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2014

Motores de CA Monofsicos.

En su mayora son motores pequeos, construidos para Caballaje


Fraccionario (menso de 1 hp), sin embargo algunos se fabrican en tamaos
normales para caballaje integral, Tambin son construidos tanto para 115V
como para 230V, en servicio monofsico.
Su funcionamiento es el mismo que el de los motores asncronos de induccin.

Aplicaciones:

Electrodomsticos.
Motorizacin.
Pequeas maquinas/Herramientas.
La industria en general.

Tipos:

Colegio Vocacional Monseor Sanabria


Oscar Castillo Morales

Motor con doble condensador.


Motor con condensador de Arranque.
Motor de Fase Partida.
Motor de Polos sombreados.

n previstos para prestar un


vicio permanente.
dielctrico de los mismos est
nstituido por varias hojas de
pel impregnadas de aceite.

Estn diseados para prestar


nicamente un servicio
intermitente de breve duracin
(unos cuantos segundos).

Son tcnicamente mejores que los motores de fase partida.


Disponen de dos devanados, uno auxiliar y otro principal.
Se coloca un condensador en serie que tiene como funcin el de
aumentar el par de arranque, entre 2 y 4 veces el par normal.
Trabajan con CA monofsica.
Es de construccin similar a la del motor de fase parida, que
adems posee un condensador.

Este motor presenta dos devanados iguales


(igual resistencia), pero en uno de ellos se
conecta un condensador en serie, calculado
para que en el punto nominal del motor, las
corrientes de los devanados sean los ms
parecidas posibles y su desfase sea prximo a
90. De esta forma el campo giratorio es casi
perfecto y el motor se comporta a plena carga
con un par muy estable y un buen rendimiento.

iones:
Maquinas para uso Domestico:
lavadoras, secadoras, trituradores de
carne, bombas residenciales,
cortadores de csped
Maquinas para uso industrial:
Bombas industriales, pulverizadores,
ventiladores, sopladores, succionado
res
Maquinas para industrias de
confecciones: maquinas de cocer,
cortar, bordar, tejer
Puertas y portones de garajes:
(Usado en el accionamiento).
Entre otras

Difiere del motor de


arranque con capacitor
en que no requiere de
interruptor centrfugo.

Es similar en su construccin al de fase partida,


excepto que se conecta un capacitor en serie
con el devanado de arranque para tener un
mayor par de arranque.
Su rango de operacin va de HP hasta 15HP.

caciones:
Aplicaciones de tipo
monofsico.
Accionamiento de
herramientas: Taladros,
pulidoras
Compresores de aire.
Refrigeradores

Curva Caracterstica:

lidades:
Se utiliza en aplicaciones
donde se requiera un alto
par de arranque.
El condensador deber
tener ms capacidad para
que el par de arranque
sea suficiente.
Esto se puede conseguir
con 2 condensadores:
Un condensador
permanente conectado en
serie con uno de los
devanados.
Un condensador de
arranque conectado en
paralelo con el
permanente en el
momento del arranque,
para aumentar la
capacidad, y que luego
ser desconectado.

Rel de Intensidad

Interruptor Centrifugo

ra eliminar el condensador se utilizan, en funcin del tipo del


tor:
Interruptores centrfugos: Cuando se llega al 75% de la

1. Se produce el arranque (punto 0)


con ambos condensadores en
paralelo, obteniendo alto par de
arranque.
2. Cerca del punto de funcionamiento
del motor, se elimina el
condensador de arranque (punto
1).
3. El motor evoluciona hasta el punto
2 solo con el permanente.

La N.E.M.A define el motor de fase partida


en estos trminos:
Motor de induccin monofsico provisto de
un arrollamiento auxiliar desplazado
magnticamente respecto al arrollamiento
principal y conectado en paralelo con este
ultimo.

principio si partimos del concepto de motor


nduccin y construimos un motor
nofsico de induccin con rotor jaula de
lla, obtendramos una maquina cuya curva
par sera la siguiente:

La mayora se
Fabrican en el
rango de: 1/30
(24.9 W) a
HP (373 W).
Fueron de los
primeros
motores
monofsicos
usados en la
industria.

Resulta evidente que el


motor no tiene par de
arranque y por tanto no
podra vencer el vacio por
sus propios rozamientos.
Esto es lgico porque un

Apndices y Anexos: Motor de Fase Partida; Conexiones.


Dos Tensiones.

positivo Contra Sobrecargas.

Dos Velocidades.

r Velocidad.

Con Dos bobinados.

Se le llama as por utilizar dos o ms


espiras en corto para su funcionamiento.
Tambin se le denomina:
Motor de polos camuflados, polos
hendidos, polo partido, polo saliente,
polos sombreados o espira de Frager.

on motores de muy baja potencia cuyo uso es muy


mitado. La interaccin entre el campo magntico
ulsante y los campos creados por las corrientes
ducidas en las espiras de Sombra, produce un dbil
deformado campo giratorio, capaz de producir el
ranque del motor.

Los motores asncronos o de induccin


son aquellos motores elctricos en los
que el rotor nunca llega a girar en la
misma frecuencia con la que lo hace el
campo magntico del estator. Cuando
mayor es el par motor, mayor es esta
diferencia de frecuencias.

Principio de Funcionamiento:
Se basa en la creacin de corriente inducida en un
conductor cuando este corta las lneas de fuerza de un
campo magntico, de donde proviene el nombre el
nombre Motor de Induccin.
Si se hace girar el campo magntico en el sentido de
las agujas del reloj, la espira queda sometida a un flujo
variable y se convierte en el soporte de una fuerza
electromotriz inducida que origina una corriente
inducida que origina una corriente inducida (Ley de
Faraday).

Composicin Motor Asncrono.

Placa Tpica de Datos de un Motor Asncrono Trifsico.

Arranque de los Motores Asncronos Trifsicos


anque Directo:
trata del modo de arranque ms sencillo en el que
estator se acopla directamente a la red. El motor se
sa en sus caractersticas naturales para arrancar.
el momento de la puesta baja tensin, el motor
a como un transformador cuyo secundario,
mado por la jaula muy poco resistente del rotor,
en cortocircuito. La corriente inducida en el rotor
importante. La corriente primaria y la secundaria
n prcticamente proporcionales.

anque Estrella-Triangulo:
o es posible utilizar este mtodo de arranque en
tores en los que las dos extremidades de cada
o de los tres devanados estatoricos vuelvan a la
ca de bornes.
principio consiste en arrancar el motor acoplando
devanados en estrella a la tensin de la red, lo
e equivale a dividir la tensin nominal del motor
estrella por tres.

el ms robusto de todos los rotores de las


quinas de induccin.
otor de tipo jaula de ardilla posee un ncleo
al al de un rotor bobinado, con la diferencia
sobre las ranuras estn colocadas barras de
re o de aluminio cortocircuitadas en sus
emos por anillos del mismo material.
e rotor no est conectado elctricamente al
erior de la maquina.

r de arranque con jaula de ardilla.

Una gran mayora de los motores de induccin


o asncronos trifsicos se fabrican de jaula de
ardilla debido a que su construccin es ms
barata y al no poseer contactos deslizantes, es
de fcil mantenimiento.

Estos motores son llamados as, debido a que la


velocidad del rotor y la velocidad del campo
magntico del estator, son iguales, funcionan a la
velocidad de sincronismo, sin deslizamiento.

caso del rotor bobinado o con anillos, se tiene un


amiento trifsico similar al situado en el estator, en
e las tres fases se conectan por un lado es estrella y,
l otro, se envan a unos anillos aislados entre s.
disposicin hace posible la introduccin de
tencias externas por los anillos para limitar las
entes de arranque, mejorar las caractersticas del
controlar la velocidad.

La velocidad de rotacin est asociada con la


frecuencia de la fuente. Como la frecuencia es fija, la
velocidad del motor permanece constante,
independientemente de la carga o voltaje de la lnea
trifsica.
Los motores de rotor bobinado se usan para
accionar cargas de arranque pesado (por
ejemplo molinos).
Variando las resistencias acopladas al bobinado
rotorico se puede variar el torque del motor.

tilizados en maquinas de gran tamao que


n una carga variable y necesitan de una
dad constante, tambin existen motores
onos monofsicos de tamao pequeo
dos en control y relojes elctricos.

ma Constructiva:
nen un estator trifsico similar al de un motor
induccin. Son usados por lo general en
talaciones de voltajes medianos.
nen un rotor bobinado (campo rotatorio) que

Arranque de un motor Sncrono:


Un motor sncrono no puede arrancar por si mismo, en
consecuencia, el rotor casi siempre esta equipado con un

maquinas de imn permanente son extensivamente usadas


servomotores, accionamientos elctricos para
sicionamiento, robtica, maquinas herramienta, ascensores
mbin es posible su aplicacin en generacin y bombeo a
tir de energa solar fotovoltaica o energa elica.

otor tiene dos imanes que cubren cada uno aprox 180 del
metro del rotor y producen una densidad de flujo casitangular en el hierro.
estator tiene un bobinado trifsico, donde los conductores de
a fase estn distribuidos uniformemente en porciones de arcos
60.
istema de potencia conectara una fuente controlada de
riente a los bobinados del estator, de manera que en cada
mento conectemos dos fases del bobinado. Cada imn del rotor
eractuara con dos arcos de 60 por los que circule corriente.

Sitios de Referencia
:
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=22&id_sec=4
http://www.emiltda.com/images/articles/3/3monofasico%20de%20cap%20ESP.pdf
http://www.tecnoficio.com/electricidad/motores_de_corriente_alterna.php
http://www.monografias.com/trabajos82/motores-fase-partida/motores-fase-

partida2.shtml
http://www.monografias.com/trabajos93/motores-electricos/motores-

electricos.shtml#clasificab

http://motoresmonofasicoscdn.blogspot.com/2012/10/motor-espira-en-corto.html
http://electrotecnia-naval.wikispaces.com/motores+monof%C3%A1sicos+de+CA
http://www.monografias.com/trabajos82/motores-asincronicos/motores-asincronicos.shtml
http://es.slideshare.net/aicvigo1973/motores-asncronos-trifsicos
es.slideshare.net/aicvigo1973/motores-asncronos-trifsicos
http://es.scribd.com/doc/64610553/Tipos-de-Motores-Asincronos-Trifasicos-o-de-

Induccion
http://es.slideshare.net/robertoduran338/motores-sincronos-33478759?related=1
http://www.monografias.com/trabajos100/motores-imanes-permanentes/motores-imanes-

permanentes.shtml