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COMENTARIOS AL

CAPITULO J
UNIONES, JUNTAS Y MEDIOS DE UNION,

J1. DISPOSICIONES GENERALES


2.1. Uniones de corte simple
Tericamente, los extremos de las barras con uniones de corte estn totalmente libres de rotar en
los extremos. Aunque las uniones de corte realmente poseen cierta restriccin al giro como se
muestra en la curva A de la Figura C-J1.1., normalmente esto se desprecia y la unin se idealiza
como totalmente flexible. Por este motivo, las uniones de corte se dimensionan para soportar
exclusivamente la reaccin o el corte de la viga que soportan. Debe tenerse en cuenta que estas
uniones deben tener una flexibilidad suficiente para permitir la rotacin que se requiere en los
extremos de la viga.
Cuando las uniones se calculan
solamente al corte, se debe prever que
existan elementos estructurales que
estabilicen el prtico para la actuacin
de las cargas gravitatorias y adems
resistan las cargas laterales.
Los
sistemas ms utilizados son los
arriostramientos en X o K, uniones PR
o FR y las paredes de corte de
hormign o mampostera.
De acuerdo con la prctica habitual, y
cuando sea posible, el proyectista
estructural debe dejar al fabricante y al
montador la mayor libertad para elegir el
tipo de unin que ofrezca la mayor
economa de fabricacin y montaje. Por
este motivo, cuando el fabricante
ejecuta la ingeniera de detalle de las
uniones, el proyectista debe indicar las
reacciones que debe soportar la unin.

Figura C-J1.1
Uniones de corte simple
2.2. Uniones parcialmente restringidas - PR
El comportamiento de las uniones PR, que tienen una flexibilidad intermedia entre las uniones de
corte y las uniones totalmente restringidas, se ilustra en la Figura C-J1.2. Las uniones PR estn
permitidas siempre que se pueda asegurar que la unin sea capaz de restringir el giro en un
porcentaje establecido.

La Figura C-J1.3 da una idea cualitativa del


comportamiento de una unin PR. La lnea de la viga
representa la relacin entre el momento y la rotacin
extrema de una viga.
La rotacin mxima
corresponde a un momento extremo nulo (unin de
corte simple) mientras que una rotacin nula
corresponde a un empotramiento perfecto (unin FR).

Figura C-J1.2
La curva momento-rotacin de una unin PR puede ser dibujada en la misma figura. Para las
curvas A o B, la interseccin de la curva momento-rotacin con la lnea de la viga, define el
momento de apoyo y la
resistencia requerida para la cual
la unin debe ser calculada. Por
lo tanto, el clculo de vigas con
uniones PR debe ser realizado de
forma que no exista un grado
mayor de restriccin al giro en los
extremos.
Por lo tanto, cuando la curva
momento-rotacin es conocida,
se debe suponer una determinada
resistencia. Dado que el punto
exacto de interseccin depende
de los resultados de ensayos y de
la experiencia con situaciones
similares, las uniones PR son solo
tan contables como las curvas en
las cuales el clculo se basa.
Figura C-J1.3
Se puede modelar el rango total del comportamiento de una unin, desde la articulacin perfecta
hasta el empotramiento total, como un resorte rotacional con una determinada rigidez n. El
momento en el resorte ser:
Munin = n unin
Si la unin corresponde a una viga simplemente apoyada con carga uniforme, Figura CJ1.4, se
hace un anlisis para relacionar el momento en el resorte con la carga y con la rigideces de la viga
y del resorte. Se quitan primero los resortes, permitiendo totalmente el giro. Se aplica a la viga el
momento que soportara el resorte como se muestra en la Figura C-J1.4. Las rotaciones en los
extremos para los tres casos son:

WL4
24 E I
M aL
=
3 E I
M bL
=
6 E I

a =
aa
ab

la superposicin de las tres rotaciones es la rotacin final de la viga en el extremo:

final = a + aa + ab

Como la rotacin real de la viga debe ser igual que la del resorte, se obtiene:

M unin
WL4
M aL
M bL
=

n
24 E I 3 E I 6 E I
Teniendo en cuenta la simetra de la estructura y dado que el momento en el resorte es el
momento en la viga,

Munin = Ma = Mb
Munin

se l l e g a a

W L4
= 24 E I
1
L
+
n 2 E I

Para simplificar se puede definir la relacin de la rigidez de la viga con la rigidez del resorte como:

E I
u= L
n
y sustituyendo en M unin ,

n=

E I
u L

Munin =

1 W L
2u +1 12

Figura C-J1.5
El diagrama de momento se
muestra en la Figura C-J1.5.
La
superposicin
del
diagrama de momentos de
una
viga
simplemente
apoyada con el diagrama de
una viga con momentos
extremos conduce a:

M pos

W L
W L
=
12
8
2 u +1

M pos =

6 u +1 W L
4 u + 2 12

Los momentos en la unin y en el centro del tramo resultan en un coeficiente que multiplica el
momento del extremo. Si este coeficiente se grafica como una funcin de la rigidez del resorte, la
respuesta definitiva de la viga se puede representar en la Figura C-J1.6.
Figura C-J1.6.
La relacin entre el momento y la rotacin
en los extremos de una viga con carga
uniformemente distribuida, como se
muestra en la Figura C-J1.7 es la recta de
la viga.
La rotacin es nula para
empotramiento en el apoyo y el momento
es nulo para una articulacin. Una recta
une las dos condiciones extremas.
La unin est representada por la ecuacin
Munin = n unin , como una recta con
pendiente n. La interseccin de las dos
rectas representa la condicin de equilibrio
real para viga con una unin PR. As, para
una unin con una rigidez u conocida, la
solucin se obtiene de la ecuacin:

M pos =

6u + 1 W L
4u + 2 12

Figura C-J1.7
3. Uniones de momento-FR
La LRFD define a la uniones a momento como aquellas que poseen suficiente rigidez para
mantener constante el ngulo entre los miembros que se vinculan. En realidad, las uniones
consideradas de momento, rara vez impiden totalmente el giro relativo entre los miembros, sin
embargo, una pequea flexibilidad de la unin como se muestra en la Figura C-J1.8 puede ser
despreciada.

Figura C-J1.8
4. Barras comprimidas con uniones de apoyo por aplastamiento
Si los extremos de barras comprimidas que se empalman tienen superficies de contacto que
garantizan un apoyo uniforme entre las mismas, las uniones tienen por finalidad principal
mantener en su posicin ambas barras. Normalmente se especifica, en estos casos que deben

existir suficiente medios de unin para mantener los elementos en su posicin en forma segura, o
se requiere que los medios de unin sean dimensionados para una parte especificada de la carga.
Ejemplos de este tipo de unin se dan en la Figura C-J1.8 b.

Figura C-J1.8 b
Empalme de Columnas
5. Empalmes en secciones pesadas
El metal de aporte de la soldadura solidificado, pero an caliente, se contrae significativamente a
medida que se enfra hasta la temperatura ambiente. El acortamiento de los cordones de
soldaduras largos entre elementos que no estn libres de moverse y permitir el acortamiento,
produce tensiones en el material adyacente a la soldadura , que pueden superar la tensin de
fluencia. Para espesores grandes, el acortamiento de los cordones de soldadura est restringido
en la direccin del espesor as como tambin en la direccin del ancho y de la longitud, causando
un estado de tensin triaxial que disminuye la ductilidad del acero. En estas condiciones, se
incremento la posibilidad de una fractura frgil.
Cuando se empalman secciones laminadas de los grupos 4 y 5 de ASTM A6, o miembros
armados soldados pesados, la tensin producida por el acortamiento de los cordones de
soldadura, puede ser evitada mediante el uso de empalmes atornillados, empalmes traslapados
con cordones de soldadura de filete, o empalmes que combinen detalles de soldaduras y tornillos
(ver Figura C-J1.9).
Figura C-J1.9

Las tcnicas y detalles que


funcionan bien para materiales de
espesores relativamente delgados,
deben
normalmente
ser
cambiadas o adecuadas cuando
se suelda un material de mayor
espesor.
Adems,
los
requerimientos del Cdigo de
Soldadura Estructural, AWS. D1.1,
son requerimientos mnimos que
se aplican a la mayora de las
uniones
estructurales
con
cordones
de
soldadura,
no
obstante, cuando se diseen y
fabriquen empalmes de secciones pertenecientes a los grupos 4 y 5 de la ASTM. A6 o secciones
transversales similares pero armadas, se debern especificar requerimientos especiales.

Debern especificarse requerimientos de tenacidad con entalladura para miembros


traccionados. Ver Comentario A3.
Se requieren agujeros de acceso de 'tamaos generosos, Figura C-J1.10, para disminuir la
concentracin de tensiones producidas por el acortamiento del cordn de soldadura, para
evitar la unin de soldaduras en direcciones perpendiculares, y para proveer de un adecuado
espacio para permitir a un muy buen soldador preparar el agujero, soldadas, y facilitar la
inspeccin.
Se requiere un precalentamiento, para minimizar la formacin de una capa superficial dura,
cuando se realiza un corte trmico.
Se debe amolar la superficie hasta obtener un metal brillante para remover la capa superficial
dura y para asegurar una transicin suave, libre de muescas o grietas. Debe inspeccionarse
usando el mtodo de partculas magnticas o de lquidos penetrantes.

Adems de los empalmes traccionados de las barras de reticulados y de las alas traccionadas de
miembros flechados, otras uniones en las que intervienen secciones pesadas sometidas a
traccin requieren consideraciones especiales durante el diseo y la fabricacin.

Notas:

1.

2.
3.
4.
5.

Para secciones de los grupos 4 y 5 de A.S. T.M A6, y secciones armadas con chapas
soldadas de espesores mayores que 50 mm, precalentadas a 65.5 C antes del corte
trmico, agujeros de acceso con bordes cortados trmicamente, pulidos e inspeccionados
con los mtodos de partculas magnticas o lquidos penetrantes, antes de la ejecucin de
los cordones a tope de unin del ala con el alma.
El radio proveer una transicin suave libre de muescas o entalladuras, R 10 mm (tpico 10
mm).
Abertura de acceso realizada despus de la soldadura del ala con el alma.
Abertura de acceso realizada antes de la soldadura del ala con el alma.
Estos son detalles tpicos para uniones soldadas desde un lado utilizando respaldo. Pueden
ser considerados diseos alternativos de uniones.
Figura C-J 1. 1 0
Agujeros de Acceso a Soldaduras y Geometra de Vigas Recortadas

8. Ubicacin de tornillos y soldaduras


Por mucho tiempo se han ignorado las pequeas excentricidades entre el eje de gravedad de las
barras constituidas por. ngulos simples o dobles y el centro de gravedad de los tornillos o
remaches de la unin, por considerarse que tienen una influencia despreciable en la resistencia
esttica de tales barras. Los resultados de ensayos (Gibson y Wake, 1942) han demostrado que
esta prctica es vlida tambin en el caso de barras unidas mediante soldadura en estructuras
cargadas estticamente.
No obstante, se ha demostrado (Kloppel y Sceger, 1964) que la vida a la fatiga de los perfiles
angulares unidos mediante soldadura y excntricamente cargados, es muy corta. Las muescas
en la raz de los cordones de soldadura de filete son perjudiciales cuando existen tensiones
alternadas perpendiculares al eje de la soldadura, como podra ocurrir debido a flexin cuando una
carga cclica axial es aplicada a ngulos con extremos soldados en los que el eje baricntrico de
los cordones no coincide con el eje baricntrico del perfil ngulo. Por este motivo, debe lograrse la
coincidencia de los ejes baricntricos cuando tales miembros estn sometidos a cargas cclicas
(ver Figura C-J1.11)

Figura C-J 1. 11
9. Tornillos en combinacin con cordones de soldadura
Debido a la diferencia de rigidez de una unin con bulones del tipo de aplastamiento y de una
unin soldada, ambos tipos de uniones no comparten en forma igualitario la carga si actan
conjuntamente en una unin. Antes de que ocurra la carga ltima, los bulones cedern y la
soldadura tomar una porcin indeterminadamente mayoritaria de la carga.

De acuerdo con esto, no es recomendable la utilizacin conjunta colaborando para tomar carga de
cordones de soldadura con tornillos A307 o con bulones de alta resistencia trabajando por
aplastamiento. Por idnticas razones no se debe suponer la colaboracin para tomar cargas de
remaches con tomillos A307.
Cuando se utilizan tomillos de alta resistencia en uniones de deslizamiento crtico para tomar
cargas en colaboracin Con cordones de soldadura, es aconsejable pretensar totalmente los
tornillos antes de ejecutar la soldadura. Si se realiza primero la soldadura, se producirn
distorsiones angulares debido al calor aportado, que pueden eliminar el rozamiento entre las
superficies necesario para desarrollar la fuerza de deslizamiento crtico. Cuando los tomillos son
traccionados totalmente antes de que se realice la soldadura, se puede suponer que los tomillos
de alta resistencia en uniones de deslizamiento crtico y los cordones de soldadura colaboran para
tomar las cargas que actan en un plano de corte comn (Kulak, 1987). El calor aportado por la
ejecucin de los cordones de soldadura en la zona prxima a los tomillos no altera las
propiedades mecnicas de los mismos.
Cuando se realizan modificaciones en estructuras existentes, se puede suponer que cualquier
probable deslizamiento en uniones del tipo aplastamiento realizadas con tornillos de alta
resistencia o uniones remachadas, habr ocurrido antes de realizar la modificacin de la
estructura. En consecuencia, en tales casos est permitido el uso de cordones de soldadura para
resistir los esfuerzos totales, excluyendo aquellos producidos por las cargas permanentes
actuantes en el momento de realizar la modificacin.
Debe tenerse en cuenta que la colaboracin, como se define en este artculo, no se refiere a
uniones tales como chapas de corte en uniones de vigas y columnas, las que son soldadas a la
columna y atornilladas al ala o alma de la viga, y a otras uniones similares.
10. Tornillos de alta resistencia en combinacin con remaches
Cuando se emplean tornillos de alta resistencia combinados con remaches, la ductilidad de los
remaches permiten la suma directa de las resistencia de ambos tipos de medios de unin.
J2.
1.

SOLDADURAS
Soldaduras en ranura

La dimensin efectiva de la garganta de una soldadura en ranura de penetracin total es el


espesor de la parte unida ms delgada, como se muestra en la Figura C-J2.1. Para una soldadura
en ranura de penetracin parcial, la dimensin efectiva de la garganta puede ser menor que el
espesor de la preparacin (ver Tabla J2.1).
En la documentacin de proyecto no puede especificarse el tamao de la preparacin de la junta
sin conocer la posicin y el proceso de soldadura. En consecuencia, en la documentacin de
proyecto se especificar solamente la garganta efectiva de las soldaduras en ranura con
penetracin parcial, permitindosela al fabricante ejecutar dicha garganta efectiva eligiendo la
posicin y el proceso de soldadura.
Para la determinacin del espesor efectivo de garganta de una soldadura en ranura no se tendr
en cuenta la sobremonta (ver Tabla J2.1) .

2. Soldadura de filete
2a. rea efectiva
La determinacin de la garganta efectiva de una soldadura tipo filete se basa en la ubicacin de la
raz de la unin y de la cara, en una representacin esquemtica de la seccin transversal de la
soldadura, por lo cual sta definicin no reconoce la existencia de penetracin de la soldadura ni
de sobremonta en la cara de la misma.( Figura C-J2.2)
Si el cordn de filete se ejecuta mediante el proceso de arco sumergido, se puede garantizar
alguna penetracin. Si el tamao del cateto resultante del filete de soldadura excede 10 mm,
entonces se sumarn 3 mm a la garganta terica. ste incremento se permite porque el proceso
de soldadura por arco sumergido produce una penetracin mayor de calidad adecuada.
No obstante, es necesario soldar una
pequea longitud de filete para
asegurarse de que dicho incremento
de penetracin fue obtenido. En la
prctica, sto usualmente se realiza
mediante el corte transversal de las
chapas de inicio. Una vez realizado
sto, no se requiere ninguna prueba
posterior mientras no se cambie el
procedimiento de soldadura.
2b. Limitaciones
Debido a que el proceso de soldadura implica el calentamiento de las piezas a unir, es muy
importante para lograr una adecuada calidad de la soldadura, evitar que se produzcan
enfriamientos rpidos.En la Figura C-J2.3.a se muestra la unin de dos chapas de espesores muy
distintos y en la b de dos chapas de espesores similares en ambos casos mediante soldadura de
filete. La mayor parte del calor aportado durante la ejecucin de la soldadura es absorbida por las
chapas que se unen. La chapa gruesa disipa el calor en direccin vertical y horizontal, mientras
que la ms delgada lo har solo en direccin horizontal. En otras palabras, la chapa ms gruesa

disipar mucho ms rpidamente el calor aportado. Debido a que es necesario alcanzar una
temperatura mnima para producir la fusin del material, deber colocarse una soldadura de un
cateto suficiente (y aporte de calor) que evite que el calor sea disipado con la misma velocidad
con que es aportado, al menos que se precaliente la zona para permitir la fusin.
Figura C-J2.3
Un enfriamiento muy rpido del metal de soldadura
reduce su ductilidad. Adems, la restriccin al
acortamiento del metal de soldadura originada por
el material grueso puede producir el agrietamiento
de la soldadura. Dado que un filete de soldadura de
8 mm es lo mximo que se puede depositar con
una pasada simple mediante un proceso de
soldadura manual de arco protegido, se prescribe
que un cordn mnimo de 8 mm debe aplicarse a
todos los materiales con espesor mayor o igual que
19 mm, pero de acuerdo con AWS 1.1, se requiere
un precalentamiento mnimo y una temperatura
entre pasadas sucesivas. Tanto el proyectista
estructural como el soldador estn condicionadas por requerimientos. Para asegurar la fusin y
disminuir las distorsiones en la Especificacin se establece el cateto mnimo de la soldadura en
funcin del espesor de la chapa unida ms gruesa. Los requerimientos para soldadura de filete
estn basados en la dimensin del cateto y se dan en la Tabla J2.4.
La Tabla J2.3 proporciona la garganta mnima efectiva de una soldadura en ranura en una unin
con penetracin parcial. Ntese que dicha tabla establece una garganta de soldadura mnima de
16 mm para espesores superiores a 150 mm, mientras que la Tabla J2.4 establece un lado
mnimo de filete de solamente 8 mm para chapas con espesores mayores de 19 mm. El mayor
espesor adicional para soldaduras de penetracin parcial es para proveer de una proporcionalidad
razonable entre la soldadura y el espesor del material.
El cateto mximo de una soldadura de filete en chapas con espesores mayores o iguales que 6
non se limita para prevenir que la fusin del material base en el borde impida que el inspector
pueda identificar correctamente el borde de la chapa cuando coloca el calibre. Por este motivo, el
lado del filete debe ser en este caso, como se muestra en la Figura C-J2.4, como mnimo 2 mm
menor que el espesor de la chapa.

Figura C-J2.4
Cuando en una unin se utilizan solamente cordones de filete (ver Figura C-J2.5), en el Artculo
J2.2b se requiere que la longitud de cada soldadura sea por lo menos igual al ancho del material
conectado, para Garantizar una transmisin gradual del esfuerzo (retraso de corte, Fisher, 1978) .

Figura C-J2.5 / J2.6.

Cuando se ejecutan filetes de soldadura, el soldador debe lograr que el cordn tenga el tamao
requerido tan cerca del inicio del cordn como sea posible. No obstante, existe siempre una leve
disminucin del tamao en los puntos donde se comienza y termina el cordn. Por este motivo, la
longitud mnima efectiva de un filete debe ser cuatro veces el tamao nominal (cateto). Si este
requerimiento no se cumple, el cateto de la soldadura ser tomado como un cuarto de la longitud
efectiva. La especificacin recomienda ejecutar retornos extremos cuando sea posible.
Los retornos extremos no son esenciales para desarrollar la capacidad de las uniones soldadas
de filete, y tienen un efecto despreciable sobre su resistencia . Su uso ha sido fomentado para
asegurar que el tamao de la soldadura sea mantenido sobre toda la longitud del cordn, para
mejorar la resistencia a fatiga de uniones extremas flexibles cargadas cclicamente, y para
incrementar la capacidad de deformacin plstica de estas uniones.
En las uniones traslapadas, como se muestra en la Figura C-J2.6, se recomienda superponer las
chapas en una longitud mayor que 5 veces el espesor de la chapa ms delgada, para limitar en
las barras traccionadas la rotacin de la unin. Las uniones de filete traslapadas y solicitadas a
traccin, tienden a abrirse y desgarrar la raz de la soldadura, como se muestra en la Figura CJ2.7b , al
menos que
esto
se
impida
mediante
la
aplicacin
de una fuerza
F como se
muestra en la
Figura
CJ2.7a .

Figura C-J2.7 / J2.8


La Especificacin fue desarrollada sobre la base de datos de capacidad portante de cordones de
soldadura sin retornos extremos. Se tomaron como base los estudios de Higgins y Preece
(1968), los ensayos con angulares para apoyo de Lyse y Screiner (1935), almas de vigas
soldadas directamente a columnas o a vigas principales mediante soldaduras de filete (Johnston y
Deits, 1941) y las uniones soldadas con cargas excntricas (Butler, Pal, y Kulak, 1972). Por lo
tanto valores de resistencia de calculo y los modelos de capacidad de uniones no requieren
retornos extremos, cuando se cumple con el cateto de soldadura requerido. Johnston y Green
(1940) notaron que el comportamiento de la unin frente a los giros correspondientes a la
hiptesis de restriccin extrema nula (por ejemplo uniones flexibles) se mejora sin la utilizacin de
retornos extremos. Tambin comprobaron que se alcanzan mayores deformaciones plsticas en
las uniones cuando existen retornos extremos, aunque la resistencia no presenta diferencia
significativas.
Hay numerosas uniones soldadas en las cuales no es posible la realizacin de retornos extremos
pero si es posible ejecutar un cordn de soldadura del cateto necesario. Estas uniones , as
como tambin las de ngulos de asiento y las uniones del alma citadas anteriormente, no
requieren retornos de extremos cuando el cateto de la soldadura es adecuado y la fatiga no es una
consideracin de diseo.
4. Resistencia de clculo
La resistencia de un cordn de soldadura est gobernada por la resistencia del metal base o del
material de aporte. La Tabla J2.5 contiene los factores de resistencia y las resistencias nominales
de los cordones conjuntamente con algunas limitaciones. Para la adopcin de estos estados
lmites se supone que se cumplen los requerimientos relativos a resistencia de los electrodos
(electrodo de calidad concordante segn Tabla 4.1 de AWS D1.1) dados en la Tabla J2.5 y en el
Artculo J2.6 de la Especificacin.
Debido a que la soldadura debe transmitir totalmente la carga de un miembro a, otro, los cordones
deben ser dimensionados correctamente y ejecutados con el electrodo adecuado. A los fines del
clculo, se supone que los filetes de soldadura transmiten las cargas mediante tensiones de corte
en el rea efectiva, independientemente de la orientacin de los cordones en la unin. Las
soldaduras en ranura transmiten la carga igual que las partes que unen.
Debe notarse que en la Tabla J2.5 la resistencia nominal del filete de soldadura es determinada a
partir del rea efectiva de la garganta, mientras que la resistencia de las partes unidas est
gobernada por sus respectivos espesores. La Figura C-J2.8 ilustra los planos de corte para
soldaduras de filete y para el material base
(a)

Plano 1-1, en el cual la resistencia est gobernada por la resistencia al corte del
material A.

(b)

Plano 2-2, en el cual la resistencia est gobernada por la resistencia al corte del metal
de soldadura.

(c)

Plano 3-3, en el cual la resistencia est gobernada por la resistencia al corte del
material B

La resistencia de la unin soldada es la menor calculada en cada plano de transferencia de corte.


Ntese que los planos 1-1 y 3-3 estn ubicados lejos de las reas de fusin entre la soldadura y el
material base. Los ensayos han demostrado que las tensiones en sta rea de fusin no es
crtica en la determinacin de la resistencia al corte del filete de soldadura. (Preece, 1968).
Como ya se dijo, para determinar la resistencia nominal de un filete de soldadura se supone que la
falla es por corte en el rea efectiva ya sea que la transferencia de esfuerzo sea perpendicular o
paralela al eje de la soldadura. Cuando el esfuerzo se transmite en direccin perpendicular al eje,
la resistencia es mayor, no obstante por simplicidad, ambas situaciones se tratan de igual
manera.
La distribucin de tensiones en uniones soldadas es compleja y no uniforme. En la Figura C-J2.9
se muestra una distribucin de tensiones tpica para cargas de servicio en cordones longitudinales
de juntas traslapadas La variacin real de las tensiones de corte entre los puntos A y B depende
de la longitud del cordn de soldadura y de la relacin de anchos de las chapas que se unen. La
Figura C-J2.10 muestra la variacin de corte tpica de filetes cargados transversalmente al eje de
la soldadura.

Figura C-J2.9

Figura C-J2. 10
La distribucin de tensiones en
cordones usados para conectar juntas
en T es ms compleja, como se
muestra en la Figura C-J2.1 1. Debido a
la tendencia del filete a rotar alrededor
del punto C, la tensin mxima fy en
traccin es aproximadamente cuatro
veces la tensin promedio fmed .
La relacin carga - deformacin de un filete de soldadura ha sido estudiado por Butler, Pal, y
Kulak(5.29), Kula y Timmler (5.30), Swannell (5.31, 5.32) y Neis (5.33), y se muestra en la Figura
C-J2.12, donde se puede observar que la resistencia est relacionada con el ngulo con el cual se
carga el cordn. Los cordones longitudinales en la Figura C-J2.9 estn cargados con un ngulo
de 0 (paralelo al eje del cordn); la Figura C-J2.12 muestra una ductilidad considerable para tales

cordones. La Figura C-J2.10 muestra cordones cargados a 90, la Figura C-J2.12 muestra una
resistencia mayor, pero una menor ductilidad para esos cordones.

Figura C-J2.11

Ntese tambin de la Figura C-J2.12 que aunque la resistencia del filete crece cuando aumenta el
ngulo, esa resistencia extra no se utiliza por la especificacin . La resistencia al corte del material
de soldadura se toma como 0.6 FEXX como lmite superior.
El hecho de que el cordn se deforme plsticamente (carga constante con incremento de
deformacin) antes de la falla permite un tratamiento relativamente simple de los cordones de
soldadura tanto para cordones paralelos como para cordones perpendiculares al eje. Se supone
que la deformacin plstica permite que estos cordones resistan igual en cualquier lugar de su
longitud.
Figura C-J2.12
Ntese que en la tabla J2.5, la
tensin de fluencia por corte se
toma en forma aproximada como
0.60 Fy para el metal base y 0.6 de
la tensin de rotura del metal de
soldadura.
Para cordones de penetracin
parcial con traccin perpendicular al
rea efectiva, se adopta una
resistencia conservadoramente igual
a la que corresponde a cordones de
filete. Cuando la solicitacin es de
traccin en la direccin del eje de la
soldadura o compresin en
direccin perpendicular o paralela al
eje, la resistencia nominal
corresponde a la del metal base.
Los planos de corte para soldadura tipo tapn y en ranura con penetracin parcial son mostrados
en la Figura C-J2.13 para la soldadura y el metal base. Generalmente el metal base gobernar la
resistencia al corte.

Figura C-J2.13

5.

Combinacin de soldaduras

Este mtodo de sumar las resistencias de cordones de soldadura no es aplicable a uniones


soldadas que utilicen una soldadura en ranura con bisel simple y penetracin parcial con una
soldadura de filete superpuesta. En este caso, la garganta efectiva de la unin combinada ser
determinada, y la resistencia de clculo se basar en el rea de dicha garganta.
7. Mezcla de metal de soldadura
La utilizacin de metales de soldadura incompatibles puede causar problemas cuando se requiere
una determinada tenacidad de la soldadura. Por ejemplo, soldaduras de punto depositada usando
un proceso de autoproteccin con aluminio desoxigenado en los electrodos, y posteriormente
cubierta mediante soldadura de arco sumergido (S.A.W.), puede dar como resultado un metal de
soldadura compuesto con una baja tenacidad, a pesar de que cada proceso por si mismo pueda
proveer de una tenacidad suficiente.
J3. BULONES Y PARTES ROSCADAS
1. Bulones de alta resistencia
En general se requiere que el empleo de bulones de alta resistencia en uniones estructurales,
cumpla con las prescripciones de la Especificacin LRFD., utilizando bulones ASTM A325 o
A490, de acuerdo con lo aprobado por el Consejo de Investigacin de Uniones Estructurales,
(RCSC, 1988).
Cuando sea necesario utilizar bulones de alta resistencia de dimetros y longitudes mayores a
aquellos disponibles para los A325 y A490, como por ejemplo en el caso de bulones de anclaje
para la fijacin de bases de mquinas, de acuerdo con el Artculo A3.3 se permite el uso de
bulones A449 y de barras roscadas A354 .
2. Tamao y uso de agujeros
Para disponer de alguna tolerancia para la correccin de la verticalidad de un prtico durante su
montaje, se permiten tres tipos de agujeros agrandados, sujetos a la aprobacin del proyectista.
El tamao mximo de dichos agujeros est dado en la Tabla J3.

3.

Separacin mnima

La mxima resistencia factoreada al aplastamiento Rn de un agujero para buln o remache


requiere que la distancia entre el centro del primer conector y el borde de una chapa, en la
direccin de la fuerza, no sea menor que 1.5d, donde d es el dimetro del conector (Kulak, 1987).
Por una razn similar, la distancia medida en la lnea de la fuerza, desde el centro de cualquier
buln o remache al borde ms prximo de un agujero adyacente, no ser menor que 3d, para
asegurar la mxima resistencia de clculo al aplastamiento. El anlisis de los resultados de
numerosos ensayos indica que la resistencia crtica por aplastamiento es directamente
proporcional a la distancia definida anteriormente, hasta un valor de 3d, por encima del cual no se
logra ningn aumento en la resistencia (Kulak, 1987) . La Tabla J3.7 indica los incrementos que
deben ser adicionados para ajustar la separacin, debido a incrementos en la dimensin del
agujero en la direccin paralela a la lnea de fuerza. El Artculo J3.10 proporciona el criterio de
resistencia al aplastamiento como una funcin de la separacin.
4.

Distancia mnima al borde

La tensin critica al aplastamiento es funcin de la resistencia a traccin del material, de la


separacin de los medios de unin y de la distancia desde el borde de la parte unida al
centro del medio de unin ms cercano. Los ensayos han demostrado (Kulak, 1987), que
existe una relacin lineal entre el cociente de la tensin critica al aplastamiento y la
resistencia a la traccin del material unido con el cociente de la separacin de los medios
de unin (en la lnea de fuerza) y el dimetro de stos.
Fpcr
Fu

le
d

donde:
Fpcr
Fu
le
d

= tensin critica de aplastamiento, MPa.


= resistencia a la traccin del material unido, MPa.
= distancia, en direccin de la lnea de la fuerza transmitida, desde el centro del
conector al borde ms cercano de un conector adyacente o al borde libre de una
parte conectada (en la direccin de la fuerza), mm.
= dimetro del conector, mm.

La ecuacin anterior proporciona un buen lmite inferior de los datos de ensayos publicados para
uniones simples de un solo conector con agujeros estndar, y es conservativa para uniones con
ms conectores separados adecuadamente.
En el Artculo J3.3, le es la distancia entre agujeros, mientras que en el Artculo J3.4, le es la
distancia al borde en la direccin de la fuerza.
El Artculo J3. 1 0 establece una resistencia al aplastamiento mxima. La separacin y/o distancia
al borde puede ser incrementada para alcanzar la resistencia al aplastamiento requerida, o la
fuerza de aplastamiento puede ser reducida para satisfacer una limitacin en la separacin y/o en
la distancia al borde .
Es muy conocido que la tensin critica al aplastamiento de una unin con un solo conector simple
depende ms de la distancia al borde, que una unin con ms conectores (Jones, 1940). Por sta
razn, se exigen distancias al borde mayores (en la direccin de la fuerza) para uniones con un
solo conector en la lnea de la fuerza transmitida, que aquellas que tienen dos conectores o ms .

La distancia mnima recomendada transversal a la direccin de la fuerza, es principalmente una


tolerancia para permitir el trabajo del operario. Esta tiene poco efecto en la resistencia del
miembro .
5. Separacin mxima y distancia al borde
Limitando la distancia al borde a un mximo de 12 veces el espesor de una parte externa unida,
pero no ms que 150 mm, se pretende prevenir el ingreso y acumulacin de humedad en el caso
de una falla de la pintura y de ste modo evitar la corrosin entre las partes unidas que podra
acumularse y originar la separacin de estas partes. Se dan limitaciones ms exigentes para las
partes unidas de acero resistente a la corrosin, sin pintar y expuestas a la corrosin atmosfrica.
6.

Resistencia de clculo a traccin o corte

6.1. Resistencia de clculo a traccin


La resistencia nominal Rn de un buln en traccin es:
Rn = Fu An
donde:
Fu
An

= la tensin de rotura del material del buln.


= el rea neta, ser el rea a travs de la parte roscada del tomillo,
denominada rea de traccin.

La relacin del rea de traccin al rea bruta vara entre 0.75 y 0.79. As, en trminos de rea
bruta Ab de un buln la expresin anterior se transforma en:
Rn = Fu (0.75 Ab)
y
Rn = (0.75 Fu) Ab
donde:
Fu
Ab

= la tensin de rotura del material del tomillo


= el rea bruta de la seccin de un buln.

La LRFD establece que la resistencia de clculo de bulones traccionados ser:


Fn Ab
donde Fn se obtiene de la Tabla J3.2 a partir de Fn = 0.75 Fu. De est forma, la tensin indicada
como 620 Mpa de la tabla J3.2 es 0.75 Fu si Fu = 827 Mpa para bulones A325 y la tensin de 780
Mpa para A490 es 0.75 Fu si Fu = 1040 Mpa.
Es decir que se utiliza el producto de una tensin reducida multiplicada por el rea bruta que da
igual resultado que el producto de la tensin de rotura a traccin por el rea reducida.
Mientras que la ecuacin fue desarrollada para uniones abulonadas ( Kulak, 1987 ), es aplicada
tambin en forma conservadora a las partes roscadas y a los remaches. La resistencia nominal
de los bulones A307 fue disminuida en 34 MPa.
El factor de resistencia , mediante el cual Rn es multiplicado para obtener la resistencia de
clculo a la traccin de los conectores es relativamente pequeo, adaptndose en todos los casos
= 0.75

6.2. Resistencia de clculo a corte


De acuerdo con el estado de rotura considerado para determinar la resistencia del buln, la
resistencia nominal R,, para un buln ser la resistencia ltima al corte -c,, por el rea Ab del
buln, multiplicada por el nmero de planos de corte m:
Rn = m Ab u = m Ab (0.60 Fu)
Se comprob experimentalmente que la resistencia al corte es aproximadamente el 62% de la
resistencia a la traccin, aproximadamente la misma relacin que existe entre las tensiones de
fluencia. Se utiliza en la prctica el coeficiente 0.60 en lugar de 0.62. En la ecuacin anterior se
supone que la rosca no est incluida en los planos de corte.
La LRFD en su edicin 1986 indicaba:
Rn = (0.60 Fu) m Ab = 0.65 (0.60 Fu) m Ab
Para uniformar los factores de resistencia en la edicin 1994 se tom:
Rn = 0.75 (0.55 Fu) m Ab
y las tensiones nominales de la Tabla J3.2, cuando se excluye la rosca de los planos de corte
corresponden a (0.50 Fu).
Si se incluye la rosca, debe usarse el rea del ncleo en lugar de Ab. Debido a que el rea del
ncleo es algo menor que el rea de traccin, se toma como el 0.70 del rea bruta. As la
ecuacin anterior se transforma en:
Rn = m (0.70 Ab )(0.60 Fu) 0.45 Fu Ab
La LRFD en su edicin 1986 indicaba:
Rn = (m Ab )(0.45 Fu) =0.65 (0.45 Fu) m Ab
Para uniformar los factores de resistencia , en la edicin 1994 se tom:
Rn = 0.75 (0.40 Fu) m Ab
y las tensiones nominales de la Tabla J3.2 cuando la rosca se encuentra incluida corresponden a
(0.40 Fu).
En conclusin, la LRFD indica que la resistencia de clculo a corte ser:
Fn Ab
En donde
= 0.75 y Fn se obtiene de la Tabla J3.2 y fue calculado como 0.50 Fu cuando la
rosca no queda incluida y 0.40 Fu cuando la rosca est incluida.
En uniones formadas por pocos medios de unin, los efectos de deformacin por corte en medios
de unin trabajando por aplastamiento, es despreciable (Kulak , 1987;Fisher, 1978). En uniones
largas, la deformacin no uniforme produce una distribucin desigual entre los medios de unin
(aquellos cercanos al extremo toman una parte proporcionalmente mayor de la carga total), por lo
tanto, la mxima resistencia por medio de unin se reduce. La Especificacin AISC ASD.
establece (en la nota (e) de la Tabla J3.2) que en las uniones con longitudes superiores a 1300
mm debe reducirse en un 20% los valores Fn tabulados.

Aunque las expresiones para determinar la resistencia de clculo al corte fueron desarrolladas
para uniones abulonadas, son tambin conservadoramente aplicadas a barras roscadas y
remaches. El valor indicado para bulones A307, fue obtenido de
Rn = 0.75 (0.40 Fu) m Ab
pero est especificado para todos los casos independientemente de la posicin del roscado.
Para los tornillos A325, no se hizo ninguna distincin entre dimetros pequeos y grandes, aunque
la resistencia a la traccin Fu es menor para bulones con dimetros superiores a 235 mm. sto
es as porque no se justifica una mayor precisin del clculo, particularmente en vista del bajo
valor del factor de resistencia , del incremento de la relacin entre el rea traccionada y el rea
bruta y otros factores de que compensan este efecto.

Figura C-J3.1

7. Combinacin de traccin y corte en uniones de aplastamiento


Los ensayos han demostrado que la resistencia de conectores trabajando por aplastamiento
sometidos a una combinacin de corte y traccin resultante de la aplicacin de fuerzas externas,
puede ser definida con buena precisin mediante una elipse (Kulak, 1987). Tal curva puede
reemplazarse, con solo pequeas diferencias, por las tres lneas rectas que se muestran en la
Figura C-J3. 1. Esta representacin ofrece la ventaja de que cuando un tipo de tensin predomina
claramente, sta determina por s misma la resistencia. Esta representacin lineal fue adoptada
para la Tabla J3.5, proporcionando una tensin de traccin lmite Ft como una funcin de la
tensin de corte fv para uniones de aplastamiento.
8. Bulones de alta resistencia en uniones de deslizamiento crtico
En la Especificacin se exige la utilizacin de uniones de deslizamiento crtico en aquellos casos
en que un deslizamiento excesivo de acuerdo al criterio del Proyectista podra afectar el
comportamiento de la estructura en servicio debido a una deformacin excesiva o a una reduccin
de la estabilidad o de la resistencia, aun cuando la resistencia nominal de la unin pueda ser
adecuada. Tambin se han incluidos aquellos casos en los cuales debe ser evitado cualquier
desplazamiento, por ejemplo, uniones sometidas a fatiga, uniones extremas entre los elementos
de barras compuestas (Secciones D2 y E4), y bulones que colaboran con cordones de soldadura
(Seccin JI.9).
El hecho de que se produzca un deslizamiento en una unin de deslizamiento crtico realizada
con bulones de alta resistencia, no significa que se haya alcanzado la mxima capacidad portante
de la unin. El deslizamiento puede ser solamente un estado lmite de servicio. En el caso de
bulones en agujeros de dimensiones poco ms grandes que el dimetro del buln, tales como los
agujeros alargados cuando estn cargados en direccin perpendicular al eje mayor del agujero y
agujeros estndar, generalmente no existe un deslizamiento libre, debido a que las tolerancias

normales de fabricacin y los procedimientos de montaje originan que uno o ms bulones estn
trabajando por aplastamiento an antes de que se aplique la carga. Adems, normalmente las
consecuencias de un eventual deslizamiento no son importantes, excepto para algunos casos
como los comentados anteriormente.
El deslizamiento, en una unin de deslizamiento crtico, puede ocurrir para cargas de
aproximadamente 1.4 a 1.5 veces la carga de servicio. Para agujeros estndar, agrandados y
alargados cortos, la unin puede calcularse para cargas de servicio (Seccin J3.8a) o para cargas
factoreadas (Apndice J3.8b). Las cargas nominales y los factores han sido ajustados en
funcin de sto. El nmero de bulones necesarios ser en general el mismo para los dos
procedimientos, porque han sido calibrados para proporcionar resultados similares. Pueden
darse leves diferencias en funcin de la relacin entre carga viva y la carga muerta.
En uniones que contengan agujeros alargados largos con su eje mayor en la direccin de la carga
aplicada, el deslizamiento de la unin previo a que se alcancen las cargas factoreadas puede ser
suficiente para alterar la hiptesis usual de anlisis de que la estructura se mantiene indeformable
para la obtencin de los esfuerzos internos. Para evitar sto, la resistencia de clculo al
deslizamiento es reducida por 0.85, cuando se calcula para cargas de servicio (Seccin J3.8a) y
se adopta un factor de 0.60 para el caso de cargas factoreadas (Apndice J3.8b).
Aunque la posibilidad de que en condiciones de servicio, una unin de deslizamiento crtico deslice
y trabaje por aplastamiento es pequea, estas uniones deben cumplir con las prescripciones de la
Seccin J3. 1 0 para evitar la falla de la unin en la condicin de carga mxima.
La especificacin AISC reconoce dos posibilidades de trabajo de los bulones de alta resistencia.
Por muchos aos se conocieron como del tipo aplastamiento y del tipo de friccin. A partir de la
LRFD de 1986 esta ltima se empez a conocer como de deslizamiento crtico. La resistencia de
todos los bulones de alta resistencia para transmitir corte a travs de un plano de corte es la
misma aunque la unin sea del tipo de aplastamiento o de deslizamiento crtico. Las uniones de
deslizamiento crtico tienen adicionalmente un requerimiento de servicio de forma que el
deslizamiento no ocurra para cargas de servicio.
La LRFD establece en J1.11 cuando deben emplearse uniones de deslizamiento crtico.
Cuando se requiere o desea tener resistencia al deslizamiento para cargas de servicio, la unin se
define como de deslizamiento crtico. La fuerza de pretensado en el tomillo T iguala al esfuerzo
de compresin entre las chapas. La resistencia al corte es una resistencia de friccin debido a
T, donde es el coeficiente de friccin.
El coeficiente de friccin, ms propiamente definido como coeficiente de deslizamiento, depende
de las condiciones de la superficie, en trminos de cascarilla de laminacin, aceites, pinturas, o
tratamientos especiales de la superficie determinan los valores de . Se define como
deslizamiento el instante en que se pierde el vnculo por friccin y las partes deslizan
desplazndose una cantidad relativamente grande. vara entre 0.2 y 0.6 dependiendo de la
condicin de la superficie.
Para evitar utilizar directamente el coeficiente de friccin y permitir el clculo de uniones de
deslizamiento crtico siguiendo un procedimiento formalmente similar al utilizado para uniones de
aplastamiento, se divide la resistencia al rozamiento T por el rea bruta de la seccin del buln
Ab para obtener tensiones de corte en el buln.
La Especificacin AISC utiliza la terminologa resistencia por corte para brindar resistencia
adecuada al deslizamiento en uniones en las cuales no se puede admitir deslizamientos bajo
cargas de servicio. El estado lmite de deslizamiento es un requerimiento de servicio. La falla real
de la unin se producir por corte o traccin en el buln o aplastamiento de la chapa unida.

Como la resistencia al deslizamiento en uniones de deslizamiento crtico es un estado lmite


analizado con cargas de servicio, las tensiones de corte mximas utilizadas son iguales en la
LRFD y en ASD.
Analicemos el siguiente caso:
d = 7/8 = 22 mm
A325
= 0.33 T = 176 kN P = Tb = 0.33 x 176 = 58.1 kN
fv = 58100/380 = 153 Mpa
153/117 = 1.30

Figura C-J3.2
Como puede verse, la tensin admisible al corte Fv = 117 MPa para bulones A325 es utilizada para
uniones de deslizamiento crtico con agujeros estndar. El margen de seguridad contra el
deslizamiento ser 153/117 = 1.30. Dado que la resistencia al deslizamiento es un requerimiento
de servicio, se admite un margen de seguridad menor que el empleado para resistencia. AISC ha
utilizado en estos casos coeficientes de seguridad contra el deslizamiento de aproximadamente
70% del empleado para resistencia. En la siguiente tabla se calcula el margen de seguridad
implcito en los procedimientos de la especificacin:
Dimetro
M16
M20
M22
M24
M30

Factor de seguridad
A325
A490
1.20
1.23
1.23
1.24
1.30
1.28
1.26
1.28
1.09
1.26

Que se alcance el deslizamiento no implica que se alcance la falla. No obstante, cuando las
uniones estn sometidas a tensiones que varan de signo, debe cuidarse particularmente que no
se alcance el deslizamiento bajo cargas de servicio. Las cargas repetidas producen una
reduccin importante de la resistencia a la fatiga cuando el deslizamiento ocurre, particularmente
cuando se tienen agujeros agrandados o alargados.

8.1 Carga de prueba


Hasta el ao 1985 la Especificacin RCSC, requera
que todos los bulones de alta resistencia fueran
colocados con una pretensin suficiente para crear
una fuerza de rozamiento entre las partes unidas de
manera de transmitir los esfuerzos. El material de los
bulones de alta resistencia tiene una curva tensin
deformacin sin un punto de fluencia definido, como
se ve en la Figura C-J3.3.
En lugar de utilizar la tensin de fluencia se utilizaba la
carga de prueba. La carga de prueba es la carga

obtenida multiplicando el rea de traccin por la tensin de fluencia establecida para una
deformacin permanente de 0.2%. La carga de prueba es aproximadamente un 70% y 80% de la
resistencia a la traccin para bulones A325 y A490 respectivamente.

Figura C-J3.3
Desde los 50 la pretensin mnima requerida es igual a la carga de prueba para los bulones A325.
Utilizando el mtodo de apriete de la vuelta de tuerca no existe dificultad en alcanzar esta carga
para bulones A325 girando la turca 1/2 Vuelta desde la posicin de ajuste como se muestra en la
Figura C-J2.16. Para bulones A490, no obstante, la media vuelta desde la posicin de ajuste no
permite alcanzar la carga de prueba. Para bulones largos debe darse ms de media vuelta para
alcanzar la misma tensin que para bulones cortos.
Por este motivo la Especificacin AISC en la tabla J3.1 requiere en uniones de deslizamiento
crtico, una pretensin igual al 70% de la resistencia a traccin , como se indica en dicha tabla.
8.2. Procedimientos de colocacin
8.2.1. Uniones que no requieren ser totalmente pretensadas
Cuando no se requiere uniones de deslizamiento crtico y cuando los bulones no estn sometidas
a traccin, los bulones se colocarn ajustados de forma que las chapas unidas estn en contacto
firme para lo cual es suficiente el apriete generado por una llave de impacto o el esfuerzo de un
hombre con una llave comn.
8.2.2. Uniones de deslizamiento crtico
a) Vuelta de tuerca
Se obtiene una pretensin especificada mediante una rotacin de la tuerca desde la posicin de
contacto firme, que produce un alargamiento en el tomillo. Aunque el contacto o ajuste- inicial
puede variar debido a la condicin de las superficies de las piezas que se unen, esta variacin no
afecta significativamente la fuerza de presin, tal como puede observarse en la Figura C-J3.4. La
fuerza de compresin de 48.6 kips correspondiente a 1/2 de vuelta produce un alargamiento
suficientemente grande del buln (parte horizontal de la curva) tal que cualquier variacin del
ajuste inicial tiene un efecto despreciable sobre la presin entre las chapas. En la siguiente tabla
obtenida de RCSC Specification for Structural Joints Using ASTM A325 o A490 Bolts se indica la
rotacin que se debe dar a la tuerca a partir de la posicin de contacto firme:
Rotacin de la tuerca a partir de la posicin de contacto firme
Longitud del buln (cara interna de
la cabeza hasta el extremo)
Menor o igual que 4 dimetros
Mayor que 4 dimetros y menor o igual
que 8 dimetros
Mayor que 8 dimetros y menor o igual
que 12 dimetros

Ambas caras
normales al eje del
buln
1/3 vuelta
1/2 vuelta
2/3 vuelta

Figura C-J3.4
b) Llave Calibrada
Se utiliza una llave de torque calibrada para alcanzar un momento de apriete determinado. En la
Figura C-J3.5 se observa que es lo que ocurre si al realizar el apriete se genera un momento de
apriete que origina una pretensin que supera la carga de prueba (correspondiente al 70% de la
tensin de rotura para A325). Con este mtodo, la resistencia es el factor crtico, con el margen de
seguridad mostrado en la figura. La posibilidad de exceder mediante un momento de apriete
mayor que el necesario no se considera un problema ya que normalmente la rotura del buln se
producir durante la colocacin y podr ser reemplazado. Cuando se utiliza el mtodo de la vuelta
de tuerca, la deformacin es el factor crtico con el margen de seguridad mostrado en la figura.
(Para cualquier mtodo de colocacin, puede esperarse un mnimo de 2 1/4 vueltas desde la
posicin de ajuste hasta la rotura). Cuando se utiliza el mtodo de la vuelta de tuerca y los
bulones son tensionados usando incrementos de 1/8 de vuelta, normalmente se requieren cuatro
vueltas completas desde la posicin de ajuste hasta la rotura.

Figura C-J3.5
c) Bulones Alternativos
Existen bulones especialmente diseados para proveer la tensin requerida.
10. Resistencia al aplastamiento en agujeros para bulones
La tensin al aplastamiento recomendada para pasadores es distinta que la que corresponde a
bulones, corno se explic en el Artculo J8.

Figura C-J3.6
Los valores de aplastamiento no se dan para proteger al conector, porque no es necesario. Por
este motivo, se aplica un nico valor a uniones con bulones, independientemente de la resistencia
al corte, o de la presencia o ausencia de la rosca en el rea de aplastamiento.
El estado lmite de aplastamiento est relacionado con la deformacin alrededor del agujero como
se muestra en la Figura C-J3.6 d. La falla por desgarramiento mostrada en la Figura C-J2.19 b
est relacionada con la falla por aplastamiento.
La resistencia por aplastamiento Rn es la fuerza aplicada contra el lado del agujero para desgarrar
la chapa. Cuanto mayor sea la distancia al extremo medida desde el centro del agujero, menor
ser la posibilidad de tener una falla de este tipo.

Figura C-J3.7
Segn la Figura C-J3.7, el desgarramiento real ocurrir en las lneas 1-1 y 2-2. Como un lmite
inferior para la resistencia, puede considerarse (x = 0, resultando:

d
Rn = 2 t Le u
2

donde:
u
= la resistencia al corte de la chapa 0.70 Fu
Fu
= la tensin de rotura del material de la chapa
d
= el dimetro nominal del tomillo
As

d
Rn = 2 t Le ( 0.70 Fu )
2

L 1
Rn = 1.4 Fu d t e
d 2

d
Rn = 1.4 Fu t Le 1

2 Le
Aproximadamente

Rn ; Le t Fu

que se aplica al buln ms cercano al borde si existen dos o ms bulones en la lnea de la fuerza
cuando la distancia al borde es menor que 1.5d o cuando es mayor pero la deformacin no es una
consideracin de diseo y a un buln simple.
La experiencia y la costumbre recomienda que la distancia entre centros de agujeros sea como
mnimo 2 2/3 dimetro. Reemplazando Le = 2.67.d en:

L 1
Rn = 1.4 Fu d t e
d 2
la resistencia nominal es:

Rn = 3.0 t d Fu
que es la expresin bsica para prevenir el desgarramiento. Esta expresin se da cuando existen
dos o ms bulones en la lnea de la fuerza, para los bulones intermedios. Cuando la resistencia
representada por esta ecuacin se alcanza y la rotura no ocurre, la deformacin en el agujero
puede ser excesiva. As, esta expresin puede ser usada slo cuando la deformacin alrededor
del agujero no se tiene en cuenta.
Es preferible utilizar resistencia menores. Para que la deformacin alrededor del agujero sea
menor que 6 mm, la LRFD especifica una resistencia reducida. Por lo tanto, cuando en las
situaciones ms comunes se tiene:
L, > 1.5 d y s 3d
En agujeros comunes y agujeros alargados cortos cuando la deformacin es una consideracin
de diseo:

Rn = 2.4 Fu dt
Si la deformacin no es una consideracin de clculo la resistencia nominal R,, para el agujero
ms cercano al borde es:
Rn = Le t Fu < 3.0 d t Fu
y para los restantes de Rn = Le t Fu se obtiene la mnima distancia desde el centro de un agujero al
borde del siguiente. Tomando Le = s - d/2 para referirlo al centro de los agujeros es:

d
Rn = s ( t Fu ) 3.0 d t Fu
2

Cuando Le < 1.5 d s < 3d


Para un buln simple o para el buln ms cercano al borde cuando existen dos o ms bulones en
la lnea de la fuerza:

y para los restantes bulones:

Rn = Le t Fu 2.4 d t Fu
d
Rn = s ( t Fu ) 2.4 d t Fu
2

As, la resistencia nominal Rn para un tomillo es el menor valor entre la resistencia por corte y por
aplastamiento contra el agujero. Cuando esta ltima controla el clculo, se pueden obtener
resistencias superiores incrementando el espesor o incrementando las distancias ente centros de
agujeros o al borde.
Debido a que se han considerado dos estados lmites (deformacin y resistencia), pueden resultar
resistencias de clculo diferentes, una u otra aceptable, cuando se consideran valores
intermedios de distancia al borde o separacin entre bulones.
11.Espesor del paquete de chapas
La disposicin de incrementar la cantidad de bulones A307 cuando el espesor del paquete de
chapas es grande ( lo cual es lo mismo que disminuir la resistencia de clculo) no se aplica a
bulones de alta resistencia.
Mediante ensayos (Bendigo y otros, 1963) se ha demostrado que la resistencia ltima al corte de
bulones de alta resistencia, con un espesor total de chapas de.8 a 9 dimetros, no es menor que
el obtenido para bulones similares con espesores menores.
J4.

RESISTENCIA DE CLCULO A LA ROTURA

Ensayos realizados han demostrado (Birkemoe y Gilmor, 1978) que en vigas recortadas puede
existir un modo de falla por desgarramiento (rotura) a lo largo del permetro de los agujeros, segn
se muestra en la Figura C-J4. 1. Este modo de falla denominado como bloque de corte, combina
la resistencia a traccin en un plano y la resistencia al corte en un plano perpendicular al anterior.
El camino de falla est definido mediante la lnea que une los centros de los agujeros . El modo de
falla por bloque de corte se produce tambin en uniones como las mostradas en las Figuras CJ4.1 y C-J4.2.

Figura C-J4.1 / J4.2

El modo de falla por bloque de


corte debe ser tambin
verificado alrededor del
permetro de las uniones soldadas. El bloque de corte de una unin soldada se determina usando
= 0.75 para el rea de ambos planos (rotura y fluencia) (Yura , 1 988).
La Especificacin LRFD ha adoptado un modelo conservativo para predecir la resistencia del
bloque de corte. Los resultados de ensayos sugieren, que es razonable sumar la resistencia a la
fluencia en un plano con la resistencia a la rotura del plano perpendicular (Ricles y Yura, 1983 y
Hardash y Bjorhovde, 1985). Por lo tanto, pueden calcularse dos resistencias posibles de bloque
de corte, la resistencia a la rotura por traccin Fu a lo largo de la seccin neta traccionada, ms la
fluencia por corte 0.6 Fy en la seccin bruta en el o los planos de corte, o la resistencia la rotura
por corte 0.6Fu en la o las reas netas solicitadas a corte combinada con fluencia Fy en el rea
bruta a traccin. En sto se basan las Ecuaciones J4-3 y J4-4.
Estas ecuaciones son consistentes con la filosofa del Captulo D para miembros a traccin,
donde al rea bruta es usada para el estado lmite de fluencia, y el rea neta para el estado lmite
de rotura. La ecuacin que controla la resistencia es aquella que produce la mxima fuerza de
rotura. sto puede ser explicado mediante los dos ejemplos extremos dados en la Figura C-J4.2.
En el caso a), la fuerza total es resistida principalmente por el corte, de ste modo la rotura por
corte, no la fluencia por corte, controlar el modo de falla por bloque de corte, por lo cual , se debe
usar la Ecuacin J4-4. Para el caso b), la rotura por bloque de corte no puede ocurrir hasta que
se produzca la rotura del rea traccionada como lo proporciona la Ecuacin J4-3. Si la Ecuacin
J4-4 (rotura al corte en un rea pequea y fluencia por traccin en el rea ms grande), es
verificada para el caso b, resultar un pequeo valor de Po. En realidad, cuando el rea de corte
disminuye y tiende a ser nula,, el uso de la Frmula J4-4 para el caso b dar una resistencia de
bloque de corte basada totalmente en la fluencia del rea bruta a traccin. El bloque de corte es
un fenmeno de rotura o desgarramiento, no un estado lmite de fluencia. Por ello, la ecuacin
apropiada a usar es aquella con el trmino de rotura ms grande.
J5. ELEMENTOS AUXILIARES DE UNIN
2. Resistencia de clculo de elementos auxiliares de unin traccionados

Los ensayos han demostrado que si la relacin An / Ag < 0.85 la fluencia del rea bruta ocurrir
antes que se alcance la capacidad a la traccin de la seccin neta, (Kulak y otros, 1987). Puesto
que la longitud de los elementos auxiliares de unin es pequea comparada con la de la barra, la
deformacin inelstica de su seccin bruta es limitada. Por lo tanto, se limita el rea neta efectiva
An del elemento de unin a 0.85 Ag por lo limitado de la deformacin inelstica, y para proveer una
reserva de capacidad.
J6- CHAPAS DE RELLENO
La prctica de vincular las chapas de relleno por medio de conectores adicionales, de forma tal
que formen parte integral del componente conectado al corte, no es necesaria cuando una unin
se proyecta usando bulones de alta resistencia de deslizamiento crtico. En este tipo de uniones,
la resistencia al deslizamiento entre la chapa de relleno y cada una de las partes unidas es
comparable a aquella que existira entre las partes unidas si la chapa de relleno no estuviera
presente.
Pueden utilizarse chapas como elementos de relleno en uniones traslapadas ejecutadas con
soldadura, en las que las partes empalmadas sean de espesores diferentes, o cuando exista un
resalto en la unin.
J8. RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO
Las prescripciones del Artculo J8 de la Especificacin LRFD para el aplastamiento de superficies
maquinadas se basa en los mismos conceptos de la anterior Especificacin AISC ASD. En
general, el clculo est gobernado por un estado lmite de deformacin para cargas de servicio
que producen tensiones nominales de 9/10 de la fluencia. La resistencia post-fluencia provee una
seguridad adecuada cuando aumenta la deformacin. Los ensayos realizados en uniones
articuladas (Johnston, 1939) han confirmado este comportamiento.
La Especificacin LRFD utiliza en toda su desarrollo los trminos "superficies maquinadas" y
"maquinado", refirindose a superficies que han sido tratadas mediante cualquier medio
disponible, de forma tal que determinen un verdadero plano nivelado.
J9. BASES DE COLUMNAS Y APOYOS EN HORMIGON
Las ecuaciones para determinar la resistencia al aplastamiento del hormign son similares a las
de ACI 318-89, excepto que las ecuaciones de la AISC usan = 0.60 mientras que la ACI utiliza un
= 0.70, puesto que sta especifica factores de carga mayores que los especificados por la
ASCE que son los adoptados por AISC.
J10. BULONES DE ANCLAJE
El Apndice B de ACI 318 y 349 y el manual de PCI incluyen procedimientos recomendados para
el clculo de bulones de anclaje.

APENDICE J
UNIONES, JUNTAS Y MEDIOS DE UNION
El Apndice J2.4 presenta un mtodo alternativo para determinar la resistencia de clculo de
filetes de soldadura. Los Apndices J3.8 y J3.9 estn relacionados con el clculo de uniones de
deslizamiento crtico utilizando cargas factoreadas.
J2. Soldadura
4. Resistencia de Clculo
En lugar de utilizar la resistencia de clculo constante para filetes de soldadura dada en la Tabla
J2.5, ese admite el siguiente procedimiento.
a) La resistencia de clculo de un grupo lineal de cordones cargados en el plano y en el centro de
gravedad es Fw Aw :
Fw = 0.60 FEXX (1.0 + 0.50 sen1.5 )
donde

Fw
FEXX

Aw

= 0.75
= tensin nominal, MPa
= cantidad de clasificacin del electrodo, por ejemplo, resistencia mnima
especificada, Mpa
= ngulo de carga medido desde el eje longitudinal de la soldadura, grados
sexagesimales.
= rea efectiva de la garganta de soldadura, mm

b) La resistencia de clculo de elementos de soldadura dentro de un conjunto de cordones que


estn cargados en el plano y son analizados usando el mtodo del centro de rotacin instantneo
para mantener la compatibilidad de deformaciones y un comportamiento no lineal de carga
deformacin de soldaduras cargadas con ngulo variable es

Fwx Aw

Fwy Aw

donde
Fwx

Fwy

Fwix
Fwiy

Fwi
= 0.60 FEXX- (1.0 + 0.50sen1.5 ) f(p)
f(p)
= [ (1.9-0.9P)]0.3

= 0.75
Fwi
= tensin nominal en cada elemento i de soldadura, MPa
Fwix
= componente de Fwi en la direccin x
Fwiy
= componente de Fwi en la direccin y
p
= i / m relacin entre la deformacin del elemento i
y su deformacin para la tensin mxima
m
= 0.209( + 2)-0.32 D, la deformacin del elemento a la tensin mxima, mm
i
= deformacin del elemento de soldadura a niveles de tensin intermedios,
linealmente proporcional a la deformacin crtica basada en la distancia desde el
centro de rotacin instantneo, ri , mm

= 1.087( + 6)-0,65 D < 0.17D, deformacin del elemento de soldadura para la


tensin ltima (rotura), normalmente en el elemento ms lejano del centro de
rotacin instantneo, mm
= tamao del cateto del filete de soldadura, mm
= distancia desde el centro de rotacin instantneo al elemento de soldadura con
menor relacin u / ri

D
rcrit
J3.

Bulones y Partes roscadas

8. Bulones de alta resistencia en uniones de deslizamiento crtico


8b. Uniones de deslizamiento crtico calculadas con cargas factoreadas
Est permitido dimensionar uniones de deslizamiento crtico con cargas factoreadas. La
resistencia de clculo al deslizamiento para cargas factoreadas Rstr debe ser mayor o igual que
la fuerza requerida debido a las cargas factoreadas, donde:
Rstr = 1. 13 Tm NbNs

(A-J3-1)

donde:
Tm
Nb
Ns

= traccin mnima del buln dada en la Tabla J3. 1,


= cantidad de bulones en una unin
= cantidad de superficies de rozamiento
= coeficiente medio de deslizamiento para las Clases A, B, o C, segn
corresponda, o el que surja de ensayos.
a) Para superficies Clase A (superficies de acero libre de polvo, cascarillas y no
pintadas, o superficies con recubrimiento Clase A en acero limpiado con chorro de
aire) = 0.33
b) Para superficies Clase B (superficies de acero limpiadas con chorro de aire y no
pintadas o superficies con recubrimiento Clase B en acero limpiado con chorro de
aire), = 0.50
c) Para superficies Clase C (superficies galvanizadas por inmersin en caliente y
superficies speras), = 0.40

= factor de resistencia

a) Para agujeros estndar,


= 1.0
b) Para agujeros agrandados y ovalados cortos, = 0.85
c) Para agujeros ovalados largos perpendiculares a la direccin de la carga, = 0.70
d) Para agujeros ovalados largos paralelos a la direccin de la carga, = 0.60
9.

Tensiones combinadas de corte y traccin en uniones de deslizamiento crtico

9b. Uniones de deslizamiento crtico calculadas para cargas factoreadas


Cuando se utilizan cargas factoreadas para calcular uniones de deslizamiento crtico solicitadas
con una carga de traccin aplicada T, que reduce la neta fuerza de presin entre las superficies
en contacto, la resistencia al rozamiento Rstr del Apndice J3.8b ser multiplicada por el siguiente
factor en el cual Tu es la resistencia de traccin requerida para cargas factoreadas:

Tu
1

(1.13 Tm N b )

(A-J3-2)