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LISTA DE ANEXOS Y

TABLAS:

ANEXO 1: SEGMENTOS RELACIONADOS PARA EL ANALISIS


DEL ESTUDIO VIAL.
VISIN DEL PLAN DE DESARROLLO DE EL PORVENIR TRUJILLO:
-

Hacer de Trujillo y El Porvenir una ciudad, integrada e integradora


de la regin localizada en la mejor esquina de del pas.
Caracterizada por la competitividad de sus sectores econmicos y
vinculada a la economa mundial.
Ciudad educadora, cohesionada en lo social, responsable de su
medio natural y activa culturalmente.

RETOS A ASUMIR:
La globalizacin plantea desafos de gran magnitud a las polticas
urbanas. De un lado, en la perspectiva de aprovechar las
oportunidades que genera el nuevo esquema de relaciones
econmicas, para competir en un mundo en el que las ciudades
como la de TRUJILLO y por tanto el distrito de EL PORVENIR
adquieren un papel cada vez ms protagnico en el avance de
nuestro pas. Pero de otro lado, para mitigar los efectos
desestructurantes y segregadores que este mismo proceso trae
consigo, en particular sobre las actividades productivas
tradicionales, que entran en crisis para dar paso a actividades de
mayor valor agregado; sobre grupos de poblacin que resultan
excluidos de los nuevos procesos intensivos en mano de obra
calificada; y sobre grandes espacios urbanos cuyas actividades
declinan y se deterioran con relacin a las nuevas reas
especializadas.
MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES VIALES Y URBANAS DE
EL PORVENIR TRUJILLO:
-

Atractividad para vivir, que significa mejorar la calidad de vida y


del medio donde se coexiste, esto quiere decir un mejoramiento
en el diseo urbano y transitorio del distrito de El Porvenir.
Atractividad para mantener las actividades econmicas existentes
y atraer otras nuevas con efecto multiplicador y de futuro, como la
produccin de calzado que es el principal aporte de ingresos,
despus de la agricultura, en el distrito de El Porvenir.
Atractividad por los usos del distrito como: turismo, compras,
negocios, convenciones, entre otros.

VISIN DE LA CIUDAD DE TRUJILLO CON EL MEJORAMIENTO


URBANO Y VEHICULAR DEL DISTRITO DE EL PORVENIR:

Queremos una ciudad ordenada, limpia y acogedora, con sentido de


Convivencia; mejorando las calidades de vida del distrito, requiriendo
mejorar el movimiento vehicular y as potencializar la economa como
los medios para vivir.
Tenemos que construir una nueva forma de vivir en la ciudad,
aprovechando el amplio espacio fsico que tenemos.

ANEXO 2: FORMATO DE LA ENCUESTA


ENCUESTA DE TRNSITO VIAL DEL DISTRITO DE EL PORVENIR
1. USTED, QU MEDIO DE TRANSPORTE USA PARA MOVILIZARSE?
a) TRANSPORTE PBLICO (BUS)
b) TRANSPORTE PUBLICO (COMBI)
c) TRANSPORTE PUBLICO (COLECTIVO)
d) TRANSPORTE PRIVADO
e) MOTOTAXI
2. QU CANTIDAD DE VIAJES REALIZA POR DA?
a) 1-2 VECES
b) 2-4 VECES
c) 4 O MAS
3. SI EL TRANSPORTE PBLICO SE MEJORA, ESTARA DISPUESTO A DEJAR DE
USAR TRANSPORTE PRIVADO?
a) SI
b) NO

4. CMO CALIFICARA USTED EL TRNSITO VIAL EN EL DISTRITO DE EL


PORVENIR?
a) BUENO
b) MALO
c) REGULAR
5. QU TIEMPO EMPLEA EN LLEGAR A SU DESTINO?
a) 0-5 MIN
b) 5-10 MIN
c) 10-15 MIN
d) 15-30 MIN
e) MS DE 30 MIN
6. USTED, CUENTA CON TRANSPORTE PRIVADO?
a) SI
b) NO
7. CUL ES EL MOTIVO O LOS MOTIVOS POR EL QUE FRECUENTA
TRANSPORTARSE?
a) SALUD
b) TRABAJO LABORAL
c) CENTRO DE ESTUDIOS
d) COMPRAS (MERCADOS)
8. SI USTED TRABAJA O ESTUDIA FUERA DE SU CASA, PERCIBE QUE, EN GENERAL,
EL TRAYECTO A SU CENTRO DE TRABAJO O ESTUDIOS EN EL LTIMO AO TOMA
MAS TIEMPO?

a) SI
b) NO
9. EN UNA ESCALA DEL 1 AL 4, DONDE UNO ES MUY MALO Y 4 ES MUY BUENO,
CMO CALIFICARA LOS SIGUIENTES SERVICIOS DE TRANSPORTE?

Buses
taxis

Combis

Colectivos

Moto

ANEXO 3: DATOS EN TABLAS CONSOLIDADOS DE LA ENCUESTA


1. USTED, QU MEDIO DE TRANSPORTE USA PARA MOVILIZARSE?
ITEM

FI

hi

HI

T. PBLICO(BUS)
T.
PBLICO(COMBI)
T.
PBLICO(COLECTI
VO)
TRANSPORTE
PRIVADO

27

27

0.135

0.135

13.5

15

42

0.075

0.21

7.5

55

97

0.275

0.485

27.5

20

117

0.1

0.585

10

MOTOTAXI

83

200

0.415

41.5

TOTAL

200

100

2. QU CANTIDAD DE VIAJES REALIZA POR DA?


ITEM
1-2
VECES
2-4
VECES
4
MAS
TOTAL

FI

hi

HI

96

96

0.48

0.48

48

86

182

0.43

0.91

43

18
200

200

0.09
1

9
100

3. SI EL TRANSPORTE PBLICO SE MEJORA, ESTARA DISPUESTO A DEJAR DE USAR


TRANSPORTE PRIVADO?
ITE
M
SI
NO
TOT
AL

FI

hi

HI

80

80

0.4

0.4

40

120

200

0.6

60

200

100

4. CMO CALIFICARA USTED EL TRNSITO EN EL DISTRITO DE EL PORVENIR?


ITEM
BUEN
O

FI

hi

HI

109

109

0.545

0.545

54.5

MALO
REGUL

34
57

143
200

0.17
0.285

0.715
1

17
28.5

AR
TOTAL

200

100

5. QU TIEMPO EMPLEA EN LLEGAR A SU DESTINO?

ITEM

FI

hi

HI

0-5 MIN

55

55

0.275

0.275

27.5

5-10 MIN

32

87

0.16

0.435

16

10-15 MIN

15

102

0.075

0.51

7.5

15-30 MIN
MAS DE 30
MIN

78

180

0.39

0.9

39

10

190

0.05

0.95

TOTAL

190

0.95

95

6. USTED, CUENTA CON TRANSPORTE PRIVADO?


ITE
M
SI
NO
TOT
AL

FI

hi

HI

40

40

0.2

0.2

20

160

200

0.8

80

200

100

7. CUL ES EL MOTIVO O LOS MOTIVOS POR EL QUE FRECUENTA TRANSPORTARSE?


ITEM
SALUD
TRABAJO
LABORAL
CENTRO DE
ESTUDIOS
COMPRAS
(MERCADO)
TOTAL

FI

hi

HI

44

44

0.22

0.22

22

51

95

0.255

0.475

25.5

44

139

0.22

0.695

22

61

200

0.305

30.5

200

100

8. SI USTED TRABAJA O ESTUDIA FUERA DE SU CASA, PERCIBE QUE EN GENERAL, EL


TRAYECTO A SU CENTRO DE TRABAJO O ESTUDIOS EN EL LTIMO AO TOMA MS
TIEMPO?
ITEM
SI

FI

hi

HI

76

76

0.38

0.38

38

NO
TOT
AL

124

200

200

0.62

62
100

9. EN UNA ESCALA DEL 1 AL 4, DNDE 1 ES MUY MALO Y 4 MUY BUENO, CMO


CALIFICARA LOS SIGUIENTES SERVICIOS DE TRANSPORTE?
BUSES

FI

hi

HI

30

30

0.15

0.15

15

65

95

0.325

0.475

32.5

76

171

0.38

0.855

38

29

200

0.145

14.5

TOTAL

200

100

COMBIS

FI

hi

HI

65

65

0.325

0.325

32.5

49

114

0.245

0.57

24.5

52

166

0.26

0.83

26

34

200

0.17

17

TOTAL

200

100

COLECTIV
OS

FI

hi

HI

16

16

0.08

0.08

20

0.02

0.1

20

0.1

20

0.1

TOTAL

20

0.1

0
10

MOTOTAXI
S

FI

hi

HI

66

66

0.33

0.33

33

35

101

0.175

0.505

17.5

66

167

0.33

0.835

33

33

200

0.165

16.5

TOTAL

200

100

ANEXO 4: RESULTADOS DE LA ENCUESTA EN LOS SECTORES


PRINCIPALES DE EL PORVENIR:

TRANSPORTE DE MOVILIDAD
T. PBLICO(BUS)

T. PBLICO(COMBI)

T.
PBLICO(COLECTIVO)

TRANSPORTE PRIVADO
42%

MOTOTAXI

14%
8%

10%

NMERO DE VIAJES
1-2 VECES

9%

2-4 VECES
4 MAS

48%
43%

28%

DEJAR EL TRANSPORTE PRIVADO


SI
NO

40%
60%

CALIFICACION DEL TRNSITO


BUENO
29%

MALO
REGULAR

55%
17%

TIEMPO DE LLEGADA
0-5 MIN
5-10 MIN

5%
29%

10-15 MIN
15-30 MIN
MAS DE 30 MIN

41%
8%

17%

PERSONAS CON TRANSPORTE PRIVADO

20%

SI
NO

80%

MOTIVOS DE TRANPORTARSE
SALUD
TRABAJO LABORAL
CENTRO DE
ESTUDIOS

31%

COMPRAS
(MERCADO)
22%

22%

26%

TRANSITO AUMENTO EL LTIMO AO

SI
38%

NO
62%

CALIFICACIN BUSES
1
2

15% 15%

3
4

38%

33%

CALIFICACIN COMBIS
1
2

17%

3
4

33%

26%
25%

CALIFICACIN COLECTIVOS
1
2

20%

3
4
80%

CALIFICACIN MOTOTAXIS
1
2

17%
33%

3
4
33%

18%

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