SEGURIDAD EN LA PISTA

Gua para Mejores Prcticas

en las Operaciones y
Comunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

IntroduccinIntroduccin

Laseguridadenlapistaesungranretoyla
principalprioridadparatodosenlaaviacin.
EnlosEstadosUnidos,seproducen,en
promedio,tresincursionesdepista*
diariamente.Cadaunodeestosincidentes
tieneelpotencialdeocasionardaos
significativosapersonasybienes.Elpilotoo
miembrodelatripulacindevuelodebe
efectuarelrodajedelavindemanerasegura,
yaseaentrandoosaliendodelapista,o

recorriendoporcualquierotraraznel

aeropuerto.Diversascircunstanciastalescomo

elmaltiempo,pocavisibilidad,obrasen
Aunque esta gua se concentra en las
construccin,lafaltadefamiliaridadconel
operaciones de movimiento de superficie
aeropuerto,lahoradelda,lasdistraccioneso
ejecutadas
por un solo piloto, la informacin
erroresdecomunicacinconelcontrolde
tambin
es
vlida para las tripulaciones de
trficoareohacendeestounretoanmayor.
vuelo.Otraexcelentefuentedeinformacines
*Sedefinecomoincursindepista:Cualquier
la pgina web de la Oficina de Seguridad en
eventoenunaerdromoqueimpliquela
Pista de la FAA: http://www.faa.gov/ airports/
presenciaincorrectadeunaaeronave,vehculo
runway_safety/Pilotos/.
Tambin
puede
opersonaenelreaprotegidadeuna
encontrar informacin adicional en el Manual
superficiedestinadaparaeldespegueo
de Informacin Aeronutica (AIM) en
aterrizajedeaeronaves.
http://www.faa.gov/air_traffic/publications/
atpubs/aim/.
EstaGuaparMejoresPrcticastienela

finalidaddeproporcionaralpersonal

aeronuticolainformacinbsicaparaoperar

demaneraseguraensuperficie,yaseaenun
aeropuertocontroladoono.Estapublicacinse
centraencincoreasqueconstituyenlaesencia
delasoperacionesensuperficie.

Cadaseccinindicamedidasdeseguridadque
ustedpuedetomarparaevitarerroresque
conduzcanaincursionesdepista.Las
incursionesdepistasonviolacionesde
seguridadgravesquepuedenllevaracolisiones
enpistadevariadandole,enlasqueseven
involucradasaeronavescomercialesdecargay
pasajerosconaeronavesdeaviacingeneraly
vehculosterrestres,algunasvecescon
resultadosfatalesynoesdifcilcometeruna
incursindepista!

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

PlanificacindesusOperacionesenSuperficiePlanificacindesusOperacionesenSuperficie

yveahaciaafueraduranteelrodaje,prestando
Paraefectuaroperacionesderodajeseguroes
especialatencinainstruccionesmantener
esencialrealizarunaplanificacinexhaustiva.
fuerade,autorizadoparacruzaryalos
Debeprestarletantaatencinalaplanificacin
puntosderiesgo(`HotSpots),deserelcaso.
desusmovimientosenlasuperficiedel
(Losplanosdeaeropuertosestndisponibles
aeropuertocomolaquelededicaalasotras
paraserdescargadosenlapginaweb
fasesdelvuelo.
www.faa.gov/airports/runway_
Tengaamanoelplanoactualizadodel
safety/diagrams).
aeropuerto.Tmeseeltiemponecesariopara

estudiarelplano(diagrama)delaeropuertoy
disponerlarutaderodajeenbaseala
informacinobtenidadelATIS(Automatic
TerminalInformationService),losNOTAMs
vigentes(NoticestoAirmen)ysuexperiencia
recienteenesteaeropuerto.Sinembargo,no
dporsentadoqueesaserlarutaderodaje
queleindicaraelcontrolador.

Encasodeduda,DETNGASE,asegurndose
deestarfueradelreadelapistaysolicite
ayudaalATC.

Losplanosdeaeropuertoscontienenla
disposicinynombresdelaspistasycallesde

Presteespecialatencinalasintersecciones
complejas,oreasdesignadascomo`Puntos
deRiesgoymarcadascomotalesenlos
planosdelServicioNacionaldeNavegacin
Aeronutica(NationalAeronautical
NavigationServices(AeroNav,formerly
NACO).Parainformacinactualizadasobre
los`puntosderiesgo,visite:
http://www.faa.gov/airports/runway
safety/hotspots/hotspots_list/VerFigura1.
Utilicelosplanosactualizados,nosolo
durantelafasedeplanificacinsinodurante
elrodaje,tantoenelaeropuertodesalida
comoeneldellegada.
Verifiquelarutaasignadaenelplanodel
aeropuerto,unavezrecibidalaautorizacin
derodajedelATC.
Antesdeliberarelfreno,reduzcaalmnimo
lasactividadesenlacabina(cockpit),ejecute
losprocedimientosparamantenerunacabina
(cockpit)estril,mantengalacabezaenalto

*PUNTODERIESGO:Lugarenunreade
movimientodeunaerdromoconhistorialoriesgo
potencialdecolisinoincursinenpistayendonde
esnecesarioquelospilotos/conductorespresten
mayoratencin.

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

PlanificacindesusOperacionesenSuperficieProcedimientosdeRodaje
Cumplirlosprocedimientosdeoperacin
adecuadosduranteelrodajeaumentala
seguridaddelasoperacionesdesuperficie.
Estaseccinseconcentraenalgunasdelas
actividadesmscomunesqueusteddebe
incorporarasusprocedimientosderodaje.
InstruccionesdelControldeTrficoAreo(ATC)

rodajeymuestranlaubicacindelas
instalacionesmsimportantes.Estn
disponiblesendiversasfuentes,talescomo:

PginawebsobreSeguridadenlaPistade
laFAAwww.faa.gov/go/runwaysafety
ServicioNacionaldeNavegacin
AeronuticadelaFAA(AeroNav),antes
OficinaNacionaldeCartografaAeronutica
(NACO)www.faa.gov/air_traffic/flight_
info/aeronav/
DirectoriodeAeropuertos/Instalaciones
(A/FD)www.naco.faa.gov/index.asp?xml=
aeronav/applications/d_afd
CartasdeAproximacinporInstrumentos
(IAP)www.naco.faa.gov/index.asp?xml=aer
onav/applications/d_tpp
AccesoDirectodeUsuariosaServiciosde
Terminal(DUATS)http://www.duats.com
ohttps://www.duat.com/
AirNavwww.airnav.com

Unavezquerecibalasinstruccionesderodaje,
usteddebe:
Escribirlas,especialmentelasquesoncomplejas,
puesestopuedecontribuirareducirla
probabilidaddequeseleolvidealgunapartede
lasmismas.
Escucharlasautorizaciones/instruccionesdelATCa
otrasaeronaves.
Estarparticularmenteatentosiseencuentra
operativaenesemomentoalgunaotraaeronave
consiglasparecidasalassuyas.
Escucharconatencinparaevitartomarcomo
propiaunaautorizacin/instruccindirigidaaotra
aeronave.
Preguntardeinmediato,sinoestsegurode
algunainstruccinoautorizacinrecibidadelATC.
Repetirtodaslasautorizaciones/instrucciones
emitidasconlassiglasdesuaeronave.
Noentrarenunapistahastarecibirinstrucciones
decruzaresapistaespecfica,autorizacinpara
despegardeesapista,instruccionesderodarpor
esapista,oinstruccionesdealinearseyesperaren
lamisma.
Nuncacruceunalneadeespera,incluyendopistas
cerradasoinactivas,sininstruccinexpresadel
ATC.Lasinstruccionesdeatravesarpistasse
emitendeunaenuna.Unaaeronaveovehculo
debehabercompletadoelcrucedeunapista
antesdequeleemitanlainstruccindecruzarlaa
otraaeronaveovehculo.
NotificaralATCsiprevalgnretrasoenel
cumplimientodesusinstruccionesola
imposibilidaddehacerlo.

Estarpendientedelassealesconpistoladeluzde
latorre,sisospechaquetieneproblemasofalla
totaldelradio.Verpgina39.

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ProcedimientosdeRodajeProcedimientosdeRodaje
Verifique su comprensin de las instrucciones
ATC.

REPITALASINSTRUCCIONESDERODARPOR
UNAPISTA,CRUZARUNAPISTA,MANTENER
FUERADEELLAOALINEARSEYESPERAR.
INCLUYASIEMPRELASSIGLASDESU
AERONAVE.

Sus siglas son N123QZ, se encuentra en la

rampaoesteylehacomunicadoalatorreque
deseadespegardesdelapistaindicadaencada
uno de los cuatro escenarios de caso descritos
ms abajo. Asuma que va a utilizar la longitud
totaldelapista.Seleccioneunodelosnmeros
del diagrama del aeropuerto para indicar en
dndedeberadetenerse.

Noconfirmelasinstruccionesoautorizaciones
delATCdiciendosolosussiglasy"Roger"o
"Wilco"Deberepetirlainstruccino
aprobacincompletamente,incluyendola
identificacindepistaylassiglasdesu
aeronave.NOTA:aloscontroladoresseles
exigerecibirunarepeticindetodaslas
instruccionesde"mantenerfuera"emitidas.
Estarepeticindebeincluirlaspalabras
"mantenerfuera",laidentificacindelapista
ylassiglasdelaaeronave.

ConcienciaSituacional
Cuandoefecterodajesenelaeropuerto,usted
debeestarconscientedesuubicacinyla
relacindeestaubicacinconsurutaderodaje
yconotrasaeronavesyvehculosoperativosen
elaeropuerto.EstoseconocecomoConciencia
Situacional.

EscenarioA:November123QZ,Pista16,rodaje
vaAlpha.
Respuesta_______

EscenarioB:November123QZ,Pista24,
aprobadorodajevaAlpha2,CharlieyBravo.
MantenerfueradePista34.
Respuesta_______

EscenarioC:November123QZ,Pista34,
aprobadorodajevaAlpha.
Respuesta_______

ParamantenerlaConcienciaSituacionalsedebe:

EscenarioD:November123QZ,alineeyespere
Pista6aprobadorodajevaAlphayBravo,cruce
Pista6.
Respuesta_______

Entenderyseguirlasinstruccionesy
autorizacionesdelATC.

Utilizarelplanodelaeropuerto

Conocerelsignificadodelasayudasvisuales
disponiblesenelaeropuerto:sealizaciones,
letrerosylucesdelaeropuerto.

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ProcedimientosdeRodajeProcedimientosdeRodaje

mantenersefueraencadapista,incluyendo
Mantenga una cabina (cockpit) estril.
pistascerradasoinactivas,queintersecten
Usted debe concentrarse en sus
unarutaderodaje.
obligaciones como piloto sin distraerse
Observesiemprelapistaentodasulongitudy
con temas no relacionados con el vuelo,
aambosextremosantesdeentrarenellao
como por ejemplo conversar con otros
cruzarla,auncuandohayarecibido
miembros de la tripulacin o pasajeros o
autorizacinparaproceder.
utilizar su celular para conversar o
manejar mensajes de texto.

Monitorear el radio y utilizar el plano del

aeropuerto para ubicar otras aeronaves o
vehculosoperativosenelmismo.
Evitardistracciones.
Utilizar las luces de la aeronave para indicar
posicin e intencin (ver pginas 16 y 17
sobreelusocorrectodelasluces);y
Reducir al mnimo las actividades que le
obliguen a bajar la cabeza mientras la
aeronaveestenmovimiento.

Sienalgnmomentonotienecertezadellugar
enqueseencuentraenelaeropuerto,asegrese
deestarfueradelapistayDETENGALA
AERONAVE.InformealATCy,desernecesario,
soliciteinstruccionesprogresivasparacontinuar

elrodaje.
DuranteelRodaje
Procedacongranprecaucincuando
recibainstruccionesparaefectuarrodaje
sobreunapista,especialmentedenoche
y/oconcondicionesdevisibilidadreducida.
Utilicetodoslosrecursosdisponiblespara
mantenersuaeronaveenlarutaderodaje
asignada,incluyendo:
planosdelaeropuerto
sealizaciones,cartelesylucesdel
campo
indicadoresdedireccin

Noentreaunapistaamenosquehaya
recibidoinstruccindecruzaresapista
especfica,hayasidoautorizadopara
despegardeesapista,orecibidoinstruccin
dealinearseyesperarenlamisma.

DespusdelAterrizaje
Tengamximaprecaucindespusde
aterrizarenunapistaenlaquelascallesde
rodajedesalidaintersectanotrapista.
Nosalgahaciaotrapistasinautorizacindel
ATC.
Noacepteinstruccionesdeltimominuto
anulandoinstruccionesanterioresdelatorre,
amenosquelasentiendaclaramenteyest
segurodepoderlasejecutarconseguridad.
Noiniciecomunicacionesoaccionesqueno
seanesencialesdespusdelaterrizaje.

Nuncacruceunalneadeesperasin
autorizacinexplcitadelATC.Alos
controladoresselesexigeemitir
instruccionesexplcitasparacruzaro

ProcedimientosdeRodajeP

10

11

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AlineeyEspere(LUAW)
ElATCutilizaahoralainstruccin`alineey
esperecuandonopuedeemitirautorizacin
inmediataparadespegardebidoaltrfico
existenteuotrasrazones.Estafraseha
reemplazadolainstruccinentreaposiciny
mantengadelcontroladorparaindicarleal
pilotoqueentreenlapistayespere
autorizacinparaeldespegue.Bajola
fraseologaLUAW,elcontroladordirlassiglas
delaaeronave,indicarlapistadepartiday
diralineeyespere.Tengapresentequela
expresin`trficoenposicindeesperavaa
seguirsiendoutilizadaparaindicaraotras
aeronavesdequesehaautorizadoaotro
trficoparaalinearseyesperarenunapista
activa.

Mantngasemuyatentocuandorecibala
instruccinalineeyespere,sobretodode
nocheoduranteperodosdeescasavisibilidad.
Antesdeentraralapista,recuerdeobservarla
pistaentodasulongitud,ascomoelextremo
deaproximacinparaversihayalgunaotra
aeronave.

Alineesuaeronaveligeramentealaderecha
oalaizquierdadelejedelapistacuando
mantengaposicinparadespegar,demodo
queseavisibleypuedadiferenciarsedel
balizaje.

CuandoelATCinstruyeaunpiloto`alineey
espere,debeindicarlesihabralgnretrasoen
suautorizacinparaeldespegue,porrazones
talescomoaterrizajeodespeguedeotras
aeronaves,turbulencia,otrficoenunapista
queintersectalasuya.
Sihaytrficodeaterrizaje,elATCdebe:
Informarlesobreeltrficomscercanoque
estsolicitandounaparadatotal,toquey
despegue,paradaysalida,ouna
aproximacinbajasinrestriccionesenla
mismapista,y
Notificaraltrficoaterrizandoquehay
trficoesperandoenposicinenlamisma
pista.

12

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

NOTA:ElATCporlogeneralnodaautorizacin
deaterrizaraaeronavesentrantescuandootra
aeronaveestalineadayesperandoenlapista.
Siustedhasidoinformadosobrelacausade
lademoraolacausaesclaramentevisible,una
vezsolucionada,esrazonableesperarlapronta
autorizacindedespegue.
Silaautorizacindedespeguenoserecibe
dentrodeunlapsode90segundosdespusde
recibirlainstruccin`alineeyespere,contacte
alATCdeinmediato.
CuandoelATCdaunainstruccin`alineey
espereenunainterseccin,o`autorizadoel
despeguedesdelamisma,debeincluirla
designacindelainterseccin.
Sidosomsaeronavesllamanalatorre
listasparalasalida,unaomsenla
aproximacinyunaomsenlainterseccin,el
controladorindicarlaubicacindelaaeronave
enlacabeceradelapistaalindicarleaesa
aeronaveque`alineeyespereoautorizarla
paraeldespegue.

Sabaustedque?
Han habido colisiones e incidentes en los que se han
vistoinvolucradasaeronavesqueestabanenposiciny
esperando autorizacin de despegue. Los anlisis de la
FAA indican que el tiempo transcurrido entre el
momentoquesedalainstruccin"alineeyespere"yel
momento en que se produce el incidente es de dos
minutos o ms. EL LINEAMIENTO ACTUAL ES
CONTACTAR EL ATC UNA VEZ TRANSCURRIDOS 90
SEGUNDOSENPOSICION.

AeropuertosNoControlados
Lamayoradelosprocedimientosaqudescritos
tambinaplicanparaaeropuertossintorrede
control.Sinembargo,enestosaeropuertos
debentomarsemedidasadicionales.
Cuandovuelehaciaydesdeun
aeropuertosintorredecontrol,escuchey
transmitasiempreenlafrecuencia
CommonTrafficAdvisoryFrequency(CTAF)
13

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ProcedimientosdeRodajeProcedimientosdeRodaje
Asegresedehaberidentificadoysaber
exactamenteculeslapistadedespegue
autilizarylarutaderodajeparallegara
ella.
ReviselasNOTAMsycopielainformacin
ATIS,incluyendocualquiercierredecalles
derodajeopistas,ocualquierriesgo
especficoenelcampoareo.
Antesdelrodaje,solicitealospasajerosque
reduzcanalmnimolaconversaciny
preguntasmientrasserealizanlas
operacionesensuperficie.
Copielaautorizacinderodaje,gradeel
selectordedireccinhacialapistaasignada
yutiliceelplanodelaeropuertopararevisar
larutaderodajeantesdeliberarelfreno.

oenlafrecuenciaUnicom.Estasfrecuencias
seencuentranenlascartasaeronuticas
seccionalesyenlosdirectoriosde
aeropuertos.
ElusoadecuadodelasfrecuenciasCTAF
creaconcienciasituacionalyaumentael
margendeseguridadparatodoslospilotos.

Transmitasiempreantesdelrodaje,
despegue,entradaalpatrndetrficoy
aterrizaje.
Acostmbreseaescucharyutilizarla
frecuenciaCTAFcuandoseencuentrea10
millasdesuaeropuertodedestino.

Recuerdequealgunasaeronavesnotienen
radio,asqueestpendienteentodo
momentodelaspistasyaproximaciones
paraversihayotrotrfico.
LasfrecuenciasCTAFpuedenser
compartidasporvarioscamposareosenla
mismareageogrfica.Porestarazn,el
protocolodemensajesemodifica
empezandoyterminandolatransmisin
conelnombredelaeropuerto.

BuenasPrcticasAdicionalesparaPilotosy
TripulacionesDURANTEelRodaje

Concntrese, con la cabeza levantada y la

vista en el exterior y mantenga la cabina
(cockpit)estrilentodomomentodurante
elrodaje.
Escuche las transmisiones de y para otras
aeronaves o vehculos para mejorar la
concienciasituacional.
Utilice siempre la fraseologa ATC estndar
ycadenciadevozadecuada.
Conozca la sealizacin e iluminacin del
aeropuerto.
Coordineconsutripulacindevuelo:
Instruccionesderodajeparaeldespegue
Autorizacionesde`mantengacorto
Identificacindeinterseccionesdepista
InstruccionesdelATCparaestacionar.

FormatodelasComunicacionesporRadio

Identificarelaeropuertoalqueestllamando.
Indicarmarca,modeloysiglasdesuaeronave
(puedeindicartambinelcolordela
aeronave)

Indicarsuposicinysusintenciones

Repetirelnombredelaeropuertoalfinaldela
transmisin

BuenasPrcticasAdicionalesparaPilotosy
TripulacionesANTESdelRodaje

Estudieelplanodelaeropuertoytngaloa
lavistaANTESdelrodajeparasaberen
dndeest,adndeva,eidentificar
interseccionescomplejas.Verifiquelos
PuntosdeRiesgoidentificados.

14

Mantngaseparticularmenteatentoenla
nocheoduranteperodosdeescasa
visibilidad.Concntreseenlaoperacin
seguradelaaeronavemientrasesten
movimiento.Larevisindelaslistasde
verificacinylascomunicacionesno
esencialesdeberanpostergarsepara
cuandosedetengalaaeronaveyapliquelos
frenos.

15

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ProcedimientosdeRodajeLucesdeAeronaves
RECUERDE:Nodebeentraraunapistasino
ha recibido instruccin de cruzar esa pista
especfica,oautorizacinparadespegaro
procederalrodajealolargodelamisma,o
lainstruccindealinearseyesperarenesa
pistaespecfica.Estoesvlidopara
cualquierpista,inclusolasqueestn
inactivasocerradas.
Verifiquevisualmentequenohaytrficoen
conflictoantesdecruzarunapistaolas
callesderodajequelaatraviesan.
Sinoestseguroacercadeunainstruccin
delATC,osiexisteconfusinacercadela
posicindesuaeronave,DETNGASEy
PREGUNTE.Hagaelmayoresfuerzoposible
paraevitardetenerseenlapista.
Antesdedarpotencia,efecteunaltima
revisinalosinstrumentosyasegreseque
elindicadordedireccinestalineadocon
elselectordedireccin(bug),yqueambos
correspondanexactamenteconladireccin
delapistaasignada.
Alrecibirautorizacinparadespegarenun
aeropuertocontrolado,oaliniciarlacarrera
dedespegueenunaeropuertosintorrede
control,enciendalaslucedeaterrizajepara
indicarmovimientoaotrasaeronave,
vehculosopeatones.

16

LucesdeAeronaves
Encualquiermomentodurantelasoperaciones,
dedaydenoche,sepuedenutilizarlasluces
exterioresdelaaeronaveparaquelamisma
resultemsvisibleenlasuperficiedel
aeropuerto,indicandoasposicineintencina
losotrospilotos.
Utilicelaslucesexterioresdelaaeronavedela
siguientemanera:
MotoresencendidosEnciendaelfaro
giratorio.
EnRodajeantesdeiniciarelrodaje,
enciendalaslucesestroboscpicas*de
navegacin/posicin,lucesderodajeylasde
iluminacindesiglas,siestndisponibles.
CruzandounaPistaTodaslasluces
exterioresdebenestarencendidascuandose
estatravesandounapista.Noobstante,debe
considerarcualquierefectoadversoqueparala
seguridadpuedantenerlaslucesdelanteras
encendidas,alimpedirlavisinaotrospilotoso
alpersonaldetierramientrasustedcruzala
pistaconlaaeronave.
AlineeyEspereAlponerseenposicinenla
pista,lospilotosdebenhacermsvisiblesu
aeronaveparaelATCyparalaaeronaveque
estenfiladetrsdelasuya,encendiendolas
luces(exceptolasdeaterrizaje)queresaltanla
siluetadelaaeronave
IngresandoalaPistadeSalidadespusde
recibirlaAutorizacinparaDespegar
Enciendatodaslaslucesexterioresparahacer
suaeronavemsvisible.
Laslucesdedespegueaterrizajedebern
encendersealrecibirautorizacinpara
despegaroaliniciarlacarreradedespegueen
unaeropuertosintorredecontrol.

17

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

LucesdeAeronavesComunicaciones

Llegandopistadespeguepara
alinearyesperar

Luzestroboscpica*

Lucesderodaje

Lucesdesiglas

Lucesdeaterrizaje

Lucesdenavegacin
/ posicin

=LucesEncendidas
Motor(es)encendido(s)
Enrodaje
Cruzandopista

Farogiratorio

Apague las luces de rodaje o de aterrizaje

mientras la aeronave est parada, o est
cediendo el paso, o en consideracin a otros
pilotos,conductoresoalpersonaldetierra.

IluminacinEstndardeAeronaves

Despegando

*Laluzestroboscpicanodeberaencendersesivaa
afectaraotros.

Lascomunicacionesefectivasentrelospilotosy
los controladores constituyen la clave para
efectuar operaciones de superficie seguras.
Usted puede ayudar a los controladores
respondiendo apropiadamente y utilizando la
fraseologa estndar. Las reglas bsicas para
establecercomunicacionesclarasyexactasson
lassiguientes:
Utilice procedimientos de comunicacin
apropiados cuando contacte al ATC. En su
trasmisininicialusteddebeindicar:
Aquinllama.
Lassiglasdesuaeronave.
Donde est ubicada su aeronave en el
aeropuerto.
ConfirmarinformacinATISysucdigo
alfaactual
Indicarbrevementesusintenciones
Establezca su posicin cada vez que haga
contacto inicial con alguna torre o controlador
en tierra, aunque ya la haya indicado a otro
controlador.
UtilicesiemprefraseologaATCestndarpara
facilitar una comunicacin piloto/controlador
clarayconcisa.
Concntrese en lo que le est indicando el
ATC.Norealicetareasinnecesariasmientrasse
estcomunicandoconelATC.

BuenasTcnicasdeRadiocomunicacin

Sutrasmisindebeserbienpensada.Antes
deactivareltransmisor,verifiquequeest
enlafrecuenciaapropiadaysabeloque
deseadecir.
LacomunicacinconelATCdebeser
concisaypuntual.Parasituaciones
inusualesocomunicacioneslargas,sedebe
establecerprimerouncontactoinicial.
Confirmelasaprobaciones/autorizaciones
indicandolassiglasdesuaeronave.La
tcnicaapropiadarequierequeiniciey
finalicesutransmisinconlassiglasdesu
aeronave.

18

19

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ComunicacionesComunicaciones

NocometaelErrordeSuponer
Repitatodaslasautorizaciones/instrucciones

deentrara,esperarfuerade(Mantener
Orloqueesperamosescucharesuna
Corto),oalinearyesperarenunapista
tendenciahumana.Laexperienciaydestrezano
especfica
puedencontrarrestarestalimitacinnaturalde
Incluyaensutransmisinelidentificadorde
laspercepciones.
lapistaydelainterseccinconlacallede
Ustedpuedeayudaraevitaresteerror
rodaje,siaplica.
escuchandoactivamente.Elerrordesuponer
Cuandoestalineadoyesperandoparael
tienenumerosasvariaciones.Algunosejemplos
despegueocuandoestenlaaproximacin
deerrorescomunesincluyen:
final,escucheconstantementelafrecuencia
Siunapartedelatransmisinresultaconfusa
delatorrequelehayasidoasignada,ola
oentrecortada,nosupongaquelapartequeno
FrecuenciaComndeAlertasdeTrfico
escuchesirrelevante.Solicitequelerepitanla
(CTAF)paraenterarsedecualquierconflicto
transmisinconlaexpresinrepita.
quepudierasurgirenlapistaquele
corresponde.
Sisussiglasnohansidomencionadasenla
Repitatodaslasasignacionesdepista.
transmisin,nosupongaquelatransmisines
Repitatodaslasautorizacionesdedespegue
parausted.Pidaaclaratoria:Esoerapara?
yaterrizaje,incluyendoelidentificadordela
Escucheconatencin.Nosupongaqueuna
pista
transmisinesexactamenteloqueusted
Sinoestfamiliarizadoconlasrutasde
esperaba.
rodajeenunaeropuerto,solicite

instruccionesprogresivamente.

Aeronave#1:seleindicmantenercorto
Cuandorecibainstruccindeescucharuna

frecuencia,escuchesininiciarcontacto.El
fueradelapista13enlacallederodajeC.La
controladorloiniciar.
aeronave#1repitilasinstrucciones.Control
Aclaretodomalentendidooconfusinacerca
enTierradioinstruccindecruzarala
delasinstruccionesoautorizacionesdelATC.
aeronave#2queestabaesperandoenlacalle

derodajeN.
Quhaceesaaeronaveenlapista?

Laaeronave#1tomestasinstruccionesde
Pregunta:Ustedestenaproximacinaun

crucecomosuyasycruzelpuntodeespera
aeropuertoyharecibidoautorizacinpara

delapista13antesdequelatorrela
aterrizar.Cuandoprosiguesuaproximacin,

detuviera.Laaeronave#3,enfinala3/4de

ustedveunaaeronaveenlapistadondevaa

milladelapista13tuvoqueserenviadaa
aterrizar.Qudebehacer?

circularelcampoparamantenerla

Respuesta:Nuncaaterriceenunapistaocupada
separacinrequerida.

porotraaeronave.Contodaprobabilidad,el

controladorestconscientedeltrficoyplanea

darunaautorizacindedespegueaesta

aeronavecontiemposuficiente.Perolos

erroresocurrenysiustednosesientecmodo

conelespaciado,nodudeenpreguntaral

controladorsobreeltrficoyprepresepara

circularelcampo.

20

21

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ComunicacionesComunicaciones

Erroresderepeticin
Unarepeticineselacusedereciboporparte
delpiloto,deunatransmisindelcontrolador
detrficoareo,enlaquerepitelainformacin
queelcontroladortransmiti.
Estarepeticinporpartedelpilotoconstituyela
primeraymsefectivaoportunidadpara
detectarcualquiererrordecomunicacin.
Ofrecelaoportunidaddehacerunaverificacin
delarealidadendossentidos:
Primero,ledicealcontrolador,Estoesloque
elpilotoescuch,ysegundo,ledaal
controladorlaoportunidaddereafirmarque
esoesloquel/ellaquisodecir.
Unarepeticinefectivapuedemitigarlos
efectosdelaexpectativa,porquelebrindaal
controladorlaoportunidaddecorregirelerror.
Enelsiguienteejemplo,larepeticindeloque
elpilotoesperaba,enlugardeloquelehaban
dicho,salvalpilotodeunaterrizajeno
autorizado,oalgopeor.Elcontrolador,aldarse
cuentaenbasealarepeticinqueelpilotose
habaalineadoconlapistaequivocada,pudo
modificarlaautorizacinparareflejarlapista
haciadondelaaeronaveestabaaproximando.
Elcontroladordeaproximacininicialnos

dijoqueesperramosaproximacinporla

Pista18R.Estaindicacindeesperramos,
mslosvuelosrecientesal[AeropuertoX]
dondevimostrabajosdeconstruccinenla
Pista18Lnospusoatodosapensarenla
Pista18R.Elcontroladorfinalaparentemente

nosautorizparala18L.Habamos

sintonizadoelILSparalaPista18R,yel

capitnrepiti,Autorizadopara18R.Yo
enfilhacialaPista18R.Entonceslatorrenos
autorizparaaterrizarenla18R.Cuando
estbamosenlacarreradeaterrizaje,latorre
nospidicontactaralcontroladorde

aproximacinporunpequeoproblemacon

nuestroaterrizaje.Todosllevbamoslos
audfonospuestos,peroescuchamosloque
esperbamosorenlugardeloquerealmente
nosllegporlosaudfonos.(ASRSAccession
Number162629)(tomadodeuninformedel
SistemadeReportesdeSeguridadArea).

Larepeticinporpartedelpilotodelas
instruccionesdelcontrolador,constituyeuna
parteesencialdelareddeseguridad.Sinose
haceestarepeticinhayunhuecoenlaredde
seguridad.

Unprimeroficialquenocreaenrepetirlas
autorizacionesporqueestotiendea
congestionarlafrecuencia,respondi"Roger"

aunaautorizacin"alineeyespere"queiba

dirigidaaotraaeronave.Estaincursinde

pistarequiriqueunaaeronaveentrante

circularalapista(tomadodeuninformedel
SistemadeReportesdeSeguridadArea).

LosPilotosNUNCAdebenadivinarorepetirlo
quepiensanhaberescuchadoesperandoqueel
controladordetecteycorrijacualquier
discrepancia.Cuandotengaalgunaduda
PREGUNTE.

22

23

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ComunicacionesComunicaciones

EjemplosdeinstruccionesdeRodaje
EjemplodeSalidayLlegada:
Contactoinicialconsolicitudesespecficas
Controlador:November523QQ,pistaseis,alinee
Indique claramente cualquier solicitud especial

yespere,trficoaterrizandoenpistados
enelcontactoinicial.

siete.

Ejemplo:
Piloto:SuperficieTereboro,Gulfstream
Controlador:November477ZA,pistadossiete,

autorizadoparaaterrizar,trfico
November 322ZQ, ACME aviation, con

esperandoenposicinenpistaseis.
informacinalfa,solicitorodajehastapista
unonueve.

EjemplodeSalidadesdeunaInterseccin:
Controlador: November 322ZQ, Superficie

Tereboro, pista uno nueve, rodaje

ElATCdebeindicarelnombredelainterseccin
alpilotoantesdelainstruccinalineeyespere.
autorizadovialima

ElpilotodebepreguntaralATCsiestono

AlineeyEspere
sucede.Lospilotosdebenindicarqueestnen

unainterseccincuandosolicitenautorizacin

Repitatodaslasinstrucciones"alineeyespere"
paraeldespegue.Elcontroladortambindebe

indicarelnombredelainterseccincuando
incluyendoelidentificadordelapistaydela

emitelaautorizacindedespegue.
interseccin.

Controlador:November477ZA,alineeyespere,

Ejemplodeinstruccionesdesalidadesdela

cabecera:

pistacuatro,interseccinbravo.

Piloto:Alineoyespero,pistacuatro,

Controlador:November523QQ,pistadossiete

interseccinbravo,November477ZA.

longitudtotal,alineeyespere,trfico

aterrizandoenpistatresderecha.

Lospilotosdebenasegurarsedeindicarel
nombredelainterseccincuandorepitanuna

Piloto:November532QQ,pistadossiete
autorizacinparaalinearseyesperarenuna

longitudtotal,alineoyespero.
interseccinoparadespegardesdeella,ansiel
controladornolaincluyenlaautorizacin.

Alineeyespereenpistasqueseintersectan

EjemplodeAutorizacindeAterrizaje
Esposibleemitirinstruccionesdealineeyespere

ElATCpuedereteneroanularunaautorizacin
enpistasqueseintersectan.Cuandosehace,

deaterrizajecuandounaaeronaveestalineada
debenemitirsealertasdetrficoaambas

yesperandoenlapista.
aeronaves.

Controlador:November477ZA,pistacuatro,
EjemplodeInstruccionesdeSalida

proceda,trficoesperandoenposicin.

Controlador:November523QQ,pistatresseis
Controlador:November477ZA,autorizacin

engolfcuatro,alineeyespere,trfico
paraaterrizarcancelada,trfico

saliendopistadossiete.
esperandoenposicin,proceda.

Controlador:November477ZA,pistadossiete

autorizadoparadespegar,trfico

esperandoenposicinenpistatresseis.

24

25

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ComunicacionesComunicaciones

ReportedeFrenado

Cuandolesolicitenunreportedefrenado,
deberdescribirlacondicinconunodelos
siguientestrminos:

AutorizacindeDespegue/Autorizacinde

Aterrizaje

Repitatodaslasautorizacionesdedespeguey

aterrizajeconsiglaseidentificadordepista.

Ejemplo:

Controlador:November123QY,torredeBoston,

pistacuatroderecha,autorizadopara

aterrizar.

Piloto:November123QY,autorizadopara

aterrizar,pistacuatroderecha.

Ejemplo:

Controlador:November123QY,torrede

Charlotte,pistacinco,autorizadopara

despegar.

Piloto:November123QY,autorizadopara

despegar,pistacinco.

BuenoAceptablePobreNulo
Lasaccionesdefrenadoqueafectansolamente
unpartedelapistaodeunacallederodaje
debenreportarsedeigualmodo.
Ejemplo:
Controlador: Cajn cincuenta y dos reporte
frenado.

Piloto: Cajn cincuenta y dos, frenado en pista

dos dos es bueno en la primera mitad
de la pista y aceptable en la segunda
mitad.
Controlador:Cajncincuentaydos,roger.

SaliendodelaPista
Unavezquehaaterrizadoyalcanzadola
velocidadderodaje,usteddebesalirdelapista
enlaprimeracallederodajedisponible,o
segnleindiqueelATC.Debemantenerseenla
frecuenciadelatorrehastaqueleindiquen
contactarelcontroldesuperficie.

Ejemplo:

Controlador: Unity treinta y dos, vire a la

derecha en calle de rodaje golf dos y
contacte control de superficie punto
nueve.
Piloto:Unitytreintaydos,viroaladerechaen
golfdos,superficiepuntonueve.
ContactoInicialDespusdelAterrizaje
Ejemplo:
Piloto:SuperficieConstable,November123QY,
saliendo de pista dos en bravo, rodaje
hastarampa.

Controlador: November 123QY, Superficie

Constable,rodajehastarampavabravo.

Aterriceymantngasefuerade

Elpilotodeberepetirtodaslasinstruccionesde

aterriceymantngasefuera(mantngasecorto).

Ejemplo:

Controlador:November123QY,torreDFW,

pistaunoochoderecha,autorizadopara

aterrizar,mantngasefueradelacallede

rodajebravoportrficocruzando.

Piloto:November123QY,autorizadopara
Reportedeaccindefrenado

aterrizarpistaunoochoderecha,

mantengofueradecallederodajebravo

26

27

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ComunicacionesComunicaciones

InstruccionesdeMantngaseFuerade

Elcontroladordeberecibirunarepeticinde
todaslasinstruccionesdemantenersefuerade
pistaemitidas.Parareduciralmnimola
necesidadderealizartransmisionesderadio
adicionales,esimportantequelospilotosu
operadoresdevehculosrepitansiemprela
instruccinmantngasefuerade,incluyendoel
identificadordepistaylassiglasdelavino
identificacindelvehculo.

Instrucciones de Rodaje y Mantngase Fuera

de:

Controlador: November 477ZA, pista cuatro,

rodaje va eco, mantngase fuera de
pistadoscincoencallederodajedelta.

Piloto: November 477ZA, pista cuatro va eco,

mantengo fuera de pista dos cinco en
callederodajedelta.

28

Aeropuertossintorredecontrol

EjemplodeLlegada:

TrficoFrederick,November123QY,
(ubicacin/posicin),(altura),(descendiendo
o)entrandoafavordelviento/base/final
(segnseaelcaso)pistaunodosparada
final,Frederick.

TrficoFrederick,November123QY,
autorizadopistaunodos,Frederick.

Ejemplodesalida:

TrficoFrederick,November123QY,
[ubicacinenelaeropuerto],rodajehacia
pistadostresvacallederodajebravo,
Frederick.

TrficoFrederick,November123QY,saliendo
porpistadostres.Saliendopatrnhacia
[direccin],subiendohasta[altitud],
Frederick.

29

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

ComunicacionesComunicaciones

Siserefiereaunapista,salvoindicacinen
contrariodelATC,detngasesiempreenla
lneadepuntodeesperadelapista.Siempre
deberepetirensealdeconfirmacincuando
recibaunainstruccindemantengafuera.
Alineeyespere(LUAW)Estafraseha

reemplazadolainstruccinentreaposiciny

mantenga,delcontroladoralpiloto,para
indicarlequeentreenlapistayespere
GlosariodeFraseologa
autorizacinparaeldespegue.Noesuna

autorizacinparadespegar.Seutilizacuando
Estaseccincontieneunglosariodelos
nosepuedeemitirautorizacindedespegue
trminosmscomunesqueseutilizanenlas
inmediatodebidoatrficouotrasrazones.
operacionesdetierraosuperficie.Paraunalista
NegativoNo;Notienepermiso;Esonoes
completadelafraseologaATC,consulteel
correcto.
ManualdeInformacinAeronutica(AIM)dela
ProcedaUstedestautorizadopara
FAAquesepuedeencontraren:
empezaramoverse,oseguirmovindose.
http://www.faa.gov/air_traffic/publications/
RepitaReptameelmensajequeledi.
atpubs/aim/
RogerHerecibidocompletamentesu

transmisinmsreciente.Nodebeutilizarse
ConfirmeIndquemequeharecibidoy
pararesponderunapreguntacuyarespuesta
entendidomimensaje.
debesersono(Afirmativo,Negativo).
IndiqueintencionesDgamequplanea
Qudijo?Vulvameadecirloqueacabade
hacer.
decir.
AfirmativoS.
StandByEspereinformacinadicional,
VerifiqueLoqueentenddesutransmisin
comoenespereautorizacin.Significaque
fue______.Esesocorrecto?
elcontroladoroelpilotodebenhaceruna
CorreccinHubounerrorenlatransmisin
pausadeunossegundos,generalmentepara
ylaversincorrectaeslasiguiente.
atenderotrosdeberesdemayorprioridad.
DeinmediatoUtilizadoporelATCcuando
Quienhacelallamadadeberestablecerel
serequierelaprontaejecucindeunaaccin
contactosilademorasehaceprolongada.
paraevitareldesarrollodeunasituacin
Standbynoindicaniaprobacin,ni
inminente.
negacin
FinalComnmenteutilizadoparahacer
ImposibleIndicaincapacidadparacumplir
saberqueunaaeronaveestencursode
unainstruccin,solicitudoautorizacin
aproximacinfinaloestalineadaenelcono
especfica.
deaproximacin.
VerifiqueSolicituddeconfirmacinde
ProsigaProcedaaenviarsumensaje.No
informacin.
debeutilizarseparaningnotrofin.
SindemoraSigalasinstrucciones
Mantenga,MantengaPosicin,Espere
rpidamente,especficamenteycon
paraPermanezcaenellugardondese
seguridad.
encuentraactualmente.
WilcoHerecibidosumensaje,loentiendo
MantngaseFuerade...Avancehasta,pero
ylovoyacumplir(ejecutar).
sinllegara,unpuntoespecficoypermanezca

aunadistanciaadecuadadelmismopara

evitarinterferirconotrotrfico.

30

31

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

Seales,LetrerosyLucesdeAeropuertosSeales,LetrerosyLucesdeAeropuertos

SealesyLetreros
Comopiloto,esimportantequeconozcael
significadodelassealesyletrerosutilizados
comoayudasalanavegacinenlos
aeropuertos.Aveces,lainformacindeun
letrerotambinestpintadaenelpavimento
delaeropuerto.Enlassiguientespginasse
ofreceunadescripcingeneraldelosletrerosy
sealesmscomunes.Parainformacinms
detallada,verelManualdeInformacin
Aeronutica(AIM)delaFAA.
SealdePunto(Posicin)deEsperaenlaPista
Pintadaenamarilloenelpavimentodelacalle
derodajeycolocadaconjuntamenteconel
letrerodelpuntodeespera,esunaversin
aeroportuariadeunletrerodePARE.

Noefecterodajemsalldeestasealizacin
oletrerosinautorizacindelATC.Hacerlosin
autorizacindelatorreimplicaunriesgopara
ustedyotraspersonas.Cuandolatorreest
cerrada,oustedestoperandoenun
aeropuertosintorredecontrol,puedecruzarla
pistasolamentecuandoestlibredeaeronaves
ydeberhacerloconextremacautela.
SealesyLetrerosdeUbicacin.
Fondonegrocon
letrasy/onmeros
amarillos.Estos

letrerosyseales
PistaCalledeRodaje
pintadasenel
pavimentoleindican suubicacinactual.(Ver
Figura2.1).

LetrerosySealesdeDireccindeCallede
Rodaje.

Alaproximarsealapista,ustedverdoslneas
amarillascontinuascondoslneaspunteadas.
Antesdellegaralaslneascontinuas,es
obligatorioDETENERSEynocruzarlashasta
tenerautorizacindelATC.Cuandolatorreest
cerradaoustedestenunaeropuertosintorre,
puedecruzarlaslneassolamentecuandola
pistaestlibredeaeronavesyhacerlocon
extremacautela.Siemprevolteeaamboslados
antesdecruzarcualquierpista!

Cuandoestsaliendodeunapista,ver
estamismaseal,peroestaracercndose
alaslneaspunteadas.Suaeronavedebe
cruzarcompletamentelaslneaspunteadas

ylasslidasparadejarlibrelapista.

LetrerodePunto(Posicin)deEsperaenPista
Puedeserunletrero
y/oestarpintadoen
elpavimento.Tiene

caracteresblancos
sobrefondorojo.Esteletrero/sealsecoloca
conjuntamenteconlasealdePuntode
Esperaubicadaenlasinterseccionesdelas
callesderodajeconlapista.

32

Estosletrerosyseales,con
fondoamarilloyletrasnegras,
indicanladireccinhaciaotra
callederodajeapartirdeuna
salidadepistaodeunainterseccin.(VerFiguras
2.1y2.2).
LetrerosySealesdePosicindeEsperaen
AreaCrticadelILS.
Puedenpresentarsecomoun

letrero(mostradoaqu)y/o
sealespintadasenla
superficie.Seutilizanpara
indicarellmitedeunreade
pistacrticaparaelILS.
Mantngasefueradeestarea
cuandoelATCasleindique.

Figura2.1Seales
deubicaciny
direccinpintadas
sobreelpavimento

Figura2.2Ejemplosde
disposicindesealesde
callesderodajeconysin
ubicacinactualencalle
derodajeAlfa.
33

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

Seales,LetrerosyLucesdeAeropuertosSeales,LetrerosyLucesdeAeropuertos
Lassealesdeposicindeesperaparareas
crticasdelILSaparecensobreelpavimento
comouna
escalera
amarilla

horizontalqueseextiendeatodoloanchodela
callederodaje.Unletrerodeposicindeespera
delILS,quesepresentaconcaracteresblancos
sobrefondorojo,secolocageneralmentecerca
delassealesdeposicindeesperadelILS.
Mantngasefueradeestareacuandoselo
indiqueelATC.
LetrerodelmitedelILS.Esteletreroindicael
lmitedeunreacrticadelILSapilotosy
conductoresde
vehculosqueestn
saliendodeunapista.
Lospilotosy
conductores de vehculos deben avanzar ms
all de este letrero para dejar libre el rea
crticadelILScuandoasselosindiqueelATC.

SealesdeLmitedeAreadeNoMovimiento
Estaseal,formadaporunalneacontinua
amarillayunalneapunteadaamarilla,separa
lasreasde
movimientoylasde
nomovimiento
en el aeropuerto. Cuando usted se encuentra
delladodelalneacontinuadelaseal,orea
denomovimiento,requieredeautorizacindel
ATCpararodarsobredichalneaypasaralrea
demovimiento.

LetrerosdeLmitedeAreadeSeguridaddela
Pista.Fondoamarilloyrayasnegras.Visible
soloalsalirdelapista.Seutilizaen
aeropuertoscontorredondeelcontrolador
acostumbrasolicitaralpilotoreportarsecuando
hayadejadolibrelapista,loqueocurrealpasar
esteletrero.

34

SealesdePosicinGeogrfica.Rosadocon
blancoynegro.
Algunosgrandes
aeropuertosutilizan
estassealesen
condicionesdeescasavisibilidadcomopuntos
deposicinenlascallesderodaje.
SealesdeHelipuertos.Algunosaeropuertos
tienenunapistadesignadaparaelaterrizajede
helicpteros.
EstareaseindicaconunaH
dentrodeuncuadrado.Debetener
especialcuidadocuandoefecte
rodajecercadeloshelipuertos.

LetrerosdeDestino.Fondoamarilloconletras
negras.Lascallesde
rodajeensuaeropuerto
puedentenerestos
letrerosalosladospara
indicarladireccinde
algndestinoespecfico,
comoporejemplo,el
readeestacionamiento

LneasCentralesdeCallesdeRodaje
Resaltadas.Unalneapunteadapintadaacada
ladodelalneacentraldelacallederodajeya
existenteyqueseextiendenhasta150'despus
delamarcadeposicindeespera.
Estotienelafinalidad
dealertaranmsa
lasaeronavesy
vehculosqueseestn
aproximandoaun
readeseguridadde
lapista.

UmbralDesplazado.Unpuntoenlapista
distintoaliniciodelpavimentodemayor
resistencia,quenoestdisponiblepara
despegueoaterrizajedeaeronaves.As,estas
sealizacionesdeumbraldesplazadoindicanel
finaldelapista.
Elreaabandonadadela
pistapuedeestar
disponible,ono,parael
rodaje.

35

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

Seales,LetrerosyLucesdeAeropuertos Seales,LetrerosyLucesdeAeropuertos

Entrelascausasquellevanalareubicacindel
Si un camino o calle de rodaje est lo
umbraltenemosobrasdeconstruccino
suficientemente cerca de un ILS como para
mantenimientodelaeropuerto.
afectarlo, debe haber un letrero de punto de

esperadeILScomoeldescritoenlapgina33.
Lneas en V (Chevrons) Flechas amarillas
ILUMINACIN
grandes pintadas sobre zonas pavimentadas
querecibenjetblast,reasdefrenadoyEMAS
Enlosaeropuertosexistendiferentes
(Sistemas de frenado con materiales
combinacionesdeluces,sobretodosilas
especiales).
operacionesaeronuticasseefectanen
Sepintarnal
condicionesdebajavisibilidad.
menosdos
LucesdeEjeyBordesdePista.Laslucesde
lneasenV
bordesdepistasontransparentes/blancas,
alineadasconel
exceptoenlaspistasinstrumentales,enlasque
extremodela
elcoloramarilloreemplazaalblancoenlos
pista.
ltimos2.000piesolamitaddelalongitudde
ElpavimentomarcadoconlneasenVnodebe
lapista,cualquieraquesealamenor,
utilizarse,amenosqueseajuntoconun
formandounazonade
sistemaEMASparadetenerunaaeronaveen
advertenciaparael
casodequesesalgadelapista.
aterrizaje.Laslucesdel

ejedepistasealternan
ZonasdeEstacionamiento/Rampas
rojasyblancasfaltando
Laszonasdeestacionamiento/rampastienen
3000piesparasufinaly
sealesparaestacionaraeronavesypuntosde
sonrojasfaltando1.000
amarre.Algunaszonasdeestacionamiento/
piesparaalcanzarlo.
rampastambintienensealizacinespecial
LucesdeBordedeCallesdeRodajey
paraoperacionesdevehculos.Adicionalmente,
Reflectores.Sondecolorazulyseusanpara
sepuedensealizarcallesderodajeparalas
delinearlosbordesdelascallesderodaje
aeronaves,indicandorutashacialospuestosde
durantelosperodosdeoscuridadoen
estacionamientoylaspuertasdeembarque.
condicionesdevisibilidadlimitada.

Ejemplosdesealizacionesparavehculos;las
vasdelimitadasporsealestipocierre
tambinsonutilizadasporlasaeronaves.

36

37

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

Seales,LetrerosyLucesdeAeropuertosSeales,LetrerosyLucesdeAeropuertos

LucesdeEjedeCallesde
PistoladeSealesdeLuz
RodajeoReflectores.
Los controladores de trfico areo tienen un
Sonverdes,exceptolas
sistema de respaldo para comunicarse si los
lucesdeentradayde
radiosfallan.Loscontroladoresusanunapistola
salida,quesealternan
de
luces que destella diferentes colores para
entreamarilloyverde

indicarles a pilotos y conductores de vehculos

paraindicarqueustedestentrandoosaliendo
lo que deben hacer. Un radio que no funciona
delambientedelapista.
noesexcusaparaprocedersinunaautorizacin
LucesdeProteccindePista.Sonluces
apropiada.Siustedseencuentraenunapistao
intermitentesdecoloramarilloquebien
callederodajeyfallalacomunicacinporradio,
puedenestarempotradasenelpavimentoo
debera:
elevadasyseutilizanparaayudaraidentificar
Virarhacialatorre.
unaposicindeesperaparaentraralapista.
Accionarsuslucesdeaterrizajevariasveces.
Esperarqueelcontroladorlehagaunaseal
conlaPistoladeSealesdeLuz..
Esperarlarespuestapacientemente.Siel
controladorestprestandoatencinaotra
actividad,puedetardarunosminutosen

responder.
LuzdeproteccinLuzdeproteccinde
Sisuradiofunciona,pruebeconotra
depistaempotradapistaelevada
frecuenciadistintaaladesuperficie.

Llamealatorreconsutelfonocelular,si
LucesdeCondicindePista(RWSL)emitenuna
tieneelnmeroalamano.
alertavisualalosconductoresdevehculosy
SealesconPistolasdeLuz
pilotosdequenoesseguroentrarenlapista.
Verdefija
Rojafija
LasRWSLconsistenenlassiguientessealesde

Autorizadoparaavanzar;OK
DETNGASE!
alerta:lucesdeentradaapista(REL)ylucesde
cruzarlapistaocallederodaje
interseccindepista(RIL)paravehculosy

Rojaintermitente
aeronavescruzandooentrandoaunapista
Verdeintermitente

desdeunacallederodajeopistaquela
Despejelacallede

intersecta;ylucesdeesperaparadespegue

rodajeopista
(THL)paralasaeronavesqueestnesperando
INMEDIATAMENTE!
paradespegar.Estesistemaestaroperativoen
Autorizadopararodaje.NOVA
DIRIGIDAAVEHCULOS!
Blancointermitente
23delosprincipalesaeropuertosdelpaspara

finalesde2015.
Rojayverdealternndose

LucesdeEntradaLucesdeEsperapara
alaPista
Despegue

38

Acteconmuchacautela.Esta
sealdealarmapuedevenir
seguidaporotrasealdeluz
segnlopermitanlas
circunstancias.

39

Retornealpuntode
partidaenel
aeropuerto.

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

FonticadelaOrganizacinInternacionalde
AeronuticaCivil(OACI)
AAlpha
SSierra
BBravo
TTango
CCharlie
UUniform
DDelta
VVictor
EEcho
WWhiskey
FFoxtrot
XXray
GGolf
YYankee
HHotel
ZZulu
IIndia
0Zeero
JJuliett
1One
KKilo
2Two
LLima
3Three
MMike
4Four
NNovember
5Five
OOscar
6Six
PPapa
7Seven
QQuebec
8Eight
RRomeo
9Niner

ParamsinformacinsobreSeguridadenla
pista,visitewww.faa.gov/go/runwaysafety

PublicadoporlaOficinadeSeguridad,
OrganizacindeTrficoAreo(ATO)delaFAA

Traducidopor

aeropuerto caracas

www.aeropuertocaracas.net

40

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AutoEvaluacin

1. Cul de las prcticas descritas ms abajo

debera adoptar cuando est planificando sus
movimientosporlasuperficiedelaeropuerto?

A.AnticiparsurutadecarreteoenbaseaATIS,
NOTAMsysuexperienciareciente.
B.Concentrarseenplanesdeprerodajeenel
aeropuertodesalidayplanesdepreaterrizaje
enelaeropuertodellegada.
C.Teneralamanoelplanoapropiado,
actualizado,delaeropuertopararevisinprevia
alvueloydurantelasoperacionesderodaje.
D.Todaslasanteriores.

2.Ustedestsaliendodeunaeropuertoconel
que no est familiarizado. Cuando el
controlador de tierra le transmiti la
autorizacin de rodaje le pareci muy
complicada; y usted no la escribi. Qu
deberahacer?

A.Iniciarrodajeelcontroladordesuperficielo
estarobservandoycorregircualquierviraje
equivocado.
B.Noprocedaalrodajehastaquelogre
entenderclaramentesusinstruccionesde
rodaje.
C.Expresesuincertidumbre,soliciteaclaratoria,
opidainstruccionesderodajeprogresivas.
D.RespuestasByC.

3. Debido a trfico u otras razones, el

controlador de la torre no puede emitir una
autorizacin para despegue inmediato, pero
quiere que usted permanezca en la pista
preparadoparainiciarlacarreradedespegue.
Culseralainstruccin?

A.Autorizadorodajehastalapistayestlisto.
B.Alineeyespere.
C.Autorizadorodajehastaposicinyespere.
D.Ningunadelasanteriores.

41

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AutoEvaluacin

4. Si se encuentra desorientado o no est

seguro de su ubicacin en el aeropuerto, qu
deberahacer?

A.Asegurarsedenoestaratravesadoen
ningunapistaydetenerlaaeronave.
B.Llamaracontroldesuperficieparaquelo
guenenelrodaje.
C.Seguiradelante,seguroqueveralgoquele
resultefamiliar.
D.AyB.

5.Duranteelrodajehacialapistadedespegue
se encuentra con la seal indicada a
continuacin. Qu significa y qu debera
hacer?

A.Estllegandoaunpuntodeesperapara
entrarenlapistaydeberatener"cabeza
levantada"yverelexteriorparadeterminaren
dndeestexactamenteelpuntodeespera.
B.Alaeropuertolesobrabapinturaamarillay
decidieronutilizarlaenlascallesderodaje
C.Estllegandoalreademovimientodel
aeropuerto.
D.Ningunadelasanteriores.

42

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AutoEvaluacin

6.Lasealizacinamarillaaliniciodeesta
pistaindica:

A.Elpavimentosepuedeusarsolamentepara
despegar.
B.Elpavimentosepuedeusarsolamentepara
aterrizar.
C.Sehadesplazadoelumbraldelapista.
D.Solamenteaplicaalosvehculos.

7.Unacomunicacinpiloto/controlador
efectivaesesencialparalaseguridaddelas
operacionesensuperficie.Culdelos
siguientesdatosdeberanindicarlospilotosen
elcontactoinicialconelControldeSuperficie?

A.Aquienestllamandoysussiglas.
B.Lugardondeustedestubicadoenelcampo.
C.CdigoalfabticoparaATIS,deestar
disponible,yaccionessolicitadas.
D.Todoslosanteriores.

43

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AutoEvaluacin

8.CuandosecomuniqueconelATC,culde
lassiguientesaccionesescorrecta?
A.Repetirtodaslasautorizaciones/
instruccionesdeentrara,esperarfueradeo
alinearseyesperarenunapistaespecfica
incluyendoelidentificadordelapista.
B.Repetirtodaslasautorizacionesdedespegue
yaterrizaje,incluyendoelidentificadordela
pista.
C.Sinoestfamiliarizadoconlarutaderodaje
enunaeropuerto,pedirinstrucciones
progresivaspararealizarlo.
D.Todaslasanteriores.

9.Estenaproximacinaunaeropuertoyha
sidoautorizadoparaaterrizar.Vequehayuna
aeronaveenposicinparadespegardeesa
pista.Qudeberahacer?
A.Continuarconlaaproximacinyaterrizar;la
otraaeronaveestesperandoporusted.
B.Preguntaralcontroladorporlaaeronaveque
estenlapista,sinoescuchaqueleestn
dandoautorizacinparadespegar.
C.Circularlapista.
D.ByC.

44

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AutoEvaluacin

10.Elletrerorojoyblancoaunladodelacalle
derodajesellamaletrerodepuntodeespera
enpista.Esteletreroindica:

A.Lapista15/33seencuentraadelante.Este
letrerosecolocajuntoalassealesdepuntode
esperapintadasenelpavimentoparaindicar
quedebetenerautorizacindelATCpara
continuar.
B.Quedebeseguirloqueindicaelletreropara
llegaralazonadeestacionamiento.
C.Nadaparaelpiloto,estallsoloparalos
conductoresdevehculosdelaeropuerto.
D.Ningunadelasanteriores.

11.QusignificaAutorizacinExpresapara
CruzarlaPista?
A.Unaautorizacinparaefectuarrodaje
hastaquelepermiteaustedcruzarmltiples
pistas.
B.Porlogeneral,lasinstruccionesdecruzarla
pistasedandeformaindividualparacadapista
quesevaencontrando.
C.Reemplazlaexpresinenposiciny
mantenga.
D.Esunapreguntaparaconfundir,noexistetal
instruccin.

45

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

GuaparaMejoresPrcticasenlasOperacionesyComunicaciones

AutoEvaluacin

12.Enunapistaustedveesteletrero.Qu
significa?

A.Seestaproximandoalapista22.
B.Ustedestenlapista22.
C.Esparainformacinsolamente.
D.Faltan2.200piesparaelfinaldelapista.

13.Alsalirdeunapista,ustedveesteletrero.
Qudeberahacer?

A.Detenerseenlacallederodajeantesde
llegaraesteletrero.
B.EsteletreroidentificaelreaCrticadelILSy
usteddebeefectuarrodajemsalldeella
cuandosalgadelapista.
C.Identificaunacercaparaimpedirelpasode
animales.
D.Esunletrerodepuntodeesperaenlapista
porquehayotrapistamuycerca.

46

AutoEvaluacin

14.Culeselprocedimientocuandoustedse
estacercandoaestasealpintadaenel
pavimentoporelladodelalneacontinua?

A.Avanceconcuidado.
B.Norequierepermisoparacruzarla
C.Debetenersiemprepermisodelcontrolde
trficoareoparacruzarla.
D.Mirarenambasdireccionesantesdecruzar
lalnea.

15.Estosletrerosestncolocadosaunladode
unacallederodaje.Qusignifican?

A.Usteddebetenerautorizacindelcontrolde
trficoareoparaefectuarrodajemsallde
estosletreros.
B.CallederodajeBravoseencuentraaloeste
desuposicinenelaeropuerto.
C.Sonletrerosdedireccinqueleinformanque
lacallederodajeBravoestalaizquierdaylas
pistas22y33aladerechadelainterseccin
queseencuentramsadelante.
D.Ningunodelosanteriores.

RespuestasdelaAutoEvaluacin

1.
D

9.
D
2.
D

10.
A
3.
B

11.
B
4.
D

12.
B
5.
A

13.
B
6.
C

14.
C
7.
D

15.
C
8.
D

47