FERRARI

8 DE ENERO DE 2003

EL IMPERIO ROJO
El dominio de Michael Schumacher y de la escudera Ferrari, han puesto contra
las cuerdas a la Frmula Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la
prxima temporada
El dominio de Michael Schumacher, que ha igualado los cinco ttulos mundiales del
argentino Juan Manuel Fangio, y de la escudera Ferrari, han puesto contra las
cuerdas a la Frmula Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la prxima
temporada, para intentar una mayor igualdad entre los competidores.
Michael Schumacher ha subido al podio en todas las carreras de la temporada y
logr el ttulo a falta de seis carreras y once disputadas, lo que supona el 64,7 por
ciento del campeonato, frente a la anterior marca del britnico Nigel Mansell, en 1992
(a falta de cinco carreras de diecisis, 68,7 por ciento), al final de la misma tena
tambin el rcord de victorias, once, dos ms de las que logr cuando se proclam
campen del mundo en 1995, 2000 y 2001.
El nmero de victorias en la presente temporada poda haber sido an mayor de no
haber sido por el juego de equipo impuesto por la escudera Ferrari, detestado por el
resto de los participantes, que en cada momento decidi quin venca sin que
hubiese lucha en la pista.

FERRARI

8 DE ENERO DE 2003

El final del Gran Premio de Austria, en el que Rubens Barrichello tuvo que dejar
vencer a Michael Schumacher, que contaba con 21 puntos de ventaja sobre su
compaero de equipo, porque el A1 Ring era el nico circuito en el que no haba
vencido, desat las iras del publico, de los directores de los otros equipos y de los
dirigente de la Federacin Internacional.

Victorias

El mayor nmero de victorias en la temporada lleva aparejado tambin el mayor

nmero de puntos, en el que ha doblado a Barrichello, segundo. Y en las estadsticas
de la historia del Campeonato del Mundo, Michael Schumacher est logrando
marcas inalcanzables.
Quince victorias en diecisiete carreras, tan solo el alemn
Ralf Schumacher (Williams-BMW) en Malasia y el britnico
David Coulthard (Mclaren-Mercedes) en Mnaco han
impedido el pleno, nuevo dobletes, los cinco ltimos
consecutivos, y la suma de tantos puntos en el mundial de
constructores como el resto de los otros equipos juntos, es
el balance de un ao ideal para Ferrari.

Escudera Williams

Las esperanzas de Juan Pablo Montoya de poder disputar el ttulo a Michael

Schumacher, se desvanecieron muy pronto y tan solo en la sesin de clasificacin de
los sbados, para establecer la formacin de salida, pudo competir de igual a igual,
al lograr lo mismo que el alemn, siete veces el primer puesto.
Montoya logr en siete ocasiones el primer puesto en la formacin de salida, pero de
nada le sirvi en la carrera, donde fue incapaz de poder seguir el ritmo de los Ferrari.
Si las escuderas punteras como Williams-BMW y McLaren-Mercedes, se vieron
incapaces de seguir el ritmo de los Ferrari, por detrs de ellas la igualdad y los
problemas se han repartido por igual.
Renault ha finalizado en el cuarto puesto en el mundial de constructores ligeramente
destacado del resto. Entre los fracasos ms sonados de la temporada est el de la
escudera britnica Jaguar cuyo coche el R3 result ser un fiasco, peor an que el
anterior.
Despus de un trabajo titnico en el que prcticamente cambiaron todo el coche,
salvaron la temporada en dos carreras, los Grandes Premios de Blgica e Italia, en
los que el britnico Eddie Irvine logro un quinto y un tercer puesto, que daba a la
escudera el sptimo puesto del mundial

FERRARI

8 DE ENERO DE 2003

Lauda en la calle
Pilotos del 2003
Pero Lauda en un intento desesperado
por salvar su puesto, despidi a los
dos pilotos, aunque De La Rosa tena
contrato en vigor para el ao prximo y
los sustituy por el australiano Mark
Webber y el brasileo Antonio
Pizzonia, piloto de pruebas de
Williams-BMW, pero los dirigentes de
Ford, de quien depende el equipo,
tambin han puesto en la calle a Lauda
y todo apunta a que la prxima
temporada ser la ltima de Jaguar en
la Frmula Uno.

EQUIPOS

La crisis econmica hizo que antes de

empezar el mundial desapareciera la
escudera Prost y mediada la misma
Arrows no poda seguir compitiendo
debido a graves problemas financieros
y la Federacin Internacional del
Automvil
(FIA),
rechazaba
su
inscripcin para el prximo mundial, a
pesar del anuncio de venta del equipo
a un consorcio establecido en
Alemania, que despus se ha retirado,
lo que supone de hecho la
desaparicin definitiva de la escudera.

PILOTO 1

FERRARI

Michael
Schumacher

Rubens
Barrichello

WILLIAMS
BMW

Juan-Pablo
Montoya

Ralf
Schumacher

MCLAREN
MERCEDES

David Coulthard

Kimi
Raikkonen

RENAULT

Jarno Trulli

Fernando
Alonso

SAUBER
PETRONAS

Nick Heidfeld

Heinz-Harald
Frentzen

JORDAN
FORD

Giancarlo
Fisichella

Takuma Sato ?
Eddie Irvine ?
Felipe Massa ?

JAGUAR

Mark Webber

Antonio
Pizzonia

BAR
HONDA

Jacques
Villeneuve

Jenson Button

MINARDI
Justin Wilson
COSWORTH

Christijan
Albers ?
Jos
Verstappen ?

TOYOTA

Cristiano Da
Matta

Olivier Panis

http://t1msn.espndeportes.espn.go.com/deportemotor/noticias/resumenf1241202.html
http://f1.racing-live.com/es/index.html

Ferrari
1
Williams
2
McLaren
3

PILOTO 2