Está en la página 1de 14

FACULTAD DE INGENIERIA ARQUTECTURA Y URBANISMO

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

DOCENTE:
ING. CACHAY LAZO, Cesar.
CURSO:
EVALUACIN Y REPARACIN DE
ESTRUCTURAS
ALUMNOS:

ABANTO CUBAS, Luis Alberto.


DVILA TESN, Cesar.
LPEZ HEREDIA, Jhonatan.
VERA VILCHEZ, Wilmer.

Pimentel, 22 de Noviembre del 2014

USS ING. CIVIL

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

INTRODUCCION

El presente informe tiene por finalidad informar acerca del desarrollo de uno de
los ensayos no destructivos, el ensayo de esclerometra realizado en el campus
de la Universidad Seor de Sipn, este ensayo se realiza a las estructuras con
fin de obtener un indicador referencial acerca de la calidad de concreto que se
utilizado, adems de darnos una idea de la uniformidad del concreto.

La evaluacin de las estructuras de concreto en sitio, adems de los mtodos


de extraccin de testigos y pruebas de carga, se pueden realizar mediante
ensayos no destructivos, que tienen la ventaja de permitir el control de toda la
estructura y sin afectarla en forma rpida.

Los ensayos no destructivos son aquellos cuya aplicacin no afectan al


concreto desde ningn punto de vista. Dentro de los mtodos no destructivos,
los de dureza superficial son los ms generalizados, por su economa y
facilidad de ejecucin, entre ellos el mtodo del esclermetro es empleado por
el mayor nmero de pases.

El esclermetro fue diseado por el Ing. Suizo Ernest Schmidth en 1948,


constituyendo una versin tecnolgicamente ms desarrollada que los iniciales
mtodos de dureza superficial generados en la dcada del veinte.

El ensayo de esclerometra, se realiza con un equipo estandarizado que posee


en su interior una masa metlica que, impulsada con una energa de percusin,
choca contra el concreto sobre una superficie de contacto. La cantidad de
energa recuperada en el rebote de la masa, permite obtener un ndice de
dureza de la superficie ensayada, sobre una escala graduada acoplada al
equipo, que se denomina ndice escleromtrico.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 2

USS ING. CIVIL

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

INDICE:
I.

MARCO TERICO ...................................................................................... 4

1.1

Ensayo de Esclerometra ......................................................................... 4

1.1.1.

Definicin .............................................................................................. 4

1.1.2.

Partes del Esclermetro ........................................................................ 5

1.1.3.

Ventajas y Desventajas ......................................................................... 6

1.1.4.

Campo de Aplicacin ........................................................................... 6

1.1.5.

Factores que inciden en la prueba ........................................................ 7

1.1.6.

Informacin adicional al anlisis de resultados ..................................... 7

II. OBJETIVOS:................................................................................................ 8
2.1

Objetivo general: ...................................................................................... 8

2.2

Objetivos especficos: ............................................................................... 8

III.

DESARROLLO DEL ENSAYO ................................................................. 9

3.1

Materiales: ................................................................................................ 9

3.2

Procedimiento del Ensayo ...................................................................... 10

IV.

RESULTADOS ....................................................................................... 12

4.1

Trabajo de campo................................................................................... 12

4.2

Trabajo de gabinete................................................................................ 12

V. BIBLIOGRAFIA .......................................................................................... 14
VI. ANEXOS15

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 3

USS ING. CIVIL

I.

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

MARCO TERICO
1.1

Ensayo de Esclerometra

1.1.1. Definicin
Los ensayos escleromtricos son ensayos no destructivos que permiten
evaluar la calidad del concreto en elementos de concreto armado. Este ensayo
utiliza el esclermetro de Schmidt, que mide la dureza superficial del concreto a
partir del rebote de una masa incidente despus de impactar contra la
superficie de estudio. Este rebote es entonces convertido en un valor de
resistencia a compresin a travs de bacos.

El ensayo debe realizarse en superficies de concreto homogneas, debindose


efectuar previamente la eliminacin de la capa superficial carbonatada
mediante raspado.

Es un mtodo muy subjetivo. Segn quin lo haga y cmo lo haga, arrojar


unos valores ms o menos fiables. Algunas de las causas que pueden alterar el
valor son:
o Si no est el esclermetro perfectamente perpendicular con la superficie,
nos dar un rebote menor.
o Si la superficie no est muy limpia y pulida nos dar valores menores
(capas de pintura o polvo crean una capa blanda que amortigua el
golpe).
o El hormign es una mezcla de cemento, grava y arena. Si golpeamos
sobre una piedra nos dar una dureza mayor.
o Si es hormign armado corremos el riesgo de golpear cerca de una
barra corrugada de acero, con una dureza mucho mayor.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 4

1.1.2. Partes del Esclermetro

1.1.3. Ventajas y Desventajas


Ventajas:
Es un ensayo no destructivo lo que permite realizar un gran nmero de
determinaciones sin alterar la resistencia, esttica y funcionalidad de una
estructura.
Ensayo muy econmico.
Puede operar en horizontal o vertical.
Permite ensayar muchos elementos en un corto espacio de tiempo con
escasos medios auxiliares.

Desventajas:
El resultado obtenido depende de demasiados factores, entre ellos:
Se necesita una superficie perfectamente lisa para realizar el ensayo por
lo que no es til en elementos no encofrados.
Requiere de una calibracin.
Solo afecta a los primeros centmetros de la pieza (2-3 cm).
Puede variar segn la pericia del operario.
Existe prdida de energa por la deformacin elstica del concreto en el
interior de la pieza.

1.1.4. Campo de Aplicacin


Originalmente, fue propuesto como un mtodo de ensayo para determinar la
resistencia a la comprensin del concreto, estableciendo curvas de correlacin
en laboratorio. Sin embargo, por los diferentes factores que afectan los
resultados y la dispersin que se encuentra, en la actualidad se le emplea
mayormente en los siguientes campos:

Evaluar la uniformidad del concreto en una obra.

Delimitar zonas de baja resistencia en las estructuras.

Informar sobre la oportunidad para desencofrar elementos de concreto.

USS ING. CIVIL

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

Apreciar, cuando se cuenta con antecedentes, la evolucin de la


resistencia de estructuras.

Determinar niveles de calidad resistentes, cuando no se cuenta con


informacin al respecto.

Contribuir, conjuntamente con otros mtodos no destructivos a la


evaluacin de las estructuras.

1.1.5. Factores que inciden en la prueba


Adems de los factores intrnsecos, los resultados de los ensayos reciben la
influencia de los siguientes parmetros:

Textura superficial del concreto

Medida, forma y rigidez del elemento constructivo

Edad del concreto

Condiciones de humedad interna

Tipo de agregado

Tipo de cemento

Tipo de encofrado

Grado de carbonatacin de la superficie

Acabado

Temperatura superficial del concreto y la temperatura del instrumento.

1.1.6. Informacin adicional al anlisis de resultados


Los resultados de ensayo debern ser registrados y ser sujetos a anlisis
estadstico, cuando fuera el caso, incluyndose en el informe lo siguiente:

1. Identificacin de la estructura
2. Localizacin, ejemplo columna 2, nivel 3,2 m de altura, cara este.
3. Descripcin del rea de ensayo; ejemplo superficie seca, esmerilada,
con textura del encofrado de madera.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 7

USS ING. CIVIL

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

4. Descripcin del concreto


5. Composicin, si se conoce, agregados, contenido de cemento a/c,
aditivo usado, etc.
6. Resistencia del diseo
7. Edad
8. Condiciones de curado o condiciones inusuales relativas al rea de
ensayo.
9. Tipo de encofrado
10. Promedio de rebote de cada rea de ensayo
11. Valores y localizaciones de rebotes descartados
12. Tipo y nmero de serie del martillo.

II.

OBJETIVOS:
2.1

Objetivo general:

El objetivo general que se tiene para la presente prctica es realizar un


ensayo no destructivo: el ensayo de esclerometra.

2.2

Objetivos especficos:

Desarrollar el concepto terico aprendido en clase, en la prctica del


ensayo de esclerometra.
Aprender el proceso que se hace para desarrollar el ensayo de
esclerometra en campo.
Relacionarse con el adecuado manejo del esclermetro.
Realizar los clculos del ndice de rebote promedio, con los datos
obtenidos en campo.
Ubicar adecuadamente el ndice de rebote promedio en el baco del
esclermetro que nos ofrecer una estimacin de la resistencia a
compresin del concreto.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 8

USS ING. CIVIL

III.

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

DESARROLLO DEL ENSAYO


3.1

Materiales:

1) Esclermetro: es un instrumento de medicin empleado, generalmente,


para la determinacin de la resistencia a compresin en hormigones ya sea en
pilares, muros, pavimentos, etc. Consta de una
masa de acero impulsada por un muelle el cual,
cuando es liberado, golpea un vstago de acero
en contacto con la superficie de hormign. La
distancia del rebote del martillo de acero se
medir en una escala lineal acoplada al
instrumento.

2) Piedra abrasiva: Est constituida por granos de carburo


de silicio de tamao medio o de algn otro material y textura
similar.

3) Regla graduada: es un instrumento de medicin con forma de plancha


delgada y rectangular que incluye una escala
graduada dividida en unidades de longitud, por
ejemplo centmetros; es un instrumento til para
trazar segmentos rectilneos con la ayuda de
un bolgrafo o lpiz, y puede ser rgido, semirrgido o
muy flexible, construido de madera, metal, material plstico, etc.

Lapicero: Utensilio para escribir que consiste en un tubo


hueco, de plstico o de metal, con un depsito cilndrico de
una tinta viscosa en su interior y una bolita metlica en la
punta que gira libremente y hace salir la tinta de forma
uniforme.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 9

USS ING. CIVIL

3.2

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

Procedimiento del Ensayo

a) Ubicar y seleccionar una zona de concreto de espesor mnimo del elemento


100 mm.

b) Preparar la superficie efectundose el pulido superficial de la zona de prueba


del elemento a evaluar haciendo uso de la piedra abrasiva carburo de silicio.

c) Dibujar una cuadrcula de 15cm x 15cm con lneas separadas de 2.5 cm y


tomar la interseccin de las lneas como puntos de impacto.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 10

USS ING. CIVIL

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

d) Realizar 10 disparos con el esclermetro en la interseccin de las lneas de


la cuadricula realizada anteriormente (distanciadas entre s 25mm), con la cual
se obtendrn 10 lecturas que son los ndices de rebote.

Puntos marcados donde se realiz los impactos.

e) El manual del esclermetro utilizado recomienda eliminar el ndice de rebote


ms alto y el ms bajo.

f) Promediar los 8 ndices de rebote restantes, obteniendo as el ndice de


rebote promedio.

g) Ubicar el ndice de rebote promedio en el baco del esclermetro utilizado,


donde se obtiene el

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 11

USS ING. CIVIL

IV.

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

RESULTADOS
4.1

Trabajo de campo
Impactos
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10

4.2

ndices de Rebote (I.R)


24.80
25.00
26.00
27.00
26.00
26.00
26.00
28.00
27.00
25.00

Trabajo de gabinete

Segn el manual de fabricante (Proceq) del esclermetro modelo N/L


utilizado se procede a eliminar el ndice de rebote ms alto y el ms
bajo, entonces eliminamos: 28 y 24.80
Promediamos los 8 restantes ndices de rebote:

Calculo de la mediana:
Ordenando los datos:
25

25

25

26

26

26

26

27

27

28

Como se tiene un nmero de datos par, la mediana ser el promedio de los


datos centrales de la hilera:

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 12

USS ING. CIVIL

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

Ubicacin del

en el baco del fabricante del esclermetro:

Del baco se obtiene que para el

le corresponde un:

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 13

USS ING. CIVIL

V.

ENSAYO DE ESCLEROMETRA

BIBLIOGRAFIA

NCREP. (2011). Ensayos escleromtricos en hormign. Recuperado de:


http://www.ncrep.pt/section.php?id=1495

CivilGeeks. (2012). Evaluacin del concreto por el esclermetro. Recuperado


de:http://civilgeeks.com/2011/12/10/evaluacion-del-concreto-por-elesclerometro/
Wikipedia. (2013). Esclermetro. Recuperado de:
http://es.wikipedia.org/wiki/Escler%C3%B3metro

Construccin. (2013). Resistencia del hormign mediante esclermetro o


ndice de rebote. Recuperado de:
http://www.patologiasconstruccion.net/2013/11/resistencia-del-hormigonmediante-esclerometro-o-indice-de-rebote-1/

PROCEQ S.A. (2011). Manual de operacin: Martillo para ensayos de


hormign.

EVALUACIN Y REPARACIN DE ESTRUCTURAS

Pgina 14