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TABLAS:
RETOS A ASUMIR:
La globalizacin plantea desafos de gran magnitud a las polticas
urbanas. De un lado, en la perspectiva de aprovechar las
oportunidades que genera el nuevo esquema de relaciones
econmicas, para competir en un mundo en el que las ciudades
como la de TRUJILLO y por tanto el distrito de EL PORVENIR
adquieren un papel cada vez ms protagnico en el avance de
nuestro pas. Pero de otro lado, para mitigar los efectos
desestructurantes y segregadores que este mismo proceso trae
consigo, en particular sobre las actividades productivas
tradicionales, que entran en crisis para dar paso a actividades de
mayor valor agregado; sobre grupos de poblacin que resultan
excluidos de los nuevos procesos intensivos en mano de obra
calificada; y sobre grandes espacios urbanos cuyas actividades
declinan y se deterioran con relacin a las nuevas reas
especializadas.
MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES VIALES Y URBANAS DE
EL PORVENIR TRUJILLO:
-
a) SI
b) NO
9. EN UNA ESCALA DEL 1 AL 4, DONDE UNO ES MUY MALO Y 4 ES MUY BUENO,
CMO CALIFICARA LOS SIGUIENTES SERVICIOS DE TRANSPORTE?
Buses
taxis
Combis
Colectivos
Moto
FI
hi
HI
T. PBLICO(BUS)
T.
PBLICO(COMBI)
T.
PBLICO(COLECTI
VO)
TRANSPORTE
PRIVADO
27
27
0.135
0.135
13.5
15
42
0.075
0.21
7.5
55
97
0.275
0.485
27.5
20
117
0.1
0.585
10
MOTOTAXI
83
200
0.415
41.5
TOTAL
200
100
FI
hi
HI
96
96
0.48
0.48
48
86
182
0.43
0.91
43
18
200
200
0.09
1
9
100
FI
hi
HI
80
80
0.4
0.4
40
120
200
0.6
60
200
100
FI
hi
HI
109
109
0.545
0.545
54.5
MALO
REGUL
34
57
143
200
0.17
0.285
0.715
1
17
28.5
AR
TOTAL
200
100
ITEM
FI
hi
HI
0-5 MIN
55
55
0.275
0.275
27.5
5-10 MIN
32
87
0.16
0.435
16
10-15 MIN
15
102
0.075
0.51
7.5
15-30 MIN
MAS DE 30
MIN
78
180
0.39
0.9
39
10
190
0.05
0.95
TOTAL
190
0.95
95
FI
hi
HI
40
40
0.2
0.2
20
160
200
0.8
80
200
100
FI
hi
HI
44
44
0.22
0.22
22
51
95
0.255
0.475
25.5
44
139
0.22
0.695
22
61
200
0.305
30.5
200
100
FI
hi
HI
76
76
0.38
0.38
38
NO
TOT
AL
124
200
200
0.62
62
100
FI
hi
HI
30
30
0.15
0.15
15
65
95
0.325
0.475
32.5
76
171
0.38
0.855
38
29
200
0.145
14.5
TOTAL
200
100
COMBIS
FI
hi
HI
65
65
0.325
0.325
32.5
49
114
0.245
0.57
24.5
52
166
0.26
0.83
26
34
200
0.17
17
TOTAL
200
100
COLECTIV
OS
FI
hi
HI
16
16
0.08
0.08
20
0.02
0.1
20
0.1
20
0.1
TOTAL
20
0.1
0
10
MOTOTAXI
S
FI
hi
HI
66
66
0.33
0.33
33
35
101
0.175
0.505
17.5
66
167
0.33
0.835
33
33
200
0.165
16.5
TOTAL
200
100
TRANSPORTE DE MOVILIDAD
T. PBLICO(BUS)
T. PBLICO(COMBI)
T.
PBLICO(COLECTIVO)
TRANSPORTE PRIVADO
42%
MOTOTAXI
14%
8%
10%
NMERO DE VIAJES
1-2 VECES
9%
2-4 VECES
4 MAS
48%
43%
28%
40%
60%
MALO
REGULAR
55%
17%
TIEMPO DE LLEGADA
0-5 MIN
5-10 MIN
5%
29%
10-15 MIN
15-30 MIN
MAS DE 30 MIN
41%
8%
17%
20%
SI
NO
80%
MOTIVOS DE TRANPORTARSE
SALUD
TRABAJO LABORAL
CENTRO DE
ESTUDIOS
31%
COMPRAS
(MERCADO)
22%
22%
26%
SI
38%
NO
62%
CALIFICACIN BUSES
1
2
15% 15%
3
4
38%
33%
CALIFICACIN COMBIS
1
2
17%
3
4
33%
26%
25%
CALIFICACIN COLECTIVOS
1
2
20%
3
4
80%
CALIFICACIN MOTOTAXIS
1
2
17%
33%
3
4
33%
18%