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3. MARCO TERICO:
ENCENDIDO CONVENCIONAL.
Encendido.-Todos aquellos elementos mediante los cuales se logra introducir la chispa
elctrica en el interior de la cmara de combustin en el momento en que la mezcla
aire combustible se halla comprimida y el mbolo se encuentra en el Punto muerto
superior.
Batera.
Interruptor
Ruptor (platino)
Distribuidor
Bujas.
ng
ulo
de
chis
pa
20
30
30
90
29
90
85
encendido
2,
Resistencias
[]
200
8,
0,
20
k
2 k
se
cu
nd
ari
o
ca
bl
e
y
pri
m
ari
o
ca
bl
e
Para 900rpm
t r=
260 260
=
=0.13
n
900
t a=
t r a 0.1320
=
=7.22103 seg=7.22 ms
360
360
Para 2940rpm
t r=
260 260
=
=0.04
n
2940
t a=
t r a 0.0430
=
=3.40103 seg=3.40 ms
360
360
7. PREGUNTAS
arrolla alambre delgado alrededor de la pieza polar para formar una bobina de
seal. El imn permanente establece un campo alrededor de la bobina de
seal. Si la intensidad (flujo magntico) de este campo magntico cambia,
inducir un voltaje pequeo en la bobina de seal.
El LED (1) que se seala en la figura emite luz infrarroja, el disco ranurado
anomalas?
1. Cada de tensin en el primario, debe hacerse con el contacto dado,
presentan?
Estado de
la buja
Normal
Sntomas
Causas
Ninguno
Ninguna
Dao
mecnico
Problemas
ignicin
de
Asiento
quemado
Prdida
de
potencia
que
provoca daos
en el motor
- La punta de la
buja es muy
larga para la
cabeza
del
motor.
-Objeto extrao
en la cmara de
combustin.
Buja
ajustada
mal
Aislante
averiado
Problemas
ignicin
de
Recalentami
ento
Prdida
de
potencia a altas
velocidades o
frente a carga
pesada.
Encendido
prematuro
Residuo de
aceite
Prdida
de
potencia
que
provoca daos
en el motor;
ocurre
un
encendido
prematuro
cuando
comienza
la
combustin
antes de que se
produzca
la
distribucin del
encendido.
Falla en el
encendido,
problemas de
ignicin.
Detonacin
crtica.
- Herramienta o
torque
incorrectos
aplicados
durante
la
instalacin o el
desmontaje.
- Fijacin de
intervalo
descuidada.
Buja
mal
ajustada.
Motor
no
enfriado
lo
suficiente.
- Distribucin del
encendido
demasiado
apresurada.
- Rango trmico
de
la
buja
demasiado
caliente.
Buja
mal
ajustada
Motor
no
enfriado
lo
suficiente.
- Distribucin del
encendido
demasiado
apresurada.
- Rango trmico
de
la
buja
demasiado
caliente.
- Desgaste en
anillos de pistn,
cilindros y guas
de vlvula.
- Motor nuevo o
Residuo de
carbn
Falla en el
encendido,
problemas de
ignicin,
aceleracin
defectuosa.
recientemente
puesto a punto.
- Mezcla de
combustible con
contenido
muy
elevado
de
aceite.
Cebador
defectuoso:
excesiva mezcla
rica de aire y
combustible.
- Retardo en la
distribucin del
encendido.
- Cables de buja
en mal estado.
- Rango trmico
de las bujas
demasiado fro.
el autoencendido.
8. Conclusiones
Andrea Quinde
Erick Tipn
9. Recomendaciones
Andrea Quinde
Erick Tipn
10. Bibliografa
www.densoaftermarket.com
http://www.grovisa.com/mybox/cms/1801.pdf
http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/autoencendido-definicionsignificado/gmx-niv15-con363.htm
http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=247
http://www.rexbo.es/beru/bobina-de-encendido-40100115?c=100150
http://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/3995/1/T-ESPEL-0212.pdf
http://electricidadelauto.blogspot.com/2010_11_01_archive.html