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El Chevrolet Corsa

, es un automvil de turismo del segmento B, producido en Sudamrica por el


fabricante norteamericano General Motors, para su marca Chevrolet. Se trata
de un modelo derivado del alemn Opel Corsa, pero a diferencia de este, en la
regin fueron fabricadas la segunda y tercera generacin, las cuales fueron
establecidas como primera y segunda generacin del Chevrolet Corsa. De
ambas versiones, solo subsisti la primera, ya que la segunda fue reemplazada
por el nuevo modelo de Chevrolet fabricado y desarrollado en el Mercosur: El
Chevrolet Agile en el caso del Hatchback y por el Chevrolet Aveo para el caso
del Sedan.

Este pequeo modelo, fabricado inicialmente en Brasil, es fabricado tambin


en la planta que General Motors posee en Rosario (Argentina). El modelo

fabricado en Argentina, est destinado para abastecer el mercado local y el


resto de los mercados de Sudamrica, excepto Brasil, donde su produccin es
para abastecer al mercado interno y donde ambas versiones llevan nombres
distintos, porque mientras la segunda generacin mantuvo el nombre Corsa, la
primera cambi su nombre a Chevrolet Classic. En Argentina, Las dos
generaciones de Corsa son conocidas como Chevrolet Corsa Classic o en la
actualidad simplemente Chevrolet Classic en el caso de la primera y Chevrolet
Corsa II en la segunda.
Chevrolet Corsa

Otros
nombres

Chevrolet Classic

Fabricante

Chevrolet

Perodo

1 Generacin: 1994-presente
2 Generacin 2000-2010

Predecesor

Chevrolet Chevette

Tipo

Automvil de turismo

Segmento

Segmento B

Carroceras

Hatchback tres y cinco puertas


Sedn cuatro puertas
Familiar cinco puertas

Configuraci
n

Motor transversal, Traccin


delantera

Relacionado Opel Corsa, Chevrolet Sail


Similares

Fiat Duna
Ford Escort
Renault Clio
Renault 19
Peugeot 206
Volkswagen Gol

Primera generacin del corsa


En 1992, unos aos antes del lanzamiento de la segunda generacin del Opel
Corsa europeo, en Brasil, las cosas no venan bien para la General Motors. Fiat,
su principal rival en este mercado, haba revolucionado el mercado con la
llegada del Uno Mille (motor 1.0 altamente econmico y traccin delantera), un
modelo que inaugur una nueva tendencia en el mercado.

Debido a que en la GM do Brasil se haba vuelto un habitual el traer modelos de


la Opel en su segmento automotor - el primer auto fue el Opala, derivado del
Opel Rekord - , la prioridad pas a ser la aceleracin del desarrollo de un nuevo
modelo, derivado de estos coches alemanes, para actualizarse en el mercado
brasileo. Finalmente, en febrero de 1994, la GM do Brasil present en
sociedad el nuevo Chevrolet Corsa. La primera generacin del Chevrolet Corsa,
era derivada de la segunda generacin del alemn Opel Corsa y llegaba al pas
para enfrentarse al Fiat Uno y la dupla de Autolatina Ford Escort-Volkswagen
Gol. La llegada de este coche, cay como una bomba y gener zozobra en las
ventas de sus rivales. Sus modernas lneas redondeadas, eran mucho ms
atractivas que las rectilneas formas de la competencia. Otra novedad que traa
el Corsa respecto a los dems, era su motorizacin, que si bien inicialmente era
de 1.0 litros (como el Uno Mille, el Escort Hobby o el Gol 1000), traa un recurso
indito para su segmento: una bomba inyectora AC Rochester monopunto de
ignicin conjugada.

Como detalles, el Corsa ofreca un equipamiento interno y un confort de


marcha dignos de un coche de segmento superior. Su consola moderna, sus
butacas y su amplio espacio interior, haca que la gente se olvidara del
Chevette, a pesar de ser ms corto externamente. El respaldo de las butacas
traseras poda ser regulado en dos posiciones y el sistema de ventilacin
inclua recirculador de aire. Debido a que Opel no fabricaba un Corsa con motor
1.0, fue necesario redimensionar la cilindrada del 1.2, que mantuvo la potencia
de 50 cv pero perdi en torque, quedando con 7,7 m.kgf a 3.200 rpm. El primer
modelo presentado por Chevrolet fue llamado Corsa Wind y era el mismo Corsa
con motor 1.0 litros de 50 CV de potencia del cual GM declaraba 145 km/h de
velocidad mxima con una aceleracin de 0 a 100 km/h en 18,6 segundos.

En junio de 1994, haca su debut el Corsa GL la primera evolucin del modelo.


El Corsa GL vena con un equipamiento superior al Corsa comn y ya montaba

un nuevo impulsor: un 1.4 litros. Entre las novedades que traa se destacaban
aire acondicionado (con cortacorriente para su compresor que se activaba en
caso de aceleracin total para que el motor no pierda potencia), control
elctrico de vidrios y trabas de puertas, respaldos con apoyacabezas y
cinturones de seguridad de tres puntos para dos de los ocupantes de las plazas
traseras. Tambin traa asiento de conductor regulable en altura, cuentavueltas
y radio pasacassette. Las suspensiones del GL adquiran estabilizadores en las
delanteras y trasera, permitiendo la utilizacin de muelles elsticos ms
suaves que en el Corsa Wind, y otorgando un mejor confort de marcha.

En el Saln del Automvil de octubre del mismo ao, fue lanzado el nuevo
Corsa GSi. El motor ECOTec (Emissions and Consumption Optimization
Technology, en ingls: Tecnologa de Optimizacin de Emisiones y Consumo) de
1.6 litros y 16 vlvulas, fue presentado en el mes anterior en Europa y era de
los ms modernos del mercado nacional, con inyeccin multipunto secuencial,
bomba de oxigenacin y vlvula de recirculacin de gases de escape (EGR). La
potencia de 108 CV a 6200 rpm (que representaba un aumento del 116% sobre
el Corsa Wind 1.0) y el torque de 14,8 Kgf a 4000 rpm tenan como resultado
un desempeo brillante: aceleracin de 0 a 100 Km/h en 9,8 segundos con una
velocidad mxima de 192 Km/h, marcas equivalentes a la de sus rivales, el Gol
GTI (109 CV) y el Uno Turbo i.e. (118 CV). A pesar de su alto rgimen de torque,
el 80% de el (11,8 Kgf) estaban disponibles entre 1500 y 6300 rpm.

Desarrolladas tres versiones del Corsa de tres puertas, comenz el desarrollo


de nuevas opciones de carrozado. En mayo de 1995, se estren el Corsa
Pickup, para suceder al Chevy 500 de la lnea Chevette. El modelo, derivado del
furgn Combo que ya exista en Europa, su distancia entre ejes era 37 mm ms
larga y su suspensin trasera estaba provista de un eje rgido y muelle
parablico de lmina nica, que sorprenda por su buen comportamiento en
curvas. De diseo idntico al hatchback, hasta el parante medio, fue ofrecido
en una nica versin GL con una versin ms simple del motor 1.6 de ocho
vlvulas e inyeccin monopunto. Sus nmeros: 79 CV de potencia, 12,9 Kgf de
torque a 3000 RPM y capacidad de carga de 575 Kg, situndose entre las
mejores de su categora, a pesar de que su caja de carga era muy pequea.

Apenas tres meses despus, apareci la versin 5 puertas del Corsa GL, que
traa un diseo en su parte trasera diferente al tres puertas, con una cada ms
vertical y pticas ms estrechas. Su aerodinmica mejoraba respecto al tres
puertas, con un CX 0,34 en vez de 0,35, y el bal ganaba espacio pasando a
tener una capacidad de 280 litros frente a los 260. Ofreca tambin barras de

proteccin en las puertas y opcin de ruedas de aluminio. Otra novedad que


traa, que tambin fue introducida en el modelo Wind, fue un recorte en la
quinta velocidad, pasando de 0,71 a 0,76, y en la cuarta, que iba de 0,89 a
0,95, para una mayor agilidad.

El xito del Corsa, anim a GM a expandirlo rpidamente. Y el paso ms


importante lleg en noviembre de 1995, con el estreno del Corsa Sedn, un
tricuerpo de cuatro puertas y lneas muy armoniosas, cuya parte trasera fue
100% diseada por la subsidiaria brasilea. Las ruedas traseras, bastante
encuadradas para el hatch, sirvieron a la perfeccin al nuevo modelo ya que el
nuevo maletero pareca demasiado largo. Su capacidad era de 390 litros y
signific una ganancia importante. Sus butacas traseras podan ser rebatidas
para mayor capacidad, una verdadera novedad para un tricuerpo de la poca.
En lo que a motorizacin haca cuenta, el impulsor era el 1.6 de ocho vlvulas,
pero con un nuevo sistema de inyeccin multipunto (MPFI), que le daba un plus
de 13 CV frente al monopunto de la Pick up: 92 CV. Ms all de esto, se lo poda
llevar a 182 km/h de velocidad mxima, con una aceleracin de 0 a 100 en 11
segundos. Junto a su torque en bajas revoluciones (13 kgf a 2800 RPM), lo
volvan muy agradable de manejar en el trnsito. Adems de la opcin GL,
ofreca equipamiento GLS, con faroles de neblina y opcin de frenos con ABS,
una verdadera primicia entre los pequeos no deportivos. La direccin asistida
estaba disponible en las dos versiones.

En marzo de 1997, llegaba el ltimo miembro de la familia: La rural Corsa


Wagon. Pensada para suceder al Kadett Ipanema (A pesar de ser de mayor
porte que el Corsa) y la Chevette Maraj, extinta hace mucho tiempo. Con las
mismas versiones de acabado del sedn GL y GLS, traa una novedad: un
motor 1.6 de 16 vlvulas e 102 CV para la versin ms lujosa, que ms tarde
estara disponible en el tricuerpo. Producido en Brasil, desarrollaba 6 CV menos
que el GSi, debido a diferencias de calibracin destinadas a dejar el motor ms
elstico en razn del mayor peso de la rural vaca o con carga (el torque
mximo permaneca igual). Una transmisin automtica de cuatro marchas y
control electrnico eran ofrecidos en agosto para el Sedn GL de ocho vlvulas,
rescatando una prctica ya vigente en el antiguo Chevette (sin embargo de
tres marchas). Fue durante mucho tiempo el coche nacional ms accesible con
ese recurso y una buena opcin para usuarios discapacitados.

Ese mismo ao, se inauguraba en Rosario (Argentina), la nueva planta de


General Motors para la produccin del mercado local. La primera unidad salida
de esa fbrica, fue un Corsa Hatchback. En este pas, inicialmente fueron

fabricados los Corsa Hatchback de 3 y 5 puertas versin GL. Al ao siguiente,


se sum a la produccin el Corsa Sedn GLS con motor 1.6 como tope de gama
en la familia Corsa. En 1999, la familia Corsa ampla su gama de motores,
incorporando un nuevo motor 1.7 disel, de 60 CV de potencia, fabricado
nicamente en Argentina, debido a que en Brasil no haba automviles disel.
La Pick up y la Wagon fueron importadas desde Brasil, hasta el ao 1998 en el
caso de la Wagon, que fue el ao en el que comenz su produccin en el pas
del Plata, y 2003 en el caso de la Pickup, que a partir del ao 2000 solo
presentaba la opcin disel.

Durante la dcada de 2000, el Corsa sufri diferentes modificaciones en su


frente y trasera, pasando a llevar diferentes diseos de parrillas y diferentes
pticas traseras. En el ao 2000 tambin ces la produccin del Corsa 5
puertas, debido a que la constante demanda del pblico por los Corsa 3
puertas y Sedn, dejaba al 5 puertas sin un lugar en el mercado. A todo esto,
se sumaba la gran ventaja que posea el Corsa Wagon con su mayor capacidad
de carga. A pesar de esto, si bien la familia perda un miembro, ganaba otro
porque comenzaba la produccin del Chevrolet Combo, una furgoneta liviana
que se fabricaba en Brasil desde el ao 2002 y que resultaba una opcin ms
segura de traslado de carga a la Corsa Pickup.

Con el lanzamiento en el ao 2002 del Chevrolet Corsa de segunda generacin,


Chevrolet decidi continuar con la produccin de la primera generacin del
Corsa, debido a que al momento de la aparicin del nuevo modelo, el viejo
coche segua siendo el superventas de la marca en toda Sudamrica, por lo
que se tom la decisin de cambiar el nombre de la primera generacin para
darle ms tiempo de vida y poder reubicarlo en el segmento de los autos
econmicos. As fue que la primera generacin del Corsa, pas a denominarse
Chevrolet Classic, para gran parte del mercado sudamericano. En Brasil, fue
rebautizado simplemente como Classic, quedando el nombre Corsa solamente
para la segunda generacin.

Tambin en 2004, el Corsa Hatchback present una edicin limitada


denominada Corsa Sport (en Venezuela conocido como Corsa Speed). Se
trataba de un Corsa con equipamiento deportivo, incluyendo spoilers, faldones
laterales, un pequeo alern trasero ubicado en la parte superior de la luna
trasera, doble salida de escape cromada, direccin asistida, y un motor 1.6
litros de 8 vlvulas de 92 CV de potencia. Un verdadero atractivo para el
pblico amante de un coche de altas prestaciones y tambin orientado hacia el
pblico juvenil.

En el ao 2007, el Classic Sedn presentaba la opcin Corsa Sper, que


equipaba un motor ms potente que las versiones comunes. Tambin, en ese
ao, debido a la crisis mundial, que incluso golpeaba al sector de
hidrocarburos, se decide la suspensin de la produccin de los motores disel,
en todos los segmentos, con excepcin de los utilitarios. Adems, los motores
nafteros ya comenzaban a mostrarse algo antiguos y obsoletos frente a la
competencia, por lo que en el ao 2009 Chevrolet estrena los nuevos motores
1.4 litros de 92 CV de potencia que pasaron a equipar a los Chevrolet Corsa
Classic y a los nuevos Chevrolet Agile, que se espera que sea el sucesor del
Chevrolet Corsa de segunda generacin. Hasta el da de hoy, el Corsa Classic
mantiene altos niveles de venta y aceptacin en los diferentes mercados de
Amrica Latina

Primera Generacin

Otros
nombres

Chevrolet Classic, Chevrolet


Sail,Buick Sail

Empresa
matriz

General Motors

Fabricante

General Motors de Argentina


General Motors do Brasil

Perodo

1994-Presente

Tipo

Automvil de turismo

Segmento

Segmento B

Similares

Fiat Uno
Ford Escort
Peugeot 205
Renault Clio
Renault 19
Volkswagen Gol

Segunda generacin del corsa

En el ao 2002, General Motors de Argentina present el nuevo Chevrolet


Corsa de segunda generacin. Para no generar confusiones entre los
compradores, GM Argentina decidi rebautizar a la primera generacin como
Chevrolet Corsa Classic, mientras que esta segunda era conocida como
Chevrolet Corsa Evolution. La idea de GM Argentina, fue el ofrecer un vehculo
del segmento B un poco ms adelantado que el antiguo Corsa para poder
competir contra las nuevas generaciones del Ford Fiesta y del Fiat Palio,
obviamente sin descuidar la produccin del Corsa Classic que en ese momento
se haba convertido en su caballo de combate. Entonces, para no generar entre
sus clientes una sensacin de reemplazo, Chevrolet decidi vender ambos
coches en convivencia. En Brasil, y cumpliendo el mismo objetivo, la primera
generacin del Chevrolet Corsa fue renombrada simplemente como Chevrolet
Classic, por lo que es ms fcil diferenciar ambos coches.

Fue presentado en el ao 2002 y supuso en un primer momento ser el sucesor


del coche superventas de General Motors en Amrica Latina. Sin embargo,
ambos coches convivieron en el mercado, siendo llevado el Corsa II a un
segmento intermedio entre los segmentos B y C, quedando el Corsa I como
representante de la marca entre los autos econmicos. A todo esto, para no
provocar confusiones, General Motors de Argentina decidi dejarle el nombre

Corsa al nuevo modelo, pasando el modelo anterior a llamarse Corsa Classic.


En Brasil, si bien el Corsa II mantuvo su nombre, el Corsa I pas a llamarse
directamente Chevrolet Classic, creando un modelo seudo nuevo. En Mxico,
tambin se inici la produccin del Corsa II en la planta de Ramos Arizpe, solo
que en este caso fue el primer modelo que se fabric en aquel pas con el
nombre Corsa, ya que el Corsa I haba iniciado su produccin con el nombre
Chevy C2, para luego cambiarlo directamente a Chevy.

EL Corsa II, era un coche de dimensiones mayores a su antecesor, destinado a


ser la respuesta de General Motors a la alternativa presentada por Ford con el
nuevo Ford Fiesta y por Volkswagen con la segunda generacin del Gol. Sin
embargo, a diferencia de estos, tuvo que ser recategorizado debido a que el
Corsa I, todava continuaba con los avales y el visto bueno del pblico y de los
compradores, por lo que el Corsa II se encontraba un escaln ms arriba del
resto, pero siendo todava rival del Fiesta y del Gol, mientras que el Chevrolet
Classic quedaba como rival del Ford Ka y un poco ms en segunda instancia del
Fiesta y el Gol.

Para que esto ocurriera, el Corsa II fue equipado con una nueva motorizacin
de 1.8 litros, 8 vlvulas e inyeccin multipunto (MPFI), que entregaba una
potencia de 106 CV a 5200 RPM, una potencia similar al motor 1.6 del anterior
Corsa y de la mayora de los coches 1.6 del segmento B. Este motor tena un
par de 165 NM a 2800 RPM, un rgimen tambin similar, lo que permita que el
Corsa II se equiparara perfectamente a sus rivales, pero que aparentaba tener
un plus de ventaja por tener un motor ms grande. Tambin, presentaba la
opcin Turbodiesel, con un 1.7 litros de 16 vlvulas e inyeccin directa, que en
este caso entregaba 65 CV a 4400 RPM, 5 CV ms que el motor del Corsa I.

En lo que a sus modelos se refera, el Corsa II se presentaba en dos modelos:


Hatchback de 5 puertas y Sedn de 4. Con el Hatchback de 5 puertas, General
Motors le devolvi al Corsa por lo menos parte de su antigua identidad.
Adems, tuvo cinco modelos por cada motorizacin, totalizando 10 modelos
que eran conocidos como GL (la versin base), GL Pack I (que entre otras cosas
traa aire acondicionado, doble airbag, y cinturones de seguridad delanteros
con pretensor), GL Pack II (que adems traa levantavidrios elctricos, alarma,
columna de direccin colapsable ante impactos y cierre centralizado a
distancia), GLS (con faros antiniebla, volante de cuero y Radio AM/FM/CD) y
GLS Full (la versin de lujo).

En el ao 2002, para agrandar la familia del Corsa II, fue lanzado el


monovolumen Chevrolet Meriva. En el ao 2003, como producto de un
convenio publicitario con la marca deportiva Reef, fue presentado el Corsa
Reef, una versin limitada del Corsa con equipamiento deportivo y accesorios
de playa.

Tambin en Brasil fue presentada en el ao 2003, una pick up derivada del


Corsa II, que es conocida como Chevrolet Montana. La Montana es un pickup
ligero, creado a partir de la plataforma del Corsa II y que fue implementado por
Chevrolet en Brasil para reemplazar al antiguo Corsa Pickup. Su diseo es igual
al Corsa, desde su trompa, hasta el parante de las puertas, donde luego se
complementa con una pequea extensin en su cabina. Su caja de carga, es
mayor que la del Corsa Pickup, siendo comparable con la caja de carga de la
Fiat Strada (derivada del Fiat Palio), pero ms corta que la de la Volkswagen
Saveiro (derivada del Volkswagen Gol). Su motorizacin, era un 1.8 Flexpower,
capaz de funcionar con alcohol y gasolina en forma alternada.

Durante los aos siguientes, el Corsa II recibi pequeas reformas, entre ellas
los cambios de logotipos pasando a llevar los Bowtie dorados, smbolo de
Chevrolet Global. En el ao 2006, el Corsa II presentaba la nueva opcin de
caja de velocidades "Easytronic", una caja electrnica, semiautomtica de
manejo secuencial, que tambin equipaban los Chevrolet Meriva, una novedad
que transform a Chevrolet en pionera en el mercado de cajas de velocidades.
Adems, en 2007 sufri la misma restriccin que los dems modelos de la
marca, cuando se decidi la supresin de los motores disel, para toda la lnea
de automviles.

A pesar de ser un coche con buena aceptacin y buen mercadeo, en el ao


2008 General Motors dio a conocer la noticia de que tena planeado la
construccin de un modelo para abastecer al mercado de Amrica Latina, y
que ocupara la plaza del Corsa II, ya que el Corsa I a pesar de sus aos
continuaba siendo el coche superventas de la marca. Esta decisin se vio
cristalizada en el ao 2009, con la aparicin del Chevrolet Agile, un coche ms
robusto que el Corsa II.

A pesar de este anuncio, ambos coches seguirn su produccin en conjunto,


hasta el reemplazo definitivo del Corsa II. Para evitar una rivalidad directa
antes del recambio, GM equip momentneamente al Agile con un motor 1.4

litros de 92 CV, un impulsor muy modesto frente al de su antecesor, lo que le


vali duras crticas por parte de los usuarios de la marca Chevrolet y su
reprobacin como sucesor del Corsa II. A pesar de su final anunciado, el Corsa
II (que haba dejado de producirse en Argentina), continu su produccin en
Brasil y su nivel de ventas sigui a buen ritmo. Finalmente, su produccin tuvo
su definitivo punto final en el ao 2011, cuando GM de Brasil decidi finalizar
su produccin, junto a la de toda la lnea derivada de la marca Opel. Como
reemplazo del Corsa II, GMB comenz con la importacin del Chevrolet Prisma
en todo el mercado sudamericano y se deja de producir

Segunda Generacin

Empresa matriz GM
Fabricante

General Motors de Argentina(2002-2009)


General Motors do Brasil (2002-2012)

Perodo

2000-2010

Sucesor

Chevrolet Agile

Tipo

Automvil de turismo

Segmento

Segmento B

Similares

Fiat Palio
Ford Fiesta
Peugeot 206
Renault Logan
Volkswagen Gol/Volkswagen Polo

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Especificaciones y mantenimiento
de los motores 1.3 y 1.6 de los vehculos Chevrolet
Corsa
Ramn Scovino

Denominacin del motor:


C 1.3 NE y C 1.6 NE
C: identifica a un vehculo provisto de convertidor
cataltico.
1.3 y 1.6 es la cilindrada comercial expresada en
litros.
N: Motores con relacin de compresin que va
desde 9.0:1 a 9.5:1
E: Motor con sistema de inyeccin de combustible
MPFI

Especificaciones Tcnicas

MOTOR

1.3 L

1.6 L

Orden de encendido

1-3-4-2

1-3-4-2

Diametro de cilindros

75 mm

79 mm

73.4 mm

81.5 mm

9.2:1

9.4:1

Potencia Maxima

71 HP @ 5200 rpm

92 HP @ 5800 rpm

Par maximo

100 Nm @ 2800rpm

127 Nm @ 2800 rpm

Carrera

relacin de compresin

Cigeal:
1.- Conicidad mxima de los muones de bancada: 0.002 ((0.05 mm))
2.- Ovalamiento mximo de muones de bancada: 0.002 ((0.05 mm))

3.- Dimetro de los muones de bancada: de 54.930 a 54.997 mm


4.- Dimetro de los muones de biela: de 42.976 a 42.987 mm
5.- Holgura entre mun de bancada y cojinetes: de 0.013 a 0.043 mm
6.- Holgura entre mun de biela y cojinete: de 0.019 a 0.071 mm
7.- Juego axial de bielas: de 0.11 a 0.24 mm
8.- Juego axial del Cigeal: de 0.10 a 0.20 mm
Bloque de motor:
1.- Holgura entre pistn y cilindro: de 0.010 a 0.030 mm
2.- Ovalamiento mximo de cilindros: 0.013 mm ((0.05mm))
3.- Conicidad mxima de cilindros: 0.013 mm ((0.05mm))

Anillos:
1.- Separacin entre puntas de anillos de compresin: de 0.30 a 0.50
mm
2.- Separacin entre puntas de anillos rascadores de aceite: 0.40 a 1.40
mm
3.- Holgura entre anillo de compresin y ranura de pistn:
Anillo: de fuego: 0.060 mm a 0.092 mm
Anillo: segundo de compresin: 0.030 mm a 0.062 mm
Sistema de lubricacin:
Tipo de aceite: 15W40 / 20W40 / 20W50
Capacidad sin filtro: 4.0 L
Capacidad con filtro: 4.25 L
Cambios de aceite:
Condicin normal: 10.000 Km. 6 meses

Condicin severa: 4000 Km. 3 meses


Tipo de filtro: AC DELCO N(GM) 94632619
Sistema de enfriamiento:
Drenar y limpiar el sistema cada 30.000 Km.
Capacidad del sistema: 6.6 L.
Rellenar en proporcin 50% agua 50% refrigerante 9985451
Temperatura normal del aceite: 80C
Presin mxima de aceite a 4000 r.p.m. - 105 psi
Presin mxima de aceite a 1000 r.p.m. - 10 psi
Purga del sistema:
1.- Desmontar el sensor trmico ubicado en el colector de admisin.
2.- Encender el motor y mantenerlo a 1000 r.p.m.
3.- agregar agua hasta que salga todo el aire.
4.- Instalar el sensor trmico.
5.- A temperatura normal de operacin, comprobar en nivel y completar
de ser necesario. Temperatura normal de operacin: 94C a 105C
Sistema de encendido:
1.- Limpiar y calibrar las bujas cada 8000 Km.
2.- Reemplazar las bujas cada 20.000 km.
3.- Separacin de electrodos de bujas: 0.030 a 0.035
4.- Tipos de bujas: AC DELCO N GM: 932330927
5.- Reemplazar cables de bujas cada 30.000 km.
Sistema de combustible:
- Reemplazar el filtro de aire cada 20.000 km.
- Reemplazar el filtro de gasolina cada 30.000 Km.

1.- Selector de octanaje


2.- Sensor IAC o paso paso
3.- Sensor TPS sensor de posicin de mariposa
4.- Sensor ACT temperatura del aire de admisin
5.- Sensor MAP mide el vacio generado en el multiple de admisin
6.- Sensor o Capsula de la temperatura este ubicado debajo de la bobina
7.- Sensor Lambda o sensor de oxigeno
8.-Valvula canister o filtro de carbn activo