Resumen para Navegacin

Latitud:

l:

de 0 a 90 Norte (+) o Sur (-). Arco de meridiano hasta el Ecuador.

Longitud: L: de 0 a 180 Este (-) u Oeste(-). Arco de Ecuador desde el meridiano de Greenwich.

UNIDADES DE DISTANCIA:
Milla nutica: 1852 metros (1851,87) Distancia equivalente a 1 minuto de arco de merd l. 44N
Cable: 185,2 dcima parte de la milla.
Braza: 1,829 metros: 6 pies.
Yarda: 0,914 metros: 3 pies.
Pie: 0,305 metros.
1 = 60 1=60 // 47 43 esta a 47x60= 2820 + 43 = 2863 = 2863 millas del ecuador
Medir distancias en la carta: 1 minuto de latitud = 1 milla = 1852 metros
Medir siempre en la escala de latitudes y a la misma altura de donde nos encontremos. Las latitudes estn a la
derecha e izq. de la carta.

UNIDAD DE VELOCIDAD:
Nudo: 1 milla por hora.

CONVERSION DE RUMBOS:
Pasar de rumbo en grados a cuadrantes:
000 y 090:
1er cuadrante NE,
mismo numero de grados
090 y 180:
2 cuadrante SE.
Se resta de 180 (180 - R)
180 y 270:
3er cuadrante SW
Se le restan 180 (R -180)
270 y 360:
4 cuadrante NW
Se resta de 360 (360- R)
De cuadrantes a grados:
Rumbos del 1er cuadrante:
mismo nmero de grados
Rumbos del 2 cuadrante:
se restan de 180 (180-R)
Rumbos del 3er cuadrante:
se le suman 180 (R+180)
Rumbos del 4 cuadrante:
se restan de 360 (360-R)

027
137
238
340
N45E
S43E
S58W
N20W

=
=
=
=
=
=
=
=

N27E
S43E
S58W
N20W

045
137
238
340

ACTUALIZAR LA DECLINACION MAGNETICA

dm vl: Declinacin magntica o variacin local: ngulo que forma el Polo Norte Geogrfico (PNG) y el Polo
Norte Magntico (PNM).
La Declinacin magntica o variacin local, ser:
Negativa, cuando el PNM est a la izquierda del PNG (Es decir, que est situado hacia el NorOeste, NW).
Positiva, cuando el PNM est a la derecha del PNG (Es decir, que est situado hacia el NorEste, NE).
La declinacin magntica de una zona siempre es la misma para todos los buques y todos los rumbos.
Ejemplo: Supongamos que estamos en 1991 y la carta nutica consultada, indica 1970 7 25,5 NW (7 E).

dm o vl = 7 25,5 NW en 1970 con decremento anuo de 7 E.

En 1991 => 21 aos x 7: 147 => Correccin : 2 27(-)
7 25,5 NW
Correccin:
2 27 (-)
dm o vl Corregida:
4 58,5 NW

DESVIO DE LA AGUJA
Desvo = : ngulo entre la direccin de la aguja de comps y la direccin del meridiano magntico. Est
causado por la existencia a bordo de campos magnticos provocados por el propio barco.
Por tanto NO ser la misma para todos los buques y tampoco es la misma para todos los rumbos.
Lo mismo que sucede en la declinacin mag. dm (o variacin local, vl), el desvo :
si es hacia el NE del meridiano magntico, ser (+)
si es hacia el NW del meridiano magntico ser (-)
1

 CORRECCION TOTAL (Ct); calculo a partir de la declinacin y el desvo.

Ct = dm + :

Correccin total = declinacin magntica o vl + desvo.

CLASES DE RUMBO: Verdadero, Magntico, de Aguja.

Rv = Ra + Ct:
Rv = Rm + dm
Rm =Ra +

Rumbo verdadero = Rumbo de aguja + Correccin total (=dm+)

Rumbo verdadero = Rumbo magntico + declinacin magntica.
Rumbo magntico = Rumbo de aguja + desvo

Coeficiente de corredera
Corredera: Aparato para medir la velocidad o la distancia navegada ( = el cuenta nudos del barco ).
K: Coeficiente de corredera, nmero por el que hay que multiplicar la velocidad (o la distancia) que nos
indica la corredera (aparato) para obtener la velocidad (o distancia recorrida real) del barco.
K = Vv / Vc
Coeficiente de corredera = Velocidad verdadera / Velocidad corredera
K = Dv / Dc
= Distancia verdadera / distancia corredera.

VIENTO: ABATIMIENTO.
Rs:
Ab.

Rumbo de superficie: causado por la derrota del viento.

Abatimiento: ngulo que forma el rumbo verdadero (direccin de la proa) y el rumbo de superficie
que se ha seguido por el viento. Positivo si es a estribor (+)
Negativo si es a babor (-)
Ab = Rs Rv Rumbo de superficie menos Rumbo verdadero.
Si no hay viento Rv = Rs

CORRIENTES: DERIVA.
-

d
Deriva:
ngulo entre la direccin Proa-Popa o Rumbo Verdadero Rv, y la derrota seguida
realmente por el barco debida a la corriente.
Ic:
Intensidad o velocidad de la corriente.
Rf:
Rumbo de fondo rumbo del barco debido a la corriente.
Rf = Rs + d rumbo del barco debido a la corriente
Rs = Rv + Ab Rumbo de superf = R verdadero + Abatimiento por el viento.

DEMORA.
D: Demora. Angulo que forma la lnea Norte / Sur con la visual a un determinado punto.
Lnea de posicin: Lugar sobre el que est el barco.
Para situarlo sobre la carta necesitamos 2 o ms lneas de posicin.
Hay 3 Tipos de demora:
Dv: Demora verdadera: meridiano de referencia el Nv
Dm: Demora magntica,

el Nm
Da: Demora de aguja.

el Na
Dv = Da + Ct
Dv = Dm + dm
Dm = Da +

Demora verdadera = Demora de aguja + Correccin total

Demora verdadera = Demora magntica + dm (o vl)
Demora magntica = Demora de aguja + desvo.

MARCACIN:
M: Angulo entre la lnea Proa-Popa con la visual dirigida a un objeto o con la vertical de
un astro. Se cuentan de 0 a 180 a estribor (+) o hacia babor (-)
2

D=R+M

Demora : Rumbo + Marcacin.

FORMULAS

Nv: Norte verdadero

Nm: Norte magntico
Na: Norte de aguja.
Rs:
Ab.
d
Rf:

Rumbo de superficie
Abatimiento
Deriva:
Rumbo de fondo

dm , vl.: declinacin magntica o variacin local

:

Ct:

desvo de la aguja
correccin total Ct = dm +

Ic: Intensidad o velocidad de la corriente.

D: Demora. Angulo que forma la lnea Norte / Sur con la
visual a un determinado punto.
M: Marcacin; Angulo entre la lnea Proa-Popa con la visual
dirigida a un objeto

Ct = dm +

Correccin total dm o variacin local + desvo

Rv = Ra + Ct

Rumbo verdadero = Rumbo de aguja + Correccin total (dm+)

Rumbo verdadero = Rumbo magntico + declinacin magntica.
Rumbo magntico = Rumbo de aguja + desvo

Rv = Rm + dm
Rm =Ra +

K = Vv / Vc Coeficiente de corredera = Velocidad verdadera / Velocidad corredera

K = Dv / Dc

= Distancia verdadera / distancia corredera.

Ab = Rs Rv

Abatimiento: Rumbo de superficie menos Rumbo verdadero.

(Si no hay viento Rv = Rs)

Rf = Rs + d

Rumbo efectivo o sobre el fondo; rumbo del barco debido a la

corriente
Rumbo de superficie = R verdadero + Abatimiento por el viento.

Rs = Rv + Ab

Dv = Da + Ct
Dv = Dm + dm
Dm = Da +

Demora verdadera = Demora de aguja + Correccin total

Demora verdadera = Demora magntica + dm (o vl)
Demora magntica = Demora de aguja + desvo.

Dv = Rv + M

Demora v = Rumbo v + Marcacin.

Abatimiento: Adnde nos lleva el viento

Tierra
N

Direccin del Viento

S

Rv Vm
Posicin
Buque

Abatimiento

Rv

Rs Vm

Rs = Rv + (Abt.)

Abt. Estribor (+)

Abt. Babor (-)

Este es el caso de ver adnde lleva el abatimiento al barco.

Por eso el rumbo entre la posicin del barco y la bolla verde, es el rumbo verdadero; y despus
calculamos el rumbo de superficie, que es el que hace realmente el barco a causa del viento.
En el caso de querer compensar el abatimiento, la nica diferencia que hay es: Tomamos el rumbo
entre la posicin y la bolla verde (entonces ser un rumbo de superficie) y tendremos que calcular el
rumbo verdadero para llegar a hacer ese rumbo de superficie.

Deriva: Adnde nos lleva la corriente

Rc Ihc

Rv Vm
Rumbo Corriente (Rc)
Intensidad Horaria (Ihc)

Rv

Ref Vef

OJO!!!!:
Nos movemos con la velocidad efectiva, no slo con la velocidad de mquina del barco.

Deriva: Cmo compensar la corriente

Rc Ihc
Comps abierto
con Vm

Rv
Vm

Corriente
Rv

Rv
Vef

Ref