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La regulacin de la salida se efectuar mediante semforos situados como indica la figura anterior.
Existen cinco lazos inductivos que detectan presencia o ausencia de vehculo sobre ste, estos lazos
detectores constan con su respectivo transmisor, de tal manera que envan 1 lgico cuando detectan
vehculo y 0 lgico cuando no hay vehculo.
Mediante la activacin de los lazos S1E S2E, es un indicativo de que existe un vehculo que
demanda de salida del estacionamiento.
La activacin de los lazos S1S S2S nos indicarn que el vehculo ha rebasado el semforo,
mientras que la activacin del lazo SSal nos confirmar que el vehculo ha salido del
estacionamiento.
La salida del vehculo debe efectuarse de forma tal que se evace un vehculo de cada Planta, para
evitar esperas en una de las Plantas respecto a la otra.
Instrumentacin
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Dos demandas consecutivas de la misma Planta, solo sern atendidas cuando no existan demandas en
la otra. Si existe demanda de otra Planta, debe concederse la salida.
En ningn caso debe haber ms de un vehculo entre los sensores S1S, S2S y SSal.
Cuando un vehculo accede a un lazo (S1E, S2E) se realiza automticamente la peticin de salida, el
semforo correspondiente se activar en verde, el vehculo rebasar dicho semforo y activar el
sensor de salida del semforo (S1S, S2S), cuando sucede esto, el semforo se activar en rojo, para
evitar que otro vehculo lo siga, quedando bloqueado hasta que se activa el lazo SSal, lo que indica
que el vehculo ha salido.
SALIDAS
Semforo1 F1Verde
Semforo1 F1Rojo
Semforo2 F2Verde
Semforo2 F2Rojo
Resolver:
a. Resolver la lgica de control del problema anterior.
b. Diagramar el circuito externo al PLC, perifricos de entrada y perifricos de salida. Asumir: que las
luminarias de los semforos son activadas a 110Vac, que los sensores se comportan como un switch
normalmente abierto, y que se utilizar el PLC LOGO! 12/24 RC.
c. Simular la lgica de control del problema anterior mediante el uso de LOGO!Soft..
d. Mediante una tabla documentar los estados de las entradas y salidas para las combinaciones posibles
de los sensores.