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PLANTA DE RESERVA FRA

DE GENERACIN DE ETEN S.A

PROYECTO
PROJECT

RESERVA FRA ETEN


CONTRATISTA
CONTRACTOR

TTULO
TITLE

COMPARATIVA TCNICA
GRUPO DIESEL DE EMERGENCIA
N DE DOCUMENTO PROYECTO
PROJECT DOCUMENT N

RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

REV
FECHA
DATE

01/04/2014

EDITADO PARA
ISSUED FOR

Informacin

PRV

PRV

JSA

REALIZADO
DONE BY

REVISADO
CHECKED BY

APROBADO
APPROVED BY

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COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

Rev A
Pg/Page 2 de/of 11

CONTROL DE MODIFICACIONES/CHANGE LOG


Revisin

Fecha

Modificaciones

Revision

Date

Modifications

01/04/2014

EDICIN INICIAL

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EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

Rev A
Pg/Page 3 de/of 11

NDICE

1.

OBJETO ............................................................................................................................. 4

2.

EVALUACIN TCNICA .................................................................................................... 5


2.1. ELECTRAMOLINS ..................................................................................................... 5
2.1.1. Referencias .............................................................................................. 6
2.1.1. Anlisis..................................................................................................... 6
2.2. GESAN....................................................................................................................... 6
2.2.1. Referencias .............................................................................................. 7
2.2.2. Anlisis..................................................................................................... 7
2.3. SDMO ........................................................................................................................ 8
2.3.1. Referencias .............................................................................................. 8
2.3.2. Anlisis..................................................................................................... 8

3.

RESUMEN EJECUTIVO ..................................................................................................... 9


3.1. VALIDEZ TCNICA .................................................................................................... 9
3.2. ASUNTOS PENDIENTES .......................................................................................... 9
3.3. OFERTA ECONMICA: DISCREPANCIAS EN ALCANCE........................................ 9
3.4. RECOMENDACIN TCNICA ................................................................................. 10

4.

ANEXOS ........................................................................................................................... 11

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EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

1.

Rev A
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OBJETO

Este informe tiene por objeto realizar la evaluacin tcnica de las ofertas recibidas para el
suministro del Grupo Diesel de Emergencia, de KKS cdigo 1XKA52 y el resto de equipos y
accesorios necesarios para su funcionamiento, que se va a implantar en la Planta de Reserva
Fra de Generacin de Etn, a escasos kilmetros del municipio de Reque en la provincia de
Chiclayo del departamento de Lambayeque (Per).
La documentacin base de la peticin de oferta es la siguiente:

RFE-1-XKA-EIP-IDO-001; Rev.A

Especificacin

tcnica

del

Grupo

Diesel

de

Emergencia

RFE-1-XKA-EHP-IDO-001 Rev A;

Hoja de Datos del Grupo Diesel de Emergencia

Se cuenta con tres ofertantes: Electramolins, Gesan y SDMO cuyas ofertas vigentes son:

Ofertante

Oferta

Fecha

Contacto

ELECTRAMOLINS 1410781

12/3/2014 Fernando Esteban


<festeban@electramolins.es>
Tel 91.510.29.90 / 691.437.860

GESAN

OV1052949

10/3/2014 Gustavo Grand


gustavo.grand@gesan.com
Tel 91.683.15.54

SDMO

I1201849_X2000U 7/3/2014
cpu40

Marcelino Fernndez
MARCELINO.FERNANDEZ@sdmo.es
Tf. 902 30 56 56

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EMERGENCIA
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2.

Rev A
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EVALUACIN TCNICA

2.1. ELECTRAMOLINS
Electramolins ofrece en su revisin 2 de la oferta un grupo disel de 2800 kVA/ 2240 kW en
emergencia, que en servicio principal son 2520 kVA / 2016 kW. El motor es MTU y el
generador Leroy-Somer.
El grupo no va en contenedor sino en una cabina modular insonorizada que se monta en planta.
En la siguiente foto aparece un ejemplo sacado de la oferta.

El depsito se dispone independiente, tambin a montar en planta. El montaje incluye:

Anclaje del grupo y de los cuadros elctricos y de control en la bancada.

Montaje de la envolvente

Montaje silenciadores de escape

Montaje del depsito

Montaje de los tubos de gasoil y de los cables de instrumentacin entre el depsito y el


grupo

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Rev A
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2.1.1. Referencias
Se trata de una empresa mediana e independiente especializada en la construccin de grupos
electrgenos, mayoritariamente para servicio de emergencia. De mbito espaol, aunque tiene
referencias en instalaciones en todo el mundo.
2.1.1. Anlisis
Las primeras revisiones de la oferta faltaban muchos datos. No inclua el sistema de
conmutacin red-grupo para las tres barras de BT, que precisa de un PLC debido a su
complejidad.
En la segunda revisin de la oferta excluye la opcin en contenedor, ya que no es capaz de
generar la potencia solicitada.
El gasoil B5 tiene varias caractersticas fuera de los mnimos recomendados por el fabricante. No
obstante estos puntos afectan especialmente a las emisiones. Segn Electramolins, el motor
ofertado puede funcionar con biodieseles sin problemas.
Sobre la inclusin de un estudio de clasificacin de zonas peligrosas segn la normativa peruana
o la IEC 60079-10, no la contempla necesaria aunque se fundamenta en legislacin espaola
sobre almacenamiento para uso propios (MI-IP03), pero no peruana. En todo caso segn dicha
norma espaola, el gasoil B5 estara en la clasificacin B2 de Lquido combustible al estar su
punto de inflamacin (flash point) entre 38C y 55C, pero por debajo del tipo C que incluye
los gasoils habituales. No obstante, segn manifiestan, tienen experiencia en grupos con
combustibles con puntos de inflamacin inferiores.
La potencia ofertada es correcta respecto a la solicitada.
No obstante al no incorporarse dentro de un contenedor, tiene que montarse en planta. La oferta
no incluye el montaje, lo que constituye una importante falta de alcance.

2.2. GESAN
Presenta dos ofertas:

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a) Un solo grupo de 2654 kVA / 2123 kW (emergencia) en contenedor de 40 pies. El motor


es MTU y el generador Leroy-Somer.
b) Dos grupos de 1508 kVA / 1206 kW (emergencia) la unidad en contendores de 20 pies,
que trabajaran en paralelo. El motor es Mitsubishi y el generador Leroy-Somer.

2.2.1. Referencias
Gesan es un constructor de grupos electrgenos de mbito espaol y que recientemente ha sido
adquirido por el grupo Atlas Copco. Actualmente la fbrica de Zaragoza suministra grupos tanto
con la marca Gesan como la de Atlas Copco.
2.2.2. Anlisis
La primera opcin est ligeramente por debajo de la potencia solicitada, ajustndose mejor la
segunda opcin. Entre otras aclaraciones se ha solicitado los datos de la segunda opcin que no
estaban facilitados.
La primera opcin incorpora un depsito de 3000 l en un compartimento especial del contenedor.
La autonoma as alcanzada supera las 4 horas requeridas. Por el contrario la segunda opcin
no incorpora depsito externo, sino los propios de cada grupo, ubicados en las bancadas de
cada grupo y que no alcanzan las 4 horas de autonoma (son 3,15 h a plena carga del grupo en
PRP, aunque esta carga nominal es superior a la necesaria, por lo que la autonoma se
alargara).
El gasoil B5 tiene varias caractersticas fuera de los mnimos recomendados por el fabricante. No
obstante estos puntos afectan especialmente a las emisiones. Segn Electramolins, el motor
ofertado puede funcionar con biodieseles sin problemas.
En ambos casos se presenta una solucin dentro de containers, sin depsitos ni elementos
exteriores, hecho muy valorado, aunque, como se ha comentado en el punto anterior, esto
implica que en la segunda opcin no se llegue a la autonoma deseada.
Sobre la inclusin de un estudio de clasificacin de zonas peligrosas segn la normativa peruana
o la IEC 60079-10, no lo deja claramente incluida, sino que detalla consideraciones que son
habituales realizar en casos similares.

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2.3. SDMO
Presenta una oferta de un grupo disel en contenedor de 40 pies, y de potencia 2525 kVA /
2020 kW en emergencia, 2295 kVA / 1836 kW en generacin principal, y que est algo por
debajo de la solicitada.
El motor es MTU y el generador Leroy-Somer.
Dispone de un depsito interior de 1000 l que tiene que complementarse con otro exterior para
conseguir la autonoma solicitada.
2.3.1. Referencias
SDMO es una gran empresa francesa, con fbricas en Francia y Brasil, y con implantacin en
Espaa, Europa, frica, Arabia, y Amrica costa Atlntica, pero no en Per.
2.3.2. Anlisis
La potencia no es suficiente. Al contrario que la competencia, el motor utiliza un aerorefrigerador
en posicin horizontal que ocupa una gran superficie del contenedor, y en consecuencia el grupo
no puede ser mayor.
El depsito externo precisar la instalacin de tuberas y cables de instrumentacin, adems de
ocupar ms espacio.
El gasoil B5 tiene varias caractersticas fuera de los mnimos recomendados por el fabricante. No
obstante estos puntos afectan especialmente a las emisiones. Segn Electramolins, el motor
ofertado puede funcionar con biodieseles sin problemas.
Sobre la inclusin de un estudio de clasificacin de zonas peligrosas segn la normativa peruana
o la IEC 60079-10, en la oferta exclua dicho estudio. En la respuesta no lo deja claramente
incluida, sino que detalla consideraciones que son habituales realizar en casos similares.

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3.

Rev A
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RESUMEN EJECUTIVO

3.1. VALIDEZ TCNICA


Las tres ofertas se parecen mucho, ofertando el mismo fabricante de motor (MTU) y del
generador (Leroy Somer), excepto la 2 oferta de Gesan que ofrece motores de Mitsubishi.
Los tres ofertantes no dejan claramente explicitado que incluirn un estudio de clasificacin de
reas, aunque las tres responden tener experiencia en casos similares. Descartando este punto:

Las dos ofertas de Gesan son vlidas tcnicamente, aunque la de dos grupos en paralelo
se queda corta en autonoma pero con mayor potencia disponible. Una ventaja logstica
de la oferta con los dos grupos en paralelo es que Mitsubishi est ms implantado en
Suramrica que MTU.

Electramolins presenta una oferta tcnicamente vlida pero con un montaje no incluido y
que representa un falta de alcance importante.

SDMO no alcanza la potencia solicitada por lo que no es vlida tcnicamente. Es el nico


que inicialmente excluy el estudio de zonas clasificadas y no da una respuesta clara
conforme la incluirn.

3.2. ASUNTOS PENDIENTES


La clasificacin de zonas peligrosas es un punto no crtico dadas las respuestas recibidas, y que
se resolver en la fase de diseo.

3.3. OFERTA ECONMICA: DISCREPANCIAS EN ALCANCE


Electramolins no incluye el montaje de la cabina, de los cuadros, el radiador, silenciadores, etc
adems del depsito que se transportan separados.
SDMO no incluye el montaje del depsito externo.

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Rev A
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3.4. RECOMENDACIN TCNICA


Considerando solo los datos que aparecen en las ofertas, la recomendacin, de ms a menos
es:

Gesan oferta dos grupos en paralelo

Gesn oferta un solo grupo

Electramolins

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4.

Rev A
Pg/Page 11 de/of 11

ANEXOS

Anexo 1: Resumen Comparativo de las Principales Caractersticas.


Anexo 2: Aclaraciones ELECTRAMOLINS
Anexo 3: Aclaraciones GESAN
Anexo 4: Aclaraciones SDMO

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EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

Rev A
Anexo 1
Pg/Page 1 de/of 3

Anexo 1: Resumen Comparativo de las


Principales Caractersticas.

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Ca ra c te r stic a s

ELECTRO MO LINS
(op. 1)

Espe c .

G ES AN
(op. 1)

Rev A
Anexo 1
Pg/Page 2 de/of 3

G ES AN
(op. 2 )

S DMO

GENERAL
6
7

TIPO DE PROTECCIN
NORMA DISEO

13

IP 65

IP 65

IP 65

IEC 60034
IEC 60204

IEC 60034
IEC 60204

IEC 60034
IEC 60204

GRUPO MOTOR-ALTERNADOR

16

MODELO

18

NUMERO DE UNIDADES

EMT-2800/6
CONTAINER DTWAS 2100 E DHWAS 1200 E
X2000U cpu40
INSONORIZAD
LS
LS ISO40
O
1

Uds.

SIN DEPSTIO
EXTERIOR

2
CADA
CONTAINER

SIN DEPSTIO
EXTERIOR

19

DIMENSIONES:

20

LONGITUD

mm

9235

12192

6058

12192

21

ANCHURA

mm

2850

2438

2438

2438

22

ALTURA

mm

4955

2896

2591

2896

28000

15000

29000

24

PESO

31

POTENCIA EMERGENCIA STANDBY (ESP)

32

33

34

kg

POTENCIA CONTINUA EN BORNAS DEL


ALTERNADOR EN CONDICIONES NOMINALES
(PRP)
AUTONOMA SISTEMA DE ALIMENTACIN DE
COMBUSTIBLE PARA FUNCIONAMIENTO DEL
GRUPO A PLENA CARGA
TEMPERATURA AMBIENTE MXIMA SIN
PRDIDA DE POTENCIA
TIEMPO MXIMO DE ARRANQUE HASTA GRUPO
LISTO PARA TOMAR LA CARGA

kVA

2800

2654

2x 1508= 3016

2525

kW

2240

2123

2x 1206= 2412

2020

2500

kVA

2520

2342

2x 1354= 2708

2295

2050

kW

2016

1873

2x 1083= 2166

1836

6,3

5,6

3,15

40

40

40

40

40

<10

<10

<10

<10

<10

<5

<5

<5

<5

<5

<4

<4

<4

<4

<4

<112

<112

<112

<112

<112

475 - 200

475 - 200

2 x286

470

362 - 203

362 - 203

2x217

358

G3

G3

G3

G3

MTU
16V4000G83

MTU
16V 4000 G43

MITSUBISHI
S12R-PTA

MTU
16V 4000 G43F

35

36

37
38
40

MXIMA CADA DE FRECUENCIA DURANTE LA


SECUENCIA DE CARGA (PARA CUALQUIER
ESCALN DE CARGA DEL 25% Sn)
TIEMPO MXIMO DE RESTABLECIMIENTO
FRECUENCIA DESDE EL INICIO DEL ESCALN DE
CARGA DEL 25% Sn
MXIMA SOBREVELOCIDAD DEBIDA A LA
DESCONEXIN DEL MAYOR MOTOR 75 kW
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
A 100% DE CARGA

l/hg/kWmh
l/hg/kWmh

41
A 75% DE CARGA
42
49

TIPO DE OPERACIN SEGN NORMA ISO 8528

G3

50

MOTOR DIESEL

51

MODELO

53

NORMA DISEO

ISO 8528

ISO 8528

ISO8528

ISO8528

ISO8528

54

NORMA FABRICACIN

ISO 3046

ISO 3046

ISO3016

ISO3016

ISO3016

55

POTENCIA MECNICA AL VOLANTE (SIN


VENTILADOR)

kWm

2508 (ESP)

2.020

1.190

2280 (ESP)

56

VELOCIDAD

1.800

r.p.m

1800

1.800

1.800

1.800

57

TIPO COMBUSTIBLE

Diesel B5

Diesel B5

Diesel B5

Diesel B5

Diesel B5

61

CILINDRADA

76,3

76,3

49,0

76

2x 900

1000 (interiro)
+ 4000
(exterior)

103 TANQUE DE DA CAPACIDAD BRUTA / NETA

litros /
litros

3.000

3.000

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Ca ra c te r stic a s

ELECTRO MO LINS
(op. 1)

Espe c .

117

G ES AN
(op. 1)

Rev A
Anexo 1
Pg/Page 3 de/of 3

G ES AN
(op. 2 )

S DMO

ALTERNADOR

118 FABRICANTE

LEROY SOMER LEROY SOMER LEROY SOMER LEROY SOMER

120 MODELO

LSA 51.2 VL90 LSA 51.2 VL95

121 TIPO

Sncrono

123 TIPO EXCITACIN


124 CLASE DE AISLAMIENTO

125 POTENCIA APARENTE NOMINAL (1)

kVA

126 POTENCIA ACTIVA

kW

158

Sncrono

Sncrono

LSA 50.2 L7

LSA 53,1 M70

Sncrono

Sncrono

AREP
AREP
AREP
AREP
(compuesto
(compuesto
(compuesto
(compuesto
independiente) independiente) independiente) independiente)
H

3000 (cal H)
2583 (cal F)
2400 (cal H)
2066 (cal F)

3000 (cal H)
2400 (cal B)
2400 (cal H)
1920 (cal B)

1765 (H)
1344 (B)
1208 (H)
1075 (B)

GESAN

GESAN

SDMO

GESAN

GESAN

SDMO

3300 (cal H)
2640 (cal H)

ARMARIO DE CONTROL

159 FABRICANTE

182

ELECTROMOLINS

ARMARIO DE POTENCIA

183 FABRICANTE

ELECTROMOLINS

194 INTENSIDAD NOMINAL BARRAS

3031

kA

65

65

SCHNEIDER

SCHNEIDER

INTENSIDAD ADMISIBLE DE CORTA DURACIN


195
1s
198 FABRICANTE INTERRUPTOR POTENCIA

65

3.200
65
SCHNEIDER

SCHNEIDER

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EMERGENCIA
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Rev A
Anexo 2
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Anexo 2:
ACLARACIONES ELECTRAMOLINS.

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Date (question)
24/03/2014

24/03/2014

24/03/2014

24/03/2014

24/03/2014

24/03/2014

N
1

PROJECT

CONTRACTOR
OWNER

TENDER

Autonoma del grupo

Completar datos.

Completar datos.

Completar datos.

Rgimen de potencias

Title
Combustible B5

SUBCONTRACTOR

Confirmar que con el depsito


facilitado la autonoma es de 4 horas.
(Para ambas opciones)

Confirmado
Para una autonoma de 4 horas a 2500 KVA / 2000 KW se
requiere un mnimo de 1900 litros.
Se incluye un depsito de diario de 3000 litros

Issue
Tender Comment
Es condicin indispensable que el
Se ha revisado las caractersticas del combustible y resulta
motor opere con el el biodiesel B5, ya
adecuado para el funcionamiento con el motor disel. Al
que es un requerimiento del operador
tratarse de un combustible Biodisel con grado 5, se mantiene
peruano.
por debajo del lmite mximo y es OK..
Indicar si el uso de este combustible
afecta a los rendimientos del equipo.
Se han recibido dos opciones. Las
Al solicitarse un grupo con potencia 2500 KVA PRP (o Prime
aclaraciones siguientes se refieren a
Power), se debe de contemplar nicamente el modelo EMT-2800/6.
ambas:
As se recogi en el documento 1410781_Rev1_Tcnica.
El modelo inferior EMU-2500/6 suministra una potencia PRP de
2250 KVA, inferior a lo especificado.
Aclarar a que rgimen se refieren las
El modelo ofertado EMT-2800/6 tiene unas potencias:
potencias indicadas en la oferta
- Stand-by: 2800 KVA / 2240 KW
("Standby", "Prime", etc), tanto para el
- Prime: 2520 KVA / 2016 KW
motor como para el generador. (Para
ambas opciones)
Completar datos de consumos,
Ver hoja de datos rellenada adjunta.
indicando las potencias a las que se
refieren. (Para ambas opciones)
Indicar cilindrada del motor. (Para
Ver hoja de datos rellenada adjunta.
ambas opciones)
Indicar modelo del alternador. (Para
Ver hoja de datos rellenada adjunta. Se oferta el alternador
ambas opciones)
LSA 51.2 VL90 con una potencia principal PRP de 2580 KVA con
clase de calentamiento F (la usada hoy en da).
Se oferta como opcin tcnica no recomendada un alternador
LSA 53.1 M80 muy innecesariamente sobredimensionado para
referir la potencia PRP a la clase B (ver explicacin en pg. 7)

ELECTRA-MOLINS

GRUPO DIESEL EMERGENCIA

CLARIFICATIONS DURING TENDER - REV.0

RESERVA FRA ETN

COBRA P.I.

ELECTRAMOLINS

ELECTRAMOLINS
ELECTRAMOLINS

ELECTRAMOLINS

ELECTRAMOLINS

Responsible
ELECTRAMOLINS

27/03/2014

27/03/2014

27/03/2014

27/03/2014

27/03/2014

Date (answer)
27/03/2014

OK

OK

OK

OK

OK

OK

Final Status

COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001
Rev A
Anexo 2

Pg/Page 2 de/of 3

Este documento contiene informacin propiedad de Cobra y est sujeto a las restricciones detalladas en la pgina de portada.
La nica copia controlada de este documento es la incluida en la intranet de Cobra.

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24/03/2014

24/03/2014

24/03/2014

10

28/03/2014

Date (question)
24/03/2014

N
7

PROJECT

CONTRACTOR
OWNER

TENDER

Sismicidad:

Cuadro de potencia

Excepcin al punto 6.2.4

Title
Embalaje transporte

SUBCONTRACTOR

Debe incluirse estudio de zonas


peligrosas segn normativa peruana
(CNE) e IEC 60079-10

Confirmar que el cuadro de potencia


(bsicamente un interruptor) se
disea para una intensidad de
cortocircuito de 65 kA o superior.
El proveedor facilitar, durante la fase
de diseo, los esfuerzos mecnicos del
grupo sobre su bancada y los pernos
de anclaje, teniendo en cuenta los
esfuerzos estticos y dinmicos del
grupo, los de viento, y los de sismo.

Se solicita para los cojinetes una PT100


doble, de los cuales solo se usa una. La
segunda PT100 queda de reserva.

Issue
Para la opcin que no va dentro de
contenedor, aclarar tipo de embalaje
para el transporte.

El depsito de diario de 3000 litros se suministra suelto para


conexin al motor disel en el exterior de la cabina
insonorizada, por lo que no aplica la clasificacin de zonas
peligrosas al grupo electrgeno.
Por otra parte, en Espaa tampoco aplicara dicha normativa al
ser un almacenamiento de uso propio y ser aplicable la MIIP03, donde se define como lquido combustible con punto de
inflamacin igual o superior a 38C (e inflamable nicamente
por debajo de 38C)

ELECTRA MOLINS puede facilitar el estudio de esfuerzos


mecnicos del grupo en los apoyos tanto estticos como
dinmicos, basado en el tipo de apoyos especiales
contemplados. Se tendrn en cuenta en el estudio la carga
dinmica del viento y de sismo comparando con la capacidad
de los silentblocks especiales considerados.

OK confirmado (rellenado as en la ficha tcnica)

Tender Comment
Se ha revisado nuevamente con el fabricante las dimensiones
del radiador. Debido al nivel de potencia de 2000 KW como
Prime Power (sobrecargable un 10%), la dimensin del
radiador obligara a un container de altura revisada 3,4 m. Ello
provocara garves problemas para el transporte, por lo que la
revisin tcnica final 1410781_Rev2_Tcnica que se adjunta con
estas aclaraciones nicamente contempla la cabina modular
insonorizada para instalacin en intemperie (ver descripcin y
comentarios en documento adjunto).
Para el transporte del grupo electrgeno se ha valorado:
- Embalaje martimo de madera para el grupo electrgeno
- Dos containers martimos de 40' de fin de uso para transportar
(y servir de embalaje) los silenciadores de aire y escape,
depsito, cabina insonorizada desmontada.
OK al tipo de sonda doble PT100.
Comentario: el alternador ofertado es el modelo LSA 51.2 VL90
de un cojinete, segn grupo similares (ver 6.2.1. en pgina 9).
Se ha ofertado un alternador de 2 cojinetes para el caso del
alternador sobredimensionado y no recomendado (pg.7).
Se podra instalar tambin el alternador LSA51.2VL90 en dos
cojinetes pero obliga a instalar un acoplamiento de mayor
longitud, encareciendo el equipo.

ELECTRA-MOLINS

GRUPO DIESEL EMERGENCIA

CLARIFICATIONS DURING TENDER - REV.0

RESERVA FRA ETN

COBRA P.I.

ELECTRAMOLINS

ELECTRAMOLINS

ELECTRAMOLINS

Responsible
ELECTRAMOLINS

27/03/2014

27/03/2014

27/03/2014

Date (answer)
27/03/2014

No satisfactorio

OK

OK

OK

OK

Final Status

COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001
Rev A
Anexo 2

Pg/Page 3 de/of 3

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COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

Rev A
Anexo 3
Pg/Page 1 de/of 3

Anexo 3:
ACLARACIONES GESAN.

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Aclarar donde se situa el depsito de


Gasoil. Se prefiere se ubique en el
mismo contenedor o forme un
Indicar las dimensiones de los dos
grupos que constituyen la alternativa
2 de la oferta.

Situacin depsito
gasoil

Dimensiones grupos
alternativos DHWAS
1200

24/03/2014

24/03/2014

24/03/2014

Normativa. Punto 1.6


oferta

Tensin de caldeos y
mando.

24/03/2014

24/03/2014

Combustible B5

Date (question)
24/03/2014

N
1

GESAN

GESAN

La seccin 160 del CNE hace referencia a motores y generado y


no he visto nada discordante con nuestros suministros.
El depsito se situa dentro del contenedor en la parte trasera,
en un compartimento especfico para l. Se adjutna foto y
diagrama
Son contenendores de 20 pies 6058x2438x2591

GESAN

GESAN

GESAN

Responsible
GESAN

Confirmado

Tender Comment
La potencia mecania del motor es su potencia bruta, siempre
inferior a la potencia del grupo electrgeno, siendo esta igual a
Potencia Bruta Motor - Prdidas por Radiador * Coeficiente
derating temperatura y altitud * Rendimeinto Alternador. En
nuestro caso sera 2020 kWm - 68 kW radiador * 0,96 Rdt
alternador= 1874 kWe / 2342 kVA PRP
El motor puede operar sin verse perjudicado con hasta un 7% de
biodiesel, el combustible B5 es 95% diesel y 5%biodiesel.
Adjunto documento

GESAN

GRUPO DIESEL EMERGENCIA

Issue
En el punto 55 de la HH.DD. (Potencia
mecnica al volante sin ventilador) se
indica 2020 kW, diferente a las
posiciones 31 y 32. Clarificar a que
condiciones (rgimen y temp.
ambiente) se refiere.
Es condicin indispensable que el
motor opere con el el biodiesel B5, ya
que es un requerimiento del operador
peruano. Las caractersticas aparecen
en los dos anlisis facilitados con la
especificacin, en las columnas
"Especificaciones".
Indicar si el uso de este combustible
Se prefiere una tensin de caldeo de
380/220V, y una tensin de mando de
las disponibles en planta (125 Vdc
UPS 220/127 Vca) una propia del
La normativa a considerar en el
proyecto es la peruana (CNE).

SUBCONTRACTOR

TENDER

CLARIFICATIONS DURING TENDER - REV.0

RESERVA FRA ETN

COBRA P.I.

Title
Potencia mecnica del
motor.

PROJECT

CONTRACTOR
OWNER

Date (answer)

OK

OK

OK

OK

OK

Final Status

COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001
Rev A
Anexo 3

Pg/Page 2 de/of 3

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Date (question)
28/03/2014

PROJECT

CONTRACTOR
OWNER

Title

SUBCONTRACTOR

TENDER

Issue
Debe incluirse estudio de zonas
peligrosas segn normativa peruana
(CNE) e IEC 60079-10

Tender Comment
Con respecto al estudio planteado, indicar que todos nuestros
equipos encapsulados han sido diseados teniendo en cuenta la
seguridadelctrica y de funcionamiento con gases de
combustin. Como fabricantes debemos garantizar que nuestros
productos no generen por simismos riesgos en su utilizacin o
en su estado normal de standby
En concreto las medidas correctivas son :
-Cuando hay depsito de combustible internos tienen un
venteo mecanizado al exterior del contenedor.
-La boca de carga de combustible est mecanizada al exterior, al
repostar los gases que eventualmente estuvieran en el depsito
saldran porese conducto tambin al exterior
-Los gases de escape se evacuan por la parte superior evitando
la mezcla con los de combustin.
-Todos los gases de combustin se evacuan al exterior, los que
eventualmente retornan al depsito se evacuan mediante el
respiradero del depsito
-El cuadro elctrico de maniobra y de fuerza estn aislados del
motor.
-El caudal de refrigeracin se produce en el sentido de la marcha
por lo que aire "limpio" del exterior pasa primero por la parte
elctrica y luego por la mecnica.

GESAN

GRUPO DIESEL EMERGENCIA

CLARIFICATIONS DURING TENDER - REV.0

RESERVA FRA ETN

COBRA P.I.

Responsible
GESAN

Date (answer)

Final Status

COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001
Rev A
Anexo 3

Pg/Page 3 de/of 3

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COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001

Anexo 4:
ACLARACIONES SDMO.

Rev A
Anexo 4
Pg/Page 1 de/of 3

Date (question)
24/03/2014

24/03/2014

N
1

PROJECT

CONTRACTOR
OWNER

TENDER

Combustible B5

Title
Situacin depsito
gasoil exterior

SUBCONTRACTOR

Es condicin indispensable que el motor


opere con el el biodiesel B5, ya que es un
requerimiento del operador peruano.
Indicar si el uso de este combustible
afecta a los rendimientos del equipo.

Issue
Se puede doblar la capacidad del
depsito de da, y en ese caso no se
requerira el depsito externo? En
cualquier caso aclarar donde se situa el
depsito de Gasoil externo. Se prefiere
se ubique en el mismo contenedor o
forme un continuo con este.

En cualquie caso considerando los lmites ms desfavorables


de la especificacin, los efectos sobre el motor seran muy
limitados ya que el grupo es para servicio de emergencia ( n
limitado horas/ao) y no para servicio contnuo.

- Residuo Carbn: mtu 0,3% peso, espeficicacin 0,35 peso


mx., analizado 0,06%-->valores altos dan lugar a depsitos y
generan mayor desgaste.

- Indice Cetano: mtu 42 min., espeficicacin 40 min.,


analizado 48,8 min-->valores bajos retrasan la combustin y
aumenta el peso molecular de las emisiones

Tender Comment
- El contenedor incluye un depsito interior 1000 L de 2,12 h
autonoma al 100% carga ( consumo 470L/h), bomba de
traseigo de gasoil y tuberas interiores hasta las bocas de
impulsion/retorno situadas en la pared exterior del
contenedor. Adicionalmente, se oferta un depsito exterior
de 4000 L ( + 8,5 h autonoma), total autonoma: 10,6 h. Podra
disminuirse el depsito exterior a 1000 litros para ajustar a
solo 4 h autonoma total.
- Es posible aumentar el depsito interior pero modificando
totalmente la configuracin interior, lo que incrementara
considerablemente el precio.
Confirmamos que el motor es apto para el biocombustible B5
de la muestra analizada sin prdida de rendimiento.
Efectos de los valores lmite de la especificacin del B5:
- Pto. Inflamacin: mtu 55C mn., especificacin 52 C mn,
analizado 56 C-->no afecta al motor sino a los vapores del
combustible en el interior del contenedor, recomendando en
este caso no almacenar dentro grandes cantidades de
combustible.

SDMO

GRUPO DIESEL EMERGENCIA

CLARIFICATIONS DURING TENDER - REV.0

RESERVA FRA ETN

COBRA P.I.

SDMO

Responsible
SDMO

Date (answer)

OK

OK

Final Status

COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001
Rev A
Anexo 4

Pg/Page 2 de/of 3

Date (question)
24/03/2014

24/03/2014

28/03/2014

N
3

PROJECT

CONTRACTOR
OWNER

Excepcin n1:
Sismicidad:

Title
Aerorefrigerador
horizontal

SUBCONTRACTOR

TENDER

Debe incluirse estudio de zonas


peligrosas segn normativa peruana
(CNE) e IEC 60079-10

Issue
Aclarar si este aerorefrigerador dispone
de un accionamiento por motor elctrico
o se acciona desde el propio eje del
motor. En el primer caso aclarar si se
precisa de una alimentacin adicional.
El proveedor facilitar los esfuerzos
mecnicos del grupo sobre su bancada y
los pernos de anclaje, teniendo en cuenta
los esfuerzos estticos y dinmicos del
grupo, los de viento, y los de sismo.

Por la experiencia de SDMO con este tipo de combustibles de


bajo flash point en proyectos realizados en pases del rea,
como resultado de ponderar las distintas opciones posibles,
se lleg a la conclusin de que lo ms simple y sencillo es
eliminar el depsito interior de 1000litros y dejar un nico
depsito en el exterior, evitando as el problema de los
vapores de combustible.
Dado que en nuestra oferta ya tenemos valorado un depsito
de 4000 litros exterior ( 8hautonoma aprox.) , la solucin ya
estara dada eliminando del alcance el depsito de 1000
litrosinterior.
Si se quiere, se puede ajustar la capacidad del depsito
exterior a 2000 litros, para la autonomade 4 horas ( importe
7.075,00 , en lugar de los 9.245,37 del depsito de 4000
litros)

Tender Comment
El aerorefrigerador dispone de electroventiladores que se
alimentan del propio alternador del grupo o a travs de
alimentacin externa, en cualquier caso la potencia declarada
del grupo es neta, es decir, ya se ha descontando dicho
consumo.
Se facilitar informacin al respecto.

SDMO

GRUPO DIESEL EMERGENCIA

CLARIFICATIONS DURING TENDER - REV.0

RESERVA FRA ETN

COBRA P.I.

SDMO

SDMO

Responsible
SDMO

Date (answer)

OK

OK

Final Status

COMPARATIVA TCNICA GRUPO DISEL DE


EMERGENCIA
RFE-1-XKA-ETT-IDO-001
Rev A
Anexo 4

Pg/Page 3 de/of 3