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E-MASNE-01-EMEC
Profesional Tcnico-Bachiller en
Electromecnica
DIRECTORIO
Director General
Wilfrido Perea Curiel
Secretario Acadmico
Francisco de Padua Flores Flores
Director de Desarrollo Curricular de la Formacin Bsica y Regional
Carmelo Toms Prez lvarado
Directora de Diseo Curricular de la Formacin Ocupacional
Violeta Araceli Figueroa Villareal
Director de Formacin Acadmica
Fernando Eulogio Snchez Robles
Directora de Acreditacin y Operacin de Centros de Evaluacin
Virginia Rivera Bernal
NDICE
Mensaje al alumno
Competencias
Simbologa
CAPITULO 1. OPERACIN DE SISTEMAS NEUMTICOS
Presentacin
1.1.1. Sistemas neumticos
Definicin
Funcionamiento
Clasificacin
1.1.2. Aplicacin de los sistemas neumticos
Sistemas de alta presin
Sistemas de baja presin
1.1.3. Componentes de un sistema neumtico
Compresores
Vlvulas
Actuadotes
Equipo auxiliar
1.2.1. Tipos de mantenimiento a sistemas neumticos
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento predictivo
1.2.2. Informacin tcnica
Programa de mantenimiento
Diagnsticos
Bitcoras
Historiales
1.2.3. Medidas de seguridad
Normatividad
Equipo de seguridad
1.2.4. Manejo de equipos y herramientas
Medidores de presin. (Manmetros)
Equipo para localizacin de fallas (multmetro elctrico, tacmetro)
Herramientas
Actividades
Prcticas
Transferencia a otros contextos
Autoevaluacin
CAPTULO 2. MANTENIMIENTO A COMPRESORES
Presentacin
Mantenimiento a sistemas neumticos
9
10
11
12
13
14
14
14
15
16
16
16
16
16
17
17
17
18
18
18
19
19
19
20
21
21
22
22
23
23
23
24
24
26
27
33
34
35
36
3
2.1.1. Compresores
Tipos
Clasificacin
2.1.2. Compresores de Pistn
Funcionamiento
Tipos
Construccin
2.1.3. Compresores de Tornillo
Funcionamiento
Tipos
Construccin
2.1.4. Compresores de Paletas
Funcionamiento
Tipos
Construccin
2.1.5. Compresores Centrfugos
Funcionamiento
Tipos
Construccin
2.2.1. Diagnstico
Tcnicas de diagnstico de fallas
2.2.2. Mantenimiento Preventivo
Compresor de pistn
Compresor de tornillo
Compresor de Paletas
Compresor centrfugo
2.2.3. Mantenimiento correctivo
Compresor de pistn
Compresor de tornillo
Compresor de Paletas
Compresor centrfugo
2.2.4. Instalacin y Pruebas
Instalacin
Pruebas
Actividades
Prcticas
Transferencia a otros contextos
Autoevaluacin
CAPTULO 3. MANTENIMIENTO A VLVULAS
Presentacin
3.1.1. Vlvulas
Funcionamiento
4
37
37
37
40
40
42
43
43
43
44
44
45
45
45
45
46
46
46
47
47
47
48
48
49
49
50
50
51
51
52
52
53
53
54
56
57
66
67
68
69
70
71
Tipos
Clasificacin
3.1.2. Vlvulas distribuidoras
Funcionamiento
Tipos
Construccin
3.1.3. Vlvulas antirretorno
Funcionamiento
Tipos
Construccin
3.1.4. Vlvulas reguladoras de presin
Funcionamiento
Tipos
Construccin
3.1.5. Vlvulas de Seguridad
Funcionamiento
Tipos
Construccin
3.1.6. Vlvulas reguladoras de velocidad
Funcionamiento
Tipos
Construccin
3.2.1. Diagnstico
Tcnicas de diagnstico de fallas
3.2.2. Mantenimiento Preventivo
Cuerpo de vlvula
Accionamiento de la vlvula
Cuerpo del distribuidor
Juntas
mbolos
Muelles de retorno de mbolo
3.2.3. Mantenimiento correctivo
Reemplazo Cuerpo de vlvula
Cambio del accionamiento de la vlvula
Reparacin del distribuidor
Reemplazo juntas
Reparacin de mbolos y Muelles de retorno de mbolo
3.2.4. Instalacin y Pruebas
Instalacin
Pruebas de Seguridad
Pruebas
71
71
72
72
72
74
74
74
75
75
76
76
76
76
77
77
77
77
78
78
78
78
79
79
80
80
80
80
81
81
81
81
81
81
81
82
82
82
82
83
83
Actividades
Prcticas
Transferencia a otros contextos
Autoevaluacin
CAPTULO 4. MANTENIMIENTO A ACTUADORES
Presentacin
4.1.1. Actuadotes
Tipos
Clasificacin
4.1.2. Actuadores de simple efecto
Funcionamiento
Tipos
Construccin
4.1.3. Actuadores de doble efecto
Funcionamiento
Tipos
Construccin
4.1.4. Actuadores de aplicacin especial
Funcionamiento
Tipos
Construccin
4.2.1. Diagnstico del actuador
No entrega la potencia correcta
Ruido del aire que escapa
mbolo que no retrocede por completo
Embolo que retrocede con retardo
4.2.2. Mantenimiento preventivo
Cuerpo del cilindro
Juntas
mbolos
Muelles
Vstagos
4.2.3. Mantenimiento correctivo
Cuerpo del cilindro
Juntas
mbolos
Muelles
Vstagos
4.2.4. Instalacin y pruebas
Instalacin
Pruebas
Actividades
6
84
85
91
92
93
94
95
95
95
95
96
96
97
97
97
98
98
98
98
99
99
99
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
101
101
101
101
101
101
101
101
102
103
Mantenimiento a sistemas neumticos
Prcticas
Transferencia a otros contextos
Autoevaluacin
CAPITULO 5. MANTENIMIENTO A EQUIPOS AUXILIARES
Presentacin
5.1.1. Unidad de mantenimiento
Componentes
5.1.2. Tanques de almacenamiento
Recipiente
Vlvulas
Manmetros
Sistemas de purga y condensado
Base
5.1.3. Intercambiador de calor
Interenfriador
Postenfriador
5.1.4. Red de tuberas
Tuberas
Accesorios
Drenes
Manmetros
5.2.1. Diagnstico
Unidad de Mantenimiento
Tanque de almacenamiento
Intercambiador de calor
Red de tuberas
5.2.2. Mantenimiento preventivo
Unidad de mantenimiento
Tanques de almacenamiento
Intercambiador de calor
Interenfriador
Postenfriador
Red de Tuberas
5.2.3. Mantenimiento correctivo
Unidad de mantenimiento
Tanques de almacenamiento
Intercambiador de calor
Interenfriador
Postenfriador
Red de Tuberas
5.2.4. Instalacin y pruebas
Instalacin
Mantenimiento a sistemas neumticos
104
119
120
122
123
124
124
124
125
125
125
125
126
126
126
126
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129
130
130
130
130
131
131
131
132
132
132
133
133
133
133
134
134
134
135
135
135
135
136
136
7
Pruebas
Actividades
Prcticas
Transferencia a otros contextos
Autoevaluacin
Sugerencias bibliogrficas
Respuestas a la autoevaluacin
Glosario
Apndice 1: Simbologa de la materia
Referencias bibliogrficas
137
138
139
148
149
150
153
156
158
165
MENSAJE AL ALUMNO
Dentro de la carrera de Profesional Tcnico en Electromecnica, se encuentra el mdulo de
Mantenimiento a Sistemas Neumticos. El presente manual apoyo el desarrollo de dicho
mdulo y como su nombre lo indica, aborda conceptos fundamentales sobre las partes que
conforman un sistema neumtico y como darles el mantenimiento apropiado.
Luego de estudiar este manual, sers capaz de reconocer las diferentes partes de un
sistema neumtico, como son compresores, vlvulas, actuadores y equipos auxiliares.
Tambin realizars un programa de mantenimiento basado en la operacin del equipo,
sntomas, historiales, bitcoras y los manuales del fabricante. Este tipo de actividades son
importantes en la industria, ya que cada vez se cuenta con controles ms rigurosos de
produccin. Si existe alguna falla en el equipo, sta se ver reflejada en la produccin y sta
a su vez en el producto terminado, por lo que el mantenimiento se vuelve un aspecto clave.
En el captulo uno de este manual se muestran definiciones de los sistemas neumticos, as
como del mantenimiento. En el captulo dos trataremos lo referente a compresores y cmo
darles mantenimiento. En el tercero trataremos lo referente a vlvulas y su mantenimiento. Y
en el cuatro, se abordar lo que son actuadores y su respectivo mantenimiento. Por ltimo en
el captulo cinco se tratar el mantenimiento de los equipos auxiliares.
De este modo completars las bases para reconocer lo referente a equipos neumticos y su
mantenimiento correspondiente. Sin embargo, debes tener en cuenta que en tecnologa el
desarrollo es constante, por lo cual siempre debers estar actualizado.
Adems este manual se ha diseado para contribuir en el desarrollo de las siguientes
competencias:
COMPETENCIAS
Competencias Laborales
Captulos
Construir sistemas neumticos bsicos en las actividades
laborales dentro de las empresas
10
SIMBOLOGA
Investigacin de campo
Investigacin documental
Actividad Individual
Trabajo en equipo
Ejercicios
Prcticas
Autoevaluacin
11
1
OPERACIN DE SISTEMAS NEUMTICOS
12
PRESENTACIN
En este captulo reconocers lo que es un sistema neumtico, as como las partes que lo
integran y el funcionamiento general de cada una. Adems de identificar los diferentes tipos
de mantenimiento y las normas de seguridad para su la aplicacin. Al final se incluyen
actividades relacionadas con los temas y prcticas, para que refuerces lo aprendido.
Asimismo encontrars un conjunto de ejercicios de autoevaluacin, que tambin se orientan
a reforzar tu manejo de la informacin.
Te recomendamos prestar particular atencin a los temas relacionados seguridad e higiene,
ya que el mantenimiento adecuado no depende solo de tu dominio tcnico de los equipos y la
informacin, sino de la forma en ejecutas las tareas. En ese sentido, hacerlo bien implica
limpieza, precisin y sobre todo, la seguridad necesarias para proteger tu salud y la de
quienes operan los equipos.
En el siguiente esquema se muestran los contenidos que se abordan en este captulo
Operacin
de
sistemas
neumticos
Elementos
neumticos
Mantenimiento y
seguridad
Definicin
Funcionamiento
Clasificacin
Aplicacin
Mantenimiento
Seguridad
Tipos
Aplicaciones
Normas
Equipo
13
Definicin
Para saber que son los sistemas neumticos, primero hay que conocer lo que significa cada
una de estas palabras.
Sistema: conjunto de elementos actuando de manera ordenada y organizada para la
realizacin de un trabajo especfico.
Neumtica: es la rama de la fsica que se encarga de aprovechar la energa del aire
comprimido para realizar trabajo.
Entonces un sistema neumtico lo definimos como el conjunto de elementos movidos
mediante el aire comprimido y comunicados entre s de manera organizada para realizar un
trabajo en especial.
Funcionamiento
14
distribucin, las cuales son ni ms ni menos los tubos y mangueras que conectan cada
elemento.
Clasificacin
Los sistemas neumticos se dividen principalmente en dos secciones que estn dadas por el
uso final que se le da al aire comprimido es decir si al final conectamos una herramienta o
equipo que necesite aire comprimido como combustible para funcionar y realizar un trabajo
determinado, podemos clasificar estos como equipos de planta, estos equipos siempre
trabajaran en una red abierta.
Ahora si interconectamos varios elementos alimentados con aire comprimido y que funcionan
en combinacin para realizar un trabajo determinado este sistema es un circuito neumtico.
Los dos tipos de sistema neumtico presentan ciertas caractersticas las cuales puedes
comparar en una tabla 1.1 y en la figura 1.2 una representacin esquemtica de cada una de
las redes en que operan.
Tabla 1.1
Sistemas neumticos
Clasificacin
Caractersticas
Aplicaciones
Equipos de planta
Circuito
Taladros neumticos
Lijadoras
Automatizacin industrial
Herramienta para obra pblica
A) Red abierta
B) Circuito neumtico
Fig.1.2 Clasificacin de los equipos neumticos
15
Este tipo de sistemas se caracterizan por tener una mayor demanda de fuerza neumtica y
siempre trabajan en una red abierta, sin embargo los sistemas neumticos de alta presin ya
casi no son utilizados, ya que si requerimos de una fuerza mayor es ms conveniente utilizar
un sistema hidrulico, todava y aplicaciones que utilizan la neumtica alta presin pero stas
son un y hbrido de la neumtica y la hidrulica y son llamados hidroneumticos un ejemplo
de estos son sistemas de abastecimiento y distribucin de agua en edificios e instalaciones.
En ese tipo de sistemas suele de utilizarse presiones alrededor de seis a siete bar. o
inclusive menores, dependiendo del equipo; tambin se utilizan en pequeos motores de
herramientas porttiles los cuales pueden llegar a alcanzar las 50 000 rpm. El campo de
aplicacin de este tipo de sistemas es bastante amplio ya que los puedes utilizar en
aplicaciones varias como son equipos dentales, etiquetado, embalaje, automatizacin,
herramientas porttiles y de planta como taladros engrapadoras, pulidoras, etc. adems
estos sistemas los puedes trabajar en un circuito neumtico o tambin en una red abierta. Es
decir en estos sistemas de baja presin preferimos mayor velocidad y control que fuerza.
1.1.3 Componentes de un sistema neumtico
Los elementos neumticos son mdulos o unidades normalizadas que puedes emplear en
sistemas sencillos o complejos. La funcin de cada elemento determina su posicin dentro
del sistema.
Compresores
El compresor es la mquina que toma aire del medio ambiente o gases de un tanque, los
comprime y los impulsa, ejerciendo su vez influencia en las condiciones de presin. Los
datos que debes tener en cuenta para la seleccin de cualquier tipo de compresor son el
caudal y la relacin de compresin.
El grado de pureza (humedad y polvo) del aire aspirado por compresor es vital para su larga
duracin y buen funcionamiento hay tener en cuenta que la mayor aspiracin de aire hmedo
causar una mayor condensacin de agua. Existen varios tipos de compresores stos los
vers en la captulo dos.
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Vlvulas
Estos elementos son los que nos permiten controlar y dirigir el flujo de aire hacia los
actuadores, existen una gran variedad de vlvulas las cuales podrs observar en el captulo
tres.
Actuadores
Son los elementos que realizan el trabajo en nuestro sistema stos pueden ser cilindros,
motores, tenazas (gripper), etc. en el captulo cuatro se profundizar acerca de estos.
Equipo auxiliar
Estos elementos sirven para controlar y monitorear nuestro sistema, un ejemplo de ellos son
las unidades de mantenimiento, manmetros, tanques, vlvulas de drenado, redes de
distribucin (tuberas), etc. la captulo cinco habla de estos elementos.
En la figura 1.3 puedes observar la representacin simblica de los componentes de un
sistema neumtico y el lugar que ocupan.
Actuador (pistn)
Vlvula direccional
Compresor y unidad de
mantenimiento
Fig.1.3 Partes de un sistema neumtico
17
Preventivo
Previene fallas mediante
revisiones peridicas
Mantenimiento
Mantenimiento preventivo
Como su nombre lo indica, cubre todo el mantenimiento programado que se realiza con el fin
de prevenir fallas. Se conoce tambin como Mantenimiento Peridico y sus actividades estn
controladas por el tiempo. Este se basa en la confiabilidad del equipo sin considerar las
peculiaridades de cada instalacin; por ejemplo: limpieza y lubricacin programadas de un
compresor.
Los registros o historiales existentes en la empresa, de este mantenimiento nos informan
sobre todas las tareas de mantenimiento que cada elemento ha tenido en total durante cierto
perodo de tiempo.
Al programar este tipo de revisiones debes tener en cuenta que el equipo existente puede ser
nuevo o usado.
Mantenimiento correctivo
Se lleva a cabo con el fin de corregir una falla en algn equipo. Este tipo de mantenimiento
siempre es imprevisto y en la mayora de los casos, son situaciones de emergencia en las
18
que debers actuar lo ms rpidamente posible con el objetivo de evitar costos y daos
materiales y/o humanos mayores.
En este punto es bueno sealar que siempre se debe estar atento y en capacitacin
constante para saber con anticipacin qu es lo que se debe hacer, de modo que cuando se
pare el equipo para reparar, se disponga del personal, repuestos y documentos tcnicos
necesarios para realizarla correctamente y en el menor tiempo posible.
Mantenimiento predictivo
Son servicios de seguimiento del desgaste de una o ms piezas clave, o equipos principales
dentro del sistema. Este se realiza a travs del anlisis de sntomas, o informacin
proporcionada por el fabricante en la que especifique el tiempo de vida de la pieza o equipo a
reemplazar.
Este tipo de mantenimiento se basa en la confiabilidad del fabricante para mantener el
rendimiento requerido para el buen funcionamiento del sistema y en la observacin constante
del equipo, tomando en cuenta sus caractersticas fsicas, la forma de utilizar y
especialmente como puede fallar. Con toda esta informacin obtenida podemos decidir si es
necesario efectuar algn ajuste o reparacin.
Este tipo de mantenimiento tambin es conocido como mantenimiento por condicin.
1.2.2 Informacin tcnica
Ya conoces los tipos de mantenimiento que se pueden aplicar a cualquier elemento de
nuestro sistema, pero para aplicarlos, es necesario llevar registros y tener un programa, para
as conocer mejor el equipo que tengamos a nuestro cargo. Toda esta informacin nos ayuda
a prevenir accidentes o saber cundo debemos remplazar el equipo.
Programa de mantenimiento
Este es nuestro plan que debemos seguir para mantener el buen funcionamiento del sistema.
El crear un Programa de Mantenimiento para un equipo o mquina determinada es fcil, pero
hacerlo bien es muy difcil. A continuacin se dan unas reglas bsicas:
1. Tener siempre a la mano el manual de uso y mantenimiento original, y si no fuera posible,
contactar con el fabricante por si dispone de alguno similar, aunque no sea del modelo
exacto.
2. Hacer y obedecer un manual mnimo de buen uso para los operadores del sistema, que
incluya la limpieza del equipo y el espacio cercano.
3. Comenzar de inmediato la creacin de un Historial de averas e incidentes.
19
Progr.
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sept Oct Nov Dic
P
R
RP
P
R
RP
20
Diagnsticos
stos son exactamente lo mismo como cuando uno se enferma y va a visitar al mdico; el
mdico realiza una inspeccin, revisa que partes del cuerpo estn fallando y mediante esta
informacin puede determinar que es lo que est mal, es decir que enfermedad tiene uno. De
la misma manera nosotros revisamos las partes de un sistema y determinamos qu parte o
equipo necesita ser reparado o reemplazado.
Cada parte muestra sntomas diferentes y se tratan en sus captulos correspondientes.
Bitcoras
Sirven para llevar el registro del funcionamiento de un equipo y en caso necesario reportar
las fallas, para as corregirlas inmediatamente de esta manera se evitan problemas mayores.
Las bitcoras pueden ser diarias, semanales o quincenales, dependiendo del trabajo que
realice el equipo.
En la tabla 1.4, se muestra un ejemplo de bitcora para un compresor; la forma de utilizarla
es muy sencilla, supongamos que este compresor se revisa cada semana, entonces cada
lunes debemos checar el estado del compresor y anotar en la columna correspondiente que
fue lo que encontramos al inspeccionarlo, en caso de haber una falla se deber hacer la
reparacin necesaria.
rea:
Descripcin del
Compresor:
Nivel de
Fecha
aceite
Bandas
No. Inventario:
Filtro
Horas de
Montaje Arrancador
de aire
operacin
Operador
Reportes de
Fallas
Historiales
Los historiales como su nombre lo indica, contienen la historia del mantenimiento que se ha
realizado en un determinado equipo; es decir que cada equipo debe contar con su propio
historial. Esto nos sirve para darnos cuenta que si el equipo al que le estamos dando
mantenimiento comienza a fallar muy seguido y las reparaciones son demasiado caras tal
vez nos convenga cambiar este equipo por uno nuevo. La tabla 1.5 muestra un ejemplo de
historial para un equipo y la manera de llenarla es anotar lo sucedido cada vez que se realiza
una reparacin.
Equipo:
No. Inventario:
21
Fecha de
Compra:
Fecha
Costo de
Compra:
Servicio
realizado
Costo de
Reemplazo:
Costos
Mano de
obra
Responsable
Observaciones
Normatividad
El objetivo de estas normas es evitar situaciones de riesgo y/o dao del equipo y personas.
Las normas internacionales que regulan la seguridad en equipos neumticos son:
o ISO 4414 (Energa en fluidos neumticos - Recomendaciones para aplicaciones de
transmisin y sistemas de control.)
o JIS B 8370 (Normativa para sistemas neumticos.)
El aire comprimido puede ser peligroso si el personal no est especializado. Las normas
bsicas que debes tomar en cuenta son las que se enumeran a continuacin:
o La inspeccin y mantenimiento del equipo no se debe efectuar hasta confirmar que todos
los elementos de la instalacin estn en posiciones seguras.
o Antes de intentar cualquier tipo de mantenimiento, asegurarse de haber cortado la presin
de alimentacin y eliminar toda la presin de aire residual.
o Antes de reiniciar el equipo tomar medidas para prevenir que se dispare (introducir
gradualmente aire al sistema).
o El manejo, as como trabajos de montaje y reparacin deben ser ejecutados por personal
calificado.
o No instalar ningn equipo antes de haber ledo y comprendido las instrucciones de
seguridad.
o Al instalar las conexiones de la tubera, asegurarse de que la cinta para sellar no obstruya
el orificio de presin. Dejar de 1.5 a 2 hilos de la cinta para sellar al descubierto al final de
la conexin.
o Al instalar los productos, dejar espacio suficiente para el mantenimiento.
o La presencia de condensados (agua o aceite) en el aire comprimido puede provocar
errores de funcionamiento en las vlvulas y dems equipos neumticos. Se recomienda
instalar un secador de aire o un refrigerador.
22
Equipo de seguridad
Al trabajar con equipo neumtico industrial, ver figura1.6, siempre es necesario que uses la
ropa adecuada para evitar riesgos y accidentes; el equipo que se debe usar para prevenir
esto es: calzado industrial de goma, overol o bata y en caso de ser necesarios goggles y
guantes.
1.2.4 Manejo de equipos y herramientas
Siempre que se realice mantenimiento o montaje de algn equipo, se debe usar la
herramienta adecuada para prevenir accidentes y daos en los equipos.
Los manmetros son los elementos con los que podemos monitorear la presin del sistema
neumtico, stos pueden ser de varios tipos y la figura 1.7 se muestra su clasificacin, sin
embargo le que nos interesa es el manmetro diferencial, con este siempre tenemos como
punto de referencia la atmsfera, es decir todas las presiones que tengamos sern mayores
a la atmosfrica.
En cambio los vacumetros comienzan a medir desde la presin atmosfrica, por lo que nos
dan lecturas negativas de presin, lo que interpretamos como vaco (es decir falta de aire).
23
Diferencial
Manmetros
Vacumetros
Fig.1.7 Tipos de manmetros
Estos equipos como su nombre lo dice sirven para detectar dnde se encuentra la falla en
nuestro sistema neumtico; con el multmetro podemos medir los parmetros elctricos de
vlvulas y compresores, con ste principalmente podemos ver si existe alguna falla en la
alimentacin de nuestras electro vlvulas y compresores.
Con el tacmetro podemos medir las revoluciones por minuto de nuestro compresor o
motores neumticos. El estetoscopio industrial no es muy usado comnmente, sin
embargo ste sirve para detectar obstrucciones o fugas en nuestro sistema. El vernier
tambin es til porque sirve para medir secciones de los equipos y determinar si se han
gastado ms de lo previsto, o estn en condiciones de funcionamiento.
La figura 1.9 muestra unos ejemplos de estos instrumentos.
24
Herramientas
Las herramientas que vas a utilizar son las ms conocidas como desarmadores planos y de
cruz, llaves espaolas y de estras, llaves ajustables (pericos), llaves Steelson y pinzas
principalmente, las puedes observar en la figura 1.10.
Al desarmar algn equipo o instalarlo siempre debes fijarte de estar usando la herramienta
adecuada, si el proceso de instalacin o desarmado se vuelve muy difcil, vuelve a revisar
posiblemente usando una herramienta equivocada. Si tienes alguna duda de cmo usar la
herramienta adecuada pregunta a tu instructor o alguna persona calificada.
25
ACTIVIDADES
26
PRCTICAS
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Planta industrial.
Duracin:
4 hrs.
Materiales
Zapato de goma
Ropa adecuada
Maquinaria y equipo
Herramienta
27
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo con el tipo de prctica a desarrollar.
28
Conocer la aplicacin de las vlvulas por medio de las instalaciones demostrativas de la empresa.
Salir en orden.
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
1.
2.
3.
4.
5.
8.
9.
Sali en orden
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
29
Unidad de aprendizaje: 1
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Duracin:
4 hrs.
Materiales
Pluma o lpiz
30
Maquinaria y equipo
Herramienta
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo con el tipo de prctica a desarrollar.
De ser posible entrevistar dos o tres dependientes o encargados de los establecimientos previamente
localizados, preguntando que aplicacin le da a la neumtica.
31
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Fecha de
inicio:
32
Fecha de
trmino:
Evaluacin:
33
AUTOEVALUACIN
1.
2.
3.
4.
5. Relaciona los conceptos y las definiciones en las siguientes dos columnas, escribe un
nmero dentro de cada parntesis segn corresponda.
Concepto
1. Mantenimiento Correctivo
2 Mantenimiento Predictivo
3. Mantenimiento Preventivo
Definicin
( ) Nos dice cuando un elemento puede fallar y
debe reemplazarse.
( ) Revisa peridicamente el sistema y lo
mantiene en condicin ptima.
( ) Repara fallas y averas.
34
2
MANTENIMIENTO A COMPRESORES
35
PRESENTACIN
En este captulo se aborda el tema de los compresores explicando los principios de
funcionamiento bsico y general, su mantenimiento preventivo y correctivo. Esto se hace
respecto a los principales tipos de compresores utilizados en la industria. Tambin se incluye
una clasificacin de este tipo de mquinas con base en las prestaciones que nos brindan.
El desarrollo del de tema de los compresores y su cuidado sienta las bases para que te
posiciones como auxiliar de mantenimiento en empresas. A travs de la prctica y el trabajo
diario puedes convertirte en experto y llegar a montar tu propio taller.
Los compresores dentro de los sistemas neumticos juegan un papel muy importante,
pueden ser considerados como el corazn, puesto que el aire comprimido funciona como el
detonador para que los dems elementos, como vlvulas y actuadores, puedan realizar su
trabajo. Es por eso que debes tener conocimientos acerca de dichas mquinas, y as
comprender el funcionamiento integral de los sistemas neumticos.
En el siguiente captulo se muestran los contenidos que se abordan en este captulo
De pistn
De tornillo
Compresores
De paletas
Centrfugo
36
Funcionamiento
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Funcionamiento
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Funcionamiento
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Funcionamiento
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
2.1.1 Compresores
Tipos
Ya vimos la funcin de los compresores en un sistema neumtico, ahora diremos que existen
principalmente dos tipos de stos, que son los de desplazamiento positivo y los dinmicos.
Para entender esto, se muestran sus diferencias en la figura 2.1.
Compresores
Desplazamiento Positivo
Principio de
Incrementa la presin reduciendo el
funcionamiento volumen en donde se encuentra el aire
Ejemplo:
Clases
Dinmicos
Incrementa la presin, al aumentar la
velocidad del aire cuando pasa por un
rotor.
Clasificacin
Una vez que ya vimos los tipos principales de compresores ahora veremos cmo se
clasifican segn el impulso que tienen, si son fijos o mviles y la calidad de aire que nos
proporcionan. En el cuadro 2.1 estn desglosadas estas clasificaciones.
37
Impulso
Montaje
Motor Elctrico
Motor Diesel
Turbina de Gas
Porttil
Estacionario
En patines
Compresores
Enfriamiento
Aire
comprimido
Por aire
Por agua
Contaminado por
aceite
Sin contaminacin
Fig. 2.2
Compresor
Nmero de etapas
A veces el comprimir una sola vez el aire no es suficiente, por lo que es necesario volver a
comprimirlo, a esto se le llama varias etapas, y se logra comunicando la descarga del primer
ciclo de compresin a otro y as sucesivamente segn el nmero de etapas que necesitemos.
Esto es en teora vlido para cualquier tipo de compresor, sin embargo en la prctica este
concepto es principalmente usado por los compresores de pistn.
Existen tres formas en las que un compresor puede ser impulsado que son: motor elctrico,
motor de gasolina o diesel y turbina de gas. En los primeros, la principal aplicacin que se
les da son estacionarios; los que son impulsados con motor ya sea de gasolina o diesel se
usan en aplicaciones que requieren un compresor porttil, la mayora de estos equipos
entregan una cantidad considerable de potencia.
La turbina de gas se utiliza principalmente en compresores dinmicos que demandan una
gran velocidad de giro, as como tambin una alta potencia, este tipo de compresores deben
38
ser fijos ya que las altas revoluciones que alcanzan la turbina y el compresor ocasionan
vibraciones pueden daar el equipo si es que no est fijado adecuadamente.
Montaje
Bsicamente existen dos tipos el porttil y el estacionario. Dentro del porttil podemos
mencionar dos tipos los compresores pequeos que son utilizados para aplicaciones que
demandan poca presin aproximadamente hasta 50 o 60 lb./in2, la mayora de este tipo de
compresores cuentan con un tanque de almacenamiento demasiado pequeo y por
consiguiente se deben de mantener trabajando durante el tiempo que se est necesitando el
aire comprimido; aquellos que estn montados en patines son ms robustos por lo que nos
pueden entregar mayores presiones, este tipo de compresores ya cuentan con un tanque de
almacenamiento mayor y siempre se debe tener en cuenta que la base que lo soporta
(patines) debe ser lo suficientemente robusta para absorber las vibraciones que provoque el
compresor.
Los compresores estacionarios como su nombre lo indica siempre estarn trabajando en una
misma posicin en un mismo lugar, dependiendo del tipo de compresor ste generar
diferentes vibraciones en los soportes por lo que debes tener en cuenta el tamao de la base
y las caractersticas de los soportes o el suelo sobre el que se va montar nuestro compresor.
Por lo general este tipo de compresores son mucho ms robustos que los porttiles y el rea
en el que se va instalar debe estar especficamente destinada para esta mquina, adems de
contar con las instalaciones necesarias para qu la aspiracin del aire sea desde el medio
ambiente y no dentro del local en que se encuentre; tambin se debe tener cuidado en la
distribucin del aire comprimido, cuidando que los ductos del aire comprimido no queden en
posiciones riesgosas como puede ser cerca de calderas o lugares en los que se trabaje con
sustancias peligrosas.
Enfriamiento
Al comprimir el aire siempre se genera calor esto es debido por la friccin interna de las
molculas de aire con las paredes de nuestro compresor, as como tambin las partes
internas mviles que al estar comprimiendo el aire se friccionan entre s. Como sabrs el aire
y los metales al calentarse se expanden, lo que dificulta generar el aire comprimirlo, por lo
cual ste debe ser enfriado.
Para el incremento del compresor se puede utilizar agua o aire; los compresores que son
empleados por agua son mucho ms robustos que los enfriados por aire adems este
sistema de enfriamiento necesita de elementos adicionales como son: una bomba para
impulsar el agua alrededor de la cmara de compresin, un intercambiador de calor para
enfriar el agua caliente de retorno y un depsito al que el intercambiador de calor regrese el
agua fra y la bomba pueda hacer uso de sta para iniciar un nuevo ciclo de enfriamiento.
39
El enfriamiento por aire es el ms comn en todos los tipos de compresores ya que aqu no
necesitamos equipo adicional para enfriar nuestro compresor, sino que depende ms bien de
la distribucin de la cmara de compresin y que cuenten con el rea suficiente para que
pueda circular el aire libremente alrededor de esta, en este tipo de compresores poseen
disipadores de calor alrededor de la cmara de compresin.
Cuando hablamos de un compresor nos entrega aire contaminado con aceite nos estamos
refiriendo a un compresor de paletas, esta particularidad en este tipo de compresores se
presenta debido a su construccin de la cual se hablar en su seccin correspondiente.
Aunque esta caracterstica es generalmente mala puesto que nos entrega un aire sucio,
tambin se puede aprovechar utilizando el aire comprimido que proporciona este compresor
para lubricar partes en movimiento como puede ser herramientas neumticas.
A excepcin del compresor de paletas todos los dems compresores ya sean dinmicos o de
desplazamiento positivo se considera que entregan un aire libre de aceite, siempre y cuando
el ajuste de la cmara de compresin con los elementos mviles sea el adecuado.
2.1.2 Compresores de pistn
Funcionamiento
b)Compresin y
descarga del aire
Fig. 2.3 Esquema compresor
reciprocante
40
41
Tipos
42
Construccin
El material con que se construye el cilindro y el pistn, es en la mayora de los casos hierro
fundido el cual tiene muy buenas propiedades en cuanto resistencia a la friccin y disipacin
de calor, en algunos casos, los fabricantes optan por utilizar sus propias aleaciones o
diferentes tipos de materiales para cada parte del compresor.
La construccin general de este tipo de compresores consta de un eje, en el cual va montado
en una biela excntrica y sta a su vez se conecta con el mbolo del pistn; el mbolo slo
se puede desplazar a lo largo de la camisa del pistn en la parte superior de la camisa del
pistn se encuentran las vlvulas que como ya vimos nos permiten la entrada y salida de
aire.
En la figura 2.7 se muestra el despiece de las partes de un compresor de pistn de simple
efecto en V, y en la figura 2.8 se muestra el mismo compresor ahora armado. Cada
compresor vara segn el fabricante por eso siempre es necesario poner mucha atencin y
tener un diagrama a la mano cuando se desarme una de estas mquinas.
Funcionamiento
En los compresores de tornillo, dos tornillos helicoidales, uno cncavo y convexo engranan lo
cual hace que impulsen hacia otro lado el aire aspirado. Los tornillos al engranar reducen el
43
espacio que dispone el aire; esta situacin genera un aumento de la presin interna del aire y
por efecto de la rotacin y sentido de las hlices es impulsado hacia el extremo opuesto.
Este tipo de compresores entrega caudales y presiones medios altos (600 a 40000m/h y 25
bar) pero con menos presencia de aceite en el aire que el de paletas. Es muy ampliamente
utilizado en la industria de la madera, por su limpieza y capacidad.
Para entender esto claramente, observemos la figura 2.9
En la fig. A en azul, muestra la admisin de un volumen
de aire, el cual en B se comprime y se desplaza por
efecto del giro del compresor. En C el volumen azul de
aire se sigue desplazando dentro del sistema de
tornillos, al mismo tiempo se admite un nuevo volumen
de aire, representado en verde, comenzando un nuevo
ciclo para este nuevo volumen; por ltimo en D mientras
el volumen verde se comprime y desplaza, el volumen
de aire comprimido azul llega a la salida y se descarga
en un tanque de almacenamiento.
Tipos
Bsicamente todos los compresores de tornillo son iguales y sus diferencias solo varan en
cuanto al tamao y capacidad requeridos.
Construccin
Como ya se dijo antes estos compresores constan principalmente de dos tornillos uno
cncavo y otro convexo encerrados en una carcasa y montados paralelamente a lo largo de
sta, en un extremo de estos tornillos existe un tren de engranes que sirve para sincronizar el
movimiento de los tornillos y evitar que stos se toquen esto con l fin de evitar el desgaste.
En cada una de las puntas de los tornillos se encuentran las diferentes vlvulas que son de
admisin y de escape; en la figura 2.10 se puede ver una foto de un compresor de tornillo.
44
a) Vista seccional
Funcionamiento
Tiene la ventaja de generar grandes cantidades de aire pero contaminado de aceite, esto
debido a que el aceite juega un papel importante en el sello de las paletas con la carcasa; lo
que hace que se obtengan relaciones de compresin de hasta 8: 1.
Tipos
Bsicamente todos los compresores de paletas son iguales y solo existen diferencias en
cuanto al fabricante, capacidades y aplicacin ya que determina algunos materiales
sustitutos y tamaos.
Mantenimiento a sistemas neumticos
45
Construccin
Consta de un cilindro provisto con ranuras de entrada y salida para el aire, en el interior del
cilindro se aloja excntricamente un rotor, el cual est ranurado y en estas ranuras se alojan
las paletas. En los extremos del cilindro, se tienen tapas que mantienen al rotor en su lugar.
Los materiales con que se construyen este tipo de compresores son muy variados
dependiendo de su aplicacin, como pueden ser acero, aluminio, plsticos en algunos casos,
hierro fundido, etc. La figura 2.12 muestra uno de estos motores desarmado y el rotor con
ms detalle.
Funcionamiento
Tipos
46
Construccin
Como has visto en las imgenes anteriores este tipo de compresores constan principalmente
de una o varias turbinas estn montadas a lo largo de un eje, a toda esta parte se le conoce
como rotor del cual se encuentra cubierto por una carcasa y unas tapas que a su vez sirven
de soportes para el rotor de fabricacin en cuanto al tipo axial y radial varan principalmente
en la turbina que necesitan.
En cuanto a los materiales utilizados para fabricar la turbina pueden ser varios como son
plsticos o aceros, esto dependiendo del tamao y la aplicacin que se le vaya a dar.
2.2.1 Diagnstico
Para dar un diagnstico de los problemas que presenta el compresor, es necesario saber
reconocer los sntomas que est presentando, ya que con base en eso podemos determinar
las piezas o lugares en los que est fallando el compresor.
En la tabla 2.3, se presentan los sntomas y diagnsticos ms comunes que podemos dar
segn sea el problema que presenta el compresor.
47
Sntomas
El aire escapa por las vlvulas de
admisin o escape.
El compresor entrega poca presin
al tanque de almacenamiento.
El aire escapa por las vlvulas de
admisin o escape.
Las vlvulas de admisin o escape
se quedan demasiado tiempo
abiertas.
El compresor entrega poca presin
al tanque de almacenamiento.
Diagnstico
Rendimiento
inadecuado
Problema
Mala calibracin en las vlvulas
Los asientos de las vlvulas o la misma
vlvula estn demasiado gastados
Desgaste en los elementos de compresin.
Mala calibracin en las vlvulas
Fugas en
vlvulas
Prdida de
presin
Humedad en el
aire
comprimido
Transmisin
de potencia
inadecuada
Ruido excesivo
48
Compresor de pistn
Parte a revisar
Vlvulas de aspiracin
y descarga
Pistn
Dispositivo bielamanivela
Enfriamiento del
compresor
Motor de
accionamiento
Accin de mantenimiento
Revisar que no escape el aire, cuando estn cerradas.
Checar que los muelles que permiten la apertura se encuentren
con el suficiente bro, para evitar que estas queden abiertas.
Llevar un registro de las presiones de salida entregadas por el
compresor
Mantener en un nivel adecuado el aceite de lubricacin
Realizar cambios de aceite si contiene demasiadas partculas o
se ha tornado de un color oscuro y ha perdido viscosidad
Enfriados por aire: las aletas disipadoras de calor deben estar
descubiertas y bien ventiladas
Enfriado por agua: supervisar la temperatura en entradas y
salidas del refrigerante
Verificar amperaje
Transmisin por flecha o engranes: lubricarla peridicamente
Transmisin por banda: mantener las bandas tensas, permitiendo
el movimiento de las poleas sin que se forcen
No exponer a sobrecargas elctricas
Compresor de tornillo
Parte a revisar
Tornillo macho-hembra
Sistema de engranes
Cojinetes
Sistema de lubricacin
Sistema de
refrigeracin
Motor de accionamiento
Vlvula de seguridad
Accin de mantenimiento
Mantener los tornillos girando a la velocidad optima de rotacin,
esto depende del tamao y marca
Mantener en un nivel adecuado el aceite de lubricacin
Realizar cambios de aceite si contiene demasiadas partculas o
se ha tornado de un color oscuro y ha perdido viscosidad
Proporcionarles la lubricacin necesaria para que no trabajen
secos, y eliminen fricciones
Realizar cambios de aceite si contiene demasiadas partculas o
se ha tornado de un color oscuro y ha perdido viscosidad
Cambiar filtros de aceite peridicamente segn el tiempo de
uso
Mantener en un nivel adecuado el aceite de lubricacin
Utilizar agua tratada o refrigerantes de buena calidad
Revisar el buen funcionamiento de la bomba de refrigeracin y
purgar peridicamente todo el sistema, para eliminar residuos
Verificar amperaje
Transmisin por flecha o engranes: lubricarla peridicamente
No exponerlo a sobrecargas elctricas
Cada que se realice un par general, revisar que se encuentre
en buenas condiciones y limpia
Mantener el rea donde se encuentra esta despejada y libre de
elementos que pudieran ser riesgosos, como solventes
49
Compresor de paletas
Parte a revisar
Rotor-paletas
Tambor
Carcasa-bridas de
aspiracin y descarga
Cilindro
Sistema de
refrigeracin por aire o
agua
Vlvulas
Motor
Bomba de lubricacin
Mantenerlo lubricado
Cuando se realicen paros generales, verificar que las aletas no
pierdan su ajuste en las ranuras correspondientes
Aletas de baquelita: si existe desgaste excesivo, cambiarlas
Verificar un ajuste adecuado, sin fugas de aire
Limpiar los condensados y exceso de aceite acumulados
Limpiar peridicamente la admisin y descarga de aire, el paso
de aire a debe ser lo ms libre posible.
Limpiarlo peridicamente, el movimiento del rotor debe ser lo
ms libre posible
Enfriados por aire: las aletas disipadoras de calor deben estar
descubiertas y bien ventiladas
Enfriado por agua: revisar el funcionamiento de la bomba de
refrigeracin y purgar peridicamente todo el sistema
Limpiar peridicamente la admisin y descarga de aire, el paso
de aire a debe ser lo ms libre posible.
Checar que los muelles que permiten la apertura se encuentren
con el suficiente bro, para evitar que estas queden abiertas.
Verificar amperaje
Transmisin por flecha o engranes: lubricarla peridicamente
No exponerlo a sobrecargas elctricas
Verificar las presiones y temperaturas del aceite
Cambiar filtros de aceite peridicamente segn el tiempo de
uso
Utilizar aceite limpio y de buena calidad
Compresor centrfugo
Parte a revisar
50
Accin de mantenimiento
Rotor-impulsor
Diafragmas
Sellos de laberinto
Cojinetes
Sistema de
refrigeracin
Bomba de lubricacin
Accin de mantenimiento
Mantener su eje lubricado
Cuando se realicen paros generales, verificar que los alabes del
rotor se encuentren en buen estado
Mantenerlo limpio y libre de tierra, verificar que su movimiento
sea libre
Verificar que no existan fugas
Proporcionarles la lubricacin adecuada
Utilizar agua tratada o refrigerantes de buena calidad
Revisar el buen funcionamiento de la bomba de refrigeracin y
purgar peridicamente todo el sistema, para eliminar residuos
Verificar las presiones y temperaturas del aceite
Cambiar filtros de aceite peridicamente segn el tiempo de
uso
Utilizar aceite limpio y de buena calidad
Motor elctrico de
accionamiento
Filtros y silenciador
Vlvulas
Verificar amperaje
Transmisin por flecha o engranes: lubricarla peridicamente
No exponerlo a sobrecargas elctricas
Reemplazar los filtros de aire por unos nuevos, teniendo en
cuenta la humedad del lugar.
Mantener limpio y libre de tierra el silenciador
Limpiar peridicamente la admisin y descarga de aire, el paso
de aire a debe ser lo ms libre posible.
Checar que los muelles que permiten la apertura se encuentren
con el suficiente bro, para evitar que estas queden abiertas.
Compresor de pistn
Parte a revisar
Vlvulas de
aspiracin y
descarga
Pistn
Dispositivo
biela-manivela
Enfriamiento del
compresor
Motor de
accionamiento
Problema
Mala calibracin en las vlvulas
Los asientos de las vlvulas o la
misma vlvula estn demasiado
gastados
Desgaste en los elementos de
compresin.
Los metales de la biela estn
demasiado gastados
Sistemas enfriados por agua: el
equipo no suministra
refrigerante suficiente
El motor no proporciona la
potencia necesaria.
La transmisin del motor al
compresor falla.
Accin de mantenimiento
Sincronizar el tiempo de apertura y
cierre de las vlvulas, con los tiempos
de admisin y descarga del compresor.
Rectificar los asientos de las vlvulas y
cambiar las vlvulas viejas por un juego
nuevo.
Reemplazar los anillos que realizan el
sello en la cmara de compresin y
revisar que el nivel de aceite de
lubricacin sea el adecuado.
Reemplazar los metales de las bielas
Purgar todo el sistema, para eliminar
residuos y realizar reparaciones de la
bomba, (solo si fuera necesario)
Reparar o sustituir el motor.
Eliminar derrapes o patinamiento en los
elementos
de
la
transmisin,
reemplazar los elementos que se
encuentren excesivamente gastados.
51
Compresor de tornillo
Parte a revisar
Problema
Tornillo machohembra
Baja compresin
Sistema de
engranes
Cojinetes
Sistema de
lubricacin
Sistema de
refrigeracin
Motor de
accionamiento
Vlvula de
seguridad
Rotor-paletas
Carcasa-bridas de
aspiracin y
descarga
Tambor
Problema
Accin correctiva
Desgaste
Escape de aire obstruido
52
Compresor de paletas
Parte a revisar
Accin de mantenimiento
Ajustar el movimiento de los tornillos
a la velocidad ptima, revisar que la
carcasa no este golpeada o abollada
y sincronizar el movimiento de ambos
tornillos, de manera que no se toquen
Hacer cambio de aceite, rectificar los
engranes que se encuentren poco
gastados y reemplazar aquellos que
estn rotos o con fisuras
Cilindro
Desgaste en el interior
Sistema de
refrigeracin por
agua
Vlvulas
Motor
Bomba de
lubricacin
refrigerante suficiente
No permiten o no cortan el
paso de aire
El motor no proporciona la
potencia necesaria.
La transmisin del motor al
compresor falla.
Rotor-impulsor
Diafragmas
Sellos de
laberinto
Cojinetes
Sistema de
refrigeracin
Bomba de
lubricacin
Compresor centrfugo
Parte a revisar
Motor elctrico
de
accionamiento
Filtros y
silenciador
Vlvulas
Problema
Los alabes del rotor estn
daados
El diafragma esta demasiado
reseco o quebradizo
Los sellos estn demasiados
gastados o rotos
Los cojinetes estn demasiado
gastados y los ejes tienen
demasiada holgura
Sistemas enfriados por agua: el
equipo no suministra
refrigerante suficiente
El equipo no suministra aceite
suficiente
Accin de mantenimiento
Si fuera posible reemplazar los alabes
daados, o el rotor completamente
Reemplazar el diafragma
El motor no proporciona la
potencia necesaria.
53
Instalacin
54
Pruebas
Antes de realizar las pruebas para comprobar si est bien instalado el compresor, se debe
revisar el manual del fabricante y seguir las recomendaciones de seguridad, adems de
tener presentes los valores de operacin reportados por el fabricante, como son: presiones
de entrada y salida del aire, temperaturas de entrada y salida, caudal del aire y rpms del
motor.
Previo a la puesta en marcha, se debe realizar una ltima inspeccin final buscando
elementos de sujecin o conexiones que pudieron haber quedado flojas o sueltas. Para
comprobar el correcto aterrizaje del compresor se puede realizar una prueba sencilla como
verificacin. Con un foco conectar una de las terminales a la terminal comn del compresor y
la otra a la terminal de puesta a tierra. Si el foco se enciende, entonces el compresor debe
reemplazarse o contactar al fabricante.
Una vez estando seguros de que todo est en orden, procedemos a la puesta en marcha, es
recomendable esperar por un espacio aproximado de cinco a diez minutos, para permitir que
el sistema se estabilice y poder realizar las mediciones de las variables.
Al realizar las mediciones de las variables de nuestro compresor, sera conveniente anotarlas
en una tabla para compararlas con las del fabricante, adems de servirnos en el futuro como
bitcora. En la tabla 2.4 se muestra un ejemplo.
Fecha:
Descripcin del
Compresor:
Modelo
Datos del fabricante
Presin a la entrada
Presin a la salida
Temperatura de entrada
Temperatura a la salida
Temperatura del agua de
refrigeracin
Nivel de aceite de lubricacin
Caudal del aire
Volumen desplazado
---------
RPM
Rendimiento
55
Observaciones:
ec 2.1
Vd = (Vc)( N )
ec 2.2
Rv =
Donde:
Rv: Rendimiento volumtrico del compresor dada en porcentaje
Qa: Caudal entregado por el compresor, (dato medido en pruebas) en m3/min.
Vd: Volumen desplazado por el compresor, (dato del fabricante) en m3/min.
Vc: Volumen de la cmara de compresin en m3.
N: Velocidad a la que gira la flecha del compresor en vueltas/min.
Nota: Este resultado siempre debe ser menor que el 100%
ACTIVIDADES
Investiga en Internet o cualquier otra fuente cul o cules son las principales
aplicaciones de cada uno de los compresores descritos en el texto y realiza un mapa mental.
56
PRCTICAS
Unidad de aprendizaje: 2
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Libreta
Lpiz
Maquinaria y equipo
Herramienta
Compresor de Pistn
57
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo con el tipo de prctica a desarrollar.
58
Identificar las lneas de seguridad del personal, tanto del laboratorio como del compresor de pistn
Identificar las partes del compresor como son succin, descarga, vlvulas, tanque de almacenamiento
y sistema de tuberas
Relacionar el principio de funcionamiento terico con las partes fsicas del compresor.
Elaborar un reporte.
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
2.
Identific las lneas de seguridad del personal, tanto del laboratorio como del
compresor.
3.
Identific las partes del compresor como son succin, descarga, vlvulas,
tanque de almacenamiento y sistema de tuberas.
4.
Identific la instrumentacin del compresor como son manmetros,
termopares y medidores de flujo.
5.
Observ el medio de enfriamiento del compresor.
6.
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
59
Unidad de aprendizaje: 2
Prctica nmero:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
60
Franela
Estopa
Maquinaria y equipo
Compresor de Pistn
Mesa de Trabajo
Herramienta
Desarmadores
Llaves espaolas
Llaves Allen
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
61
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
62
Hora de
trmino:
Evaluacin:
Unidad de aprendizaje: 2
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Pluma o lpiz
Maquinaria y equipo
Herramienta
63
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
64
Conectarse a Internet.
Buscar 5 fabricantes de compresores, ya sea nacionales o extranjeros y tomar nota que tipos de
compresores fabrican, teniendo en cuenta las caractersticas y clasificaciones vistas en el texto.
En el caso de que los fabricantes sean extranjeros investigar si venden sus productos en el pas.
Elaborar una lista de los fabricantes, y donde o de que manera pueden adquirirse sus productos (equipo
y refacciones).
Elaborar un reporte de los fabricantes de compresores detallando los tipos de compresores que
fabrican, as como el medio en el que se pueden adquirir sus productos.
Desarrollo
Si
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Fecha de
inicio:
Fecha de
trmino:
Evaluacin:
65
66
AUTOEVALUACIN
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Se sabe por datos del fabricante que un compresor de tornillo tiene una capacidad de 100
m3/min. a una velocidad de 5000 rpm, y la eficiencia de este es del 86%. Cul ser el
volumen real desplazado por los tornillos?
a. 67 m3/min.
b. 98 m3/min.
c. 86 m3/min.
d. 78 m3/min.
11. Se tiene un compresor reciprocante de simple efecto de un cilindro con las siguientes
dimensiones en la cmara de compresin: dimetro = 17.8 cm., longitud = 15.2 cm. Con
el tacmetro se ha medido la velocidad de giro de la flecha y es de 3600 rpm, adems el
medidor de caudal nos indica que este compresor est entregando un caudal de 9.8
m3/min. Calcula el rendimiento volumtrico de este compresor y elige la opcin que
corresponda al resultado.
a. 50%
b. 89%
c. 99%
d. 72%
67
3
MANTENIMIENTO A VLVULAS
68
PRESENTACIN
En este captulo se aborda los diferentes tipos y clasificacin de las vlvulas neumticas,
adems de un panorama general de la aplicacin que se les da a cada una con respecto a su
funcin. En la segunda parte del captulo se mencionan las principales acciones que se
deben realizar para el mantenimiento preventivo y buen funcionamiento de las vlvulas, as
como tambin las medidas que se deben tomar para realizar la reparacin de las vlvulas.
En captulos anteriores se sentaron las bases de los sistemas neumticos y la produccin del
aire comprimido, en este captulo conocers la aplicacin y funcionamiento de las diferentes
vlvulas. Sers capaz de tener una idea de cmo controlar el aire comprimido que circula a
travs de un sistema o red neumtica, para que en el captulo siguiente puedas darle
aplicacin al conocer los diferentes tipos de actuadores.
Clasificacin
Funcionamiento
Aplicacin
Tipos
Vlvulas
Mantenimiento
preventivo
Mantenimiento
correctivo
69
3.1.1 Vlvulas
Antes de comenzar a hablar acerca de vlvulas, debemos considerar algunas definiciones
que sern necesarias para el buen entendimiento de esta y los siguientes captulos.
Presin: Es la cantidad de fuerza ejercida sobre una rea.
P=
F
A
ec 31
Donde:
P: Presin ejercida sobre un rea determinada en Kg. /cm2.
F: Fuerza realizada sobre el rea Kg.
A: rea de la superficie en cm2.
Caudal: Es la cantidad de flujo de aire que atraviesa una seccin (tubera, manguera,
actuador, etc.) en determinado tiempo.
Q=
vA
10 4
ec 3.2
Donde:
Q: Caudal que circula en determinada seccin en m3/min.
v: Velocidad a la que se desplaza el aire en m/min.
A: rea de la seccin que atraviesa el aire en cm2.
Ley de los gases: Un gas se comporta con ciertas caractersticas:
o La presin de un gas en equilibrio es la misma en todos los puntos del volumen que lo
contiene.
o La densidad de un gas depende de su presin y temperatura.
De modo que la ecuacin que nos define a los gases es la siguiente:
PV = nRuT
ec 31
Donde:
P: Presin del gas contenido en N/m2 Pa.
V: Volumen que lo contiene en m3.
A: Temperatura a la que se encuentra en K.
Ru: Constante universal de los gases (8.314 J/K.mol).
n: Moles del gas en mol.
70
Funcionamiento
Estos elementos controlan la presin y el paso del caudal a travs de la red neumtica y
adems regulan el accionamiento de los actuadores. En lenguaje internacional, el trmino
"vlvula" o "distribuidor" es el trmino general de todos los tipos tales como vlvulas de
corredera, de bola, de asiento, grifos, etc.
Tipos
Las vlvulas pueden ser construidas de diferentes tipos y puedes observar como son
fsicamente en la figura 3.1.
a) De esfera para
bloquear el paso
c) De aguja reguladora
de caudal
b) Electrovlvula de distribucin
d) Reguladora de presin
e) Vlvula de
seguridad
Clasificacin
No todas las vlvulas funcionan igual, ni sirven para la misma aplicacin, segn la funcin de
control o distribucin que desempeen se clasifican diferente, tal y como lo puedes observar
en el cuadro 3.1.
71
Distribuidoras
(Dirigen el flujo de aire)
Pueden ser de corredera o de
asiento con disco distribuidor
De Presin
(Regulan la presin de
operacin)
De bloqueo
(Permiten su paso en ciertas
direcciones)
Vlvulas
Se constituyen de un
asiento con elementos
de bloqueo y escapes
de presin
Contienen elementos de
bloqueo en su interior
Tambin pueden efectuar
operaciones lgicas.
De Caudal
(Regulan el flujo de aire)
La ms conocidas y fciles de
utilizar, son globo y de aguja.
De Seguridad
(Eliminan sobrepresiones)
Son una particularidad de
las de presin.
Funcionamiento
Tipos
Estas vlvulas pueden ser de corredera o de asiento, sin embargo las ms utilizadas son del
tipo de corredera ya que presentan ms versatilidad para cambiar su configuracin interna a
diferencia de las de asiento. Existe una gran variedad de este tipo de vlvulas en cuanto a
puertos de entrada y salida (vas) y las posiciones que pueden adoptar, en el apndice 1 se
enlistan las ms utilizadas. Se representan en los esquemas de circuitos con smbolos; stos
no dan descripciones de la construccin de la vlvula, solamente indican su funcin. Para
72
que puedas entender que funciona est realizando cada vlvula, a continuacin se explica la
nomenclatura de estos smbolos.
Las posiciones de las vlvulas distribuidoras se representan por
medio de cuadrados. La cantidad de cuadrados nos indica la cantidad
de posiciones que puede tomar la vlvula.
Las flechas, el sentido de circulacin del fluido.
Las lneas representan tuberas o conductos.
La unin de conductos o tuberas se representa mediante un punto.
Las posiciones de cierre dentro de las casillas se representan con
lneas transversales.
Las entradas y salidas de aire (vas) se representan por medio de
trazos unidos a la casilla que esquematiza la posicin de reposo o
inicial.
La otra posicin se obtiene desplazando lateralmente los cuadrados,
hasta que las conexiones coincidan.
73
Ejemplo:
Describe la vlvula del esquema.
Respuesta:
Cuatro vas dos posiciones, es decir 4/2
Accionado mediante botn pulsador y retorno con resorte
En la posicin uno se comunica la lnea de presin P con B y la lnea A descarga a la tubera
R.
En la posicin dos se comunica la lnea de presin P con A y la lnea B descarga a la tubera
R.
Construccin
Estas vlvulas como ya sabes pueden ser de dos tipos de corredera y de asiento. En
cualquiera de los dos tipos constan de un cuerpo el cual posee los puertos de comunicacin
(vas) y en la parte interna del cuerpo se aloja el elemento que hace el cambio de posicin.
En el caso de las vlvulas de corredera como su nombre lo dice al interior se tiene un mbolo
ranurado, el cual corre a lo largo del cuerpo de la vlvula haciendo la conmutacin entre los
puertos de entrada y salida. En el caso de las vlvulas de asiento en el interior se tiene un
mbolo un disco que al girar con otros puertos. En la figura 3.2 se muestra un ejemplo
esquemtico de una vlvula 5/2
Fig. 3.2 Esquema de una vlvula 5/2 accionada mediante flujos de aire
Funcionamiento
74
en un sentido puede ser mediante un cono, una bola, un disco o una membrana. En la figura
3.3 se muestra el funcionamiento de una de estas vlvulas.
a) cerrada
Tipos
Construccin
75
Funcionamiento
Como su nombre lo dice controlan la presin que circula a travs de la red. Este tipo de
vlvulas estn condicionadas para bloquearse o permitir el paso de flujo cuando alcanzan un
valor determinado de presin.
Tipos
Sin escape
Con escape
Construccin
76
Funcionamiento
Tipos
Estas vlvulas estn dentro de la categora de las reguladoras de presin, sin embargo por
su aplicacin especial existen dos tipos principales.
Limitadoras de presin: No admiten que la presin en el sistema
sobrepase la fuerza del resorte interno. Al alcanzar el valor mximo de
presin, se abre la salida y el aire sale al medio ambiente.
Construccin
77
Funcionamiento
Como su nombre lo dice Influyen principalmente sobre el flujo de aire a travs de la red; su
funcin es regular o bloquear el paso de aire.
Tipos
Construccin
Al interior del cuerpo se aloja una aguja o compuerta, la cual limita el flujo de aire, la
regulacin del aire se realiza mediante un tornillo, el cual hace que la aguja obstruya el
conducto por el que circula el aire. En la figura 3.6 puedes ver un esquema de una vlvula de
estrangulacin.
78
3.2.1 Diagnstico
Es necesario que sepas reconocer los sntomas que presente la vlvula, ya que con base en
eso se puede determinar causa de la falla. En la tabla 3.1, se presentan las causas y
diagnsticos ms comunes que podemos dar segn los sntomas que presente la vlvula.
Tabla 3.1 Diagnsticos en vlvulas
Sntomas
Prdida de presin en los
actuadores
Silbidos de aire
Diagnstico
Fugas
Retardo en el
retorno
Embolo
bloqueado
Sonido ronco
Presin normal
de trabajo y
funcionamiento
anormal
Causa
Las conexiones de la vlvula estn flojos o
gastados
Fisuras o mal sellado en el cuerpo de la
vlvula
Las juntas y empaques del mbolo no
sellan correctamente
El mbolo est sucio
El muelle que realiza el accionamiento de
retorno ha perdido bro
La presin que realiza el accionamiento de
retorno es baja
Basura dentro de la vlvula que impide el
movimiento del mbolo
El accionamiento de la vlvula no funciona
Basura dentro de la vlvula que impide el
libre flujo de aire
Los sellos de la vlvula estn gastados y
dejan pasar aire
Fugas de aire internas
Basura dentro de la vlvula que impide el
movimiento del mbolo o libre flujo e aire
Desgaste en el mbolo
79
Cuerpo de la vlvula
Accionamiento de la vlvula
Dependiendo del tipo de accionamiento con que trabajan las vlvulas, podemos tener varios
casos:
o Elctricos: verificar que el voltaje sea el indicado por el fabricante.
o Por aire: no utilizar presiones mayores a las que marcan las especificaciones.
o Manual: no utilizar fuerza excesiva, en caso de que est trabada revisarla.
o Por rodillo: lubricar las partes mviles del rodillo.
80
Juntas
Estas slo deben ser revisadas si la vlvula falla o en caso de presentar fugas, en caso de
ser abierta, se deben sustituir.
mbolos
Utilizar aire limpio y preparado y mantener los accionamientos en buen estado para que no
daen al mbolo.
Debe ser cambiado por un cuerpo exactamente igual, slo en caso de presentar fisuras,
abolladuras o un desgaste excesivo en los asientos del mbolo, adems del mbolo o aguja
no deben presentar desgaste, de lo contrario es ms conveniente el reemplazo completo de
la vlvula.
En el caso de los accionamientos elctricos se debe verificar que estn operando a un voltaje
especfico, en caso de estar operando el voltaje adecuado deben ser reemplazados
completamente.
En el caso de los accionamientos manuales primero se debe hacer una revisin de los
muelles internos y partes mviles en las que consta este, de ese modo se puede determinar
qu parte remplazar si hay alguna parte rota, o los muelles han perdido bro.
81
en el cuerpo. Si existe un desgaste ligero o moderado en el asiento, este tambin puede ser
rectificado respetando las tolerancias marcadas por el fabricante.
Reemplazo de juntas
En caso de presentar fugas o que se repare una vlvula se deben sustituir todas las juntas
por un juego nuevo.
Si el mbolo presenta desgaste ligero o moderado, se puede rectificar teniendo en cuenta las
tolerancias marcadas por el fabricante. Si el desgaste es excesivo debe cambiarse el
mbolo. Siempre que se reemplace un mbolo debe lubricarse aplicando una ligera capa de
aceite alrededor, para disminuir fricciones y alargar su vida til. Si el muelle de retorno no
regresa a la posicin inicial al mbolo, debe ser sustituido por un nuevo proporcionado por
fabricante, ya que stos vienen calibrados para ejercer una fuerza controlada sobre el
mbolo y no daar partes internas de la vlvula como son el mismo mbolo y sus asientos.
3.2.4 Instalacin y pruebas
Instalacin
Comprobar el correcto funcionamiento
Liberacin de la lnea de flujo
Normas de seguridad
Uso de herramienta adecuada
Seguir procedimiento del fabricante
Siempre que sea necesario instalar una vlvula se deben seguir ciertos pasos para la
correcta instalacin y evitar riesgos.
o Comprobar manualmente su buen funcionamiento.
o Cortar el suministro de aire comprimido y liberar la red completamente de flujo de aire.
o Seguir las recomendaciones y procedimientos especificados por el fabricante.
o Utilizar goggles y ropa de trabajo
o Utilizar la herramienta adecuada para la fijacin de la vlvula, as como para el apriete de
las conexiones de los puertos.
o En las conexiones roscadas utilizaron cinta de tefln para evitar fugas.
o No forzar los tubos o mangueras que conectan a los puertos de la vlvula.
82
Prueba de seguridad
Conocimiento del circuito neumtico
Revisin fsica de los elementos y circuito neumtico
Disposicin d e un mando de emergencia
Seguridad del personal
Una vez que est instalada la vlvula debemos realizar chequeos y asegurarnos del correcto
funcionamiento de la vlvula y el equipo en general, para evitar accidentes.
o Realizar un reconocimiento del circuito neumtico e identificar los lugares donde pudiese
existir riesgo.
o Verificar que no haya personas cerca de los actuadores o lugares riesgosos antes de
reanudar la alimentacin de la lnea.
o Se debe contar siempre con un paro de emergencia que tenga el proceso
completamente.
o Verificar que la lnea cuente con los escapes adecuados en caso de presentarse
sobrepresiones.
Pruebas
Verificacin de presin y caudal correcto
Fugas
Aire con condiciones adecuadas
Suministro de aire paulatino
Mandos y aparatos en punto de partida inicial
o Comprobar que todos los equipos (vlvulas, actuadores, equipo auxiliar) se encuentran
en su posicin inicial.
o Reanudar el suministro de aire de forma gradual hasta alcanzar la presin de operacin.
o Una vez alcanzada la presin operacin comprobar que sta sea constante y verificar que
el caudal sea el necesario.
o Revisar que no existan fugas en la red y que todos los equipos funcionen correctamente.
Unos cumplidos todos estos puntos se puede reanudar de forma normal completamente el
trabajo.
83
ACTIVIDADES
Investiga en textos, libros manuales, etc. las diferencias y similitudes entre las
vlvulas neumticas e hidrulicas y realizar un cuadro comparativo.
84
PRCTICAS
Unidad de aprendizaje: 3
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Franela
Estopa
Maquinaria y equipo
Vlvula Distribuidora
Mesa de Trabajo
Herramienta
Desarmadores
Llaves espaolas
Llaves Allen
85
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
86
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
87
Unidad de aprendizaje: 3
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Duracin:
2 hrs.
Materiales
88
Maquinaria y equipo
Herramienta
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
1. Conectarse a Internet.
2. Buscar 5 fabricantes de vlvulas, ya sea nacionales o extranjeros y tomar nota que tipos de vlvulas
fabrican, teniendo en cuenta las caractersticas y funciones novedosas que ofrecen.
3. En el caso de que los fabricantes sean extranjeros investigar si venden sus productos en el pas.
4. Elaborar una lista de los fabricantes, y donde o de que manera pueden adquirirse sus productos (equipo,
refacciones, servicio).
5. Elaborar un reporte de los fabricantes de vlvulas detallando los tipos de vlvulas que fabrican, as como
las innovaciones que ofrecen sus productos.
89
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
2.
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
90
Hora de
trmino:
Evaluacin:
91
AUTOEVALUACIN
1. Cual de las siguientes expresiones es la que representa el concepto de caudal?
vA
Q = vA
10 4
b. PV = nRuT
F
c. P =
A
d. Vd = (Vc )( N )
a. Q =
92
4
MANTENIMIENTO A ACTUADORES
93
PRESENTACIN
En este captulo conocers la clasificacin de
los diferentes tipos de actuadores
especficamente los dos ms utilizados en la industria que son los de simple y doble efecto,
as como una buena variedad de los actuadores especiales como son: el rotativo, en
Tandem, de impacto y el actuador que no utiliza vstago.
Una vez que conozcas estos actuadores comprenders el mantenimiento que se les debe
dar tanto preventivo como correctivo, de acuerdo con los sntomas que puedan presentar
El estudio de este captulo es de gran importancia ya que se refiere a la aplicacin directa de
los conceptos y fundamentos de la neumtica enfocados a obtener un trabajo especfico.
Como podrs observar en el siguiente esquema, se comienza conociendo el funcionamiento
de los actuadores ms sencillos hasta otros ms complicados, para posteriormente pasar al
mantenimiento, en el cual es vital conocer bien el funcionamiento de cada equipo.
Cilindros
Simple efecto
Doble efecto
Especiales
Mantenimiento
preventivo
Mantenimiento
correctivo
Giratorios
Funcionamiento
Actuadores
Funcionamiento
Tipos
Construccin
Motores
94
4.1.1 Actuadores
Tipos
Actuadores
Lineales
(Cilindros)
Angulares
Motores
Cada clase de actuadores consta de diferentes tipos los cuales si bien realizan el mismo
movimiento, tienen pequeas variaciones como puedes ver en el cuadro 4.2.
ACTUADORES
MOTORES
GIRATORIOS
CILINDROS
Simple efecto
De paletas
deslizantes
Cilindros
giratorios
Doble efecto
Multiposicionales
De pistones
Accionamientos
oscilantes
En tandem
95
Pot = Fv
ec 4.1
Si sabemos que:
.
F = 10( PA)
Q=
vA
10 4
ec 4.3
10
PQ
6
ec 4.4
Donde:
Pot: Potencia desarrollada por el actuador en KW.
Q: Caudal entregado al actuador en m3/min.
P: Presin ejercida por el actuador en Bar.
v: Velocidad a la que se desplaza el mbolo del pistn en m/min.
A: rea del mbolo del pistn en cm2.
F: Fuerza entregada por el mbolo del pistn en N.
Funcionamiento
Los actuadores de simple efecto son los ms fciles y sencillo de usar, stos tan slo
proporcionan trabajo slo un una direccin. Necesitan que se les proporcione flujo en la
entrada para que vstago pueda moverse y al cortar el paso de aire por medio de una fuerza
que no es neumtica regresa a su posicin original.
Tipos
96
Construccin
Funcionamiento
97
Como su nombre lo dice este tipo de actuadores pueden realizar trabajo las dos direcciones
es decir cuando el vstago se desplaza fuera del pistn y cuando regresa. A diferencia del de
simple efecto necesita dos flujos de aire; uno para que vstago pueda moverse fuera del
pistn y el segundo para que pueda regresar.
Tipos
Construccin
Funcionamiento
Estos actuadores como su nombre lo dice tienen una manera de funcionar diferente a los dos
anteriores que son los ms utilizados dentro de la industria. Dentro se estos podemos
distinguir dos tipos principales.
98
Tipos y construccin
Debido a que estos tipos de actuadores son muy variados en cuanto su construccin y
aplicacin, tan slo se dar una breve explicacin de cmo estn compuestos y sus
caractersticas.
Varilla pasante o doble vstago. Aqu se hace pasar una varilla a travs
de un cilindro de doble efecto. La fuerza es igual en ambas direcciones ya
que las superficies del mbolo son iguales.
En Tandem. Se realizan al acoplar dos o ms cilindros unidos en un
mismo cuerpo, con lo que se logra multiplicar la fuerza de salida del
vstago.
De impacto. El mbolo se mantiene en su posicin inicial hasta que una recmara anterior
alcanza una presin lmite que al liberarse hace que el mbolo se mueva a su posicin final
de manera inmediata.
Sin vstago. La transmisin del movimiento se efecta mediante un
cursor magntico externo, la carga se fija directamente sobre el cursor
mvil.
Servocilindro. Es un cilindro que est provisto un mecanismo interno el cual hace que su
posicione en un lugar especfico de manera ms precisa.
Rotativo. Consta de un mecanismo interno pin-cremallera del cual
convierte movimiento lineal en movimiento circular oscilante.
4.2.1 Diagnstico del actuador
Los sntomas que nos est presente el actuador nos ayudan a determinar el origen de la
falla. En la tabla 4.1, se presentan los diagnsticos ms comunes que podemos dar para los
actuadores lineales.
Al realizar reparaciones o desarmar los actuadores, siempre se debe contar con un manual
del fabricante.
99
Sntomas
Diagnstico
El vstago o cursor se
mueven bruscamente
El mbolo o cursor no
recorre su carrera
completamente
Fugas
Retardo en el retorno
Causa
Las mangueras no estn bien conectadas o estn
rotas.
Los sellos de las tapas ya no sirven.
No entrega la
potencia
correcta
El mbolo no retrocede
completamente
Parte
Cuerpo del
cilindro
Juntas.
100
Recomendacin
o
o
o
o
o
o
No golpearlo.
Mantenerlo libre de elementos corrosivos.
No apilar cosas encima.
No maltratar los puertos de entrada y salida.
Slo deben ser revisadas si el cilindro falla o presenta fugas
En caso de ser abierta, se deben sustituir.
mbolos.
Muelles.
Vstagos
o
o
o
o
o
Parte
Accin
o
Cuerpo del
cilindro
Juntas.
mbolos.
Muelles.
o
o
o
o
o
o
o
Vstagos
o
o
Instalacin
101
Pruebas
Una vez instalado el cilindro se debe realizar una revisin general antes de realimentar el
sistema. Los pasos a seguir para efectuar comprobar la instalacin correcta y puesta en
marcha son los siguientes:
o Realizar un reconocimiento del circuito neumtico e identificar los lugares donde pudiese
existir riesgo.
o Verificar que no haya personas cerca de los actuadores o lugares riesgosos antes de
reanudar la alimentacin de la lnea.
o Se debe contar siempre con un paro de emergencia que detenga el proceso
completamente.
o Verificar que la lnea cuente con los escapes adecuados en caso de presentarse
sobrepresiones.
o Comprobar que todos los equipos (vlvulas, actuadores, equipo auxiliar) se encuentran
en su posicin inicial.
o Reanudar el suministro de aire de forma gradual hasta alcanzar la presin de operacin.
o Una vez alcanzada la presin operacin comprobar que sta sea constante y verificar que
la presin y caudal sean los necesarios.
o Lubricar las partes mviles accionadas por el actuador.
o Revisar que no existan fugas en la red y que todos los equipos funcionen correctamente.
Una vez cumplidos todos estos puntos se puede reanudar de forma normal completamente el
trabajo.
102
ACTIVIDADES
Junto con otros dos compaeros realiza un cuadro sinptico o un mapa mental de la
clasificacin de los actuadores de acuerdo con la informacin presentada en el captulo y la
informacin obtenida en la actividad anterior.
103
PRCTICAS
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
104
Franela
Estopa
Diagrama del cilindro de
simple efecto
Maquinaria y equipo
Herramientas
Desarmadores
Llaves espaolas
Llaves Allen
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
105
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
106
Hora de
trmino:
Evaluacin:
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Franela
Estopa.
Diagrama del cilindro de
doble efecto.
Maquinaria y equipo
Herramienta
Desarmadores
Llaves espaolas
Llaves Allen
107
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
108
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Identific las partes interiores del cilindro de doble efecto, poniendo atencin
en los sistemas de estanqueidad y el de retroceso.
Relacion el principio de funcionamiento terico del cilindro de doble efecto
con las partes que los conforman.
Relacion las partes componentes del cilindro con un programa de
mantenimiento.
Cerr el cilindro de doble efecto de la manera correcta, de tal manera que le
cilindro de doble efecto funcion.
Hizo un esquema del cilindro, sealando sus partes principales.
8.
9.
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
109
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
10
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
110
Materiales
Diagrama de una vlvula 3/2
Diagrama del cilindro
Maquinaria y equipo
Herramienta
Llaves Espaolas
Otras herramientas
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
1.0
1.1
0.1
Diagrama 4.1 Control de un cilindro de Simple efecto por una vlvula 3/2
111
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
2.
5.
8.
Elabor el reporte
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
112
Hora de
trmino:
Evaluacin:
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
11
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Diagrama del cilindro de
doble efecto
Diagrama de la vlvula 4/2
Maquinaria y equipo
Herramienta
Llaves Espaolas
113
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
1.2
1.3
1.1
0.1
114
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
2.
5.
6.
Regul la velocidad del cilindro de doble efecto con las vlvulas 1.2 y 1.3
7.
Guard la herramienta.
8.
9.
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
115
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
12
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Casa
Duracin:
2 hrs.
Materiales
116
Maquinaria y equipo
Herramienta
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
117
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
118
Hora de
trmino:
Evaluacin:
119
AUTOEVALUACIN
1. Cul es la diferencia entre actuador de simple y doble efecto?
2. Explica dos formas en las que pueden estar selladas las tapas de un cilindro.
3. Relaciona las siguientes columnas:
Actuador
Concepto
A. Doble vstago
B De impacto
C. Rotativo
D. Sin vstago
Smbolo
( )
B En Tandem
( )
C. Simple efecto
( )
D. Sin vstago
( )
E. Rotativo
( )
5. Explica tres razones por las que pueden existir fugas en un cilindro.
6. Menciona dos acciones correctivas que se pueden aplicar a un vstago y Por qu deben
aplicarse?
120
121
5
MANTENIMIENTO A EQUIPOS AUXILIARES
122
PRESENTACIN
En este captulo se toca el tema de la preparacin y distribucin del aire comprimido, en
cuanto a la preparacin podemos citar la unidad de mantenimiento, el tanque de
almacenamiento y el intercambiador de calor.
Estos tres equipos nos ayudan a mantener el aire en condiciones ptimas para el buen
funcionamiento de los equipos neumticos, por lo que es importante identificar los principios
de las redes neumticas para la buena distribucin y que a su vez stas no se colapsen.
De este modo, este captulo se asocia con las competencias laborales para proporcionar
mantenimiento a los equipos auxiliares como son los tanques de almacenamiento, el
intercambiador de calor y la red de tuberas.
En el siguiente esquema se muestran los contenidos que se abordan en este captulo
Mantenimiento
Tanques de
almacenamiento
Equipos
auxiliares
Intercambiador
de calor
Red de tuberas
Filtro
Regulador de presin
Lubricador
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Recipiente
Indicadores
Vlvulas
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Interenfriador
Postenfriador
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Tubera
Accesorios
Drenes
Manmetros
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
123
Representacin compacta
Componentes
124
presin en la red de tuberas a medida que se consume aire comprimido. Los tanques
pueden ser verticales u horizontales (figura 5.3).
Recipiente
Aqu es donde se almacena el aire comprimido. El tamao del tanque est en funcin del
consumo del aire comprimido y la potencia del compresor, siempre deben estar instalados en
un lugar con buena ventilacin y de ser posible al aire libre.
Vlvulas
Manmetro
Este elemento nos informa de la presin a la que se encuentra el aire dentro del tanque se
debe tener cuidado de no alcanzar niveles altos pues el aire ejerce mayor fuerza sobre las
paredes del tanque y puede llegar a reventarlo.
Base
125
Sirve de soporte para el tanque y absorbe vibraciones que ste pudiera tener.
5.1.3 Intercambiador de calor
Interenfriador
Postenfriador
126
Este proceso es especialmente utilizado en aplicaciones donde se necesita una gran pureza
del aire comprimido con ejemplo de esto son las aplicaciones mdicas.
5.1.4 Red de tuberas
Como ya sabes, una red de tuberas es el conjunto de tubos fijos que parten desde el
depsito y conducen el aire comprimido hasta las diferentes utilizaciones. Existen diferentes
distribuciones de redes en la figura 5.6 puedes ver las caractersticas de las redes abiertas y
cerradas, las redes cerradas pueden ser con o sin interconexiones.
a) Red abierta
b) Red cerrada
Fig. 5.6 Tipos de redes
127
Tuberas
Tuberas
Caudal
Longitud
Prdida de presin
admisible
Presin de servicio
No. de estrangulamientos
En la prctica para el clculo de tuberas se utilizan nomogramas, que son valores reunidos
con la experiencia. Los materiales con que normalmente se fabrican los tubos son los
siguientes:
128
Cobre
Tubo de lmina negra
Latn
Tubo galvanizado
Plstico
Las tuberas deben poder desarmarse fcilmente, ser resistentes a la corrosin y a un precio
accesible.
Aquellas tuberas que se instalen de modo permanente se montan preferentemente con
uniones soldadas. Estas son tuberas estticas, sin embargo presentan precio econmico; el
problema de las uniones soldadas consiste en que al soldar se producen cascarillas y
fragmentos de oxidacin que deben retirarse de las tuberas; por eso es necesario incorporar
una captulo de mantenimiento y filtros extras segn sea el caso.
En tuberas galvanizadas, las uniones de rosca no siempre sellan hermticamente, y la
resistencia a la corrosin no es mucho mejor que la del tubo de lamina tubo negro, por lo que
es importante emplear unidades de mantenimiento y revisar peridicamente el filtro. En
casos especiales se montan tuberas de cobre o plstico.
Accesorios
129
Drenes
Los drenes o vlvulas de drenaje automtico, se sitan en sitios donde exista la necesidad
de desalojar condensados, como son: separadores centrfugos, drenes, tanque etc. Su
funcin consiste en abrirse cada cierto tiempo para eliminar el condensado desalojndolo al
exterior, los diferentes tipos de vlvulas son:
o Vlvulas de drenaje automtico mecnico
o Vlvulas de drenaje automtico de Fotador
o Vlvulas de drenaje automtico electrnica
Manmetros
Los manmetros son los elementos con los que podemos monitorear la presin del sistema
neumtico, normalmente se utilizan del tipo de Bourdon o tambin llamado de cartulas.
Como ya sabes los manmetros se dividen en manmetros diferenciales que miden
presiones superiores a la atmsfera y los vacumetros que miden presiones inferiores al la
atmosfrica, en casi todos los sistemas cromticos se trabajan compresiones mayores
alarm srica.
Los manmetros deben estar situados en los equipos, ya que no es prctico saber a qu
presiones circula el aire por un tubo de distribucin, es decir deben estar situados a la salida
de la captulo de compresin y en las utilizaciones, as como en los equipos que requieran
monitoreo de la presin de trabajo. Cabe mencionar que existen equipos de monitoreo que
tienen una funcin de control de procesos mas que de potencia.
Debido a la precisin de sus componentes, el aire comprimido usado en ellos ha de tener
una calidad superior a la usada en equipos robustos.
5.2.1 Diagnstico
Este captulo aborda los equipos auxiliares utilizados dentro de los sistemas neumticos,
como ya sabes un diagnstico se basa en el tipo de deficiencias y la parte en donde se
presenta en el elemento afectado, sin embargo a veces las deficiencias no se presentan
directamente en estos equipos de modo que siempre que se presente alguno de los
sntomas descritos en las tablas 5.1 a 5.4, se deben realizar los chequeos necesarios en los
diferentes equipos para encontrar la falla principal.
Unidad de mantenimiento
Las fallas de este equipo no se presentan directamente en el de modo que al presentarse los
sntomas descritos en la tabla 5.1 es recomendable realizar inspecciones en este equipo.
130
Sntomas
Diagnstico
Causa
Regulador de presin desajustado
Cada de presin
Corrosin en
cilindros
El lubricador no proporciona el
necesario
El filtro permite el paso de humedad
Desgaste
indeseable debido
a partculas
Tanque de almacenamiento
Para corroborar las lecturas de los instrumentos de medicin, puede utilizar un manmetro o
termmetro extra, as como observar que las fallas detectadas afecten a los dems
elementos en la red neumtica.
Tabla 5.2 Diagnsticos en tanques
Sntomas
Diagnstico
Causa
Fugas en las paredes del tanque
Prdida de presin
Aumento de
presin
funciona
Intercambiador de calor
Este tipo de equipos son ms especializados que el resto de los equipos estudiados en este
captulo, por lo que se deber contar con el manual del fabricante para determinar que parte
de este elemento puede fallar y como se presenta.
Tabla 5.3 Diagnsticos en intercambiadores de calor
Sntomas
El aire sigue conteniendo humedad
Diagnstico
No enfra el
fluido de trabajo
Causa
El refrigerante no circula correctamente
El sistema de refrigeracin est fallando
Red de tuberas
131
Sntomas
Corrosin en los elementos internos
de vlvulas y actuadores
Diagnstico
Causa
Humedad en el
aire
Prdida de presin
de vlvulas y actuadotes
Humedad en el aire
Unidad de mantenimiento
Este elemento es el que regula el flujo de aire que entra a la distribucin del sistema
neumtico por lo cual se debe tener cuidado que la presin de aire necesaria para el buen
funcionamiento de los actuadores y vlvulas no sobrepase la presin lmite que soporta este
elemento.
Es aconsejable realizar el lavado de filtros una vez por semana, sin embargo esto puede
variar dependiendo de las horas efectivas de trabajo.
Parte a revisar
Filtro
Regulador de presin
Lubricador
132
Accin de mantenimiento
Limpiar el filtro con agua jabonosa
Limpiar el vaso de depsito y los conductos del cuerpo
Revisar las juntas y remplazarse por otras nuevas en caso de
necesitarlo
Comprobar el ajuste a la presin de operacin
Verificar que no existan fugas en las conexiones
Ajustar y verificar el tornillo de dosificacin
Mantener el nivel de aceite Purgar sedimentos y condensados
Tanque de almacenamiento
Como medida preventiva es aconsejable no llenar de aire el tanque a su lmite mximo, para
evitar la expansin de las paredes del tanque y as prolongar su vida til, Tambin se deben
realizar revisiones peridicas en los indicadores (manmetros y termmetros) para garantizar
que sean confiables sus lecturas.
Parte a revisar
Accin de mantenimiento
Revisar que la temperatura se encuentre dentro de los lmites
soportados por el tanque
Revisar que no se encuentre obstruida o atascada
Lubricar peridicamente la perilla de mando
Revisar que no se encuentre obstruida o atascada
Verificar que no existan fugas en las uniones soldadas
Revisar que la presin se encuentre dentro de los lmites
soportados por el tanque
Drenar el condensado del tanque
Limpiar residuos de condensado y partculas
Revisar el correcto anclaje
Termmetro
Vlvula de cierre
Vlvula de seguridad
Recipiente
Manmetro
Sistema de purga
(vlvula de vaciado)
Base
Intercambiador de calor
Interenfriador
Postenfriador
Accin de mantenimiento
Verificar el libre flujo del refrigerante
Las camisas y aletas visitadoras de calor deben estar libres y
lejos una fuente externa de calor
En el caso de enfriamiento por agua revisar el buen
funcionamiento de la bomba de refrigerante
Verificar que no existan fugas en todo el sistema
Verificar el libre flujo del aire
Verificar el libre flujo del refrigerante
Revisar el buen funcionamiento de la bomba de refrigerante
Verificar que no existan fugas en todo el sistema
Revisar el correcto funcionamiento del secador
Revisar que la vlvula de eliminacin de condensado no este
obstruida
Red de tuberas
La mayora del mantenimiento preventivo para las tuberas consiste en inspecciones, por lo
cual es recomendable utilizar jabonadura en las uniones para detectar fugas.
133
Parte a revisar
Uniones
Drenes
Tuberas
Soportes
Acoplamientos
o Racores
Accesorios
Filtros
Manmetros
Accin de mantenimiento
Realiza inspecciones para detectar fugas en las
uniones
Revisar que los pobladores no estn tapados
Realizar chequeos con el estetoscopio industrial para
detectar partculas o exceso de condensado.
Verificar que no existan soportes flojos y que permitan
cierta movilidad a la tubera
Verificar su buen funcionamiento y que no existan
fugas
Utilizar los conectores adecuados
En coples rpidos, verificar que cierre completamente
antes y despus de usar
Conectores roscados; no apretar excesivamente
Purgar sedimentos y condensados
Limpiar el filtro con agua jabonosa
Limpiar el vaso de depsito y los conductos del cuerpo
Revisar las juntas y remplazarse por nuevas en caso
necesario
Verificar que no existan fugas
La presin no debe exceder del lmite del manmetro
Unidad de Mantenimiento
134
Problema
El aire contiene partculas o
demasiada humedad
La presin de trabajo ms
adecuada
El aire no contiene aceite
El aire contiene demasiado
aceite
Accin correctiva
Limpiar el filtro
Cambiar el repuesto
Ajustar el tornillo de regulacin
Cambiar la captulo de mantenimiento
Purgar el filtro y limpiar el lubricador
Tanque de almacenamiento
Siempre que se reemplacen los indicadores se debe tener cuidado de no dejar las uniones
flojas para evitar fugas y vaciar por completo el aire dentro del tanque antes de realizar
alguna soldadura.
Parte a revisar
Problema
Accin correctiva
Termmetro
Vlvula de cierre
Vlvula de
seguridad
Cuarteadoras
Atascada
Atascada
Se activa a una presin menor
Recipiente
Fugas
Manmetro
Sistema de purga
(vlvula de
vaciado)
Atascada
Base
El tanque se mueve
Reemplazarlos
Limpiar con solucin disolvente
Limpiar con solucin disolvente
Cambiar el muelle interno
Vaciar el tanque y soldar en las
uniones donde fuga
Si presenta corrosin, cambiarlo
Eliminar fugas
Reemplazarlos
Intercambiador de calor
La reparacin de estos equipos es compleja ya que cuentan con muchos elementos, deben
seguirse las instrucciones dadas por el fabricante, o en caso de no tener catalogo del equipo
consultar con un especialista.
Parte a revisar
Interenfriador
Postenfriador
Problema
Accin correctiva
Red de tuberas
Siempre que se reemplace algn tramo de tubera se debe tener cuidado de no daar las
conexiones al retirar el tramo daado. En las instalaciones subterrneas se debe tener
especial cuidado al escarbar el suelo, pues podran daarse partes tiles de la tubera.
Parte a
revisar
Uniones
Problema
Fugas
Accin correctiva
Reapretar las uniones
Utilizar selladores
Cambiar el conector
135
Drenes
Tuberas
Soportes
Atascados
Corrosin
Flojos
Demasiado apretados
Fugas de aire
Accesorios
El aire no fluye
El aire contiene
partculas o demasiada
humedad
No muestra ninguna
Manmetros
lectura
Filtros
Limpiar el filtro
Cambiar el repuesto
Eliminar fugas
Reemplazar el manmetro
Instalacin
Antes de comenzar la instalacin de la red de aire comprimido se debe verificar junto con el
plano de la planta la ubicacin de la central de compresin y acondicionamiento de aire,
adems de los puntos de demanda de aire as como su consumo y presin requerida sean
correctos.
Para la instalacin de la red se hacen las siguientes recomendaciones:
o Procurar que la tubera sea lo ms recta posible con el fin de disminuir la longitud de
tubera, nmero de codos y dobleces, conexiones T y cambios de seccin ya que todo
esto aumenta la prdida de presin en el sistema.
o La tubera siempre deber ser instalada areamente. Puede sostenerse de techos y/o
muros con el fin de facilitar la instalacin de accesorios, drenes, ampliaciones a futuro, as
como la inspeccin y accesibilidad para proporcionar mantenimiento.
o No es recomendable realizar tuberas enterrada ya que es prcticamente imposible darle
mantenimiento, impide el desalojo de condensados y en caso de necesitar reparacin se
debe romper el piso lo cual se traduce en tiempos y gastos de operacin muy altos.
o No debe estar en contacto con la instalacin elctrica para evitar accidentes.
o Siempre deber proporcionarse cierta libertad a la red para que la tubera se expanda o
contraiga ante variaciones de la temperatura.
o Antes de instalar extensiones o realizar ampliaciones en la red debe verificarse que los
dimetros de la tubera soporten el caudal.
136
o El dimetro de la lnea principal deber ser calculado de acuerdo los puntos que se
mencionaron anteriormente y tener una leve inclinacin (aprox. 3) en el sentido de flujo
del aire para instalar los drenes.
o Es esencial que se instalen llaves de paso en puntos esenciales de la red, as como en
las derivaciones de la lnea principal. Esto es con el objeto de evitar detener el suministro
de aire en toda la red cuando se hagan reparaciones o ampliaciones.
o Evitar cambios bruscos de direccin o inclinacin ya que son lugares de acumulacin de
condensados, en caso de existir se deben instalar drenes en esos lugares.
o Las conexiones de bajantes deben hacerse desde la parte superior de la tubera
secundaria para evitar el descenso de agua a los equipos neumticos; tambin es
recomendable instalar drenes al final de esta tubera. El radio de curvatura de estos tubos
debe ser por lo menos cinco veces el dimetro del tubo (r=5D).
Pruebas
137
ACTIVIDADES
Compara con otros dos compaeros las instalaciones que describi cada uno e
intercambien ideas. Elabora un cuadro reconociendo las semejanzas y diferencias
138
PRCTICAS
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
13
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Franela
Estopa.
Diagrama de la captulo FRL
Diagrama del filtro
Maquinaria y equipo
Filtro
Mesa de Trabajo
Herramienta
Desarmadores
Llaves espaolas
Llaves Allen
139
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
140
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
141
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
14
Escenario:
Laboratorio
Duracin:
2 hrs.
Materiales
142
Franela
Estopa.
Diagrama de la captulo FRL
Diagrama del lubricador
Maquinaria y equipo
Lubricador
Mesa de Trabajo
Herramienta
Desarmadores
Llaves espaolas
Llaves Allen
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
143
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
144
Hora de
trmino:
Evaluacin:
Captulo de
aprendizaje:
Prctica nmero:
15
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Biblioteca
Duracin:
2 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Herramienta
Regla
Lpiz y goma
Calculadora
145
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene en el desarrollo de la prctica.
De espacio:
Utilizar el equipo de seguridad, de acuerdo al tipo de prctica a desarrollar.
1. Buscar en bibliotecas o por algn otro medio que el alumno quiera libros referentes a instalaciones de
redes de aire.
2. Identificar los nomogramas y tablas empleados para el clculo de tuberas y prdidas en estas.
3. De acuerdo con los siguientes datos calcular la tubera correspondiente:
Gasto de 18 m /min.
Longitud de tubera de 300 m
Conectores: 6 T, 5 codos y 1 vlvula de cierre
Prdida admisible de presin: 0.1 bar.
Presin de trabajo: 6 bar.
4. Entregar el clculo sin tomar en cuenta las prdidas generadas por los conectores.
5. Entregar el clculo con las prdidas generadas por los conectores.
6. Elaborar un reporte incluyendo los nomogramas y tablas consultados.
146
Desarrollo
Si
No
No
Aplica
Observaciones:
PSP:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
147
148
AUTOEVALUACIN
1. Menciona y describe la funcin de las partes que conforman a una captulo de
mantenimiento
2. El uso de un interenfriador es exclusivo de los compresores de __________, mientras
que el uso de un postenfriador no depende del tipo de compresor sino ms bien de la
calidad del aire que se necesite.
a. Pistn
b. Tornillo
c. Paletas
d. Mltiples etapas
3. La funcin de un postenfriador es _____________________.
4. El aire que viaja en una red de distribucin neumtica dentro de una lnea principal
debe tener una velocidad de:
a) 6 m/s
b) 15 m/s
c) 6 a 8 m/s
d) 8 m/s
5.
6.
7.
8.
149
SUGERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Captulo uno.
Libros.
-
Internet.
-
Captulo dos.
Libros.
-
Internet.
-
150
Captulo tres.
Libros.
-
Mxima, A. & Alvarenga, B. (1998). Fsica General. (4 Edicin). Mxico D.F.: Harla
Internet.
-
Consultado
el
24
de
noviembre
de
2008,
Captulo cuatro.
Libros.
- Del Razo, H. A. (2001). Sistemas Neumticos e Hidrulicos: Apuntes de Teora.
Mxico D.F.: U.P.I.I.C.S.A
-
Mxima, A. & Alvarenga, B. (1998). Fsica general (4 Edicin). Mxico D.F.: Harla
151
Internet.
-
Didactic.
Consultado
el
28
de
noviembre
de
2008,
Captulo cinco.
Libros.
-
Internet.
-
152
RESPUESTAS A LA AUTOEVALUACIN
Captulo 1
1. El conjunto de elementos movidos mediante el aire comprimido y comunicados entre s de
manera organizada para realizar un trabajo en especial
2. Equipos que se conectan al final de una red neumtica abierta en la que solo existen
elementos de paso intermedios entre el equipo final y el compresor y no existe
retroalimentacin alguna en la red de alimentacin. Ejemplos: Pistolas para pintura,
Taladros neumticos, Lijadoras, Herramienta para obra pblica.
3. La interconexin varios elementos alimentados con aire comprimido y que funcionan en
combinacin para realizar un trabajo determinado. Sus partes son: compresor, elementos
de control, de acondicionamiento y actuadores.
4. c
5. 2, 3, 1
6. Ver apartado 1.2.2
7. a
8. Ver apartado 1.2.3
9. Manmetro Diferencial: Mide presiones por encima de la atmosfrica. Vacumetro: Mide
presiones por debajo de la atmosfrica.
10. Multmetro elctrico: fallas elctricas, estetoscopio industrial: fallas dentro de la tubera,
tacmetro: mide las rpm de los motores, vernier: diferencias en secciones.
Captulo 2
1. Incrementa la presin reduciendo el volumen en donde se encuentra el aire.
2. Incrementa la presin al aumentar la velocidad del aire cuando pasa por un rotor.
3. Es la compresin sucesiva del aire al volver a introducirlo en un ciclo de compresin
despus de haber sido comprimido.
4. Admite aire en el espacio que queda entre los tornillos, al girar los tornillos el aire se
desplaza y comprime, al llegar al final de los tornillos, se expulsa el aire.
5. En todos los compresores rotativos de desplazamiento positivo, porque constan de varias
cavidades que pueden ser llenadas al mismo tiempo y efectuarse ciclos traslapados.
6. Axiales: el flujo de aire entra y sale siguiendo la direccin del eje del rotor.
Radiales: el flujo de aire entra siguiendo la direccin del eje de la turbina y sale expulsado
en forma radial de la turbina.
7. Ver apartado 2.2.2
8. Ver tabla 2.3
9. b
10. c
11. d
153
Captulo 3
1. a
2. Cambian su configuracin interna para as adoptar varias posiciones y a la vez bloquear o
comunicar los diferentes conductos de aire. Son de asiento y de corredera.
3. Con cierre por contrapresin, con cierre por muelle, selectora y de simultaneidad.
4. b
5. b
6. Las conexiones de la vlvula estn flojos o gastados. Fisuras o mal sellado en el cuerpo
de la vlvula. Las juntas y empaques del mbolo no sellan correctamente.
7. Revisin constante, lubricacin, limpieza y sobre todo la utilizacin de aire comprimido
preparado y limpio.
8. Revisar el accionamiento y cambio de juntas y empaques.
9. Comprobar manualmente su buen funcionamiento, cortar el suministro de aire
comprimido, liberar la red completamente de flujo de aire, seguir las recomendaciones y
procedimientos especificados por el fabricante, utilizar goggles y ropa de trabajo.
10. 5 vas 2 posiciones, 5/2, accionada mediante pedal y retorno con resorte. Posicin 1:
comunica la lnea de presin P con 4 y la lnea 2 descarga al medio ambiente. Posicin 2:
comunica la lnea de presin P con 2 y la lnea 4 descarga al medio ambiente.
Captulo 4
1. En el de simple efecto slo se realiza trabajo en una direccin y en el de doble efecto se
realiza en los dos sentidos.
2. Por tirantes, tapas soldadas, extremos roscados, mediante bridas.
3. B, A, D, C
4. D, E, B, A, C
5. Las mangueras no estn bien conectadas o estn rotas; los sellos de las tapas ya no
sirven; las conexiones del cilindro y racores estn flojos; los empaques del mbolo o el
mismo mbolo estn gastados.
6. Enderezar los vstagos y comprobar su alineamiento, solo en caso de que el doblez
sufrido sea ligero y no presenten fisuras. En caso de fractura, sustituirlo. Si presenta
rayados alinear correctamente el vstago con las tapas.
7. Cambiar el juego de empaques del mbolo, cambiar las juntas de las tapas del cilindro y
rectificar el la camisa del cilindro a todo lo largo a un dimetro no mayor de 51.6 mm.
8. Comprobar manualmente su buen funcionamiento, cortar el suministro de aire
comprimido, liberar la red completamente de flujo de aire, seguir las recomendaciones y
procedimientos especificados por el fabricante, utilizar goggles y ropa de trabajo.
9. d
10. b
154
Captulo 5
1. Filtro: impide el paso de partculas. Regulador de presin: regula y mantiene la presin
del aire comprimido. Lubricador: prepara el aire con una cantidad de aceite.
2. d
3. Eliminar el excedente del agua contenida en el aire enfrindolo hasta que se formen
condensados y posteriormente eliminarlos mediante un secador.
4. c
5. Surten a los equipos neumticos, tienen conectores rpidos y sobre ellas se ubican las
unidades de mantenimiento.
6. Son vlvulas que desalojan condensados y sedimentos, los diferentes tipos son:
- Vlvulas De Drenaje Automtico Mecnico
- Vlvulas De Drenaje Automtico De Flotador
- Vlvulas De Drenaje Automtico Electrnica
7. Purgar sedimentos y condensados, limpiar el filtro, limpiar el vaso de depsito y los
conductos del cuerpo ,revisar las juntas y remplazarse por otras nuevas en caso de
necesitarlo
8. Revisar que la presin y la temperatura se encuentren dentro de los lmites soportados
por el tanque, drenar el condensado del tanque, revisar que no se encuentre obstruida o
atascada, verificar que no existan fugas en las uniones soldadas, revisar el correcto
anclaje.
9. Reapretar las uniones, utilizar selladores o cambiar el conector.
10. r = 5D
11. Ver 5.2.4
155
GLOSARIO
Alabe
Paletas de la turbina
Camisa
Carcasa
Caudal
Cojinete
Compresor
reciprocante
Embolo
Goggles
Gripper
Manmetro
Muelle
Neumtica
Pistn
Proceso
Purgador
Relacin de
compresin
156
Rendimiento
volumtrico
Rodamiento
Rotor
RPM
Stock
Turbina
Vaco
Vacumetro
Volumen
desplazado
157
APNDICE 1
SIMBOLOGA DE LA MATERIA
Elementos transformadores de energa
Compresor
Bomba de vaco
158
Cilindro diferencial
Vlvulas distribuidoras
Vlvula 2 vas y 2 posiciones NC (2/2 NC)
159
Vlvulas de bloqueo
Vlvula antirretorno
Vlvula antirretorno con muelle
Vlvula de presin
Vlvula limitadora de presin
160
Vlvula de secuencia
Accionamientos
Muscular general
Con pedal
161
Con rodillo
Con leva
Con muelle
Por electroimn
Por electroimn y servopilotaje por presin
Por electroimn y servopilotaje por depresin
Por enclavamiento
Por emisor de impulsos
Conductos
Red de presin
Conducto de trabajo
Conducto de mando
Conducto de escape
162
Margen de grupo
Acumulador
Conducto flexible
Conducto elctrico
Unin
Elementos de mantenimiento
Unidad de mantenimiento
Filtro
Purgador de agua
Purgador automtico
163
Lubricador
Secador
Presostato
164
2, 4, 6,
1
3, 5, 7,
12, 14, 16.
Conductos de trabajo
Alimentacin de aire
Escapes
Conductos de pilotaje
Normalmente abierto
Normalmente cerrado
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Libros.
-
Mxima, A. & Alvarenga, B. (1998). Fsica General. (4 Edicin). Mxico D.F.: Harla
Internet.
-
165
Referencias imgenes:
2.9 a: http://www.mayekawa.com.mx/esp/sec_2/tornillo.htm
2.9.b:http://www.geocities.com/MadisonAvenue/6883/trabajos/8compresores/compresores98.
htm
2.12: http://equiposindusriales.blogspot.com/2007_04_01_archive.html
2.13: http://equiposindusriales.blogspot.com/2007_04_01_archive.html
2.14: http://www.alliedequip.com/images/Quincy_Air_Compressor.jpg
166