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Medios de transportes

1. Definicin
Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte
comercial moderno est al servicio del inters pblico e incluye todos los medios e
infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, as como los
servicios de recepcin, entrega y manipulacin de tales bienes. El transporte
comercial de personas se clasifica como servicio de pasajeros y el de bienes como
servicio de mercancas. Como en todo el mundo, el transporte es y ha sido en
Latinoamrica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas
civilizaciones y culturas.
Historia
Ya en el periodo precolombino los incas posean un rudimentario pero eficiente
sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual
trasladaban distintos tipos de mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus
mercaderas lograban llegar a su destino. A veces a travs de puentes de cuerdas
entre las montaas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de
comunicacin.
Diferentes Medios De Transporte
En general se utilizan cinco modos de transporte: acutico, por carretera,
ferroviario y areo.
2. Acutico
Historia
La llegada de los europeos espaoles y portugueses a lo largo de casi toda
Amrica produjo grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo
de comunicacin era el martimo, dado que era ms eficiente y rpido para puertos
naturales y para los lugares en los que se construyeron puertos, tanto de mar como
de los caudalosos ros americanos.
Canales
Medio creado para el fcil el transporte acutico. La apertura de esta va fluvial se
cre para una reduccin considerable del tiempo de viaje en el trfico de
mercancas por va martima a escala mundial.
En Amrica Latina, los ros Amazonas y Paran constituyen importantes vas
fluviales de navegacin, pero sin duda el canal ms importante es el canal de
Panam. ste une el Atlntico con el Pacfico a travs del Istmo panameo.
El temprano perfeccionamiento del transporte acutico estuvo estimulado por la
tendencia de las poblaciones a concentrarse en las costas o las vas fluviales. Los
antiguos romanos utilizaban embarcaciones a vela equipadas con varios bancos de
remos para transportar a sus ejrcitos hasta Cartago y otros teatros de
operaciones. La construccin de barcos y el aparejo y manipulacin de las velas
fueron mejorando con el tiempo. Con estos cambios, junto con la adopcin de la
brjula marinera, hizo posible la navegacin en mar abierto sin avistar la costa.

Al igual que suceda durante la edad antigua en el Mediterrneo y otras zonas del
mundo, el hecho de que los asentamientos coloniales en Amrica estuviesen
establecidos por lo general en las costas, los ros o los lagos, fue a causa y
consecuencia de que las primeras rutas de transporte en las colonias fueran las
vas fluviales naturales, y los modos ms eficientes de viaje se realizaran por barco.
La balsa
Tomando en cuenta que nuestro planeta esta cubierto por agua, las dos terceras
partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua.
El primer navo sin duda fue un tronco flotante el cual conducira con pies y manos.
Despus pensaron que uniendo varios troncos con ataduras podran construir una
plataforma firme o balsa (como le llamaron).
En Egipto se construyeron balsas con haces de caa, en otros lugares se ahuecaron
los troncos para ser piraguas o canoas.
Primeros barcos
Hace 1200 aos antes de Cristo, los Fenicios fueron los primeros marinos que
utilizaron la madera del Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones para
aventurarse ms all de sus lmites marinos.
Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de madera slida que semejaba
nuestra columna vertebral. Los Vikingos eran altos, fuertes y robustos, esto,
permita que empuaran enormes remos e izaban las velas cuadradas, provenan
de las costas del Noreste de Europa y se encargaban de asaltar las costas de todo
Europa.
Barcos de vapor
Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnologa
producto de la energa a vapor. El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue
construido por el inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en
1807 por el ro Hudson desde la ciudad de Nueva York hasta Albany, que realiz la
distancia del viaje de ida y vuelta de casi 483 km. en 62 horas.
El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa transatlntica fue el
barco estadounidense Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante parte
de los 29 das de viaje. Hacia 1840, mientras que un barco de vapor poda hacer
seis viajes entre Amrica y Europa, en el mismo tiempo un velero poda hacer slo
tres.
Durante la dcada de 1870 lleg a las costas del Ro de la Plata el barco francs Le
Frigidaire, que inclua unas cmaras frigorficas. Esto produjo un gran avance en el
modo de produccin del sector de las carnes, las cuales ya no deban salarse para
su exportacin. Otros productos perecederos se vieron beneficiados con la
refrigeracin.

Embarcaciones modernas
El motor diesel ha supuesto para los barcos modernos un funcionamiento ms
econmico que ha reemplazado en gran medida a los motores de vapor. La
utilizacin de la energa nuclear en los barcos en la actualidad est restringida a los
navos militares. Otros desarrollos en la navegacin moderna son el aerodeslizador,
embarcacin que va sobre un colchn de aire a unos centmetros del agua o del
terreno; equipada con reactores o con alas parecidas a las de un avin o montantes
que, a una cierta velocidad, levantan el casco del agua para alcanzar velocidades
mayores.
Yates
Dentro de los ltimos adelantos del hombre en medios de transporte acuticos, nos
encontramos con los yates que son pequeas embarcaciones destinadas al uso de
un pequeo grupo de personas, se encuentran equipadas con los adelantos
tecnolgicos ms actuales y pueden navegar en altamar.
Moto ski
Otro invento importante es la moto ski, que es el resultado de la bsqueda del ser
humano de crear aparatos para su diversin, tambin es utilizada como medio de
salvamento a personas con un accidente acutico ya que son rpidas y cada vez un
poco ms grandes (para estas utilizaciones).
3. Areo
Historia
El transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se
desarroll. Aunque los pioneros de la aviacin en Estados Unidos, Orville y Wilbur
Wright hicieron el primer vuelo en el aparato ms pesado que el aire en Kitty Hawk,
Carolina del Norte, el ao 1903, no fue hasta despus de la I Guerra Mundial
cuando el transporte areo alcanz un lugar destacado en todos los pases.
Tras la II Guerra Mundial los transportistas areos comerciales recibieron incluso un
mayor impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron ms grandes y
eficientes. Un avance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguracin, por parte
de las lneas areas britnicas y estadounidenses, del avin a reaccin para el
transporte comercial. Aparte de los aviones supersnicos, un gran avance en los
viajes areos fue la introduccin, en 1970, del Boeing 747, el llamado reactor
Jumbo, que puede llevar desde 360 hasta ms de 500 pasajeros en vuelos
regulares.
En Espaa tambin tiene gran importancia el modo de transporte areo, tanto para
vuelos nacionales como para los internacionales. El primero es bsico para las
relaciones entre los territorios insulares de Baleares y Canarias con la Pennsula;
adems, las distancias existentes en la Pennsula entre la capital y las ciudades
costeras han hecho rentables los desplazamientos por avin. Los nudos
internacionales han incrementado cada vez ms su importancia debido a la
situacin estratgica de la Pennsula en el mundo, sobre todo en las relaciones
entre Latinoamrica y los pases europeos, al hecho de que sea un gran destino
turstico mundial.

Tambin el transporte areo ha tenido un gran crecimiento en los ltimos 40 aos


en Latinoamrica. Argentina, Brasil, Colombia, Mxico y Venezuela son los pases
con mayor nmero de kilmetros volados en lneas areas regulares. Las grandes
ciudades latinoamericanas (Ciudad de Mxico, Buenos Aires, So Paulo y Ro de
Janeiro) son el principal punto de origen y destino de la regin, aunque
regularmente sus lneas areas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Prximo
Oriente, Europa, Estados Unidos y Canad. Colombia, en 1919, fue el primer pas
que tuvo lneas areas comerciales.
Primeros Aviones
Uno de los sueos ms viejos del hombre ha sido el de volar y es as como inicia
una bsqueda constante para inventar aparatos que le permitan surcar los aires.
Lilienthal, inspirndose en los pjaros, creo un planeador con lnea aerodinmica
que se utilizan en la actualidad para los mismos aviones.
Tambin Leonardo Da Vinci que fue precursor de la creacin de aeronaves. El
primer vuelo con motor fue realizado por los hermanos Orville y Wilbur Wright, el
17 de Diciembre de 1903 que duro solamente 12 segundos.
Globos Aerostticos
En 1700 fue cuando se experimento utilizando globos ms ligeros que el aire y as
se invento el globo aerosttico. Fue tanto el auge de los globos elevados por
Hidrogeno que se creo un globo de pasajeros, pero a lo inseguro de este medio de
transporte en la actualidad se utiliza como medio de diversin.
Avin de Hlice y Helicptero
Surgen en la primera guerra mundial, pero en la segunda guerra mundial es cuando
se lleva a su limite a los aviones propulsados por hlice.
Hoy en da a sido suplantado por el avin propulsado por el motor de propulsin a
chorro.
El Helicptero, alcanza su perfeccionamiento en la segunda guerra mundial, ahora
sirve como eficaz medio de transporte y servicio en las grandes ciudades debido a
que la mayora de edificios y hoteles cuentan con ellos.
Aeronaves modernas
La Industria Aeronutica, ha logrado alcanzar una reelevancia importante debido a
que se fabrican aviones tan rpidos como la velocidad de la luz, naves exploradoras
del espacio, grandes naves para pasajeros que dan vuelta al mundo.
Entre los aviones de pasajeros ms importantes estn:

Boein 747 o Jumbo Jet


El Concorde (Francs)
Tupolev TU-144 (Ruso)
El 4 de Octubre de 1957, Rusia mando el primer satlite artificial de la tierra y
desde entonces el hombre a buscado la manera de viajar al espacio.

Es el 12 de abril de 1961, cuando se elevo desde la plataforma de lanzamiento el


Vostoki y tras una hora con 48 minutos regreso despus de dar la vuelta al mundo,
es importante ya que tena un pasajero que era Yuri Gagarin.
As en la actualidad el hombre busca inventar naves que lo transporten ms all de
nuestro planeta.
4. Terrestre
Ser detallado en la siguiente separata