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ANLISIS CLIMTICO
Los datos que servirn de base para la evaluacin del comportamiento climtico
del rea
PRECIPITACIN
La escasez de informacin para las diferentes altitudes del rea proyecto hace
prcticamente imposible la construccin de las isoyetas con la precisin debida, de all
que se generan datos de precipitacin, validos como valores promedio del rea del
proyecto a partir de las variables regionales ms importantes empleando modelos
regresivos simples previa verificacin del grado de relacin entre variables mediante la
prueba estadstica T al grado de significacin & = 0.05. Los valores obtenidos han sido
compatibilizados con los registros histricos de la estacin de Azangaro, que fue
considerada en el anlisis regional. Las variables regionales se muestran en el cuadro N
1.
Cuadro N 1
ESTACION
Pampa Umalzo (Titijones)
Imata
Crucero Alto
Laraqueri
Cabanillas
Azangaro
Puno
Yacango
Pgina 1
ESTACION
Tulimaca
Moquegua
La Joya
Ilo
ALTITUD (msnm)
2,000
1,450
1,292
310
El Anlisis Regional del rea del proyecto se realiz en base a doce (12)
estaciones Pluviomtricas de una red ms o menos uniforme, mediante anlisis de
Regresin Lineal previa verificacin del grado de correlacin (prueba T) para el nivel de
confianza de 95%, lo cual ha permitido determinar la variabilidad de la precipitacin con
los niveles altitudinales del rea del proyecto.
Teniendo en cuenta que el proyecto se extiende desde los 50 m.s.n.m. hasta los
4,519 m.s.n.m. y que el comportamiento de la zona alto andina es marcado y diferenciado
de la parte baja del proyecto se ha obtenido modelos para estas dos zonas. Para la zona
alto andina es el siguiente.
P = -25.785 + 0.0183*H......................
P = mdulo pluviomtrico promedio anual (mm)
H = altitud (msnm)
Grfico N1
PRECIPITACION PROMEDIO ANUAL (mm)
Tramo 5
70
60
R = 0,7757
50
40
30
20
10
0
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
ALTITUD (MSNM)
Pgina 2
3500
4000
4500
5000
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
E C U A C I O N E S
a
* H
+
0.0505
* H
+
0.0496
* H
+
0.0449
* H
+
0.0155
* H
+
0.0021
* H
+
0.0007
* H
+
0.0012
* H
+
0.0025
* H
+
0.0045
* H
+
0.0114
* H
+
0.0114
* H
+
0.0262
* H
+
b
-69.425
-70.684
-66.298
-23.203
-2.9148
-0.9087
-1.5872
-3.2524
-5.4007
-13.14
-15.071
-37.939
R
0.7953
0.8335
0.8573
0.7507
0.5839
0.4312
0.8521
0.4856
0.3416
0.3023
0.4912
0.747
Grfico N 2
PRECIPITACION MEDIAL ANUAL (mm)
Tramo 5
PRECIPITACION PROMEDIO (M
R = 0,6381
4
0
0
500
1000
1500
2000
2500
ALTITUD (MSNM)
Pgina 3
200
160
120
80
40
0
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
JUL
AGO
SET
OCT
NOV
DIC
MESES
PUNO
CABANILLAS
IMATA
CRUCERO ALTO
YACANGO
LARAQUERI
PAMPA UMALZO
AZANGARO
TULIMACA
MOQUEGUA
LA JOYA
ILO
MOQUEGUA
LA JOYA
Pgina 4
Grafico N 4
JUN
JUL
AGO SET
IMATA
CRUCERO ALTO
LARAQUERI
Pgina 5
OCT NOV
CABANILLAS
LA JOYA
PAMPA UMALZO
DIC
Pgina 6
Pgina 7
ESTACION
AOS HUMEDOS
AOS SECOS
de la estacin de Puno es de
la estacin de Puno es de
de la estacin de Imata es de
la estacin de Imata es de
de la estacin de Cabanillas
la estacin de Cabanillas es
de la estacin de Azngaro
la estacin de Azngaro es
Puno
La Joya
Precipitacin del ao hmedo
de la estacin de La Joya es
la estacin de La Joya es de
de la estacin de Yacango es
la estacin de Yacango es de
Pgina 8
ESTACION
AOS HUMEDOS
AOS SECOS
de la estacin de Laraqueri
la estacin de Laraqueri es
de la estacin de Umalzo es
la estacin de Umalzo es de
de la estacin de Moquegua
la estacin de Moquegua es
mm (<1 mm).
Pgina 9
ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIN Y EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN VIAL IAPARI PUERTO MARTIMO DEL SUR
TRAMO N 5: PUERTO MATARANI AZANGARO, PUERTO ILO JULIACA
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ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIN Y EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN VIAL IAPARI PUERTO MARTIMO DEL SUR
TRAMO N 5: PUERTO MATARANI AZANGARO, PUERTO ILO JULIACA
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ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIN Y EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN VIAL IAPARI PUERTO MARTIMO DEL SUR
TRAMO N 5: PUERTO MATARANI AZANGARO, PUERTO ILO JULIACA
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ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIN Y EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN VIAL IAPARI PUERTO MARTIMO DEL SUR
TRAMO N 5: PUERTO MATARANI AZANGARO, PUERTO ILO JULIACA
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ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIN Y EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN VIAL IAPARI PUERTO MARTIMO DEL SUR
TRAMO N 5: PUERTO MATARANI AZANGARO, PUERTO ILO JULIACA
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ESTUDIO DEFINITIVO DE IMPACTO SOCIO AMBIENTAL PARA EL MANTENIMIENTO, REHABILITACIN Y EL MEJORAMIENTO DE LA INTERCONEXIN VIAL IAPARI PUERTO MARTIMO DEL SUR
TRAMO N 5: PUERTO MATARANI AZANGARO, PUERTO ILO JULIACA
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TEMPERATURA
Con respecto a esta variable, se encontr un alto
temperatura y los niveles altitudinales. Del anlisis de 9 estaciones del rea del proyecto
se obtuvo la siguiente relacin:
Obtenindose para la altitud media del proyecto (2,250 m. s .n. m.) una temperatura
media anual igual a 13.27C.
Grafico N 17
Temperatura Media Anual C
Tramo No.5
30
TEMPERATURA MEDIA (C
10
0
0
500
1000
1500
2000
2500
ALTITUD (MSNM)
Pgina 16
3000
3500
4000
4500
5000
Cuadro N 3
Mes
T=
T =
T =
T =
T =
T =
T =
T =
T =
T =
T =
T =
T =
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Set
Oct
Nov
Dic
R
0,9527
0,9557
0,9446
0,9363
0,9078
0,9154
0,8702
0,8314
0,8029
0,8218
0,8598
0,9029
Grfico N 18
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL (C)
TEMPERATURA MEDIA (C)
25
20
15
10
5
0
-5
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
IMATA
MOLLENDO
YACANGO
PAMPA UMALZO (TITIJONES)
Pgina 17
JUL
AGO
SET
CABANILLAS
CRUCERO ALTO
LARAQUERI
AZANGARO
OCT
NOV
DIC
Grficos 19-24
Pgina 18
Grficos 25-30
Pgina 19
ANLISIS DE VIENTOS
El anlisis de los vientos es un factor importante en el estudio y desarrollo del
proyecto vial, puesto que la obra requiere el traslado de grandes cantidades de
materiales de canteras y de material excedente para su disposicin en los depsitos de
material excedente (DME), se requiere evaluar los aspectos de direccin y velocidad de
vientos, y determinar sus caractersticas en el rea de Influencia del Proyecto.
En el hemisferio sur, los vientos predominantes son los Alisios de direccin Sur
Este. Sin embargo, la influencia de la Cordillera de los Andes y las zonas de vidas de
Nival Subtropical (NS) y Tundra pluvial Subalpino Subtropical (Tp AS) hacen que el
rea de influencia del proyecto presente un comportamiento particular.
Pgina 20
Cuadro N 4
AO ENE
2002 S W
2003 SW
2004 SW
2005 SW
2006 SW
2007 NE
FEB
SW
SW
SW
SW
SW
NE
MAR
SW
SW
NE
SW
NE
NE
ABR
SW
SW
SW
SW
SW
NE
MAY
SW
SW
SW
SW
SW
SW
JUN
SW
SW
SW
SW
SW
SW
JUL AGO
SW SW
SW SW
SW SW
SW SW
SW SW
SW SW
SET OCT
SW SW
SW SW
SW SW
SW SW
SW SW
SW SW
NOV DIC
SW SW
SW SW
SW SW
SW NE
SW SW
SW SW
ENE
SW
SW
SW
La estacin Imata presenta vientos con velocidad media entre 3 y 5.1 m/s con lo
cual se ubica la mayor parte del tiempo dentro de la denominacin Flojo (brisa debil) y en
ocasiones llega hasta la escala 3 denominada Flojito (brisa dbil) es decir vientos se
percibe el viento en la cara Mueve hojas de rboles y banderas. El viento se siente en la
cara. Los gallardetes comienzan a ondear.
Pgina 21
ESTACION: IMATA
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
4,3 4,3
3,6
3,8
3,8
4,7 4,7 4,6 3,6 4,2
4,0 3,4
3,9 3,9
4,0
3,7
4,1
3,9 5,1 3,6 4,0 4,1
4,4 4,1
3,9 3,9
3,8
3,8
4,5
4,4 4,3 4,9 4,0 3,6
4,1 4,2
4,0 4,0
3,9
4,1
4,0
4,1 4,5 4,1 5,0 4,3
4,2 3,3
4,2 4,2
3,1
3,3
4,0
3,6 3,6 3,4 3,8 3,4
3,6 3,7
3,0 3,0
3,7
3,6
3,8
3,6 4,1 3,9 4,1 4,0
3,4 4,2
3,9 3,9
3,7
3,7
4,0
4,1 4,4 4,1 4,1 3,9
4,0 3,8
La velocidad de los vientos en la estacin Cabanillas oscila entre 0.00 y 3.10 m/s
es, se observan velocidades promedio entre 1.1 y 2.2 m/s con lo cual se ubican, segn la
escala de Beaufort, dentro de las denominaciones Flojito. Estos vientos son capaces de
Mueve hojas de rboles y banderas. El viento se siente en la cara. Los gallardetes
comienzan a ondear.
Cuadro N 7
AO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Media
ESTACION: CABANILLAS
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
1,2 1,2 0.60 1,0
1,0 1,5 2,4 2,1 0.9 1,2
1 1,3
0.7 0.7
1,2
1,7
1,1 0.8 1,6 1,7 2,7 2,2
2,0 1,1
0,0 0,0
0,9
0,6
1,4 0,8 1,4 1,4 1,7 2,4
2,2 1,5
1,9 1,9
0,8
1,7
2,5 2,1 2,3 2,1 2,9 2,0
2,2 1,9
1,6 1,6
1,1
1,4
2,0 1,7 1,9 3,0 3,1 2,6
1,7 1,9
1,2 1,2
1,8
1,7
2,7 1,9 2,8 2,9 2,0 2,7
2,5 1,9
1.1 1.1
1.1
1,4
1,8 1.5 2,1 2,2 2.2 2,2
1,9 1,6
La velocidad de los vientos en la estacin Azangaro oscila entre 0.3 y 5.3 m/s es,
se observan velocidades promedio entre 2.4 y 3.5 m/s con lo cual se ubican, segn la
escala de Beaufort, dentro de las denominaciones Flojito. Estos vientos son capaces de
Mueve hojas de rboles y banderas. El viento se siente en la cara. Los gallardetes
comienzan a ondear.
Cuadro N 8
AO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Media
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
3,0 3,0
3,3
2,6
4,1 4,4 5,3 3,5 3,1 2,7
3,2 2,3
1,7 1,7
3,3
2,5
2,4 2,5 3,6 3,3 3,4 3,2
2,5 2,4
3,9 3,9
2,2
2,5
3,0 2,9 3,0 3,0 2,8 2,3
2,9 2,4
0,3 3,0
1,5
2,4
2,7 2,5 3,8 2,8 4,7 3,5
2,6 2,9
2,8 2,8
3,0
3,0
2,6 2,7 2,6 3,7 3,7 3,1
2,5 2,2
2,7 2,7
2,5
2,0
2,5 1,9 2,5 2,5 2,7 2,9
2,9 2,3
2,4 2,9
2,6
2,5
2,9 2,8 3,5 3,1 3,4 3,0
2,8 2,4
Pgina 22
La velocidad de los vientos en la estacin Caruma oscila entre 2.2 y 6.5 m/s es, se
observan velocidades promedio entre 3.6 y 4.5 m/s con lo cual se ubican, segn la escala
de Beaufort, dentro de las denominaciones Flojo (brisa dbil). Estos vientos son capaces
de Agitar hojas y ramas de rboles en constante movimiento. Los gallardetes ondean
plenamente.
Cuadro N 9
AO
2002
2003
2004
2005
2006
2007
Media
ENE FEB
6,5
6,5
5,2
5,2
4,7
4,7
4,4
4,4
2,5
2,5
2,6
2,6
4,3
4,3
MAR
4,4
5,1
3,2
5,2
2,2
2,4
3,8
ESTACION: CARUMAS
ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
4,5
4,5
4,1 5,5 5,1 5,3 5,5
4,5 4,7
5,2
4,4
4,9
5
4,6 4,4 3,9
5
3,6
3,4
4,4
5,2 5,5 5,1 4,9 4,1
5,4 5,1
5,2
4,3
4,3 4,8 4,8 3,9 2,8
4,3 3,6
2,5
2,5
2,8 3,2 3,1 3,0 2,9
2,7 2,8
2,7
2,9
2,9 2,9 3,1 2,8 2,5
2,7 2,8
3,9
3,8
4,0 4,5 4,3 4,1 3,6
4,1 3,8
La velocidad de los vientos en la estacin Pampa Umalzo oscila entre 2.5 y 4.3
m/s es, se observan velocidades promedio entre 3.3 y 4.1 m/s con lo cual se ubican, segn
la escala de Beaufort, dentro de las denominaciones Flojo (brisa dbil). Estos vientos son
capaces de Agitar hojas y ramas de rboles en constante movimiento. Los gallardetes
ondean plenamente.
Cuadro N 10 Velocidad Media (m/s) en la Estacin Pampa Umalzo
AO
2004
2006
2007
Promedio
Pgina 23
Cuadro N11
N
Beaufort
0
1
Descripcin
Calma
Ventolina
Flojito
(brisa ligera)
Escala de Beaufort
Velocidad Equivalente
m/s
Km./h
0 - 0,2
0-1
0,3 - 1,5
1-5
1.6 - 3.3
6 - 11
Flojo
(brisa dbil)
3,4 - 5,4
12 - 19
Bonancible
(brisa moderada)
5,5 - 7,9
20 - 28
Fresquito
(brisa fresca)
8.0 - 10,7
29 - 38
10,8 - 13,8
39 - 49
13,9 - 17,1
50 - 61
17,2 - 20,7
62 - 74
20,8 - 24,4
75 - 88
24,5 - 28,4
89 - 102
28,5 - 32,6
103 117
>32,7
>118
Fresco
(brisa fuerte)
Frescachon
(viento fuerte)
Duro
(viento tormentoso)
( temporal)
Muy duro
(tormenta)
(temporal fuerte)
10
Temporal
(tormenta intensa)
(temporal duro)
11
Borrasca
(tormenta
huracanada)
(temporal muy duro)
12
Huracn
Pgina 24
Especificaciones
El humo sube verticalmente.
El humo se inclina.
Mueve hojas de rboles y banderas.
El viento se siente en la cara. Los
gallardetes comienzan a ondear.
Agita hojas y ramas de rboles en
constante
movimiento.
Los
gallardetes ondean plenamente.
Mueve las ramas. Polvareda. Se
elevan los papeles ligeros. Ondean
las banderas.
Mueve arbolitos. Se forman ondas
en lagos y estanques. Levanta
bastante polvo.
Mueve ramas grandes y es muy
difcil llevar abierto el paraguas.
Silbar del viento en tendidos de
lneas elctricas.
Mueve rboles y es difcil cambiar
contra el viento. Las banderas son
arrancadas. Aparecen los primeros
daos en tendidos de lneas
elctricas.
Desgaja ramas y apenas se puede
caminar al descubierto. Cadas de
anuncios mal soportados.
Derriba chimeneas y arranca tejas y
cubiertas.
Ruptura
de
ramas
gruesas de rboles. Causa ligeros
desperfectos.
Desgarra
ramas
de
rboles
frondosos. Daos considerables en
construcciones. Imposibilidad de
mantenerse en pie y al descubierto.
Comienzan a ser arrastrados
objetos pesados. Grandes destrozos
en general.
Arranca rboles de cuajo y destruye
construcciones de adobe y madera.
Arrastra vehculos, daos graves y
generalizados.