caoutchouc ; avoir soin d'attendre
que cet euduit soit peu prs sec avant de poser la couche de caoutchouc suivante, De cette faon, o assurera une bonne liaison des
diverses couches.

4. Protection entrienre. Recouvrir le joint de deux couches

en sens contraires de ruban asphalt de l5 m/m de largeur, avec inter'position de vernis la gomme laque concelrtr ; puis d'un revtement
f,nal de ruban asphalt et vernir le tout.

FILS ET CABLES.

ITRIEL DE POSE

405

Isolement d'une installation

250. Le rglement des ingnieurs allemands impose les conditions ci-aprs : L'essai d'urte installation au point de vue de I'isolement
doit tre effectu avant sa. mise en service, antant que possible sous une
f orce lectromotl'ice gale au voltage normal, mais d'au moins 100
volts. Le mme essai doit tre rpt aprs toute modification ou
extension apporte I'installation. On mesurera I'isolement entre les
conduites et la terue et I'isolement entre elles, des conduites de ptllarits ou de phases diffrentes ; pour ce dernier essai, toutes les lampes,
moteurs ou autres rcepteurs quelconques doivent tre spars de leurs
conduites d'alimentation mais torrs les appareils d'clairage doivent
tre cor)uects, totts les fusibles placs et tous les interuupteurs ferms.
Si I'on emploie le couranb continu pour I'essai vis--vis de la terre, on
me[tra de prfrence le ngatif sur la conduite, le positif tant nris
la terre (voir ce que llous avons dit propos des mesures d'isolement
de cbles); on fera la lecture aprs 2 minutes d'application tle la tension.
Abstraction faite des rgions spcifies plus loin, l'isolement doit tre
tel que Ia perte de courant sur n'importe quelle partie de canalisa[ion
comprise entre deux fusibles ou situe au del du dernier fusible ne
dpasse pas un nrilliampre sous la tension de service, si celte-ci ne
dpasse pas 250 volts; I'isolement d'une tetle partie de canalisation doit
[re d'au moins
250000 ohms pour des voltages de service de 250 300 yolts
280000
330000
375000

410000
440000
460000
480000

400
500
600
700

))
)>

)>
)>

>>
))

500
600
700
800

))

>
900 1000 )>
et d'au moins 500 ohms par volt, si la tension de service est suprieure
1000 volts. Les parties de I'installation qui sont dans des locaux
humides (brasseries, filatures, etc.) ne doivent pas avoir les isolernents
)>

soin; nanmoins,
Ies parties de I'installation qui sont dans des locaux secs doivent y
ci-dessus, mais doivent tre tablies avec le plus grand

satisfaire.

Pour des tensiotts infrietlres 250 volts, I'isolement des lignes

ariennes doit tre d'au moins 20.000 ohms par kilorntre de fil simple;
Irour les tensiotts suprieures 250 volts il faut, pr le temps le plus
humide, au moins 80 ohms par volt et par kilomtre de fil sirnplo, mais
sans gue I'isolement doive pourant dpasser un mgohm et demi. Il est
bon de refaire quelques annes d'intervalle des essais d'isolement.

CHAPITRE XXVIil

406
251

,-

Exemples de matriel de pose.

La figure 356

- dans un mur ou
montre : l,) un support d'isolateurs roulet[es, sceller

rufiw
mv'

Fig.

356

dans un plafond ; 2) un support destin tre accroch une poutrellel.

existe de nmbreux types de supports analogues. Le fil est attach
I'isolateur par une ligature en f-il de cuivre mou de l.b 2mf rn tle

Il

diarntre ; 3) une roulette monte su r urle pointe destine tre

enfonce dans une cheville de bois pltre dans une muraille. La
roulette est maintenrle srlr
sa tige filete centrale par
un crou. L'on emploie souvent aYec des roulettes de
ce genre, des conducteurs

doubles cords ensemble ;

on ouvre un Ireu la corde
et I'on y introduit le col de

la roulette (figure 357);

on complbe la flxation par
une ligature si c'est ncessaire. On fait aussi des roulettes en deux
pices spares hauteur du col.
La frglrre .tl5B reprsente un clispositif analogue. On trouve dans
le commerce des illets ayec vis bois, maills et revtus intrieurement de fibre ; on y fait passer le
fil soutenir.
La frg'tr?"e 359 montre un autre type de support en porcelaine
et I'utilisation de ces supports
I'tablissernent d'une drivation
bipolaire. Ce genre de support a
I'inconvnient de ne pas arrter
Ie 111 qui peut glisser et se dtt'ig. 357

tendre.

Le matriel Bergnrann est trs

Il consiste en tubes de

employ.

papier asphalt et cornprim,

avec ou sans chemise mtallique
F

ig.

358

extrieure (laiton ou acier) en

Iongueurs de 3 mtres, avec

des

trILS ET CABLES.

407

N{TERIEL DE POSE

::"i
,,

trig.

359

diamtres intrielrs de I 48 */* ; les tubes avec chemises en laiton

se ft-rnt gnralement jusqu' ?9 m/m do diamtre intrieur et ceux avec
chemise en acier, jusqu'^ 21, mim. Les tubes sont runis par des manchons en laiton Xf (frgure 360) que l'orr ct'ase an moyen d'une pince
spciale de faon Y Pro-

duire 2 rainures peu

Pro-

fondes qui flxent le manchon

sltr les tubes. On fabrique

des coudes de

raccordemellt.

Les diverses Parties de

canalisation sont runies
dans des botes de ionction
ou de branchement erl fonte

doubtes de papier imPrgn avec couvet'cle en laiton, munies de buselures appropries (fr,gure 3611Les tubes se fixent aux murailles par des cavaliers appropris. on
place d'abord les tubes et les boltes, de faon faciliter le tirage ultFig.

rieur

360 et 36t

des conducteurs. On

d,.

--6.l-

tUBI

Fig.

BI

362 et 363

fait passer tl'une bote I'autre (celles-ci ne

doivent donc pas tre trop espaces) un
long frl d'acier flexibte termin en sphfo, sor.le rl'aiguille I'aide de laqtrelle on
enflle le conducbeur (isol) dans les tubes.

Toutes les jonctions et toufes les drivations se font dans les bobes.
La frg%re 36 2 montre une rosace en
porcelaine por[ant deux pices en laiton
b, b, munies de quatre vis servant
tablir une drivation B B sur une conduite A A, A A ; Ies conducteurs A, dnuds sur une longueur. de qtrelques millimtres, sont serrs sotls les vis a a ; les
extrmits dnudes et boucles des

40s

**I

CHAPITRE XXVIII

conducteurs B B sont serr'es sous les vis b b. tln couvercle en porcelaine couvre la rosace. La figure 36.? montre I'utilisation d'une de ces
l'osaces la jonction de deuxfils A A avec deux autres fils B B. On vite
ainsi de I'aire des joints dans les conductenrs, co qui est toujours une
opration longue et de rsultat pltrs ou moins douteux.
Le matr'iel d'ins[allation est trs vari ; nous ne nous y tendrons
pas davantge.

252

Recherche

d,'?,,t,n

d,faut d,'isolentent d,ans une instalta-

tion intrieure. On procde gnralement par sectionnement,

t'etit'ant pt'ogt'essivement les plombs et en ouvrant successivement

en

les
ilttet't'upteurs commandant les diverses parties de I'installation. Ds que

l'on a retir' du circuit la partie df'ectueuse, I'isolement devient satisfaisant. La recherche de ces drangements sera d'autant plus sre et
plus rapide que I'irtstallation sera faite plus mthodiquement, que les
conducteurs seront plus visibles et mieux spars.

Installations intrieures d'clairage lectrigue

253
Voltages maxima habituellement employs.
I . Courant con tinu . - L") I ncan descence et arcs : 1 10 ou 220 volts.
2") Ar'cs: potll'une distribution o tous les arcs sont en drivation,
65 volts environ ; pour les arcs mis en sr'ie, les tensions s'ajoutent ;
la tension coninue de 220 ou de 440 volts est rarement dpasse
I'intrieur des habitations.
II. Poav le courant alternatif, 65 220 volts. L'emploi de
transformateurs permet d'obtenir aisment tel ou tel voltage en une
partie dtermine du rseau.
254
Perte de charge. Calcul du rseau intrieur.
Abstraction faite de la questiou cle scurit gui fixe la section minima
donner aux conducteurs selon le courant qui les trayerse, condition
g.ui doit l'emporter sur toutes les autT'es, on se fixe gnralement une

diffrence maxima entre

le voltage I'entr'e de l'lectricit

dans

l'difice, et le voltage disponible la lampe la plus loigne ; la diftrence

constituant la perte de charge dans les conduc:teurs. On admet gnralenrent 1.5 pour cent de perte de chal'ge manima, dans des conditions
ot'dinaires de raccordement un rseau urbain de distribution. Il n'y a
pas de r'gle gnrale applicable au calcul du rseau intrieur relativement cette perte de charge. IJn procd rapide consiste calculerles
conducteurs d'abord en se basant sur la densit de courant ncessaire
pour la scurit ; puis u,rift,er si la condition de per.te de charge
maxima est ralise ; orr Qugrnentera certaines sections si la perte de
charge est trop grande. Aprs quelques ttonnements, on arrive satisfaire la fois aux deux conditions. Les vrifications sont grandement
simplifies par les tables double entre qui se trouvent dans la

F'ILS ET CBLES.

IVIATERIEL DE POSE

409

ylupart des aide-mmoire et donnant la perte de charge en volts dans

un mtre de conducteur de diamtre donn, parcouru par un courant
donn. Les diamtres obtenus seront du reste amondis et uniformiss
autant que possible, afin de ne pas compliquer inutilement I'installation.
Pour les circuits d'arcs, la ligne peu[ utilement constituer tout
ou partie de la rsistance mettre on srie avec les arcs, ventuellement vue.

La marche suiure dans l'tude d'un proiet est donc

:
1") dterminer le nombre, la nature, I'emplacement des lampes ;
I'emplacement des interrupteurs ; des petits tableaux de distribution ;
des fusibles; le trac des canalisations. Repot'tor ce trac sur un plan
grande chelle. Fln dduire les longueurs des diverses parties de
255.

la, sui,uante

canalisation.
20 Dterminer Ie nombre de watts absorb par chaque lampe ou
groupe de lampes ; en divisant par le voltage d'alimentation (on peut
ngliger les pertes de charge dans I'installation si ces pertes sont de
l'ordre de 1.5 o/o du voltage I'entre) on obtient I'amprage absorb
par les diverses lampes ou groupes de lampes.
30 S'il s'agit d'un rseau simplement ramifl, c'est--dire tel qu'on
ne puisse aller de I'entre une lampe quelconque que par un seul
chemin, otr dterminera sans peine, par voie d'addition, les intensits
de courant dans les diverses parties de la canalisation.
lto En se basant sur les intensits admises par les rglements pour
les diverses sections de fils (condition de scurit au point de vue de
l'chaufiement) on dterminera la section minima admettre pour les
diverses parties d I'installation.
50 En s'aidant des tables qui se trouvent dans tous les aide-mmoire,
on dterminera les pertes de charge dans les divers tronons de canaIisation dont on connat la longueur, la section et I'intensit du courant

qui les parcourt.

60 En faisant les sommes de ces pertes de charge depuis I'entre
jusqu'aux diverses lampes on aura la perte decharge totalepour ces lampes. Il suflira souvent de faire cette dtermination pour" les lampes les
plus loignes. Si la perte de charge dpasse la limite admise, or augmentera les sections de certains tronons jusqu' obtenir le rsultat voulu.
70 On uniformisera ensuite autant que possible los sections de fils
employet',
80 On dterminera, aprs inspection deslieux, la naturedes isolants
employer, le mode de pose, etc., conformment aux rglements en

vigueur.
90 Enfin on dressera le plan de I'installatiotr, suffisamment dtaill,
et I'on y joindra une notice complmentaire s'il est ncessaire.

&to

CHAPITRE XXYIII

A.

COMPTEURS
Cas du courant continu

mesurer l'nergie lectrique. Pen256.

- Le compteur sert
dant le temps T, un courant I continu fourni un circuit sous une force
lectromotrice E, correspond une nergie fournie :

EIT-\MT,siEI-'W'.
Trois cas peuYent se prsenter

I" ca,s) Supposons gue W reste constant, par exemple qu'on

alirnente sous une force lectromotrice constante E, un circuit de
rsistance R constante et connue, absorbant par' consquent, d'aprs I
E

',=,-

, un courant constant connu. On connait alors'W'qui reste constant.

O
Il suffit de mesurer le temps T. On peut avoir recours alors un co?n'pteur horaire, simple horloge qui est dclanche par un lectro-aimant
au moment de la mise en marche du compteur et qui fonctionne donc
aussi longtemps que le courant passe ; qui s'arrte ds que le circuit est
coup. Il n'y a qu' constater sur le ou les cadrans de I'horloge, I'avancement des aiguilles dans un intervalle de temps donn (de mois en
mois parexemple) pourobtenir la tlure d'activit du circuit. On connait
ainsi le temps T, d'o I'on dduit l'nergie absorbe et la redevance
payer. Ces appareils sont peu employs ; ils sont du reste trs simples ;
nous n'y reviendrons pas.
2" cas) Supposons en second lieu que Ia force lectromotrice B
reste constante et connue. L'nergie est alors le produit de ce[te force
lectromotrice par le produit I T qui est la quantit d'lectricit forrrnie
au systme et qui sera le seul facteur mesurer. Le compteur peut
alors se rduire un coulomb-nttre mesurant le facteur I T en coulombsou en ampres heures. En multipliant ces ampres heures dbits
par la force lectromotrice E en volts, oD obtient en wabts heures
l'nergie fournie I'installation pendant un temps donn.
3" cas) Tous les facteurs du ,pr"oduitEIT sont aariables.
Dans le cas le plus gnr'al ( pour un rseau d'clairage par exemple), la force lectromotrice E peut varier plus ou moins, -le courant
variant dans les limites cl'utilisation. On doit alors avoir recours uu
troisime type d'appareil, mesurant directement les watts-heures ou
les Joules. Ce sont les Jouletntres. On emploiera I'un ou I'autre de ces
trois types d'appareils selon les circonstances. Les Joulemtres sont les
plus rpandus. Dans les distributions trois fils, on emploie des appareils combins mesurant l'nergie absorbe par les deux ponts.
B. Cas du courant alternatif monophas.
Dans ce cas, E et I tant Ie voltage etl'amprage efficaces,
257.
cg le dcalage de I par rapport E, or sait que la puissance \M est
E I cos g ; l'nergie absorbe pendant un temps T est
'![/'
f.
E I cos g. T =:

COI\TPTEURS

41,1

horaires que si Er Ir cos f

restaient constants et connus pendant toute la dure de I'activit du
circtrit. Ce cas se prsente trs ral'ement.
Les coulomb-mtres ne pourraient tre utiliss, ffime dans le cas
de E constant et connu, car Ie coulornb-mtre ne mesure que I T (s'il
L'on

ne pouruait employer de com,pteurs

s'agit bien entendudel'intensit efficace). Or, cos g dpend de la nature

particulire du rcepteur (arc, lampe incandescence ou moteur) et
mme dans le cas de moteurs, il dpend de la charge du moteur ou de
son excitation s'il s'agit d'un moteur synchrone. Les coulombs-mtres
ne sont donc gure d'application dans le cas du courant alternatif. Il ne
reste donc que les Joulerntres.
C. Cas du courant alternatif polYphas.
258
Pour les mmes raisons que dans le cas du courant monophas, otr a recours aux Joulemtres. Les appareils sont conrbins de
faon mesurer Ia somme des nergies absot'bes par les divers ponts
entre les fils de ligne.
259
Principes de construction cles appareils prcitfs.
Nous ne parlerons pas des compteurs horaires qui sont de simples
horloges.

Coulombmtres : Pour Ie courant continu, on peut employer

comme coulombmtres, des voltamtres, tel le voltamtre nitrate
d'argent, mis en srie avec une rsistance additionnelle ; I'ensemble est
install en drivation sur la ligne d'alirnentation des rcepteul's. On fait
ainsi passer dans le voltamtre, une fraction connue et dtet'mine du
courant total de I'installation. I{ous savons que le poids d'un ion dgag
est proportionnel la quantit d'lectricit qui a tt'avers I'appareil.
Connaissant la partie du courant total qui traverse Ie voltamtre, on
petrt dterminer, au bout d'un temps T, le produit I 1'. Des pt'cautions
spciales doivent tre prises contre la gele. On emploie de prfrence
contme coulo?nbnztres en couratqt continu, colnme Joulemtres en
cotrrant continu ou altet'natif, des compte?r,l"s mouuenievtt d,'horlo'
get"ie commands par une pendule dont le mouvernent est inlluenc par
le passage du courant dans I'installation ; le rsultat de cette influence
se traduit au bout d'un certain ternps par une avance ou un t'etard
proportionnels, selon le t;,pe d'appareil, la quantit d'lectricit ou
l'nergie absorbe par le circuit.
Les cortzpteurs a nzoteL(,?" sont trs employs comrute Joulemtres
en courant continu et en cout'ant alternatif ; dans ce dernier cas, qu'il
s'agisse du courant monophas ou des courants polyphass, o met

proflt les proprits du champ magntique tournant. Le moteur est

naturellernent de trs faibles dimensions ; il absorbe peu d'net'gie pour
sa propre marche et il doit tre construit aYec la prcision voulue.
Gnralement Ie mouvement du compteur se communique une minu-

412

CHAPITRE Xx\ryil

terie qui fait mouYoir ltrrr des cadrans, des aiguilles indiquant la quantit d'lectricit ou I nergie consomme : en relevant par exemple
tous les mois, l'indicalion de ces cadrans, on obtient la consommation
mensuelle en retrancl. ant des indications actuelles la lec[ure du mois
pr'cdent. Parfois I'indication du cadran doit tre multiplie par un
certain nombre, appel,i constante du conzpte?nr., et dtermin par des
essais pralables, poul' tre traduite en ampres-heures ou en wattsheures.

260.
- Qualit s gue doit prsenter un bon compteur. Un bon compteur doit r)tre assez robuste ; tre :
1o) l'abri, des i,nfl,uences entrieures (pur maladresse ou par mal-

veillance, il pourrait err effet se faire que ses inclications f'ussent fausses
par certaines rnanuvres, telles que la mise sa pr.oximit, d'un aimant).
2o) consotntner pour son propre fonctionneme nT, utte nergie trs
laible (de I'ordre de 0,I 0,5 pour cent de l'nergie mesur*).

3") possder Lene trs grande sensibitite afin d'indiqler mme

trs faibles chitt'ges et marquer mme quand une seule lampe

sous de

incandescence filamettt de carbone de 5 bougies consommant lb u-atts

environ, est insre dans le circuit ; on admet gnralement qu'il suffit
que le compteut" drna,rre sous une charge gale 2 poary cent d,e ta
charge maima ; il r e doit videmment pas dmarl.et. vide ; tre

suflisamment exact pou r toutes les charges coml)rises entre la charge

la plus faible et la charge la plus grande. Les linzites d,'e?-reur admises
sont par exemple :
pour les coulomb-rrtres :
5 pour cent en plus ou en moins.

pour les compteurs-moteurs

._.

pour cent en plus ou en moins.

ou a balancie,r
'
Enfin, un bon comlrteur doit pouvoir suppor ter impunment une
surcharge de 50 'pour cent penclant un quart d'heure et de 25 pour
cent pendant 6 h,eLr.,re.!' car uI] compteur est expos subir en service
I

de semblables surcharg(fs.

261
Descripl ion de compteurs. I\ous dcrirons successivement les quelques lypes de compteurs suivants :
Edison
Bastian

Blectrolytiques
Coulombmtres

F'emanti

O'K2et3fils

moteur

I
balancier Aron I
moteu,:

Joulemtres

pour
pour

Thomson

cou

rant alternatif

mc

nophas

cou

rant alternatif

potyphas

Aron
.

)
I

el, 3

flls

Coulombmtre F'err.anti et
Joulemtres Thomson et Aron.
Joulemtre champ tournant
Femaris.

CO]\IPTEURS

413

r. Coulombmtres Electrolytiques pour courant continu

2 fils.
a) Coulombmtre Edison.
Ce compteur est form d'un
.

voltamtre dont le lirtrrride est du sulfate de zinc dans lequel plonge tles
lectrodes en zinc. L'appareil est mis en dr'ivation sur la ligne principale avec une t'sistallce additionnelle telle que la rsistance totale du
cit'cttit driv soit constante ; entre les bornes du vol[amtre. la ligne
princitrtale esL fornre d'ttne rsistance trs f'aible en mailleshort. Cet
alliage est cltoisi parce qu'i[ a un cfiicient de temprature trs faible
ce qui assure la constance de la rsistance de la ligne principale entre
les bornes du voltamtre. Grce la pr'sence de ta rsistance additionnelle assez grande installe dans le circui dr.iv, ceiui-ci est parcouru
par ult courant faible i bou.jours gal la mme lraction du courant
total, pr exemple au centime ou au millime de ce courant,La puissance utilise pour le fonctionnement de I'appareil est ainsi minime. Il
sera priodiquemetrt ncessaire d'enlever le voltamtre pour permettre
la dtermination du poids supplmeutaire de la cathode et le calcul de
la redevance payer par le client. Pendant la dure de ces oprations,
I'appat'eil sera remprlac chez l'abonn par un voltamtre identique.
Le coulombmtre Edison est exact environ 2 pour cent prs. Il
n'est plus gure u[ilis actuellemen[ cause de I'embarras qu'il donne
dans le calcul de la consommation.

b) Coulombmtre Bastian.

Le compteur Bastian consiste en

E , (frgure 364) ; au fond
du tube sont disposes deux lectrodes en platine
P P relies au circuit par deux fils isols * et
;
on verse dans le tube une dissoltrtion 10- o/o

un ttrbe de verl'e T surmont d'un entonnoir

n
rl
l-l
rl
EI

d'acid e sulfurique dans I'eau ; par dessus, otr

dispose une couche mince d'huile de paraffine qui

tl
tl

E-l G

FI

LI
FI

t_t

ernpche I'vaporation du liquide tou[ en laissant

s'chapper les gaz (h.ydrogne et oxygne) produits par la dcomposition de I'eau. On fait passer
le couranb travers le liquide entre les deux
lectrodes ; I'eau se dcompose en produits gazeux qui se dgagent et occasionnent I'abaissement

du niveau du liquide. Une graduation G permet

de constater la quantit doeau dcompose au bout

d'un certain temps. Il suffit de remplacer cette

eau de temps en temps. L'appareil est enferm
dans une caisse f'entre vitre. Il se met directement dans le circuit;
sa force contre lectromotrice est voisine de 2 volts ; il consomme donc
P

trig 364

peu prs

Ti1

c'est--dir" 7 oln de l'nergie me$uro sur un circuit

ur'-

CHAPITRE XXYIII

4J,4

c'es[--dire L o/o sur un circuit , 220 volts, la force

lectromotrice Ii tant constante.
Ce coulombmtr ) n'est pas d'une trs grande exactitude, car le
mnisque produit au c:ntact du verre la surf'ace tle I'eau esb une cause
d'erreur dans les lectrlr'es.
II. Cor"rlomb ntres moteur.
a) Le compteur Ferrun ti , (fr,qure 36 5), est constitu par un
lectro-aimant cuirass en acier dorrx trs peu satur, afin de possder
une grandepermabilit, of aimant parune
bobine B traverse par le courant ; au-de-qsus
du noyau, entre celui-ci et la pice polaire
annulaire 1r p est une cu\re troite, isolante,
remplie de mercure. Avant d'amiver la
t 10 volts, of

D,

bobine, le courant traverse horizontrtlenzen t

le mercure, du centre la priphr'ie de la

,
-r

circonfrence cle lacuve. Les lignes tle fbrce

du champ magntique proCuit dans l'lectro
par le passage du couraut, sorbent du ple
Nord ; elles sont donc diriges de bas en

haut. Les efforts exet'cs par ce champ

sur le couralrb horizontal de la cuve
mel'cul.e, efforts dont le sens est clonn
par la rgle des trois doigts de la main
ganche. sel'ont tlonc attssi horizontaux et
feront tourner le mercure autour rle I'axe
cenbral et verticai de ia cllve. Le mel.cure
elrtrane rur petit moulinet aillettes a a,
motrile aveo son axe A qui commande la
I.'i g . 365
minuterie de l'appareil. On donne I'acier
un certain magntism r rmanent cle faon que si I est I'intensit du
courant, I'induction nragntique B tlans la rgion occupe par le mercure est de Ia forme

R:Br6m+AI

A tant trs peu prs une constante aussi longbemps que le mtal

n'est pas satur ptrlsque la cottt'be de I'induction I] en foncfion de

I'intensit du cour.a"rlt rlst trs voisine cl'une ligne droite pour des valeurs
de B infrieures ta srturation. Or I'effor[ moteur exerc par le cltamp
sur le mercure est dorn par Ia fbrr-nulef : I(B I I: K'B[, I( etK'
tant des facteurs constants Le couple moteur est donc proportionnel
B I c'est--dire B,r-. I + A 12
Le cottple rsistartt cle I'appareil est dir :
{o. au frottement lu mercure sur les parois tle la cuvette et sur les
ailettes ; ce couplo, pollr les faibles vitesses atteintes, est proportionnel

L16

COMPTEURS

trs peu prs

moulinet

au carr de la vitesse

angulaire o

du mercure ou du

2o. au frottement au

pivot qui est indpendant de la vitesse. Le

couple rsistant est donc de la forme

P+Foz
P tant le couple de frottement au pivot et F orz le couple de frotte-

ment du liquide.

En marche normale, la vitesse tant uniforme pour un courant

donn, le couple moteur doit tre gal au couple rsistant. On a donc :
8,s.. I + A 12 proportionnel P * F tt'
On s'arrange de faon que, pour le plus faible courant enregistret',
le couple moteur dfi au magntisme rmanent fasse quilibre au couple
de frottemerrt au pivot , co qui assure la mise en train de I'appareil sous
ce courant mininrum prvu. D'ailleurs Br6m. I est trs faible vis--vis de
A 12 ; et P est trs faible vis--vis de F tos. On a donc en marche normale trs peu prs :
A

12

proportionnel

Ftoz

ou

I Proportionnel o.
La vitesse angulaire du moulinet est donc proportionnelle au courant ; I'espace angulaire to t dcrit
en un temps t ou le nombre de
tours enregistr est donc proportionnel la quantit d'lectricit I t qui a parcouru I'appareil pendant ce temps.
Cet appareil peut servir en
cottrant alternatil . En effet,
l'quation de I'appareil est toujours AI2 proportionnel Foz
dans laquelle A 12 moyen pendant
la priode du courant est A I3r. Le
nombre de tours effectus en un
temps t est donc proportionnel
au produitl"r. t pendant ce temps.
Pour la mesure du courant alternatif, on feuillette le fer de l'lectro-aimant, afin de rduire au
minimum les pertes de puissance
Fig. 366
par courants de Foucault.
b) Coulombmtre O'K de la Ciu pour la farication des compteurs
de Paris.

Le coulombmtre O'I( est un compteur moteur. La frgure 366

reprsente un compteur O' K pour rseau trois fils, form de deux

4L6

cHAPTTRE

xxvrr

compteurs simples O' K pour rseau deux fils. Un compteur simple

O' K comprend :
1") un induib mobile I de dynamo courant continu, grand nombre de spires de fll fin (avec collecteur c) branch en drivation sur les
bornes d'une rsistance r (shunt) place en srie sur I'un des fils extrmes et donc parcollrue par le courant d'utilisation . (figure 367). Afin
de rduire une quantit ngligeable, la puissance absorbe par le
fonctionnement du compteur, la rsistance r est trs faible (environ
0,04 ohm) et la rsistance R de

:bR

I'enroulement induit entre balais, notablement plus leve, est

d'environ 2,26 ohms. Les intensits de courant dans la rsistance
r et dans I'enroulement induit se

@I
n

tt

lT_l I
'ia-_t_rT
tr
OrYt^O-Of.,n O,n^^L
-*-1f

Fig.

367

rpartissant d'aprs Ia loi d'Ohm,

en raison inverse de ces rsis-

o voit que le courant

I
'
I'induit est d'erIvrron
6;
partie du courant total d'utilisatances,
dans

tion. Ainsio l'induit tant au repos, [o courant dans I'induit d'un compteur de tb ampres est en pleine charge, d'environ 0,25 ampre.
Lorsque le compteur est en marche, il nait dans I'induit comme
dans tout induit de moteur courant continu, une force contre lectromotrice oppose au voltage appliqu et qui rduit donc une quantit
excessivement faible, le courant qui traverse I'induit. L'enroulement
induit est bobin sur une carcasse creuse en substance non magntique
afin d'viter les pertes par Hystrsis et courants de Foucault. La partie
intrieure de la carcasse d'induit est occupe par un cylindre de fer
afin de concentrer le champ magntique des inducteurs.
2o) tln inducteur fixe A form d'un aimant permanent trs puissant
en fer cheval auquel on a accoll des pices polaires P rapportes.
L'entrefer est trs troit, en sorte que le circuit magntique inducteur
de I'airnant permanent est pour ainsi dire compltement ferm sur luimme. Aussi, I'exprience montre que le champ magntique reste
invariable. On a donc 9L : constante.
Enfin, I'arbre a sur lequel est cal I'induit, porte une vis sans fin
engrenant avec la roue motrice d'un systme totalisateur qui indique
les hectowattheures sous un voltage constant. Comme le montre la
figure :167 , une extrmit de I'enroulement induit est relie un index
mobile qui peut se dplacer Ie long de la rsistance r afin de permettre
le r'glage du compteur.

compterm.

est la force
eontro leetromotrie du moteur (de I'induit qui fonctionus oomnoe
Fonctionnement du

Si e

COI{PTE['RS

417

moteur) R la rsistance de I'induit, E le voltage aux bortres de la rsistance r (r,oltage d'environ 0,65 r'olt, dans le cas d'un compteut' de l5
ampres fonctionnant pleine charge), i Ie courant dans I'indtrit, on
d'o E : e f i R Dans cette galit, tous les termes
aura : i :
l,
sont faibles ; mais le courant i dans I'induit est tout partictrlirement
trs faible car il est rduit une quantit ngtigeable par la prsence
de la force contre lectromotrice (il est de quelques millimes d'ampere ) ; R est aussi trs faible ; on pourua donc ngliger le factetlr i R

=- nN 9L
vis--vis de e. on a donc, trs peu prs E : Q - 10* '
g--.:g
I\T
n (.
for.mule dans laquelle i{ est la vitesse-de I'induit mobile, n Ie nombre de
fils en srie dans I'induit, 9L le flux inducteul', Ot', nous avons vu que
le flux gLest constant ; de plus, pour un compteur donn le nombre n
de fils en srie dans I'induit esb constant. Donc le nombre de tours N de
I'induit est proportionnet E. Si d'autre part nous appelons I le courant
total absorb par I'instaltation, courant qui passe pratiquernent en totalit dans la rsistance r, nous aurons d'aprs la loi d'Ohm : E ': I r. Or,
dans un compteur donn, r est pratiquement constant ; donc E est
proportionnel au courant total I. On en conclut que le nombre de tours
N de l,induit qui est proportionnel Eo est aussi pl'opol'tionnel au cou'W _= V I ou
rant I rnesurer et par consquent aussi la puissance
aux hectowattheures absorbs (uu que le voltage V du rseau est suppos constant).On a donc : N : K \M, K tant un facteur constant.
La gradtration des cadrans est faite directement en \Yattheures et

d'o

hectowatth eures.

K
figure 367 reprsente le montage d'une double compteur O'
monts
pour rseau trois fils. Il est form de deux compteurs simples
La

sur Ie mme bti et dont les shunts sont respectivement branchs sur
Ies extrmes de la distribution ; les indications des deux compteurs
sont sommes par la mme minuterie. On voit que pour un rseau
trois fils, le fll neutre ne passe pas par Ie compteur.
Dans un rseau deux flls, on instailera le compteur simple d'une
faon identique celle tle chacun des deux compteurs du rseau 3 fils.

Voici ce que dit le

Etalonnage cl'un compteur O' K. z fils.
fabricant : Brancher un ampremtre de prcision en srie avec le
compteur (les ampremtres aimant sont ici tout indiqus) puis effectuer les essais dans I'ordre suivant :
t") Essai de pleine clr,arge. Faire passer dans le compteur, u
courant gal au courant maximum pour lequet it est construit. Soit par
exemple, un compteur de 10 ampres , LLO volts. Il passera donc dans
ce compteur, en une heure ou 3600 seconrles: 10X 110:1100 wattheur@s,

CHPITRE XXVIII

418

I wattheure

passera rn

3600x 100
----"--_----- secondos
secondos

3600

ftn' secorldes et t ltectowattheure I)assere en

gz7 secondes
327
secondenviron ou 5

ll2

minutes environ.

L'essai durera donc environ 5 Ll?minutes et il consistera se rendre

compte si pendant ce temps, pour le compteur prcit, les indications
du cadran correspondent bien arr passage d'un ltectowattheure. On
aura soin d'observer les indications de I'ampremtre pentlant toute la
dure de la mesure et d'en prendre la moyenne, si Ie cout'ant varie.
I,e temps Sera mesur au moyen d'un cOmpte secondes.
2") Rglage de pleone charge. - Si le compteur avance ou retarde,
le rglage se fera en dplaant I'index mobile le long de la rsistance r
aux bornes de laquelle est branch I'induit. On fait ainsi varier ta diffrence de potentiel aux bornes de I'induit dont la vitesse varie donc.
3o) Essai cltarge rduite. - L'essai se fait au LlL} du dbit
maximum. On compte le nombre de tours N effectus par I'induit
pendant un temps T exprim en secondes; ce comptage se fait facilement
en observant le passage tl'un repre trac sur I'induit. Le nombre de

tonrs doit tre choisi tel que le temps relev soit pltrs grand

que

40 secondes pour rendre ngligeable les erreurs de dpart et d'amt du

chronographe. on doit avoir

: 1600=N4-VI,
T

formule dans laquelte K

est l'quivalent en wattheures d'un tour d'induit, grandeur inscrite sur

la plaque indicatrice rive sur le couvercle du compteur. Si I'essai

donne un rsultat s'cartant notablement de la limite de tolrance

d'exactitude gui est de 5 ol", c'est que I'appareil prsente un dfaut
d'ordre mcanique.
Remarque. - Il existe plusieurs variantes de ce genre de compteur. IrTous n'en dirons pas plus ici.

On rpte sur
K. 3 fils.
pour
le
compteur O'K
indiques
chacun des deux ponts les oprations
Z fils en ayant soin de mettre le compteur simple non essay hors
service.
Aannta,ges du Coulont'bmtre O'K.
f ) Ce compteur n'absorbe aucun courant vide ; c'est l un prcieux avantage de cet appareil, sut'tout utilis pour les petits abonns.
2) La visite du compteur I'endroit d'utilisation, s fait aisrnent
grce un dispositif simple permettant ia vrification de I'induit et du
collecteur.
B) Le montage et le dmontage de I'appareil qui est d'ailleurs
d'une grande simplicit, so font sans aucune peine.
Remarquons lue le coulombmtre O'K doit tre install, comme
tout compteur d'ailteurs, dans des endroits secs.
I)eer d'enactitrade. - L'exactitude du compteur O'I{ repose sur
la constance absolue du voltage V du rseau, Ol', dans un rseau 3 flls
Etalonnage d'un compteur O'

419

CO]{PTEURS

2X110 volts, comme celui de la \rille de Bruxelles lrar exemple, il n'est

pas rare de trouver certains moments des installations d'abonns
alimentes 2Xtt3 et mme 2X115 volts (le cas se prsente souvent
aux environs des sous-stations de distribution). Le voltage peut donc
varier de 110 volts (et parfois moins) 113 et LL5 volts; it n'est donc
pas constant.

Reprsentons pat' R la r'sistance de toute une installation d'abonn, I le courant ncessaire cette installation, E le voltage normal par

pont (110 volts) pour lequel le compteur a t rgl;on a I

+.

Si

I'installation est forme de lampes filament de carbone dont la rsistance diminue lorsque le courant I augmente, otr voit que si le voltage
E augmente, la rsistance R diminue et par consquent le courant
augmente, mme pltrs vite que le voltage. On peut dans ce cas considl'er pratiquement le compteur comme exact.
Si I'installation est forme de lampes filament mtallique dont la
rsistance augmente avec le courant, on voit que si le voltage B
augmente, l rsistance R augmente et le coul'ant I n'augmente pas
proportionnellement E. L'emeur n'est toutefois pas considrable et
reste dans les limites admises. De mme si le voltage E est moindre que
110 volts, pour une installation de lampes filament mtallique, [a
rsistance R diminue ayec E et le courant I diminue moins vite que le
voltage E.
En rsum, le coulombmtre O' K est I'un des meilleurs compteurs
pour une installabion de faible irnportance courant continu.
c) Coulombmtre Aron.
Il existe toute une srie de
- Aron, Siemens, A E G, bass compteurs, tels que les coulombmtres
sur le
mme principe que Ie prcdent.
Le coulombmtre Aron est aussi
un compteur' moteur pour distribution 2 fils (ftgure 368). Il
se compose de deux aimants permanents en fer cheval Ar Ar et
Az Az entre les branches desquels

ooooo
CoLan

h'ig,

tourne un disque mobile D en

aluminium, portant, d ans des
cavits appropries, I'enroulement induit form d'un grand
nombre de spires de fil fin (avec
collecteur c): Cet enroulement
est mis en drivation sur les bor-

368

nes d'une r'sistance rglable r

(shunt du mme genre que celui

420

CHAPITRE XXVIII

du cornpteur o' K), insre elte-mme en srie sur. le

fil positif d,une
installation deux flls. L'enroulement induit, reli ainsi
un index
mobile qtri se dplace le lonE clu shunt r, reoit donc urle
faible drivation de courant par I'intermdiaire de balais, frottant snr.
le collecteur c
port par I'axe du disque mobile. [.,a rsistance r
est trs faible vis--vis
de la rsistance R de I'enroulement induit afin de
rduire une quantit
ngligeable la puissance ahsorbe par le fonctionnement
de l,appareil.
L'inducteur est ici fbrm par les aimants permanents trs puissants.
on

voit que le principe cle I'installation sur fe rseau et donc la

thorie du
compteur Aron sont identiques atlx lments correspondants
d' compteur o' K' Remarquons que le disque en ah:rninium est par
sa rotation
dans le champ des inducteurs, le sige de courants
cle F.oncaul[ qui

s'opposent donc au mouvement du disque.

Ces divers compteurs Aron, Siemens, A [tr G, ont

aussi le grand
avantage de n'avoir aucun circuit en drivation permanente
sup les fils
du rseau et par consquent de n'absorber aucun courant
vide.

IlI.

Joulemtre moteur Thomps(J'.

Le compteur Thompson , (frgure ,36g) comprend :

1") un induit mobile i de dynamo, pe[it nombre de spires

+
I

e1""'n"1,

fil fin
(avec collecteur C) dispos

efr;rt-Artt"ffi
-- - - - 13 .7
&)u't r
,-q

; '{R

,,

r1-^:--^.1!r .
en drivation
sur le circuit,
avec arijonction d'une gran-

.J
J*n

tle rsistance addibionnelle.

Le courant driv dans l,induit sera ainsi trs faible.

2") un inducteur fixe form de deux bobines I I

gl'os fil, dispos en srie sur

le circnit pri'cipal. cer

ffi
mf\
n,ilfl ili:iiiiiiliiil1ilffi
\rn ilil rl'
\NW $H ',
\\[J/ etroncrio'neracommemofflm,

t,, ffir

lL*: ryl

reur. Grce

sa faibre rsis-

r,ii:';H:iliiTff*i::

effet route. Le motenr est

construit sans fer afin d'viter les pertes d'nergie par
Fig. 369
869
Hystrsis et courants de
F oucault. L'inducteur et I'induit sont donc construits
pour rduire au
minimum l'nergie emprLlnte au rseau par le foncionnemeui du
Joulemtre,

COI{PTETIRS

42L

Les bobines inductrices et induites, tant construites sans fer,

en rsulte

il

1") que le champ inrlucteur et clonc le flux inducteur sont chaque

instant proliortionnels au couraut I absorb par I'installation qui traverse les bobines'I I.

2') que le couranb i dans l'induit est proportionnel au voltage E de

n i'{ g('
la ligne. En effet si e
- ---[g-- est la force contre lectromotrice du
moteur, (i'induit aliment par le courant i driv tourne comme
moteur), R la rsistance de I'induit y compris la rsistance additionnelle
E le voltage de la canalisation, on a :

i- T

E-e*iR.
n N 97
Mais e est trs faible car, dans la formul
e e-_ =;=, le cltamp gL
est faibte, le moteur tant construit sans fer ; le nombre de fils n de
d'ou

I'induit est aussi trs faible, de mme gue sa vitesse N. D'autre part R
est trs grand dans un but d'conomie afin, comme nous I'avons dit, de
rduire le courarrt i absorb par I'indui et sa rsistance additionnelle
R, vis--vis de I. II se fait ainsi que e est trs faible vis--vis de i R et
I'on a donc trs approximativement :

' E
E:iR , O' OUI l:U.

Le courant perdu dans I'induit est donc bien proportionnel E

puisque R est constant dans un joulemtre donn (la temprature n'a
gure d'influence sur la rsistance R, vu que i est petit). D'autre part,
d'aprs la fbrmule C-kg*Li, le couple moteur est proportionnel au produit du fltrx induceur ou du courant I d'utilisation (auquel il est proportionnel) et du courant i dans I'induit. Comme
on

i-;:*

a c-k gLi:H:kr

U,

E I.

Le couprle moteur est donc proportionnel la puissance absorbe

par I'installation. Pour fournir l'induit un couple rsistant qui fasse
quilibre ce couple moteur, on installe sur I'axe do I'induit un frein
lectromagntique compos d'un disque D en cuivre, mobile entre des
ples d'aimants A A. Par sa rotation dans le champ des aimants, le
disque D entrain par I'induit, est le sige de forces lectromotrices
d'induction er et donc de courants de F oucault ir qui s'opposent la
cause qui les produit c'est--dire la rotation du disque et de l'induit.
Or er et donc aussi ie sont chacun proportionnels la vitesse angulaire
du disclue car plus cette vitesse est grande, plus le flux des aimants
oup par seconde par le disque est grand et donc plus ei et ir sont
grands. Par consquent, le produit oi ir reprsentant la puissance
absorbe par les courants de F'oucault, est proportionnel au carr de la
vitesse du disque.

422

CHPITRE XXVIII

Nous avons vu d'autre prart, dans le thorie des moteurs couranL

continu que toute puissance \\'-s, ir est gale au produit cle la vitesse
angulaire t'l par le couple C,.
On a donc : W= 0 C.
e; ip ,- I< to?.

- d'ott C,

-_k'

(.

I.e cottple rsistant d aux courant,s de F"oucaul[ est donc proportionnel la vitesse du moteur et comme en marche normale, la vitesse

uniforme prise par le moteur et son disque, pour un courant i donn,

le couple rsistant est gal au couple moteur' (proportionnel au wattage
absorb E I), on a donc

Cr-Cu'-k'6;-IirBI.
d'oir E I:Lr.
I(r

Le wattage absorb par I'installation est donc aussi proportionnel

la vitesse de I'induit. On pourua donc dire que le nombre de tours de
I'induit enregisr par un compte-tours totalisateur, est proportionnel
au nombre de wattheures absor,bs.

Les f'ottements, trs faibles, dont nous nhvons pas tenu compte
dans le raisonnement prcdent, sont quilibrs par un compoundage
spcial de I'appareil, c'est--dire que l'inducteur comprend, outre
I'enroulement gros fil parcouru par le courant de I'installation, utr
certain nombre de spires de fil fin faisant partie d'un circuit de grande
rsistance driv sur l'installation. Ce circuit est donc parcouru par un
courant trs faible donnant naissance un champ inducteur trs
faible. Ce champ est calcul pour pl'oduire sur I'induit un couple moteur.
quilibrant le cotrple rsistant d aux frottements.
Ce compteur consomme peu prs 0.3 porlr cent de l'nergie
mesure ; il est exact (dans les essais de laboratoire) un demi pour
cent prs et commence marquer sous une charge environ gale
de la charge maxima.

Le compteur Thompson peut aussi servir en caurant o,lternatif.

En effet, ne comportant pas de fer, il a I'avantage de rendre nulles les
pertes par Hystrsis et courants de Foucault. De plus, I'induit a une
self induction excessivement faible (puisqu'il n'y a pas de fer poul. renforcer le flux produit par le courant i d'alimentation du moteur et que
l'induit ne comprend qu'un petit nombre de spires parcourues par un
courant faible i) alors que sa rsistance R est trs grande. Par consquent, le courant i dans I'induit sera trs peu dcal sur lo voltage
appliqu E ; on pourra considrer ce courant i, en phase avec E et
crire comme dans le cas du courant continu :

:
i.E

(t'impdance

du circuit de I'induit tant gale sa rsis-

tance R puisque le coefficient I tant trs faible, I'inductance 2nF l est

suppose ngligeable). On a donc encore en courant alternatif, chaque

423

COMPTEURS

k 9C i :k I i : H - kr E I, forvoltage appliqu
mule dans laquelle E et I sont les valeurs efflcaces du
apparente'
puissance
et du courant total dont Ie produit reprsente la
la pttisLe couple moyen pendant la priode sera donc proportionnet
est le dcalage
sance vraie E I cos g absorbe par I'installation ; I'angle I
de I sur E.
lV. Joulemtre balancier Aron'
Pr Pz
Le compteur Aron comprend , (fr,gure 370) deux pencltrles
flt fin en srie
mobiles autour des axes a et portant des bobines br bz cle
a
a,

instant,un couple moteur c

'l

,r
Pn

P,

I
I
I

l,!

l8'

*,*
Fig.

370

additionl,une avec l,autre et mises avec interposition d'une rsistance

circuit fll fin est
nelle R, en drivation sur la ligne. La rsistance Rdu
les
:
trs grande de faon que le courant driv i
* nutcourant
ce courant
bobines est trs faible : c'est l une condition d'conomie ;
qu'une faible
qui n,est pas utilis dans I'installation, n'absorbera ainsi
i
puissance Par effet Joule iz R - E '
deux bobines
En dessous des bobines oscillantes br bz se trouvent
direcintercales
et
fixes Br Bz comprenant quelques spires de gros fit
le
par courant total ;
tement dans Ia ligne. ces spires seront parcourues
Joule
il est donc ncessair.e d'y rduire la perte de puissance par effet
dans
courants
des
sens
Les
en leur donnant une trs faible rsistarre.
ainsi
acclre
of
br
la
bobine
Ies bobines sont tels que la bobine Br attire
Bz repousse la
son mouvement d'oscillation ; au contraire Ia bobine
d'utilisabobine br et retarde son mouvement d'oscillation. Le courant

tion I parcourt donc en sens contraire les tleux bobines fixes.

et montrons
Donnons quelques explications sur ces phnomnes
bobines
deux
des
qu,ils subsistent quelle que soit la position relative
raisonnement est
d'une mme paire. Discutons sur les bObines tsl br, le
identique pour les autrs bobines

'

424

CHAPITRE XXVIII

La bobine Br est fixe et la bobine hr oscille gauche et droite atr

dessus de Br. Considrons, (figure 371) l'instant o la bobine br arrive
au point B o sa vitesse est nulle, reprend son ntouvement de gauche
droite suivant le trajet B A C. De B en A, I'attraction de la bobine
Br fait crotre la vitesso de la bobine br et rduit
la dure de I'amplitude B A. La vitesse de la bobine
1o
br est maximum lorsque br passe en A car ce
l, .,' l(
moment, le pendule passan[ droite du point A,
B'----u$lI'attraction des deux bobines tend rduire la
A
vitesse de ia bobine mobile. De A en C, la bobine
Br s'oppose donc au mouvement de br ; elle rduit
donc sa vitesse ainsi que la dure et la grandeur
B,
de
l'amplitude a c. Le mouvement d'oscillation
Fig. 3-11
est donc encore acc lr. Tout revient augmenter ou diminuer I'action de la pesanteur sur les bobines mobiles. Or
c'est sous I'action de la pesanteur que les pendules oscillent. Par consquent, plus la pesanteur est grande et plus rapide est I'oscillation.
Le mouvement de la bobine br est analogue celui d'une balanoire
ordinaire laquelte serait attache une corde qui servirait par traction
acclrer le mouvement de B en A et freiner de A en C pour recommencer en sens inverse dans les mrnes conditions. Il est vident que

t\

I'acclration du mouvemenb de Ia bobine br est excessivement faible.

De son ct, la bobine Bz retarde le mouyement de la bobine bz et
cette action est aussi excessivementfaible. Si lesbobines Br et Bz n'existaient pas, les deux pendules bant identiques, auraient thoriquement
la mme dure d'oscillation. Par consquent la diffrence des vitesses
des deux pendules c'est--dire la diffrerrce entre les indications des
index des deux bobines br et bz reprsentera la somme des attractions
et rpulsions des bobines fixes sur les bobines mobiles. Or, ces attractions
et rpulsions sont des aux acbions des champs magntiques pr.oduits
par les courants des bobines Br et Bz, sur les courants des bobines
br et bz. Ces actions (d'trn champ sur un courant) sont de la forme:
f:k B I i, dans laquelle B est I'induction magntique produite par le

courant total I qui circule dans les bobines Br et Bz.

On a donc B:kI. Quant i, c'est le courant qui circule dans les

bobines mobiles. On peut donc crire: f:kr I i

eb dire que les actions retardatrices ou acclratrices sont proportionnelles au produit I i des courants dans la bobine fixe et dans la bobine

mobile, ou

puisgue

i:fi

ou encore la puissance'w:IE, car R,

rsistance du circuit driv des deux bobines nrobiles, tt'averses par

un courant faible, est constante.

425

COMPTEURS

Au bout d'un certain temps, on constate donc entre les

deux
mouyements d'horlogerie que rglent les mouyements des deux pendu'Wt absorbe
Ies, une diffrence de nrarche proportionnelle l'nergie

pendant ce temps par l'installation. Cette diflrence de marche est

nrarque directement sur un systme de cadrans par un totalisateur
diffrenciel, c'est--dire dont la marche rsulte de la diffrence de
rnarche des deux horloges
Le compteur Aron, tel que nous yenons de le dcrire, est sujet
"

des erreurs dtes

1") aux petites diffrences de dures d'oscillation vide des deux

pendules.

2') au fait que les indications de I'appareil peuvent tre

fausses

en disposant proximit un aimant qui agisse dans un sens dtermin

sur le mouyement des bobines mobiles. Pour supprimer ces causes
d'erreurs, otr a recours un artifice spcial : priodiquement, de
courts intervalles, lo courant est invers dans les bobines fil fin, de
faon que celle qui retardait d'abord, avance ;et que celle qui avanait,
retarde ; en mme temps les liaisons mcaniques du totalisateur ditrrenciel avec les deux lrorloges sont inverses, de faon que ce totalisateur indique maintenant, non plus par exemple, l'avance de br sur br,
mais I'avance de bz sur br; c'est--dire que ce totalisateur continue
nrarcher avec une vitesse toujours rle mme sens, proportionnelle la
puissance absorbe par I'installation. On fait ainsi disparatre la fois,
les deux causes d'erreurs prcites. Le systme est complt par un
dispositif de remontage automatique, effectu par le courant lui-mme.
Le compteur Aron peut aussi servir en courant alternatof . En
effet, nous venons de voir, en counant continu, que la diffrence de
vitesse des deux pendules, est proportionnelle au produit E I. Bn alternatif, cette conclusion sera applicable si E I reprsente le produit des
valeurs efficaces de la fbrce lectromotrice et du courant c'est--dire
si E I est la puissance apparente absorbe par I'installation. La valeur
moyenne de la diffrence de vitesse des deux pendules est donc
proportionnelle E I cos g. Les noyaux en fer sont naturellement
feuillets dans ce cas, afin de rduire les pertes de puissance dfies
I'Hystrsis et aux courants de Foucault.
L'emploi du compteur Aron est tout indiqu comme le montre la
figure 370 sur les rseaux deux fils. Examinons le mode d'emploi
des compteurs Thompson et Aron dans les distributions trois fils.
Compteurs pour distribution lrois fils.
Les compteurs tels que les compteurs Thompson et Aron se prtent
trs simplement aux installations trois fils. Soit 2 E la fbrce lectromotrice totale ; E la force lectromotrice par pont i Ir le courant dans
I'un des extrmes ; Iz le courant dans I'autre extrme, figure 37 2 .

CHAPITRE XXYII

426

absorbe par I'installation sur le premier pont est

E Ir ; celle absorbe sur le second pont est E Iz; la puissance totale est

La puissance

W-E(h*I,)-2U-o

Fig

L *I,

372

fait

passer, dans les compteurs Thompson, les courants h et

Is rospectivement dans les bobines inductrices flxes ; le champ induc-

L'on

teur et donc le flux inducteur sont donc proportionnels au courant

h+Iz ,
moyenT;lecircuitdel'induitestdrivsurlesfllsextrmes,de
.

faon que le courant dans I'induit est

par la formule C

gLi

i =- TK

; le couple moteur donn

est donc proportionnel

.It

:LIu

'W
ou

puisque R est constant. Les bobines fixes Br Bz du compteur Aron se

disposent de mme dans les deux fils extrmes ; les bobines mobiles
br bs, entre ces fils extrmes avec une rsistance additionnelle. Comme
il a t dit dans la thorie de cet appareil, I'acclration de I'une des
horloges est proportionnelle L i ; la diminution de vitesse de I'autre
est proportionnelle Ie i ; la diffrence de vitesse est donc proportionnelle ( L f I' )i
F.
ou la puissance'W. On voit que le ft,l neutre
ou ( h * I, )

n'interoient pas dans le compteur '

I. Atr dbut, l firme Aron a construit un
Remargue.
compteur form de deux balanciers, l'un, simple pendule ordinaire ;
I'autre, pendule termin par un aimant qui oscillait au dessus d'une
bobine fixe. Celle-ci tait traverse par le courant total d'utilisation. Les deux pendules taient relis une minuterie et les indications
des cadrans renseignaient sur la diffrence de vitesse des deux pendules. L'une des horloges ayanait donc sur I'autre d'une quantit pro-

portionnelle I'intensit du couran[ total d'utilisation et au temps

pendant lequet il a pass. Cet appareil donnait lieu des emeurs des :
l ") aux modifications subies par I'aimant mobile par suite du
passage accidentel de courants de grande intensit.

427

COMPTEURS

2o) au fait que les indications de I'appareil pouvaient tre fausses

par la prsence d'un aimant install proximit du compteur.
C'est pour ces raisons que cet appareil a t abandonn et rem-

plac par le compteur Aron prcdemment dcrit et qui donne toute

satisfaction.

II. Les deux compteurs Thompson et Aron

Remarque,
absorbent une certaine puissance vide par leur circuit en drivation
sur la ligne. Ainsi, dans un compteur Thompson pour {10 volts, Ia rsistance de l'enroulement induit entre balais est d'environ 650 ohms et la
rsistance additionnelle, d'environ 1800 ohms. La rsistance totale, en
drivation sur la ligne est donc de 650 + 1800 : 2450 ohms. La puissance absorbe vide sera en courant continu,
BI

110

110

*n -

watt

'

4.5 watts environ, soit une consommation aux

4,5
I

frais du fabricant d'lectricit, d 4,5 wattheures par compteur et par

heure. Cette puissance absorbe vide tant trs peu prs la mme
quelle que soit la puissance du compteur, aura une importance relative
d'autant moindre que le compteur sera plus puissant.
Quant au compteur Aron qui consomme aussi vide, il dmarre
sous une charge environ gale au

de la charge maxima. Ce comp-

teur a donc le grand avantage d ans les installations de quelque importance, d'enregistrer de faibtes dbits. C'est ce qui justifie son emploi
dans ce cas.

v.

Joulemtre champ magntique tournant.

Le compteur Fercaris, (ftgure 373\ comprend un disque D en
fer, mobile autour d'un axe, et plac entre les quatre ples L.2. 3. 4.

Fig.

373

portent des bobines

parcourues par le courant I de I'installation et formes d'un petit rorfibre de spires de gros fil et donc de faible rsistance afln d'absorber une

d'un inducteur feuillet ; deux de

ces ples t . 2

lrZg

Cueprrnn xxvln

puissance la pfus faible possible par effet Joule. Ces bobines produisent
un champ magntique alternatif simple t,l, en phase et proportionnel
au courant I si la saturation magntique du systme est faible, car nous
savons {uo, en de de la saturation, le flux inducteur est proportionnel
u courant inducteul'.
Les deux autres ples 3 et 4 portent des bobines (nombreuses spires
de fil fin) mises en srie et relies en drivation sur les fils de ligne par
lrne bobine trs forte self-induction I ae faon que le courant Ir qui
les parcourt soit trs faible et dcal trs peu prs de g0o en retard
sur la force lectromotrice E de la canalisation ; ces deux ples 3 et 4

produisent un champ

aussi proportionnel h en de de la saturation

= en dsignant par p I'impdance constante dtr

et donc E car Ir :;E
circuit driv. Les J.ur champs I et
sont donc hiphass et se
combinent en un charnp rsultant tournant raisorr de

F tours

par

seconde, si F est la frquence d'alimentation.

L'appareil est en somme identique au phasemtre Dobrovolsky que
nous avons tudi prcdemment et auquel on a ajout :
1o) une bobine de r.action I en srie avec I'enroulement fit fin,
afin de produire deux champs biphass donnant naissance un champ

tournant

2') un frein disque tournant entre des ples d'aimants

fixes ;
3o) une minuterie I'emplaant l'index mobile.
Le disque se trouvera donc plong dans un champ [ournant la
manire d'un rotor de moteur asynchrone. Il sera le sige de courants
de Foucault qui d'aprs Ia loi de Lenz, tendront s'opposer la cause qui
les produit, c'est--dire, la variatiou, la rotation du champ tournant.
Comme celle-ci ne dpend que de la fr'quence du courant I d'alimentation de la ligne, les courants de Foucault n'auront aucune influence
sur elle ; ils ne pourront que s'opposer la variation du champ dans le
disquen but qu'ils atteindront en partie en entranant le disque dans le
sens de rotation du champ tournant. Les courants de F'oucault ser.ont
d'ailleurs d'autant plus intenses que le champ tournant sera plus intense

et que la vitesse de rotation de ce champ sera plus grande. Cette

dernire vitesse, comme nous venons de le voir, tro dpend que de la
frquence des courants d'alimentation. Par consquent, le couple moteur agissant sur le disque, couple dfi aux courants de Foucault, sera
d'autant plus intense que le champ sera plus intense et donc que les flux
et les courants I et h qui les produisent seront ptus grands. Comme de
plus, le couple moteur est nul quand I'un des courants est nul, on pourra
dire {uo, chaque instant, Io couple est proportionnel au produit des
courants I et Ir. On a donc C

: k I Ir.

Or.

Ir:

u.

Er

t/
f\

Donc

C:=k

IE
-:I\
P

17,

E I.

429

COMPTEURS

Le couple moteur moyen pendant la priode sera donc proportionnel la puissance vraie W
- E I cos g absorbe par I'installation.
Le couple rsistant est encore fourni par un frein disque tournant
entre des ples d'aimants fixes comme dans le compteur Thompson.
En nous reportant la thorie de cet appareil, nous pourrons donc
encore crire

cn

:';:[;

d'ou

n'E
-Kt

ro

On a donc encore une vitesse de rotation du disque, proportionnelle

et utt nombre de tours de I'appareil, effecbu en un temps t, proportionnel l'nergie lectrique 'W t absorbe pendant ce temps par
I'installation. Ce nombre de tours est indiqu par une minuterie mue
par le disque D mobile dans le champ tournant.
Ce compteur est exact environ deux pour cent prs. Il commence
\M

rnarquer sous une charge gale ru

vitesse de rotation du disque,

7fu"

a. la charge maxima. La

ilo dpendant que de la frquence du

courant d'alimentation, il sera ncessaire d'talonner I'appareil pour la
frquence du courant mesurer.
Le comptenr Feruaris a I'avantage de ne pas craindre le voisinage
d'aimants extrieurs.
Ampremtres,-Voltmtres et'Wattmtres champ tournant.
Ces appareils sont tablis d'aprs le mme principe que le compteur
Ferraris. Ils ne diffrent de celui-ci qu'en ce que la minuterie est
remplace par une graduation en ampres, etr volts ou en watts suivant
les cas. Le disque mobile est parfois remplac par un tambour en
aluminium. Comme pour les compteurs, ces appareils doivent tre
talonns pour la frquence du courant mesurer ; cependant, des
variations faibles de la frquence n'ont aucune influence sur leurs
indications. On peut dire que ces instruments sont d'une grande sensibilit et d'une grande exactitude et qu'ils ne craignent pas le voisinage
d'aimants extrieurs ou de courants intenses.
W. Compteurs pour courants polyphass.
On emploie un cornpteur pa,r plt,ase, ou bien un corn,pteur unique
cornprenant'plusieurs dispositofs usattmtriques connects sur les
diffrentes phases, donnant chacun un coupte moteur proportionnel
la puissance absorbe par la phase correspondante ; le couple moteur
total est donc proportionnel la puissance totale.
Un compteur sur une des phases suffit si les trois phases sont
galement charges. Si les trois phases sont ingalement charges, on
peut par exemple employer un compteur Ferraris double dont le
montage repose sur le mme principe que le montage des deux
wattmtres poul' distribution trois fils : Deux disques mobiles sont

CHAPITRE XXYII

430

monts sur un arbre cornmun. L'un des disques mobiles tourne entre
quatre ples dont deux opposs sont excits par le courant du fil de
ligne I ; les 2 autres ples sont excits par un courant driv dans un

circuit forte selinduction branch eutre les fils de ligne

et 2.

L'autre disque mobile tourne entre quatre ples dont deux opposs sont
excits par le courant du fil de ligne 3 ; les deux autres ples sont
excits par rln courant driv dans un circuit forte self-induction
branch entre les fils de ligne 3 et 2. Iln frein commun produit le couple
antagoniste. Nous n'insisterons pas sur d'autres types de compteurs,
sommation discontinue, dans lesquels un organe appropri r'ient
relever priodiquement la position occupe par I'index d'un ampre'
mtre (compteur d'ampres-heures) ou d'un wattmtre (compteur tle
watts-heures) les dviations releves, tant totalises sur les cadrans.

263

Vrification d'un compteur.

Elle peut s'effectuer

au laboratoire ou I'endroit d'utilisation. Voici par exemple comment

procdent les vrificateurs officiels en Allemagne.
1o) Essai d'isolent,ent: Le compteul' est maintenu pendant une

heure sous un voltage normal, si I'essai se fait sur un compteur gui

n'est pas encore en service courant, afin de vrifier si l'isolement du
c'ircuit est satisf aisant.
Z") Dtermination du courant de dr??,ama,ge. En partant de
z6ro, otr fait crotre progressivement et lentement I'intensit du courant

d'utilisation. On peut ainsi dterminer la valeur du courant pour

laquelle le dmarrage du compteur se prodttit.
3") Dterminati,on de la constante du cotnpteur. On compare
les indications du compteur avec celles d'un ampremtre et d'un
voltmtre ou d'un wattmtre talonns et d'une ltorloge, sous des
char.ges gales la charge maxima, la moiti et au dixime de cette
charge. Pour gagner du temps, Ie relev se fait dans le cas des
compteurs moteurs pendant une minute ou une minute et demie, en
comptant directement le n,onzbre de tours du disque frein (nous
savons en effet que l'nergie absorbe est proportionnelle au nombre
de tours du disquo frein), I'avancement des aiguilles sur les cadrans
pendant ce court intervalle tant trop faible pour tre lu avec quelque
exactitude . Pour les compteurs , balancier,l'essai dure vingt mintttes
et dans le cas de compteurs Aron, on ne fait I'essai que sous une charge
moiti de la charge manit?lz,, l'exprience ayant montr que les
garanties ainsi obtenues sont suffisantes.
Pour les compteurs plusieurs fils, I'on fait la vrification sparment sur chacune des bobines gros fll, mais sous un seul rgime de
charge ; puis on groupe les deux bobines en srie en ayant naturellement gard au sens du courant, et on achve la vrification comme il
est dit plus haut.

431

COMPTELTRS

Il est noter que, d'une faon gnrale, la constante d'utt' cornpteur courant alternatif n'est aatabte que pour une frquence dtermine, car le disque frein tourne la vitesse de F tours par seconde.
La orification de tous les compteurs en service se fait en moyenne
tous les ans. Les crapaudines et les pivots doivent tre remplacs tous
Ies trois ans peu prs sauf dans les compteurs d'induction qui ont des
pices mobiles trs tgres. Chaque compteur doit porber indication du
voltage normal, de la charge maxima, ventuellement de la frquence;
il doit tre scell et poinonn par les dlgus du gouvernement.
264 Installation des compteurs. [,es compteurs se placent le plus prs possible de I'endroit ou les conducteurs pntrent dans
un immeuble ; on trouve en allant vers I'installation de I'abonn,
(figure 374): d'abord les plombs fusibles gnraux P appartenant au
service qui fournit l'lectricit ; les plombs fusibles sont calculs pour
fondre ds que le courant devient trop intense e[ donc dangereux pour
fnErLu,uL

Alko,

fuco,u
l{etr&-e

bun"fuz(
Fig.

le compteur et les

374

cbles du branchement

de I'immeuble ; ils

sont
Au
scell.
coupe-circuits

enferms ordinairement dans une bote ou

del du coupe-circuits vient le compteur C ; puis les plombs gnraux
P' appartenant I'abonn, puis les interrupteurs gnraux I de celui-ci
et au del seulement llinstallation proprement dite. On voit que dans
une installation trois fils, le neutre ne passe pas par le cornpteur. On
doit choisir pour installer un compteur, une cave ou un local analogue
suffisamment sec et ventil autant que faire se peut. Le compteur est
mis I'abri de I'humidit, de la potrssire et des dtriorations mcaniques par une bote en bois ou en mtal, avec fentre vitre pour la
lecture des indications, ou en verre.
265
La tarification de l'lectriIndicateur de Wright.
cit prvoit gnralement des prix d'autant plus bas par kilowattheure
que la consommation de l'abonn est plus forte et plus rgulire. II est
noter qu'un abonn ayant une installation de 100 lampes et n'en
utilisant que l0 normalement, r rapporte au vendeur d'nergie lectrique que le bnfice ralisable sur I'alimentation des 10 lampes tout
en exigeant de lui qu'il soit prt tout instant fournir la puissance
ncessaire pour les 100 lampes, selon les caprices de I'abonn ; cel
entrane videmment des dpenses d'instaltation (locaux, chaudires,

!+32

CHAPITRE XXVIII

machines dynamos, cbles) improductives. Il est donc naturel de faire

payer beaucoup plus cher I'abonn la puissance consomme en sus de
la puissance habituelle. C'est pour cel que l'on a parfois recours , des

indicateurs de courant manir??,urn Le plus employ est celui de

Wrigtrt : Cet appareil, (ftgar,re 37 5) consiste en un tube en Il sur une
des extrmits E duquel est enroul le conducteur amenant Ie courant
ehez I'abonn ; I'autre extrmit, aboutissent un tube T disE
pos le long d'une graduation G
et une ampoule A. Quand le courant dpasse pendant un temps
donn le courant marimum, I'air
:-

:
:

r- {'_
t,I

r
:
trig.

contenu en E s'chauffe par suite

de I'effet Joule dvelopp dans
I'enroulement ; en se dilatant, il
exerce uile certaine pression sur
Ie liquide contenu dans le tube

en U dont le niveau s'lvera

dans la branche de droite ; une
certaine quantit de ce liquide

375

passera ainsi dans le tubo T, quantit qui est d'autant plus grande que le courant est plus intense;
l'chauffement de I'enrulement et la dilatation de l'air tant d'autant
plus grands gue le courant est plus intense. La quantit du liquide
dvers dans le tube T et donc le nivean du liquide dans ce tube indiqueront le courant maximum qui a travers le conducteur pendant un
temps sttffisant pour qne I'air contenu en E atteigne la temprature de
rgime coruespondante. Le tube T peut tre gradu directement en
ampres par des expriences pralables. Les choses sont disposes de
f'aon qu'une augmentation momentane de cour.ant (pu" suite d'nn
coul't-cit'cuit accidentel par exemple) n'ait pas le emps d'chauffer I'air
assez pour faire fonctionner I'appareil. La lecture clu niveau ule fois
faite en G, il suffit d'incliner I'appareil pour faire passer dans I'ampoule
A le liquide de T, puis pour faire rentrer le tiquide dans le tube en LI.

Cet appareil rend de trs grands services. Toutefois

il

est remar-

quer qrr'il ne renseigne pas sur le moment auquel le courant maximum

s'est produit. Or, presque partout, les usines d'lectricit ont le
maximurl de dbit dans la soire et en hiver. Elles ont donc avantage
obliger le plus grand nombre d'abonns possible, prendre le maximum de consommation pendant le jour. C'est pour ce motif que le prix
de I'lectricii est souvent moins lev pendant le jour que le soir ou
l't gue I'hiver,

FII\

ERRATA
Pages

que

20
20

21,

t6

Il faut

Au lieu de :

Lignes

in\

--t
:

que pour faire

lltu

rn\

Supprimez tout jusqutau bas cle la page 2l et les 6

I)remires Iignes cle la page 22 eI remplacez par :
Il faudra pour eela., appliquer l'appareil ulle force
lectromotrice alternative ea de mme frquence que le
courant. Recherchons la valeur e{Ticace et Ie dcalage
d.e ea. Nous avons vu que la self-induetion d'ult circuit
parcouru par un courant alternaLif, dontte nai-.satlce dans
ce einruit, une force lectromotrice e cle self-induction
cte sens contraire au courant lorsque eelui-ci cro t et, de
mme sens que le courant lorsque celui-ci dcroit. I)onc,
figure 13, entre les temps tr et tz entre
lesquIs le courant crot positivemcnt,
os sr ngativel entre les temps tz et tg

r,

entre lesquels le courant dcrot positivement, os Scr positive ; cette force

lectromotriee tle self- induction aura
donc chang de sens au temps tz c'est-dire au point,2 et ses variations affec-

teront Ia forme reprsente par la

Or la force lectromotrice applique ea qui doit annuIer les effets de la self-induction, devra
tre oppose charJue instant es ; sS
sinusoTde pointille.

variations seront donc reprsentes

par la sinusode a rle la figure 13. En
erarninant (suite page 22r7e ligne)

22
96)

22

Fig. t3
lectromotrice
8et36

lectromotrice

t5

E* de self-induetion

Ea applique

22

t,l 9lerr.
Es
-

Es

-Ea -

ca

a(,en.

en grandeur

22

23

Es-t9C

Es*'*Ea:t,l9L

22

25

de self-inrluction

applique

23

Ee (3 fois)

Ea

21

33

E._-

Es-Ea-

25

13

si c'est

si c est

25

26

Ajoutez : Recherchons la diffrence de pote ntiel on la

force lectromotrice e appliquer aux bornes du condensatuur pour faire passer un courant alternatif de charge
of de dcharge dans Ie fil aboutissant aux armatures du
conctensateur.

431

N}iRATA

ES

29

,)

2T

Fig.

20

Il faut
2FC
crc

la ligne hor.izorrtalcr reprsep-

tant ltjrtlut:ta'co, se tl.orrve la lettr.e (, ; la Ietti,e d se

t'ou ve a la .ercont'c tle I'i nductance et tle Irimprlance.
La d'oite a b doit ctre per.pe'dicuraire d c.

30

30

I'inrpeclernce

la catrlacitance

38

23

l'quit al,iorr

l'rluatiorr

39

Fig.

3ti

cetl,e figure esI un agr.anclissement cle la par,tie rte

dr.oi te de la le figure Jb. Le sommet
nlarf qunnt est le
poirrt ur.

48

2L

54

36

dviation

56

35

nrultiplant

multipliant

60

Itig. rit

60

22

trig 6L eL bZ
Fig 6l

63

3et4

aa

Ifig,

62

Il _=
Italternateur :
Ajoutez aprs I eL Z : les spires sont numr,otes

gauche droite
67

Fig
2n

7A

partie

rivat i on

snpprimez juscJue

20

64

Reuversez les flches 2 et

ant par la gauche.

nunrrotcs en commeu-

ou

el,

cochos

encoehes

74

T7
8

78

24

78

26

3o) Induit fixe

8ti

23

situation

saturutitrrr

87

3T

paI)ir)I'

palier'

87

42

NI

ositif

Fig. L4
Fig. tOd

92

24

93

93

t5

93

32

93

42

96

32

97

F'ig. llL

97

16

rlispositif
3o) Irrducteur fixe

Rerrversoz les flcrhes clu plo

Remplacez les lettres

t 07-t 08

It Iz
Il et Iz
fl n'yade
ItetIz h (tz
It. lz
du moteur commanclant
l'al ternateur
6,29

U'

F0r

rle

78

9l

t \'"

A l'er.tr'mit rlroitc

. 2l

F',9

lieu cle :

r\z

r)

26

2E

t;;

Ir Ir par ir iz
lI

12

ir et iz

Il n'y a pas de
it

et, iz.

ir.

ir

iz

cle I'excitatrict:

6,2grIr
U

4:t5

trRRATA

r*"'
97
97

Lignes
1

26
40

98

Fig. lta

98

Fig.

99

I 15

3t

o M'Iv

u
L.,a

lettre

'-\

Nxr

Nl

est att bas rle la cit'tron1retlce

La Iettre R se trouve sur la droite N C R

que'
| .,rpprimez

'

point R se trt,ltrvc sous la letl,rc U sut'l'axo vt't'tical ; le point () est Ja rencotrtre cles 2 axes.

99

Fig

t03

101

charge vide

nrarche vi,le

{04

10

t t8

I.,,e

pas

par

106

F]

t0d

2L

baoterie

batterie

107

t5

\il

107

21.

F]

tlt

Fig.

I l4

i.L4

26

Palr

IiAp

Le point O est ltl sommet infrieur dtr losange.

125
a

Lt4

,JD

et

est

tt5

42

en'

et

il6

30

Fig

lL6

JD

F]

Eo

tt9

40

90o,L
E:L;rlogt'

9go:?,P21,11'gr.es
36

t30

Fig.

123

1.37

F'ig.

129

Fig.

136

123

13

e,

ol

126

l0

bot'nes

barres

130

4L

de

que

131

frquences

puissatttles

t32

31

I'

t'

1,34

t6

I'i

t36

26

aux

n tl

uction

I'inclueteur

aux Lemps ()

Ft Tt

137

Ln

1.4

r38

15

influctuatiorts

fluctuations

t14

l4

dcoles

dcales

156

6-8-

induit

inducteur

Fig

F'ig.

157

Irr T

SuPPrimez: ce qui fait variet'

"
admise chaque coup de piston.

t9

127

la quantit

158

rle valreur

436

ERRATA

Pages

Lignes

165

Au lieu de :

Il faut

Int

Itr

\['n

-tI

W.r,

165

t ti5

r9

izl rr

I2r rI

29

U'Z

\IZ

167
1ri?

Les veoteurs 'r eL fg do ivent

I.'ig

170

t6

175

T4

1',76

LL.L2.

t3-14

tre i
Fig. I6b

1.64

UI

NI

,,,

28

t73

177

UT

Irig. lri.l

{68

n2

trz-(J

Supprimez les lignes J_.+-b_6_Z-g_g_{0-fi l?

suplrrirnez et remplacrez par : cette milrode est prcise car si lloLls supposorls avoir fait, une erreur cle rin
pour cent dans la mestrre cles pertes, cette
erueur aura
peu d'influence sur elc.

t9

25

r77

20

cin t1

177

2l

lrn
4,04

Sulrprimez la valeur dtr rendemenl, et rt,mplat:e2 psp

P
'l

0,04114

0,961

t77

.'

178

24

celle-ci

192

16

tri p hass

bi phass

t96

EetE'

Er et

En
If'n'

EEIII :
E,: Br,

6)

su

196

{3

n'g

20r

l8

.lI

213

215

l7

pprlmc,z

nl

241-245
247

4!, et

lr

de ples

n'

2"

2c

c,

II -.: !3 b
nl
volts

t7

ll,r
n,

n2

lI2

vol

celui-c:i

de paires de ples

316

217

Ir Iz

II I

I2C)

177

r99

n'k

w2

Fig.

supprimez
(l)z

227

Fig

228

tl

I
l-.lttR

Il- Pases

:
Il
-:=::-l faut

Lignes
h'ig

288

Irig.265
15

3t?

23 et 30

Fig. 28i.
28-32

325

32

326

3:16

-i

:107

325

Fig'.256

?59

I2

LI

9RA

2!)

437

AT.\

Sous

la premire flche du nl

suPrieur,

ep

C'

rlcharge

c,harge

C'

Le plot p est la barre horizontale infrieure

tri9.289

3+0

28

mesure

merctl re

349

4l

35

L2

E
f:
-lt1'

3i8
366
367

374
4i,1,

F"'

g. 305
t

Fig.?22
1L
T

il faut I '

et l:-*

I..l

[:

If el
-r'

]:.f

lll

Ajoutez les ltlttres ts et C sur les lectro'*.

L eLZ

t"t+

La dynamo est relie d'une part la

part lrextrmit du dernier lment n '
petrt parfaiternettt

ne peut

Btltcos

EIcosT

barre B, d'autre

I
i

TABLE DI]S MATIERES

CHAPITRE I

Gntalits.

courants alternatifs

Peons.

Dlinitiolls : Courant alternatif, priorle, frquence, intensits maxima

et efficace tirun courant alternatif, pulsation. Reprsentation vectorielle.
Composition et clcomposition des courauts alternatifs. Forces lec'tromotriees alternatives, maxima el; efficace

CHAPITRE II
Courant alternatif dans un circuit complexe.
Circuit comprenant : Rsistance, self-induction, capacit,

Cas parti'
factettr
de
capacitance'
ou
ind.uctance,
ractance
Impd,ance,
culiers.
puissarlce. puissance d,un courant alternatif . Puissance vraie ; puissance
apparente. Incon vnients du facteur de puissance . Rsonan('e

'

2C

CHAPITRE III
Courants polYPhass.
Systme polyphas n phases ; Proprit fondamentale. Montage
en polygone. Force Iectromotrice effi.cace entre 2 fiIs de
toile,
en
ligne.Puissance

Po l5'phase.

Montage des installations triphases et

36

bipha ses

CHAPITRE IV
Appureils clestins la mesure des courants alternatifs.
prilcipe. Appareils fll chaud : Ampremtre Hartman et Braun.
Appareils bass sur I'action d'une bobine sur une masse de fer doux :
Ampremtre Hummel ,' Ampremtre Siemens, type Dobrovolsky ;

Appareil Richarrl et enr.egistreur Influence du magntisme rmanent

claps ces appareils. Electrodynamomtres : Weston et Siemens. Voltmtres pour tepsions alternatives. Voltmtres lectrostatiques : Lord l(el.''in.

\\'attmtres: Courant cclntinu et courarlt alternatif. Wat,tnttre pour

couraut triphastl: Montage elr toile et, ell polygotte.

4lt

CHAPITRE V
Alternateurs.
frrincipe: enr.oLllement, balais, bagues. Alterttateurs bipolaires et multipolaires. Excitation. Fore e lec'l,romotrice rles alternateurs.

58

440

't'AIlLlt DI.ls

mn

tti.;nns

CHAPITRE VI
Enroulements d'induit des alternateurs.
Enroulemenf monophas

: bobines

Ple

ns

cour[es, bobines longues et tam-

bour propremerr t dit (enroulemen ts bi polaire et mult,i polaire). Enroule'

ment triphas : Anneau et tambour bipolaires, tambour multipolaire,
bohjnes courtes et longttes
Euroulement hexaphas. Ir{ombre d'encoches par ple. Disposition
des tils d'enroulement. Densit tle courant. Tles tl'induit

64

CHAPITRE VII
Construction des alternateurs.
Types divers d'alternateur.s : 1o) Inducteur fixe. Induit en ta mbour
ou rr anneau mobile . 2o) Inducteur mobile. Induit en tambour ou en
lndrrcteur fixe. Induit disque mobile. {o) [nducteur en
toile et induit en toile.5o) Alterrrateur Brown bobine indtrctrice
.
unique. 60) Alternateur fer tournant. 7o; Alternateur Mordey .
Dtails de construction. Construction mcauique de l'induit: Intluit

anneaq

fixe.

Bo)

mobile. Induit l1xe. Surface

clo

rayonnement tle l'induit. Construction

mcanique de l'Inducteur : Ind.ucteur fixe. Indrrcteur mobile. Pices

polaires. Arc polaire. Induction magntique . Dispersion. Nombre de
ples . Frqueuce . Voltage . Vitesse . Entrefer. Bobirles : Densit de
cotrrant. Accessoires : balais, bagues, porte balais, bornes. Dispositifs
.
de visite. Dtails de divers types d'alternateurs
.

ll

CHAPITRE VIII
Raction directe d'induit d'alternateur. Self-induction et rsistanee
de I'induit Chute de tension dans un alternateur Caractristique
vi4e. Caractristiques ertrieures. Chute cle tension en charge. Carac-

tristique en court circuit. Prdtermination du voltage aux bornes

d,un alternateur. Rglage de ta tension aux bornes . Compoundage des
alternateurs : Commutatcur red.resseur. Soupapes ou clapets lectrolytiques. Reclresseur lectrolytique . Rgulateur Tyrril. Renctement des
alternateurs. Donnes numriques. Essais tle rendement. Essais de
rception des alternateurs

9t

CHAPITRE IX
Couplage des alternateurs.
Couplage en srie et en parallle de deux alternateurs . Manche en
paralile tl'un grand. nombre d'alternateurs sur circuit inductif extrieur.
Courbes en V: discussicn tle I'importance de Ia self-induction de I'induit
des alternateurs. Limite de stabilit. Dcrochage

CHAPITRE X
Moteur synchrone
principe. Force contre lectromotrice rlu motour synchrone- Vitesse
de synchronisme. Variations du couple rnoteur. Dmarrage des moteurs

It{

TARLE DES

441

NTATIRES

Ptc

s5,nt.hrones

t",:s

: t) Mise en marche d'un moteur synchrone destin faire

tourner une dynamo shurrt courant continu. Misehors service du moteur

synchrone. 2) . Mise en marche d'un moteur syuchrone aliment par utle
excri[x[1.ir:e monte sur [e mme arbre. 3,. Dmarrage au moyen d'tttt petit
ne . 1) . Dmaruage en moteur asynchrolle : Ca.s des
moteurs st'nchrorles polyphass et monophass. Fonctiontlement du mobeur
synr.hrone : Courbes erl \'. Influence des moteur-s synchrones sur le facteur
cle puissance d'un r.seau. Stabilit de rnarche. Dticrochage. Reldement
dtun moteur synchrone

moteur asynchro

t2l

CHAPITRE XI
Marche en parallle des alternateurs.
Mise en train : Alternateurs monophass et poiyphass. Lampes de

synchronisation: Montage. Rpartition de la charge entre lt's tlivers

alternat(,urs. Arrct cl'nn alternateur. Pendulisme des alterttateurs et des
motenrs synchron(,s : Pr'cautions prendre tlatrs le rglagede l'excitatiorl
et de la charge cles alternateurs. Amortisseurs Leblanc. Installation d'un
.
alternateur ou d'un moteur synchrone .

r35

CHAPITRE XII
Turbo-alternateurs.
Particularits fles turbo-altern

ateurs

tl'irrduit et emploi des turbo-alternateurs

Syst

mes d ivers. Raction

I+7

CHAPITRE XIII
Phasemtres

.- Frquencemtres.

Phasemtre Dobrovolsky. Dtermination du dcalage entre deux

courants alternatits de mme frquetrce au moyen d'un wattmtre. Fr.
.
queucemtre l(em1rf , \'itesse des alternateurs
'

15l

CHAPITRE XIV
Harmoltiques, Rsouanc@s, Surtensiotts

r57

CHAPITRE XV
Transformateurs statiques.
Principe. Proprits. Simplicit de Ia transformation du courant
alternatif. Couraut de magrrtisation . Hystrsis et courants de F oucault
pertes Ce charge. Caractristiques extrieures sous voltage primaire
constant. Transformateurs a faibte et granrte dispersion. Mise en crourl
circuit acciclentelle du secondaire Marche virle voltage primaire
constant. Transformateur aliment sous courant primaire cotistant. Rendement, essais de rendement, marche en parallle et essais de rception

des transformateurs. Construction des transformateurs : Formes principales, bobi nes et accessoires . Transformateurs polyphass : b i, tri et
heraphass

{60

442

TABT,E DES I{ATrIRES

CHAPITRE XVI
Bobine de Raction .- Autotransformateur.
Bobine de raction : principe, avantages, coe{Iicient de
serf_induc_
!
tion. Inconvnients de la bobine de raction. Autotransformateur
.. principe, emploi, inconvnients. Rendement des bobines
de raction et tles

autotransformateurs. .

pecus

lg3

CHAPITRE XVII
Applications diuerses des transformateurs.
Modification clu nombre de phases. I)mploi des transformateurs
dans

Ies appareils cle mesur(r. Transformateur survolteur

ou sousvoltenr.
Prcautions prendre dans I'installation des transformateurs

199

CHAPITRE XVIII
Huiles d'isolement pour appareils lectriques

204

CHAPITRE XIX
Transformateurs rotatifs.
Transformateurs courant eontinu. Transformateur

cle couraut
contiuu en courant alternatif et inversement. Emploi des transformatellrs
rotatifs

206

CHAPITRE XX
Transport de la force grande clistance.
Principes : I{cessit d'employcr de hauts voltages. Courant
continu

et courarrt

alternatif. rnconvnients

cles

hautes

tensions .

zog

CHAPITRE XXI
Les Commutatrices.
Bu t

' Constitution .

Prin eipe. Rapport des forees lectromotrices co'-

tinue et alternative l\cessit de transformateurs statiques rrlucteurs

tension. Racl,ion d'indtrit Pendulisme des cornmutatrices. Ilffet

de

Joule

induit. Incottvttients des commutatrices. Particularits cle construction.

Rglage de la tensiott. Comlrounclage. Transformation du courant contirru
en alternatif. Dmaryage. Rendement

CHAPITRE XXII
Moteurs asynchrones polyphass.
Champ magntique tournattt. Phnomnes clu rotor. Glissemcnt.
Constit,ution clu rotor. Ractirn clu rotor. Couple Marche cles moterrrs
asynchrones pol,vphass. Dmarrage. Rhostat cle clmarrage : avantages,

Zrc

443

TARI-.,E DES MATIERES

emploi. Autres dispositifs de dmarrage. Construction du stator et du

rot,or. Ava ntages cles moteurs asvltchrones polyphass. Divers procds
de r'glage de la vitesse Cas ou le rotor tourne en sens cottl,rairedtr champ.
Cas otr la vitesse du rotor clpasse celle du synchronisme

P,Lens

226

CHAPITRE XXIII
^lvloteurs asynchrones monophass.
1. Moteur d.tind.uction: Principe. Construcbion Procds de dmar'
rage. Comparaison tles moteurs asynehrones monophass et polyphass
2. Moteur srie : Princigle. Inconvnients. Remdes. Caractt'istiqtles,

249

Emploi

2i6

3. Moteur shunt : Principes.

261

Iut',onvnients.

l.

Nloteur srie contpens : Prirrcipe. Avarrtages Iur:onvnients

5. Ioteur rpulsion Thomson : Princripe. Rglage d.e Ia vitesse

6. Moteur rpulsion Dri

7. Moteur srie rpulsiott Latour

2tiz
264
268

269

8. Moteur srie rpulsion 'Winter Eichberg

9. Moteur monophas avec excitation auxiliairc
Remarque sur les moteurs monophass collecteur

270

2iL
27r

CHAPITRE XXIV
Moteurs polyphass collecteur.
But. Principe Frquence cles cout'ants aux balais. Rcupl'ation
Exemple. Facteur de puissauce [rs voisin de l'r-trtit. \rariations de la
vitesse. Emploi.

273

CHAPITRE XXV
Drangements tles alternateurs et cles alterno-moteurs

279

CHAPITRE XXVI
Canalisations lectriques.
Systmc-s divers de tlistribution :

Disposition gnrale d'utle usiue.

Distribution en srie. Distribution en drivation 2 conclttcteurs: feeders.

Prgccls cle maintien et tle contrle tlu volf,age aux c:ctttl'es cle clistrillution tles feerlers. Fils ltilotes. Distribution en drivation trois cotlduct,eurs : fll neutre, groLlpe moteur gnrateul', batteries (,ompettsatrices.
Distribulion I et 5 tils IJmploi ctes accumulateurs dans les rseaux
6eux lils. Srrrvolteurs. Disposition gnrale rl'une distt'ibution trois Tils,
groupe moterlr gurt'olteur : Survt,ltage des feeclers Charge et dcharge de
la batterie. Distribution indirecte en drivation courants alterrtatifs monophass et polyphass. Choix de la densit de courant dans les conrlttcteurs .
Essais des eenalisa,tions. Mesure cle I'isolement. 1). Canalisation
tlon en service : Mthode de compareisort . Rsistance d'isolement d'un
feeder ou d'un cble non en service. Rsistance d'isolement kilorntriqne
2). Carralisation ell service : Mtho:le du Voltmtre pour cattalisation
deux fils . Inclicateur de terre. Isolement elt marche cl)un r'seau trois

283

3t0

414

TABI-,b] DES MATIRES

fils' Entretien et surveillance cl'un rsearr.

courants alternatifs : Jnrricateur ,re

Localisation

peens
N{

terre

thode clu voltmtre. Rseaux

-.--""**:

d,es dfauts d'isorement des cbles.

l ' Canalisation non en sert'ice : Mthode de soctiorrnement proctl
de M. Eric Grard. NIthorle de la chute cle tension.
Mthode cle la capacit contrle de I'isorement d'un eble arm par le tlphone
Z ' Canalisation en service : trlthode
de Frlich. \tthorie cle sectionnement' Mthode de la boucle fr{thocle de ttonnernent. particularits
-relatives aux divers genres de dfauts

."

314

BzL

g26

CHAPITRE XXVII
Eclairage lectrigue.
Photomtrie. Eclairements. Lampes incandescence. Filament
de
charbon : Culots et sockets. Installation des lanlpes. Dure.
Rhostat de
lampes filament de crharbon. Lampes flarnent mtallique
: Transfor-

mafeurs Lampes Ner.nst

.
.
Lampes arc : Intensit lumineuse. \/attage. Giobes. Abat-jour.
Longueur de I'arc Oharbons mche. fi'abrication cles chal.bons.
Arc en
vase clos Jandus. Dispositifs cle rglage cles lampes
arc : Rglages ell
srie, en drivation, clttTrenciel. Rsistance adclition rrelle.
Lampes triplex.
Entretien et drangements des lampes arc
L'atc courant alternatif. Lampe flamme Lampe arc cle mercure.
convertisseur cooper Hewitt. Lumire Moore

331

342
353

CHAPITRE XX YIII
Appareillage.
Inte*upteurs pour haute et basse tension. prises de courant. commu_
tateurs. Additeur pour batterie cl'ar',cumulateurs Plombs fusibies, coupe

circuits. Emploi des fusibles. Mise la teme du fll neutre dans les installations trois fils et du point treutro d'urr rseau courant alternatif. parafoudres, Tableaux cle di.qtribution. F'ils eI cbles. Matriel de pose. Lignes
ariennes : Fils. Supports. Isolateur-c. Joints. Lignes pour haute tension.
Cbles souterrains: Types de cbles. Pose ou tirage. Joints. Installations
intrieures: Conducteurs nus et isols, Mode de pose. Confection des
joints. Isolement d'une installation. Exemples de matriel dei pose.
Calcul

d'unrseauintrieur.
compteurs : Cas des courants continu et alternatif

860

Compteurs

horaires. Coulombmtres. .Ioulemtres. Principes de construction des

compteurs. Qualit d'un bolt compteur. Description deE compteurs ..
Cou.
lombmtres Edison et ^Bastian, Ferranti, O'I{, Aron, etc. Jculemtr,es

moteur Thompson, balancier Aron. Compteurs Aron et Thompson pour

distribution 3 lils. Joulemtre Ferraris et ampremtres, voltmtres et
wattmtres champ tourrtant. Compteurs pour courants pol;,phass.yrification et installation des compteurs. T'arification : Intlicateur de 'wright.

4rc