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ISGOTT (International Oil Tanker and Terminal Safety Guide )

Gua Internacional de Seguridad para Buque tanques y Terminales de Petrleo


Esto es una guia no es una normativa ni convenio ni norma.
Definicion de purgar e inertizar
Referencia (ISGOTT Definiciones)
Inertizacin.
Se entiende por inertizacin, la introduccin de gas inerte en un tanque, con
el objeto de lograr la condicin inerte.
Purga.
Se entiende por purga, la introduccin de gas inerte en un tanque que ya se
encuentra en condicin inerte, con el propsito de reducir aun ms el contenido
de oxgeno existente; y/o reducir el contenido de gases de hidrocarburos
existentes a un nivel debajo del cual la combustin no puede mantenerse si
despus se introduce aire en el tanque.
Inertizacin por dilucin o desplazamiento
Referencia (7.1.4 MTODOS DE REEMPLAZO DE LA ATMSFERA DEL TANQUE)
Si la atmsfera total del tanque se pudiera reemplazar por un volumen equivalente de
gas inerte, la atmsfera resultante en el tanque tendra el mismo nivel de oxgeno que el
gas inerte que ingresa. Este no es el caso en la prctica. Para lograr el resultado deseado,
se deber introducir al tanque un volumen de gas inerte equivalente a varios volmenes
del tanque.
El reemplazo de la atmsfera de un tanque con gas inerte se puede lograr ya sea
mediante el inertizado o mediante el purgado. En cada uno de estos mtodos
predominarn uno de estos dos procesos: la dilucin o el desplazamiento.
El mtodo de inertizacin por dilucin ocurre cuando el gas inerte que ingresa se
mezcla con la atmsfera original del tanque y forma una mezcla homognea en el
tanque. A medida que el proceso contina la concentracin del gas original disminuye
progresivamente. Es importante que el gas entrante posea una velocidad de entrada tal
que le permita llegar al fondo del tanque. Para asegurar esto, se debe limitar la cantidad
de tanques a ser inertizados en forma simultnea. En caso de que eso no est claramente
establecido en el manual de operaciones, se deber inertizar o purgar solo un tanque por
vez.

El mtodo de inertizacin por desplazamiento depende del hecho de que el gas inerte
sea levemente ms liviano que los gases de hidrocarburo. De ese modo, a medida que el
gas inerte ingresa por el cielo del tanque, los gases hidrocarburo, ms pesados, son
desplazados hacia el fondo y se escurren por tuberas preparadas para tal fin. Para
utilizar este mtodo es importante que el ingreso de gas inerte sea a una baja velocidad
para que se pueda lograr una interfaz horizontal estable entre el gas que ingresa y el que
sale. No obstante, en la prctica, se produce cierto grado de dilucin debido a la
turbulencia causada en el fluido de gas inerte. Este mtodo por lo general permite
inertizar o purgar varios tanques en forma simultnea.
Cualquiera sea el mtodo empleado, ya sea mediante el purgado o el intertizado (vase
definiciones), es fundamental medir los niveles de oxgeno y gas a distintas alturas y en
diversos puntos horizontales del tanque, para verificar que la operacin est siendo
llevada a cabo eficientemente. Durante el venteo o la mezcla con el aire, una mezcla de
gas inerte con gas de petrleo puede ser inflamable. Se debe atener a las normas de
seguridad habituales durante el venteo de gas de petrleo.

La operacin de gas inerte te usa en la carga descaraga, lavado con


crudoetc(Preguntar al profe)
Situaciones en las que el buque debe ir inertizado.(Preguntar al profe)
Codigo Ibc punto 8

Mantenimiento de equipos para que no haya fugas ni de gas inerte ni de hidrocarburos.


Si hay alguna fuga o fallono se puede arreglar en el viaje, se maraca y se arregla cuando
se lllegue a puerto.
Revisar condiciones para descargar los slops al mar (Anexo I MARPOL y otras
condiciones son las del anexo II creo)
1 siempre fuera de zona especial
2 a mas de 50 millas de la cosata
3 No superar 30 litros por milla
4 dependiendo fe la fecha de puesta de quilla se limita la cantidad de partes por millon
de descarga antes de que el oleometro vuelva a meter el agua en el slop
5 Uso del oleometro juntocon los slops.
(Buscar zonas especiales en el anexo I esta claro que aprenderlas o repasarlas de
memoria).
Diferenciar de zona especial de anexo I y II que son distintas.
Rompedores de presion vacio (Definir) Pertenece a la planta d gas inerte.
Todo buque debe tener una toma para sustituir la entrada de gas inerte desde la de tu
planta del buque, te lo meterian desde tierra si se te averia la planta.

Cargas con flah point por enciama de 60 grados farenheight creo (Esto lo define el
solas el flash point) Estan exentos de llevar planta de gas inerte, pero sus tanques deben
estar inertes por lo que hay que hechar mano de un suministro exterior.
Se debe controlar la presion de los tanques. Para evitar vacios o sobrepresiones.
Hay sistemas de venteo primarios y secundarios.
Aparatos para medicion de gases, deben estar calibrados atendiendo a las
especificaciones fabricante.
Que es el rate?
Eduptor?
Sonda manual UTI?

Operacin de secar y desgasificar? Para que sirven, cuando se hace, y que pasos hay
que seguir.
Clase Segunda parte despus del descanso.-----------------------------------------------------Tipos de buques tanques petroleros.
-suexmax tanker (Eslora, manga y calado)
-aframax tanker (Eslora, manga y calado)
-panamax tanker (Eslora, manga y calado)
-vlcc
-ulcc
Capitulo 17 codigo ibc sustancias x y parte de las z y el capitulo 18 (No se aplica el
cdigo IBC si el MARPOL anexo II) parte de las z y o.s.
2 certificados
-NLS (SNL= sustancias nocivas liquidas) anexo II MARPOL puede llevar sustancias
del cap 18 ibc
-fitness(aptitud transporte nocivas liquidas) ibc puede llevar sustancias tanto capitulo
17 como 18 ibc
Cargo record book libro de registro de carga, te lo exige el anexo II MARPOL si lleva
pentano un gasero debe llevar este libro que es de los quimiqueros es el unico producto
que coincide en ambos.