Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

rea de tecnologa
Tecnologa Mecnica I
Seccin 32

Prof.: Ing. Heidi Guanipa

Integrantes:
Abner Garca C.I: 24.307.559
Greydimar Lpez C.I: 25.457.299
Mara Pulido C.I: 21.179.328
Melchor Guanipa C.I: 19.945.304
Andrs Acosta C.I: 24.660.028
Brayan Guanipa C.I: 23.680.470
Fabiola Melndez C.I:
Ibrahim Higuera C.I: 24.526.884

Punto fijo, noviembre de 2014

Introduccin:

En el siguiente trabajo denominado maquinas elctricas de mano, tiene como

fin instruir un poco sobre este tipo de maquinas. Las maquinas elctricas de
mano son una invencin relativamente moderna ya que estas dependen de la
trasformacin de la energa elctrica en energa mecnica, que de mas esta
decir es un gran beneficio para el ser humano ya que esto permite no hacer
esfuerzo alguno para realizar las tareas que se requieran.
Actualmente es difcil pensar cmo hacer un simple agujero en la pared sin
usar un taladro cortar un trozo de metal sin un esmeril, o simplemente cortar
madera sin una caladora de mano, por ende es importante saber cmo
funcionan estas maquinas y como transforman la energa elctrica en
mecnica.
Existen dos grupos grandes de herramientas que se dividen en corriente
directa y corriente alterna, y estas a su vez en tipos de motores segn el
numero de fases que posean bien sea monofsicos y trifsicos.
Tambin es de importancia tener conocimiento sobre los problemas habituales
que les ocurren a estas maquinas y las normas de seguridad que hay que tener
en cuenta al momento de operarlas, todo esto se desarrolla con mayor detalle a
continuacin.

ndice:
Introduccin
Desarrollo:
1. Definicin
2. Potencia de las mquinas elctricas
3. Clasificacin segn el servicio
4. Rendimiento
5. Tipos de mquinas elctricas
6. Problemas habituales
7. Mquinas elctricas rotativas
8. Mquina rotativa elemental
9. Mquinas de Corriente Directa (CD)
10. Mquinas de Corriente Alterna (Asincrnicas)
11. Motores monofsicos
12. Motores trifsicos
13. Mquinas sincrnicas
14. Normas de seguridad en el trabajo
Conclusin
Bibliografa
Anexos

Desarrollo:

1)Definicin de maquinas elctricas de mano

Son dispositivos que transforman la energa cintica en otra energa, o bien, en
energa potencial pero con una presentacin distinta, pasando esta energa por
una etapa de almacenamiento en un campo magntico.

Las mquinas elctricas tienen un circuito magntico y dos circuitos elctricos.

Normalmente uno de los circuitos elctricos se llama excitacin, porque al ser
recorrido por una corriente elctrica produce las ampervueltas necesarias para
crear el flujo establecido en el conjunto de la mquina.

2) Potencia de las mquinas elctricas

La potencia de una mquina elctrica es la energa desarrollada en la unidad
de tiempo. La potencia de un motor es la que se suministra por su eje.
Una dinamo absorbe energa mecnica y suministra energa elctrica, y un
motor absorbe energa elctrica y suministra energa mecnica.
La potencia que da una mquina en un instante determinado depende de las
condiciones externas a ella; en un dinamo del circuito exterior de utilizacin y
en un motor de la resistencia mecnica de los mecanismos que mueve.
Entre todos los valores de potencia posibles hay uno que da las caractersticas
de la mquina, es la potencia nominal, que se define como la que puede
suministrar sin que la temperatura llegue a los lmites admitidos por los
materiales aislantes empleados. Cuando la mquina trabaja en esta potencia
se dice que est a plena carga. Cuando una mquina trabaja durante breves
instantes a una potencia superior a la nominal se dice que est trabajando en
sobrecarga.

La potencia que desarrolla una mquina elctrica es la energa por unidad de

tiempo. Depende de:

Si se trata de un motor, la potencia depender de los mecanismos

acoplados al eje del motor y que sern accionados por l.

Si se trata de un generador, depender del circuito al que alimenta.

Segn esto, es fcil apreciar que las mquinas elctricas pueden funcionar con
diferentes valores de potencia til. De todos estos valores, el que caracteriza la
mquina se denomina potencia nominal.
Todas las condiciones que el constructor de la mquina ha diseado para que
funcione (tensin, potencia, etc.) se encuentran especificadas en una placa de
caractersticas.

3) Clasificacin segn el servicio

Esta clasificacin de maquinas elctricas de mano se da para segn el tipo de
uso o servicio que brindara la maquina en la actividad especfica en la que se
requiere.

Servicio continuo: Corresponde a una carga constante durante un tiempo

suficientemente largo como para que la temperatura llegue a estabilizarse.

Servicio continuo variable: Se da en mquinas que trabajan

constantemente pero en las que el rgimen de carga vara de un momento a
otro.

Servicio intermitente: Los tiempos de trabajo estn separados por

tiempos de reposo. Factor de marcha es la relacin entre el tiempo de trabajo y
la duracin total del ciclo de trabajo.

Servicio unihorario: La mquina est una hora en marcha a un rgimen

constante superior al continuo, pero no llega a alcanzar la temperatura que
ponga en peligro los materiales aislantes. La temperatura no llega a
estabilizarse.

4) Rendimiento
Se supone que las mquina transmiten toda la fuerza que se le s comunica;
pero no es est la realidad, pues parte de la fuerza se pierde en la prctica,
gastndose en rozamientos, choques, trepidaciones, etc. La parte absorbida
por esta resistencia se llama trabajo pasivo, y la que resulta efectiva para el
fin intentado por la mquina, se llama trabajo til.
El cociente del trabajo til por el trabajo motor (el de la potencia), constituye el
rendimiento de la mquina.

5) Tipos de maquinas electricas:

Corriente

Maquinas rotatorias

Sincronas
Corriente alterna
Monofasica y
trifasica

Asincronas

Conmutadas
Corriente continua
AC
DC

Conmutadas

Conmutadas

Generador
Motor
Compensador
Generador
Motor
Compensador

Maquinas Estaticas

Transformador
Regulador de
induccion
Variador de fase
Ciclo convertidor

Motor monofasico en
serie
Convertidor de frecuencia

Generador
Motor
Compensador
Motor universal
Convertidor

Troceador
Rectificador
Inversor

6) Problemas habituales
En las maquinas elctricas de mano siempre ocurren irregularidades que
impide que se realice el trabajo para la cual fue diseado bien sea; por
problemas de mantenimientos o un mal uso de la herramienta.
Los problemas habituales ms comunes son:

Cuando no se usan las herramientas adecuadas para el trabajo a

realizar.

Las herramientas no tienen una mantensin adecuada.

Las herramientas son manejadas u operadas por personas que no han

recibido una instruccin apropiada.

Las herramientas se transportan o se guardan incorrectamente.

En las herramientas portatiles electrica se eliminan las protecciones.

Pasos para corregir los problemas habituales

Antes de usar una herramienta porttil elctrica se comprobara el estado de las
protecciones de la herramienta: cable de tierra no interrumpido, fusibles,
disyector, transformadores de seguridad para que funcionen correctamente.
No se utilizara una herramienta desprovista de enchufe.
Se debe revisar peridicamente el cable elctrico de la herramienta para
verificar sus condiciones.

Se revisaran y descartaran aquellos cordones que tengan su aislamiento

deteriorado y se les colocara una cinta de color asignado, de acuerdo con el
periodo de la inspeccin.
7) Maquinas elctricas rotativas
Las mquinas rotativas son aquellas que estn provistas de partes giratorias,
como las dinamos, alternadores, motores. En las mquinas rotativas hay una
parte fija llamada esttor y una parte mvil llamada rotor. Normalmente el rotor
gira en el interior del esttor. Al espacio de aire existente entre ambos se le
denomina entrehierro. Los motores y generadores elctricos son el ejemplo
ms simple de una mquina rotativa.
A.Generadores.- Transforman la energa mecnica en elctrica. Se instalan en
las centrales elctricas (CC.EE.) y en los diferentes equipos de transporte
como autos, aviones, barcos, etc. En las CC.EE. los generadores son
accionados mecnicamente mediante turbinas que pueden ser a vapor o
hidrulicas; en los equipos de transporte mediante motores de combustin
interna o turbinas a vapor. En una serie de casos los generadores se usan
como fuente de energa para equipos de comunicaciones, dispositivos
automticos, de medicin, etc.
B. Motores.- Son equipos elctricos que transforman la energa elctrica en
energa mecnica; sirven para accionar diferentes mquinas, mecanismos y
dispositivos que son usados en la industria, agricultura, comunicaciones, y en
los artefactos electrodomsticos. En los sistemas modernos de control los
motores se usan en calidad de dispositivos gobernadores, de control, como
reguladores y/o programables.

Diagrama de bloques de dispositivos electromecnicos de conversin de

energa, (a) motor, (b) generador.
8) Mquina rotativa elemental.

Estructura: La estructura de una mquina elctrica tiene dos componentes

principales: estator y rotor, separados por un entrehierro.
Estator.
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que desde
ese punto se lleve a cabo la rotacin de la mquina. El estator no se mueve
mecnicamente, pero si magnticamente. Existen dos tipos de estatores:
a) Estator de polos salientes
b) Estator rasurado
El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas
de acero al silicio (y se les llama "paquete"), que tienen la habilidad de permitir
que pase a travs de ellas el flujo magntico con facilidad; la parte metlica del
estator y los devanados proveen los polos magnticos.
Los polos de una mquina siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10, etc.,),
por ello el mnimo de polos que puede tener un motor para funcionar es dos (un
norte y un sur).
Rotor:
El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l depende la
conversin de energa. Los rotores, son un conjunto de lminas de acero al
silicio que forman un paquete, y pueden ser bsicamente de tres tipos:
a)
b)
c)

Rotor ranurado
Rotor de polos salientes
Rotor jaula de ardilla

 Carcasa:
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el material
empleado para su fabricacin depende del tipo de mquina, de su diseo y su
aplicacin. As pues, la carcasa puede ser:
a)
b)
c)
d)
e)

Totalmente cerrada
Abierta
A prueba de goteo
A prueba de explosiones
De tipo sumergible

Base:
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica de
operacin de la mquina, puede ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
Caja de conexiones:
Por lo general, en la mayora de los casos las mquinas elctricas cuentan con
caja de conexiones. La caja de conexiones es un elemento que protege a los
conductores que alimentan al motor, resguardndolos de la operacin
mecnica del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera daarlos.
Tapas:
Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos a los
cojinetes o rodamientos que soportan la accin del rotor.
Cojinetes:
Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima operacin de
las partes giratorias de la mquina. Se utilizan para sostener y fijar ejes
mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma
menos potencia. Los cojinetes pueden dividirse en dos clases generales:
a)
Cojinetes de deslizamiento. Operan en base al principio de la pelcula
de aceite, esto es, que existe una delgada capa de lubricante entre la barra del
eje y la superficie de apoyo.
b)
Cojinetes de rodamiento. Se utilizan con preferencia en vez de los
cojinetes de deslizamiento por varias razones:

Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el arranque.

Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares

9) Mquinas de corriente Directa

Definicin:

Es esencialmente una mquina que convierte energa elctrica

en movimiento o trabajo mecnico, a travs de medios electromagnticos.
Los primeros motores elctricos construidos en el siglo XIX fueron de corriente
directa.

Aplicaciones:

Esta mquina de corriente es una de las ms verstiles en la industria. Su

fcil control de posicin, par y velocidad la han convertido en una de las
mejores opciones en aplicaciones de control y automatizacin de procesos.
Pero con la llegada de la electrnica su uso ha disminuido en gran medida,
pues los motores de corriente alterna, del tipo asncrono, pueden ser
controlados de igual forma a precios ms accesibles para el consumidor medio
de la industria.
A pesar de esto los motores de corriente continua se siguen utilizando en
muchas aplicaciones de potencia (trenes y tranvas) o de precisin (mquinas,
micro motores, entre otros).

Uso:

Se utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente la

velocidad del motor, adems, se utilizan en aquellos casos en los que es
imprescindible utilizar corriente directa, como el caso de motores accionados
por pilas o bateras. Este tipo de motores debe tener en el rotor y el estator el
mismo nmero de polos y el mismo nmero de carbones.

Tipos:

Serie
Paralelo
Compuesta

10) Mquinas de corriente alterna (asncronos)

Las mquinas de corriente alternas mayormente denominadas motor o
generador las cuales en los universales, DC y motores grandes sncronos. El
primer prototipo de motor elctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue
desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en
el American Institute of Electrical Engineers (en espaol, Instituto Americano de
Ingenieros Elctricos) en 1888.

Se denomina motor de corriente alterna a aquellos motores elctricos que

funcionan con este tipo de alimentacin elctrica. Un motor es una mquina

motriz, esto es, un aparato que convierte una forma determinada de energa en
energa mecnica de rotacin o par. Un motor elctrico convierte la energa
elctrica en fuerzas de giro por medio de la accin mutua de los campos
magnticos.

Un generador elctrico, por otra parte, transforma energa mecnica de

rotacin en energa elctrica y se le puede llamar una mquina generatriz de
FEM (fuerza elctrica motriz). Las dos formas bsicas son el generador de
corriente continua y el generador de corriente alterna, este ltimo ms
correctamente llamado alternador.

Todos los generadores necesitan una mquina motriz (motor) de algn tipo
para producir la fuerza de rotacin, por medio de la cual un conductor puede
cortar las lneas de fuerza magnticas y producir una fem. La mquina ms
simple de los motores y generadores es el alternador.

Motores asncronos

El motor asncrono trifsico est formado por un rotor, que puede ser de dos
tipos: de jaula de ardilla o bobinado; y un estator, en el que se encuentran las
bobinas inductoras. Estas bobinas son trifsicas y estn desfasadas entre s
120 en el espacio. Segn el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas
circula un sistema de corrientes trifsicas equilibradas, cuyo desfase en el
tiempo es tambin de 120, se induce un campo magntico giratorio que
envuelve al rotor. Este campo magntico variable va a inducir una tensin en el
rotor segn la Ley de induccin de Faraday.

Entonces se da el efecto Laplace (o efecto motor): todo conductor por el que

circula una corriente elctrica, inmerso en un campo magntico experimenta
una fuerza que lo tiende a poner en movimiento. Simultneamente se da el
efecto Faraday ( efecto generador): en todo conductor que se mueva en el
seno de un campo magntico se induce una tensin. El campo magntico
giratorio, a velocidad de sincronismo, creado por el bobinado del 11stator, corta
los conductores del rotor, por lo que se genera una fuerza electromotriz de
induccin. La accin mutua del campo giratorio y las corrientes existentes en
los conductores del rotor, originan una fuerza electrodinmica sobre dichos
conductores del rotor, las cuales hacen girar el rotor del motor. La diferencia
entre las velocidades del rotor y del campo magntico se denomina
deslizamiento.

Control de velocidad en los motores asncronos:

Uno de los grandes problemas de los motores de induccin, frente a los de
Corriente contina, es su mala regulacin de velocidad, aunque en la
actualidad este problema ha sido resuelto gracias a los variadores electrnicos
de velocidad. Como sabemos la velocidad de rotor de un motor asncrono se
puede expresar:

n1= Velocidad de sincronismo r.p.m.

nr= velocidad de rotor r.p.m
s%= deslizamiento en %
p = N de pares de polos de la mquina
f = frecuencia de la red elctrica en Hz
Lo que significa que se puede regular la velocidad de un motor asncrono de
Induccin variando:

El nmero de polos de la mquina

La frecuencia de la red elctrica de alimentacin

11) Motores monofsicos

Este es una maquina de corriente alterna, de la que solamente una parte: el
rotor o el estator, est conectado a la red y la otra parte trabaja por induccin
Los motores monofsicos, se podra decir que casi en su totalidad trabajan con
corrientes comunes en hogares, es decir, 110 V y 220 V y por lo tanto tienen un
gran desarrollo debido a su gran aplicacin en electrodomsticos, campo muy
amplio en su gama de utilizacin, al que se suma la motorizacin,
la industria en general y pequeas mquinas herramienta.
Este tipo de motores tiene la particularidad de que pueden funcionar
con redes monofsicas, lo que los hace imprescindibles en utilizaciones
domsticas.
Los

motores

monofsicos

ms

utilizados

son

Motores provistos de bobinado auxiliar de arranque

Motores con espira en cortocircuito
Motores universales

los

siguientes:

Las aplicaciones de los motores monofsicos hoy son muy amplias, puesto que
cada sistema est diseado con caractersticas especificas, sin embargo cada
una de las diferentes configuraciones tienen ventajas y desventajas tanto una
con respecto de otra, como cada una con respecto a la instalacin misma
donde
ser
ubicada.

13) Maquinas Sincrnicas

Son maquinas elctricas rotativas de corriente alterna que convierte la energa
elctrica en energa mecnica, siendo este caso utilizada como motor sncrono,
o bien convierte energa mecnica en energa elctrica, siendo en este caso
utilizada como generador sncrono, o sin carga como compensador sncrono.

Las Maquinas sincrnicas se utilizan en mayor medida como generadores de

corriente alterna que como motores de corriente alterna, ya que no presentan
par de arranque y hay que emplear diferentes mtodos de arranque y
aceleracin hasta la velocidad de sincronismo. Tambin se utiliza para
controlar la potencia reactiva de la red por su capacidad para mantener la
potencia activa desarrollada constante, variar la potencia reactiva que absorbe
o cede a la red.

Sus partes principales son:

Estator: Es la parte esttica de una maquina sncrona es similar al de

una maquina asincrnica. Contiene un devanado trifsico de corriente alterna
denominada devanada inducida y un circuito magntico formado por
apilamiento de chapas magnticas.
El campo magntico presente en el estator de una maquina sincrnica gira con
una velocidad constante.

Rotor: Es la parte rotativa de una maquina sncrona es bastante

diferente al de una maquina asncrona. Contiene un devanado de corriente
continua denominado devanado de campo y un devanado en cortocircuito, que
impide el funcionamiento de la maquina a una velocidad distinta a la del
sincronismo, denominado devanado amortiguador.

14) Normas de seguridad en el trabajo

El uso de gafas panormicas de seguridad

No utilizar prendas holgadas

Personas que maneje estas herramientas debe estar adiestrada

Revisar cables elctricos y enchufes

Revisar el estado de las protecciones

Revisar que este en buen estado de las conexiones

Desconectar la herramienta antes de limpiar, ajustar o cambiar algn

accesorio


Las herramientas no deben ser trasladadas con los dedos sobre el
interruptor.

Usar guantes aislantes.

No utilizar este tipo de herramientas en ambientes explosivos.

Conclusin:
Las maquinas elctricas son de una importancia vital para el desarrollo de
trabajos simples pero que si no se realizan con tal eficiencia como la permiten
al usar una maquina elctrica se tendr un mal trabajo, bien sea de acabo, de
maquinado pequeo, entre otras. Las maquinas elctricas tienen una
clasificacin particular ya que ellas se dividen segn el aplique de una carga
bien sea constante o con reposo.

Tambin se detallo en este informe sobre los problemas habituales en las

maquinas en el que la mayora se da por un mal uso o por una sobrecarga.
Cabe acotar que las maquinas de corriente alterna y continua se diferencia por
la frecuencia que se requiera para segn el trabajo en el que se requiera
ciertas caractersticas de trabajo.

Bibliografa

http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_el%C3%A9ctrica

http://www.monografias.com/trabajos36/maquinas-electricas/maquinaselectricas.shtml

http://www.areatecnologia.com/Maquinas_electricas.htm

http://www.tecnologia-industrial.es/Transformador.htm

http://www.paritarios.cl/consejos_manos_maquinas_portatiles.htm

https://alojamientos.uva.es/guia_docente/uploads/2011/439/41636/1/Doc
umento11.pdf

Anexos:

A.

Estructura interna de un motor elctrico

B.

Motor monofsico de corriente alterna

E. El taladro es una maquina elctrica de

porttil,
Corriente directa.

B. Estructura de un motor trifasico

D. funcionamiento de un motor sncrono

F. Ejemplo de un transformador.