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CONSORCIO

MINAQUEROS

EXPEDIENTE TCNICO
VOLUMEN III

Proyecto:

Construccin de Galeras Filtrantes en el Vaso


Minaqueros y Lnea de Conduccin para
Abastecimiento de Agua Potable de la Ciudad
de Chincha

CONSTRUCCIN DE GALERAS FILTRANTES EN EL VASO MINAQUEROS Y LNEA DE CONDUCCIN


PARA ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE DE LA CIUDAD DE CHINCHA

FUENTE DE ABASTECIMIENTO ZONA VASO MINAQUEROS

DICIEMBRE 2007
ICA CHINCHA CHINCHA ALTA

CONSTRUCCIN DE GALERAS FILTRANTES EN EL VASO MINAQUEROS Y LNEA DE CONDUCCIN


PARA ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE DE LA CIUDAD DE CHINCHA

MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO


1. ASPECTOS GENERALES
En este Manual se presenta la concepcin y estructura bsica, as como los
procedimientos y recomendaciones para que la EPS CHINCHA de acuerdo a sus
particularidades, organicen las actividades de Operacin y Mantenimiento de la Galera
Filtrante y Lnea de Conduccin.
Este Manual deber ser utilizado por todo el personal asignado a las actividades de
Operacin de las Galeras Filtrantes y Lnea de conduccin, correspondindole la
atribucin de proponer en cualquier momento modificaciones, actualizaciones tcnicas o
sugerencias prcticas logrando optimizar su contenido.
Asimismo, le corresponde a los niveles jerrquicos competentes, el anlisis y la
aprobacin del nuevo contenido textual, as como editarlo y difundirlo al interior de la
Empresa.
2. BASE TCNICA
2.1 GALERA FILTRANTE.
La galera Filtrante es una estructura construida en el suelo mediante sistemas de
drenaje, que captan el agua de la napa fretica superficial de los acuferos situados
en los lechos sedimentarios de los cauces de los ros.
Consta de una cmara de arranque con cmaras de inspeccin y con una cmara de
reunin, el cual se empalma la lnea de conduccin.

FIG. 01 GALERA
FILTRANTE- CMARAS

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La conservacin y mantenimiento sistemtico de la galera es un aspecto muy


importante a considerar, lo cual permite garantizar un funcionamiento ptimo y
duradero de la captacin. Para ello, cada dos aos deber realizarse una inspeccin
tcnica para evaluar el estado de la galera y del forro, y las reparaciones se
realizarn aprovechando el perodo de sequa.
La galera adecuadamente construida debe operar sin problemas y libre de
mantenimiento si se cumplen las siguientes reglas:
a) No extraer de la galera un mayor caudal de agua que la de diseo.
b)

Limitar la depresin del nivel fretico hasta 0,30m por encima del
conducto perforado.

La extraccin de caudales de agua mayores a los de diseo, conduce


inevitablemente al ingreso de arena y turbiedad al forro filtrante, alterando su
porosidad, el rendimiento de la galera y la calidad del agua. Cuando esta condicin
se presenta, es difcil realizar un mantenimiento efectivo, debiendo procederse al
retiro del forro filtrante obstruido, lo cual equivale a construir una nueva galera. La
vida til de la galera puede ser conservada si se mantiene el caudal de extraccin
hasta una tasa que minimice la aparicin de material fino con el agua captada.
La limpieza del interior de la tubera de drenaje es una operacin sencilla y,
al efecto, se acostumbra emplear los dispositivos desarrollados en la limpieza de
tuberas de alcantarillado sanitario. En caso de que no se cuente con este tipo
de equipamiento, se pueden usar escobillas radiales tiradas de una soga desde las
cmaras de inspeccin.
La otra dificultad que se presenta con frecuencia es el desarrollo de pelculas
biolgicas y la acumulacin de precipitados inorgnicos en el forro filtrante, en los
orificios del conducto y en el acufero circundante a la galera de filtracin.
Esto es importante cuando se trata de aguas con alto contenido de hierro, por
que ello puede resultar en la acumulacin de bacterias fijadoras de hierro de los
tipos "crenothrix" y gallionella" con la consecuente produccin de un limo
impermeable que puede obstruir los espacios vacos del forro filtrante. Estos
problemas son muy difciles de prevenir, pero un buen diseo puede reducir el
riesgo. En general, estas acumulaciones orgnicas e inorgnicas tienden a
disminuir

la porosidad de

todos

los elementos situados

alrededor

de

la

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galera, incrementando la velocidad en los orificios del conducto y en el forro


de grava, con el consecuente arrastre de las partculas finas y la obstruccin de
toda la galera.
Las

acumulaciones,

tanto

orgnicas

como

inorgnicas,

pueden

ser

removidas mediante la adicin de productos qumicos. Siendo los depsitos


ms comunes los de calcio, magnesio, carbonatos y limos orgnicos. El
tratamiento puede efectuarse con una solucin de cido clorhdrico al 5 10%,
seguido de

pistoneo al igual como se realiza en los pozos de agua o por

inyeccin de aire comprimido. En caso que el conducto pueda ser afectado por el
cido, debe usarse inhibidores para prevenir cualquier dao.
Antes

de

dar

mantenimiento

la

galera,

es

necesario

suspender

el

suministro de agua a la poblacin utilizando la cmara de descarga cuya operacin


se describe en el tem de Cmara de Descarga y Limpieza . A continuacin se
distribuye el cido a lo largo de los tramos de la galera por medio de una
tubera plstica perforada de media pulgada de dimetro, insertndosela por
una de las cmaras de inspeccin. Despus de aplicado el cido, se procede
a pistonear o inyectar aire con ayuda de una tubera plstica. El propsito es
provocar la mezcla del cido con el agua acumulada en la tubera y la
penetracin en profundidad de la solucin cida en el acufero. El aire se
inyecta por medio de un compresor y la permanencia del cido en la galera
debe ser, por lo menos, de 8 horas. Al final de este perodo, el agua de la
galera debe ser eliminada hasta eliminar los ltimos vestigios del cido clorhdrico
o hasta que el valor del pH haya retornado al valor normal.

2.2 LNEA DE CONDUCCIN.


Se denomina lnea de conduccin a las estructuras que transportan el agua desde la
captacin hasta la planta de tratamiento o a un reservorio, y pueden ser conducidas
por gravedad o mediante bombeo, en este caso la lnea de conduccin ser
conducida por gravedad hasta el reservorio existente de 5000m 3.
Se considera tubera a presin al conducto en el cual el agua fluye por gravedad
bajo presin diferente a la atmosfrica, funcionando permanentemente lleno y
siempre cerrado.

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La tubera a presin y las lneas de bombeo incluyen: conductos bajo presin,


tuberas de baja presin, tuberas de descarga, tuberas de succin, sifones
verdaderos, sifones invertidos, etc.

Lnea Piezomtrica

FIG. 02 - LNEA DE CONDUCCIN POR GRAVEDAD - TUBERA A PRESIN

2.2.1 Conceptos
2.2.1.1 Lneas de Cargas
a) Lnea de Carga y Lnea Piezomtrica
La lnea de carga referente a una tubera es el lugar geomtrico de los puntos
representativos de las tres cargas: de velocidad, de presin y de posicin. La lnea
piezomtrica corresponde a las alturas que el lquido alcanzara en piezmetros
instalados a lo largo de la misma: es la lnea de presiones. Las dos lneas estn
separadas del valor correspondiente al trmino V 2 / 2 g , esto es, energa cintica o
carga de velocidad.
Si el dimetro del tubo fuese constante, la velocidad del lquido ser constante y
las dos lneas sern paralelas.
N1

RESERVORIO
(R1)

N2
Z

PL. REFERENCIAL

Reservorio
(R2)

FIG.
03 - LNEAS DE CONTROL

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El nivel N 1 corresponde a la energa total disponible en el primer reservorio (en


relacin al plano de referencia adoptado). El nivel N 2 corresponde a la carga total
en el segundo reservorio.
En la salida de R1 hay una prdida de carga: entrada en la tubera (0,5 V 2 / 2 g );
en la entrada de R2 hay una segunda prdida local (1,0 V 2 / 2 g ). Entre estos dos
puntos existe la prdida de carga por friccin, a lo largo de la tubera,
representada por la inclinacin de las lneas.
b) Posicin de las lneas de conduccin en relacin a la lnea de carga.
En el caso general de flujo de agua en tuberas, pueden ser considerados dos
planos de carga: el absoluto, en el que se considera la presin atmosfrica y el
efectivo, referente al nivel del lugar. En correspondencia, son consideradas la lnea
de carga absoluta y la lnea de carga efectiva (esta ltima confundida con la lnea
piezomtrica por la razn ya expuesta).
Se presenta a continuacin las principales situaciones posibles relativas a la
posicin de las tuberas en relacin a lnea de carga.

SITUACIN

POSICIN RELATIVA

OCURRENCIAS

PRECAUCIONES

Toda longitud de la lnea Posicin ptima, flujo Puntos


ms
elevados:
situada bajo la lnea de carga normal y caudal real.
instalacin de vlvulas de
efectiva.
expulsin y admisin de aire.
(FIG. 04)
Puntos ms bajos: instalacin
de vlvulas de purga y
de
drenaje y
limpieza para el
mantenimiento de la lnea y
cmaras
de
descarga
posibilitar el vaciado cuando
sea necesario.

La tubera pasa por encima Presin efectiva


de la lnea piezomtrica valor negativo.
efectiva pero por debajo de la
piezomtrica absoluta.
(FIG. 05)

La tubera corta la lnea Se trata de un sifn, que Es necesario cebarse toda vez
piezomtrica y el plano de opera en condiciones que entra aire en la tubera.
carga efectivo, pero queda precarias.
por debajo de la lnea
piezomtrica absoluta.
(FIG. 06)

tiene Existencia de bolsas de aire y


el
empleo
de
*ventosas
comunes seran perjudiciales
porque en determinados puntos
la presin es inferior a la
atmosfrica.

* Ventosa: Vlvula de expulsin o admisin de aire.

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ABSO
LUTA

FIG. 7

FIG. 8

FIG. 9

FIG. 04

AB
SO

LU

TA

FIG. 7

FIG. 8

FIG. 9

FIG. 05

ABSO
LU
TA

FIG. 7

FIG. 8

FIG. 06
FIG. 9

c) Golpe de Ariete
Se denomina golpe de ariete al choque violento que se produce sobre las paredes
de un conducto bajo presin, cuando el movimiento del lquido es modificado
bruscamente.

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FIG. 07 - GOLPE DE ARIETE

1. En caso del cierre de una vlvula, la fuerza

con que el agua estaba

transportndose se convertira en trabajo, determinando en las paredes de la


tubera presiones superiores a la carga inicial.
En la prctica, el cierre siempre lleva algn tiempo, por pequeo que sea y la
energa absorbida se transforma en esfuerzos de comprensin del agua y
deformacin de las paredes de la tubera.
La tubera representada en la Figura 08 est conduciendo agua a una cierta
velocidad. Considerando a lo largo de la masa lquida varias porciones,
denominadas lminas, se verifica lo siguiente:
Con el cierre de la vlvula R , la lmina 1 se comprime y su energa de velocidad,
se convierte en energa de presin, ocurriendo simultneamente la dilatacin del
tubo y esfuerzos internos en la lmina (deformacin elstica). Lo mismo suceder
enseguida con la lmina 2, 3, 4,.........,etc., propagndose una onda de presin
hasta la lmina

junto al reservorio.

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RESERVORIO

FIG. 11 - MECANISMO DEL GOLPE DE ARIETE

FIG. 08 - MECANISMO DEL GOLPE DE ARIETE

2. La lmina

n , enseguida,

debido a los esfuerzos internos y a la elasticidad del

tubo, tiende a salir de la tubera, en direccin al depsito, con velocidad ocurriendo lo mismo sucesivamente con las lminas

V,

n - 1, n - 2,......, 4, 3, 2, 1.

Mientras tanto, la lmina 1 haba quedado con sobrepresin durante el tiempo.


T

2L
,
C

Siendo T llamada fase o perodo de la tubera y C la velocidad de propagacin


de la onda, generalmente denominada celeridad.
Existe entonces, esa tendencia del agua a salir de la tubera, por la extremidad
superior. Como la extremidad inferior del tubo est cerrada, habr una depresin
interna. En estas condiciones V es convertida en una onda de depresin.

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3. Debido a la depresin en la tubera, el agua tiende a ocuparla nuevamente,


volviendo a la vlvula las lminas de encuentro, esta vez con la velocidad V , y
as sucesivamente. (FIG. 09).

2L
C
SOBRE PRESION

PRESION

DEPRESION

ESTATICA

FIG. 09 SOBREPRESIONES

FIG. 12 - SOBRE PRESIONES

En las consideraciones ya hechas, fue despreciada la friccin a lo largo de la


tubera, que en la prctica, contribuye a la amortiguacin de los golpes sucesivos.
(FIG. 10).

FIG. 13 - AMORTIGUACION

FIG. 10 AMORTIGUACIN

Se denomina fase o perodo de la tubera al tiempo en que la onda de


sobrepresin va y vuelve de una extremidad a otra de la tubera.
T

2L
Fase o perodo de la tubera,
C

Siendo:

L longitud de la tubera;
C velocidad de propagacin de la onda (celeridad).

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Cuando la onda llega, al regresar, cambia el sentido, haciendo de nuevo el mismo


recorrido de ida y vuelta en el mismo tiempo T , pero con sentido contrario, bajo la
forma de onda de depresin (FIG. 10).
El tiempo de cierre de la vlvula es un importante factor. Si el cierre es muy rpido,
la vlvula quedar completamente cerrada antes que la onda de depresin acte.
Por otro lado, si la vlvula es cerrada lentamente, habr tiempo para que sta
acte, antes del cierre completo.
De ah la clasificacin de las maniobras de cierre:

t tiempo de maniobra
t

2L
maniobra rpida
C

2L
maniobra lenta
C

La sobrepresin mxima ocurre cuando la maniobra es rpida, esto es, cuando


t

2L
C

. (Todava no actu la onda de depresin), y puede ser calculada por la

expresin:
Ct
L=
2

CV
ha=
g

EXTREMIDAD
L

FIG. 14 - SOBRE PRESION - CALCULO


FIG. 11 SOBREPRESION - CLCULO

Siendo V la velocidad media del agua y h a el aumento de presin en mca


A lo largo de la tubera la sobrepresin se distribuye conforme al diagrama de la
Figura 10.

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Este fenmeno se presentar cuando el operador inicie el cierre de la vlvula


mariposa que se encuentra en la caseta de vlvulas de ingreso al reservorio.
El operador realiza una maniobra lenta de manera que el tiempo que deber
utilizar para el cierre de la vlvula no ser menor de 2 minutos, de acuerdo al
siguiente clculo.
CLCULO DE SOBRE PRESIN POR GOLPE DE ARIETE
Po
Vw
Tc

=
=
=

Sobrepresin por golpe de ariete (kg/m2)


Veloc. de propagacin de la onda (m/seg)
Tiempo de cierre de vlvulas (seg)

Frmulas:

Po 10.1xVo

Vw 1420

2L
Datos:
Vo Vw=
K
=
e
=
E
=
D
=
L
=

tc

KeE
eE Kd

eE
eE Kd

1.78
2.15E+08
0.0228
3.00E+08
0.630
11056.58

(m/s)
(kg/m2)
(m)
(kg/m2)
(m)
(m)

Velocidad del agua


Mdulo de Elasticidad del agua
Espesor de la tubera
Mdulo de Elasticidad de la tubera
Dimetro exterior
Longitud de la tubera

Resolviendo:

Po =

57796.49 kg/m2

Vw =

311.34 m/seg

tc =

71.03 seg

5.77 kg/cm2

57.79 m.c.a.

Tc = 1.18 min

2.2.2 Fenmenos Hidrulicos que ocurren en el vaciado y llenado de lneas


Las intervenciones programadas para vaciado y llenado de lneas son frecuentes en
el rea de operacin de una Empresa de Saneamiento para posibilitar la ejecucin de

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servicios de mantenimiento, limpieza y revestimiento interno, interconexiones con


otras lneas o la instalacin de piezas especiales, medidores, etc.
Estas intervenciones normalmente requieren de cortes o reduccin en el
abastecimiento de un sector. El tiempo que se emplea en el vaciado y llenado de la
lnea a veces es mayor que el servicio principal a ser ejecutado. Esto origina la
preocupacin de los tcnicos de operacin en vaciar y llenar lo ms rpido posible las
lneas, creando situaciones en las que el sistema trabaja a esfuerzos adicionales para
los cuales no fue dimensionado.
Otro problema es la falta de mantenimiento preventivo en los accesorios de
proteccin y la falta de datos tcnicos de la lnea, tales como el perfil, puesta en
marcha, localizacin y dimetro de descargas, que pueden generar situaciones
incmodas en estos casos de paradas.

2.2.2.1 Vaciado de lneas


a) Datos necesarios
En estos casos de vaciado, se debe conocer exactamente el tramo que ser
puesto en mantenimiento; paralelamente a esto, se debe programar la operacin
de tal forma que el vaciado se efecte slo en ese tramo, evitando abrir descargas
que no son necesarias.
Para el clculo de volumen y tiempo de descarga son importantes los siguientes
datos de la lnea:
Perfil hidrulico de la lnea.
Dimetro.
Material y densidad.
Posicin de las vlvulas de compuerta y grado de cierre.
Posicin de las descargas, condicin de purga y verificacin del sitio de purga.
Dimetro de las descargas.
Posiciones y dimetros de las vlvulas de admisin y expulsin de aire.
b) Clculo del tiempo de descarga
El tiempo de descarga, para no tener limitaciones de admisin de aire en los
puntos altos y en la recoleccin urbana del agua drenada, est en funcin de:

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rea de la vlvula de purga.


Carga disponible, en metros.
Extensin del tramo a ser drenado.
Dimetro del tubo.
Para el clculo del tiempo de descarga de un tramo simple de extensin L de una
lnea esquematizada, se puede emplear la siguiente expresin (Ver FIG. 12):

2A
L
a K 2 gZo

Donde:
T

= tiempo de vaciado (horas)

= rea de la tubera (m2 )

= rea de descarga (m2 )

= extensin del tramo descargado (m)

= coeficiente de descarga

= aceleracin de la gravedad (m/seg 2 )

Z0

= carga mxima disponible (m)

0,55

AIRE

AREA "A"
Zo
L1

AREA " a"

FIG. 15 - VACIADO TOTAL

FIG. 12 VACIADO TOTAL

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Determinaremos el tiempo de descarga de la tubera desde la cmara rompe


presin 03 hasta la cmara de descarga (CD), las cotas de los extremos del tramo
son 197.58 msnm (CRP-03) y 156.08 msnm (CD) sabiendo tambin que el
dimetro interno de la lnea de conduccin es 600mm y el dimetro de la descarga
es 600mm, adems se sabe que este tramo tiene una longitud de 3540 m.
Determinando la carga mxima disponible (Z0):
Z0= 197.58 156.08 = 41.5m
Determinando rea de la tubera a descargar (A):
A x

0.6
3.14 x
0.283m 2
4
4
2

Determinando rea de descarga (a):


a x

0.6
3.14 x
0.283m 2
4
4
2

Determinando el tiempo de descarga (T):


T

2A
L
X
a
K 2 gZo

Reemplazando datos:
T

T 451.36 seg.

2 x 0.283
3540
X
0.283
0.55 2 9.8 41.5

T 0.125 hr.

T 7mim. 31seg.

Este tiempo de descarga nos permitir determinar el tiempo en el cual el operador


debe llegar a operar las vlvulas en la cmara para que el agua no salga por el
rebose en el reservorio de 5000 m3
La lnea de conduccin tambin tiene tramos dobles con descarga intermedia (ver
FIG. 13) cuyo tiempo de descarga est dado por:

2A
a

L1 L2
Z Z2
K 2g 1
2

Donde:
T

= tiempo de vaciado (horas)

= rea de la tubera a descargar (m2 )

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= rea de descarga (m2 )

L 1 y L2

= extensin de los tramos (m)

Z1 y Z2 = carga disponible en los tramos L1 y L2 (m)


g

= aceleracin de la gravedad (m/seg 2 )

= coeficiente de descarga (0.55)


AIRE
AIRE

AREA "A"

L
1

AREA "a"

FIG. 16 - VACIADO POR TRAMOS

FIG. 13 VACIADO POR TRAMOS

Determinamos el tiempo de descarga en la lnea de conduccin, cuyos puntos mas


elevados de sus tramos se encuentran progresiva 17+900 (vlvula de aire) y
progresiva 7+940 (C.R.P. N03) y el punto de descarga de ambos tramos esta
ubicado en prog.15+380 (vlvula de purga); sabiendo tambin que el de de
tubera es 600mm (para ambos tramos) y el en el punto de descarga es 200mm,
adems se sabe que el 1er y 2do tramo tiene una longitud de 2520ml y 7440ml
respectivamente.
Determinando la carga mxima disponible (Z0):

Z1= 152.20 - 112.50 = 39.70m


Z2= 197.60 112.50 = 85.10m

Determinando rea de la tubera a descargar (A):


2
2

0.6
A x
3.14 x
0.283m 2
4
4
Determinando rea de descarga (a):
a x

0.2
3.14 x
0.031m 2
4
4
2

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a x 2 3.14 x 0.20 2 0.126m 2

Determinando el tiempo de descarga (T):

Reemplazando datos:

2A
X
a

L1 L2
Z1 Z 2

K 2g

2 x 0.283
X
0.031

T 9455 seg .

2520 7440
39.70 85.10

0.55 2 9.8

T 2.626 hr.

T 2 hr 37 mim 35seg .

Como se ha determinado que el tiempo de descarga en este punto es mas de dos


horas, ser necesario que se apertura las vlvulas en la cmara de descarga de
manera que este tiempo se reduzca funcionando ambas vlvulas.

2.2.2.2. Llenado de Lneas


a) Consideraciones sobre el llenado de lnea de conduccin
El llenado de una lnea de conduccin puede estar condicionado a mecanismos de
expulsin de aire. Dependiendo de la velocidad del llenado y del ngulo de
inclinacin de los tramos, al aire puede acumularse en los puntos altos, causando
prdidas considerables de carga o el bloqueo total del flujo. Estos fenmenos son
percibidos cuando se demora en llenar las lneas o en un bloqueo total del flujo.
Durante el llenado se generan sobrepresiones indebidas cuando se expulsa todo
el aire por una ventosa.
b) Bloqueo total del flujo
Cuando la expulsin de aire es deficiente, es comn que ocurra el bloqueo del
llenado, causado por la formacin de bolsones (burbujas) de aire, en los puntos
altos, aunque exista carga suficiente. (Ver FIG. 20).

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H0

H1
H2

AR
H1

H2

FIG. 14 - LLENADOS POR TRAMOS

En los dos puntos altos intermedios hay prdidas de carga H 1 y H2 referentes a la


columna de aire en los tramos descendientes.
La sumatoria de estas prdidas de carga es mayor que el de la carga disponible
H0, interrumpiendo el flujo hasta que se expulse el aire contenido.
El flujo slo se dar cuando,
H1 + H2 < H0
En caso que el llenado no se realice adecuadamente el operador proceder a
revisar las vlvulas de aire ubicados en la parte mas alta de la lnea de conduccin
de manera que se asegure su funcionamiento normal y pueda eliminar el aire
acumulado en la lnea.
2.2.3 Materiales de la lnea
1. PVC
Se han instalado tuberas de PVC con dimetros nominales de 500 mm y 630 mm
con caractersticas tcnicas de la tubera para presin NTP ISO 4422

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2. Hierro Dctil
Las tuberas de hierro dctil se han instalado por tramos, teniendo un primer tramo en
el cruce del ro San Juan, un segundo tramo en el cruce del ro Matagente y un tercer
tramo en el cruce del ro Chico.
2.2.4 Dispositivos y Accesorios
Los dispositivos y accesorios ubicados en la lnea, pueden clasificarse en base a
su aplicacin: para operacin y control del flujo, para permitir el mantenimiento o
para proteccin de la lnea y partes componentes.
Algunos de estos componentes pueden tener caractersticas apropiadas para una
funcin doble.
A continuacin se presenta un cuadro de los principales dispositivos instalados en
la lnea de conduccin.

DISPOSITIVOS Y ACCESORIOS

OPERACIN

MANTENIMIENTO

CMARA DE ARRANQUE

CMARA DE INSPECCIN

CMARA DE REUNIN

CAJA DE DRENAJE Y LIMPIEZA

CAJA ROMPE PRESIN

VLVULA DE AIRE (expulsin o admisin


de aire )

CMARA DE DESCARGA

VLVULA DE PURGA

PROTECCIN

2.2.4.1 CMARA DE ARRANQUE

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Se encuentra ubicada en el inicio de la galera filtrante y su funcin es permitir la


inspeccin de la galera para la verificacin de la correcta operacin, as mismo
permite efectuar el mantenimiento de la galera.
2.2.4.2 CMARA DE INSPECCIN
Se han diseado cuatro cmaras de inspeccin el cual permitir efectuar el
mantenimiento general de la galera as mismo permitir identificar el correcto
funcionamiento de la galera pudiendo evaluar el caudal que capta cada tramo de
galera evaluada y permitir la limpieza o tomar las medidas correctivas necesarias
para la correcta operacin de la galera.
2.2.4.3 CMARA DE REUNIN
La funcin de esta cmara es la de recolectar el agua captada por la galera filtrante.
A partir de este punto se inicia la lnea de conduccin, esta cmara tambin permite
efectuar el mantenimiento de la galera filtrante.
2.2.4.4 CMARA DE DRENAJE LIMPIEZA
Esta cmara se encuentra ubicada en la lnea de conduccin (progresiva 0+780)
cuya funcin es de interrumpir la conduccin del agua hacia el reservorio cuando se
efecte la limpieza de la galera filtrante.
Antes de iniciar el mantenimiento de la galera el operador deber abrir la vlvula de
drenaje y limpieza de 500 mm de dimetro, luego de aperturar totalmente esta vlvula
proceder a cerrar la vlvula que se encuentra sobre la lnea de conduccin de 600
mm. Este procedimiento lo efectuar en este estricto orden.
Las vlvulas instaladas en esta cmara son del tipo mariposa pudiendo efectuar un
solo operador la manipulacin de ambas vlvulas.
Una vez terminada la limpieza de la galera el operador verificar que el agua que
sale por la tubera de descarga no se encuentre turbia procediendo a manipular las
vlvulas en el interior de la cmara.
El operador proceder a abrir la vlvula de 600 mm de dimetro ubicado sobre la
lnea de conduccin, una vez que esta vlvula se encuentre totalmente abierta

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proceder a cerrar la vlvula de descarga, debiendo inspeccionar que no existe salida


de agua en la lnea de descarga.

2.2.4.5 VENTOSAS PARA EXPULSIN Y ADMISIN DE AIRE


Las ventosas o vlvulas de aire son dispositivos colocados en los puntos elevados de
las tuberas, permitiendo la expulsin del aire durante el llenado de la lnea o del aire
que normalmente se acumula en esos puntos. Por otro lado, tenemos que las
ventosas dejan penetrar el aire en la tubera cuando estn descargndola, porque de
lo contrario, la lnea presentara presiones internas negativas.
Sern verificadas mensualmente asegurando su correcta operacin tomando las
medidas necesarias para que cumplan la funcin para el cual fueron instaladas.
2.2.4.6 CAJA ROMPE PRESIN
Es un dispositivo empleado para romper la presin en lneas por gravedad que
presentan gran desnivel. Se construirn tres cajas rompe presin de concreto
armado. Se efectuarn la limpieza y desinfeccin de las cajas rompe presin como
mnimo dos veces al ao, verificando que no existan cangrejeras en la estructura.
2.2.4.7 CMARA DE DESCARGA
Dispositivo empleado para descargar agua hacia el ro Chico, cuando exista una
demasa de agua en el reservorio. Esta cmara ha sido diseada con la finalidad de
efectuar la descarga del agua cuando el reservorio de 5000 m3 se encuentre lleno,
normalmente esta condicin se dar en horas de la noche, cuando el consumo de la
poblacin es mnimo, por lo tanto ser necesario contar con un personal en las
instalaciones del reservorio en el turno noche.

3. PROCEDIMIENTOS
3.1 PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN DE LAS ACTIVIDADES

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Se muestra a continuacin la frecuencia de las actividades de operacin y


mantenimiento
Frecuencia
Semanal

Mensual

Trimestral

Semestral

Anual

Trabajos a realizar

Herramientas y materiales

- Inspeccionar la lnea para detectar - Pala, pico, arco de sierra, tuberas y


posible fugas y repararlas.
pegamento.
- Maniobrar vlvulas de purga o
aire.
- Inspeccionar el estado de los
buzones de reunin y de la cmara
rompe-presin.

- Inspeccionar el interior de los


buzones
de
reunin,
- Pala,
pico, arco de sierra,
escobilla, tubera, accesorios
y
cmaras distribuidoras y cmaras
pegamento.
rompe presin.
- Llave francesa o de boca.
- Purga de vlvulas.

- Limpieza y desbroce de la lnea de


conduccin.

- Se resana
necesario.
- Inspeccin
hidrulico y
lnea.
- Corregir la
donde est
insuficiente.

la estructura, si es
del funcionamiento
mantenimiento de la

- Machete

- Cemento, agregados.
- Badilejo
- Pala
- Pico

conduccin en lugares
instalada profundidad

- Pintar elementos metlicos en la


lnea.

- Pintura anticorrosiva.
- Brocha.
- Juego de llaves.
- Lubricante

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A continuacin se presentan los procedimientos generales para la operacin de la


lnea de conduccin.

VERIFICACIN DE LA LNEA DE CONDUCCIN


1.

OBJETIVO
Orientar dentro de la actividad de verificacin, la situacin operacional de la lnea
de conduccin.

2.

REQUISITOS
Informaciones de catlogos de los elementos instalados
Solicitudes del Centro de Control de la Operacin
Catastro Tcnico de la lnea de conduccin

3.

DESCRIPCIN DE ETAPAS
Verificacin de lnea de conduccin

3.1

Estar siempre disponible para atender consultas y dar orientacin acerca del plano
de la lnea de conduccin.

3.2. Realizar peridicamente un recorrido de la lnea, verificar el estado general de las


mismas, de los accesorios e informar sobre situaciones anormales tales como
construcciones, inconvenientes, derivaciones clandestinas, etc.
3.2.1 Vlvula de descarga (purga)
Verificar estado general
Comprobar existencia de fuga de agua
Maniobrar con frecuencia para mantenerla en condiciones de operacin
3.2.2 Vlvula de aire (ventosa)
Verificar estado general
Verificar operacin del accesorio
3.2.3 Anclajes
Verificar estado general
Comprobar existencia de fuga
3.2.4 Caja rompe-presin
Verificar estado general

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Efectuar limpieza si es necesario


3.3

Emitir el formulario de verificacin de lneas - IVL, con los datos completos.

4.

FORMULARIO

4.1

INFORME DE VERIFICACIN DE LNEAS - IVL

4.1.1 Objetivo
Presentar el resultado de inspeccin de las lneas y sus componentes para la
verificacin del estado general, as como para registrar las posibles fallas y
ocurrencias en las tuberas y accesorios.
4.1.2 Distribucin
Se emite un formulario original con copia. El original se enva la Gerencia de
Control y Mantenimiento de SEMAPACH y la copia a la Gerencia Tcnica
4.1.3 Instrucciones de llenado
1. Numero (N)
Indicar el nmero secuencial de emisin del formulario.
2. Hoja
Indicar la cantidad de hojas existentes para esta verificacin.
3. Fecha de Emisin
Indicar la fecha de emisin del formulario.
4. Identificacin de la lnea
Registrar de forma exacta la identificacin de la lnea.
5. Lnea y Partes componentes
Indicar especficamente los tramos de la lnea, sus partes componentes y todos
los accesorios a partir de un origen comn.
6. Ubicacin
Identificar topogrficamente cada tramo, parte componente o accesorios
existentes en la lnea.

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7. Estado General
Registrar de acuerdo a leyenda, el estado general de cada tramo, parte
componente o accesorio.
8. Observaciones
Registrar numricamente la ocurrencia y usar el reverso del formulario para
detallar el problema.
Si

se requiere emitir una solicitud de Mantenimiento, indicar el nmero

correspondiente.
9. Operario / Firma / Fecha
Registrar el nombre y firma del Operario y la fecha del anlisis del llenado.
10. Responsable/Firma/Fecha
Registrar el nombre y firma del Jefe de la Unidad y la fecha del anlisis del
llenado.
4.1.4 Muestra del Formulario

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INFORME DE VERIFICACION DE LINEAS


- IVL (MO255 0101)

EPS

IDENTIFICACION DE LA LINEA

HOJA

FECHA DE EMISION

TRAMO, PARTES COMPONENTES


Y ACCESORIOS

UBICACION

LEYENDA
B - Bueno
R - Regular
M - Malo

OPERARIO
RESPONSABLE

10

ESTADO GENERAL
B

FIRMA
FIRMA

10

OBS

FECHA
FECHA

10

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3.2 PROCEDIMIENTO PARA EVITAR EL REBOSE EN EL RESERVORIO


En el reservorio se instalar un sistema de control de nivel el cual permitir controlar el
llenado del reservorio.
Debido a que el rebose del reservorio no tiene una disposicin final adecuado este nivel
ser controlado con el sistema de alarma.
Para el control del ingreso del agua al reservorio se deber contar con un operador en el
turno noche cuya funcin ser efectuar la descarga del agua al ro Chico, en la cmara
de descarga, para lo cual se recomienda que la EPS proporcione al operador una
motocicleta lineal o en su defecto una camioneta.
Activada la alarma el operador se dirigir a la cmara de descarga que se encuentra
ubicado en la progresiva 11+480 teniendo un tiempo de recorrido de 23 minutos y
proceder a aperturar la vlvula de descarga, esperando 7 minutos mas; que es el
tiempo que se descarga la lnea de conduccin, utilizando en total 30 minutos para
proceder a cerrar la vlvula que se encuentra sobre la lnea de conduccin
Calculo del tiempo de recorrido desde el reservorio hasta la cmara de descarga en
funcin:

Al caudal de ingreso al reservorio = 500 Lt/seg.

Dimensiones del reservorio:

Distancia Reservorio-Camara de Descarga = 7 516ml.

Velocidad del transporte asumido = 20 Km/hr.

H = 8m.

interno = 28.30m.

TUB. DE
LLEGADA
TUB. DE REBOSE 18"

ARTEZA DE REBOSE

2.00
ALARMA

RESERVORIO
V=5000M3
ALARMA

8.00

4.60

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FIG. 15

El tiempo bajo estos parmetros es de 23 minutos. Tambin se debe considerar el


tiempo de descarga en dicha cmara el cual ya ha sido calculada anteriormente siendo
7 minutos, adems se adicionar un tiempo de 10 minutos para asegurar que el
operador llegue sin inconvenientes.
Tiempo en el tramo Reservorio-Cmara de Descarga:
t

e 7.516

0.376hr. 23 min .
v
20

Determinacin del volumen para t = 23 + 7 + 10 = 40 minutos


t 40 x 60 2400 seg .

V 500 x 2400 1200000 Lt 1200 m 3

Determinacin de la ubicacin de la alarma:


V A xH

1200 x
H

28.30
4

x H

1200 x 4

x 28.30 2

H 1.90m 2.00m

El tiempo disponible para descargar la lnea desde la activacin de la alarma es de 40


minutos.
Al llegar a la cmara el operario proceder en un primer instante a abrir la vlvula
mariposa se 600mm por la cual se har la descarga al ro luego de 7 minutos
proceder a cerrar la vlvula mariposa de 600mm ubicada en la lnea de conduccin,
la manipulacin se dichas vlvulas se har de manera gradual.
Debido a que la descarga en el reservorio no ser constante se colocar una alarma
que se ubicara a una altura de 4.60m sobre el nivel de fondo del reservorio, con la
finalidad que avise la carencia del servicio, para lo cual se determina un tiempo en
funcin a la velocidad de llenado, la distancia hacia la cmara de descarga.

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Tiempo en movilidad del reservorio a cmara descarga:

e 7.516

0.376hr. 23 min .
v
20

Tiempo recorrido del agua Reservorio-C. Descarga:

e 7516.58

4222.80 seg . 1hr. 12 min . 72 min .


v
1.78

Determinacin del volumen para t = 23 + 72 = 95 minutos


t 95 x 60 5 700 seg .

V 500 x 5700 2 850 000 Lt 2 850m 3

Determinacin de la ubicacin de la alarma:


V A xH

2 850 x
H

28.30
4

x H

2 850 x 4
x 28.30 2

H 4.53m 4.60 m

Entonces el tiempo disponible para alimentar el reservorio despus de la activacin de


la alarma es de 1 hora con 35 minutos.
Es muy importante que el operario cumpla con el tiempo indicado ya que de lo
contrario el reservorio quedara totalmente vaco, producindose la carencia del
servicio.
Al llegar a la cmara el operario proceder en un primer instante a aperturar la vlvula
ubicada sobre la lnea de conduccin y luego proceder cerrar la vlvula de descarga,
la manipulacin se dichas vlvulas se har de manera gradual y en el estricto orden
establecido.

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4.0 MEDIDAS DE SEGURIDAD DE CARCTER GENERAL


Es recomendable que el personal cumpla con todas las normas contenidas en la
presente Gua. El desconocimiento de ellas no debera ser excusa para no ser acatadas.
Cualquier duda que pudiera presentarse en la interpretacin, aplicacin o forma de
llevar a la prctica estas medidas, debern ser consultadas al Supervisor o al personal
de Seguridad.
En todo caso, es necesario que el personal asista obligatoriamente a las reuniones o
charlas de seguridad que sean convocadas y tomar parte activa en ellas.
4.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD DE CARCTER PERSONAL
No se permitir en el centro de trabajo ninguna persona que est bajo los efectos del
alcohol.
Con conocimiento de causa, no se deber permitir u ordenar que trabaje un obrero
cuando su habilidad o capacidad de concentracin est afecta por la fatiga,
enfermedad u otros factores. Situacin que le puede exponer innecesariamente, o
exponer a otros, a un accidente.
Cuando se trabaja por turnos, a la llegada del relevo se deber informar de todo
cambio que se haya producido y el cual pueda constituir algn peligro.
El trabajo deber ser bien planeado y supervisado para prevenir accidentes en el
manejo de materiales, herramientas y equipos.
Si se observa alguna situacin que amenace la integridad fsica de los compaeros
de trabajo a la propia, deber dar la voz de alerta y comunicarla al capataz o
supervisor.
Los supervisores debern prestar atencin a las sugerencias y comentariaos relativos
a la seguridad, que emanen de los operarios a su cargo.
Ningn trabajador deber desempear labores para las que no haya recibido
instrucciones o el debido entrenamiento; ya que con ello puede poner en peligro su
seguridad y la de otras personas.
Cuando se ejecute labores peligrosas no se permitir la presencia de personas
extraas al trabajo.
Si se observa a un trabajador realizar alguna labor expuesto a riesgos, debe
instrursele sobre la forma de efectuar su trabajo o, en su defecto, poner en
conocimiento del hecho al capataz o supervisor.

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Informar de inmediato al supervisor si algn trabajador persiste en no cumplir las


Normas de Seguridad. Se debe pensar que al denunciar tal actitud no se le est
librando de la posibilidad de sufrir un accidente.
4.2

MEDIDAS DE SEGURIDAD REFERENTES A HERRAMIENTAS EN GENERAL.

Cuando se termine de trabajar con herramientas, se les debe guardar en lugar


designado.
Para cada trabajo se debe usar adecuadamente la herramienta apropiada.
Cuando se trabaje en lugares elevados asegurase de que las herramientas no
puedan caer sobre las personas que estn abajo.
Usar el martillo solamente si esta en buenas condiciones, esto es, que no tenga el
mango rajado o roto y que la cabeza este libre de rebabas y fuertemente adherida al
mango.
Sus manos deben estar libres de grasa.
Colocarse anteojos de proteccin cuando se golpee materiales que puedan despedir
partculas.
Para efectuar trabajos elctricos se debe emplear slo destornilladores con mango
aislante. Pero como medida de prevencin se deber trabajar parado sobre material
aislante, por si el mango tuviera alguna ligera fisura.
No empuje una llave. Siempre es preferible tirar de ella jalando, para lo cual
previamente se debe tomar una buena posicin a fin de evitar un accidente cuando
escape la llave o se rompa el tornillo.
Al usar un pico se debe cerciorar que detrs o delante no haya ninguna persona
cerca, de modo que pueda recibir un golpe cuando se use la herramienta.
Siempre que termine de usar el pico, antes de dejarlo en el suelo, asegrese de que
nadie tropiece con l o que pueda caer sobre cualquier persona y lastimarla.
No usar carretillas con brazos defectuosos, ruedas daadas, bordes rajados o
deteriorados. Equilibrar todas las cargas que se transportan en ellas, con el centro del
peso bien hacia adelante para evitar forzaduras al levantarla.
Nunca corra cuando lleve una carretilla, y si pasa por encima de tablones, cudese
que estos tengan buenos soportes y no estn propensos a voltearse o ladearse.
Nunca deje una carretilla en posicin tal que pueda volcarse por si sola, o donde
alguna persona pueda tropezar con ella.
4.3

MEDIDAS DE SEGURIDAD REFERENTE A VESTIMENTA Y EQUIPOS DE


SEGURIDAD

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a) Los trabajadores no debern usar zapatos con suelas rotas, delgadas o gastadas.
b) Los trabajadores no debern usar corbatas, mangas desabrochadas o ropa
demasiado ancha cerca de las maquinarias.
c) Los trabajadores que operen maquinarias no debern usar anillos, medallas,
pulseras, ni guantes.
d) Los trabajadores cuya labor exija el constante manipuleo de objetos pesados,
debern usar zapatos lo suficientemente fuertes para protegerse los pies. De ser
posible usar zapatos que tengan punteras metlicas.
e) El personal que tiene que manipular objetos speros, como madera, fierro, y aquellos
que trabajen con materiales pesados o cortantes, debern usar guantes industriales.
f) Los trabajadores que ejecuten labores elctricas, deben usar cascos y guantes que
no tengan piezas de metal y ser de resistencia a la electricidad debidamente
comprobada.
g) Cuando se trabaje con sustancias custicas, cidas, alcalinas o cualquier otra que
pueda daar la piel, debern usarse guantes de goma con largo suficiente para
cubrir las muecas. Al finalizar la jornada, los operadores debern asearse
completamente, en especial las manos para comer.
h) La empresa proporcionar el equipo de seguridad necesario para los trabajadores, de
acuerdo a la labor que estos desarrollen. Su uso es obligatorio durante el desarrollo
de sus labores.
4.4

MEDIDAS A SEGUIR CUANDO SE PRODUZCA UN ACCIDENTE

a) Todo aquel que sufra un accidente, por ms leve que sea, deber comunicar el
incidente de inmediato a su superior.
De no hacerlo estar exponindose a que el accidente sufrido pueda no ser
reconocido como accidente de trabajo.
b) Todo supervisor deber remitir al accidentado a la Enfermera o Puesto Asistencial
ms cercano, para su inmediato tratamiento. El enfermero, si lo creyera conveniente,
lo enviar al hospital.
c) Todo accidentado que no requiera ser hospitalizado, inmediatamente despus de ser
tratado deber acercarse a la unidad de seguridad para la entrevista respectiva.
d) Dentro de las 24 horas siguientes de haber ocurrido el accidente, el supervisor, previa
investigacin del caso, deber remitir a la Unidad de Seguridad el informe
correspondiente.

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e) Cuando ocurra un accidente, en el cual el accidentado no pueda moverse por sus


propios medios, se le deber poner cmodo, tratando de movilizarlo lo menos posible
y dar aviso de inmediato al Puesto Asistencial ms cercano.
f) Es obligacin del supervisor ver que se tomen las medidas inmediatas para evitar la
repeticin de accidentes similares, como instruir al personal sobre cul fue la mala
prctica que origin el accidente.
g) Si un trabajador se accidenta con frecuencia es probable que no sea apto para el
trabajo que se le ha asignado. Si fuera posible se le cambiar a otro puesto de
trabajo, en caso contrario habr que cancelarlo antes de que sufra un accidente
serio.
Tambin puede suceder que la causa se deba a otros motivos.
h) Ninguna otra persona, que no sea el mdico o enfermero, tratar de curar a un
accidentado. Slo se excepta la aplicacin de Primeros Auxilios en caso de
emergencia, y hecho slo por el personal que tiene conocimientos de los mismos.
4.5 BRIGADAS PARA MANTENIMIENTO PREVENTIVO:
Las brigadas para mantenimiento preventivo en aguas potable se encargarn de
efectuar las actividades antes descritas de acuerdo a una programacin previamente
elaborada.
Los principales peligros a los que estn expuestos los trabajadores, estn relacionados
con los trabajos que se realizan bajo la superficie (sub suelo).
Estos son:
-Cadas, debido a superficies resbalosas
-Derrumbes
-Posibilidad de infecciones o enfermedades debido a la exposicin o contacto con aguas
estancadas, aguas servidas, barro o lodo.
-Trfico de vehculo por zonas de trabajo.
4.5.1 Cadas
Al subir al reservorio o bajar las cmaras que tenga escalera hay que hacerlo con
mucho cuidado.
Antes de ascender se debe notar la anchura, espaciado y arreglo de la escalera.
Empezar a subir con el pie correcto, probando cada grada antes de apoyar el peso, el
cual debe ser distribuido entre los brazos y los pies. Las gradas de acero pueden perder

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su galvanizado y corroerse hasta un punto peligroso. El uso de botas o zapatos de hule


con suela en zig-zag, ayudan a prevenir resbalones, o cadas que pueden ser fatales.
4.5.2 Derrumbes
Los derrumbes generalmente pueden ocurrir cuando se trabaja en zanjas y stas no han
sido bien entibadas o la tierra ha sido colocada al borde de la zanja, sin dejar un retiro
protector aproximado de 60 cm.
Tambin puede ocurrir derrumbes de tuberas que estn a pie de obra, sin haberlas
acuado adecuadamente.
4.5.3 Posibilidades de infecciones o enfermedades:
Para protegerlos de cualquier tipo de organismos causantes de enfermedades, alojados
en el agua o desage, el personal deber recibir por lo menos el mnimo de vacunas
para las enfermedades, tales como: tifoidea, ttano, y poliomielitis.
Adems, cada tres aos se les debe aplicar una inyeccin para reforzar las ya recibidas
y mantener una inmunizacin continua.
El trabajador no debe tocarse la cara o el cuello mientras trabaja en alcantarillas o
cmaras de bombeo de aguas servidas. La mayora de infeccin ingresan al cuerpo a
travs de la boca, nariz, ojos y odos.
4.5.4 Medidas preventivas de seguridad
Son todas aquellas que nos permiten identificar los riesgos para luego neutralizarlos o
controlarlos y , en definitiva eliminarlos. Todo esto se reflejar en un mejoramiento de la
eficiencia y de la productividad.
Esta mecnica requiere una actividad constante y decidida, no slo del personal
encargado de la seguridad, sino de cada uno de los trabajadores o integrantes del grupo
humano.
Los medios con que cuenta todo profesional de seguridad para tomar accin oportuna a
fin de eliminar los riesgos son:
-Las inspecciones de seguridad
-Los informes de accidentes, aun sin lesin, y la investigacin correspondiente.

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-Los informes de condiciones y actos inseguros


-Los programas educativos.
Los equipos que se emplean en la produccin, operacin y mantenimiento.
Lo que en realidad se debe pretender, como resultado de los esfuerzos puestos en
seguridad, es detectar y eliminar los riesgos capaces de producir prdidas y daos, ya
que todo riesgo es previsible. Los accidentes no ocurren, son causados.
Finalmente, se recomienda seguir los siguientes pasos:
a) Identificacin del peligro (Qu est mal?)
b) Eliminacin del peligro (Qu cambio puede evitarlo?)
c) Proteccin del peligro (Cuales son las defensas necesarias para aquellos peligros
que no pueden eliminarse?)
d) Determinar el mximo de prdidas y daos posibles (Qu pasar si sucede lo peor?)
e) Retencin de prdidas (Cunto de la posible prdida podemos absorber?)
f) Transferencia del riesgo (Contra que riesgo podremos asegurarnos?)
4.5.5. Medidas de seguridad durante la operacin y mantenimiento de las redes de
agua potable
La vestimenta e implementos de seguridad, que debe usar todo personal que trabaje
en mantenimiento realizado actividades bajo la superficie, es el siguiente:
1. Casco tipo jockey de polietileno contra impactos.
2. Guantes de neoprene color negro de 14 de largo y con forro de algodn
satinizado.
3. Botas de jebe con suela zig-zag antideslizante y refuerzo simple en la
puntera, de 36 cm de altura.
4. Mandil de 80 x 120 cm, de jebe superfuerte de 1 mm de espesor.
5. Cinturn de seguridad con arns tipo tirantes para seguridad de rescate de
obreros que penetran en zonas de peligro.
El cinturn de seguridad tambin debe ser utilizado cuando se ingresa a cualquier
espacio cerrado, tales como reservorios y cualquier otro lugar de difcil acceso
donde se requiera ayuda para salir. El cinturn de seguridad se debe mantener en
lugares fcilmente accesibles.

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Si se abre una zanja para instalar o reparar una tubera, se deben colocar las vallas
y avisos correspondientes para desviar el trfico.
En caso de tener que efectuar trabajos nocturnos, se deben usar reflectores
durante las operaciones. Estos mismos aparatos se usarn cuando se dejan zanjas
abiertas.
Usar equipo garantizado y previamente puesto a prueba en trabajos subterrneos,
como inspecciones o reparaciones. Utilizar fuentes de luz seguras y herramientas
que no produzcan chispas.

37