Air Force One

Para otros usos de este trmino, vase Air Force One (desambiguacin).

Air Force One

El Air Force One volando sobre elMonte

Rushmore.
Nombre

Air Force One

Nombre en
clave

Angel1

Funcin
primaria

Transportar al presidente de los

EE.UU y servir como la Casa
Blanca en el Airemientras el
Presidente est dentro.

Compaa

Boeing

Motorizacin Cuatro motores General Electric

CF6-80C2B1 dejet
Empuje

56,700 lbf (250 kN) por motor

Longitud

231 pies, 10 pulgadas (70.7 m)

Ancho

63 pies, 5 pulgadas (19.3 m)

Envergadura 195 pies, 8 pulgadas (59.6 m)

Velocidad

(estimada) 630 mph (Mach 0.92)

Altura

(estimada) 45,100 pies

(13,700 m)

Peso mximo (estimado) 833,000 lb

al despegue (375,000 kg)
Alcance

7,800 millas (6,800 millas

nuticas o 12 550 km) Nota:
puede ser reabastecido en vuelo,
de modo que bsicamente no
tiene un rango limitado.

Tripulacin

26

Capacidad
total

102

Introduccin 8 de
diciembre de 1990(No. 28000)
23 de
diciembre de1990 (No. 29000)
Despliegue

6 de
septiembre de1990 (No. 28000)
26 de marzo de 1991(No. 29000)

Unidades

Air Force One es el indicativo que da el control del trfico areo a cualquier avin de
la Fuerza Area de los Estados Unidos que transporta al presidente de los Estados Unidos y
solo cuando l est a bordo puede adoptar ese indicativo de llamada, mientras tanto se
considerar como una aeronave civil. Es un error comn pensar que el Air Force One se
refiere a un avin especfico. Despus del 11 de septiembre del 2001 el Air Force One es el
centro de gobierno de los Estados Unidos de Amrica mientras el presidente est dentro de la
aeronave en cualquier parte del mundo. Desde 1990, la flota presidencial ha constado de dos
aviones especficamente configurados de la serie altamente personalizable Boeing 747-200B,
numerados en la cola como 28000 y 29000 con la designacin VC-25A. Aunque a estos
aviones se les conoce como Air Force One mientras el presidente est a bordo, el trmino es
usado comnmente para describir a cualquiera de los dos aviones normalmente usados y
mantenidos por la Fuerza Area de los Estados Unidos exclusivamente para transportar al
presidente.
El VC-25A es capaz de volar 12 600 km (aproximadamente un tercio de la distancia alrededor
del mundo) sin reabastecerse y puede acomodar a un mximo de 70 pasajeros, es el nico
VC-25A (747) del mundo que lleva a 4 tripulantes (Piloto, Co-Piloto, Jefe de Mando y Jefe de
Radares). Antes de que estos aviones entraran en servicio, dos Boeing 707-320B numerados
26000 y 27000- operaban como Air Force One desde 1962. La designacin de la Fuerza
Area para estos aviones era VC-137. Desde sus inicios, elAir Force One se ha convertido en
un smbolo del poder y prestigio presidencial de los Estados Unidos.
ndice

[ocultar]

1 Operacin

2 Caractersticas y capacidad

3 Historia
o

3.1 Los primeros presidentes en vuelo

3.2 Los Boeing 707 como Air Force One

3.2.1 Diseo

3.2.2 Uso histrico del SAM 26000

3.2.3 SAM 27000

3.3 La transicin a los Boeing 747

3.4 La situacin de las antiguas aeronaves que sirvieron

como Air Force One

4 Cultura popular

5 Anlogos en otros pases

6 Vase tambin

7 Referencias

7.1 Libros

7.2 Peridicos

8 Enlaces externos

Operacin[editar]
La flota Air Force One es mantenida y operada con carcter militar por el Presidential Airlift
Group, que forma parte del Air Mobility Command's 89th Airlift Wing, establecido en la base
area de Andrews en Camp Springs, Maryland. Adems, el presidente viaja frecuentemente
en el helicptero del cuerpo de Infantera de Marina de los Estados Unidos, que lleva el
indicativo de Marine One, cuando el presidente se encuentra a bordo.

Caractersticas y capacidad[editar]
Los aviones que sirven como Air Force One se diferencian de los comunes Boeing 747 tanto
en tamao, caractersticas, as como en medidas de seguridad. Aunque el Air Force One tiene
dos pisos, al igual que un Boeing 747 regular, su interior est reconfigurado para permitir las
tareas presidenciales. Los aviones, con 370 m de espacio interior, incluyen mltiples
modificaciones. La zona inferior de los aviones sirve principalmente como espacio de carga,
llevando el equipaje y las provisiones de comida. Puede contener comida hasta para 2,000
personas cuando est completamente cargado, algunas de ellas almacenadas en
congeladores. Las comidas son preparadas en dos cocinas, que estn equipadas para
alimentar 100 personas a la vez.

El rea principal de pasajeros esta localizada en el segundo piso, y el equipo

de comunicaciones y la cabina se encuentran en el tercer piso. Existen tres entradas para
subir al avin. El escritor Tom Harris coment:
Los pasajeros pueden entrar por tres puertas. Dos puertas, una al frente del avin y otra en la parte
trasera, llevan a la cubierta inferior, y la que esta ubicada en la parte frontal del avin conduce a la
cubierta central. Normalmente, cuando se ve al presidente en las noticias entrando o saliendo
del Air Force One, est utilizando la puerta que da a la cubierta central y baja por una escalerilla
acercada hasta el avin. Los periodistas normalmente entran por la puerta trasera, donde suben
rpidamente unas escaleras que dan a la cubierta central. La mayor parte del rea de prensa
parece la seccin de primera clase de un avin comercial, con cmodos y espaciosos asientos.
Tom Harris

En ocasiones, para remarcar algn criterio poltico, el Presidente entra o sale del Air Force
One por las escaleras del propio avin desde la cubierta inferior en lugar de la central. Esto
pudo verse cuando el Presidente George W. Bush, en su visita a Pakistn en marzo de 2006,
embarc y desembarc del 747 por la cubierta inferior en lugar de la puerta principal. Esto
pudo ser una medida de seguridad, pero tambin pudo querer decir a los polticos del pas
anfitrin que la Casa Blanca haba trado su "Fortaleza Area" que es el Air Force One. Es
curioso que un da antes, durante la parada de Bush en India, l embarc por la cubierta
principal.

El Air Force One en tierra.

A bordo del Air Force One existen instalaciones mdicas, incluyendo una mesa de
operaciones funcional, suministros mdicos de emergencia, y una farmacia bien provista. En
cada vuelo hay un mdico a bordo. Adems, existen cuartos separados para los invitados,
personal superior, personal del Servicio Secreto, y medios de comunicacin; la suite del
presidente incluye un vestidor privado, gimnasio, bao, duchas, y una oficina privada. Estas
habitaciones, incluyendo la suite presidencial, estn principalmente situadas a estribor, y hay
un gran corredor a babor. Cada vez que el Air Force Oneaparece, siempre para con el lado
izquierdo de la nave mirando hacia los espectadores como una medida de seguridad para
mantener el lado presidencial del avin fuera del alcance de la vista.
En la zona de oficinas, el Air Force One tiene acceso a servicios
de fotocopiadoras, impresoras, procesadores de texto, Internet Banda Ancha, Redes Mviles,
as como sistemas de telecomunicacin (incluyendo 85 telfonos y 19 televisores}. Tambin
existen servicios de faxseguros y no seguros, y redes de datos. La mayora de los muebles a
bordo han sido fabricados a mano por carpinteros profesionales.
Los telfonos blancos son para comunicaciones normales mientras que los negros son para
comunicaciones confidenciales. Cuenta adems con sala de conferencias en tiempo real,
internet y televisin satelital y comunicaciones por radio. Todas las comunicaciones, inclusive
las de los tripulantes hacia otros tripulantes en el avin, pasan por un centro de mandos que
verifica que no haya ninguna interferencia, y desde el mismo se comunican con tierra para
informar la llegada del mismo.

Los aviones tambin pueden funcionar como centro de mando militar en caso de un incidente
como un ataque nuclear. Las modificaciones operacionales incluyen la posibilidad
de reabastecimiento en vuelo y medidas contra misiles antiareos. La electrnica a bordo est
conectada con aproximadamente 383 km de cable, el doble que un 747 regular. Todos los
cables estn cubiertos por un fuerte escudo que los protege de los ataque de pulso
electromagntico en caso de un ataque nuclear. Los aviones adems poseen contramedidas
electrnicas (ECMs) para interferir los radares enemigos y bengalas para evitar los misiles que
buscan fuentes de calor. Muchas de las caractersticas del Air Force One se consideran
Informacin Clasificada por razones de seguridad.
Durante los atentados del 11-S a las torres gemelas el presidente George W. Bush estuvo casi
todo el da en el aire para evitar ser localizado y que pudiesen atentar contra l. Pero por este
motivo se produjo una situacin contradictoria, ya que si bien era difcil localizar al Air Force
One, este a su vez no deba emitir ningn tipo de comunicacin, ya que la seal podra ser
localizada y triangulada su posicin.
Finalmente se decidi que el Air Force One aterrizara en Fuerte Andrews, desde donde el
presidente se dirigi a la nacin por televisin, ambos aviones se mantuvieron encendidos
hasta que el presidente volvi al aire sin rumbo conocido y con el espacio areo de los
Estados Unidos de Amrica exclusivamente para el Air Force One.

Historia[editar]

El avin C-54 Skymaster, apodado la Vaca Sagrada.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los viajes presidenciales al extranjero o en el interior del
pas eran escasos. La carencia de sistemas de telecomunicacin inalmbricos y de mtodos
de transporte rpidos hacan que los viajes largos fueran poco prcticos, lo que aisl los
eventos presidenciales durante un tiempo slo a Washington D.C..

Los primeros presidentes en vuelo[editar]

En los aos 1940 y 1950, el transporte areo lleg a ser mucho ms prctico. El segundo
presidente en volar en un avin durante su mandato fue Franklin Delano Roosevelt, quien
viaj en un Boeing 314 Clipper a una conferencia en Casablanca en el 1943 durante la
Segunda Guerra Mundial. La razn principal en aquel momento para los vuelos presidenciales
fue la amenaza de los U-Boot de la Marina de Guerra Alemana en el Ocano Atlntico. La
continua amenaza de los submarinos convirti a los viajes areos en un medio comn para
llevar al Presidente de Estados Unidos a largas distancias.
La primera aeronave designada oficialmente para un vuelo presidencial fue el C-87A Liberator
Express, un bombardero B-24 reconfigurado. Este avin era llamado Guess Where
To (Adivina adnde). Sin embargo, este avin no volvi a usarlo Roosevelt despus de que
otro C-87A se estrellara; el Servicio Secreto reconfigur un C-54 Skymaster como reemplazo.
Este avin llevaba el apodo de Sacred Cow (Vaca sagrada) e inclua un rea para dormir,
radiotelfono, y un elevadorreplegable para la silla de ruedas de Roosevelt. Transport al

presidente a una gran cantidad de eventos importantes, el ms destacable la Conferencia de

Yalta. El Servicio Secreto, no queriendo desperdiciar recursos, decidi utilizar el avin C87A para transportar a la Seora Eleanor Roosevelt.

El Independence.

Despus de la muerte de Roosevelt en la primavera de 1945, el

entonces Vicepresidente Harry S. Truman se convirti en Presidente. Truman reemplazo el C54 Skymaster por una modificacin del C-118 Liftmaster,
llamndola Independence (Independencia), posiblemente haciendo referencia a su ciudad
natal, Independence, Missouri. sta fue la primera aeronave que actuaba como Air Force
One que tena un distintivo en el exterior (la cabeza de un guila calva pintada en la nariz).

El Columbine III

El indicativo fue establecido por propsitos de seguridad durante la administracin de Dwight

D. Eisenhower, el primer presidente estadounidense en haber sido piloto por su propia cuenta.
El cambio se debi a un incidente en 1953 en donde un vuelo comercial de Eastern
Airlines (8610) tena el mismo indicativo que el vuelo del Presidente (Air Force 8610). Los
aviones entraron accidentalmente en el mismo espacio areo, y despus del incidente se cre
el indicativo nico de Air Force One para las aeronaves presidenciales.
Eisenhower tambin introdujo otros dos aviones de hlice al Servicio presidencial,
dos Lockheed C-121 Constellation (VC-121E). Mamie Eisenhower nombr a estos
aviones Columbine II y Columbine III por la flor oficial de su estado adoptivo, Colorado,
la Aquilegia o colombina. El Presidente Eisenhower tambin mejor la tecnologa del Air Force
One aadiendo un telfono aire-tierra y un teletipo. Hacia el final de la presidencia de
Eisenhower en 1958, la Fuerza Area aadi dos jetBoeing 707 a la flota.

Los Boeing 707 como Air Force One[editar]

Artculo principal: Boeing C-137 Stratoliner

Diseo[editar]

Lyndon B. Johnson se convirti en el primer y nico presidente en jurar su mandato en el Air Force
One despus que la Juez Sarah T. Hughes le tomara juramento tras el asesinato de John F. Kennedy.

Con John F. Kennedy como Presidente, los viajes areos presidenciales entraron oficialmente
a la era de los jet. En 1962, aadi un Boeing 707 modificado a la flota Special Air
Missions (SAM) 26000. Adems comision al diseador industrial Raymond Loewy para crear
un distintivo exterior para el avin. Loewy present un diseo azul y blanco, los mismos
colores que se usan hoy da; tambin aadi las palabras "United States of America"
al fuselaje y la Bandera de Estados Unidos pintada en la cola. Debido a que el avin sera
para uso exclusivo del presidente, Kennedy pidi que se aadiera el Sello Presidencial de los
Estados Unidos a ambos lados de la nariz.
Uso histrico del SAM 26000[editar]
Artculo principal: Boeing VC-137C SAM 26000
A finales de junio de 1963, Kennedy vol hasta Berln en el SAM 26000, donde hizo su famoso
discurso de Ich bin ein Berliner (Yo soy un berlins) y a Irlanda. Un mes ms tarde, rompi 30
rcords de velocidad al llevar una delegacin a Mosc, incluyendo el vuelo ms rpido sin
paradas entre Washington y Mosc.
El 22 de noviembre de 1963, el SAM 26000 transport al Presidente John F. Kennedy
hasta Dallas, Texas, donde esa tarde sera asesinado. Fue en el avin donde el
Vicepresidente Lyndon B. Johnson prest juramento, y el avin llev el cadver de Kennedy
de vuelta a Washington. El SAM 26000 vol sobre el Cementerio Nacional de Arlington
mientras Kennedy era sepultado.
El SAM 26000 tambin llev al Presidente Richard Nixon en sus viajes histricos a
la Repblica Popular China y a Rusia en 1972. Ms adelante, en el mismo ao, el SAM 26000
se convirti en la aeronave de reemplazo cuando otro 707, SAM 27000, lo sustituy.
El 22 de enero de 1973 muere Lyndon B. Johnson. Dos das despus, el SAM 26000 trajo el
cadver del ex presidente a Washington desde Texas para su funeral de estado el da
siguiente. Despus del funeral, el SAM 26000 volvi a llevar su cuerpo en un viaje final a casa,
de vuelta a Texas para su entierro, aterrizando en la Base Area Bergstrom en Austin, la base
area desde la que Johnson despeg y aterriz durante su presidencia. Mientras el ex
presidente era enterrado en su rancho, el General de Brigada retirado James Cross, piloto del
SAM 26000 durante la presidencia de Johnson, le dio la bandera a su esposa Lady Bird,
despus de que sta se lo pidiera. Asimismo, tambin solicit que la escoltara durante el
funeral de estado, lo que hizo. El papel que el SAM 26000 jug durante el funeral, que Nixon
presidi, dej varios puntos claros:

Era el avin que LBJ ms us cuando fue presidente. En

verdad, fue mayormente usado por LBJ.

Aunque muri en Texas, Lyndon B. Johnson accedi a los

honores pblicos en Washington porque muchas personas de
todo el mundo queran participar - 40000 personas pasaron
por la capilla ardiente, incluso aunque el tono del funeral de
estado fue uno de intensa recriminacin porque las heridas de
la Guerra de Vietnam estaban an abiertas.

Los funerales de LBJ el 25 de enero fueron completados en

un da, aunque tuvieron lugar en distintos puntos del pas,
gracias a los jets.

SAM 27000[editar]
Artculo principal: Boeing VC-137C SAM 27000

Presidente George W. Bush, Laura Bush y Nancy Reagan en el avin que sirvi a siete presidentes desde
1973 al 2001. SAM 27000

El Presidente Nixon llam a la flota presidencial The Spirit of 1976 (El Espritu de 1976), en
reconocimiento al venidero bicentenario de los Estados Unidos. En 1974, cuando Richard M.
Nixon dimiti de su mandato y sali en el Air Force One hacia la Base Area de Andrews, se
decidi que el avin cambiara su designacin a SAM (SAM 27000) en vez de Air Force One.
Fue el Presidente Gerald R. Ford quien decidi que el nombre de la aeronave tendra que
ser Air Force One, junto con el indicativo del control de trfico areo.
El SAM 27000 fue la aeronave presidencial principal que sirvi a ms presidentes que
cualquier otra. Entr en servicio bajo el mandato de Nixon y luego sirvi a Gerald R.
Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan, y George H. W. Bush hasta su reemplazo en 1990 por
el Boeing 747.
El SAM 27000 sigui sirviendo como Air Force Two (hasta que los Boeings 757 C-32 llegaron
en 1998), y en muy contadas ocasiones comoAir Force One hasta 2001.
Hubo un incidente en enero de 1998 cuando el 707 que llevaba al Presidente Clinton se qued
estancado en el barro antes del despegue del Aeropuerto Willard en Illinois. Todo el mundo
tuvo que desembarcar a la hierba.

El Boeing 707, que se utiliz como Air Force One, durante la administracin de Reagan.

El 8 de septiembre de 2001, el SAM 27000 fue retirado y vol al aeropuerto Internacional de

San Bernardino en California. Fue desmontado all y conducido ms adelante en pedazos a
la Biblioteca y Museo Presidencial de Ronald Reagan en Simi Valley, California, un perifrico
de la ciudad de Los ngeles en donde fue reconstruido y est actualmente en exhibicin
pblica.

La transicin a los Boeing 747[editar]

Artculo principal: Boeing VC-25

Air Force One en Cartagena en la VI Cumbre de las Amricas

En los dos mandatos de Ronald Reagan no hubo grandes cambios para el Air Force One, tan
slo el comienzo de la fabricacin de los actuales Boeing 747 en uso. La mayor parte de los
interiores fue completada en Wichita, Kansas. El primer avin fue entregado en 1990, durante
la administracin de George H. W. Bush.
El 6 de octubre de 1981, el presidente egipcio Anwar Sadat fue asesinado. Por razones de
seguridad, Reagan no asisti al funeral, ni el entonces vicepresidente Bush. En su lugar, el
presidente Reagan envi al Secretario de Estado Alexander Haig y a los ex presidentes Nixon,
Ford, y Carter. El tambin anterior secretario de estado Henry Kissinger estaba a bordo. En
1987, Reagan vol en el SAM 27000 a Berln donde hizo su famoso discurso Tear down this
wall!.
El Presidente George W. Bush aadi una cinta transportadora al Air Force One.
En noviembre de 2003 se realiz la operacin encubierta ms secreta jams antes realizada
por el equipo de seguridad del presidente. l mismo dese ir a visitar a los marines
estadounidenses el da de accin de gracias en Bagdad, Irak. Segn cuenta el mismo George
W. Bush
Invit a toda mi familia a cenar a mi rancho como de costumbre, nadie all saba que yo me ira, ni
siquiera mi seguridad.
George W. Bush

Esa noche el presidente abord el "Marine Force One" desde su rancho hasta un aeropuerto
an desconocido con rumbo a la base area Andrews en Marylan, ya estando en la base
area y con supuesto "ltimo destino" el entonces presidente abord el gemelo del Air Force
One y parti con todas las luces apagadas con una ruta de vuelo hacindose pasar por un Jet
Gulfstream de 45 toneladas. Su gemelo despeg justo detrs de l hacindose pasar como
el Air Force One que se diriga nuevamente al Aeropuerto.
En el trayecto hubo una pequea "falla" que casi desenmascara la operacin cuando la
tripulacin de un vuelo chrter en el espacio areo sobre Londres cuestion al AF1 que si eran
ellos a lo que rpidamente contestaron que no y cambiaron a rumbo oeste para despistarlos.
El "Air Force Two" quin acompaaba al Air Force One en dicha operacin aterriz en un
aeropuerto de Medio Oriente en un pas an clasificado sin avisar ni reportar nada hasta el da
en que se marcharon.
El Air Force One dur 60 minutos sobrevolando el lugar de aterrizaje esperando
el crepsculo donde aterriz sin luces, sin aviso y con todas las ventanas cerradas, all
permaneci dos horas y volvi a los Estados Unidos en una de las operaciones presidenciales
encubiertas ms arriesgadas del mundo.2
Uno de los episodios ms dramticos a bordo del Air Force One sucedi el 11 de septiembre
de 2001, cuando el Presidente George W. Bush volaba desde Sarasota, Florida, donde fue
interrumpido en un acto educativo debido a los atentados terroristas de Nueva York y
Washington. En vez de volver a Washington, el Servicio Secreto orden al Air Force
One dirigirse a la Base Area de Barksdale en Luisiana, y luego al Strategic Air Command
(ahora United States Strategic Command) establecido en la Base Area de Offut en Nebraska,
antes de volver a Washington. Al da siguiente, fuentes oficiales de la Casa Blanca y del
Departamento de Justicia de los EE.UU. indicaron que el plan se llev a cabo tras tener
informacin de que la Casa Blanca y el Air Force One eran objetivos.3 (Posteriormente la
Casa Blanca no pudo confirmar mediante evidencia que el Air Force One era uno de los
objetivos, y las posteriores investigaciones concluyeron que el alegato inicial fue producto de
un fallo de comunicacin.4 )

La situacin de las antiguas aeronaves que sirvieron como Air Force

One[editar]
Las aeronaves que sirvieron formalmente como Air Force One se encuentran en exhibicin en
el Hangar Presidencial del Museo Nacional de la Fuerza Area de los Estados Unidos en la
Base Area Wright-Patterson en Ohio (Sacred Cow, Independence, Columbine III, SAM
26000, y otras pequeas aeronaves presidenciales), as como en el Museo del Vuelo
en Seattle, Washington (anterior VC-137B).
El Boeing 707 que sirvi como Air Force One durante los aos 1980 (SAM 27000) est en
exhibicin en la Biblioteca Presidencial de Ronald Reagan. El jet es parte del museo del viaje
presidencial, situado en este lugar. El Pabelln del Air Force One se abri al pblico el 24 de
octubre de 2005.
Un Douglas VC-118A Liftmaster utilizado por John F. Kennedy est en exhibicin en el Pima
Air & Space Museum en Tucson, Arizona.

Cultura popular[editar]

George W. Bush y el alcalde deNueva Orleans Ray Nagin frente alAir Force One

El Air Force One es un smbolo prominente de la presidencia de los E.E.U.U. y su

podero.5 Junto a la Casa Blanca conforma uno de los smbolos presidenciales ms
reconocidos.
Air Force One ha figurado frecuentemente en la cultura popular y en la ficcin, sobre todo en
la pelcula de 1997 llamada Air Force One, conHarrison Ford como protagonista y dirigida por
Wolfgang Petersen. En la pelcula, terroristas kazacos secuestran el Air Force One y
mantienen al Presidente y a otros pasajeros como rehenes.
La pelcula se caracteriz por su exagerada y fantasiosa descripcin de las capacidades del
avin; por ejemplo, el verdadero Air Force Oneno porta oficialmente una cpsula de escape,
aunque en realidad esto no puede ser refutado ya que las especificaciones exactas de la
aeronave son clasificadas.
Air Force One ha aparecido en otros filmes (Independence
Day , Superman, Transformers,1997: Escape de nueva York y en 2012), libros (The
President's Plane is Missing) y series de televisin (El Ala Oeste de la Casa Blanca, Sra.
Presidenta, 24 y NCIS).
Tres misiones del videojuego de Nintendo 64 Perfect Dark presentaban a un futurista Air Force
One, en el que una vez ms apareca la cpsula de escape. El jugador, unagente secreto,
debe intentar abortar el secuestro del Presidente en estas misiones. Primero tienen que
introducirse en el avin sin ser vistos en una Base Area de Alaska. Luego tienen que
proteger al Presidente y llevarlo a la cpsula de escape cuando unos extraterrestes que
conspiran con el personal de la NSA invaden el avin durante el vuelo con una nave de
transporte de tropas. Despus de que el avin se estrelle en Victoria Island, el jugador debe
una vez ms rescatar al presidente de las fuerzas enemigas, encontrndose trozos del avin y
del mobiliario dispersados por el impacto a lo largo del camino.
En la novela de Anthony Horowitz El Golpe del guila, el espa juvenil Alex Rider est
atrapado dentro del secuestrado Air Force One, y aprovecha para describir al lector su interior.
Tom Clancy tambin describe el Air Force One, especialmente el habitculo del presidente, en
su novela Pnico Nuclear (The Sum of all fears).
En el Manga y Anime Highschool of the Dead, El presidente se encuentra dirigiendo la
situacin a bordo del Air Force One, ms tarde la nave se encuentra llena de Zombies lo que
provoca que esta caiga; matando a todos a bordo.

Anlogos en otros pases[editar]

Artculo principal: Transporte areo de jefes de estado

Ningn otro medio de transporte para los ejecutivos del gobierno es tan bien conocido como
el Air Force One; la mayora de las naciones, incluso aquellas industrializadas, no mantienen

aeronaves separadas para uso exclusivo de los jefes de estado y gobierno, sin embargo la
mayora posee una flota VIP militar que provee aeronaves cuando los oficiales superiores del
gobierno necesitan viajar.

Vase tambin[editar]

Portal:Estados Unidos. Contenido relacionado

con Estados Unidos.

Aeronaves presidenciales de los Estados Unidos

Ala Oeste

Asistente del Presidente

Bibliotecas Presidenciales de los Estados Unidos de Amrica

Casa Blanca

La bestia

Discurso del Estado de la Unin

Despacho Oval

Servicio Secreto

Artculos relacionados con Estados Unidos

Referencias[editar]
1. Volver arriba The President's Photographer: 50 Years
Inside the Oval NATIONAL GEOGRAPHIC (USA)2010
DVD [1]
2. Volver arriba Documental National Geographic
3. Volver arriba Press Briefing by Ari Fleischer
4. Volver arriba The Washington Post (27--09-20001). White
House Drops Claim of Threat to Bush. Archivado
del original el 2012-06-29. Consultado el 28-02-2007.
5. Volver arriba Walsh, Kenneth T. (2003-05-14). Air Force
One: A History of the Presidents and Their Planes. Nueva
York: Hyperion. ISBN 978-1-4013-0004-3.

Libros[editar]

Albertazzie, Ralph, and Jerald F. Terhorst. Flying White

House: The Story of Air Force One. Book Sales: 1979. ISBN
0-698-10930-9.

Braun, David. Q&A: U.S. Presidential Jet Air Force

One. National Geographic News, May 29, 2003

Dorr, Robert F. Air Force One. Motorbooks International:

2002. ISBN 0-7603-1055-6.

Hardesty, Von. Air Force One: The Aircraft that Shaped the
Modern Presidency. Northword Press: 2003. ISBN 1-55971894-3.

Harris, Tom. How Air Force One Works. HowStuffWorks.com

Accessed October 10, 2006.

Technical Order 00-105E-9, Segment 9, Chapter 7 [2]

United States Air Force. Air Force One Fact Sheet. July 2003.

Walsh, Kenneth T. Air Force One: A History of the Presidents

and Their Planes. Hyperion: 2003. ISBN 1-4013-0004-9.

Peridicos[editar]

Johnson, Haynes, and Witcover, Jules. "LBJ Buried in

Beloved Texas Hills." The Washington Post. January 26,
1973.

Provence, Harry. "Thousands Fill Capitol to Bid Lyndon

Farewell." The Waco-Herald Tribune. January 25, 1973.

Enlaces externos[editar]

Wikimedia Commons alberga contenido multimedia

sobre Air Force One.

Categora:

Aeronaves presidenciales

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