BOMBAS

Definición
La bomba es una turbo máquina que transforma la energía mecánica que puede
provenir de un motor eléctrico, térmico, etc., a un fluido líquido como energía
hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un
mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

Se suelen encontrar bombas en muchos proyectos de ingeniería tales como

abastecimiento de agua, trabajos de disposición de aguas residuales, sistemas de
enfriamiento y juegan además un papel muy importante en la extracción de agua de
lugares de construcción.

Clasificación
Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas y Periféricas) y de
Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

A) Bombas Dinámicas o de Energía

Fundamentalmente consisten en un rodete que gira acoplado a un motor. Dentro de

este grupo se encuentran las Centrifugas y las periféricas. Algunas las llaman de
desplazamiento negativo.

A.1) Centrifugas: Su elemento propulsor es el rodete

giratorio. En este tipo de bombas, se transforma la
energía mecánica recibida en energía hidro-cinetica
imprimiendo en las partículas cambios en la proyección
de sus trayectorias y en las direcciones de sus
velocidades.

Ventajas

 Su construcción es simple, su precio es bajo.

 El fluido es entregado a presión uniforme, sin variaciones bruscas ni pulsaciones. Son
muy versátiles, con capacidades desde 5gpm con presión diferencial de 2 a 5 lb/pulg 2
con presión diferencial de 2 a 5 lb/pulg2 hasta bombas múltiples con 3000gpm y 3000
lb/pulg2.
 La línea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin dañar la
bomba.
 Puede utilizarse con líquidos que contienen grandes cantidades de sólidos en
suspensión, volátiles y fluidos hasta de 850°F.
 Sin tolerancias muy ajustadas.
 Poco espacio ocupado.
 Económicas y fáciles de mantener.
 No alcanzan presiones excesivas aún con la válvula de descarga cerrada.
 Máxima profundidad de succión es 15 pulgadas.
 Flujo suave no pulsante.
 Impulsor y eje son las únicas partes en movimiento.
 No tiene válvulas ni elementos reciprocantes.
 Operación a alta velocidad para correa motriz.
 Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposición de
agua de desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en
oleoductos.

A.2) Periféricas: Son también conocidas como

bombas tipo turbina, de vértice y regenerativas, en
este tipo se producen remolinos en el líquido por
medio de los álabes a velocidades muy altas, dentro
del canal anular donde gira el impulsor. El líquido va
recibiendo impulsos de energía No se debe
confundir a las bombas tipo difusor de pozo
profundo, llamadas frecuentemente bombas
turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba
periférica.

La verdadera bomba turbina es la usada en

centrales hidroeléctricas tipo embalse llamadas
también de Acumulación y Bombeo, donde la
bomba consume potencia; en determinado
momento, puede actuar también como turbina para
entregar potencia.

B) Bombas volumétricas o de desplazamiento positivo.

Estas bombas guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual
siempre está contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un
diente de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro que se
encuentran muy ajustadas esto evita fugas del producto dentro de la bomba y aumenta
la eficiencia del producto. En estas bombas existe una relación directa entre el
movimiento de los elementos de bombeo y la cantidad del líquido movido.

“El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el movimiento de un fluido

causado por la disminución del volumen de una cámara. Por consiguiente, en una
máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energía
no tiene necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino que puede tener
movimiento rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como
rotatorias, siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y disminuye
volumen (impulsión), por esto a éstas máquinas también se les denomina Volumétricas.

B.1) Bombas reciprocantes: descargan una cantidad definida de líquido durante el

movimiento del pistón o émbolo a través de la distancia de carrera. Sin embargo, no
todo el líquido llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de
pasos de alivio que puedan evitarlo. Despreciando
éstos, el volumen del líquido desplazado en una
carrera del pistón o émbolo es igual al producto del
área del pistón por la longitud de la carrera.
Existen básicamente dos tipos de bombas
reciprocantes las de acción directa, movidas por vapor
y las bombas de potencia. Pero existen muchas
modificaciones de los diseños básicos, construidas
para servicios específicos en diferentes campos.

B.2) Bomba rotatoria: Consisten de una caja fija que contiene engranes, aspas,
pistones, levas, segmentos, tornillos, etc., que operan con
un claro mínimo. En lugar de "aventar" el líquido como en
una bomba centrifuga, una bomba rota y a diferencia de
una bomba de pistón, la bomba rotatoria descarga un flujo
continuo. Aunque generalmente se les considera como
bombas para líquidos viscosos, las bombas rotatorias no se
limitan a este servicio sólo. Pueden
manejar casi cualquier líquido que esté
libre de sólidos abrasivos. Incluso puede
existir la presencia de sólidos duros en el
líquido si una chaqueta de vapor alrededor
de la caja de la bomba los puede mantener en condición fluida.
Los componentes principales que forman una
bomba:

1. La voluta:
Es una parte fija que está dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete a
su salida, de tal manera que la separación entre ella y el rodete es mínima en la
parte superior, y va aumentando hasta que las partículas líquidas se encuentran
frente a la abertura de impulsión. Su misión es la de recoger el líquido que
abandona el rodete a gran velocidad, cambiar la dirección de su movimiento y
encaminarle hacia la brida de impulsión de la bomba.
La voluta es también un transformador de energía, ya que frena la velocidad del
líquido, transformando parte de la energía dinámica creada en el rodete en
energía de presión, que crece a medida que el espacio entre el rodete y la
carcasa aumenta, presión que se suma a la alcanzada
por el líquido en el rodete. En algunas bombas existe,
a la salida del rodete, una corona directriz de álabes
que guía al líquido antes de introducirlo en la voluta.

2. Un impulsor o rodete :
Formado por un conjunto de álabes que pueden
adoptar diversas formas según la misión que vaya a desarrollar la bomba. Estos
álabes giran dentro de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor,
y va unido solidariamente al eje, siendo este la parte móvil de la bomba. El
líquido penetra axialmente por la tubería de aspiración hasta la entrada del
rodete, experimentando un cambio de dirección más o menos brusco, pasando a
radial, en las bombas centrífugas, o permaneciendo axial en las axiales,
acelerándose y absorbiendo un trabajo. Los álabes del rodete someten a las
partículas de líquido a un movimiento de rotación muy rápido, siendo estas
partículas proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrífuga, creando así una
altura dinámica, de tal forma que las partículas abandonan el rodete hacia la
voluta a gran velocidad, aumentando también su presión en el impulsor según la
distancia al eje. La elevación del líquido se produce por la reacción entre éste y
el rodete sometido al movimiento de rotación.
 3. Una tubería de aspiración :
Concluye prácticamente en la brida de aspiración.

4. Anillos de desgaste. Cumplen la función de ser un elemento fácil y barato de

remover en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el
impulsor y la carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando así la necesidad de
cambiar estos elementos y quitar solo los anillos.

5. Una tubería de impulsión:

Instalada a la salida de la voluta, por la que el líquido es evacuado a la presión y
velocidad creadas en la bomba.

6. Flecha:
Es una barra metálica, cilíndrica que sirve como eje y transmite el movimiento
giratorio del motor, la alineación de correcta de este elemento es de vital
importancia, para evitar el mal funcionamiento del equipo.

7. Cojinetes de bomba :
La bomba viene con cojinetes de bolas como equipo reglamentario, con
lubricación por aceite o grasa.

8. Alojamiento de juntas
El diseño permite adaptar un número de opciones de obturación.

9. Estoperas, empaques y sellos

La función de estos elementos es evitar el flujo hacia fuera del líquido bombeado
a través del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia
el interior de la bomba.

USOS DE LOS DIFERENTES

TIPOS DE BOMBA

BOMBAS CENTRIFUGAS:
Las bombas centrífugas tienen un uso muy
extenso en la industria ya que son adecuadas casi para cualquier servicio. Las
más comunes son las que están construidas bajo normativa DIN 24255 (en
formas e hidráulica) con un único rodete, que abarcan capacidades hasta los
500 M3/h y alturas manométricas hasta los 100 metros con motores eléctricos
de velocidad estándar.
Son las bombas que más se aplican en la industria.
Las razones de estas preferencias son las
siguientes:
a. Son aparatos giratorios.
b. No tienen órganos articulados y los
mecanismos de acoplamiento son muy
sencillos.
c. La impulsión eléctrica del motor que la mueve
es bastante sencilla.
d. Para una operación definida, el gasto es
constante y no se requiere dispositivo
regulador.
e. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas

económicas:
a. El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la
bomba de émbolo equivalente.
b. El espacio requerido es aproximadamente 1/8
del de la bomba de émbolo equivalente.
c. El peso es muy pequeño y por lo tanto las
cimentaciones también lo son.
d. El mantenimiento de una bomba centrífuga
sólo se reduce a renovar el aceite de las
chumaceras, los empaques de la presa-
estopa y el número de elementos a cambiar
es muy pequeño.

BOMBAS PERIFERICAS:
Son también conocidas como bombas tipo
turbina, de vértice y regenerativas, en este tipo
se producen remolinos en el líquido por medio de
los álabes a velocidades muy altas, dentro del
canal anular donde gira el impulsor.
El líquido va recibiendo impulsos de energía No
se debe confundir a las bombas tipo difusor de
pozo profundo, llamadas frecuentemente bombas
turbinas aunque no se asemeja en nada a la
bomba periférica.

La verdadera bomba turbina es la usada en

centrales hidroeléctricas tipo embalse llamadas también de Acumulación y
Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento, puede
actuar también como turbina para entregar potencia.

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:

BOMBAS RECIPROCANTES:
El funcionamiento de una Bomba
reciprocante depende del llenado y vaciado
sucesivo de receptáculos de volumen fijo,
para lo cual cierta cantidad de agua es
obligada a entrar al cuerpo de la bomba en
donde queda encerrada momentáneamente,
para después ser forzada a salir por la
tubería de descarga. De lo anterior se
deduce, en términos generales, que el gasto
de una Bomba Reciprocante es
directamente proporcional a su velocidad de
rotación y casi independiente de la presión de bombeo.

Como el proceso de llenado y vaciado sucesivo de receptáculos de volumen fijo

requiere fricción por resbalamiento entre las paredes estacionarias del
receptáculo y las partes móviles, estas bombas no son apropiadas para manejar
líquidos que contengan arenas o materias en suspensión. Además, la variación
cíclica del gasto de descarga puede obligar al empleo de Cámara de aire y de
grandes tuberías.
Estas bombas son relativamente de baja velocidad de rotación, de tal manera
que cuando tienen que ser movidas por motores eléctricos deben ser
intercaladas trasmisiones de engranes o poleas para reducir la velocidad entre
el motor y la bomba.

Descargan una cantidad definida de líquido

durante el movimiento del pistón o émbolo a
través de la distancia de carrera. Sin embargo,
no todo el líquido llega necesariamente al tubo
de descarga debido a escapes o arreglo de
pasos de alivio que puedan evitarlo.
Despreciando éstos, el volumen del líquido
desplazado en una carrera del pistón o émbolo
es igual al producto del área del pistón por la
longitud de la carrera.

BOMBAS ROTATORIAS:
Consisten de una caja fija que
contiene engranes, aspas,
pistones, levas, segmentos,
tornillos, etc., que operan con un
claro mínimo. En lugar de "aventar" el
líquido como en una bomba
centrifuga, una bomba rota y a
diferencia de una bomba de pistón, la
bomba rotatoria descarga un flujo
continuo. Aunque generalmente se les
considera como bombas para
líquidos viscosos, las bombas
rotatorias no se limitan a este
servicio sólo. Pueden manejar casi
cualquier liquido que esté libre de
sólidos abrasivos. Incluso puede
existir la presencia de sólidos duros en el liquido si una chaqueta de vapor
alrededor de la caja de la bomba los puede mantener en condición fluida.

Bibliografía
http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm
http://fluidos.eia.edu.co/lhidraulica/guias/bombas/Bombas.html
http://www.quiminet.com/ar8/ar_%25ECp%2525%25CE8%2597I%251F.htm
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/seleccionbombasce
ntrifugas/seleccionbombascentrifugas.html
http://www.monografias.com/trabajos15/tipos-bombas/tipos-bombas.shtml

Referencias
perso.wanadoo.es/.../Fuente/bomba_de_agua.htm
http://www.elriego.com/informa_te/materiales_riego/Bombas/bomb_agricultura_clasifica
cion.htm