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UNIVERSIDAD NACIONAL SEDE DE MEDELLN

FACULTAD DE MINAS.

CONSTRUCCIN DE INFRAESTRUCTURA VIAL

13. BARRENOS.
13.1 CONCEPTO.
Los

barrenos,

denominados

tambin

taladros,

son

perforaciones lineales ejecutadas en las rocas por medio de


herramientas especiales accionadas por aire comprimido. Los
barrenos sirven para colocar los explosivos en el interior de la
roca.

13.2 ZONAS DE UN BARRENO.


En un barreno es necesario diferenciar las siguientes zonas:
a) Fondo.
Es la zona inferior del barreno en la cual la roca se
encuentra ms confinada y donde se colocan los
explosivos ms potentes o de mayor concentracin.
Es conveniente recalcar, que el fondo del barreno no es la
ltima seccin de ste en contacto con la roca, sino una
zona que, normalmente, mide varios metros de longitud
desde su ltima seccin hacia fuera.

b) Columna.
AUTOR: INGENIERO EDGARD ZAPATA G

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Es la zona intermedia del barreno donde se colocan los


explosivos menos potentes o de menor concentracin.
Esa zona tambin mide, normalmente, varios metros de
longitud.

c) Atacadura.
Es la zona superior del barreno en la cual no se colocan
explosivos sino un relleno con material inerte (arena fina)
que sirve para confinar el explosivo y para protegerlo del
agua lluvia y cada accidental de fragmentos u objetos.

13.3 VARIABLES RELACIONADAS CON LOS BARRENOS.


Las principales variables relacionadas con los barrenos son
las siguientes:
a)

Dimetro.
Es la variable ms importante ya que controla muchos
aspectos de la voladura, entre los cuales se destacan los
indicados en la siguiente tabla:

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TENDENCIA
DEL

TENDENCIA
CONCEPTO

DIMETRO

DEL
CONCEPTO

costo

fragmentacin

fisuracin

proyeccin

expansin

Los dimetros comprendidos entre 27 mm y 165 mm son


denominados pequeos dimetros y son los utilizados
para explotacin de canteras, excavaciones en obras
pblicas y minera a cielo abierto de pequea escala.
Los dimetros comprendidos entre 180 mm y 450 mm
son denominados grandes dimetros y son los utilizados
en grandes explotaciones mineras a cielo abierto y en
grandes obras pblicas como centrales hidroelctricas.

El dimetro de los barrenos est relacionado con la


altura del banco cuando las voladuras son de este tipo.
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Una regla emprica de uso frecuente, vlida para los


dimetros de los barrenos perforados en la forma
convencional, o sea con perforadoras en cabeza, dice
que la altura del banco (k) es aproximadamente igual a
150 veces el dimetro del barreno (d).

b)

Sobreperforacin.
Es la distancia vertical adicional, por debajo de la
rasante de la voladura, hasta la cual es necesario hacer
la perforacin de los barrenos para garantizar la rotura
del empotramiento en el fondo.

c)

Inclinacin.
Para facilitar la voladura de la roca en el fondo (rotura
del empotramiento de la roca en el fondo), es
recomendable inclinar el frente del banco (cara libre
frontal) hacia atrs.

Los barrenos se perforan paralelos a la cara libre frontal


con lo cual se garantiza que la distancia entre stos y la
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cara libre se mantenga constante a travs de la altura


del banco.
La inclinacin de los barrenos puede darse en cualquiera
de las dos (2) siguientes formas:
1v:xh
xv:1h

d)

Longitud de los barrenos (l).


La longitud de los barrenos se puede calcular por
cualquiera de las dos (2) siguientes formas, dependiendo
de la manera como se presente la inclinacin:

X 2 +1
L=
(K +U )
con inclinacin 1h: xv
X
L = X 2 + 1 (K + U ) con inclinacin xh:1v
e)

Piedra (V).

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Tambin se conoce con los nombres de lnea de


resistencia mnima o sobrecapa. Es la distancia entre
hileras de barrenos o entre la primera hilera de stos y
la cara libre, medida perpendicularmente a la cara libre.

f)

Espaciamiento (E).
Es la distancia entre hileras de barrenos medida
paralelamente a la cara libre.

g)

Relacin E/V.
La relacin E/V controla aspectos tan importantes de la
voladura como el tamao de los fragmentos obtenidos,
por lo cual, segn el propsito de la voladura, se debe
establecer previamente esta relacin e incorporarla en el
diseo de la voladura.

RELACIN

PROBABLE TAMAO DE

E/V

FRAGMENTOS

E/V<1

fragmentos grandes

E/V>1

fragmentos pequeos

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13.4 TIPO DE CARGA EN LOS BARRENOS.


La carga de explosivo en los barrenos se puede clasificar
desde los siguientes puntos de vista:
a)

Desde el punto de vista de la continuidad de la barra de


explosivo las cargas pueden ser:

Carga slida.
Es aquella en la cual la barra de explosivo es
continua en las zonas de fondo y de columna.

Cargas separadas.
Es aquella en la cual se presentan discontinuidades
en la barra de explosivo, especialmente en la zona
de la columna.

b) Desde el punto de vista del recurso utilizado para


ejecutar la carga:

carga manual.

carga neumtica.

carga por bombeo.

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