MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL

Laboratorio 01

1) Caractersticas del motor.

Marca del motor
Modelo
Serie de motor. (nmero de motor)
Potencia mxima del motor.
Par mximo del motor.
Nmero de cilindros del motor.
Orden de encendido del motor.
Sentido de giro del motor.
Tipo de alimentacin de aire del motor.
Sistema de refrigeracin

Deutz
F5L912
8280125
42KW
308 Nm
5
1-2-4-5-3
Antihorario
Turboalimentado
Por aire

Imagen 01 (fuente propia)

Refrigeracin por aire

Imagen 02 (fuente propia)

Placa del motor

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2) Medir la perdida de compresin de un motor disel.

Pasos para realizar la tarea

Prender el motor y calentarlo a su temperatura normal de funcionamiento.

Apagar el motor y desmontar los inyectores, debido a que el motor es de
inyeccin directa y no posee precalentadores.
Colocar el pistn del cilindro a medir en PMS terminando compresin (todas las
vlvulas cerradas).
Conectar el instrumento (probador de fugas) a la lnea de aire comprimido
regulada a 4 bar aproximado.
Regular la aguja del probador de fugas a 0%.
Conectar el adaptador en el orificio del inyector extrado.
Tomar lectura y comprobar con las especificaciones.

Imagen 04 (fuente propia)

Comprobador de punto muerto superior

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Imagen 05 (fuente propia)

Uso del compresimetro
Especificaciones del fabricante:
0% a 5%
5% a 10%
10% a 15%
15% a 22%

Propio de pruebas
Regular
Regular o malo
malo

Toma de datos:
Cilindro
1
2
3
4
5

Fuga de presin
en %
15%
8%
8%
10%
10%

Conclusin de la
fuga
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular

Observaciones
Requiere inspeccin.

Imagen 07 (fuente propia)

Lectura de prdida de compresin del primer cilindro.

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Imagen 08 (fuente propia)

Lectura de prdida de compresin del 2do y 3er cilindro

Imagen 09 (fuente propia)

Lectura de prdida de compresin del 4to y 5to cilindro.

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3) Prueba de Presin de compresin

Pasos para realizar la tarea

Contar con una batera bien cargada.

Prenden motor y calentarlo a su temperatura normal de funcionamiento
Antes de prender el motor verificar niveles, estado en general (vuelta del
gallo)
Apagar el motor y desmontar inyectores.
Cortar suministro de combustible.
Colocar el instrumento adecuado (compresmetro para motores Diesel)
Dar arranque de 6 a 10 emboladas
Tomar lectura y compararla con las especificaciones

Imagen 00 (fuente propia)

Lectura de prdida de compresin del 4to y 5to cilindro.
Especificaciones:
Compresin estndar
Mnimo de compresin
Mxima diferencia entre cilindros

28 bar
20 bar
4 bar

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Toma de datos:
# cilindro
Cilindro 01
Cilindro 02
Cilindro 03
Cilindro 04
Cilindro 05

Presin de compresin
28 bar
30 bar
28 bar
28 bar
28 bar

Conclusin
Ok
Ok
Ok
Ok
Ok

En los resultados se observa que ninguna presin est por debajo de los 20 bar, ni
hay una diferencia superior a 4bar entre cilindros.

Imagen 10 (fuente propia)

Resultados de la prueba de presin de compresin.

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4) Prueba de visor ptico

Pasos para realizar la tarea

Desmontar los inyectores.

Colocar el pistn en el punto muerto inferior.
Uso del endoscopio.

Imagen 11 (fuente propia)

Uso del endoscopio.
Cilindro
1
2
3
4
5

Estado del cilindro / visual

Ralladuras, acumulacin de
carbonilla.
Ralladuras, acumulacin de
carbonilla.
Ralladuras, acumulacin de
carbonilla.
Ralladuras, acumulacin de
carbonilla.
Ralladuras, acumulacin de
carbonilla.

Observaciones
Limpieza, seguimiento a la
de exceso de carbonilla.
Limpieza, seguimiento a la
de exceso de carbonilla.
Limpieza, seguimiento a la
de exceso de carbonilla.
Limpieza, seguimiento a la
de exceso de carbonilla.
Limpieza, seguimiento a la
de exceso de carbonilla.

causa
causa
causa
causa
causa

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Imagen 12 (fuente propia)

Fuente del endoscopio

Imagen xx (fuente propia)

Imagen cabeza de piston

Imagen xx (fuente propia)

Paredes cilindro

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Imagen xx (fuente propia)

Imagen de la valvulas

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