Motor de combustion Interna

Fallas por lo
cual se pare el
motor de
combustin
interna

1.- anillos
quebrados
de los
pistones

Pasos a seguir
para su
reparacin del
motor

Detalles y
observaciones y
calibraciones

1.-quitar la tapa
de los balancines
del motor
2.- remover los
tornillos de la
cabeza
3.- retirar la
cabeza del short
block
4.-quitar Carter
de aceite del
motor
5.-quietar bomba
de aceite
6.-quitar bancada
del cigeal
6.-aflojar birlos
de las bielas del
cigeal
7.-sacar los
pistones de las
mangas
8.-remplasar los
anillos quebrados

1.- revisar las mangas

que no estn ralladas
o zanjeadas
2.-rebisar que el
pistn este en buen
estado
3.- joniar la manga
para que el anillos de
compresin i el de
aceite tenga nueva
vida de compresin

2.Pistones
quebrados

3.-metales de
biela y
bancada
(amarrados)

1.-quitar la tapa
de los balancines
del motor
2.- remover los
tornillos de la
cabeza
3.- retirar la
cabeza del short
block
4.-quitar Carter
de aceite del
motor
5.-quietar bomba
de aceite
6.-quitar bancada
del cigeal
6.-aflojar los
birlos de las
bielas del
cigeal
7.-sacar los
pistones de las
mangas
8.-remplasar los
pistones (nuevos)

1.- revisar las mangas

que no estn ralladas
o zanjeadas
2.-rebisar que el
pistn este en buen
estado
3.- joniar la manga
para que el anillos de
compresin i el de
aceite tenga nueva
vida de compresin

1.- quitar Carter

de aceite del
motor
2.- quietar bomba
de aceite
3.- quitar
bancada del
cigeal
4.- aflojar birlos
de las bielas del
cigeal
5.-retiara el
siguenal
6.- remplazar
metales de biela i
bancada (nuevos)

1.-observar que el
siguenal no est
rallando si esta
rallado mandar al
maquinado para que
corten el pin del
cigeal ya s que
quede al 10 o hasta 30
mm menos
2.-torquear paso a
paso con las libras
adecuadas al cigeal
i respecto a la banda i
biela
3.-usar platiguesch

Motor de combustion Interna

4.- bomba
de aceite

5.-arboles de
levas
quebrados

1.-retiara los
tornillos del
Carter del motor
2.- quitare l
Carter del motor
3.-sacar la bomba
de aceite
1.-quitar la tapa
de los balancines
del motor
2.- quitar el
distribuidor con
todo i cables de
las bujas
3.-quitar las
bandas
4.- quitar
polveras
5.-aflojar las
poleas de los
arboles de levas
6.- quitar las
contras que
sujetan a los
arboles de levas
7.- extraer los
arboles daados

1.-remplasar la bomba
de aceite nueva
2.-berificar las libras
de presin de la
bomba
3.-checar con un reloj
fsico
4.-i ponerlo en marcha
1.-Engrasar todo el
sistema donde sienta
el rbol de levas con
la grasa especial de
lubeplate
2.-torquear paso a
paso con las libras
adecuadas las contras
del rbol de levas

6.-valvulas
chuecas de
admisin y
escape

7.-Bandas
reventadas

1.-quitar la tapa
de los balancines
del motor
2.-quitar los
tornillos de las
contras de los
arboles de levas
3.-retiar los
arboles del levas
4.-aflojar i retirar
los tornillos de la
cabeza que la
sujetan al short
block del motor
5.- retirar la
araa de
admisin
6.- retirar el
maniful de
escape
7.-Retiara el
distribuidor

1.- mandar a
maquinado la cabeza
para que asienten
vlvulas de admisin i
escape para que
tambin le pongas
guas de las vlvulas
nueves i cepillar
cabeza i lista para
ponerse
2.- poner empaque
nuevo
3.- torquear paso a
paso la cabeza con las
libras adecuadas para
que no pase la
compresin al agua
ose mal torqueado

1.- retirar los

tronillos de la
tolva de plstico
2.-quitar polea
del siguenal
3.-aflojar
tensores
4.- quitar la buja
numero uno para
que el pistn este
arriba para que el
motor que d a
tiempo
5.-berificar las
marcas de de la
polea con las d la
cabeza del motor
son lneas o
bolitas
6.- si no trae

1.- observar que

apriete el tensor de la
banda porque si no
aprieta hay est el
problema de por qu
se revienta la banda i
automticamente que
se revienta la banda
del tiempo hay
vlvulas chuecas no
siempre
2.- ajustada la banda
adecuadamente para
que no valla haber
fallas i no se vaya a
brincar dientes de las
poleas del tiempo

Motor de combustion Interna

marcas marcar
con plumn
permanente o
corrector
7.- remplazar
banda nueva

8.- alternador
daado

9.Calentamiento
bomba del
agua

1.-aflojar los
tornillos que
sujetan el
alternador aflojar el
tensor de la banda
retirar la banda
2.-Retiara el
alternador del carro
3.-desbaratar el
alternados para
revisarlo todos sus
componentes
4.-remplasar
brochas, regulador,
armadura, baleros.
1.-aflojar los
tornillos que
sujetan la bomba
de lagua
2.-aflojar tensor de
la banda de la polea
de la bomba
3.-retiara la banda
4.- instalar la nueva

1.- observar que no

haiga ningn corto
circuito falso contacto
en el sistema
electrnico de la
maquina
2.- verificar si el
alternador no le ca
agua aceite etc

1.- revisar que el

rallador no est
tapado
2.- termostato pegado
3.-mangeras
reventadas
4.- usar silicn de
seguridad para fugas
de agua

10.-arrancador
daado

11.- filtros de
gasolina o diesel

12.-sistema de
ignicin
distribuidor o
bobinas

1.-aflojar i retirar
los tornillos del
arrancador
2.-desbaratar el
arrancador
3.-remplasar las
partes que estn
daadas ya se
brchero,
armadura, vendix ,
bujes
1.-remplasar filtros

1.-rebisar que no le
caiga agua o aceite

1.-retirar el
distribuidor del
motor
2.-desbaratar el
distribuidor i
reparar los
componente como
pastilla de
pulsacin

1.-berificar que no haiga

un corto circuito en el
sistema electrnico

observaciones
1.-berificar que el
tanque de
combustible no tenga
basura ni mucho
menos agua