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Tubo Venturi

BRYAN GONZALEZ
ESTEBAN GONZALEZ
24/09/2012

Introduccin
Este trabajo de laboratorio, tiene como objetivo estudiar el tubo Venturi,
creado por el fsico inventor Giovanni Battista. De medir la presin hasta la
medicin de la velocidad de aire (m/s) por cada tobera.
El tubo Venturi fue creado para medir el gasto de fluido, es decir la cantidad
de flujo por unidad de tiempo.
En la clase, mediremos la presin de cada tobera del tubo con un Tubo
piezomtrico en diferentes revoluciones controladas con un resostato.

Ensayo de Venturi
El ensayo de Venturi consiste en un tubo estrecho con posterior ensanchamiento de
una conduccin. Tanto a la entrada, como a la salida del tubo, el cambio de seccin se
produce de manera gradual, de tal forma que la presin que hay en el lado ms ancho
debe de ser 4 veces mayor que la que hay en la parte ms angosta del tubo como lo
muestra en la figura siguiente.

Por lo tanto segn lo que sabemos en la parte ms ancha del tubo de Venturi hay mas
presin que en la parte angosta aproximadamente 4 veces ms , mientras que en la
parte angosta ay menos presin aumenta rotundamente la velocidad de avance del
fluido (aire en este caso) que en la parte ms angosta donde ay menor velocidad.
Las caractersticas del tubo de Venturi utilizado en el laboratorio eran los siguientes:

Y en su dimetro mayor era de 100 mm.

Usando el ensayo de Venturi usamos un instrumento de medicin llamado


tubopiezometrico el cual lo usamos en cada posicin de la tobera para medir la presin
que se encontraba en cada punto a ciertas revoluciones las cuales nos dieron los
siguientes valores.
Posiciones
de las RPM
o
2
4
6
8
10

1
6
7
9
10
15
19

2
5
6
8
9
13
14

3
3
5
4
6
9
11

Posicin tobera
4
5
1
-14
1
-24
0
-30
2
-40
-2
-55
-4
-79

6
-6
-8
-12
-12
-22
-20

7
-1
-2
-1
-3
-6
-7

8
1
-1
0
0
0
0

Tubo piezomtrico

Tabla de RPM segn su posicin:


RPM
2211
2440
2590
2938
3391
4053

Posiciones de las
RPM
o
2
4
6
8
10

Con los resultados obtenidos tomamos dos de la misma posicin de las RPM (con color
amarillo) como lo indica la tabla siguiente:
Posicin tobera
Posiciones
de las RPM
1
2
3
4
5
o
6
5
3
1
-14
2
7
6
5
1
-24
4
9
8
4
0
-30
6
10
9
6
2
-40
8
15
13
9
-2
-55
10
19
14
11
-4
-79
Luego de tomar esos valores con la formula de:

Donde tambin puede quedar de la siguiente descomposicin:

6
-6
-8
-12
-12
-22
-20

7
-1
-2
-1
-3
-6
-7

8
1
-1
0
0
0
0

Donde:
P1 y P2: Presin tobera o punto de referencia
V1 y V2: Velocidad del fluido
.g: aceleracin de gravedad (9.8

: peso especfico
H1 y H2: alturas de referencias
Luego con la formula:

Reemplazamos los valores sabiendo que:


P1= 10
P2= - 40
= 1,23 (corresponde a la densidad del aire)
H1 y H2 = 0 cada altura
Por lo que nuestra ecuacin queda de la siguiente forma:

Donde quedara de la siguiente forma:

Lo cual nos quedara de la siguiente forma:

Utilizando la igualdad de que:

Por lo que nos queda que:

Q1 = Q2

V1 x A1 = V2 x A2

Donde:
A1 y A2: son el rea o superficie por donde circula nuestro fluido, y la formula es la
siguiente
Por lo que la formula quedara:
V1 x (

) = V2 x (

Donde
.r1= 3,14x0.05
.r2= 3,14x 0.025

=0,0078
= 0,0019

En lo cual la ecuacin nos quedara de la siguiente forma:


V1 x 0,0078= V2 x 0,0019

Y si despejamos V1 esto quedara de la siguiente forma:

Por lo cual en la ecuacin principal sacaramos V2 para luego sacar V1 y lo que hacemos
es reemplazar
siguiente

en donde sale V1 y sacar V2 quedando de la

Forma:

Por lo que queda una ecuacin de la siguiente forma:

Por lo cual el resultado queda de la siguiente forma:


V2 = 29,1 m/s
Por lo cual V1 quedara:

V1 = 7,08 m/s

Adems con el anemmetro sacamos una velocidad del fluido (aire) el cual lo pusimos
en la salida del aire dependiendo de la posicin de las RPM y como sabemos que la
velocidad aumenta 4 veces en su dimetro menos sabemos aproximadamente cuanto
es, en la siguiente tabla estn los valores que nos dio en la salida de la tobera medido con
el anemmetro.
velocidad
(m/s)
5,6
6,09
6.84
7,63
8,65
10,25

Posiciones de las
RPM
o
2
4
6
8
10
Algunas fotos del ensayo de Venturi
Tobera

Anemmetro

Resostato

2211
RPM
TOBERA
1
TOBERA
2
TOBERA
3
TOBERA
4
TOBERA
5
TOBERA
6
TOBERA
7
TOBERA
8

2440
RPM

2590
RPM

2938
RPM

3391
RPM

4053
RPM

10

15

19

13

14

11

-2

-4

-14

-24

-30

-40

-55

-79

-6

-8

-12

-12

-22

-20

-1

-2

-1

-3

-6

-7

-1

Grafico de presin
40
20
2211 RPM

0
TOBERA 1 TOBERA 2 TOBERA 3 TOBERA 4 TOBERA 5 TOBERA 6 TOBERA 7 TOBERA 8
-20
-40

2440 RPM
2590 RPM
2938 RPM
3391 RPM

-60
-80
-100

4053 RPM

Como se puede ver en el grafico, en la tobera N5 donde su dimetro es


menor la presin baja a niveles negativos mientras que la aceleracin
aumenta en cambio si observamos dimetros mayores la presin aumenta

Grafico Velocidad del Aire

Velocidad del aire

2211
RPM
5.60

2440
RPM
6.09

2590
RPM
6.84

2938
RPM
7.63

3391
RPM
8.65

12
10

2211 RPM

2440 RPM
2590 RPM

2938 RPM
3391 RPM

4053 RPM
2
0
VELOCIDAD DEL AIRE M/S

4053
RPM
10.25

Conclusin
Luego de haber realizado este proyecto se puede decir que el Tubo de
Venturi es un dispositivo, el cual puede ser utilizado en muchas aplicaciones
tecnolgicas y aplicaciones de la vida diaria, en donde conociendo su
funcionamiento y su principio de operacin se puede entender de una
manera ms clara la forma en que este nos puede ayudar para solventar o
solucionar problemas o situaciones con las cuales nos topamos diariamente.
Tambin podemos comprobar claramente que:
AL transportar aire, si su caera en de dimetro menor, la presin disminuye
pero aumenta la aceleracin, al contrario de que si es de mayor dimetro, la
presin aumenta pero su aceleracin disminuye.