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Campo magntico que rota como suma de vectores magnticos a partir de 3 bobinas de la
fase.
su uso en motores elctricos bien sea directamente de la red elctrica, alternadores de las
plantas elctricas de emergencia y otras fuentes de corriente alterna bifsica o trifsica
como los inversores de potencia.
Los pequeos motores se pueden encontrar hasta en relojes elctricos. Los motores de uso
general con dimensiones y caractersticas ms estandarizadas proporcionan la potencia
adecuada al uso industrial. Los motores elctricos ms grandes se usan para propulsin de
trenes, compresores y aplicaciones de bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios.
Estos motores pueden ser clasificados por el tipo de fuente de energa elctrica,
construccin interna, aplicacin, tipo de salida de movimiento, etctera.
ndice
Werner von Siemens patent en 1866 la dinamo. Con ello no slo contribuy al inicio de
los motores elctricos, sino tambin introdujo el concepto de Ingeniera Elctrica, creando
planes de formacin profesional para los tcnicos de su empresa. La construccin de las
primeras mquinas elctricas fue lograda en parte, en base a experiencia prctica. A
mediados de la dcada de 1880, gracias a la teora desarrollada por James Clerk Maxwell y
al xito de Werner von Siemens, la ingeniera elctrica se introdujo como disciplina en las
universidades.
La fascinacin por la electricidad aument con la invencin de la dinamo. Karl Marx
predijo que la electricidad causara una revolucin de mayores alcances que la que se viva
en la poca con las mquinas de vapor. Antonio Pacinotti invent el inducido en forma de
anillo en una mquina que transformaba movimiento mecnico en corriente elctrica
continua con una pulsacin, y dijo que su mquina podra funcionar de forma inversa. sta
es la idea del motor elctrico de corriente continua.
Los primeros motores elctricos tcnicamente utilizables fueron creados por el ingeniero
Moritz von Jacobi, quien los present por primera vez al mundo en 1834.
Principio de funcionamiento
Los motores elctricos son dispositivos que transforman energa elctrica en energa
mecnica. El medio de esta transformacin de energa en los motores elctricos es el campo
magntico. Existen diferentes tipos de motores elctricos y cada tipo tiene distintos
componentes cuya estructura determina la interaccin de los flujos elctricos y magnticos
que originan la fuerza o par de torsin del motor.
El principio fundamental que describe cmo es que se origina una fuerza por la interaccin
de una carga elctrica puntual q en campos elctricos y magnticos es la Ley de Lorentz:1
donde:
La fuerza en este caso est determinada solamente por la carga q y por el campo elctrico
. Es la fuerza de Coulomb que acta a lo largo del conductor originando el flujo elctrico,
por ejemplo en las bobinas del esttor de las mquinas de induccin o en el rotor de los
motores de corriente continua.
En el caso de un campo puramente magntico:
La fuerza est determinada por la carga, la densidad del campo magntico y la velocidad
de la carga . Esta fuerza es perpendicular al campo magntico y a la direccin de la
velocidad de la carga. Normalmente hay muchsimas cargas en movimiento por lo que
conviene reescribir la expresin en trminos de densidad de carga y se obtiene entonces
densidad de fuerza
(fuerza por unidad de volumen):
Al producto
Este es un principio bsico que explica cmo se originan las fuerzas en sistemas
electromecnicos como los motores elctricos. Sin embargo, la completa descripcin para
cada tipo de motor elctrico depende de sus componentes y de su construccin.
Ventajas
No necesita de transmisin/marchas.
Motor serie
Motor compound
Motor shunt
Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica:
Servomotor
Motor asncrono
Motor sncrono
Usos
Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente alterna se
siguen unos simples pasos tales como:
Para motores de corriente alterna es necesario invertir los contactos del par de
arranque.
Regulacin de velocidad
Sncronos trifsicos existen dos formas de poder variar la velocidad, una es variando la
frecuencia mediante un equipo electrnico especial y la otra es variando la polaridad
gracias al diseo del motor. Esto ltimo es posible en los motores de devanado separado, o
los motores de conexin Dahlander2 pero slo es posible tener un cambio de polaridad
limitado ejem: 2 polos y 4.
Vase
Aplicaciones de la electricidad
Electricidad
Ingeniera electromecnica
Mquina elctrica
Motor piezoelctrico
Vehculo elctrico
Referencias[editar]
1.
Volver arriba Fitzgerald, A.E., Kinglsley, C., Umans, S., Electric Machinery,
sexta Edicin, Mc.Graw Hill, International Edition 2003, ISBN 0-07-112193-5
2.
Enlaces externos[editar]
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