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Universidad Autnoma Del Estado de Mxico

Facultad De Ingeniera

Geotecnia 2

CAPACIDAD DE CARGA

ESTABILIDAD DE TALUDES

Juan Manuel Becerril Lara

CAPACIDAD DE CARGA
ESTABILIDAD DE TALUDES

Introduccin
Alternativas de Cimentacin
Alternativa de Cimentacin Superficial
Alternativa de Cimentacin Profunda
Anlisis de Capacidad de Carga (Anlisis de Falla)
Capacidad de Carga de Cimentacin Somera
Capacidad de Carga de Cimentacin Profunda
Diagrama de Presiones Totales sobre la Pared del Edificio con Stano
Anlisis de Estabilidad de las Paredes de Excavacin para Stano
Uso de Mtodo Simplificado (Mtodo de Fellenius)
Tanteo de Falla Local
Tanteo de Falla de Pie
Tanteo de Falla de Base
Conclusiones

INTRODUCCIN
El objetivo del proyecto es relacionar la teora con la prctica mediante la evaluacin y aplicacin de los
criterios de diseo a problemas de cimentaciones superficiales y profundas.
Comparar los resultados y la Solucin Propuesta con Los lmites establecidos por El Reglamento de
Construcciones del Distrito Federal y sus Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de
Cimentaciones. Verificar la viabilidad de las soluciones y establecer posibles opciones para su correcto
comportamiento ante el estado limite de falla. Adems se exponen la estabilidad de las paredes de la
excavacin y el diagrama de presiones totales que actuar en las paredes del stano para la estructura 1.
Se estudiar la influencia de la estructura sobre el suelo en el que se desplante y sobre estructuras adyacentes,
utilizando mtodos adecuados para el clculo. Se verificar la influencia de un N.A.F. cercano al N.T.N.

Para el clculo de Capacidad de Carga se recurre al Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y
en especial a sus Normas Tcnicas Complementarias para Diseo y Construccin de Cimentaciones.
Fc.= 1.1
Fr=0.35
Para cimentaciones someras, la verificacin de estado lmite de falla se verificar tomando en cuenta la
existencia de materiales cementados frgiles que puedan perder su cohesin antes de que se alcance la
deformacin requerida para que se movilice su resistencia por friccin, se considerar en forma conservadora
que los suelos de tipo puramente cohesivos o puramente friccionantes.
En la verificacin de estados lmite de falla para taludes de excavaciones la sobrecarga de diseo mnima a
considerar en excavaciones temporales ser de 1.5 t/m2 con factor de carga unitario.

CAPACIDAD DE CARGA DE CIMENTACION SUPERFICIAL


Para capacidad de carga se calcula y y y en la curva de identacin a fin de estimar el estrato ms desfavorable
para los clculos.

Curva de Identacin de
la Segunda Estructura, la
base es 10m, no
mostrada en la figura

Curva de Identacion de la
Primera estructura

Curva de Identacin
de la Tercera
Estructura

Entonces:
Para la primera estructura:
Y=2.67m, Y=5.34m, alcanza el segundo estrato (CL), el cual es el ms desfavorable para el clculo.
Para la segunda Estructura:
Y=1.33m, Y= 2.66m, no alcanza el segundo estrato.
Para la Tercera Estructura:
Y=1.33m, Y= 2.66m, no alcanza el segundo estrato.

La capacidad de carga estar dada por:


SUELOS COHESIVOS

SUELOS FRICCIONANTES

[(

Adems:
(

D/B<2, B/L<1

) (

(
)

Debemos tomar en cuenta que:


Nq se multiplicar por:

para cimentaciones rectangulares

para cimentaciones circulares o cuadradas

N se multiplicar por:
para cimentaciones rectangulares
0.6

para cimentaciones circulares o cuadradas

Por otro lado,

Para los clculos se consider para el estrato 1 a=1,


pues la compacidad relativa es mayor que 67% (71%)
La compacidad relativa en es estrato 2 es 62%, lo cual resulta en un
Entonces =* el Angulo de friccin interna del suelo

Las respectivas operaciones se realizaron con la ayuda de hoja de clculo.

CAPACIDAD DE CARGA DE ESTRUCTURA 1

Clculos realizados para el estrato de CL


Suelo=
D(m)=
B(m)=
L=
()=
C(t/m2)=
Cimiento=
Nc=
Nq=

cohesivo
6
20
20
15
1.73
cuadrado
6.8105
3.9414

Q/A=
D/B=
B/L=

5
0.3
1

(t/m3)= 1.66
Pv (t/m2)= 9.96

Factorizados
Nq= 4.998

<2
<1

N=
Fc=
Fr=

N= 1.589

2.6481
1.1
0.35

Carga Aplicada
(Fc*Q/A)=
5.5
Resistencia
Suelo Cohesivo
C*Nc*Fr+Pv=
4.1238

t/m2

t/m2

La cimentacin no cumple por capacidad de carga, se recomienda aumentar las dimensiones de la base.

CAPACIDAD DE CARGA DE ESTRUCTURA 2

Clculos realizados para el estrato de SC


Suelo=
D(m)=
B(m)=
L=
()=

friccionante
3
10
30
15

C(t/m2)=
Cimiento=
Nc=
Nq=
N=
Fc=
Fr=

13.8
rectangular
3.9414
2.6481
1.1
0.35

(Fc*Q/A)=

4.4

Q/A=
D/B=
B/L=
(t/m3)=
Pv (t/m2)=
( v)
(t/m2)=

4
0.3
0.333
1.99
5.97

<2
<1

4.77

Factorizados
Nq= 4.2921953
N= 2.29536545

Carga Aplicada
t/m2

Resistencia
Suelo Friccionante
( v) (Nq-1)+ (BN)/2]Fr+ v= 19.4599303

t/m2

La cimentacin cumple por capacidad de Carga, incluso se dira que est sobrada, se recomendara disminuir
la profundidad de desplante o bien las dimensiones de la base.

CAPACIDAD DE CARGA DE ESTRUCTURA 3

Clculos realizados para el estrato de SC


Suelo=
D(m)=
B(m)=
L=

friccionante
4
10
10

()=

15

C(t/m2)=

0.88

Q/A=
D/B=
B/L=
(t/m3)=

3
0.4
1
1.99

Pv (t/m2)=
( v)
(t/m2)=

7.96
5.76

<2
<1

Cimiento=
Nc=
Nq=

circular
3.9414

N=
Fc=
Fr=

2.6481
1.1
0.35

(Fc*Q/A)=

3.3

Suelo Friccionante
( v) (Nq-1)+
(BN)/2]Fr+ v=

Factorizados
Nq= 4.99770766
N= 1.58885472

Carga Aplicada
t/m2
Resistencia

21.5525652

t/m2

La cimentacin cumple por capacidad de Carga, incluso se dira que est sobrada, se recomendara disminuir
la profundidad de desplante o bien las dimensiones de la base.

CAPACIDAD DE CARGA DE CIMENTACION PROFUNDA


Para la estructura 1, se utilizarn pilotes de concreto reforzado con seccin cuadrada de 60cm, para la
estructura 2 y 3 se utilizarn pilotes de concreto reforzado de seccin circular recta de =50cm.

El diagrama es meramente ilustrativo, no significa que el nmero de pilotes observados ser el utilizado para
clculos.
CONSIDERACIONES
Se revisar la capacidad para cada pilote individual de cada estructura.
La cimentacin de las estructura 1 y 3 es de tipo Friccin. La capacidad de carga se considerar igual a la
capacidad de carga de punta ms la capacidad de adherencia del pilote.
La cimentacin de la estructura 2 es de tipo Punta.
Para la estructura 1, se considera que cada pilote soportar una carga Q=80 ton. Para la estructura 2, se
considera que cada pilote soportar una carga Q=45 ton. Finalmente, para la estructura 3, se considera que
cada pilote soportar una carga Q=20 ton.
El factor de reduccin para cimentaciones por friccin ser de 0.7 y el respectivo para cimentaciones por
punta es de 0.35.
La capacidad de carga se considerar igual a la capacidad de carga de punta ms la capacidad de adherencia
del pilote.

CIMENTACIONES CON PILOTES DE FRICCIN


La capacidad de carga por adherencia lateral de un pilote de friccin individual ser:

Af es el rea lateral del pilote


f es la adherencia media del pilote-suelo, considerada igual a la cohesin media del suelo.
CIMENTACIONES CON PILOTES DE PUNTA
La capacidad de punta en un suelo cohesivo ser:
(

La capacidad de punta en un material friccionante ser:

Ap es el rea transversal del pilote


En este caso, realizando los clculos correspondientes con la ayuda de la tabla 3.2 y 3.3 de la seccin 3.6.1.1
de las Normas Tcnicas Complementarias para Diseo de Cimentaciones:

, para la estructura 1 y 2

DIMENCIONES DE LOS PILOTES

CAPACIDAD DE CARGA DE ESTRUCTURA 1

Ap=0.6*0.6=0.36m2
ALi= Ap*Li

La carga actuante es:


Q=1.1(80)=88 ton
La carga admisible ser:
R=Cf + Cp = Capacidad de Adherencia + Capacidad de Punta
Cf=Fr(AL1f1 +AL2f2 +AL3f3)
Cf= 0.7((10.8*0.88)+(24*1.73)+(16.8*0)) =35.7168 ton
Cp=((23.185*35.86*0.35) + 46.385)*0.36 =121.4567 ton
R= 35.7168+121.4567 = 157.1735 ton
entonces:

Como Q<R,

La cimentacin cumple por capacidad de carga. La resistencia es casi el doble de la demanda, es decir, se
podran disminuir las dimensiones del pilote o disminuir la profundidad de desplante aproximadamente un
50% para que no est sobrada.

CAPACIDAD DE CARGA DE ESTRUCTURA 2

Ap=(0.25^2)*3.14159=0.19635m2
ALi= Ap*Li
La carga actuante es:
Q=1.1(45)=49.5 ton
La carga admisible ser:
R= Cp = Capacidad de Adherencia + Capacidad de Punta
Cf=Fr(AL1f1 +AL2f2 )
Cf= 0.7((10.99*0.88)+(15.71*1.73)) =25.79 ton
Cp=((16.32*35.86*0.35) +32.52 )*0.19635 = 46.6041ton
R=25.79+46.6041 =72.39 ton
Q<R, entonces:

Como

La cimentacin cumple por capacidad de carga. Se podran disminuir las dimensiones del pilote o disminuir la
profundidad de desplante aproximadamente para que no est sobrada.

CAPACIDAD DE CARGA DE ESTRUCTURA 3

Ap=(0.25^2)*3.14159=0.19635m2
ALi= Ap*Li

La carga actuante es:


Q=1.1(20)=22 ton
La carga admisible ser:
R= Cp = Capacidad de Adherencia + Capacidad de Punta
Cf=Fr(AL1f1 +AL2f2 )
Cf= 0.7((10.99*0.88)+(7.854*1.73)) = 16.28 ton
Cp=((13.06*35.86*0.35) +24.22 )*0.19635 = 36.94ton
R=16.28+36.94=53.22ton
Como Q<R, entonces:
La cimentacin cumple por capacidad de carga. La resistencia es ms del doble de la demanda, es decir, se
podran disminuir las dimensiones del pilote o disminuir la profundidad de desplante aproximadamente un
50% para que no est sobrada.

DIAGRAMA DE PRESIONES TOTALES SOBRE LAS PAREDES DEL STANO DE LA


ESTRUCTURA 1
PLANTA DE STANO

Se consideran 5 paredes en el stano, representadas por los segmentos a-b, b-c, c-d, d-e y e-a. Para fines de
clculo se considerarn solo dos diagramas de presiones totales, el representado por el segmento a-b,
(segmento con sobrecarga) y el segmento d-e, el cual representa las condiciones de los segmentos restantes.
El procedimiento se realizar para cada una de las propuestas de cimentacin.
PERFILES DE STANO

CIMENTACIN SOMERA

PRESIONES SOBRE MURO a-b


Empuje de
Relleno

Empuje
Hidrosttico

Empuje Debido a Sobrecarga

Diagrama
de Presiones
Totales

(t/m
3
)=

1.99

(t/m3)
=

d
(m)=

0.3

H
(m)=

H (m)=

L(m)=

30

Prof.
N.A.
F.
(m)=

1.8

Prof.
N.A.F.
(m)=

1.8

w
(t/m2)
=

15

(ra
d)=

0.261
8

45/2

0.654
5

Ka=

0.588
8

z (m)

Ph
(t/m2)

z (m)

Ph
(t/m2)

z (m)

d/z
=

(L+d)
/z=

bsenbcos
2a

Ph
(t/m2)

z
(m)

Pt
(t/m2)

0.000
0

0.0000

0.75

0.878
8

0.75

0.75

0.4

40.4

0.3
81

1.16
55

0.50005
8056

1.273
4

0.7
5

2.1522

1.5

1.757
5

1.5

1.5

0.2

20.2

0.1
97

1.32
39

0.42884
285

1.092

1.5

2.8496

2.25

2.636
3

2.25

0.45

2.25

0.1
3

13.46
7

0.1
33

1.36
41

0.41959
5404

1.068
5

2.2
5

4.1548

3.515
1

1.2

0.1

10.1

0.1

1.37
24

0.41146
1425

1.047
8

5.7629

3.75

4.393
8

3.75

1.95

3.75

0.0
8

8.08

0.0
8

1.36
78

0.40081
4669

1.020
7

3.7
5

7.3645

4.5

5.272

4.5

2.7

4.5

0.0

6.733

0.0

1.35

0.38825

0.988

4.5

8.9613

67

68

056

5.25

6.151
4

5.25

3.45

5.25

0.0
6

5.771
4

0.0
57

1.34
22

0.37451
7043

0.953
7

5.2
5

10.555
1

7.030
2

4.2

0.0
5

5.05

0.0
5

1.32
53

0.36015
6905

0.917
1

12.147
3

PRESIONES SOBRE MURO d-e


Empuje de Relleno

Empuje
Hidrosttico

(t/m3)=

1.99

(t/m3)=

H (m)=

H (m)=

Prof.
N.A.F.
(m)=

1.8

Prof.
N.A.F.
(m)=

1.8

15

(rad)=

0.2617994

45-/2

0.6544983

Ka=

0.5887903

z (m)

Ph (t/m2)

Diagrama de
Presiones
Totales

z (m)

Ph
(t/m2)

z
(m)

Pt
(t/m2)

0.0000

0.0000

0.75

0.8788

0.75

0.75

0.8788

1.5

1.7575

1.5

1.5

1.7575

2.25

2.6363

2.25

0.45

2.25

3.0863

3.5151

1.2

4.7151

3.75

4.3938

3.75

1.95

3.75

6.3438

4.5

5.2726

4.5

2.7

4.5

7.9726

5.25

6.1514

5.25

3.45

5.25

9.6014

7.0302

4.2

11.2302

CIMENTACIN PROFUNDA
PRESIONES SOBRE MURO a-b
Empuje de
Relleno

Empuje
Hidrosttico

Empuje Debido a Sobrecarga

Diagrama
de
Presiones
Totales

(t/
m3)=

1.99

(t/m3
)=

d
(m)=

0.3

H
(m)=

3.5

H
(m)=

3.5

L(m)
=

30

Prof.
N.A.
F.
(m)=

1.8

Prof.
N.A.F
. (m)=

1.8

w
(t/m2)
=

15

(ra
d)=

0.26
18

45/2

0.65
45

Ka=

0.58
879

z
(m)

Ph
(t/m2
)

z (m)

Ph
(t/m2
)

z (m)

d/z=

(L+d
)/z=

bsenbcos
2a

Ph
(t/m2)

z
(m
)

Pt
(t/m2
)

0.00
00

0.000
0

0.5

0.58
58

0.5

0.5

0.6

60.6

0.540
42

1.013
877

0.61440
0285

1.564
5575

0.5

2.150
4

1.17
17

0.3

30.3

0.291
457

1.246
348

0.45504
3262

1.158
7582

2.330
5

1.5

1.75
75

1.5

1.5

0.2

20.2

0.197
396

1.323
936

0.42884
285

1.092
0394

1.5

2.849
6

2.34
34

0.2

0.15

15.15

0.148
89

1.355
995

0.42197
4929

1.074
5504

3.617
9

2.5

2.92
92

2.5

0.7

2.5

0.12

12.12

0.119
429

1.369
046

0.41714
367

1.062
2477

2.5

4.691
5

3.51
51

1.2

0.1

10.1

0.099
669

1.372
439

0.41146
1425

1.047
7779

5.762
9

3.5

4.10
09

3.5

1.7

3.5

0.085
714

8.657
143

0.085
505

1.370
289

0.40461
7943

1.030
3511

3.5

6.831
3

PRESIONES SOBRE MURO d-e


Empuje de Relleno

Empuje
Hidrosttico

(t/m3)=

1.99

(t/m3)=

H (m)=

3.5

H (m)=

3.5

Prof.
N.A.F.
(m)=

1.8

Prof.
N.A.F.
(m)=

1.8

15

(rad)=

0.261799385

45-/2

0.654498308

Ka=

0.588790311

z (m)

Ph (t/m2)

z (m)

Ph
(t/m2)

Diagrama de
Presiones Totales

z
(m)

Pt (t/m2)

0.0000

0.0000

0.5

0.5858

0.5

0.5

0.5858

1.1717

1.1717

1.5

1.7575

1.5

1.5

1.7575

2.3434

0.2

2.5434

2.5

2.9292

2.5

0.7

2.5

3.6292

3.5151

1.2

4.7151

3.5

4.1009

3.5

1.7

3.5

5.8009

ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUD

Para el anlisis de estabilidad de taludes, se requiere el anlisis de todas las paredes del stano, por similitud
se analizarn solo dos tipos de pared, el tipo a-b que representa el talud de excavacin con la sobrecarga de
la estructura 2, y el tipo d-e que representa los muros que no tienen sobrecarga pero a los cuales se les
asignar una carga de diseo (1.5 t/m2) en base en el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal y sus
Normas Tcnicas Complementarias para diseo de Cimentaciones, sta sobrecarga se considerar a un metro
de distancia del talud.
Se har el anlisis para la Cimentacin Somera dadas las condiciones que presenta pues
profundidad de desplante de 6m debajo de N.T.N.

tiene una

Dado que sern taludes temporales, pues su objetivo es el de construccin de la cimentacin, entonces el
factor de seguridad ser mayor que 1.1 1.2.
Para los tanteos de falla, los radios y circulos de falla no sobrepasan la profundidad de desplante del primer
estrato, es decir, no sobrepasan de 8m y se podr trabajar con las caractersticas mecnicas de SC.

Para los clculos se consideran, en el MTODO DE FELLENIUS en Taludes con Sobrecarga, los siguientes
aspectos:
en dovelas sin sobrecarga

en dovelas con sobrecarga

FALLA DE TALUD LOCAL MURO a-b

Mtodo de Fellenius
No
1
2
3
4
5
6
7
8
9

ai
m2
1.2279
1.9913
1.899
1.7767
1.6195
1.4191
1.4378
0.5328
0.2686

wi
ton
2.444
5.963
5.779
5.536
5.223
4.824
5.444
2.478
2.162

12
16
21
26
34
41
53
58
64

cos
0.9781
0.9613
0.9336
0.8988
0.829
0.7547
0.6018
0.5299
0.4384

Ni
ton
2.39012
5.7317
5.39517
4.97539
4.3299
3.64072
3.27605
1.31307
0.94763

sen
0.2079
0.2756
0.3584
0.4384
0.5592
0.6561
0.7986
0.848
0.8988

Ti
ton
0.508
1.6435
2.071
2.4267
2.9206
3.1648
4.3475
2.1014
1.9429

Ai
m2
0.3079
0.5241
0.5446
0.5718
0.6127
0.6743
1.03
0.719
1.243

i
t/m2
7.7627
10.936
9.9067
8.7013
7.0669
5.3993
3.1806
1.8262
0.7624

Si
t/m2
2.96
3.8104
3.5345
3.2115
2.7736
2.3267
1.7322
1.3693
1.0843

21.126

Si*Ai
ton
0.9114
1.997
1.9249
1.8363
1.6994
1.5689
1.7842
0.9846
1.3478
14.054

Factor de Seguridad
F.S.=

Si*Ai
Ti

14.054
21.126

0.6653

El talud no tiene el Factor de Seguridad deseado, es propenso a falla local. Se recomienda ademar o reforzar
el talud, procurando la estabilidad del mismo talud como de la cimentacin de la estructura 2.

FALLA DE TALUD DE PIE MURO a-b

Mtodo de Fellenius
No

ai

wi

ton

cos

Ni

sen

Ti

Ai

Si

Si*Ai

m2

ton

ton

m2

t/m2

t/m2

ton

1.793

3.56747 12

0.9781

3.4895

0.2079

0.7417

0.3043

11.467

3.9527

1.2028

5.828

15.5977 16

0.9613

14.993

0.2756

4.2993

1.035

14.486

4.7616

4.92829

5.481

14.9062 25

0.9063

13.51

0.4226

6.2996

1.089

12.406

4.204

4.57821

4.952

13.8541 32

0.848

11.749

0.5299

7.3416

1.1839

9.9239

3.5391

4.18995

4.188

12.3337 39

0.7771

9.5851

0.6293

7.7619

1.3544

7.077

2.7763

3.76019

3.562

12.0686 48

0.6691

8.0754

0.7431

8.9687

2.2737

3.5517

1.8317

4.16467

0.564

3.28636 68

0.3746

1.2311

0.9272

3.0471

1.8796

0.655

1.0555

1.98392

38.46

24.808
Factor de Seguridad

F.S.=

Si*Ai
Ti

24.808

0.64504

38.46

El talud no tiene el Factor de Seguridad deseado, es propenso a falla de pie. Se recomienda ademar o reforzar
el talud, procurando la estabilidad del mismo talud como de la cimentacin de la estructura 2.

FALLA DE TALUD DE BASE MURO a-b

Mtodo de Fellenius
No

ai

wi

cos

Ni

m2

ton

ton

1.7883

3.1248

3.55872 27
6.21835 12

3.5491

7.06271

2.313

4.60287

sen

Ti

Ai

Si

Si*Ai

ton

m2

t/m2

t/m2

ton

0.891

3.1708

-0.454

-1.616

2.77

1.1447

1.18672

3.28722

0.9781

6.0825

-0.2079

-1.293

2.064

2.9469

1.66963

3.44611

7.0627

3.5314

1.82622

3.65245

0.9903

4.5581

0.13917

0.6406

0.3028

15.053

4.91346

1.4878

14.91

37.6709 16

0.9613

36.212

0.27564

10.384

2.0747

17.454

5.55676

11.5286

13.259

34.3856 30

0.866

29.779

0.5

17.193

2.2962

12.969

4.35496

9.99986

10.169

28.2355 47

0.682

19.257

0.73135

20.65

2.88

6.6863

2.67159

7.69418

3.6995

8.88121 67

0.3907

3.4702

0.92051

8.1752

4.22

0.8223

1.10034

4.64342

54.134

45.7396
Factor de Seguridad

F.S.=

Si*Ai
Ti

45.74

54.134

El talud no tiene el Factor de Seguridad deseado, es propenso a falla de base. Se recomienda ademar o
reforzar el talud, procurando la estabilidad del mismo talud como de la cimentacin de la estructura 2.

0.84494

FALLA DE TALUD LOCAL MURO d-e

Mtodo de Fellenius
No

ai

wi

cos

Ni

m2

ton

2.014 4.00786 14

sen

Ti

Ai

Si

Si*Ai

ton

ton

m2

t/m2

t/m2

ton

0.9703 3.88881 0.24192

0.96959

0.51 7.62512 2.92314 1.490803

1.9586 3.89761 20 0.93969 3.66256 0.34202 1.333064

1.8551 4.44165 26 0.89879 3.99213 0.43837 1.947093 0.5534 7.21382 2.81294 1.556679

4
5

1.72

4.1728 32 0.84805 3.53873 0.52992 2.211249

0.531 6.89747 2.72817

1.44866

0.586 6.03879 2.49809 1.463881

1.547 3.82853 38 0.78801 3.01692 0.61566 2.357081 0.6336 4.76155 2.15585

1.36595

1.326 3.38874 45 0.70711

0.9465 2.63354 53 0.60181

2.3962 0.70711 2.396203 0.7072 3.38829 1.78789 1.264396


1.5849 0.79864 2.103236 0.7395

0.8056 2.74834 65 0.42262

1.1615 0.90631 2.490847 1.9585 0.59305 1.03891 2.034702

2.1432 1.45427 1.075432

15.80836

11.7005
Factor de Seguridad

F.S.=

Si*Ai
Ti

11.7005

0.740146

15.8084

El talud no tiene el Factor de Seguridad deseado, es propenso a falla local. Se recomienda ademar o reforzar
el talud, procurando la estabilidad del mismo talud como de la cimentacin de la estructura 2.

FALLA DE TALUD DE PIE MURO d-e

Mtodo de Fellenius
No

ai

wi

cos

Ni

sen

Ti

Ai

Si

Si*Ai

m2

ton

ton

ton

m2

t/m2

t/m2

ton

2.978

5.92622 10

0.985

5.83619

0.17365

1.02908

0.5085

11.477

3.9553

2.01128

2.91

5.7909 15

0.966

5.59358

5.6

11.894 21

0.934

11.104

0.25882

1.4988

0.5165

10.83

3.7818

1.95332

0.35837

4.26243

1.07

10.378

3.6607

3.91691

5.132

10.96268 30

0.866

9.49396

0.5

5.48135

1.15

8.2556

3.0921

3.5559

4.447

9.59953 39

0.777

7.46023

0.62932

6.04119

1.2912

5.7778

2.4281

3.13522

3.45

7.6155 51

0.629

4.79258

0.77715

5.91836

1.5751

3.0427

1.6953

2.67026

1.2776

3.361124 62

0.469

1.57795

0.88295

2.9677

1.136

1.389

1.2522

1.42249

0.5636

1.932464 73

0.292

0.565

0.95631

1.84803

1.8797

0.3006

0.9605

1.80553

29.0469

20.4709
Factor de Seguridad

F.S.=

Si*Ai
Ti

20.471

0.70475

29.047

El talud no tiene el Factor de Seguridad deseado, es propenso a falla de pie. Se recomienda ademar o reforzar
el talud, procurando la estabilidad del mismo talud como de la cimentacin de la estructura 2.

FALLA DE TALUD DE BASE MURO d-e

No
-

ai
m2

wi
ton

1.778

3.5382

2
3
4
5
6
7
8
9
10

3.1248
3.549
7.65
7.4127
7.047
6.5354
5.845
4.9156
4.9425

6.2184
7.0625
15.224
16.251
15.524
14.505
13.132
11.282
12.564

25
12
0
10
17
24
31
39
48
64

cos
-

Mtodo de Fellenius
Ni
sen
Ti
Ton
ton

Ai
m2

i
t/m2

Si
t/m2

Si*Ai
ton

0.9063

3.20672

-0.4226

-1.4953

2.7695

1.1579

1.19025

3.296397

0.9781
1
0.9848
0.9563
0.9135
0.8572
0.7771
0.6691
0.4384

6.08247
7.06251
14.9922
15.5412
14.1814
12.4336
10.2051
7.54915
5.50785

-0.2079
0
0.1736
0.2924
0.4067
0.515
0.6293
0.7431
0.8988

-1.2929
0
2.6435
4.7514
6.314
7.4709
8.264
8.3842
11.293
46.333

2.0489
2
1.0157
1.0439
1.0904
1.163
1.278
1.4752
4.72

2.9686
3.5313
14.76
14.888
13.006
10.691
7.9852
5.1174
1.1669

1.67545
1.8262
4.83506
4.86912
4.36487
3.74463
3.01964
2.2512
1.19267

3.432824
3.652394
4.910969
5.082875
4.759459
4.35501
3.859095
3.320965
5.629423
42.29941

F.S.=

Si*Ai
Ti

Factor de Seguridad
42.299
=
46.333

0.912952

El talud no tiene el Factor de Seguridad deseado, es propenso a falla de base. Se recomienda ademar o
reforzar el talud, procurando la estabilidad del mismo talud como de la cimentacin de la estructura 2.
Es de notar que los taludes no cumplen con el factor de seguridad requerido, esto principalmente por la
combinacin de profundidad, inclinacin del talud, las caractersticas del material SC que al estar saturado
pierde su resistencia, etc. Es sugerencia realizar un estudio beneficio-costo de construir taludes con
inclinacin apreciable en donde es posible, y es necesario el refuerzo o ademado del talud en colindancia con
la estructura 2, el correcto drenado de agua

CONCLUSIONES DE LA SEGUNDA PARTE


Con respecto al anlisis de falla y en base a lo que dicta el Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal, la capacidad de carga de las estructuras cumple, excepto para la estructura 1, en cimentacin somera.
Vale la pena mencionar que, en anlisis de servicio y en anlisis de falla la cimentacin profunda se comporta
mejor en el medio en que se desplantan las estructuras, habra de hacerse un estudio ms a fondo para
verificar que tipo de cimentacin profunda es la ms conveniente en cuanto a comportamiento ante las
acciones a las que estar sometida y de menor costo de construccin.
Por otro lado, en cuanto a la estabilidad del talud de excavacin, se hace la recomendacin de disminuir la
pendiente del talud en la medida de lo posible y reforzarlo con algn tipo de tablestaca, puntales o ademes en
colindancia para evitar el la falla del talud y de la cimentacin contigua, ya que las condiciones del suelo y la
profundidad de desplante para el stano hacen difcil la estabilidad en el ngulo propuesto.