FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TÍTULO:
“INCUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD Y EL
INCREMENTO DE ACCIDENTES EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN
CIVIL EN LA CIUDAD DE TARAPOTO-2013”

TESINA
AUTORES:
CARDENAS FLORES, OLMEDO
GONZALES QUINCHO LUIS
TUESTA VILLACORTA, GEAN CARLOS

ASESORA:
Lic. LOZANO FLORES ERIKA DEL MILAGRO

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
SEGURIDAD EN CONSTRUCCIÓN

TARAPOTO-PERÚ
2013-II

Con mucho cariño para nuestros queridos padres que nos brindan su apoyo
incondicional y comprensión para de esa manera formarnos como futuros ingenieros.

Al finalizar un trabajo tan arduo y lleno de dificultades como el desarrollo de una tesina
es inevitable que te asalte un muy humano egocentrismo que te lleva a concentrar la
mayor parte del mérito en el aporte que realizamos. Sin embargo, el análisis objetivo
te muestra inmediatamente que la magnitud de ese aporte hubiese sido imposible sin
la participación de los colaboradores de la construcción civil que han facilitado las
cosas para que este trabajo llegue a un feliz término. Por ello, es para mí un verdadero
placer utilizar este espacio para ser justo y consecuente con ellas, expresándoles mis
agradecimientos a la Lic. Erika del Milagro Lozano Flores que nos brindó su apoyo
incondicional en cada experiencia curricular para realizar este presente trabajo,
también a los trabajadores y encargados de obras que nos brindaron su ayuda y los
permisos correspondientes.

PRESENTACIÓN

Señores:
Tenemos el agrado de presentar la siguiente tesina titulada: “INCUMPLIMIENTO DE LAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD Y EL INCREMENTO DE ACCIDENTES EN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCIÓN CIVIL EN LA CIUDAD DE TARAPOTO-2013”, cuyo propósito es
encontrar las principales causas que ocasionan estos factores y la relación entre
incumplimiento de las medidas de seguridad y el incremento de accidentes en las obras
de la ciudad de Tarapoto.
Mostrándonos dispuestos a aceptar sus observaciones o sugerencias, suscribimos el
siguiente trabajo.

LOS AUTORES

ÍNDICE
CARÁTULA………………………………………………………………………………………….I
DEDICATORIA……………………………………………………………………………………..II
AGRADECIMIENTO…………...………………………………………………………………….III
PRESENTACIÓN………..………………………………………………………………………..IV
ÍNDICE……………………………………………………………………………………………...V
RESUMEN ......................................................................................................................... 6
ABSTRAC.......................................................................................................................... 7
I. INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 9
II. MARCO METODOLÓGICO ........................................................................................ 25
2.1. Variables: ............................................................................................................. 25
2.2.Operacionalización de variables: ........................................................................... 25
2.3.Metodología: ......................................................................................................... 26
2.4.Tipo de estudio: ..................................................................................................... 26
2.5.Diseño: .................................................................................................................. 26
2.6.Población, muestreo y muestra ............................................................................. 26
2.7.Método de investigación: ....................................................................................... 27
2.8.Técnicas e Instrumentos de recolección de datos: ................................................ 27
2.9.Métodos de análisis de datos: ............................................................................... 27
III. RESULTADOS .......................................................................................................... 29
3.1. Prueba de hipótesis referida a la diferencia entre dos medias poblacionales. ...... 42
IV. DISCUSIÓN ............................................................................................................... 46
V. CONCLUSIONES ........................................................................................................ 50
VI. RECOMENDACIONES............................................................................................... 52
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS........................................................................... 54
VIII. ANEXOS: ................................................................................................................. 56

para lo cual se guio en estudios realizados con anterioridad. se aplicó un tipo de investigación que fue una correlacional porque nos permitió encontrar una relación entre el incumplimiento y el incremento de accidentes. previamente utilizando los modelos matemáticos y la aplicación del análisis estadístico con su respectiva prueba de hipótesis lo que nos afirmó la hipótesis general. encontrando 3 antecedentes internacionales y 2 antecedentes nacionales. también que la mayoría los trabajadores de construcción tiene poco conocimiento de las normas por la cual induce al incumplimiento de las medidas de seguridad por parte de ellos que constatamos en el cuadro estadístico número 2 en la dimensión comunicación y que por eso se producen los accidentes en la construcción civil. determinando la relación existente del incumplimiento de las medidas de seguridad lo que ocasionan el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto. provincia y Región San Martín”. todos ellos hablan sobre el incumplimiento de las medidas de seguridad y su incremento que ocasiona de los accidentes. principalmente la investigación da a conocer las principales causas y efecto que ocasiona el incumplimiento de las medidas de seguridad con el incremento de accidentes que se vienen suscitando con frecuencia. nos planteamos nuestra hipótesis general “existe relación del incumplimiento de las medidas de seguridad en el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto. provincia y Región San Martín?. llegando a comprobar comprobamos que el incremento de la tasa de accidentes en la obras de construcción ha incrementado un 85. optamos para su mejor estudió dos variables una independiente que fue incumplimiento de las medidas de seguridad y una variable dependiente que fue incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras. con estos antecedentes encontrados. Con esto se llegó a la conclusión siguientes. por consiguiente realizamos su debida operacionalización de variables para su mejor estudio.RESUMEN Este trabajo de investigación está basado directamente a los trabajadores de construcción civil lo cual es nuestro fenómeno de estudio por consiguiente formulamos la siguiente pregunta ¿Existe relación entre incumplimiento de las medidas de seguridad y el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto. provincia y Región San Martín. entendimiento del fenómeno. la observación realizada correspondientemente a los distintas obras de construcción y accidentes suscitados en la ciudad de Tarapoto.29% que lo afirma el . también se utilizó un diseño de investigación no experimental y transversal por que solo se realizó en un solo momento. Nuestro estudio se basó en encontrar la relación.

82 % in the size spaces irrigation . we consider our general hypothesis " exists regarding the breach of the security measures in increasing cases of accidents in the construction of civil works in the city of Tarapoto. no experimental design and was also used cross-sectional research that was conducted only at one time . principal motivo son los riesgos de golpes que un 55.82% en la dimensión espacios de riegos. "therefore perform its proper operationalization of variables for its study . they all talk about the failure of security measures and increase causing accidents . finding 3 international and 2 national backgrounds backgrounds . the corresponding observation on the various construction and raised in the city of Tarapoto. ABSTRAC This research is directly based on the construction workers which is our study phenomenon therefore formulate the following question Is there a relationship between breach of security measures and the increase in accidents in the construction of civil works in the city of Tarapoto. . for which guided in earlier studies . the main reason is the risk of strokes a 55.cuadro número 8. with this background found. a type of accident was a correlational research was used because it allowed us to find a relationship between the breach and the increase in accidents. Our study was based on finding the relationship. San Martin province and region . San Martin province and region ? mainly research discloses the main causes and effects caused by the breach of security measures with increased accidents are often raising .29 % who said box number 8 .88 % has suffered this type of injury due dimension to the rate of accidents and major accidents which works with more frequencies arise in civil construction are buildings as stated in box number 11 with 58.88% a sufrido este tipo de accidente gracias a la dimensión tasa de accidente y las principales obras donde se suscitan los accidentes con más frecuencias en la construcción civil son las edificaciones como consta en el cuadro número 11 con el 58. opted for better studied two independent variables was noncompliance with security measures and a dependent variable that was increasing cases of accidents in construction works . understanding phenomenon previously using mathematical models and the application of statistical analysis with their respective test hypotheses which we stated the general hypothesis. Reaching check found that the increase in the accident rate in construction has increased by 85.

.

Si se envía por ejemplo. la diversidad de labores que se realizan en la construcción de una edificación ocasiona muchas veces accidentes y enfermedades en los trabajadores y hasta en los visitantes a la obra. En primer lugar además de la instrucción es una excelente idea completar la comunicación con una breve explicación de las causas que motivan el pedido. probablemente no obtenga la respuesta esperada. En segundo lugar si se transmite la orden sin explicación al equipo de trabajo. En las empresas. en muchas oportunidades las áreas de comunicación institucional desarrollan acciones con el fin de revertir creencias o rumores dañinos dentro de una institución. En muchos casos se da la situación de que ante la indicación. de irresponsabilidad y relacionadas con el incumplimiento de normas de seguridad laboral. la conciencia colectiva puede o no recibir con gusto la orden. Como consecuencia pude darse la situación de que un profesional desconozca la instrucción y ocurra un accidente laboral. . Es una industria a partir de la cual se desarrollan diferentes actividades (directas o indirectas) que coadyuvan a la generación de muchos puestos de trabajo. Sin embargo. En la seguridad industrial la implementación de normas debe estar directamente relacionada con la capacitación y concientización del cuidado del individuo y su contexto laboral. o rechazarla inconscientemente. En los diferentes equipos de trabajo. la conciencia colectiva muchas veces lleva al individuo a realizar acciones arriesgadas. temerarias. comienza a correr en el grupo de tareas el rumor de que las gafas son innecesarias o de que no le hará daño a nadie si no se utilizan. a un supervisor la orden de transmitir a todo el equipo la necesidad de utilizar cierto tipo de anteojos de seguridad en la realización de determinadas actividades. Cuando el individuo se encuentra dentro de un grupo de trabajo. la interacción con sus pares puede influir significativamente en el cumplimiento de normas de seguridad.INTRODUCCIÓN La construcción civil es uno de los principales motores de la economía. Si se envía un paquete de normas a los mandos medios con el fin de que las cumplan y las hagan cumplir sin conocer el objetivo o finalidad de las mismas se corre el riesgo de no alcanzar los objetivos planteados en la seguridad en el trabajo.

MAYA Jorge. Encarnación. Las empresas de servicios de construcción no tienen un buen control de los de los dispositivos de protección personal y siguen presentándose accidentes varios a causa de ello. formula las siguientes conclusiones: El alto riesgo inherente a las actividades de los procesos constructivos obliga a las empresas constructoras a implementar la seguridad en la obras. Colombia. Haciendo un análisis minucioso de la situación es fácil percibir el desconocimiento de los obreros en el uso de los dispositivos de protección personal. Paraguay. Es por esta razón que el presente informe titulado “Incumplimiento de las medidas de seguridad y el incremento de accidentes en las obras de construcción civil en la ciudad de Tarapoto-2013” explica la relación existente entre el incumplimiento de las medidas de seguridad por parte de los empleadores y el incremento de accidentes ocasionados en las obras de construcción civil. Desarrollar una conciencia colectiva de seguridad dentro del grupo de trabajo es de gran ayuda para el respeto y cuidado de normas de seguridad. que no solo atentan contra su integridad. VALDEZ Paola. tomando en consideración investigaciones relacionadas con el tema. aunado a la falta de conciencia de muchos. los mismos que presentamos a continuación: ARIAS Enrique (2008) trabajo de grado. Concientizar y crear un clima de seguridad en el grupo e trabajo es de gran importancia para tener éxito en la implementación de normas de seguridad. no obstante la mayor parte de ellas no dan un manejo técnico adecuado en materia de seguridad industrial y salud ocupacional. “Capacitación en obra para obtener la polivalencia de los operarios y verificación de sus efectos en la construcción civil”. y un pensamiento motivado por el respeto a normas de seguridad e higiene laboral. formula las siguientes conclusiones: . Realizado en la Universidad de Sucre. sino que también con las del resto del personal que labora en su entorno. que a pesar de tener un pleno conocimiento de los peligros incurren en actos inseguros.Ante esta situación la empresa y los mandos medios deben realizar un arduo trabajo de capacitación orientado a crear en el grupo de trabajo un sentimiento de seguridad. EDESIO Antonio (2009) Investigación. En la Universidad Nacional de Itapua. “Seguridad industrial e higiene en la construcción civil”.

al haber recibido instrucción del modo correcto de efectuarlas. la autoestima de los operarios aumentó gracias a la muestra de interés de la gerencia por el buen trato. URIARTE Zoila. Ello conlleva a la mejora en la secuencia de sus actividades pudiéndose observar a ayudantes leyendo planos o realizando el armado de estribos.Con la capacitación. por su formación y por su seguridad. sintiéndose más seguros de su desempeño en cuanto a las tareas a realizar. ya que uno de los cursos recomendados es el de Seguridad y Salud debido al peligro constante que representa el trabajo en la construcción. “Construcción civil UC y mutual de seguridad firman convenio en materia de prevención de riesgos”. En cuanto a la motivación. lo cual evidencia la autonomía lograda. fundamentan el aumento de la empleabilidad de los involucrados. Tema Periodístico. evaluados y certificados en distintas especialidades. “Estado situacional de la aplicación de las medidas de seguridad en edificaciones en construcción en Chiclayo”. . los operarios certificados se mostraron muy satisfechos y con gran interés en seguir participando de futuros cursos a realizarse. Estos conocimientos adquiridos además de los certificados que son pruebas concretas de sus competencias. se logró obtener la polivalencia de los operarios. lo cual complementa y mejora el desarrollo del trabajo grupal. JIMÉNEZ Carolina (2013). Realizado en la Universidad Cesar Vallejo. considerando que los mismos fueron capacitados. Realizada en la Universidad de Chile concluye: Nuestro interés es promover la seguridad del trabajo en la construcción. Asimismo. Lambayeque-Perú concluye: El estudio dio como resultado que el nivel de seguridad en las obras de construcción civil en la ciudad de Chiclayo es muy bajo por que encontramos una serie de irregularidades de los propios encargados. MARTINEZ José (2006) Proyecto de Tesina. porque como Universidad Católica no solamente tenemos que preocuparnos de la productividad y de la mejora continua sino que especialmente de ver esta área como una palanca para el desarrollo humano y esto pasa porque las personas trabajen en un ambiente de seguridad.

La causa principal del incumplimiento de las medidas de seguridad son: no otorgan la indumentaria adecuada a cada trabajador por parte del empleador. y de esta manera se colaboraría con los clientes para que ellos puedan tomar las medidas preventivas del caso. haciendo un informe a la empresa constructora donde se indique qué deficiencias tienen en materia de seguridad. APARICIO Gregorio. a menudo emplea entre el 9% y el 12% de la fuerza laboral del país. autoridades. Huaraz-Perú concluye: Las diferentes empresas que ejecutan las obras en nuestra Región no cuentan con compañías aseguradoras. tanto por su contribución a la riqueza del país. En nuestra ciudad de Tarapoto.Periodístico (2012) “Incumplimiento de las normas de seguridad por parte de la supervisión de obras y las entidades fiscalizadoras”. supervisores. botas. como por los puestos de trabajo directos e indirectos que genera. es por el cual nuestra investigación científica. ayudara mucho a entender los fenómenos que ocasionan estos casos ya que nuestra ciudad de Tarapoto y las grandes construcciones que se vienen realizando significa que está en un proceso de crecimiento poblacional y por cierto está considerado la capital económica de nuestra región por ello toda nuestra investigación. guantes. ha habido que pagar un alto precio por este . empresarios y obreros. La construcción es uno de los más importantes sectores de actividad económica. ya sean funcionarios de gobierno. En los últimos años se está realizando muchas investigaciones sobre el incremento de accidentes en obras civiles en nuestro país. son los obreros de construcción civil los que se enfrentan a grandes peligros. también la práctica de ellas. pues el mejoramiento de la seguridad y de las condiciones laborales depende de la colaboración de personas que trabajan juntas en obra y fuera de ella. poniendo en riesgo su salud y su vida. consejos provinciales. Además son los dueños de las constructoras y los ingenieros que no toman conciencia de la gran importancia que tiene no solo el conocimiento de las normas de seguridad. Tal acción se manifiesta al utilizar el equipo necesario de protección en una construcción civil. sin embargo. que podrían inspeccionar las obras de construcción de sus clientes. etc. al no cumplir con las normas de seguridad que están establecidas por la Norma técnica de Edificaciones G-50. llegando a veces al 20 %. como son casco. también el reglamento g-050 no es exigida por las autoridades y por último los trabajadores no exigen sus derechos como tal.

no es la única consecuencia de unas deficientes condiciones de seguridad en las obras de construcción. Cada año se producen al menos 60. erróneamente. que "accidente" equivale a "lesión". año 2002) A menudo se entiende mal lo que significa la prevención de accidentes. ya que la mayoría de la gente cree. en diferentes actividades. Lo que supone el incumplimiento de las medidas de seguridad por parte de los obreros. Casi el 17 % de todos los accidentes mortales en el trabajo se producen en ese sector. Al ver la realidad de nuestra ciudad en el ámbito de la construcción la presente investigación buscamos determinar la relación del incumplimiento de las medidas de seguridad en el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto. Y lo que buscamos encontrar dentro de la investigación es conocer las medidas de seguridad incumplidas por . en forma de lesiones. La construcción es también uno de los sectores donde el riesgo de accidentes de trabajo es mayor. incapacidades permanentes o muertes producidas por los accidentes.crecimiento y actividad constante. El nivel de seguridad en las obras de construcción civil en la ciudad de Tarapoto es muy bajo. provincia y Región San Martín? y para entender este problema se formuló tres problemas específicos que nos conlleva a entender con mayor certeza la situación actual los cuales son: ¿Cuáles son las medidas de seguridad incumplidas por los trabajadores y que determinan los accidentes en la construcción civil?. ¿En qué tipo de obras se registran con más frecuencia los accidentes en la construcción civil?. (Fuente: OIT. Y por consiguiente llegamos a la formulación nuestro problema general lo siguiente. ¿Cuánto se ha incrementado la tasa de accidentes en la obras de construcción civil en la ciudad de Tarapoto?. provincia y Región San Martín. muy a pesar de la cantidad de normas y recomendaciones que los trabajadores reciben a diario. Pero la pérdida de salud de los trabajadores. Destacamos la necesidad de realizar una mejor planificación y coordinación para abordar las cuestiones de seguridad en las obras de construcción. lo cual presupone que un accidente carece de importancia a menos que acarree una lesión. lo que equivale a una muerte cada diez minutos. y ha sido la pérdida de vidas humanas por no conocer o emplear medidas de seguridad adecuadas en obra.000 accidentes mortales. ¿Existe relación del incumplimiento de las medidas de seguridad en el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto.

en su caso se cometan por el incumplimiento de la obligación de garantizar la seguridad y salud de los trabajadores de las empresas y entidades contratistas y subcontratistas que desarrollen actividades en sus instalaciones. Art. todo ello de conformidad con el Convenio Nº 81 de la Organización Internacional del Trabajo. la empresa principal responderá directamente de las infracciones que. así brindarles información sobre los sistemas de seguridad existentes. de exigir las responsabilidades administrativas que procedan. es el servicio público encargado de vigilar el cumplimiento de las normas de orden socio laboral y de la seguridad social. A los efectos de la presente Ley y demás disposiciones de desarrollo que se dicten. así como las aplicables al sector industria y construcción. constructoras.los trabajadores y que determinan los accidentes en la construcción civil por lo cual debemos comprobar el incremento de la tasa de accidentes en los tipos de obras. se establecen las siguientes definiciones: Inspección del Trabajo. Art. mediante acción u omisión de los distintos sujetos responsables. La notabilidad de este investigación es para el ámbito de la construcción civil. y aplicarlas para la prevención de accidentes. 1: presenta la Ley tiene por objeto regular el Sistema de Inspección del Trabajo. gobierno local sobre el riesgo que están expuestos los colaboradores de construcción. facultades y competencias. empresas. 34: Son infracciones administrativas en materia de seguridad y salud en el trabajo los incumplimientos de las disposiciones legales de carácter general aplicables a todos los centros de trabajo. ya que esto nos da conciencia humana y moral como futuros ingenieros civiles competitivos y de éxito. especialmente para los trabajadores que cada día se enfrentan a accidente laborales poniendo en riesgos sus propias vidas. estructura orgánica. Realizamos la investigación porque nos permite identificar cuáles son las causas del incumplimiento de la Norma técnica G-50. las empresas usuarias de empresas de servicios temporales y complementarios. También transmitir la importancia de las medidas de seguridad en obras civiles. en este contexto la ley General de inspección del trabajo N° 28806 en su Art. de conformidad con el Convenio Nº 81 de la Organización Internacional del Trabajo. La presente investigación se sustenta en las siguientes teorías. en cuanto a medidas de seguridad en construcción civil en la ciudad de Tarapoto. Asimismo. 42: En materia de seguridad y salud en el trabajo. su composición. responderán directamente de las . orientar y asesorar técnicamente en dichas materias. a través de este estudio generan concientizar a los trabajadores.

Campo de aplicación. puede haber sanciones de orden penal para los . 452200. 452202. 452100. genera varias consecuencias para una empresa. se debe considerar: El empleador debe delimitar las áreas de trabajo y asignar el espacio suficiente a cada una de ellas con el fin de proveer ambientes seguros y saludables a sus trabajadores. Algunas son de orden administrativo. para tal efecto. 452002. otras son de orden económico como las multas impuestas por el Ministerio de Trabajo a través del sistema de inspecciones. La presente Norma se aplica a todas las actividades de construcción comprendidas en los códigos: 451100. El lugar de trabajo debe reunir las condiciones necesarias para garantizar la seguridad y salud de los trabajadores y de terceras personas. asume Actualmente la construcción es uno de los principales motores de la economía.infracciones por el incumplimiento de su deber de garantizar la seguridad y salud de los trabajadores destacados en sus instalaciones aplicables al sector industria y construcción. Requisitos del lugar de trabajo. 453003. 453001 de la tercera revisión Clasificación Industrial Internacional Uniforme de todas las actividades económicas. Tiene como objetivo. como por ejemplo. 452201. La norma técnica de edificación G-050 Seguridad Durante la Construcción. Sin embargo. 452103. Las principales teorías que nos ayudó al estudio de nuestra investigación presentamos a continuación: El investigador Juan Carlos Agramonte con su tesis “Incumplimiento de las normas de seguridad y salud en el trabajo: responsabilidad de los gerentes y administradores” nos da a conocer en un aspecto cuantitativo el incumplimiento de las normas de seguridad y salud en el trabajo. mediante acción u omisión de los distintos sujetos responsable. finalmente. establecer los lineamientos técnicos necesarios para garantizar que las actividades de construcción se desarrollen sin accidentes de trabajo ni causen enfermedades ocupacionales. 451103. 453006. 453008. 452105. la adopción de medidas correctivas y preventivas (uso correcto de los equipos de protección personal –EPP-). o las indemnizaciones a favor de los trabajadores por accidentes y enfermedades profesionales. Es una industria a partir de la cual se desarrollan diferentes actividades (directas o indirectas) que coadyuvan a la generación de muchos puestos de trabajo. la diversidad de labores que se realizan en la construcción de una edificación ocasiona muchas veces accidentes y enfermedades en los trabajadores y hasta en los visitantes a la obra.

infracciones que pueden ser catalogadas como leves. Pero cuáles son los criterios de responsabilidad. Estas son algunas de las interrogantes que vamos a desarrollar en el presente artículo. establece IX principios. el establecimiento de los medios y condiciones que protejan la vida.empleadores que incumplan con las normas de seguridad y salud. y establece que el empleador no sólo está obligado al cumplimiento de las normas de seguridad. éste principio es amplio. la Ley General de Inspección de Trabajo (Ley N° 28806) y su Reglamento (Decreto Supremo N° 019-2006-TR). para tal efecto. legales y de cualquiera otra índole. para efectos del presente artículo nos vamos a guiar de los siguientes: Principio de Prevención: “El empleador garantizará. extendiendo de ésta forma su responsabilidad (solidaria para éstos casos) incluso a trabajadores con los cuáles no tiene un vínculo laboral. cuando estamos ante uno u otro. en forma continua. Las multas por incumplimiento de las normas de seguridad van desde 01 UIT hasta 20 UIT. en el centro de trabajo. obligándolo a indemnizar a las víctimas. cuáles son las medidas que se deben tomar para no incurrir en alguna responsabilidad penal. sino que le otorga un rol garantizador de las mismas. La Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo (LSST). y de aquellos que no teniendo vínculo laboral prestan servicios o se encuentran dentro del ámbito del centro de labores”. mental y socialmente. gerentes y administradores de empresas. física. Principio de Responsabilidad: “El empleador asumirá las implicancias económicas. como consecuencia de un accidente o enfermedad que sufra el trabajador en el desempeño de sus funciones o a consecuencia de él. que . en prevención de sus trabajadores y del personal de terceros que estén dentro de sus instalaciones y le presten servicios. que reviste una preocupación actual para los directores. conforme a las normas vigentes”. graves y muy graves. la salud y el bienestar de los trabajadores. Dichas condiciones deberán propender a: que el trabajo se desarrolle en un ambiente seguro y saludable. enmarcados siempre dentro de la protección superior de la seguridad y salud de los trabajadores. dependiendo de la gravedad de la multa y el número de trabajadores afectados. o a sus derechohabientes en caso de accidentes de trabajo y/o de enfermedades profesionales. aplicando. Principio de Protección: “Los trabajadores tienen derecho a que el Estado y los empleadores promuevan condiciones de trabajo dignas que les garanticen un estado de vida saludable.

Es base del bienestar social y un medio de realización de la persona”.wordpress. busca un desarrollo integral de trabajador. si un trabajador tiene un accidente por no usar un casco por ejemplo. y asegurar la salud y la integridad física y mental de los trabajadores”. y al impedido que trabajan”. Incumplimiento de las Normas de Seguridad y Salud en el Trabajo: Responsabilidad de los Gerentes y Administradores. por lo que los inspectores de trabajo están facultados para verificar las condiciones de salubridad. y de los que se derivan obligaciones específicas. obligación de usar casco en las instalaciones para todos los trabajadores y visitantes una medida económica. al menor de edad. Son éstos principios. conjuntamente con los otros señalados en el título preliminar de la LSST.las condiciones de trabajo sean compatibles con el bienestar y la dignidad de los trabajadores y ofrezcan posibilidades reales para el logro de los objetivos personales del trabajador” Al igual que los principios anteriores. el cual protege especialmente a la madre.1 1 1 AGRAMONTE. y la indemnización al trabajador por los daños ocasionados por el accidente. En tal sentido. y en el artículo 23° señala: “El trabajo. los que orientan al empleador en el cumplimiento de las normas de seguridad y salud en la trabajo. por tanto existe una protección constitucional. la ergonomía y cualquier otro aspecto que pueda poner en riesgo la seguridad y salud. [en línea]. es objeto de atención prioritaria del Estado. las disposiciones penales por incumplimiento de las normas de seguridad no son nuevas para la legislación laboral. igualmente desde el punto de vista social. el número de muertes y lesiones por violaciones de normas de seguridad es muy superior a las producidas por armas”. en sus diversa modalidades. Peru: 2012 [fecha de consulta: 02 Octubre 2013]. se puede generar las siguientes consecuencias: una medida correctiva. Disponible http://cedem. Sanciones penales: Siguiendo a Ore Sosa. Lima. y específicamente que las labores se desarrollen en un ambiente seguro y saludable. y que está también recogido en la Constitución de 1993 en el artículo 22° establece que: “El trabajo es un deber y un derecho.com/2012/09/26/incumplimiento-de-las-normas-de-seguridad-y-salud-en-el-trabajoresponsabilidad-de-los-gerentes-y-administradores/ en: . que puede ser una multa por no cumplir la norma de seguridad. Juan Carlos. ya en la Constitución de 1979 se señalaba como obligación del estado “dictar medidas sobre higiene y seguridad en el trabajo que permitan prevenir los riesgos profesionales. que “desde el punto de vista jurídico el tipo penal está perfectamente justificado.

etc. . esta inversión que realiza la empresa en capacitar a los trabajadores mejorará continuamente tanto la producción.El autor Joel Quispe con su investigación “Responsabilidades del empleador en las obras de construcción” nos brinda con su estudio la importancia de desarrollar un plan de seguridad y salud en un proyecto de edificación implica formalizar a la empresa implementando procedimientos de trabajo. Para el desarrollo de un Plan de Seguridad y salud. pues estos puntos minimizaran cualquier peligro que puedan sufrir en una actividad. folletos o cualquier indicación del encargado de seguridad. El plan de seguridad y salud. es por eso que se tiene que realizar un análisis de los riesgos asociados a los peligros identificados en cada actividad con el objetivo de tener una tolerancia cero En este trabajo. señalización. registros. En un proyecto de edificación siempre existirán trabajadores que por los años de trabajo y la experiencia adquirida en su especialidad. Es necesario reformular y analizar los contenidos de los planes de estudios de las carreras de pre grado y post grado involucradas en seguridad y salud. para que en el análisis de contractibilidad del proyecto de edificación se incluyan los procedimientos de trabajo seguro. es importante que entiendan el objetivo de las charlas de capacitación. con la finalidad de tener un mejor control de las actividades y poder minimizar los riesgos y peligros identificados. tiene que tener en cuenta desde su inicio la prevención de riesgos. es necesario tener un buen conocimiento de la normativa nacional e internacional en Seguridad y Salud en el trabajo. los cuales son de desconocimiento en varios proyectos de nuestro país. busca que todo trabajador al ser capacitado. productividad. se propone una metodología para presupuestar la seguridad y salud acorde al sistema de planificación y programación elegidos. Todo este desarrollo del plan de seguridad implica una inversión tanto económica como humana. Una buena gestión del proyecto. adquiera conciencia de que el mayor responsable de su seguridad es él mismo. La seguridad va de la mano con la productividad. seguridad y calidad de todo proyecto de edificación. para Poder sembrar la inquietud así como un mejor conocimiento de la Prevención de Riesgos. piensan que son inmunes ante cualquier accidente.

Asesor : Ing. El desarrollo del plan de seguridad y salud en un proyecto de edificación. Propuesta de un Plan de Seguridad Para Obras de Edificación. Joel. Al empezar todo proyecto de edificación. humo. accidente y una penalización del proyecto. es necesario para todo proyecto así como también las inspecciones. Un incumplimiento con las medidas de seguridad establecidas pueden generar un incidente. matriz de control y otros elementos. por ello se debe hacer de conocimiento a los trabajadores los peligros presentes en cada actividad. desmonte. capacitaciones. 2011 . el entorno se ve afectado por las actividades y procesos constructivos que forma parte del proyecto. para ello es necesario que la empresa constructora a través del responsable de seguridad tome medidas preventivas dado que uno de los aspectos importantes de la prevención de riesgos es proteger nuestro entorno. esto desde luego se va a realizar a través de documentos como ATS. etc. durante la construcción. Xavier Brioso Lescano [Tesis de Bachiller ] Universidad Católica del Perú . el momento adecuado es en las charlas de capacitación donde el ambiente debe ser dinámico.2 El investigador Antonio Menéndez con su estudio titulado “Singularidades en la gestión de prevención de riesgos laborales en las obras de ingeniería civil” que explica desde un enfoque global de la deficiencia en las medidas de seguridad. Se debe tener un acercamiento con cada trabajador. de esta forma se podrá identificar cuáles han sido las deficiencias del plan establecido y poder corregirlas y mejorarlas. el cual debe servir al encargado de seguridad para evaluar la evolución de los trabajadores respecto a temas de seguridad. a pesar de los esfuerzos realizados por los países miembros de la UE en aplicar la Directiva 92/57/CEE para obras de construcción temporal o móvil. polvo. auditorias y registros y levantamiento de no conformidades a actividades ya ejecutadas.asimismo estándares. 2 QUISPE. no se ha conseguido lograr una disminución significativa de las tasas de accidentes laborales en la construcción. Para ello se recomienda establecer mecanismos de control adecuados para minimizar el efecto producido por agentes contaminantes como son el ruido. procedimientos y registros aplicables para los proyectos en construcción. Departamento de Ingeniería .

han conseguido frenar incrementos en los índices estabilizarlos en los últimos tres años. Así por ejemplo un estudio (“Optimización y Propuesta de Mejoras en Materia de Seguridad y Salud en las Obras de Construcción en Andalucía”. las empresas han generado multitud de documentos relacionados con la gestión de prevención de riesgos laborales. y algunas veces. Esto ha ocasionado un cumplimiento poco eficaz de la normativa “formal”. el 80% de las empresas participantes afirman que esta figura contribuye a la mejora de las condiciones de seguridad de la obra. En cumplimiento de la normativa. y obras proyecto. normalmente se trabaja a la intemperie y en condiciones extremas (lluvia. El mismo estudio valora como muy positiva la figura del coordinador de seguridad y salud. y volviendo a la figura del Coordinador de Seguridad y Salud. realizado en España pone de manifiesto la problemática encontrada en las obras públicas en aspectos como la designación de los coordinadores de seguridad y salud.). Por otra parte la "adaptación de la Directiva a cada uno de los países miembros de la UE" no ha sido fácil. cuando se designa no cumple con los establecido en la normativa. mucho frío o calor. imprevistos. En este sentido. promotores. Estudio realizado en una muestra de un total de 200 obras. las diferencias existentes en la normativa de carácter laboral de cada uno de los países han dificultado su aplicación. falta de formación en materia de prevención. modificaciones. subcontratistas. con la participación de empresas contratistas. etc. falta de definición de los proyectos. que dificultan la planificación de la prevención: altos niveles de subcontratación. mano de obra cada vez menos especializada y cualificada. viento. etc. "¿Cuáles son de incidencia. consiguiendo las causas por las que pese a contar con una normativa bastante novedosa.. no se consiguen importantes avances en la disminución de los accidentes de trabajo?" La primera de ellas la encontramos en las propias características de la obra. adecuación de los planes de seguridad y salud. la designación de este no siempre tiene lugar. directores de obra. que está siendo denunciado . jefes de obra y coordinadores de seguridad y salud). concurrencia de múltiples empresas en la obra.Países como España donde la normativa comenzó a aplicarse en el año 1997. Incluso en determinadas actuaciones: obras de emergencia. En este sentido. y que además ocasionan en determinados casos incluso el incumplimiento de la normativa. sin no queda clara la aplicación o no de la directiva.

En Estados Unidos. España: [fecha de consulta : 07 Octubre 2013] Disponible en http://www. jefes de obra. sin embargo absorbió el 19% del total de los accidentes de trabajo. sin embargo absorbió el 8. directores de obra. sobre todo. ecuador y Perú.continuamente por los sindicatos y otras organizaciones relacionadas con la seguridad y salud en el trabajo.cl/index.2% 3 MENENDEZ. que se presenta a continuación. Gestión de prevención de riesgos laborales en las obras de ingeniería civil [en línea] 1ª ed. de los accidentes de trabajo mortales. Si en la planificación de los trabajos no se tienen en cuenta los riesgos derivados de los mismos y no se estudian procedimientos que entrañen menores riesgos o la utilización de protecciones colectivas para los trabajadores.3 El ing.php/ric/article/view/RUBIO . y la contratación y gestión de las mismas se rige por normas específicas de carácter administrativo en las que se establecen una serie de condicionantes que en algunas ocasiones dificultan la aplicación de la normativa en materia de prevención. no solo de los trabajadores. Antonio. El desconocimiento de procedimientos de trabajo “seguros”. tal como se muestra en el ejemplo de algunos países. La falta de formación en materia de seguridad y salud.4% del total del empleo privado del país.150. imposibilita la integración de la prevención en las diferentes etapas del proceso constructivo. sino de empresarios.000 trabajadores) el 5. y proyectistas. en 1996.ricuc. Colombia.6% del total de los asalariados del país. Francia. debido a la alta incidencia de los accidentes de trabajo y. En su estudio brinda una información más detallada de los sucesos del incremento de accidentes en las obras de construcción mediante la estadística aplicada y antecedentes. difícilmente estas podrán implementarse en la fase de ejecución de la obra. que disponen de información estadística sobre el tema. Es importante tener en cuenta que un porcentaje importante de las obras de ingeniería civil son promovidas por las administraciones públicas correspondientes de cada país.000 trabajadores asalariados) el 7.360. y el 26% de los accidentes de trabajo mortales (CNAM). el sector de la construcción ocupaba a (1. Alberto López con su investigación titulada “Seguridad y salud en el trabajo de construcción: el caso de Bolivia. Granada. el sector de la construcción ocupaba a (5. en 1996. actualmente la industria de la construcción ha sido siempre considerada una actividad peligrosa. y de equipos y medios auxiliares modernos no permiten la inclusión de los mismos en el proyecto de ejecución.

1% de los accidentes mortales. y el 16. lo que hace de la construcción uno de los sectores prioritarios (si no el sector prioritario) de las políticas y programas nacionales de seguridad y salud en el trabajo.2% del total de los trabajadores cubiertos por el seguro de riesgos de trabajo en el país.8% de los accidentes de trabajo. sin embargo absorbió el 13. se trata pues de un sector que no puede ser ignorado al diseñar las políticas nacionales en materia laboral. se pone de manifiesto. Al analizar la información anterior.4% en Japón). el sector de la construcción contaba con (1.1% en Argentina. lo más destacado de la información anterior es la enorme proporción de los accidentes de trabajo mortales ocurridos en un determinado país que recaen sobre el sector construcción (16. En Argentina.2% del total de trabajadores asegurados en el país. El segundo aspecto que llama la atención es la alta proporción de los accidentes de trabajo.4% de la población activa ocupada.4% en EEUU. en 1998. el sector de la construcción contaba con (5. y 22% en España). sin embargo absorbió el 23% del total de los accidentes de trabajo. sin embargo absorbía el 28% del total de los accidentes de trabajo. en 1997.2% en España. 13% en Argentina. ocurridos en un determinado país.000 de trabajadores afiliados al seguro de riesgos del trabajo) el 9. 9. lo cual confiere una especial relevancia al tema de la seguridad en los trabajos de construcción.000 de trabajadores) el 10. 1999). 7.510. en primer lugar.031. En España. 19% en EEUU.000 trabajadores cubiertos por el seguro de riesgos de trabajo) el 6. 25% en España. La información estadística precedente nos indica también que el riesgo del trabajador de la construcción de sufrir un accidente de trabajo mortal es varias veces mayor al riesgo a sufrir el mismo tipo de accidente a que está expuesto el trabajador promedio del conjunto . En Japón. y el 19% de los accidentes de trabajo mortales (OSHA).6% en Francia. cubiertos por dicho seguro (SRT). el sector de la construcción contaba con (272. 26% en Francia. y el 25% de los mortales (INSHT. que recaen en el sector construcción (8% en EEUU. y 10. 19% en Francia. y el 40% de los mortales (JISHA). en 1998. En todo caso. y 40% en Japón).del total de los accidentes de trabajo. la importancia dela construcción en cuanto a generación de empleo (5.

Los trabajadores de la construcción disponen. Perú [Fecha de consulta: octubre de 2000].4 4 LOPEZ. ISSN: 1020 .8 veces superior en Japón. Nuestra investigación se trabajó bajo el supuesto de que existe una relación del incumplimiento de las medidas de seguridad en el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto.pe/spanish/260ameri/publ/docutrab/dt-129/dt_129. 3 en Corea del Sur.oit. Lima. y por consiguiente la falta de conocimiento es la causa del incumpliendo de las medidas de seguridad por los trabajadores y que también determinan los accidentes en la construcción civil por lo tanto el incumpliendo de la norma técnica es la que ocasiona el incremento de la tasa de accidentes en la obras de construcción civil en la ciudad de Tarapoto. sería 2.8 en España.org. de un buen argumento para exigir del Estado un mayor énfasis de la acción nacional en materia de prevención de riesgos laborales.3974 . sobre su sector. Ecuador y Perú [en línea] 1º ed. Disponible en: http://white. 2.6 veces superior en Argentina. Seguridad y salud en el trabajo de construcción: el caso de Bolivia.4 en Francia. por tanto. Y que.5 en Estados Unidos. en particular. Alberto. 3. Colombia. y 3. 3.pdf.de los sectores de actividad económica. los tipos de obras en las que se registran con más frecuencia los accidentes en la construcción civil son las edificaciones y las obra de saneamiento. provincia y Región San Martín.

CAPITULO II .

Variables: Nuestra investigación correlacional tiene dos variables. .II. MARCO METODOLÓGICO 2. con el propósito de contrastar la hipótesis.1. 2.I) VARIABLE DEPENDIENTE (V.D) El incumplimiento de las medidas de seguridad Incremento de accidentes en las obras de construcción civil. Operacionalización de variables: Mencionaremos una definición conceptual y operacional de las variables de la hipótesis pasando de un nivel abstracto a un nivel concreto y específico a efectos de poder observarla. Por la relación que se establecen en las mismas variables (causa – efecto) VARIABLE INDEPENDIENTE (V. medirla o manipularla.2.

3. Diseño: Nuestra investigación está efectuada por un diseño NO EXPERIMENTAL porque implica la observación del hecho en su condición natural. “Z” nivel de confianza.08 =0. Metodología: La investigación científica es el único medio moderno para lograr cambios en el conocimiento que refleja en bienestar de la sociedad 2.209 ( ) ) . Población.5. muestreo y muestra Para obtener nuestra muestra se ha trabajado con un grado de confianza de 98% y un error de 8%.2. Tipo de estudio: El proyecto propuesto está referido a una investigación CORRELACIONAL 2. ( N=500 Z98%=2.4.3265 e =0. sin manipulación de variable por lo que optamos por la TRANSVERSAL donde recolectaremos en un solo momento. “e” error y varianza.6. Donde “N” es la población. en un tiempo único. 2.

exponencial o similar.7. Es decir. Por lo tanto sabiendo la definición es que decimos que nuestro método de investigación es cuantitativo 2. Técnicas e Instrumentos de recolección de datos: El instrumento empleado para la recolección de datos ha sido un CUESTIONARIO aplicando la técnica de la ENCUESTA. Métodos de análisis de datos: El método de nuestro análisis fue mediante la ESTADÍSTICA. utilizando modelos matemáticos que no facilitaron para entender el fenómeno estudiado y para afirmar nuestra hipótesis aplicamos el método de la prueba de hipótesis (t de studient). generalmente con ayuda de herramientas del campo de la estadística. Para que exista metodología cuantitativa se requiere que entre los elementos del problema de investigación exista una relación cuya naturaleza sea representable por algún modelo numérico ya sea lineal. La encuesta se aplicó a los trabajadores de construcción civil en las diferentes obras cuya ubicación es la ciudad de Tarapoto.8. . 2. que haya claridad entre los elementos de investigación que conforman el problema. Método de investigación: El método utilizado fue CUANTITATIVO porque es aquella que permite examinar los datos de manera científica.2.9. o más específicamente en forma numérica.

CAPÍTULO III .

se muestran los resultados obtenidos sobre los conocimientos de normas de seguridad en construcción civil. la misma que responde a DIMENSIÓN COMUNICACION. CUADRO 01 RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 01 ¿CONOCE CUÁLES SON LAS NORMAS DE SEGURIDAD EN CONSTRUCCIÓN CIVIL?.82 por ciento refiere conocer las normas. . los mismos que se evidencian en cuadros y gráficos.82 POCO 26 76.71% desconoce las normas y solo un 8.82 MUCHO POCO 76.III. - De acuerdo a lo obtenido podemos afirmar que existe poco conocimiento sobre las normas en la construcción civil.71 TOTAL 34 100. DE LA DIMENSION COMUNICACIÓN. observando lo siguiente: - El 76.00 FUENTE: NCUESTA ¿Conoces cuales son las normas en la construccion civil? 14. RESULTADOS A continuación presentamos los resultados de nuestro trabajo de investigación por dimensiones.47 NADA FUENTE: CUADRO Nº 1 En el cuadro 01.71 8.47 por ciento considera tener poco conocimiento de las normas en la construcción civil. el 14. DIMENSION ¿Conoces cuales son las normas en la construccion civil? Comunicación fi f% MUCHO 3 8.47 NADA 5 14.

00 TOTAL 34 100.00 40.CUADRO 02 RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 02 ¿PORQUE CREE QUE NO SE CUMPLEN LAS NORMAS DE SEGURIDAD PRESENTES EN EL RNE (REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES)?.82 No le exigen 24 70.00 20.00 0.00 60.00 70. DE LA DIMENSION COMUNICACIÓN.82% no cumplen por la falta de información. la misma que responde a la DIMENSIÓN COMUNICACION. De acuerdo a lo obtenido podemos testificar que los trabajadores no son exigidos para que cumplan la norma del RNE. DIMENSION ¿Por qué cree que no se cumplen las normas de seguridad presentes en la RNE? Comunicación fi f% Falta de informacion 3 8.59% refiere a la falta de costumbre y un 8.59 8.00 70.59% de los trabajadores no son exigidas el cumplimiento de las normas establecidas en el RNE. el 20.59 30.00 50.59 otros 0 0. observando lo siguiente: - - El 70. .00 otros FUENTE: CUADRO Nº 2 En el cuadro 02.00 20.59 Falta de constumbre 7 20. se expresan los resultados obtenidos sobre el cumplimiento de las normas de seguridad presentes en el RNE.82 Falta de informacion No le exigen Falta de constumbre 0.00 10.00 FUENTE: ENCUESTA ¿Por qué cree que no se cumplen las normas de seguridad presentes en la RNE? 80.

observando lo siguiente: - El 61.76 60% NO 50% SI 40% 30% 20% 38.24 10% 0% : CUADRO Nº 3 FUENTE En el cuadro 03.00 FUENTE: ENCUESTA ¿En la obra existe un responsable de la seguridad de los trabajadores durante en la construccion? 100% 90% 80% 70% 61.24% asegura que si existe un responsable de seguridad. DIMENSION ¿En la obra existe un responsable de la seguridad de los trabajadores durante en la construccion? Supervicion fi f% SI 13 38.76% considera que no existe un responsable de la seguridad durante la construcción. el 38. la misma que responde a DIMENSIÓN SUPERVICION. DE LA DIMENSION SUPERVICIÓN.24 NO 21 61.CUADRO 03 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 03 ¿EN LA OBRA EXISTE UN RESPONSABLE DE LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES DURANTE LA CONSTRUCCIÓN?. se muestran los resultados obtenidos sobre la existencia de un responsable de seguridad de los trabajadores durante la construcción civil.76 TOTAL 34 100. . - De acuerdo a lo obtenido podemos deducir que no existen un responsable de la seguridad de los trabajadores durante la construcción.

00 FUENTE: ENCUESTA ¿Cumple con las normas de seguridad exigidas por el Reglamento? 0 5. . ¿Cumple con las normas de seguridad exigidas por el Reglamento? DIMENSION SUPERVICION fi f% SIEMPRE 0 0 CASI SIEMPRE 12 35. se muestran los resultados obtenidos sobre el cumplimiento de las normas de seguridad exigidas por el reglamento.88 35.CUADRO 04 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 04 REFIERE AL CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD EXIGIDAS POR EL REGLAMENTO. la misma que responde a DIMENSIÓN SUPERVICION. DE LA DIMENSION SUPERVICIÓN. también el 35.82 NUNCA 2 5. y un 5.29 REGULARMENTE 20 58.88 TOTAL 34 100.82% considera que regularmente cumplen con las normas de seguridad. - De acuerdo a lo obtenido podemos deducir que regularmente los trabajadores cumplen con las normas de seguridad exigidas por el reglamento. observando lo siguiente: - El 58.82 REGULARMENTE NUNCA FUENTE: CUADRO Nº 04 En el cuadro 04.29 SIEMPRE CASI SIEMPRE 58.88% dice que nunca cumple con las normas de seguridad.29 refiere que casi siempre cumplen con ello.

00 20. - Con los datos recolectados nos damos cuenta que los colaboradores de construcción civil trabajan no más de 10 horas.12 0 0.12 100.12% dice trabajar de 5 a 10 horas diarias.88 0. DE LA DIMENSION SUPERVICIÓN. Cual es el tiempo de trabajo en construccion civil fi f% 2 5.00 34 100.CUADRO 05 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 05 REFIERE CUÁL ES EL TIEMPO DE TRABAJO QUE TIENE EN CONSTRUCCIÓN CIVIL.00 DIMENSION SUPERVICION 0-5 Hrs 5-10 Hrs 10-15 Hrs 15 a mas Hrs TOTAL FUENTE: ENCUESTA Cual es el tiempo de trabajo en construccion civil. y el 5. 94. observando lo siguiente: - El 94. .00 0 0. la misma que responde a DIMENSIÓN SUPERVICION.00 5.00 10-15 Hrs 15 a mas Hrs 0.00 0.00 80.00 40. se muestran los resultados obtenidos sobre el tiempo de trabajo en construcción civil.00 60.88 32 94.00 0-5 Hrs 5-10 Hrs FUENTE: CUADRO Nº 05 En el cuadro 05.88% trabaja solamente 5 horas.

71 GUANTES 4 11. El implemento de seguridad que Ud.00 0.00 50.CUADRO 06 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 06 MENCIONA SOBRE EL IMPLEMENTO DE SEGURIDAD QUE EL TRABAJADOR UTILIZA CON MÁS FRECUENCIA.00 FUENTE: ENCUESTA 70. DE LA DIMENSION CONDICIÓN LABORAL. observando lo siguiente: - El 64. el 23. la misma que responde a DIMENSIÓN CONDICION LABORAL.71% .71 60. Utiliza con mas frecuencia es: DIMENSION CONDICION LABORAL fi f% CASCO 8 23.53 NINGUNA 20.00 30.00 TOTAL 34 100. se muestran los resultados obtenidos sobre el implemento de seguridad que utilizan con más frecuencia.00 BOTAS GUANTES 23.71% utiliza las botas de punta de acero.00 11.76% solo guantes.76 10.53 BOTAS 22 64.76 NINGUNA 0 0.00 FUENTE: CUADRO Nº 6 En el cuadro 06.00 CASCO 40. - Significa que la mayoría de trabajadores solo utiliza un solo implemento de seguridad y en su mayoría un 64.00 64.53% de los trabajadores solo utiliza el casco y un 11.

00 34 100.00 34 100.00 FUENTE: ENCUESTA LEYENDA A B C D E Uso de las prendas de protección personal (casco.47 3 8.76 13 38.47 11 32.53 9 26.24 TOTAL 34 100.35 E 10 29.65 7 20.00 34 100. DIMENSION DE LAS NORMAS DE SEGUIRDAD DADAS.53 3 8. DE LA DIMENSION CONDICIÓN LABORAL.76 8 23.76 D 3 8. La obra debe contar con instalaciones médicas y de seguridad.59 9 26.41 4 11.82 4 11.53 3 8.82 C 7 20. y para proteger al público de riesgos. capacitación.82 10 29.CUADRO 07 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 07 MENCIONA SOBRE LAS NORMAS DE SEGURIDAD SEGÚN SU GRADO DE IMPORTANCIAS.35 9 26.53 11 32. entrenamiento y simulacros de emergencia.00 34 100.59 8 23. botas. La obra debe cercarse para impedir el acceso de personas no autorizadas. arnés). El empleador debe implementar: Registro de inducción. niños en especial. guantes.47 8 23.71 4 11.82 3 8. proveer servicios higiénicos para ambos sexos en varios lugares diferentes.76 5 14. Se debe sacar o aplastar los clavos que vea sobresalir de tablas de madera.82 B 6 17. PRIORICE DEL 1 AL 5 SEGÚN EL GRADO DE IMPORTANCIA 1 (MALO) 2 (REGULAR) 3 (BUENO) 4 (MUY BUENO) 5 (EXCELENTE) CONDICION LABORAL fi f% fi f% fi f% fi f% fi f% A 8 23.41 4 11. .

828.59 3 (BUENO) 4 (MUY BUENO) 17.00 26.59 20.45.35% es regularmente utilizado referente a las normas como vemos en la pregunta A (Leyenda) indicador (2).53 20. se muestran los resultados obtenidos las normas de seguridad según su grado de importancia.76 8.47 26. la misma que responde a DIMENSIÓN CONDICION LABORAL.42% de los trabajadores cree que no utilizan esta normar referente a la pregunta A (Leyenda) indicador (1).53 23.53 2 (REGULAR) 20.65 5 (EXCELENTE) 14.76% cree que no es de mucha importancia el contenido de la pregunta D y E (leyenda) indicador (2) . observando lo siguiente: - El 29.35 29.00 38.82 5.76 11.00 11.71 15.82 10.00 8.00 32.24 35.47 1 (MALO) 23. solo el 11.76 11.00 0.76 8. el 8.41 26.82 8.47 25.00 23.00 A B C D E FUENTE: CUADRO Nº 7 En el cuadro 07.00 29.53 23.35 32.41 30.00 40.82% dijo que no es importante la pregunta D (leyenda) indicador (1) - El 32.82 11.

5%. 14. también un 26.24% de los encuestados menciono que se deben doblar los clavos lo cual responde la pregunta E (Leyenda) indicador (5).D indicador (4) - 38.- Un 26. 23. 11.52%.D y E (leyenda) indicador (3) correspondientemente. - Solamente un 29. D. el 23. el 32.76% dijo que es excelente y de mucha importancia estas preguntas y su mención que son C.71% y 8.41% marco que es muy bueno el cercamiento de las obras que se encuentra en la pregunta D (Leyenda) indicador (4).47% menciono que es bueno la inducción que se encuentra en la pregunta A y B (Leyenda) indicador (3).82% dijo que es de buena importancia la pregunta C. .53% menciono que es muy bueno e importante las preguntas B.47%.

94 NINGUNO 1 2.00 85.00 5-10.00 70. el 8. observando lo siguiente: - El 85.94% más de 10 accidentes y un 2.82% tubo entre 5 – 10 accidentes durante su vida trabajando en obra.94% no tuvo ningún accidentes.94 0.00 FUENTE: CUADRO Nº 8 En el cuadro 08. . 40. un 2. DE LA DIMENSION TASA DE ACCIDENTES. se muestran los resultados obtenidos sobre el número de accidente que han tenido en obra durante su vida. ¿Cuál es el numero de accidentes que ha tenido en obra durante su vida? DIMENSION TASA DE ACCIDENTES fi f% 1-5. ¿Cual es el numero de accidente que ha tenido en obra durante su vida? 90.29 80. 3 8.00 8.29% sufrió no más de 5 accidentes. .82 2.Significa que la mayoría de trabajadores a sufrido algún accidente durante su trabajo en las obras de construcción que hace un total de 97.94 TOTAL 34 100.00 10. 50.29 5-10. la misma que responde a DIMENSIÓN TASA DE ACCIDENTES. 29 85.00 NINGUNO 20.05%.00 10 a mas 30.00 60.00 FUENTE: ENCUESTA.CUADRO 08 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 08 MENCIONA SOBRE ¿CUÁL ES EL NÚMERO DE ACCIDENTES QUE HA TENIDO EN OBRA DURANTE TODA SU VIDA?.00 1-5.94 2.82 10 a mas 1 2.

observando lo siguiente: - El 55. cual ha sido: fi f% 3 8.82 OTROS 5.88 50.88% sufrió accidentes de golpe. un 8.00 10.82% en riegos eléctricos y un 5.CUADRO 09 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 09 MENCIONA SOBRE SI HA SUFRIDO ALGÚN ACCIDENTE Y CUÁL HA SIDO. la misma que responde a DIMENSIÓN TASA DE ACCIDENTES.88 10 29.00 FUENTE: CUADRO Nº 9 En el cuadro 09. el 29.00 34 100.41% por caídas.88% tuvo en accidentes de atrapamiento. - Observamos que el accidente más frecuente son los riesgos de golpes.41 0 0. 60.88 0.88 2 5.00 RIESGOS ELECTRICOS 40.00 DIMENSION TASA DE ACCIDENTES RIESGOS ELECTRICOS RIESGOS DE GOLPE RIESGOS DE ATRAPAMIENTO RIESGOS DE CAIDAS OTROS TOTAL FUENTE: ENCUENTAS.00 RIESGOS DE ATRAPAMIENTO 8. Si ha sufrido algun accidente. .00 55. se muestran los resultados obtenidos sobre el accidente que ha sufrido y en qué tipo de obra.41 30. DE LA DIMENSION TASA DE ACCIDENTES.00 RIESGOS DE GOLPE 29.00 RIESGOS DE CAIDAS 20.82 19 55.

00 FUENTE: ENCUESTA Sientes que tiene seguridad fisica en su trabajo 2. un 2. Sientes que tiene seguridad fisica en su trabajo DIMENSION ESPACIO DE RIESGO fi f% BASTANTE 13 38. la misma que responde a DIMENSIÓN ESPACIOS DE RIESGOS. . - Observamos que los trabajadores no tienen mucha confianza en la seguridad por lo que un 58.82 POCA NADA FUENTE: CUADRO Nº 10 En el cuadro 10.24 BASTANTE 58.82 NADA 1 2. se muestran los resultados obtenidos sobre si siente seguridad en su trabajo.24 POCA 20 58.82% dice tener poca confianza.94 TOTAL 34 100.CUADRO 10 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 10 MENCIONA SI TIENE SEGURIDAD FISICA EN SU TRABAJO. DE LA DIMENSION ESPACIOS DE RIESGOS.94 38.94% dice no sentirse seguro. el 38. observando lo siguiente: - El 58.82% siente poca seguridad física en su trabajo.24% piensa que si se siente seguro.

88 OTROS 0 0.00 50.47 CANALES DE DRENAJE 2 5. se muestran los resultados obtenidos sobre en qué tipos de obras se suscitan con más frecuencia los accidentes.00 26.82 5. .47% menciono que la construcción de puentes se dan más los accidentes.00 SANEAMIENTO EDIFICACIONES PUENTES CANALES DE DRENAJE OTROS FUENTE: CUADRO Nº 11 En el cuadro 11.00 40. Que se suscitan con mas frecuencia los accidentes? 70.00 20.82 EDIFICACIONES 20 58.CUADRO 11 - RESULTADOS OBTENIDOS EN LA PREGUNTA NUMERO 11 MENCIONA ¿EN QUÉ TIPOS DE OBRAS CREE USTED QUE SE SUSCITAN CON MÁS FRECUENCIAS LOS ACCIDENTES?. observando lo siguiente: - El 58.82% saneamiento y 5.88% en canales de drenaje.88 0. un 8.00 10.82 PUENTES 9 26. Que se suscitan con mas frecuencia los accidentes? DIMENSION ESPACIO DE RIESGO fi f% SANEAMIENTO 3 8. la misma que responde a DIMENSIÓN ESPACIOS DE RIESGOS. - Observamos que las edificaciones es donde más se dan los accidentes en la construcción. DE LA DIMENSION ESPACIOS DE RIESGOS.47 30.00 TOTAL 34 100. el 26.82 60.00 8.00 0.00 58. ¿En que tipos de obras cree Ud.82% dice que las edificaciones es donde más se suscitan los accidentes.00 FUENTE: ENCUESTA ¿En que tipos de obras cree Ud.

5-10.00 DIMENSION TASA DE ACCIDENTES 1-5.3.29 3 8.29 REGULARMENTE 20 58.82 1 2.00 ¿Cuál es el numero de accidentes que ha tenido en obra durante su vida? fi f% 29 85.94 34 100. 10 a mas NINGUNO TOTAL Establecer el valor de la t calculado (tC) (̅ ( √ ̅ ) ( ) ( ) ) Pero ( ( ) ̅ ( √ ) ) ( ̅ ) ( ) ̅ Dónde: Promedio de la muestra 1 (Cumple con las normas de seguridad exigidas por el Reglamento) ̅ Promedio de la muestra 2 (Cuál es el número de accidentes que ha tenido en obra durante su vida) n1: tamaño de la muestra 1 (Cumple con las normas de seguridad) .82 NUNCA 2 5. ¿Cumple con las normas de seguridad exigidas por el Reglamento? DIMENSION SUPERVICION fi f% SIEMPRE 0 0 CASI SIEMPRE 12 35.1.88 TOTAL 34 100. Prueba de hipótesis referida a la diferencia entre dos medias poblacionales.94 1 2. provincia y Región San Martín” Hipótesis Alternativa “Las medias poblacionales de ambas muestras no son iguales” Nivel de significancia para probar estas hipótesis. Hipótesis nula medidas de seguridad “No existe relación del incumplimiento de las en el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto.

01) t(66. 0.387   ) ⁄ ) ( ( ) ) ( ( ) ) -1. 0.n2: tamaño de la muestra 2 (número de accidentes que ha tenido en obra) Varianza muestral de la muestra Varianza muestral de la muestra 2 - ̅ ∑ ̅  ̅ ̅ ∑ ̅  ̅ ∑( ̅) ∑( ̅) √( ( -2.387 .01) t(66.01) Criterio de aceptación o rechazo H0 Si 𝑡𝐶 < 𝑡𝑇 y Si 𝑡𝐶 > 𝑡𝑇 y 𝑡𝐶 > 𝑡𝐶 < (hipótesis nula) 𝑡𝑇 entonces se acepta H0 y rechaza HA 𝑡𝑇 entonces se rechaza H0 y acepta HA 2. 0.6085 1.6085 t(n-1+n2-2. 0.01) t(n-1+n2-2.

01 se puede inferir ̅ 𝑋  𝜇 𝑋  𝜇 9 Luego los promedios poblacionales de la muestra no experimental es correlacional. l Esto significa que para un nivel de confianza del 0.- Se concluye que: 𝐶𝑜𝑚𝑜 𝑡𝐶 > 𝑡𝑇 y 𝑡𝐶 < 𝑡𝑇 entonces se rechaza H0 y acepta HA > 𝑦 𝑡𝐶 < entonces se rechaza H0 y acepta HA Esto significa que 𝜇 𝜇 Para el caso en estudio: 𝜇 > 𝜇 Se confirma: 𝑋̅  𝜇 𝑋̅  𝜇 Esto significa que para un nivel̅ de confianza del 0.01 se puede inferir la existencia de un correlación entre el incumplimiento de las medidas de seguridad con el incremento de accidentes en las obras de construcción civil. y lo que ha generado es la forma cómo ha sido conducido el proceso de la investigación del fenomeno. .

CAPÍTULO IV .

donde nuestra población fue el sindicato lo cual obtuvimos una muestra significativa. puesto que nos ha permitido relacionar la causa y efecto entre las variables del incumplimiento de las medidas de seguridad y el Incremento de accidentes en las obras de construcción civil. lo que diferencia al estudio realizado por Jorge Maya. el 14. aplicamos técnicas de recolección de datos que nos permite entender el fenómeno estudiado. primero la realidad en la que se encontraba nuestra población de estudio en cuanto a la relación del incumplimiento de las medidas y el incremento de accidentes. el instrumento empleado fue la encuesta. sin manipulación de variable por lo que optamos por la transversal. Esta tesina ha empleado de manera correcta y válida el diseño no experimental. respondiendo así a un estudio correlacional.47% considera tener poco conocimiento de las normas en la construcción civil significa que no tienen un inducción adecuada sobre la importancia de las normas. Paola Valdez. sin embargo tuvimos limitaciones al no poder encuestar a todas las obras de nuestra ciudad para obtener mejores resultados y la dificultad de no poder realizar nuestra encuesta por motivos de permiso por los encargados de la obra. pero supimos salir de las dificultades gracias a los permisos previos que obtuvimos por los encargados. Los resultados concuerdan en nuestra hipótesis que nos planteamos en la existencia de relación del incumplimiento de las medidas de seguridad y el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto. DISCUSIÓN Determinar la relación entre el incumplimiento de las medidas de seguridad y el incremento de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto. se convirtió en el motivo principal de nuestra investigación.IV.71% desconoce las normas y solo un 8. nuestra investigación realizada tiene una validez interna conveniente al estudio porque aplicamos un modelo matemático probabilista. para ello siguiendo los pasos del método científico procedimos a observar. obtuvimos los siguientes resultados: En los resultados presentados podemos apreciar que el incumplimiento de las medidas de seguridad por parte de los trabajadores un 76.82 por ciento refiere conocer las normas y que determinan los accidentes en la construcción civil. Antonio Edesio . La investigación realizada cumple las expectativas para ser utilizada posteriormente por otras investigaciones por un muestreo probabilístico adecuado. también el estudio realizado brinda una información valida gracias a los datos de la población facilitadas por el sindicato de trabajadores de construcción civil de la ciudad de Tarapoto.

82% tubo entre 5 – 10 accidentes durante su vida trabajando en obra. genera varias consecuencias para una empresa. se logró obtener la polivalencia de los operarios. Estos conocimientos adquiridos además de los certificados que son pruebas concretas de sus competencias. enmarcados siempre dentro de la protección superior de la seguridad y salud de los trabajadores. o las indemnizaciones a favor de los trabajadores por accidentes y enfermedades profesionales. gerentes y administradores de empresas. como por ejemplo. Algunas son de orden administrativo. la adopción de medidas correctivas y preventivas (uso correcto de los equipos de protección personal –EPP-). considerando que los mismos fueron capacitados. cuáles son las medidas que se deben tomar para no incurrir en alguna responsabilidad penal. fundamentan el aumento de la empleabilidad de los involucrados. Por su parte respalda por la teoría del investigador Juan Carlos Agramonte nos dice que el incumplimiento de las normas de seguridad y salud en el trabajo. Se encuentra una similitud en la investigación de Hoover Arias donde habla las empresas de servicios de construcción no tienen un buen control de los de los dispositivos de protección personal y siguen presentándose accidentes varios a causa de ello. evaluados y certificados en distintas especialidades. Para comprobar el incremento de accidentes en la obras de construcción civil en la ciudad de Tarapoto se determinó por la dimensión tasa de accidente donde el 85. . el 8. otras son de orden económico como las multas impuestas por el Ministerio de Trabajo a través del sistema de inspecciones. finalmente.94% no tuvo ningún accidentes significa que la mayoría de trabajadores a sufrido algún accidente durante su trabajo en las obras de construcción por motivos de no tener la inducción adecuada sobre el uso de las normas y equipos.mencionan en cuanto Con la capacitación.94% más de 10 accidentes y un 2. Haciendo un análisis minucioso de la situación es fácil percibir el desconocimiento de los obreros en el uso de los dispositivos de protección personal. no obstante la mayor parte de ellas no dan un manejo técnico adecuado en materia de seguridad industrial y salud ocupacional. que reviste una preocupación actual para los directores.29% sufrió no más de 5 accidentes. un 2. cuando estamos ante uno u otro. Estas son algunas de las interrogantes que vamos a desarrollar en el presente artículo. Y por otra parte la relación existente entre la investigación Hoover Arias donde llega a la conclusión el alto riesgo inherente a las actividades de los procesos constructivos obliga a las empresas constructoras a implementar la seguridad en la obras. Pero cuáles son los criterios de responsabilidad. puede haber sanciones de orden penal para los empleadores que incumplan con las normas de seguridad y salud.

. hecho que queda demostrado cuantitativamente. el 26. por caídas. se propone una metodología para presupuestar la seguridad y salud acorde al sistema de planificación y programación elegidos.82% dice ser que en las edificaciones es donde más se suscitan los accidentes. Todo este desarrollo del plan de seguridad implica una inversión tanto económica como humana.88% en canales de drenaje donde llegamos a inferir que las edificaciones es el lugar donde se dan mayormente los accidente de construcción civil que pueden ser por accidentes de golpe. tiene que tener en cuenta desde su inicio la prevención de riesgos. vital para su integridad propia. es por eso que se tiene que realizar un análisis de los riesgos asociados a los peligros identificados en cada actividad con el objetivo de tener una tolerancia cero En este trabajo. sino que también con las del resto del personal que labora en su entorno. haciendo un informe a la empresa constructora donde se indique qué deficiencias tienen en materia de seguridad.aunado a la falta de conciencia de muchos. para que en el análisis de constructabilidad del proyecto de edificación se incluyan los procedimientos de trabajo seguro. etc. En la teórica de investigación Joel Quispe nos da a conocer la importancia de desarrollar un plan de seguridad y salud en un proyecto de edificación implica formalizar a la empresa implementando procedimientos de trabajo. que a pesar de tener un pleno conocimiento de los peligros incurren en actos inseguros. Gregorio Aparicio-Periodístico se difiere que las diferentes empresas que ejecutan las obras en nuestra Región no cuentan con compañías aseguradoras. que podrían inspeccionar las obras de construcción de sus clientes. un 8. De los resultados presentados podemos decir que la H₁ queda confirmada. Una buena gestión del proyecto.82% saneamiento y 5. registros.47% menciono que la construcción de puentes se dan más los accidentes. con la finalidad de tener un mejor control de las actividades y poder minimizar los riesgos y peligros identificados. y de esta manera se colaboraría con los clientes para que ellos puedan tomar las medidas preventivas del caso. en riegos eléctricos y accidentes de atrapamiento. Sin embrago en la investigación del Dr. que no solo atentan contra su integridad. puesto que el análisis inferencial dio como resultado de confiabilidad de la hipótesis 1 donde encuentra que el incumplimiento de las medidas de seguridad da como resultado el incremento de los accidentes. Para reconocer los tipos de obras en las que se registran con más frecuencia los accidentes en la construcción civil se determinó por la dimensión espacios de riesgo donde encontramos que un 58. debido a que los trabajadores de construcción no son exigidas al cumplimiento de estas normas y así arriesgando su propia integridad.

CAPÍTULO V .

.87% son los trabajadores del poco conocimiento de las normas  Comprobamos que el incremento de la tasa de accidentes en la obras de construcción ha incrementado en un 55.82% de los trabajadores afirmo ser la edificación por su altos riesgos que se encuentran en obra tal como le encontramos en el cuadro número 11 dimensión espacios de riesgos. dimensión tasa de accidentes que un 85. CONCLUSIONES  Determinamos la relación existente del incumplimiento de las medidas de seguridad lo que ocasionan el incremento de los casos de accidentes en la construcción de obras civiles en la ciudad de Tarapoto tal como comprobamos en el cuadro número 4 dimensión supervisión que un 58.  La mayoría los trabajadores de construcción tiene poco conocimiento de las normas por la cual induce al incumplimiento de las medidas de seguridad que mediante el cuadro número 1 dimensión comunicación afirma que un 76.V.82% considera utilizar las normas regularmente significa que no lo cumplen y la mayoría de trabajadores menciono que más de un solo accidente tuvo en su vida como lo encontramos en la inferencia estadística del cuadro número 8 . la cual esta cifra lo encontramos en el cuadro número 3 dimensión supervisión lo que conlleva que puede ser otro motivo por la cual se incrementan los accidente al no tener a un encargado de la seguridad.  Encontramos que por la falta de un personal de seguridad encargado del cuidado de la seguridad el 71.  Las principal obra donde se suscitan los accidentes con más frecuencias en la construcción civil son las edificaciones ya que un 58.86% de los colaboradores mencionaron y afirmaron que no hay un representante encargado.29%.88% principalmente la causa principal los riesgos de golpes tal como lo desciframos en el cuadro número 9 dimensión tasa de accidentes.

CAPÍTULO VI .

RECOMENDACIONES  Las empresas contratistas. mencionando la importancia de las normas de seguridad para que ellos tengan conocimiento y así aplicar en su trabajo diario. pérdidas humanas y económicas.  Los trabajadores de construcción civil en las obras de edificaciones tienen que cumplir y usar cada indumentaria requerida en cada labor y evitar accidentes.  El sindicato como organización de los trabajadores de construcción civil deben comprometerse al fomento de charlas preventivas de accidente y reuniones donde se hable de las normas de seguridad G-050.  Los supervisores que tienen a cargo una obra tienen que exigir al residente que antes de cada labor realice una charla donde mencione el uso adecuado de la indumentaria y utilizar con mucha responsabilidad. empresas privadas deben invertir en la capacitaciones de seguridad que permita minimizar los accidentes.VI. . gobiernos regionales.

CAPÍTULO VII .

Asesor : Ing. en: ISSN: 1020 . Alberto. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS  AGRAMONTE.pe/spanish/260ameri/publ/docutrab/dt-129/dt_129. Colombia. Lima. Xavier Brioso Lescano [Tesis de Bachiller ] Universidad Católica del Perú .php/ric/article/view/RUBIO  QUISPE. Departamento de Ingeniería . Disponible en: http://cedem. Lima.pdf. Incumplimiento de las Normas de Seguridad y Salud en el Trabajo: Responsabilidad de los Gerentes y Administradores. Disponible http://white.wordpress.VII.ricuc. Seguridad y salud en el trabajo de construcción: el caso de Bolivia.org. Ecuador y Perú [en línea] 1º ed. Joel.cl/index.oit. [en línea]. Granada.3974  MENENDEZ. Propuesta de un Plan de Seguridad Para Obras de Edificación. Juan Carlos. Gestión de prevención de riesgos laborales en las obras de ingeniería civil [en línea] 1ª ed. Perú: 2012 [fecha de consulta: 02 Octubre 2013]. España: [fecha de consulta : 07 Octubre 2013] Disponible en http://www. 2011 . Perú [Fecha de consulta: octubre de 2000]. Antonio.com/2012/09/26/incumplimiento-de-las-normas-de-seguridady-salud-en-el-trabajo-responsabilidad-de-los-gerentes-y-administradores/  LOPEZ.

ANEXO .

utiliza con más frecuencia es: a) casco 7. especifique cual es el motivo: a) Falta de información ( ) b) No le exigen ( ) c) Falta de costumbre ( ) d) Otros ( )………. Cuál es el tiempo de trabajo que tiene en construcción civil: ( ) 0 a 5 horas ( ) 5 a 10 horas ( ) 10 a 15 horas ( ) 15 horas a más DIMENSIÓN N° 03: CONDICION LABORAL 6. guantes..8. ¿Conoce cuáles son las normas de seguridad en construcción civil? a) Mucho b) poco c) nada 2. por ello lee detenidamente cada uno de los ítems y luego coloca un aspa (X) en donde creas necesario. Cumple con las normas de seguridad exigidas por el Reglamento: a) Siempre b) Casi siempre c) Regularmente d) Nunca 5. Porque cree que no se cumplen las normas de seguridad presentes en el RNE (Reglamento nacional de edificaciones). .. El implemento de seguridad que Ud. priorice del 1 al 5 según el grado de importancia ( ) Uso de las prendas de protección personal (casco. ANEXOS: ANEXO 01.. DIMENSIÓN N° 01: COMUNICACIÓN 1. b) botas c) guantes d) otros e) ninguno De las normas de seguridad dadas..1. tu apoyo será de mucha utilidad para mejorar la calidad en su trabajo.. ¿En la obra existe un responsable de la seguridad de los trabajadores durante la construcción? a) Si b) No 4. arnés). ENCUESTA INSTRUCCIONES: Estimado trabajador. DIMENSIÓN N° 02: SUPERVICION 3.. botas.

Riesgos de atrapamiento. DIMENSIÓN N° 04: TASA DE ACCIDENTES 8. cuál ha sido: a. ( ) Se debe sacar o aplastar los clavos que vea sobresalir de tablas de madera. y para proteger al público de riesgos. Puentes d. Si ha sufrido algún accidente. Otros……………………………………. niños en especial. Riesgos de golpes ( ) c. ( ) La obra debe contar con instalaciones médicas y de seguridad. ( ) La obra debe cercarse para impedir el acceso de personas no autorizadas. ¿Siente que tiene seguridad física en su trabajo? a) Bastante b) poca c) nada 11. ¿Cuál es el número de accidentes que ha tenido en obra durante toda su vida? De 1-5 ( ) De 5-10 ( ) De 10 a más ( ) Ninguno ( ) 9. Riesgos eléctricos ( ) b. Edificaciones c.. Canales de drenaje e. Otros…………………… GRACIAS POR TU COLABORACIÓN  . proveer servicios higiénicos para ambos sexos en varios lugares diferentes. Riesgos de caídas ( ) e. capacitación. entrenamiento y simulacros de emergencia. ¿En qué tipos de obras cree usted que se suscitan con más frecuencias los accidentes? a.. DIMENSIÓN N° 05: ESPACIO DE RIESGO 10. Saneamiento b.( ) El empleador debe implementar: Registro de inducción. ( ) d.

11) .ANEXO 02: Obras de construcción en la ciudad de Tarapoto (Av. Grau cdra.

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