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PIP: CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA REPARTICIN PARIONACCOCHA LAGUNA PARIONACCOCHA, DISTRITO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

PROYECTO DE INVERSIN PBLICA


PERFIL SIMPLIFICADO < 300,000.00

LOCALIDAD

: PARIONACCOCHA

DISTRITO

: HUANCAVELICA

PROVINCIA

: HUANCAVELICA

DEPARTAMENTO

: HUANCAVELICA

HUANCAVELICA PERU - 2011

PIP:

CREACIN DE ACCESO DE LA CARRETEREA HUANCAVELICA CHUOMAYO, TRAMO REPARTICIN PARIONACCOCHA LAGUNA PARIONACCOCHA, DISTRITO, PROVINCIA Y

DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

PROYECTO:

CREACIN DE ACCESO DE LA CARRETEREA HUANCAVELICA CHUOMAYO, TRAMO REPARTICIN


PARIONACCOCHA - LAGUNA PARIONACOCHA, DISTRITO, PROVINCIA Y DPTO DE HUANCAVELICA
I. ASPECTOS GENERALES
Antecedentes
El Proyecto de Inversin Pblica denominado CREACIN DE ACCESO DE LA CARRETEREA HUANCAVELICA
CHUOMAYO, TRAMO REPARTICIN PARIONACCOCHA - LAGUNA PARIONACOCHA, DISTRITO,
PROVINCIA Y DPTO DE HUANCAVELICA, consiste en la construccin de una carretera para el transporte de
carga y pasajeros a favor de la localidad de Parionaccocha, comunidad campesina de Santa Brbara.
En la actualidad no se dispone de acceso de la reparticin de Parionaccocha hacia la laguna del mismo nombre, en
tal sentido es dificultoso para los pobladores o pastores sacar beneficiado los productos agropecuarios.

1. CDIGO SNIP DEL PIP MENOR


2. NOMBRE DEL PIP MENOR
CREACIN DE ACCESO DE LA CARRETEREA HUANCAVELICA CHUOMAYO, TRAMO REPARTICIN
PARIONACCOCHA - LAGUNA PARIONACOCHA, DISTRITO, PROVINCIA Y DPTO DE HUANCAVELICA
3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
FUNCIN
PROGRAMA
SUBPROGRAMA
RESPONSABLE FUNCIONAL

15 - TRANSPORTE
033 TRASNPORTE TERRESTRE
0066 VIAS VECINALES
TRANSPORTE

4. UNIDAD FORMULADORA
NOMBRE

Municipalidad Provincial de Huancavelica

Persona Responsable de Formular el PIP Menor

Ing. Carlos Flores Espinoza Eco. W.C.E.

Persona Responsable de la Unidad Formuladora

Arq. Luis Armando Chavez Bellido

5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA


NOMBRE

Municipalidad Provincial de Huancavelica

Persona Responsable de la Unidad Ejecutora

Leoncio Huayllani Taype

El Gobierno Regional de Huancavelica es la Unidad Ejecutora (UE) recomendada, por contar con la capacidad,
recursos humanos y econmicos.

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6. UBICACIN GEOGRFICA
DEPARTAMENTO
PROVINCIA
DISTRITO
LOCALIDAD

Huancavelica
Huancavelica
Huancavelica
Parionaccocha Santa Brbara

El proyecto que se propone realizar, se ubica en la comunidad de Santa Brbara, distrito, provincia y departamento
de Huancavelica.
La localidad de Parionaccocha se encuentra a 25.4 Km. promedio de la capital del distrito de Huancavelica y a una
altitud de 4384 m.s.n.m., (Referencia Laguna).
Acceso desde la capital del distrito de Huancavelica a la localidad de Parionaccocha, es como sigue:

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Huancavelica Pueblo Libre Santa Brbara Parionaccocha.


Huancavelica Saccsamarca Santa Brbara Parionaccocha.

TRAMO
Huancavelica - Sacsamarca Santa
Brbara Parionaccocha.

Huancavelica - Huaylacucho
Pueblo libre Santa Brbara
Parionaccocha.

DISTANCIA
(Km.)

TIEMPO

26

1H:30mnts

28

1H:40mnts

II. IDENTIFICACION
7. DESCRIPCIN DE LA SITUACIN ACTUAL
Descripcin de la situacin actual
Huancavelica cuenta con gran cantidad de recursos hdricos, pero existe un escaso aprovechamiento sustentable
de las mismas, caso de las lagunas. Esta situacin es muy preocupante porque las condiciones para el

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emprendimiento econmico no estn dadas, lo que significa que es necesario dotar de las condiciones mnimas
para su explotacin racional, en tal sentido es deber del estado crear esas condiciones a travs de la construccin
de infraestructuras mnimas, como carreteras, puentes, represas, canales de conduccin, canales de riego,
servicio de energa elctrica, etc. En tal sentido habiendo avizorado esta problemtica la Asociacin de
Productores Agropecuarios de Parionaccocha Santa Brbara APAP, formula el Proyecto DESARROLLO
SOSTENIBLE Y SEGURIDAD ALIMENTARIA MEDIANTE ACUICULTURA EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
SANTA BRBARA, la misma que fue presentado a la convocatoria para agentes externos de la Cooperacin
Gallega y FUE GANADORA por un monto de 704,847.27 nuevos soles, de la cual la subvencin concedida es por
el monto de 562,830.00 nuevos soles y sern asumidas por la Universidad de Vigo agrupada con ANFACO,
Adanta S.L., Fundacin Galicia Innova y la Sociedad Parroquial de Vedra de Mutualidad y Cultura. Y para dar
inicio a la ejecucin del proyecto es requisito indispensable que la Municipalidad Provincial de Huancavelica
asuma con la Construccin de la carretera reparticin Parionaccocha Laguna Parionaccocha, caso contrario se
perder el FINANCIAMIENTO.
Los Gobiernos Regionales y Locales a travs de la Inversin Pblica no estn facultados invertir en la
construccin de Piscigranjas. Motivo por el cual la APAP logro el financiamiento externo que posibilite la ejecucin
de la propuesta de proyecto; por tanto el estado peruano representado por el Gobierno Regional, Provincial o
Local est en la obligacin de generar las condiciones para la CONCRETIZACIN del proyecto DESARROLLO
SOSTENIBLE Y SEGURIDAD ALIMENTARIA MEDIANTE ACUICULTURA EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE
SANTA BRBARA, para ello es necesario la construccin de la carretera que posibilite sacar la produccin
acucola de la zona a los mercados.
Actualmente desde la reparticin de Parionaccocha hasta la misma laguna de Parionaccocha no se dispone de
una carretera, haciendo imposible la construccin de una infraestructura que posibilite la explotacin racional de la
laguna.
La Comunidad Campesina de Santa Brbara dispone de gran cantidad de lagunas, siendo una de ellas la Laguna
de Parionaccocha, esta laguna cuenta con un alto potencial para la explotacin acucola.
La comunidad campesina de Santa Brbara se divide en 18 sectores, siendo uno de ellos Parionaccocha. La
Asociacin de Productores Agropecuarios de Parionaccocha Santa Brbara APAP, es una asociacin
constituida dentro de la comunidad campesina de Santa Brbara, dentro de la cual la poblacin beneficiaria
directa es la APAP, formada por 32 familias campesinas, 214 miembros, 124 son mujeres y 90 son varones1.
La poblacin del sector de Parionaccocha como la comunidad Campesina de Santa Brbara tiene como actividad
econmica principal la ganadera, fundamentalmente la crianza de camlidos, llamas y ovinos, existiendo
pequeas unidades productivas con escasa asistencia tcnica2.

1
2

Fuente: Plan de Desarrollo Concertado APAP


Fuente: Plan de Desarrollo Concertado APAP

PIP:

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Principales indicadores de la situacin actual (mximo 3)


1. Inexistencia de carretera reparticin Parionaccocha Laguna Parionaccocha
2. Produccin acucola en la laguna Parionaccocha
3.

Valor Actual
0
0

8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS


Habiendo realizado un anlisis del diagnstico, y considerando el financiamiento existente para el proyecto
DESARROLLO SOSTENIBLE Y SEGURIDAD ALIMENTARIA MEDIANTE ACUICULTURA EN LA COMUNIDAD
CAMPESINA DE SANTA BRBARA, el problema central identificado es:

INICIATIVA PRODUCTIVA ACUCOLA VIABLE Y CON FINANCIAMIENTO EXTERNO, CON ALTO


RIESGO DE PERDERSE, EN EL DISTRITO, PROVINCIA Y DPTO DE HUANCAVELICA

Las causas de esta deficiente prestacin del servicio de agua potable, letrinas y gestin son:
Causa:
1. Inexistencia de una carretera que posibilite transportar el producto final: La APAP logro el financiamiento
para la ejecucin del proyecto DESARROLLO SOSTENIBLE Y SEGURIDAD ALIMENTARIA MEDIANTE
ACUICULTURA EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE SANTA BRBARA, pero uno de los requisitos es la de
contar con una carretera que conecte el centro de produccin y el mercado, en caso no se realice la
construccin de la carretera el ente cooperante no har efectivo el financiamiento. Y se perder dicho
financiamiento.
Pero se apela al ROL DEL ESTADO referido a la promocin y fomento de la inversin privada, dotando de la
infraestructura bsica que posibilite su emprendimiento. Los emprendimientos econmicos a la larga
contribuyen con el crecimiento y desarrollo econmico y aporte al PBI, as como genera empleo temporal,
permanente, as como empleo directo e indirecto.
Efectos.

Efectos Directos: En caso no se solucione el problema central traer como consecuencia los siguientes
efectos.
1. Familias no sern favorecidas para combatir la inseguridad alimentaria: Una de las metas del
proyecto DESARROLLO SOSTENIBLE Y SEGURIDAD ALIMENTARIA MEDIANTE ACUICULTURA
EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE SANTA BRBARA, es de proveer de alimento en este caso de
truchas a 32 familias beneficiarias para combatir la inseguridad alimentaria; es decir, se debe destinar
el 15% de la produccin de truchas para consumo y el 85% ser destinada para la venta, cuyos
ingresos sern reinvertidos y sern usados para la operacin y mantenimiento del proyecto.
2. Recurso hdrico no ser explotado en beneficio de familias ms necesitadas: Se ha demostrado a
travs del proyecto DESARROLLO SOSTENIBLE Y SEGURIDAD ALIMENTARIA MEDIANTE
ACUICULTURA EN LA COMUNIDAD CAMPESINA DE SANTA BRBARA que la laguna de
PORIONACCOCHA es la adecuada para la explotacin racional de truchas. Por tanto al no haber
produccin no se aprovechara la explotacin racional de la laguna.
3. Prdida de ingresos econmicos: Si no se produce no habr ingresos econmicos, tampoco habr
trabajo o empleo en sus diversas modalidades peor an habr un incremento en la dinamizacin de la
economa local.

Efectos indirectos:

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1. Prevalencia de la desnutricin infantil:


2. Iniciativa empresarial truncado:
3. Familias pierden ingreso adicional:
RBOL DE PROBLEMAS

Descripcin del problema central

Descripcin de las principales causas (mximo 6)


Causa 1: Inexistencia de una carretera que posibilite

Iniciativa productiva acucola viable y con financiamiento transportar el producto final


externo, con alto riesgo de perderse, en el distrito, provincia y Causa 2:
Causa 3:
departamento de Huancavelica

Causa 4:

9. OBJETIVO DEL PIP MENOR


El objetivo central no es ms que el lado positivo del problema central la misma que se presenta a continuacin:

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RBOL DE OBJETIVOS

El objetivo o propsito del proyecto est orientado a posibilitar la iniciativa productiva acucola viable y con
financiamiento externo.
Descripcin del objetivo central
Posibilitar la iniciativa productiva acucola viable y con financiamiento externo, el distrito, provincia y departamento de
Huancavelica
Principales Indicadores del Objetivo (*) (mximo 3)
1. Existencia de carretera reparticin Parionaccocha Laguna Parionaccocha
2. Produccin acucola en la laguna Parionaccocha

DESCRIPCIN DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN AL PROBLEMA


El planteamiento de alternativas se resume en el grfico y cuadros siguientes:

Valor al final
Valor Actual
del Proyecto
(*)
(*)
0.00 S/ 215,817.80
0.00 20,000 Kg. al ao

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ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

La descripcin de las alternativas se muestra en el cuadro siguiente:


Nombre de
cada
Alternativa
analizada

Componentes (Resultados necesarios


para lograr el Objetivo)

Acciones necesarias para lograr


cada resultado

Resultado 01: Existencia de una


carretera que posibilite transportar el
producto final
Alternativa 1 Resultado 02:
Resultado 03:
Resultado 04:

Resultado 01: Existencia de una


carretera que posibilite transportar el
producto final
Alternativa 2 Resultado 02:
Resultado 03:
Resultado 04:

N de
beneficiarios
directos

Construccin de carretera a nivel


de trocha carrozable
214

Construccin de carretera a nivel


de afirmado.

Metas fsicas:
Alternativa No 01:
1. Construccin de carretera a nivel de afirmado de 2.28 Km.
Categora
:
3ra. Clase.
Velocidad Directriz
:
25 Km./hr.
Ancho de Calzada
:
4.50 m.
Radio Mnimo Normal
:
20.00 m.
Radio Mnimo de Volteo
:
12.00 m.
Pendiente Mnima
:
0.50 %
Pendiente
:
Variable.

214

PIP:

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Pendiente Mxima
Cunetas Triangulares
Taludes de Corte
Taludes de Relleno

:
:
:
:

12%
0.30*0.50 Zona Lluviosa (NPC)
Variable
1:1

2. Mitigacin ambiental.
Alternativa No 02:
1. Construccin de carretera a nivel de afirmado de 2.28 Km.

Categora
Velocidad Directriz
Ancho de Calzada
Radio Mnimo Normal
Radio Mnimo de Volteo
Pendiente Mnima
Pendiente
Pendiente Mxima
Cunetas Triangulares
Taludes de Corte
Taludes de Relleno

2. Mitigacin ambiental.

:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:

Afirmado
35 Km./hr.
4.50 m.
20.00 m.
12.00 m.
0.50 %
Variable.
8%
0.30*0.50 Zona Lluviosa (NPC)
Variable
1:1

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III. FORMULACION Y EVALUACION


3.

HORIZONTE DE EVALUACIN (*)


10 aos

Nmero de aos del horizonte de evaluacin

Sustento tcnico del horizonte de evaluacin elegido


El horizonte de evaluacin se ha considerado de 10 aos, tomando en referencia la recomendacin descrita en el
ANEXO SNIP N 20.

Duracin de las Etapas y Actividades: Alternativa I -II


ITEM

DESCRIPCIN

01.00.00 ESTUDIO PREINVERSIN

01
MES

TOTAL (MESES)
01
02
03
04

100%

02.00.00 CONSTRUCCIN DE CARRETERA

100%

03.00.00 MITIGACION AMBIENTAL

100%

4. COSTOS DEL PROYECTO


4.1.
Costos de inversin de la alternativa seleccionada (a precios de mercado)
Constituye el costo de inversin que debe disponer la Unidad Ejecutora responsable de la ejecucin de la obra
por la modalidad administracin directa. La inversin se efectuar en el ao cero. As mismo se considerara el
costo de mitigacin ambiental en el costo directo. El desagregado de presupuestos se muestra en anexos.

PIP: CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA REPARTICIN PARIONACCOCHA LAGUNA PARIONACCOCHA, DISTRITO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

Costos de Mitigacin Ambiental


El costo de mitigacin ambiental est considerado en el presupuesto de obra o directo, la misma 12,297.05
nuevos soles.
El estudio de Impacto Ambiental, tiene como objetivo conocer los impactos directos positivos y negativos del
proyecto y prever la adopcin de medidas mitigadoras para el caso de los impactos negativos. El incremento
de niveles sonoros, por efecto de las maquinarias pesada, es inevitable pero termina cuando el proceso de
ejecucin. Sobre la topografa, geologa y geomorfologa, la ejecucin de la obra genera una alteracin.
4.2. Costos de inversin de la alternativa seleccionada (a precios sociales) (*)

4.3. Costos de operacin y mantenimiento sin proyecto


No existen costos de operacin y mantenimiento sin proyecto, porque se trata de una nueva construccin, es
decir no se dispone de la infraestructura.
4.4. Costos de operacin y mantenimiento con proyecto para la alternativa seleccionada
.
Se ha tomado el costo de operacin y mantenimiento referencial proporcionado en la gua de Transportes y
Comunicaciones y publicada en la pgina web del Ministerio de Economa y Finanzas.

El costo de operacin son costos de gestin y administracin del camino, se asume como un porcentaje
(10%) de los costos anuales de mantenimiento rutinario del camino.
Para el horizonte de vida til del proyecto, se ha establecido trabajos de mantenimiento peridico y rutinario.
Los trabajos de mantenimiento peridico sern: limpieza general del reservorio y purga. Estos se harn cada
mes.

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4.5. Costo por Habitante Directamente Beneficiado


Evaluacin Costo/Efectividad a precios privados
Descripcin
Evaluacin Inversin N Beneficiarios Costo / Efectividad
Construccin de carretera
237,399.60
C/E
214
1,109.34
4.6. Comparacin de costos entre alternativas (*)
Construccin de carretera a precios privados

Construccin de carretera a precios sociales

Los costos incrementales se calcula como la diferencia entre la situacin con proyecto menos la situacin
sin proyecto para cada alternativa planteada, tanto a precios privados y sociales.

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5. BENEFICIOS (alternativa seleccionada)


5.1

Beneficios sociales (cuantitativo) (*)

Principales parmetros y supuestos para la estimacin de los beneficios sociales


Para estimar los beneficios se ha tomado en consideracin:
- La produccin pecuaria destinada al mercado, el ingreso generado por la venta del producto final y los costos
de produccin generados por las actividades productivas, todo ello calculado para el horizonte de evaluacin,
en caso se construya la carretera.
Los cuadros detallados del anlisis se presentan en anexos.
5.2

Beneficios sociales (cualitativo)

Los beneficios sociales cualitativos generados por el proyecto son los siguientes:
- Disponibilidad de alimentos (carne de trucha)
- Disminucin de la tasa de desnutricin de la poblacin beneficiada
- Incremento de las condiciones de vida de la poblacin beneficiada con el proyecto.
6. EVALUACIN SOCIAL (*)
6.1

Costo-Beneficio

Beneficiarios

214

La Evaluacin Econmica de la alternativa 1:

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7. CRONOGRAMA DE EJECUCION
7.1 Cronograma de Ejecucin Fsica (% de avance)

7.2 Cronograma de Ejecucin Financiera (% de avance)

8. SOSTENIBILIDAD
8.1 Responsable de la operacin y mantenimiento del PIP.
El responsable de la operacin y mantenimiento de la infraestructura vial es la Municipalidad Provincial de
Huancavelica. Los documentos de sostenibilidad se presentan en anexos, tales como son:

Acta de Compromiso para asumir el costo de operacin y mantenimiento de la infraestructura vial, a


cargo de la Municipalidad Provincial de Huancavelica.
Acta para paso de servidumbre, presentado por parte de la comunidad de Santa Brbara.

8.2 Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operacin y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto
Institucional?
No

SI
PARCIALMENTE
Documentos que sustentan los
Documento
acuerdos institucionales u otros
que garantizan el financiamiento
Acta de
de los gastos de operacin y
compromiso
mantenimiento

Entidad /
Organizacin
Municipalidad
Provincial de
Huancavelica

Compromiso
Asumir los costos de operacin y mantenimiento de la
infraestructura

8.3 El rea donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algn desastre natural?

PIP:

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No

Si
9. IMPACTO AMBIENTAL
IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
En el proyecto de inversin pblica a nivel de perfil trae consigo una serie de impactos ya sean positivos o
negativos. A continuacin se realiza la descripcin de las diferentes alteraciones sobre el medio ambiente.
Metodologa de Evaluacin
Luego de identificar los impactos ambientales se les evalu usando matrices causa-efecto, cuya principal utilidad es
proporcionar una presentacin ordenada de las interacciones cualitativas y cuantitativas entre las actividades del
proyecto tanto en la fase de construccin como en la de operacin y los elementos ambientales. La evaluacin de
los impactos se efectu tomando en cuenta la siguiente clasificacin:
a.
Tipo de Impacto
Los impactos ambientales que genera cualquier actividad humana o natural son de dos tipos:
Negativos: Aqullos que producen un perjuicio a la naturaleza o al ser humano.
Positivos: Aqullos que mejoran la calidad de vida humana en armona con el medio ambiente.
b. Importancia del Impacto
De acuerdo con su importancia los impactos pueden ser:
Directos: Si se producen directamente sobre un factor ambiental sin que existan elementos intermedios.
Indirectos: Si el impacto ambiental se produce relacionado con otros factores que condicionan su existencia.
Temporales: Si su existencia se restringe a la etapa de desarrollo del proyecto o a situaciones espordicas.
Permanentes: Si el impacto contina a lo largo de la vida til del proyecto.
Locales: Cuando el impacto se produce sobre un rea con un radio menor a 100 m.
Distritales: Si el impacto ambiental tiene su influencia en todo un distrito.
Regionales: Si el impacto ambiental se genera en toda una regin o departamento.
c. Intensidad del Impacto
La intensidad es el grado de severidad con el cual una actividad genera un impacto ambiental determinado. Los
grados de afectacin son:
Baja intensidad: Cuando el impacto ambiental es poco severo o no es percibido fcilmente o genera poco perjuicio
ambiental y de muy poca duracin.
Moderada intensidad: Cuando el impacto ambiental es percibido o genera impactos que pueden ser mitigados por
el ambiente en perodos cortos de tiempo.
Alta intensidad: Cuando el impacto ambiental es muy severo, genera altos perjuicios ambientales o son
irreversibles.
Valor de la importancia del impacto
Representa la intensidad del impacto que puede ocurrir sobre el elemento ambiental. Est relacionado con lo
significativo que puede ser un impacto o con una evaluacin de las consecuencias probables del impacto previsto.
La importancia se ha cuantificado en una escala de 1 a 5, donde el 5 corresponde a un impacto muy alto y el 1 a un
impacto insignificante. La calificacin dada a los impactos en importancia son los siguientes:

Descripcin
Leve
Bajo
Moderado
Alto
Muy Alto

Magnitud del Impacto


1
2
3
4
5

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Impactos ambientales identificados en la etapa de instalacin y operacin del Proyecto.


IMPACTOS
POSITIVOS
a) Economa local
b) Empleo de mano de
obra
c) Poder adquisitivo

IMPACTOS NEGATIVOS
LEVE
LEVE
a) Instalacin de
a) Ruidos
campamento.
b) Disposicin de
b)instalacin
y desmontes
mejoramiento
de c) Cambio del perfil
agua
potable
e del terreno
instalacin
de (topografa) y retiro
letrinas, instalacin de la vegetacin en
domiciliaria
algunos casos.

LEVE
a) Operacin
de maquinaria

Sobre el ambiente fsico


a) Topografa
La topografa del rea del proyecto ser afectada debido a los trabajos de construccin de la carretera en la
localidad de Parionaccocha. Esta actividad que se realizara en el proyecto es considerada como actividad de
superficie, por tanto las modificaciones efectuadas debido a la operacin del Proyecto impactar de forma leve
en la topografa del rea del Proyecto.
El impacto que se generar ser de modificaciones temporal a la topografa debido a movimiento de tierras, el
otro impacto que se generar en el Proyecto ser el esttico al medio Ambiente, por la construccin de la
carretera los impactos sern leves a la fisiografa del terreno.
b) Suelos
La remocin de suelos ser notoria de forma permanente debido a que el rea donde se realizara la
construccin de la carretera quedara sin vegetacin quedando una plataforma de rodadura de uso para
vehculos y otros.
c) Aire.
El transporte de los materiales del proyecto generar la emisin de partculas (polvo) que afectara el rea
adyacente del Proyecto, siendo el nico constituyente atmosfrico de impacto.
d) ruido
El impacto generado ser por efecto del ruido producido por acarreo y transporte de los materiales que alterar
la tranquilidad de reas adyacentes del proyecto.
Niveles de Ruido estimados en la Etapa de Construccin

Cargador frontal

Ruido promedio a 15 m
(LAeqt)
78

Camin volquete

88

Motoniveladora

72

Martillo neumtico

90

Equipo

PIP:

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SOBRE EL AMBIENTE BIOLOGICO


a) Flora
El mayor impacto es el desbroce de la flora para la instalacin de infraestructuras, se trata de un impacto
negativo leve por la ocupacin puntual, reversible y temporal del rea, existiendo extensas reas de similar
caractersticas, que no estn involucradas en las actividades del proyecto.
b) Fauna
Se puede identificar que el ruido de las actividades del proyecto sera el impacto ms relevante ya que podra
ocasionar el alejamiento temporal de algunas especies de fauna, se trata de un impacto poco significativo por
la poca presencia de fauna dentro del proyecto.
SOBRE EL AMBIENTE SOCIO ECONOMICO
a)

Sobre el Ambiente Social


Con relacin al incremento de la poblacin en la zona del proyecto se puede indicar que la Actividad del
proyecto no alterar ni incrementar la poblacin existente, debido a que el personal que laborar en el
proyecto es pequeo.

b)

sobre el ambiente econmico


La mano de obra para el Proyecto ser captada de la localidad de Parionaccohca, generando
aproximadamente 2691 horas/hombre de empleo directos y otros ms de manera indirecta.

IMPACTO SOBRE EL AMBIENTE DE INTERES HUMANO


El hecho de no existir reas arqueolgicas y lugares histricos dentro de la zona implica que no existirn impactos
previsibles en estos sectores.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Medidas de mitigacin
Se est considerando los impactos ms comunes que se prevn como parte del proceso de trabajo y aquellos
controles que estn al alcance de las personas que trabajan en el proyecto.

Actividad

Medidas de mitigacin del Proyecto.


IMPACTOS NEGATIVOS
MEDIDAS DE MITIGACIN
POTENCIALES
- Remocin y desbroce de la
cobertura vegeta.

- Generacin de residuos
slidos
domsticos
e
industriales (como wipe o
trapos impregnados con
solventes
de
pinturas,
combustibles
o
aceites,
Instalacin de Almacn
envases de pegamentos para
(reas de almacenamiento tuberas de PVC, etc., y no
peligrosos como bolsas de
cemento y yeso, restos de

- Utilizar infraestructuras existentes en la


localidad para la instalacin de los
trabajadores.
- No circular con maquinaria sobre suelo con
cobertura vegetal fuera del rea de la obra.
- Reponer las zonas afectadas con especies
establecidas en el lugar.
-Acumular los residuos domstico e
industriales en recipientes y bolsas, para su
posterior traslado a un relleno sanitario.
-Capacitacin del personal sobre el manejo
de los residuos slidos.
-Acondicionar y distribuir cilindros adecuados
para la recoleccin de residuos.
-Instalacin de baos qumicos para
necesidades fisiolgicas de los trabajadores
(depender del nmero de trabajadores).

PIP:

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DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA

de

lubricantes, tubera de PVC, maderas, etc.

combustibles,
herramientas y equipos).

-Derrame de lubricantes y
combustibles de los equipos
motorizados, aceites para
maquinas, solventes, etc.

Movimientos de Tierra, -Generacin de emisiones


excavacin de zanjas.
atmosfricas de partculas
(polvo) por las actividades de
excavacin y generacin de
desmontes al efectuar las
excavaciones
para
la
construccin de las zanjas en
las que enterraran las tuberas
de PVC.
-Disposicin
(desmontes).

Circulacin de Vehculos y
equipos

Instalacin de estanques
de
acumulacin
y
regulacin, tuberas y
sifones, as como otras
obras civiles.

de

-Instalar un almacn exclusivo dentro del


campamento, para la disposicin envases
con combustibles/lubricantes y dems
sustancias
peligrosas
(corrosivas,
explosivas, inflamables, toxicas)
-Colocacin debajo de los equipos
parihuelas con una cmara de arena fina,
durante su permanencia en la obra.
-En lo posible mantener hmeda la superficie
del terreno, especialmente en reas donde el
levantamiento de polvo afecte a personas o
bienes de terceros (terrenos aledaos).
-Transportar el material de excavacin
cubierto y por rutas establecidas.

RSC -Establecer lugares sealizados de


disposicin temporal de residuos de
construccin dentro de las reas de trabajo.
-Disponer y almacenar temporalmente los
desmontes, hasta su posterior disposicin en
un lugar autorizado
-Emisin de gases, generacin -Exigir que las unidades hayan pasado
de ruido de los equipos revisin tcnica.
motorizados utilizados en la -Se debe contar con vehculos en buenas
construccin.
condiciones, de mantenimiento y con valores
de emisin de contaminantes estables.
-Para reducir la contaminacin sonora de los
vehculos estos deben contar con
silenciadores.
-Los trabajadores deben contar con
implementos de seguridad como cascos,
protectores auditivos, anteojos protectores.
Emisin de ruidos / Alteracin Evitar operar equipos en horas nocturnas.
del nivel acstico.
Restringir las actividades dentro de los
linderos del rea del proyecto.
Creacin temporal de empleo. Contratacin de personal obrero de la zona
de influencia directa del proyecto para
labores de mano de obra no calificada.
Disposicin
de
residuos Disponer y almacenar temporalmente los
slidos y lquidos.
residuos slidos de construccin RSC
(restos de alambres, chatarra, bolsas de
cemento, bolsas de plstico y los
desmontes), hasta su posterior disposicin
en un lugar autorizado.
Disposicin
de
residuos Evitar almacenar los RSC cerca a cauces o
slidos y lquidos.
lechos de ros o en sectores que
desemboquen en ellos.

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Generacin de ruidos por el


empleo
de
maquinaria
Compactadora - vibratoria
Nivelacin
y manual).
Compactacin del terreno,
disposicin de material
excedente
Generacin de gases y
partculas por la compactacin
y uso de equipos para el
traslado de material hasta la
zanja.
Disposicin
slidos.

de

Exigir que los equipos hayan pasado revisin


tcnica, para que su uso sea en perfecto
estado operativo, con el cual se obtiene
resultados efectivos de relleno y
compactacin, reduciendo el tiempo al
mnimo posible.
En lo posible mantener hmeda la superficie
del terreno, especialmente en reas donde el
levantamiento de polvo afecte a personas o
bienes de terceros (terrenos aledaos).

Desplazar el material de relleno en


residuos volmenes moderados, de acuerdo a las
capacidades de los buguis y/o otros equipos.
Disponer y almacenar temporalmente los
desmontes, hasta su posterior disposicin en
un lugar autorizado (relleno sanitario).

Creacin temporal de empleo.

Priorizar la contratacin de personal obrero


de zona aledaa para labores de mano de
obra no calificada.

Disposicin de excretas.

Sensibilizacin en educacin sanitaria para


las localidades.

Instalacin de Letrinas de Disposicin


de
residuos Cada familia deber disponer y almacenar
tipo Hoyo Seco
slidos de la construccin.
temporalmente los desmontes, hasta su
posterior disposicin en un lugar autorizado
(relleno sanitario).
Creacin temporal de empleo. Priorizar la contratacin de personal obrero
de zona aledaa para labores de mano de
obra no calificada.

Plan de manejo ambiental


Con la finalidad de reducir al mnimo los impactos potenciales se contara con un plan de manejo Ambiental que contar
con los siguientes programas:

Programa de manejo de desmonte.


El material producto del Desbroce (desmonte) ser almacenado a los costados de la zanja de conduccin de
forma temporal, el manejo ser el siguiente:
Preparacin del rea destinada al almacenamiento del material (desmonte) compactndolo y riego.
Delimitacin del rea de las canchas.
Mantener la distribucin uniforme del material depositado a costado de la zanja.
Mantener el talud del desbroce en funcin del ngulo de reposo del material.
Vigilancia permanente del sistema operativo y del mantenimiento de la estabilidad fsica del talud.
Evitar en lo posible la erosin del material acumulado.
Programa de manejo de residuos domsticos e industriales.
El proyecto no contar con talleres de reparacin y mantenimiento ni con campamento para viviendas, motivo por
el que no se producir Residuos Industriales, sin embargo la presencia de trabajadores generar pequeas
cantidades de residuos en el rea de trabajo, los residuos domsticos sern recolectados en recipientes (cilindros
metlicos con tapas y pintados para cada tipo de residuos de acuerdo al cdigo de colores).

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Los residuos domsticos se depositaran en el depsito final para residuos slidos domsticos que se encuentra en
funcionamiento, teniendo en cuenta que los residuos domsticos que se generar sern por la presencia de hasta
11 personas que laborarn en el proyecto.
Programa de manejo de vibraciones y ruidos.
La vibracin y el ruido generado por los vehculos son inevitables, el transporte de los materiales y personal se
realizara planificadamente, generalmente se efectuarn cuando se necesite el traslado correspondiente, ser
solamente puntual y no tendr repercusin en el poblado ms cercano.
El ruido producido por las maquinas se disipara debido a la distancia del proyecto y el poblado ms cercano. El
personal contar con los protectores auditivos correspondientes.
Programa de capacitacin ambiental.
El gobierno regional de Huancavelica. Realizar charlas de educacin ambiental, dirigida a todo el personal
tcnico y obrero durante la ejecucin del proyecto, de manera que estos tomen conciencia de la importancia que
tiene la proteccin de Medio Ambiente y los recursos naturales. Se informar al personal acerca de la
problemtica ambiental, de la existencia del Plan de Manejo Ambiental para el proyecto y que para actividad se
han listado los impactos tanto positivos como negativos y para estos ltimos las medidas necesarias ms
convenientes para reducirlos, prevenirlos o mitigarlos
De conformidad con el Plan de capacitacin al inicio del proyecto se llevar a cabo un taller interactivo entra a fin
de planificar los temas de salud, medio ambiente y seguridad.
Los principales temas a seguir son:
* Informacin general del proyecto tanto a los trabajadores y a la poblacin en general
* Programa de contingencias
* Manejo de maquinarias y equipo segn al rea de trabajo que corresponda
* Manejo de residuos a cada operador y as mismo a los de la comunidad cercana del proyecto
Programa de revegetacin.
La revegetacin se ejecutar en la etapa de ejecucin del proyecto, la especie que se usar ser la que ms
abunda en rea del proyecto sobre todo con especies de rpido crecimiento.
La revegetacin en las laderas de los cerros que se encuentran colindantes al proyecto ser permanente.
Programa de control de polvo.
La principal fuente de generacin de polvo son los propios trabajos del proyecto y la circulacin de los vehculos
de transporte, con la finalidad de mitigar la generacin de polvo se humedecer con agua (3 m3/da).
PLAN DE CONTINGENCIA
El plan de contingencias delinea especficamente planes de accin que sern implementados si ocurrieran emergencias
que involucren riegos ambientales.
El plan de contingencias ambientales tiene por finalidad preparar al personal para responder adecuadamente frente a
una situacin de emergencia que pudiera poner en riesgo la calidad del ambiente, de tal manera se pueda evitar,
minimizar o mitigar los posibles daos al ambiente.
El plan de contingencias ambientales establece las acciones que se debe seguir en caso de emergencias ambientales
de modo tal que la comunidad se encuentre en capacidad de responder efectivamente a situaciones extremas
relacionadas con las instalaciones principales y auxiliares. Se definen entonces los criterios bsicos para el tratamiento
adecuado y oportuno de accidentes, deslizamientos, desperfectos, derrames, colapsos, inundaciones, avenidas, etc.
La primera actividad que se deber considerar es la capacitacin y adiestramiento del personal del proyecto y de la
comunidad en el uso de los equipos, maquinaria y materiales que sern empleados en casos de emergencias, as como
en el conocimiento pleno de los procesos geodinmica que ocurren durante tales eventos. El Gobierno Regional
realizar una labor continua de prevencin de accidentes de trabajo a travs de su sub gerencia de defensa civil, en el
que participarn todos los departamentos y secciones del Gobierno Regional de Huancavelica.
La Gerencia de Recursos Naturales y Gestin de Medio Ambiente es la responsable de la poltica de seguridad y de
medio ambiente y como tal, es la responsable de la implementacin del plan de contingencias ambientales. Es la
encargada de dirigir todos los esfuerzos para el cumplimiento del plan cuando ste sea requerido y deber contar con
personal entrenado en la prevencin de riesgos ambientales y soluciones de emergencia.

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PLAN DE CIERRE Y ABANDONO


Los objetivos que se alcanzarn con la implementacin del Plan de Cierre de las labores del proyecto son las
siguientes:

La salud e integridad fsica de los trabajadores y la proteccin del medio ambiente.


El uso beneficioso de la superficie de la tierra una vez que se concluyan con la ejecucin del proyecto,
volviendo a su estado original, hbitat para la flora y fauna nativa.
10. OBSERVACIONES

11. FECHA DE FORMULACIN

Setiembre 2011

12. FIRMAS

Responsable de la Formulacin del Perfil

Responsable de la Unidad Formuladora

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PLANOS EN GENERAL