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Anlisis y Evaluacin de Motores Diesel

MANTENIMIENTO A LA BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA

ANALISIS Y EVALUACIN DE
MOTORES DIESEL
Docente: Dennis Ojeda Ramos
Alumnos:
Mamani Luque, Juan carlos
Toledo Panibra, Dilson
Salazar Huanca ngel
Ollancaya Lobon Diego
Pacheco Perez Giancarlo

Semestre: VI
Fecha de presentacin: 05/09/2014

MANTENIMIENTO

Grupo: E

DE MAQUINARIA
PESADA
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ANLISIS Y EVALUACIN DE MOTORES DIESEL

GUA DE TALLER N1
MANTENIMIENTO A LA BOMBA DE INYECCIN ROTATIVA

CODIGO: M25623

I. Objetivos
1. Reconocer los componentes del sistema de alimentacin por bomba rotativa VE y la funcin de
cada uno de ellos.
2. Realizar el mantenimiento correcto al sistema de alimentacin de la bomba VE.
3. Determinar las normas para el desarmado y armado de la bomba VE
4. Diagnosticar fallas en el sistema.

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LUGAR DE REALIZACION
TALLER M4

DURACION DE LA TAREA
01 SESION

II. Implementos de seguridad de uso obligatorio

III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos,

insumos, etc.)
-

Carrito portaherramientas.
Diesel 2
Herramientas especiales para bombas
rotativas

Bandeja
Mdulos de bombas rotativas

IV. ATS

Tarea
Recojo de herramientas

Riesgo
falta de herramientas

Desarmado de la bomba

Cortes, golpes

Inspeccin de componentes

Proyeccin de partculas

Limpieza de componentes

Proyeccin de fluido a los ojos

golpes.

Marcado de componentes

Desubicacin de componentes
al momento del armado.

Armado del sistema

Inadecuado armado.

Orden y limpieza.

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Medida preventiva
Hacer el inventario respectivo
del carrito de herramientas
Realizar el desarmado con el
debido cuidado.
Realizar la inspeccin con el
debido cuidado y haciendo uso
de los lentes de seguridad.
Realizar la limpieza con el
debido cuidado y haciendo uso
de los lentes de seguridad.
Tomar las marcas, fotos y
previsiones necesarias para esta
tarea
Realizar el armado siguiendo el
procedimiento adecuado, y
guindose del marcado de
componentes
Durante y al concluir el taller

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V. Equipo de trabajo
Nombre del alumno

Responsabilidad en el equipo

Salazar Huanca Angel

Encargado de orden de
herramientas

Mamani luque juan carlos

Orden y limpieza

Toledo panibra dilson

Desmontaje de la bomba

Ollancaya lobon Diego

Desmontaje de la bomba
Fotgrafo

Pacheco Perez Giancarlo

VI. Informacin previa.

Aplicaciones
El campo de aplicacin y el diseo de la
bomba vienen determinados por el n de
rpm, la potencia y el tipo de construccin
del motor diesel. Las bombas de
inyeccin
rotativas
se
utilizan
principalmente en automviles de
turismo, camiones, tractores y motores
estacionarios.

Generalidades
A diferencia de la bomba de inyeccin
en lnea, la rotativa del tipo VE no
dispone ms que de un solo cilindro y un
solo mbolo distribuidor, aunque el
motor sea de varios cilindros. La
lumbrera de distribucin asegura el
reparto, entre las diferentes salidas
correspondientes al n de cilindros del
motor, del combustible alimentado por el
mbolo de la bomba.
En el cuerpo cerrado de la bomba se encuentran reunidos los siguientes
componentes con sus respectivas funciones:

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1.- Bomba de alimentacin de

aletas: Aspira combustible del
depsito y lo introduce al interior de
la
bomba
de
inyeccin.
2.- Bomba de alta presin con
distribuidor: genera la presin de
inyeccin, transporta y distribuye el
combustible.
3.Regulador
mecnico
de
velocidad: regula el rgimen, vara el
caudal de inyeccin mediante el
dispositivo regulador en el margen
de
regulacin.
4.- Vlvula electromagntica de
parada: corta la alimentacin de
combustible y el motor se para.
5.-Variador de avance: corrige el
comienzo de la inyeccin en funcin
del rgimen (n de rpm motor).

VII. Procedimiento del trabajo: Mantenimiento de la bomba de inyeccin rotativa

NOTA: Trabaje con seguridad, criterio, orden y limpieza.
1. Reconocer las partes del sistema de alimentacin con bomba de inyeccin rotativa, con
control electrnico.

Bomba de inyeccin rotativa, con control electrnico.

1. Unidad de control del motor

2. Unidad de control
incandescencia
3. Filtro de combustible

del

tiempo

de

4. Medidor de masa de aire

5. Inyectores
6. Bujas de espiga incandescente
7.Bomba rotativa de inyeccin de mbolos
radiales con unidad de control de bomba
8.Alternado
9. Sensor de temperatura del lquido
refrigerante.
10.Sensor de revolucin del cigeal
11.Sensor de pedal acelerador

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2. Realice el desarmado de la bomba de inyeccin rotativa segn las pautas del profesor.

Bomba
rotativa
desmontar

Bosch

Gobernador multi rgimen

Cabezal distribuidor

Vlvulas de presin

Disco con
rodillos

levas

anillo

de

Desmontando el disco con levas

Variador de avance.

Eje motriz

Vlvula de paso de combustible

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Desarmado
rotativa.

total de la bomba

Ubicacin de los componentes de

la bomba.

3. Realice el lavado de las partes de la bomba de inyeccin rotativa.

Limpieza y lavado de las partes de la bomba de inyeccin rotativa.

VIII. Identificacin de componentes
1) Llena el siguiente cuadro:

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COMPONENTE

FUNCIN

Bomba de transferencia

Aspira combustible del depsito y lo introduce al interior de la bomba de

inyeccin.

Anillo de rodillos

Funciona como una base de los rodillos para poder girar en su propio eje.

Rodillos.

Hacer girar el disco de levas en su propia base de giro.

Disco de levas

Regulador

Embolo distribuidor

Eje de impulsin.

Manguito de regulacin.
Racor de impulsin.

Vlvula de impulsin.

Variador de avance hidrulico.

Vlvula de estrangulacin.

Funcin motriz del eje de accionamiento, el disco de levas influye sobre

la presin de inyeccin y sobre la duracin de esta. Los criterios
determinantes a este respecto son la carrera y la velocidad de elevacin
de la leva.
Corrige el comienzo de la inyeccin en funcin del rgimen (n de rpm
motor).
Sirve para el resto de los existentes en una bomba de mltiples mbolos,
ya que en este caso, lo que se hace es repetir en lnea los mbolos
necesarios de acuerdo al nmero de cilindros del motor con el
adecuado cambio en el ngulo de cada leva con respecto a las otras.
Es una toma de fuerza que se hace con un engranaje del motor. Su
funcin es hacer rotar la bomba de paletas para que funcione la bomba
de inyeccin rotativa.
Controlar la cantidad de combustible que dentra al sistema para la
cmara de combustin.
Sirve como base de la vlvula de impulsin y toma externa de la caera
de combustible en el sistema.
La misin de esta vlvula es descargar la tubera de inyeccin tras
concluir la fase de alimentacin de la bomba, extrayendo un volumen
exactamente definido de la tubera para por una parte mantener la
presin en la tubera (as la prxima inyeccin se realice sin retardo
alguno), y por otra parte debe asegurar, igualmente, la cada brusca de la
presin del combustible en los conductos para obtener el cierre
inmediato del inyector, evitando as cualquier minina salida de
combustible, unida al rebote de la aguja sobre su asiento.
Vlvula de seguridad, reguladora de presin en el sistema para evitar
sobre presiones.
Para la refrigeracin y ventilacin de la bomba rotativa de inyeccin,
retorna el combustible al depsito a travs de la vlvula estranguladora
de rebose atornillada al cuerpo de la bomba.

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2) Determine el transporte del combustible desde el tanque

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4) Determine las principales partes del regulador mecnico por contrapesos.

REGULADOR MECNICO POR CONTRAPESOS

1. Pesos centrfugos.

7. corredera de regulacin

13. Muelle intermedio

2. Peso centrfugos

8. taladro de control del embolo

distribuidor

14. muelle de ralent

3. Manguito regulador.

9. embolo distribuidor

M2 Eje de rotacin de palancas

de arranque y sujecin.
4. Muelle de ralent

10. tornillo de ajuste del rgimen

de ralent

5.

11.palanca de control de rgimen

6. Muelle de arranque

12.muelle de regulacin

3) Determine las principales partes del variador de avance hidrulico

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Funcionamiento y ubicacin en la bomba

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4) Realizar el montaje de la bomba de inyeccin siguiendo el procedimiento del manual del

fabricante y/o siguiendo las pautas del profesor.

Bomba
rotativa
desmontar

Bosch

Gobernador multi rgimen

Cabezal distribuidor

Vlvulas de presin

Disco con
rodillos

levas

anillo

de

Desmontando el disco con levas

Variador de avance.

Eje motriz

Vlvula de paso de combustible

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Desarmado
rotativa.

total de la bomba

Ubicacin de los componentes de

la bomba.

5) Compruebe el ajuste de los procedimientos de la bomba de Inyeccin Disel.

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IX. Anlisis del trabajo.

Qu problema se presenta en el funcionamiento del motor, si el mbolo de la bomba presenta
excesivo desgaste?

Sucedera es que habra perdida de presin en la cmara de bombeo, y esta no sera suficiente para los
inyectores. Se filtrara combustible hacia la distribucin de los inyectores cuando no debera, esto debido al
desgaste del embolo, lo que hara que no cierre hermticamente los espacios mientras esta rotando.
Qu problema se presentara en la bomba al estar en mal estado la vlvula de impulsin?

La vlvula abre y cierra con una relacin de impulsos variable segn las ordenes de la unidad de control de la
bomba. La correspondiente duracin de cierre determina la duracin de alimentacin de la bomba de alta
presin de mbolos radiales. De esta forma puede dosificarse exactamente el caudal de combustible. Esto se
vera afectado si la vlvula tuviera cualquier desperfecto o se encontrara en mal estado.
Cul es la funcin del variador de avance de la inyeccin?

El dispositivo usando la fuerza centrfuga creciente con el aumento de la velocidad de rotacin del motor
cambia la posicin relativa en sentido angular entre el cuerpo exterior acoplado al motor y el eje de salida
acoplado a la bomba. Con ello se adelanta o atrasa el comienzo de la inyeccin con respecto a la posicin del
pistn en el motor.
Qu es el inicio de inyeccin?

El punto de comienzo de la inyeccin de combustible influye sobre varias caractersticas del motor como es: la
respuesta al arranque, los ruidos, el consumo de combustible y finalmente en las emisiones del escape. La
funcin del dispositivo de control del comienzo de la inyeccin es determinar el punto exacto de giro del
motor en el que hay que inyectar el combustible.
OBSERVACIONES
La bomba rotativa se encontr con falta de ternos y tuercas, a este inconveniente se busc algunos
pernos para adecuarlos.
RECOMENDACIONES

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Debemos trabajar siempre con todos nuestros sentidos para poder realizar las tareas de forma
eficiente y eficaz.
No olvidemos trabajar en orden en nuestra mesa, porque hay componentes pequeos y estn se
pueden extraviar.
Se debe lavar todos los componentes en gasolina y realizar correctamente su limpieza.
CONCLUSIONES
Se logr reconocer cada componente de la bomba rotativa Bosch que vimos en la clase terica, as
tambin ver su funcionamiento en conjunto y cada funcin que cumple cada una de sus componente..
Las bombas de inyeccin rotativas se utilizan principalmente en automviles de turismo, camiones,
tractores y motores estacionarios.
la aplicacin y el diseo de la bomba determinan el nmero de RPM, la potencia y el tipo de
construccin del motor disel.
Las bombas VE solo dispone ms que de un solo cilindro y un solo mbolo distribuidor, aunque el
motor sea de varios cilindros. La lumbrera de distribucin asegura el reparto, entre las diferentes
salidas correspondientes al n de cilindros del motor, del combustible alimentado por el mbolo de la
bomba.

ANEXO:

PROPIEDADES Y DATOS CARACTERSTICOS DE LOS SISTEMAS DE INYECCIN

DIESEL.

Tipo de regulacin:
m mecnicamente; e electrnicamente; em electrmecnicamente; MV electrovlvula.
DI: inyeccin directa; IDI: inyeccin indirecta. VE: inyeccin previa; NE: inyeccin posterior.
2) UIS unidad de bomba-inyector para vehculos industriales; 3) UIS para turismos; 3a) con dos
unidades de control es posible tambin nmero mayor de cilindros; 4) UPS unidad de bomba-tubera-

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inyector para vehculos industriales y autobuses; 5) CR Common Rail 1 generacin para turismos y
vehculos industriales ligeros; 5a) hasta 90 kW (cigeal) antes del PMS elegible libremente; 5b)
hasta 5500 rpm en marcha con freno motor; 6) CR para vehculos industriales, autobuses y
locomotoras diesel; 6a) hasta 30 kW antes del PMS.

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