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Presenta ANPACT resultados de ventas en 2014
• Se achica mercado interno de vehículos pesados en 2014: ventas al
mayoreo caen 1.4%; ventas al menudeo caen 9.8%.
• “Podemos aprender de lo que hemos logrado en el sector externo, y
dejar de tener un mercado interno con freno de motor 2015”:
Elizalde.
México D.F., 13 de enero de 2015.- A pesar de haber sido un año
importante para la exportación y producción de vehículos pesados, 2014
cerró como un año sumamente complicado para el mercado interno: las
ventas al mayoreo descendieron 1.4% respecto a 2013, mientras que las
ventas al menudeo registraron un descenso de 9.8%, respecto al mismo
período.
“Las cifras de ventas en 2014 que hoy damos a conocer, obligan a atender
las causas de esta contracción del mercado interno. Algunas de ellas son
de carácter macroeconómico, como el entorno global de volatilidad o un
menor crecimiento del pronosticado. Sin embargo, existen otras causas
como la falta de actualización del programa de chatarrización, que
sabemos que el Gobierno de la República atenderá este año; o la
importación de vehículos usados que se han convertido en un reto
estructural para la industria productora de vehículos pesados. Las medidas
fiscales que tomó el Ejecutivo Federal no abonaron a un mayor dinamismo
en el primer semestre de 2014, sin embargo, la conjugación de factores
económicos y una lenta recuperación de sectores demandantes de
camiones, tractocamiones y autobuses, limitaron las ventas del sector en
comparación con años anteriores. Podemos aprender de lo que hemos
logrado en el sector externo, y dejar de tener un mercado interno con
freno de motor en 2015” expresó Miguel Elizalde Lizarraga, Presidente
Ejecutivo de ANPACT.
La venta al mayoreo para todo 2014 fue de 37,082 unidades, esto explica
el descenso de 1.4% al compararlo con la comercialización alcanzada en
2013, cuando se totalizaron 37,619 vehículos.

Del total de ventas, un 35.2% correspondió al segmento de
tractocamiones, lo que equivale a 13,067 vehículos, que a la vez manifiesta
una reducción del 13.2% con respecto a 2013, en otras palabras, 1,982
unidades menos.
Lo que corresponde a camiones destinados para el transporte de carga se
registró la comercialización de 15,478 vehículos, registrando una
participación del 41.7% con relación al total. Si tomamos en cuenta que
durante 2013 la venta al distribuidor de camiones de carga se situó en
14,947 unidades, entonces en este caso la tendencia fue positiva mediante
aumento del 3.5%, gracias al desempeño de la comercialización de los
vehículos pertenecientes a las clases 4, 5 y 6.
Por lo que se refiere a las unidades pasaje, ubicamos a los autobuses y
chasis pasaje, que en conjunto registran una intervención en el total del
23.1%. Desglosando, tenemos la venta de 1,626 autobuses, por 1,686 de
2013, esto significa un descenso del 3.6%. De unidades chasis pasaje la
comercialización fue durante 2014 de 6,911 vehículos, por 5,937 del año
anterior, representando así un crecimiento del 16.4%. A nivel total las
unidades pasaje alcanzaron la venta de 8,537 por 7,623 de enerodiciembre de 2013, entonces el resultado es de un aumento del 12.0%.
En suma, en ventas al mayoreo ANPACT reporta un descenso del 1.4%;
tractocamiones con una caída del 13.2%; camiones carga con
crecimiento del 3.5%, autobuses con un decremento del 3.6% y chasis
pasaje con un aumento del 16.4%.

Venta mayoreo de unidades del autotransporte
(Unidades)

En cuanto a la venta al público (menudeo), la caída anual fue mayor que
la registrada en la venta al mayoreo: el descenso fue de 9.8%. La venta al

público para todo el año 2014 fue de 35,237 unidades, esta cifra significa
3,837 vehículos menos que en 2013.
Para este tipo de venta la presentamos a mayor desglose, recurriendo a
ello observamos que solamente en carga, los camiones clase 5 reporta
tendencia positiva con un 12.0%, clase 6 del 1.5% y en unidades de pasaje
clase 7 lo hace con un 8.1%, el resto arroja descensos.
A nivel de los dos desagregados, esto es, vehículos de carga y vehículos de
pasaje tenemos caída del 12.7% en el caso del primero e incremento del
1.6% para el segundo, mismo que está soportado por lo que señalamos en
clase 7.

Venta menudeo de unidades del autotransporte
(Unidades)

REPORTE DE VENTAS / ANPACT
ENERO-DICIEMBRE 2013 - 2014
Venta Mayoreo

Venta Menudeo

2013

2014

Var. %

2013

2014

Var. %

Clase 4

2,163

2,270

4.9

2,400

2,207

-8.0

Clase 5

1,825

2,730

49.6

2,067

2,315

12.0

Clase 6

1,360

1,571

15.5

1,427

1,448

1.5

CARGACARGA

Clase 7

909

840

-7.6

1,037

833

-19.7

Clase 8
Tractocamiones
Quinta Rueda

8,690

8,067

-7.2

9,167

7,757

-15.4

15,049

13,067

-13.2

15,047

12,619

-16.1

Total Carga

29,996

28,545

-4.8

31,145

27,179

-12.7

PASAJE
Clase 5 y Clase 6

629

818

30.0

871

806

-7.5

Clase 7

3,496

4,225

20.9

3,707

4,009

8.1

Clase 8
Autobuses
Foráneos

1,812

1,868

3.1

1,671

1,651

-1.2

1,686

1,626

-3.6

1,680

1,592

-5.2

Total Pasaje

7,623

8,537

12.0

7,929

8,058

1.6

Total General

37,619

37,082

-1.4

39,074

35,237

-9.8