Universidad De San Carlos de Guatemala

Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Civil
Hidraulica
Ing. Carlos Gordillo

REPORTE No 1
Perdida de Energia por Friccion en Tuberias

INTEGRANTES:
Rodrigo Antonio Chacn Villatoro. 2008-18992
Julio Ventura Martinez, 2010-20768
Mariano Ruiz Arevalo, 2011-14785

Guatemala, 4 de marzo de 2014

Introduccion
El termino de pedidas de Energa por friccin en tuberas se refiere a la cantidad de energa de
presin que va perdiendo un fluido al fluir en una longitud de tubera, esta se produce en el
momento que el fluido roza en las paredes internas de la tubera con una fuerza de friccin
contraria a la direccin del fluido.
La magnitud de la fuerza de friccin depende del tipo de lquido, tipo de flujo, material, dimetro y
longitud de la tubera. Cada tipo de material tiene un factor de rugosidad el cual nos ayuda a
calcular el factor de perdida as como la viscosidad nos ayudan a calcular la fuerza de friccin
opositora al movimiento del fluido.
Para estudiar el problema de la resistencia al flujo resulta necesario volver a la clasificacin inicial
de los flujos laminar y turbulento.
Osborne Reynolds (1883) en base a sus experimentos fue el primero que propuso el criterio para
distinguir ambos tipos de flujo mediante el nmero que lleva su nombre, el cual permite evaluar la
preponderancia de las fuerzas viscosas sobre las de inercia.

Objetivos

Identificar la perdida de energia por friccion en una tuberia simple.

Determinar el tipo de flujo en una tuberia, segun el criterio del numero de Reynolds.

Explicar la variacion de la perdida de energia por friccion segun el caudal.

Describir el comportamiento de la perdida de energia segun el tipo de flujo.

Marco Teorico
En la construccin de un sistema hidrulico es importante conocer todos los factores que influyen
en sus componentes o accesorios que contenga. Estos componentes estn afectados en
diferentes prdidas de energas, los cuales hacen que disminuya su capacidad. Por tanto, es
importante estudiar y conocer la mayor eficiencia del sistema, mediante ensayos de laboratorio
que analicen las diferentes situaciones de dichos elementos.
En la prctica de laboratorio de Hidrulica de la Facultad de Ingeniera, se realizan diferentes
ensayos, los cuales tienen como fin primordial el estudio del comportamiento del flujo del agua. El
siguiente estudio pretende analizar las diferentes prdidas de energa que ocurren en los
accesorios de tubera; adems se interpretar adecuadamente los resultados obtenidos en los
diferentes ensayos.
Para la realizacin de dichos ensayos se utiliz un tablero que contena diferentes accesorios
hidrulicos, los cuales sirvieron para obtener la informacin necesaria de las prdidas de energa
en cada uno de stos. El estudio de este trabajo de graduacin tiene como fin primordial la
elaboracin de un manual para el laboratorio de Hidrulica.
Adems, estos ensayos se basaron mediante la investigacin referente a las prdidas de energa
que se producen en los accesorios de tuberas. Estos temas bibliogrficos sirven de base para la
realizacin de dichos ensayos, ya que describen las propiedades fsicas y mecnicas del fluido, en
este caso el agua.

Fundamentos del flujo de fluidos

Tipos de flujos:
Existen muchas maneras de clasificar el movimiento de los fluidos, de acuerdo con la estructura
del flujo, o con la situacin o configuracin fsica. Se mencionan algunas de estas clasificaciones:
a) Flujo externo.
Son flujos sobre cuerpos sumergidos en un fluido sin fronteras. Comprende fluido en una regin
no limitada, en donde el foco de atencin esta en el patrn de flujo alrededor de un cuerpo
sumergido en el fluido.
b) Flujo interno.
En el interior de las tuberas, boquillas, canales y maquinarias, el flujo est confinado por las
paredes y en ese caso se habla de un flujo interno. Este flujo en la parte principal de un conducto
se puede considerar como aproximadamente ideal para los gases, y sin embargo se desarrolla
una capa lmite (generalmente turbulenta) sobre las paredes.
c) Flujo permanente.
El flujo permanente tiene lugar cuando, en un punto cualquiera, la velocidad de las sucesivas
partculas que ocupan ese punto en los sucesivos instantes es la misma. Por lo tanto, la velocidad
es constante respecto del tiempo o bien V/t = 0, pero puede variar de un punto a otro, es decir,
ser variable respecto de las coordenadas especiales.
d) Flujo uniforme.
El flujo uniforme tiene lugar cuando el mdulo, la direccin y el sentido de la velocidad no varan

de un punto a otro del fluido, es decir, V/s = 0. Este supuesto implica que las otras magnitudes
fsicas del fluido no varan con las coordenadas espaciales o bien y/s = 0, /s = 0, p/s = 0,
etc. El flujo de lquidos bajo presin a travs de tuberas de dimetro constante y gran longitud es
uniforme tanto si el rgimen es permanente como si es no permanente.
e) Flujos incompresibles y sin rozamiento.
Estos flujos cumplen el llamado teorema de Bernoulli, que afirma que la energa mecnica total de
un flujo incompresible y no viscoso (sin rozamiento) es constante a lo largo de una lnea de
corriente.
Lneas de corriente
Las lneas de corriente son lneas de flujo imaginarias que siempre son paralelas a la direccin del
flujo en cada punto, y en el caso de flujo uniforme coinciden con la trayectoria de las partculas
individuales de fluido. En cada punto de una corriente pasa en cada instante t, una partcula de
fluido animada de una velocidad V.
Las lneas de corriente son las curvas, que en el mismo instante t considerado,
se mantienen tangentes, en todos los puntos, a las velocidades V. Por definicin
estas curvas no pueden encontrarse.
Ecuacin de continuidad
Considerndose el tramo de un tubo de corriente, como se indica en la figura 1
con secciones A1 y A 2 y velocidades V1 y V 2 respectivas, la cantidad de lquido de
peso especfico que pasa por una seccin, en una unidad de tiempo y si el lquido se considera
incomprensible ser de un modo general
Conservacin de la energa
El teorema de Bernoulli implica una relacin entre los efectos de la presin, la
velocidad y la gravedad, e indica que la velocidad aumenta cuando la presin
disminuye.
Interpretacin de la ecuacin de Bernoulli
Este importante teorema de Bernoulli se enuncia de la siguiente manera: a lo
largo de cualquier lnea de corriente la suma de las alturas cinticas
(piezomtrica (p/) y potencial (h) es constante.
El teorema de Bernoulli no es otra cosa que el principio de la conservacin de
energa. Cada uno de los trminos de la ecuacin representa una forma de
energa. Hay mquinas hidrulicas que aprovechan estas diferentes formas de
energa. gv2)
Restricciones y aplicaciones de la ecuacin de Bernoulli
En la deduccin del teorema de Bernoulli fueron formuladas varias hiptesis:
a) El desplazamiento del lquido debe ser sin friccin, no fue considerada lainfluencia de la

viscosidad.
b) El movimiento es permanente.
c) El flujo se produce a lo largo de un tubo de corriente.
d) El lquido es incompresible.
La experiencia no confirma rigurosamente el teorema de Bernoulli, debido aque los fluidos reales
se apartan del modelo perfecto. La viscosidad y la friccin externa son los principales
responsables por estas diferencias: a consecuencia delas fuerzas de friccin, el flujo se mueve
con una prdida de energa.
Nmero de Reynolds, flujo laminar y turbulento
Los primeros experimentos cuidadosamente documentados del rozamiento flujos de baja
velocidad a travs de tuberas fueron realizados independientemente por Poiseuille y por Hagen.
El primer intento de incluir los efectos de la viscosidad en las ecuaciones matemticas se debi a
Navier e, independientemente, a Stokes,quien perfeccion las ecuaciones bsicas para los fluidos
viscosos incompresibles. Actualmente se las conoce como ecuaciones de Navier-Stokes, y son
tan complejas que slo se pueden aplicar a flujos sencillos. Uno de ellos es el de un fluido real
que circula a travs de una tubera recta.
El teorema de Bernoulli no se puede aplicar aqu, porque parte de la energa
mecnica total se disipa como consecuencia del rozamiento viscoso, lo que
provoca una cada de presin a lo largo de la tubera. Las ecuaciones sugieren
que, dados una tubera y un fluido determinados, esta cada de presin debera ser
proporcional a la velocidad de flujo. Los experimentos demostraron que esto slo
era cierto para velocidades bajas; para velocidades mayores, la cada de presin
era ms bien proporcional al cuadrado de la velocidad.
Este problema se resolvi cuando Reynolds demostr la existencia de dos tipos de flujo viscoso
en tuberas. A velocidades bajas, las partculas del fluido siguen las lneas de corriente (flujo
laminar), y los resultados experimentales coinciden con las predicciones analticas. A velocidades
ms elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo, o remolinos (flujo turbulento), en una
forma que ni siquiera en la actualidad se puede predecir completamente.
Reynolds tambin determin que la transicin del flujo laminar al turbulento era funcin de un
nico parmetro, que desde entonces se conoce como nmero de Reynolds. Si el nmero de
Reynolds (que carece de dimensiones y es el producto de la velocidad, la densidad del fluido y el
dimetro de la tubera dividido entre la viscosidad del fluido) es menor de 2.000, el flujo a travs
de la tubera es
siempre laminar; cuando los valores son mayores a 3000 el flujo es turbulento. El concepto de
nmero de Reynolds es esencial para gran parte de la moderna mecnica de fluidos.
Una medida de turbulencia es un trmino carente de dimensin llamado
nmero de Reynolds, que se define matemticamente
Los flujos turbulentos no se pueden evaluar exclusivamente a partir de las
predicciones calculadas, y su anlisis depende de una combinacin de datos
experimentales y modelos matemticos; gran parte de la investigacin moderna en
mecnica de fluidos est dedicada a una mejor formulacin de la turbulencia.
Puede observarse la transicin del flujo laminar al turbulento y la complejidad del flujo turbulento
cuando el humo de un cigarrillo asciende en aire muy tranquilo. Al principio, sube con un
movimiento laminar a lo largo de lneas de corriente, pero al cabo de cierta distancia se hace

inestable y se forma un sistema de remolinos .

Prdidas de energa debido a la friccin
Al circular el agua por una tubera, dado que lleva una cierta velocidad que es
energa cintica, al rozar con las paredes de la tubera pierde parte de la velocidad
por la friccin que se produce entre el material y el lquido contra el slido de las
paredes. Entre mayor es la velocidad mayor ser el roce.

Factor de friccin. Ecuacin de Darcy

La ecuacin de Darcy-Weisbach es la frmula fundamental usada las prdidas debidas a la
friccin a lo largo de las tuberas.
Establece que las prdidas de energa hl, en una tubera, es directamente proporcional a la
longitud L y la energa cintica, V2/2g, presentes, e inversamente proporcional al dimetro de la
tubera, D.
La frmula se escribe como:
Definiendo un parmetro adimensional f, denominado coeficiente de friccin de
Darcy; el propio factor de friccin bastante compleja de los parmetros de flujo, la
viscosidad cinemtica del fluido en movimiento y del grado de rugosidad de la
pared de la tubera.
Con el diagrama de Moody, se puede obtener la rpida
determinacin del factor de friccin siempre que se conozcan la rigurosidad relativa
de la tubera y el nmero de Reynold para el flujo considerado.
Pra flujo laminar:

f=

Para flujo turbulento:

64
Re

Equipo Utilizado

Aparato para el ensayo de perida de energia con dos tuberias de flexiglas con diferente
diamtero.

Un deposito para el aforo con 2.5 litros.

Cronometro y termometro.

Realizacion de la Practica

Verificar que una vez encendida la bomba y estando la valvula cerrada, los piezometros
1,2,3,4 deben marcar la misma altura de columna de agua.

Leer y anotar las lecturas de los meniscos en cada piezometro, cuando hay caudal cero.

Abrir la valvula reguladora buscando disminucion de altura de agua en el piezometro 4 de

aproximadamente 50mm. Una vez establezidas todas las alturas, leerlas y anotarlas para
luego calcular las diferencias entre los piezometros 1 y 2, para la tuberia 1 y luego los
piezometros 3 y 4 para la tuberia 2. Esto correspondera a la perdidade carga para cada
tuberia.

Aforar el caudal en forma volumetrica usando el deposito y cronometro, anotar el tiempo de

llenado correspondiente a cada caudal.

En el volumen capturado mida la temperatura del agua con el termometro y anotarla.

Proceder de esta forma hasta completar la tabla de datos.

Datos

Viscosidad Cinematica: 0.00895 cm2/s

Diametro 1: 1.5 cm

Diametro 2: 1 cm

Area 1: 1.767 cm2

Area 2: 0.785 cm2

Tuberia 1:
No.

Presion Punto 1
(cm)

Presion Punto 2
(cm)

Tiempo de Aforo
(seg)

Temperatura (C)

35.5

35.5

241

25

33.5

33.0

95

24

32.5

32.0

65

25

32.5

31.5

43

24

32.5

31.5

37

24

33.0

31.5

30

24

33.5

32.0

28

23

34.5

32.0

24

23

No.

Presion Punto 1
(cm)

Presion Punto 2
(cm)

Tiempo de Aforo
(seg)

Temperatura (C)

35.25

35.0

241

25

31.75

30.25

95

24

28.0

25.0

65

25

25.0

20.0

43

24

22.0

15.0

37

24

19.0

10.0

30

24

16.25

5.0

28

23

13.25

0.0

24

23

Tuberia 2:

Calculos:
Tuberia 1:

No.

Caudal
(cm3/s)

Velocidad
(cm/s)

Perdida de
Carga por
friccion (hf),
(cm)

Factor de
Friccion

Numero de Tipo de Flujo

Reynolds

10.373

5.870

0.0

0.0

983.798

Laminar

26.315

14.892

0.5

0.1411

24495.865

Zona Critica

38.461

21.766

0.5

0.0660

3647.932

Zona Critica

58.139

32.902

1.0

0.0578

5514.301

Turbulento

67.567

38.238

1.0

0.0428

6408.603

Turbulento

83.333

47.160

1.5

0.0422

7903.410

Turbulento

89.285

50.529

1.5

0.0367

8468.547

Turbulento

104.166

58.985

2.5

0.0450

9879.888

Turbulento

Para el caudal 1 el flujo es laminar, debido a la baja velocidad del fluido. No hay perdida de
energia por friccion debido a que no hay factor de friccion.

Para los caudales 2 y 3 el flujo esta en una zona donde no se puede determinar si es
laminar o turbulento. La perdida de energia por friccion se mantiene constante debido a la
velocidad y factor de friccion.

Para los caudales 4 al 8 el flujo es turbulento. La perdida de energia por friccion va

aumentando gradualmente debido al aumento de velocidad y que el factor de friccion
disminuya.

Tuberia 2:

No.

Caudal
(cm3/s)

Velocidad
(cm/s)

Perdida de
Carga por
friccion (hf),
(cm)

Factor de
Friccion, f

Numero de Tipo de Flujo

Reynolds

10.373

13.214

0.25

0.0597

1476.424

Laminar

26.315

33.522

1.5

0.0557

3795.474

Zona Critica

38.461

48.994

3.0

0.0521

5474.189

Turbulento

58.139

74.062

5.0

0.0380

8275.083

Turbulento

67.567

86.072

7.0

0.0394

9616.983

Turbulento

83.333

106.156

9.0

0.0333

11861.005

Turbulento

89.285

113.738

11.25

0.0363

12708.156

Turbulento

104.166

132.695

13.25

0.0314

14826.256

Turbulento

Para el caudal 1 el flujo es laminar. La perdida de energia por friccion es minima debido a
la baja velocidad y factor de friccion.

Para el caudal 2 el flujo esta en zona critica y no se puede determinar si es laminar o

turbulento. Hay perdida de energia por friccion considerable debido a que el diamtro es
menor y la velocidad es mayor, asi como el factor de friccion.

Para los caudales 3 al 8 son turbulentos. La perdida de energia por friccion se va

incrementando considerablemente en casa caudal debido a que la velocidad del flujo crece
y la tuberia es mas pequea que la tuberia 1, aunque el factor de friccion se reduzca.

Graficos:
Grafico 1 para tuberia 1:

Grafico 1 para tuberia 1:

Grafico 2 para tuberia 1:

Grafico 2 para tuberia 2:

Discusion de Resultados

La perdida de energa por friccin en una tubera simple se puede determinar en base al
nmero de Reynolds que se calcula con la velocidad del flujo.

Los tipos de flujo van cambiando conform el caudal en una tubera aumenta, en este
ensayo se puede observar que el caudal debe ser muy pequeo para que el flujo sea
laminar ya que en la mayora de clculos el flujo es turbulento.

Conforme el caudal aumenta la perdida por friccin es mayor ya que como este depende
de la velocidad del flujo, mientras ms velocidad hay en el flujo mas partculas de este
pasan rosando las paredes de la tubera y por ello mas perdida por friccin se tiene en
esta.

La perdida de energa es mayor conforme la velocidad de un fluido aumenta es por ello

que un tipo de flujo con poca velocidad (Laminar) tiene menos friccin que uno con mayor
velocidad (Turbulento).

Material de Consulta

Mecanica de Fluidos, Robert Mott, Prentice.

Mecanica de Fluidos, V Streter, McGraw-Hill.