LAS CIMENTACIONES EN LAS

EDIFICACIONES
Se conoce como Cimentaciones a la parte de la infraestructura, que
transmite directamente al terreno las acciones recogidas por la estructura,
debiendo cumplir las misiones especficas para las cuales debe estar preparada
las cuales son:

- Transmitir al terreno las cargas verticales, los momentos y empujes que

pudiese arrastrar la edificacin.
- Anclar al terreno ese edificio.
La solucin propuesta deber satisfacer estas misiones de forma: econmica,
segura y sin movimientos admisibles, durante y despus de la ejecucin
del edificio.
Para el clculo y dimensionado de las cimentaciones, se precisa conocer
el peso total de la obra (enteramente acabada y con sobrecargas) y la aptitud
portante del terreno elegido como firme.
En todo caso deber cumplirse que la tensin de trabajo del terreno sea
menor o igual a dicha aptitud portante o tensin admisible del terreno.

TIPOS DE CIMENTACIONES
La eleccin del tipo de cimentacin dependera de las caractersticas
mecnicas del terreno, tales como su cohesin, su ngulo de rozamiento interno,
posicin del nivel fretico y tambin de la magnitud de las cargas existentes.
Las cimentaciones segn sea la profundidad de la superficie admitida como
firme, se pueden clasificar en dos categoras:
1. Cimentaciones Superficiales
2. Cimentaciones Profundas.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES:
Son aquellas cimentaciones que se apoyan
en capas poco profundas del terreno
que se suponen o consideran con suficiente
capacidad
de
carga,
para
soportar
las edificaciones y las acciones que sobre
ellas se producen, con sedimentos
admisibles. Consideramos capas poco
profundas o firmes superficiales, aquellos
que se encuentran a profundidades medias,
hasta los 3.00 m. Fig. 11.1 y Fig. 10.1
Cuando superen esas cotas, desde 4.00 a 6.00 m. debern utilizarse, si es posible,
pozos de cimentacin.
Los
tres tipos
bsicos
de
cimentaciones superficiales
(poco
profundas) aparecen clasificadas segn sean
soluciones de transmisin de:
1.
Cargas
puntuales
(aisladas)
2. Cargas lineales (continuas) Fig. 11.2 Fig.
10.2
3. Cargas puntuales y/o lineales asociadas (aisladas + continuas).
Las cimentaciones de puntos singulares de cargas originan Zapatas
Aisladas (Fig.10.1
y
10.2)
Las cimentaciones de lneas de cargas: muros pueden crear Zapatas
Continuas
o
Corridas (Fig
11.1
y
11.2)
Las cimentaciones de conjuntos de puntos de cargas: soportes y/o cargas
lineales: muros asociados dan lugar a Placas o losas de cimentacin. (Fig.
12)

CIMENTACIONES PROFUNDAS

Si el firme rocoso se encontrara a una profundidad mayor, que hiciera inviable

la realizacin de pozos de cimentacin, se utilizar una cimentacin
profunda: Pilotes (para cargas puntuales) o Muros Pantallas (para cargas
continuas o puntuales).

Su clculo se verificar al rechazo, con independencia de la adherencia o roce

lateral.
En la actualidad son generalmente columnas rgidas de acero u hormign
armado, perforados o hincados verticalmente, con solicitaciones a compresin.
Muros subterrneos con ambas caras protegidas o con una de ellas
expuesta en stano, constituyen cimentaciones profundas convencionales
en la actualidad

Pilotes de Cimentacin para la Construccin

Los pilotes son elementos constructivos de tipo puntual usados para cimentacin profunda en
obras de construccin, los cuales permiten transmitir las cargas de la estructura hasta capas
de suelo ms profundas que tengan la capacidad de carga suficiente para soportarlas.

Los pilotes trasmiten al terreno las cargas que reciben de la estructura por medio de una
combinacin de rozamiento lateral o resistencia por fuste y resistencia a la penetracin o
resistencia por punta.
Pueden estar construidos con concreto armado ordinario, con concreto pretensados similares
a postes de luz, con secciones metlicas o con madera.
Los pilotes se hincan verticalmente sobre la superficie del terreno por medio de golpes,
utilizndose para eso un martinete, o una pala metlica equipada, maquinas a golpe de masas
o con un martillo neumtico. Esto permite que el pilote descienda, penetrando el terreno,
hasta que se alcanza la profundidad de capas de suelos resistentes y se produzca el rechazo
del suelo en caso de ser un pilote que trabaje por punta, o de llegar a la profundidad de
diseo, en caso de ser un pilote que trabaje por friccin.
Una vez hincado en el terreno, este ejerce sobre el pilote y en toda su superficie lateral, una
fuerza de adherencia que aumenta al continuar clavando mas pilotes en las proximidades,
pudiendo conseguir mediante este procedimiento, una consolidacin del terreno.
Tipos de Pilotes de Cimentacin
Pilotes de desplazamiento:
En este sistema de pilotaje, el suelo es desplazado del espacio que va a ocupar el pilote al
compactar el mismo, debido a la accin de los esfuerzos de penetracin. Pueden generarse
una densificacin, posiblemente benfica, en los suelos granulares sueltos.

En algunas ocasiones el hincado de estos pilotes pueden provocar levantamientos del terreno,
empujes sobre elementos vecinos y otras acciones casi siempre nocivas en las estructuras y
servicios cercanos al sitio de instalacin. Dentro de este tipos de pilotes los ms importante
son:
- Pilotes prefabricados, hincados por el impacto de martillos
- Pilotes hincados por impacto y fundidos en el sitio
- Pilotes atornillados
- Pilotes penetrados mediante presin continua, como la producida por gatos.
Pilotes Perforados o In Situ:
En este sistema se remueve el suelo del espacio que
va ocupar el pilote, mediante tcnicas de excavacin
o perforacin, formando as una cavidad en cuyo
interior se colocar una armadura de acero y
posteriormente se rellenar con hormign.
Los pilotes perforados resultan ms favorables en
suelos que poseen cohesin suficiente para
permanecer abierto durante la perforacin,
inspeccin y el colado del concreto. Con este mtodo
se evitan inconvenientes como el ruido y las vibraciones que generan los equipos utilizados en
los pilotes de despalzamiento.
Usos de los Pilotes en Cimentacin
Los pilotes se usan de muchas maneras. El uso de los mismos es a menudo necesario para
garantizar la seguridad estructural de una edificacin u obra de ingeniera.

- Cuando las cargas transmitidas por la

edificacin no se pueden distribuir de
manera adecuada en unacimentacin
superficial excediendo la capacidad
portante del suelo.
- Cuando el suelo inmediato a los
cimientos produzcan asientos
imprevistos y que el estrato resistente
est a cierta profundidad; es el caso de
edificios que apoyan en terrenos de baja
calidad.
- En casos de que el terreno este
sometido a considerables variaciones de
temperatura por hinchamientos y
retracciones producidos con arcillas expansivas.
- Si la edificacin a construir estar situada sobre agua o con la capa fretica muy cerca del
nivel de suelo.
- En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.
- En construcciones que requieren de elementos que trabajen a la traccin, como estructuras
de cables, o cualquier estructura anclada en el suelo.
- Cuando se necesita resistir cargas
inclinadas; como en los muros de
contencin de los muelles.
- Cuando se deben recalzar
cimientos existentes.
- Los estribos y pilas de puentes son
usualmente construidos sobre
cimentaciones de pilotes para evitar la
posible prdida de capacidad de carga
que una cimentacin superficial sufrir
por erosin del suelo en la superficie del terreno.
- Las cimentaciones de algunas estructuras, como torres de transmisin y losas de stanos
debajo del nivel fretico, estn sometidas a fuerzas de levantamiento. Algunas veces se usan
pilotes para esas cimentaciones y as resistir la fuerza de levantamiento.

PILOTES DE CIMENTACIN IN SITU

DIFERENTES MTODOS DE
EJECUCIN
El sistema de pilotes perforados o in situ, es una de las soluciones
estndares de cimentacin cuando en una obra de construccin
aparecen problemas de suelos bien sea por baja capacidad portante del
terreno o bien por la necesidad de soportar grandes cargas transmitidas por la
estructura a cimentar.

Hoy en da el desarrollo de nuevas herramientas y equipos de

construccin nos permite obtener mayores prestaciones en la ejecucin de
este tipo de pilotes, tales como mayores profundidades, mejores
empotramientos, dimetros mas anchos, etc., con menores tiempos de
ejecucin. Aadiendo a esto el significativo aumento en la calidad y seguridad
en los trabajos.

Los pilotes perforados y hormigonados in situ, diseados normalmente

para absorber combinaciones de esfuerzos verticales, horizontales y momentos
flectores, pueden soportar esfuerzos de flexin, como es el caso de contenciones
de tierras mediante pilotes en lnea lo que llamamos comnmente pantallas de
pilotes.
Este tipo de pilotes pueden emplearse prcticamente en todo tipo de terrenos,
con los equipos de perforacin adecuados. Se sitan aislados o en grupos,
en diferentes disposiciones.

SISTEMAS
DE
PERFORADOS

EJECUCIN

DE

PILOTES

El proceso de ejecucin de un pilote perforado

bsicamente
de
tres
a)
Realizacin
de
la
b)
Colocacin
de
la
c) Colocacin del hormign

esta compuesto
fases:
perforacin
armadura

Las caractersticas del terreno donde se hincara el pilote, tales como

estratigrafa, nivel fretico,etc. es la que condicionara el tipo y el sistema de
perforacin, ya sea rotacin en seco, rotacin con entubacin recuperable, y
por ltimo con cuchara bivalva y trpano.
La eleccin del mtodo de perforacin viene determinado por el terreno a
perforar y por la economa de la obra, teniendo en cuenta tambin otra serie de
factores como puede ser el entorno de la misma. Cuando vayamos a utilizar
cualquier mtodo debemos tatar de disponer de los sistemas de ejecucin
precisos para minimizar interferencias en el entorno y demostrar el mximo
respeto por el medioambiente y su conservacin.

MTODOS DE PERFORACIN DE SUELOS PARA PILOTES

1- Rotacin en seco:

Con este sistema la perforacin se realiza en terrenos estables,compactos y sin

presencia de agua por medio de un equipo de perforacin rotativo con hlices
sin que se produzca desmoronamiento de terreno ni vibraciones. Dimetros
usuales: 450-2200 mm.

2- Rotacin con lodos:

Este tipo de perforacin de suelos se realiza al mismo tiempo que se vierten en

el pozo lodos de bentonita o polmeros. Es utilizado en terrenos poco
compactos y con agua. Las paredes de la perforacin no se derrumban, debido a
las propiedades tixotrpicas de la bentonita o las propiedades inicas de los
polmetros utilizados. La ejecucin de este tipo de pilote implica la instalacin
de una planta de lodos para su fabricacin y reciclaje. Es una perforacin sin
vibraciones. Dimetros usuales: 650-2200 mm.

3- Rotacin con entubacin recuperable:

Aqu, la perforacin se realiza por el interior de un tubo o camisa metlica que

se introduce a rotacin directamente con la propia mquina, en terrenos poco
compactos y con presencia de agua. Dimetros ms usuales: 650-2000 mm.