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TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN .................................................................................................... 1
OBJETIVOS ................................................................................................. 1
CONCEPTOS FUNDAMENTALES .......................................................... 1
4.1
IMPORTANCIA DEL COEFICIENTE DE ARRASTRE .............. 1
4.2

TEORIA DE LA CAPA LMITE ...................................................... 2

4.2.1

CARACTERISTICAS DE LA CAPA LMITE ....................... 2

4.2.2

ECUACIONES DIFERENCIALES DE LA CAPA LIMITE . 2

4.2.3

EN QU AFECTA LA CAPA LMITE A LOS FLUJOS?... 2

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CONCLUSION ............................................................................................. 2
RECOMENDACIN ................................................................................... 2
BIBLIOGRAFIA .......................................................................................... 2

RESUMEN

In engineering there are significant issues related to the flow around bodies with
transverse curved or flat areas, which evidently separation phenomena occur with
all its consequences. It is the case of the push of the wind on structures of different
shapes, such as urban structures (buildings), power cables, bridges and more. En
las que se necesitan conocer las fuerzas que induce el viento, ya que son de gran
inters para su anlisis estructural y as para la futura estructura que se construir
esta ser lo ms estable a los posibles fenmenos que experimente. Y el empuje
dinmico nos ayudara a comprender ms sobre estas fuerzas.
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CONCEPTOS FUNDAMENTALES

El Empuje Dinmico es la resistencia o arrastre que un fluido en movimiento


ejerce sobre un cuerpo. Esta accin consiste en una fuerza dinmica causada por
dos factores: uno es que el esfuerzo cortante que produce fuerzas tangenciales
sobre la superficie del cuerpo en razn de la viscosidad y del gradiente transversal
de velocidades dentro de la capa limite, otro es que las intensidades de presin, al
variar sobre la superficie del cuerpo por efectos dinmicos o de turbulencia,
producen fuerzas normales a las reas. El arrastre por presin depende
principalmente de la forma del cuerpo, se conoce como arrastre de forma; el
arrastre de friccin, llamado tambin de superficie, se debe a la componente del
esfuerzo tangencial friccionante sobre la frontera.
Las estructuras, sujetas al empuje de viento, tienen arrastre de forma, grandes, en
comparacin con las resistencias de superficie. Las fuerzas de arrastre por friccin
y presin se definen en trminos de los coeficientes de arrastre como:
4.1

IMPORTANCIA DEL COEFICIENTE DE ARRASTRE

Al conocer la distribucin de presiones en la superficie de un cuerpo, es posible


evaluar a la fuerza resultante de la accin del viento, mediante la expresin del
siguiente tipo:

OBJETIVOS

Conocer y entender los principios bsicos del Empuje Dinmico porque es


esencial en el anlisis estructural y el diseo de cualquier estructura a en el cual el
viento es el elemento que ejercer fuerzas sobre estas estructuras. Y finalmente
con este trabajo realizare una introduccin de lo que es el tema.

CAPITULO VII: EMPUJE DINAMICO.

CD (adimensional) es el coeficiente de arrastre que se obtiene al integrar las


presiones en la periferia, proyectadas sobre la direccin en que acta el viento.
Este coeficiente se evala a partir de pruebas y depende del Nmero de Reynolds,
el cual es un parmetro adimensional que indica el cambio a rgimen turbulento.
ALANIA SUCARI, Luis Aden

4.2

TEORIA DE LA CAPA LMITE

La teora de capa limite fue introducida por PRANDTL, esta teora establece que,
para un fluido en movimiento, todas las pedidas por friccin tienen lugar en una
delgada capa adyacente al contorno del slido (llamada capa limite), y que el flujo
exterior a dicha capa puede considerarse como carente de viscosidad.
4.2.1

4.2.3

EN QU AFECTA LA CAPA LMITE A LOS FLUJOS?

A mayor distancia del objeto la turbulencia aumenta debido a que dentro de la


capa lmite se incrementa la velocidad, lo cual se ve reflejado en el espesor
(Distancia del seno o superficie hasta el punto donde la velocidad del fluido difiere
de una velocidad constante o media) de sta que tambin crece, que es explicado
por la desaceleracin que sufre el fluido a causa del esfuerzo cortante o sea la
viscosidad. Para mayor claridad se muestra los siguientes objetos.

CARACTERISTICAS DE LA CAPA LMITE

La capa limite posee las siguientes caractersticas:


El espesor de la capa limite aumenta en direccin corriente abajo y
siempre el cociente /x sigue siendo pequeo.
El perfil de velocidad en la capa limite satisface la condicin de no
deslizamiento en la pared, y emerge suavemente hasta la velocidad de
corriente libre en el borde de la capa.
Existe un esfuerzo cortante en la pared.

4.2.2

ECUACIONES DIFERENCIALES DE LA CAPA LMITE

Al resolver la ecuacin de cantidad de movimiento lineal para un paquete de


fluido dentro de la capa lmite, obtenemos la siguiente ecuacin en funcin del
esfuerzo cortante sobre la superficie.

Rescribiendo la ecuacin en funcin de la velocidad o solamente tenemos:

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CONCLUSION
Este trabajo trato el tema EMPUJE DINAMICO; que esta nos ayud a
comprender como estn sujetos las estructuras a fenmenos externos sea el viento
y ms, tambin a la vez esta misma estructura cmo reacciona a estos fenmenos.
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RECOMENDACIN
Comprender y analizar ms trminos y frmulas que existen en este tema, puesto
que solo esto es un breve resumen del tema en general, porque esta a su vez nos
ayudara al realizar el clculo para los posteriores anlisis estructurales de nuestra
carrera.
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Obtenindose as las ecuaciones de Prandtl de la capa limite

CAPITULO VII: EMPUJE DINAMICO.

BIBLIOGRAFIA
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/
capalimite/capalimite.html

ALANIA SUCARI, Luis Aden