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DRENAJE

La importancia de las tcnicas destinadas a recoger, canalizar y eliminar las


aguas susceptibles de perjudicar a una carretera o camino; las aguas
amenazan a estas estructuras de muy diversas maneras y estas proceden de
las lluvias, se filtran o escurren por la superficie del terreno, las aguas que
fluyen superficialmente provocan erosiones en cortes y terraplenes y tienden
a correr hacia las caadas y partes bajas.
Los problemas de drenaje superficial o subterrneo (sub-drenaje) son de
mayor importancia en la construccin de las carreteras y se reflejan en la
duracin de un buen funcionamiento de las estructura del pavimento y
terraceras
Drenaje superficial.
En las carreteras el drenaje superficial es el destinado a captar y eliminar las
aguas que corren sobre el terreno natural o sobre la estructura;
principalmente, estas aguas proceden directamente de las lluvias, aunque a
veces tiene su origen en inundaciones de corrientes fluviales o en
manantiales.
En los cortes para carreteras la estructura fundamental del drenaje superficial
son las cunetas, las cunetas son pequeas zanjas paralelas al eje del
camino, que se construye en el borde de la corona, al pie del talud del corte.
PROCESO CONSTRUCTIVO.
Para la construccin de las alcantarillas tubulares de concreto se hicieron
trabajos preliminares como se describen a continuacin.
Excavacin.
La excavacin para alcantarillas se efecta de acuerdo con las secciones y
niveles establecidos en el proyecto.
Para la excavacin se deja una holgura de 50 cm a cada lado de la
alcantarilla, para permitir la compactacin del material de relleno. Las
paredes de la excavacin se hace lo ms vertical como el terreno lo permite.
El material sobrante producto de la excavacin se deposita en el mismo
sitio para usarlo como relleno del mismo.
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El fondo de la excavacin en que se asienta la alcantarilla debe ser libre


de races, piedras salientes, y otras irregularidades, para la colocacin
ptima de dicho tubo.
En las fotografas 1 y 2 se muestra la excavacin de la alcantarilla y fondo.

Foto
a 1,

graf

excavacin km. 12+434

Fotografa 2, excavacin para alcantarilla km. 6+463

Plantilla de apoyo.
La plantilla de apoyo para la alcantarilla se formo con una capa de
materiales, l grado de compactacin y la geometra final de la plantilla fue
similar a la del tubo.
En la fotografa 3, se muestra la plantilla de apoyo en el tubo.

Fotografa 3, plantilla de concreto pobre km 5+850

Colocacin y juntas.
La colocacin de las alcantarillas se hizo siempre de aguas abajo hacia
aguas arriba, ubicando siempre el extremo con la junta tipo macho hacia
aguas abajo.
Las juntas entre tubos y las perforaciones para el manejo de los tubos, se
Sellaron con mortero de cemento-arena en proporcin 1:3.
3

Una vez colocada la tubera sobre la plantilla, se construyo un chafln en


Ambos lados de los tubos, entre stos y la plantilla, en toda su longitud. Este
Chafln tiene seccin triangular con base y altura de 20 cm, elaborado con
mortero de cemento-arena en proporcin 1:3.
Relleno.
El relleno colocado en los costados (acostillado) y alrededor de los
tubos circulares, se compacta simtricamente con equipo manual, en
ambos lados en capas de 15 cm, con el material y al grado de
compactacin establecido en el proyecto.
Para proteccin de la estructura se formo sobre el tubo un terrapln de
seccin trapezoidal con base superior igual a 3 veces el dimetro de
la alcantarilla y colchn mnimo de 1 metro, compactado con equipo
manual.
En la fotografa 4, se muestra la compactacin de relleno en alcantarillas.

Fotografa 4 compactacin de rellenos en alcantarillas km 3+277

Muros de cabezote.
Los extremos de la alcantarilla se pueden sujetar con muros de cabeza de
mampostera, concreto armado o concreto ciclpeo.
En las fotografa 5, 6 y 7, se muestran los muros cabezote.

Fotografa 5 muro de mampostera km 12+434.

Fotografa 6 muro cabezote km 13+310

Fotografa 7, alcantarilla terminada


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Zampeado.
A la entrada y salida de las alcantarillas se realizan zampeados, como parte
de las especificaciones que seala el proyecto.
CUNETAS
Su funcin de las cunetas es de recoger y eliminar por gravedad las aguas
pluviales que le llegan desde el talud del corte y desde la zona pavimentada
del camino; para lograr esta recoleccin de las aguas, la superficie
pavimentada deber tener una pendiente transversal (bombeo) precisamente
hacia la cuneta.
Revestimiento.
Como lo indica el proyecto una vez terminada la conformacin, se reviste la
cuneta mediante un zampeado para protegerla contra la erosin.
Previo a la colocacin del revestimiento, la superficie por cubrir estaba
afinada, humedecida y compactada al grado establecido en el proyecto.
El recubrimiento con concreto hidrulico simple, se construye con juntas
fras cada metro, mediante el colado de las losas en forma alternada y con
longitud mnima de 1 metro.
En las fotografa 8 y 9 se muestra la excavacin y revestimiento de cunetas.

Fotografa 8 excavacin de cunetas km 0+580

Fotografa 9 revestimiento de cuneta km 3+020

Conformacin.
La conformacin de las zanjas para formar las cunetas, se efectuaron
mediante una excavacin, de acuerdo con las secciones, niveles,
alineacin y acabados establecidos en el proyecto.
La pendiente de la cuneta es la misma que la del camino.
Cuando la seccin del camino pasa de corte a terrapln, la cuneta se
prolongo de la longitud necesaria en diagonal, siguiendo la conformacin del
terreno, para poder desfogar el agua en terreno natural, en la obra de
drenaje ms cercana o hasta donde establezca el proyecto.
Localizacin de cunetas.
Km

al

km

lado

longitud (m)

6+000
6+260
6+380
6+463
6+560
6+610

6+260
6+380
6+463
6+560
6+610
6+753

izq.
izq.
izq.
izq.
izq.
izq.

260.00
120.00
83.00
97.00
40.00
143.00

6+212
6+315
7+514

6+246
6+337
7+700

der.
der.
der.

34.00
22.00
186.00

Fotografa IV.3 lavaderos km 6+600 izquierda.

Fotografas IV.4 bordillos km 6+000 izquierda.

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