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ENSAYOS DE CORROSIN

I.

CONSIDERACIONES PREVIAS A LA
REALIZACIN DE ENSAYOS

1.- INTRODUCCIN

Miles de ensayos de corrosin son realizados cada ao. El valor y la fiabilidad de los
datos obtenidos dependen de los detalles tenidos en cuenta. Desafortunadamente,
muchos ensayos no son llevados a cabo o redactados de forma apropiada y la
informacin obtenida no es fidedigna. La mayora de los ensayos se realizan con un
objetivo especfico a alcanzar. Entre ellos cabe destacar:

a) Evaluacin y seleccin de materiales para un ambiente especfico o una


aplicacin determinada
b) Evaluacin de metales y aleaciones nuevos/as o viejos/as para determinar los
ambientes en los que es adecuado su uso.
c) Control de la resistencia a la corrosin de un material o la capacidad
corrosiva de un ambiente.
d) Estudio de los mecanismos de corrosin existentes.
e) Desarrollo de nuevas aleaciones destinadas a paliar los efectos de corrosin.
Para que un ensayo de corrosin arroje resultados vlidos en lo que se refiere al objetivo
perseguido ha de realizarse conforme a las pautas siguientes:

Las condiciones del ensayo han de ser definidas con gran precisin y
rigurosidad, de forma que puedan tenerse en cuenta en l todos los
factores implicados en el fenmeno corrosivo.

Deben disearse de forma que se ajusten bien al objetivo que se


persigue en cada caso EL MECANISMO DE CORROSIN PPAL
HA DE SER EL APROPIADO.

Muchos ensayos de corrosin se realizan con el objetivo de seleccionar un


material para la fabricacin de mquinas de equipamiento industrial. Es por ello muy
importante reproducir en ellos las condiciones de presin y temperatura (entre otras)

que hay en el lugar donde va a trabajar la mquina, dada la influencia que tiene en la
corrosin la atmsfera circundante.

2.- CLASIFICACIN.

Los ensayos de corrosin pueden clasificarse segn el lugar en el que se realizan:

h)
i)
j)
k)

Ensayos de laboratorio ACEPTACIN / ELIMINACIN


Ensayos en plantas piloto
Ensayos en planta o en servicio.
Ensayos de campo.

a) Ensayos de laboratorio
Se caracterizan por muestras (probetas) pequeas y soluciones de volmenes
reducidos, simulndose en el interior de la solucin las condiciones de servicio de la
forma ms conveniente. La mayor utilidad de los ensayos de laboratorio es
determinar qu materiales precisan de una investigacin ms profunda. Es decir,
para discriminar, segn la aplicacin en anlisis, entre los materiales que no podran
ser utilizados (porque sus propiedades no son adecuadas) y los que tendran
posibilidades de hacerlo, si bien la eleccin definitiva depender de ensayos de otro
tipo.

b) Ensayos en plantas piloto


Son los mejores y ms deseables. En este caso los ensayos son realizados en una
planta industrial a escala que bsicamente reproduce las operaciones que se llevan a
cabo en la planta real. Se tienen en cuenta las materias primas, las
concentraciones, temperaturas, velocidades y las relaciones volumen de cido
frente a superficie del metal expuesta al mismo. Los ensayos con plantas piloto
normalmente arrojan buenos resultados. Las muestras pueden colocarse en la planta
piloto y se puede estudiar la corrosin del equipo desde su inicio.

Quiz una desventaja de este tipo de ensayos sea que las condiciones de
operacin pueden variarse en gran medida en el intento de reproducir el proceso
que se lleva a cabo en la planta de la mejor forma posible.
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c) Ensayos en planta o en servicio


Son los ensayos ms fiables pues se realizan en las condiciones reales de trabajo de
los materiales bajo estudio.
-

Son caros.
No siempre pueden realizarse

d) Ensayos de campo.
Quizs la secuencia de ensayo lgica e ideal para la fabricacin de una nueva planta
sera:
1) Usar los ensayos de laboratorio para determinar qu materiales no
pueden ser de ninguna manera utilizados para el proyecto y aquellos que
necesitan un anlisis ms profundo.
2) Ensayos en plantas piloto con las probetas y elementos tales como
vlvulas, tubos, intercambiadores, etc, fabricados de los materiales que
mostraron buenos comportamientos durante los ensayos de laboratorio
3.- MATERIALES Y PROBETAS.

Es muy importante a la hora de realizar un ensayo de corrosin poseer informacin


completa acerca del material a ensayar. Para evitar cualquier tipo de manipulacin al
respecto, existen laboratorios encargados de analizar partidas de materiales que,
posteriormente, sern almacenadas con la identificacin adecuada.
Se analiza:
Composicin Qumica
Tratamiento trmico
Microestructura

Cualquier investigador que lleve a cabo ensayos de corrosin obtiene las muestras de
ese almacn con la seguridad de que est trabajando con materiales cuyas caractersticas
han sido rigurosamente contrastadas.
Entre los factores que hay que tener en cuenta a la hora de realizar un ensayo de
corrosin se tiene:

a) Proceso de fabricacin (Forjado o por fundicin)


No obstante la resistencia a la corrosin no se ve muy afectada por este hecho.

b) Forma y tamao de la pieza


Dependiendo de la aplicacin son necesarias piezas con distintas formas (las
cuadradas, rectangulares, cilndricas y circulares son las ms usuales).
Por ejemplo, las probetas de mayor tamao se utilizan en los ensayos de
corrosin por picadura debido a que es un factor involucrado en ese proceso de
corrosin.

c) Utilizacin de probetas de pequeo espesor.


Cuando se obtiene una probeta a partir de una placa laminada, los bordes de la
misma consecuencia del corte se corroen el doble de rpido que la superficie
laminada. Es por ello que interesa que ese borde sea fino, de forma que no influya
demasiado en los resultados derivados del ensayo, pues podra dar lugar a
consideraciones equivocadas.

4.- MEDIDA Y PESO.

No es deseable la manipulacin de las muestras con las manos desnudas.

1) Las probetas deben ser medidas para permitir calcular el rea superficial (que
despus necesitaremos para obtener la velocidad de corrosin por tcnicas
gravimtricas).

2) Se introducen en un solvente adecuado como la acetona. Despus se secan, se


pesan (con precisin de 0.1 mg).

3) A continuacin habra 2 opciones:

a) Exponer la probeta al ambiente corrosivo de forma inmediata.


b) Guardar en un secadero (desiccator) la probeta, particularmente si el material se
corroe en contacto con la atmsfera.
5.- TCNICAS DE EXPOSICIN
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Existen mtodos muy diversos para la exposicin de las muestras a la atmsfera


corrosiva, tanto en laboratorio como en planta.
Las consideraciones a tener en cuenta a la hora de realizar la exposicin son las
siguientes:

a) El agente corrosivo ha de tener fcil acceso a las probetas.


b) Los soportes no deben fallar durante la realizacin del ensayo.
c) Las probetas deben estar aisladas elctricamente del contacto con otro metal
(excepto en el caso en el que se estuviera estudiando la corrosin galvnica).
d) Las probetas deben estar correctamente posicionadas en el soporte de tal forma
que se lleve a cabo una inmersin total, parcial o en fase vapor, segn sea el
caso.
e) Para ensayos en planta, las probetas deben situarse en lugares fcilmente
accesibles.

FIG. 1

FIG. 2
FIG. 1 y 2. Distintos soportes para ensayos de corrosin en plantas piloto
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6.- DURACIN DE LOS ENSAYOS.

La seleccin del tiempo y el nmero de periodos de exposicin son importantes de


forma que se pueden obtener resultados engaosos (no correspondientes con la realidad)
si no se consideran estos factores.
La velocidad de corrosin puede aumentar, disminuir o mantenerse
constante con el tiempo. Generalmente la velocidad de corrosin inicial es alta y
disminuye a medida que pasa el tiempo.
Es muy utilizado el procedimiento de exposicin consistente en 5 periodos de 48 h.
con solucin corrosiva fresca en cada uno de los periodos.
Es necesario especificar el tiempo de exposicin, sobre todo si es
particularmente pequeo.

Estimaciones del tiempo de exposicin (texp)

Ensayos de planta y planta piloto

Ensayos de exposicin a la atmsfera


(ensayos de campo)

7.- AIREACIN .

Se denomina aireacin a la presencia de oxgeno disuelto en un ambiente lquido. La


presencia de este fenmeno tiene una profunda influencia en las velocidades de
corrosin, por lo que ha de ser considerado en cualquier programa de ensayos de
corrosin.
Hay metales y aleaciones que son atacados ms rpidamente por el medio
agresivo en presencia de oxgeno ( p.e. Cobre y aleaciones como Latones, Bronces,
Monel, adems del Nquel, etc), particularmente en soluciones cidas. Otros metales
(como el Aluminio y los Aceros Inoxidables) presentan mejor resistencia a la
corrosin en presencia de aire.
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Dada la dificultad que encierra eliminar completamente el aire de una planta de


operacin, a menudo se recurre a cerrar el recipiente en el que se tiene la solucin
corrosiva e introducir en el habitculo N2 con objeto de reducir la concentracin de O2
en el aire y paliar un poco los efectos de la aireacin.
Es muy importante tener informacin sobre el grado de aireacin que se puede
esperar en la planta en la que va a ubicarse el equipo y la susceptibilidad del material
utilizado para fabricarlo.
La forma ms simple de realizar un ensayo de aireacin es burbujear aire a
travs de la solucin. Se dice entonces que la solucin est saturada con aire. En caso de
querer un ensayo de desaireacin bastara con burbujear N2 a travs de la solucin.
Si no se burbujea un gas premeditadamente, el efecto de la aireacin en el
ensayo depender de (a) la cantidad de aire presente inicialmente en la disolucin y
(b) la velocidad a la que el O2 se desprende de la disolucin o se absorbe de la
atmsfera.

8.- LIMPIEZA DE LA MUESTRA TRAS LA EXPOSICIN AL MEDIO


AGRESIVO.

La limpieza de la muestra tras la exposicin constituye uno de los pasos fundamentales


en todo ensayo de corrosin. Es importante examinar las probetas antes de
limpiarlas pues la inspeccin visual podra arrojar informacin til acerca del
mecanismo de corrosin presente (p.e. los depsitos e incrustaciones suelen ser causa
de la corrosin por picadura).

o Procedimientos de limpieza
1) Mecnicos: Utilizacin de abrasivos, cepillos de lija ,etc
2) Qumicos:
3) Electrolticos: No se utilizan comnmente, pero son de gran ayuda para
examinar la superficie en caso de corrosin por picadura y otros ataques
localizados, determinacin de la cantidad total de metal consumido y limpieza
de superficies.

9.- EFECTO DE LA TEMPERATURA.

Quizs el factor ms importante, por s solo, en la corrosin sea la temperatura. Es, por
tanto, de capital importancia que la temperatura en la superficie de la probeta
(temperatura de corrosin) se conozca e identifique.
Los ensayos de laboratorio suelen ser realizado en baos de agua o aceite con
temperatura controlada ( 2 C).
Un error muy comn consiste en identificar la temperatura de corrosin como la
temperatura del medio corrosivo. Eso slo es estrictamente cierto para los materiales
utilizados en superficies calientes. En general ser necesario utilizar el coeficiente
global de transferencia de calor para determinar esta superficie.

10.- ALTAS PRESIONES Y TEMPERATURAS DE TRABAJO.


Los autoclaves son utilizados a menudo para ensayar a altas presiones y temperaturas.
La condensacin del vapor procedente de la zona superior del autoclave en pequeas
gotas sobre la superficie de la probeta da lugar a las condiciones denominadas
condiciones de condensacin vapor-fase.

FIG. 3 Ensayo de corrosin de inmersin total y parcial en un autoclave.

FIG. 4 Probeta y soporte para ensayo en autoclave

IV.

TIPOS DE ENSAYOS QUMICOS DE CORROSIN.

1.-ENSAYOS DE EXPOSICIN A LA ATMSFERA

Los ensayos de exposicin a la atmsfera son muy importantes, ya que es grande


la cantidad de metales que se corroen en presencia de este medio. Las estaciones de
ensayo permiten estudiar el comportamiento ante la corrosin del material para
atmsferas con distintas composiciones, pudiendo obtener consideraciones acerca de la
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influencia de las variaciones de humedad, concentraciones de CO2, etc. Esto permitira


prever como se ve modificada la corrosin que acta sobre un metal sometido a la
atmsfera en diferentes pocas del ao (ms hmedas o ms secas), en diferentes zonas
(zonas urbanas de gran contaminacin o zonas rurales), etc.
Realizacin del ensayo
Son factores importantes en la realizacin del ensayo la posicin y sujecin de las
probetas ensayadas.
-

Se colocan con una inclinacin de 45 para permitir la evacuacin del


agua en caso de que parte del vapor de agua disuelto en la atmsfera
condensara consecuencia de cambios trmicos.

La fijacin de las probetas a los soportes se realiza a travs de algn


material no metlico (cristal , plstico, etc.) para evitar el efecto
galvnico consecuencia del contacto entre 2 metales.
La velocidad de corrosin normalmente se determina mediante tcnicas
gravimtricas, esto es, a partir de la disminucin de masa que experimenta la muestra
tras ser expuesta al medio agresivo y el tiempo de duracin del ensayo.

2.-ENSAYOS EN CMARA DE NIEBLA SALINA (SALT FOG TESTS)

En este tipo de ensayos el agente corrosivo es una niebla producida a partir de la


pulverizacin de un disolucin salina. Es muy utilizado para comprobar el
comportamiento de los materiales metlicos y discriminar (si bien de una forma
bastante burda) entre aquellos que pueden ser utilizados para aplicaciones martimas y
aquellos que no.
Una cmara salina consiste, bsicamente, en un recipiente de madera revestida de
plomo o plstico (para evitar el hinchamiento de la madera como consecuencia del
contacto continuado con la atmsfera salina), en cuyo interior se sita la probeta. El
pulverizador, que suele ser de vidrio de forma que no se vea afectado por la disolucin
salina, se alimenta con aire comprimido humidificado mediante el borboteo en un frasco
lavador que contiene la disolucin. Normalmente se utilizan disoluciones de NaCl al
3% o al 5%.

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FIG. 5 Esquema de una cmara salina

La exposicin a esta niebla salina provoca una corrosin relativamente rpida como
consecuencia de que el O2 puede llegar con facilidad a la capa de lquido en contacto
con el metal.
Tambin puede utilizarse este procedimiento para simular ambientes
industriales, empleando atmsferas de SO2 en lugar de disoluciones salinas.

3.-ENSAYOS DE INMERSIN COMPLETA O PARCIAL.

Este tipo de ensayos suministran informacin muy til y fcilmente cuantificable,


por lo que es muy utilizado en laboratorios industriales. Es comnmente utilizado para
la determinacin de la resistencia de aceros inoxidables a la corrosin por
picaduras o hendiduras. En este caso el medio corrosivo empleado es una disolucin
al 6% de Cl3Fe en la que se sumergen las probetas (bien a 22 2 C o tambin a 50 2
C segn interese) durante un periodo de 72 h.
La norma ASTM recomienda un aparato como el de la figura, para realizar este tipo de
ensayos (FIG. 6).
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Segn las condiciones de trabajo a las que vaya a estar sometido el material que se
ensaya interesar que la probeta est completa o parcialmente sumergida.

FIG. 6
Resultados obtenidos :
De la realizacin del ensayo pueden extraerse los siguientes resultados:
1) Determinacin de la forma de las picaduras. Se obtiene a partir de la
preparacin y posterior visualizacin al microscopio de una seccin transversal
de la probeta (FIG. 7).

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FIG. 7 Forma de picaduras


2) Determinacin del tamao, profundidad y densidad de las picaduras. Se
obtiene por comparacin con unos patrones existentes recogidos en la FIG. 8.

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FIG. 8 Patrn de tamao, densidad y profundidad de las picaduras

3) Determinacin de la velocidad de corrosin. Por tcnicas gravimtricas.

4.- ENSAYOS DE INMERSIN ALTERNADA.

Trata de reproducir condiciones de trabajo a las que puede estar sometido un material
metlico. Por ejemplo, en utensilios utilizados en la pesca, que estn continuamente
siendo introducidos en el agente corrosivo y saliendo de l, secndose en ocasiones
El ensayo consiste en someter a la muestra a periodos alternativos de
inmersin en el medio corrosivo y secado al aire.
Hay que tener en cuenta:

Influencia de la T. Es necesario regular correctamente la temperatura del


ensayo.
Duracin de los periodos de inmersin y secado. La frecuencia de las
inmersiones debe ser tal que permita el secado completo de la probeta
antes de llevar a cabo la siguiente inmersin.

5.- ENSAYOS DE FATIGA CON CORROSIN.


Es muy comn, sobre todo en maquinaria, que el material est sometido
conjuntamente a solicitaciones mecnicas y a un medio corrosivo. Para reproducir esa
situacin existen ensayos de laboratorios en los que se combinan los aparatos clsicos
de flexin simple con la posibilidad de exponer la probeta a un medio corrosivo.

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FIG. 9 Mquina utilizada para el ensayo de fatiga con corrosin

Resultados obtenidos:
Se representa la carga (en ordenadas) frente al nmero de ciclos (en abcisas escala
logartmica-), construyndose una curva de fatiga tradicional con la salvedad de que el
medio en el ha evolucionado el ensayo es corrosivo.
La comparacin de la curva S-N obtenida para cada medio corrosivo y la que se
obtiene para el mismo material, bajo las mismas condiciones en relacin a la fatiga con
exposicin a la atmsfera, da una estimacin de la influencia de la corrosin en el
comportamiento a fatiga del material.

6.-ENSAYOS CORROSIN BAJO TENSIONES.


Este tipo de ensayos reproducen las situaciones en las que la corrosin se
produce en un material sometido a esfuerzos tensionales. La forma en la que se
introduce el estado tensional en la probeta da lugar a variantes del ensayo:
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Ensayo a carga constante.

Ensayo a velocidad de deformacin constante (Constant Strain Rate


Test).
- Ensayo a baja velocidad de deformacin (Slow Strain Rate Test).
Entre ellos, este ltimo es el mejor mtodo para evaluar materiales, en lo que se
refiere a ensayos de laboratorio.

Consideraciones en la realizacin del ensayo.


a) En el ensayo la probeta ha de estar sometida a traccin siendo deseable
conocer exactamente la tensin a la que est sometida la probeta.
b) En el caso de tratarse de barras simples, puede obtenerse el valor a partir de
frmulas procedentes de handbooks.
c) Si se estn analizando probetas sometidas a tensiones como consecuencia de
soldaduras o deformacin en fro, basta conocer la aplicacin especfica en
la que son utilizadas.
d) Una forma comn de las probetas es la U o herradura(ver figura).
Las fibras por encima de la lnea media
estaran sometidas a traccin y las de
por debajo a compresin por lo que se
tiene la certeza que la rotura comenzar
a producirse a partir de la zona
traccionada.
Es necesario utilizar tornillos de
fijacin y tuercas del mismo material
para evitar que puedan producirse
efectos derivados del galvanizado.

FIG. 10 Probeta utilizada en el ensayo


de corrosin bajo tensiones.

Las tensiones aplicadas en estos ensayos suelen ser elevadas (del orden del 50% al
100% de

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).

Ensayo de corrosin a baja velocidad de deformacin (SSRT).


En este ensayo la probeta es sometida a una tensin creciente en un ambiente dado.
Este procedimiento hace que se rompan las capas superficiales del metal de forma que
se elimina el tiempo necesario para que se inicie la formacin de una grieta
superficial (que puede ser grande en muchos casos). De esta forma se ha conseguido
disminuir el tiempo de ensayo.
FIG. 11 Dispositivo
utilizado para el
ensayo a baja
velocidad de
deformacin.

Ensayo de corrosin
a velocidad de
deformacin
constante (CSRT).
Este ensayo es criticado por el hecho de que la tensin a la que est sometida la
probeta se ve reducida durante el ensayo debido a la deformacin plstica y a la
formacin de grieta (en ambos casos se invierte una energa que provoca el hecho
de que las tensiones se relajen).

Ensayo de corrosin a carga constante.

En este caso, la tensin a la que est sometida la probeta tambin se ve aumentada


debido a que, si bien la carga aplicada es constante, al crecer la grieta va
disminuyendo la seccin transversal que la soporta.

7.-ENSAYOS DE CORROSIN INTERGRANULAR.

Los ensayos qumicos de corrosin intergranular ms importantes vienen especificados


en la norma ASTM A 262 y tratan de cuantificar la susceptibilidad de los aceros
inoxidables austenticos frente a este tipo de ataque.

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Estos ensayos son comnmente utilizados para (1) controlar un material en la


recepcin, (2) evaluar la bondad de un tratamiento trmico, (3) comprobar la
eficacia frente este tipo de corrosin de la estabilizacin con Ti Nb y la
disminucin del contenido de C.
El anlisis del comportamiento del acero austentico frente a este tipo de
corrosin se realiza a partir de:
-

Microestructura del material tras el ensayo.


Prdida de masa como consecuencia del proceso de corrosin No
relevante en el caso de ensayos de uniones soldadas.
Comportamiento de las probetas ensayadas al someterlas a un ensayo
de plegado.

Ensayo del cido oxlico

El ensayo del cido oxlico es el ms rpido y severo de entre los ensayos de


corrosin intergranular, por lo que suele utilizarse como criba inicial para
determinar la aceptacin de un material pero nunca el rechazo.
En l se detecta la falta de cromo (Cr <12%) en las zonas adyacentes a los
lmites de grano de aceros inoxidables austenticos, sin embargo no detecta la
existencia de la fase

El ensayo consiste en un el ataque a una probeta pulida del metal


mediante una disolucin del 10% (p/p) de cido oxlico en agua. El ataque se
realiza mediante la aplicacin de una densidad de corriente de 1 A/m2 durante 90
segundos. A continuacin se examina la superficie atacada al microscopio (250x
500x) y se compara con las siguientes:

i) Estructura en escaln. No aparecen fosos en los lmites de grano y la


visualizacin de los mismos se debe a las diferentes velocidades de disolucin
de los cristales (Fig. 11a).

j) Estructura en foso. Con uno o ms granos rodeados por un foso (Fig. 11b ).
La aparicin de esas oquedades se debe a la mayor velocidad de disolucin
en las zonas faltas de Cr (zonas sensibilizadas).
k) Estructura mixta. Con algunos fosos pero ningn grano completamente
rodeado por ellos (Fig. 11c).
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FIG. 11 a) Estructura en escaln. b) Estructura en foso. c) Estructura mixta

NOTA: Los aceros 304L, 316L y 317L (bajo %C) se ensayan tras ser sometidos a un
tratamiento trmico de sensibilizacin a 650-700 C durante 60 minutos (mxima
precipitacin de CCr).
Ensayo del sulfato frrico cido sulfrico (Ensayo de Streicher).
Consiste en la inmersin de una probeta del material a ensayar en una disolucin
hirviente (25 g de Fe2(SO4)3, 236 ml de H2SO4 y 400 ml de agua destilada) durante 120
h. Despus puede estimarse el efecto de la corrosin, a partir de la velocidad a la que se
ha producido el mecanismo, mediante la frmula:

r Densidad del metal


(gr/cm3)

M Prdida de masa (g)


S Superficie total de exposicin (cm2)
t Tiempo de duracin del ensayo (h)

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FIG. 12 Dispositivo para

realizar el ensayo

Para que los resultados del ensayo puedan tener validez, las velocidades obtenidas han
de ser menores a las especificadas en la siguiente tabla:

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Ensayo del cido ntrico (Ensayo de Huey).

Consiste en la inmersin de una muestra del material a ensayar en una disolucin


hirviente de H2NO3 al 65% (p/p), durante 5 periodos de 48 h. La disolucin para cada
uno de los periodos ser nueva.

FIG. 13 Dispositivo para realizar el ensayo de Huey

El efecto de la corrosin se determina a partir de la velocidad con que sta se produce,


calculndose esta velocidad mediante la misma frmula anterior. Para que el resultado
arrojado por el ensayo sea relevante, la velocidad de corrosin habr de ser inferior a las
indicadas en la siguiente tabla:

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Ensayo del cido ntrico- cido fluorhdrico.


Es tambin un ensayo de inmersin en el que el agente corrosivo lo
constituye una disolucin con al 10% de H2NO3 y 3% de HF (111 ml
H2NO3 65%, 54 ml de HF 48% y 784 ml de agua destilada) durante 4 h.
La velocidad de corrosin se calcula de igual forma a la anterior.
En la tabla siguiente se muestran las estructuras aceptables
obtenidas en el ensayo del cido oxlico cuando ste se utiliza como criba
para este ensayo de cido ntrico-fluorhdrico.

tabla
8.- ENSAYOS DE CORROSIN CON EROSIN.

Este tipo de ensayos son utilizados sobre todo para comprobar el comportamiento de
dispositivos como vlvulas, bombas y tuberas por las que pasa un flujo de sustancia
corrosiva. Se trata de comprobar cmo afecta la erosin debida a la velocidad con la

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que se desplaza el fluido a la resistencia a corrosin de los materiales de los que se


fabrican los elementos anteriormente especificados.
Existen varias variantes del ensayo segn las solicitaciones del material en su
funcionamiento normal. En la figura puede verse un esquema del dispositivo utilizado
en el ensayo (en este caso la muestra se encuentra girando al entrar en contacto con la
disolucin corrosiva que es bombeada a lo largo del circuito).

FIG. 14 Esquema de un dispositivo utilizado para el ensayo de corrosin con erosin


En este caso el tanque est abierto a la atmsfera y por ello este mtodo no es el ms
adecuado para disoluciones voltiles o disoluciones que desprendan efluentes gaseosos.
Existe la posibilidad de realizar ensayos de este tipo en tanques cerrados al
ambiente (el primero se desarroll para la exposicin a una atmsfera de cido ntrico)
que funcionan mejor para exposicin a atmsferas o gases corrosivos.
As, este tipo de ensayos se pueden realizar para mecanismos de corrosin tan
diversos como:
-

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Corrosin galvnica: Puede ensayarse sin ms que unir tuberas o


utilizar juntas de unin de 2 metales diferentes.

Corrosin a altas presiones y temperaturas: Se utilizan en estos casos


sistemas de recirculacin en los que las tuberas se disponen
cilndricamente.

La figura siguiente muestra una de las unidades utilizadas por Detroit Edison Co. la
resistencia a la corrosin con erosin de metales y aleaciones para un evaporador con
agua de alimentacin a gran velocidad a temperaturas del orden de 400 F ( 204 C)

FIG. 15 Unidad utilizada por la Detroit Edison Co. para evaporador con agua de
alimentacin a gran velocidad.

9.- ENSAYOS DE CORROSIN EN HENDIDURAS (Crevice Corrosion).


La corrosin en hendiduras es una forma localizada de ataque corrosivo. Puede
producirse en presencia de ngulos entrantes, falta de coincidencia entre placas,
pequeas aberturas (ya sea entre superficies del mismo metal o entre la superficie de un
metal y un no metal), etc.Es consecuencia del establecimiento de una aireacin
diferencial entre la grieta (microambiente) y la superficie de la pieza (ambiente externo)
lo que proporciona a la pieza un carcter andico. Este hecho hace que exista una
condicin altamente corrosiva en la hendidura.

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En los ensayos suele compararse el porcentaje de rea atacada, la profundidad de


las picaduras y el estado de la grieta, as como la facilidad para desprenderse de la capa
formada a su alrededor.

FIG. 16 Esquema de un dispositivo para el ensayo de corrosin en hendiduras.

10 .- ENSAYOS DE INTERVALO CONSTANTE (Planned-Interval Tests).

Wachter y Treseder presentaron un excelente procedimiento para evaluar el efecto del


tiempo en la corrosin del metal y tambin en la capacidad de corroer del medio
ambiente en ensayos de laboratorio. Es el denominado Ensayo de Intervalo
constante.
Estos Ensayos de Intervalo constante (PIT Planned Interval Tests) incorporan
no slo los efectos acumulados de la corrosin para varios valores del tiempo
transcurrido sino la velocidad de corrosin inicial (metal sin corroer), la velocidad de
corrosin ms o menos instantnea del metal tras un largo periodo de exposicin y
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la velocidad de corrosin inicial durante el mismo periodo inicial hasta el final del
proceso.
La unidad de tiempo tomada es 1 da generalmente, siendo el tiempo total de
exposicin al proceso de varios das.

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La comparacin del dao de corrosin A1 (consecuencia del intervalo de tiempo


correspondiente al da 1) con el dao de corrosin B (asociado al ltimo da del ensayo)
proporciona la magnitud y el sentido del cambio de la corrosividad del medio.
La comparacin de A2 (diferencia entre el dao de corrosin de la muestra en un
instante t y el final del ensayo ( A2=Afinal-At)) y B, da una medida de la magnitud y el
sentido del cambio de la resistencia a la corrosin, o lo que es lo mismo, la
susceptibilidad para corroerse del metal.
Estas consideraciones, tomadas como criterio de cambios en la corrosin,
pueden ser tabuladas.

11.- CAUSAS DE VARIACIONES EN LA CORROSIN.

o Causas de la variacin de la corrosividad del lquido (agente corrosivo).


a) Disminucin de la capacidad de corrosin.
-

Por reduccin de la concentracin del agente corrosivo en la disolucin.


Por degradacin del agente corrosivo.
Por formacin de inhibidores de la corrosin.

b) Aumento de la capacidad de corrosin.

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Por formacin de catalizadores de la reaccin de corrosin.


Por destruccin de substancias inhibidoras de la corrosin.

c) Otros cambios en la capacidad de corrosin del medio agresivo pueden


estar relacionados con variaciones en la composicin del mismo durante la
duracin del ensayo.

o Causas de la variacin de la capacidad para corroerse del metal.


a) Disminucin de la capacidad para corroerse.
-

Formacin de una capa protectora en el metal.


Eliminacin de la capa superficial menos resistente a la corrosin.

b) Aumento de la capacidad para corroerse.


-

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Formacin de una capa que acelera la corrosin (higroscpica) .


Eliminacin de la capa superficial ms resistente a la corrosin.

BIBLIOGRAFA:

- Apuntes sobre ensayos de corrosin, D. Laureano Soria Conde.

- Corrosion Engineering (Captulo 4), Mars G. Fontana , Edit. Mc Graw-Hill.

- Stress-Corrosion Cracking, Russell H. Jones (Editor) , ASM international

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