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LA PLAZUELA

DE LOS CAOS DEL PERAL

Investigaciones

arqueolgicas
en la
estacin pera
de

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Edicin: Metro de Madrid


Direccin de contenidos:
Eduardo Penedo Cobo
Diseo y maquetacin:
www.masgrafica.com
Imprime:
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Depsito Legal: M-31.014-2011
Impreso en Espaa / Printed in Spain

LA PLAZUELA DE LOS CAOS DEL PERAL

Investigaciones

arqueolgicas
en la
estacin pera
de

PRLOGO

Metro de Madrid viene desarrollando un Plan de Calidad de la Red para equiparar los
niveles de diseo y calidad de todas las lneas y evitar las diferencias entre las estaciones
ms antiguas y las de reciente inauguracin.
Dentro de este Plan de Calidad se engloban las obras realizadas en la estacin de pera
con el fin de hacerla accesible mediante la implantacin de 3 ascensores, uno desde el
nivel de calle a un nuevo vestbulo de 821 m (anteriormente tena 114), y dos desde
este a los diferentes andenes. Estas obras supusieron finalmente una remodelacin integral de la estacin de pera, que ha generado nuevos espacios en la estacin, permitiendo al viajero un intercambio directo entre las 3 lneas de correspondencia (lneas
2, 5 y Ramal) mediante escaleras mecnicas, la implantacin de nuevos locales comerciales, una salida de emergencia, y en definitiva, todas las instalaciones correspondientes a una estacin moderna. Dentro del alcance de la obra se incluyeron las obras de
peatonalizacin de la Plaza de Isabel II, bajo la direccin de la Direccin General de Planificacin del Ayuntamiento de Madrid.
La aparicin, ya en fase de construccin de esta obra, de unos restos arqueolgicos de
gran importancia, como son la Fuente de los Caos del Peral, el Acueducto de Amaniel
y la Alcantarilla del Arenal, dio lugar a la idea de realizar una musealizacin de los hallazgos en la misma ubicacin en la que fueron encontrados, es decir, dentro de la estacin de Metro, siguiendo las ltimas experiencias realizadas en la estacin de Metro
de Carpetana y la estacin de Sol de Cercanas.
Esto plante a Metro de Madrid un importante reto para solventar los problemas que
supona el habilitar un espacio no planificado como era el Museo, dentro del proyecto
constructivo ya en ejecucin de la estacin de Metro, lo que se consigui mediante la
reordenacin de espacios y usos proyectados, y eliminacin de otros, con las consiguientes repercusiones estructurales, que se manifestaron en la construccin de refuerzos que recibiesen el importantsimo peso de estos restos, sobre una estructura no
proyectada para este fin. Todo esto, siempre intentando minimizar la afeccin al proceso
constructivo y los plazos comprometidos.
El Museo de los Caos del Peral ha sido concebido como un elemento ms dentro
de la estacin, integrado totalmente en la obra en su conjunto, permitiendo la libre
visita de todos los viajeros de la estacin y dando accesibilidad a la informacin de la

4 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

PRLOGO

musealizacin mediante una gran pantalla tctil y paneles explicativos dentro y fuera
del propio Museo.
La explicacin se ha reforzado en superficie, mediante 2 maquetas en bronce, una de
la Plaza durante el siglo XVII y otra del recinto amurallado musulmn y cristiano, la
representacin en bronce en el pavimento de la propia Plaza de la proyeccin de la
Fuente de los Caos del Peral, y la reconstruccin de uno de los caos de dicha Fuente,
facilitando de esta forma a todos los viandantes la comprensin de la disposicin de
la Plaza durante el siglo XVII y la grandiosidad de la antigua Fuente de los Caos del
Peral.
Con la construccin del Museo dentro de la propia estacin se ha acercado a los Madrileos su propia historia, aprovechando el gran nmero de viajeros que transporta el
Metro de Madrid y el espacio expositivo que constituye la propia estacin. La prueba
del xito de esta idea, puede comprobarlo personalmente el lector, mediante la visita a
dicho Museo, comprobando por s mismo el gran nmero de visitantes (ms de 200.000
visitas mensuales).
La realizacin de este Museo y de toda la obra en general, ha sido posible gracias a la
coordinacin y colaboracin, a mi entender sin precedentes, de Metro de Madrid, con
la Direccin General de Patrimonio Histrico de la Comunidad de Madrid y con el rea
de Gobierno de Obras y Espacios Pblicos de la Direccin General de Planificacin del
Ayuntamiento de Madrid, que ha permitido dar una solucin conjunta e integrada de
la estacin de Metro, la Plaza y el Museo. Esta colaboracin se ha plasmado en la creacin de un numeroso equipo interdisciplinar, que ha trabajado de forma ejemplar, y a
los que quiero agradecer pblicamente, su buen hacer.
Permtame por ltimo, animarle a dedicar unos minutos de su viaje diario por Metro,
a la visita del Museo.
Jos Belmonte Martnez
Director de Obra de Implantacin de nuevos ascensores
en la Estacin de Metro de pera y Peatonalizacin de la Plaza de Isabel II
Metro de Madrid, S.A.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 5

PRLOGO

Las obras de remodelacin de la estacin de Metro de pera, situada en la plaza de


Isabel II, han propiciado el descubrimiento y recuperacin de un evocador espacio del
Madrid renacentista que se encontraba oculto a varios metros de profundidad bajo el
actual suelo de la plaza.
El trabajo de un nutrido equipo de especialistas formado por arquelogos, restauradores, arquitectos, muselogos e ingenieros y la fluida colaboracin entre Metro de Madrid, la Direccin General de Planificacin del Ayuntamiento de Madrid y la Direccin
General de Patrimonio Histrico de la Comunidad de Madrid, ha impulsado un ambicioso proyecto museogrfico integrado en la propia estacin de Metro de pera, cuyo
objetivo primordial es mostrar a los ciudadanos el rico patrimonio histrico y arqueolgico que atesora el subsuelo de nuestra ciudad.
La intervencin desarrollada, que aparece descrita en detalle en la presente edicin, ha
aportado interesante informacin sobre el proceso de configuracin de este espacio
pblico a lo largo de los siglos y ha deparado el hallazgo de importantes vestigios monumentales entre los que destaca la fachada de sillares de granito de la famosa Fuente
de los Caos del Peral, erigida a finales del siglo XVI bajo las trazas de Juan Bautista de
Toledo, en lo que entonces era una plazuela empedrada, y que nos recuerda la importancia que siempre ha tenido el abastecimiento de agua potable en la vida cotidiana
de la villa. Los trabajos han permitido documentar adems diversos restos de infraestructuras hidrulicas y de saneamiento pertenecientes al Viaje de Aguas de Amaniel,
que abasteca a las dependencias del Alczar y la alcantarilla que canalizaba las aguas
del arroyo del Arenal.
Los elementos citados han sido restaurados y musealizados y han quedado integrados
en la remodelada estacin de Metro de pera, en un espacio especialmente acondicio-

6 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

PRLOGO

nado que incluye paneles explicativos y medios audiovisuales en los que los visitantes
y usuarios de este medio de transporte encontrarn informacin sobre el proceso de
recuperacin y puesta en valor de estos testimonios de la historia madrilea.
La ejecucin de grandes obras pblicas para la modernizacin de las infraestructuras
de la ciudad ha propiciado en los ltimos aos el hallazgo de importantes vestigios arqueolgicos y paleontolgicos cuya investigacin y recuperacin ha sido autorizada y
supervisada por la Direccin General de Patrimonio Histrico de la Comunidad de Madrid. Entre los descubrimientos ms significativos cabe citar los realizados en las estaciones de pera, Sol, Va Carpetana y Prncipe Po, todos ellos incluidos dentro del Plan
de Yacimientos Visitables de la Comunidad de Madrid.
Puesto en marcha en el ao 2003 por la Direccin General de Patrimonio Histrico, el
Plan de Yacimientos Visitables tiene como objetivo prioritario la difusin social de los
vestigios arqueolgicos y paleontolgicos ms importantes y representativos de la
Comunidad de Madrid, a travs de su conservacin y puesta en valor. Durante estos
aos se han aunado esfuerzos por parte de las distintas administraciones implicadas
Comunidad de Madrid y Ayuntamientos principalmente-, con el objeto de hacer accesible al ciudadano el rico patrimonio arqueolgico y paleontolgico de la regin.
As, en la actualidad el Plan de Yacimientos Visitables cuenta con 16 enclaves, entre
yacimientos abiertos y espacios musealizados, acondicionados para recibir visitas, a
los que se irn sumando en el futuro aquellos que en estos momentos se encuentran
en fase de estudio.
Ana de Miguel Cabrera
Subdirectora General de Proteccin y Conservacin
Direccin General de Patrimonio Histrico

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 7

Crditos
TTULO PROYECTO
OBRAS DE IMPLANTACIN DE NUEVOS
ASCENSORES EN LA ESTACIN DE PERA
DE METRO DE MADRID

EMPRESA PROMOTORA
METRO DE MADRID

SUPERVISIN TCNICA
COMUNIDAD DE MADRID. VICEPRESIDENCIA, CONSEJERA
DE CULTURA Y DEPORTE Y PORTAVOCA DE GOBIERNO.
DIRECCIN GENERAL DE PATRIMONIO HISTRICO
Subdirectora General de Proteccin y Conservacin:
Ana de Miguel Cabrera
rea de Proteccin
Jefe de rea: Nicols Benet
Arqueologa: Pilar Mena Muoz, Carlos Caballero Casado
Paleontologa: Elena Nicols Checa

AYUNTAMIENTO DE MADRID. REA DE GOBIERNO DE OBRAS


Y ESPACIOS PBLICOS. DIRECCIN GENERAL DE PLANIFICACIN

Director rea Tcnica: Juan Pablo Alonso

Directores del proyecto de urbanizacin Plaza de Isabel II:

Responsable de Unidad de Obra Civil: Juan Carlos Dez Martn

Marisol Santos Hernndez, Jos Luis Sanz Guerrero-Strachan

Gerente: Jos Antonio Gallego Iglesias


Directores del proyecto: Jos Belmonte Martnez,

EQUIPO DE INVESTIGACIN

Cndido Ramos Ramos

ARTRA, S.L. TRABAJOS ARQUEOLGICOS

Direccin de arquitectura: Maximiliano Casas Ripoll,

Director: Eduardo Penedo Cobo

Laura Guerrero Torres

Coordinadores: Juan Sanguino Vzquez, Pilar Oate Baztn

Unidad de Patrimonio: Carlos Mendoza Tertre.


Fotgrafo: Rafael Valero Huerta

EMPRESA CONSTRUCTORA
SACYR, SAU
Jefe de obra: Jaime Garca Panadero
Responsable de arquitectura: Ricardo Boned Colera

8 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Tcnicos arquelogos: Patricia Moraga Vaz


Elia Organista Labrado
urea Izquierdo Zamora
Ana Beln Martnez Granero
Biliana Borissova Avramova
Investigacin en archivos, dibujos y reconstrucciones:
Patricia Moraga Vaz
Elia Organista Labrado
Restaurador: Javier Maran Lpez

PALEOCONSULT, S.L. Equipo de Paleontologa


Santiago Pozas Requejo
Virginia Blanco Alonso

PROYECTO DE MUSEALIZACIN
Contenido Museogrfico y Discurso Expositivo:
ARTRA, S.L. Trabajos Arqueolgicos:
Eduardo Penedo Cobo
Juan Sanguino Vzquez
Patricia Moraga Vaz
Elia Organista Labrado
Arquitectura y Diseo:

PUBLICACIN-MONOGRAFA
Direccin de contenidos: Eduardo Penedo Cobo
Textos de los captulos: Patricia Moraga Vaz, Eduardo Penedo Cobo,
Elia Organista Labrado, Vicente Patn Jimnez, Alberto Tellera
Bartolom y Fernando Arniz Barrio

AGRADECIMIENTOS
Teatro Real: Jos Luis Guerrero
Universidad Complutense de Madrid: Fernando Domenech Rico
Andn 1. Asociacin de Amigos del Metro de Madrid: Pedro Muoz
Real Academia de Bellas Artes de San Fernando: Ascensin Ciruelos
Museo de los Orgenes. Casa de San Isidro: Salvador Quero Castro

Vicente Patn Jimnez

Museo de Historia de Madrid: Sonia Fernndez Esteban

Alberto Tellera Bartolom

Historiador: Antonio Malalana Urea

Desmontaje, restauracin y montaje de las estructuras:


COTAS 0.0 ARQUITECTOS, PROYECTOS Y OBRAS, S.L.
Fernando Arnaiz Barrio
Audiovisuales e infografas:
MADRID SCIENTIFIC FILMS
Javier Trueba
Gabriela Villecco
Javier de Prado
Escaneo lser:

Arquitecto: Jaime Gonzlez Valcarcel


Arquitecto: Francisco Rodrguez Partearroyo

ARCHIVOS CONSULTADOS
Archivo de la Villa de Madrid
Archivo General de Palacio
Archivo General de Simancas
Archivo Histrico Nacional
Archivo General de la Administracin

ASF IMAGEN. Actividades y Servicios Fotogrficos, S.L.

Museo de los Orgenes de Madrid. Casa de San Isidro

Jos Latova Fernndez-Luna

Museo Municipal de Madrid

Maquetas plaza de Isabel II:

Biblioteca Nacional

ARTE-6

Real Academia de Bellas Artes de San Fernando

Ismael Garca

Biblioteca Municipal de Madrid

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 9

ndice

1. Introduccin
Configuracin histrica de la Plaza de Isabel II

2. La excavacin arqueolgica y resultados


El control arqueolgico de las obras
Excavacin arqueolgica
Primer mbito Arqueolgico:
Plazuela y Fuente de los Caos del Peral
Segundo mbito Arqueolgico:
Viaje de Amaniel
Tercer mbito Arqueolgico:
La Alcantarilla del Arenal

3. Contextualizacin de los hallazgos


Plazuela y Fuente de los Caos del Peral
El Acueducto de Amaniel
La Alcantarilla del Arenal

4. Proceso de desmontaje, restauracin y montaje


Procedimiento de desmontaje y montaje
Tratamientos de restauracin
Tratamientos preventivos

5. Proyecto de musealizacin

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 11

1
Introduccin
Fui sobre agua edificada,
mis muros de fuego son,
esta es mi insignia y mi blasn.
Declaracin de las Armas de Madrid,
Juan Lpez de Hoyos (1511-1583).

INTRODUCCIN

esde principios del sigo XXI Metro de Madrid ha venido


desarrollando numerosos proyectos destinados a
mejorar la calidad de sus infraestructuras adaptndolas a los nuevos avances en sistemas de transporte viario,
facilitando as la accesibilidad a todos los usuarios de la red y
mejorando la calidad del servicio.

Gracias a la estrecha colaboracin mantenida entre Metro de


Madrid y la Direccin General de Patrimonio Histrico de la
Comunidad de Madrid, se ha realizado un ambicioso proyecto
museogrfico, el Museo de los Caos del Peral, cuyo objeto ha
sido el de recuperar, conservar y difundir el patrimonio histrico
descubierto durante la ejecucin de las obras.

L a mayor parte de estas obras se vienen desarrollando en el


interior del Recinto Histrico de la Villa de Madrid, declarado
Bien de Inters Cultural por Real Decreto el 20 de mayo de 1993,
en la categora de zona arqueolgica, coincidiendo con el trazado de la cerca de Felipe IV, el ltimo de los cerramientos de
la villa en el siglo XVII1. La zona arqueolgica as delimitada
engloba el recinto islmico, el recinto cristiano y la ampliacin
de la ciudad acontecida bajo el reinado de Felipe II.

Debido a la importancia histrica de los hallazgos y la voluntad de


preservarlos en su localizacin original, Metro de Madrid ha destinado
un rea expositiva en el lugar en el que fueron realizados los descubrimientos arqueolgicos, en la propia estacin de Metro de pera.

Dentro de esta poltica de mejora, se est haciendo especial


hincapi en la fusin del legado antiguo de la ciudad y los avances del presente siglo, apostando por la completa difusin y
puesta en valor de los restos histricos existentes y aun visibles.
Los trabajos de seguimiento arqueolgico y paleontolgico, asociados al proyecto de implantacin de nuevos ascensores en la
estacin de Metro de pera en Madrid, pusieron de manifiesto
en el ao 2009 la presencia de restos del antiguo entramado
urbano de la desaparecida Plazuela de los Caos del Peral, actualmente Plaza de Isabel II.

Configuracin histrica de la plaza de Isabel II


La actual Plaza de Isabel II, localizada en el distrito de Palacio, se
encuentra en una de las zonas ms transitadas y visitadas de
Madrid. Su fisonoma actual responde a la evolucin histrica del
ncleo originario de la ciudad, si bien no siempre goz de la consideracin turstica y cultural que se le dispensa en la actualidad.
A ella confluyen las calles de Arrieta, Campomanes, Caos del
Peral, Arenal, Escalinata y Vergara. En torno a este espacio cuadrangular se articulan toda una serie de edificios que por si solos
reflejan los cambios ms profundos experimentados en esta
zona de Madrid, albergando en sus stanos, en el mejor de los
casos, retazos de su origen que sorprendentemente han sobrevivido al devenir de los aos.

(1) Decreto 61/1993, de 20 de mayo, por el que se declara bien de inters cultural, en la categora de zona arqueolgica, el recinto histrico de Madrid. Incoado el 30 de septiembre de 1993.

14 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

INTRODUCCIN

Infografa de Madrid con el recinto amurallado musulmn y el cristiano.

Fundada por el Emir de Crdoba en torno al siglo IX, Mayrit surge


como enclave fortificado en la margen izquierda del ro Manzanares. Su funcin era la de vigilar y repeler las incursiones de
las tropas cristianas provenientes del Norte.
Tras la conquista de Madrid en el siglo XI por Alfonso VI, comenz
la repoblacin de la villa y la ampliacin del recinto fortificado

El Alcazar de Madrid, por J.Cornelius Vermeyen, 1534.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 15

INTRODUCCIN

La villa de Madrid en tiempo de Juan II (Urgorri Casado, F.).

Infografa con la localizacin de los arrabales.

cristiano, cuyo lmite al Norte fue el Arroyo del Arenal, cava


natural de la muralla.

extensas huertas sino tambin de industrias tales como


teneras, alfares, carniceras, pescaderas, que pese desarrollar
actividades destinadas a satisfacer las necesidades bsicas
de la poblacin, resultaban notablemente malsanas e insalubres por las inmundicias, pestilencias y los humos que originaban.

Esta zona apenas ocupada durante la mayor parte de la Edad


Media, fue testigo del surgimiento de importantes arrabales.
Las fundaciones religiosas establecidas en torno a los siglos
XII y XIV a extramuros del recinto amurallado, prximas a la
puerta de Balnad, favorecieron el desarrollo de amplias
barriadas de carcter rural, de las que tomaron su nombre
Santo Domingo al Norte, San Martn al Noreste y San Gins
al Este.
Originariamente la presencia de arroyos y manaderos en la
zona propici, ya desde antiguo, la proliferacin no solo de

16 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

La ms importante de estas corrientes era el Arroyo del Arenal


de San Gins que discurra a lo largo de la actual calle del Arenal
y atravesaba la plazuela de los Caos de Peral en sentido sureste-noroeste. Su presencia dej una notable huella en el terreno
en forma de barrancos y profundas depresiones, de ah que en
el siglo XV se conociera a esta zona con el nombre de las Hontanillas.

INTRODUCCIN

Fotos diversas de las Parroquias de los Arrabales mencionados. De izquierda a derecha: arrabal de San Gins, arrabal de San Miguel y
Arrabal de Santo Domingo.

Pero esta no era la nica fuente de agua presente en la zona.


Numerosos regatos cuyo nacimiento se situaba en la laguna de
Lujn, localizada en las inmediaciones de la zona que hoy ocupa
la Plaza Mayor, vertan sus aguas en estos barrancos. El agua de
estos arroyos menores era reconducida a aljibes o pilas pblicas
que por lo general se situaban en la proximidad de las puertas
y murallas. En esta zona se conocen al menos dos, el Pilar Nuevo
y el Pilar Viejo.

Localizacin de las antiguas teneras, el pilar viejo y pilar nuevo,


segn Urgorri Casado, F.

En 1561 Felipe II decide establecer la corte en la Villa de Madrid,


fijando su residencia en el antiguo Alczar. Pero muy pronto
result evidente que la ciudad no posea las condiciones necesarias para acoger a los monarcas y a toda la poblacin que llegaba atrada por la Corte.
En el siglo siguiente se inici un largo proceso de reformas que
cambiaron totalmente el aspecto de la ciudad. Influidos por la
pujanza del Renacimiento italiano, la ciudad acogi a numerosos
artistas y arquitectos formados en esta corriente, si bien desarrollaron un estilo de lneas ms sobrias y geomtricas.

Cuenca del arroyo del Arenal en el siglo XVI, segn Urgorri Casado, F.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 17

INTRODUCCIN

Infografa de la Plazuela en un momento previo a la construccin de la fuente.

La pretensin de los nobles de fijar su domicilio en las inmediaciones de la Residencia Real hizo precisa la materializacin
de proyectos de reforma cuyo objetivo principal fue el embellecimiento del Real Palacio y su entorno, especialmente hacia
oriente. En tales empresas se veran inmersos tanto los arquitectos reales como los de la villa, si bien la colaboracin entre
ambos no siempre fue fcil.

18 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

La forma de la plazuela de los Caos del Peral y la configuracin de las manzanas de viviendas que la circundan se
iran perfilando a tenor de las sucesivas trasformaciones
acontecidas.
Todas las curtiduras fueron trasladadas a la Ribera de Curtidores
y a las proximidades de la Puerta de la Vega, ya que no solo con-

INTRODUCCIN

Infografa en la que se representa la configuracin de este espacio en el siglo XVII.

taminaban el agua de las fuentes y dificultaban el trnsito hacia


el Alczar, sino que adems rompan con la esttica regia que
los monarcas pretendan dar al entorno.
Es en estos momentos cuando aprovechando los manaderos
que existan en el fondo del barranco de la plazuela, el Concejo
de Madrid mand construir la fuente de los Caos del Peral, as

como unos lavaderos pblicos que se surtiran con el agua


sobrante de la fuente.
Pero sin lugar a dudas, el principal inconveniente con el que se
encontraron los monarcas fue el suministro y evacuacin de aguas.
La morfologa del terreno, el aumento de poblacin y los largos
periodos de sequa hicieron necesaria la explotacin de acuferos

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 19

INTRODUCCIN

en la zona Noreste de la ciudad, en los antiguos trminos de Fuencarral, Canillejas, Canillas y Chamartn, a la par que prosigui el
desarrollo del antiguo sistema de galeras filtrantes o viajes de
agua que ya los rabes haban puesto en prctica.
En este contexto se inscribe el trazado del viaje de agua de Amaniel, que naca al norte de la ciudad, en la heredad de un mayorazgo antiguo en la Dehesa de Amaniel, hoy Dehesa de la Villa.
Desde all el agua era canalizada en caeras primero de barro
y posteriormente de plomo, atravesando la ciudad en direccin
a Palacio.
En otro sentido, resulta curioso cmo la escasez de agua acrecent la dificultad para desembarazarse de todo tipo de residuos,
llegando al punto de ser relativamente permisivos con las leyes
que prohiban arrojar aguas sucias a la va pblica. Slo cuando
los olores eran insoportables con el calor del verano, o cuando
los lodazales formados en el invierno hacan imposible transitar
por las calles, se buscaban soluciones ante tan desagradable
problema. No hay que olvidar que el barranco del Arenal se convirti en uno de los principales muladares de la ciudad.

Palacio Real y
dependencias segn
Texeira, 1656.

20 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

La construccin del complejo de la Casa del Tesoro, el pasaje de


la Encarnacin, as como los diversos jardines contenidos en su
interior implicaron la edificacin de potentes muros de cimentacin y aterrazamientos destinados a contener las tierras vertidas para suavizar los desniveles existentes en la zona.
Las arroyadas causantes de tales quebradas, entre las que se
encontraba la del arroyo del Arenal, fueron encauzadas y reconducidas desde el siglo XVI por medio de galeras de ladrillo y piedra, para minimizar los daos en las cimentaciones de las edificaciones, y facilitar de este modo la edificacin de su entorno.
Parte de esta alcantarilla del Arenal ha sido descubierta y estudiada en las excavaciones llevadas a cabo.
La mayora de los trazados de alcantarillas se realizaron aprovechando la pendiente natural de las calles madrileas por las
que discurran arroyos y vaguadas orientadas hacia el Manzanares o el Prado.
En 1704 el lavadero junto con un corral cercano perteneciente
a las huertas existentes en la zona, fue arrendado al Ayuntamiento por una compaa de comediantes y operetistas italianos
que lo ocuparon para dar sus representaciones al aire libre.
Dos aos ms tarde, la compaa italiana de los Triufaldines,
bajo la direccin de Francisco Bartoliu, construy en el terreno
ocupado por los lavaderos un teatro de escasa entidad que en
1737 fue sustituido por el nuevo Coliseo de los Caos del Peral,
que super en planta y alzado al anterior.

INTRODUCCIN

Infografa con la representacin del proceso inicial de colmatacin de la Plaza.

A comienzos del siglo XIX, las propuestas encabezadas por Jos


Bonaparte encaminadas a transformar la Villa en una gran ciudad de corte europeo, supusieron la desaparicin definitiva de
la Fuente y Plazuela de los Caos del Peral. Influido por las reformas urbansticas llevadas a cabo en Pars, promovi el derribo
de numerosos edificios con la intencin de crear calles ms
anchas y despejar el abigarramiento de viviendas surgidas junto
al Palacio.

Fachada del Coliseo


de los Caos del Peral
1737-1738.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 21

INTRODUCCIN

Construccin del Coliseo de los Caos del Peral

Isidro Gonzlez
Velzquez,
1818-1822.

22 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Posteriormente, las reformas promovidas por Fernando VII


para dar fin a las obras de Palacio y su entorno, supusieron
la nivelacin definitiva de los declives aun visibles. De este
modo, en la segunda mitad de siglo se origin un espacio de
mayores dimensiones, bautizado con el nombre de Plaza de
Isabel II en honor a la recin coronada reina, cuya estatua fue
obra de Jos Piquer.

INTRODUCCIN

Estado actual de la plaza de Isabel II.

Durante la Revolucin de 1868 la plaza recibi el nombre de


Prim, recuperando poco despus el de Isabel II. Hasta que finalmente con la Segunda Repblica pas a denominarse plaza de
la pera, en honor al Teatro Real que preside este espacio. En
1936 cambi de nuevo de nombre por el de Fermn Galn, capitn que, junto al teniente Garca Hernndez, se alz en 1930 en

Jaca contra la monarqua. En el ao 1941 la plaza recuper su


nombre de Isabel II, popularmente llamada plaza de pera. La
ltima reforma de la plaza tuvo lugar en 1977 con el objetivo
de descongestionarla de los servicios que se venan acumulando
en ella, al tiempo que se cambiaba la orientacin de los jardines
centrales. n

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 23

INTRODUCCIN

ANEXO

F. de Wit, 1635.

Texeira, 1656.

Nicols de Fer, 1706.

Nicols Chaldmandrier, 1761.

Toms Lpez, 1785.

Juan Lpez, 1812.

24 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

ANEXO

INTRODUCCIN

Juan Lpez, 1828.

Plano Oficial de Madrid, 1846.

Instituto Geogrfico Estadstico, 1872-7874.

Planos Parcelarios, 1929.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 25

2
La excavacin arqueolgica
y resultados
Las dificultades encontradas en la ejecucin de las obras han sido muchas; la estrechez de
las calles del Arenal y San Bernardo Por la poca profundidad del trazado, ste se desarrolla
en la capa del subsuelo ocupado por alcantarillas, acometidas, etc., que fue preciso desviar en
gran nmero y en la que aparecan socavones, restos de antiguas canalizaciones, pozos
abandonados, galeras sin revestir un pequeo puente o paso de arcos de fbrica hallado en
la Plaza de Isabel II, cerca de la del Arenal, y a unos 6 metros de profundidad
Revista de Obras Pblicas. Las nuevas lneas del Metropolitano
y la urbanizacin de Madrid. Lnea Sol-Quevedo. Ao 1926.

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

El control arqueolgico de las obras


La finalidad de los trabajos desarrollados ha sido realizar un control arqueolgico de todos los movimientos de tierra derivados
del proyecto de implantacin de nuevos ascensores en la estacin
de Metro de pera en Madrid, con el objetivo de localizar, registrar,
documentar, recuperar y conservar los restos de inters histrico
y/o arqueolgico que pudieran hallarse en el subsuelo.
En una primera fase se llev a cabo un seguimiento intensivo
de las remociones de tierras (niveles vegetales superficiales y
niveles de origen antrpico), para determinar la presencia/ausencia de elementos de inters arqueolgico. Posteriormente se realiz la excavacin manual en extensin utilizando
el mtodo estratigrfico, con la consiguiente documentacin
de todas las unidades y contextos hasta alcanzar los niveles
geolgicos estriles.

28 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Dadas las caractersticas de la intervencin y la amplitud de la


misma, tanto en extensin fsica como temporal, se realiza en
los siguientes apartados una descripcin de los restos arqueolgicos en cada uno de los niveles de la estacin.

La excavacin arqueolgica
Los trabajos arqueolgicos se inician en el primer nivel de la
estacin, localizados en la zona del vestbulo principal y cuartos
tcnicos. Los niveles retirados se corresponden con estratos
antrpicos muy superficiales, en su mayora escombros de cronologa contempornea originados por los sucesivos procesos
de remodelacin de la plaza.
nicamente cabe destacar el hallazgo aislado de una estructura
de morfologa cuadrangular, construida con ladrillo macizo trabado con mortero de cal y arena, y rematada en la base de cada

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Primera fase de cimentacin Estatua de Isabel II.

Plano del primer nivel con la ubicacin de los restos de la Estatua de Isabel II.

Segunda fase de cimentacin con sistema de evacuacin


de agua de los jardines existentes en superficie.

esquina y en la zona central de cada cara con sillares trapezoidales de granito. Debido a sus caractersticas y ubicacin, en la
zona central de la plaza, as como por las pruebas analticas realizadas, se ha interpretado como una de las cimentaciones que
ha tenido la estatua de Isabel II que adorna la plaza desde la
segunda mitad del siglo XIX.
En el segundo nivel, correspondiente a la zona de conexin de
las lneas 2 y 5 de metro, los trabajos de excavacin dieron lugar
a varios hallazgos que se englobaron dentro de tres mbitos
diferenciados aunque interrelacionados. El primero de ellos abarca la fuente y plazuela de los Caos del Peral (verde), el segundo
corresponde al acueducto del Viaje de Agua de Amaniel (rojo) y
el tercero a la Alcantarilla del Arenal (azul).

Plano del segundo nivel con los tres mbitos arqueolgicos.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 29

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Primer mbito arqueolgico: Plazuela y Fuente de los Caos del


Peral.

Seccin de la fuente y galera de abastecimiento en andn lnea 2.

Primer mbito arqueolgico: Fuente y


Plazuela de los Caos del Peral

La fuente presenta tres cuerpos horizontales, el superior compuesto de dos hiladas de sillares de granito escuadrados que
alternan el almohadillado convexo de la primera con el cncavo
de la segunda, destacando el medio-relieve geomtrico existente
sobre la venera. El segundo cuerpo aparece separado del anterior
por una moldura de pecho de paloma muy deteriorada. Presenta
cuatro hiladas de sillares almohadillados bien escuadrados. Finalmente, la base cuenta con una nica hilada de sillares labrados
y escuadrados con ausencia de almohadillado.

En 1990, con motivo de la creacin de un cuarto tcnico en


el andn de lnea 2 de Metro se realiz un pozo de unos 8 m,
que a travs de una mina orientada Este-Oeste y con una longitud de 13 m, conectaba con el andn. Dicha intervencin
dio como resultado la documentacin de parte de la Fuente
de los Caos del Peral y su galera de abastecimiento, si bien,
ambas se vieron afectadas por las obras perdiendo parte de
sus alzados.
Pese a las dificultades de la excavacin en mina y a la presencia del cuarto tcnico que alter las estructuras, se ha
podido descubrir buena parte de su fachada, permitiendo de
esta manera completar la caracterizacin de la Fuente de los
Caos del Peral.

30 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

En el extremo Oeste del rea excavada se ha documentado uno


de los caos de la fuente, consistente en una hornacina construida mediante tres sillares cncavos rematados con una bovedilla de cuarto de esfera con forma de concha o venera. sta
aparece flanqueada por dos columnas que presentan un alto
relieve que imita la morfologa de la hornacina. La pila est labrada sobre un bloque rectangular de granito exento y esta cubierta

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

por una reja mvil de hierro. En el interior y a ambos lados hay


dos orificios que sirven para conectar con las tuberas de cermica que desaguan el sobrante de la pila y que se encontraran
bajo el empedrado de la plazuela.
De la galera de abastecimiento de la fuente se ha podido excavar
un tramo de 23 metros. Presenta una orientacin NoroesteSureste, una altura media de 254 metros y una luz de 155
metros. Est construida mediante una bveda de medio can
corrido fabricada con ladrillo macizo dispuesto a soga que se
sustenta en dos recios alzados de mampostera careada de
pedernal y caliza trabados con mortero de cal y arena.
En su pared Oeste se documentaron un total de 4 vanos conectados con sus correspondientes hornacinas exteriores, construidos con ladrillo macizo dispuesto a soga y trabado con mortero de cal y arena, teniendo como fondo los sillares de las hornacinas.

Alzado de la fuente en andn lnea 2.

El primer vano, situado al norte, presenta un arco peraltado y


los otros tres, arcos escarzanos. A estos vanos se adosan 4 piletas
cuya funcin era la de recoger, decantar y expulsar a travs del
surtidor de la fuente el agua que llegaba por medio de un canal
existente en la pared opuesta y que conectaba con las pilas
mediante un encaado cermico.
Los trabajos de ejecucin de las obras de ampliacin en el segundo nivel se centraron en el sector norte de la estacin-plaza,
donde se produjo el hallazgo del remate norte de la fuente de
los Caos del Peral.

Representacin del alzado de la fuente en el andn de lnea 2.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 31

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Pila y galera de abastecimiento de la fuente en andn lnea 2.

Tercera pileta.

Primera pileta.

Alzado de la galera de abastecimiento con sus vanos y piletas.

32 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Alzados del remate Norte de la Fuente.

Remate Norte de la
fuente durante el proceso
de excavacin.

Recreacin de la Fuente de los Caos del Peral.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 33

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Atarjeas para el suministro y evacuacin de aguas del remate


norte de la fuente.

Foto del sistema de suministro de agua


en el remate norte de la fuente.

34 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Restos de tuberas pertenecientes al sistema de evacuacin de aguas asociadas a la pila del remate Norte.

Formando un ngulo de algo ms de 90, sus caractersticas


formales son las mismas que las observadas en el tramo del
andn de la lnea 2, aunque con alguna variante decorativa,
como es la presencia en el extremo Oeste de una columna
entregada, labrada en los sillares a modo de alto relieve, con
base cuadrada y pie circular, coronada por un capitel sobre el
que reposa una estructura de forma trapezoidal rematada por
una bola.
El agua sobrante vertera fuera de la pila mediante una hendidura
labrada en el borde exterior, aunque no se ha podido determinar
si ira a parar a un piln de mayores dimensiones o directamente
hacia un albaal.
Al retirarse la parte superior en la que se encajaba la reja mvil,
se document un segundo sillar rectangular de granito hueco,
con dos orificios circulares enfrentados, tapados con placas
metlicas que serviran para conectar con una tubera de cermica que no se ha conservado.

La prolongacin del trazado de la galera adosada a la fuente y el


hallazgo del remate norte han permitido reconstruir la morfologa
de la fuente, con una planta en L donde el brazo ms largo alcanza
una longitud aproximada de 34 metros en cuyo frente se disponen
cinco caos y el brazo ms corto donde aparece el sexto.
El suministro y desage en el remate norte de la fuente se realizaba
mediante una atarjea doble que discurra en sentido oeste-este, hasta
alcanzar la fuente, donde se bifurcaba yendo una de las atarjeas a
conectar con la trasera de la fuente y la otra junto a la pila.
Dado que el trazado de suministro se encontraba a una cota
inferior a la de la embocadura del cao, se dispuso un codo cermico de dimetro mayor al resto de las caeras con el fin de
hacer que el agua remontara gracias a la presin ejercida.
Completando el hallazgo, se han podido documentar los restos
de otros sistemas de captacin y evacuacin de las aguas de
este cao, pero ya amortizados.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 35

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

La excavacin arqueolgica realizada en el mbito de la fuente,


ha posibilitado la documentacin del recinto original de cierre de
la plazuela, llegando a identificar dos importantes reformas en su

trazado. En lneas generales, la valoracin de los datos en conjunto,


definen una plazuela rectangular de grandes dimensiones aparentemente cerrada en todos sus flancos y con un nico acceso.

Primer cercamiento de la Plazuela de los Caos del Peral. Representacin de la plazuela, fuente con las atarjeas de suministro y
evacuacin, y el primer muro pretil.

36 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Alzado del muro Norte del primer muro pretil.

Alzado del muro oeste del primer muro pretil.

En un primer momento aparece conformada por el remate norte


de la fuente y por un muro pretil de mampostera de pedernal y
caliza que la prolonga, mientras que el tramo mas largo discurre
en paralelo a la fachada de la fuente que quedaba adosada a la
manzana 402 de la Planimetra General de Madrid. De este modo.
De este modo queda configurado un espacio interior rectangular.
Con el tiempo, se construye otro muro pretil que modifica el
trazado de la plazuela. Parte en diagonal desde el alzado oeste

del remate norte de la fuente hasta alcanzar el primer muro,


sobre el cual se apoya. Al igual que el anterior est construido
por mampuestos irregulares de pedernal y caliza, calzados con
ripio y trabados con mortero de cal y arena. En la parte central
de su alzado se localiza un albaal y su canal de desage del
cual solo se ha conservado una losa de granito que vendra a
evacuar los sobrantes de la fuente para verterlos al arroyo del
Arenal. Asociado al momento de uso de este canal se encuentra
un suelo de mortero de cal y arena muy mal conservado.

Alzado del segundo muro pretil.

Representacin grfica de las dos fases constructivas del segundo


muro pretil.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 37

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Plano del recinto de


la Plazuela con la
fuente, atarjeas, los
muros pretiles,
contrafuertes y
empedrado.

Posteriores reformas llevaran a elevar la cota del suelo de la


plaza implicando a su vez el alzado de esta pared. En este caso
el muro se amplia con mampuestos regulares de pedernal ms
o menos aparejados. El aumento en la altura del lienzo obligara
a reforzarlo hacia el exterior, como se ha podido confirmar con
el descubrimiento de dos contrafuertes de gran envergadura, el

38 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

primero, arrasado prcticamente hasta la cimentacin, en el


extremo ms prximo a la fuente, y el segundo, mejor conservado, en el extremo suroeste.
En este ltimo sector se observa una embocadura adintelada
que se corresponde con un segundo albaal que al igual que el

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Segundo cercamiento y empedrado de la plazuela.

Segundo albaal localizado en el muro pretil ms moderno.

anterior, desagua a travs de un canal de losas de granito de


morfologa cuadrangular y superficie cncava, que por sus caractersticas formales parece haberse construido reutilizando la
fbrica del albaal anterior. Asociado a este momento encontramos un segundo suelo que se corresponde con el ltimo uso
de la plazuela asociado a la fuente, consistente en un empedrado
de cantos de pedernal y slex.

Segundo mbito arqueolgico:


Acueducto de Amaniel
Durante las obras de metro realizadas en 1925, hallaron bajo la
bveda que estaban construyendo varias arcadas que se interpretaron como un puente, que cruzaba, sin duda, antiguamente la zona de los Caos del Peral.

Segundo mbito arqueolgico: Acueducto de Amaniel.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 39

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Las excavaciones actuales han permitido documentar un nuevo


tramo de 11 metros de longitud que vuelve a resurgir en el antiguo vestbulo de la estacin de pera, aunque en esta ocasin
el viaje de agua de Amaniel aparece soterrado careciendo de
arcada.
Los tres nuevos arcos sealan el inicio del desarrollo del acueducto en su extremo noreste y su morfologa responde a su adecuacin al terreno para salvar el desnivel existente. Todos ellos
presentan el arranque oeste a una cota inferior que el este, pero
sin llegar a ser del todo asimtricos, mostrando ms bien una

Alzado Este del viaje de agua de Amaniel.

40 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

tipologa de arco rebajado, donde la altura es menor que la mitad


de su luz, excepto el arco situado ms al oeste donde su adecuacin a la vaguada del Arroyo del Arenal dio lugar a un arco
rampante asimtrico o por tranquil. Estn construidos mediante
la disposicin de ladrillos macizos a soga y tizn generando
dovelas aglutinadas con mortero de cal y arena. Las albanegas
se componen de grandes bloques de pedernal, caliza y algn
granito sin labrar y escuadrar aglutinados con mortero de cal y
arena. La cimentacin al igual que los arcos se han adecuado al
terreno de modo que el primer arco carece de ella reposando
directamente sobre el nivel geolgico, el segundo arco muestra

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Arcadas halladas durante las obras de Metro


de 1925.

Arcadas halladas en las obras de Metro de


2009-2010.

Galera de acometimiento hallada en las


obras de Metro de 2010.

Plano con la planta


del Acueducto en toda
su extensin.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 41

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

una zapata de pequeas dimensiones construida con mampuestos irregulares de pedernal y caliza trabados con mortero de cal
y arena. Finalmente, la tercera zapata coincide con la zona ms
profunda del barranco, y presenta las mismas caractersticas
morfolgicas que la anterior.
Sobre la arcada se encuentra una galera abovedada cuya
cubierta qued destruida durante el proceso de construccin

de la losa del primer nivel. sta se sustentaba en dos alzados


realizados de ladrillos macizos dispuestos en su mayora a
soga y trabados con mortero de cal y arena. Sus dimensiones
dejaban espacio suficiente para permitir paso al personal
encargado de su mantenimiento y limpieza. La base la conforma una atarjea de ladrillo que serva para proteger dos
rdenes paralelos de caeras de plomo de 8 cm de dimetro,
por los que discurrira el agua y de los cuales solo se ha conservado un orden.
Al exterior los alzados de la galera presentan aparejo toledano
en el que se alternan cajas de mampuestos de pedernal con aparejo de ladrillo dispuesto a tizn, en consonancia con los materiales empleados en la construccin de las arcadas, dando a la
estructura global una apariencia ms homognea.
Al oeste del acueducto, en un espacio de reducidas dimensiones enmarcado por el actual pasillo de trnsito de la Lnea
2 de Metro, se localizaron varios restos en muy mal estado
de conservacin. Varios de ellos por su tipologa y funcionalidad se han adscrito al mbito arqueolgico de la Alcantarilla
del Arenal.

Seccin del Acueducto de Amaniel donde se aprecia la galera de


acometimiento y la atarjea con el encaado por donde discurra el
agua.

42 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Se documentaron los restos de dos lienzos de muro perpendiculares entre s, uno orientado Este-Oeste y otro orientado
Norte-Sur, delimitando parte de una estancia. La fbrica de
ambos era de aparejo toledano, alternando mampuestos de
pedernal sin escuadrar con verdugadas de ladrillo macizo. En
sus paredes interiores y suelo eran visibles restos de mortero
hidrulico.

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Arca Cambija.

Muros del arca cambija


construidos mediante
aparejo toledano.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 43

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Plano con la alcantarilla del Arenal y cloacas.

44 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Dadas las caractersticas formales observadas podra tratarse de


un aljibe o arca cambija, aunque como ya se apuntaba, el arrasamiento de la estructura y el estrecho espacio que se ha podido
intervenir dificultan la correcta interpretacin de los restos.

Tercer mbito arqueolgico:


la Alcantarilla del Arenal
Situada a extramuros de la plazuela de los Caos de Peral,
ocupaba y canalizaba el cauce del arroyo del Arenal. Se ha
podido documentar un tramo aproximado de 15 metros de
longitud con una orientacin sureste noroeste, si bien en su
extremo sureste gira levemente hacia el sur, como si evitara
el recorrido del pretil ms antiguo de la plazuela.
Se trata de una galera construida mediante la disposicin de
ladrillos creando una bveda de medio can peraltado que
reposa sobre dos alzados de mampostera, que a su vez se asientan sobre un zcalo compuesto por dos hiladas de sillares de
caliza bien escuadrados. La base est formada por planchas
cuadrangulares de piedra caliza alineadas en dos filas paralelas,
siendo visibles en muchas de ellas epgrafes numricos que
podran corresponder con marcas de cantero.
A lo largo del recorrido de esta conduccin aun son visibles
las entradas de otras galeras menores destinadas a la evacuacin hdrica de esta zona de Madrid, en diferentes momentos
histricos.

Planta de la Alcantarilla
del Arenal.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 45

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Seccin de la Alcantarilla del Arenal.

La Alcantarilla del Arenal.

46 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Detalle epgrafes numricos.

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Planta de las cloacas que desaguan en la Alcantarilla del Arenal.

En primer lugar se hall un pozo de registro colmatado en


parte por materiales contemporneos que horadaba el suelo
del arca cambija, descrita anteriormente, hasta alcanzar la
galera 310, identificada como la alcantarilla de la Calle de los
Caos del Peral.

Interior
alcantarilla
de los
Caos

Dicha alcantarilla discurra de forma paralela a la galera de


acometimiento del Acueducto rompiendo el alzado exterior del
muro norte sur del arca cambija y avanzando hasta llegar a la
Alcantarilla del Arenal donde verta su contenido. Est construida mediante una bveda de medio can corrido sustentada

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 47

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Canalizaciones bajo el arca cambija.

Planta de canalizacin con cubierta de granito y sin cubierta.

por dos alzados de ladrillo que reposan sobre un zcalo de sillares de granito y solera de planchas del mismo material. Junto
a ella encontramos la conduccin 450 que viene a unirse a la
anterior en la zona del pozo.
El desmontaje del muro norte-sur del arca cambija posibilit la
documentacin de una nueva estructura con la misma orien-

48 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

tacin, y unas dimensiones de 450 metros de longitud por 175


metros de ancho, siendo su alzado de 130 metros.
La canalizacin est compuesta por una cubierta formada por siete
bloques de granito semicirculares apoyados sobre su cara plana,
en disposicin longitudinal y paralelos entre s. Los huecos entre
sillares fueron tapados con cantos de slex de tamao pequeo-

LA EXCAVACIN ARQUEOLGICA Y SUS RESULTADOS

Embocadero con entrada a la Alcantarilla del Arenal.

medio, todo ello cubierto por una capa de mortero de cal y arena,
con mayores aportes arenosos, que atenuaban el espacio entre
bloques. Como elementos sustentantes hay dos muros de entidad
considerable formados a de mampuestos de piedras de silex de
tamao variado sin escuadrar, trabados con mortero de cal y arena,
originando una superficie irregular. Al interior no se observan restos
de revestimiento aunque si aparece mampostera careada.

El canal de desage vierte a la Alcantarilla del Arenal a travs


de una embocadura de ladrillo y de un pequeo rebaje existente
en la junta superior de uno de los sillares que compone el zcalo
de dicha Alcantarilla. Todas estas estructuras son la evidencia
de los procesos de urbanizacin de la plaza a lo largo de su historia, mostrando como lo reducido y escarpado de la zona oblig
a la superposicin de las diferentes edificaciones. n

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 49

3
Contextualizacin
de los hallazgos
La historia de las Grandezas de Madrid contiene dos partes principales. Una propia y natural
de su antigedad, religin, nobleza, valor y fidelidad de sus habitantes; otra accidental de las
grandezas que le ha venido por merecer tan buena dicha de su Corte de Nuestros Catlicos
Reyes, y cabeza de su Gran Monarqua Madrid a 20 de julio de 1628. Don Garca de Barrionuevo.
A la muy antigua, noble corona Villa de Madrid. Historia de su antigedad y grandeza.
Por el Licenciado Gernimo Quintana. Imprenta del Reyno. Ao de 1629.

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Plazuela y Fuente de los Caos del Peral


Son muchos los siglos de historia que esta plaza ha visto discurrir
desde el momento en el que se erigi la emblemtica fuente de
los Caos del Peral, elemento fundamental en la definicin de
este pequeo y escarpado espacio.

En este ambiente de transformaciones que vivi Madrid, cobr


especial importancia el agua, elemento indispensable en el desarrollo de la ciudad. En esta poca el agua aun no llegaba a las
casas, resolvindose el abastecimiento de la Villa mediante la
disposicin de aljibes o pilas en las plazas y junto a puertas y
murallas.

A comienzos del siglo XVI Madrid apenas era una villa semirural de pequeas dimensiones, de calles sin empedrar, y sin
capacidad suficiente como para asumir la avalancha de poblacin que llegara atrada por el establecimiento de la Corte de
Felipe II.

Las fuentes pblicas sustituyeron a los aljibes en la Edad Moderna. A ellas acuda la poblacin a recoger agua, a charlar, intercambiar chismes y noticias de la vecindad. La mayora fueron
construidas por iniciativa de las autoridades locales, si bien el
patrocinio real tambin fue destacado.
El manantial de aguas gordas existente en la plazuela de los
Caos, prximo a las curtiduras, fue canalizado en el siglo XVI
para crear la fuente homnima de cuyo remanente se surtan
unos lavaderos cercanos. Los dueos de estos establecimientos
a cambio de servirse de ella deban mantener reparadas y
corrientes las aguas de la Fuente de los Caos del Peral.

Infografa en la que se reconstruye la plazuela y la fuente.

Fig. 1. Fuente de los Caos del Peral.

52 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Como parte de las reformas aparejadas al asiento de la corte, se


desarroll un proyecto de transformaciones urbanas, cuyo mximo exponente fue el artista Juan Bautista de Toledo, recin llegado de Italia. Estas actuaciones aparecen recogidas en un documento de la poca atribuido al corregidor don Antonio de Lugo

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Plano trazado por Texeira en 1656.

Infografa de detalle de los caos de la fuente.

Memorial dirigido a Felipe II sobre las obras de la Villa de Madrid.


En este documento el corregidor, hace la siguiente peticin en
relacin a la fuente: ...Vuestra Majestad mande a Juan Bautista,
su obrero maior, que juntamente con los alarifes de esta villa, vean
las siete Fuentes del Peral y hagan una traa como conviene para
que se acaben conforme a lo comenzado. Y que visto y dado su
parescer cerca de lo que falta de minar en las dichas fuentes se
mande de continuar satisfaciendo el dao, si alguno se hiciere,
no teniendo consideracin ni respectos a ningn particular, porque
ha esta causa ha habido alguna dilacin y embarazos por tocar
al contador Peralta que es regidor y sacar sea mucha ms agua
acabado de minar. (Rivera Blanco, 1984, pg. 328).

Contaba con seis caos y sus correspondientes pilas, cinco dispuestos en el frontispicio y el sexto formando ngulo en su
extremo norte.

La mayor parte de la fachada, se hallaba adosada a la vivienda


perteneciente a Don Urban de Peralta, Regidor de Madrid, identificada en la planimetra General del siglo XVIII como n 2 de la
Manzana 402. Las ventanas de la casa que caan sobre las pilas
fueron tapiadas para evitar que se tirara basura desde ellas y se
ensuciara el agua de los surtidores (A.V.M. 1-180-16).

En 1626 se decide aprovechar las aguas sobrantes de las fuentes


de las casas de Toms de Angulo en la manzana del Convento

Proyecto de reforma de la fuente, 1621.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 53

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

de Santo Domingo, para completar el abastecimiento de la Fuente de los Caos del Peral. El Contador de la Hacienda Real, Don
Toms de Aguilar, se refiere a la recogida de dichas aguas de la
siguiente forma: deseoso del bien comn, ornato y polica de
esta villa he visto cierta cantidad de agua considerable de los
remanentes de las fuentes de Tomas de Angulo y de las Monjas
de Santo Domingo que van perdidas sin aprovechamiento
pudindose a poca costa encauzarlas y llevar las dichas remanentes al piln grande que est seco y sin aprovecharse de el a
los Caos del Peral que servira para beber las cabalgaduras y
regar en tiempos de verano. (A.V.M., 3-400-31).

Infografa en
la que se
representa el
cerramiento
original de la
plazuela.

54 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Adosado al ngulo de la fuente, por la parte trasera, exista


un piln en el que se recogan todos los aportes acuferos.
Desde aqu parta una galera cuya funcin era la de contener
los encaados de barro que daban agua a los seis caos y
permitir el acceso de los fontaneros encargados de su mantenimiento.
Su ubicacin en la parte baja del barranco y las continuas riadas
de barro y basura arrojadas sin miramiento a las calles anegaban
la plazuela e hicieron necesario la construccin de altos muros
en sus flancos Norte y Oeste.

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

A comienzos del siglo XVII, Juan de Hita, Maestro de Obras del


Ayuntamiento, acompaado por Juan Daz, alarife a su servicio,
realizaron una valoracin del estado en el que se encontraba el
lugar, llegando a la conclusin de que nos parece que el suelo
delante de las fuentes de los caos que est muy lleno de tierras
e inmundicias de manera que estn los caos bajos que no se
puede coger el agua de la fuente de los Caos de dos pies ms
altas que el suelo y esto es de mucho dao y este dao procede
de las avenidas de las aguas de los arroyos que bajan y encuentran con las dichas fuetes y para quitar este dao nos urge que
se haga un reparo de cerramiento de todo el largo y que viese

limpiar lo dems de la plaza y la basura e inmundicias que estn


a la entrada de las alcantarillas porque estando las aguas detenidas y da un mal olor.
El problema se prolong durante aos, obligando a continuas
reformas de la plazuela Y en el claro del pretil como entramos
entre pedestal y pedestal se ha de criar de piedra de pedernal una
pared de dos pies y medio de grueso y su alto hasta el zcalo.
El zona comprendida entre la fuente y su cerramiento fue empedrada para evitar que se formaran lodazales ha de quedar

Jernimo Hurtado
Mendoza. Obras en la
zona de los Caos del
Peral, 1634. Archivo de
la Villa de Madrid.

Croquis de la plazuela.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 55

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Infografa en la que se muestra la reforma del muro-pretil de la plazuela.

muy bien empedrado de piedra crecida con que quedar defendida la entrada de las mareas y suavizada la de las cabalgaduras., y se trazaron desaguaderos o albaales para reconducir
fuera del recinto las aguas sobrantes de los caos.
Cristbal Aguilera, Maestro de Obras de Madrid dispuso que:
...visto el desaguadero de los Caos del Peral que se aviniera al
paredn nuevo son aparecer corrientes que no las ha. Por fue de
las avenidas ordinariamente. Vienen por all se entraran por el
mismo albaal y entraran muchas inmundicias y se vendrn a
cegar de la manera que estaban antes, y conviniese que pegado
a los caos se haga un conducto con un canal de piedra en que

56 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

se recojan los remanentes de las fuentes y caiga en una arca y


desde all vaya por sus caos cerrados con su corriente hasta pasar
el lavadero donde tenga corrida la fuente. (A.V.M., 3-400-31).
En la plazuela as creada se reunan los vecinos y aguadores a la
espera de su turno para poder llenar sus cntaros y cubas de madera
o metal. La labor desempeada por lo aguadores fue fundamental,
pues las casas no disfrutaran de agua corriente hasta la llegada del
Canal del Isabel II a mediados del siglo XIX. El agua era vendida en
la calle a los transentes o trasportada de las fuentes a las casas.
Este gremio estuvo compuesto mayoritariamente por gallegos y
asturianos que mantuvieron en activo el oficio hasta el siglo XX.

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Jernimo Fernndez Hurtado. Pilas y cobertizo en los


lavaderos de los caos del Peral, 1642. Archivo de la
Villa de Madrid

Aguador de cuba.

Aguador de cntaro.

En cuanto al vecino edificio y lavaderos propiedad de la Villa


fueron arrendados a particulares por el Ayuntamiento. En numerosas ocasiones los monarcas ordenaran el desvo del agua que
surta a los lavaderos para poder disfrutar de las fuentes y riego
de sus jardines reales durante los ridos meses de verano, sin
importarles en lo ms mnimo el prejuicio que pudieran causar
a sus propietarios. Fueron muchos los pleitos entablados por
esta causa, y no menos los propietarios encarcelados al no poder
pagar la renta requerida, ya que no sacaban rentabilidad al establecimiento en dichos meses.
En la primera mitad del siglo XVIII, la construccin del Coliseo
de los Caos del Peral, implic la desaparicin definitiva de los
lavaderos causando un gran dao no solo a la propia fuente,
que qued encajonada a espaldas del teatro, sino tambin al
uso que se daba a las aguas sobrantes. De este hecho son conscientes los propios regidores de Madrid, pues con la desaparicin

Fig. 10. Dibujo del cobertizo de los lavaderos fechado en 1642.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 57

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Anfiteatro
del Baile de
los Caos
del Peral,
1789.
Archivo de la
Villa de
Madrid.

de los lavaderos estas aguas se perdan irremisiblemente en la


Alcantarilla del Arenal.
Queda patente tal preocupacin en un legajo existente en el
Archivo de la Villa de Madrid, redactado con motivo de las resoluciones emitidas por S. M. acerca de la propiedad del sitio de
los Caos del Peral y del aprovechamiento de sus aguas, haciendo
presente los graves perjuicios que estn ocasionando al pblico con el despojo en que se hallan los propios de esta villa del
sitio y casa que les pertenece, junto a los Caos del Peral; cuya
fuente es uno de los ms estimables monumentos que se conservan de la antigedad de Madrid. (A.V.M., 3-134-25).

Infografa
del Coliseo
de los
Caos del
Peral.

58 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Plano de Madrid elaborado por Nicols de Chaldmandrier, 1761.

Detalle del Coliseo de los Caos del Peral segn


Nicols de Chaldmandrier, 1761.

El documento adems hace hincapi en ...que respecto de que


ha quedado intil el agua sobrante de la Fuente de los Caos
del Peral discurra darla algn destino en que se aproveche.
Ante esto, con fecha de 25 de octubre de 1749, S. M. emite una
real orden por la que decreta que todo el agua que sale por los
Caos del Peral, se desve e incluya en el viaje que va a la Priora
para destinarlo al riego de los jardines reales y al abastecimiento
de las reales oficinas de Palacio. El gasto de la obra se cubrira
con los fondos de la Fbrica de Palacio. Como reconocimiento
a este favor se dexar que corra uno de estos Caos, para
beneficio y servicio del pblico....
Con motivo de la ejecucin de las obras del nuevo Teatro de la
pera a comienzos del siglo XIX, se vio la necesidad de cambiar de
lugar la embocadura de la Alcantarilla de los Caos del Peral (A), a

Localizacin del pozo del viaje de los Caos del Peral. Archivo de
la Villa de Madrid.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 59

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Red de conduccin de aguas y saneamiento del rea comprendida entre: Plaza de Isabel II, Plaza de San Marcial, puente del Rey y Plaza
de la Armera, Madrid, 1894.

la calle de los Tintes (B) (A.V.M. 1-166-3), as como hacer nuevos


ramales de mina para desviar las aguas, para que la plaza quedara
libre para la consecucin del proyecto aprobado por Su Majestad.

esta fuente, enterrada aos antes, y junto con las aguas gordas
del Viaje de los Tintes, reconducirlas como agua de riego para
los jardines de Oriente.

Durante el reinado de Isabel II, se excavaron nuevos pozos en la


recin creada plaza para tratar de encontrar el remanente de

El Viaje resultante fue destruido en parte con la ampliacin de


los stanos del Teatro Real ya en el siglo XX.

60 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

ANEXO

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

LA FUENTE GRANDE DE OCAA


se dice que esta villa tiene dos fuentes junto a los muros della,
la una se llama fuente vieja y esta tiene poco agua, aunque muy
buena y delgada, y la otra es de ms cantidad y se labra al presente
sumptuossimamente de piedra muy bien labrada y con diez arcos
y aunque tiene solo dos caos son tan bastantes y copiosos que
dellos se sustentan tres mil vecinos que esta villa tiene y todas las
bestias mayores y menores de que se sirven en el pueblo y en el
campo y de doscientos molinos de aceite que en l hay.
Relaciones Topogrficas de los pueblos de Espaa,
ordenada por Felipe II, 1576.

En torno a los aos de 1573 y 1578 tuvo lugar la construccin de la Fuente Grande de Ocaa o Fuente Nueva.
Su diseo, atribuido a Juan de Herrera, discpulo y sucesor
de Juan Bautista de Toledo, recuerda a la esttica arquitectnica empleada en la construccin de la fuente de la
Plazuela de los Caos del Peral.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 61

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

El Acueducto de Amaniel
El trazado del viaje de Amaniel se remonta al siglo XVII. Su origen
queda registrado en los numerosos expedientes administrativos
conservados en el Archivo del Palacio de Oriente, que con el nombre de Amaniel o Viaje de Palacio, recogen las vicisitudes de su
historia. Resultan especialmente tiles los diversos memoriales
hechos por encargo de los monarcas que gozaron de sus aguas.
Durante siglos, el agua proveniente de arroyos y manantiales
cercanos haba abastecido a los habitantes del castillo madrileo,
entre ellos los manaderos existentes en las cercanas de los Caos

del Peral, que no slo surtieron a la fuente del mismo nombre,


sino tambin a los jardines y dependencias menores del Real
Alczar. Pero su agua no era de buena calidad y su caudal resultaba insuficiente para la creciente poblacin atrada por el establecimiento definitivo de la Corte, por lo que fue necesario buscar
nuevos manantiales.
En palabras de Don Toms de Angulo, Secretario por aquel
entonces de la Casa Real y de la Junta de Obras y Bosques:
habiendo reconocido quando entr en el oficio de Obras y
Bosques por los papeles del gran deseo que el Rey Phelipe 2
nuestro seor (que haya gloria) tubo de traer Agua a Palacio

Hallazgo del acueducto


en las obras de Metro de
comienzos del siglo XX.

62 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Reconstruccin del acueducto de Amaniel a su paso por la Plaza de Isabel II.

y que nunca tubo quien se le cumpliese, se trabaj para ver si


esto poda tener remedio; y habiendo descubierto en el valle
de Amaniel, Heredad de un Mayorazgo antiguo desta Villa una
fuente en Cantidad de hasta seis Reales de agua, la hizo nivelar
y hall que tena bastantsima altura para ponerse en Palacio,
y subir hasta los corredores dl; representolo a du Mag. De Pehlipe 3 nuestro seor de gloriosa memoria; y ofrecile hacer
este servicio (A.G.P. Leg. 10/1.).

A lo largo de su recorrido, el viaje lleg a tener hasta 12 arcas


cambijas que servan para contener y distribuir el agua a los
conventos y particulares que haban recibido este privilegio real.
Las caeras que llevaban el agua de Amaniel desde el Arca Cambija de la Plaza de Santo Domingo discurran por la bajada de
los ngeles hasta alcanzar la plazuela de los Caos del Peral,
dnde dispona de otra arca junto a las tapias del Convento de

Para traer las aguas desde el norte, los fontaneros de Corte y


Villa recurrieron a antiguos sistemas de captacin y distribucin
de aguas legados por los rabes, los llamados viajes de agua
o qanat.
Desde comienzos del siglo XVII, el Alcazar disfrut de su propio viaje, el Viaje de Palacio o Amaniel. Su origen se encontraba en la actual Dehesa de la Villa, desde donde fue canalizado y conducido atravesando la ciudad en direccin a la
residencia real. Las primeras obras fueron iniciadas en 1614,
bajo el auspicio de Felipe III y duraron aproximadamente
tres aos.

Infografa que muestra el trazado del acueducto de Amaniel.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 63

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Santo Domingo. La presencia del profundo barranco del Arenal


oblig a adoptar medidas excepcionales.
Con fecha del 18 de septiembre de 1615, se emiti un libramiento
originado por el gasto de ciertas labores que se estaban ejecutando en la plazuela con motivo de las obras del Viaje de Amaniel:
Para Don Domingo Navarro a Melchor [ ] de haber por diez y
nueve mil y quinientos ladrillos rosados a razn de ochenta reales
el millar que por cdula de Alonso Rodrguez, fontanero se [ ] ha
en quince deste presente mes parece haberle entregado para los
arcos que va haciendo para pasar el encaado desde los Caos
del peral a la Casa del Tesoro= y tome carta de pago del uso de
,los ocho mil y quinientos y sesenta Reales.. Firmada por Don
Thomas de Angulo. (A.G.P. Leg. 14-2/4).

Obra de Teodoro
de Ardemans.

Acueducto de la Casa de Campo.

64 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

La disposicin de este sistema de arcadas permiti salvar la


depresin de un extremo a otro del barranco, garantizando la
correcta nivelacin del encaado. La alusin a este tipo de soluciones a lo largo del recorrido del viaje fue constante en los diarios de obras de los Fontaneros de Palacio y Villa.
De esta manera, Teodoro de Ardemans, Fontanero Mayor y Maestro Mayor de las Obras Reales en el siglo XVIII, expone en sus
Ordenanzas de Madrid y otras diferentes que se practican en
las ciudades de Toledo y Sevilla: Tambin suele suceder ser todo
el terreno muy irregular, as en barrancos como en cerros, y es
necesario en los barrancos hacer paredones, o arcos para el paso
del agua, con la arte, que aunque por los barrancos vayan avenidas de agua, se les deje libre el paso, y aun que sean paredones
se les hace en medio un arquillo, para que tambin pasase el

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Seccin de la galera del acueducto.

agua, poca, o mucha, la que viniere. Estos paredones se hacen


de mampostera, o de albailera de cal, y arena, o de piedra labrada, conforme socorre la tierra de material, y encargo mucho, que
para costas semejantes no se use de yeso ni de la piedra de que
se hace, porque es muy perjudicial .
En siglos posteriores, con las consiguientes reformas del viaje en
la Plazuela, se recomendara continuar usando este sistema si las
circunstancias as lo imponan: Previniendo, que si al tiempo de
ejecucin, se encontrase en las calles por donde transita este viaje,
algunos movidos de tierra echadiza, o cuevas perdidas, que para
asegurar la planta de esta nueva caera, precise sacar paredones

de fbrica de mampostera, o arcos de albailera sobre sus cepas,


para pasar encima de estos las caeras (A.G.P. Leg. 11/1).
El orden original de caera de barro cocido, fue sustituido por
otro de plomo ms resistente, a finales de la primera mitad del
siglo XVII (A.G.P. Leg. 10-1/4). Adems, en la segunda mitad del
siglo XVIII, la imperiosa necesidad de agua en las obras de Palacio
oblig a aumentar la cantidad de agua conducida, si bien plante
un nuevo problema: como lo ha manifestado la experiencia
en distintas ocasiones que se la ha violentado cargndola ms
porcin de agua para el consumo de la obra, se ha visto es intil
esta diligencia, por retroceder el agua a las dos arcas anteceden-

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 65

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

tes de la Botica del Rey, y a la que hace esquina a la Calle del Tesoro, y frente a la Plazuela de los Caos del Peral, rebosando por
ellas hasta salir a la calle (A.G.P. leg. 11/1). Este se solucion
aadiendo un nuevo orden de caera.
Muchos fueron los proyectos de reparacin y reformas del antiguo trazado, orientados a restaurar los continuos desperfectos
que sufra, as como acometer nuevos manantiales y fuentes
para aumentar su caudal. Venan motivados en su mayor parte
por su merma continua, debido a las concesiones hechas a particulares y comunidades religiosas, y agravado por los largos
perodos de sequa que azotaron Madrid durante el siglo XVIII.
A comienzos del siglo XVII se crea un impuesto especial que
afecta a la mayor parte de los beneficiarios del agua de Amaniel.
Las rentas obtenidas sirvieron para sufragar los gastos de mantenimiento del viaje.
El viaje de Amaniel estuvo en uso hasta el siglo XX, momento
en el que, con fecha del 22 de junio de 1932, el Consejo de
Administracin de Palacio propuso al Ayuntamiento de Madrid
la cesin de los Viajes de Amaniel y Fuente del Berro en
vista de que carece de utilidad para el Patrimonio el abastecimiento de aguas procedentes de los antiguos viajes (A.G.P.
Leg. 20/82). n
Red de conduccin de aguas y saneamiento del rea
comprendida entre: Plaza de Isabel II, Plaza de San Marcial,
puente del Rey y Plaza de la Armera. Madrid, 1894.

66 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

ANEXO

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

INGENIERA HIDRULICA
y por esta razn se inventaron los acueductos, para poder llevar
el agua donde la tenan menester y a esta causa hicieron unos arcos
para poderla pasar de un monte a otro Los veintin libros de
los Ingenios y de las Mquinas de Juanelo Turriano.
Considerado como el primer tratado espaol sobre ingeniera
hidrulica, este manuscrito fue escrito en el siglo XVI. Acerca de su
autora existe cierta discrepancia. Inicialmente fue atribuido al ingeniero e inventor italo-espaol Juanelo Turriano, si bien su autor
pudo ser el ingeniero espaol Pedro Juan de Lastanosa, ambos al
servicio de Felipe II. Originalmente se compona de veintin tomos
que, en el siglo XVII Juan Gmez de Mora distribuy en 5 volmenes.
De todos ellos, resultan de gran inters los diez primeros tomos,
en los que se describen tanto la problemtica a la que se
enfrentaron los fontaneros a la hora de localizar fuentes de agua
y canalizarla, como las mejores soluciones a tal fin.
Esta magnfica obra sera ampliamente utilizada por los maestros
fontaneros de Madrid, entre los que destacan Teodoro de Ardemans, fontanero del siglo XVII, por su obra Fluencia de la tierra
y curso subterrneo de las aguas. Medidas de las aguas, o Juan
Claudio Aznar de Polanco, matemtico del siglo XVIII, con su
obra Arithmtica inferior y geometra prctica y especulativa:
Origen de los nacimientos de las aguas dulces y gordas de esta
coronada villa de Madrid, sus viajes subterrneos con la noticia
de las fuentes pblicas y secretas de las casas de seores y particulares, y la quantidad que tiene cada uno.

LIBRO VI: De llevar aguas en diversas maneras y de aguaductos. Los


veintin libros de los Ingenios y de las Mquinas de Juanelo Turriano.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 67

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

La Alcantarilla del Arenal

Dibujo de la recreacin de la alcantarilla y el embocadero.

El problema de abastecimiento de agua potable con el que se


enfrentaron los habitantes de esta villa, estuvo acompaado
por otro no menos acuciante a la par que molesto, la evacuacin
de las aguas sucias.

al grito de agua va!, generando malolientes lodazales en poca


de lluvias. A lo sumo se dispona en las calles de una abertura
central o lateral, las esguevas, a la que iban a parar las aguas
domsticas y fluviales.

Y es que Madrid careca de cloacas, siendo habitual que los arroyos recogieran todo tipo de residuos arrojados desde las casas

En la antigua plazuela de los Caos del Peral, el paso del arroyo


del Arenal procedente de la Puerta del Sol, en direccin a la
actual calle de Arrieta, produjo un profundo barranco que durante siglos condicion la ocupacin de esta zona de Madrid.
El mal encauzado curso del Arenal, alterado fundamentalmente
por la edificacin descontrolada en sus inmediaciones durante la
Edad Media, unido al continuo vertido de desechos, ocasion continuos desbordamientos del cauce haciendo intransitable el lugar.

Infografa en la que se ve el recorrido del arroyo.

68 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

La situacin se volvi insostenible para las autoridades municipales que teman el desencadenamiento de epidemias, a la par
que los monarcas se quejaban de la pestilencia que inundaba el
Alcazar Real. Slo las lluvias, que de vez en cuando barran la ciudad, proporcionaban un alivio momentneo a los malos olores.

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Entre las medidas planteadas por la villa se procedi al encauzamiento del arroyo y al empedrado de las calles y plazas adyacentes; adems, se elevaron los pretiles para contener las tierras
de las zonas ms altas de ambas orillas, que estando habitadas
iban a dar al barranco. Con la edificacin de puentes se facilit
el paso de una orilla a otra, y es que hasta ese momento los
madrileos cruzaban el Arenal saltando sobre grandes piedras
de granito echadas en el cauce a tal fin.
Prueba de ello es un documento que, fechado en 1563, expresa
como el Ayuntamiento se dirige al seor licenciado Barrionuevo para que haga traer nueve piedras berroqueas, para poner
en tres partes en el arroyo del Arenal, por donde pase la gente los
das que llueve. (A.V.M. 4-I-1563).
Desde el siglo XVI el arroyo del Arenal sera progresivamente
canalizado, ver como se podr hacer la bveda en el barranco
para echar tierra encima y que por debajo valla el agua y de donde
a done habra de ser esta bveda (Rivera Blanco, 1984, pag.328),
y su barranco colmatado inicialmente en las proximidades de
las nuevas dependencias del Palacio Real.
La conduccin resultante, conocida inicialmente como alcantarilla vieja o bveda del arroyo, origen de la Alcantarilla del
Arenal, discurra bajo la huerta de la Priora y atravesando la
plaza de la Armera verta al arroyo de Leganitos en algn punto
de lo que hoy es la cuesta de San Vicente.
Hacia oriente, la obra inicial de la Alcantarilla del Arenal no llegara hasta la Plazuela de la Fuente de los Caos del Peral, situn-

Detalle del la maqueta de Texeira en la que se aprecia la salida del


arroyo por debajo de los jardines. Museo de los Orgenes, Madrid.

dose el embocadero a la altura del muro Norte de los lavaderos.


En su avance hacia Oriente, la alcantarilla discurra bajo el cuarto
arco del acueducto de Amaniel.
En 1625 el arrendador por aquel entonces de los lavaderos
del Peral remiti una splica al Ayuntamiento en la que se
recoga, entre otras quejas: ...es menester remediar los desaguaderos y albaales que salen a la alcantarilla por donde
baja el agua llovediza de la calle Arenal y la que se vierte de
las pilas [entre unas y otras] y la que llueve y este remedio es
necesarsimo porque me han informado que [ ] poco agua
que llueva ni baja por el alcantarilla principal antes vuelve
atrs y se vuelve a entrar por los diez albaales y dicen es la
causa al haber levantado demasiado el empedrado y suelo de
la alcantarilla principal en el reparo que se hizo en la plazuela
del Juego de Pelota. (A.V.M. 1-4-1).

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 69

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Jernimo Hurtado Mendoza. Obras en la zona


de los Caos del Peral, 1634.
Archivo de la Villa de Madrid.

La mayora de los trazados de alcantarillas se realizaron aprovechando la pendiente natural de las calles madrileas, surcadas
antao por arroyos y vaguadas orientadas hacia el Manzanares
o el Prado. Y es en este principio en el que se basara Joseph
Alonso de Arce a la hora de redactar su proyecto de alcantarillado
en el siglo XVIII, si bien no se llev a cabo hasta mucho tiempo
despus.

Estas quejas, unidas a los graves daos que originaba el continuo


paso del agua a la citada estructura, obligaron a adelantar progresivamente el embocadero hasta situarlo a la altura del muro
pretil de la fuente.

70 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Arce propona el trazado de un sistema de minas secundarias


que iran a parar a la vaguada del Arenal, donde se juntaran en
una mina real o principal cuyo inicio se estableci en la Calle
Alcal. Adems, inclua el esquema de conductos que permitira
evacuar las aguas residuales de las viviendas directamente a
estos colectores, erradicando el problema de los malos olores.
Durante el reinado de Carlos III (1759-1788), se dara un nuevo
impulso a la poltica de higiene urbana. Francisco Sabattini,

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Infografa en
la que se
aprecia el
adelantamiento de la
Alcantarilla.

Proyecto
de
alcantarillado
elaborado
por Jos
Alonso de
Arce, 1735.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 71

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

arquitecto italiano y maestro Mayor de la Obras Reales, sera el


encargado de dar forma al sistema general de saneamiento,
tomando como punto de partida el proyecto de Arce.
Con todo, las obras no debieron ser del todo efectivas, pues pese
a contabilizarse 8 alcantarillas principales que recorran el centro
de la poblacin a comienzos del siglo XIX, no eran suficientes,
ya que al parecer su uso quedaba limitado a la recogida de las
aguas de las calles, no as la de las viviendas.

Detalle del Proyecto de alcantarillado elaborado por Jos Alonso


de Arce, 1735.

En 1845 el Ayuntamiento de Madrid desarroll un nuevo proyecto basado en la ejecucin de dos ramales de alcantarillas de
segundo orden, cuya finalidad era recoger el agua sucia vertida
por conducciones menores para desaguarlas directamente en
la Alcantarilla principal de la calle Arenal.

Alcantarilla de 2 Orden de la Calle de los Caos del Peral hallada durante los trabajos arqueolgicos realizados.

72 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Plano del anteproyecto de distribucin de Aguas del Canal de


Isabel II.

As, para el 2 Ramal identificado como alcantarilla de las calle


de los Caos se dispone lo siguiente: debe construirse desde
la Plazuela de Isabel 2 en el punto de la alcantarilla que se
halla frente a la calle de los Caos, subida de Jacometrezo y
Tudescos, su profundidad en el punto en que vierte en la
general o de primer orden ser de veinte y cuatro pies, ocho
pulgadas; frente a la esquina de la casa sealada con los
nmeros seis y dos de la Manzana 402, diez y seis, cero; en la
unin de los arroyos de los Caos y Priora, de diez y ocho, ocho,
seis en arroyo de los Caos con el de la subida de los ngeles,
veinte y seis, tres y ocho
Uno de ellos era el de la calle de los Caos del Peral que conectaba con la Alcantarilla Principal a la altura de la Plaza de Isabel II. La obra en la plazuela se complet con la excavacin
de un pozo frente a la esquina de la casa sealada con los n

Red de
conduccin
de aguas y
saneamiento
del rea
comprendida
entre: Plaza
de Isabel II,
Plaza de
San
Marcial,
puente del
Rey y Plaza
de la
Armera
Madrid,
1894.
(A.G.P.
Sig. 1949).

2 y 6 de la manzana 402, segn la numeracin de la Planimetra General.


Ya en la segunda mitad del siglo XIX, la puesta en marcha del
sistema de abastecimiento de aguas desarrolladas por el Canal
de Isabel II, hizo necesario dar desage a la enorme cantidad de
agua que se iba a introducir en la Villa, por lo que iniciaron las
obras necesarias para dotar a Madrid de una amplia red de alcantarillas y colectores.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 73

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Red de evacuacin
de Madrid 1929.

Pronto se emprenderan las


obras en el entorno del Palacio Real, en las que se propuso tanto la ejecucin de
galeras nuevas como el
acondicionamiento y restauracin de ramales antiguos,
ya fueran cloacas o viajes de
agua reutilizados a tal fin.
Entre los trabajos acometidos por el Canal destaca el:
Trazado de las Alcantarillas
de Thalweg de la cuenca de la Calle Arenal, entre la de las Fuentes
y el Campo del Moro, por el que se llev a cabo la correccin de
los defectos observados en la antigua galera del Arenal.
El reaprovechamiento de las conducciones antiguas, tanto por
el Ayuntamiento como por el Canal, provoc serios conflictos
con el Palacio Real en cuanto a la titularidad de dichas galeras,

74 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

su derecho de uso y responsabilidad sobre su mantenimiento.


(A.G.P. Leg. 51).
La Alcantarilla del Arenal ha estado en uso hasta poca reciente,
si bien su trayectoria se vio interrumpida a su paso por la plaza
de Isabel II, por la construccin de las galeras de la estacin de
Metro de pera a comienzos del siglo XX.

ANEXO

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

LOS VIAJES DE AGUA MADRILEOS


En general la tcnica consisteen drenar el agua que contienen
ciertas capas de arena permeable, las cuales descansan sobre otras
impermeables. Para ello, en una zona situada a mayor altura que la
ciudad, y a bastante distancia de la misma, se abren una serie de
pozos que recogen el agua de las arenas acuferas, las cuales se unen
por galeras subterrneas construidas generalmente de ladrillo y de
la altura suficiente para poder ser recorridas por el hombre, en cuyo
suelo suele ir una caera de barro por la que el agua camina. Dichas
galeras siempre en suave declive, y siempre con pozos de trecho en
trecho, llegan hasta la cuidad donde se ramifican por el subsuelo de
la misma y de sus alrededores, para llenar una serie de arcas sucesivas,
casi siempre subterrneas, desde cada una de las cuales pasa el agua
en un volumen convenido a las fuentes pblicas, casas, huertas y
jardines1. Oliver Asn: Historia del nombre de Madrid.

Fabricacin de tuberas segn libro de Juanelo Turriano.

Comnmente denominadas quanat en las zonas desrticas del


Prximo Oriente, donde se sita el origen de estas galeras, fueron
concebidas para captar las aguas de lluvia que haban quedado
retenidas en las capas permeables del terreno.
Sin entrar en discusiones acerca del origen etimolgico del
nombre de Madrid, Oliver Asn estableci la teora de cmo el
nombre de nuestra ciudad derivara del trmino rabe Mayrit
empleado para designar un lugar dnde abundan las mayras definiendo estas como canales subterrneos propios
de una tcnica hidrulica oriental

Fuente de Lavapies.

Los viajes de agua eran conducciones subterrneas que permitan canalizar y reconducir el agua existente en el nivel fretico
La profundidad de estas conducciones vena determinada por
el propio desnivel de terreno.

1 OLIVER ASN, J : Historia del nombre de Madrid. Instituto de Cooperacin con el Mundo rabe. Madrid, 1991. Pg. : 81.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 75

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

En origen no presentaban revestimiento, dando lugar a galeras


conocidas como de lomo de
caballo, si bien en aquellos puntos dnde el terreno era de naturaleza arenosa e inestable hacia
imprescindible la elaboracin de
galeras de cubiertas abovedadas
sustentadas por paredes verticales realizado todo ello en mampostera y ladrillo.
En la base se dispona un canal,
ya fuera en el centro o en un lateral, para que corriera el agua. Con
el tiempo sera sustituido por
tuberas de barro cocido vidriadas
o sin vidriar y tuberas de metal,
fundamentalmente de plomo.

ANEXO

pido por depsitos o arcas cambijas,


donde se juntaba el caudal para su
reposo y repartimiento. Desde la arcas
partan conducciones menores que llevaban el agua a jardines, casas y fuentes pblicas.
Los principales viajes de agua de Madrid
(Abroigal Alto y Bajo, Fuente Castellana
y Alcubilla) nacan al Noreste de la ciudad, en los trminos de Fuencarral, Canillejas, Chamartn y Canillas. Estos dependan directamente del Concejo que se
encargaba de su gestin a travs de la
Junta de Fuentes creada en 1617.

Adems se crearon otros menores de


propiedad particular pertenecientes a la
realeza, como es el caso del Viaje de
Amaniel o Palacio, o a establecimientos
LIBRO I: De las calidades del agua y de sus
conventuales. Tambin se canalizaron las
A lo largo del recorrido del viaje propiedades y de su generacin o nacimiento.
aguas de menor calidad destinadas a riese disponan pozos verticales
go de jardines, como es el caso del Viaje de los Tintes o el de
que servan para dar paso a los fontaneros y mantener oxilos Caos del Peral.
genados los tneles. Por lo general el trazado era interrum-

76 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

ANEXO

CONTEXTUALIZACIN DE LOS HALLAZGOS

Plano de Carl
Troll y Cornel
Braun, 1974.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 77

4
Proceso de desmontaje,
restauracin y montaje
En Madrid a 24 de noviembre de mil y seiscientos y veinte y siete aos. Se juntaron los
seores licenciados Gilimon de la Mota del Consejo de Su Majestad y su contador mayor de
Hacienda Don Francisco Brizuela Crdenas Corregidor de la Villa y Juan de Pinedo regidor de
ella que por cuanto habindose hecho en los Caos del Peral un aderezo muy costoso con
aquellas fuentes quedan restituidas a la fbrica y posesin primera con que empezaron a correr...
Libro de Acuerdos de la Junta de Fuentes A.V.M.

PROCESO DE DESMONTAJE, RESTAURACIN Y MONTAJE

Procedimiento de desmontaje y montaje


Las pautas de actuacin desarrolladas durante este proceso
responden a las prescripciones tcnicas emitidas por la Direccin General de Patrimonio Histrico de la Comunidad de
Madrid, orientadas a la conservacin de los bienes inmuebles
documentados durante el transcurso de las excavaciones
arqueolgicas y cuyo objetivo ha sido la musealizacin de
los mismos. Se ha procedido al desmontaje y traslado provisional de los restos arqueolgicos hallados en el transcurso
de las obras, permitiendo facilitar los trabajos de ejecucin
proyectados.
En primer lugar, se realiz un anlisis de los daos y patologas
de los elementos, protegiendo aquellas superficies susceptibles

Consolidacin previa.

80 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

de desprendimiento. De este modo se garantizaba que todas las


piezas pudieran ser manipuladas con el mnimo riesgo de degradacin posible.
Posteriormente, se procedi al desmontaje y traslado provisional
de los restos arqueolgicos hallados, permitiendo facilitar los
trabajos de construccin de las losas en el segundo y tercer nivel
de la estacin.
El proceso de desmontaje fue distinto dependiendo de las caractersticas formales de cada uno de los tres elementos. La fuente
permiti una descomposicin por piezas, anteriormente numeradas y timbradas impidiendo posibles confusiones durante el
proceso de montaje. Los sillares se liberaron de las juntas de
manera manual con ayuda de cuas y se extrajeron con pinzas.

Numeracin de las piezas.

PROCESO DE DESMONTAJE, RESTAURACIN Y MONTAJE

Extraccin de los sillares.

Corte con hilo diamantado.

En el caso del acueducto y la alcantarilla, se procedi a seccionarlos en grandes bloques mediante disco e hilo diamantado.
El desmontaje del conjunto estuvo condicionado por el tamao,
peso y traslado de las cargas, as como el hueco disponible de
salida de obra.
Para el izado, transporte y posterior descenso de los elementos, fue necesaria una estructura portante suspendida de la

Montaje de los paramentos de la


Alcantarilla.

Traslado de los elementos.

losa superior, ayudada por perfilera metlica, trcteres y


diferenciales.
El montaje se realiz en orden inverso al desmontaje ubicando
los elementos en su zona de estabilizacin. Para el trabado de
los diferentes conjuntos, se dot en los flancos de las piezas
mortero de recibido y asiento, actuando a modo de aglutinante
en unos casos y como menisco de asiento en otros.

Colocacin de los sillares tomando como referencia


la malla metlica y las plantillas de troquelado.

Entramado de
perfiles HBE de
220 unidos entre si
con una trama de
barras aceradas,
formando una tela
de araa para
absorber las
posibles
vibraciones. En el
eje del perfil se
colocan los
polipastos para
poder elevar y
desplazar las piezas
segn su posicin.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 81

PROCESO DE DESMONTAJE, RESTAURACIN Y MONTAJE

Tratamientos de restauracin
Las piezas fueron tratadas siguiendo un protocolo de actuacin
que consisti en un reconocimiento de las alteraciones existentes, para posteriormente realizar una intervencin adecuada
segn las necesidades.
Las patologas observadas tanto en las fbricas de ladrillo como
en la mampostera, corresponden a fisuras, grietas, decoloracin
superficial, arenizacin y afeccin por sales, que provoca la disgregacin de las piezas. Una vez localizadas y documentadas
las patologas se procedi a su restauracin:
En primer lugar se llev a cabo una limpieza de las superficies,
eliminando la suciedad que causa deterioro y perturbaciones

Limpieza de sillares.

82 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

a la esttica del conjunto. Para ello se utilizaron aspiradores,


brochas y cepillos, aplicndose el tensoactivo neodesogen en
las zonas de suciedad persistente.
Las afecciones por sales fueron abundantes en la fuente y
alcantarilla donde el paso del agua era continuo. Esta patologa se produce por la humedad que penetra en la piedra
aprovechando las grietas, su porosidad y capilaridad. Las
sales que se producen por la disolucin de la roca y mortero
quedan en la superficie una vez se ha evaporado el agua
que las contena. Estas sales cambian su tamao al absorber
y ceder el agua, provocando disgregacin o arenizacin en
la pieza. La desalacin de las piezas ptreas se realiz
mediante la aplicacin de sepiolita impregnada en agua desionizada.

Aplicacin de biocida.

PROCESO DE DESMONTAJE, RESTAURACIN Y MONTAJE

El tratamiento biocida se realiz para la eliminacin y prevencin de nuevas colonias de lquenes, algas y mohos, consiguiendo una perfecta aplicacin y funcionamiento del posterior
tratamiento de consolidacin.

La consolidacin de las superficies ms descohesionadas se


realizo mediante la aplicacin de silicato de etilo. De este modo
se dio a las piezas su dureza original, sin alterar el resto de sus
propiedades.

Las piezas ptreas que presentaban grietas de longitud y profundidad considerable, se cosieron con varillas de acero inoxidable. Los orificios de cosido y las grietas leves fueron sellados
con resina epoxi, cargada con polvo de granito.

Finalmente, se aplic una veladura para homogeneizar cromticamente las superficies a base de pigmentos minerales dispersos en acetona con un porcentaje de resina acrlica al 2%.

Los materiales ms deteriorados fueron substituidos reintegrando otros similares, manteniendo as la estabilidad del conjunto. En los casos donde la prdida de pieza no era total, se
procedi a su reposicin con mortero de restauracin, con criterio de prtesis reversibles.

Tratamientos preventivos

Cosido de fragmentos ptreos.

El estudio y puesta en valor de la Fuente de los Caos del Peral,


ha estado determinado por el hecho de encontrarse cortada
por el muro pantalla que marca el lmite del proyecto de eje-

Restitucin de ladrillos.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 83

PROCESO DE DESMONTAJE, RESTAURACIN Y MONTAJE

cucin, quedando fuera del mismo la mayor parte de su fachada


principal.
La inestabilidad de las tierras existentes sobre la zona sur de la
fuente, aneja al andn de Lnea 2 de Metro, y sobre su galera
de abastecimiento/acometimiento, hizo necesario que ambas
fuesen protegidas y cubiertas por mortero aligerado, a la espera
de que se den las condiciones favorables para la musealizacin
de estos vestigios.
Dependiendo del tipo de alteraciones existentes, se realizaron
diversos mtodos de limpieza mecnica superficial en seco
mediante brochas, o limpieza puntual de biocostras y otros productos de alteracin superficial adheridos mediante lanza de
agua a baja presin.

Aplicacin de consolidante.

84 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Para asegurar la integridad de los elementos, devolver la resistencia mecnica perdida por la accin de los agentes de alteracin y evitar la aparicin de eflorescencias, se aplicaron sobre
la superficie productos derivados del cido silcico de doble
accin consolidante e hidrofugante, aplicado por aspersin.
Seguidamente, se aadi un biocida de amplio espectro contra
hongos, bacterias y algas en forma de preparado lquido de sales
de amonio cuaternario para erradicar la actividad biolgica y
facilitar la eliminacin completa de los distintos agentes de biodeterioro.
Para una mejor recepcin del consolidante, previamente se
humidific con una mezcla de hidrocarburos alifticos desnaturalizados con dicloropropano, aplicando tantas capas
de hidrofugante-consolidante como fue necesario. Con este

Tratamiento de consolidacin e hidrofugacin.

PROCESO DE DESMONTAJE, RESTAURACIN Y MONTAJE

Sistema de proteccin aplicado.

producto se garantiz la estabilidad frente a la humedad,


reduciendo la absorcin de agua y la retencin de humedad,
sin ocasionar la obstruccin total de la red porosa de los
elementos.

las vibraciones e impactos, y otra de lmina transpirable Permo Forte.de 175 g/m de gramaje, con tres capas de poliolefina y dos de tratamiento hidrfobo, que permite respirar
al elemento.

Por ltimo, se realiz una proteccin fsica de la fuente y su


galera de suministro y acometimiento, evitando o retardando la accin de los agentes biticos y antrpicos de deterioro.
Para ello se aplicaron dos capas: una de geotextilpolister
de alta densidad, aplicada de forma doble, para amortiguar

Para sujetar ambas capas al muro de la fuente, se colocaron


entre los sillares unos elementos prefabricados de madera con
la ayuda de tacos de expansin. El armazn supone una barrera
fsica para aislar el elemento en su posterior cubricin con mortero empobrecido. n

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 85

5
Proyecto de
musealizacin
se hace presentes los graves perjuicios que estn ocasionando al pblico con el despojo en
que se hallan los propios de esta villa del sitio y casa que les pertenece, junto a los Caos del
Peral; cuya fuente es uno de los ms estimables monumentos que se conservan de la
antigedad de Madrid.
Madrid 1 de Agosto de 1749. A.V.M.

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

a importancia histrica de los hallazgos realizados en la


Estacin de pera y la voluntad de preservarlos en su
localizacin original, ha impulsado un ambicioso proyecto
museogrfico. Al tratarse de hallazgos sobrevenidos a las obras,
Metro de Madrid ha destinado un rea expositiva en el lugar en
el que fueron realizados los descubrimientos arqueolgicos.

A travs de esta iniciativa se asuma el compromiso de llevar


a cabo un proyecto de proteccin, conservacin y difusin de
estos restos al mayor nmero de espectadores posibles. Para
ello se ha planificado una exposicin permanente, en la que
el discurso musestico gira en torno a los restos expuestos, la
Fuente de los Caos del Peral, la Alcantarilla del Arenal y el
Acueducto de Amaniel, aunando las particularidades de cada

una de las disciplinas cientficas que han intervenido en su


creacin.
El resultado ha sido la creacin de un espacio expositivo permanente, El Museo de los Caos del Peral, con el que no solo se garantiza la conservacin de estas tres piezas de especial relevancia
cultural y social, sino tambin su puesta en valor y divulgacin.

El discurso expositivo
Al abordar el discurso expositivo, se ha tenido en cuenta la
gran cantidad de datos obtenidos, no solo de la intervencin
arqueolgica, sino tambin del desarrollo de las labores de investigacin en archivos y bibliotecas.
El aprovechamiento del agua en la ciudad de Madrid, aspecto
fundamental en el origen y evolucin de la ciudad, constituye
el hilo conductor de esta exposicin, siendo los hallazgos expresin palpable de las infraestructuras hidrulicas tpicas de
este proceso.

Plaza de Isabel II.

88 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Partiendo de la idea de que la Plaza de Isabel II y la Estacin


de Metro de pera constituyen un espacio global y verstil,
susceptible de ser utilizado como soporte del mensaje
que se pretende hacer llegar a los viajeros de Metro y al pblico en general, el discurso expositivo se desarrolla en dos
niveles, comenzando con una idea general que se va concretando a medida que nos aproximamos a los restos
musealizados.

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Plaza de Isabel II
A la hora de plasmar el mensaje que se quiere transmitir al pblico, se ha recurrido a diversos soportes, siendo sin lugar a
dudas uno de los principales la propia Plaza de Isabel II, concebida como espacio de encuentro cultural y ldico.
La excelente disposicin del rea de Gobierno de Obras y Espacios Pblicos de la Direccin General de Planificacin del
Ayuntamiento de Madrid, ha determinado que el discurso histrico y contextualizacin de los hallazgos se iniciara en la
misma superficie de la plaza, sirviendo de llamada e iniciacin
al conocimiento de los contenidos desarrollados en el subsuelo
de la estacin.
Maqueta de los recintos amurallados de Madrid.

El recorrido por la historia de esta zona de Madrid comienza


con las dos maquetas de bronce instaladas en los extremos de
un banco corrido que flanquea la plaza hacia el Sur salvando
el desnivel existente.
En la primera, prxima al Teatro Real, se han recreado los
recintos fortificados medievales de la ciudad, mientras que
en la segunda, justo enfrente de la boca de Metro, se representa la Plazuela de los Caos del Peral a comienzos del
siglo XVII.
Desde esta ltima se alcanza a ver la recreacin a escala real
de uno de los caos de la fuente realizada en granito. En el reverso de este se introduce al viandante, con un texto grabado
en el granito, en el origen de la plazuela y de la fuente.

Maquetas situadas en la plaza de Isabel II.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 89

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Para facilitar la comprensin de esta fuente monumental se


ha trazado, sobre la posicin real con respecto a la original, la
planta completa en el pavimento, utilizando para ello pletinas
de bronce.
En definitiva, este espacio se emplea para acercar al espectador, en un marco fsico real, una idea global del contexto social
e histrico de los hallazgos que estn a punto de contemplar
en el interior de la estacin.

La estacin de metro de pera


A medida que nos adentramos en subsuelo de la plaza, la idea
se va concretando.

Recreacin de uno de los caos de la fuente en la superficie de la plaza.

90 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Una infografa de la Plazuela de los Caos de Peral situada en


el acceso a la estacin anuncia la posibilidad de contemplar
los restos en el siguiente nivel. De esta forma el vestbulo se
convierte en un rea de acogida y referencia en el que la sealtica de Metro orienta al viajero a descubrir, en el Nivel 2
de la estacin, el Museo de los Caos del Peral.
A medida que descendemos y nos aproximamos a la zona
de exposicin situada en el Nivel 2, aquella en la que se produjeron los hallazgos, la informacin se va centrando en la
excavacin arqueolgica, restauracin y musealizacin en
el contexto de la obra de remodelacin de la estacin, para
culminar en la contextualizacin a nivel histrico, social y
funcional de los restos.

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Infografa del la Plazuela de los Caos del Peral en acceso a Metro. Sealtica en el interior de la estacin.

EL MUSEO DE LOS CAOS DEL PERAL


En el Museo de los Caos del Peral, el principal reto con el que
se parte es el de garantizar que el visitante comprenda el mensaje que se quiere transmitir. Para lograr esto, resulta fundamental alcanzar un equilibrio entre las propias caractersticas
arquitectnicas del espacio del museo y los recursos didcticos
empleados para plasmar el contenido.

en el que fueron realizados los descubrimientos arqueolgicos,


y que se sita a un metro y medio por debajo de la cota de andenes de la lnea 2, contigua al recinto escogido.

Proyecto de acondicionamiento
arquitectnico
El principal objetivo ha sido el de mostrar y explicar al pblico
los tres importantes hallazgos arqueolgicos. Debido al escaso
espacio disponible en el subsuelo de la estacin, Metro habilit
un rea, restada a la superficie de instalaciones y servicios, que
corresponde al segundo nivel subterrneo de vestbulos, lugar

Museo de los Caos del Peral.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 91

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

El posicionamiento de las piezas en el museo ha sido en el lugar


en que fueron encontradas, pero la geometra y lmites del recinto excavado, han obligado a una reorientacin de las mismas.
Esa condicin de objetos extrados y recolocados para su mejor
comprensin, es similar a la de tantos objetos escultricos o
muebles que se exhiben en museos, lo que es un dato a la hora
de valorar el criterio expositivo objetual sobre el referencial.
Partiendo de estas premisas, se ha valorado en primer lugar
las condiciones de exhibicin de las piezas, que deban convertirse en protagonistas absolutas del espacio, supeditado
ste a mostrar la potencia escultrica y expresiva de unos documentos arqueolgicos nicos, que cobran nueva vida al ser
extrados de un sueo de siglos y mostrarse con toda la rudeza

Acueducto de Amaniel.

92 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

que les confiere el paso del tiempo. Ese carcter de expresividad brutalista contrasta con el ambiente tecnificado de unas
de las mejores redes de transporte urbano del mundo, lo que
se ha querido acentuar con un diseo constructivo discreto
pero refinado en el detalle.
Esta intencin se traduce en la idea de que las piezas sorprendan a los usuarios de Metro como los monumentos urbanos
sorprenden al visitante nocturno de la ciudad: muy iluminados
sobre un fondo oscuro.
El lugar disponible ha sido suficiente pero estricto, y tiene muchos accidentes en su forma: saltos en el techo, rincones, columnas estructurales, escaleras mecnicas intercaladas, suelos

Alcantarilla del Arenal.

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Remate Norte de la Fuente de los Caos del Peral.

a distinto nivel, etc., de modo que toda la labor encaminada a


ordenar y limpiar la geometra del espacio ha redundado en
claridad expositiva. Tambin el diluir los lmites del recinto
para distraer de sus reales y limitadas dimensiones se ha considerado una estrategia estimable, as como el no hacer alardes
formales que puedan competir con la obra mostrada.
Por estas razones se decide encerrar las tres piezas en un recinto nico acristalado. Esta solucin de sala de museo con
acceso controlado, permite ver en cualquier momento tras los
cristales las dos piezas principales: fuente y acueducto, desde
los vestbulos de paso de la estacin, pero admite una contemplacin ms directa y pormenorizada a los que accedan al

recinto, que adems pueden asistir a la explicacin directa de


un gua o a la de un audiovisual especfico, en unas condiciones de aislamiento acstico superiores a las que tienen los espacios de trnsito de la estacin.
La sala, de planta aproximadamente cuadrada, se halla mordida en su lado exterior por el foso de escaleras mecnicas de
bajada a la lnea 5. Tiene doble acceso por sendas puertas situadas a derecha e izquierda de la bajada de las escaleras mecnicas, y a partir de ese umbral el suelo desciende 30 cm en
rampa suave durante 4,5 m. para conseguir al fondo del local
una altura libre de 2,70 m, adecuada a una pantalla de retroproyeccin de documentos audiovisuales. Enfrentado a la pan-

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 93

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

talla, sobre el foso de las escaleras, se dispone un pequeo gradero sobre el techo en pendiente de las mismas, que tiene capacidad para sentar a 24 personas.
La eleccin de los materiales y sistemas constructivos se ha
hecho en funcin del planteamiento espacial del pequeo
museo, y as se persigue la mayor sencillez y limpieza constructiva, pero diferenciando los recintos de los fosos donde se
hallan las piezas expuestas, del plano que recorre el pblico.
El cerramiento se ha realizado mediante la instalacin de grandes
lunas de suelo a techo, sin carpintera vertical, a fin de que las piezas expuestas se integren en los espacios generales de la estacin.
Para los fosos se ha instalado un fondo de pared indefinido,
que no defina aristas ni lmites claros, a base de lneas verticales que se adaptan a las irregularidades de los muros de cerramiento del recinto, y un suelo de resina de color negro y
brillante como un estanque de aguas quietas, que confiere a
las moles all asentadas el efecto de hallarse flotando en un
lugar que no pertenece a su tiempo ni a su espacio.
En cambio, el rea pisable se ha definido en su carcter de plataforma ligera alzada sobre la losa portante, mediante un entarimado con tablones de madera baquelizada.

Exterior del museo.

94 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Las paredes que delimitan la parte del rea pisable donde no


existe foso, se disponen paneladas con lunas de suelo a techo
tintadas de negro, que tambin borran lmites mediante su
efecto reflejo y contrastan con los espacios de los fosos. Bajo la

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Espacio expositivo. Gradero.

superficie de esas lunas se han instalado paneles de luz en los


puntos en los que se han colocado los paneles explicativos de
los elementos. La pantalla de retroproyeccin esta integrada en
una de las lunas de la pared que hace fondo al recinto.
Se ha considerado de especial importancia para este espacio
musestico la iluminacin, pues en ella est la clave para resaltar las piezas expuestas, eliminando en lo posible la presencia de aparatos o artefactos visibles, y facilitar un ambiente
discreto y confortable para los visitantes.
Para minimizar los problemas de mantenimiento y reducir los
tamaos de las fuentes de luz, se ha proyectado iluminar en
su totalidad el espacio con tecnologa LED, usando temperaturas de color cercanas a los 3600K, que potencien los colores
pardos de la piedra y los terrosos del ladrillo.

Medios de apoyo al discurso expositivo


A la hora de definir el mbito y los recursos expositivos a
desarrollar ha sido fundamental tener en cuenta que el patrimonio conservado y mostrado se encontraba fragmentado, como consecuencia de las caractersticas del entorno
en el que se ha ubicado, limitado por el proyecto constructivo, as como por las condiciones para su recuperacin y
puesta en valor.
Por estas razones, ha sido imprescindible desarrollar un ambiente de comunicacin con el usuario destinado a completar
la informacin asociada a cada uno de los elementos presentes, es decir, la contextualizacin de este patrimonio, su interpretacin y su presentacin con el objetivo de fomentar su
comprensin.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 95

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

A travs de paneles explicativos, equipamientos multimedia y


proyecciones audiovisuales, recursos didcticos cada vez ms
demandados por la sociedad, se hace ms digerible y atractivo
el discurso histrico que se pretende contar.
La ventaja con la que se cuenta a la hora de determinar el discurso que debe reflejarse en los paneles expositivos es, por un
lado, la presencia fsica en el espacio musealizado de los elementos ms destacados de la excavacin, es decir, la Fuente
de los Caos del Peral, el Acueducto de Amaniel y la Alcantarilla del Arenal, y por otro el apoyo que supone la utilizacin
de audiovisuales e infografas.
A la hora de definir su diseo se ha procurado que la imagen
primase sobre el texto, siendo este breve y conciso, mostrando una idea general relacionada con el contenido del
museo.
As, en los paneles situados en el exterior junto al acceso al recinto del museo, se narra de forma concisa las circunstancias
en las que se produjo el hallazgo y documentacin arqueolgica de los restos durante la ejecucin de la obras de la estacin, as como las motivaciones que posibilitaron su
restauracin y musealizacin.

Paneles expositivos.

96 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

La informacin aportada se complementa con el desarrollo


breve del hilo argumental del discurso expositivo, es decir, el
aprovechamiento del agua en Madrid, tomando como referente la alcantarilla del Arenal, la Fuente de los Caos del Peral
y el acueducto del viaje de agua de Amaniel.

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Por el contrario, los paneles interiores centran su contenido


en cada una de las piezas expuestas, poniendo de relevancia
su contexto histrico, social y funcional, precisando y completando la informacin contenida en los audiovisuales.
El desarrollo de medios audiovisuales ha sido considerado en
el presente proyecto como el complemento divulgativo fundamental a los restos expuestos, ya que posibilita su transmisin a travs de la reconstruccin virtual del contexto histrico,
imprescindible para su comprensin. Realizados con el mximo
rigor, sirven de complemento cientfico y educativo para la divulgacin de los hallazgos, tanto a los profesionales del sector,
como al pblico en general, sin olvidar el sector turstico que
a diario visita el casco histrico de Madrid.
Se ha pensado en un sistema de retroproyeccin digital con pantalla tctil interactiva, que permite una multiplicidad de programas dirigidos desde un ordenador y manejados desde el exterior.
La aplicacin de las Nuevas Tecnologas al estudio y difusin
de los Bienes Culturales se ha revelado como parte fundamental de la investigacin arqueolgica, optimizando la representacin de los datos a la par que facilita el acercamiento del
gran pblico a la informacin arqueolgica.
El soporte fundamental sobre el que se apoya el contenido de
los audiovisuales son las infografas y las reconstrucciones virtuales mediante imgenes en 3D, completadas con grabaciones e imgenes reales que muestran el proceso de excavacin,
restauracin y musealizacin.

Panel explicativo en el interior del Museo.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 97

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Proceso de modelado de la Plazuela y Fuente de los Caos del


Peral.

Para la reconstruccin y digitalizacin en 3D de los diversos


momentos histricos que conforman la contextualizacin de
los restos hallados, se ha recurrido a la elaboracin de:
Visualizaciones tridimensionales realizadas a partir del
material escaneado en 3D1 de los elementos documentados durante la fase de excavacin. Uso de las ortoimgenes, nubes de puntos e imgenes capturadas durante
el escaneo.
Reconstrucciones tridimensionales de la plaza de Isabel
II y su entorno urbano en diferentes pocas a partir de la
planimetra histrica.
Animaciones de la evolucin de la plaza a lo largo de su
devenir histrico: grabados histricos del entorno de antiguo Alcazar.
1 ASF IMAGEN. Actividades y Servicios Fotogrficos, S.L.

98 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Creacin de personaje virtual como narrador.

Restitucin infogrfica de la plazuela de los Caos del


Peral a partir de los datos extrados en campo y en los
archivos, de modo que la comprensin del conjunto sea
total. El hallazgo de las diferentes estructuras arquitectnicas construidas en granito, pedernal, caliza y ladrillo
permite realizar una anastilosis virtual, aunque hay otros
aspectos que no se llegan a conocer totalmente recurriendo al estudio de paralelos en la arquitectura forense
para poder levantar las plantas en 3D, como es el caso

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

de la casa de Don Urbano de Peralta o los Lavaderos de


los Caos del Peral, entre otros.
Sistema de renderizado que garantiza la optimizacin de
las imgenes procesadas.
La reconstruccin virtual se ha basado tanto en la toma de
datos de las evidencias materiales descubiertas en la excavacin, como en los datos histricos recopilados en archivos y
bibliotecas.
Aunque continua siendo fundamental la aplicacin de mtodos
convencionales de recogida de datos, ya sea a travs del dibujo
de campo, la topografa y su posterior procesado con programas
de diseo como Autocad, el uso de Escaneo Lser 3D en contextos arqueolgicos garantiza una mayor fiabilidad a la vez que
proporciona un formato digital de dichos datos que permite su
representacin formal con un elevado grado de precisin.
El uso del sistema Lser Escner 3D consiste en la elaboracin
de un estudio integral de los restos mediante el registro exhaustivo de los mismos a travs de la caracterizacin geomtrica y levantamiento topogrfico de detalle, completndose
la planimetra as generada con la realizacin de composiciones fotogrficas-fotogramtricas.
El modelado en 3D de la ciudad de Madrid se ha apoyado en
los mapas topogrficos y cartogrficos existentes. Para el diseo del modelo de terreno virtual se procedi a obtener el
modelo digital de elevacin del terreno (MDT) de la zona a partir de planimetras con curvas de nivel.

Proceso de escaneo lser.

Escaneado lser de parte de la Fuente de los Caos del Peral.

Escaneo lser del acueducto de Amaniel.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 99

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Una vez recreada la topografa histrica de esta parte de la


ciudad mediante una malla, se procedi a la construccin de
la trama urbana sobre el modelo virtual generado, tomando
como base el plano histrico de Pedro de Texeira (1656).
A pesar de todos los datos con los que se cuenta es imposible
realizar una reconstruccin totalmente fiable, ya que en muchas ocasiones la ausencia de evidencias materiales suficientes
obliga a la especulacin. No obstante, este tipo de recreaciones
son la herramienta perfecta para representar aquello que ya
no existe o que se encuentra alterado por el paso del tiempo.
El ambiente reconstruido se ha centrado principalmente en el
casco histrico de Madrid y la Plazuela de los Caos del Peral,

teniendo como objetivo la mxima rigurosidad en las vistas


panormicas desarrolladas.
El resultado es una sucesin de imgenes virtuales a travs de
las que se pretende mostrar al pblico en general la evolucin
de la Plaza de Isabel II a lo largo de 400 aos de historia.
Teniendo en cuenta los diferentes targets o segmentos de poblacin, en funcin de la edad y del contenido del mensaje a los que
va dirigida la exposicin, se han elaborado tres audiovisuales:
Nivel Infantil: destinados a nios de edades comprendidas entre los 5 y los 12 aos.
Nivel Usuario: destinados a los usuarios de la Red de
Metro de Madrid, al pblico adulto en general.
Nivel Profesional: destinado a los profesionales de la historia y la arqueologa, bsicamente.
En la recreacin de la evolucin urbana se representan los
principales momentos histricos que han acontecido en el mbito estudiado:

Recreacin de la topografa original y trabajos previos de


levantamiento arquitectnico infogrfico.

100 u INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA

Representacin de los recintos amurallados musulmn y


cristiano, y recreacin del poblamiento de la zona anterior al siglo XVI.
Representacin de la plazuela de los Caos del Peral,
Acueducto del Viaje de Agua de Amaniel y Alcantarilla
del Arenal, entre los siglos XVI-XVIII, dentro de su recinto
urbano correspondiente, con especial detalle de la plazuela de la fuente en el siglo XVII.

PROYECTO DE MUSEALIZACIN

Evolucin de la zona desde el reinado de Jos I, momento en el que


se colmata la plazuela y se cubre
la fuente, hasta la actualidad.
Por ltimo, la divulgacin social de los
hallazgos se ha completado con dos soportes tradicionales. Se ha editado un
trptico explicativo, incluyndose el
museo dentro del Plan de Yacimientos
Visitables de la Comunidad de Madrid.
Adems, se ha realizado la presente monografa especfica en la que se plasman los resultados de todo el proceso
de investigacin de manera secuencial.

Evolucin histrica a travs de infografas.

Trptico del Museo de los Caos del Peral.

INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 101

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INVESTIGACIONES ARQUEOLGICAS EN LA ESTACIN DE PERA u 103

Los trabajos de seguimiento arqueolgico y paleontolgico,


asociados al proyecto de implantacin de nuevos
ascensores en la estacin de Metro de pera en Madrid,
pusieron de manifiesto en el ao 2009 la presencia de
restos del antiguo entramado urbano de la desaparecida
Plazuela de los Caos del Peral.
El proceso de configuracin que dara lugar a la actual
Plaza de Isabel II se inicia a mediados del siglo XVI con
el traslado de la corte a Madrid en tiempos de Felipe II.
De este modo comienza la ordenacin y adecuacin del
entorno del Alczar.
Las investigaciones arqueolgicas realizadas han dado
como resultado la documentacin de un tramo de
acueducto del Viaje de Agua de Amaniel, cuya finalidad
era la de proporcionar agua potable a las dependencias
del Alczar; parte del recorrido de la Alcantarilla del
Arenal, galera subterrnea que canalizaba las aguas del
arroyo homnimo; y la antigua Fuente de los Caos del
Peral, cuya fachada monumental de sillares almohadillados
muestra el estilo renacentista imperante en nuestro pas
a finales del siglo XVI y principios del XVII.
La colmatacin del barranco del Arenal y la ejecucin de
sucesivos proyectos de reforma del entramado urbano
elevaron el nivel de la plaza de forma artificial hasta
alcanzar la cota actual, favoreciendo la conservacin de
estos elementos.