Está en la página 1de 2

Drenaje de una carretera

Definicion.-

Las obras de drenaje son elementos estructurales que


eliminan la inaccesibilidad de un camino, provocada por el agua o la
humedad.
Los objetivos primordiales de las obras de drenaje son:
Dar salida al agua que se llegue a acumular en el camino.
Reducir o eliminar la cantidad de agua que se dirija hacia el camino.
Evitar que el agua provoque daos estructurales.
De la construccin de las obras de drenaje, depender en gran parte la vida
til, facilidad de acceso y la vida til del camino.
TIPOS DE DRENAJE
DRENAJE SUPERFICIAL:
Conjunto de obras destinadas a la recogida de las aguas pluviales o de deshielo, su canalizacin y
evacuacin a los cauces naturales, sistemas de alcantarillado o a la capa fretica del terreno. Se divide
en dos grupos:
- Drenaje longitudinal:
Canaliza las aguas cadas sobre la plataforma y taludes de la explanacin de forma paralela a la
calzada, restituyndolas a sus cauces naturales. Para ello se emplean elementos como las cunetas,
caces, colectores, sumideros, arquetas y bajantes.
- Drenaje transversal:
Permite el paso del agua a travs de los cauces naturales bloqueados por la infraestructura viaria, de
forma que no se produzcan destrozos en esta ltima. Comprende pequeas y grandes obras
de paso, como puentes o viaductos.

DRENAJE PROFUNDO: Su misin es impedir el acceso del agua a capas superiores de la carretera
especialmente al firme-, por lo que debe controlar el nivel fretico del terreno y los posibles acuferos y

corrientes subterrneas existentes. Emplea diversos tipos de drenes subterrneos, arquetas y tuberas
de desage.

Es prctica habitual combinar ambos sistemas para conseguir una total y eficiente evacuacin de las
aguas, aunque en ocasiones zonas muy secas o con suelos impermeables- slo es necesario emplear
dispositivos de drenaje superficial.

DRENAJE LONGITUDINAL
Como hemos comentado en la introduccin, el drenaje longitudinal deber proyectarse como una red o
conjunto de redes que recoja el agua de escorrenta superficial procedente de la plataforma de la
carretera y de los mrgenes que viertan hacia ella y la conduzca hasta un punto de desage,
restituyndolas a su cauce natural.
Es decir, acta a modo de by-pass, ofreciendo al agua un camino alternativo para que no interfiera con
la carretera. El sistema de drenaje longitudinal lo integran 3 tipos de dispositivos funcionales:
Elementos de canalizacin: recogen las aguas pluviales.
Elementos de desage: alivian el caudal de los anteriores, facilitando la salida de las aguas.
Elementos de evacuacin: conducen las aguas hasta su evacuacin en un cauce natural

Elementos de canalizacin

En este apartado se describe la tipologa y dimensionamiento de los diferentes


elementos que se encargan de la canalizacin de las aguas en un drenaje longitudinal.

Cunetas
La cuneta se define como el elemento longitudinal situado en el extremo de la
calzada y que discurre paralelo a la misma, cuyas principales misiones son:
- Recibir y canalizar las aguas pluviales procedentes de la propia calzada y de la
escorrenta superficial de los desmontes adyacentes.
- En determinados casos, recoger las aguas infiltradas en el firme y terreno
adyacente.
- Servir como zona de almacenaje de nieve, caso de estar en zona fra.
- Ayudar a controlar el nivel fretico del terreno.
Tambin es importante que la geometra de las cunetas no suponga un peligro
aadido para los vehculos que eventualmente se salgan de la calzada. En este sentido,
la Instruccin recomienda adoptar taludes inferiores a 1/6, redondeando las aristas
mediante acuerdos curvos de 10 m. de radio mnimo. Como econmicamente este tipo
de cunetas no es siempre justificable podrn emplearse otras ms estrictas, aunque
debern estar separadas de la calzada mediante barreras de seguridad.