OPERACIONES UNITARIAS

Evaluacin de Coeficientes de Friccin en el Transporte de Fluidos

No-Newtonianos
Evaluation of Friction Coefficients for the Transport of Non-Newtonian Fluids
M.R. Bandala-Rocha, R.C. Macedo y Ramrez y J.F. Vlez-Ruiz*
Universidad de las Amricas - Puebla, Depto. de Ingeniera Qumica e Ingeniera de Alimentos,
Sta. Catarina Mrtir, Cholula, 72820 Puebla - Mxico (e-mail: jfvelezr@mail.udlap.mx)
*autor a quien se debe dirigir la correspondencia

Resumen
El objetivo del presente trabajo fue medir las cadas de presin para obtener los coeficientes de
friccin de fluidos no-newtonianos. Se emple un sistema de transporte con varios accesorios en
los que se hicieron pasar los fluidos de prueba, midiendo el flujo volumtrico y las prdidas de
presin. Los coeficientes de friccin que se obtuvieron para el agua como fluido de referencia
fueron entre 0.42 y 25.7, y para las soluciones de sal de sodio de carboximetil celulosa (NaCMC)
entre 0.43 y 38.1. Los coeficientes de friccin obtenidos aumentaron con la concentracin, lo que
permiti obtener una relacin potencial entre dicho coeficiente y la concentracin de sal para la
mayora de los accesorios y tuberas en que fueron empleados. Las diferencias encontradas al
comparar los valores determinados experimentalmente con otros informados en la literatura, se
atribuyen al comportamiento reolgico del fluido, al circuito de flujo empleado, y al llamado efecto
de influencia mutua de los accesorios.

Abstract
The objective of the present study was to measure pressure drops to obtain friction coefficients of
non-Newtonian fluids. A transport system was employed using various piping transport systems
through which test fluids were passed while measuring volumetric flows and pressure drops. The
friction coefficients obtained for water as a reference fluid ranged from 0.42 to 25.7, and for
solutions containing the sodium salt of carboxymethyl cellulose (NaCMC) were from 0.43 to 38.1.
The friction coefficients increased with increases in the concentration, which allowed determination
of a potential relation between this coefficient and the concentration of the salt for most of the
fittings and type of pipes tested. The differences found when comparing the experimentally obtained
values with those reported in the literature were attributed to the rheological behavior of the fluid,
the circuit employed in transporting the fluid, and the so-called "mutual influence effect" of the pipe
fittings.
Keywords: friction coefficient, non-newtonian fluids, fluid handling, pressure drop, pipe fittings

INTRODUCCION
El coeficiente o factor de friccin es un parmetro de diseo importante al considerar las prdidas
de energa mecnica en el transporte de fluidos a travs de tuberas, ya sea para evaluar la
potencia necesaria, o para estimar el dimetro del conducto, entre otros aspectos (Ibarz et al.,
2001; Vlez, 2003a). Este coeficiente de friccin puede obtenerse con la prdida de presin que se
da en un segmento de tubo y/o accesorio, o bien puede evaluarse por medio de modelos, o
grficas propuestas para tal propsito (Charm, 1971; Foust et al.,1980; Macedo et al., 2001; Vlez,
2003a). La informacin que existe ha sido desarrollada principalmente para fluidos de tipo
newtoniano y poco trabajo se ha realizado en fluidos no newtonianos independientes del tiempo
(Steffe y Morgan, 1986; Ibarz et al., 2001; Vlez, 2003b; Perona, 2003; Sablani y Shayya, 2003).
En una tubera recta en la que el flujo es del tipo laminar o viscoso, la resistencia se origina por el
esfuerzo tangencial o cortante de la viscosidad entre las lminas o capas adyacentes, y/o entre las
partculas que se mueven en recorridos paralelos con diferentes velocidades, en la pared de la
tubera las partculas se adhieren a ella y no tienen movimiento. Tanto las laminas como las
partculas en movimiento en la tubera estn sujetas a un esfuerzo cortante viscoso que disminuye
conforme se aproximan al centro de la tubera, por lo que la variacin de la velocidad a travs de la
tubera, est totalmente determinado por el esfuerzo viscoso entre las capas o lminas imaginarias
en movimiento (Welty et al., 1976; Bandala, 2001).
Por otro lado, si el flujo en la tubera es turbulento, la variacin de la velocidad a travs del tubo no
queda determinada nicamente por la viscosidad, sino que depende de las caractersticas que
tenga la turbulencia, de las propiedades reolgicas y viscoelsticas de los fluidos no newtonianos.
La magnitud del esfuerzo cortante viscoso aumenta debido a los remolinos y vrtices que
acompaan a la turbulencia, adems con paredes speras o rugosas, la turbulencia se incrementa
an ms (Welty et al., 1976; Perona, 2003; Sablani y Shayya, 2003).
La prdida de carga (hL) que se genera a travs de un accesorio puede ser como:

(1)

En esta ecuacin, hL es la prdida de carga por friccin para cada accesorio (m), DP es la caida de
3
presin del accesorio o tubera (Pa), r es la densidad del fluido (kg/m ), Ka se refiere al coeficiente
de friccin (adimensional) para el tramo de tubera o para el accesorio, v es la velocidad lineal
2
media a la que pasa el fluido (m/s), g es la aceleracin gravitatoria (m/s ).
Para el transporte de fluidos no newtonianos, los estudios existentes son limitados y diferen tes
factores han sido analizados. Las cadas de presin a travs de una tubera en el manejo de pasta
de pescado, fueron evalua das por Nakayama et al. (1980); determi nando valores bajos en las
prdidas de energa, atribuidos a la naturaleza del comportamiento no newtoniano de tipo plstico
de Bingham. En un estudio realizado por Garca y Steffe (1987), se subraya la importancia que
tiene la consideracin del esfuerzo de cedencia o umbral de fluencia (t 0) en la correcta prediccin
de las prdidas de presin en la tubera; las predicciones del coeficiente de friccin se relacionaron
al ndice de flujo, y a los nmeros de Reynolds y Hedstrom. Banerjee et al. (1994 al manejar fluidos
de tipo pseudoplstico; proponiendo las siguientes dos correlaciones, para las vlvulas
consideradas:)) realizaron la determinacin experimental de la prdida de presin (DP) en

vlvulas de compuerta y globo de pulgada involucrando, el nmero de Reynolds generalizado

(GRe) y los diferentes grados de abertura (
para vlvulas de compuerta:

(2)

para vlvulas de globo

(3)

En estas ecuaciones, DP, r, v tienen el mismo significado que en la ecuacin (1); GRe se refiere al
nmero de Reynolds generalizado (adimensional), y d es el grado fraccional (adimensional) de
abertura de la vlvula.
Liu y Masliyah (1998) realizaron el anlisis terico y la modelacin del transporte de fluidos no
newtonianos (del tipo Herschel-Bulkley, Meter y Cross), tanto en conductos como a travs de
medios porosos, involucran do tres factores de forma y la viscosidad como necesarios para evaluar
las cadas de presin durante el flujo. Adhikari y Jindal (2000) incorporaron el concepto de las
redes neuronales, como una nueva herramienta computacional, en el clculo de las prdidas de
presin en tuberas, para lo cual manejaron fluidos de comportamiento no newtoniano, obteniendo
errores de prediccin menores a 5.4% con respecto a los valores experimentales. Los coeficientes
de friccin para el manejo de fluidos reoadelgazantes en diferentes accesorios de 1 pulgada,
fueron medidos por Martnez y Linares (2001), dicho coeficiente fue expresado como funcin del
nmero de Reynolds generalizado. Recientemente, Perona (2003) report los resultados obtenidos
en la transicin de rgimen laminar a turbulento para purs de frutas diluidos, considerando que las
discrepancias observa das en su estudio, pueden atribuirse a los efectos viscoelsticos de los
fludos.
As que en el flujo de fluidos con comportamiento no newtoniano, en donde el flujo dominante es
de tipo laminar, y en el que existe la posibilidad de que se presente flujo turbulento en cierta
medida o en alguna etapa del transporte, es interesante y necesario evaluar los coeficientes de
friccin a travs de tuberas; por lo tanto, el objetivo del presente estudio se fundament en la
determinacin de las cadas de presin a travs de diferentes accesorios de la tubera, para
evaluar posteriormente las prdidas por friccin, en el manejo de fluidos de comportamiento
reoadelgazante o pseudo-plstico.

METODOLOGIA EXPERIMENTAL
Las soluciones fueron preparadas con agua potable y con sal de sodio de carboximetil celulosa
(NaCMC) marca FINNFIX BDA. (humedad 4.8-5.0%, contenido de NaCMC 72.6-73.0%). Se
prepararon tres lotes de la solucin, aproximadamente 80 litros de cada solucin acuosa al 1.5, 2.0
y 3.0% (p/v).
Para la determinacin de las propiedades fsicas tales como densidad y propiedades de flujo, se
utilizaron picnmetros de vidrio (marca Blau Duran) en la evaluacin de la densidad; mientras que
para las propiedades reolgicas se utiliz unviscosmetro Brookfield (1996) Modelo DVI, con juego
de agujas LV. A partir de los datos experimentales, obtenidos con el viscosmetro Brookfield y
siguiendo las frmulas establecidas por el fa bricante, se evalu el esfuerzo cortante (t) a partir del
-6
porcentaje de lectura (el esfuerzo que ejerce el viscosmetro es de 67.37 x 10 Nm para el 100%
de lectura, y la velocidad de deformacin (g) se evalu a partir de la velocidad de giro.
Despus de realizar las operaciones y transformaciones necesarias (log t vs. log g) se obtuvo la
pendiente de la grfica, que corresponde al valor del ndice de flujo (n), y del intercepto, se
cuantific el coeficiente de consistencia (k).
Las determinaciones de cada de presin, flujos y variables manejadas en el estudio, se realizaron
en una unidad piloto, construida para tal fin (Macedo et al., 2001). Unidad que incluye varios
accesorios de y 1 de dimetro nominal, (2 tes, 18 codos de 90, 6 codos de 45, 2 reducciones
campana y 3 tuercas universales en hierro galvanizado; 1 vlvula de aguja, 1 de compuerta, 2 de
esfera, 2 de globo en bronce; 2 bridas, 1 placa de orificio y 1 venturmetro en acero) catlogo 40
(Figura 1). Adems de las secciones de tubera de 18.5 m en hierro galvanizado, y 2 m de acrlico,
se encuentran la bomba centrfuga de 1 HP; 2 rotmetros King y 2 tanques contenedores de acero
inoxidable 304. En la que el procedimiento para registrar la cada de presin en cada accesorio se
resume en una secuencia de cinco pasos (Macedo, 2000):
1) Se conectan dos manmetros en U, uno a la entrada y el otro, a la salida del accesorio.
2) Se inicia el bombeo del fludo, controlando el flujo, desde 1 hasta 10 gal/min (0.0631-0.631 L/s),
registrando las prdidas de carga.
3) Se repite el procedimiento tanto para agua, como para las soluciones. Se realizaron un mnimo
de 3 y un mximo de 8 corridas o re peticiones, para cada uno de los accesorios.
4) Los valores de cada de presin o de carga registrados para cada accesorio se introd. cen en
una hoja de clculo (Excel).
5) Se correlacionan las columnas de la carga esttica (h1-h2, en m) en funcin de la carga de
2
velocidad (v /2g, en m) para cada uno de los accesorios (ecuacin 1), y de la pendiente de estos
datos experimentales se obtiene el valor del coeficiente Ka.

Fig. 1. Planta piloto utilizada para el estudio de transporte de

fluidos.

RESULTADOS Y DISCUSION
Determinacin de propiedades fsicas.
Las soluciones acuosas de sal (NaCMC) de concentraciones 1.5, 2.0, y 3.0%, como se es peraba,
mostraron un aumento en la densi dad con respecto al del agua utilizada como solvente. Por otro
lado, mediante el anlisis de los reogramas correspondientes, se eva luaron los ndices de
comportamiento al flujo (n) y los coeficientes de consistencia (k). La tabla 1, muestra los resultados
obtenidos para estas propiedades fsicas.

Tabla 1: Parmetros Fsicos de las Soluciones Acuosas de NaCMC

Concentracin

(%)
0

( mPas )
1.0

Densidad

(adim)
1.000

(kg/m )
1000.0

1.5

1.104

0.895

1003.9

2.0

2.025

0.885

1009.8

3.0

24.95

0.836

1054.0

Como se observa en la informacin de la tabla, al aumentar la concentracin en la solucin, la

densidad aumenta lo cual es con secuencia del aumento en slidos. En cuanto a las propiedades

reolgicas, se aprecia que el ndice de flujo disminuye con la concentra cin, mostrando una
tendencia ms pronun ciada haca el comportamiento no newtoniano de tipo reoadelgazante o
pseudoplstico, tendencia que est relacionada con el aumento en el coeficiente de consistencia.
Estos resultados son comparables con los reportados por diferentes autores (Banerjee et al., 1994;
Adhikary y Jindal, 2000;Martnez y Linares, 2001) para soluciones acuosas de CMC o de sales de
carboximetilcelulosa.
Cadas de presin
Primeramente se realiz la calibracin de los rotmetros para tener las medidas correctas del flujo
volumtrico; el factor de correccin para el agua fue de 1.02, mientras que para las soluciones de
1.5, 2, y 3% result de menor magnitud, como consecuencia de la presencia de los slidos en la
solucin. La unidad en la que se realizaron las determina ciones de prdida de presin correspon
dientes a los diferentes flujos volumtricos, se muestra en la figura 1. En dicha unidad, los
accesorios seleccionados para este estudio fueron los siguientes: una contraccin campa na de 1 a
, un codo de 90 de 1, y un en sanchamiento de a 1 de hierro galvanizado; dos vlvulas de
bronce de 1, una de ellas de compuerta y la otra de globo, en ambas se control el grado de
apertura al 50 y 100%. A modo de ejemplo, en la Tabla 2 se muestran las determinaciones de
prdida de presin para los diferentes flujos controlados, realizadas con la solucin 3% al pasar a
travs de la vlvula de compuerta abierta al 50%.

Tabla 2. Valores Experimentales Obtenidos en el Flujo de la Solucin al 3% a

Travs de la Vlvula de Compuerta Abierta 50%
Flujo controlado
(gpm)

Flujo corregido
(gpm)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

0.998
1.995
2.993
3.990
4.988
5.985
6.983
7.980
8.978
9.975

Cada de Presin (mm Velocidad media

Hg) 1 2 3
(m/s)
2
3
5
0.1129
5
4
6
0.2257
10
5
7
0.3386
11
5
8
0.4514
11
10
14
0.5643
12
11
16
0.6771
13
14
17
0.7900
15
14
17
0.9028
19
16
27
1.0157
25
28
31
1.1286

En la Tabla 2, el flujo o caudal corregido result del producto entre el flujo contro lado y el factor de
correccin obtenido para dicha solucin (0.9975); mientras que la velocidad media result de
promediar tres o mas valores obtenidos por divisin del flujo volumtrico entre el rea de flujo.
El flujo manejado durante las corridas experi mentales cubri el rango de 1 a 10 galones por
minuto (0.0631-0.631 L/s), lo que permiti manejar nmeros de Reynolds generalizado de 210 a
48000 en funcin de los dimetros, velocidades y sobre todo, de las propiedades reolgicas de las
soluciones, dicho valor se calcul con la siguiente relacin:

(4)

Aqu, D es el dimetro interno del accesorio o tubera, y los dems trminos tienen el mismo
significado que en las ecuaciones 1-3.
Del anlisis de las prdidas de presin promedio de la repeticiones efectuadas (que mnimo fueron
tres determinaciones y en la mayora de los casos fueron ms de tres), de las velocidades medias
obtenidas en el flujo de ambos fluidos, tanto el newtoniano como los no newtonianos, al pasar a
travs de cada uno de los accesorios estudiados, se realiza ron las transformaciones de unidades
necesa rias para obtener las cargas correspondientes en unidades de longitud, y posteriormente se
obtuvieron los coeficientes de friccin.
Coeficientes de Friccin
Como se puede apreciar de la ecuacin 1, el coeficiente de friccin representa la relacin entre la
prdida o carga de presin y la carga cintica o de velocidad, por lo tanto la pendiente de ambos
trminos en una correlacin lineal representa dicho coeficiente. Al respecto, existen pequeas
variantes en los coeficientes obtenidos, como consecuencia de los enfoques planteados por varios
investigadores. En lo que si coinciden todos los trabajos realizados, es que no es posible aislar el
accesorio de la tubera (Lomas y Saul, 1979; Rabinovich, 1987; Banerjee et al., 1994; Martnez y
Linares, 2001).
Los coeficientes de friccin obtenidos experimentalmente en este trabajo, correspondientes al agua
como fluido newtoniano, y a las soluciones de NaCMC a las tres concen traciones (1.5, 2.0 y
3.0%), como fluidos con comportamiento no newtoniano, se incluyen en en la tabla 3. Estos valores
representan los promedios de todas las determinaciones y adems, no estn restringidas al tipo de
flujo desarrollado en la medicin; es decir, corresponden a todo el perfil obtenido con los flujos
volumtricos manejados en los experimentos, en el rango de 0.0631 a 0.631 L/s (1-10 gpm), para
cada uno de los accesorios.
En dichos experimentos, el rgimen de flujo (en base al nmero de Reynolds generalizado) fue
influido significativamente por las propiedades reolgicas de los fluidos de prueba. Para la solucin
3% principalmente se manejaron flujos laminares, para la solucin 2% se obtuvieron ambos tipos
de flujo y para la solucin 1.5% el tipo de flujo dominante fue el turbulento. Los valores del nmero
de Reynolds generalizado crtico (GRecrt) que se tomaron como base para separar el rgimen
laminar del turbulento, se obtuvieron en base a la ecuacin 5 (Ibarz et al., 2001; Perona,
2003; Vlez, 2003a). Este nmero correspondi a una magnitud de 2100 para el agua, de 2150
para la solucin 1.5%, de 2155 para la solucin 2.0% y de 2183 para la solucin mas concentrada.
Al observar los resultados obtenidos y resumidos en la tabla 3, se puede apreciar el efecto que
tiene la concentracin de slidos de la solucin en la prdida de energa por friccin, como se
esperaba al considerar que la presencia de partculas slidas altera los patrones de flujo y crea
mayor roce en la superficie interna del accesorio. El codo de 90 fue el nico accesorio en que la
tendencia mencionada anteriormente no se cumpli, ya que la constante de friccin result mayor
para el agua que para la solucin al 1.5%.
Los coeficientes de friccin mostrados (tabla 3), tanto los determinados para el agua, como los
obtenidos para las soluciones, resultan diferentes al ser comparados con los valores reportados en

la literatura para el agua y los predichos por algunas correlaciones para el caso de soluciones
semejantes a las de NaCMC de naturaleza no newtoniana.
Tabla 3. Coeficientes de Friccin (Ka) Obtenidos con el Agua y Soluciones de NaCMC a Travs los
Diferentes Accesorios.
Fluido de
Prueba

Vlvula de
compuerta
100%

Vlvula de
globo

Codo
Contraccin Expansin
90

50%

100%

50%

1.279 2.427

12.81

25.75

2.065

Solucin
1.5%

1.341

13.13

27.97

1.916

15.78

0.431

Solucin
2.0%

1.844 3.448

15.05

2.712

18.68

0.701

Solucin
3.0%

2.739

16.75 38.08

4.451

21.03

0.786

Agua

2.470

4.853

33.55

10.39

0.419

(5)

Las comparaciones y predicciones realiza das, as como la fuente de informacin, se presentan en

la tabla 4; pero cabe mencionar que en algunos casos dichos valores se han tomado solo como
comparacin, aunque no se trate exactamente de una solucin de NaCMC y del mismo material de
fabricacin de los accesorios. La diferencia es variable para cada accesorio, lo cual se debe a la
fuente de informacin, a las propiedades reolgicas de los fluidos, al sistema de medi cin utilizado
y a las caractersticas propias del fenmeno de flujo que se presenta en un material con
comportamiento reoadelgazante.
Por lo que en general, se atribuye al llamado efecto de influencia mutua o interferencia por
resistencias mencionado por Rabinovich (1987) para los sistemas hidralicos como la posible
causa de estas diferencias,. Dicho efecto de interferencia considera bsicamente que la presencia
de accesorios cercanos, ocasiona alteraciones en las lneas de flujo y consecuentemente el factor
de friccin aumenta. Adems no hay que olvidar, que la mayora de los estudios han sido
realizados a travs de accesorios colocados respetando una distancia libre entre ellos, y/o se
atribuyen las prdidas a un solo accesorio. Sin embargo en la mayora de las situaciones del flujo
de materiales en la industria, la cercana de los accesorios es una realidad; por lo que el efecto de
interferencia no debe ser ignorado. De acuerdo con Rabinovich (1987), el rgimen de corriente al
flujo se altera, ya que se alteran las condiciones de aproximacin del fluido hacia cada uno de los
accesorios.

Tabla 4. Comparacin de Coeficientes de Friccin Obtenidos Experimentalmente

y los de la Literatura o de Predicciones.

Agua

Calc

Lit

Ref

Codo 90

2.065

1.400
1.000

Foust et al.
Lomas y Saul

Contraccin
Ensanchamiento
Vlv. cpta 100%
V. globo 100%
Sol. 3.0%:

10.39
0.419
1.279
15.05

0.350
0.550
0.350
6.900

Lomas y Saul
Foust et al.
Foust et al.
Foust et al.

Codo 90
Compta. 50%
Compta. 100
Globo 50%
Globo 100

4.451
4.853
2.739
38.08
16.75

4.22
3.467
0.874
18.26
10.51
15.00

Martnez y Linares
Banerjee et al.
Banerjee et al.
Banerjee et al.
Banerjee et al.
Martnez y Linares

A partir de los coeficientes obtenidas en el presente estudio, se realizaron dos ajustes empricos
entre el coeficiente evaluado y el grado de concentracin del fluido de prueba. El ajuste lineal
(ecuacin 6) incluyendo al agua, muestra un coeficiente de correlacin de 0.867 a 0.992,
correspondientes al ensan chamiento y a la contraccin, respectiva mente. El codo de 90 obtuvo
2
un valor mas bajo (R = 0.812) como consecuencia de que fue el accesorio que no sigui la
tendencia general de incremento en el coeficiente de resistencia en funcin de la concentracin.

(6)

Donde: a y b son las constantes del ajuste y X es la concentracin en porcentaje.

Adicionalmente, se prob una correlacin de tipo potencial (ecuacin 7) entre la constante de
friccin y la concentracin de sal, sin incluir al agua, buscando una mejora en el ajuste. As el
rango de correlacin fue de 0.904 a 0.999; el primero para la expansin y el segundo, tanto para el
codo de 90 como para la vlvula de compuerta abierta al 100%, datos de este ajuste se incluyen
en la tabla 5.

(7)

Donde a y b son las constantes del ajuste y X es la concentracin en porcentaje.

Tabla 5. Parmetros del Ajuste Potencial (ecuacin 7) Entre
el Coeficiente de Friccin Obtenido y la Concentracin de NaCMC.
2

Accesorio
Codo 90
Contraccin
Expansin
Vlvula de
compuerta:

a
1.169
13.74
0.309

b
1.216
0.399
0.919

R
0.999
0.982
0.904

100%
50%
Vlvula de
globo:

0.893
1.704

1.026
0.966

0.999
0.996

100%
50%

11.57
23.93

0.346
0.436

0.986
0.980

Este ajuste potencial permite predecir los coeficientes de friccin de cada accesorio en el circuito
de flujo mostrado, con errores menores al 4%, excepto para la expansin en donde el error
promedio fue de 12.5%. Y aunque esta prediccin ofrece limitaciones, puede servir para evaluar el
coeficiente de friccin en sistemas con caractersticas seme jantes, que incluyan accesorios
vecinos.
Posteriormente a este trabajo, se tratarn de obtener ajustes por correlacin mltiple que permitan
relacionar al coeficiente de friccin en funcin del dimetro interno del conducto y del nmero de
Reynolds, entre otros factores.

CONCLUSIONES
Se midieron experimentalmente las cadas de presin correspondientes a siete accesorios de
tubera, a partir de los cuales se evaluaron los coeficientes de prdida, tanto para agua como fluido
newtoniano, como para solucio nes de NaCMC de comportamiento no newto niano de tipo
reodelgazante o pseudoplstico.
Los coeficientes de friccin muestran tendencia a incrementarse con respecto al aumento de
concentracin de slidos de car boximetilcelulosa de sodio, esto a su vez debido al aumento de
consistencia y al cambio en las propiedades de flujo.
Los coeficientes de friccin obtenidos fueron relacionados potencialmente a la concen tracin de
slidos y son tiles para fluidos que tengan un comportamiento semejante, en ins talaciones de
tubera de condiciones simila res, en donde se pueda presentar el efecto de interferencia mutua
que genera prdidas de energa por friccin ms altas, que aquellas registradas en accesorios
aislados.
Las diferencias observadas al comparar los coeficientes obtenidos con algunos datos aproximados
de la literatura, ponen de manifiesto el efecto tan significativo que tienen las propiedades

reolgicas de los fluidos de prueba y las caractersticas especfi cas del sistema de transporte;
adems de que muestran la carencia de datos para el transporte de fluidos no ideales, ya sea de
comportamiento reoadelgazante o reoespe sante, y de la necesidad de obtenerlos.

REFERENCIAS
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