ACADEMIA NACIONAL DE LA INGENIERA Y EL HBITAT

EL DESARROLLO DE
LAS INDUSTRIAS DEL
HIERRO Y EL ACERO
Gonzalo J. Morales
Caracas, 28 de septiembre de 2005

ETAPA COLONIAL
Se reconocan los gremios de artesanos. Los oficios especializados se aprendan practicando con
los especialistas durante el tiempo estipulado para cada maestra. Se suscriban contratos de
trabajo documentados.
En 1578, la Relacin Geogrfica dedicada a la ciudad, seala la potencialidad agrcola del valle de
El Tocuyo, donde ...pueden haber regados para abastecimiento de la tierra y caaverales de
azcar...
En Barquisimeto se firm el 7 de mayo de 1648 un contrato de trabajo entre Blas Bello, maestro
herrero, morador en Barquisimeto, se obliga a ensear a....Baltasar de los Reyes su oficio de
herrero por tiempo de cinco aos....y se obliga a darle cada ao una camisa de lienzo o caamazo
y pasado el dicho tiempo le dar un macho, un martillo, una vigornia y dos pares de tenazas. Y si
pasado el tiempo no le hubiere acabado de ensear, se obliga a darle dos reales de plata cada dia
que aprenda con el oficial que le pareciere, hasta que haya aprendido el oficio....
Para 1764, Joseph Luis de Cisneros comenta la economa del centro de Venezuela, cultivo y
comercializacin de cacao...y produccin de azcar blanca y prieta....
Para 1775, en el rea de Barquisimeto, el valor del movimiento econmico es de 120.268 pesos en
azcar y papeln, 116.000 pesos en El Tocuyo, 15.400 pesos en San Felipe y 3.300 pesos en
Carora.

En 1779 el Obispo Mariano Mart seala que no dexa de cogerse ac algn dulce o papeln.....
Anteriormente, en 1776, informa que adems de trapiches y haciendas de caa dulce....
Lo anterior significa que ya se estaban instalando trapiches en el rea barquisimetana, lo cual
preparaba la necesidad de instalar fundiciones futuras y trabajo para artesanos del rea metalmecnica, tal cual ocurrira posteriormente, entrado el siglo XIX.
En la construccin del Convento de las Carmelitas, en Caracas, 1736, entre los artfices figura el
herrero Nicols de Len.
En la descripcin de las casas del siglo XVIII se indica que stas tenan balcones con barandales
de hierro forjado, lo cual era escaso por el alto costo del hierro en esos tiempos.
Las fortalezas coloniales venezolanas estaban dotadas con artillera variada: el Castillo de Araya,
construdo desde 1628, dotado con treinta caones de bronce y hierro; las fortificaciones de La
Guaira, construdas a partir de 1668, con 134 caones; las fortalezas de Cuman, construdas a
partir de 1523, siendo el principal de stos el de Santa Mara de la Cabeza con doce piezas de
artillera y otros fortines, cada uno con su artillera. En Maracaibo, artillera. Es posible que se
intentara construir artillera.
La Guipuzcoana en 1728 construy edificaciones, tasadas en 1785 y evaluadas en 1798 por los
alarifes, en el de Caracas, por Jos Gervasio Villanueva, de herrera. En La Guaira estaba la
tonelera, tasado, por el maestro de montajes de artillera y obras de fortificacin Juan Antonio de
los Reyes y por el maestro herrero Jos Martn Salcedo. En la casa de San Felipe, en 1790, el
oficial herrero Jos Francisco Rosales. En Maracaibo, el herrero Jos Manuel Len y el maestro
armero Agustn de las Casas.

SIGLO XIX
HERRERIA Y FUNDICION
En Mrida, 1811, el Cannigo Uzctegui fabric 16 caones y otras armas en una fundicin
montada por l mismo, para lo cual utiliz campanas. (Ref.10)
En Caracas, la primera fundicin la instal Frederick Alfred Jahn en 1836, altamente entrenado en
Alemania . All se fabricaron piezas para trapiches y, posteriormente, se fundieron caones para la
artillera del ejrcito.
En 1842 se instal en Caracas la fundicin de Winkeljohann, que existi hasta 1945. All se fundan
y mecanizaban piezas para los trapiches y fue la mayor en Venezuela, con tornos y otras
maquinarias, que a principios del siglo XX eran muy modernos.
La primera refinera de azcar la instal en Maracay N. Souvage, en 1844. Las piezas de fundicin
requeridas por los trapiches originaron la instalacin de otras fundiciones.
MECANICA
El ferrocarril Puerto Cabello-San Felipe, construido en 1853, origin la venida al pas de mecnicos
y otro personal tcnico.

LOS FERROCARRILES
La construccin de ferrocarriles fue un factor de introduccin de tecnologa y de enseanza
tcnica en el pas.
Ferrocarril Caracas-La Guaira
En la lnea mas antigua, el Ferrocarril ingls de Caracas-La Guaira, entre 1881 y 1883, con 36.65
km. de longitud, intervinieron en los primeros estudios seis ingenieros, los venezolanos Felipe
Serrano, Miguel G. Oropeza, Carlos Navas Spnola, Antonio Casano y Ricardo Tovar y uno
cubano, Manuel Obando. Los estudios comenzaron en 1873 con el ingeniero ingls Robert Francis
Fairlie y, el ingeniero F.A.B. Geneste con otros tres ingenieros, Alexander, Garland y Pagan. En
1877, otros cinco ingenieros revisaron ese proyecto: Juan Jos Aguerrevere, Luciano Urdaneta,
Pedro Jos Sucre, Roberto Garca y Julin Churion. Entre 1880 y 1881 se ratifica el contrato final
con William Anderson Pile, por parte del Ministro de Obras Pblicas, ingeniero Jess Muoz Tebar.
Intervino el ingeniero Ricardo Tovar. Revis las cantidades de obra una comisin con los
ingenieros Jos Cecilio Castro y Toms Soriano. Entregada en 1883, por la empresa constructora
James Perry & Cia, representada por sus ingenieros Thomas Robinson y Philip A. Fraser.
Material rodante:seis locomotoras, 10 coches para pasajeros, 28 vagones para carga, 22 vagones
para carga descubiertos. En la Estacin de Caracas haba un taller de maquinaria.

Gran Ferrocarril de Venezuela, de Caracas a Valencia

En 1888 el Gobierno firm contrato con Fried. Krupp de Alemania, representada por el ingeniero
Lorenz Albert Mller para construir una lnea desde Caracas hasta San Carlos. Tena un longitud
de 179 kms. Despus vinieron los ingenieros Jungbecker y Carl Plock. Posteriormente los
ingenieros Ferdinand Westphal y Ferdinand Bayer.
Tambin intervinieron las fbricas Schsische Maschinenfabrik (las locomotoras) y la Union
Aktiengesselschaft fr Bergbau, Eisen una Stahl-Industrie (durmientes y anclaje para los rieles).
Gutehoffnunshtte y Kln-Deutz, Zipen &Charliet proveyeron los vagones. El carbon proceda del
Ruhr.
El personal tcnico: 19 ingenieros alemanes, 28 ingenieros venezolanos y 5 de otras
nacionalidades. Trabajaron obreros venezolanos, alemanes, italianos y polacos. En la Estacin de
Palo Grande, en Caracas, y en la de San Blas en Valencia, la empresa fund los dos ms grandes
talleres mecnicos existentes en el pas, dotados con la maquinaria para la reparacin y la
conservacin de las locomotoras y vagones. Estableci, adems, otros dos talleres de segundo
orden en las estaciones de Maracay y La Victoria.
Material rodante: 17 locomotoras, 32 vagones de pasajeros, 131 de carga y 30 para el transporte
de ganado, 3 gras, 3 romanas para pesar vagones, 30 trollies, 6 aparatos giratorios de va y 6
velocpedos de va.

Ferrocarril del Tchira

En diciembre de 1892 se firm contrato entre el Gobierno y el Credit Mobilier de Paris,
representado por los seores Andrs, Benito y Juan Roncajolo, para construir un ferrocarril entre
Encontrados y La Fra. Terminado en 1895. Trazado y estudios tcnicos por misin tcnica dirigida
por el ingeniero Francisco Andrade.
Con longitud de 105 kms. El material rodante lo constituan 4 locomotoras, 4 vagones para
pasajeros, 24 vagones de carga, 10 plataformas, giratorias de va, trollies y velocpedos de va.
Taller mecnico equipado para reparaciones de material y maquinaria.
Ferrocarril de Santa Brbara a El Viga
Contrato de construccin suscrito en 1891 por el Ministro de Obras Pblicas ing. Germn Jimnez
con Charles Weber. Longitud de 60 kms., tuvo poca duracin. En 1903 el ingeniero Eduardo
Ocanto inform que la va estaba en completo abandono. En la estacin de Santa Brbara, en el
taller mecnico no exista mas que un taladro, una fragua en mal estado y otros pequeos tiles de
poca importancia.
Material rodante:10 locomotoras, 27 vagones, una placa giratoria, cuatro calderas.
Con respecto a otras lneas que funcionaron en diversas regiones del pas, todas ellas requeran el
concurso de personal tcnico.

OTRAS OBRAS
En el contrato de construccin del edificio del Capitolio de Caracas, en 1873, el contrato de obras
de herrera fue dado a la firma F.G.Jahn, representada por Alfredo Jahn, quien se comprometi a
construir 12 ventanas de hierro ornamentales con cabilla de una pulgada, que deba entregar a la
razn de tres ventanas semanales.
En la construccin de la iglesia de La Pastora, en Caracas, en 1889, se cita a Gregorio Martnez
como artesano de las obras de herrera.
En la construccin del acueducto de La Victoria, en 1877, se deba instalar una fuente, la cual
lleg destrozada a su destino. Cuando Guzmn Blanco apremi al Ministro de Obras Pblicas
ingeniero Cecilio Castro que procediera a su reparacin, no se encontr ningn ingeniero que lo
pudiese hacer, hasta que al fin encuentran a un ingles. Entonces se cursan los siguientes
telegramas: del Ministro Castro al ingeniero Landaeta: Va un ingls a componer la pila. Busque un
intrprete porque el ingls no habla espaol. Contesta Landaeta desesperado: El ingls es
herrero y mecnico y los trabajos de la pila son de latonera......y no sabiendo el ingls soldar,
srvase decirme qu hago con l. Tantas angustias tuvieron un feliz trmino, pues con los
servicios de un humilde latonero local y con un poco de cemento, el ingeniero Landaeta resolvi el
problema y al fin comunic al Ministro: El ingls se fue ayer para sa. (Ref.13).
Puede concluirse que, durante la segunda mitad del siglo XIX trabajaron en Venezuela, en
diversas obras, muchos ingenieros y tcnicos extranjeros y venezolanos, quienes fueron los que
trajeron y adaptaron al pas los desarrollos tcnicos del siglo XIX.

SIGLO XX
DESCUBRIMIENTOS MINEROS
Al inicio del siglo XX hay una incipiente actividad en la explotacin del mineral de hierro.
Entre 1912 y 1914, la Canadian Venezuelan Ore Company extrajo hasta 70.000 toneladas de
menas, que export a los Estados Unidos. Despus de la Primera Guerra Mundial, se aprobaron
numerosos ttulos de concesiones en el hoy Estado Delta Amacuro.
PERIODO HASTA 1920.
Dique y astillero de Puerto Cabello.
El Ing.Luis Muoz Tebar, en 1911, informa que la fund el general Romn Delgado
Chalbaud, para reparar naves de guerra, por costo elevado en los astilleros extranjeros.
Sus departamentos: carpintera y sala de modelos, fundicin de hierro y cobre, taller
mecnico, herrera y pisos para doblar curvas de barcos, depsito naval, aserradero, diques
flotantes, mquina de hacer panelas de carbn, carpintera de botes, sala de torpedos, cobrera,
armera, depsitos de coke y carbn, depsitos de materiales inflamables, draga, gras, muelles,
viviendas de empleados, enrielado y depsito de agua. Mas tarde se instal una mquina para
fabricar de clavos punta-Paris en todos sus tamaos.
En 1911 se construy otro astillero similar, totalmente de acero,con capacidad para 4000
toneladas. Se repararon buques de la Armada, tambin mercantes que lo requirieron y se
emprendi la construccin de naves. El primero construido fue el 29 de enero.

ARTESANIA DEL HIERRO Y DEL ACERO

Se debe destacar el aporte de ferreteras e importadores de equipos, maquinarias y
utensilios para la industria, escasos en Venezuela, quienes al traerlos inspiraron a los venezolanos
a aprender su uso y a pensar en una mayor utilizacin.
Tambin, que para 1920, funcionaban plantas elctricas en Caracas, Valencia y Maracaibo, as
como tambin en las capitales de estado, y en ciudades de importancia comercial, tales como
Puerto Cabello, Valera, Carpano.
Mecnica
La introduccin del automvil en Venezuela, desde 1904, indujo a la instalacin de
algunos talleres mecnicos automotrices, especialmente de reparacin.
A continuacin sigue un resumen de la situacin de Caracas, tomado de la publicacin de 1920.
Fundiciones
Fundicin Winkeljohann- Mauricio Sosa Bez- Casa fundada en 1842
Dotada con tornos y maquinaria moderna. Fabricante de toda clase de mquinas.
Garantiza las fundiciones en hierro, cobre, plomo y zinc.
Gibson & Mondolfi- Agentes de toda clase de mquinas- Instalaciones completas.
Taller Mecnico y Fundicin de la Fbrica de Vidrio. (Esq.Urapal).
Escuela de Artes y Oficios para hombres.(Esq. San Lzaro).
Luis Lebrn Sucrs.
Ramn Elas Azern

Herreras y Herreros
Herrera Pedro Aponte. Herrera Giuseppi Basso. Herrera y Carruajera Francisco de P.Churin.
Herrera Miguel Delgado. Herrera Teodomiro Diaz. Herrera Jos Ma. Fuenmayor.
Taller de Calderera y Herrera Jos Grasso. Herrera Adolfo Grbel. Herrera Jos Istriz
Herrera Lorenzo Mauc. Luciano Meza Chirinos, Encasquillador. Herrera F. Santiago Montilla.
Marcelino Romero, Tornero. Herrera Joaquin Salgado.
Adems aparecen alrededor de una treintena de herreros.
Latoneras y Latoneros
Latonera de Torwaldo Agarrad. Latonera Rafael Bez. Latonera Pedro Bota. Latonera Francisco
Bueno. Latonera Julin R. Camacho. Latonera Moderna de Jos Mara Correa.
Latonera Juan Creazola. Latonera Blas Curvelo. Latonera Juan M. Delgado y Sella.
Latonera Simn Fernndez. Latonera F. De Borja Fuenmayor. Latonera Jos Manuel Garca.
Latonera Gregorio Gonzlez C. Latonera Juan Griazola. Latonera Juan Gutirrez Garca.
Latonera Narciso Huett. Latonera Antonio Mainone. Latonera Pedro Mrquez.
Latonera Humberto Moncada. Latonera Santiago Montilla. Latonera Pablo Paoli.
Latonera Tefilo Rivero. Latonera Juan Rons. Latonera Joaquin Salgado. Latonera Juan
Sequera, hijo. Latonera Federico Serafn. Latonera Enrique Strupp. Latonera Isaac Torres.
Adems estn registrados alrededor de cincuenta latoneros.

Mecnicos
Taller Ramn Elas Azerm. Taller Mecnico F. Bustamante, reparacin de mquinas de escribir
Carlos Deternoz, Tornero. Taller Magdaleno de J. Diez. Santiago Espinosa, Fundidor. Fbrica de
Vidrio y Cristal. Federico Falne, Tornero. Taller Juan Mara Fitte. Taller H. Lameda.
Fundicin Hermanos Lebrun. Teodoro Marn, Tornero. Mariano Matamoros, Fundidor.
Taller Lorenzo Mauc. Taller Nicanor Mesern. Jess Miranda, Tornero. Taller Jos Padrn.
Taller Angel M. Prez. Taller Mauricio Sosa Bez. Fundicin Winkeljohann. Taller Luis Wuawoe.
.Adems estn listados alrededor de doscientos mecnicos.
FERRETERAS
Guinand & Cia.
Montemayor & Cia.
Snchez & Cia.
Santana & Cia. Sucrs.

ESTADO CARABOBO
En Valencia estaban registradas doce herreras, dos latoneras,
En Montalban estaban registrados una herrera y una latonera.
En Miranda estaban registradas una herrera y una latonera.
En Puerto Cabello:
Estaban registradas dos ferreteras, cuatro latoneras, treinta y un mecnicos,
Dispona de un Dique y astillero.
ESTADO MIRANDA
En Ro Chico estaban registradas tres ferreteras, dos latoneras y cuatro mecnicos.
En el Municipio San Jos estaban registradas una herrera, dos latoneras y un mecnico.
En Los Teques estaban registradas cinco latoneras, cuatro mecnicos y una herrera.
ESTADO ZULIA
En Maracaibo: Taller de Mecnica, Herrera y Fundicin, de Graciliano Montero V.
Reparaciones completas de maquinarias de todas clases.
En el resto de la Repblica haba once ferreteras, cincuenta latoneras, cincuenta y dos herreras, y
cincuenta y cuatro mecnicos. Hubo estados donde no haba ninguno.
Hacia 1922 se instal el taller de construccin de carruajes de Sinforiano Espinoza en San Juan, luego se
mud a San Martn y posteriormente a Catia, donde fund Ensamblaje Superior.
Hacia 1930 operaba en Catia la Fundicin La Catalana de un seor Hiplito, quien funda piezas varias
para el comercio. Concurrentemente operaba la Fundicin Odelco, la cual fue adquirida por el ingeniero
Hugo L. Sterling, quien la ampli, la dot de maquinaria y cubilotes modernos para suplir piezas a los
trapiches y la denomin Talleres y Fundicin Mecnica Catia, que opera hasta el momento actual.

PERIODO 1930 HASTA EL AO 1940

Se estima que para 1936 haba en Venezuela alrededor de 200 talleres artesanales pequeos.
MINERIA
En 1939, solicit la U.S.Steel al gobierno venezolano informacin sobre los yacimientos
denunciados de mineral de hierro, el gobierno explor la regin del bajo Orinoco, recibi un
informe de los gelogos Guillermo Zuloaga y Manuel Tello,y declar que los derechos de
explotacin de mineral estaban reservados a la Nacin, aconsej el desarrollo de una industria
siderrgica. (Ver Ref.4. Tomo 2, pag.693).
Artesanos y profesionales.
Los inmigrantes espaoles venidos con motivo de la guerra civil espaola, posteriormente los
portugueses y despus los italianos con motivo de la II Guerra Mundial y otros de diversas
nacionalidades conforman el ncleo de pioneros de la industria venezolana, especialmente en los
talleres metal-mecnicos y metalrgicos.
En Mrida, se instal una fundicin de hierro, dotada de un cubilote, para fabricar ruedas para los
trapiches.
Entre otros se pueden mencionar a Flix Van Dam, a Eleazar Gmez Abreu, Taller Hispania de
Godayol, a Pons, Cuni/ Campalans.

PERIODO 1940-1950
Importaciones de acero durante la II Guerra.
Durante la II Guerra Mundial contina la importacin de productos de hierro y acero, haba gran
escasez . Se inician empresas relacionadas con la fundicin de hierro, talleres de mecanizado,
fabricacin de implementos agrcolas, conexiones de hierro fundido, talleres de estructuras
metlicas, fabricacin de tanques.
Con motivo del auge econmico y de la necesidad de importar, se establecieron, o consolidaron en
Venezuela diversas ferreteras y ventas de materiales, algunas de las mas conocidas fueron:
Snchez / Cia.
Eugenio Capuccio
O. T. Stubbins
Ortiz / Meja
Ferretera Caracas
Gleason / Cia.
Materiales Mendoza (cabillas)
Fundacin de AIMM, en 1943.
Un grupo de industriales decidieron fundar en 1943 una asociacin denominada, Asociacin de
Industriales Metalrgicos (AIM), que despus adquirira el nombre Asociacin de Industriales
Metalrgicos y de Minera de Venezuela (AIMM). Entre los mismos estuvieron Eleazar Gmez
Abreu, Flix van Dam, Godayol, F. Montuenga, y otros. Esta asociacin ha ocupado espacio
importante dentro de la industria venezolana.

MINERIA
Descubrimiento del Cerro Bolvar en 1947.
El descubrimiento y explotacin de la mina El Pao marca el inicio de la moderna minera del hierro
en Venezuela, y el despegue de una actividad exploratoria en Venezuela, en Guayana, para
descubrir nuevos yacimientos. As, el Cerro Bolvar, conocido como La Parida, descubierto en
1947, por los exploradores de la US Steel Company, seores Fallke Kihlstedt y Vctor Panlik.
En abril de 1947, gelogos de la Oliver Iron Mining confirmaron el descubrimiento hecho por
Simn Piero de mineral de hierro en el cerro La Parida (80 km. al sur de Ciudad Bolvar),
conocido a partir de 1948, con el nombre de cerro Bolvar. Otro grupo de gelogos venezolanos
dirigido por Gustavo Ascanio y Ernesto Alcano, descubri, en 1949, el depsito de San Isidro, el
mayor de todos por sus reservas probadas. (Ref.4).
La US Steel crea a su filial Orinoco Mining Co., en 1949, para explotar el yacimiento Cerro Bolvar.
Inici su actividad de produccin y exportacin en 1954.

Ensambladoras de vehculos (1948).

Para 1948 la planta de la General Motors, instalada en Antmano, produca diversas marcas de
automviles. Con un rea de 56.817 metros cuadrados. Instaur unidades de entrenamiento y
capacitacin de personal.
Posteriormente, instalaron plantas all mismo la Ford en Valencia y la Chrysler en Los Cortijos de
Lourdes.
En ese ao, el consumo de productos de acero aumenta progresivamente hasta alcanzar 600.000
toneladas. La produccin nacional apenas alcanzaba a cubrir el 4% de la demanda.
La produccin de mineral de hierro por la Orinoco Mining Co. comenz en 1950 y alcanz mas de
20 millones de toneladas anuales para 1960.
Las reservas remanentes de mineral de hierro fueron estimadas en 2.000 millones de toneladas.
En 1948 se instal en Caracas, San Juan, el Taller Metal-mecnico de los Hermanos Montuenga,
especializado en trabajos de herrera.
Fbrica Nacional de Cabillas.
El capital privado se interes en desarrollar un proyecto. En 1946,un grupo de inversionistas
venezolanos, entre ellos, Leopoldo Baptista, Martn Prez Matos y Guillermo Machado Morales,
fundaron la empresa Fbrica Nacional de Cabillas, para producir cabillas de acero, luego cambi
su objetivo hacia la produccin de faroles de hierro.

SIVENSA, La Yaguara
El promotor Miles Sherover, estadounidense, comienza a perfilar la posibilidad de instalar una
acera, para fabricar cabillas, de 50.000 toneladas, pero no consigui inversionistas. Con el apoyo
de la empresa Mc Kee, de Cleveland, elabor un proyecto con capacidad anual de 15.000
toneladas. As surge la compaa Siderrgica Venezolana S.A. (SIVENSA), en 1948, con capital
inicial de dos millones de bolvares, siendo su principal accionista Miles Sherover y participando
como accionistas Robert T. Brinsmade, Warren Smith, Oscar Augusto Machado y Carlos Morales.
Su objetivo:producir cabillas de acero, alambrn, perfiles y otros productos de acero. Instalada en
Antmano, estaba dotada de un horno elctrico. Su primera colada, en 1950, con produccin anual
de cinco toneladas.

SIDERURGIA
PERIODO 1950-1960
Comienza la explotacin y exportacin de mineral por la Pao Iron Mines.
Fundacin de Puerto Ordaz en 1952.
Sindicato del Hierro.
Inversionistas venezolanos, se organizan para montar una planta siderrgica y explotar una mina
de hierro en Guayana.. Entre 1952 y 1953 se constituye bajo el nombre de Sindicato Venezolano
del Hierro, integrado por 170 personas que aportan un capital inicial de 1.700.000 bolvares. Sus
promotores: Eugenio Mendoza, Alberto y Gustavo Vollmer, Andrs Boulton, Oscar Augusto
Machado M., Oscar Machado Zuloaga. La Krupp anunci en 1953 que poda otorgar
financiamiento y tecnologa para su desarrollo. Tuvo una buena recepcin inicial por parte del
gobierno. En 1954, present estudios para proponer una industria por etapas, con capacidad para
120.000 tons por ao.
Informes alemanes: Fried.Krupp, 1953; Eisenbau Essen, 1954.
Ambas empresas estudiaron los recursos de materias primas. Estudiaron los yacimientos de
carbn en Naricual y Ro Guasare, en este ltimo estimaron capas con un valor de dos mil millones
de toneladas.
OTRAS EMPRESAS
Metalurgia menor: talleres mecnicos, herreras, soldadura, latonera.
Talleres automotrices: reparacin de Radiadores, cajas de transmisin.
Fbrica de Clavos en Los Flores de Catia, OIRAM (Mario Prez Pisanti).
Comienzo en 1954 de las operaciones de la Orinoco Mining Co. en Cerro Bolvar.

INICIO Y DESARROLLO DE LA INDUSTRIA SIDERRGICA

Conocidos los yacimientos de mineral de hierro y realizados convenios con las empresas
norteamericanas para la explotacin, comienza la poltica para su explotacin comercial, que
tendr aceptacin en el perodo 1945-1947:una poltica de coexistencia con las empresas
forneas, pero se avanza en el desarrollo de una industria siderrgica nacional.
La Corporacin Venezolana de Fomento (CVF), adelant un estudio de factibilidad para un
proyecto siderrgico, partiendo de una planta de reduccin directa que aprovechara gas de
petrleo. Se mantiene durante el gobierno de Rmulo Gallegos (1947-1948)
En 1951 una delegacin venezolana con funcionarios oficiales y empresarios del Sindicato del
Hierro, asiste a reunin realizada en Bogot por la CEPAL, que present un estudio sobre las
posibilidades de la industria siderrgica latinoamericana, segn el cual los costos de produccin de
acero en los pases industrializados eran ms bajos que los calculados para Latinoamrica,
exceptuando a Per y Venezuela.
El Sindicato contrat dos anteproyectos, uno con la International Construction de Londres para
producir 145.000 toneladas de acero y 20.000 toneladas de fundicin de hierro, y otro, con la firma
norteamericana Ramseyer and Miller con capacidad anual para 100.000 toneladas de productos de
acero y 20.000 toneladas de tubos. El Sindicato decidi la instalacin de un laminador de
productos planos, para producir tubos soldados y escogi el sitio de Matanzas, a orillas del ro
Orinoco.
El Sindicato no culmin su proyecto, pues la Oficina de Estudios Especiales de la Presidencia,
creada en 1953, plante la tesis del desarrollo siderrgico como actividad industrial estatal.

Sidor. El proyecto nacional siderrgico

El gobierno instaurado a fines del ao 1952, identific su proyecto de gestin pblica, formulado
bajo la idea del aprovechamiento de los recursos naturales. La industria siderrgica fue
considerada una industria estratgica.
La Oficina de Estudios Especiales (OEE)
La Oficina de Estudios Especiales aprovech la experiencia del Sindicato Venezolano del Hierro y
coincidi con sus planteamientos generales y con algunas de sus recomendaciones sobre el
proyecto siderrgico.
La seleccin del proceso de produccin
Para el momento, la tecnologa dominante para la produccin de acero era el proceso Alto Horno Siemens Martn; sin embargo algunas tecnologas emergentes, tales como los procesos de
reduccin directa para la produccin de hierro esponja y los convertidores al oxgeno LD, se
presentaban como alternativas vlidas de produccin.

El tamao de la planta y la mezcla de productos

Los primeros datos sobre el mercado provinieron de los estudios del Sindicato, que
consideraba la produccin de productos estructurales y de refuerzos para la industria de la
construccin y la manufactura de tubera soldada para la industria petrolera. La planta podra estar
entre 100.000 y 150.000 toneladas por ao de productos, adems de unas 20.000 toneladas ao
de tubos sin costura.
La OEE inicialmente se plante la construccin de una planta en tres etapas. La primera,
para 180.000 toneladas/ao de acero; la segunda, para llegar a 360.000 toneladas/ao y la
tercera, para alcanzar a las 500.000 toneladas/ao.
Posteriormente se introdujeron cambios en la idea inicial de las tres etapas y se decidi la
construccin simultnea de la primera y segunda etapa, con lo cual la produccin de arranque
alcanzara las 360.000 toneladas anuales de productos, distribuidos de la siguiente manera:
Productos
Toneladas/Ao
Perfiles livianos L,T,I,U
60.000
Rieles
50.000
Barras,cabillas,alambres y clavos
120.000
Durmientes para ferrocarril
100.000
Tubera y productos de hierro fundido
30.000
La ubicacin de la planta
En la localizacin de la planta, conforme a la poltica de transformacin del territorio, se
identificaron dos posibles sitios, a saber: la zona de Puerto Ordaz-San Flix, en el Estado Bolvar,
y la zona de Barcelona-Puerto La Cruz, en el Estado Anzotegui. La primera opcin se impuso,
pues ya el Sindicato haba seleccionado el sitio de Matanzas, cercano a Puerto Ordaz, en la ribera
derecha del ro Orinoco.

Licitacin y contratos
Con las directrices de la Oficina de Estudios Especiales y con el inters para que la
planta estuviese totalmente concluida y operando para 1958, el gobierno procedi a solicitar
anteproyectos a los pases interesados. Se recibieron once proposiciones para presentar
anteproyectos de ocho pases y de ellas se aceptaron nueve, para entregarles las especificaciones
generales. Las firmas seleccionadas fueron:
Consorcio G.H.H.Krupp-Demag y Ferrostaal,de Alemania.
Consorcio G.E MacKee-Continental y Koppers-Westinghouse-Mesta,de Estados Unidos.
Agrupacin de Constructores Franceses.
Empresa Fiat,de Italia.
Consorcio Meeco,de Inglaterra.
Consorcio Sibetra,de Blgica.
Consorcio Electrokemisk,de Noruega (slo para la planta de arrabio).
El consorcio noruego present su oferta, que fue aceptada, para la construccin de la
planta de arrabio, por un monto de 56,2 millones de bolvares.
La licitacin para la construccin del resto de la planta se otorg a la empresa Fiat, italiana, por
haber presentado el ms bajo monto de 324,6 millones de bolvares, para una planta de 360.000
toneladas de productos de acero.
Una vez adjudicada la propuesta a la empresa FIAT, comenzaron las discusiones para la
elaboracin del contrato y se incorporaron las siguientes modificaciones al mismo:
Produccin de 11.500 toneladas de accesorios para lneas frreas (placas de enlace y
durmientes).
Aumento de la produccin de hierro fundido de 30.000 a 50.000 toneladas.
Sustitucin de las 100.000 toneladas de productos planos por 130.000 toneladas de tubos sin
costura.

MATERIAS PRIMAS
Para 1955 la logstica presentada con las materias primas era:
El mineral de hierro, hematita (contenido del 58 al 62%), sera producido por los
yacimientos del Cerro Bolvar, transportados por ferrocarril hasta Matanzas, donde se instalaran
las trituradoras y molinos. Se requeriran dos millones de toneladas por ao
La caliza de los yacimientos en Monagas o en Punta Cota, en la pennsula de Araya,
se requeran quinientas mil toneladas anuales.
El manganeso, pirolusita, se producira de las minas de Upata. Se requeran cincuenta
mil toneladas anuales.
La reduccin: el carbn: Naricual, Guasare, evaluaciones.
Se requeran un milln de toneladas de coque metalrgico, lo cual significaba construir
una coquera y explotar dos millones de toneladas de carbn por ao.
La reduccin de la hematita era difcil, ya que los carbones venezolanos conocidos,
Naricual, no ofrecan caractersticas apropiadas para obtener un buen coque siderrgico: su
elevado contenido de azufre, de cenizas y de elementos voltiles, utilizando los mtodos mas
utilizados en ese momento. Se realizaron evaluaciones en Venezuela y en el exterior, lo cual oblig
a no utilizar el alto horno y la adopcin del horno elctrico.
Dicho carbn tendra que ser mezclado con carbones de mejores caractersticas
metalrgicas, para producir un coque utilizable en la coquera, la cual no se lleg a disear ni a
contratar. Con respecto a la coquera, se propuso no utilizar la del tipo vertical sino la del tipo
horizontal, tal como se usaba en Lorena, Francia, para utilizar los carbones cuyas propiedades
son similares a los venezolanos.
En julio 1958 se crea la Comisin para rehabilitar las minas de Naricual. Tambin se
haba proyectado una lnea de ferrocarril de Naricual al puerto de Guanta, para transportar el
carbn.

Hornos elctricos de cuba baja, noruegos, Elektrokemisk.

La Elektrokemisk present una alternativa aceptable, para lo cual se acept la adquisicin de
hornos nuevos Tysland Hole diseados en Noruega, probados en la planta de Mo-i.Rana. Estos
requeran carbones menos exigentes y un consumo menor de energa y de electrodos.
Pruebas de la Phillips con crudos pesados.
En vista de las dificultades que ofrecan los carbones venezolanos para la obtencin del coque
metalrgico y a la abundancia de crudos extrapesados en esa zona, comenz la construccin de
un horno para producir coque, con resultados que no fueron positivos.
El personal disponible.
La necesidad de preparar profesionales venezolanos,
La carencia de cursos de ingeniera en las universidades nacionales, de tcnicos y de obreros
calificados, impona limitaciones. Los pocos tcnicos y operarios en el pas eran extranjeros, en su
mayora italianos y espaoles, as como tambin la carencia de escuelas tcnicas significaba que
habra que importar cantidades altas de ese personal necesario, y enviar venezolanos al exterior.
El gobierno emprendi en 1954 un programa de 400 becas para enviar estudiantes a
universidades en los Estados Unidos y a ingenieros a recibir entrenamiento en plantas siderrgicas
en dicho pas (U.S.Steel) y Bethlehem, a Brasil, a Italia (Innocenti, ), a Inglaterra y a Alemania.
Se program la creacin de una escuela tcnica para operarios en Matanzas.

Las universidades, la ingeniera y las escuelas tcnicas.

Departamento de Metalurgia en la UCV, 1955
Se funda en la Facultad de Ingeniera, en la Escuela de Geologa y Minas, con un grupo de
profesores espaoles, tales como Dionisio Siguin, Gonzalo Castro Farias. Entre sus primeros
graduados estuvo M.Palma, y entre los ingenieros de minas Luis Baez Ramrez, Heriberto Su,
Celestino Armas, Alvaro de Castro.
Se hizo necesario estimular en la Universidad Central de Venezuela las carreras de Ingeniera
Metalrgica, Mecnica y Elctrica, as como tambin la Ingeniera de Minas..
Al mismo tiempo se intensificaron los cursos para tcnicos y peritos en la Escuela Tcnica
Industrial de Los Chaguaramos. Aun as, la cantidad de venezolanos preparados era insuficiente
para los requisitos de la industria.
Se solicitaron asesores en las Naciones Unidas, entre los cuales vino el experto en carbn
J.J.Gallagher y se contrata a la firma inspectora Ramseyer Miller, con el experto Jack R. Miller.

DESARROLLO Y AMPLIACIONES
Sivensa, para 1957, estaba produciendo 65.000 ton./ao de acero, cabillas, aun cuando todava
utilizaba maquinarias y equipos obsoletos.
En 1957 se instala en la Victoria la empresa TORVENCA por parte de inversionistas privados.
En 1958 la Asociacin Pro-Venezuela aprueba el programa Compre venezolano, con el objetivo
de intensificar y proteger a la industria venezolana.
Se crean las zonas industriales de Maracaibo, Valencia, La Victoria y Guarenas y se otorgan
concesiones especiales, sin impuestos, para las empresas que deseen instalarse.
La formacin de personal ocup la atencin tanto del Ministerio de Educacin como de la empresa
privada, por lo cual se cre el INCE en 1959 y Sivensa estableci, posteriormente en Valencia la
Fundacin Metalmecnica para la capacitacin industrial Fundametal
MARACAIBO:En Maracaibo y en la costa este del Lago se instalan varias empresas y talleres de
servicios.
VALENCIA:Forjas en San Carlos
EL TIGRE-ANACO: Talleres metal-mecnicos.

PERIODO 1960-1970
En 1960 Sivensa negoci y obtuvo un crdito del Banco Mundial para ampliar la capacidad de fundicin a 70.000
tons./aoy la de laminacin a 90-000 tons.ao.
Se instala en Valencia la empresa MADOSA para producir cocinas y otros productos de la lnea blanca, al igual
que algunos repuestos para autos.
Se instala en Barquisimeto la empresa Cocinas Venezolanas por el empresario Carlos Luis Barrera, para
producir cocinas y otros artefactos domsticos
En 1961 fue fundada Ciudad Guayana.
Primera colada de acero en la Planta Siderrgica del Orinoco, julio de 1962.
En 1962 se crea Heliacero, para producir cabilllas de alta resistencia y Simalla, productora de mallas de acero
soldadas para la industria de la construccin.
En 1962 se crea una comisin mixta gobierno-sector privado para establecer normas tcnicas y especificaciones
para cabillas y otros productos de acero fabricados y utilizados en Venezuela.
En 1963 Sivensa se asoci con Rockwell Standard Corporation en la empresa Metalrgica Carabobo, S.A.
Metalcar, para fabricar en Valencia ballestas para camiones.
Se crea la Sociedad de Ingenieros Metalrgicos y Mineros. Sus primeros presidentes fueron los ingenieros
Celestino Armas y Alvaro de Castro.
En este decenio comenzaron a crearse empresas de ingeniera, capaces para emprender estudios y proyectos
de mediana envergadura, tales como Tecnoconsult, Servicios Industriales Suramericanos, OTEPI, MICCA,
Vepica .

Proyectos de reduccin directa: Strategic Udy..

En Canad se ensay el mtodo Strategic Udy, que contemplaba la adopcin de un carbn
venezolano para reducirlo en un horno inclinado conectado a un horno elctrico de cuba baja. Las
pruebas se efectuaron en la regin del Nigara y luego en un horno venezolano. Los resultados no
fueron satisfactorios.
Inicio de las operaciones de la planta y construccin de Sidor
En diciembre de 1960 se crea la Corporacin Venezolana de Guayana (CVG), a
desarrollo de la Regin Guayana y la conduccin de los proyectos en curso,

cargo del

En junio del mismo ao se inician las operaciones, con la puesta en marcha del tren grande de la
fbrica de tubos sin costura, operando inicialmente con acero importado, hasta terminar la acera.
Tambin se iniciaron las operaciones de la trefilera.
En vista de las indecisiones con respecto a la calidad del carbn venezolano fue necesario
importar el coque metalrgico del exterior.
En general, la situacin del resto de las instalaciones, para 1961, es la que se presenta a
continuacin:

Situacin de las instalaciones en 1961

Planta de Sinterizacin Obras estructurales del edificio concluidas. Casi todos los
equipos han sido instalados y probados.
Hornos Elctricos
De los 9 hornos, el N 1 produjo su primera colada en octubre; el N 2,en diciembre; los
hornos 3,4,5 y 6 estaban en fase de preparacin para su arranque;el horno N 9 se readaptara al
proceso experimental Strategic Udy y se estudiaba hacer lo mismo con los hornos 7 y 8.Se
esperaba con este proceso aumentar la capacidad de produccin, pero no dio los resultados
esperados y fue abandonado para retornar el proceso original.
Fundicin
El edificio se encontraba concluido en 65%,y se avanzaba en la instalacin de los hornos
elctricos.
Acera
Las obras civiles estaban terminadas. El primer horno preparado para su arranque en
julio de 1962,y el resto entraba en produccin escalonadamente entre agosto y octubre.
Trenes de Laminacin 1100,800,500 y 300
Casi totalmente concluidos. Se programa el arranque para el segundo semestre de
1962.
Trefilera
Se inici con la seccin de decapado en septiembre de 1961 y progresivamente entraron
en operacin las secciones de estirado, galvanizacin, recocido y alambre de pas.
En enero de 1961 el personal de la planta est constituido por 140 obreros y 14
empleados, para un total de 154 personas.

Primeras ampliaciones
El proyecto de la planta siderrgica contemplaba la posibilidad de instalar una lnea de tubos de
hierro dctil (tubos centrifugados), mientras que en el contrato definitivo con la empresa Innocenti
se consider la potencial ampliacin de la capacidad de produccin de acero crudo hasta un milln
de toneladas.
La planta productora de tubos centrifugados, con una capacidad anual de 30.000 toneladas, fue
contratada con la firma francesa Pont a Mousson, y luego de construida entr en operaciones en
diciembre de 1970.
El segundo gran proyecto de ampliaciones, fue la capacidad de produccin de acero en lingotes,
desde 750.000 toneladas/ao hasta 1.200.000 toneladas/ao, mediante la incorporacin de una
planta de oxgeno y modificaciones para mejorar el rendimiento de los hornos. Las obras previstas
se concluyeron en 1972.

La planta de productos planos

La planta de productos planos incorpor capacidad industrial y diversidad a la produccin, y
agreg complejidad a la gestin de la empresa por la incorporacin de nuevos procesos
productivos y por la presencia de nuevos mercados que atender.
El Presidente Caldera ratifica el proceso y en 1969 le pone el ejectese a la ley que aprueba el
financiamiento del proyecto. Pero no ser hasta diciembre de 1970, cuando se autorice a Sidor a
contratar las obras con el Consorcio Belga Alemn y con la Wean Industries, para construir la
planta de planos y la lnea de estaado.
La inversin estimada inicialmente en 658 millones de bolvares fue revisada para ubicarla en 783
millones. La capacidad de produccin, programada inicialmente para 400.000 toneladas, fue
ampliada hasta 700.000 toneladas. La construccin de la planta comienza en 1971,
programndose el inicio de algunas operaciones de produccin para 1972. Las lneas de estaado
y de chapas gruesas entraron en funcionamiento en el ao 1973, pero la operacin total de la
planta de planos se logra a fines de 1974. El monto de la inversin en el proyecto alcanz la suma
de 1.500 millones de bolvares.
Con la puesta en marcha de la planta de productos planos de Sidor se considera que por fin
tenemos una siderrgica totalmente integrada .

Otras plantas
Para 1962 Ensamblaje Superior, en su planta de Catia, estaba produciendo 500 autobuses anuales. Sus
directores eran S. Espinoza y Martnez.
En 1966 se form Ruedas de Venezuela , .C,A. (Rudeveca, para producir ruedas para vehculos en
Valencia, en sociedad de Sivensa con Industrias Metalrgicas Van Dam C.A. y Kelsey Hayes Co.
A partir de 1967 Sivensa se asoci con Dana Corporation para producir auto partes.
En este perodo se publican varios decretos sobre la desconcentracin industrial de Caracas y se crean
incentivos para que stas se instalen en otras ciudades.
MARACAIBO: En Maracaibo y en la costa este del Lago se instalan varias empresas, de vlvulas y
talleres de servicios.
VALENCIA: Forjas Santa Clara, Fbrica de bombas de agua, Forjas en Tinaquillo
LA VICTORIA: mltiples talleres.
CAGUA-LA ENCRUCIJADA
Fbrica de bombas MARDAL.
CARACAS: Bombagua, Fbrica de bombas de agua de Snchez / Cia., Carrizal
LAS TEJERIAS: Ensambladora de jeeps.
BARQUISIMETO: Sidetur.
PUERTO LACRUZ: plantas varias.
EL TIGRE-ANACO: Taller metal-mecnico en Anaco, bien dotado.

PERIODO 1970-1980
En 1970, inicio de la construccin de la planta de briquetas de la U.S.Steel.
En los aos 70 las catorce plantas de la industria automotriz llegaran a una capacidad conjunta
de produccin de 200.000 unidades anuales, lo cual promovera el desarrollo rpido de la industria
de auto partes.
La Toyota, japonesa, se estableci en Cuman.
La Jeep se ubic en Las Tejeras; la Chrysler se mud para Valencia.
En 1973 se crea la empresa HEVENSA, con capacidad para producir 57.000 tons.-ao de
ferroaleaciones, del Ing. Pedro Mrquez Barry. Dotada con cuatro hornos elctricos.
En marzo de 1974 se fortalece la Corporacin Venezolana de Guayana. El Dr. Argenis Gamboa
M. fue nombrado Presidente.

AMPLIACIONES
El gran impulso, 1975-1980. El Plan IV de inversiones
Mientras se construa la planta de planos, Sidor planificaba ampliar la Planta, incrementando la
capacidad de produccin hasta 3 millones de toneladas de acero, cantidad que en el ao 1973, se
considera insuficiente y se anuncian otras ampliaciones para elevarla hasta una cifra superior a los
cuatro millones de toneladas de acero.
Desde 1971, en CORDIPLAN se obtuvo una propuesta de desarrollo en dos etapas; la primera,
programada para los aos 1974-1979, orientada hacia lograr un balance de capacidades, y la
segunda, para los aos 1980-1985, programada para la instalacin de nuevas plantas.
En 1974 se crea el Consejo Siderrgico Nacional, cuya actividad se orienta hacia el
establecimiento del Plan Siderrgico Nacional, mediante el cual se propuso llevar la capacidad de
produccin de acero hasta quince millones de toneladas ao, considerando las ampliaciones de
Sidor, concretadas en el Plan IV, la construccin de plantas nuevas y la creacin de nuevas
empresas.

El Plan IV
El Plan IV de Inversiones de Sidor fue el primero de los proyectos contemplados en el
Plan Siderrgico Nacional, que contemplaba incrementar la capacidad nacional de produccin de
acero hasta cinco millones de toneladas anuales.
Sidor, en marzo de 1974, present su programa de inversiones para el perodo 19741979, que inclua el Plan IV, para aumentar las capacidades de aceracin y de laminacin de la
Planta del Orinoco, lograr el mximo abastecimiento del mercado interno y acentuar la
participacin venezolana en el mercado internacional, enfatizando el latinoamericano.
Se estructur el programa de inversiones, que incorporaba como nuevas tecnologas los
procesos combinados de reduccin directa y de aceras elctricas y la instalacin de coladas
continuas para planchones y palanquillas.
Utilizar el proceso de reduccin directa, basado en el uso intensivo del gas natural y de
los hornos elctricos, con alto consumo de energa elctrica, era combinacin ideal apropiada para
Venezuela. El Plan IV fue promocionado como una de las mejores posibilidades para impulsar
definitivamente el desarrollo de Venezuela, por la magnitud involucrada, en trminos financieros, y
en cuanto a las transformaciones fsicas y a su impacto en la economa regional,.
Al concluir 1980, el Plan IV, con algunas instalaciones en fase final de realizacin,
culmin en sus obras fundamentales y las nuevas plantas iniciaron operaciones. Este comienzo
coincidi con un cambio en la perspectiva econmica, de signo inverso al auge fiscal de aos
anteriores, y surgieron limitaciones econmicas no slo por las restricciones financieras que
impuso el gobierno, sino por la conducta de la economa nacional que reflej gran reduccin en el
consumo aparente de acero y menores ventas en el mercado de exportaciones de ese producto.

La crisis de la madurez. 1981-1992

En 1977, luego de diez aos de resultados positivos, Sidor comienza a mostrar
resultados en rojo, como producto de constantes aumentos en los costos, sobre todo en los
correspondientes a la mano de obra, que no logran ser compensados por mejores precios, puesto
que se mantena una poltica de precios controlados como apoyo al desarrollo de la industria
metalmecnica.
Los continuos resultados negativos de Sidor generaron crticas que cuestionaban las
cuantiosas inversiones destinadas a la ampliacin de una empresa que mostraba prdidas,
mientras que otros, exponan los beneficios sociales del proyecto en trminos de empleo,
entrenamiento, transferencia tecnolgica y apoyo a la industria metalmecnica nacional,
situaciones stas que no podan reflejarse en los balances financieros de la empresa.

La fbrica de tubos sin costura.

Cuando se discuti el esquema productivo que integrara a la Planta Siderrgica del
Orinoco, se haba planteado la disyuntiva de instalar un laminador de productos planos o una
fbrica de tubos sin costura. Se eligi la fbrica de tubos, al considerar que la condicin de pas
petrolero ofreca mejores posibilidades inmediatas para un proyecto de esa naturaleza. Los
productos tubulares ofrecan a simple vista mayores atractivos comerciales, en virtud de que su
principal consumidor era esa industria, ya establecida y con gran futuro.
Instalada desde 1961, inicia la produccin. Luego de diez aos, en 1971,no alcanza su
capacidad anual de diseo de 240.000 toneladas. Adems, las ventas de tubos de Sidor eran
superiores a los niveles anuales de produccin, puesto que se le concedi, hasta 1981, el
monopolio de la venta de tubos petroleros en el pas y se autoriz a importarlos.
Tambin las operaciones de la planta de tubos estuvieron sujetas a los vaivenes de la
actividad petrolera. En 1966 hubo un brusco descenso en su consumo nacional que oblig a
reducir en 50% el programa de produccin de la planta de tubos. La produccin luego se recuper
durante los aos posteriores; sin embargo, esta fbrica, con capacidad de diseo original de 240
mil toneladas, en su mejor ao, logr una produccin de 150.000 toneladas.
Conociendo las limitaciones de la planta y ante las expectativas de un mercado nacional
que ofreca buenas posibilidades de venta, se realizaron programas de modernizacin de sus
instalaciones y se comienza a perfilar un proyecto para instalar una nueva planta de tubos sin
costura. Tal proyecto es incorporado al programa del Plan IV de Inversiones, pero las dificultades
financieras que se presentaron durante su desarrollo obligaron a desfasar la construccin.

Otras plantas
Para 1973 Sivensa cre las filiales DANAVEN, SIDAVEN Y SIDAFORJAS. En fecha posterior cre
Metalcon. Despus se asoci con VICSON, productora de alambre.
En 1974 Sivensa adquiri el tren Danieli para la planta de Antmano, para producir 38 tons. de cabillas
de 3/8, la cual posteriormente produjo hasta 57 toneladas hora.
En 1975 el Gobierno venezolano nacionaliz la industria del hierro. Creacin de Ferrominera
Orinoco..
En ese perodo el gobierno aprob una poltica de integracin industrial que asign alta prioridad a
las industrias siderrgica y automotriz, con programas de incorporacin acelerada de contenido nacional,
promovi el establecimiento de nuevas forjas y plantas de fundicin, as como la produccin nacional de motores
de cuatro y seis cilindros. Estableca una meta obligatoria mnima del 75% para 1980.
En 1976 surgi la conveniencia de establecer plantas de reduccin directa del mineral de hierro en
Venezuela, debido a la ventaja que representaba la abundancia de gas en Guayana. Se estudiaron y
analizaron las caractersticas que ofrecan HyL, Fior, Exxon, Midrex y otros mtodos.
Sivensa estudi la alternativa de asociarse con una planta de briquetas, tal como la de Fior o la de
Minorca, con capacidad para producir 400.000 tons. ao.
Para 1976 Sivensa se asoci con empresa japonesa para formar a SH Fundiciones. En la misma
poca a Tuboauto y a Torcar. En las anteriores y otras adicionales, se producan artculos tales como cabillas,
aceros de alta resistencia, mallas de acero, tubos centrifugados, ejes y cardanes, estampados, piezas fundidas,
tubos especiales, sistemas de direccin, resortes, ruedas, amortiguadores, piezas forjadas y mecanizadas, y
frenos.
1976 se construye la primera plantas de ladrillos refractarios en Puerto Ordaz, la A.P.Green de
Venezuela S.A., subsidiaria de empresa austriaca..
En 1972 Cermica Carabobo construye la planta Refractarios del Caroni, para fabricar material
refractario para los hornos.
Posteriormente se construye la planta Refractarios Venezolanos, asociada a Hevensa, para producir
varios tipos de refractarios.
En 1978 se crea la planta Sidetur en Barquisimeto.
Plan IV, en 1975. Las grandes consultoras: Vepica, Tecnoconsult, Yantesa, Edgar Marshall.

Problemas mayores encontrados:

Fue necesario traer altos nmeros de ingenieros, tcnicos y artesanos de diversos pases
suramericanos para poder cumplir con los proyectos.
La carencia de vivienda adecuada oblig a la CVG a contratar el barco italiano desincorporado
Leonardo da Vinci para que supliera los requerimientos de vivienda y restaurant para el
numeroso grupo de profesionales que trabajan a las obras.

En Guayana, Plantas varias

La empresa Venezolana de Ferroaleaciones Bozel C.A. VENBOZEL C.A., con capital
francs, instal en 1973 una planta de ferroaleaciones para producir 55.000 toneladas de
ferrosilicio. Fue reconstituida en 1979 con el nombre de (FESILVEN). Tiene dos hornos con
potencia instalada de 30.000 kW. Utiliza 120.000 tons/ao de cuarzo. Su produccin es 90% para
Japn, Europa y EE.UU. y 10% para el consumo nacional.
La empresa Hornos Elctricos de Venezuela, S.A., HEVENSA, fabrica ferro-silicomanganeso. Sus directores son los Ing. Pedro y Miguel Mrquez Barry.
En Ciudad Bolvar, se instal la fbrica de Tractores FANATRACTO.
METALMEG S.A.: Establecida en 1972 con capital mixto de CVG, Metalgurico y la americana
Gulf and Western. Produce conexiones, bridas y accesorios de acero al carbono para la industria
petrolera y otras.
PLANTA de Colada continua.
Otras plantas y talleres metalrgicos mayores:
IMOSA Tuboacero Fabricaciones C.A, Puerto Cabello.
Taller Orion
Fundicin Pla y Beltrn
DSD- Compaa General de Industrias C.A.,. Puerto Ordaz.
AFCA- Acero Fabricantes C.A.
CMP- Construcciones Metlicas Pesadas de Venezuela, C.A.
Fbrica de Bombas Marelli

LA FERROMINERA
Hasta 1975, la industria ferrominera venezolana era de empresas trasnacionales
norteamericanas, la Iron Mines Company, subsidiaria de la Bethlehem Steel, y la Orinoco Mining
Co., subsidiaria de la US Steel.
Al constituir el Consejo Siderrgico Nacional, anuncia la nacionalizacin de la industria
ferrominera. A partir del 31 de diciembre de 1974, quedan extinguidas las concesiones para
explotar mineral de hierro.
Las reservas probadas y probables que maneja Ferrominera se estiman en una cifra
cercana a los 14 mil millones de toneladas. De ellas existen 4 mil millones de toneladas de
reservas probadas, en una proporcin de 50% de alto tenor y 50% de bajo tenor.
Ferrominera tiene una capacidad de produccin anual de 25 millones de toneladas y en
el desarrollo de sus negocios participa como socio mayoritario la empresa TOPPCA, operadora de
una planta de pellas de su propiedad y como socio minoritario de empresas que integran el
complejo productor de Hierro de Reduccin Directa (HRD) que ella ha contribuido a promover.

LA REDUCCIN DIRECTA (HRD)

En Venezuela, la historia de la reduccin directa como proceso siderrgico se remonta a
los aos finales de la dcada de los cuarenta, cuando la Corporacin Venezolana de Fomento
propuso como una alternativa la instalacin de una planta de reduccin directa. El Presidente de la
CVF, Alejandro Oropeza Castillo, en el 1947,viaj a Mxico, con el inters de conocer los avances
logrados. Como resultado se promueve una iniciativa para instalar una planta de reduccin directa,
proceso Brassert, en Venezuela o en los Estados Unidos, que sera financiada por la Corporacin
de Fomento y por el grupo Rockfeller, bajo la direccin del ingeniero Brassert.
Esta iniciativa no termin en resultados concretos. Posteriormente en los aos iniciales
de operacin de la Planta Siderrgica del Orinoco, se intent sin xito la prueba experimental de
un proceso de reduccin directa conocido como Strategic Udy, ya mencionado.
Ms tarde la Corporacin Venezolana de Guayana y la empresa petrolera Exxon,
arrancaron, a comienzos de los aos setenta, la operacin de una planta de reduccin directa de
400.000 t/a, con base en un proceso novedoso llamado Fines Iron Ore Reduction FIOR que se
fundamentaba en la utilizacin de mineral fino que era reducido en un reactor que utilizaba una
contracorriente de gas natural. Posteriormente, la compaa Exxon se retir del proyecto y la
empresa Sivensa adquiri el capital accionario mayoritario, permaneciendo la CVG como
accionista minoritario. El proceso Fior dara origen al proyecto Finmet, que es la Planta Orinoco
Iron de la empresa Sivensa.
Sidor, como paso previo al Plan IV, haba previsto las instalacin de dos plantas piloto de
reduccin directa en la Planta Siderrgica del Orinoco, una de ellas utilizando el proceso Midrex y
la otra el proceso HyL.
El proceso Midrex, probado internacionalmente para 1974 en plantas alemanas, en los
Estados Unidos y en Canada, consiste en introducir una corriente de metano en un horno para
reducir el xido de hierro y producir pellas.
Tambin se consider y adopt el proceso HyL (Hojalata y Lminas) para producir fierro
esponja, desarrollado en Mxico por Hylsa, desde 1969.

Construidas esas plantas, que iniciaron operaciones en 1977, se incorporaron al complejo productor
de HRD que contemplaba el Plan IV y de esa manera, Sidor, al concluir el ao 1979,dispona de una capacidad
de produccin de HRD de 3,7 millones de toneladas anuales de HRD.
Las ventajas comparativas para la reduccin directa que ofrece Venezuela, con sus disponibilidades
de gas natural, de mineral de hierro y de energa elctrica en una regin como Guayana, anima a la inversin
privada a invertir en proyectos de HRD.
El primero de los nuevos inversionistas es la empresa Sivensa, duea de la planta Fior, que decide
construir su planta Venprecar, utilizando el proceso MIDREX, con una capacidad inicial de 600.000 toneladas de
briquetas, que integrar a su acera elctrica de Guayana. La Corporacin Venezolana de Guayana, con apoyo
de Ferrominera Orinoco, a mediados de los aos ochenta inici un programa de promocin para animar a los
inversionistas privados, y como resultado surgieron los proyectos ya en operaciones de la Planta OPCO, la
Planta Comsigua y la Planta Posven, que agrupan entre sus inversionistas a capitales japoneses, coreanos,
norteamericanos, mexicanos y venezolanos. A mediados de los aos noventa Sivensa se asoci con la empresa
australiana Broken Hill Proprietary para instalar una nueva planta, Orinoco Iron, de 2,2 millones de toneladas y
diseada con base en su proceso Finmet.
Al concluir el ao 2000 en Venezuela se dispone de un complejo industrial productor de HRD con la
mayor capacidad en el mundo,de 10,6 millones de toneladas anuales de hierro de reduccin directa, as:
Empresas
Capacidades
Millones de t/a
Sidor
3,
Comsigua
1,0
Posven
1,5
FMO/OPCO
1,0
Sivensa (IBH/RDI)
3,3
Total
10,6
El proceso AREX, de reduccin directa autoreformante, es un invento venezolano del Ing. Oscar Dam, con
patente internacional y tambin utiliza un gas de alimentacin.

PRIVATIZACIONES
La privatizacin de Sidor
1990, inicio del programa de reconversin de Sidor. Reduccin de capacidad a 3,6
millones de tons.
Durante el mandato de 1988-1992, se plantea la privatizacin de Sidor, cuando se
expresa en el Plan de la Nacin, privatizar algunas empresas del Estado, entre ellas, la
siderrgica. Correspondi al gobierno de 1994-1998 concretar un programa que condujo a la de
Sidor en 1997.
El Fondo de Inversiones de Venezuela (FIV)y la Corporacin Venezolana de Guayana (CVG),
fueron encargados de conducir el proceso de privatizacin de Sidor. En marzo de 1995, el
Congreso de la Repblica autoriz al FIV para dar inicio al proceso de privatizacin de las
empresas tuteladas por la CVG.
Con esas autorizaciones, se cumpli un programa de actividades que conllev a la
transferencia al FIV de las acciones que posea CVG en Sidor, Luego de concluidos los estudios,
se prepar la estrategia de privatizacin de Sidor que se bas en la modalidad de enajenacin de
acciones de la empresa, distribuidas as:70% para ser ofrecidas a los inversionistas privados, 20%
que se ofreceran a los trabajadores y 10% para ser ofrecida en venta pblica.
Posteriormente surgi la empresa TAVSA, cuando el Grupo Techint se incorpora como
socio mayoritario de la nueva empresa.
En agosto de 1996,el FIV abri el Registro de Interesados para participar en el proceso
de privatizacin y el 24 de septiembre de ese ao se cerr el proceso de recepcin de recaudos.

Una vez finalizado el proceso de evaluacin, el FIV calific tres consorcios as:
Consorcio Siderurgia Amazonia Ltd.,integrado por Sivensa, HYLSAMEX, Siderar, Usiminas, Hylsa Latin
LLC,Techint Engineering Co.,Tamsider y Siderrgica Angostura C.A.
Aceros Orinoco S.A.,integrado por CSN.Compaa Siderrgica Nacional, IMSA Acero, Itabira Rio Doce
Company Limited, Compaa de Acero del Pacfico,CSN Aceros,S.A.y CSN Venezuela,
S.A.
Consorcio Ispat Sidven,B.V.,integrado por Ispat International N.V. e Ispat Sidbec,Inc.
La Banca de Inversin Salomn Brothers Inc.,present en diciembre de 1997 el precio base de
Sidor a los directorios conjuntos del FIV y de la CVG para su aprobacin.
El FIV y la CVG invitaron al acto pblico programado para el 18 de diciembre de 1997 para
conocer la presentacin y seleccin de ofertas. Al acto pblico se presentaron las tres empresas
autorizadas (Consorcios) de las cinco inicialmente calificadas.
El Consorcio Siderurgia Amazonia,LTD., ofreci como valor total de SIDOR la cantidad de dos
mil trescientos un millones setecientos tres mil cien dlares con sesenta y dos centavos de dlar (US
$2.301.703.100,62). De esta manera result ser el consorcio ganador, cuyo monto a pagar por el 70% de
las acciones sera la cantidad de Un mil doscientos dos millones veinte mil doscientos un dlar con
noventa centavos de dlar de los Estados Unidos (USS $1.202.020.201,90).
Las tres ofertas por el valor total de Sidor fueron as:
Consorcio Siderurgia Amazonia US$2.301.703.100,62
Aceros del Orinoco S.A.US$2.181.318.659,12
Ispat Sidven,B.V.US$2.060.001.008,99

CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE SIVENSA

El proyecto privado de Sivensa, crece en produccin en la medida que avanza el proyecto
pblico, de grandes magnitudes, para la construccin de la Planta Siderrgica del Orinoco. De esta
manera, en 1958, su Planta de Antmano (Caracas) produca alrededor de 60.000 toneladas de cabillas.
A partir de ese ao Sivensa emprendi un programa de desarrollo que se inici con la adquisicin del
50% de participacin en Recuperadora General Venezolana C.A., Regeveca, que compraba y venda
chatarra metlica en el pas.
En 1960, la empresa firm un acuerdo de inversin con la International Financial Corporation
IFC para ampliar la capacidad de fundicin de Antmano, en 70.000 toneladas, y en 90.000 toneladas la
capacidad de laminacin.
En 1962, Sivensa se asoci con la firma Rockwell Standard Corporation en la empresa
Metalrgica Carabobo, S.A (Metalcar), para fabricar en Valencia, ballestas para camiones. As, Sivensa
ingresaba a la industria de autopartes. Continuando en esa ruta, Sivensa se asoci para constituir a
Ruedas de Venezuela C.A.Rudeveca destinada a la produccin de ruedas para vehculos.
Sivensa inicia conversaciones en 1967 con Dana Corporation, importante productora de
autopartes, para avanzar en una nueva inversin industrial que dara origen a las empresas Danaven,
Sidaven y Sidaforjas.
Posteriormente, Sivensa retoma posiciones en la industria del acero y participa en la formacin
de capital de la empresa Vicson, productora de alambres y de trefilados y se incorpora como accionista
de la empresa Fior que manejaba un proyecto para la produccin de HRD.
Fior fue el primer intento de Sivensa para aumentar su capacidad de produccin de acero, que
supona la produccin de HRD y la creacin de una nueva acera que sera instalada en la regin de
Guayana.
En la medida que fortaleca sus inversiones, Sivensa fue consolidando su organizacin hasta
convertirse en el segundo productor de acero del pas y en uno de los principales productores de
autopartes.

El proyecto Guayana de Sivensa se reformul en 1990 para incluir la unidad de

reduccin directa Midrex de 600.000 tons./ao y una acera de 360.000 tons./ao, con posibilidad
de expansin a 700.000 tons./ao. En 1990 el costo del proyecto haba alcanzado los 10.000
millones de bolvares, incluyendo la capitalizacin de intereses, con aumentos debidos al
incremento en la produccin de Midrex de 400.000 a 600.000 tons./ao. Esta obra signific la
inversin mas importante realizada por el sector privado en Venezuela.
Las exportaciones de mineral de hierro alcanzaron 10 millones de toneladas en 1992,
enviadas principalmente a los Estados Unidos, Japn, Reino Unido y Blgica.
Hoy da Sivensa es una organizacin empresarial dedicada a la produccin de laminados
largos de acero, de briquetas de HRD, y de alambres de acero y productos de alambres. Sivensa
est organizada a travs de cuatro divisiones: la Divisin IBH que agrupa a las organizaciones
productoras de HRD; la Divisin Sidetur, que abarca los procesos de laminacin de acero, de
electrosoldados y de recoleccin de chatarra; la Divisin DANAVEN, que atiende a la produccin
de partes para la industria automotriz y la Divisin VICSON, que atiende la produccin de
alambres, con dos plantas en Venezuela y una en Colombia. En el ao 2000 la capacidad
siderrgica instalada en Sivensa es de 3,3 MM t/a de HRD y un milln de toneladas anuales de
acero.

EL FUTURO
LA CORPORACIN VENEZOLANA DE GUAYANA Y EL PROGRAMA SIDERRGICO
La historia sobre el desarrollo siderrgico venezolano exige una mencin aparte sobre la
Corporacin Venezolana de Guayana, organismo autnomo estatal venezolano, que tiene bajo su
responsabilidad el desarrollo de la Regin Guayana, asiento de la Planta Siderrgica del Orinoco y
espacio geogrfico que aloja las reservas de mineral de hierro y el potencial hidroelctrico del pas.
A esta Corporacin, con pleno apoyo econmico del Estado, se le asignan como
objetivos claves los del aprovechamiento hidroelctrico del ro Caron, el desarrollo de un nuevo
centro industrial en el pas y la creacin de una nueva ciudad.
Es sumamente importante observar que, para los aos 80, Venezuela se convirti en el
principal productor mundial de preducidos y exportador. Las plantas de HyL, Midrex, Fior y
posteriormente Arex se convirtieron en plantas muy modernas. Arex, fue producto de la
investigacin venezolana.

SIGLO XXI
La produccin total de mineral de hierro registr en el primer semestre de 2005 un crecimiento de
19,8%, comparado con el de 2004, al pasar de 9,3 millones de toneladas a 11,1 millones de
toneladas.
La produccin de hierro de reduccin directa y briquetas alcanz la cifra de 4,46 millones de
toneladas, frente a 3,65 millones de toneladas producidas para el mismo perodo en 2004, o sea
un crecimiento de 20,8%. La incorporacin de la nueva empresa Matesi (Anteriormente Posven) y
el aumento sostenido de la produccin de Orinoco Iron fueron fundamentales para el
comportamiento del parque reductor venezolano. Las exportaciones crecieron un 18,9% al
elevarse a 1,08 millones de toneladas. Los despachos al mercado local fueron de 1,03 millones de
toneladas,
Para el ao 2004, la produccin de hierro lquido alcanz a 4,560 millones de toneladas. En el
primer semestre de 2005 alcanz a 2,536 millones de toneladas, o sea un 10% superior.
(Tomado de El Universal, 19-07-2005, pag.2-6)

PRODUCCIN NACIONAL DE ACERO

1960 - 1975
(T.M.)
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975

46.688
70.761
141.147
363.855
440.787
624.497
536.821
690.420
861.135
840.129
927.189
923.794
1.126.606
1.062.937
1.041.651
557.000(1)

(1) Primer Semestre

Fuente: SIDOR

TALLER DE FUNDICION WINCKELJOHANN 1920

UN DIFERENCIAL PRODUCIDO POR DANAVEN

TALLER DE PRODUCCIN DE DANAVEN

SIDETUR PLANTA DE ANTIMANO TREN CONTINUO

FIOR PLANTA DE REDUCCION DIRECTA

Reinaldo Gonzlez y Oscar Dam, Gerente de

Manufactura de Operaciones RDI y Vicepresidente de
Investigaciones y Desarrollo de Orinoco Iron

ORINOCO IRON

Horno Aceria SIVENSA 1965

HORNO ELECTRICO SIVENSA 1965