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IngZero · Ingeniería Zero S.L. - Avda. Reina Victoria nº35, 5º - 39005, Santander, España

IngZero · Ingeniería Zero S.L. - Avda. Reina Victoria nº35, 5º - 39005, Santander, España tlf. 942290991 - fax. 942274547 - e.mail: proyectos@ingzero.com - www.ingzero.com

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.obra: Quinto puente - lehendakari aguirre sobre el urumea en san sebastián, guipúzcoa

.tipología:

Arcos mixtos asimétricos de 80m de longitud con 1/18 de relación

flecha-luz, hormigón interior HAC

100.

Tablero mixto pretensado de 29m de ancho total, suspendido de los arcos por péndolas de acero inoxidable dúplex con diámetros de 52 y 64mm.

.propiedad:

Ayuntamiento de San Sebastián-Donostiako Udala

.participación:

Concurso, diseño, proyecto, control estructura metálica y asistencia a la Dirección de Obra.

.finalización: 2011

y asistencia a la Dirección de Obra. .finalización: 2011 19 19 19 19 19 19 19
y asistencia a la Dirección de Obra. .finalización: 2011 19 19 19 19 19 19 19
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.obra: viaducto 2 sobre el río pisuerga en el nudo ferroviario de venta de baños

.tipología:

Viaducto continuo de hormigón para la Línea de Alta Velocidad en el tramo: Valladolid - Burgos y Venta de Baños - Palencia, de 1130m de longitud y luces medias de 45m. Sección cajón monocelular. Velocidad de proyecto 350km/h. Punto fijo en el estribo 1. Cimentación sobre el Pisuerga mediante pilas pilote de 2.50m de diámetro y profundidad de

50m.

.propiedad:

ADIF.

.participación:

Análisis de conjunto y proyecto constructivo de pilas y estribos.

.finalización: 2013 (en construcción)

.obra: viaductos sobre la N-I. LAV Madrid/Pais Vasco/Frontera Francesa.

.tipología: Viaductos de hormigón ormigón semi- semi- integrales para la a Línea Línea de de
.tipología:
Viaductos de
hormigón ormigón
semi- semi-
integrales para la a Línea Línea de de Alta Alta
Velocidad en el tramo tramo Burgos- Burgos-
Vitoria,
subtramo o
Pancorbo- Pancorbo-
Ameyugo.
Velocidad
proyecto ecto
350km/h, 350km/h,
longitud total 190m 0m (30 (30 + + 3x42 3x42 + +
34) y 172m
(38
+ +
2x48 2x48 + +
38), 38),
sección cajón monocelular onocelular con con
relación canto / luz luz de de 1/18. 1/18.
Pilas unidas
rígidamente
gidamente al
al
tablero y disposición ción de de apoyos apoyos
sobre estribos.
.propiedad:
ADIF

.participación:

Proyecto de ejecución.

.finalización: 2012.

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.obra: puente del cementerio sobre la c-58 y el carril bus-vao en barcelona

.tipología:

Puente integral mixto sobre el carril bus-VAO de la autopista

C-58 entre el nudo de Ripollet y

la Avenida Meridiana. Luz total

de 55m. Formado por tres vigas metálicas con sección doble "T"

y canto variable entre 2,75m

(1/20) y 1,35m (1/40). El estribo se

encuentra anclado al terreno en

su zona dorsal. De él emergen

tres contrafuertes de hormigón

en los cuales se empotran las vigas configurando el esquema resistente integral.

las vigas configurando el esquema resistente integral. .propiedad: TABASA. .participación: Diseño conceptual y
las vigas configurando el esquema resistente integral. .propiedad: TABASA. .participación: Diseño conceptual y

.propiedad:

TABASA.

.participación:

Diseño conceptual y asesoría durante el proyecto.

.finalización: 2013

y asesoría durante el proyecto. .finalización: 2013 19 19 19 19 19 19 19 19 19

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.obra: viaducto para carril bus-vao en la autopista c-58, barcelona

.tipología:

Viaducto de longitud total de 525m y luz máxima de vano 52.5m, integrado entre dos viaductos existentes se resuelve con una estructura en celosía tubular de gran permeabilidad visual. Se eligió una configuración de diagonales tipo "Pratt" .

.propiedad:

GISA.

.participación:

Proyecto y diseño.**

.finalización: 2011

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. obra : t ramos metálicos (95+72m) viaducto interpolar, barcelona .tipología: Celosías metálicas de 95
. obra : t ramos metálicos (95+72m) viaducto interpolar, barcelona .tipología: Celosías metálicas de 95

.obra: tramos metálicos (95+72m) viaducto interpolar, barcelona

.tipología:

Celosías metálicas de 95 y 72m sobre tableros mixtos integradas en un viaducto de 520m de longitud total, relación flecha-luz 1/10 y disposición de diagonales con ordenación según esquema "Warren". Tablero mixto de anchura 25.5m y canto 1.90m.

Tablero mixto de anchura 25.5m y canto 1.90m. 2 .propiedad: GISA. .participación: Proyecto y diseño.**
Tablero mixto de anchura 25.5m y canto 1.90m. 2 .propiedad: GISA. .participación: Proyecto y diseño.**

2

.propiedad:

GISA.

.participación:

Proyecto y diseño.**

.finalización: 2011

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.obra: pasos superiores de la corzanilla y la cervilla sobre la N-124, álava. s de
.obra: pasos superiores de la corzanilla y la cervilla sobre la N-124, álava.
s de la corzanilla y la cervilla sobre la N-124, álava.
.tipología:
Viaductos de 2 vanos de
hormigón pretensado.
El tablero es una losa aligerada
con sección triangular y costillas
laterales. La pila está formada
por fustes metálicos tubulares
empotrados en un plinto de
hormigón. Longitudes de 60m
(30+30) y 56m (28+28) y anchura
de 12m.
.propiedad:
Diputación Foral de Álava.
.participación:
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Diseño y proyecto.
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.finalización: 2011
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.obra: puente sobre el río arantzazu en zubillaga, oñate, guipúzcoa

.tipología:

Dos arcos metálicos atirantados inferiormente por el tablero de hormigón pretensado. Longitud 40m y anchura 15.6m. El peralte de los arcos es 1/6.7 y la esbeltez del tubo de 1/100. El tablero se suspende de los arcos con 32 péndolas dispuestas en abanico.

de los arcos con 32 péndolas dispuestas en abanico. .propiedad: Ayuntamiento de Oñate. .participación:
de los arcos con 32 péndolas dispuestas en abanico. .propiedad: Ayuntamiento de Oñate. .participación:

.propiedad:

Ayuntamiento de Oñate.

.participación:

Diseño, proyecto y asistencia a la Dirección de Obra.

.finalización: 2010

y asistencia a la Dirección de Obra. .finalización: 2010 19 19 19 19 19 19 19
y asistencia a la Dirección de Obra. .finalización: 2010 19 19 19 19 19 19 19

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.obra: puente sobre el río deba en munazategui, guipúzcoa

: p uente sobre el río deba en munazategui, guipúzcoa .tipología: Puente mixto, formado por seis

.tipología:

Puente mixto, formado por seis arcos metálicos asimétricos de 0.20m de canto, esbeltez de 1/115. Longitud total del puente 35m y anchura 15m. Los arcos forman un conjunto integral con la cimentación, micropilotados en el apoyo central y en la margen derecha, y empotrado en estribo de margen izquierda.

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.propiedad:

ULMA S.Coop.

.participación:

Diseño, proyecto y asistencia técnica a la Dirección de Obra.

.finalización: 2010

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.obra:viaducto txingurri en san sebastián, guipúzcoa

.tipología:

Viaducto integral de hormigón pretensado con planta curva y 101.3m de longitud total, vanos de 15.7 y 23.3m. Las pilas inclinadas se empotran en el tablero excéntricamente para equilibrar la torsión debida a la curvatura en planta.

.propiedad:

Ayuntamiento de San Sebastián-Donostiako Udala.

.participación:

Diseño, proyecto y asistencia técnica a la Dirección de Obra.

.finalización: 2009

técnica a la Dirección de Obra. .finalización: 2009 19 19 19 19 19 19 19 19
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.obra: paso superior sobre la N-622 en el enlace de etxabarri, álava

.tipología:

Viaductos gemelos de longitud 70m, vanos de 17.50+35+17.50m. Cada viaducto soporta un sentido de la autopista AP1

Victoria-Eibar y un ramal de enlace. Vano central con tablero mixto y celosía tubular superior,

y vanos laterales de hormigón

pretensado empotrados en pilas pantalla de hormigón armado. La anchura total del tablero en cada viaducto es de 24.70m.

La anchura total del tablero en cada viaducto es de 24.70m. 2 0 0 8 20
La anchura total del tablero en cada viaducto es de 24.70m. 2 0 0 8 20
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.propiedad:

Diputación de Álava.

.participación:

Diseño, proyecto y asistencia a

la Dirección de Obra.*

.finalización: 2008

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.obra: acueducto del jarama para abastecimiento de picadas, aranjuez, madrid

.tipología:

Celosía metálica tubular con canto variable y ordenación de diagonales según esquema “Warren”, de 90m de luz, 4.70m de anchura y 6m de canto, 1/15 de esbeltez. Tablero para paso de peatones y 2 tuberías de abastecimiento de 900mm.

.propiedad:

Gobierno de Castilla-La Mancha.

.participación:

Diseño y proyecto.

.finalización: 2008

.participación: Diseño y proyecto. .finalización: 2008 19 90 19 91 2 0 0 19 19 19
.participación: Diseño y proyecto. .finalización: 2008 19 90 19 91 2 0 0 19 19 19

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.obra: puente sobre el río urumea en su paso por hernani, guipúzcoa

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.tipología:

Puente de hormigón pretensado longitudinal y transversalmente. Sección en “L” con alma de canto variable perforada de planta curva y altura máxima de

6m.

Longitud 50m, tablero de 15m de ancho y 0.86m de canto.

.propiedad:

SPRILUR S.A.

.participación:

Diseño, proyecto y asistencia técnica a la Dirección de Obra.

.finalización: 2004

.obra: pasos superiores en el enlace de etxabarri en la N-622, álava

.tipología:

Conjunto de losas pretensadas y pórticos para formar el enlace de Etxabarri-Ibiña sobre la N-622. Consta de dos viaductos de de vanos 25.5+34+25.5m, uno de vanos 46.5+46.5m y uno de 22m. La sección triangular de canto variable forma parejas de paraboloides en los fondos de los tableros.

.propiedad:

Diputación Foral de Álava.

.participación:

Diseño y proyecto.*

.finalización: 2000

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.obra: paso sobre la N-1, km 323, en el enlace a desnivel en rivabellosa, alava

.tipología:

Pórtico de hormigón pretensado de 110m de longitud total, 57m de luz y 13m de ancho. El tablero es una losa aligerada postesada con canto mínimo de 1.20m, 1/47 de la luz, y vuelos de 3m. La geometría de los fustes de hormigón armado varía en ambas direcciones. En el fondo de todo el conjunto se colocó un forro de acero estructural.

.propiedad:

Diputación Foral de Álava.

.participación:

Diseño y proyecto. *

.finalización: 1998

.participación: Diseño y proyecto. * .finalización: 1998 19 90 1 9 9 19 19 19 19
.participación: Diseño y proyecto. * .finalización: 1998 19 90 1 9 9 19 19 19 19
.participación: Diseño y proyecto. * .finalización: 1998 19 90 1 9 9 19 19 19 19

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.obra: .obra:

. ob ra : . obra : e dificio dificio para para la la universidad de

edificio dificio para para la la universidad de oñate, guipúzcoa

para para la la universidad de oñate, guipúzcoa .tipología: Edificio para la universidad de Empresariales

.tipología:

Edificio para la universidad de Empresariales en la que la zona central está formada por dos losas pretensadas entre las que se dispone un muro de planta elíptica que alberga el auditorio. Estos tres elementos configuran una enorme viga en doble "T" que sustenta el conjunto.

.propiedad:

ETEO S.Coop.

.participación:

Proyecto constructivo y diseño de la estructura.

.finalización: 2010

y diseño de la estructura. .finalización: 2010 19 19 19 19 19 19 19 19 19
y diseño de la estructura. .finalización: 2010 19 19 19 19 19 19 19 19 19
y diseño de la estructura. .finalización: 2010 19 19 19 19 19 19 19 19 19
y diseño de la estructura. .finalización: 2010 19 19 19 19 19 19 19 19 19

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.obra:

.obra:

. ob ra : . obra : e stación stación inter- inter- modal linea 9 metro

estación

stación

inter-

inter-modal linea 9 metro de barcelona, tramo aeropuerto-parque logístico

. tipología :

celosía .tipología: metálica

. luz:

Estación subterránea de 3800m2

30 m.

de planta, 5 niveles de forjados,

. descripción:

distribuidos a lo largo de 20m de

Pues es un acueducto muy

profundidad.

majo con un entorn privilegia-

Estructura formada por losas de

do y muchas

amapolas.dafsdhñsdñaisdnvñ típica de 18.50x6m apoyadas en

hormigón armado en cuadrícula

pantallas, y forjados mixtos en

nadvvnuadedgfqewrgrfgnweir

gpooierngvowenrfv`nwfvnw`rn

vèirv`wienrfvìnwvo+fpivòwnrfv

ònwrvnwòfeinv`winfvòiwnòvn

wònfvòiwnfvòinfòvnwònfvòine

fvùnwfìvnwòfunwpuregh94irqj2

hrg`kqdñighr8tuitpqweguhrwe

tgkpiuhwrgijtriphwerogkitjgjkgk

ihtrprgjñiurhgówkergihweoirjgp

ówjrglkiwrñljghwuerguhregihw .propiedad:

erghrehgiwhergpihweprghpoe

cubiertas sobre accesos.

GISA.

hrgpihwergihwerihgiwehrgihwr

gihwreighiwerhgiwhergihwer`g .participación:

ihwìehgìwher`gihwèrgh`wierhg

Proyecto de Construcción.

ìwhergìhw`rgh

.finalización: 2010

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.obra: edificio del polo de innovación garaia, arrasate, guipúzcoa

.obra:

polo de innovación garaia, arrasate, guipúzcoa . ob ra : dificio del polo . tipología :
dificio del polo
dificio del polo

. tipología :

celosía metálica

.tipología:

.tipología:

. luz:

Edificios modulares con sendas Edificios modulares con sendas
Edificios modulares con sendas
Edificios modulares con sendas

30 m.

estructuras estructuras de HA y mixta. El de HA y mixta. El
estructuras
estructuras de HA y mixta. El
de
HA
y
mixta.
El

. descripción:

primero se resuelve con forjados primero se resuelve con forjados
primero se resuelve con forjados
primero se resuelve con forjados

Pues es un acueducto muy

de losa maciza en cuadrícula de de losa maciza en cuadrícula de
de losa maciza en cuadrícula de
de losa maciza en cuadrícula de

majo con un entorn privilegia-

9.0x7.5m. El segundo se sustenta 9.0x7.5m. El segundo se sustenta
9.0x7.5m. El segundo se sustenta
9.0x7.5m. El segundo se sustenta

do y muchas

en tres celosías metálicas con en tres celosías metálicas con
en tres celosías metálicas con
en tres celosías metálicas con

amapolas.dafsdhñsdñaisdnvñ

diagonales diagonales

pretensadas, pretensadas,

que que

nadvvnuadedgfqewrgrfgnweir

forman forman vigas vigas de de 30m 30m de de luz luz central y voladizos
forman
forman
vigas
vigas
de
de
30m
30m
de
de
luz
luz
central y voladizos de 15m.
central y voladizos de 15m.

gpooierngvowenrfv`nwfvnw`rn

vèirv`wienrfvìnwvo+fpivòwnrfv

ònwrvnwòfeinv`winfvòiwnòvn wònfvòiwnfvòinfòvnwònfvòine

fvùnwfìvnwòfunwpuregh94irqj2

hrg`kqdñighr8tuitpqweguhrwe

tgkpiuhwrgijtriphwerogkitjgjkgk

ihtrprgjñiurhgówkergihweoirjgp

ówjrglkiwrñljghwuerguhregihw

.propiedad:

.propiedad:

Polo de Innovación GARAIA. Polo de Innovación GARAIA.
Polo de Innovación GARAIA.
Polo de Innovación GARAIA.

erghrehgiwhergpihweprghpoe

hrgpihwergihwerihgiwehrgihwr

.participación:

.participación:

gihwreighiwerhgiwhergihwer`g

Proyecto constructivo y diseño Proyecto constructivo y diseño de de la la estructura. estructura.
Proyecto constructivo y diseño
Proyecto constructivo y diseño
de de la la estructura. estructura.

ihwìehgìwher`gihwèrgh`wierhg

ìwhergìhw`rgh

.finalización: 2005

.finalización: 2005

ìwhergìhw`rgh .finaliz ación: 2005 .finalización: 2005 2 0 0 19 19 19 20 20 20 20
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obraob ra : : r ehabilitación ehabilitación de de la cubierta laminar de la iglesa

obraobra::

obraob ra : : r ehabilitación ehabilitación de de la cubierta laminar de la iglesa de

rehabilitaciónehabilitación dede la cubierta laminar de la iglesa de la virgen del faro, santander, cantabria

de la iglesa de la virgen del faro, santander, cantabria . tipología : celosía .tipología: metálica

. tipología :

celosía .tipología: metálica

. luz:

Lámina de hormigón armado de

30 m.

5cm de espesor formada por seis

. descripción:

paraboloides hiperbólicos de

Pues es un acueducto muy

planta hexagonal de 31.75m de

majo con un entorn privilegia-

diámetro. Fue diseñada por la

do y muchas

oficina de Candela en 1966.

amapolas.dafsdhñsdñaisdnvñ Rehabilitada con proyección de

hormigón con fibras y posterior

nadvvnuadedgfqewrgrfgnweir

pintado de impermeabilización

gpooierngvowenrfv`nwfvnw`rn

vèirv`wienrfvìnwvo+fpivòwnrfv

ònwrvnwòfeinv`winfvòiwnòvn wònfvòiwnfvòinfòvnwònfvòine

fvùnwfìvnwòfunwpuregh94irqj2

hrg`kqdñighr8tuitpqweguhrwe

tgkpiuhwrgijtriphwerogkitjgjkgk

ihtrprgjñiurhgówkergihweoirjgp .propiedad:

ówjrglkiwrñljghwuerguhregihw

y anticarbonatación.

Obispado de Santander.

erghrehgiwhergpihweprghpoe hrgpihwergihwerihgiwehrgihwr .participación:

gihwreighiwerhgiwhergihwer`g

Proyecto de Rehabilitación y

ihwìehgìwher`gihwèrgh`wierhg

Dirección de Obra.

ìwhergìhw`rgh

.finalización: 2003

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.obra: concurso para el puente de 4 vientos sobre el río arga en pamplona

El Puente de Cuatro Vientos es una secuencia continua de cuatro arcos laminares de hormigón
El Puente de Cuatro Vientos es
una secuencia continua de
cuatro arcos laminares de
hormigón blanco. La estructura
tiene una longitud total de 183m
(53 + 53 + 36 + 30 + 11m).
Los dos arcos-bóveda inferiores
se sitúan en la zona del parque
fluvial y son monolíticos con el
tablero. De la segunda bóveda
surge, con una transición suave,
un arco asimétrico que cruza el
tablero convirtiéndose en un
arco superior tipo “bow-string”
que salva el cauce principal. El
cuarto es un arco simbólico muy
peraltado que representa una
puerta de entrada a la ciudad.
Concurso
convocado
por
el
Ayuntamiento
de
Pamplona,
2010.
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.obra: concurso para pasarela móvil en zumaia, guipúzcoa

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97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 8 09 10 11 .

. tipología :

celosía metálica

. luz:

La pasarela de base giratoria

permite unir las dos márgenes de

30 m.

. descripción:

la ría, Txomin Agirre Laia y la

explanada del puerto deportivo.

Pues es un acueducto muy

El diseño se inspira en la

majo con un entorn privilegia-

construcción naval de rivera,

do y muchas

dando lugar a una estructura

amapolas.dafsdhñsdñaisdnvñ esbelta y ordenada, cuya

proyección se fusiona con los

nadvvnuadedgfqewrgrfgnweir

navíos varados.

gpooierngvowenrfv`nwfvnw`rn

vèirv`wienrfvìnwvo+fpivòwnrfv

La estructura principal es una

ònwrvnwòfeinv`winfvòiwnòvn

celosía metálica asimétrica de

wònfvòiwnfvòinfòvnwònfvòine

torno a un cilindro de hormigón

fvùnwfìvnwòfunwpuregh94irqj2

en el que se aloja el mecanismo

hrg`kqdñighr8tuitpqweguhrwe

móvil.

99 metros de luz que pivota en

tgkpiuhwrgijtriphwerogkitjgjkgk

ihtrprgjñiurhgówkergihweoirjgp

ówjrglkiwrñljghwuerguhregihw

Ayuntamiento de Zumaia, 2008.

erghrehgiwhergpihweprghpoe

hrgpihwergihwerihgiwehrgihwr

gihwreighiwerhgiwhergihwer`g

ihwìehgìwher`gihwèrgh`wierhg

ìwhergìhw`rgh

Concurso convocado por el

gihwreighiwerhgiwhergihwer`g ihwìehgìwher`gihwèrgh`wierhg ìwhergìhw`rgh Concurso convocado por el
obraob ra : : c oncurso oncurso para para depósito de agua para plhus, plataforma

obraobra::

obraob ra : : c oncurso oncurso para para depósito de agua para plhus, plataforma logística

concursooncurso parapara depósito de agua para plhus, plataforma logística de huesca

de agua para plhus, plataforma logística de huesca . tipología : celosía metálica El depósito elevado

. tipología :

celosía metálica

El depósito elevado en la

. luz:

Plataforma Logística de Huesca

Sur (+) está formada por una

estructura principal formada por

30 m.

. descripción:

un fuste de hormigón armado de

Pues es un acueducto muy

majo con un entorn privilegia-

39m, en el que apoya un tronco

do y muchas

de cono invertido que incluye

dos depósitos concéntricos y una

amapolas.dafsdhñsdñaisdnvñ

sala diáfana superior. El exterior

nadvvnuadedgfqewrgrfgnweir

está revestido por una segunda

gpooierngvowenrfv`nwfvnw`rn

piel que, dividida en cuatro

vèirv`wienrfvìnwvo+fpivòwnrfv

ònwrvnwòfeinv`winfvòiwnòvn

sectores, le confiere una textura

continua y sirve de soporte

publicitario.

wònfvòiwnfvòinfòvnwònfvòine

El arranque del fuste se realiza

fvùnwfìvnwòfunwpuregh94irqj2

desde una pequeña plaza en la

hrg`kqdñighr8tuitpqweguhrwe

tgkpiuhwrgijtriphwerogkitjgjkgk

proyección de las curvas

ihtrprgjñiurhgówkergihweoirjgp

elipsoidales del desarrollo en

ówjrglkiwrñljghwuerguhregihw

alzado de la torre.

base del fuste surgida de la

erghrehgiwhergpihweprghpoe

hrgpihwergihwerihgiwehrgihwr

Concurso convocado por Suelo

y Vivienda de Aragón, 2007.

gihwreighiwerhgiwhergihwer`g

ihwìehgìwher`gihwèrgh`wierhg

ìwhergìhw`rgh

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.obra: Compuerta tipo Stoney para la presa de El Cortijo (Logroño)

ompuerta tipo Stoney para la presa de El Cortijo (Logroño) .tipología: Compuerta tipo Stoney de 16m

.tipología:

Compuerta tipo Stoney de 16m de anchura y 5m de altura. Formada por dos celosías horizontales de canto 1.85m y 1.35m, y un panel rigidizado frontal. Las celosías están formadas por perfiles comerciales. El panel se rigidiza mediante perfiles verticales de canto variable y bulbos horizontales de chapa plegada.

.propiedad:

Iberdrola S.A.

.participación:

Diseño conceptual y cálculo estructural.

.finalización: 2012

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.análisis: simulación numérica estudios

.

tipología :

celosía análisis metálica de fatiga

.

luz:

30 análisis m. sísmico

.

descripción:

Pues análisis es un no-lineal acueducto muy

majo con un entorn privilegia-

do análisis y muchas dinámico

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puentes(1)

1994

- Pasos superiores sobre la CN-629 en el tramo Colindres-Rasines. Cantabria.*

1995

- Viaductos de la Variante de la CN-1 en el puerto de Echegárate. Guipúzcoa.*

1996

- Puentes sobre el río Urola en su encauzamiento a su paso por Azkoitia. Guipúzcoa.*

1998

- Paso sobre la CN-1, km 323, en el enlace a desnivel con el acceso a Rivabellosa. Álava.*

2000

- Pasos superiores del enlace de Echevarri en la CN-622. Álava.*

2003

- Puente sobre el río Urumea en el sector Epele en Hernani. Guipúzcoa.

2003

- Recálculo de pilas y estribos de los viaductos 2 3, y 5 de la “Línea de Alta velocidad Madrid- Barcelona-Frontera Francesa, en eltramo Lleida-Martorell, Subtramo IX-B”.

2004

- Puente de acceso al pueblo de Hermosa sobre el río Hermosa. Cantabria.

2004

- Puente en la avenida de Guipúzcoa en Mondragón, Guipúzcoa.

2004

- Puente sobre el arroyo Garitondo en Amorebieta, Vizcaya.

2004

- Puente arco sobre el río Arantzazu en Oñate, Guipúzcoa.

2004

- Puente sobre el río Ebro en la CA-735 tramo Los Carabeos-Montesclaros, Cantabria.

2005

- Puente sobre el río Deba en acceso al área 44. Bergara. Guipúzcoa.

2005

- Puente sobre el río Urumea a su paso por Hernani para la empresa Orona. Guipúzcoa.

2005

- Acondicionamiento de la plataforma del puente sobre el FEVE en la CA-428 en Villaverde de Pontones, Cantabria.

2005

- Estructuras en voladizo para el acondicionamiento de la N-621 en el tramo L.P. León-Potes, Cantabria.

2005

- Puentes prefabricados en los PK 3+310 y 3+380 en la CA-376 en el acceso a Toporias, Cantabria.

2005

- Puente 1 y 2 sobre el río Olabarrieta en el área urbanística “II-10.Ugarkalde” de Oñate, Guipúzcoa.

2005

- Dos puentes sobre el FEVE en la carretera CA-730 en el tramo Matamorosa-Arija, Cantabria.

2006

- Rehabilitación del puente sobre el embalse del Ebro en el PK 16+700 en la CA-730 en el tramo Matamorosa-Arija, Cantabria.

* proyectos realizados en SESTRA SL

del Ebro en el PK 16+700 en la CA-730 en el tramo Matamorosa-Arija, Cantabria. * proyectos
puentes (2) puentes (2) - Puentes E1, E2, E3, E4 y E5 en la variante

puentes(2)

puentes(2)

- Puentes E1, E2, E3, E4 y E5 en la variante de La Nestosa, Cantabria.

- Puente de acceso al poligono industrial de Xestur, Pontevedra.

- Puente de ferrocarril para RENFE en el acceso a la estación de Igualada, Barcelona.

- Puente en la variante de Arrasate, Guipúzcoa.

- Ampilación de puente existente con dos tableros adyacentes en la glorieta norte de la variante de Arrasate, Guipúzcoa.

- Acueducto del Jarama en el abastecimiento de Picadas en Toledo.

- Rotonda de Santutxo sobre el Deba en Arexabaleta, Guipúzcoa.

- Pasos superiores sobre el encauzamiento de la conducción del embalse de La Loteta y el Canal Imperial de Aragón, Zaragoza.

- Puente sobre la regata de Txingurri en San Sebastián, Guipúzcoa.

- Puente en el polígono de Munazategui sobre el río Oñati, en Oñati.

- Puente prefabricado en Valdegovia, Álava.

- Viaducto para carriles reservados a autobuses y vehiculos de alta ocupación (bus-vao) en la autopista C-58 entre el nudo de Ripollet y la Avenida de la Meridiana en Barcelona.**

- Pasos superiores de La Corzanilla y La Cervilla sobre la N124 en Álava.

- Quinto Puente sobre el Urumea en San Sebastián, Guipúzcoa.

- Tramos metálicos (95+72m) Puente Interpolar, Barcelona.**

- Puente Mixto para los accesos al Puerto de Barcelona.

- Viaducto 2 para ferrocarril sobre el Pisuerga en el nudo ferroviario de Venta de Baños.

- Viaducto integral para La Línea de Alta Velocidad Madrid-Pais Vasco/Frontera Francesa. Burgos-Vitoria.Tramo: Parcorbo-Pancorbo.

- Viaducto integral para La Línea de Alta Velocidad Madrid-Pais Vasco/Frontera Francesa. Burgos-Vitoria.Tramo: Parcorbo-Ameyugo.

- Viaductos de Aproximación y Prolongación del Viaducto de Hernani en la Nueva Red Ferroviaria de Pais Vasco N.R.F.P.V en el tramo Hernani-Astigarraga.

** ** colaboración con CICSA

en la Nueva Red Ferroviaria de Pais Vasco N.R.F.P.V en el tramo Hernani-Astigarraga. ** ** colaboración

pasarelas

1996

- Pasarela peatonal entre los edificios PT1 Y CEIA en el Parque Tecnológico de Miñano. Álava.*

1996

- Pasarela peatonal sobre el Urola a su paso por Azkoitia. Guipúzcoa.*

1998

- Pasarelas peatonales del centro de ocio Illumbe en San Sebastián. Guipúzcoa.*

1999

- Pasarela peatonal sobre la regata Añorga, en el área universitaria de San Sebastián. Guipúzcoa.*

2003

- Pasarela sobre el río Agauntza en Lazcano.

2003

- Pasarela en banda tesa en el parque de Ametzagaina, San Sebastián.

2004

- Pasarela en el paseo de Isla en Quejo, Cantabria.

2006

- Pasarela urbana sobre el río Aretxabalagane en Larrabetzu, Vizcaya.

2006

- Pasarelas 1 y 2, en el parque sobre el río Aretxabalagane en Larrabetzu, Vizcaya.

2006

- Pasarela sobre despósito en Bibriescas.

2007

- Pasarela de coronación de la presa de Minas de Cala en Huelva.

2007

- Pasarela interior del centro Arqueológico de La Almonia en Valencia.

2007

- Pasarelas ciclistas en la Mina de As Pontes en Asturias.

2007

- Voladizos en el paseo de Isla, Cantabria.

2008

- Pasarela sobre la Meridiana en el barrio de Trinidad Nueva en Barcelona.

2008

- Pasarela en Liébana, Cantabria.

2009

- Pasarela en Nuevamontaña, Cantabria.

2010

- Tres pasarelas prefabricadas de tres vanos en Algorta, Bilbao.

2011

- Pasarela sobre el Segundo Cinturón de San Sebastián, Guipúzcoa.

* proyectos realizados en SESTRA SL

2011 - Pasarela sobre el Segundo Cinturón de San Sebastián, Guipúzcoa. * proyectos realizados en SESTRA

edificación

1995

- Centro comercial Eroski en Zarautz. Guipúzcoa.*

1995

- Vivienda unifamiliar Aguerre-Haundi en Usurbil. Guipúzcoa.*

1996

- Edificio CEIA en el parque tecnológico de Miñano. Alava*

1998

- Plaza de C de Illumbe en San Sebastián. Guipúzcoa.*

1998

- Centro de ocio de Illumbe en San Sebastián. Guipúzcoa.*

1999

- Vivienda unifamiliar en Vargas. Cantabria.*

2002

- Viviendas en la Urbanización “La Venta” en Camargo. Cantabria.

2002

- Viviendas en la Urbanización “El Polvorín” en Soto de la Marina, Cantabria.

2003

- Rehabilitación de la cubierta laminar de la Iglesia de la Virgen del Faro. Santander.

2003

- Edificios Hospital Sant Boi. Barcelona.

2003

- Refuerzo estructuras de acceso a andenes de la estación de Les Franqueses en Granollers. Barcelona.

2004

- Rehabilitación del edificio UBA en San Sebastián, Guipúzcoa.

2004

- Estructura de cubrimiento de la pista deportiva del Instituto de Enseñanza Secundaria de Las Llamas, Santander, Cantabria.

2004

- Viviendas en la Urbanización “La Herrería” en Somo, Cantabria.

2005

- Pérgola de defensa contra desprendimientos y aludes en la carrtera CA-894 en el acceso a los túneles de Dobres, Cantabria.

2005

- Edificios Modular 1 y Modular 2, Parcela ESL2 en el Polo de Innovación Garaia en Mondragón, Guipúzcoa.

2007

- Lucernario y cubierta metálica para el Centro Comercial Alacalá Magna en Alcalá de Henares, Madrid.

2007

- Estación de Cercanías RENFE en Sant Andreu, Barcelona.

2010

- Edificio de la Facultad de Ciencias Empresariales (ETEO), Universidad de Mondragón, Campus Universitario de Oñate, Guipúzcoa.

2010

- Nueva cubierta de la ampliación del Buesa Arena en Vitoria, Álava.

2011

- Edificio de Control del Carril Bus-Vao C58 para TABASA en Barcelona.

* proyectos realizados en SESTRA SL

2011 - Edificio de Control del Carril Bus-Vao C58 para TABASA en Barcelona. * proyectos realizados

.naves

industriales

.elementos

hidráulicos

1997

- Pabellones industriales 17,18,19 y 21 en el polígono Abendaño. Guipúzcoa.*

1997

- Nave para transportes Vicuña en Olaberría. Guipúzcoa.*

1997

- Nave para aceros Burnigai en Guernica. Vizcaya.*

1998

- Nave del horno de calentamiento para Aceralia-Olaberría. Guipúzcoa.*

1999

- Nave para industrias Artadi en Zumaya. Guipúzcoa.*

2004

- Nave para industrias CANTRA en Heras. Cantabria.

2002

- Rejas centrales hidroeléctricas de Lodosa y Viana.

2002

- Compuertas en el Canal de Aragón y Cataluña.

2003

- Tubería forzada en la central hidroeléctrica de Cepeda.

2003

- Compuertas vagón y taintor de la central de Huanchor. Chile.

2003

- Rejas de la central hidroeléctrica Bragadas. Portugal.

2003

- Compuertas central hidroeléctrica de Talavera. Toledo

2003

- Rejas de la central hidroeléctrica de Pindel, Gomil y Baroca. Portugal.

2004

- Rejas de la central hidroeléctrica de Rabaçal. Portugal.

2004

- Rejas de la central hidroeléctrica de Fuensanta y Pasteral. España.

2006

- Rejas, ataguías y compuertas para la centrales de Sanjusto, Canelles, Embid, y Maguga.

2007

- Rejas de la central hidroeléctrica de Ribarroja. Tarragona.

2007

- Rejas y compuertas para la central de Xacbal, en Guatemala.

2010

- Rejas y compuertas para la centrales de Villora, Mendre y Llavorsi.

2010

- Máquina Limpiarrejas para la Central Hidroeléctrica de Garonne. Francia.

2011

- Compuerta Radial y Ataguías. Central Hidroeléctrica de Pando y Monte Lirio, Panamá.

* proyectos realizados en SESTRA SL

Radial y Ataguías. Central Hidroeléctrica de Pando y Monte Lirio, Panamá. * proyectos realizados en SESTRA

obra civil

1997 - Depósito de agua en el abastecimiento de agua potable a la zona de Mendi-Txiki en Aizarnazabal. Guipúzcoa.*

2002

2003

2003

2005

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2006

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2009

2009

2010

2010

2010

- Estación de metro de Maresme en la línea 4. Barcelona.

- Estructuras de contención para edificio “Goialde” en Baracaldo. Vizcaya

- Cimentaciones del pantalán del Puerto Pesquero de Rosas, Gerona.

- Central Hidroeléctrica de pie de presa de Itoiz, Navarra.

- Zapatas de aerogeneradores experimentales en Lodosa, Navarra.

- Aparcamiento municipal en Astillero, Cantabria.

- Pantallas de contención para edificios de viviendas en las calles J.Ceballos y P.Bertapetro en Torrelavega, Cantabria.

- Macizos de anclaje de las válvulas de desagüe de fondo de la central de Giribaile en Jaén.

- Zapatas para el viaducto de Pujayo, Cantabria.

- Zapatas para torres de telefonía en Sestao,Trápaga y Lutxana, Vizcaya.

- Depósito para el abastecimiento de Picadas en Toledo.

- Estación de Bombeo de Alcorlo Mohernado, Guadalajara.

- Estación de bombeo de Mundaka, Vizcaya.

- E.D.A.R. de Campos del Río, Murcia.

- Obra de toma, galería y E.T.A.P. del abastecimiento del Alto Baias, Pais Vasco.

- Estación de Bombeo del abasteciemnto de Pinilla-Torrelaguna para el Canal de Isabel II.

- Cimentaciones y diseño de estribos del viaducto de Santa María, y pasos superiores 5.4 y 5.5 de la Autovía del Nordeste A2,en el tramo Sils-Caldes de Malavella, en Gerona.

- Tanque de tormentas de Cuiña, Lugo.

- Tratamientos Terciarios de Blanca, La Unión y Abarán, en Murcia.

- Estación de metro de Linea 9, tramo Aeropuerto-Parque Logístico en Barcelona.

- Estación de metro de Linea 9, tramo Aeropuerto-Parque Logístico en Barcelona. * proyectos realizados en

* proyectos realizados en SESTRA SL

.publicaciones

.programas

informáticos

.ponencias en congresos internacionales y nacionales

- Recomendaciones para el proyecto construcción de placas macizas de hormigón “in situ” para forjados. Universidad Politécnica de Cataluña - Grupo Celsa.

- Programa “celLosas uno” para análisis y anteproyecto de losas macizas en hormigón armado.

- Ponencia en I Congreso de la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural, 1999 Sevilla “Puente pórtico sobre la CN-I en el enlace de Rivabellosa”.

- Ponencia en II Congreso de Puentes y Estructuras de Edificación de la ACHE, 2002 Madrid “Estudio del comportamiento de puentes arco mediante análisis no lineal. Aplicación al Arco de Los Tilos, en la Isla de La Palma, Canarias”.

- Ponencia en 10th Symposio Internacional de Estructuras Tubulares ICT, 2003 Madrid “Use of tubular truss for the design of twin composite viaducts at Echevarri Overpass, in Vitoria, Spain”.

- Ponencia en VI Congreso de Métodos Numéricos en Ingenieria , 2004 Lisboa “Metodología de ajuste de las series de Dirichlet a las curvas representativas de las leyes reológicas del hormigón. Aplicación a puentes arco mixtos”.

- Ponencia en III Congreso de Puentes y Estructuras de Edificación de la ACHE, 2005 Zaragoza “Puente sobre el río Urumea en el sector Epele de Hernani, Guipúzcoa”.

- Ponencias en IV Congreso Internacional de Estructuras de la ACHE, 2008 Valencia “Quinto Puente en San Sebastián” , “BusVao en Barcelona”, “Puente de Munazategui”, “Puente de Etxabarri en Álava” y “Puente de Txingurri en San Sebatián”.

- Ponencia en el “Third International Bridge Seminar” TNO-Diana Midas, Imperial College, 2009 Londres “A "Vierendeel" Grillage for Composite Prestressed Concrete Slab in Staged Construction Analysis”.

- Ponencia en las II Jornadas sobre Puentes "La Construcción en el Proyecto, el Proyecto en la Construcción" de la Asociación Española de la Carretera, 2010 San Sebastián ""Puente del Lehendakari José Antonio Aguirre sobre el Urumea".

- Ponencia en V Congreso de Puentes y Estructuras de Edificación de la ACHE, 2011 Barcelona “Quinto Puente – Lehendakari José Antonio Aguirre sobre el Urumea en San Sebastián”.

- Ponencia en el “Fifth International Seminar Advanced Analysis of Bridges and Structures” TNO-Diana, The Institution of Structural Engineers, 2011 Londres “Nonlinear Analysis for Building and Bridge Design: Some applications”.

- Ponencia en el “18th IABSE Congress - Innovative Infrastructures – Towards Human Urbanism”, 2012 Seúl. “Innovative Materials for the 5th Briidge in San Sebastian, Spain”.

– Towards Human Urbanism”, 2012 Seúl. “Innovative Materials for the 5th Briidge in San Sebastian, Spain”.
– Towards Human Urbanism”, 2012 Seúl. “Innovative Materials for the 5th Briidge in San Sebastian, Spain”.