PERDIDA DE CARGAS EN TUBERIAS

INTRODUCCIN
En el presente trabajo de laboratorio tratamos de encontrar experimentalmente
las prdidas de carga o energa existentes cuando un conducto se ensancha o
cuando se estrecha adems, encontraremos tambin la energa que se disipa al
momento

que

un

conducto

atraviesa

por

un

codo

en

sus

diferentes

presentaciones, finalmente encontraremos la perdida de carga en un inglete. La

prdida de carga de este tipo es denominada PERDIDA DE CARGA LOCALES.
El tener el conocimiento del valor de la perdida de carga local e incluso el
coeficiente de perdida de carga local (K) para cada uno de los accesorios incluidos
dentro de un sistema del fluido es de vital importancia para llevar a cabo la
ejecucin de obras hidrulicas;
La manera ms til de ilustrar este fenmeno es el de los tanques elevados para la
distribucin de agua a las ciudades, puesto que con estos clculos podremos
encontrar hasta que altura a llegar el agua en una edificacin ubicada a X metros
del dicho tanque quitndole las prdidas de carga por cada metro.
Con el presente trabajo nos presenta el informe del ensayo de laboratorio
correspondiente a las prdidas de cargas a travs de tuberas y con esto encontrar el
factor de friccin de dicha tubera cada velocidad diferente de agua.

OBJETIVOS
ESPECFICO:

Evaluar perdidas de carga por friccin en tuberas.

Poder comparar lo terico con lo experimental.

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GENERALES:

Observar cmo cambia la perdida de carga conforme cambia cara el caudal.

Evaluar el nivel de acercamiento entre los resultados obtenidos

experimentalmente y resultados obtenidos usando conceptos aprendidos en aula.

Profundizar y complementar la parte terica vista en clase.

MARCO TEORICO
Los fluidos en movimiento o flujo interno forman parte bsica para la produccin de
servicios dentro de las actividades industriales, residenciales y comerciales. Al Ingeniero
en Energa le compete el tratamiento adecuado de la conduccin de flujos bajo conceptos
de optimizacin econmica, tcnica, ambiental y de esttica.
La aplicacin de la Ecuacin de Bernoulli para fluidos reales, entre 2 secciones de un
mismo tramo de tubera es :
p1
v 21 p2
v 22
+ z 1+ = + z 2+ +hp ..(1)

2g
2g
Donde :
hp=hfp+ hfs .(2)
Donde :
hfp = es la sumatoria de perdidas primarias o longitudinales.

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hfs = Perdidas secundarias o, locales por accesorios.
Al hablar de prdidas en tuberas, lleva a estudiar los flujos internos que sean
completamente limitados por superficies slidas con un grado de rugosidad segn el
material del cual estn fabricadas.
Este flujo es muy importante de analizar ya que permitir disear las redes de tuberas y
sus accesorios ms ptimos.
Las prdidas de energa que sufre una corriente cuando circula a travs de un circuito
hidrulico se deben fundamentalmente a :
Variaciones de energa potencial del fluido.
Variaciones de energa cintica.
Rozamiento o friccin.

PERDIDAS PRIMARIAS:
Llamadas perdidas longitudinales o prdidas por friccin, son ocasionadas por la friccin del fluido
sobre las paredes del ducto y se manifiestan con una cada de presin.
Empricamente se evala con la frmula de DARCY - WEISBACH:

hfp=

f LV 2
2 gD

Donde :
L = longitud de la tubera.
D = Dimetro de la tubera.
V = velocidad media del flujo.
f = factor de friccin de la tubera.
De donde el factor de friccin de la tubera depende del Nmero de Reynolds ( Re ) y de la
rugosidad relativa ( / D ) . Para esto se hace uso del Diagrama de Moody. Bsicamente las
Prdidas primarias son directamente proporcionales a la longitud de la tubera.

MATERIALES Y EQUIPOS
EQUIPO FME 05; DE PERDIDA DE CARGA LOCALES:

Este accesorio del Banco de servicios comunes permite demostrar prdidas en

diferentes curvas, contraccin sbita, expansin sbita y una vlvula de control

tpica.
Este equipo puede trabajar con el Banco Hidrulico (FME00)
Se incorporan para su estudio los siguientes acoplamientos tpicos: codo de
inglete, codo de 90, curvas (radio grande y pequeo), contraccin sbita y

expansin sbita.
Todos llevan instrumentacin con puntos de muestreo de presin aguas arriba y
aguas abajo. Estos puntos estn conectados a doce tubos manomtricos y dos

manmetros tipo Bordn de 0 a 2,5 bares

Para controlar el caudal se utiliza una vlvula de compuerta. Otra vlvula de
compuerta est conectada a puntos de muestreo de presin aguas arriba y aguas
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abajo, conectados a su vez a un indicador diferencial situado en el borde del

marco.
El circuito hidrulico tiene tomas de presin a lo largo de las tuberas, lo que
permite medir la prdida de energa en distintos elementos.

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BANCO HIDRAULICO
El banco hidrulico est diseado como mesa de trabajo, cuenta con dos depsitos
volumtricos de diferentes tamaos, para la medida de pequeos y grandes caudales
con gran exactitud. El banco cuenta con conexiones mediante tuercas de unin y un
enchufe rpido (suministrado con 2 metros de manguera flexible), de forma que la
instalacin de los diferentes equipos de trabajo es gil y sencilla. Cuenta adems con
un tramo intercambiable, donde se pueden acoplar gran cantidad de equipos.
Para el caso de la prctica, dotara de agua al conducto de entrada del
Dispositivo experimental, as como tambin tendr la funcin de depsito de desage
del Dispositivo.

PROBETA
Instrumento que nos servir para calcular el caudal, mediante la medicin del
volumen que ingresa en un determinado tiempo

CRONOMETRO
Ayudar a determinar el tiempo requerido para que ingrese cierto volumen de agua en
la probeta.

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INSTALACIN DEL EQUIPO

Conectar el tubo de entrada con la boquilla de impulsin del banco, e introducir en el tanque volumtrico
el extremo del tubo de salida situado aguas debajo de la vlvula de control.
En el circuito hidrulico del equipo se hallan instalados en serie, para poderlos comparar directamente,
una sucesin de elementos singulares que provocan prdidas de carga localizadas en el lugar en donde se
encuentran situados, a saber:

Un cambio gradual de direccin, en forma de codo largo.

Un ensanchamiento brusco de seccin.
Un estrechamiento brusco de seccin.
Un cambio gradual de direccin, en forma de codo medio.
Un cambio brusco de direccin, en forma de codo corto (a 90).
Una vlvula de tipo compuerta.
Un cambio brusco de direccin en forma de codo en inglete.

El caudal que circula se regula con la vlvula de control de salida.

Se han establecido varias tomas de presin esttica, que se encuentran conectadas a los dos tubos
manomtricos existentes en el panel. Estos tubos manomtricos estn comunicados por la parte superior
de un colector, que lleva en uno de los extremos los elementos necesarios para conectar una vlvula anti retorno con enchufes rpidos.
Mediante una bomba manual de aire conectada a la vlvula antirretorno, se puede presurizar el sistema
con el objeto de medir diferencias de presiones cuando la presin esttica es elevada. Con la bomba
manual se pueden ajustar adecuadamente los niveles inciales de los manmetros para efectuar el ensayo,
mediante la presurizacin con aire a travs de dicha bomba. En caso de querer sacar aire de los tubos
manomtricos, habr que desconectar el tubo de nylon de enchufe rpido del colector, hasta que el agua
se situ en el nivel deseado. Existe una pieza estranguladora, destinada a interrumpir la circulacin por los
finos conductos de tomas de presin correspondientes al codo en inglete, que debe utilizarse cuando se
precise experimentar con la vlvula de compuerta.
En la parte inferior del panel estn instalados dos manmetros (14 , 15), con el objeto de leer las presiones
de entrada y salida de la vlvula de compuerta (9), lo que permitir obtener las perdidas de carga en dicha
vlvula.

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PROCEDIMIENTO
Montar el aparato sobre el Banco hidrulico.Conectar el tubo de entrada el aparato a
la impulsin del Banco, y empalmar un conducto flexible a la salida de aquel, para que
pueda desaguar en el tanque volumtrico.
Abrir completamente la vlvula de control de salida del aparato y la vlvula de
compuerta.A continuacin, y una vez

comprobado que el aire ha sido desalojado,

cerrar la vlvula de control de salida y desconectar, con cuidado, la vlvula anti Retorno hasta conseguir que los finos conductos de tomas de presin y los tubos
manomtricos del panel estn llenos de agua.
Durante el ensayo se puede ajustar a voluntad los niveles de los tubos manomtricos,
presurizando lentamente aire con la ayuda de la bomba manual, si se desea bajarlos
liberando aire, a travs de la vlvula anti - retorno, si se quiere subirlos.
Abrir ligeramente la vlvula de control de salida. Tomar las lecturas indicadas en los
tubos manomtricos y determinar el caudal del agua, anotando todos esos valores.

De forma escalonada, en sucesivas etapas, ajustar la vlvula de control de salida en

distintos grados de apertura e ir anotando, como se ha indicado en el prrafo anterior,
todas las lecturas correspondientes. Cuando se haya alcanzado la mxima apertura de
la vlvula, repita el proceso anterior actuando la vlvula en sentido contrario hasta
que sta quede totalmente cerrada.
Una vez llegado a este punto se proceder a la segunda parte del ensayo con el fin de
determinar el valor de la constante K para la vlvula de la compuerta.Utilizando la
pinza, estrangular los conductos de las tomas de presin que corresponden al codo en
forma de inglete.

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Abrir el mximo posible la vlvula de control de salida y abrir totalmente la vlvula de
compuerta. En sucesivas etapas y escalonadamente, proceder al cierre de dicha
vlvula anotando las lecturas manomtricas y determinando el caudal correspondiente
a cada etapa.
Una vez efectuadas varias medidas, repetir el proceso actuando sobre la vlvula e
compuerta en sentido contrario hasta que, en varias etapas, se encuentre de nuevo
totalmente abierta.

VOLUMEN
(ml)

TIEMPO (s)

CAUDAL (m3)

190
169
126
172
165
233
372
342
342
279
336
282
249
268
263
230
269
259
329
196
189
166
240
252

99.68
88.8
66.28
39.09
37.31
52.83
58.04
53.32
53.37
35.45
42.81
35.96
30.58
32.89
32.25
26.33
30.81
29.68
31.54
18.74
18.06
15
22.02
23.18

1.9061E-06
1.90315E-06
1.90103E-06
4.4001E-06
4.42241E-06
4.41037E-06
6.40937E-06
6.4141E-06
6.40809E-06
7.87024E-06
7.84863E-06
7.84205E-06
8.14258E-06
8.14837E-06
8.15504E-06
8.73528E-06
8.73093E-06
8.72642E-06
1.04312E-05
1.04589E-05
1.04651E-05
1.10667E-05
1.08992E-05
1.08714E-05

LECTURAS DEL MANOMETRO DE AGUA

h1 (mm)
h2 (mm)
293

275

294

257

304

258

310

208

311

200

313

183

322

145

321

124

TABLA DE DATOS

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PER

CONCLUSIONES
El coeficiente de friccin en una tubera est ntimamente ligado al caudal de una
determinada y por consiguiente a la velocidad de esta.
Las caractersticas de los materiales, sus dimetros y el caudal, afectan al factor de
friccin f.
Se puede ver claramente cuando el nmero de Reynolds aumenta el factor de
friccin disminuye, esto porque el coeficiente o factor de friccin es
inversamente proporcional a la velocidad (frmula de DARCY WEISBACH) y la
velocidad es directamente proporcional al nmero de Reynolds.