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Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos CAPÍTULO 4: USO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES 4.0. INTRODUCCIÓN Los

CAPÍTULO 4: USO DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES

4.0. INTRODUCCIÓN

Los vehículos automotores de la Compañía deben ser usados solamente para fines autorizados. Deben contar con toda la documentación y elementos de seguridad exigidos por la legislación vigente. Las siguientes reglas generales deben ser cumplidas obligatoriamente por los conductores de vehículos propios, contratados o de terceros al servicio de la Compañía. Cada conductor es responsable de llevar toda la documentación legal y obligatoria correspondiente al vehículo, aún cuando no sea el titular del mismo. Debe conocer las normas de tránsito nacional, provincial y municipal, así como las reglamentaciones para circular dentro de los yacimientos. Debe observar y respetar especialmente las señales de tránsito y las velocidades máximas permitidas en rutas y caminos de yacimientos.

Debe usar cinturón de seguridad y controlar que todos los ocupantes del vehículo hagan lo mismo. Las velocidades de circulación deben adecuarse además al estado de los caminos y a las condiciones meteorológicas. Está prohibido llevar personas ajenas a la Compañía en los vehículos de la misma, salvo ante expresa autorización o por motivos claramente justificados. Está prohibido conducir bajo el efecto de drogas, alcohol, estimulantes o medicamentos, así como transportarlos dentro de las áreas operativas.

El conductor deberá detener el vehículo en un área segura cuando tenga que utilizar el teléfono celular, usar el equipo de radio, o realizar otra tarea que reste dedicación a la conducción del vehículo. No transportar líquidos inflamables en bidones o recipientes no

apropiados. Si fuese necesario hacerlo, usar recipientes aprobados y sellados, que eviten la emanación de vapores o el derrame de líquido combustible, llevándolos en la caja de carga.

Nunca

vehículo.

en Antes de partir, controlar las reservas de agua, aceite y combustible. Verificar el buen funcionamiento de luces, frenos, bocina, limpiaparabrisas, caja de cambios y neumáticos.

Antes de mover el vehículo, el conductor debe verificar que no existen riesgos en el área que lo rodea. Si tiene que realizar alguna maniobra y no puede ver la totalidad del área, debe

contar

No abandonar el vehículo con el motor en marcha. En zonas de muy baja temperatura esta

exterior del vehículo.

persona

llevarlos

el

interior

del

con

la

ayuda

de

otra

desde

el

decisión

puede

modificarse

con

la

autorización

de

la

supervisión.

No

conducir

con

alguna

puerta

abierta

ni

llevar

personas

en

la

caja

de

carga.

Toda vez que sea posible, el vehículo debe ser estacionado de tal manera que no haya que retroceder para salir. En caso contrario, verificar que la parte trasera se encuentre despejada;

hacer sonar la bocina antes de mover el vehículo; iniciar el retroceso nmediatamente y a marcha lenta, observando por los espejos retrovisores; retroceder solamente lo necesario

usando un punto de referencia; detener el vehículo de tal forma que el siguiente movimiento

adelante.

sea No cargar combustible con el motor en marcha. ni fumar en las proximidades del vehículo que

está

Los recipientes con aerosoles, incluyendo líquidos anticongelantes y fluidos para arranque de

calor.

combustible.

recto

hacia

cargando

del

motores,

no

deben

llevarse

dentro

vehículo

ni

dejarse

expuestos

al

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos No Si el conductor siente cansancio o sueño, debe

No

Si el conductor siente cansancio o sueño, debe dejar el volante a su acompañante (si éste cumple los requisitos para conducir), ó detenerse en un área segura y descansar hasta poder

camiones.

transportar

elementos

sueltos

en

las

cabinas

de

las

camionetas

o

conducir

 

sin

correr

riesgos.

No

conducir

con

alguna

puerta

abierta

ni

llevar

personas

en

la

caja

de

carga.

No

conducir vehículos dentro de áreas sin ventilación. Para evitar la acumulación de monóxido

de

carbono (CO), el área alrededor del vehículo debe estar ventilada cuando el motor se

olor.

No subir o bajar del vehículo en movimiento. Al estacionar el vehículo, apagar las luces y

encuentre

encendido.

El

CO

es

un

gas

venenoso,

invisible,

que

no

tiene

retirar

las

llaves.

Nunca

abandonar

el

vehículo

dejándolo

con

el

motor

en

funcionamiento.

Los conductores de vehículos de la Compañía o que prestan servicios a la misma deben reportar todos los accidentes vehiculares a la supervisión, tan rápido como sea posible, por

conductor.

Cuando ocurra un accidente vehicular, deberá completarse el formulario DLS-SSMA-103

“Informe de accidente vehicular”. El responsable de emitir el informe es el conductor del

supervisor).

Las disposiciones de la Compañía sobre denuncias de accidentes vehiculares e investigación de

los mismos son iguales a las aplicadas para accidentes, incidentes y daños materiales. Antes de levantar el vehículo con un crique o elemento similar, bloquear al menos una de las

ruedas del eje de tracción del vehículo utilizando tacos de madera o elementos equivalentes.

No

Para evitar quemaduras, extraer la tapa del radiador con mucho cuidado cuando el motor está

frío.

Durante la inspección del nivel de electrolito de las baterías, se libera hidrógeno (H2), que es

un

Todos los vehículos de la Compañía deben tener un espejo retrovisor exterior del lado derecho. Se recomiendan los de ángulo amplio pues mejoran la visibilidad reduciendo los

a

crique.

medio

de

teléfono,

(o

radio,

o

algún

otro

vehículo

su

ubicarse

la

gas

debajo

de

explosivo.

de

un

vehículo

Es

llamas

que

sólo

está

sostenido

la

tapa

con

proximidades

por

el

de

un

temperatura

muy

operación.

Evitar

las

preferible

abiertas

sacar

en

las

motor

las

baterías.

ciegos.

La responsabilidad de mantener el vehículo en condiciones es de la persona que lo tiene

asignado. Si hay más de un titular, deben controlarse todos los detalles en los relevos y dejar

y Si un conductor detecta en su vehículo un defecto mecánico o un problema que atente contra

asentados

fallas.

ángulos

los

daños

las

su

seguridad, debe pedir que inmediatamente se realicen las reparaciones correspondientes.

Se

debe realizar una inspección periódica de la alineación, el ajuste de frenos y el estado

mecánico de los vehículos de la Compañía. El circuito de líquido de frenos debe ser revisado y

fallas.

Inspeccionar los silenciadores y caños de escape para evitar el ingreso de gases venenosos al

interior

Al Inflar los neumáticos, medir con un elemento confiable para evitar la sobrepresión en los

mismos.

reparado

o

cambiado

en

caso

de

del

vehículo.

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos 4.1. CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES LIVIANOS El personal

4.1. CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES LIVIANOS

El personal habilitado para conducir vehículos automotores livianos de la Compañía (propios o contratados), debe poseer licencia de conductor y habilitación expedida por la Compañía

defensivo.

Los vehículos automotores livianos de la Compañía deben tener: cinturones de seguridad para todos los ocupantes (en lo posible del tipo retráctil combinado de cintura y bandolera); apoyacabezas para todos los ocupantes; un extintor de incendio de polvo químico seco bajo presión ABC de 1 kilogramo, fijado en un lugar de fácil acceso; balizas reglamentarias; botiquín de primeros auxilios; barra de remolque; crique; llave de ruedas; tacos de madera; y una o dos ruedas de auxilio. La cabina de las camionetas debe tener protecciones contra vuelco y contra impactos de cargas que sean transportadas en la caja de carga. Los conductores de vehículos deben contar con la siguiente documentación actualizada para circular con vehículos de la Compañía: licencia de conductor vigente y compatible con el vehículo a conducir; habilitación otorgada por la Compañía, cédula verde del vehículo, último recibo de pago de patente, constancia de revisión técnica, comprobante de pago del seguro y autorización para el uso de equipo de comunicaciones por radio.

(vigentes)

y

practicar

manejo

Las

siguientes

precauciones

deben

ser

tenidas

en

cuenta

y

respetadas

para

transitar:

Las cargas que sobresalgan en los laterales del vehículo deben señalizarse con banderines de

rayas

45°.

Las cargas deben estar bien sujetadas a los efectos de evitar caídas o desplazamientos.

rojas

y

blancas

a

Nunca

sobrepasar

la

carga

máxima

establecida

por

el

fabricante

del

vehículo.

No

colocar

calcomanías

en

lugares

que

molesten

la

visibilidad.

Los vehículos utilizados para remolcar deben contar con un sistema de enganche adecuado

que no sobresalga de la línea de los paragolpes y un tomacorriente universal para conectar las

luces

El acoplado debe tener luces de posición, giro y parada. Las mismas deben encender junto con las del vehículo tractor. Debe contar además con un sistema de enganche rígido y un soporte

para

La colocación de reflectores, bocinas, escapes o parachoques especiales y demás accesorios

que no sean originales de fábrica, debe contar con la aprobación del Jefe de Base.

accidental.

acoplado.

del

caso

evitar

que

caiga

al

suelo

en

de

ocurrir

un

desenganche

4.2. CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS DE FLOTA PESADA Y TRANSPORTE DE CARGAS

Las personas que operen unidades de flota pesada deben conocerlas perfectamente e informar inmediatamente si el estado en que se encuentran no es óptimo, para realizarles

tareas

de

mantenimiento

 

y/o

reparación.

Una

unidad

en

mal

estado

operacional

puede

causar

un

accidente

con

consecuencias

irreversibles, daños materiales en elementos vitales del equipo y pérdidas innecesarias de

dinero.

y

tiempo

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos Las siguientes precauciones generales deben tenerse en cuenta: Los

Las

siguientes

precauciones

generales

deben

tenerse

en

cuenta:

Los camiones propios o contratados que se utilicen en cada transporte deben ser controlados.

trabajo.

Antes de iniciar cada transporte, controlar el estado de los cables de los guinches, las eslingas

de carga y las eslingas generales, descartando las que no se hallen en buenas condiciones. El personal que participe en un DTM deberá usar todos los elementos de protección personal.

Para

ello

deberá

completarse

la

planilla

respectiva

antes

de

iniciar

el

No usar postes de electricidad o telefonía como anclajes del guinche o para tirar si el camión queda encajado. Cuando se tira de una carga para moverla, nadie debe ubicarse entre la carga

vehículo.

Todas las cargas deben asegurarse con cadenas y atadores adecuados al servicio que deben

prestar. La parte de la cadena que sea sobrante luego de tensarla, deberá asegurarse para

evitar

golpee.

Al desatar las cargas, ubicarse fuera del radio de alcance del tensor de cadena al destrabarlo.

y la

parte

trasera

del

o

que

arrastre

Las

precauciones

durante

el

transporte

se

detallan

a

continuación:

Deben respetarse las reglamentaciones y velocidades establecidas por las empresas

operadoras y las normas

Si las cargas transportadas sobresalen hacia atrás o hacia los laterales del camión, debe

colocarse señalización (banderines de rayas rojas y blancas a 45° o balizas). El transporte de equipos por rutas en horario nocturno debe cumplir con la legislación vigente. Al transportar en horas no adecuadas o con condiciones climáticas adversas, los camiones deben tener luces de advertencia, balizas de techo, banderines, guirnaldas de cola, o cualquier dispositivo similar, en perfecto estado de funcionamiento. En ningún caso los camiones podrán

no autorizados.

circular por

Los trailers montados sobre patines deben transportarse en semirremolques, siempre que sea posible, especialmente cuando las distancias a cubrir son importantes. En los transportes de cargas fuera de medida, con carretones, debe hacerse una caravana, con

una camioneta adelante y otra cerrando la marcha. Ambas camionetas deben contar con los

banderines

correspondientes.

Al remolcar trailers o vehículos con una lanza, deben colocarse cadenas de seguridad del tamaño adecuado que soporten el peso remolcado en caso de romperse el enganche de la lanza.

Al circular debajo o cerca de líneas eléctricas, controlar que las mismas no sean tocadas. Si es

necesario, un asistente guiará al conductor durante la maniobra.

En caso de producirse un contacto entre un cable eléctrico y la carga, los ocupantes del vehículo deben abandonar el mismo saltando desde el estribo lo más lejos posible, con las dos piernas juntas y seguir alejándose a saltos. No tocar el vehículo estando con los pies en el

suelo.

internas de la Compañía

picadas

o

caminos

y

las

balizas

Las precauciones a tener en cuenta al operar dentro de la locación se detallan a continuación:

Los choferes de los camiones deben obligatoriamente solicitar la autorización del jefe de equipo para ingresar a la locación o para abandonar la misma con los vehículos.

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos Los vehículos deben circular dentro de la locación

Los

vehículos

deben

circular

dentro

de

la

locación

a

una

velocidad

inferior

a

15

kilómetros/hora.

 

Dentro

de

la

locación

no

está

permitido

circular

con

el

gancho

suelto.

Al

salir

de

la

locación

y

circular

fuera

de

ella,

hacerlo

con

la

pluma

baja.

Ninguna persona debe permanecer o pasar debajo de la pluma del camión, aunque esté descargado. Los camiones que estén trabajando con la pluma levantada, deben tener las cadenas de

seguridad colocadas en la parte inferior. Al finalizar el trabajo, debe bajarse la pluma y

la línea de los contravientos.

Cuando se levanta el mástil del equipo, todos los camiones deben estar a una distancia

estacionar

en

la

locación,

fuera

de

superior

a

la

altura

de

la

misma

y

fuera

de

la

línea

de

los

contravientos.

Los camiones

guinche sólo

deben

operarse con

cargas

proporcionales

a

su capacidad.

En los transportes entre locaciones nunca debe superarse el límite de longitud de carga.

Los

Los vehículos deben estacionarse en los lugares destinados a ese fin, de tal modo que no sea necesario dar marcha atrás para salir, sin interferir además con los contravientos del equipo. En caso de necesitar dar marcha atrás, tocar la bocina previamente si no funciona la alarma de retroceso. Todas las cargas del equipo deben tener sus respectivas eslingas a ambos lados del patín, aliviando de esta forma el trabajo y evitando el deterioro prematuro del cable del guinche.

El conductor del camión guinche y el jefe de equipo deben controlar el estado del cable. Los

no deben sobrecargarse.

canastos

de

barras

cables

deben

ser

reemplazados

cuando las hebras estén desgastadas o rotas.

Otras

consideraciones

sobre

operaciones

con

camiones

y

accesorios

se

detallan

a

continuación:

El

incluyendo carnet de conductor de la categoría correspondiente, habilitación de la Compañía,

cédula verde, recibo de patente actualizado, verificación técnica y seguro de la unidad.

Las

La cabina del camión debe tener una protección cotra impactos para evitar lesiones o daños si

se

Se debe revisar una vez por semana como mínimo el estado de las cubiertas y verificar que las

de palier estén correctamente apretados.

Todos los objetos transportados en un camión deberán estar correctamente asegurados para evitar que puedan caer sobre otros vehículos o en el paso de los mismos. La planchada del camión debe permanecer limpia y sin elementos sueltos. Al inflar los neumáticos de un camión, pararse al costado de las ruedas para no ser golpeado si se rompe el aro de retención de la rueda. Usar un medidor para controlar la presión de los

camión deberá tener toda la documentación legal correspondiente,

conductor

chapas

rompe

de

las

del

patente

el

deberán

estar

en

o

condiciones y ubicadas en lugares legibles.

si

se

libera

alguna carga.

cable

y

los

tuercas

ruedas

espárragos

neumáticos. Todos los camiones deben estar equipados con cinturones de seguridad, un extintor de polvo químico seco bajo presión ABC de 5 kilogramos, un botiquín de primeros auxilios, balizas reglamentarias, cadenas y cualquier otro elemento de emergencia apropiado. Los extintores deben ser recargados o reemplazados cada vez que se usen.

Los

adecuados.

asientos

deben

ser

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos Al recomendaciones: trabajar en carga y descarga de material

Al

recomendaciones:

trabajar

en

carga

y

descarga

de

material

tubular

tener

en

cuenta

las

siguientes

Antes de cargar caños, barras o portamechas, atarlos con una cadena y un tensor de cadena.

Luego de recorrer una corta distancia, reasegurar la carga (la cañería se reacomoda con el

movimiento

Todas las cañerías se deben atar con cuatro cadenas de la siguiente manera: alrededor de los apoyos trasero y delantero y la cañería; alrededor de la cañería y las estacas cerca del apoyo trasero para soportar las estacas; alrededor de la cañería solamente, en el centro de la misma,

para

caños en caso de fallar la cadena delantera.

cadena).

y

se

afloja

la

prevenir

la

caída

de

los

La parte de la cadena que sobra después de tensarla debe asegurarse para evitar que golpee o arrastre.

No

colocarse

directamente

sobre

el

tensor

de

cadena

al

destrabarlo.

Si

una

carga

sobre

un

camión

comienza

a

tumbarse

o

caerse

no

intente

pararla.

Nunca controlar los caños que están rodando con el pie o con cualquier otra parte del cuerpo.

caballetes.

Antes de soltar las cadenas que atan la cañería comprobar que las estacas estén bien

a Los camiones a ser descargados se deben alinear al costado de los caballetes de tal manera

desatarlos.

Permanecer

siempre

fin

de

en

evitar

los

la

costados

de

de

los

al

colocadas

caída

los

caños

que

si

la

cañería

cae

al

desatarla

lo

haga

sobre

los

mismos.

Operando

con

grúas,

deben

seguirse

las

siguientes

recomendaciones:

Antes de operar con la grúa, extender las patas de apoyo y asentarlas en el terreno,

asegurándose

La grúa no debe trasladarse con cargas suspendidas del gancho, ni apoyar la pluma sobre su

suspendida.

El

Para guiar cargas, deberán usarse al menos dos sogas de longitud suficiente para que los ayudantes permanezcan lejos de las cargas. Nunca permanecer debajo de una carga.

pluma.

parejo.

que

éste

estar

sea

firme

carga

al

y

soporte

con

grúa

la

siempre

tractor

de

la

debe

inmovilizado

operar

con

la

4.3. VEHÍCULOS AUTOMOTORES AFECTADOS AL TRANSPORTE DE PERSONAL

Cada contratista debe recibir estas directivas con cada pliego de contratación.

Cada

Los certificados actualizados de los cursos de manejo defensivo aprobados por sus conductores. Los certificados de inspección de los vehículos afectados al servicio. Todo el personal que conduzca vehículos automotores de transporte de personal debe poseer licencia de conductor en vigencia y habilitación para transportar personal. Además debe tener aprobado el curso de manejo defensivo. Debe observar y respetar las reglas de tránsito en todo momento, especialmente las velocidades máximas en rutas y caminos de yacimientos. Las velocidades deben ser consistentes con las condiciones meteorológicas y el estado de los

presentar:

contratista

debe

caminos.

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos Todos los ocupantes del vehículo tienen la obligación de

Todos los ocupantes del vehículo tienen la obligación de utilizar correctamente los cinturones

de

Los vehículos automotores para transporte de personal deben tener cinturones de seguridad del tipo inercial o combinado en todos los asientos. El número de cinturones de seguridad nunca debe ser inferior al número de ocupantes del vehículo. Cada vehículo debe tener

además: apoyacabezas en todos los asientos; un extintor de incendio a base de polvo químico

seco

balizas

reglamentarias; botiquín de primeros auxilios; barra para remolque; linterna; herramientas

seguridad

durante

la

totalidad

del

recorrido.

bajo

presión

ABC

de

2

kilogramos,

con

el

manómetro

en

buen

estado;

para

reparaciones

 

(llaves,

crique,

etc.).

Los

vehículos

deben

estar

siempre

limpios,

ordenados

y

en

perfecto

estado

de

espejos

y La Compañía se reserva el derecho de realizar inspecciones a los vehículos afectados al

lugar.

El contratista tiene la obligación de solucionar todas las observaciones realizadas en el plazo

funcionamiento,

retrovisores

cubiertas.

particularmente

de

personal

luces,

en

frenos,

desempañador,

calefacción,

y

transporte

cualquier

momento

estipulado

por

el

inspector

en

cada

caso.

Los

conductores

de vehículos

que

prestan

servicios

a la Compañía deben

reportar

los

accidentes vehiculares a la misma tan rápido como sea posible, por medio de radio, teléfono, o

algún

otro

conductor.

Ante

un

accidente

vehicular,

deberá

completarse

el

formulario

“Reporte

de

accidente

vehicular”. Está prohibido llevar personas ajenas a la Compañía en los vehículos, sin autorización. Está prohibido transportar herramientas o materiales ajenos al propio mantenimiento del vehículo.

Está prohibido transportar bultos, excepto el equipaje del personal. Las herramientas y repuestos deben transportarse en un cajón metálico fijado al piso o al techo del vehículo. Está prohibido transportar recipientes conteniendo líquidos o gases inflamables dentro del vehículo.

Está

los

vehículo.

Está prohibido estacionar el vehículo en el equipo dentro del área delimitada por contravientos.

prohibido

llevar

bebidas

alcohólicas,

drogas

o

armas

dentro

del

4.4. REGLAS GENERALES PARA EL MANEJO DEFENSIVO

Manejar en forma "defensiva" significa estar atento a los posibles errores de los otros

conductores

 

y

anticiparse

a

ellos.

Aún

los

viajes

repetitivos

deben

planearse

para

evitar

situaciones

de

riesgo.

Antes

de

partir,

controlar

el

nivel

de

combustible,

aceite,

agua

y

líquido

de

frenos.

Conocer

y

obedecer

todas

las

reglas

de

tránsito.

Antes de ingresar al tránsito verificar que ningún vehículo se aproxima y hacer las señales

debidas. Mantenerse a una distancia mayor a la distancia de frenado, respecto del vehículo de adelante.

Recordar

la

regla

de

los

2

segundos.

Ceder

el

paso

a

los

transeúntes.

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos Ceder El conductor no debe ser distraído por otras

Ceder

El conductor no debe ser distraído por otras actividades, sean éstas internas o externas. Detener el vehículo para hablar por teléfono o por radio, mirar planos o mapas. No girar la

pasajeros.

Ubicarse sobre la mano derecha cuando otro vehículo se aproxima haciendo sonar la bocina o

haciendo juego de luces para pedir paso, o cuando suena la sirena de una ambulancia. Sólo usar luz alta cuando no haya tráfico en sentido contrario, nieve, lluvia o neblina.

Tener mucho cuidado al manejar si las condiciones del tiempo o del camino son desfavorables.

cabeza

pasar.

el

paso

si

otro

vehículo

que

circula

detrás

otros

intenta

para

hablar

con

En

estos

casos

las

velocidades

de

circulación

deben

ser

inferiores

a

las

normales.

En

las

intersecciones

extremar

los

cuidados,

aún

cuando

haya

derecho

de

paso.

Para pasar a otro vehículo asegurarse de que el camino esté despejado. Hacer señas de luces al

salir

No pasar a otro vehículo en una subida, en una curva, cerca de una intersección, cerca de un

puente

Circular lentamente y prestar mucha atención en zonas donde hay niños o cerca de vehículos

que

No estacionar al costado de un camino en horario nocturno o si hay poca visibilidad, si no se

dispone

en Antes de abandonar un vehículo estacionado apagar el motor, retirar las llaves, dejar la

palanca de cambios en posición de estacionamiento y colocar el freno de mano. Al estacionar

en

No manejar cansado o con sueño. No hay otra solución que dormir para contrarrestar el cansancio o el sueño. Estacionar el vehículo en un lugar seguro, apagar el motor y dormir un

poco para poder continuar el viaje. No dormir dentro del vehículo con el motor encendido y las

ventanillas

tipo.

Usar siempre el cinturón de seguridad y obligar a los ocupantes del vehículo a usar los suyos. Es conveniente encender las luces bajas en horas diurnas y contar con una tercera luz de freno.

No

cerradas.

cordón.

fila.

No

escolares.

escuela.

mismo.

del

carril

para

pasar

y

al

regresar

de

al

o

en

las

proximidades

una

transportan

o

luces

de

de

balizas

reglamentarias

estacionar

torcer

las

estacionamiento

delanteras

y

traseras.

doble

toque

una

pendiente,

ruedas

para

que

una

de

ellas

contra

el

manejar

bajo

la

influencia

de

alcohol

o

drogas

de

cualquier

4.5. MANEJO DEFENSIVO ANTE MALAS CONDICIONES DEL CLIMA O DEL CAMINO

Las condiciones ambientales anormales, debidas generalmente al clima propio de la temporada invernal, crean mayores riesgos para la conducción de vehículos automotores. Por lo tanto, los conductores deben adoptar prácticas de manejo que les permitan superar exitosamente las dificultades que pueden presentarse en el tránsito por cambios en las

condiciones

tiempo.

El hielo, la nieve y el barro disminuyen considerablemente la adherencia de las cubiertas al terreno, pudiendo ocasionar derrapes y aumentando la distancia de frenado. En tales circunstancias, se debe transitar a menor velocidad, mantener mayor distancia respecto del

vehículo precedente, aplicar el freno en forma alternada y paulatina, evitar disminuciones bruscas de velocidad y no realizar cambios de trayectoria repentinos. Usar cadenas o cubiertas pantaneras en buen estado para circular con mayor facilidad en

fangosos.

La lluvia, la nieve y la niebla dificultan la visibilidad. En estas condiciones es necesario adecuar

caminos

de

los

caminos

y

del

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos

Procedimiento de uso y mantenimiento de Vehiculos la velocidad a estas condiciones, hacer notar la presencia

la velocidad a estas condiciones, hacer notar la presencia utilizando las luces (aún durante horario diurno), permanentemente conservar la mano, situarse en la mano derecha durante los cruces con otros vehículos y detenerse si existen riesgos de resbalamiento mutuo. En los caminos pavimentados, la lluvia es más peligrosa cuando se inicia. Origina una película resbaladiza que se debe a la presencia de grasa y aceite sobre la superficie. Esto da lugar al “hidroplaneamiento”. Si el vehículo patina, no debe aplicarse el freno sino maniobrar con el volante para corregir la desviación, recordando que es preferible quedarse fuera del camino o en la banquina que volcar por apresuramiento al realizar una maniobra incorrecta. En el tránsito nocturno deben aumentarse las precauciones, reducir la velocidad, usar las luces adecuadas. En los cruces con otros vehículos usar las luces de mediano alcance. No usar las luces de estacionamiento ni las de largo alcance. Si el otro conductor no “baja” sus luces, parar en el margen de la mano. No encandilar al otro conductor para que “baje” sus luces. No transitar con el parabrisas, los vidrios de las puertas, la luneta trasera y/o los espejos retrovisores externos cubiertos de barro o empañados, que impidan la buena visibilidad.