Painéis pré-fabricados de concreto para fachadas

ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE DE SO PAULO
LUCIANA ALVES DE OLIVEIRA
TECNOLOGIA DE PAINIS PR-FABRICADOS

ARQUITETNICOS DE CONCRETO PARA
EMPREGO EM FACHADAS DE EDIFCIOS
Dissertao apresentada Escola

Politcnica da Universidade So
Paulo para obteno do ttulo de
Mestre em Engenharia
So Paulo
2002
ESCOLA POLITCNICA DA UNIVERSIDADE DE SO PAULO
LUCIANA ALVES DE OLIVEIRA
TECNOLOGIA DE PAINIS PR-FABRICADOS

ARQUITETNICOS DE CONCRETO PARA
EMPREGO EM FACHADAS DE EDIFCIOS
Dissertao apresentada Escola

Politcnica da Universidade So
Paulo para obteno do ttulo de
Mestre em Engenharia
rea de concentrao: Engenharia
de Construo Civil e Urbana
Orientador : Prof. Dr.
Fernando Henrique Sabbatini
So Paulo
2002
Aos meus pais, Luiz e Ivete,

aos meus irmos, Pat, L e Dani, e
ao Al...
AGRADECIMENTOS
Difcil ... difcil escrever essa pagina de agradecimentos. Pois nem o maior poder de
sntese poderia resumir em to poucas linhas todas as pessoas presentes e todas as
coisas boas que aconteceram nesses ltimos trs anos. Talvez eu possa dizer que tudo
foi engrandecedor, tanto profissionalmente quanto pessoalmente. Talvez eu possa,
ainda, dizer: OBRIGADA A TODOS que direta ou indiretamente fizeram parte do
desenvolvimento deste trabalho.
Mas, como no poderia deixar de ser... algumas pessoas foram essenciais. Por isso
gostaria de agradecer:
Ao Engenheiro Luiz Galvo, meu pai, meu maior incentivador.
Ao Professor Sabbatini, meu orientador, pela oportunidade, apoio e, especialmente,
pacincia, em ensinar-me um pouco do que eu nada sabia.
Professora Mrcia, pelo apoio constante e por ser para todos ns, um exemplo de
dedicao.
Aos Professores Chico Cardoso, Silvio Melhado e Ubiraci Espinelli, que me emprestaram
um pouco de suas idias, fora e estmulo para trabalhar nesse nosso setor.
Ftima da secretaria de ps, Leo da biblioteca e a Engracia do financeiro, sem elas
tudo seria mais difcil.
Aos colegas do nosso grupo de estudo, que no meio de tantas discusses e confuses,
sempre estiveram prontos a colaborar com as correes do trabalho, em especial, ao
Max, Clarice, Flavio e rika.
Aos colegas da nossa sempre sala asteride (palco de tantas recordaes), Artemria,
Rita, Gerusa, Julio lindo, Serginho, Leo Grillo, Leo Miranda, Ale Grando, Otvio,
Fabrcio, Aluzio, Luciano, Rolando,Tonho e Tio William, que de alguma forma sempre
estiveram presentes.
s empresas que forneceram informaes valiosas e abriram suas portas para que este
trabalho pudesse ser desenvolvido, em especial, ao Engenheiro Alex da Munte PrFabricados, Engenheira Camila da Stamp Pr-fabricados Arquitetnicos, Arquiteta
Siomara da Mourelo&Thomaz, ao Engenheiro Romo da Engebrat, ao Professor
Pannoni da Aominas e Juliana Carvalho da ABCP.
Fapesp pelo apoio financeiro.
E, por ltimo, ao meus fofos (Flavio, Claudinha, rika, Cris e Dani) pela nossa
amizade. Pois por causa dela esse perodo de mestrado foi mais do que especial.
SUMRIO
LISTA DE FIGURAS
LISTA DE TABELAS
LISTA DE GRFICOS
RESUMO
ABSTRACT
iv
vii
ix
x
xi
INTRODUO
1.1
HISTRIA DA CONSTRUO PR-FABRICADA EM CONCRETO
1.2
JUSTIFICATIVA
1.3
OBJETIVOS
10
1.4
METODOLOGIA GERAL DO TRABALHO
11
1.5
ESTRUTURAO DO TRABALHO
11
VEDAES VERTICAIS EM PAINIS PR-FABRICADOS

ARQUITETNICOS DE CONCRETO: COMPONENTES DO
SUBSISTEMA
14
2.1
CLASSIFICAO DAS VEDAES VERTICAIS
14
2.2
DEFINIO DOS PAINIS PR-FABRICADOS DE CONCRETO DESTE TRABALHO
17
2.3
2.3.1
2.3.2
COMPONENTE PAINEL
Camada de concreto
Camada de Revestimento
20
21
30
2.4
DISPOSITIVOS DE FIXAO
2.4.1 Materiais
2.4.2 Tipos de fixaes
2.4.2.1 Fixaes aparafusadas
2.4.2.2 Fixaes soldadas
34
35
36
39
43
2.5
JUNTAS
2.5.1 Quanto localizao
2.5.2 Quanto ao preenchimento e ao formato geomtrico
46
47
49
DIRETRIZES DE PROJETO PARA FACHADAS EM PAINIS PRFABRICADOS ARQUITETNICOS DE CONCRETO: FATORES QUE
CONDICIONAM O DESEMPENHO
53
ii
3.1
SEGURANA ESTRUTURAL
3.1.1 Consideraes estruturais
3.1.2 Resistncia ao intemperismo : Corroso
55
55
57
3.2
RESISTNCIA AO FOGO
3.2.1 Proteo Passiva dos Dispositivos de Fixao
3.2.2 Proteo Passiva das Juntas
62
63
66
3.3
ESTANQUEIDADE GUA E AO AR
3.3.1 Seleo dos materiais selantes
3.3.1.1 Propriedades elastomricas
3.3.1.2 Resistncia de aderncia
3.3.1.3 Dureza
3.3.1.4 Durabilidade
3.3.1.5 Tipos de materiais selantes
3.3.2 Dimensionamento das Juntas
69
70
71
71
73
73
74
77
3.4
ESTTICA
3.4.1 Elaborao de especificaes para a camada de acabamento do painel
3.4.2 Elaborao de detalhes construtivos
3.4.2.1 Peitoris
3.4.2.2 Pingadeira
79
81
82
83
83
PLANEJAMENTO DA EXECUO DE FACHADAS EM PAINIS PRFABRICADOS ARQUITETNICOS DE CONCRETO: FATORES QUE

CONDICIONAM A EFICINCIA DA MONTAGEM
87
4.1
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
PROJETO E PLANEJAMENTO DA MONTAGEM
Seqncia de fabricao e envio das peas

Localizao dos equipamentos de transporte vertical
Mtodo e seqncia de montagem
Consideraes sobre o iamento
Consideraes sobre as fixaes
Armazenamento
87
88
89
91
92
92
94
4.2
TOLERNCIAS
4.2.1 Tolerncia de produto
4.2.2 Tolerncia de montagem
4.2.3 Tolerncias de Interfaces
4.2.4 Estabelecimento das folgas de projeto
94
95
97
100
100
4.3
102
COORDENAO MODULAR
4.4
EQUIPAMENTO DE TRANSPORTE VERTICAL
4.4.1 Guindaste mvel
4.4.2 Guindaste de torre (grua)
106
106
110
iii
4.4.2.1 Grua de torre esttica com lana horizontal

4.4.2.2 Anlise comparativa entre as gruas de torre esttica com lana horizontal
111
114
ESTUDOS DE CASO
118
5.1
METODOLOGIA UTILIZADA PARA DESENVOLVIMENTO DO ESTUDO DE CASO
118
5.2
DESCRIO DOS DADOS COLETADOS NAS OBRAS
5.2.1 Obra-1
5.2.1.1 Caracterizao da obra
5.2.1.2 Caracterizao dos componentes do PPAC
5.2.1.3 Caracterizao das condicionantes do desempenho das fachadas em PPAC
5.2.1.4 Caracterizao das condicionantes do processo de montagem dos PPAC
5.2.2 Obra-2
5.2.2.3 Caracterizao das condicionantes do desempenho das fachadas em PPAC
5.2.2.4 Caracterizao das condicionantes do processo de montagem dos PPAC
120
120
120
121
125
126
129
129
130
137
138
5.3
ANLISE DA UTILIZAO DOS PPAC NAS OBRAS DOS ESTUDOS DE CASO
140
CONCLUSES
152
6.1
QUANTO AOS OBJETIVOS PROPOSTOS
152
6.2
QUANTO S CONSIDERAES GERAIS
153
6.3
QUANTO S CONSIDERAES ESPECFICAS
155
6.4
DAS CONSIDERAES SOBRE OS ESTUDOS DE CASO
161
6.5
DAS RECOMENDAES PARA TRABALHOS FUTUROS
162
ANEXO I
164
ANEXO II
166
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
167
iv
LISTA DE FIGURAS
Figura 1-1 Fachadas em painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto.................. 8

Figura 2-1 Esquema genrico da fixao dos painis na estrutura.............................. 17
Figura 2-2 Tipos de seo transversal do painel ......................................................... 18
Figura 2-3 Acabamentos superficiais do componente painel (APA, 2000) ................ 31
Figura 2-4 Fixaes de alinhamento (PCI, 1988)........................................................ 37
Figura 2-5 Fixaes de apoio vertical ( PCI, 1988)..................................................... 38
Figura 2-6 Fixaes de apoio lateral (PCI, 1988)........................................................ 39
Figura 2-7 Dispositivos metlicos pr-ancorados ( PCI, 1988; Comit EuroInternational du Bton- CEB, 1994)................................................................................ 41
Figura 2-8 Ancoragem mnima dos dispositivos de fixao pr-ancorados no painel
(Taylor, 1992).................................................................................................................. 42
Figura 2-9 Detalhe de chapa metlica com furos oblongos ........................................ 42
Figura 2-10 Parafusos de expanso (CEB,1994).......................................................... 43
Figura 2-11 Processos de soldagem (Cardoso, 1988) .................................................. 44
Figura 2-12 Posio da solda (HICKS, 1987) .............................................................. 45
Figura 2-13 Juntas entre PPAC (Mondial Business Hotel, Pa IV CentenrioGuarulhos- S.P.) .............................................................................................................. 47
Figura 2-14 Seo dos painis com nervura................................................................. 48
Figura 2-15 Juntas no meio de vos e em superfcies inclinadas (PCI,1989) .............. 49
Figura 2-16 Esquema de juntas de drenagem ( MARTIN, 1977) ................................ 50
Figura 2-17 Juntas classificadas como de um estgio ( PCI,1989) .............................. 51
Figura 2-18 Juntas classificadas como de dois estgios ( PCI,1989) ........................... 52
Figura 3-1 Tipos de Configuraes das Fixaes dos PPAC ( PCI, 1989) ................ 57
Figura 3-2 Juntas entre painel e estrutura e juntas entre painis ................................ 66
Figura 3-3 Esquema de descontinuidade de juntas..................................................... 67
Figura 3-4 Posio dos materiais de proteo contra o fogo das juntas..................... 69
Figura 3-5 Limitador de profundidade e fita de fundo (DOW CORNING, 2000) .... 72
Figura 3-6 Espessuras mnima das Juntas entre painis e entre quinas...................... 79
Figura 3-7 Profundidade das juntas para diferentes selantes (HUTCHINSON;

WOOLMAN 1995) ......................................................................................................... 79
Figura 3-8 Fachada com presena de manchas devido ao desenvolvimento de
microorganismos (foto tirada por SATO et al., 2002). ................................................... 81
Figura 3-9 Esquema funo da pingadeira ................................................................. 83
Figura 3-10 Detalhes construtivos das pingadeiras e peitoris (PCI, 1989) .................. 84
Figura 3-11 Recomendaes quanto ao posicionamento das esquadrias e geometria dos
peitoris (PCI, 1989) ......................................................................................................... 85
Figura 3-12 Detalhes de seo do painel e de calhas e rufos PCI (1989) ................ 86
Figura 4-1 Montagem e Transporte das peas............................................................ 89
Figura 4-2 Esquema para anlise da localizao da grua (SOUZA; FRANCO, 1997)
......................................................................................................................................... 91
Figura 4-3 Fixao temporria e de alinhamento (TAYLOR, 1992) ......................... 93
Figura 4-4 Esquemas de tolerncias a serem consideradas em projeto para o aceite
das peas na etapa de fabricao (PCI ,1985;PCI,1989) ................................................ 96
Figura 4-5 Esquema de tolerncias a serem consideradas em projeto para etapa de
montagem
(PCI, 1985) ............................................................................................ 98
Figura 4-6 Esquema para estabelecimento de folga em projeto (exemplo da Tabela
4-4) ................................................................................................................................ 101
Figura 4-7 Quadrcula Modular de referncia .......................................................... 104
Figura 4-8 Esquema de vo modular de um painel na fachada................................ 105
Figura 4-9 Guindaste mvel sobre esteiras e sobre estrado de madeira
(GONALVES GUINDASTES, 2000a) ...................................................................... 109
Figura 4-10 Patola de guindaste mvel sobre rodas (GONALVES GUINDASTES,
2000a) ............................................................................................................................ 110
Figura 4-11 Esquema das gruas de torre esttica com lana horizontal: fixa, sobre
trilhos e ascensional (LICHTENSTEIN, 1987). ........................................................... 112
Figura 4-12 Blocos de fundao das gruas de torre esttica c/ lana horizontal
classificadas como fixas (Edifcio Alberto Bonfiglioli Cruzamento da Av. Paulista
com a Alameda Santos) ................................................................................................. 113
Figura 5-1 Esquema da metodologia utilizada para o desenvolvimento dos estudos de
caso ................................................................................................................................ 120
Figura 5-2 Vista da Fachada (Obra 1) ...................................................................... 121
Figura 5-3 Seo transversal do painel (Obra 1) ...................................................... 122
vi
Figura 5-4 Dispositivos de fixao, painis da cobertura (Obra 1).......................... 123

Figura 5-5 Esquema genrico das fixaes (Obra 1)................................................ 124
Figura 5-6 Esquema genrico das juntas (Obra 1) ................................................... 125
Figura 5-7 Largura e material de preenchimento das juntas (Obra 1)...................... 126
Figura 5-8 Canteiro de Obras (Obra 1) .................................................................... 127
Figura 5-9 Operrio cortando a laje para colocao dos dispositivos de fixao (Obra1).................................................................................................................................... 128
Figura 5-10 Vista da Fachada (Obra 2) ...................................................................... 130
Figura 5-11- Esquema genrico dos painis das janelas (Obra 2)............................... 131
Figura 5-12 Detalhe das cornijas em GRC (Obra2) ................................................... 132
Figura 5-13 Esquema de fixao dos painis-janela sem peitoril (Obra-2) ............... 133
Figura 5-14 Esquema das fixaes dos painis que encobrem os pilares (Obra2)..... 134
Figura 5-15 Esquema das fixaes dos painis na estrutura (Obra 2)........................ 135
Figura 5-16 Esquema genrico das juntas - (Obra 2) ................................................. 136
Figura 5-17 Esquema das juntas falsas vista dos painis que encobrem os pilares
(Obra-2) ......................................................................................................................... 137
Figura 5-18 Esquema do canteiro de obras (Obra 2).................................................. 139
vii
LISTA DE TABELAS
Tabela 2-1- Resistncia trao do concreto em funo da resistncia compresso

(ABNT, 2001) ................................................................................................................. 22
Tabela 2-2 - Estimativa de resistncia do concreto para a desforma (EL DEBS,2000).. 23
Tabela 2-3 - Resistncia ao fogo de painis de concreto macio (PCI, 1974; PCI, 1989)
......................................................................................................................................... 24
Tabela 2-4 - T10.59 em funo do tipo de material isolante (PCI, 1989) .......................... 25
Tabela 2-5 - Classe de transmisso de som areo em funo da espessura do componente
(HARRIS, 1994).............................................................................................................. 26
Tabela 2-6 - Valores do coeficiente global de transmisso trmica para o componente
painel
(Calculo demonstrado no Anexo-II)........................................... 28
Tabela 2-7 - Escala de visibilidade do agregado exposto na superfcie do PPAC
(PCI,1989) ....................................................................................................................... 34
Tabela 3-1 Dados sobre taxa de corroso atmosfrica e durabilidade dos metais mais
utilizados nos dispositivos metlicos do PPAC .............................................................. 59
Tabela 3-2 Revestimento de Pintura (1)........................................................................ 60
Tabela 3-3 Tempos requeridos de resistncia ao fogo TRRF (Corpo de Bombeiros Decreto Estadual 46076/2001-AnexoA- IT08/01) .......................................................... 63
Tabela 3-4 - Tempo de resistncia ao fogo das juntas em funo da sua largura, da
espessura do painel e da profundidade da manta de fibra cermica (PCI,1989)............. 68
Tabela 3-5 Propriedades dos selantes ( tabela modificada dados do KLOSOWSKI,
1989; PCI, 1989; BSI ,1994; FOSROC; DOW COORNING, 2000).............................. 75
Tabela 4-1 Tolerncias de fabricao de elementos planos (PCI, 1985; PCI, 1989 ;ACI,
1990)................................................................................................................................ 97
Tabela 4-2 - Tolerncias de montagem de elementos planos (PCI, 1985 ;ACI, 1990)... 99
Tabela 4-3 Tolerncias relevantes para serem consideradas em projeto para a etapa de
montagem
(PCI,1989) ....................................................................................... 99
Tabela 4-4 Tolerncias a serem consideradas para clculo da folga entre painel e
estrutura ( Figura 4-6).................................................................................................... 101
Tabela 4-5 Estabelecimento das folgas segundo os PCI (1989)................................. 102
Tabela 4-6 Capacidade de iamento do guindaste mvel tipo TG-500E (GONALVES
GUINDASTES, 2000)................................................................................................... 107
viii
Tabela 4-7 Capacidade de iamento das gruas de torre esttica de lana horizontal
(CENTRAL LOCADORA, 2002)................................................................................. 113
Tabela 4-8 Tabela comparativa entre gruas de torre esttica com lana horizontal fixa e
ascensional (LICHTENSTEIN,1987; GONALVES GUINDASTE,2000;
CENTRAL LOCADORA, 2002)................................................................................ 115
ix
LISTA DE GRFICOS
Grafico 2-1 T20.59 em funo da espessura e do agregado da camada de concreto (PCI,

1974; PCI, 1989) ............................................................................................................. 25
Grafico 2-2 CTSA em funo do peso por unidade de rea (PCI, 1989)..................... 27
Grfico 3-1- Espessura dos materiais de proteo contra o fogo para as fixaes
metlicas (figura traduzida do PCI, 1989)....................................................................... 64
Grfico 3-2 Tempo de resistncia ao fogo de juntas que no so preenchidas com
material isolante (PCI, 1989)........................................................................................... 68
Grfico 4-1 Capacidade fsica de um guindaste tipo TG-500E -TADANO
(GONALVES GUINDASTES, 2000) ........................................................................ 107
RESUMO
A utilizao de tecnologias construtivas inovadoras, como os painis pr-fabricados
arquitetnicos de concreto (PPAC), tem-se configurado prtica freqente do mercado
brasileiro por, potencialmente, contribuir para incrementar os nveis de industrializao
dos processos de produo, bem como a qualidade do produto final a custos reduzidos.
No Brasil, entretanto, no existem ainda normas ou manuais tcnicos que balizem a
utilizao dessa tecnologia construtiva. Por isso, este trabalho sistematiza o
conhecimento sobre a tecnologia de PPAC para emprego em fachadas de edifcios de
mltiplos pavimentos, por meio da apresentao dos principais fatores que devem ser
considerados nas fases de elaborao dos projetos de empreendimentos que utilizem os
PPAC em suas fachadas. Fatores, esses, que condicionam o desempenho e a eficincia
do processo de produo das fachadas.
Aps o acompanhamento do processo de produo de dois empreendimentos que
utilizaram PPAC em suas fachadas, constituindo os estudos de caso, conclui-se que a
tecnologia de PPAC apresenta grande potencial para incrementar os nveis de
industrializao do processo de produo do edifcio, se a elaborao dos seus projetos
ocorrer nas fases preliminares da concepo do empreendimento, em que as suas
funes e interfaces sejam consideradas.
Palavras-chaves: painel pr-fabricado de concreto, fachada, pr-fabricao, painel arquitetnico
xi
ABSTRACT
The architectural precast concrete panel technology has frequently been used because of
its probability of increasing the industrialization levels of the building process and also
improve the building product quality.
On the other hand, mostly in Brasil, there are no rules or manual books which guide the
utilization of this technology. In addition, this work aims to raise the knowledge about
the architectural precast concrete panel used as cladding (APCP PPAC in Portuguese).
Therefore, this work presents some factors that must be considered in designs of
building faades, using this kind of technology .
After the analysis of one study case using APCP, it was concluded that APCP
technology has a great potential of increasing the industrialization levels of the building
process, if its designs are done as soon as possible and if its performance and interfaces
are considered.
Key words: panel, facade, precast, architectural panel, cladding.
Captulo 1 - Introduo
INTRODUO
As modificaes ocorridas na dcada de noventa, em especial na rea de tecnologia,

provocaram grande impacto e impulsionaram o desenvolvimento de vrios setores da
economia.
Essas modificaes ocorreram devido a alguns fatores diretamente ligados
globalizao e ao avano da informtica e da telecomunicao, tais como o
incremento do desenvolvimento tecnolgico, a maior velocidade das informaes e a
criao de sistemas de gesto da qualidade. Todos esses fatores aumentaram a
eficincia dos processos de produo e incrementaram a qualidade dos produtos
finais, o que fez aumentar a oferta no mercado e a competitividade entre as empresas.
O setor da construo civil tambm vem passando por modificaes, talvez no to
intensas quanto as dos setores de informtica e telecomunicaes, mas no menos
importantes. Assim, as empresas construtoras vm buscando diminuir seus custos e,
simultaneamente, aumentar a eficincia de seus processos de produo e a qualidade
do seu produto final.
O xito das aes que conduzem diminuio dos custos, ao aumento da
produtividade e ao incremento da qualidade nos processos de produo e no produto
final depende da evoluo das atividades construtivas, ou seja, do incremento dos
seus nveis de industrializao. Segundo Sabbatini (1989), evoluir no sentido de
aperfeioar-se como indstria um caminho natural do setor da construo civil,
portanto, industrializar-se para a construo sinnimo de evoluir.
Conforme Ciribini (apud ROSSO, 1980), a industrializao um mtodo baseado
essencialmente em processos organizados de natureza repetitiva, nos quais a
variabilidade incontrolvel e casual de cada fase de trabalho, que caracteriza as
aes artesanais, substituda por graus pr-determinados de uniformidade e
continuidade executiva, caracterstica das modalidades operacionais parcial ou
totalmente mecanizadas.
Tecnologia de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto para emprego em fachadas de edifcios
Resumindo, o conceito de industrializao voltado para a construo civil pressupe

organizao, planejamento, continuidade executiva, repetitividade e eficincia no
processo de produo, tudo dentro de uma viso global das vrias interfaces que
compem a execuo de um edifcio. E sua principal ferramenta a racionalizao
construtiva.
Define-se racionalizao construtiva como um processo composto pelo conjunto de
todas as aes que tenham por objetivo otimizar o uso de recursos materiais,
humanos, organizacionais, energticos, tecnolgicos, temporais e financeiros
disponveis na construo em todas as suas fases (SABBATINI, 1989).
Ainda em relao industrializao, alguns autores, como Orlandi (1979),
estabelecem que os processos industrializados so funo de um mtodo em que os
componentes
elementos
construtivos
so
pr-fabricados
em
usinas
e,
posteriormente, acoplados s obras mediante operaes de montagem, ou seja,

estabelecem que os processos industrializados so, essencialmente, pr-fabricados.
No entanto, Trigo (1978) destaca que a industrializao corresponde a uma noo
muito mais ampla que a pr-fabricao, ou seja, a pr-fabricao uma das
manifestaes da industrializao, mas, por si s, no traduz toda a complexidade
que envolve o processo da construo industrializada.
A pr-fabricao, segundo Ordonz (1974), uma fabricao industrial, fora do
canteiro, de partes da construo, capazes de serem utilizadas mediante aes
posteriores de montagem.
Portanto, pode-se dizer que a pr-fabricao um instrumento de grande potencial
para incrementar os nveis de industrializao dos processos construtivos, mas de
forma alguma o nico.
Assim, o presente trabalho apresenta alguns fatores que devem ser considerados nos
projetos das construes que utilizam elementos pr-fabricados de concreto, a fim de
que a utilizao desses elementos, realmente, apresentem-se como um instrumento
de grande potencial para incrementar os nveis de industrializao dos processos de
produo das construes.
Ressalta-se que a utilizao de elementos pr-fabricados nas construes comeou a
ter importncia efetiva, tanto econmica quanto tecnolgica, a partir da Segunda

Guerra Mundial, e que, mesmo presente h mais de cinqenta anos no mercado da
construo civil nacional e internacional, ainda no foi, em alguns pases como o
Brasil, totalmente consolidada.
Por isso, importante compreender a evoluo histrica da pr-fabricao, a fim de
contextualizar o presente trabalho e mostrar como os erros do passado contriburam
para a evoluo da construo pr-fabricada.
1.1
HISTRIA DA CONSTRUO PR-FABRICADA EM CONCRETO
A evoluo histrica da construo pr-fabricada aconteceu em pocas e de maneiras

diferentes em cada pas. Pode-se, porm, dizer que as primeiras construes que
utilizaram grandes elementos pr-fabricados de concreto armado surgiram na Europa
e que tanto os EUA quanto o Canad e o Brasil foram influenciados pela cultura da
pr-fabricao europia.
Ordonz (1974) expe que foi no perodo ps 2 Guerra Mundial, principalmente na
Europa, que comeou, verdadeiramente, a histria da pr-fabricao como
manifestao mais significativa da industrializao na construo. E que a
utilizao intensiva do pr-fabricado em concreto deu- se em funo da necessidade
de se construir em grande escala.
De acordo com Salas (1988), pode-se dividir o emprego da pr-fabricao na Europa
em trs etapas:
De 1950 a 1970 Etapa em que houve a necessidade de se construir
muitos edifcios, tanto habitacionais quanto escolas, hospitais e indstrias,
devido falta de edificaes ocasionada por demolies da guerra.
Os edifcios construdos nessa poca eram compostos de elementos prfabricados, cujos componentes como os prprios painis, contra-marcos,
esquadrias, fixao e outros, eram procedentes do mesmo fornecedor,
constituindo o que se convencionou chamar de ciclo fechado de
produo1.
Os ciclos fechados, especialmente aqueles base de grandes painis prfabricados, marcaram o apogeu da fase de reconstruo do Ps-Guerra na
Europa, que durou at o final da dcada de 60;
De 1970 a 1980 Etapa em que ocorreram acidentes com alguns edifcios
construdos com grandes painis pr-fabricados como, por exemplo, o caso
do edifcio Ronan Point, na Inglaterra, que ruiu parcialmente aps a
exploso de um botijo de gs e teve sua imagem associada a um castelo
de cartas (SALAS, 1988).
Esses acidentes provocaram, alm de uma rejeio social a esse tipo de
edifcio, uma profunda reviso no conceito de utilizao dos processos
construtivos em grandes elementos pr-fabricados. E neste contexto teve
incio o declnio dos sistemas pr-fabricados do ciclo fechado de
produo.
Cabe ressaltar que edifcios comerciais e industriais tambm foram
construdos num ciclo fechado de produo, porm, em menor numero e
objetivando atender a funes diferentes daquelas dos edifcios
residenciais. Assim, apresentaram menos problemas patolgicos e,
praticamente, nenhum de ordem social;
Ps 1980 Esta etapa caracterizou-se, em primeiro lugar, pela demolio
de alguns grandes conjuntos habitacionais, justificada dentro de um quadro
crtico, especialmente de rejeio social e deteriorao funcional. E, em
segundo lugar, pela consolidao de uma pr-fabricao de ciclo aberto,
base de componentes compatveis, de origens diversas. Segundo Bruna
(1976), a industrializao de componentes destinados ao mercado e no,
exclusivamente, s necessidades de uma s empresa conhecida como
CICLO ABERTO.
Portanto, ps 1980, a Europa avanou para uma segunda gerao tecnolgica no
campo da construo pr-fabricada, em que foi introduzido o sistema de ciclo aberto
1
Ciclo fechado de produo aquele cujos elementos so produzidos em uma fbrica e concebidos em conjunto, para constituir
as partes fundamentais de uma obra, deixando-a praticamente acabada (CAMPOS, 1989).
de produo, ou seja, aquele que dispe de processos de produo flexveis, nos

quais os componentes so de origens diversas, consequentemente, de diferentes
produtores (MAEOKA, 1970).
Nesta segunda gerao tecnolgica houve a necessidade de desenvolver um sistema
de coordenao modular que possibilitasse que as peas, mesmo de diferentes
produtores, apresentassem dimenses padronizadas, a fim de atenderem a vrios
projetos. E, paralelamente de um sistema de normas tcnicas que garantissem a
qualidade das edificaes.
Atualmente, na Europa, a construo de edifcios base de painis pr-fabricados de
concreto balizada por normas, principalmente, ditadas pelo British Standards
Institution BSI e pelo Centre Scientifique et Technique du Btiment CSTB.
J a evoluo das pesquisas e desenvolvimento de novos processos construtivos prfabricados na Amrica do Norte deu-se a partir das experincias das construes
europias do Ps-Guerra. Em decorrncia disso, segundo o American Concrete
Institute ACI (1975), a construo utilizando elementos pr-fabricados de concreto
para edifcios de mltiplos pavimentos s tornou- se vivel aps 1960.
O desenvolvimento tecnolgico da construo pr-fabricada norte-americana
aconteceu a partir do benckmark2 europeu e, j na dcada de 60, foram fundadas
associaes como o Precast Concrete Association PCI, que atuam at hoje e tm o
objetivo de pesquisar e balizar o mercado com informaes tcnicas referentes
construo pr-fabricada, particularmente, aquela base de painis pr-fabricados de
concreto (PCI, 1989).
No Brasil, tal como nos EUA e Canad, no existiu uma crise aguda de falta de
edificaes em grande escala, como houve na Europa aps a 2 Guerra Mundial. No
entanto, a preocupao com a racionalizao e a industrializao de processos
construtivos apareceu no final da dcada de 50.
Com o contnuo aumento populacional dos centros urbanos e, conseqentemente, o
crescimento do dficit habitacional, criou-se em 1966 o Banco Nacional da
2 Benchmarking: consiste em identificar, em outras empresas, referncias quanto melhor forma possvel para operar um processo ou solucionar um
problema, buscando igualar ou superar o melhor desempenho conhecido (http://www.cpgec.ufrgs.br/Norie/).
Habitao BNH.Sua finalidade era amenizar esse dficit, impulsionando o setor da

construo civil, que detinha 5% do PIB do pas, segundo dados do Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE (1987).
No inicio da sua atuao, o BNH adotou uma poltica de desestmulo a prfabricao no setor da habitao, tentando privilegiar a gerao de empregos. E, na
segunda metade dos anos 70, o banco adotou novas diretrizes para o setor,
reorientando sua atuao para o atendimento das camadas de menor poder aquisitivo,
passando a estimular (ainda que timidamente) a introduo de novas tecnologias,
como a construo com elementos pr-fabricados de concreto.
Orientado para a busca de alternativas tecnolgicas para a construo habitacional, o
BNH e seus agentes patrocinaram a pesquisa e desenvolvimento de alguns processos
construtivos base de componentes pr-fabricados. E, organizaram a instalao de
canteiros experimentais, como o de Narandiba, na Bahia, em 1978; o Carapicuba
VII, em So Paulo, em 1980; e o de Jardim So Paulo, em So Paulo, em 1981.
No entanto, a construo desses edifcios apresentou muitos problemas patolgicos e
de ordem funcional, acrescendo, em muito, o custo da sua manuteno e, por isso,
alguns tiveram at que ser demolidos. Como exemplo, cita-se o conjunto habitacional
Carapicuba VII cujos painis da fachada foram confeccionados com uma mistura de
60% de gesso com 40% de cimento, o que resultou num composto instvel,
parcialmente solvel e que sofria degradao quando em contato com a umidade.
Alm da questo dos materiais inadequados utilizados nos componentes prfabricados, essa construo apresentou tambm falhas na execuo que provocaram
desaprumos e posicionamento incorreto das armaduras (ZENHA, 1993).
De acordo com Sabbatini (1989), uma das principais razes do insucesso desses
campos experimentais foi no terem eles se originado de um processo de
desenvolvimento tecnolgico3 apropriado.
Os anos oitenta assistiram ao esgotamento do ciclo de expanso das atividades do
subsetor edificaes habitacionais, iniciado em 1964. O agravamento da crise
econmica, no comeo da dcada, ps em cheque o modelo de poltica habitacional,
3 Desenvolvimento tecnolgico o processo de aperfeioamento de mtodos, processos e sistemas construtivos, materiais e componentes, e tcnicas de
construo, de planejamento e controle das operaes construtivas que representem uma inovao tecnolgica para o setor.(SABBATINI, 1989)
que viabilizava o crescimento das atividades do setor da construo civil, ao abalar

sua principal base de sustentao, o Sistema Financeiro de Habitao
(FARAH,1992).
Segundo a Associao Brasileira de Construo Industrializada ABCI (1980), no
existiu no Brasil uma poltica de desenvolvimento tecnolgico para o setor da
construo industrializada. Assim, o que restou, at o inicio da dcada de noventa, se
deve ao arrojo dos empresrios interessados no avano da industrializao, que
buscavam reduo de custos e maior agilidade no processo de execuo. Por isso, at
hoje, a utilizao de processos construtivos pr-fabricados, tanto de elementos
estruturais como de painis de fechamento, mais expressivo nas construes
industriais, comerciais e em empreendimentos hoteleiros.
Na macro-metrpole de So Paulo, devido s modificaes ocorridas na dcada de
90, especialmente, em relao sua economia (antes de base industrial e, atualmente,
de servios), vm crescendo a demanda por hotis, flats e shopping centers. E,
conseqentemente, aumentando a entrada de novos investidores interessados em
obras com grande velocidade de venda e execuo que viabilizem seus
investimentos.
Acrescenta-se a isso o fato de que, geralmente, os edifcios comerciais e hoteleiros
exigem mais requinte nos acabamentos de suas fachadas, a fim de valorizar o
empreendimento. Assim, ressurgiu o interesse de utilizar a tecnologia de painis prfabricados de fachada para edifcios de mltiplos pavimentos que incorporam
detalhes construtivos e revestimentos em seu acabamento: os chamados painis
arquitetnicos, que aumentam a velocidade de execuo da construo e a qualidade
esttica do produto final.
A execuo do primeiro empreendimento hoteleiro que utilizou painis prfabricados arquitetnicos de concreto na cidade de So Paulo ocorreu em 1997. A
partir de ento vem crescendo sua utilizao como alternativa ao emprego das
alvenarias nas fachadas de edifcios de mltiplos pavimentos (CONSTRUO SO
PAULO, 1997). A Figura 1-1 ilustra a fachada em painis pr-fabricados
arquitetnicos de concreto do edifcio Blue Tree Towers Morumbi e a do conjunto
Continental Square, ambos construdos na cidade de So Paulo.
a) Edifcio Blue Tree Tower Morumbi
b) Conjunto Continental Square
Figura 1-1 Fachadas em painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto
Ressalta-se que, apesar do primeiro empreendimento hoteleiro que utilizou essa

tecnologia datar de 1997, a primeira obra considerada o prottipo da tecnologia,
foi iniciada em 1993 (ARQUITETURA & URBANISMO, 1996).
1.2
JUSTIFICATIVA
A busca por processos construtivos inovadores, que contribuam para a melhoria da

qualidade e eficincia no processo de produo do edifcio, vem sendo constante. E
foi incrementada pela crescente entrada de investidores estrangeiros no setor
hoteleiro e comercial. Nunes (2001) estima que esses investidores injetaro por volta
de 6 bilhes de dlares em empreendimentos hoteleiros, o que repercutir
diretamente no setor da construo civil.
Para todos os empreendimentos hoteleiros e comerciais em construo (e para os que
ainda sero construdos) poderia ser bastante vivel a utilizao de painis prfabricados arquitetnicos. Mas isso se, em escala nacional existissem bases
cientficas, empricas, manuais tcnicos, pesquisas e normas tcnicas que
fornecessem diretrizes para sua concepo, produo, montagem e manuteno e que
pudessem garantir sua qualidade esttica e funcional.
A falta de amadurecimento do setor e o conhecimento insuficiente dessa tecnologia

desestimulam sua adoo ou levam ao no aproveitamento do seu potencial de
incremento dos nveis de industrializao dos processos de produo da construo.
Isto porque as prticas rotineiras e tradicionais acabam no sendo substitudas por
recursos e mtodos baseados em raciocnio sistmico, que busquem eliminar a
casualidade nas decises.
Os painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto devem ser, como toda nova
tecnologia a ser implantada, objeto de pesquisa e anlise, para no resultarem em
insucessos como os ocorridos com alguns edifcios do Ps-Guerra na Europa, que
utilizaram elementos pr-fabricados de concreto em suas construes. o caso dos
edifcios Ronan Point e o Towbridge Estate Londres, que tiveram que ser
demolidos por apresentarem falhas estruturais e falta de estanqueidade gua
(KELLET, 1993). E, tambm o do Conjunto Carapicuba VII, em So Paulo,
demolido no inicio dos anos noventa, devido a problemas funcionais.
Acrescenta-se, que o edifcio Condomnio Ibirapuera, considerado o prottipo da
utilizao da tecnologia de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto,
tambm j apresentou alguns problemas, especialmente, em relao esttica e
estanqueidade, que levaram at necessidade de pintar os painis e trocar o material
das juntas4.
Salienta-se tambm que, nos ltimos quatro anos, pelo menos 500.000 m2
(quinhentos mil metros quadrados) de fachada foram executados com a tecnologia
construtiva de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto na Grande So
Paulo5 e, mesmo assim, projetistas, construtores e fornecedores ainda no entraram
em consenso sobre os requisitos de desempenho que essas fachadas devem
apresentar e como atend-los. E, mais, baseado em que normas ou diretrizes devem
ser elaborados esses projetos.
Ressalta-se tambm que o setor no tem idia dos problemas que a tecnologia de
painis arquitetnicos poder apresentar nos prximos dez anos. Primeiro, porque no
Brasil, no se tem um histrico da sua utilizao, pois a primeira obra executada com
4
(Entrevista com Mirriam Addor, em maio 2000)

Os dados sobre a metragem quadrada das fachadas construdas em painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto na
Grande So Paulo encontram-se no ANEXO I deste trabalho.
10
tal tecnologia completou, no mximo cinco anos; e, segundo, porque no foi

estabelecido especificaes sobre como avaliar seu desempenho ao longo do tempo.
Em decorrncia desses fatos, percebe-se a importncia do desenvolvimento de
pesquisas e anlises aprofundadas que abordem a sistemtica necessria insero de
novas tecnologias no setor da construo civil brasileira.
Assim, este trabalho justifica-se como um meio de consolidar o domnio sobre a
utilizao de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto. E de permitir uma
anlise comparativa que verifique a viabilidade tcnica da adoo desses painis
como alternativa ao emprego da alvenaria ou de outros mtodos construtivos
utilizados na vedao vertical de fachadas de edifcios.
1.3
OBJETIVOS
O projeto de dissertao proposto tem como objetivo central sistematizar o

conhecimento sobre a tecnologia construtiva de painis pr-fabricados arquitetnicos
em concreto armado para emprego nas fachadas de edifcios de mltiplos
pavimentos.
A fim de atender ao objetivo central proposto neste trabalho, estabeleceram-se alguns
objetivos especficos, tais como:
a) Conceituar e caracterizar os painis pr-fabricados arquitetnicos de
concreto armado;
b) Descrever os componentes que formam as vedaes verticais de fachada
escopo deste trabalho, quais sejam: o painel propriamente dito, as
fixaes e as juntas, em funo dos seus critrios de desempenho;
c) Apresentar alguns fatores a serem considerados nas etapas de elaborao
de projetos, que condicionam o desempenho das fachadas em painis prfabricados arquitetnicos de concreto;
d) Apresentar alguns fatores, tambm a serem considerados nas etapas de
elaborao de projetos, que condicionam a eficincia do processo de
montagem dos painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto na
estrutura do edifcio;
11
e) Exemplificar e analisar, por meio dos estudos de caso, a utilizao da

tecnologia de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto no
mercado brasileiro, mais especificamente na Grande So Paulo.
1.4
METODOLOGIA GERAL DO TRABALHO
O desenvolvimento deste trabalho teve trs etapas:

Levantamento de informaes: nesta etapa foi realizada uma reviso
bibliogrfica com o objetivo de reunir informaes sobre o tema. Foram
feitas, tambm, objetivando obter informaes adicionais, entrevistas e
visitas pelo menos cinco fornecedores de painis pr-fabricados
arquitetnicos de concreto (Stamp, Munte, Stone, Precon e Reago),
projetistas, s construtoras, aos sindicatos articulados com a construo
industrializada e a pelo menos uma obra em execuo de cada um desses
fornecedores;
Estudos de caso: Os estudos de caso foram realizados em duas obras de
construtoras diferentes e, tambm, com diferentes fornecedores de painis
arquitetnicos, localizados na regio da Grande So Paulo, buscando
levantar dados sobre tipos de materiais adotados, requisitos de
desempenho considerados para as fachadas, aspectos que interferiram na
eficincia da montagem em canteiro e todos os demais aspectos tratados na
reviso bibliogrfica;
Anlise comparativa e consideraes finais: Nesta etapa estabeleceu-se um
paralelo entre os dados coletados na reviso bibliogrfica e nas entrevistas
e o observado nas obras estudadas, a fim de analisar as vantagens e
desvantagens da utilizao dos painis pr-fabricados arquitetnicos de
concreto.
1.5
ESTRUTURAO DO TRABALHO
Para o cumprimento dos objetivos propostos, a dissertao foi estruturada em seis

captulos, sendo este o relativo introduo, que contm um breve histrico da
construo pr-fabricada, a justificativa do tema, os objetivos e a metodologia
12
utilizada.
O Captulo 2 apresenta a classificao das vedaes verticais em painis prfabricados de concreto e prope uma definio do elemento construtivo que o
escopo de estudo deste trabalho. E, ainda, apresenta a descrio dos componentes
que formam o elemento construtivo do subsistema vedao vertical de fachada, quais
sejam: o painel, as fixaes e as juntas.
O Captulo 3 apresenta os fatores que devem ser contemplados na fase de concepo
do edifcio, como a anlise e a elaborao de projetos que condicionam o
desempenho do subsistema de fachadas em painis pr-fabricados arquitetnicos de
concreto. Os requisitos de desempenho definidos pelos usurios, abordados nesta
dissertao, referem-se segurana estrutural, resistncia ao fogo, estanqueidade
e esttica das fachadas.
No Captulo 3 discutem-se diretrizes para elaborao de projetos das fachadas e no
Captulo 4 a discusso direcionada para o planejamento da execuo desse
subsistema, objetivando apresentar alguns aspectos que tambm devem ser tratados
na fase de elaborao de projetos, a fim de analisar a eficincia de execuo, ou seja,
a eficincia do processo de produo em canteiro, que diz respeito montagem dos
painis.
Ento, o Captulo 04 trata de aspectos de montagem, abordando questes como:
quando comear a instalao dos painis; como ajustar a logstica do canteiro de
obras para otimizar movimentao de mo-de-obra e utilizao de equipamentos;
como os tipos de fixao interferem na produtividade da montagem e na otimizao
de equipamentos; quais os equipamentos de transporte vertical viveis para cada tipo
de obra e como loc-los no canteiro segundo seu raio de operao, alm de outras
questes relativas ao planejamento da montagem.
O Captulo 05 apresenta uma descrio de como a tecnologia de painis prfabricados arquitetnicos de concreto foi utilizada em duas obras do estudo de caso.
A descrio dos mtodos construtivos observados em obra ser baseada na seqncia
e contedo dos tens dos Captulos 2, 3 e 4. Faz-se, ainda neste captulo, uma anlise
comparativa entre o observado nas obras dos estudos de caso e os conceitos e
recomendaes feitos a partir da reviso bibliogrfica e das entrevistas contempladas
13
nos Captulos 2, 3 e 4.
O Captulo 6 reservado s concluses deste trabalho, que pretende expor os reais
problemas e solues da utilizao da tecnologia construtiva de painis prfabricados arquitetnicos de concreto.
Captulo 2 Vedaes verticais em painis pr-fabricados de concreto: componentes do subsistema
14
VEDAES VERTICAIS EM PAINIS PR-
FABRICADOS ARQUITETNICOS DE CONCRETO:

COMPONENTES DO SUBSISTEMA
O edifcio pode ser definido como um sistema formado por um conjunto de subsistemas,
constitudos de elementos combinados e organizados para servir a um objetivo comum.
A International Organization for Standardization ISO (1984) define elementos como
sendo um agregado de componentes utilizados conjuntamente, e componente como um
produto manufaturado em uma unidade distinta para servir a uma funo.
Ento, um conjunto de componentes agrupados forma um elemento e um conjunto de
elementos constitui um subsistema. Um dos subsistemas que compem o edifcio a
vedao vertical que, segundo Agopyan (1978), constitudo por elementos que
definem, compartilham e limitam espaos.
O presente trabalho tem como objeto de estudo o subsistema vedao vertical que
utiliza como elemento construtivo os painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto.
Desta forma, neste captulo, apresenta-se uma classificao para as vedaes verticais
que utilizam esse elemento construtivo. Prope-se, ainda, uma definio para o elemento
construtivo, painel pr-fabricado arquitetnico de concreto (PPAC) e uma descrio dos
seus componentes em funo do seu desempenho.
2.1
CLASSIFICAO DAS VEDAES VERTICAIS
O subsistema vedao vertical tem, predominantemente, a funo de criar, juntamente

com as esquadrias e os revestimentos, condies de habitabilidade para o edifcio, ou
seja, de servir como mediadora entre os meios externo e interno do edifcio, de
modificar as condies interiores como requerido pelo usurio e,
tambm, funo
estrutural e esttica (ELDER, 1977).
15
E, segundo Sabbatini e Franco (2001), pode ser classificado:

a) quanto posio no edifcio:
Externa (de fachadas): vedao envoltria do edifcio, sendo que uma das
faces est sempre em contato com o meio ambiente externo ao edifcio;
Interna: vedao interna ao edifcio.
b) quanto tcnica de execuo:
Por conformao: vedaes obtidas por moldagem a mido no local;
Por acoplamento a seco: vedaes obtidas por montagem atravs de
dispositivos de fixao (pregos, parafusos, rebites etc.);
Por acoplamento mido: vedaes obtidas por montagem a seco de
componentes com solidarizao posterior com argamassa ou concreto.
c) quanto densidade superficial:
Leve: vedao de baixa densidade superficial. A Associao Brasileira de
Normas Tcnicas ABNT (1990) expe que so consideradas leves as
vedaes que esto num intervalo entre 60 e 100kg/m2 e que no podem ter
funo estrutural;
Pesada: vedao com densidade superior ao limite convencionado, pode ou
no ter funo estrutural.
d) quanto estruturao:
Auto-suporte: no possui uma estrutura complementar, pois a vedao se
auto-suporta;
Estruturada: possui uma estrutura reticular para suporte dos componentes de
vedao;
e) quanto continuidade do pano (em relao distribuio de esforos):
Contnua: a absoro dos esforos se d no pano como um todo;
16
Descontnua: a absoro dos esforos feita pelos componentes (placas ou

painis) e distribudos por entre a estrutura da prpria vedao e,
necessariamente, existem juntas entre os componentes, que podem ser
aparentes ou no.
f) quanto continuidade superficial (em relao visibilidade das juntas):
Monoltica: sem juntas aparentes;
Modular: com juntas aparentes.
O subsistema de vedao vertical pode, ainda, ser classificado em funo do grau de
industrializao do seu processo de produo. Os processos com elevado grau de
industrializao so considerados industrializados; os de grau intermedirio, como
tradicionais racionalizados, racionalizados ou, at mesmo, semi-industrializados
(SABBATINI, 1989).
Este autor classifica os processos, de maneira geral, em:
Tradicionais: baseados na produo artesanal, com uso intensivo da mo-de-obra,
baixa mecanizao com elevado desperdcio de mo-de-obra, material e tempo (...).
Racionalizados: aqueles que incorporam princpios de planejamento e controle tendo
como objetivo eliminar desperdcio, aumentar a produtividade, planejar o fluxo de
produo e programar as decises.
Industrializados: baseados no uso intensivo de componentes e elementos produzidos
em instalaes fixas e posteriormente acopladas no canteiro (...), vinculados a todos os
princpios de organizao, planejamento e controle, visando eliminar desperdcio,
aumentar produtividade e, conseqentemente, reduzir custos.
Desta forma, as vedaes verticais em painis pr-fabricados de concreto que formam o
subsistema, escopo deste trabalho, classificam-se como: vedaes de fachadas, obtidas
por acoplamento a seco (Figura 2-1), consideradas pesadas, sem funo estrutural, autosuporte, descontnua e modular.
Ressalta-se que as vedaes que se enquadram na classificao anterior deveriam ser
17
consideradas como industrializadas, pois, potencialmente, a tecnologia assim

considerada. Mas, essa classificao s correta se aes organizacionais de
planejamento e controle fizerem parte, tanto do processo de fabricao, quanto de
execuo (montagem), nos quais se alcancem elevada produtividade, baixo desperdcio e
baixo custo.
Figura 2-1 Esquema genrico da fixao dos painis na estrutura
2.2
DEFINIO DOS PAINIS PR-FABRICADOS DE CONCRETO ESCOPO

DESTE TRABALHO
Com o objetivo de identificar e definir os elementos que compem as vedaes verticais

escopo deste trabalho, prope-se, primeiro, uma classificao que se refere ao
componente construtivo painel pr-fabricado de concreto:
a) quanto ao formato geomtrico da sua seo transversal, o American Concrete
Institute ACI (1993) classifica os painis em:

Macios6: aqueles cuja seo transversal constituda por apenas uma tipologia
6
A palavra macio sinnimo de compacto ou no oco, e componente compacto aquele cujo volume aparente est todo
preenchido (http://www.uol.com.br/aurlio)
18
de material, que ocupa todo o volume aparente da pea;

Alveolares: aqueles cuja seo transversal constituda de partes ocas (vazios)
em todo o comprimento da pea;

Sanduches: aqueles constitudos de duas camadas de concreto separadas por um
material no-estrutural com caractersticas de isolante trmico e ou acstico; e

Nervurados: aqueles reforados por um sistema de nervuras em uma ou duas
direes da pea. A Figura 2-2 ilustra esses quatro tipos de formatos geomtricos
Figura 2-2 Tipos de seo transversal do painel
b) quanto ao acabamento da sua face externa:

Sem revestimento:
- aparente (textura e cor natural do concreto).

Com revestimento, denominado pelo mercado de painel arquitetnico:
- pintado (textura e cor dadas por um revestimento de pintura);
- com revestimento incorporado no processo de moldagem; e
- com revestimento incorporado aps a desforma dos painis.
De acordo com Taylor (1992), a nomenclatura painel arquitetnico de concreto
uma adaptao do que h mais de cinqenta anos vem sendo chamado de pedra
19
artificial (cast stone) e que a BSI (1986) define como qualquer material
manufaturado, composto de agregado e cimento, que objetiva imitar em aparncia e
ser utilizado como alternativa s pedras naturais.
Portanto, os painis pr-fabricados de concreto em estudo podem ser macios,
alveolares, nervurados ou sanduches, e tm revestimento em pelo menos umas de suas
faces, sendo, por isso, denominados arquitetnicos.
Cabe tambm ilustrar algumas definies desse componente construtivo segundo
algumas instituies internacionais:
O PCI (1989) define como painis pr-fabricados arquitetnicos aqueles que se referem
a uma unidade pr-fabricada em frma especial ou padronizada que, por meio de um
tratamento em uma de suas faces, atinge um acabamento superficial que contribui para a
arquitetura e acabamento do edifcio. E expe, ainda, que essas unidades podem ter
funo estrutural, de fechamento ou somente de recobrimento.
O ACI (1993) expe que os painis pr-fabricados arquitetnicos so de concreto, prfabricados, com formas e dimenses variadas, apresentando acabamento superficial com
exposio de agregados decorativos, ou com placas de rocha.
O CSTB (2000) descreve como painis pr-fabricados arquitetnico de concreto aqueles
painis com revestimento, no portantes, com seo transversal tipo sanduche,
empregados em vedao de fachadas, sem ligao rgida entre eles, possibilitando
acomodao de movimentaes, fabricados em concreto armado e fixados na estrutura
por meio de dispositivos de fixao metlicos.
A BSI (2000) trata como sendo painis pr-fabricados arquitetnicos aqueles painis de
fechamento que suportam seu peso prprio e resistem presso dos ventos e tm na face
externa de suas peas outro material que no o concreto comum, o que d um aspecto de
acabamento final a essas peas.
Ressalta-se, no entanto, que o subsistema vedao vertical composto de elementos que,

por sua vez, so formados por componentes. Portanto, para definir o elemento
20
construtivo, objeto do presente trabalho, prope-se uma segunda classificao que se

refere tecnologia no como um componente individual, mas como um elemento
formado pelos componentes: painel, fixao e juntas. Assim, admite-se que:
O elemento painel pr-fabricado arquitetnico de concreto aquele
composto de unidades pr-fabricadas em frmas especiais ou padronizadas,
com revestimento em pelo menos uma de suas faces, geralmente a externa,
com funo de fechamento, fixados na estrutura-suporte por meio de
dispositivos de fixao metlicos, com presena de juntas entre as unidades,
identificados neste trabalho pela sigla PPAC.
2.3
COMPONENTE PAINEL
As fachadas em PPAC so constitudas, basicamente, por trs componentes: o painel

propriamente dito, os dispositivos de fixao e as juntas. O painel, escopo deste item,
constitudo de uma camada de concreto armado e de uma camada de revestimento e,
eventualmente, de uma camada de isolante termo-acstico.
A camada de concreto armado a base do painel e deve ser projetada para garantir um
bom desempenho, ou seja: deve apresentar caractersticas que garantam seu isolamento
trmico e acstico; sua segurana estrutural; sua resistncia ao fogo; apresentar
durabilidade compatvel do edifcio do qual far parte como componente do
subsistema vedao vertical de fachadas.
J a camada de revestimento pode contribuir no isolamento trmico e acstico do painel,
no entanto, para os PPAC, sua principal funo esttica.
A camada de isolamento termo-acstico, por fim, tem como funo incrementar o
desempenho em relao s exigncias trmicas e acsticas. Mas, isto sem adicionar peso
ao painel, pois constituda de materiais com baixo peso especfico, da ordem de
20kg/m3 (caso do poliestireno expandido).
2.3.1
21
Camada de concreto
A camada de concreto descrita de acordo com as caractersticas que deve apresentar

para ter um bom desempenho . Abordam-se, tambm, neste item alguns aspectos
relativos s tcnicas de fabricao que interferem no desempenho do componente como,
por exemplo, a resistncia compresso necessria para a desforma.
Ressalta-se que muitas vezes a camada considerada como de revestimento tem as
mesmas caractersticas que a camada de concreto. Portanto, para essas situaes, a
anlise deste item no se restringe somente camada de concreto, mas ao painel como
um todo.
Ento, o painel deve ser projetado segundo alguns critrios que atendam aos requisitos
de desempenho referentes segurana, habitabilidade e durabilidade. Para tanto, propese subdividir a anlise em trs grupos:
requisitos que medem os nveis de segurana: capacidade estrutural e
resistncia ao fogo;
requisitos que medem os nveis de habitabilidade: caractersticas trmicas e
acsticas; e
requisitos que medem os nveis de durabilidade, essencialmente, aqueles que
contribuem para manter a integridade fsica do painel: composio do
concreto armado e espessura de cobrimento das armaduras.
O primeiro grupo relaciona-se com as tenses limites que o componente painel suporta
em condies normais de utilizao e em situaes de incndio:
Quanto capacidade estrutural: o componente painel pr-fabricado de concreto deve ser
projetado para resistir s solicitaes referentes a cada fase do seu processo de produo,
ou seja: para as fases transitrias, que compreendem desde o endurecimento do concreto,
desforma, armazenamento, transporte at a montagem; e para as fases definitivas, que
correspondem quelas aps a efetivao das fixaes do componente painel na estrutura
suporte (PHILLIPS, 1998).E, principalmente, na etapa de desforma, o painel precisa
apresentar uma resistncia mnima de compresso que suporte as solicitaes de trao a
22
que ser submetido.

O PCI (1972) recomenda que a solicitao de trao na desforma no deve ultrapassar a
metade da tenso de trao mnima do concreto aos 28 dias. Para avaliar a resistncia
trao do concreto pode ser consultada a ABNT (2001), que prope as correlaes da
Tabela 2-1 entre a resistncia compresso e a de trao, avaliada em corpos de prova
segundo a ABNT (1994). Como exemplo desta recomendao tem-se: para um painel
com resistncia compresso aos 28 dias de 35 MPa, e resistncia trao caracterstica
de 1,49 MPa, a tenso de trao na etapa de desforma no pode ultrapassar a 1,49/2, ou
seja a 0,75 MPa.
Tabela 2-1- Resistncia trao do concreto em funo da resistncia compresso (ABNT, 2001)
Resistncia compresso
aos 28 dias= fck
(MPa)
Resistncia trao aos 28

dias
d=0,30(fck)
2/3
2
(fck em Kgf/cm )
14,00
0,81
20,00
1,10
28,00
1,28
35,00
1,49
55,00
2,01
Geralmente, os componentes pr-fabricados em concreto so produzidos com cimento

ARI7, que confere alta resistncia inicial pea, criando condies de desform-la antes
dos 28 dias. A resistncia do concreto na desforma, quando se emprega cimento ARI,
segue as propores apresentadas na Tabela 2-2. Cabe expor que os valores da tabela
relativos resistncia do concreto para cura normal foram obtidos em ensaios com
temperatura em torno de 20C.
7 Cimento ARI um tipo de cimento que confere alta resistncia inicial s peas.
23
Tabela 2-2 - Estimativa de resistncia do concreto para a desforma (EL DEBS,2000)
Cimento ARI com cura normal

Dias
8
fcj /fcK
28
0,3-0,5
0,6-0,8
0,8-0,9
Cura a vapor
0,6 a 0,8 de fcK para ciclo usual de 15 a 20 horas de cura a vapor
Quanto resistncia ao fogo: os ensaios de resistncia ao fogo de componentes so

realizados segundo a anlise de dois aspectos: o do comportamento estrutural; e o da
transmisso de calor (American Society For Testing and Materials ASTM, 2000).
O comportamento estrutural analisado em funo da capacidade da pea em manter
sua integridade fsica durante uma situao de incndio. Essa integridade depende muito
mais das caractersticas fsicas do concreto do que da armadura propriamente dita. Pois
as armaduras so projetadas para absorver as tenses atuantes nas etapas de desforma,
transporte e montagem, que so mais intensas do que quando o painel est fixado em seu
local definitivo. Em muitos casos, nesta fase definitiva, somente a resistncia trao do
concreto j suficiente para absorver as tenses atuantes. Portanto, se a armadura
escoar, devido a temperaturas elevadas, ainda assim o painel no perder sua integridade
fsica (PCI, 1989).
Assim, a armadura do painel no um fator de extrema importncia para manter a
integridade deste na sua fase definitiva. No entanto, recomenda-se respeitar os seus
valores de cobrimento mnimo, a fim de retardar a exposio das barras de ao ao
trmica.
Desta forma, so as caractersticas fsicas do concreto que devem manter a sua
integridade, ou seja, impedir a sua desagregao. Uma das formas de desagregao do
concreto, quando submetido a temperaturas elevadas, so os lascamentos explosivos,
que esto relacionados ao comportamento da pasta de cimento, geralmente, devido
ao combinada da presso nos poros e das tenses trmicas internas induzidas pelo
aumento de temperatura (TENCHEV; PURKISS, 2001). No entanto, esse assunto no
8 fcj=resistncia compresso, em que j a varivel dias, por exemplo resistncia compresso ao 3 dia.
24
objeto de estudo do presente trabalho e discutido em maiores detalhes por Costa et

al.(2002) e Nince (2002).
Portanto, para este trabalho, a anlise de maior relevncia passa a ser a da transmisso de
calor, pois o aumento de temperatura entre o ambiente interno e externo depende,
principalmente, da espessura e dos tipos de agregado do painel (PCI, 1989).
A Tabela 2-3 mostra a relao entre os tempos de resistncia ao fogo do painel em
funo das suas espessuras e do tipo de agregado utilizado.
Tabela 2-3 - Resistncia ao fogo de painis de concreto macio (PCI, 1974; PCI, 1989)
Espessura em funo da resistncia ao fogo (mm)

Tipo de agregado
Agregados tipo III

Agregados tipo II
Agregados tipo I
1hora
2 horas
3 horas
4 horas
(60min)
(120min)
(180min)
(240min)
67
96
117
136
83
120
146
168
88
127
156
179
Consideram-se como agregados tipo III, os agregados leves como a argila expandida e a vermiculita.
Consideram-se agregados tipo II as pedras calcrias
Consideram-se agregados tipo I os quartzos, granitos e basaltos
Geralmente, alm do agregado da camada de concreto, deve-se considerar o material da

camada isolante, se este painel for tipo sanduche, ou seja, aquele constitudo de duas
camadas de concreto separadas por um material no estrutural com caractersticas de
isolante trmico.
Em relao ao painel com seo transversal tipo sanduche, pode-se afirmar que a
fumaa txica causada pela queima da camada isolante, se esta for de poliestireno
expandido, praticamente eliminada quando esse material est completamente revestido
pelas camadas de concreto (PCI, 1989).
A anlise da Tabela 2-4 do Grafico 2-1 e da Equao 1-2 fornece o tempo de resistncia
ao fogo de um painel sanduche em funo da sua espessura, do tipo de agregado
25
utilizado e do material isolante, em que T o tempo requerido de resistncia ao fogo de

todo o componente em minutos, e T1 e T2 para cada camada de material diferente.
Tabela 2-4 - T1
0.59
em funo do tipo de material isolante (PCI, 1989)
T10.59
Material
Material termoplstico tipo poliestireno
2.5
(>25mm)
Ar
3.33
50mm de espuma de vidro
10.6
para utilizar na equao
20
15
10
T2
0,59
0
25
50
75
100
125
Espessura equivalente por camada de concreto (mm)

Agregado tipo-I
Grafico 2-1 T2
0.59
Equao 1-2 -T
Agregado tipo-II
Agregado tipo-III
em funo da espessura e do agregado da camada de concreto (PCI, 1974; PCI, 1989)
0.59
em funo do material isolante e da espessura e do tipo de agregado da camada de

concreto em minutos
T 0.59 = (T10.59 + T20.59+ T30.59) 1,70
26
O segundo grupo relaciona-se com as caractersticas que o componente painel deve

apresentar para atender aos nveis mnimos de habitabilidade, cujos requisitos de
desempenho so relativos s caractersticas acsticas e trmicas:
Quanto s caractersticas acsticas: de acordo com Baring (1998), o dimensionamento
quanto ao isolamento acstico para o padro Classe A e B9 no deve ser menor do que
45 e 40dB, respectivamente, para as fachadas. Desta forma, os componentes que formam
o elemento de fachada e contribuem para o isolamento acstico devem ser projetados
dentro dessa faixa.
Segundo Harris (1994), cada vez que duplica a espessura de um componente (qualquer
tipo), sua CTSA (classe de transmisso de som areo) aumenta 5 pontos. Por exemplo:
se uma parede de 75mm tem CTSA de 47, duplicando sua espessura para 150mm esse
valor alcana 52. A Tabela 2-5 mostra uma correlao entre a espessura dos painis e
sua CTSA, e o Grafico 2-2 mostra uma correlao entre o peso dos painis por unidade
de rea e sua CTSA.
Tabela 2-5 - Classe de transmisso de som areo em funo da espessura do componente
(HARRIS, 1994)
Descrio
Painel de concreto
Painel de concreto alveolar
Espessura (mm)
CTSA
100
49
150
55
150
48
200
58
9 Classe A corresponde a hotis de primeira linha prximos ao aeroporto e Classe B a quase totalidade dos imveis comerciais e residenciais (BARING, 1998).
27
Classe de transmisso de
som areo (CTSA)
65
60
55
50
45
40
190
240
290
340
390
440
490
Peso por unidade de rea (Kg/m2)

tolerncia (-2,5 CTSA)
painel (plano ou nervurado)
tolerncia (+2,5 CTSA)
Grafico 2-2 CTSA em funo do peso por unidade de rea (PCI, 1989)
Quanto s caractersticas trmicas: neste caso, tanto as espessuras como os materiais

constituintes da camada de concreto influem nas caractersticas trmicas do componente.
Classificam-se os componentes em bom, mdio ou pssimo isolante trmico em funo
do seu coeficiente global de transmisso trmica (K)10. A ABCI (1990) expe que
componentes mediamente isolantes apresentam um K num intervalo entre 1 e 1,8
Watt/m2C. A Tabela 2-6 mostra os valores de K para alguns tipos de painel
10 K= caracterstica trmica de grande importncia que mede a capacidade do material ao ser atravessado por um fluxo de calor induzido por uma diferena de
temperatura entre duas faces de um componente (FROTA &SCHIFFER, 1999).
28
Tabela 2-6 - Valores do coeficiente global de transmisso trmica para o componente painel
(Calculo demonstrado no Anexo-II)
(K)
Descrio
Espessura
Painel macio de concreto
150
3,84
200
3,46
Painel macio de concreto com
150
2,85
argila expandida
200
2,44
Painel alveolar
150
0,25
200
0,28
comum
11
(Watt/m C)
Painel sanduche com duas

camadas de concreto e uma de
material isolante tipo poliestireno
expandido
Alm do coeficiente global de transmisso trmica (K), interessante analisar o

amortecimento trmico, pois a inrcia trmica em componentes de concreto elevada,
existindo um atraso trmico maior12 que em componentes fabricados com outros
materiais, o que um fator positivo que pode contrabalanar com os valores elevados do
K.
Desta forma, recomenda-se uma anlise global do projeto, em que se considere outras
variveis como inrcia trmica do componente, localizao e particularidades da
edificao.
O terceiro grupo relaciona-se com a capacidade do componente painel em manter sua
integridade fsica sem necessidades de reparos de alto custo ao longo de sua vida til.
Prope-se que esse requisito seja determinado pela anlise de pelo menos dois fatores:
- Composio, trao do concreto e caractersticas do ao da armadura; e
- Cobrimento ou espessura do concreto sobre as armaduras.
Em relao ao primeiro fator, expe-se que o concreto composto de cimento, agregado
11 Neste trabalho, considera-se concreto comum aqueles feitos com agregado de pedras calcrias
12 Atraso trmico o tempo que o fluxo de calor leva para atravessar um parmetro, atrasando a transmisso daquele de um ambiente em relao a outro. dado em horas (ABCI,1992).
29
grado e mido, e que a escolha do cimento funo do valor da resistncia inicial

necessria para viabilizar a desforma e iamento das peas num intervalo mnimo de seis
(6) horas e mximo de dezoito (18) horas. Por isso, na maioria dos casos, utiliza-se
cimento de alta resistncia inicial, denominado cimento ARI (PCI, 1989).
A escolha dos agregados feita, principalmente, em funo de suas dimenses e tipo. A
maioria das misturas contm agregados com dimenso mxima caracterstica inferior a
20mm e com teor de finos suficiente para garantir acabamento superficial adequado. Os
agregados mais utilizados so granitos, basaltos e calcrios (PEREIRA, 2001).
Por fim, o ao carbono comum utilizado como armadura da camada de concreto e
responsvel por colaborar ativamente na capacidade do painel resistir a:
(a) aes atuantes;
(b) tenses provenientes da desforma, armazenamento, transporte e montagem; e
(c) movimentaes devidas retrao por secagem e deformaes trmicas.
Cabe destacar, tambm, a importncia da relao gua-cimento para a composio do
concreto, j que ela influencia diretamente as caractersticas de permeabilidade e
porosidade do material. Estas, por sua vez, afetam o desempenho do componente quanto
sua estanqueidade e caractersticas de resistncia mecnica, que afetam a segurana
estrutural. Com relao estanqueidade, Freedman (1999) recomenda que a camada de
concreto do painel deve apresentar baixa absoro capilar e baixa permeabilidade, o que
pode ser alcanado com uma relao gua-cimento menor ou igual a 0.4.
E, em relao ao segundo fator, a espessura de cobrimento das armaduras, este deve ser
analisado em funo da agressividade da atmosfera e da segurana estrutural. O Projeto
de Reviso da ABNT (2000) prope, para atmosferas de mdia e forte agressividade
(atmosfera urbana e industrial), um cobrimento mnimo de 25 e 35 mm,
respectivamente. A Construction Industry Research Information CIRIA (1992)
recomenda, para painis pr-fabricados de concreto com fator gua/cimento em torno de
0,55, um cobrimento de 40mm. Freedman (1999), por sua vez, recomenda para
componentes pr-fabricados em concreto com resistncia compresso de 35MPa, com
30
armadura em ao que apresente boa resistncia corroso, um cobrimento mnimo de

20mm.
Portanto, como no Brasil, a maioria dos componentes de concreto feita com ao
carbono, cuja resistncia corroso baixa, com fator gua-cimento num intervalo entre
0,4 e 0,5, recomenda-se que o cobrimento mnimo das armaduras, em funo da
agressividade da atmosfera, obedea a valores no intervalo entre 30 e 40mm.
interessante ressaltar que a definio da espessura do painel deve ser dimensionada

no s em funo dos requisitos de desempenho anteriormente descritos, mas tambm,
em funo da capacidade do equipamento de transporte utilizado tanto na etapa de
desforma (equipamento disponvel na fabrica - prticos) quanto na montagem em
canteiro (equipamento de transporte vertical - guindaste fixo e/ou mvel).
Portanto, para a definio das dimenses e, conseqentemente, do peso dos painis,
recomendvel ter conhecimento da capacidade do equipamento da fbrica e do
equipamento a ser utilizado no canteiro.
2.3.2
Camada de Revestimento
A camada de revestimento pode ser classificada de acordo com a sua funo, com as
condies de exposio, com o material constituinte da camada de acabamento, com o
acabamento superficial e com as tcnicas de execuo.
No caso do componente painel, a camada de revestimento pode apresentar diferentes
tipos de acabamentos superficiais que variam conforme as tcnicas de execuo
(ARCHITECTURAL PRECAST ASSOCIATION - APA, 2000). Prope-se uma
classificao da camada de revestimento do componente painel em funo do seu
processo de execuo:
Revestimento incorporado na moldagem: a camada de revestimento que
executada juntamente com a camada de concreto na prpria forma do painel.
Pode ser executada em micro concreto, argamassa ou ser a prpria camada de
31
concreto que, aps desforma, recebe em sua superfcie tratamento com jato de
gua ou areia, gerando acabamentos superficiais rugosos com baixa, mdia ou
elevada exposio do agregado, brilhosos ou opacos A Figura 2-3 ilustra os
acabamentos superficiais rugosos de baixa, mdia e elevada exposio do
agregado.
a) baixa exposio do
agregado
b) mdia exposio do
agregado
c) elevada exposio do
agregado
Figura 2-3 Acabamentos superficiais do componente painel (APA, 2000)
Revestimento incorporado posteriormente: a camada de revestimento

executada depois da desforma do painel e pode, basicamente, ser de trs tipos:
em placas de rocha ou cermica, fixadas na camada de concreto com
argamassa colante ou com dispositivos de fixao; em revestimento de
argamassa; e revestimento de pintura.
A especificao da camada de revestimento do componente painel depende de anlises
que contemplem, primeiramente, as funes que esta camada dever exercer e as
condies de exposio ao longo de sua vida til.
A partir dos critrios definidos dessa primeira anlise, faz-se uma segunda, em que se
busca obter a aparncia requisitada pelo empreendedor, arquiteto e construtor, por meio
da confeco de algumas amostras da camada de revestimento.
Essas amostras, preparadas pelos fornecedores de PPAC, so o resultado das
combinaes entre os processos de execuo, os tratamentos superficiais e os materiais
da camada de revestimento, em especial, variando a cor da pasta de cimento e as cores e
tamanhos dos agregados. Isto permite obter acabamentos de baixa ou elevada
32
rugosidade, cores claras ou escuras, brilhantes ou opacas.

sempre importante ressaltar que a tonalidade das cores no uma constante, e que
influenciada pela luz, sombra, umidade, temperatura e outros fatores presentes no
ambiente. Por isso, as amostras devem ser analisadas, tanto em ambientes midos quanto
secos, simulando todas as condies a que o painel estar exposto. Alm disso, devemse estabelecer tolerncias em relao s cores e suas tonalidades, a fim de condicionar o
aceite ou no das peas (O uso de aparelhos, como os colormetros, pode ser bastante
interessante).
De acordo com alguns dos fornecedores de PPAC, a diferena entre as tonalidades das
cores dos painis em ambientes secos e midos amenizada quando se utiliza cimento
branco. Os cimentos, geralmente, so cinza ou branco e apresentam tonalidades que
dependem da sua procedncia.
Se a uniformidade da cor essencial, recomenda-se que o cimento utilizado para a
produo dos PPAC, para uma mesma obra, tenha sempre a mesma procedncia e com a
mesma granulometria. Pois os cimentos com maior teor de finos so, em geral, mais
claros do que os com granulometria mais grada, mesmo tendo composies qumicas
semelhantes. A relao gua-cimento tambm influencia na cor, pois a pasta com
relao gua-cimento menor , muitas vezes, mais escura do que a pasta com relao
gua-cimento maior. (PCI,1989).
Outro fator que contribui para
a colorao da pasta de cimento da camada de
revestimento o percentual de pigmentos que a ela ser adicionado. Segundo a ASTM

(1998), os pigmentos so adicionados s pastas de cimento para obter cores que no so
alcanadas somente com a mistura cimento - agregado. Geralmente, esses pigmentos so
inorgnicos, base de xidos sintetizados, nas cores vermelho, amarelo, verde, azul,
marrom e preto.13
A quantidade de pigmento utilizada funo da quantidade de cimento na pasta. Os
diferentes percentuais de pigmento em relao ao peso do cimento produzem a variao
13
<http://www.bayer.com.br/contentbf/home.nsf> Acesso, 10/04/2002.
33
da tonalidade das cores. E quanto maior a concentrao, mais escura a cor. No entanto,
altas percentagens de pigmento reduzem a resistncia do concreto devido ao alto teor de
finos introduzidos na mistura, recomendando-se evitar que esse percentual ultrapasse 5%
do peso do cimento (PCI,1989).
Recomenda-se tambm que os agregados, grado e mido, utilizados na camada de
revestimento, denominados agregados decorativos, tenham a mesma procedncia. E para
melhor uniformizao da cor, o ACI (1993) recomenda uma proporo de 1:3 entre
agregado mido e grado.
Cabe expor, ainda, que a colorao final no depende apenas da combinao entre
cimento, agregados e pigmento, mas tambm do tratamento superficial dado ao painel,
que proporcionar desde superfcies com baixa rugosidade at superfcies com
agregados expostos (elevada exposio dos agregados).
Segundo o PCI (1989), trs fatores tambm devem ser considerados durante a escolha
dos tipos de acabamento superficiais dos PPAC:
rea da superfcie: geralmente agregados grados no podem ser utilizados
em reas muito pequenas pois, quanto maior o agregado, mais difcil de
acomod-lo em quinas e contornos de uma pea;
Escala de Visibilidade: representada pela distncia mxima da fachada da
qual ainda se consegue visualizar o acabamento superficial do painel. Este
fator diretamente influenciado pelo tamanho do agregado, como ilustra a
Tabela 2-7; e
Orientao da fachada do edifcio: esta orientao determina a quantidade e
direo da luz a que a superfcie do painel estar exposta.
34
Tabela 2-7 - Escala de visibilidade do agregado exposto na superfcie do PPAC (PCI,1989)
Dimetro do agregado
Distncia mxima em que a textura
(mm)
ainda visvel (m)
6,30-12,50
6,00 9,00
12,50 25,00
9,00 21,00
25,00-50,00
21,00 35,00
50,00-75,00
35,00 50,00
Conclui-se, para a camada de revestimento, que esta deve ser projetada levando-se em
conta as funes que dever cumprir, sua vida til, sua viabilidade econmica,
processos de execuo, cor da pasta de cimento, cores e tamanhos dos agregados e
tratamentos que proporcionaro os acabamentos superficiais da pea.
2.4
DISPOSITIVOS DE FIXAO
De acordo com El Debs (2000), as ligaes so as partes mais importantes no projeto

das estruturas de concreto pr-fabricado. Elas so de fundamental importncia,tanto para
o processo de produo, quanto para o comportamento da estrutura montada.
No caso dos PPAC, essas ligaes so, tambm, de extrema importncia. E so
denominadas dispositivos de fixao ou fixaes, uma vez que os painis so fixados
estrutura suporte.
Os dispositivos de fixao so os responsveis pela interao painel - estrutura. So eles
que garantem a segurana estrutural do painel no edifcio, devendo ser projetados
levando-se em considerao os fatores que condicionam seu desempenho, durabilidade e
aspectos de construtibilidade.
De acordo com Castilho et al. (1998), os dispositivos de fixao dos PPAC tm a
finalidade de suportar o peso prprio dos painis, as tenses devidas ao vento e, ainda,
absorver certas movimentaes diferenciais.
Ento, o propsito das fixaes transferir as cargas provenientes do painel para a
estrutura-suporte, promovendo a estabilidade do conjunto, e absorver certas
movimentaes diferenciais entre painel e estrutura. Para tanto, as fixaes devem
35
apresentar alguns requisitos de desempenho que garantam seu funcionamento, tais

como:
Resistncia mecnica: resistncia s foras de vento, s variaes volumtricas do
prprio painel e s movimentaes diferenciais entre a estrutura suporte e o painel;
Ductilidade, ou seja, capacidade de sustentar um percentual de deformaes plsticas
sem perda significativa de resistncia; e
Resistncia corroso.
Os critrios que atendem a esses requisitos so, de modo geral, discutidos no Captulo 3,
uma vez que so tambm responsveis por garantir a segurana estrutural das fachadas
em PPAC. No entanto, a classificao das fixaes segundo seu material constituinte e
segundo sua funo (tipos) tambm interfere no cumprimento desses requisitos de
desempenho.
2.4.1
Materiais
Os materiais mais utilizados nos dispositivos de fixao dos PPAC so os metais,

devido, principalmente, s suas propriedades de resistncia mecnica e ductilidade.
Existe uma grande variedade de metais, que se diferenciam pela sua composio
qumica, podendo ser caracterizados como metais mais ou menos nobres e,
conseqentemente, mais ou menos propensos corroso.
Geralmente, os principais metais utilizados para compor os dispositivos de fixao dos
painis so: o ao carbono (que pode ser revestido por galvanizao ou eletrodeposio
de metais como o zinco), o ao aclimvel ou patinvel e o ao inoxidvel.
Os aos carbonos so aqueles que no contm elementos de liga. Podem ser divididos
em baixo, mdio e alto carbono, sendo os de baixo carbono os mais recomendveis para
a construo civil. O principal deles o ASTM-A36, que corresponde, nas normas
brasileiras, ao NBR 6648/CG-26 (perfis soldados) e ao NBR 7007/MR-250 (perfis
36
laminados), com resistncia ao escoamento de 250MPa 14.

Os aos patinveis, tambm denominados de aos de baixa liga sem tratamento trmico,
so aqueles que recebem elementos de liga, com teor inferior a 2%, suficientes para
adquirirem resistncia ao escoamento maior que 300MPa e boa resistncia corroso.
Os principais so: COS-AR-COR 500, COS-AR-COR 400, USI-SAC-350 e USI-SAC250. No existem os correspondentes em normas brasileiras15
Os aos inoxidveis so um grupo de ligas ferrosas resistentes corroso que contm
baixo teor de carbono e, no mnimo, 12% de cromo. Os aos inoxidveis so
classificados em trs grupos, de acordo com a microestrutura bsica formada, em
Martenstica, Ferrtica e Austentica. Os austenticos so os mais utilizados na
construo civil por sua elevada resistncia corroso e por possurem boa resistncia
mecnica. Os principais so o ABNT 301, 302, 304, com resistncia ao escoamento de
280MPa, e os 201 e 202 com 315MPa (TEBECHERANI, 2002).
Portanto, os projetistas de PPAC devem escolher os metais dos dispositivos de fixao
em funo da sua resistncia mecnica, da sua resistncia corroso e de uma anlise
econmica comparativa entre as possibilidades existentes.
2.4.2
Tipos de fixaes
Segundo o PCI (1989) e o Reescrete Industries PTY REESCRETE (2000), os

princpios que regem a elaborao dos projetos de fixao dos painis so relativamente
fceis. Na maioria das vezes, so fixados por quatro pontos: dois suportam o peso
prprio do painel, enquanto outros dois suportam as foras laterais e possveis
movimentaes diferenciais entre painel e estrutura. O PCI (1989) subdivide essas
fixaes, segundo suas funes, em trs tipos:
14 <http://www.lmc.ep.usp.br/people/valdir/PEF5736/materiais/materiais.html>, Acesso (28/06/02)

15 < http://www.lmc.ep.usp.br/people/valdir/PEF5736/materiais/materiais.html>, Acesso (28/06/02)
37
a) Fixaes de alinhamento, aquelas responsveis por impedir o deslocamento

relativo entre os painis e contribuir para alinhar o painel na montagem. Esse
tipo de fixao pode ser aparafusada ou soldada, como ilustra a Figura 2-4;
painel
painel
painel
painel
painel
borracha
SEES EM CORTE ORTOGONAL AO PLANO DO PAINEL
Figura 2-4 Fixaes de alinhamento (PCI, 1988)
b) Fixaes de apoio vertical, aquelas responsveis pela transmisso do peso

prprio do componente painel para a estrutura suporte. Essas fixaes podem
ser soldadas e ou aparafusadas. A Figura 2-5 ilustra alguns tipos possveis de
fixaes de apoio vertical; e
Tubo
estrutural
38
pinos de
ancoragem
Viga metlica
painel
painel
painel
pilar
painel
calo de apoiol
laje
SEES EM CORTE ORTOGONAL AO PLANO DO PAINEL E EM VISTA LATERAL;

Figura 2-5 - Fixaes de apoio vertical ( PCI, 1988)
39
c) Fixaes de apoio lateral, aquelas responsveis por transmitir as foras

horizontais devidas ao do vento. A Figura 2-6 ilustra alguns tipos possveis
de fixaes de apoio lateral, que tambm podem ser aparafusadas e ou
soldadas.
SEES EM CORTE ORTOGONAL AO PLANO DO PAINEL

Figura 2-6 Fixaes de apoio lateral (PCI, 1988)
Na maioria das vezes, as fixaes de apoio lateral so projetadas para tambm servirem
como fixaes de alinhamento.
2.4.2.1 Fixaes aparafusadas
As fixaes aparafusadas, geralmente, so simples e prticas, conseqentemente,
40
aumentam a eficincia da montagem dos PPAC. Essa vantagem decorre do fato de que a
fixao poder ser feita imediatamente, quando a pea for colocada no seu local
definitivo; e porque os ajustes e alinhamentos finais podem ser feitos depois, sem a
necessidade de imobilizar equipamentos de transporte vertical.
O sistema de fixaes aparafusadas pode ser dividido em dois grupos: os pr-ancorados
(cast in place), nos quais os dispositivos metlicos so colocados na frma do painel
antes da concretagem; e os ps-ancorados (post-installed), em que os dispositivos de
fixao so instalados aps a pea ter sido concretada.
Os dispositivos pr-ancorados podem ser divididos em dois tipos: os internos (ancorados
ao concreto), em formatos de presilhas, abertas ou fechadas; e os externos, em formato
de haste ou parafusos, que sero aparafusados nessas presilhas, como ilustra a Figura 2-7
a), b) e c) respectivamente.
a)
41
b)
c)
Figura 2-7 Dispositivos metlicos pr-ancorados ( PCI, 1988; Comit Euro-International du Bton- CEB,
1994)
Taylor (1992) recomenda que os dispositivos de fixao pr-ancorados internos devem

estar, no mnimo, 75mm afastados da borda da pea e com profundidade de imerso no
concreto de, no mnimo, 75mm, como representado pela Figura 2-8.
42
Figura 2-8 Ancoragem mnima dos dispositivos de fixao pr-ancorados no painel (Taylor, 1992)
A fim de possibilitar ajustes de montagem e a acomodao de alguma movimentao

diferencial entre painel e estrutura, as fixaes aparafusadas devem permitir certa
movimentao na direo vertical e na horizontal. Isto conseguido utilizando-se uma
combinao entre parafusos e hastes (varetas) rosqueadas em ancoragens com fendas
(furos oblongos) maiores que os dimetros estabelecidos para esses parafusos, como
ilustra a Figura 2-9 (PCI, 1988).
Figura 2-9 Detalhe de chapa metlica com furos oblongos
J os dispositivos ps-ancorados podem ser colocados nos pr-furos feitos com brocas
por rosqueamento ou por energia de impacto. Esses dispositivos so chamados de
43
chumbadores de expanso e introduzem cargas de tenso no concreto, principalmente,

por frico.
Para o caso dos PPAC, no recomendada a utilizao de chumbadores de expanso que
utilizem energia de impacto (ACI, 1993). A Figura 2-10 ilustra um esquema em corte de
chumbadores de expanso por rosqueamento.
Figura 2-10 Parafusos de expanso (CEB,1994)
2.4.2.2 Fixaes soldadas

As fixaes soldadas so eficientes e facilmente ajustveis a vrias situaes. O
desempenho estrutural e a durabilidade da solda dependem da habilidade da mo-deobra e da compatibilidade entre os materiais que sero soldados.
O desempenho da solda deve ser especificado em projeto por meio de critrios que
especifiquem o tipo de solda, tamanho (dimenses), resistncia, localizao, tipo de
eletrodo, aquecimento mnimo e, se crtico, a seqncia de soldagem (PCI, 1989).
As soldas podem ser classificadas de acordo com o processo fsico envolvido na
transformao, como ilustra a Figura 2-11.
Soldagem a arco
eltrico
44
C/ eletrodo
revestido
Soldagem por
fuso
C/ proteo
gasosa
Soldagem a gs
Arame tubular c/
ou s/ proteo
gasosa
Processos de
Soldagem
Soldagem por
resistncia
eltrica
Por arco
submerso
Brasagem
Figura 2-11- Processos de soldagem (Cardoso, 1988)
De acordo com Cardoso (1988), a qualidade do processo de solda funo da

combinao de trs fatores: temperatura, tempo e presso. E cada um dos processos, por
fuso, por resistncia eltrica e por brasagem caracteriza-se pela maior ou menor
participao de cada um desses fatores (temperatura, tempo e presso). Por exemplo: o
processo por fuso caracteriza-se pela maior participao do fator temperatura, atravs
do fornecimento de quantidades elevadas de energia.
O presente trabalho trata somente das soldagens por processo de fuso por arco eltrico
com eletrodo revestido, pois o processo de solda mais utilizado na fixao dos PPAC
na estrutura das obras brasileiras.
Drapinski (1979) coloca que existem dois tipos de soldagem atravs de arco eltrico: o
que utiliza o arco entre o eletrodo e a pea apenas como fonte de calor (eletrodo no
consumvel) e o que gera e transfere o material do eletrodo para a rea de soldagem
(eletrodo consumvel).
Os processos de soldagem por fuso mais utilizados na fixao dos painis na estrutura
so aqueles que utilizam eletrodos consumveis. A escolha do tipo de eletrodo
consumvel mais adequado depende das diferentes situaes, como, por exemplo,
45
variao do tipo e do tamanho da junta a ser soldada e da posio da soldagem. A Figura

2-12 ilustra as diferentes posies em que uma pea pode ser soldada.
Figura 2-12 Posio da solda (HICKS, 1987)
Resumindo: para a definio do tipo de eletrodo, alguns parmetros devem ser

levantados previamente, tais como:
as caractersticas fsicas e qumicas do metal-base;
o tipo da junta e do seu desenho;
a posio de soldagem;
as caractersticas dos equipamentos utilizados e;
as caractersticas adicionais desejadas do metal depositado.
Um dos maiores problemas da fixao por solda como fazer o seu controle garantindo
a durabilidade, segurana estrutural e construtibilidade do processo. A inspeo na solda
consiste, basicamente, da anlise do cordo de solda, do material-base, do tipo de
chanfro, do eletrodo mais adequado soldagem e das temperaturas de pr-aquecimento
(HICKS, 1987).
Outro cuidado a ser tomado na soldagem de aos galvanizados (zincados por imerso a
quente), pois, alm do eletrodo ter, obrigatoriamente, que ser compatvel com o metalbase (utilizando um de mesma composio qumica do metal-base ou com adio de
46
metais mais nobres), o controle operacional deve ser mais rigoroso, comparativamente
com aos comuns no zincados.
Resumindo, as fixaes dos PPAC podem ser, segundo suas funes, de trs tipos, ou
seja, aquelas que tm a funo de suportar o peso prprio do painel, ou de absorver as
cargas laterais e movimentaes diferenciais da estrutura e do prprio painel, ou de
alinhar o painel na montagem. E podem ser executadas por aparafusamento e/ ou solda.
Entretanto, tanto os parafusos quanto os eletrodos das soldas devem ser compatveis com
o metal-base dos dispositivos de fixao. Alm do cuidado com a seleo dos materiais
que formam os dispositivos, necessrio analisar a construtibilidade dessas fixaes, sua
durabilidade e se atendem, ou no, aos seus requisitos estruturais.
2.5
JUNTAS
Martin (1977) explica que toda construo formada pela unio de vrios elementos e
entre eles formam-se as juntas. No caso dos PPAC, as juntas constituem a linha de
separao entre painis.
As juntas, particularmente as situadas
entre painis, devem ser o mais estanque
possvel, sem, com isso, criar uma monolitizao do conjunto. Ao contrrio, espera-se
que no propaguem as tenses provenientes de movimentaes, tanto dos painis como
da prpria estrutura suporte, para elementos adjacentes, evitando a introduo de tenses
adicionais nos prprios painis (TAYLOR, 1992).
Desta forma, as juntas devem ser projetadas segundo alguns critrios que atendam aos
requisitos de desempenho relativos estanqueidade gua e ao ar, e capacidade de
absorver deformaes sem introduzir tenses extras nos painis. O estabelecimento
desses critrios depende da anlise do tipo de junta, da seleo dos materiais selantes e
do estabelecimento das dimenses mnimas das juntas.
A anlise, dos materiais selantes e do dimensionamento das juntas direciona o
estabelecimento de critrios que cumpram, no s, com o desempenho funcional da
47
prpria junta mas, principalmente, com a estanqueidade das fachadas em PPAC. Por
isso, essa anlise feita no Captulo 3.
E, neste item, prope-se analisar os tipos de juntas, atravs de uma classificao em
funo: da sua localizao, vertical ou horizontal; do seu preenchimento, abertas, seladas
ou coladas; e do seu formato geomtrico, justapostas ou sobrepostas.
2.5.1
Quanto localizao
As juntas, como ilustra a Figura 2-13, podem ser verticais ou horizontais.
Juntas alinhadas
JUNTAS
VERTICAIS
JUNTAS
HORIZONTAIS
Figura 2-13- Juntas entre PPAC (Mondial Business Hotel, Pa IV Centenrio-Guarulhos- S.P.)
Ressalta-se que a localizao das juntas um fator que afeta diretamente a sua
capacidade de ser mais ou menos estanque; a produtividade da mo-de-obra, relacionada
facilidade do seu preenchimento com material selante; e sua capacidade de absorver
movimentaes sem dissipar tenses.
48
As juntas so simples de preencher se estiverem localizadas nas extremidades, tanto da

espessura quanto do comprimento, do painel. E, se houver algum tipo de nervura nos
painis, recomenda-se que as juntas estejam prximas dessas nervuras e das bordas. A
Figura 2-14 exemplifica que o painel que apresenta nervuras deve ter um formato
geomtrico em U, pois, alm de facilidades construtivas, incrementa seu comportamento
estrutural (PCI,1989).
Figura 2-14 Seo dos painis com nervura
Deve-se, ainda, evitar juntas em superfcies inclinadas e, tambm, no meio da abertura

de vos, pois, nestes casos, fica difcil criar formas geomtricas, tanto das juntas quanto
do prprio painel, que conduzam a gua de chuva para fora da face da fachada e da
esquadria (Figura 2-15).
49
Juntas no meio
de vos
Superfcies
inclinadas
Escorre gua pela fachada
Figura 2-15 Juntas no meio de vos e em superfcies inclinadas (PCI,1989)
2.5.2
Quanto ao preenchimento e ao formato geomtrico
Em relao ao preenchimento das juntas, tem-se: as juntas abertas, aquelas cuja prpria
geometria e ou introduo de um dispositivo de drenagem garante a sua estanqueidade
gua; as juntas seladas, aquelas preenchidas por um material selante que contribuir com
a sua estanqueidade e formar uma descontinuidade no conjunto, atenuando a dissipao
de tenses para os elementos adjacentes; e as juntas coladas, aquelas preenchidas com
um tipo de material colante que criar uma monolitizao entre os componentes,
dissipando tenses para os elementos adjacentes (MARTIN,1977; WOOLMAN, 1994;
FREITAS,1999).
As juntas abertas podem tambm ser de drenagem quando utilizam sua geometria e um
dispositivo de drenagem (obturadores flexveis) para evitar o acmulo da gua de chuva
e da umidade nos painis de concreto, e para impedir a penetrao de gua e ar no
interior da edificao. A Figura 2-16 ilustra um dos possveis esquemas de juntas de
drenagem.
50
Figura 2-16 Esquema de juntas de drenagem ( MARTIN, 1977)
Como ilustrado na Figura 2-16, as juntas de drenagem so obtidas por meio da

sobreposio de bordas horizontais somadas existncia de sulcos verticais, onde so
posicionadas faixas de neoprene, que funcionam como uma barreira estanque gua. E,
no encontro entre as juntas horizontais e verticais h uma membrana impermevel
(borracha butlica ou manta betuminosa) que auxilia na garantia da estanqueidade
(BROOKES, 1998).
J em relao s juntas seladas, pode-se dizer que sua estanqueidade basicamente
garantida por um material de preenchimento, denominado selante, e por sua geometria
(justapostas ou sobrepostas), podendo ainda ser classificadas em dois tipos: as de um
estgio e as de dois estgios.
As juntas de um estgio apresentam s uma linha de defesa porque, geralmente, tm um
formato geomtrico simples, justapostas, com presena de selante somente em uma de
suas bordas. A Figura 2-17 ilustra as juntas justapostas de um estgio.
51
Figura 2-17 Juntas classificadas como de um estgio ( PCI,1989)
Segundo o PCI (1989), esse tipo de junta apresenta algumas desvantagens:

uma pequena falha do selante pode permitir que a gua penetre, por
capilaridade ou por presso diferencial, no interior do edifcio, porque a
geometria da junta no contribui muito para que a gua seja desviada; e
o selante estar exposto aos agentes de deteriorao atmosfricos como os
raios ultravioletas, umidade, variao de temperatura e outros.
As juntas de dois estgios, por sua vez, so baseadas na idia de criar um anteparo
gua de chuva por meio do seu prprio formato geomtrico (sobrepostas) e da presena
de selantes em uma ou duas de suas bordas, tendo condies de apresentar duas linhas
de defesa16 a favor da estanqueidade gua de chuva e ao ar, como ilustra a Figura 2-18.
16 Entende-se no presente trabalho como linhas de defesa o caminho por onde tanto a gua quanto o ar devem percorrer antes de penetrar a face interna do
painel
52
Figura 2-18 - Juntas classificadas como de dois estgios ( PCI,1989)
O PCI (1989) expe tambm algumas desvantagens em relao s juntas de dois

estgios:
necessidade de maior cuidado na etapa de montagem, evitando quebras e
retrabalho, visto que as quinas ficam mais vulnerveis; e
maior dificuldade em aplicar os selantes, particularmente, os da face interna
do painel, e maior dificuldade de reaplicao, numa possvel etapa de
manuteno.
Ento, alm da seleo dos materiais selantes e do dimensionamento da junta (assunto
tratado no Captulo 3), o tipo de junta, que funo da sua classificao(horizontal ou
vertical, justapostas ou sobrepostas, de um ou dois estgios), apresentada neste item,
tambm influencia no seu desempenho de ser mais ou menos estanque gua e ao ar e
de ter maior ou menor capacidade de absorver deformaes.
Captulo 3 - Diretrizes de projeto para fachadas em PPAC: fatores que condicionam o desempenho
53
DIRETRIZES DE PROJETO PARA FACHADAS EM

PAINIS PR-FABRICADOS ARQUITETNICOS DE
CONCRETO: FATORES QUE CONDICIONAM O
DESEMPENHO
Ao se projetar um edifcio, os fatores que condicionam o seu desempenho so um dos

primeiros aspectos a serem discutidos, pois essa discusso que balizar, emprica e
cientificamente, a escolha dos elementos construtivos.
A anlise desses fatores tarefa complexa, que exige critrio, pois necessria,
inicialmente, a identificao das caractersticas que os elementos devam possuir para
atender finalidade a que se destinam, ou seja, devem-se definir os requisitos de
desempenho para o atendimento s exigncias humanas (AGOPYAN, 1978).
Esse autor destaca ainda que, aps a identificao qualitativa das caractersticas de
desempenho de um elemento, a etapa seguinte a da quantificao dessas
caractersticas, na qual se criam subsdios (critrios) para a elaborao das
especificaes de projeto.
A ISO (1984) expe que os requisitos e os critrios de desempenho devem ser atendidos
por um produto, expressos em nveis de segurana, habitabilidade e durabilidade, e
prope que a anlise de desempenho seja sistmica e realizada por meio de quatro aes
principais:
identificao da funcionalidade do edifcio;
definio do subsistema e suas funes;
definio dos requisitos mnimos de desempenho exigidos para o atendimento
das necessidades humanas; e
54
definio dos agentes de degradao mecnicos, eletromagnticos, trmicos,

qumicos e biolgicos que afetam a durabilidade do elemento construtivo.
Partindo da premissa de que a funcionalidade do edifcio foi identificada e de que a
fachada o subsistema objeto desse trabalho, direciona-se, ento, a anlise dos fatores
que condicionam o desempenho desse subsistema para a identificao das suas funes e
dos requisitos mnimos que devam atender. Como tratado no Captulo 2, as fachadas tm
funo ambiental, de servir como mediadora entre os meios externo e interno do
edifcio, de modificar as condies interiores como requerido pelo usurio, e tm
tambm funo estrutural e esttica (ELDER, 1977).
Para atender a essas funes de forma satisfatria e dentro de uma durabilidade
especificada (seja a prescrita por normas, como a BSI (1992), ou pelos usurios),
necessrio que o subsistema, no caso de fachadas, seja projetado segundo alguns
critrios que garantam o cumprimento dos requisitos de desempenho especificados, qual
sejam:
segurana estrutural: estabilidade estrutural em relao s cargas mecnicas e
resistncia ao intemperismo;
resistncia ao fogo: estabilidade estrutural, estanqueidade s chamas e aos
gases, e isolamento trmico;
estanqueidade: ser estanque s guas de chuva e ao vento;
esttica: ter superfcie adequada para escoamento das guas de chuva e
apresentar detalhes construtivos que impeam o manchamento dessas
superfcies;
caractersticas trmicas: apresentar inrcia trmica do vedo, analisada segundo
coeficientes de amortecimento e condutibilidade trmica; e
caractersticas acsticas: no propagar o som e, principalmente, isolar
acusticamente o ambiente interno do externo.
Para avaliar o conforto trmico e acstico das fachadas em PPAC alm das
55
caractersticas trmicas e acsticas do componente painel (discutidas no item 2.2)

necessria uma avaliao mais global, levando-se em considerao as juntas, os
elementos de vedao adicionais, o sistema de ar condicionado, o ambiente em que o
edifcio est inserido e uma srie de outras variveis. Isto torna o estabelecimento de
critrios para a sua avaliao um tanto complexa. Por isso no ser abordada neste item,
ficando como recomendao para trabalhos futuros.
Neste captulo pretende-se, ento, apresentar e analisar possveis critrios e
especificaes que quantifiquem os requisitos de desempenho relativos segurana
estrutural, resistncia ao fogo, estanqueidade e esttica, a fim de contribuir para
elaborao dos projetos de fachadas em que o componente painel pr-fabricado
arquitetnico de concreto, os dispositivos de fixao e as juntas formam o elemento
construtivo desse subsistema.
3.1
SEGURANA ESTRUTURAL
A segurana estrutural do elemento painel pr-fabricado arquitetnico de concreto

(PPAC) depende do prprio componente painel, discutido no item 2.2 e, principalmente,
dos dispositivos de fixao, pois so estes que garantem a estabilidade do painel na
estrutura suporte.
Desta forma, a segurana estrutural do painel depende das caractersticas estruturais dos
dispositivos de fixao metlicos analisados em funo das cargas mecnicas e da sua
disposio na estrutura suporte, do material utilizado (no caso os metais) e da resistncia
desse material ao intemperismo, principalmente em relao corroso, que afeta a
durabilidade do dispositivo e, conseqentemente, a segurana estrutural da fachada.
3.1.1
Consideraes estruturais
As caractersticas estruturais devem ser analisadas segundo dois aspectos: o primeiro,

relativo s cargas mecnicas e s movimentaes possveis de serem absorvidas; e o
segundo, relacionado localizao dos dispositivos metlicos na estrutura suporte. Esses
dois aspectos sero tratados conjuntamente, pois, na maioria das vezes, um funo do
56
outro.
O Levitt (1982), o PCI (1989) e o RESCRETE (2000) sugerem que algumas
recomendaes devem ser seguidas para evitar a ocorrncia de problemas que impeam
que a fixao cumpra com as suas funes, quais sejam:
Os painis de fechamento devem ser apoiados (pendurados) nas lajes ou vigas
de cada pavimento, para facilitar a etapa de montagem; e
As fixaes dos painis devem ser ajustveis s tolerncias provenientes de
erros de montagem, execuo da estrutura e outros.
Segundo, ainda, esses institutos, uma soluo comum seria as fixaes de apoio vertical
localizarem-se nas extremidades de baixo do painel e as de apoio lateral acima. Alguns
projetistas e autores como o Levitt (1982) preferem especificar as fixaes de apoio
vertical acima e as de apoio lateral abaixo. Essa escolha no consenso, resulta da
simplicidade que cada uma dessas configuraes impe na etapa de montagem.
Recomenda-se, tambm, que as fixaes de apoio vertical, que transferiro as cargas de
peso prprio para a estrutura, localizem-se no mesmo nvel, evitando possveis
deformaes do elemento suporte (viga) devido s diferenas de cargas que o solicitaro.
O PCI (1989) e o RESCRETE (2000) prescrevem ainda outras consideraes:
As
fixaes devem ser detalhadas para garantir que os dispositivos de fixao
de cada painel suporte apenas seu peso prprio e que nenhum peso seja
transmitido s unidades adjacentes;
As
fixaes devem ser escolhidas para que as cargas sejam transferidas da
maneira mais simples possvel, minimizando o quanto possvel as

excentricidades;
Os
detalhes de fixao devem ser padronizados, tanto quanto possvel,
resultando em economia, velocidade e simplicidade durante a montagem e;

As
unidades dos painis devem ser providas de pelo menos quatro pontos de
fixao, sendo recomendvel que no mais que dois pontos, por painel, sejam
57
os responsveis pela transferncia de cargas referentes ao peso prprio. A

Figura 3-1 ilustra um esquema das diferentes configuraes recomendadas para
os dispositivos de fixao dos PPAC.
Figura 3-1 Tipos de Configuraes das Fixaes dos PPAC ( PCI, 1989)
3.1.2
Resistncia ao intemperismo : Corroso
A resistncia ao intemperismo um dos requisitos que os dispositivos de fixao devem

apresentar a fim de garantir a segurana estrutural do painel no edifcio. Um dos maiores
problemas dos materiais desses dispositivos, ou seja, dos metais, quando expostos s
intempries, no exterior ou interior das edificaes, a corroso, especialmente a
atmosfrica, que afeta o material degradando suas propriedades fsicas e mecnicas,
reduzindo a durabilidade do dispositivo de fixao e, conseqentemente, das fachadas.
De acordo com Chaves (1982), a corroso atmosfrica pode ser definida como um
processo resultante de reaes eletroqumicas, por meio do qual um metal ou ligas
metlicas se deterioram quando submetidos ao climtica.
A corroso atmosfrica somente ocorre na presena de um eletrlito, o que significa
dizer, quando a superfcie do metal est umedecida. A gua pura um mau condutor de
58
eletricidade, mas, quando sua condutividade aumentada pela contaminao de um sal

ou cido, a reao acelerada. Logo, a velocidade de corroso maior em atmosferas
que apresentem maiores teores de substncias que geram a formao de cidos, como o
dixido de enxofre (SO2) e os cloretos (CL-) (PANNONI, 1991).
A ASTM (1994) classifica as atmosferas climticas em muito severas, severas,
moderadas e amenas, podendo tambm ser industriais, urbanas, rurais, marinhas e
interiores. Apesar dessa classificao, nem sempre as atmosferas ditas como severas
afetam da mesma maneira todos os metais.
Kajimoto (1988) coloca que o comportamento dos diferentes metais frente aos
poluentes diferenciado; assim, a classificao feita, tendo como referncia o ao
carbono, diferente daquela, quando se toma o zinco como referncia. No caso do ao
carbono, os parmetros mais significativos so a umidade relativa e o teor de SO2,
tendo sido observada tambm a influncia do H2S. No caso do zinco, o principal o
SO2.
E, em relao ao PPAC, a primeira anlise diz respeito atmosfera na qual o sistema
esta inserido. necessrio conhecer as taxas de corroso17 e o comportamento dos
metais passveis de serem utilizados nessas atmosferas e fazer uma anlise da
durabilidade (vida til) desses materiais e do fator de risco que essa escolha pode
ocasionar.
Apesar de haver alguns trabalhos que ditam taxas de corroso e comportamento dos
metais, essa uma anlise difcil de ser feita devido complexidade de fatores que a
influenciam e pelas diferentes taxas de corroso obtida em pontos diversos da mesma
cidade.
A Tabela 3-1 fornece alguns dados que subsidiam uma primeira etapa da anlise do
processo de escolha dos metais das fixaes em funo da durabilidade frente corroso
atmosfrica. A Tabela 3-2 ilustra alguns tipos possveis de revestimento de proteo
base de pintura que podem ser utilizados nessas fixaes.
17 taxa de corroso a velocidade de corroso por ano de exposio em (m.a-1)
59
Tabela 3-1 Dados sobre taxa de corroso atmosfrica e durabilidade dos metais mais utilizados nos
dispositivos metlicos do PPAC
Ao galvanizado
Ao carbono comum
Ao patinvel
Tipo ASTM A-36
espessura de galvanizao
=100m3
Ao inoxidvel Tipo
Austentico ABNT 304
Metais
Taxa de
corroso
Durabilidade
Taxa de
corroso
Durabilidade
Taxa de
corroso
Durabilidade
Taxa de
corroso
Durabilidade
(m.a-1)1
(anos)
(m.a-1)2
(anos)
(m.a-1)4
(anos)
(m.a-1)5
(anos)
Atmosfera
1 ano
4ano
Rural
12,90
8,70
Urbana
20,40
8,30
1 ano
4ano
1 ano
4ano
nd
nd
nd
nd
nd
65
nd
nd
nd
1,21
1,16
35
12,0
(cte)
nd
1,23
0,60
30
Obrigatria
a aplicao
de
revestimento
nd
nd
50
nd
Industrial
49,40
7,20
nd
8,0
Marinha
118,30
nd
nd
10,0
159.90
85.2
nd
nd
nd
nd
Nd
nd
nd
nd
nd
nd
nd
nd
40,0
(cte)
1 ano
4ano
no apresenta taxa de
corroso significativa
Mista
(Marinha+
Industrial)
Interiores
nd = dados no determinados por essas bibliografias
(Programa Iberoamericano de ciencia y tecnologia para el desarrolo - CYTED, 1999)

(www.seccional.com.br/english/cosipa_ing.htm; www.usiminas.com.br/produtos/tiras_frio_05.asp)
3
Espessura de revestimento de zinco por imerso a quente para chapas maiores que 6,4mm (ASTM A-23, 1989)
4
Guia del especificador- B.Bosch ingenieria y construccion
5
KAJIMOTO, 1991
2
Cabe ressaltar que a maioria dos dados contidos na tabela anterior vale para atmosferas
em ambientes exteriores, e que os metais ensaiados no estavam sob tenso. No caso do
presente trabalho, os dispositivos metlicos encontram-se em ambientes interiores, nas
diferentes atmosferas descritas, e sob tenso constante.
Poucos dados existem sobre taxas de corroso em interiores e sob tenso, mas se pode
afirmar que as taxas de corroso em interiores so menores, porque no existem ciclos
de molhagem e secagem. No entanto, sob tenso essas taxas se elevam, porque a tenso
tambm causa diferena de potencial.
60
Tabela 3-2 Revestimento de Pintura (1)
Revestimentos a base de Pintura

Preparo da
superfcie
Tinta de Fundo
Atmosfera
Rural
Urbana
Industriais
Tintas de
Espessura
Acabamento recomendada
(um)
Remoo de
Alqudica com
65% de carepas
pigmentos
Epoximastic(*)
e ferrugens
anti-corrosivos
Remoo de
Alqudica com
95% de carepas
pigmentos
Epoximastic
e ferrugens
anti-corrosivos
Remoo de
Epxi com
Poliuretnica
95% de carepas
pigmentos
ou
e ferrugens
anti-corrosivos Epoximastic
Durabilidade
( anos)
70-125
100-175
250-300
Marinas
Mistas
Interiores
Remoo de
etil silicato de
95% de carepas
zinco e
e ferrugens
epxi
Remoo de
Epxi com
95% de carepas
pigmentos
e ferrugens
anti-corrosivos
Epximastic
350,00
Epximastic
250-300
perda de brilho e fragilizao

da pelcula de revestimento
aps 05 anos de exposio
(1) www.metlica.com.br/artigos/cosipa.htm
( * ) Epoximastic refere-se ao tipo de tinta que funciona como fundo e acabamento
Em relao ao ao carbono, tipo ASTM-A36, o mais utilizado na construo civil,

afirma-se que ele s pode ser utilizado como material dos dispositivos de fixao dos
PPAC se receber um tratamento com revestimento base de pintura. E, este tratamento
deve incluir: preparo das superfcies com remoo das carepas, jateamento de areia, e
aplicao de uma tinta de fundo e outra de acabamento. E, essa possibilidade s pode ser
utilizada se, e somente se, for prevista uma manuteno de cinco em cinco anos nesse
revestimento (entrevista Kajimoto, 2001).
Os aos patinveis apresentam resistncia corroso atmosfrica em ambientes
exteriores aproximadamente quatro vezes maior o ao-carbono, devido aos elementos de
liga da sua composio e tambm formao de uma pelcula de proteo, denominada
patina18
18 < http://www.cosipa.com.br/arquivos/cosacor.pdf
61
No entanto, como os dispositivos de fixao encontram-se em ambientes interiores, no

possvel afirmar quantas vezes essa taxa de corroso menor que a do ao-carbono,
porque a boa patina se forma quando a secagem do ao se d a temperaturas superiores a
50C, com presena de teores moderados de SO2. Mas, mesmo em ambientes interiores,
a ferrugem formada diferente da do ao-carbono, e protetiva. Entretanto, por no se
saber quo significativa essa proteo, recomenda-se, em funo da segurana
estrutural, a aplicao de um revestimento de pintura com tinta de fundo anti-corrosiva e
acabamento base de tinta epxi, como demonstra a Tabela 3-2 (entrevista Prof.
Pannoni, 2002).
O ao galvanizado, por sua vez, se respeitadas as condies de espessura mnima e
cuidados com solda, uma alternativa vivel, recomendando-se ainda uma aplicao de
revestimento base de pintura, a fim de incluir uma segurana adicional a durabilidade
desses metais 19.
O ao inoxidvel no apresenta taxas de corroso significativa e apresenta-se como o
mais recomendvel para a situao, como prescreve a BSI (2000) e Taylor (1992),
havendo necessidade de cuidados especiais em ambientes com presena elevada de
cloretos (Cl-) (KAJIMOTO, 1988).
Outra questo a ser considerada a compatibilidade dos diferentes metais que formam
os dispositivos. Parafusos, arruelas, placas e soldas devem apresentar material de mesma
composio qumica, ou contendo metais com potenciais eletroqumicos bem prximos,
para evitar o que se denomina de corroso galvnica. Esta pode ocorrer quando dois
metais de potenciais diferentes estiverem em contato e forem expostas a solues
condutoras de eletricidades, com presena de gua, sais ou cidos (PANNONI, 1991).
Observa-se, ento, que a escolha dos metais expressos em nveis de durabilidade, como
apresentado, altamente tcnica e exige uma anlise criteriosa, na qual se levem em
considerao: a atmosfera em que o edifcio estar inserido; os metais viveis tcnica e
economicamente, considerando-se a projeo da durabilidade da fachada; a
compatibilidade qumica entre os metais e, se houver soldas, dos eletrodos; e ainda, a
19
<http:// www.bbosch.com.br/index.htm>
62
preocupao quanto necessidade de manuteno peridica. De preferncia, esses

dispositivos de fixao devem ter a mesma durabilidade prevista para a fachada do
edifcio.
3.2
RESISTNCIA AO FOGO
A resistncia ao fogo de fachadas em PPAC depende da estabilidade estrutural do painel

na estrutura suporte, da estanqueidade s chamas e aos gases e do isolamento trmico
das juntas por um perodo suficiente para:
possibilitar a sada dos ocupantes da edificao em condies de segurana;
garantir condies razoveis para o emprego do socorro pblico; e
evitar ou minimizar danos ao prprio prdio e s edificaes adjacentes.
Para tanto, os elementos construtivos (no caso os PPAC) devem ser projetados conforme
alguns critrios que contribuam para o cumprimento das exigncias de desempenho em
relao resistncia ao fogo.
De acordo com a ABNT (1980), o critrio bsico de classificao das edificaes em
relao resistncia ao fogo funo do tempo em que um elemento estrutural deve
manter sua integridade em situao de incndio. Os tempos padres definidos
correspondem a 60, 120, 180 e 240 minutos.
Segundo a legislao do Corpo de Bombeiros (Decreto Estadual S.P. 46076/2001IT08/01), os elementos de compartimentao (incluindo as fachadas, as paredes externas
e a selagem dos shafts e dutos) e os elementos estruturais devem apresentar um tempo
requerido de resistncia ao fogo (TRRF), no mnimo, igual ao da estrutura principal. A
determinao deste TRRF funo do tipo de ocupao da edificao e da altura da
mesma, como exemplifica a Tabela 3-3.
63
Tabela 3-3 Tempos requeridos de resistncia ao fogo TRRF (Corpo de Bombeiros - Decreto Estadual
46076/2001-AnexoA- IT08/01)
Grupo
Ocupao/
Uso
Altura da edificao (m)

Classe P1
Classe P2
Classe P3
Classe P4
Classe P5
h 6m
6 h
12
12 h
23
23 h
30
30 h
80
30
30
60
90
120
CT
30
60
60
90
120
CT
90
60
60
90
120
CT
Residencial
Servios de
hospedagem
Comercial
varejista
h> 80
CT= Utilizar Comisso Tcnica junto ao Corpo de Bombeiros da Policia Militar

* Essa tabela s pode ser utilizada se a rea dos pavimentos da edificao em anlise for menor que
750m2.
E, como as fachadas em PPAC so consideradas elementos de compartimentao,

devem apresentar um TRRF igual ao da estrutura principal. Ento, para atender a essa
exigncia, prope-se que a resistncia ao fogo para as fachadas em PPAC seja avaliada
segundo trs aspectos:
da resistncia ao fogo do componente painel, que depende do seu
comportamento estrutural e da transmisso trmica de calor, discutida no item
2.2;
da integridade estrutural dos dispositivos de fixao, que depende da proteo
passiva destes, e
da estanqueidade das juntas, que proporcional utilizao de materiais de
proteo contra o fogo (proteo passiva das juntas entre painis e entre
painis e estrutura) e s dimenses das juntas.
3.2.1
Proteo Passiva dos Dispositivos de Fixao
Os dispositivos de fixao, que so de materiais metlicos, perdem sua resistncia

mecnica e ductilidade quando aquecidos a uma temperatura em torno de 550C, o que
64
afeta a estabilidade estrutural do painel na estrutura. Portanto, devem receber proteo

de mesmo grau de intensidade que a requisitada para a estrutura.
O tipo e a espessura do material de proteo contra o fogo desses dispositivos de fixao
dependem das caractersticas de resistncia ao fogo do metal que est sendo utilizado; do
tempo de exposio ao fogo; e da intensidade do mesmo, ou seja, a espessura do
material de proteo contra o fogo (materiais de baixa condutibilidade trmica) to
maior quanto mais severas forem as condies consideradas.
O Grfico 3-1a) ilustra a espessura dos materiais de proteo contra o fogo comumente
utilizados, a uma temperatura crtica de aproximadamente 550C, em funo do TRRF.
E, ilustra, ainda, a relao da espessura do metal com a espessura do material de
proteo contra o fogo, pois, para uma pea de mesma seo transversal com diferentes
espessuras, a pea de maior volume apresentar fator de massividade20 menor e,
conseqentemente, necessitar de menor espessura do material de proteo ao fogo.
Grfico 3-1- Espessura dos materiais de proteo contra o fogo para as fixaes metlicas (figura
traduzida do PCI, 1989)
Em relao aos materiais de proteo contra o fogo apresentados no Grfico 3-1a),

20 Fator de massividade de um corpo a relao entre a rea exposta ao fogo e o volume aquecido do corpo (SILVA, 2001)
65
comenta-se:
A curva da pintura intumescente pra, no mximo, no ponto de TRRF at duas horas
(120 minutos), pois, alm desse ponto, no recomendada a utilizao de pinturas
intumescentes, mesmo com perfis metlicos de espessuras maiores. As pinturas
intumescentes apresentam trs limitantes: o primeiro em relao sua durabilidade, em
mdia, de cinco a dez anos; o segundo em relao espessura do perfil metlico a ser
utilizado, pois, segundo o Catlogo da Nultifire, a pea no deve apresentar um fator de
massividade menor do que 200m-1 para um TRRF de 120 minutos; e ,terceiro, em
relao ao seu custo, pois essas tintas so caras e, se no utilizadas com cautela, podem
inviabilizar economicamente o processo construtivo (SILVA, 2001).
As argamassas base de fibras minerais e as base de agregado de vermiculita so
interessantes quando h a possibilidade de que esse material seja projetado. No entanto,
essa situao geralmente ocorre quando as estruturas-suporte so metlicas e tambm
necessitam de proteo contra o fogo.
A argamassa base de fibras minerais, apesar de ter custo menor e produtividade maior
que a vermiculita, tem uma resistncia mecnica menor e aparncia menos agradvel,
sendo recomendada apenas para lugares em que no haver circulao de pessoas,
equipamentos ou outros agentes que possam deteriorar o material.
J quando os painis forem fixados estrutura em concreto armado, uma das alternativas
embutir os dispositivos de fixao no concreto das lajes ou vigas. O Grfico 3-1b)
mostra a espessura desse nicho de concreto em funo da sua largura e dos TRRF. Como
exemplo, tem-se: se um dispositivo de fixao estiver embutido num nicho de 200mm
de largura e for especificado um TRRF de 21/2 horas, esse nicho dever ter uma
espessura mnima de aproximadamente 50mm.
Entretanto, existiro situaes em que no ser possvel o embutimento nem a projeo
de argamassa nessas fixaes. A soluo mais vivel, ento, ser a aplicao manual de
concreto ou argamassa base de vermiculita nas mesmas espessuras recomendadas no
grfico anterior.
3.2.2
66
Proteo Passiva das Juntas
Existem dois tipos de juntas que devem ser consideradas quando se analisa a resistncia
ao fogo de fachadas em PPAC:
Juntas entre painel e estrutura; e
Juntas entre painis (A Figura 3-2 ilustra o esquema das juntas).
Figura 3-2 Juntas entre painel e estrutura e juntas entre painis
As juntas entre painel e estrutura devem ser preenchidas com material isolante, a fim de
que o fogo no ultrapasse o pavimento, evitando a propagao de calor e gases. Essa
medida de vedao entre pavimentos uma medida de compartimentao vertical, que
tambm evita o efeito chamin6, exigida pela legislao do Corpo de Bombeiros
(Decreto Estadual 46.076/2001). Esse preenchimento ter tambm a funo de
proporcionar isolamento acstico entre os pavimentos.
Essas juntas podem ser preenchidas com argamassa, concreto com agregados de pedra
calcria ou de agregado leve (tipo vermiculita), ou mantas de fibra mineral, o que for
mais vivel a nvel construtivo e econmico.
Em relao s juntas entre painis, no h uma legislao brasileira clara que prescreva a
6
Efeito chamin o fluxo de ar vertical dentro das edificaes, causado pela diferena de temperatura interna e externa (Corpo de
Bombeiros, Decreto Estadual 46076/2001-IT03/01).
67
necessidade de seu preenchimento, a fim de evitar que o fogo saia por entre elas para
fora da edificao e se alastre. Existem casos em que o prprio detalhe construtivo da
junta impede que isso ocorra, ou seja: a estanqueidade da junta em relao propagao
do fogo pode ser alcanada no s mediante seu preenchimento com materiais de
proteo contra o fogo, mas, tambm, com a adoo de algum detalhe construtivo que
permita certa descontinuidade entre as peas, como mostra o esquema da Figura 3-3.
Figura 3-3 Esquema de descontinuidade de juntas
Outra opo utilizar uma barreira de chapas de gesso acartonado resistentes ao fogo na
parte interna dos PPAC, funcionando como vedao adicional. Assim, alm de
proporcionar acabamento, as chapas impedem que o fogo e o calor atinjam os painis e
as juntas durante certo tempo.
E, para os casos em que os detalhes construtivos das juntas entre painis no contribuam
para a estanqueidade quanto s chamas e aos gases, e no existam chapas de gesso
acartonado resistentes ao fogo do lado interno dos painis, as juntas devem ser
preenchidas com materiais de proteo contra o fogo (tais como manta de fibra
cermica), para que apresentem uma resistncia ao fogo pelo menos igual do painel.
Cabe ressaltar que esse material no substitui o selante nem o limitador de profundidade,
um terceiro material a ser inserido na junta.
O Grfico 3-2 mostra o tempo de resistncia ao fogo de juntas que no foram
preenchidas com material de baixa condutibilidade trmica. A Tabela 3-4, por sua vez,
ilustra o tempo de resistncia ao fogo de juntas que foram preenchidas com um material
de baixa condutibilidade trmica (no caso, manta de fibra cermica) em funo da
espessura da junta e da profundidade deste material. E a Figura 3-4 ilustra o
posicionamento desse material na junta.
68
Tempo de resistncia ao fogo (h)
0
0
6,25
12,5
18,75
25
Espessura das juntas (mm)

painel e=100mm (juntas justapostas de um estgio)
painel e=125mm (juntas justapostas de um estgio)
painel e=150mm(juntas justapostas de um estgio)
painel e=150mm(juntas sobrepostas de dois estgios)
Grfico 3-2 Tempo de resistncia ao fogo de juntas no preenchidas com material isolante (PCI, 1989)
Tabela 3-4 - Tempo de resistncia ao fogo das juntas em funo da sua largura, da espessura do painel e
da profundidade da manta de fibra cermica (PCI,1989)
Profundidade manta de fibra cermica
Espessura
Largura da junta j=10mm
do painel
Largura da junta j=25mm
(mm)
1 hora
100
6,35
nd
nd
nd
20,00
nd
nd
nd
125
20,00
nd
nd
12,50
54,00
nd
nd
150
28,60
nd
6,35
31,75
88,90
nd
175
25,00
6,35
22,22
50,00
95,25
2 horas 3 horas 4 horas
1 hora
2 horas 3 horas 4 horas
nd=no determinado
0 = no h necessidade de preenchimento das juntas
Da observao da tabela nota-se que para painis com espessura de 150 a 175mm, com
TRRF mnimo de duas horas (120minutos), com juntas entre painis de 10 mm, no h
necessidade de preench-las com material de baixa condutibilidade trmica resistente ao
69
fogo.
fibra cermica
limitador de profundidade
j
selante
FACE EXTERIOR
limitador
de profundidade
selante
selante
preenchido c/ argamassa
ou com material selante
SECO JUNTA VERTICAL
c= profundidade da fibra cermica
limitador de
profundidade
e
SECO JUNTA HORIZONTAL
e= espessura do painel
j= espessura da junta
SOBREPOSTA DE DOIS ESTGIOS
JUSTAPOSTAS DE UM ESTGIO
Figura 3-4 Posio dos materiais de proteo contra o fogo das juntas
Desta forma, todas as fachadas, independentemente do seu elemento construtivo, devem

apresentar resistncia ao fogo, incluindo as em PPAC. Por isso, como no Brasil ainda
no existem normas especficas sobre esse assunto, que se props, nesta dissertao,
avaliar as fachadas em PPAC segundo trs aspectos: da resistncia do componente
painel, da integridade estrutural dos dispositivos de fixao e da estanqueidade das
juntas. Cabe ressaltar que o no cumprimento de um desses trs requisitos pe em risco
a segurana do edifcio e no proporciona tempo adequado de resistncia ao fogo.
3.3
ESTANQUEIDADE GUA E AO AR
A estanqueidade gua e ao ar do subsistema de fachadas em PPAC garantida por trs

fatores principais:
do controle de fissuras e da porosidade do componente painel;
da interface entre as esquadrias e o painel; e
da interface entre painis.
Em relao ao primeiro fator, tem-se que, geralmente, o componente painel no gera
70
problemas quanto estanqueidade gua de chuva e ao ar. Isto porque apresenta baixa
permeabilidade e reduzida porosidade devido baixa relao gua-cimento (0,4), ao
processo de cura e ao adensamento.
J na interface entre a esquadria e o painel existe juntas, que devem ser preenchidas com
material selante adequado, a fim de impedir que a gua e o ar penetrem no interior da
edificao. No entanto, o problema de estanqueidade relativo a essa interface pode ser
amenizado com a criao de alguns detalhes construtivos, como pingadeiras e
parapeitos, que evitam que a lmina dgua escorra pela superfcie da esquadria,
dificultando sua entrada no interior da edificao (fatores discutidos no item 3.4).
O terceiro fator, a interface entre painis, a situao mais crtica em relao
estanqueidade gua e ao ar das fachadas em PPAC ,pois as juntas entre painis, tanto
verticais quanto horizontais, que so as responsveis por canalizar o fluxo da gua de
chuva proveniente da superfcie da fachada e impedir que entrem para o interior da
edificao.
Alm de serem responsveis pela estanqueidade desse subsistema, as juntas entre painis
so projetadas para limitar as dimenses das peas, com o objetivo de diminuir as
tenses nelas introduzidas, em razo, especialmente, de movimentaes trmicas. Para
tanto, as juntas devem apresentar dimenses suficientes para absorver parte dessas
movimentaes.
Portanto, prope-se, nesta dissertao, que a estanqueidade das fachadas em PPAC seja
analisada sob dois aspectos: o da seleo do material selante e o do dimensionamento
adequado da largura da junta.
3.3.1
Seleo dos materiais selantes
O material selante um fator de grande importncia, pois contribui para o cumprimento

do desempenho satisfatrio das juntas em relao a estanqueidade gua de chuva, ao ar
e tambm ao som e umidade.
A norma BSI (1994) aponta que os selantes devem apresentar duas caractersticas
71
principais:
a) acomodar movimentaes sem perder aderncia s laterais das juntas;
b) suportar condies de exposio, como a ao da gua e a radiao ultravioleta.
Para tanto, algumas propriedades como elasticidade, aderncia, dureza e durabilidade
devem ser analisadas ao escolher-se um selante.
3.3.1.1 Propriedades elastomricas
Segundo Medeiros (1999), os selantes devem resistir aos esforos solicitantes e
acomodar as movimentaes previstas no dimensionamento das juntas. A capacidade de
movimentao de um selante medida por meio do percentual de movimentao,
denominado Fator de Acomodao do Selante (FAS), que funo do seu mdulo de
elasticidade. Quanto maior o mdulo de elasticidade, menor o FAS.
O FAS representa a capacidade de movimentao do selante aplicado na junta, tanto em
relao ao alongamento quanto contrao, podendo ser utilizado para classificar os
selantes em categorias de +/- 5%; 12,5%; 25%; 50% e 100% (MEDEIROS, 1999).
A norma ASTM (1998a) classifica os selantes segundo vrios critrios, dentre os quais a
capacidade de absorver deformaes sem perder aderncia base, conforme ensaio da
ASTM (1993). Essa classificao tem duas categorias:Classe 25 e Classe 12,50, ou
seja, um selante Classe 25 deve suportar, no mnimo, deformaes correspondentes a
25% da largura da junta, sem perder aderncia ao substrato.
Atualmente, existem selantes que apresentam fatores de acomodao maiores que 25%.
No entanto, para o clculo da largura das juntas recomenda-se no utilizar valores de
FAS maiores que 25%, em favor da segurana e para evitar situaes no planejadas
(PCI, 1989; ASTM, 1998a).
3.3.1.2 Resistncia de aderncia
A resistncia de aderncia consiste na capacidade dos selantes de se manterem aderidos
aos substratos (painis), evitando a passagem de gua. Essa resistncia pode ser
72
determinada por meio de ensaios que medem a trao direta ou a trao e a compresso
cclica. Os ensaios de aderncia dos selantes so regidos pela norma ASTM (1993).
Alm da escolha de um selante com capacidade de deformao sem perda de aderncia
ao substrato e compatvel com sua utilizao e solicitao, outro fator que contribui para
o desempenho dos selantes quanto resistncia de aderncia so os limitadores de
profundidade. Eles definem melhor a espessura do selante e evitam seu consumo
excessivo, fazendo com que o material tenha aderncia apenas com as laterais,
deformando-se livremente em dois lados.
A Dow Corning (2000) recomenda que o material do limitador de profundidade seja
uma espuma base de poliuretano de clula aberta ou de polietileno de clula fechada,
bem como fitas de polietileno para juntas pouco profundas, com capacidade de
compresso de at 50%, sem perder suas propriedades. A Figura 3-5 ilustra o esquema
dos limitadores de profundidade e das fitas de fundo.
Figura 3-5 Limitador de profundidade e fita de fundo (DOW CORNING, 2000)
Ressalta-se que alguns selantes, para obter aderncia adequada com os substratos
presentes nas juntas, requerem a aplicao de um lquido selador especial, conhecido
como fundo preparador (primer).
Havendo a necessidade de pr-aplicao do primer ao selante, deve-se atentar para sua
cura completa. Sugere-se que o primer e o material selante sejam sempre do mesmo
fornecedor.
73
3.3.1.3 Dureza
A dureza, isto , a resistncia penetrao superficial, pode ser determinada atravs da
escala Shore A de medidas relativas. Em uma variao de 0 a 100, a dureza pode ser
classificada em vrios nveis, associados ao mdulo de elasticidade. Os selantes de baixo
mdulo, os mais recomendados para fachadas em PPAC, devem apresentar dureza Shore
A entre 10 e 30. Para ilustrar essa escala de dureza tem-se que a borracha de um pneu de
automvel tem cerca de Shore A 70 (PANEL; COOK, 1991).
interessante ressaltar que alguns selantes apresentam, no incio da cura, uma dureza
entre 30 e 40, e aps um ou dois anos, passam para 60 a 80. Portanto, sua capacidade de
alongar-se e no fissurar ou quebrar vai sendo reduzida ao longo do tempo
(KLOSOWSKI, 1989).
3.3.1.4 Durabilidade
A durabilidade dos selantes utilizados em fachadas uma propriedade fundamental, uma
vez que estaro expostos a agentes agressivos como gua, chuva, raios ultravioletas e a
agentes qumicos presentes na atmosfera ou resultantes de possveis limpezas realizadas
na fachada.
A ao dos agentes agressivos sobre os selantes pode provocar microfissuras e
enrugamento superficial. Apesar desses efeitos serem superficiais, potencialmente,
qualquer fissura na superfcie do selante em uma junta que trabalha continuamente pode
se tornar um problema (MEDEIROS, 1999).
Portanto, recomenda-se, na escolha de um tipo de selante, analisar o ambiente
atmosfrico em que a construo estar inserida, buscando informaes sobre oscilaes
de temperatura, incidncia de raios ultravioletas, quantidade de partculas slidas
(poluio) e, depois, comparar esses dados s propriedades dos selantes disponveis no
mercado, a fim de escolher o mais adequado para cada situao, buscando garantir maior
durabilidade.
74
3.3.1.5 Tipos de materiais selantes

No caso dos PPAC, como as juntas entre painis so suscetveis de sofrer
movimentaes, os selantes mais recomendveis so os feitos base de silicone,
poliuretano ou polissulfeto de baixo mdulo de elasticidade. Eles so capazes de
absorver movimentaes da junta superiores a 12% da sua largura (KLOSOWSKI,
1989).
Desta forma, para a escolha dentre esses trs tipos de selantes, deve-se analisar tanto as
propriedades anteriormente descritas como os limites de temperatura no momento da
aplicao do material e em condies de servio, o tempo de cura e a resistncia aos
raios ultravioletas. A anlise da Tabela 3-5 e da norma ASTM (1998a) pode contribuir
para a tomada de deciso quanto escolha dos selantes.
75
Tabela 3-5 Propriedades dos selantes ( tabela modificada dados do KLOSOWSKI, 1989; PCI, 1989; BSI
21
,1994; FOSROC ; DOW COORNING, 2000)
Polissulfetos
Propriedades
Monocom-
Bicompo-
Monocom-
Bicompo-
Monocom-
Bicompo-
ponente
nente
ponente
nente
ponente
nente
Capacidade
em absorver
movimentao
25% a
25%
25%
25%
25%
(anos)
12,50% a
50% ou
50%
+100%
(FAS)
Durabilidade
Silicones 22
Poliuretanos
10-20
10-20
10-20
10-20
10-50
10-50
20-40
20-45
20-45
10-45
15-40
15-40
30-55
20-55
30-55
20-60
15-40
25-50
-40 a +82
-51 a +82
-40 a +82
-32 a +82
-54 a +200
-54 a +200
+4 a +50
+4 a +50
+4 a +50
+4 a +80
-5 a +70
-5 a +70
7 a 21
1a7
Cura mida
Cura
Dureza inicial
(1 a 6 meses)
(20C)
Dureza aps 5
anos
(20C)
Temperatura
de servio
( C)
Temperatura
de aplicao
( C)
Tempo de cura Velocidade
quimica
antes de uso
depende
Velocidade
em servio
principalme
depende
(dias)
nte da
principalme
temperatur
nte da
temperatura
elstico
elstico
Comporta-
3 a 14
1 a 14
Cura mida
Cura mida
Velocidade
Velocidade
depende da
depende da
temperatura
temperatura
e da
e da
umidade
umidade
relativa do
relativa do
ar
ar
elstico
elstico
elstico
elstico
21 <http://www.fosrocreax.com.br>, Acesso (maio, 2002)

22 Os Silicones podem ser de cura actica, recomendado somente para substratos no-porosos de composio qumica no-cimentcia ou de cura neutra
recomendado para bases porosas, como o concreto.
76
mento
estrutural
Resistncia
bom
bom
mdio
mdio
excelente
excelente
raios UV
Aceitam pigmentos em
Cor
Cinza-
Cinza
sua mistura, tendo uma
No se recomenda a
Aceitam pintura aps
grande variedade de
aplicao de pinturas
curados
cores, mas no aceitam

pinturas
Resistncia
atrao de
partculas
slidas
Bom
Bom
Ruim
(manchamento
do selante)
importante ressaltar que o processo de cura dos selantes tem uma grande interface com
o ambiente, pois os selantes que dependem da umidade relativa do ar, como os silicones
e poliuretanos monocomponentes, tero cura rpida em presena de altas taxas de
temperatura e de umidade. Por sua vez, os bicomponentes, geralmente, tm cura mais
rpida em altas temperaturas e independem da umidade relativa do ar (BROWER,
1992).
Atualmente, os fornecedores de PPAC no Brasil vm utilizando selantes base de

silicone monocomponente com cura neutra, que independem da aplicao prvia do
primer, embora exijam limpeza adequada das faces do painel que ficaro em contato
com o selante e, principalmente, a retirada de todo o produto utilizado na etapa da
desforma dos painis (desmoldante).
Cabe ainda lembrar que quando as juntas entre painis coincidirem com as juntas
estruturais do edifcio (em especial, nos casos dessas juntas estruturais serem muito
distantes umas das outras), os selantes tendero a apresentar fissuras, isto porque os
selantes tm capacidade de absorver um percentual de deformao proveniente da
77
largura da junta (movimentao do painel) e no da movimentao e da variao

dimensional da estrutura. Por isso, as juntas entre painis que coincidem com as juntas
estruturais do edifcio devem ser um pouco mais largas e preenchidas com selantes de
alto desempenho, cujo FAS seja maior que 50%, ou do tipo juntas de drenagem, aquelas
preenchidas com obturadores flexveis (BARTH, 1997).
3.3.2
Dimensionamento das Juntas
O desempenho das juntas depende, entre outras variveis, de suas dimenses. As juntas
devem ser largas o suficiente para acomodar movimentaes dos painis adjacentes. As
falhas das juntas, na maioria das vezes, no ocorrem porque elas so muito largas, e sim
porque so muito estreitas, no apresentando deformao e folga suficientes para
acomodar certas movimentaes, comprometendo o desempenho dos selantes
(HUTCHINSON; WOOLMAN, 1995).
Segundo Klosowski (1989), o problema das juntas serem muito largas diz respeito ao
aspecto construtivo, pois dificulta o seu preenchimento, e ao custo, pois h um consumo
excessivo de selante.
Recomenda-se, ento, que as larguras mximas e mnimas das juntas sejam
determinadas em funo do clculo antecipado das movimentaes do conjunto estrutura
e vedao, que possam vir a ocorrer num determinado perodo, do desempenho do
selante, relacionado capacidade do selante de absorver deformaes, e das dimenses
de tolerncia da junta, como apresentado na Equao 3-1 (PCI,1989; ASTM, 1991;
HUTCHINSON; WOOLMAN, 1995).
L arg ura _ da _ junta =
100
x(movimentao ) + (tolerncia _ da _ junta )
FAS
Equao 3-1 Frmula para clculo da largura da junta
Onde:
FAS: Fator de Acomodao do Selante que varia conforme o material
correspondente, como demonstra a Tabela 3-5;
78
movimentao: soma do montante de movimentaes trmicas, de retrao, de

deformao lenta e outras que ocorrem com o conjunto estrutura e vedao.
No caso de fachadas que empregam PPAC, no clculo da largura das juntas s
levada em conta a movimentao dos prprios painis;
tolerncia da junta: variao do dimensionamento da junta que deve ser
explicitada em projeto, que funo do acmulo de desvios de fabricao e
montagem das peas. O PCI (1989) prescreve uma tolerncia de + ou
6,25mm para as juntas entre painis.
A ttulo de exemplo de como utilizar essa frmula, consideram-se dois painis
adjacentes de concreto, compostos por agregado base de calcrio com coeficiente de
expanso trmica da ordem de 6x10-6 mm/mmC, com cinco metros de comprimento,
expostos a uma variao trmica de 50C (desconsideram-se, neste exemplo, as
deformaes provenientes de retrao e deformao lenta). Especifica-se, inicialmente,
para preencher essa junta um selante base de silicone monocomponente com fator de
acomodao (FAS) de 30%. No entanto, como discutido no item 3.3.1.1, adotar valor de
FAS de 25% como medida de segurana.
Movimentao trmica do painel=5000 x 6x10-6 x 50 = 1,50mm;
l arg ura _ da _ junta =
100
x(1,50) + (6,25) = 12,25mm
25
Aps o clculo da largura mnima da junta, que no exemplo apresentado equivale a

12,25mm, compara-se o resultado obtido com alguns critrios mnimos de especificao
da largura das juntas, como os apresentado pelo PCI (1989).
O PCI (1989) recomenda, a fim de garantir qualidade no preenchimento das juntas e
desempenho do selante, que as juntas de um estgio devem estar num intervalo entre
12,50 e 20mm e as juntas de quinas devem apresentar largura mnima de 25mm, para
acomodar movimentaes extras e encurvamentos de montagem. J para as juntas de
dois estgios, esse Instituto sugere uma largura mnima de 20mm para possibilitar a
79
colocao do selante na face interna do painel. A Figura 3-6 ilustra esses esquemas.
Figura 3-6 Espessuras mnima das Juntas entre painis e entre quinas.
Em relao profundidade das juntas, a Figura 3-7 ilustra a proporo larguraprofundidade em funo do comportamento estrutural do selante.
Figura 3-7 Profundidade das juntas para diferentes selantes (HUTCHINSON; WOOLMAN 1995)
Segundo as diretrizes dadas pelo PCI (1989), apesar dos selantes elsticos apresentarem
um fator de forma23 menor ou igual a 2:1, devem, ainda, obedecer a uma profundidade
mnima igual a 6,25mm e mxima de 15mm.
3.4
ESTTICA
A esttica de um edifcio, em particular da fachada, est ligada sua aparncia (visual) e

de fundamental importncia para agregar valor econmico ao empreendimento e para a
23
Fator de forma= proporo largura:profundidade
80
durabilidade do edifcio.
O desempenho esttico das fachadas em PPAC depende das exigncias estabelecidas
pelos clientes24, principalmente, quanto planeza, alinhamento das juntas, prumo e
uniformidade dos acabamentos superficiais. Os aspectos referentes planeza,
alinhamento das juntas e prumo dependem, e muito, da qualidade da mo-de-obra na
etapa de montagem e da conformidade das obras com as tolerncias pr-estabelecidas,
tratadas no Captulo 4. Neste item discutem-se apenas os aspectos relativos
uniformidade dos acabamentos superficiais, que so um dos responsveis pela
integridade visual da fachada.
A integridade visual da fachada (ou seja, a conservao de sua aparncia original por um
perodo de vida til previsto) depende de vrios fatores, dentre eles, dos tipos de
materiais e acabamentos superficiais utilizados no painel, da presena de detalhes
construtivos na fachada, evitando a formao de manchas, e da seleo de tcnicas de
limpeza compatveis com a superfcie do painel (essa ltima no escopo deste
trabalho).
As manchas ocorrem quando partculas de poluio, sujeiras ou fungos, combinados
com vento e chuva, interagem com os materiais da superfcie da fachada. Para que isso
no ocorra, devem ser previstos, em projetos, detalhes construtivos que reduzam ao
mnimo o escorrimento de gua de chuva pela superfcie da fachada (TAYLOR,1992).
Para o atendimento dos requisitos de desempenho em relao esttica das fachadas em
PPAC, isto , aqueles que garantiro a integridade da fachada, propem-se que os
projetos sejam elaborados sob duas anlises:
da elaborao de especificaes para a camada de acabamento superficial do
painel; e
da elaborao de detalhes construtivos que controlem o caminho por onde
escorre a gua de chuva.
Cabe ressaltar que as fachadas em PPAC, cujos painis tm seo transversal tipo
24
Pode ser compreendido como cliente os projetistas, construtores, incorporadores, investidores ou usurios.
81
sanduche, em que uma das camadas um material isolante como o poliestireno

expandido, tendem a desenvolver manchas causadas pelo desenvolvimento de
microorganismos e pela condensao de vapor dgua, comprometendo prematuramente
sua esttica, como ilustra a Figura 3-8 (SATO et al., 2002).
Figura 3-8 Fachada com presena de manchas devido ao desenvolvimento de microorganismos (foto
tirada por SATO et al., 2002).
O aumento da espessura das camadas de concreto e a aplicao de pinturas com tintas

higroscpicas so apresentados como possveis solues para esse problema. Entretanto,
esse assunto no tratado com a devida profundidade no presente trabalho, sendo por
isso proposto como tema para a continuidade da pesquisa.
3.4.1
Elaborao de especificaes para a camada de acabamento superficial

do painel
Para a elaborao das especificaes para a camada de acabamento superficial dos

painis necessrio avaliar os tipos de acabamento, as cores e a qualidade do
acabamento das peas, que funo tanto da qualidade da produo em fbrica quanto
dos cuidados com o seu armazenamento.
82
Os cuidados com o armazenamento dos painis, tanto na fbrica quanto no canteiro de

obras, devem ser mais rigorosos quando esses forem armazenados em posio diferente
da sua final, devendo-se proteg-los para que no apaream linhas de manchamento em
sua superfcie de acabamento.
Os acabamentos lisos ou de baixa rugosidade so mais suscetveis ao manchamento que
os de maior rugosidade. Embora os acabamentos de maior rugosidade, como aqueles
com agregados expostos, acumulem mais sujeira, eles conseguem manter a aparncia
mais facilmente, pois o agregado tende a interromper e distribuir o fluxo de gua,
reduzindo o manchamento em forma de listras. H tambm que se considerar a questo
da forma do agregado: mais conveniente que este seja arredondado do que angular, j
que os cantos dos agregados angulares so locais onde facilmente se depositam sujeiras
(PCI,1989).
E, em relao s cores da camada de acabamento do painel, a escolha pelas mais escuras
pode ajudar a mascarar o depsito de sujeiras nas fachadas e o contraste entre as
superfcies molhadas e no molhadas. Para tanto, necessria uma anlise da
combinao entre as tonalidades do cimento, dos pigmentos e dos agregados.
Conclui-se, ento, que o uso apropriado das cores mais escuras, e superfcies de mdia e
alta rugosidade, so mais adequados que s claras, de superfcies de baixa rugosidade,
principalmente, em atmosferas com grande concentrao de poluentes (atmosferas
urbanas).
3.4.2
Elaborao de detalhes construtivos
Em relao aos detalhes construtivos, Bucher (1992) expe que: alm de prevenir a
penetrao de gua pelo prprio revestimento, a existncia de detalhes construtivos
pode evitar o acmulo de partculas slidas, que atravs do direcionamento do fluxo de
gua pelas superfcies, poderiam formar manchas nas mesmas.
H vrios tipos de detalhes construtivos do painel que devem ser levados em conta, mas
alguns so imprescindveis, como: peitoris, pingadeiras e rufos.
83
3.4.2.1 Peitoris
O peitoril um detalhe que minimiza a ao da gua na fachada, pois interrompe o fluxo
de lmina dgua, e deve ser devidamente projetado. O PCI (1989) recomenda que o
peitoril ressalte do plano da fachada (superfcie externa do painel), pelo menos 40mm,
como mostra a Figura 3-10, e apresente um canal na face inferior para o descolamento
da gua, denominado pingadeira.
Baa et al. (1998) recomendam para peitoris em fachadas de alvenaria um caimento
mnimo de 7%, que ser recomendado tambm para os peitoris das fachadas em PPAC,
pelo menos como uma referncia inicial. Esses autores ressaltam, ainda, que os peitoris
devem ser de baixa rugosidade e permeabilidade, para evitar acmulos de sujeiras.
3.4.2.2 Pingadeira
As pingadeiras so detalhes construtivos que tm a funo de quebrar a linha dgua,
evitando que esta escorra pelas fachadas, e podem fazer parte do peitoril, conforme
ilustra a Figura 3-9.
Figura 3-9 Esquema funo da pingadeira
Se no houver nenhum tipo de pingadeira ou coletor de gua, as guas das chuvas

podem escorrer pela superfcie dos painis, percorrendo toda a altura do edifcio,
84
depositando sujeira e manchando a superfcie na direo em que a gua escorre.

A Figura 3-10 mostra algumas sugestes quanto aos tipos, dimenses e posicionamentos
das pingadeiras, para que seu desempenho seja o mais adequado possvel.
Figura 3-10 Detalhes construtivos das pingadeiras e peitoris (PCI, 1989)
Destaca-se que o posicionamento e geometria das pingadeiras e peitoris devem ser

analisados em funo, tambm, do posicionamento das esquadrias. De acordo com o PCI
(1989), o posicionamento das esquadrias no painel deve ser projetado segundo dois
princpios:
a) controlar a gua que passa na sua regio, evitando que escorra pela sua superfcie ou
penetre no interior da edificao; e
b) dispersar a gua proveniente de chuva atravs de detalhes de pingadeira no topo e ou
abaixo do peitoril .
A Figura 3-11 mostra quatro alternativas de posies de pingadeiras e peitoris em funo
do posicionamento das esquadrias no painel.
85
Figura 3-11 Recomendaes quanto ao posicionamento das esquadrias e geometria dos peitoris (PCI,
1989)
Rufos: Os rufos devem ser projetados para evitar que a gua proveniente do painel do
ltimo andar ou das lajes planas de cobertura escorra pela superfcie da fachada ou se
infiltre pelo painel. Eles devem, ainda, devido altura da platibanda25 desse painel,
evitar que as guas concentradas na cobertura atinjam a superfcie da fachada.
Outra questo a ressaltar em relao aos rufos a seleo de seu material, que deve ser
resistente corroso atmosfrica e no manchar a superfcie do painel.
Para atender a essas funes, o PCI (1989) prope dimenses mnimas para a geometria
dos painis que esto no ltimo andar e que recebero os rufos e as calhas, como mostra
a Figura 3-12.
25 Grade ou muro que contorna a cobertura de um edifcio (www.uol.com.br/michaelis)
86
Figura 3-12 Detalhes de seo do painel e de calhas e rufos PCI (1989)
Portanto, a escolha adequada dos tipos de acabamentos superficiais, das cores e a

presena de detalhes construtivos como pingadeiras, peitoris inclinados e rufos podem
minimizar o manchamento das fachadas, contribuindo para sua integridade visual e,
consequentemente, com a sua durabilidade.
Captulo 4 Planejamento da execuo de fachadas em painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto
87
PLANEJAMENTO DA EXECUO DE
FACHADAS EM PAINIS PR-FABRICADOS
ARQUITETNICOS DE CONCRETO: FATORES

QUE CONDICIONAM A EFICINCIA DA
MONTAGEM
No captulo anterior foram expostos os fatores que condicionam o desempenho
funcional das fachadas que empregam PPAC. Neste captulo objetiva-se abordar os
fatores considerados essenciais para a eficincia da execuo dessas fachadas.
Para tanto, o captulo trata de quatro fatores que, apesar de diferentes, so interligados
pelo fato de interferirem na eficincia do processo de montagem. Esses fatores referemse ao projeto e planejamento da montagem; s especificaes de tolerncias; ao
estabelecimento de um sistema de coordenao modular e definio dos equipamentos
de transporte vertical.
Ressalta-se que esses fatores s tero condies de contribuir para o aumento da
produtividade e da qualidade da montagem dos PPAC na estrutura, se analisados e
definidos nas etapas de elaborao dos projetos.
4.1
PROJETO E PLANEJAMENTO DA MONTAGEM
Uma das maiores vantagens em empregar PPAC nas fachadas sua velocidade de
execuo, ou seja, potencialmente, o sistema pode apresentar grande produtividade e,
conseqentemente, reduzir os prazos de entrega da obra e os custos de mo-de-obra. No
entanto, essa vantagem s ser realmente mantida se houver, por parte dos fabricantes,
montadores, projetistas e construtores, o desenvolvimento de projetos e planejamentos
dos PPAC voltados para a eficincia do processo de montagem.
88
Segundo o PCI (1985a), os projetos e planejamentos voltados para a eficincia da

montagem dos painis devem considerar alguns aspectos, como: seqncia de fabricao
e envio das peas; localizao das gruas; mtodo e seqncia de montagem; iamento,
fixao e armazenamento. Esses aspectos so descritos a seguir, de forma sucinta,
abordando somente as questes relativas s intervenes que podem ser adotadas em
projeto e no planejamento e que interferem no processo de montagem.
4.1.1
Seqncia de fabricao e envio das peas
Recomenda-se que os painis sejam enviados para o canteiro de obras aps o trmino do
tempo de cura do local na estrutura do edifcio (pavimento) onde sero montados, a fim
de possibilitar que os painis sejam iados diretamente da carreta para seu local
definitivo (PCI, 1989; ACI ,1993).
Esse mtodo, denominado montagem just in time, o que mais incrementa a
produtividade, porque no necessrio prever reas para armazenamento dos painis na
obra, diminuindo em uma etapa o processo de montagem. Para isso, necessrio que as
unidades sejam transportadas para o canteiro na ordem em que sero montadas (BSI,
2000).
Alguns outros aspectos devem ser analisados para viabilizar a montagem just in time das
peas nos prazos estabelecidos, quais sejam:
a acessibilidade da carreta no canteiro;
a capacidade da grua de iar o painel do local onde estar estacionada a
carreta (ver item 4.1.2 e 4.4); e
o numero de carretas que o canteiro tem condies de receber compatvel
com a quantidade de painis necessrios ao cumprimento da produtividade
diria.
Alm da questo da programao de envio dos painis interessante que eles estejam
posicionados, na carreta, de uma forma que reduza o numero de movimentos necessrios
para o seu iamento e fixao no local definitivo. Para tanto, recomenda-se que as peas
89
sejam transportadas, de preferncia, na posio vertical (TAYLOR, 1992).

Segundo esse autor, a nica razo de transportar os painis na posio horizontal
quando uma de suas dimenses for muito maior do que a outra. Por exemplo: quando o
comprimento duas vezes maior que a largura. No entanto, os painis na posio
horizontal esto sujeitos a outros esforos, como os relativos aos impactos dinmicos
decorrentes da locomoo da carreta e os do iamento em duas posies, uma para
descarregar a pea da carreta e outra para transport-la at seu local definitivo. A Figura
4-1-a) ilustra uma pea com comprimento duas vezes maior que a largura transportada
na horizontal e montada na vertical. A Figura 4-1-b) ilustra as peas sendo transportadas
na vertical, a mesma posio da montagem.
altura do painel > 2 x largura

a)
b)
Figura 4-1 Montagem e Transporte das peas
4.1.2
Localizao dos equipamentos de transporte vertical
Segundo a nova verso da Norma Regulamentadora - NR18 - (1998), um dos cuidados a

ser tomado em relao localizao, montagem e operao dos equipamentos de
transporte vertical com a rede eltrica, para evitar acidentes que possam afetar a
90
segurana e a produtividade da montagem.

No caso dos PPAC, os equipamentos de transporte vertical so, geralmente, os
guindastes mveis ou os guindastes de torre (gruas). As possveis localizaes do
guindaste mvel devem ser previamente definidas, levando-se em conta algumas
caractersticas apresentadas no item 4.4.1. No entanto, sua localizao mais flexvel do
que a da grua, que grua tem uma localizao praticamente fixa no decorrer de toda a
obra. Por isso sua localizao deve ser criteriosamente analisada, a fim de otimizar ao
mximo sua utilizao.
Ento, para a anlise da localizao da grua, alguns fatores devem ser considerados: o
comprimento da lana, o ponto mais distante de iamento (carregamento) e o de
descarregamento, e a capacidade da grua, que funo do seu modelo, assunto tratado
no item 4.4.2. A Figura 4-2, desenvolvida por Souza e Franco (1997), exemplifica como
analisar a melhor localizao da grua no canteiro de obras.
Esses mesmos autores reuniram alguns questionamentos que merecem ser discutidos,
pois buscam dar mais subsdios para a definio da localizao da grua. Por exemplo:
necessrio furar a laje? vivel utilizar um orifcio da laje, como o poo do elevador?
quais so as distncias das construes vizinhas? qual seria a posio mais adequada
para as fundaes da grua? a localizao escolhida leva em considerao a facilidade de
montagem e desmontagem das peas da grua?
91
Figura 4-2 Esquema para anlise da localizao da grua (SOUZA; FRANCO, 1997)
4.1.3
Mtodo e seqncia de montagem
O ACI (1993) recomenda que algumas consideraes relativas aos mtodos e a

seqncia de montagem dos PPAC na estrutura devem ser analisadas durante a
elaborao do planejamento do empreendimento, quais sejam:
A montagem das peas na estrutura deve ser liberada aps anlise dos tempos
mnimos recomendados para que certas deformaes ocorram, como a
retrao irreversvel e fluncia nas primeiras idades. Alm da considerao
sobre os tempos de deformao, deve-se levar em conta a estabilidade do
edifcio, ou seja, a fixao dos painis na estrutura deve ser homognea, sem
causar solicitaes num s ponto, ou num s lado da estrutura;
Antes de iniciar a montagem das peas necessrio que se faa um check-list
na estrutura, nas fundaes e nas ancoragens, a fim de assegurar que a rea
92
esteja pronta para a montagem; e

Verificar se vai haver a necessidade de algum tipo de rotao da pea, ou seja,
se haver painis que sero transportados numa posio e fixados em outra. E
se foram previstos suportes para distribuir as solicitaes devido essa
rotao, como, por exemplo, a construo de mais uma linha de iamento,
evitando que a pea fissure ou quebre quando for iada. Isto costuma ocorrer
quando os painis so transportados na posio horizontal.
4.1.4
Consideraes sobre o iamento
Todo equipamento de iamento deve ser testado e ter claramente demarcada a sua
capacidade.
Se as peas foram planejadas para serem iadas numa posio particular, essencial
que essas especificaes fiquem bem definidas, tanto nas instrues de montagem
quanto com marcas nas prprias peas (BSI, 2000).
Recomenda-se que os dispositivos de iamento sejam os mais padronizados possvel
e que se localizem em posies que, aps a montagem, no prejudiquem a esttica do
painel (PCI, 1985a e TAYLOR, 1992).
4.1.5
Consideraes sobre as fixaes
Alm das fixaes definitivas, necessrio discutir a necessidade de projetar fixaes

temporrias. que, geralmente, quando as fixaes definitivas requerem solda,
grouteamento ou concretagem in loco, recomendvel planejar a utilizao de fixaes
temporrias, a fim de no atrasar ou interferir na montagem de outras peas (PCI, 1989).
Essas fixaes temporrias devem ser facilmente desmontveis, suportar todas as cargas
atuantes no edifcio e no ter nenhuma ligao com o equipamento de transporte vertical
(BSI, 2000). Essas fixaes temporrias podem ser feitas por amarrao, ou seja,
amarrando o painel na estrutura, ou por aparafusamento, que tambm ter a funo de
alinhar a pea. A Figura 4-3 ilustra um esquema de fixao que atua tanto como fixao
93
temporria quanto como de alinhamento.
CORTE ORTOGONAL AO PLANO DO PAINEL

Figura 4-3 Fixao temporria e de alinhamento (TAYLOR, 1992)
O PCI (1985a) faz algumas consideraes sobre as fixaes em geral, que devem ser
levadas em conta nesta etapa de elaborao de projetos e planejamentos para a
montagem:
As fixaes devem ser projetadas para que sejam acessveis aos trabalhadores
a partir de uma escada ou de uma plataforma estvel. As fixaes que
requerem que o trabalhador fique em posies no ergonmicas e aquelas que
exigem andaimes devem ser evitadas;
Todas as fixaes com funes similares devem ser padronizadas, para
permitir que a mo-de-obra se familiarize com mais facilidade com o sistema;
Quando as fixaes definitivas forem feitas com preenchimento de argamassa
ou groute, recomenda-se, primeiro, alinhar as peas e depois fix-las
definitivamente;
Os calos utilizados para alinhar os painis na montagem s devem ser
removidos depois que as fixaes definitivas tiverem sido feitas, a menos que
esses calos sejam deformveis e fabricados com material que apresente boa
resistncia corroso. Os calos plsticos devem ser evitados, pois so
94
deformveis e podem gerar erros no nivelamento das peas (TAYLOR, 1992).
4.1.6
Armazenamento
Apesar da recomendao para fazer a montagem just in time, h muitas vezes a

necessidade de armazenar as peas em canteiro. Nessas situaes, interessante analisar
alguns aspectos expostos nas normas BSI (2000) e ACI (1993), quais sejam:
o local para armazenamento: se o terreno ou a laje suporta o peso dos painis;
a posio de armazenamento: de preferncia na posio em que ser montada;
a necessidade de cobrir as peas para proteg-las do acmulo de sujeira, p ou
manchamento por contato com outros materiais; e
a seqncia de armazenamento dos painis, de preferncia sempre orden-los
na mesma ordem em que sero montados.
Portanto, a anlise dos fatores referentes seqncia e envio das peas, localizao da
grua, mtodos e seqncias de montagem, iamento, fixao e armazenamento,
considerados nos projetos e planejamentos de forma sistmica, de grande importncia
para garantir a eficincia da montagem dos PPAC na estrutura.
4.2
TOLERNCIAS
A principal razo para o estabelecimento, em projeto, de tolerncias definir critrios de

construo que assegurem que as partes se encaixem sem necessidade de modificaes.
Isto atende aos requisitos de economia, produtividade, funcionalidade, estanqueidade e
esttica.
Segundo a ABNT (1982), tolerncia a diferena mxima ou mnima admissvel entre
a medida de projeto e a medida real, e varia de acordo com as caractersticas prprias
de cada material.
A falta de especificaes ou especificaes incorretas das tolerncias de construo so
algumas das causas que contribuem para o no cumprimento dos requisitos relativos ao
95
desempenho funcional do edifcio, especialmente, os de estanqueidade e esttica

(COMMITTED TO HOUSING QUALITY / ONTARIO ASSOCIATION OF
ARCHITECTS CMHC/OAA, 1996).
Para o caso das fachadas em PPAC, a estanqueidade pode ser afetada devido s
variaes dimensionais das juntas que, conseqentemente, influem no desempenho do
material selante. A qualidade esttica afetada devido a fatores como falta de
alinhamento das juntas entre painis, painis encurvados ou empenados e falta de prumo
dos componentes da fachada.
Alm dos requisitos relativos ao desempenho funcional das fachadas, as especificaes
de tolerncia tambm influem na qualidade e produtividade da fabricao e da
montagem das peas. Para tanto, recomenda-se o estabelecimento de tolerncias
adequadas, a fim de evitar retrabalhos, perdas de peas por no encaixarem em seus
vos, ou recolocao de peas por estarem desalinhadas e outras.
O PCI (1985) e o New Zealand Concrete Society NZCS (1991) propem que as
tolerncias sejam analisadas sob trs formas: de produto, de montagem e de interfaces.
Prope-se, ainda, que os valores de tolerncia referentes aos componentes prfabricados, apresentados neste captulo, os quais so dados do PCI e do ACI, sejam
assumidos como referncia pelo mercado brasileiro, que no tm normas que balizem o
estabelecimento dessas tolerncias.
4.2.1
Tolerncia de produto
As tolerncias de produto definem as variaes dimensionais que os componentes do

PPAC podem apresentar para que o controle de qualidade na etapa de fabricao possa
aceit-los ou no. De acordo com o ACI (1990), qualquer componente pr-fabricado de
forma plana deve ser controlado por meio de suas dimenses fsicas, quais sejam:
Comprimento e altura; espessura da seco transversal; posicionamento das aberturas;
alinhamento lateral das ancoragens e consideraes sobre encurvamentos e
empenamentos das peas.
96
A Figura 4-4 e a Tabela 4-1 ilustram as especificaes de tolerncias relativas s

dimenses fsicas dos painis pr-fabricados de concreto, a serem consideradas em
fbrica no controle de qualidade das peas.
Figura 4-4 Esquemas de tolerncias a serem consideradas em projeto para o aceite das peas na etapa
de fabricao (PCI ,1985;PCI,1989)
97
Tabela 4-1 Tolerncias de fabricao de elementos planos (PCI, 1985; PCI, 1989 ;ACI, 1990)
ITEM
DESCRIO
TOLERNCIA
Menor que 3m ......... . 3mm
Comprimento e ou altura
Entre 3 e 6 .+3mm, -4,50mm

Entre 6 e 12m ........... 6mm
Espessura da seco transversal
-3mm, +6mm
Posicionamento das aberturas
6mm
Alinhamento lateral dos dispositivos de fixao ancorados na pea

Parafusos
6mm
Chapas soldadas
25,00mm
Ancoragens
12,50mm
Encurvamento
L/360 (mximo=25,00mm)
e
f
4.2.2
Empenamento (entre as quinas

adjacentes)
1,50mm para cada 300mm
Tolerncia de montagem
As tolerncias de montagem so aquelas que estabelecem critrios de aceitao do

componente pr-fabricado depois de montado na estrutura, ou seja, o quanto um painel
pode estar desalinhado do outro, quais as aberturas mximas aceitveis de juntas, quais
as variaes de prumo aceitveis, entre outros.
O NZCS (1991) recomenda que as tolerncias de montagem devem ser to maiores
quanto possveis para contribuir na eficincia da montagem e que os projetistas faam as
especificaes em conjunto com fabricantes e montadores.
As tolerncias de montagem devem ser analisadas sob trs aspectos:
componente pr-fabricado com componente pr-fabricado, conforme Figura
4-5 e Tabela 4-2;
componente pr-fabricado com estrutura moldada in loco (em concreto ou
alvenaria); e
componente pr-fabricado com estrutura metlica. Os dois ltimos aspectos
conforme Tabela 4-3.
Figura 4-5 Esquema de tolerncias a serem consideradas em projeto para etapa de montagem
(PCI, 1985)
98
99
Tabela 4-2 - Tolerncias de montagem de elementos planos (PCI, 1985 ;ACI, 1990)
Item
Descrio
Critrios de tolerncia
Distncia entre eixo e a face externa do painel
12 mm
Altura at o topo do painel

b
painel externo
6 mm
painel interno
12 mm
Apoio
c
Distncia menor
12,50 mm
Distncia maior
6 mm
Mxima variao de prumo
25 mm
Mxima variao de prumo a uma altura de 3m
6 mm
Mximo desalinhamento das quinas combinadas
- 6 mm
Variao da espessura das juntas
6 mm
Mximo afunilamento das juntas
9 mm
Variao de alinhamento entre as faces do painel
6mm
Tabela 4-3 Tolerncias relevantes para serem consideradas em projeto para a etapa de montagem
(PCI,1989)
Tolerncias
Estrutura de concreto moldada

in loco
Estrutura de ao
at 20 pavimentos
Tmax= 25 mm (interno)
A cada 3,00m - 6,00 mm

Variao de prumo
(alinhamento vertical)
Tmax= 25 mm
vlido at 30 metros
= 50 mm (externo)
Acima de 20 pavimentos
+ 1,50 mm a cada pavimento
adicional, ou
Tmax = 50 mm (interno)
=75 mm (externo)
Variao em nvel
(altura)
Variao do limite do
edifcio com colunas e
paredes
Variao de dimenso de
colunas e vigas
At 3,00 m
6 mm
Maior que 6,00 m 10 mm
No determinada (depende do
fornecedor)
qualquer vo 12,5 mm
vo < 6m
vo < 12 m
12,5 mm
25 mm
- 6,00 mm + 12,50 mm
Estabelecido pelo alinhamento

das colunas
1:1000 em alinhamento
100
colunas e vigas
Variao nas localizaes
de ancoragens de fixao
4.2.3
6,00 mm
No determinado
Tolerncias de Interfaces
Essas tolerncias so aquelas especificaes relativas aos componentes que faro

interface com os PPAC, como, por exemplo, as tolerncias entre painel e esquadrias. As
tolerncias entre painel e estrutura podem ser consideradas de interface.
As tolerncias para os componentes que faro interface com os painis tambm podem
ser analisadas segundo as dimenses fsicas desses componentes (tolerncia de produto)
e seus alinhamentos quando montados em seus locais definitivos (tolerncia de
montagem).
4.2.4
Estabelecimento das folgas de projeto
Da anlise ou sobreposio das trs tolerncias apresentadas anteriormente surge a

necessidade de estabelecer folgas entre todos os componentes considerados. Essas folgas
tm a finalidade de absorver as tolerncias relativas s dimenses dos componentes e ao
seu alinhamento aps montados. A especificao das folgas em projeto deve ser clara e
coerente, buscando economia e construtibilidade das peas.
A fim de exemplificar o estabelecimento das folgas, considera-se a Figura 4-6 e a Tabela
4-4 .
101
Figura 4-6 Esquema para estabelecimento de folga em projeto (exemplo da Tabela 4-4)
Tabela 4-4 Tolerncias a serem consideradas para clculo da folga entre painel e estrutura ( Figura 4-6)
Tolerncia de produto
Espessura da seco transversal do painel
-3mm; + 6mm
Empenamento do painel
+1,50mm
Variao dimensional da
concreto moldado no local)
viga
(estrutura
de -6mm; +12,50mm
Sub-total=
(considerando pior situao)
+ 20mm
Deformaes
(desconsiderar por facilitar o clculo de exemplo)
Tolerncia de montagem
Variao de prumo da estrutura de concreto
25mm
Ajustes de montagem devido localizao e tipo dos componentes

(nada a considerar)
Consideraes econmicas
Soma algbrica
+45mm
Consideraes Estruturais
(Nenhum ajuste a considerar)
Verificar as condies de tolerncias mnimas

(-3-6-25= 34mm)
Estabelecimento da folga final

(45mm)
102
O PCI (1989) sugere alguns valores para estabelecimento de folgas, conforme Tabela
4-5.
Tabela 4-5 Estabelecimento das folgas segundo os PCI (1989)
12,50mm entre componentes pr-fabricados

25,00mm a 38mm entre componentes pr-fabricados e estrutura em concreto
moldada in loco
25,00mm - entre componentes pr-fabricados e estrutura metlica
Como apresentado neste item, se as tolerncias no forem consideradas, muitas vezes

pode-se inviabilizar a montagem das peas e/ou criar retrabalhos que prejudicam a
qualidade e a produtividade da execuo das fachadas em PPAC. Entretanto, as
tolerncias devem estar num intervalo que atenda a padres tcnicos e econmicos.
4.3
COORDENAO MODULAR
A coordenao modular um sistema que pode servir como referncia para a

compatibilizao espacial e dimensional de todos os elementos presentes em uma obra.
Essa compatibilizao pode ser realizada mediante um mtodo que implica no emprego
de um mdulo bsico ou de multimdulos (EICKHOFF, 1997).
A coordenao modular estabelece uma linguagem grfica, descritiva e de
especificaes que comum a fabricantes, projetistas e construtores e que pode ser
aplicada nas diversas etapas do processo de produo, desde a concepo inicial do
projeto at a sua execuo em canteiro (LUCINI, 2001).
Salas (1992) destaca, conforme os princpios do grupo Stiching Architecture Research
SAR, que existem sete objetivos principais que justificam a adoo da coordenao
modular, quais sejam:
Facilitar a cooperao entre projetistas, fabricantes, distribuidores e
promotores;
103
Permitir o uso de componentes padronizados;

Simplificar a preparao de projetos, possibilitando determinar as dimenses
de cada componente no edifcio e sua posio em relao a outros
componentes e ao edifcio como um todo;
Otimizar a variedade de dimenses dos componentes;
Permitir a intercambialidade destes componentes, sem preocupao com o
material, forma ou mtodo de fabricao;
Simplificar os trabalhos in loco, mediante a racionalizao da colocao e
unio dos componentes, reduzindo ao mnimo os ajustes, retoques e tempos
necessrios de montagem; e
Assegurar uma coordenao dimensional entre instalaes, unidades de
armazenamento e equipamentos complementares com o resto do edifcio.
Para o caso dos PPAC, todos esses objetivos se aplicam, especialmente, os tendentes a
reduzir ajustes e tempos de montagem, tanto dos componentes do PPAC quanto dos
componentes de interface.
de grande importncia que, na etapa de elaborao de projetos, as dimenses das peas
sejam estabelecidas por meio da anlise de uma quadrcula modular e do
estabelecimento de medidas modulares. Para a melhor compreenso desses termos
define-se, conforme Lucini (2001):
Quadrcula modular de referncia: projeo ortogonal de uma malha espacial sobre um
plano horizontal ou vertical. Possibilita o posicionamento de componentes, juntas e
acabamentos no projeto e o lanamento de medidas em obra;
Mdulo: o elemento fundamental que define todo o sistema de medidas e espaos
modulares. O mdulo bsico proposto para o Brasil desde 1936 M=100mm=10cm
(TEIXEIRA, 1990).
Medida modular: medida de um componente, vo ou distncia entre partes da
construo. A medida modular inclui o componente e a folga necessria para absorver
104
tanto as tolerncias de produto como de montagem;

Medida nominal: medida determinada para o projeto ou produo de um componente,
sempre inferior medida modular, para possibilitar a adio das tolerncias de produto e
montagem;
Junta nominal: distncia prevista no projeto entre os extremos adjacentes de dois
componentes da construo, considerados a partir da medida nominal;
Ajuste modular: estabelece a dimenso entre a medida nominal e modular de um
componente. Nada mais que o estabelecimento da folga necessria entre componentes
para absorver as tolerncias de produto (fabricao) e montagem, como discutido no
item 4.2.
A Figura 4-7 ilustra a medida modular por meio da anlise de uma quadrcula modular
de referncia, e a Figura 4-8, mostra um detalhe esquemtico da medida modular de um
painel de fachada.
Figura 4-7 Quadrcula Modular de referncia
105
PLANTA
Figura 4-8 Esquema de vo modular de um painel na fachada
Portanto, a partir da anlise das tolerncias necessrias, tanto de produto quanto de

montagem, e do estabelecimento das folgas, pode-se estabelecer as medidas modulares,
a fim de padronizar ao mximo as dimenses das peas (painis).
Conclui-se, ento, que a padronizao das dimenses dos componentes do PPAC traz
algumas vantagens, como:
diminuio do custo de frmas e tambm aumento da produtividade no
processo de fabricao;
padronizao
do
esquema
de
fixao
do
painel
na
estrutura,
conseqentemente, aumentando a familiaridade da mo-de-obra com o

processo de montagem e, portanto, incrementando a produtividade da
montagem; e
compatibilizao dimensional entre os componentes que fazem interface com
o PPAC.
De forma geral, pode-se dizer que a falta de uniformidade dos projetos das fachadas
dificulta a adoo de sistemas modulares. Uma ferramenta que pode contribuir, no para
a criao de sistemas modulares, mas, pelo menos para aumentar os nveis de
106
padronizao dos projetos, a anlise do numero de repeties das peas nas etapas
preliminares de elaborao de projetos (BARTH, 1997).
4.4
EQUIPAMENTO DE TRANSPORTE VERTICAL
Na anlise do planejamento da montagem dos PPAC, essencial que os projetistas

conheam as caractersticas dos equipamentos de transporte vertical mais viveis para
cada obra, evitando projetar peas que, chegando ao canteiro, no possam ser
transportadas para seu local definitivo, devido incompatibilidade com as caractersticas
do equipamento.
Neste item so apresentados os dois equipamentos de transporte vertical, classificados
como equipamentos de transporte sem decomposio de movimento, comumente
utilizados para montar os PPAC na estrutura, quais sejam: o guindaste mvel e o
guindaste de torre (grua) (LICHTENSTEIN, 1987).
4.4.1
Guindaste mvel
Segundo a definio de Lichtenstein (1987), os guindastes mveis so formados por

uma lana treliada ou telescpica, uma cabina e um chassi montado sobre esteiras,
sobre pneus ou sobre rodas de ao para circulao em trilhos.
Os movimentos bsicos dos equipamentos so:
iamento vertical da carga;
rotao da lana em torno de um eixo horizontal;
rotao da cabine e lana em torno de um eixo vertical.
Alm destes movimentos bsicos, o guindaste equipado com lana telescpica possui a
alternativa da telescopagem da lana, aumentando o alcance do equipamento.
Atualmente, existe grande diversidade de equipamentos no mercado e, para a anlise da
melhor alternativa, recomendvel conhecer a tabela e o grfico de cargas, em que
exista indicao de raio de operao (distncia horizontal entre o eixo de rotao do
107
equipamento e a linha de posicionamento da carga), comprimento da lana, capacidade

mxima de carga e custo dirio do equipamento. O Grfico 4-1 e a Tabela 4-6 mostram
como calcular a capacidade de carga dos guindastes mveis.
Grfico 4-1 Capacidade fsica de um guindaste tipo TG-500E -TADANO (GONALVES GUINDASTES,
2000)
Tabela 4-6 Capacidade de iamento do guindaste mvel tipo TG-500E (GONALVES GUINDASTES,
2000)
Patolas Inteiramente Estendidas

Patola Frontal Estendida
C
B \ A 10,65m 14,0m 18,0m 21,6m 25,3m 32,7m 40,0m E\D
3,0m
3,5m
4,0m
4,5m
5,0m
5,5m
50,00
43,00
38,00
34,00
30,20
27,50
33,00
33,00
33,00
30,50
29,00
26,50
28,00
28,00
28,00
28,00
28,00
25,60
24,00
24,00
24,00
24,00
24,00
23,20
20,00
20,00
20,00
23,20
13,00
80
79
78
77
76
75
5
3,50
3,50
3,50
3,32
3,13
2,97
9m
25
2,20
2,20
2,20
2,14
2,08
2,02
16m
45
1,20
1,20
1,20
1,19
1,18
1,17
5
2,30
2,30
2,30
2,18
2,06
1,96
25
1,10
1,10
1,10
1,07
1,05
1,02
45
0,60
0,60
0,60
0,59
0,59
0,58
6,0m 25,00
24,00 23,50 21,50
6,5m 22,70
22,30 21,80 19,90
7,0m 20,70
20,30 20,00 18,40
7,5m 18,90
18,60 18,50 17,10
8,0m 17,40
17,10 17,00 15,90
9,0m 14,20
14,10 14,10 13,60
10,0m
11,50 11,50 11,45
11,0m
9,45
9,45
9,40
12,0m
7,85
7,85
7,85
14,0m
5,65
5,65
4,10
15,0m
4,10
18,0m
2,90
20,0m
1,90
22,0m
24,0m
26,0m
28,0m
30,0m
32,0m
A= altura da lana
B= Raio de operao
C= comprimento do JIB
D= ngulo de inclinao do JIB
E= ngulo da lana c/ JIB montado
23,50
18,10
16,80
15,70
14,80
13,20
11,40
9,40
7,85
5,65
4,05
2,90
1,90
1,20
13,00
13,00
13,00
13,00
12,30
11,00
10,00
9,10
8,30
6,45
4,90
3,75
2,85
2,10
1,50
1,00
7,50
7,50
7,50
7,50
7,50
7,50
6,95
6,45
5,60
4,80
4,10
3,40
2,65
2,05
1,55
1,15
0,80
0,50
73
70
68
65
63
60
58
55
53
50
2,68
2,33
2,15
1,91
1,78
1,60
1,30
0,90
0,70
0,40
1,91
1,74
1,64
1,49
1,39
1,26
1,19
0,85
0,65
1,15
1,10
1,09
1,07
1,03
1,00
0,98
0,80
0,60
1,78
1,56
1,44
1,27
1,18
1,06
0,98
0,70
0,55
0,97
0,91
0,87
0,81
0,78
0,74
0,72
0,60
0,45
108
0,57
0,56
0,54
0,53
0,51
0,50
0,49
0,47
0,40
A ttulo de exemplo de como utilizar esse grfico e essa tabela de cargas tem-se: uma
distncia de 15m entre o eixo do equipamento e a posio de montagem de um painel de
2.000Kg, a uma altura de iamento de 20m. A partir da anlise do grfico anterior,
conclui-se que necessrio uma lana com 18,00 m, e que ter uma capacidade de 4.100
Kg. Ento, para essa situao vivel a utilizao deste guindaste. Se, por acaso, fosse
necessrio iar uma pea com 5.000Kg, esse modelo de guindaste no seria suficiente.
A escolha do tipo de guindaste mais vivel para a obra deve ser feita o mais cedo
possvel, de preferncia na etapa de elaborao dos projetos, pois, alm de influir na
produtividade da montagem das peas, ir interferir no custo do processo de produo
como um todo.
A capacidade do guindaste tambm depende do posicionamento das esteiras (retradas
ou estendidas), do uso ou no de patolas (no caso de guindaste sobre rodas), tipo de
contrapeso e comprimento da lana.
Outro aspecto a ser analisado relativo s condies de apoio, ou seja, sobre qual tipo
de terreno o equipamento estar apoiado, pois o guindaste deve estar sempre em nvel e
apoiado sobre terreno firme.
109
Os guindastes sobre esteiras, quando estiverem trabalhando, podem utilizar estrados de

madeira, que evitam a possibilidade de afundamento. Em circunstncias especiais (por
exemplo, em terreno muito mole), ou quando existir a necessidade de distribuir a carga
em maior rea, devem ser usadas madeiras resistentes em toda a superfcie da operao,
como ilustra a Figura 4-9.
Figura 4-9 Guindaste mvel sobre esteiras e sobre estrado de madeira (GONALVES GUINDASTES,
2000a)
Os guindastes sobre pneus, quando patolados, utilizam pranchas de madeira sob as

sapatas. recomendvel que estas pranchas estejam dispostas umas nas outras,
formando uma rea pelo menos trs vezes maior que a rea de uma sapata. Recomendase, ainda, que as operaes sejam executadas com as patolas totalmente estendidas,
eliminando todo o peso da mquina sobre os pneus, como ilustra a Figura 4-10.
110
Figura 4-10 Patola de guindaste mvel sobre rodas (GONALVES GUINDASTES, 2000a)
Portanto, se o canteiro de obras apresentar espao suficiente para circulao e

movimentao, tanto do guindaste como de sua lana, acesso para entrada e patolamento
dos mesmos, terreno firme e compactado, o guindaste mvel pode ser uma alternativa
tecnicamente vivel. No entanto, aps essa anlise tcnica necessrio uma anlise
econmica, ou seja, se o custo de locao, que depende do tipo do guindaste e de sua
capacidade de carga e iamento, vivel para o empreendimento.
4.4.2
Guindaste de torre (grua)
Noss guindastes de torre, tambm denominados grua, a lana suportada por uma
estrutura metlica vertical denominada torre. Existe uma enorme variedade de
modelos de gruas, podendo-se citar :
Torre giratria com lana mvel (horizontal ou inclinada);
Torre esttica com lana horizontal;
Torre giratria com lana horizontal;
Torre esttica com lana mvel; e
Torre esttica com lana articulada.
Segundo Lichtenstein (1987), o que caracteriza todos os modelos mencionados
anteriormente como gruas a existncia de uma lana (horizontal, inclinada ou
111
articulada) que suportada por uma torre metlica (esttica ou giratria).

Dentre esses modelos, as gruas de torre esttica com lana horizontal so as mais
utilizadas para a montagem dos PPAC no mercado brasileiro. Por isso, somente as
caractersticas deste equipamento so apresentadas neste trabalho.
4.4.2.1 Grua de torre esttica com lana horizontal
O modelo de grua de torre esttica com lana horizontal formado basicamente por uma
torre, uma lana, uma contra-lana e um sistema de cabos e motores, podendo ser
classificadas em:
Gruas fixas ou estacionrias;
Gruas ascensionais;
Gruas mveis sobre trilhos.
A Figura 4-11 ilustra um esquema desses trs tipos de gruas:
112
Figura 4-11 Esquema das gruas de torre esttica com lana horizontal: fixa, sobre trilhos e ascensional
(LICHTENSTEIN, 1987).
As gruas fixas fazem trs movimentos bsicos: iamento vertical, translao da carga ao
longo da lana e rotao da lana em torno do eixo da torre; e so apoiadas sobre blocos
de fundao de concreto, como ilustra a Figura 4-12. As gruas ascensionais tm
possibilidade da realizao, alm dos movimentos bsicos da grua fixa, da ascenso do
conjunto no interior do edifcio, apoiando-se na estrutura deste. E, as gruas mveis sobre
trilhos podem executar a translao de todo o conjunto ao longo de um segmento de reta
ou mesmo de uma curva de grande raio de curvatura (LICHTENSTEIN, 1987).
113
Figura 4-12 Blocos de fundao das gruas de torre esttica c/ lana horizontal classificadas como fixas
(Edifcio Alberto Bonfiglioli Cruzamento da Av. Paulista com a Alameda Santos)
Para a seleo do tipo de grua necessrio, primeiro, analisar as distncias horizontais e

verticais de carregamento e descarregamento necessrias, segundo a localizao da grua
e as cargas de iamento. A Tabela 4-7 ilustra as capacidades de iamento das gruas em
funo do seu modelo e das distncias de carregamento ou descarregamento necessrias.
Tabela 4-7 Capacidade de iamento das gruas de torre esttica de lana horizontal (CENTRAL
LOCADORA, 2002)
CAPACIDADE / ALCANCE
(m)
TIPO
BR-20
BR-30
BR-35
BR-40
BR-45
10
15
20
25
30
35
40
45
47,5
55
60
65
1t
1t
1t
1t
1,5t
114
1t
BR-60
BR-100
BR-125
BR-150
BR-200
BR-300
2t
2,5t
3t
3,6t
5t
6t
BR-400
BR-500
BR-650
7,7t
10t
4.4.2.2 Anlise comparativa entre as gruas de torre esttica com lana horizontal
Dentre os trs tipos de gruas de torre esttica com lana horizontal apresentadas, pode-se
dizer que o emprego das gruas mveis sobre trilhos s vivel em terrenos de grandes
dimenses, devido sua movimentao, feita atravs da translao de todo o seu
conjunto.
Para a construo de edifcios de mltiplos pavimentos em regies urbanas mais vivel
a utilizao de grua fixa ou grua ascensional. Para uma melhor anlise da escolha desses
dois modelos de gruas, apresenta-se, na Tabela 4-8, dados comparando as vantagens e
desvantagens do emprego de cada uma delas. Cabe ressaltar que, alm da anlise das
vantagens e desvantagens da utilizao de cada um desses tipos, preciso observar qual
a localizao definida, pois este um aspecto de extrema importncia para a escolha
do tipo da grua.
115
Tabela 4-8 Tabela comparativa entre gruas de torre esttica com lana horizontal fixa e ascensional
(LICHTENSTEIN,1987; GONALVES GUINDASTE,2000; CENTRAL LOCADORA, 2002)
GRUA ESTACIONRIA
GRUA ASCENCIONAL
Deve ser prevista rea de canteiro

Posio no canteiro
para a base da grua,o que em

terrenos pequenos, pode ser uma
No exige rea de canteiro
dificuldade.
Eventualmente, pode ser apoiada,
para a montagem inicial, em bloco
de concreto da prpria estrutura do
Suporte da base
Bloco de concreto especialmente poo de elevador, com possvel

reforo. Aps o inicio da ascenso,
construdo sobre estacas
a base passa a ser apoiada na

estrutura , gerando a necessidade
de eventual reforo.
Na montagem inicial, geralmente
Montagem inicial
empregado um guindaste mvel.
Idntica
Normalmente, na montagem inicial

a torre tem uma pequena altura.
medida que a estrutura vai ficando
pronta, vai se montando a torre da
grua. O aumento da altura da torre
pode
Altura da torre
ser
realizado
por
acoplamento de novos mdulos ou

por mecanismos de telescopagem,
independentemente do andamento
da estrutura. A altura total da torre
dada pela altura do edifcio,
somada a uma altura livre pr-
A altura inicial da torre idntica

da
correspondente
grua
estacionria. Com o andamento da

estrutura, a torre permanece a
mesma, apenas o conjunto inteiro
ascende. Com isto, reduzida a
altura total necessria de torre com
a
contrapartida
do
custo
do
mecanismo ascensional.
estabelecida de aproximadamente
6 metros.
116
A torre estaiada na estrutura

conforme
espaamento
recomendado pelo fabricante. O A torre apoiada na laje da

Estaiamento da
estaiamento, alm do custo de estrutura.
Para
torre
estais e quadros, representa uma esforos
devem
tanto,
esses
ter
sido
carga extra na estrutura, o que, considerados em clculo.

eventualmente, pode representar a
necessidade de reforo.
Locada fora da torre do edifcio,
normalmente est localizada fora
Dimenso da lana
do baricentro do edifcio, o que

tende a gerar a necessidade de
comprimentos de lana maiores.
Podendo ser locada no corpo do

edifcio, est prxima do baricentro
do edifcio, o que tende a gerar
comprimentos de lana menores.
Processo de desmontagem muito

dificultado, com lana e contralana tendo de ser apoiadas na
ltima laje e descidas atravs de
equipamento auxiliar. A laje de
Processo
de
desmontagem
exatamente inverso montagem,

Desmontagem
cobertura, neste caso, deve prever

este carregamento extra.
realizando-se sem dificuldades. A

desmontagem pode ser realizada
ao final da obra, por interferir muito
pouco no andamento desta.
No caso da grua ser montada no

poo do elevador, normalmente,
sua desmontagem deve se dar
antes da concretagem da caixa
dgua e casa de mquinas. Isto
leva a grua ser empregada apenas
na
fase
de
estrutura
e,
possivelmente, alvenaria da obra.
Pode-se, ento, concluir que h possibilidade de utilizar tanto os guindastes mveis

quanto os fixos (gruas) para a montagem dos PPAC nas fachadas dos edifcios, mas essa
escolha depende de anlises das condies do canteiro de obras, das caractersticas de
117
cada equipamento e dos recursos financeiros direcionados para alocar tais equipamentos.
Aps a anlise desses quatro fatores (projeto e planejamento do processo de montagem,

tolerncias, coordenao modular e equipamentos de transporte), conclui-se que todos
devem ser criteriosamente estudados e definidos na etapa de elaborao dos projetos e
da concepo do empreendimento, para que todo o potencial de aumentar a velocidade
de execuo das fachadas e incrementar os nveis de industrializao do processo seja
atingido.
Captulo 5 Estudos de caso
118
ESTUDOS DE CASO
A apresentao das obras26, neste captulo, visa exemplificar como a tecnologia

construtiva de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto est sendo utilizada
na Grande So Paulo.
Para o desenvolvimento dos estudos de caso foi elaborada uma metodologia a fim de
direcionar a coleta e anlise dos dados das obras. Desta forma, dividiu-se este
captulo em trs partes: apresentao
da metodologia utilizada para o
desenvolvimento do estudo de caso; descrio dos dados coletados nas obras; e

anlise crtica e comparativa desses dados.
5.1
METODOLOGIA UTILIZADA PARA DESENVOLVIMENTO DO ESTUDO

DE CASO
Para o desenvolvimento desta dissertao foram visitadas algumas obras que

utilizaram PPAC em suas fachadas, das quais somente duas fazem parte dos estudos
de caso. Isto porque, apesar de cada obra ter a sua peculiaridade, constatou-se que
alguns aspectos da utilizao dos PPAC so comuns a todas. Por isso, considerou-se
que duas obras seriam suficientes para exemplificar a utilizao de tal tecnologia.
Assim, o estudo dessas obras foi dividido em quatro fases:
1 fase Seleo das obras pelos seguintes critrios:
quanto localizao: Grande So Paulo;
quanto ao porte da obra: edifcios de mltiplos pavimentos (mais de quatro
pavimentos);
quanto ao fornecedor de PPAC: fornecedores distintos para cada obra
apresentada nos estudos de caso;
quanto construtora: diferentes construtoras para cada obra dos estudos de
26
Neste trabalho denomina-se como obra todo o processo de construo do empreendimento
119
caso; e
quanto ao tipo da estrutura-suporte do edifcio: uma obra de estrutura em
concreto armado moldada no local e a outra em estrutura metlica, a fim de
confrontar aspectos construtivos do PPAC para cada tipologia estrutural.
2 fase - Coleta de dados objetivando obter o mximo de informaes dos agentes
envolvidos no processo de construo da obra. Essa fase deu-se em quatro etapas:
contato com os projetistas de arquitetura, de vedao vertical, de fixaes
e de instalaes;
contato com os fornecedores de PPAC (visita s fbricas dos painis);
contato com as equipes de montagem dos PPAC (visita s obras e
acompanhamento da montagem); e
contato com as construtoras responsveis pelas obras escopo deste
captulo.
3 fase - Descrio dos dados coletados nas obras seguindo a mesma seqncia dos
assuntos tratados nos Captulos 2, 3 e 4. A apresentao dessa terceira fase est
subdividida em quatro etapas:
caracterizao das obras;
caracterizao dos componentes do PPAC;
caracterizao dos fatores que interferem no desempenho das fachadas em
PPAC; e
caracterizao dos fatores que interferem no processo da montagem dos
PPAC na estrutura.
4 fase - Anlise crtica e comparativa dos dados levantados nas duas obras. Essa fase
tambm subdividida em outras trs etapas:
dos componentes do PPAC;
dos fatores que interferem no desempenho das fachadas em PPAC; e
dos fatores que interferem no processo da montagem dos PPAC na
estrutura.
120
A Figura 5-1 mostra, resumidamente, o esquema da metodologia utilizada para o

desenvolvimento do presente estudo de caso.
Figura 5-1 - Esquema da metodologia utilizada para o desenvolvimento dos estudos de caso
5.2
DESCRIO DOS DADOS COLETADOS NAS OBRAS
A descrio e a caracterizao dos dados deste item reportam os dados coletados em

visitas aos canteiros das obras e s fbricas dos fornecedores de PPAC, bem como as
entrevistas com projetistas e construtores.
5.2.1
Obra-1

A obra 1 localiza-se na Praa IV Centenrio, em Guarulhos - S.P., prximo ao
Aeroporto Internacional de Guarulhos. A obra apresenta duas torres, um flat e um
hotel, totalizando uma rea de fachada de 13.200 m2, o que equivale a
aproximadamente 1.778 peas. A obra em estrutura metlica, com frma de laje
121
tipo steel deck. Uma das torres tem 21 andares e a outra, 18 andares(27). A Figura 5-2
ilustra a fachada da torre 1 (hotel).
Figura 5-2 Vista da Fachada (Obra 1)

Painel
O componente painel da Obra-1 tem uma espessura mdia de 10cm, sendo que 4cm
so considerados camada de revestimento. A maioria das peas dos pavimentos tipo
tem seco como apresentado na Figura 5-3a), em que o poliestireno expandido foi
utilizado para diminuir o peso das peas (27).
(27)
Entrevista com engenheiros da Stamp Pr-Fabricados Arquitetnicos Ltda, em 24 de abril de 2002.
122
Figura 5-3 Seo transversal do painel (Obra 1)
Os painis foram desformados com resistncia compresso mnima de 15 MPa

aps 12 horas de cura, durante a qual foram cobertos com uma lona plstica a fim de
evitar a perda de gua por evaporao. Aps a desforma, a pea foi iada para um
local onde recebeu tratamento base de jato de areia, com o objetivo de dar
acabamento sua superfcie externa (27).
As peas tm duas composies bsicas: a camada de concreto comum base de
cimento, areia e agregado com resistncia compresso aos 28 dias de 35 MPa e
fator gua cimento de 0.5; e a camada de revestimento incorporado confeccionada
com concreto base de cimento branco, areia, agregado e pigmento nas cores
amarelo e marrom. A quantidade de pigmento adicionada foi aproximadamente 1,5%
do peso do cimento (27).
A armao do painel em ao tipo CA-50, com cobrimento de concreto entre 40 e 50
mm, como ilustra a Figura 5-3b) (27).
Dispositivos de fixao e Juntas
O material utilizado nos dispositivos de fixao o ASTM-A3628 com aplicao de
28
ASTM A-36 a classificao da norma ASTM (American Society for Testing Materials) para ao carbono estrutural com
limite de escoamento 250 MPa.
123
um revestimento base de tinta de fundo anti-corrosiva e acabamento em pintura

epxi. Esses dispositivos foram pintados depois dos painis serem fixados
definitivamente na estrutura(29).
Essa obra apresentou uma peculiaridade, pois os painis da cobertura ficavam com os
dispositivos de fixao em ambientes exteriores, ou seja, sob as condies agressivas
da atmosfera. E, inicialmente, foram feitos com ao ASTM-A36, mas esses
dispositivos apresentaram alguns pontos de corroso antes da entrega da obra. Por
esse motivo, a fornecedora optou por troc-los por ao galvanizado, pois em
atmosferas industriais esse ao apresenta taxas de corroso pelo menos dez vezes
menores que a do ao-carbono, tipo os ASTM-A36 (ver tabela 3-1) (29).
A Figura 5-4 ilustra os dispositivos de fixao dos painis da cobertura ainda em ao
ASTM-A36, pintados com tinta de fundo anti-corrosiva.
Figura 5-4 Dispositivos de fixao, painis da cobertura (Obra 1)
Em relao aos tipos de fixao, h basicamente dois tipos: as de apoio vertical e as

de apoio lateral. As fixaes de apoio vertical localizam-se na parte superior do
painel e as de apoio lateral na parte inferior, ou seja, os painis ficaram pendurados
na viga do andar superior. Geralmente, as fixaes de apoio lateral fixam uma placa
outra atravs de chapas metlicas. Para os painis com comprimento maior do que
trs metros, alm de serem soldados com os painis superiores e inferiores, eram
tambm soldados com os da lateral
(29)
. A Figura 5-5 ilustra o esquema dos tipos de
fixao desta Obra.
(29)
Dados observados no canteiro desta obra pela autora do trabalho
124
Figura 5-5 Esquema genrico das fixaes (Obra 1)
Outra questo interessante que as placas dos pavimentos tipo geralmente

apresentam um comprimento maior que 5m, motivo pelo qual foram projetadas trs
fixaes de apoio vertical, como ilustra o esquema da Figura 5-5 (29).
As juntas foram projetadas com um formato geomtrico simples, juntas justapostas
com largura de 12mm (27). A Figura 5-6 representa o esquema das juntas entre painis
justapostas, tanto na horizontal quanto na vertical.
125
Figura 5-6 Esquema genrico das juntas (Obra 1)
5.2.1.3 Caracterizao dos fatores que interferem no desempenho das fachadas

em PPAC
A segurana estrutural das fachadas em PPAC garantida pelo prprio componente
painel, projetado para suportar as solicitaes de desforma, montagem e aes do
vento quando fixados definitivamente na estrutura, e pelos dispositivos de fixao,
que so os responsveis por manter o painel fixado estrutura.
No caso da Obra-1, o componente painel observado tem uma espessura adequada,
sem presena de fissuras, o que significa que suportou bem as solicitaes de
desforma e montagem. J os dispositivos de fixao, embora tenham resistncia
mecnica suficiente, precisam ser protegidos contra corroso e, no caso, foi aplicada
uma tinta de fundo anti-corrosiva aps montagem definitiva dos painis (29).
Em relao resistncia das fachadas ao fogo, duas situaes foram observadas: a
primeira, em que as fixaes esto embutidas no concreto da laje de cada pavimento,
com um cobrimento de concreto mnimo de 3cm; e a segunda, em que as fixaes
esto protegidas com argamassa de vermiculita projetada, assim como todos os perfis
da estrutura metlica do edifcio (29).
Em relao estanqueidade gua e ao ar da fachada, considera-se como discutido
no Captulo 3 que as juntas so os componentes do PPAC responsveis por assegurar
esse requisito de desempenho. Nesta obra, todas as juntas, tanto horizontais quanto
verticais, foram projetadas para ter uma largura mnima de 12mm. Observou-se que
126
essa largura, em razo das tolerncias de montagem, teve grandes variaes, ou seja,
houve juntas que ficaram com at 40mm de largura e outras com menos de 10mm
(29)
Para preenchimento dessas juntas foi utilizado um selante base de silicone monocomponente com Fator de Acomodao (FAS) igual a 50%, que no necessita da
aplicao prvia de primer para ter aderncia bases porosas, e uma espuma de
polietileno expandido funcionando como limitador de profundidade. O selante foi
colorido pelo fornecedor do material com um pigmento de tonalidade marrom, a fim
de uniformizar a cor do selante com a cor dos painis da fachada. A Figura 5-7a)
ilustra as variaes das larguras das juntas e a Figura 5-7b) o material selante e o
limitador de profundidade (27) e (29).
selante
limitador de
profundidade
b)
a)
Figura 5-7 Largura e material de preenchimento das juntas (Obra 1)
Cabe ressaltar que no foi detectada a presena de detalhes construtivos, como

peitoris inclinados, rufos nos painis de cobertura ou outros detalhes que minimizem
a quantidade de gua que pode vir a escorrer pela fachada e manch-la (29).
5.2.1.4 Caracterizao dos fatores que interferem no processo de montagem dos
PPAC na estrutura
No perodo em que esta obra estava sendo executada, a fbrica fornecedora de
painis estava com seus ptios lotados, principalmente, pela quantidade de peas
requisitadas. Isso provocou a necessidade de arranjar um local para armazenamento
das peas no prprio canteiro de obras.Conseqentemente, a maior parte das peas
127
no foi montada just-in-time. A Figura 5-8 esquematiza o canteiro de obras da Obra1 (29).
Figura 5-8 Canteiro de Obras (Obra 1)
O processo de montagem dos painis na estrutura apresentou algumas falhas

advindas da ineficincia da elaborao e coordenao de projetos. Cr-se que as
conseqncias mais significativas foram:
-
necessidade de corte nas lajes a fim de criar locais para apoio das fixaes
dos painis. Esses cortes foram feitos aps a concretagem e cura das lajes, no
momento da montagem dos painis, acrescendo uma nova etapa antes do
iamento das peas (os cortes foram necessrios apenas na primeira torre,
pois na outra as aberturas foram executadas juntamente com a execuo da
estrutura). A Figura 5-9 mostra operrio cortando laje para embutir os
128
dispositivos de fixao (29);
Figura 5-9 Operrio cortando a laje para colocao dos dispositivos de fixao (Obra-1)
necessidade de criar uma estrutura complementar, semelhante a um balancim,

interno caixa de elevador (somente em uma das torres), para que a mo-deobra tivesse condies de fixar os painis do lado interno da construo (29).
necessidade de locao de um guindaste mvel de lana telescpica, alm das

duas gruas existentes, visto que essas no tinham capacidade para carregar
alguns tipos de painis para pontos muito distantes do seu eixo. A grua locada
foi de torre fixa com lana horizontal e capacidade de 450 kN.m (29).
Ainda em relao montagem, pode-se dizer que os painis, especialmente, os da

torre 1, no foram montados segundo o planejamento da obra, pois houve um
descompasso entre esta e a fbrica. Esse descompasso fez com que a montagem no
fosse pavimento por pavimento, e sim aleatria, conforme a pea disponvel no
canteiro (29).
No foram, tambm, estabelecidos regras e critrios para solucionar as situaes em
que alguma pea ficasse fora das tolerncias de montagem estabelecidas, ou seja: o
que fazer se o planejado falhasse.
Outra questo que influenciou na eficincia da montagem foi a grande variedade de
tipos de painis, ou seja, havia vrias medidas de painis. Apesar de todos os
129
pavimentos tipo serem semelhantes, as peas variavam muito: existiram painis, no

mesmo pavimento, com dimenses de 6,505m, 5,805, 2,850m e outras. E, ainda, as
peas da cobertura e trreo tinham outras formas e dimenses. Cabe colocar,
tambm, que as peas da caixa de elevador foram as mais diferenciadas e as menores
(30)
5.2.2
Obra-2

Essa obra localiza-se na Rua Hungria, paralela Marginal Pinheiros, na cidade de
So Paulo. A fachada apresenta uma rea de 5.600 m2 com aproximadamente 1.000
peas (PPAC). A obra em estrutura de concreto armado moldado no local, possui
dez pavimentos e dois ticos, sendo um trreo, um mezanino e oito pavimentos
tipo.(31). A Figura 5-10 ilustra sua fachada.
(30)
Projetos (Planta dos pavimentos) doados pela Stamp Pr-Fabricados Arquitetnicos Ltda e pela Construtora Setin Ltda.
Dados de projeto fornecidos pela Munte Construes Industrializadas Ltda e MOURELO&THOMAZ arquitetos e
engenheiros construtores.
(31)
130
Figura 5-10 Vista da Fachada (Obra 2)

Painel
O componente painel tem seo mdia de 9 cm, sendo 8 cm de concreto armado e 1
cm de argamassa, sendo essa ltima camada classificada como camada de
revestimento (Figura 5-11) (31).
131
Figura 5-11- Esquema genrico dos painis das janelas (Obra 2)
As armaes do painel so duplas, com ao tipo CA-50, com cobrimento de concreto

de aproximadamente 2 cm de cada lado, como ilustra a figura anterior (31).
Os painis foram desformados com, no mnimo, 12 horas de cura natural, com
resistncia compresso na desforma equivalente a 12MPa. Aps a desforma, o
painel passou por uma inspeo para anlise da qualidade da pea e para, se
necessrio, sofrer reparos. Aps esses reparos, foi feito o tratamento superficial da
camada de acabamento, por meio de jateamento de areia com intensidade leve. Podese dizer que o ciclo de fabricao do painel levou em torno de 24 horas (32).
Cabe salientar que, alm do componente painel de concreto, a fachada dessa obra
apresenta alguns componentes decorativos, as cornijas, que so compostas de
material cimentcio com adio de fibras de vidro, denominados componentes
arquitetnicos em GRC (33), como ilustra a Figura 5-12.
32
( ) Entrevista com engenheiro da Munte Construes Industrializadas Ltda em 21 de abril de 2002.

(33)
Dados observados no canteiro da Obra-2 pela autora deste trabalho
132
Figura 5-12 Detalhe das cornijas em GRC (Obra2)
A camada de concreto do componente foi confeccionada base de cimento, areia,

agregado de pedra calcria, com fator gua-cimento de aproximadamente 0.40 e
resistncia compresso aos 28 dias de 35 MPa (32).
No caso da camada de revestimento do componente painel, feita em argamassa,
pode-se dizer que existiram duas fases: a primeira, em que a camada de revestimento
foi moldada junto com o painel na frma; e a segunda, em que a argamassa da
camada de revestimento foi projetada com o painel desformado e curado (32).
Na primeira fase, na qual o revestimento foi incorporado na moldagem, o mesmo
recebeu tratamento com jato de areia aps desforma, gerando um acabamento
superficial com baixa rugosidade sem exposio de agregados, conforme exigncia
do cliente. Essa exigncia causou vrios transtornos ao fabricante que, para atingir a
resistncia necessria na desforma, chegou a utilizar at 600kg/m3 de cimento na
composio da argamassa, tendo ocorrido,
mesmo assim, quebras, gerando a
necessidade de reparos e, consequentemente, reduo na produtividade da fabricao

das peas (32).
Por esse motivo, o fornecedor optou por outra sistemtica e passou para uma segunda
fase, na qual executou o revestimento posteriormente desforma do painel, por meio
da projeo da argamassa. Esta,depois de curada, tambm recebeu um tratamento
com jato de areia para alcanar o mesmo acabamento superficial adquirido pelas
peas fabricadas na primeira fase (32).
Tanto na primeira fase quanto na segunda fase houve adio de pigmento na
133
argamassa de aproximadamente 3% do peso do cimento, a fim de obter uma

colorao da face externa do painel. E, para receber o tratamento com jato de areia, a
argamassa curou por no, mnimo, 48 horas (tanto para o revestimento executado na
moldagem quanto para o posterior) (32).
Dispositivos de fixao e Juntas
O material utilizado nos dispositivos de fixao desta obra foi o USISAC-250, ou
seja, um ao aclimvel com limite de escoamento maior que 250MPa, pintado com
zarco (tinta de fundo anti-corrosiva) aps montagem definitiva dos painis (34).
Em relao s fixaes, pode-se dizer que existem dois modelos: o dos painis das
janelas, em que as fixaes de apoio vertical tambm funcionaram como de
alinhamento e esto no nvel superior da pea, ou seja, os painis esto pendurados
na viga, como ilustra a Figura 5-13;
Figura 5-13 Esquema de fixao dos painis-janela sem peitoril (Obra-2)
E, o dos painis que encobrem os pilares, no qual as fixaes de apoio vertical

tambm funcionaram como de alinhamento e esto localizadas na parte inferior da
pea, ou seja, esses painis esto apoiados na viga como mostra a Figura 5-14.
(34)
Entrevista com Engenheiro da ENGEBRAT Consultoria, Engenharia e Projetos, em 19 de outubro de 2001.
134
Figura 5-14 Esquema das fixaes dos painis que encobrem os pilares (Obra2)
Ressalta-se que, apesar das fixaes dos painis das janelas e dos painis estarem em
posies diferentes, o esquema de fixao padronizado para todas as peas. A
Figura 5-15 mostra, de forma simplificada, o esquema genrico do funcionamento
das fixaes (34).
135
Figura 5-15 Esquema das fixaes dos painis na estrutura (Obra 2)
As juntas horizontais (aquelas formadas entre os painis que encobrem os pilares)

so seladas e consideradas de dois estgios, pois apesar de apresentarem somente um
cordo de selante, so sobrepostas, isto , apresentam duas linhas de defesa gua e
ao ar, devido ao seu formato geomtrico, como ilustra a Figura 5-16. As juntas na
vertical (aquelas formadas entre os painis de janela e os que encobrem os pilares)
tambm so seladas, mas consideradas de um estgio (33).
136
Figura 5-16 Esquema genrico das juntas - (Obra 2)
Alm das juntas entre painis, com funo de absorver deformaes do painel,
tolerncias de montagem e de ser estanques gua e ao ar, existem tambm neste
projeto as juntas falsas, com funo somente esttica, pois criam a impresso de que
uma pea so vrias (33). A Figura 5-17 esquematiza essas juntas falsas.
137
medidas em mm
Figura 5-17 Esquema das juntas falsas vista dos painis que encobrem os pilares (Obra-2)
5.2.2.3 Caracterizao dos fatores que interferem no desempenho das fachadas

em PPAC
A segurana estrutural da fachada foi projetada para ser garantida pelos dispositivos
de fixao. Esses foram projetados para serem padronizados, pois, basicamente,
foram adotados dois tipos de fixao: as de apoio lateral e as de apoio vertical, que
tambm serviram para alinhar o painel com a estrutura no momento da montagem.
A maioria dos painis provida de quatro pontos de fixao: dois de apoio vertical e
dois de apoio lateral. Essas fixaes foram projetadas para serem em ao USISAC250, ao aclimvel, pintado com tinta de fundo anti-corrosiva. Essa pintura, alm da
funo de proteo contra corroso, tem tambm funo esttica, para camuflar a
colorao da oxidao caracterstica deste tipo de ao. Tanto os parafusos quanto os
eletrodos so compatveis com o ao aclimvel USISAC-250 (34).
Os dispositivos de fixao ficam sob o piso cermico, como mostra o Corte A-A da
Figura 5-15, e no receberam qualquer tipo de proteo contra o fogo. As juntas
entre painis tambm no foram projetadas para receber algum tipo de
preenchimento contra a propagao de calor, gases e fumaas atravs delas. E as
juntas entre pavimentos (aquelas geradas entre o painel e a estrutura) no tm
138
qualquer tipo de preenchimento, em especial, devido ao formato geomtrico desses

painis (33).
Os painis abaixo das janelas foram projetados com parapeitos e pingadeiras, alm
das cornijas que quebram a fachada em vrios nveis, a fim de evitar que a lmina
dgua proveniente de chuva ou limpeza escorra pela superfcie da fachada (33).
As juntas foram projetadas para ter uma largura mnima de 10mm, e especificou-se
um selante base de silicone monocomponente com fator de acomodao (FAS)
entre 25 e 50%, sem necessidade de aplicao prvia de primer. Esse selante recebeu
uma adio de pigmento para ficar com uma cor semelhante da superfcie acabada
do painel (32).
5.2.2.4 Caracterizao dos fatores que interferem no processo de montagem dos
PPAC na estrutura
As peas nem sempre foram montadas just-in-time porque problemas na etapa de
fabricao fizeram com que algumas peas fossem enviadas fora da ordem de
montagem planejada, gerando a necessidade de prever uma rea para armazenamento
das peas no canteiro de obras (33).
Alm disso, como a laje da periferia no foi dimensionada para receber o peso dos
painis, esses tiveram que ser armazenados no prprio solo do terreno. Esse solo s
suportou o peso das peas porque havia sido compactado (33). A Figura 5-18 ilustra o
esquema do canteiro de obras.
139
Figura 5-18 Esquema do canteiro de obras (Obra 2)
A grua locada para esta obra foi do tipo de torre fixa com lana horizontal, com
capacidade de 500kN.m. A localizao definida para a grua foi uma das nicas
possveis e, por isso, algumas peas tiveram que ser reprojetadas, a fim de poderem
ser iadas pela grua (32).
Ainda em relao aos equipamentos de transporte vertical, salienta-se que houve a
necessidade de utilizar dois tipos de equipamentos: a grua descrita anteriormente e
um guindaste mvel sobre rodas de lana telescpica para viabilizar a montagem dos
painis no pavimento trreo do lado interno da edificao (33).
No entanto, para que a laje do trreo suportasse o patolamento de um guindaste (pois
havia sido dimensionada antes da definio de qual seria o mtodo construtivo das
fachadas) foi necessrio locar um dos guindastes de menor capacidade do mercado e
fazer alguns reforos nas lajes. Mesmo assim, no era em todos os pontos que o
guindaste podia ser patolado (33).
Em relao ao atendimento s especificaes das tolerncias de montagem, pode-se
140
dizer que, para manter as folgas especificadas e o alinhamento dos painis, houve a
necessidade de descascar a laje do trreo no ponto de fixao dos painis em
aproximadamente 20mm, para que no se ultrapassassem as tolerncias de nvel
estabelecidas e no se acumulassem erros nos pavimentos superiores (33).
Um outro fato importante foi a variao de prumo (alinhamento vertical) da estrutura
de concreto que, em muitos pontos, ficou muito fora das tolerncias de projeto.
Surgiu, ento, a necessidade de reforar algumas fixaes, alm do fato de que,
internamente, alguns painis no ficaram alinhados (33).
A modulao dos painis foi feita por projetistas experientes que readaptaram o
projeto original de arquitetura a fim de possibilitar a utilizao dos painis nas
fachadas. Ressalta-se que a obra teve aproximadamente 1.000 unidades de painis
(peas), sendo que existiram aproximadamente 460 tipos diferentes, isto , cada pea
teve, em mdia, uma repetitividade de duas vezes. Esse fato foi um dos principais
motivos da baixa produtividade de elaborao dos projetos e da fabricao das peas
(33)
5.3
ANLISE DA UTILIZAO DOS PPAC NAS OBRAS DOS ESTUDOS DE

CASO
A maior parte dos problemas referentes utilizao da tecnologia de PPAC,

detectados tanto na Obra-1 quanto na Obra-2 reflexo de falhas ocorridas nas etapas
de elaborao e coordenao dos projetos, do planejamento do processo de produo
e, tambm, da falta de interao com outros projetos da Obra.
Devido complexidade e interrelacionamento desses fatores, prope-se que esta
anlise tambm seja apresentada segundo a mesma seqncia proposta pela
dissertao:
Dos componentes do PPAC
Foram considerados como componentes do sistema PPAC o prprio painel, os
dispositivos de fixao e as juntas que, como proposto neste trabalho, devem ser
projetadas segundo alguns critrios para que cumpram com suas funes de forma
satisfatria. Por isso, seguindo o recomendado pela bibliografia do Captulo 2, faz-se
141
uma anlise dos componentes das obras estudadas.

Painel
Em relao capacidade resistente do painel de suportar as fases transitria e
definitiva, s quais solicitado, acredita-se que tanto os painis da Obra-1 quanto da
Obra-2 apresentaram resistncia de compresso na desforma adequada em funo da
tenso de trao a que foram submetidos. Isto porque, seus projetos previam
conforme o recomendado pelo PCI (1972), que a solicitao na desforma no
ultrapassasse a metade da tenso de trao caracterstica aos 28 dias. Chegou-se
tambm a esta concluso porque os painis no apresentaram fissuras nas primeiras
idades.
Quanto resistncia ao fogo do componente painel da Obra-1, segundo a tabela 2-3
para painis em concreto armado, que utilizam pedras calcrias como agregado, temse que: um painel com espessura mdia de 100mm com cobrimento de 30 a 50 mm
apresenta
um
TRRF
(Tempo
Requerido
de
Resistncia
ao
Fogo)
de
aproximadamente 90 minutos (1,5h).

O painel da Obra-2, segundo a mesma tabela, apresenta um tempo de resistncia ao
fogo de aproximadamente 60 minutos (1h), pois o painel apresenta uma espessura de
concreto em torno de 80 mm, com cobrimento das armaduras variando entre 20 e
30mm.
Segundo o Corpo de Bombeiros-S.P (Lei 46.076, 2001) tabela 3-3, a Obra-1 e a
Obra-2, por terem uma altura entre 30 e 80 metros, devem apresentar um TRRF,
tanto dos elementos essenciais a estabilidade da estrutura quanto dos elementos de
compartimentao, de 120 minutos.
Portanto, o painel de ambas as obras apresenta um TRRF menor que 120 minutos,
concluindo-se que no houve, por parte dos projetistas destas obras, uma anlise
mais criteriosa com relao aos elementos de compartimentao do edifcio35.
Em relao s caractersticas acsticas do painel, o valor mnimo de CTSA (Classe
de Transmisso de Som Areo) recomendado para Classes A e B de 45dB,
conforme descrito no item 2.2.1. O componente painel da Obra-1 pode ser
35
Os elementos de compartimentao tm a finalidade de dificultar a propagao do incndio.
142
considerado satisfatrio, porque, segundo o PCI (1989) e Harris (1994), um painel de

concreto armado com 100mm de espessura apresenta um CTSA de 49dB. O
componente painel da Obra-2 apresenta uma classificao quanto sua CTSA em
torno de 47dB, tambm considerado como satisfatrio. (Cabe lembrar que s esses
critrios no so suficientes para caracterizar o conforto acstico).
Quanto s caractersticas trmicas, pode-se dizer que o painel da Obra-1 apresenta
uma parte em poliestireno expandido e outra em concreto comum. No entanto, a
parte com poliestireno expandido equivale a somente 2/8 da pea, sendo ento a
camada de concreto comum predominante. Ento, este painel classificado em
funo do seu coeficiente global de transmisso trmica, k= 4,31, como sendo um
pssimo isolante trmico, conforme dados da ABCI (1990). Portanto, como nesta
obra os painis de concreto ficam aparentes tambm no lado interno, o que deveria
ter sido projetado para contribuir com o conforto trmico do ambiente so as
vedaes internas e o sistema de ar condicionado e no os painis da fachada.
O componente painel da Obra-2 apresenta um k=4,11 quase quatro vezes maior que
o coeficiente considerado como mediamente isolante trmico. No entanto, como
anteriormente mencionado, a vedao das fachadas formada pelo painel de
concreto e por chapas de gesso acartonado, e a soma da espessura desses dois
componentes, mais a da camada de ar que se forma entre eles, contribui para
diminuir esse coeficiente e, conseqentemente, contribui para o conforto trmico dos
ambientes.
Quanto ao cumprimento dos aspectos que garantem a integridade fsica do
componente painel, pode-se considerar que os painis da Obra-1 apresentam valores
de cobrimento da armadura e da relao gua-cimento compatveis com a
bibliografia do Captulo 2, a qual recomenda um cobrimento mnimo de 40mm e um
fator gua-cimento menor que 0.4 (CIRIA, 1992; FREEDMAN, 1999).
No entanto, o painel da Obra-2, apesar de apresentar um fator gua-cimento
considerado adequado, o cobrimento das armaduras bem menor do que 40mm, o
que ,para atmosferas urbanas e industriais, pode ser um problema.
Ressalta-se que Freedman (1999) recomenda 20mm de cobrimento se as armaduras
forem executadas com ao de boa resistncia corroso, o que no o caso do
143
Brasil, pois a maioria dos componentes pr-fabricados de concreto utilizam ao

carbono comum com baixa resistncia corroso.
Os dispositivos de fixao
Em relao aos materiais utilizados para compor os dispositivos de fixao da Obra1 pode-se dizer que o ao ASTM-A36 no apresenta boa resistncia corroso
atmosfrica, mesmo protegido por um revestimento base de pintura epxi. Isto
porque, apesar da pintura epxi ser adequada a situao (ambientes interiores sem
presena de raios ultravioletas), o procedimento de aplicao da pintura in loco no
foi conforme o recomendado pela tabela 3-2, o que pode ocasionar a camuflagem de
pontos de corroso sob a pintura36.
Portanto, no se pode prever a durabilidade desses dispositivos de fixao, mas cabe
ressaltar que o fator de risco pode ser alto quando se adota um material que apresenta
baixa
resistncia
corroso
procedimentos
de
pintura
no
adequados.Especialmente, se esses dispositivos estiverem sob tenso constante.

Ainda com referncia Obra-1, pode-se afirmar que os dispositivos de fixao dos
painis da cobertura foram trocados por ao galvanizado, porque a fornecedora
visualizou possveis riscos num curto perodo de tempo, ainda mais, porque esses
dispositivos estavam em ambientes exteriores.
J para a Obra-2 foi selecionado ao aclimvel tipo USISAC-250, que apresenta
resistncia corroso atmosfrica em ambientes exteriores aproximadamente quatro
vezes maior que a do ao-carbono, devido aos elementos de liga da sua composio e
tambm devido formao de uma pelcula de proteo, denominada patina.37
No entanto, como os dispositivos de fixao encontram-se em ambientes interiores,
no possvel afirmar, como descrito no Captulo 3, quantas vezes essa taxa de
corroso menor do que a do ao-carbono, pois a boa patina se forma quando a
secagem do ao se d a temperaturas superiores a 50C com presena de teores
moderados de SO2. Mas, mesmo em ambientes interiores a ferrugem formada
diferente da do ao-carbono, e protetiva. Entretanto, por no se saber de quanto
36
37
(www.usiminas.com.br/construcaocivil/acos_estruturais_1.asp)
(www.seccional.com.br/english/cosipa_ing.htm;www.metalica.com.br/artigos/tipos-de-aco.htm)
144
essa proteo, recomenda-se, em funo da segurana estrutural, a aplicao de um

revestimento de pintura com tinta de fundo anti-corrosiva e acabamento base de
tinta epxi (entrevista Prof. Pannoni, 2002).
Em relao aos tipos de fixao, tanto a Obra-1 quanto a Obra-2 apresentam dois
pontos de fixao relativos ao peso prprio e dois pontos relativos s foras laterais
como recomendado pelo REESCRETE (2000) e PCI (1989). Cabe observar que
alguns painis da Obra-1, devido s suas dimenses, apresentavam trs pontos de
fixao para cargas relativas ao peso prprio, o que pode vir a ocasionar uma certa
deformao da pea. Essa deformao pode ser diferente entre os painis apoiados
em dois pontos e os apoiados em trs pontos, podendo gerar problemas estticos na
fachada do edifcio.
As Juntas
As juntas de ambas as obras foram projetadas para serem seladas. As juntas da Obra1 so justapostas e no apresentam, como ilustraa Figura 5-6, outra linha de defesa a
no ser o selante denominadas, por isso, juntas de um estgio.
Acredita-se que o projeto desta junta no foi o mais adequado, uma vez que a
durabilidade do selante no totalmente garantida, mesmo porque algumas juntas
no esto conforme o projetado e as propores entre largura e profundidade dos
selantes nem sempre ficaram como recomendadas na literatura tcnica pelo PCI
(1989) e por Hutchinson;Woolman (1995).
Ento, qualquer falha no selante compromete a estanqueidade da junta, e,
conseqentemente, da fachada, o que no ocorre na Obra-2, cujo esquema
geomtrico das juntas horizontais, juntas sobrepostas de dois estgios, contribui para
garantir a estanqueidade do subsistema, no caso de falha do selante.
Dos fatores que interferem no desempenho das fachadas em PPAC
Como apresentado no Captulo 3, para que o elemento construtivo que compe a
fachada seja projetado em funo da durabilidade especificada, devem ser
estabelecidos alguns critrios de desempenho para que o subsistema cumpra com
suas funes. Ento, tanto para a Obra-1 quanto para a Obra-2, faz-se uma anlise de
como os critrios de segurana estrutural, resistncia ao fogo, estanqueidade e
145
esttica foram considerados.

Segurana Estrutural
Em relao segurana estrutural, tm-se duas anlises: da estabilidade estrutural e
da resistncia ao intemperismo.
Da estabilidade estrutural: pode-se dizer que os projetos de fixao de ambas as
obras levaram em considerao aspectos recomendados pela bibliografia que evitam
a ocorrncia de problemas. Os principais foram:
-
todas as fixaes de apoio vertical localizam-se no mesmo nvel;
as fixaes transferem as cargas verticais para a estrutura;
exceo de alguns painis da Obra-1, a transferncia de cargas verticais

para a estrutura feita atravs de dois pontos;
nenhuma carga vertical transmitida para painis adjacentes; e
as fixaes de apoio lateral so quase todas aparafusadas, com o objetivo de

acomodar deformaes do painel e da estrutura e tolerncias de montagem.
Da resistncia ao intemperismo: essa anlise refere-se resistncia do prprio

componente painel e dos dispositivos de fixao. Como o componente painel tem
algumas caractersticas que contribuem para manter sua integridade, como
resistncia
compresso
relativamente
alta,
fator
gua-cimento
baixo,
conseqentemente, alta capacidade resistente, baixa porosidade e permeabilidade, o

principal problema a ser resolvido em relao resistncia ao intemperismo do
elemento PPAC so os dispositivos de fixao, pois so eles os responsveis por
garantir a segurana do painel fixado na estrutura.
E, como foi discutido neste item, o que ir ditar a resistncia dos dispositivos de
fixao quanto s intempries, principalmente quanto corroso, so os materiais e
os revestimentos de proteo desses dispositivos.
Resistncia ao fogo
Em relao resistncia ao fogo das fachadas em PPAC, h trs anlises a serem
feitas: da transmisso de calor dada pela espessura e tipo de material do painel,
anteriormente discutida; da integridade estrutural dos dispositivos de fixao; e da
146
estanqueidade das juntas.

Da integridade estrutural dos dispositivos de fixao: pode-se dizer que os
dispositivos de fixao da Obra-1 ou estavam embutidos no concreto, ou foram
protegidos com argamassa base de vermiculita projetada. Na primeira situao,
esses dispositivos apresentam um TRRF de 120 minutos, o que foi possvel saber
pela espessura de cobrimento dos mesmos.
Entretanto, na segunda situao, no se pode afirmar se a espessura da argamassa
projetada suficiente para manter a integridade desses dispositivos por 120 minutos.
que a espessura especificada para os dispositivos de fixao foi igual da estrutura
metlica, mas esses componentes apresentam fatores de massividade diferentes, ou
seja, as peas da estrutura metlica necessitam de menor espessura de proteo que
os dispositivos de fixao dos painis. Cabe expor que esses dispositivos foram
protegidos com argamassa projetada porque a estrutura-suporte era metlica e
tambm receberia essa proteo.
J na Obra-2, como a estrutura-suporte da obra era em concreto, no foi vivel,
economicamente, contratar os servios de projeo de argamassa somente para
alguns pontos. Ento, os dispositivos ficaram sem proteo ao fogo, sob o piso de
placas cermicas.
Apesar de alguns dispositivos de fixao no estarem protegidos do fogo, essa obra
apresenta um sistema de chuveiros automticos (sprinklers), que podem,
rapidamente, extinguir focos de fogo nas proximidades da fachada. Esse sistema
consiste em chuveiros automticos distribudos num pavimento acionados pelo calor
emitido pelo fogo38.
No entanto, a legislao do Corpo de Bombeiros no prev a diminuio do TRRF
para elementos de compartimentao, como so os PPAC e, conseqentemente, suas
fixaes, mesmo quando h sprinkles. Por isso, esses dispositivos deveriam receber
alguma proteo que garantisse pelo menos um TRRF de 120 minutos, conforme
tabela3-3.
Da estanqueidade das juntas: em relao s juntas entre painis, afirma-se que em
38
(www.sprink.com.br/sistemas.htm).
147
nenhuma das obras o projeto previu algum tipo de preenchimento com funo
isolante, como recomendado pelo PCI (1989). Esse Instituto, segundo tabela 3-4,
mostra ainda que, com a espessura dos painis e a largura das juntas entre painis de
ambas as obras, o fogo demoraria, para passar por entre as juntas, cerca de 60
minutos (1,0h), o que no seria conveniente para nenhuma das Obras.
Ressalta-se que na Obra-2 existe uma vedao vertical adicional na parte interna,
formada por chapas de gesso acartonado, que contribuem para a estanqueidade ao
fogo das juntas entre painis.
J em relao s juntas entre painel e estrutura, pode-se dizer que na Obra-1 essas
foram preenchidas com argamassa projetada base de vermiculita, a fim de impedir
que o calor, a fumaa e gases txicos se propaguem pelos pavimentos, ou seja,
contribuem para compartimentar verticalmente os pavimentos.
Na Obra-2 essas juntas no foram preenchidas devido ao formato geomtrico dos
painis de concreto (seco tipo C, como ilustra a Figura 5-11), que dificulta a
propagao de calor, fumaa e gases txicos pelos pavimentos.
Estanqueidade
As partes consideradas mais vulnerveis em relao estanqueidade das fachadas
so as juntas entre painis. Para a anlise das juntas em funo da sua estanqueidade
gua e ao ar, dois aspectos so considerados essenciais: a seleo dos materiais
selantes e o dimensionamento das juntas.
Em ambas as obras optou-se por utilizar selantes base de silicone monocomponente, com fator de acomodao aproximado de 50%. Acredita-se que esse
silicone apresentar um bom desempenho nas juntas que ficaram com largura entre
12,50 e 20mm, pois como mostra o clculo do dimensionamento das juntas da Obra1, tem-se:
Painel P1006 Obra-1 comprimento=L= 6399mm
Variao trmica considerada=50C
Coeficiente de expanso trmica do concreto = = 10-5 (dado da NBR 6118 CE
02:124.15, 2001)
148
Deformao trmica projetada = Tx Lx = 50 x 6399 x 10-5 = 3,199mm

FAS= 25% (mximo a considerar segundo ASTM (1993)
Largura da junta = 100/25 x (3,199)=12,80mm
Se dimensionar a largura da junta com um FAS de 50%, conforme selante adotado,

essa junta poderia ser at de 6,40 mm que teria condies de absorver tal variao
trmica. No entanto, o PCI (1989) recomenda, por motivos de qualidade construtiva,
desempenho dos selantes e segurana quanto capacidade de absorver deformaes,
que as juntas no tenham largura menor do que 10mm.
Ressalta-se que, em especial na Obra-1, existiu bastante variao na largura das
juntas entre painis. Isto , algumas juntas ficaram estreitas, menores que 10mm, e
podem no acomodar as deformaes que por ventura venham ocorrer,
consequentemente, comprometendo o desempenho do selante; e outras largas, as
quais tiveram consumo excessivo do selante e, ainda, apresentaram dificuldades para
serem preenchidas.
As juntas da Obra-2 foram projetadas para terem largura mnima de 10mm e no
foram observadas muitas variaes em suas larguras, podendo ser consideradas
adequadas, pelo menos no que tange aos aspectos de estanqueidade.
Esttica
Em relao esttica das fachadas em PPAC, este trabalho props que os projetos
sejam elaborados sob dois aspectos: da elaborao de especificaes para a camada
de acabamento e da elaborao de detalhes construtivos.
Portanto, considerando esses dois aspectos pode-se afirmar que a Obra-1 apresenta
um painel de cor marrom com acabamento superficial de mdia rugosidade, sendo
considerado pelo PCI (1989) como satisfatrio, ou seja, esse tipo de acabamento
superficial no tem a tendncia de acumular sujeira. No entanto, no foram
projetados detalhes construtivos na fachada que minimizem o escorrimento da gua,
de chuva ou proveniente de limpeza, por toda a superfcie da fachada, manchando os
painis.
A Obra-2, por sua vez, foi projetada para ter um acabamento superficial, se no liso,
149
com baixa rugosidade, sendo mais suscetvel ao manchamento. Mas, diferentemente

da Obra-1, a fachada foi projetada com muitos detalhes construtivos, como peitoris,
platibandas, cornijas e frisos, que reduzem o escorrimento da gua pela fachada,
conseqentemente, diminuindo o possvel manchamento dos painis.
Dos fatores que interferem no processo da montagem dos PPAC na estrutura

Os fatores crticos relacionados ao processo de montagem dos PPAC na estrutura de
ambas as obras foram provenientes de falhas na elaborao dos projetos: tanto as
relativas ao planejamento de montagem; ao estabelecimento de tolerncias e
dimenses modulares, quanto definio de equipamentos de transporte.
Em relao Obra-1, pode dizer que os projetos de PPAC no foram desenvolvidos
desde a fase de concepo do empreendimento e, conseqentemente, no houve
tempo hbil para o desenvolvimento dos projetos das fixaes antes do inicio da
execuo da estrutura. Por isso, as aberturas para os dispositivos de fixao dos
painis no foram feitas no momento da execuo da estrutura, e sim aps a laje ter
sido concretada, na etapa de montagem dos painis, sendo, portanto, um dos fatores
que geraram reduo na produtividade da montagem.
Alm da necessidade de fazer os cortes nas lajes, existiu outro problema relativo
ordem de montagem dos painis que tambm influenciou na reduo da
produtividade da montagem:a ordem de montagem no seguiu a seqncia
recomendada, ou seja, de pavimento por pavimento, desde os andares inferiores at
os superiores. O no planejamento adequado do envio das peas da fbrica para o
canteiro de obras ou a falta de condies de suprir a quantidade de peas necessrias
para uma montagem eficiente foram as possveis causas que impossibilitaram que a
montagem dos painis fosse feita conforme o planejado.
Essa Obra tinha, inicialmente, um planejamento para montar dez painis por dia. No
entanto, devido a todas essas intercorrncias, essa produtividade reduziu-se a
aproximadamente sete painis por dia, o que atrasou a obra em aproximadamente
100 dias (OLIVEIRA et al., 2002).
Todos esses problemas foram gerados em algum momento das etapas de elaborao
e coordenao dos projetos dos PPAC com as interfaces de todo o processo de
150
construo da obra. Isso se deve, principalmente, demora na deciso pelo tipo de

tecnologia a ser utilizada na fachada.
Na Obra-2 tambm existiram problemas com o cumprimento do cronograma relativo
elaborao dos projetos. Isso se deu, principalmente, porque a fachada da obra foi
inicialmente projetada para ser em placas de rocha e depois se optou pelo sistema em
PPAC. Isso gerou a necessidade de adequar os projetos arquitetnicos originais
nova tecnologia selecionada.
Essa adaptao nova tecnologia gerou custos extras e atrasos para cumprir com o
cronograma de elaborao dos projetos relacionados com o PPAC, como os de
fabricao, fixao, instalaes e esquadrias, diminuindo em muito a folga entre a
fabricao das peas e sua montagem.
E, como colocado anteriormente, a repetitividade dos painis foi baixa. Isso tambm
se deve estrutura do edifcio no ser concebida para tal tecnologia, gerando a
necessidade de confecccionar vrios tipos de peas, caracterizando um processo
artesanal e no industrial como, potencialmente, deveria ser.
Outro fato importante da Obra-2 foi relativo seleo inicial do material para a
camada de acabamento do painel, pois devido ao acabamento superficial das peas
exigido pelo cliente, no foi utilizado, na mistura da camada de acabamento,
agregado grado, gerando muitas quebras na etapa de desforma.
O fornecedor, quando se comprometeu a fabricar o painel com esse acabamento
superficial especificado, fez alguns testes para verificar a viabilidade tcnica e
econmica do processo. No entanto, esses testes no foram feitos nas peas em
dimenses reais, o que disfarou os possveis problemas. Isso gerou, alm da
necessidade de buscar uma alternativa para execuo desse acabamento, prejuzos
relativos produtividade no processo de fabricao das peas.
Ressalta-se que esse tipo de problema ocorre porque os projetos no so elaborados
dentro de uma viso sistmica de todo o processo de produo dos PPAC com as
interfaces da obra e da fbrica.
A tecnologia de PPAC vem sendo cada vez mais utilizada nas fachadas dos edifcios
151
comerciais e hoteleiros na Grande So Paulo, mas como observado nas obras deste
estudo de caso, ainda existem muitas falhas a serem corrigida. Essas falhas so,
principalmente, provocadas pela falta de interao entre os projetos de estrutura,
canteiro de obras e os de PPAC.
Outro aspecto observado nas obras do presente estudo de caso foi a falta de anlise
dos projetistas e construtores quanto ao cumprimento de alguns requisitos de
desempenho, em especial, os relativos resistncia ao fogo do componente painel,
resistncia ao intemperismo dos dispositivos de fixao, resistncia propagao
do fogo nas juntas entre painis e falta de preocupao em criar detalhes
construtivos que reduzam o manchamento das fachadas.
Todos esses aspectos deveriam ser analisados com mais critrio por parte dos
projetistas, construtores e fornecedores, buscando minimizar riscos e contribuir para
o desenvolvimento tecnolgico do sistema em PPAC como uma alternativa vivel
para emprego nas vedaes verticais de fachadas.
Captulo 6- Concluses
152
CONCLUSES
Neste captulo pretende-se, resumidamente, fazer algumas consideraes sobre os

principais assuntos tratados no trabalho e mostrar como os objetivos estabelecidos foram
atingidos. Para tanto, este captulo foi dividido em quatro partes: quanto aos objetivos
propostos; quanto s consideraes gerais; quanto s consideraes especficas; e quanto
s consideraes sobre os estudos de caso.
Apresentam-se, ainda, algumas recomendaes de temas para trabalhos futuros, a fim de
contribuir para a continuidade da pesquisa sobre a tecnologia de painis pr-fabricados
de concreto.
6.1
QUANTO AOS OBJETIVOS PROPOSTOS
O principal objetivo proposto para esta dissertao foi sistematizar o conhecimento

sobre a tecnologia de painis pr-fabricados arquitetnicos de concreto. A fim de atender
a esse objetivo principal foram propostos outros cinco objetivos especficos: os dois
primeiros foram: conceituar o elemento construtivo painel pr-fabricado arquitetnico de
concreto armado e descrever os componentes desse elemento que compem as vedaes
verticais de fachada, escopo deste trabalho. Esses dois objetivos foram desenvolvidos no
Captulo 2, no qual foi proposta uma classificao para as vedaes verticais que
utilizam esse elemento construtivo e, ainda, fez-se uma descrio dos seus componentes,
painel, fixao e juntas, em funo das suas caractersticas de desempenho,
caracterizando o que se convencionou chamar de PPAC.
O terceiro objetivo especfico proposto foi apresentar alguns fatores a serem
considerados nas etapas de elaborao de projetos, que condicionam o desempenho
funcional das fachadas em PPAC. Por conta deste objetivo, no Captulo 3 discutiu-se os
fatores que condicionam o desempenho das fachadas, considerando os requisitos de
153
segurana estrutural, resistncia ao fogo, estanqueidade e esttica. Desta forma, so

dadas no Captulo 3 as diretrizes que condicionam o desempenho das fachadas em
PPAC, exceo das relativas ao comportamento trmico e acstico.
O quarto objetivo especfico foi relativo aos fatores que condicionam a eficincia da
montagem dos PPAC na estrutura. Esses fatores so tratados no Captulo 4 por meio de
anlises e discusses sobre: projeto e planejamento da montagem; tolerncias; sistema
de coordenao modular; e definio do equipamento de transporte vertical.
O Captulo 5, por sua vez, abordou o ltimo objetivo especfico que foi o de apresentar
como a tecnologia de PPAC vem sendo utilizada no mercado brasileiro, mais
especificamente na Grande So Paulo. Para tanto, fez-se uma descrio de duas obras
com caractersticas diferentes que utilizaram em suas fachadas o elemento PPAC. Alm
da descrio, fez-se uma anlise comparativa e crtica das duas obras.
6.2
QUANTO S CONSIDERAES GERAIS
Uma das maiores vantagens apresentadas pelos fornecedores da tecnologia de PPAC o

seu potencial de incrementar o processo de produo do edifcio. No entanto, como
tratado no Captulo 1, a industrializao um processo evolutivo que, atravs de aes
organizacionais e de implementao de novas tecnologias, mtodos e tcnicas de
planejamento e controle, objetiva incrementar a produtividade e o nvel de produo39.
O processo de produo das fachadas em PPAC , muitas vezes, considerado como
industrializado. Entretanto, ressalta-se que, na maioria das obras observadas e,
principalmente, nas obras dos estudos de caso, esse processo no pode ser considerado
industrializado, pois seu processo de produo, que engloba as fases de elaborao de
projetos, fabricao e montagem, vem apresentando caractersticas artesanais, em
especial na fase de fabricao, que no incrementam a produtividade nem o nvel de
produo.
Das visitas s obras e aos projetistas pode-se concluir que um dos motivos do processo
39
Definio feita por Sabbatini (1989)
154
de fabricao apresentar algumas caractersticas artesanais a falta de uniformidade dos

projetos das fachadas, ou seja, na maioria dos casos as peas no so projetadas para
atender a uma produo em srie, sendo especficas para cada obra e, ainda assim,
existem vrios tipos de peas para uma mesma obra. Isto porque, geralmente, os projetos
de PPAC so uma adaptao ao que possvel ser realizado, pois so elaborados depois
que a estrutura-suporte da obra j est sendo executada, no fazendo parte das decises
desde as etapas preliminares de elaborao dos projetos do empreendimento.
Conclui-se, portanto, que a elaborao dos projetos das fachadas em PPAC deve ocorrer
concomitantemente concepo do empreendimento, de modo que as decises sejam
analisadas em conjunto, visando solucionar, o quanto antes, todas as interfaces com as
demais disciplinas de projeto, com a fbrica e com o canteiro de obras
Alm disso, esse trabalho buscou apresentar algumas consideraes a serem feitas nas
etapas de elaborao de projetos da tecnologia de PPAC, a fim de incrementar o grau de
industrializao do processo, evitar que tal tecnologia seja mais um modismo, e
contribuir para o seu desenvolvimento tecnolgico, de forma a consolid-la no setor
como uma alternativa vivel para emprego em fachadas de edifcios. Pois, acredita-se
que a tecnologia de PPAC tem um grande potencial para tornar o processo de produo
das vedaes verticais industrializadas e, ainda, criar condies de agregar valor
econmico ao empreendimento, devido s suas vantagens com relao flexibilidade de
formas e acabamentos superficiais.
Acredita-se, tambm, que a industrializao de processos construtivos uma tendncia
do setor da construo civil. No entanto, em mbito nacional, h a necessidade de
passar, principalmente, por um perodo de adaptao, em que pelo menos dois fatores
devem ser considerados:
aperfeioamento de profissionais, buscando conscientiz-los que a construo
industrializada precisa ser concebida de maneira diferente da tradicional; e
desenvolvimento de manuais e normas tcnicas que estabeleam um
balizamento tanto para os profissionais quanto para os clientes (investidores e
155
construtores), atravs de especificaes tcnicas relativas a critrios de

desempenho, tolerncias e coordenao dimensional, buscando a padronizao
dimensional e funcional dos edifcios.
Ressalta-se que vm sendo introduzidos no mercado brasileiro painis pr-fabricados,
tambm denominados arquitetnicos, porm, executados em argamassas reforadas com
fibras de vidro, denominados painis de GRC (glass reinforced cement).
Esses painis esto num patamar evolutivo superior, quando comparados com os painis
de concreto, pois so mais leves, resistentes a choques e possuem um sistema de fixao
mais simples que exige equipamentos de transporte de menor capacidade40. No entanto,
no podem ter funo estrutural. Por isso, ressalta-se que esses painis apresentam
caractersticas fsicas e desempenho muito diferentes em relao aos painis de concreto
e, para sua utilizao como alternativa s vedaes de fachadas, faz-se necessria uma
avaliao criteriosa dos aspectos tratados neste trabalho.
6.3
QUANTO S CONSIDERAES ESPECFICAS
O presente trabalho tratou de dois aspectos principais que devem ser considerados na
elaborao dos projetos das fachadas em PPAC, e merecem ser analisados: os
relacionados aos fatores que condicionam o desempenho das fachadas e os relacionados
eficincia de execuo dessas fachadas.
Dos aspectos relacionados ao desempenho das fachadas em PPAC:
Uma das anlises a ser feita quando se considera o desempenho das fachadas em PPAC
deve ser a da durabilidade do edifcio, a fim de que todos os componentes, painel,
fixao e juntas, sejam projetados em funo dessa anlise. O estabelecimento da
durabilidade do edifcio contribui para uma anlise real da sua viabilidade tcnicoeconmica, em que essa anlise dita tambm a necessidade de se preverem aes de
manuteno no edifcio, projetando assim os custos totais do investimento.
40
Assunto tratado por Barth (1997) em sua tese de doutoramento.
156
Outra anlise diz respeito funcionalidade do edifcio e, consequentemente, dos

requisitos de desempenho que o subsistema, no caso, as fachadas em PPAC, deve
atender. Por isso, concluiu-se que as fachadas em PPAC devem ser projetadas segundo
alguns critrios que garantam o cumprimento pelo menos dos requisitos de segurana
estrutural, resistncia ao fogo, estanqueidade e esttica. So eles:
Segurana estrutural
Conclui-se deste trabalho que a segurana estrutural dada, principalmente, pelas
fixaes. Por isso elas devem apresentar resistncia mecnica e ao intemperismo
suficientes para garantir a segurana estrutural da fachada, dentro da durabilidade
especificada para o edifcio. Concluiu-se, tambm, que a resistncia ao intemperismo
(no caso, corroso) o fator de maior preocupao, pois a maioria dos aos apresenta
resistncias mecnicas (limites de escoamento alto) superiores ao necessrio, mas nem
todos apresentam boa resistncia corroso.
A preocupao deve-se ao fato de que esses dispositivos de fixao encontram-se,
geralmente, em locais de difcil manuteno (como por trs de chapas de gesso
acartonado ou sob pisos elevados). Por isso, devem ser feitos com material que apresente
resistncia corroso adequada e coerente com a vida til da edificao. Recomenda-se,
ainda, prever a aplicao sobre esse material de um revestimento base de pintura epxi
com tinta de fundo anti-corrosiva, reduzindo possveis riscos de corroso e perda de
integridade do material. Cabe ressaltar que as normas norte-americanas, canadenses e
britnicas especificam ao inoxidvel para essas fixaes.
Resistncia ao fogo
Em relao resistncia ao fogo das fachadas em PPAC, conclui-se que esta deve ser
analisada em funo de trs aspectos: o da segurana, que funo da integridade dos
dispositivos de fixao; o da integridade fsica e da transmisso de calor do painel; e o
da estanqueidade das juntas aos gases, fumaa e ao calor.
157
Conclui-se, tambm, que os PPAC, como so elementos construtivos da fachada, devem

ser considerados elementos de compartimentao e, consequentemente, devem
apresentar um tempo requerido de resistncia ao fogo (TRRF) igual ao da estruturasuporte da edificao, que funo da altura do edifcio. Portanto, tanto os painis
quanto as fixaes e as juntas devem apresentar um TRRF igual ao da estrutura-suporte
da edificao em questo.
Desta forma comprovou-se, por meio dos dados coletados na bibliografia, que a
integridade dos dispositivos de fixao s mantida durante um TRRF se: quando
embutidos em concretos, esses dispositivos apresentem um cobrimento mnimo em
funo das exigncias; quando no embutidos, seja prevista uma proteo passiva com
material de baixa condutibilidade trmica e no inflamvel, como as argamassas com
agregado de vermiculita ou com adio de fibras minerais. importante, ainda, verificar
a massividade41 dos perfis metlicos dessas fixaes, a fim de projetar a espessura
necessria da camada de proteo passiva em funo do TRRF da edificao.
Em relao integridade fsica e transmisso de calor do painel tm-se duas anlises
diferentes: a primeira diz respeito ao tempo que o componente painel deve manter sua
integridade sem desagregar-se, ou seja, sem lascar ou estilhaar devido aos lascamentos
explosivos gerados pelo aumento da tenso interna no concreto, quando submetido a
altas temperaturas. No presente trabalho essa anlise no foi devidamente aprofundada,
pois se objetivou apenas alertar sobre o problema, uma vez que existem trabalhos sendo
desenvolvidos sobre o assunto42.
Em relao transmisso de calor, conclui-se que o aumento de temperatura entre o
ambiente interno e externo depende, exclusivamente, da espessura do painel, dos tipos
de agregado e, ainda, da existncia ou no de um material isolante, ressaltando-se que
41
Massividade a relao entre a rea da pea exposta ao fogo e seu volume aquecido (SILVA, 2001)
NINCE, A.A. A ao de altas temperaturas sobre conceitos aplicados em tneis de concreto. Tese (doutoramento) em
desenvolvimento desde fevereiro de 2002. Escola Politcnica da Usp. So Paulo, 2002.
COSTA, C.N.; FIGUEIREDO, A.D.; e SILVA, V. P. O fenmeno do lascamento (spalling) nas estruturas de concreto armado
submetidas a incndio uma reviso crtica. In: 44 Congresso Brasileiro do Concreto. Belo Horizonte, 2002. [no prelo]
42
158
quanto maior for a espessura do painel, menor ser sua conduo trmica43.
A estanqueidade das juntas aos gases, fumaa e ao calor, por sua vez, depende da
anlise das juntas entre painis e das juntas entre painis e estrutura. No primeiro caso,
essa estanqueidade analisada em funo da largura da junta e do painel, de onde se
conclui que nem sempre necessrio o preenchimento da junta com material isolante. E,
quando necessrio, recomenda-se material base de fibra mineral como l de rocha ou
manta de fibra cermica. No segundo caso, conclui-se que as juntas entre painel e
estrutura devem, sempre, ser preenchidas, criando a compartimentao vertical entre
pavimentos. O preenchimento pode ser feito com l de rocha, manta de fibra cermica,
argamassa com adio de fibras minerais ou com agregado de vermiculita. Essa escolha
depende de uma anlise referente aos aspectos econmicos e de construtibilidade dessas
juntas.
Estanqueidade gua e ao ar
Conclui-se deste trabalho que a estanqueidade das fachadas em PPAC funo,
basicamente, das juntas e do material selante. Isto porque se as juntas forem projetadas
com largura suficiente para absorver,especialmente, as movimentaes trmicas e de
retrao do painel, e o selante apresentar um fator de acomodao compatvel com essa
deformao sem perda de aderncia ao substrato, a junta pode ser considerada estanque
gua e ao ar. No entanto, recomenda-se que as juntas tenham um formato geomtrico
que contribua com a estanqueidade da fachada, ou seja, no dependendo exclusivamente
do desempenho do selante. Por isso, conclui-se que as juntas sobrepostas de dois
estgios so as mais recomendveis.
Em relao aos selantes, sempre necessrio avaliar, primeiro, se a durabilidade do
produto compatvel com a da fachada. E algumas perguntas devem ser respondidas
para facilitar tal escolha, tais como: qual o clima em que a edificao est inserida? O
selante adequado para a situao? Qual o seu fator de acomodao? Ele vai
43
Conduo trmica o processo pelo qual o calor flui de uma regio a alta temperatura para outra a temperatura mais baixa
(SILVA, 2001).
159
enrijecendo no decorrer dos anos, ou seja, vai perdendo as suas caractersticas elsticas?
resistente aos raios ultravioletas? Atrai partculas slidas, provocando manchas?
Aceita adio de pigmentos? E aceita pinturas? Conclui-se que as respostas para todas
essas perguntas criam alguns critrios que direcionam a seleo do melhor selante para a
situao.
Esttica
A esttica est ligada integridade visual da fachada, ou seja, conservao da sua
aparncia original ao longo da vida til prevista para a edificao em questo. Concluise que essa conservao depende dos materiais e tipos de acabamentos superficiais dos
painis e da presena de detalhes construtivos que minimizem a quantidade de gua que
escorre pela fachada, espalhando partculas slidas acumuladas (poeiras) e manchando a
superfcie.
Portanto, para reduzir tais manchamentos e, conservar a aparncia original da fachada,
recomenda-se acabamentos superficiais de mdia a alta rugosidade. que, embora
acumulem mais sujeira, elas conseguem mais facilmente manter a aparncia, j que o
agregado tende a interromper e distribuir o fluxo de gua, reduzindo o manchamento em
forma de listras. Recomenda-se, tambm, evitar cores com tonalidades suscetveis ao
manchamento e, necessariamente, projetar detalhes construtivos como peitoris,
pingadeiras e rufos.
Dos aspectos relacionados com a eficincia de montagem das fachadas:

Conclui-se que para contribuir com o aumento da eficincia da montagem dos PPAC na
estrutura, trs fatores devem ser considerados primordiais na fase de elaborao de
projetos:
O primeiro relativo ao projeto e planejamento da montagem em que devem ser
analisados aspectos como: seqncia de fabricao e envio das peas; localizao e
capacidade suporte dos equipamentos de transporte; espao disponvel para
160
armazenamento dos painis; e tipos de fixaes de alinhamento que facilitem a

montagem.
Ressalta-se que uma das maneiras de melhorar a eficincia de montagem iar e fixar os
painis em uma nica etapa, sem armazenar essas peas em canteiro, ou seja, montagem
just-in- time. Isso porque, otimiza-se uma etapa do processo de montagem e,
conseqentemente, aumenta sua produtividade, pois o tempo gasto em iar e armazenar
uma pea , praticamente, o mesmo gasto para i-las e fix-las em seu local definitivo.
A anlise da localizao e capacidade suporte dos equipamentos de transporte tambm
de fundamental importncia, pois definem os limites de peso dos painis em funo da
capacidade desses equipamentos e da sua localizao em relao ao ponto mais distante
de descarregamento dos painis. Conclui-se que se esses painis estiverem fora do limite
de peso h a possibilidade de analisar qual alternativa mais vivel: projet-los
novamente com outras dimenses, ou prever a locao de outro equipamento de
transporte vertical. Ressalta-se que para a locao desse outro equipamento tambm
necessrio analisar a disponibilidade de canteiro.
A questo de planejar rea para armazenamento dos painis tambm deve ser avaliada,
pois, muitas vezes, necessrio compactar o solo ou fazer reforos em lajes de periferia,
a fim de que tais reas tenham condies de absorver as cargas relativas ao peso dos
painis, e esses custos precisam ser previstos.
Em relao s fixaes, recomenda-se que pelo menos as de alinhamento sejam
aparafusadas, facilitando o alinhamento do painel, e que se os outros tipos de fixaes
(de apoio vertical e lateral) no forem aparafusadas, fixaes temporrias sejam
planejadas para liberar o quanto antes os equipamentos de transporte vertical.
O segundo fator refere-se ao estabelecimento de tolerncias, evitando, por exemplo,
situaes em que os painis no encaixem em seus vos. Como no existem normas
brasileiras que especifiquem tolerncias de fabricao e montagem de componentes prfabricados, conclui-se que a melhor soluo seria assumir as tolerncias estabelecidas
pelo Precast Concrete Institute PCI, como referncia mnima. Assim, pelo menos para
161
o setor de pr-fabricados criar-se-ia uma linguagem comum em termos de especificaes

de tolerncias.
Ressalta-se que essas tolerncias devem fazer parte tanto dos projetos quanto dos
contratos entre as partes, para que, por exemplo, se a estrutura estiver fora do
alinhamento especificado e as juntas resultarem muito estreitas ou muito largas, a
responsvel pela execuo da estrutura assuma os possveis prejuzos em funo da
variao dimensional das juntas.
Ainda em relao s tolerncias, afirma-se que as juntas tambm so responsveis por
absorv-las, por isso devem ser projetadas com folgas, recomendando-se que as folgas
sejam projetadas em funo da pior situao. Essas folgas nada mais so do que a soma
das tolerncias de fabricao, de montagem, de interfaces, mais as variaes
dimensionais provenientes de deformaes. Ento, ao dimensionar uma junta, chega-se a
concluso de que sua largura mnima dever ser 10mm e a tolerncia de montagem
estabelecida de 6mm, especifica-se, em projeto, uma junta de 16mm, ou seja, 16 6mm,
permanecendo, portanto, num intervalo mnimo de 10mm e mximo de 22mm.
O terceiro e ltimo fator diz respeito importncia da criao de um sistema modular.
Esse deveria ser um dos principais aspectos a serem considerados na elaborao dos
projetos
(de
preferncia,
no
inicio
das
discusses
sobre
os
projetos
do
empreendimento),pois assim, toda a edificao poderia ser projetada em cima de uma

malha modular. A utilizao de um sistema modular permitiria, tambm, a utilizao de
frmas metlicas, pois os componentes seriam mais padronizados, permitindo maior
intercambialidade, simplificando a preparao de projetos e aumentando a produtividade
da montagem.
6.4
DAS CONSIDERAES SOBRE OS ESTUDOS DE CASO
Conclui-se do observado nas obras do estudo de caso e, tambm, de outras obras

visitadas ao longo de todo esse trabalho, que a maioria das falhas ocorridas tanto no
processo de fabricao quanto no processo de montagem, tiveram origens nas etapas de
elaborao de projetos dos PPAC. Isto porque, essa etapa comeou quando o
162
empreendimento j estava definido, s restando adaptar a tecnologia ao que j havia sido

projetado, ou porque houve falhas na coordenao entre as interfaces dos projetos de
PPAC com os demais.
Outro aspecto observado nas obras do estudo de caso, ressaltado no Captulo 5, foi a
falta de preocupao dos projetistas e construtores em analisar o elemento PPAC em
funo do cumprimento dos requisitos de desempenho que asseguram a qualidade das
fachadas.
Em outras palavras: os elementos construtivos PPAC empregados nas obras estudadas
no foram projetados segundo critrios quantitativos que atendessem, principalmente,
aos requisitos relativos resistncia ao fogo e segurana das fachadas, devido, em
especial, a falta de preocupao com a proteo passiva nos dispositivos de fixao e nas
juntas e, tambm, a falta de preocupao com a resistncia dos dispositivos de fixao
ao intemperismo (corroso) durante a vida til projetada do edifcio.
6.5
DAS RECOMENDAES PARA TRABALHOS FUTUROS
Este trabalho no esgota todos os aspectos relevantes sobre a tecnologia de painis prfabricados de concreto, dada a complexidade do assunto. Por isso, sugerem-se alguns
outros temas para a continuidade da pesquisa:
a) Estudo do processo de produo dos PPAC em fbrica: anlise da qualidade dos
componentes;
b) Anlise comparativa da viabilidade tcnica-econmica entre a tecnologia de PPAC e
a alvenaria racionalizada, considerando-se as prioridades do empreendimento;
c) Estudo da tecnologia de painis pr-fabricados de concreto com funo estrutural para
edifcios de mltiplos pavimentos: eficincia de montagem;
d) Anlise da durabilidade das fachadas que utilizam componentes pr-fabricados de
concreto;
e) Estudo do manchamento das fachadas em painis pr-fabricados de concreto com
seo transversal tipo sanduche, em funo do desenvolvimento de microorganismos.
163
f) Estudo dos tipos de revestimentos viveis de serem utilizados nos painis prfabricados arquitetnicos em concreto.
g) Anlise do comportamento trmico e acstico de fachadas em painis pr-fabricados
de concreto.
e)Estudo de painis pr-fabricados em GRC utilizados em fachadas de edifcios no
Brasil: anlise de desempenho.
Anexo
164
ANEXO I
Tabela I -1. Quantitativo da rea de fachadas dos edifcios de mltiplos pavimentos executados na Regio
Metropolitana de So Paulo de 1997 a 2002.
EMPRESA
Stamp Painis
Arquitetnicos Ltda.
OBRA
REA DE
2
FACHADA (M )
REFERNCIA
Condomnio Clube
Ibirapuera
28.200,00
So Paulo Market Place -I
5.400,00
Torre Norte - CENU
20.000,00
Edifcio San Paolo
15.000,00
Hotel bis Casa Verde
2.500,00
Shopping Anlia Franco
14.300,00
Hotel bis Sorocaba
2.500,00
Edifcio Old England
3.500,00
Blue Tree Faria Lima
6.000,00
Edifcio Berrini 500
5.200,00
So Paulo Market Place -II
11.600,00
Blue Tree Towers

Morumbi
15.000,00
www.abcp.org.br/jornal_32/arquitetura.htm
Caesar Park Guarulhos
13.200,00
Dados fornecidos pela Stamp

(01/08/02)
Hotel Choice Anhembi
4.600,00
Transamrica Towers
9.000,00
Corporate Plaza
25.300,00
Mondial Airport
13.200,00
Plaza Iguatemi
20.000,00
Hotel Grand Hyatt
14.510,00
Flat Meli Confort Berrini
4.650,00
Colgio Santa Catarina
2.800,00
Caesar Paulista
11.780,00
International Plaza
2.450,00
Brascan Century Plaza
23.650,00

(01/08/02)
Construo So Paulo 27242000

(01/08/02)
Anexo
165
Continental Square
Sub-Total 1=
Munte Construes
Industrializadas Ltda
3.000,00
Construo So Paulo 27242000
Edifcio Comercial
Platinum
2.600,00
www.abcp.org.br/jornal_32/arquitetura.htm
Banco Santos
5.600,00
Dado fornecido pela Munte
48.800,00
Entrevista c/ Patrcia_marketing
da Munte, em julho de 2002
Sub-Total 2=
4.327,79
PL Informtica
8.000,00
Panamrica Park
(09 prdios)
86.696,00
Parque D. Pedro
Shopping S.A.
Transamrica Flat
Congonhas
Edifcio New Century
Sub-Total 4=
Stone Pr-fabricados
Arquitetnicos
Dado fornecido pela Reago em

01/08/02
99.023,79
25.000,00
4.860,00
www.precon.com.br
6.100,00
35.960,00
ETAP-Vergueiro
4.700,00
bis-Congonhas
10.000,00
Edifcio Brigadeiro
1.600,00
Mercure Dowtom
6.000,00
www.stone.ind.br/frame.htm
Sub-Total 5=
Vipre
60.000,00
Estdio da Rede Globo
Sub-Total 3=
Precon Industrial S.A.
293.710,00
Hotel Ibis
Restante das obras
Reago (empresa do
Grupo Camargo
Correa)
19.370,00
Shopping Frei Caneca
22.300,00
17.000,00
Sub-Total 6=
17.000,00
TOTAL =
527.933,79
Entrevista Eng. Hlio e Nilton

Construtora Zeenni Reis Barros
Anexo
166
ANEXO II
Tabela II -1. Condutibilidade trmica (FROTA;SCHIFFER, 1988)
(
) W/mC
(d) (Kg/m3)
Concreto comum
1,750
2400,00
Concreto com argila expandida
0,850
1500,00
Placa de gesso
0,350
1500,00
Poliestireno expandido estrudado
0,030
30,00
Ar
0,026
0,650
1600,00
material
Argamassa de cal e cimento
Dados :fonte FROTA&SCHIFFER(1988)

2
he=20 W/m C
hi=8 W/m2C
Tabela II-2. Coeficiente global de transmisso trmica (clculo estimado pela autora do trabalho)
Descrio
Painel de concreto
Tipo de seco
Resistncia trmica=R (1/k)

Coeficiente Global de
Espessura-a (e) Espessura-b (e) = (1/he) + (1/hi) + (e1/1) +(e2/2)... Transmisso trmica =I/R
2
(W/m2C)
(m C/ W)
(m)
(m)
0,15
0,26
3,84
1a
0,20
0,29
3,46
0,15
0,35
2,85
2a
0,20
0,41
2,44
Painel de concreto com poliestireno
0,10
0,10
3,57
0,28
Painel alveolar
0,10
0,10
4,02
0,25
Painel de concreto com argila expandida
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