CLIENTE

BACKUS MOTUPE
RESPONSABLE Ing. Pedro E. Ayasta
ESPECIALIDAD Mantenimiento Compresores
FECHA

AYASTA
INGENIEROS
S.A.

10.11.2014

INFORME DE MANTENIMIENTO DE COMPRESORES

PLANTA DE FUERZA BACKUS MOTUPE
MES: SETIEMBRE

I.

DESCRIPCION
El presente Informe describe los trabajos de Mantenimiento realizados a los
compresores pertenecientes a Planta de Fuerza Backus Motupe del 27.09.2014 al
28.10.2014, realizados los sbados y domingos de 08:00 a 16:00 horas.

II.

RESUMEN DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO

FECHA

27/09/2014

28/09/2014

EQUIPO
Compresor
de Aire
CAI 2101
Tanque
Elevado

RESUMEN DEL MANTENIMIENTO EFECTUADO

Se realiz el mantenimiento de vlvulas de succin y
descarga de 1era Etapa.

Compresor
de Aire
CAI 2105

Se realiz el cambio de sello mecnico y reten de cigeal

(Inconveniente: Se tuvo que arreglar cadena de Puente
Gra para proceder con el desmontaje del compresor )

Se dio apoyo para el traslado de productos qumicos que se

utilizan en esta rea

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III.

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FOTOGRAFIAS DE LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO

Fecha 27.09.2014:
Se realiz el mantenimiento de vlvulas de succin y descarga de 1era Etapa del
Compresor de Aire CAI 2101.
Adems se dio apoyo para el traslado de productos qumicos que se utilizan en el
Tanque Elevado.

Fecha 28.09.2014:
Se realiz el cambio del sello mecnico y reten de cigeal del Compresor de Aire
CAI 2105, ya que se presentaba fuga de aceite durante funcionamiento.
Se tuvo que reparar cadena de Puente Gra antes de comienzo de Mantenimiento.

Fig1. Se bloque el sistema elctrico

y se empez con el desmontaje del
sello mecnico.

Fig2. Reparacin de cadena de

Puente Gra.

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Fig4. El cigeal se encontr muy

daado, debido a que no se tiene otro
se dej el mismo.

Fig3. Desmontaje del motor elctrico

y del sello mecnico. Se mitig la
fuga inicial de aceite con aserrn y se
dej el rea totalmente limpia.

Fig6. Finalmente se nivelo, alineo, se

midi y corrigi la excentricidad hasta
quedar en las tolerancias aceptadas.

Fig5. Despus de cambiar accesorios

del sello mecnico, y limpieza de partes
se realiz el montaje del compresor
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IV.

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OBSERVACIONES
1. Debido al muy mal estado de una vlvula y un retn, se tenan que cambiar por otros
en buen estado y como no se tena en stock, se utiliz la vlvula y reten de un
compresor no operativo.
2. Los platos de las vlvulas que presentan desgastes, los que se pueden recuperar,
deben ser rectificados mediante maquinas herramientas, por lo que se recomienda
gestionar estas rectificaciones.
Es todo cuanto tengo que informar.

GERENTE AYASTA INGENIEROS SA

SUPERVISOR AYASTA INGENIEROS SA

FIRMA:

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NOMBRE: PEDRO E. AYASTA CACHAY

NOMBRE: ENRIQUE PEALOZA CHAVEZ

FECHA: 10.11.2014

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RESPONSABLE BACKUS - MOTUPE

RESPONSABLE BACKUS - MOTUPE

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