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Universidad Tcnica Federico Santa Mara

Departamento de Obras Civiles

Etapa 1:
Ubicacin General y Definicin de la Obra
CIV-348 Obras Martimas

Integrantes

Matas Araya G.

2911049-2

Karolay Bonilla A.

2911031-K

Felipe Quezada P.

2911021-2

Mauricio Segovia J. 2921050-0


Profesor
Patricio Cataln
Ayudantes
Pablo Cortez
Harold Daz
Herman Hernndez
Felipe Lucero

1 INTRODUCCIN
El diseo de cualquier obra en la costa de nuestro pas debe considerar una gran cantidad de
variables, es por esto que este informe realizar una primera aproximacin a las variables y
caractersticas de una obra de abrigo en la zona de La Pesca, Regin del Maule.

2 IDENTIFICACIN DE PROCESOS RELEVANTES PARA EL DISEO DE OBRA DE


ABRIGO
A continuacin, se identifican los procesos relevantes para el diseo de una obra de abrigo,
generando una valorizacin de estos.
Variable a considerar

Definicin y Relevancia de variable a


considerar.

Escala 0-10

Peso Relativo (%)

OPERATIVIDAD
Vida til

Establecer el dimensionamiento general del


proyecto.

Menos de 2 aos: 4
Entre 2 y 20: 8
Ms de 20:10

Determina la distancia a la cual se encuentra


el fondo del mar y las respectivas
fluctuaciones producto de las mareas,
influyendo en las solicitaciones y
operatividad.
Solicitaciones producidas por efectos
marinos a la estructura.
Solicitaciones extremas que afectan a la
obra.
Determina las solicitaciones locales que est
sometida la estructura (jetty), variacin de la
napa de agua marina.

Diferencia de altura del mar


Entre 1-2 m :3
Entre 2-5m: 5
Ms de 5 m: 10

Influencia en la generacin de olas y


aumento en las solicitaciones estructurales,
como tambin influencia en la direccin del
oleaje.
Alteraciones a la estructura y vida til,
alteracin en la funcionabilidad y posible
generacin de maremotos.

Categora de proteccin
Baja:
3
Media:
5
Alta:
10
Constantes valor 10

Determinacin de los agentes marinos,


como la profundidad a la que se llevara a
cabo el proyecto
Factibilidad de la obra y condicionamiento
de diseo del proyecto.

50 <h<-10 (m):
10
-100 <h<-50(m): 5
h<-100(m):
0
Acceso complejo: 1
Acceso moderado: 5
Fcil acceso: 10
Suelo malo:
1
Suelo moderado:
5
Suelo bueno:
10
Bajo:
1
Medio: 5
Alto:
10

10

OLEAJES Y AGENTES MARINOS

Marea y Nivel de Mar

Corrientes ocenicas
Maremotos

Oleaje
METEOROLGICO
NATURALES
Vientos

Sismos

Constantes valor 10

Constantes valor 10

Categora de proteccin
Baja:
3
Media:
5
Alta:
10

11

EVENTOS

MORFOLGICOS
Batimetra

Topografa

Calidad de Suelo

Sedimentacin

Capacidad de sustentacin de la obra,


considerando variables como licuefaccin y
la resistencia del suelo.
Balance de sedimentos que podran generar
variaciones importantes a la morfologa de la
zona colindante.

10

Ambientales
Vegetacin

Modificacin del lecho marino y ecosistema


marino.

Impacto Social

Disminuir
impactos
comprometan la obra.

Sociales

que

Poca:
2
Media:
5
Alta:
10
Bajo impacto:
Mediano Impacto:
Gran impacto:

5
1
5
10

10

3 ANLISIS DE CRITERIOS Y SELECCIN DEL LUGAR


Los criterios ms relevantes, fueron los siguientes: Oleaje, topografa y corrientes ocenicas. El
oleaje es una variable relevante, ya que esta ser la principal involucrada con las fuerzas y descargas
de energa de forma local asociada a la estructura. La topografa es una variable de suma
importancia, ya que en base a esta se planifican la ruta de construccin. Las corrientes ocenicas,
son un criterio de alta importancia, ya que esta es la que maneja el arrastre de sedimento, el cual
es expulsado del rio Mataquito, el mar, a travs de las corrientes se encarga de distribuirlo (creacin
de playas).
Lugares seleccionados:
En el ao 1999, un espign fue construido en la siguiente posicin:

Ao 2010

Ao 1999

Se aprecia que la posicin elegida fue para controlar la desembocadura del rio Mataquito y que este
mismo no siguiera su camino (rumbo norte).
Luego del terremoto del 2010 (27 de febrero), todo el sedimento antes del espign (sur-norte) fue
removido, esto indica, que el espign cumpli el rol de proteger el sedimento (playa) que se
encontraba en direccin norte.
Actualmente, la situacin es esta:

Se aprecia que la desembocadura del rio Mataquito cambio con respecto a la de 1999, por lo que se
debern elegir puntos, los cuales cumplan la misma funcin que el espign de 1999, es decir,
controlar la desembocadura del rio Mataquito.

Los puntajes segn variables y ubicacin son los siguientes:


Variable
Oleaje
Topografia
Corrientes oceanicas

Peso %
11
8
5

Puntajes
Ubicacion 1 Ubicacion 2
5
5
8
6
7
7

Se consider una escala de 1 a 10, donde 10 es poco oleaje, topografa homognea, corrientes
ocenicas que aporten gran cantidad de sedimento.
Anlisis multi-criterio para eleccin de ubicacin de espign
Peso
Puntajes por variable
relativo % Ubicacin 1 Ubicacin 2
Oleaje
20
1
1
Topografia
20
1.6
1.2
Corrientes oceanicas
60
4.2
4.2
Suma total
6.8
6.4
Variable

De acuerdo a los puntajes obtenidos, la mejor ubicacin seria la ubicacin 1, debido a la topografa
(variable con peso relativo mayor).

4 EVOLUCIN TEMPORAL DE LA ZONA


A continuacin se muestra una serie de imgenes que retratan la evolucin temporal de la zona.

Ubicacin del Espign

9/23/2004

4/28/2007

9/26/2009

3/9/2010

3/22/2011

1/17/2014

La barrera de arena ha estado en constante cambio, se aprecia en la fotografa correspondiente al


ao 2004 que la barrera posea ms largo y terminaba cerca de la ubicacin de espign. Con el paso
del tiempo la desembocadura del rio Mataquito se fue haciendo ms grande arrastrando una mayor
cantidad de sedimentos pertenecientes antes a la barrera y esto provoc que los sedimentos se
acumularan ms atrs en la desembocadura (fotografa correspondiente al ao 2009). En el ao
2010 desapareci casi en su totalidad la barrera (Probablemente provocado por el Tsunami del
2010), la cual obligo al rio a desembocar ms hacia el sur y por ende se empez a distribuir por
efectos del mar nuevamente los sedimentos aportados por el rio. Actualmente la barrera est
conectada con la playa existente en el ao 2004 al norte del espign, la desembocadura se desplaz
y las reas verdes existentes antes a los pies del rio estn cubiertas por arenas.

5 DISEO DE ESPIGONES
La seleccin del tipo de obra de abrigo a realizar depende de la funcin que se requiere que esta
cumpla, debido a la inexistencia en esta zona de puertos, se considera en primera instancia la

realizacin de una obra de proteccin del litoral, en este caso un espign, el cual su funcin principal
ser dirigir el curso del rio Mataquito al mar, generando una zona de control del flujo y de los
sedimentos existentes.
Los Espigones son obras que principalmente mitigan el transporte de sedimentos reduciendo la
erosin, adems producen disipacin de energa, difraccin y reflexin del oleaje ya sea las olas
rompan o no sobre este. Existen distintos tipos de espigones, estos pueden ser con formas de T, L,
Y o rectos, adems pueden ser inclinados o no respecto a la costa, es por esto que es necesario
conocer la direccin y magnitud del oleaje que existe ya que en funcin a este se debe disear el
espign, de forma tal que tenga la capacidad de resistir el oleaje y as tambin cumplir con su funcin
de proteccin.
Debido a la gran cantidad de sedimentos que transporta el ro Mataquito es necesario asegurar el
transporte de sedimentos, por lo que otro factor importante sern las corrientes marinas, que junto
con el oleaje, sern las responsables del transporte de sedimentos y su posterior re distribucin.
Por otra parte la construccin del espign es un proceso complejo, el cual adems tiene un elevado
costo, es por esto que los costos asociados a la construccin del espign son el tercer criterio de
mayor relevancia seleccionado, adems los criterios nombrados anteriormente influirn tambin en
el costo debido a los materiales a utilizar, variaran el costo y dependen de la vida til que se le dar
para que resista las solicitaciones del lugar.
Comparando criterios
En la primera parte los criterios considerados ms relevantes en el diseo de una obra de abrigo
fueron: Oleaje, topografa y corrientes ocenicas.
En la seccin 4, los parmetros de diseo de espigones ms relevantes fueron: oleaje, corrientes
ocenicas, costos asociados a la construccin del espign.
La primera parte se enfoca principalmente en procesos de dinmica litoral como es el transporte y
estancamiento de sedimentos, adems de procesos de ndole hidrulico y martimo, tales como el
oleaje. A diferencia de la parte 1, para el diseo del espign y en la mayora de obras martimas, el
costo asociado a la construccin siempre es un factor a tomar en cuenta, ya que para lograr el
objetivo deseado, encausar la desembocadura del Ro Mataquito, es necesario obras de gran
envergadura ya que, de no ser as, podra suceder que este deje de cumplir su funcin, como ya
ocurri con el espign pre existente, luego del desastre del terremoto del ao 2010.

6 CONCLUSIONES
Finalmente se puede concluir que debido a la topografa del lugar, en primera instancia, se puede
elegir como lugar de colocacin del nuevo espign la actual desembocadura del rio. Para determinar
la inclinacin y ubicacin exacta del mismo es necesario realizar anlisis ms profundos de los
criterios ms relevantes considerados, en este caso oleaje y corrientes marinas, con esto tambin
se puede determinar el tipo de espign a utilizar y los materiales, junto con una evaluacin
econmica.