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BAT

Las ciudades son realidades complejas, que deben cumplir distintas funciones cuya armonización no siempre es fácil: funciones políticas, culturales, sociales, económicas.

Son lugares para vivir, para relacionarse, pero también son lugares para producir y trabajar.

¿Te parece que el equilibrio entre esas distintas funciones ha cambiado en los últimos años, primando más unas funciones que otras?

¿Cómo valoras el peso que en la actualidad tiene la función económica en las

ciudades?

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Las ciudades son realidades complejas, que deben cumplir distintas funciones cuya armonización no siempre es fácil: funciones políticas, culturales, sociales, económicas.

Son lugares para vivir, para relacionarse, pero también son lugares para producir y trabajar.

¿Te parece que el equilibrio entre esas distintas funciones ha cambiado en los últimos años, primando más unas funciones que otras?

mapa de los lugares “de poder” de un pueblo centro religioso, escuela, carreteras r e

mapa de los lugares “de poder” de un pueblo

centro religioso, escuela, carreteras

realidad SIMPLE

carreteras r e a l i d a d S I M P L E mapeo

mapeo de relaciones del mismo pueblo

río, huertos comunitarios, barrios, escuelas, lugares de juego, mercado,…

realidad COMPLEJA

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Las ciudades son realidades complejas, que deben cumplir distintas funciones cuya armonización no siempre es fácil: funciones políticas, culturales, sociales, económicas.

Son lugares para vivir, para relacionarse, pero también son lugares para producir y trabajar.

¿Te parece que el equilibrio entre esas distintas funciones ha cambiado en los últimos años, primando más unas funciones que otras?

realidad SIMPLE
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PLAZA CORAZON DE MARIA PROCESO PARTICIPATIVO

PLAZA CORAZON DE MARIA PROCESO PARTICIPATIVO BAT trabajar con la realidad COMPLEJA

BAT

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trabajar con la realidad COMPLEJA

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BAT PLAZA CORAZON DE MARIA PROCESO PARTICIPATIVO video trabajar con la realidad COMPLEJA

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¿Te parece que el equilibrio entre esas distintas funciones ha cambiado en los últimos años, primando más unas funciones que otras?

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“Sabemos más sobre el hábitat del oso panda que del ser humano”

Jan Gehl

Los arquitectos y los planificadores de ciudades viven desconectados de las personas.

Entrevista interesante:

http://www.yorokobu.es/el-arquitecto-de-las-personas/

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COPENHAGUE //

A lo largo de los años el arquitecto Jan Gehl junto c on las autoridades

A lo largo de los años el arquitecto Jan Gehl junto con las autoridades

de Copenhague han logrado disminuir el tráfico en el centro en un 30%. En el mismo periodo, las ventas en los comercios de esta zona subieron un 32%.

Disminuir el tráfico no es solo más sano para los ciudadanos, también puede beneficiar la economía de una ciudad

Liveble Cities, Donald Appleyard 1975.

Liveble Cities, Donald Appleyard 1975. Movilidad y consumo De espacio publico Movilidad y Relaciones sociales

Movilidad y consumo De espacio publico

Liveble Cities, Donald Appleyard 1975. Movilidad y consumo De espacio publico Movilidad y Relaciones sociales

Movilidad y Relaciones sociales

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HAMBURGO //

B A T 3 adi!Bide HAMBURGO //

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HAMBURGO //

B A T 3 adi!Bide HAMBURGO //

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NEW YORK //

Jan Gehl

“…. en la ciudad el 90 % de las personas eran peatones, estos solo disponían del 10 % del espacio, estando reservado el 90 restante al tráfico rodado, y propusieron una serie de actuaciones para alterar esta ecuación.

(…) se iniciaron una serie de proyectos piloto estratégicos, altamente visibles, rápidos de ejecución y económicamente asequibles.

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Jan Gehl

NEW YORK //

“…. Estos espacios para la gente daban a los neoyorquinos la oportunidad de vivir espacios icónicos de la ciudad como Times Square de una forma diferente, y a los responsables municipales y al equipo de diseño la oportunidad de probar qué cambios funcionaban y orientar las políticas municipales en base a ello. La respuesta positiva de la gente fue inmediata y la implicación absoluta. Un 86% más de las personas se para en la ciudad para reunirse, sentarse o hablar y un 26% más de la gente abandona las oficinas en sus descansos. Hay más plantas, más sitios para sentarse y estar, y más ciclistas…”

BAT espacios para la gente

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espacios para la gente

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proyectos piloto estratégicos, altamente visibles, rápidos de ejecución y económicamente asequibles.

BAT proyectos piloto estratégicos, altamente visibles, rápidos de ejecución y económicamente asequibles.

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SOPELA //

B A T 3 adi!Bide SOPELA //

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3 adi!Bide

SOPELA //

B A T 3 adi!Bide SOPELA //

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Las ciudades son realidades complejas, que deben cumplir distintas funciones cuya armonización no siempre es fácil: funciones políticas, culturales, sociales, económicas.

Son lugares para vivir, para relacionarse, pero también son lugares para producir y trabajar.

¿Te parece que el equilibrio entre esas distintas funciones ha cambiado en los últimos años, primando más unas funciones que otras?

¿Cómo valoras el peso que en la actualidad tiene la función económica en las ciudades?

BAT

“La inversión privada forma las ciudades, pero las ideas (y las leyes) sociales forman la inversión privada.

Primero viene la imagen de lo que queremos y luego se adopta la maquinaria para producir esa imagen.

Si la maquinaria financiera ha producido anti-ciudad ha sido porque nosotr+s, como sociedad, creímos que era bueno”.

Jane Jacobs

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¿Cómo valoras el peso que en la actualidad

tiene la función económica en las ciudades?

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BAT ¿ Qué economía ?

¿Qué economía?

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Participación / diagnostico, toma de decisiones y gestión

BAT Participación / diagnostico, toma de decisiones y gestión
BAT Participación / diagnostico, toma de decisiones y gestión
BAT Participación / diagnostico, toma de decisiones y gestión
BAT Participación / diagnostico, toma de decisiones y gestión
Eskoletako patioak eta jolasteko eremuak Espazio publikoa gizatiartzeko aktuazio ezberdinak. Plazak, patioak,
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gizatiartzeko aktuazio
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Plazak, patioak, parkeak,…
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