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ESTUDIO: INVESTIGACIN DE BASES Y SUBBASES DE

PAVIMENTACIN
Ministerio de Vivienda y Urbanismo

GUIA DE DISEO DE PAVIMENTACIN

Octubre 2007

EQUIPOS ENCARGADOS DE DESARROLLAR EL PRESENTE ESTUDIO

CENTRO DE INVESTIGACIN, DESARROLLO E INNOVACION DE ESTRUCTURAS Y


MATERIALES IDIEM DE LA UNIVERSIDAD DE CHILE
Jefe del Proyecto: Federico Delfn Arizta, Subdirector de IDIEM.
Equipo de Trabajo:

Federico Delfn Arizta, Ingeniero Civil, especialista pavimentos.


Ricardo Salsilli Murua, Ingeniero Civil, Ph.D., especialista pavimentos.
Roberto Olgun Pizarro, Ingeniero Civil, Coordinador Proyecto, especialista
geotecnia.
Ivn Bejarano Bejarano, Ingeniero Civil, especialista geotecnia.
Gustavo Peters Morales, Ingeniero Civil.
Pedro Ortigosa de Pablo, Ingeniero Civil, especialista mtodos constructivos y
mecnica de suelos.
Claudio Foncea Navarro, Ingeniero Civil, especialista geotecnia y suelos regionales.
Pedro Acevedo Moyano, Ingeniero Civil, especialista geotecnia, suelos regionales y
geosintticos.
Carolina Vergara, Ingeniero Civil.
Claudia Caete Chang, Ingeniero Civil Industrial.
Marcelo Lagos Gegrafo, especialista SIG; Luis Rivera, dibujante tcnico,
especialista en SIG.
Alumnos memoristas:

o Cecilia Gutirrez
o Cristbal Padilla

o Tomas Nez
o Marisol Lara

o Daniel Narea
o Marjorie Ziga

MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO


Director del Estudio: Renn Retamal Senz, Encargado Central Programa de
Pavimentacin Participativa.
Contraparte Tcnica:

Renn Retamal Senz, Ingeniero Civil MINVU, especialista en obras civiles


(pavimentos, aguas lluvias, otros).
Humberto Luna Cabezas, Ingeniero Civil MINVU, especialista pavimentos y
estructuras.
Pedro Muoz Aguayo, Gegrafo, Encargado SIG MINVU.
Jaime Tllez Tllez, Ingeniero Civil, Jefe Unidad Infraestructura SEREMI MINVU
RM.
Joel Prieto Villarreal, Ingeniero Civil, Jefe Depto. Proyectos de Pavimentacin
SERVIU RM.
Rafael Gonzlez Millones, Ingeniero Civil, especialista en mecnica de suelos
SERVIU RM.
1

GUIA DE DISEO DE PAVIMENTACIN


Estudio: Investigacin de Bases y Subbases de Pavimentos
MINVU IDIEM

INDICE
CAPITULO 1: INTRODUCCION........................................................................... .........16
1.1. El Estudio ...................................................................................................... .........16
1.2. Pavimentacin de Vas.................................................................................. .........16
1.3. Objetivo.....................................................................................................................17
1.4. Contenido de la Gua................................................................................................18
1.5. Responsabilidades y Agradecimientos Especiales ....................................... ..........18

CAPITULO 2: DESCRIPCIN DEL MERCADO DE LA PAVIMENTACIN


URBANA..........................................................................................................................20
2.1. El Mercado de la Pavimentacin en Chile ..................................................... .........20
2.2. Caracterizacin de la Oferta.......................................................................... .........21
2.3. Caracterizacin de la Demanda .................................................................... .........33
2.4. Anlisis de Entorno ....................................................................................... .........38
2.5. Propuesta Metodolgica para el Anlisis y Evaluacin de Proyectos de
Pavimentacin...................................................................................................... .........42
CAPITULO 3: SOLUCIONES DE PAVIMENTACION CONSIDERADAS......................46

CAPITULO 4: ESTADO DEL ARTE DE LA PAVIMENTACIN URBANA EN EL PAS.


FACTORES TERICO PRCTICOS INFLUYENTES EN LA SOLUCIN A
ELEGIR........................................................................................................................118
CAPITULO 5: PRINCIPALES FACTORES REGIONALES ASOCIADOS A LA
PAVIMENTACIN URBANA.......................................................................................122
5.1.

DESCRIPCION POR REGION..........................................................................122


I Regin de Tarapac.................................................................................. 122
1.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 122
1.1.1 Descripcin General...........................................................................
1.1.2 Geografa Natural...............................................................................
1.1.3 Clima ..................................................................................................
1.1.4 Hidrografa .........................................................................................
1.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
1.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

122
122
123
129
130
132

1.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 137


1.2.1 Reglamentacin General....................................................................
1.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................
1.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
1.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
1.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
1.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
1.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

137
138
143
150
150
155
157

1.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 160


1.3.1 Generalidades ....................................................................................
1.3.2 Estadsticas de Pavimentacin...........................................................
1.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ..........................
1.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ...........................

160
163
165
165

II Regin de Antofagasta............................................................................. 167

2.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 167


2.1.1 Descripcin General...........................................................................
2.1.2 Geografa Natural...............................................................................
2.1.3 Clima ..................................................................................................
2.1.4 Hidrografa .........................................................................................
2.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
2.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

167
167
169
176
179
181

2.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 186


2.2.1 Reglamentacin General....................................................................
2.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................
2.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
2.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
2.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
2.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
2.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

186
186
190
192
193
196
197

2.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 199


2.3.1 Generalidades ....................................................................................
2.3.2 Estadsticas de Pavimentacin...........................................................
2.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ..........................
2.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ...........................
2.3.5 Complementos de Soluciones de Pavimentacin ..............................

199
200
203
205
207

III Regin de Atacama................................................................................. 208


3.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 208
3.1.1 Descripcin General...........................................................................
3.1.2 Geografa Natural...............................................................................
3.1.3 Clima ..................................................................................................
3.1.4 Hidrografa .........................................................................................
3.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
3.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

208
208
209
214
216
217

3.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 223


3.2.1 Reglamentacin General.................................................................... 223

3.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................


3.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
3.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
3.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
3.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
3.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

223
228
229
229
230
231

3.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 233


3.3.1 Generalidades ....................................................................................
3.3.2 Estadsticas de Pavimentacin...........................................................
3.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ..........................
3.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ...........................

233
234
236
237

IV Regin de Coquimbo .............................................................................. 238


4.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 238
4.1.1 Descripcin General...........................................................................
4.1.2 Geografa Natural...............................................................................
4.1.3 Clima ..................................................................................................
4.1.4 Hidrografa .........................................................................................
4.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
4.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

238
238
239
245
246
248

4.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 254


4.2.1 Reglamentacin General....................................................................
4.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................
4.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
4.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
4.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
4.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
4.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

254
254
257
269
270
274
275

4.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 279


4.3.1 Generalidades ....................................................................................
4.3.2 Estadsticas de Pavimentacin...........................................................
4.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ..........................
4.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ...........................

279
281
283
285

V Regin de Valparaso .............................................................................. 287


5.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 287
5.1.1 Descripcin General...........................................................................
5.1.2 Geografa Natural...............................................................................
5.1.3 Clima ..................................................................................................
5.1.4 Hidrografa .........................................................................................
5.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
5.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

287
287
289
293
295
299

5.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 305


5.2.1 Reglamentacin General....................................................................
5.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................
5.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
5.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
5.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
5.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
5.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

305
306
309
316
317
318
319

5.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 322


5.3.1 Generalidades ....................................................................................
5.3.2 Estadsticas de Pavimentacin...........................................................
5.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ..........................
5.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ...........................

322
323
328
329

VI Regin del Libertador General Bernardo OHiggins................................ 331


6.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 331
6.1.1 Descripcin General...........................................................................
6.1.2 Geografa Natural...............................................................................
6.1.3 Clima ..................................................................................................
6.1.4 Hidrografa .........................................................................................
6.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
6.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

331
331
332
335
339
342

6.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 348


6.2.1 Reglamentacin General.................................................................... 348
6.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................ 349
6.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ...................... 352
6.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................ 355
6.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos................................................. 356
6.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ........................... 358
6.2.7 Principales Proveedores de Insumos ................................................. 359
6.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 361
6.3.1 Generalidades .................................................................................... 361
6.3.2 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin .......................... 361
6.3.3 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ........................... 363
VII Regin del Maule ................................................................................... 364
7.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 364
7.1.1 Descripcin General...........................................................................
7.1.2 Geografa Natural...............................................................................
7.1.3 Clima ..................................................................................................
7.1.4 Hidrografa .........................................................................................
7.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
7.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

364
364
365
368
370
372

7.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 378


7.2.1 Reglamentacin General....................................................................
7.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................
7.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
7.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
7.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
7.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
7.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

378
378
381
384
385
385
387

7.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 389


7.3.1 Generalidades .................................................................................... 389
7.3.2 Estadsticas de Pavimentacin........................................................... 390

7.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin .......................... 394


7.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ........................... 395
VIII Regin del Bo Bo ................................................................................ 396
8.1 Antecedentes de la Regin ................................................................... 396
8.1.1 Descripcin General...........................................................................
8.1.2 Geografa Natural...............................................................................
8.1.3 Clima ..................................................................................................
8.1.4 Hidrografa .........................................................................................
8.1.5 Matriz de Centros Poblados ...............................................................
8.1.6 Antecedentes Estadsticos .................................................................

396
396
397
403
405
410

8.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ................. 413


8.2.1 Reglamentacin General....................................................................
8.2.2 Suelos y Depsitos de ridos ............................................................
8.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ......................
8.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ........................................
8.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos.................................................
8.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ...........................
8.2.7 Principales Proveedores de Insumos .................................................

413
413
416
424
426
427
429

8.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin............................................. 435


8.3.1 Generalidades .................................................................................... 435
8.3.2 Estadsticas de Pavimentacin........................................................... 440
8.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin .......................... 445
IX Regin de la Araucana ..................................................................... 446
9.1 Antecedentes de la Regin .............................................................. 446
9.1.1 Descripcin General ......................................................................
9.1.2 Geografa Natural..........................................................................
9.1.3 Clima .............................................................................................
9.1.4 Hidrografa.....................................................................................
9.1.5 Matriz de Centros Poblados ..........................................................
9.1.6 Antecedentes Estadsticos ............................................................

446
447
449
452
453
456

9.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin ............ 461


9.2.1 Reglamentacin General...............................................................
9.2.2 Suelos y Depsitos de ridos........................................................
9.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin .................
9.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos ...................................
9.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos ............................................
9.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ......................
9.2.7 Principales Proveedores de Insumos ............................................

461
462
465
477
479
479
481

9.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin ........................................ 484


9.3.1 Generalidades ...............................................................................
9.3.2 Estadsticas de Pavimentacin......................................................
9.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin .....................
9.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ......................

484
486
489
491

X Regin de Los Lagos .......................................................................... 494


10.1 Antecedentes de la Regin ............................................................ 494
10.1.1 Descripcin General ....................................................................
10.1.2 Geografa Natural........................................................................
10.1.3 Clima ...........................................................................................
10.1.4 Hidrografa...................................................................................
10.1.5 Matriz de Centros Poblados ........................................................
10.1.6 Antecedentes Estadsticos ..........................................................

494
495
496
504
506
510

10.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin .......... 515


10.2.1 Reglamentacin General.............................................................
10.2.2 Suelos y Depsitos de ridos......................................................
10.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ...............
10.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos .................................
10.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos ..........................................
10.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ....................
10.2.7 Principales Proveedores de Insumos ..........................................

515
516
521
526
527
529
532

10.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin ...................................... 535


10.3.1 Generalidades ............................................................................. 535

10.3.2 Estadsticas de Pavimentacin.................................................... 540


10.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ................... 545
10.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin .................... 546
XI Regin de Aisn del General Carlos Ibez del Campo.................... 550
11.1 Antecedentes de la Regin ............................................................ 550
11.1.1 Descripcin General ....................................................................
11.1.2 Geografa Natural........................................................................
11.1.3 Clima ...........................................................................................
11.1.4 Hidrografa...................................................................................
11.1.5 Matriz de Centros Poblados ........................................................
11.1.6 Antecedentes Estadsticos ..........................................................

550
550
551
559
561
562

11.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin .......... 568


11.2.1 Reglamentacin General.............................................................
11.2.2 Suelos y Depsitos de ridos......................................................
11.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ...............
11.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos .................................
11.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos ..........................................
11.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ....................
11.2.7 Principales Proveedores de Insumos ..........................................

568
570
573
575
576
577
579

11.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin ...................................... 581


11.3.1 Generalidades .............................................................................
11.3.2 Estadsticas de Pavimentacin....................................................
11.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ...................
11.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ....................

581
581
585
585

XII Regin de Magallanes y la Antrtica Chilena.................................... 587


12.1 Antecedentes de la Regin ............................................................ 587
12.1.1 Descripcin General ....................................................................
12.1.2 Geografa Natural........................................................................
12.1.3 Clima ...........................................................................................
12.1.4 Hidrografa...................................................................................
12.1.5 Matriz de Centros Poblados ........................................................

587
587
589
594
596

10

12.1.6 Antecedentes Estadsticos .......................................................... 597


12.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin .......... 604
12.2.1 Reglamentacin General.............................................................
12.2.2 Suelos y Depsitos de ridos......................................................
12.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ...............
12.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos .................................
12.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos ..........................................
12.2.6 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign,
Asfalto y ridos ......................................................................................

604
604
612
612
613
615

12.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin ...................................... 617


12.3.1 Generalidades .............................................................................
12.3.2 Estadsticas de Pavimentacin....................................................
12.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin ...................
12.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin ....................
XIII

617
617
620
621

Regin Metropolitana ............................................................................. 628


13.1 Antecedentes de la Regin ............................................................ 628
13.1.1 Descripcin General ....................................................................
13.1.2 Geografa Natural........................................................................
13.1.3 Clima ...........................................................................................
13.1.4 Hidrografa...................................................................................
13.1.5 Matriz de Centros Poblados ........................................................
13.1.6 Antecedentes Estadsticos ..........................................................

628
628
630
638
638
643

13.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin .......... 650


13.2.1 Reglamentacin General.............................................................
13.2.2 Suelos y Depsitos de ridos......................................................
13.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin ...............
13.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos .................................
13.2.5 Zonas Actuales de Extraccin ridos ..........................................
13.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos ....................
13.2.7 Principales Proveedores de Insumos ..........................................

650
651
654
665
667
674
677

13.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin ...................................... 680

11

13.3.1 Estadsticas de Pavimentacin................................................... 680


13.3.2 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin.................... 686
CAPITULO 6: DESCRIPCIN HIDROGRFICA DE LOS PRINCIPALES CENTROS
POBLADOS DEL PAIS................................................................................................ 703
CAPITULO 7: ZONIFICACIN TERRITORIAL.........................................................

720

7.1 Zonificacin por Divisin Poltica Actual...............................................................


7.2 Zonificacin por Caractersticas Geotcnicas Generales ............................... ....
7.3 Zonificacin por tipos de clima ....................................................................... ....
7.4 Zonificacin por relieves................................................................................. ....
7.5 Zonificacin por niveles de trnsito ................................................................ ....
7.6 Zonificacin compuesta.................................................................................. ....

720
722
727
733
733
734

CAPITULO 8: CONTENIDO DE ESTA GUA EN SISTEMA DE INFORMACIN


GEOGRAFICA............................................................................................................ 738
CAPITULO 9: MTODO EVALUATIVO DE SOLUCIONES DE PAVIMENTACIN.. 739
9.1 Soluciones de pavimentacin aplicables como pavimentos urbanos ............. .... 741
1 Pavimentos Nuevos .......................................................................................... .... 742
2 Rehabilitacin de Pavimentos Existentes.......................................................... .... 744
9.2 Mtodo Evaluativo Tcnico - Planillas Regionales de soluciones de pavimentacin
recomendadas........................................................................................................... 744
9.2.1. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la I Regin......... 745
19.2.2. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la II Regin . .... 752
9.2.3. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la III Regin .. .... 759
9.2.4. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la IV Regin.. .... 766
9.2.5. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la V Regin... .... 775

12

9.2.6. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la VI Regin.. .... 785


9.2.7. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la VII Regin...... 796
9.2.8. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la VIII Regin..... 806
9.2.9. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la IX Regin.. .... 816
9.2.10. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la X Regin....... 827
9.2.11. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la XI Regin...... 842
9.2.12. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la XII Regin..... 847
9.2.13. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la Regin
Metropolitana.............................................................................................................. 852
9.3 Mtodo de Evaluacin Social ......................................................................... .... 862
9.4 Mtodo de Evaluacin Medioambiental de Soluciones de Pavimentacin ..... .... 884
9.5 Mtodo de Evaluacin Econmica ................................................................. ...

902

CAPITULO 10: CONCEPTOS TERICOS, ANLISIS Y RECOMENDACIONES DE


LOS MTODOS DE DISEO EMPLEADOS EN PAVIMENTACIN URBANA........ 914
10.1. Comportamiento Pavimento Asfltico............................................................... 914
10.2. Comportamiento Pavimentos de Hormign...................................................... 916
10.3. Anlisis y Recomendaciones para el Diseo de Pavimentos............................ 917
CAPITULO 11: ANLISIS Y RECOMENDACIONES DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS DE CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS URBANOS Y OBRAS
ANEXAS............................................. .................................................................. ..... 919
11.1 Tabla Comparativa de Especificaciones Tcnicas para Pavimentacin Urbana.
.................................................................................................................................... 919

13

11.2 Anlisis y Comentarios a Especificaciones Tcnicas para Pavimentacin


Urbana........................................................................................................................ 926
11.3. Anlisis Detallado de Especificaciones Tcnicas por Regin...................... .... 930
11.4 Recomendaciones para el Diseo y para Obras de Ruptura y Reposicin de
Pavimentos Urbanos. ........................................................................................... .... 941
11.5 Descripcin y Recomendaciones para Obras Anexas de Ruptura y Reposicin de
Pavimentos........................................................................................................... .... 943
11.6 Especificaciones de espesores mnimos en el diseo de carpetas de hormign y
asfalto por regin.................................................................................................. .... 959
CAPITULO 12: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES FINALES............... .... 963
12.1 Marco Legal de la Pavimentacin Urbana.................................................... .... 963
12.2 ridos ........................................................................................................... .... 964
12.3 Mercado de la Pavimentacin Urbana ......................................................... .... 967
12.4 Rotura y Reposicin de Pavimentos ............................................................ .... 968
12.5 Diseo de Pavimentos.................................................................................. .... 969
12.6 Recomendaciones Tcnicas Generales ....................................................... .... 973
ANEXOS EN INFORME PRINCIPAL:
ANEXO 1:

MARCO LEGAL DE LA PAVIMENTACIN URBANA.

ANEXO 2:
NORMATIVA
MEDIOAMBIENTAL
ASOCIADAS A LA PAVIMENTACIN.

DE

LAS

ACTIVIDADES

ANEXO 3:
GUA PARA LA EVALUACIN AMBIENTAL DE SOLUCIONES DE
PAVIMENTACIN.

14

ANEXO 4:
DESCRIPCIN
DE
PRESENTADAS EN EL ESTUDIO.

SOLUCIONES

DE

PAVIMENTACIN

ANEXO 5:

METODOS DE DISEO DE PAVIMENTOS.

ANEXO 6:

ESPECIFICACIONES TCNICAS DE PAVIMENTOS URBANOS.

ANEXO 7:
GUA PARA EL TRATAMIENTO DE SUELOS SINGULARES EN
PAVIMENTACIN URBANA.
ANEXO 8:
LAMINAS REGIONALES DE ESTADSTICAS DEMOGRFICAS, DE
DEFICIT DE PAVIMENTACIN, DEPSITOS DE SUELOS, UBICACIN DE
PROVEEDORES
Y
DATOS
CLIMTICOS
DE
TEMPERATURAS
Y
PRECIPITACIONES.
ANEXO 9:

MANUAL DE SISTEMA DE INFORMACIN GEOGRAFICA.

ANEXO 10:

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

15

CAPITULO 1.

INTRODUCCION

1.1 El Estudio
La presente gua ha sido obtenida del Estudio Bases y Subbases de
Pavimentacin, solicitado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo a IDIEM, de la
Universidad de Chile, a raz de la necesidad pas detectada por el MINVU de realizar
un anlisis comparativo del tipo de soluciones de pavimentacin urbana que
actualmente se adoptan en cada una de las regiones de Chile, y a partir de ese
punto fomentar nuevas ideas de pavimentacin, proporcionando asimismo
herramientas de decisin y evaluacin de soluciones, que permitan finalmente elegir
diseos y tipologas de pavimentos que conjuguen de forma ptima los aspectos
tcnicos, econmicos, sociales y medioambientales que conforman las variables de
anlisis de un proyecto en particular.
El estudio se desarroll entre los aos 2005 y 2006, y cont, en adicin a la extensa
recopilacin bibliogrfica descrita en el acpite de Bibliografa del Informe Final, con
visitas a cada una de las regiones del pas, recogiendo los aportes tanto de los
profesionales de los organismos pblicos como SERVIU y Municipalidades, como de
aquellos que se desempean en empresas privadas, tales como empresas
constructoras y proveedores de insumos para la pavimentacin.

1.2 Pavimentacin de Vas


El creciente auge demogrfico y el sostenido aumento de los estndares de la
calidad de vida de la poblacin, que desde comienzos del siglo XX se ha venido
desarrollando en el pas, ha motivado a los organismos gubernamentales a realizar,
entre muchas otras actividades, cada vez un mayor nmero de proyectos de
infraestructura habitacional y urbansticas a fin de garantizar mejores condiciones de
vivienda, conectividad y comunicaciones para sus habitantes.
En este contexto, la pavimentacin de vas urbanas ha planteado un creciente
desafo por cuanto ao tras ao ms calles, en centros poblados ms remotos, han
de pavimentarse principalmente a causa del surgimiento de nuevos conjuntos
habitacionales y de programas tendientes a minorizar histricos dficits de
pavimentos urbanos.
El desafo aludido est en el hecho de optimizar los recursos pblicos y privados,
diseando y materializando soluciones de pavimentacin acordes a los
requerimientos tcnicos y econmicos asociados a cada proyecto en particular, sin
por esto dejar de lado los factores sociales y medioambientales que tambin
constituyen variables a considerar toda vez que los pavimentos urbanos, tal como su
definicin lo indica, pasan a formar parte del diario vivir de los habitantes de un
determinado centro poblado.

16

As como en la gran mayora de las actividades, nuevas experiencias y tecnologas


han enriquecido el estado del arte en el diseo y construccin de pavimentos
urbanos, no slo con la optimizacin de las tradicionales soluciones de adoqun
canteado y hormign vibrado (con investigaciones tendientes a reducir
significativamente el espesor de las losas), sino que tambin con la implementacin
de nuevas especificaciones para mezclas y tratamientos asflticos (en fro y en
caliente), incorporacin de estabilizadores qumicos para mejoramiento de suelos,
utilizacin de geotextiles, entre otros.
Este nuevo abanico de posibilidades son las que se describen y analizan en el
estudio, orientando al lector primeramente a conocer la situacin actual, tcnica y
administrativa, de las variables constituyentes del rubro de la pavimentacin urbana,
y a partir de ah, motivndolo a la implementacin de lineamientos, criterios y
recomendaciones aqu efectuadas tendientes a optimizar y mejorar las soluciones
que finalmente se adopten.

1.3 Objetivos
Los principales objetivos de este estudio son:
-

Revisar y dar a conocer el estado del arte de la pavimentacin urbana a nivel


regional, analizando gran parte de los factores involucrados en el rubro.

Describir y analizar nuevas tecnologas y soluciones de pavimentacin a fin de


ser implementadas como pavimentos urbanos, fomentando la realizacin de
estudios y tramos de prueba en diversas geografas del pas, as como tambin
motivando programas de monitoreo y control de pavimentos ya materializados.

Proponer un mtodo de evaluacin integral que conjugue las variables tcnicas,


econmicas, sociales y medioambientales asociadas a las soluciones a evaluar,
de manera de orientar en forma sencilla la toma de decisiones.

Presentar en forma conjunta Especificaciones Tcnicas adoptadas en cada


SERVIU, de manera de establecer, a partir de la comparacin de estas,
estndares comunes, y realizar a su vez recomendaciones tendientes a mejorar
cada uno de los parmetros involucrados.

17

1.4 Contenido de la Gua


En los primeros Captulos de esta Gua (Captulos 2 a 8) se desglosan cada uno de
los factores involucrados en el rubro de la pavimentacin urbana, describiendo y
analizando las variables econmicas (mercado de la pavimentacin), tcnicas
(climas, geografa, hidrografa, a nivel regional), demogrficas y estadsticas de
dficit de pavimentos, cantidad de proveedores de insumos, y presentando
caractersticas de las soluciones de pavimentacin consideradas.
En los captulos finales (Captulos 9 a 13) se proponen lineamientos y metodologas
sencillas en su aplicacin tendientes a orientar al lector en la toma de decisiones de
cul pavimento implementar, as como tambin se realizan recomendaciones y
conclusiones orientadas al mejoramiento del estado actual de la pavimentacin. En
detalle: se propone una zonificacin territorial que permita delimitar zonas del pas
segn caractersticas y factores comunes e influyentes en el diseo de pavimentos;
se describe y propone un mtodo de evaluacin integral, detallado en los mtodos
tcnicos, econmicos, sociales y medioambientales que lo constituyen; se realiza un
anlisis de las Especificaciones Tcnicas actualmente adoptadas por los SERVIU y
a partir de esta revisin se realizan recomendaciones generales; se describe la
implementacin de un sistema computacional en formato SIG (Sistema de
Informacin Geogrfica) que resume el estudio.

1.5 Responsabilidades y Agradecimientos Especiales


El estudio fue desarrollado por el Centro de Investigacin, Desarrollo e Innovacin
de Estructuras y Materiales (IDIEM), dependiente de la Universidad de Chile, a cargo
del Jefe de Proyecto y Subdirector de IDIEM, Ingeniero Civil Sr. Federico Delfn
Arizta, junto a un equipo de trabajo en donde se destaca la labor realizada por el
experto en pavimentacin Ingeniero Civil Ph.D. Sr. Ricardo Salsilli. La coordinacin
del proyecto estuvo a cargo del Ingeniero Civil Sr. Roberto Olgun P. El resto del
equipo de IDIEM se conform por los Ingenieros Civiles: Pedro Ortigosa de Pablo,
Claudio Foncea Navarro y Pedro Acevedo Moyano.
El equipo de IDIEM trabaj mancomunadamente con la Contraparte Tcnica del
MINVU, destacando la activa participacin de los Ingenieros Civiles Jaime Tllez
Tllez y Joel Prieto Villarroel, junto al Sr. Pedro Muoz Aguayo quin aport en la
confeccin de los mapas regionales y en la confeccin del SIG, y en particular del
Coordinador General del Proyecto Ingeniero Civil Renn Retamal Saenz. El resto de
la Contraparte Tcnica se conform por los Ingenieros del MINVU: Humberto Luna
Cabezas y Rafael Gonzlez Millones. El Jefe de la DOU del MINVU, direccin a
cargo del proyecto, es el Ing. Sr. Marcelo Longas Uranga.

18

Se agradece a todos aquellos que aportaron en la confeccin de este estudio, en


particular a los profesionales de cada SERVIU consultados, as son: Claudio Aguirre,
Jorge Araya, Lisandro Cantillano, Guillermo Muoz, Alejandra Aguirre, Claudio
Assar, Carlos Gonzlez, Raul Prado, Mariano del Sol, Daniel Barrueto, lvaro Daz y
Ramn Carrasco; junto a los constructores y proveedores entrevistados a lo largo
del pas.

19

CAPITULO 2.
URBANA.

DESCRIPCIN DEL MERCADO DE LA PAVIMENTACIN

2.1 El Mercado de la Pavimentacin en Chile


El estudio hace referencia a la pavimentacin urbana, entendida como aquella
industria en que se ofertan y demandan servicios y productos para la generacin de
vas urbanas.
En este mercado los insumos bsicos que se transan son, principalmente, ridos,
cementos y asfaltos; en tanto que los servicios transados son bsicamente los del
mezclado de ridos ya sea con cemento o asfalto, los de preparacin de suelos e
instalacin de mezclas, y los de transporte de materias primas para la
pavimentacin.
Los agentes que participan en este mercado son el Estado, a travs del Ministerio de
Vivienda y Urbanismo que cumple el rol de cliente; los productores de materias
primas (cementeras, asfalteros, y empresas de extraccin y explotacin de ridos);
los comercializadores de materias primas (importadores e intermediarios); las
empresas constructoras que generan finalmente la oferta de pavimentacin al utilizar
las materias primas y agregar valor por los servicios; las empresas mezcladoras que
proveen de un producto terminado a las empresas constructoras; los Municipios que
son responsables de la mantencin de las vas en el tiempo; y los usuarios de las
vas urbanas que se constituyen en clientes finales, junto a la entidad reguladora.
En este contexto se entiende por va urbana a aquella calle o pasaje que se
pavimenta siendo el Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a travs de los SERVIUs
regionales, el cliente. Asimismo, se consideran vas urbanas a aquellas vas
definidas como tales, por el mismo Ministerio de Vivienda y Urbanismo, y por el
Ministerio de Planificacin (MIDEPLAN).
En este documento se presenta una descripcin cualitativa y cuantitativa del
mercado, y se describen los roles de los distintos agentes que componen la
industria.
Finalmente, se presenta una metodologa general como herramienta de apoyo a la
toma de decisin de asignacin de recursos para priorizar inversiones futuras en
pavimentacin urbana, indicando los factores relevantes que deben ser
considerados en el anlisis de las soluciones en futuras licitaciones.

20

2.2 Caracterizacin de la Oferta


Servicios Constructivos
Precios por tipo y por regin
Durante la investigacin se concluye que no existe informacin completa disponible
de precios objetivos por tipo de solucin, ni informacin completa que incluya cada
capa (base, subbase y carpeta de rodado). A travs de este estudio fue posible
obtener slo informacin parcial y algunos datos de proyectos especficos, que an
sin ser representativos han sido analizados con el fin de presentar las diferencias de
precios existentes por Regin. Lo anterior, es seal que es urgente crear un sistema
de recoleccin, procesamiento, mantencin y anlisis de precios validado por todos
los agentes relevantes que participan en esta actividad y que sirva de fuente
responsable para la toma de decisin de quienes hoy invierten en Pavimentacin
Urbana.
Respecto de la estructura general de precios observable de los datos para
soluciones en obras especficas (Ver anexo 3, donde el trmino Costo se asocia al
Precio al cul MINVU accede para cada solucin) se puede indicar que en varias de
ellas son relevantes los tems relativos a las otras partidas, distintas de aquellas
relativas a los materiales; es decir, demoliciones, y toda preparacin en general
requerida antes de la pavimentacin propiamente tal. Lo anterior indica que al
evaluar las distintas alternativas de solucin se debe incorporar en el proceso un
nfasis a que la metodologa de preparacin de la obra sea eficiente ms all incluso
que el nfasis en la buena obtencin de un precio de material, por cuanto puede
llegar a ser significativamente ms relevante3.
Del anlisis de los valores referenciales se observa que como promedios generales
a nivel pas, la pavimentacin tiene un valor de $19.693, $18.182, $21.016 el metro
cuadrado en los llamados 13, 14 y 15, respectivamente. En el 13 llamado, los
valores referenciales se encuentran entre $2.022 en Monte Patria, IV Regin, y
$73.293 en Lago Verde, XII Regin. En el 14 llamado, los valores referenciales se
encuentran entre $6.306 en Molina, VII Regin, y $50.715 en Porvenir, XII Regin.
En el 15 llamado, los valores referenciales se encuentran entre $9.190 en Arica, I
Regin, y $67.000 en Tortel, XII Regin.

21

De lo anterior se desprende que no existen grandes variaciones en los valores


promedios a nivel pas en los tres llamados. No obstante, si existe una importante
variacin entre las regiones, destacndose las zonas ms australes por poseer
valores muy elevados, probablemente debido a que por las caractersticas de la
zona se pavimenta con hormign, y utilizan capas de las bases y subbases con
espesores mayores en comparacin con regiones de la zona centro. Los valores
menores se encuentran generalmente en la zona norte del pas, probablemente por
el mayor uso de la carpeta asfltica. Los promedios regionales por llamado, se
muestran en la siguiente tabla:
Tabla 1. Valores Referenciales ($/m2) Promedios por Regin.

FUENTE: MINVU.

Figura 1. Valor Referencial ($/m2) Promedio por Regin por Llamado.

Como se muestra en la tabla y grfico anteriores, se mantiene la misma tendencia


para los tres llamados.

22

Si bien existen bastantes tipos de pavimentos, como por ejemplo, adoquin, adocreto,
asfalto, hormign, cemento, estabilizado, de piedra, otros, para el estudio de la
evolucin de precios se ha puesto el enfoque en los pavimentos ms utilizados
actualmente segn la informacin entregada por el MINVU. Estos pavimentos son
Asfalto, Hormign y Estabilizado. Este ltimo, presenta registro slo desde el 14
llamado. La siguiente tabla, muestra la evolucin del precio promedio a nivel pas,
con sus respectivas tasas de crecimiento desde el 13 al 15 llamado, esto es, desde
el ao 2003 al 2005.
Tabla 2. Valor Referencial ($/m2) Promedio para los Pavimentos Asfalto, Hormign y Estabilizado. 13
- 15 llamado.

FUENTE: MINVU.

Figura 2. Evolucin del Valor Referencial Promedio para los Pavimentos Asfalto, Hormign y
Estabilizado.

De la tabla anterior, se desprende que el pavimento de asfalto muestra una


tendencia a aumentar levemente su valor referencial. En cambio, el pavimento de
hormign presenta una cada en su valor en el ao 2004, debida a su
desplazamiento por otros pavimentos ms econmicos como el asfalto y el
estabilizado, ya que el precio del pavimento de hormign es en promedio
aproximadamente un 45% ms costoso que el asfalto.

23

El pavimento estabilizado es el que presenta una mayor alza en su valor referencial.


Con respecto a las obras anexas, la informacin recibida es incompleta para algunas
regiones, lo cual dificulta su desglose y el obtener conclusiones. En la siguiente tabla
se muestra el porcentaje de las obras anexas con respecto a la inversin que realiza
el MINVU, para los llamados 13 y 14 .
4

Tabla 3. Porcentaje Obras Anexas con Respecto a la Inversin del MINVU

Nota: Las celdas en blanco reflejan que no se cuenta con informacin para dichas regiones y/o
llamados.

De la tabla anterior se concluye que existen regiones, como la I, en la cual las obras
anexas no presentan un porcentaje importante en la inversin, en cambio, para otras
regiones, como por ejemplo la II y V, el porcentaje aumenta bastante. En particular,
la II Regin muestra el porcentaje ms alto en obras anexas en el 13 llamado. Sin
embargo, esto no se cumple en el siguiente llamado, motivo por el cual no se puede
generalizar.
Agentes Proveedores
Los proveedores de este tipo de servicios, son empresas constructoras cuya
actividad principal es la pavimentacin.
Algunas de estas empresas muestran algn grado de integracin vertical. En efecto,
hay empresas constructoras que se han integrado hacia atrs, realizando las fases
de mezcla y/o produccin de asfalto. Otras, estn integradas hacia delante, esto es,
con inmobiliarias a las que les prestan el servicio de pavimentacin, para los
condominios que estas construyen.
En la cadena de valor de la industria, encontramos intermediarios, cuyo rol
fundamental es el procesamiento de asfalto. Tambin es posible distinguir a quienes
producen las mezclas asflticas (asfalto ms rido) o la mezcla entre cemento y
rido. Finalmente, tenemos a los as llamados productores, que son los que
efectivamente pavimentan.
En algunos casos, dado el nivel de integracin no es posible identificar la
diferenciacin entre los agentes descritos. As por ejemplo, tenemos el caso de

24

unidades productoras, que a su vez realizan la funcin de mezcladores y


procesadores de asfalto, o bien, mezcladores que a su vez realizan el
procesamiento de asfalto.
Paralelamente al anlisis anterior de integracin se puede indicar que respecto de la
concentracin de los proveedores y su efecto en los precios de las soluciones si bien
es cierto el nmero de empresas constructoras vara de regin en regin5, en todas
existe competencia. Complementariamente a la existencia de competencia en cada
Regin, y con el fin de aprovechar de mejor manera el poder de compra del
Ministerio, en la medida que se diseen propuestas de licitacin integradas para ms
de una regin del pas sera posible esperar la ubicacin de las constructoras en
lugares distintos de sus casas matrices.
De forma similar a la distribucin del PIB por Regin se puede indicar que la mayor
competencia se genera en la Regin Metropolitana, y en las regiones quinta y
octava. Asimismo, incremento de la competencia temporal o estacional, en el sector
construccin global, se asocia a la generacin de mayores demandas tambin
estacionales.
Por lo anterior, se debe entender, como en todo mercado, que la generacin de la
oferta y consecuentemente su mayor nivel de competencia se generar en la medida
que exista una demanda mayor. Desde esta perspectiva adems, se puede indicar
que la demanda se incrementar con alta probabilidad de regiones cercanas y la
Regin Metropolitana, es decir las constructoras se adaptan territorialmente en
funcin de las demandas existentes.
Los precios de los servicios de pavimentacin son funcin de los costos directos
para iniciar las obras (equipamientos y mano de obra) puestos en el lugar de la obra;
costos de materiales, y envergadura de la obra que puede permitirles el acceso a
mejores costos por volumen. Asimismo, estos costos directos son funcin de manera
indirecta de las opciones alternativas de uso de capitales, es decir, de los otros
proyectos de tipo alternativo que tengan las constructoras, como lo son obras MOP o
edificaciones.
Respecto de este ltimo punto se debe considerar que los precios se movern de
manera positiva (se incrementarn) a medida que las demandas de mercados
cercanos (o alternativas para las constructoras) se incrementen. Por otro lado, los
precios se movern de manera negativa o se mantendrn neutros en la medida que
la obra urbana les permita acceder a mejores volmenes para atender a los otros
mercados de manera paralela, es decir se favorecern o mantendrn en la medida
que con la obtencin de dichos proyectos puedan a su vez mantenerse en una
regin y/o atender otras demandas.

25

Un anlisis cuantitativo del efecto de estas variables requiere conocer no tan slo los
precios en un instante del tiempo sino adems seguirlos en un perodo de tiempo.
Materias primas
Productos
Produccin Nacional
La informacin disponible sobre la produccin nacional, volmenes y precios, acerca
de los principales insumos utilizados en la pavimentacin, ridos, asfalto y cemento,
es escasa. De hecho, slo existen cifras consensuadas de volmenes de produccin
para el caso del cemento, y cifras objetivas de importacin global.
Las cifras de produccin de cemento muestran una clara tendencia al alza. En
efecto, durante el ao 1999, la produccin alcanz a algo ms que 3 millones de
toneladas, mientras que en el 2004 la produccin registr una cifra superior a los 3,7
millones de toneladas, lo que representa una tasa de crecimiento promedio anual de
3,4%.

Ahora bien, este crecimiento en la produccin de cemento no puede atribuirse a un


crecimiento en la demanda por pavimentacin. Por el contrario, cada vez ms, las
mezclas asflticas tienen un mayor uso para efectos de pavimentacin. Esto se
explica porque el asfalto presenta notorias ventajas, entre las cuales cabe
mencionar: menores costos, mayor flexibilidad (soporta mucho mejor contracciones,
dilataciones, los movimientos de las bases), permite mantencin, se puede usar de
inmediato, razn por la cual mucho de los entrevistados sostienen que el asfalto es
un fuerte competidor del hormign, por lo menos, para efectos de pavimentacin si
este es correctamente instalado. Entonces, el aumento en la produccin de cemento
se puede explicar por aumentos derivados de crecimientos en la industria de la
construccin (viviendas, edificios, otros).
De acuerdo a entrevistas la produccin de asfalto ascendi durante el ao 2004 a
220 mil toneladas anuales con un precio unitario de venta de M$ 213 por tonelada a
constructoras (Pitch), aproximadamente.

26

Importaciones
De los tres insumos que forman parte de este anlisis, hay registro de importaciones
para el cemento y el asfalto. Las importaciones de cemento, como se puede apreciar
en la Tabla 4, de acuerdo con cifras del Instituto del Cemento y Hormign de Chile
(ICH) han crecido sostenidamente entre los aos 1999 y 2004, desde las 80.000
toneladas a las 225.000 toneladas, registrando un crecimiento promedio anual de
18,8%. Si, por el contrario nos remitimos a las cifras aportadas por el Servicio
Nacional de Aduanas, que corresponden a importaciones slo de cemento cuyo uso
sirve para pavimentacin, se puede apreciar que las importaciones de cemento
crecieron a una tasa promedio anual de 22,3%, desde 53 mil a 188 mil toneladas
aproximadamente. Es decir, gran parte del crecimiento en las importaciones de
cemento se debe a su uso para edificacin.
En este mismo periodo, la variable precio ha registrado una cada neta (en trminos
reales ) de 15,2%, pasando desde $ 52.530 a $ 48.149 por tonelada. Esta cada
podra estar explicada porque el aumento en produccin y exportaciones ha
superado el crecimiento experimentado por la demanda interna de este insumo.
6

En el caso del asfalto tenemos que el efecto neto en el periodo 1999-2004, es una
cada en las importaciones, desde 114.232 toneladas en 1999 a 72.548 toneladas en
el 2004 (eso si durante lo que va corrido de este ao hay una fuerte recuperacin,
que sobrepasa las 114.826 toneladas). Adems, en este mismo periodo hay una
gran variabilidad en las importaciones de asfalto, situacin que es similar a la que
muestra la evolucin de la variable precio: bajan los volmenes importados y baja el
precio, como en el ao 2000 y mientras sube el volumen de importacin sube
tambin el precio, tal como sucede en el ao 2001.
En la siguiente tabla se muestra en detalle la evolucin de las importaciones de
cemento y asfalto.

27

Tabla 4. Importaciones de asfalto y cemento (Volumen y precio). 1999-2005

(1): Servicio Nacional de Aduanas


(2): Instituto del cemento y del Hormign de Chile
(3): Las cifras son hasta agosto del ao 2005.

28

Figura 3. Evolucin del Precio del Asfalto y del Cemento.199-2005.

Figura 4. Evolucin de las Importaciones de Asfalto y Cemento. 1999 2005.

No obstante lo anterior, es posible estimar los niveles de consumo para cada una de
estas tres materias primas: cementos, ridos y asfalto. La estimacin se hizo sobre
la base de conocer los porcentajes de uso de estos insumos en cada una de las
capas de pavimentacin, el monto invertido en cada capa de pavimento y el
porcentaje del costo total de cada capa en un proyecto de pavimentacin (Ver
Complemento 1). Los consumos as estimados se presentan en la Tabla 5.

29

A partir del ao 2000 existe un crecimiento sostenido de los consumos de estos tres
insumos. El cemento, el asfalto y los ridos han aumentado su consumo a una tasa
promedio anual de 17,9%, lo que en trminos absolutos implica que el cemento
creci desde M$ 86.084 a M$ 195.932, el asfalto desde M$ 25.140 a M$ 57.216 y
los ridos desde M$ 1.934.266 a M$ 4.402.289, entre los aos 2004 y 2005.
Tabla 5. Consumos histricos de cemento, asfalto y ridos. 1999-2005

Agentes Proveedores
Los proveedores de las materias primas ms fundamentales son los que proveen de
ridos, el asfalto y el cemento. La informacin disponible nos permite sealar que
son muy heterogneos entre s, en tamao y en el grado en que estn integrados
verticalmente. En el caso de los proveedores de ridos, muchos de ellos son de una
escala de produccin bastante baja y con escaso nivel de desarrollo tecnolgico,
mientras que en el caso de los proveedores de cemento y/o asfalto son unidades
productivas cuyas escalas de produccin son mucho mayores, que tienen un fuerte
componente tecnolgico y cuya propiedad, en algunos casos, es de capitales
extranjeros.
Desde la perspectiva de disponibilidad se puede indicar que no se visualizan
problemas de disponibilidad para ninguna de las tres materias primas principales,
toda vez que estn disponibles de manera competitiva los mercados de importacin
para el cemento y el asfalto.
Respecto del efecto de la estructura de los proveedores sobre los precios se debe
indicar que tanto para el caso del cemento como para el caso del asfalto existen

30

varias opciones de proveedores, y se trata de mercados si bien concentrados


competitivos. Existiendo pocas asimetras de informacin los precios son muy
similares entre s, se trata de productos poco diferenciados por sus caractersticas
tcnicas y regulados desde la perspectiva de la calidad, traducindose en que
bsicamente las diferencias de precios se explican por los costos de transporte,
siendo stos menores en cercanas de puertos y de las plantas, en el caso del
cemento . Finalmente, la mayora de los precios de mercado ya incorporan factores
de economas de escala por los volmenes de consumo del pas, para los cuales
contribuyen la industria de la edificacin y las obras MOP; estos precios se afectan
tambin por variables macroeconmicas propias del sector (como el precio del
petrleo en el caso del asfalto, o la estabilidad en pases de origen como Argentina),
y por la tasa de cambio de moneda, fundamentalmente en el caso de las
importaciones.
7

Costos de Transaccin
Los costos de transaccin surgen en industrias en que se avanza hacia grados de
integracin entre los distintos actores, lo que puede ir desde acuerdos informales
hasta la generacin de alianzas estratgicas o integracin vertical, donde uno de los
actores se apropia de uno o ms niveles de la cadena de suministro que
caracteriza a dicha industria. El grado de coordinacin que se alcance
definitivamente entre los distintos actores depender entre otros factores de los
costos de transaccin que surgen de dicha coordinacin.
Los costos de transaccin incluyen los costos de bsqueda o recoleccin de
informacin, los costos de negociacin, los costos de monitoreo y los costos de
enforcement.
Los costos de informacin surgen porque alguno de los actores involucrados en la
coordinacin realiza la bsqueda y recoleccin de informacin relativa a precios,
insumos, oferta y demanda. Los costos de negociacin se asocian a las
transacciones que se verifiquen entre los actores, lo cual incluye la negociacin
misma, la preparacin y escritura de contratos y/o el uso de intermediarios que
faciliten la negociacin. Por su parte los costos de monitoreo y enforcement surgen
cuando ya se ha realizado alguna transaccin y es necesario monitorear la calidad
de los productos intermedios o insumos, de manera tal de asegurar que las
condiciones establecidas en la transaccin realmente sean cumplidas. Los costos de
enforcement surgen si los acuerdos a los que se llega entre los actores de la
cadena de suministro ser requieren legalizar.
Tanto los costos de produccin como los costos de transaccin afectan el grado de
integracin que se alcanza entre los distintos estados o actores de la cadena de

31

suministro en una industria. Por ejemplo, en el caso de la industria de la carne


bovina, en Estados Unidos , los atributos de calidad dependen del mtodo de
produccin seguido a lo largo de la cadena de suministro entre actores de algn
grado de alianza y coordinacin, y por lo tanto, los costos de bsqueda y monitoreo
sern ms altos a fin de asegurar los atributos de calidad, que si las transacciones
se dieran en mercados spots, en donde no hay ningn grado de coordinacin entre
los distintos actores de la cadena de valor y la informacin disponible es escasa.
8

Surge, entonces, la pregunta, acerca de qu determina el nivel de los costos de


transaccin. Al respecto, se puede sealar que existen tres factores claves que
explicarn el nivel que alcancen dichos costos: (1) el grado de incerteza que rodea a
una transaccin en particular, (2) la frecuencia con que ocurren dichas transacciones
y, (3) el nivel de inversin en activos especficos que requiere el grado de
coordinacin buscado.
Cuando se habla de activos especficos se hace referencia al hecho que dichos
activos ni tienen o tienen poco valor en usos alternativos. Una vez que el activo
especfico es realizado, la empresa que lo adquiere queda amarrada a la relacin y
puede ser vulnerable a los otros actores, si estos actan en forma oportunista y
reniegan de los acuerdos contrados. Este factor explica que haya poca integracin
en muchas industrias. Solo es posible cuando las relaciones que se establecen son
de muy largo plazo y revisten un carcter estratgico y diferenciador para los actores
que deciden entrar en la alianza; los contratos o alianzas es muy probable que sean
preferidos a los mercados spots donde los riesgos de comportamiento oportunista
son muy altos.
La incertidumbre puede surgir de una variedad de factores, incluyendo la longitud de
la cadena de suministro, condiciones de mercado y falta de informacin respecto de
la calidad de los productos, elemento que se quiere reducir con este estudio. En
efecto, incertidumbre en la condiciones de mercado lleva a que los actores de la
cadena de suministro busquen la formacin de relaciones de largo plazo. Adems,
un incremento del grado de coordinacin entre los actores de la cadena de valor
permite que el precio se aleje de los niveles promedio, pues facilita que se premie la
calidad y la generacin de atributos especficos.
La frecuencia de las transacciones tambin puede afectar el grado de integracin.
Las firmas tienen incentivos poderosos para no afectar su reputacin actuando de
manera oportunista, cuando las transacciones se tornan cada vez ms frecuentes o
cuando evalan negocios futuros. Adems, la frecuencia con que se realizan las
transacciones permite transferir mayor nivel de informacin entre los actores de la
cadena que han decidido entrar en algn grado de coordinacin. Por el contrario,

32

cuando las transacciones son poco frecuentes, puede existir el incentivo para actuar
de manera oportunista y explotar asimetras de informacin
Durante el desarrollo de este estudio y en el marco de las entrevistas sostenidas con
algunos de los actores de la industria se ha observado que hay cierto grado de
integracin entre distintos actores de la cadena, como por ejemplo, entre los
pavimentadores y los fabricantes de mezclas asflticas, y tambin, ciertos
acuerdos informales, que dan cuenta de que los actores involucrados en esta
industria perciben los beneficios de alcanzar mayores grados de integracin.
Asimismo, respecto de la incertidumbre no hay claridad de todos los actores
respecto de los beneficios de un determinado tipo de solucin, o bien no se
comparten opiniones en las distintas regiones; y respecto de la frecuencia de las
transacciones para el caso de la Pavimentacin urbana esta es ms bien conocida.
Por lo anteriormente descrito no es posible con la informacin existente y el estado
del arte indicar costos de transaccin en esta industria, toda vez que ello amerita un
estudio cualitativo y cuantitativo mucho ms profundo del efecto de la integracin, la
frecuencia y la incertidumbre. Sin perjuicio de ello, es compartido que las
conclusiones de un estudio de este tipo podran fortalecer y profundizar el proceso
de transaccin.

2.3 Caracterizacin de la Demanda


Proyecciones de inversin
La informacin sobre inversiones, medidas en miles de pesos, en pavimentacin
para la ltima dcada est solo disponible para el caso de lo que se denomina
Pavimentos Participativos, desde 1995 a 2004. Para el perodo comprendido entre
los aos 1995-1998, los datos se encuentran agregados.
Las cifras, segn fuente del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU), muestran
que la inversin acumulada a 1998 era de M$ 155.980.001. Desde el ao 1999 la
inversin ha crecido a una tasa anual de 17,9%, es decir desde un monto de M$
15.169.982 invertidos en este ao se lleg en el 2004 a una inversin de M$
34.866.045.

33

A nivel regional y, durante este mismo periodo, las regiones V, VIII y Metropolitana
son las que han hecho mayor inversin en pavimentacin, segn el esquema de
financiamiento Pavimentos Participativos, con montos que han crecido desde:

V Regin : M$ 2.340.065 en el 2000 a M$ 5.509.171 en el 2004


VIII Regin : M$ 2.378.844 en el 2000 a M$ 5.806.440 en el 2004, y;
X Regin : M$ 1.654.147 en el 2000 a M$ 4.760.318 en el 2004

En la Tabla 6 se entrega un detalle, por regin, de los niveles de inversin bajo esta
modalidad de financiamiento.
Tabla 6. Inversin total (MM$) del MINVU en pavimentos participativos, por regin. 1995-2004

F
uente: MINVU

34

Figura 5. Inversin MINVU en Pavimentos Participativos por Llamado y por Regin. 1999 2004.

Sin embargo, las regiones donde ms ha crecido la inversin, como tasa promedio
anual de crecimiento (2000-2005) son la XI, III y VI regiones con tasas de 62,0%,
24,9% y 24,3%, respectivamente. A nivel pas, la tasa promedio de crecimiento
anual para dicho periodo fue de 14,7%.
En la Tabla 7 se presentan las tasas de crecimiento promedio anual de
pavimentacin por regin.
Tabla 7. Tasa de Crecimiento Promedio Anual de Pavimentacin, por Regin. 2000-2005.

35

Figura 6. Tasa Crecimiento Promedio Anual de la Inversin del MINVU en Pavimentacin


Participativa.

Por otro lado, en la actualidad, el dficit de pavimentacin por regin se presenta en


la Tabla 8 .
10

Tabla 8. Niveles de dficit de pavimentacin, por regin.

Fuente: Estimacin propia

Es decir, en la actualidad, el dficit en pavimentacin alcanza a ms de 5.400


kilometros, lo que expresado en trminos monetarios significa una inversin de

36

ms de MM$ 709.342. Estas cifras son de inters para ser contrastadas con las
proyecciones en inversin que se presentan a continuacin.
De mantenerse las tasas de crecimiento promedio anual presentadas en la Tabla 7,
las inversiones realizadas por el MINVU a 5 y a 10 aos seran las que se presentan
en la Tabla 9.
Tabla 9. Proyecciones Inversin MINVU (MM$) en Pavimentos Participativos, por Regin.

Fuente: Elaboracin propia en base a los supuestos previamente explicitados.

Si se considera el aporte del MINVU como un 85% de la inversin total, las


proyecciones de inversin total, en los prximos 5 y 10 aos son las siguientes:
Tabla 10. Proyecciones Inversin Total (MM$) en Pavimentos Participativos, por Regin.

F
uente: Estimacin propia

De acuerdo con los datos entregados en la tabla anterior, se desprende que en 5


aos ms la inversin total ascender a MM$ 100.294 y en 10 aos ms, dicha cifra
llegar a MM$ 335.007.
Tambin se desprende de estas tres ltimas tablas, en que regiones estar cubierto
el dficit y en cuales no. En efecto, al comparar los datos presentados en las Tablas
8 y 10, se concluye que en las regiones I, III y XI estar cubierto el dficit existente,
por lo menos antes del ao 10. En el resto de las regiones del pas, segn los dficit
estimados y las cifras de inversin proyectadas, continuar existiendo dficit en
pavimentacin.

37

Figura 7. Proyecciones de Dficit a 5 y 10 aos, por Regin.


FUENTE: Elaboracin propia.

2.4 Anlisis de Entorno


Externalidades asociadas a la pavimentacin
La pavimentacin de zonas urbanas tiene beneficios que van ms all del proceso
de pavimentacin en s. En efecto, la pavimentacin trae consigo mltiples
externalidades positivas para las personas y comunas, razn por la cual es un bien
social tan deseado y buscado. Entre las externalidades positivas ms relevantes
destacan las siguientes:

Mejora la calidad de vida de la gente, lo que se expresa en cosas tales como


que desaparece el polvo que surge en calles de tierra y que ensucia las casas
y a las personas, o en pocas de lluvia desaparecen los barriales.
Aumenta la sensacin de seguridad de las personas, en particular, pues
caminar sobre suelo pavimentado es menos riesgoso que caminar sobre
suelos de tierra con innumerables irregularidades.
Junto con lo anterior, la seguridad de las personas se ve acrecentada pues
facilita el acceso de vehculos de emergencia (ambulancias, carros bomba,
entre otros) en casos en que estos se requieren con urgencia.

38

Las personas beneficiadas con la pavimentacin de sus calles, pasajes,


aumentan su sensacin de bienestar, lo que se ve fortalecido porque la
esttica del lugar en que viven mejora de manera importante. Ello tambin
incide en que la gente siente que tiene mayor status.
Mejora la accesibilidad y la fluidez de la gente y vehculos que circulan por las
vas pavimentadas.
La pavimentacin de las calles hace que aumente el valor de las viviendas
adyacentes.
Aumenta la actividad comercial en las calles pavimentadas.

Con el propsito de refrendar estas evaluaciones, se aplic una pauta de preguntas


a beneficiarios del modelo de Pavimentacin Participativa. Esto se llev a cabo en la
localidad de Batuco, Regin Metropolitana.
Se entrevist a una muestra de 10 habitantes, elegidos al azar, a quienes se les
hicieron tres preguntas de aspectos generales, ms 6 preguntas referentes a su
opinin con respecto al proceso de pavimentacin. Las respuestas textuales se
muestran en el siguiente cuadro.

39

De las respuestas anteriores, se puede desprender que el 90% de los encuestados


tuvo como motivacin principal al participar en este proceso el exceso de polvo y/o
barro existente antes de la pavimentacin. Lo anterior obligaba a las personas a
tener que limpiar sus hogares varias veces en el da.
Correlacionado con lo anterior, el 100% de los encuestados creen que su calidad de
vida ha mejorado con respecto a la disminucin del polvo y/o barro. Esto muestra
que para los habitantes se han cumplido sus principales expectativas, y en razn de
lo anterior, el 100% recomienda participar en este proceso a otras comunidades.
En cuanto a las dificultades presentadas en el proceso, el 50% declara los
conflictos al tratar de organizar a la comunidad. En especial, los problemas que
ponen los vecinos que poseen ms de un sitio como propiedad, ya que deben pagar
ms; o los vecinos que presentan una precaria situacin econmica. Para apoyar

40

a stos, se tuvieron que realizar diversas actividades como bingos. No obstante, el


30% no percibe mayores dificultades.
En relacin a los costos en la calidad de vida, el 70% declara no percibir ningn
costo. El 20% indica un aumento del trnsito vehicular, pero destacan que no es un
costo de gran magnitud. Por lo anterior, no se aprecian mayores externalidades
negativas.
Como crticas al proceso, o aspectos que mejoraran, el 60% de los encuestados
menciona la necesidad de mayor aporte del Ministerio, ya que generalmente estas
comunidades no tienen grandes recursos, lo que les obliga hacer grandes esfuerzos
para recaudar el dinero.
Factores que inciden en la decisin de pavimentacin
En general, y de acuerdo con los actores privados entrevistados, no es tan claro
cuales seran los factores que inciden en la decisin de pavimentacin de avenidas,
calles y/o pasajes. Sin embargo, es lugar comn sealar que esto responde entre
otros factores a consideraciones que van ms all de lo tcnico y el funcionamiento
del mercado.
Otro factor que aparece frecuentemente mencionado como elemento decisor es la
utilidad pblica que representa el proyecto de pavimentacin, entendiendo por ello,
el nmero de personas beneficiadas, la conexin con el resto de la red vial de la
comuna, es decir, accesibilidad y conectividad, y con otros proyectos de desarrollo
comunitario. Tambin importa al momento de priorizar y decidir si el proyecto cuenta
con financiamiento compartido. Este ltimo elemento juega un rol importante al
momento de tomar la decisin, pues es un indicador del grado de compromiso que
tiene la gente con la pavimentacin de su calle o pasaje.

41

2.5 Propuesta metodolgica para el anlisis y evaluacin de proyectos de


pavimentacin
Objetivo
El objetivo es disear y explicitar una metodologa para la evaluacin de proyectos
de pavimentacin presentados a procesos de licitacin pblica, que se constituya en
un instrumento que apoye al tomador de la decisin a seleccionar la mejor
alternativa.
Alcance
La metodologa se aplicar a proyectos de pavimentacin urbana que participen en
procesos de licitacin pblica del Ministerio de la Vivienda y Urbanismo (MINVU).
Por tratarse de proyectos con impacto social existen beneficios y costos sociales,
pero stos no sern incluidos en esta metodologa.
Asimismo, por tratarse a nivel econmico de decisiones de inversin comparativas
se considerarn slo los costos, tanto de inversin inicial como de mantencin.
Mtodo de cuantificacin
Aspectos generales del mtodo
Cuando no es posible determinar los beneficios de un proyecto en trminos
monetarios o su estimacin resulta tan costosa que lo hace ineficiente, surgen como
la mejor alternativa para decidir entre distintas alternativas aquellas que
genricamente son denominadas de Costo/Eficiencia, es decir, se trata de
seleccionar aquella alternativa que logra los objetivos propuestos de la forma ms
eficiente.
Entre estos mtodos destacan los siguientes: (1) Costo mnimo b) Costo beneficiario
c) Costo anual equivalente.

42

Mtodo Costo Mnimo


El mtodo de costo mnimo se aplica para comparar alternativas de proyecto que
generan idnticos beneficios. Si los beneficios son iguales, las alternativas se
diferenciarn slo en sus costos, por lo que se podr elegir la que permite alcanzar
el mejor gasto de recursos. Sin embargo, dado que los costos de las distintas
alternativas pueden ocurrir en distintos momentos del tiempo, la comparacin debe
realizarse en valor actual (Valor Actual de los Costos).
Mtodo Costo Beneficiario
Este mtodo es aplicable cuando los beneficios que generan las distintas
alternativas a evaluar difieren en el "volumen de beneficio" que generan. En este
caso se aplica como criterio de seleccin el costo por beneficiario o el costo por
"unidad de beneficio producida". Para ello, se calcula en cada alternativa el Valor
Actual de los Costos y se dividir por el "volumen de beneficios" a producir, medidos
a travs de una variable representativa de estos, por lo general, el nmero de
beneficiaros
Mtodo Costo Anual Equivalente
Este mtodo consiste en expresar todos los costos del proyecto en trminos de una
cuota fija anual, cuyo valor actualizado es igual al Valor Actual de los Costos (CP)
del proyecto. Esta es otra forma de comparar alternativas que generan idnticos
beneficios.
Existen varias razones de por qu utilizar este mtodo, entre las que cabe destacar
las siguientes:

El MINVU ha presentado explcitamente su inters en utilizar este mtodo


Lo otros dos requieren, en alguna medida, alguna estimacin de los
beneficios o que los beneficios sean idnticos entre las distintas alternativas
No se requiere evaluar por beneficiario
El mtodo de Costo Anual Equivalente considera el valor del dinero en el
tiempo, a iguales periodos de tiempo en que se ejecutan dichos gastos,
siendo elegida la alternativa con menor CAE.
Es la alternativa ms frecuente, por su simpleza de clculo, a utilizar cuando
no es posible cuantificar los beneficios del proyecto

43

Es importante sealar sin embargo, que esta metodologa es interesante en su


aplicacin desde la perspectiva ampliada pas ms all de la perspectiva MINVU, por
cuanto contempla en la evaluacin no slo los costos iniciales sino tambin los
costos de mantencin de las distintas alternativas y asume que se incurrir en ellos.
De esta forma la metodologa permite que la alternativa ms conveniente en el
tiempo, para las inversiones pblicas y privadas comprometidas en su conjunto, sea
la elegida an cuando las inversiones iniciales en las cuales deba incurrir el MINVU
pudieran ser mayores.
La forma de clculo es como sigue:
Costo a valor presente, cuando se tienen n flujos:

Donde:
CP: costo a valor presente de flujos de costo en i aos
Ci : Costo total en el periodo i
r : tasa de costo de capital social
Luego la cuota anual equivalente se calcula como sigue:

Los valores contemplados en este clculo son en pesos y no en moneda indexada


por cuanto se asume que todos los costos sern afectados igualmente por
variaciones de precios o inflacin.
De la forma de clculo se desprende que los parmetros relevantes del modelo son:

La tasa de costo de capital, la que para estos efectos debiera ser la tasa de
costo de oportunidad del capital utilizada para inversiones pblicas del
MINVU. Peridicamente MIDEPLAN informa el costo de capital para
inversiones pblicas que puede ser considerado como referencia .
11

44

Los niveles de inversin y mantencin. Para estos ltimos, adems, se


requiere conocer los periodos en que stas se harn. Por otra parte, los
niveles de inversin deben incluir las obras anexas.
El horizonte de evaluacin de las alternativas a evaluar. Especficamente el
perodo de duracin estimada de las distintas alternativas. A raz de lo
anterior, dado que se quieren comparar distintas alternativas, que pueden
tener distintas vidas tiles, se debe igualar el horizonte de evaluacin entre
ellas asumiendo reinversiones para aquella solucin de menor vida til. El
horizonte de evaluacin establece un hito a partir del cul es indistinto para
efectos metodolgicos el estado tcnico de la solucin, se asume que
mantiene su utilidad hasta el horizonte de evaluacin, no se consideran
valores residuales.

Los aspectos dbiles de esta metodologa radican en la estimacin de los costos de


mantencin en los prximos aos si es que estos no son contractualmente fijados en
la propuesta original con la empresa contratada. Asimismo, dado que las inversiones
iniciales provienen de fondos pblicos y privados puede ser discutible considerar la
tasa alternativa (o costo de oportunidad) para proyectos pblicos, es decir la
metodologa a este respecto cumple con su objetivo de ser una herramienta de
anlisis comparativo, pero los valores obtenidos de CAE no deben considerarse
como valores inequvocos y pueden ser ajustados de acuerdo al tipo de inversin
que sea ms relevante o de acuerdo al inversor que se encuentre analizando estos
resultados.
Si dos alternativas al ser analizadas econmicamente arrojan un mismo valor de
CAE no pueden ser priorizadas por este mtodo, por cuanto en dicho caso ambas
alternativas son igualmente convenientes desde la perspectiva de la inversin y
mantenciones.
Finalmente, es importante sealar nuevamente que esta metodologa se ha
diseado en trminos de ser prctica para los tomadores de decisin, por tal razn
adems no considera la cuantificacin de externalidades que puedan ser propias o
deseadas para una Regin determinada. En caso de existir, las mismas deberan ser
consideradas como restricciones a las alternativas propuestas antes de ser
analizadas por esta metodologa. Una ejemplificacin de la aplicacin de esta
metodologa se presenta en el acpite VIII.5.

45

CAPITULO 3.

3.1

SOLUCIONES DE PAVIMENTACION CONSIDERADAS.

Pavimento de Hormign

Generalidades
Solucin tradicionalmente adoptada en todo el pas, sobre todo en las regiones IV a
XII.
El espesor de la base es de 15 cm como mnimo, siendo habitual espesores de 20 a
25 cm.
El espesor de la carpeta de hormign HCV vara entre los 12 a 20 cm de acuerdo a
mtodos de diseo utilizados habitualmente, como el AASHTO 93 (mayora de las
regiones) o cartillas de diseo regionales confeccionadas en base a estudios y
experiencia adquirida por el respectivo SERVIU, como es el caso del SERVIU
Metropolitano. Las especificaciones tcnicas adoptadas y exigidas por cada SERVIU
del pas han sido presentadas en el informe correspondiente a la I Etapa.
Con respecto a esto ltimo, cabe sealar que el mtodo AASHTO utiliza el concepto
de ejes equivalentes (EE) para la modelacin de la solicitacin de trnsito, lo que
muchas veces, y especialmente para el caso de vas de bajo trnsito pero pesado
puede inducir a diseos no adecuados. Para lo anterior, se considera importante
efectuar una verificacin del comportamiento estructural del pavimento,
especialmente los niveles de tensiones y deformaciones de la estructura para la
carga de diseo, as como tambin realizar un riguroso estudio de estimacin de EE
para la va urbana, el cual debe considerar la frecuencia de trnsito de vehculos
pesados tales como camiones para la basura, de bomberos, camiones repartidores
de gas, vehculos de carga que se guardan o van a talleres de mantencin,
camiones que abastecen almacenes locales, trnsito de locomocin colectiva, en
especial los circuitos finales, camiones de paso para el traslado de materiales de
construccin, industriales, etc. Este trnsito pesado es el que condicionar
principalmente el diseo final de la va urbana.

Durabilidad, deterioro y mantencin.


Si el pavimento ha sido construido de forma adecuada, con una correcta
materializacin de cada una de las etapas durante la construccin, as como tambin
cumpliendo rigurosamente las especificaciones tcnicas referentes las
caractersticas requeridas para bases, subbases y la carpeta de rodadura de
hormign, la duracin de estos pavimentos puede ser mayor a 20 o 25 aos. Incluso

46

existen pavimentos de hormign con ms de 40 aos de vida en condiciones


aceptables para el trnsito de vehculos.
La mantencin habitual en estos pavimentos corresponde principalmente al sellado
de juntas. Eventualmente requiere el sellado de grietas. Esta actividad debera
realizarse cada 5 aos aproximadamente o ms, lo que depende de la solicitacin
de trnsito y condiciones climticas.

3.2

Pavimento de Asfalto.

Este tipo de solucin es ampliamente utilizada en las regiones I, II y III, con paquetes
estructurales referenciales de bases de 15 a 20 cm y capas asflticas de 5 a 7 cm.
En los informes correspondientes a la Primera Etapa se detalla y describen las
especificaciones tcnicas exigidas para este tipo de soluciones en las regiones antes
mencionadas.
Cabe mencionar que el dimensionamiento descrito ha sido adoptado a travs del
uso de las metodologas AASHTO 93 y de la experiencia emprica adquirida en cada
SERVIU, y obedece a la observacin del comportamiento en terreno estos
pavimentos en base a diferentes tipos de estructuras.
A su favor resulta el hecho que en la mayora de los centros poblados de la I, II y III
Regin, las condiciones de pavimentacin son propicias para su buen
funcionamiento, esto es, suelos naturales de alta capacidad de soporte y climas en
que prcticamente no existen precipitaciones.
Para el resto del pas, en donde el clima puede resultar ms nocivo para este tipo de
estructuras de pavimento, el diseo y construccin en asfalto es perfectamente
vlido siempre y cuando se consideren todas las variables en forma adecuada. Es
ms, la mayor parte de la pavimentacin interurbana a lo largo del pas es realizada
con este tipo de solucin, vale decir, estructuras de pavimento asfltico.
Mtodos constructivos
Antes de iniciar las faenas de colocacin de mezclas asflticas, se debe verificar que
la superficie satisfaga los requerimientos de imprimacin si corresponde a una base
granular, o Riego de Liga, si es un pavimento asfltico u hormign o Base tratada
con cemento.
En mezclas asflticas en fro, la mezcla se colocar mediante esparcidores
mecnicos o con moto niveladoras (con neumticos lisos). La mezcla slo deber
extenderse sobre superficies secas y previamente imprimadas, o con un riego de

47

liga, segn corresponda. Slo debern colocarse y compactarse mezclas


preparadas con asfaltos cortados cuando la temperatura ambiente sea superior a 15
C. Las mezclas que utilicen emulsiones como ligantes no debern prepararse
cuando la temperatura sea inferior a 10 C.
En el caso de mezclas asflticas en caliente, estas debern transportarse a los
lugares de colocacin en camiones tolvas convenientemente preparados y ser
distribuidos mediante una terminadora autopropulsada (finisher).
La superficie sobre la cual se colocar la mezcla deber estar de acuerdo a
imprimacin o riego de liga. En ningn caso se pavimentar sobre superficies
congeladas, cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5 C. Cuando la
temperatura descienda de 10 C se deber tener especial cuidado con el control de
temperatura de compactacin.
El equipo mnimo que se deber disponer para comenzar a colocar la mezcla ser el
siguiente: terminadora autopropulsada, rodillo vibrados de peso mnimo esttico 40
kN, rodillo neumtico de peso mnimo 100 kN y equipos menores.
Una vez esparcida, enrasada y alisada la mezcla, deber compactarse hasta que la
superficie presente una textura uniforme y se alcance el nivel de densificacin
indicado en el proyecto, en el caso de mezclas en caliente no inferior al 98% de la
densidad de diseo obtenida en el laboratorio por el mtodo LNV 46-86.
La compactacin deber comenzar por los bordes, para seguir longitudinalmente en
sentido paralelo al eje del camino, traslapando cada pasada en la mitad del ancho
del rodillo liso, de manera de avanzar gradualmente hacia la parte ms alta del perfil
transversal. Cuando se pavimente una pista adyacente a otra colocada previamente,
la junta longitudinal deber compactarse primero, para continuar con el proceso de
compactacin antes descrito en las curvas con peralte, la compactacin deber
comenzar por la parte baja y progresar hacia la parte alta, con pasadas
longitudinales paralelas al eje.
En las superficies cercanas a aceras, cabezales, muros y otros lugares no
accesibles a los rodillos, la compactacin deber realizarse por medio de alisadores
o con pisones mecnicos, previamente calentados.
Durabilidad, deterioro y mantencin.
En general, los pavimentos de asfalto requieren de actividades de mantenimiento
despus de los cinco aos, siempre y cuando se hayan construido bien. Entre las
actividades de mantenimiento, destacan los sellados de grietas y actividades de
bacheos (reparacin de baches mediante la colocacin de parches). Lo anterior es

48

consecuencia directa de la solicitacin de trnsito y precipitacin, lo que se agrava


en situaciones en que existe un saneamiento deficiente.

3.3

Tratamientos Superficiales

En el presente acpite se describen los materiales, mtodos constructivos y


especificaciones generales de los tratamientos asflticos superficiales. Si bien su
aplicacin compete principalmente a vas bajo la tuicin del MOP, se incluye tambin
debido a que en estudio se plantea que para ciertos centros poblados menores
podra ser factible extender este tipo de pavimentacin, sobro todo en aquellos en
donde las vas interurbanas los atraviesan, considerando adems las variables
propias de vialidad urbana, tales como canalizacin de aguas lluvias, pendientes
mximas transversales, nivel de trnsito, etc.
La informacin que se muestra y describe a continuacin a sido extrada de los
antecedentes recopilados, en especial de la experiencia en este tipo de
pavimentacin adquirida por el MOP, y cumple con el objetivo de que todos los
actores vinculados a la pavimentacin urbana la conozcan, as como tambin que
las tablas expuestas (obtenidas del Manual de Carreteras del MOP) sirvan de base
para futuras modificaciones o verificaciones para su eventual aplicacin en vialidad
urbana.
Los tratamientos superficiales consisten en aplicaciones sucesivas de asfalto
recubierto por ridos. Dependiendo del nmero de aplicaciones de asfalto y ridos el
tratamiento superficial recibe los nombres de: tratamiento superficial simple, una
aplicacin; doble, dos aplicaciones o triple, tres aplicaciones. En general, y
dependiendo de las caractersticas de soporte de la subrasante y solicitacin de
trnsito, estas estructuras de pavimentos tienen una subbase y/o base granular.

Materiales.
Asfalto: deben ser cementos asflticos de penetracin 120-150 o 200-300 o
emulsiones tipo CRS-1 o CRS-2 y RS-1 o RS-2, tambin se puede emplear
emulsiones modificadas con polmeros.
Capas Granulares. En general las caractersticas de las capas granulares que se
especifican son las siguientes (Ref.: Manual de Carreteras).
Bases Granulares:
CBR 80 Pavimentos de Asfalto

49

CBR 100 Tratamientos Superficiales


Subbases Granulares
CBR 50 Pavimentos de Hormign
CBR 40 Pavimentos de Asfalto
CBR 50 Tratamientos Superficiales
Adems hay restricciones respecto de bandas granulomtricas, lmites de Atterberg,
etc.
ridos: las propiedades y bandas granulomtricas que deben cumplir se presentan
en las siguientes tablas:

Colocacin.
Se aplicara el tratamiento cuando las temperaturas del ambiente y de la base sean
superiores a 10C. No se trabajar cuando el tiempo este con neblina, con
probabilidad de lluvia o fuertes vientos.
Antes de iniciar los trabajos la superficie debe encontrarse limpia para ello se debe
retirar todo el material suelto, polvo, suciedad o cualquier material extrao.
El asfalto se aplicara mediante distribuidor a presin. Se distribuir uniformemente
sobre toda la superficie. Lo anterior corre tambin para tratamientos con ms
aplicaciones, sin embargo la segunda o tercera capa solo se efectuar si la capa
anterior est terminada y barrida.
Las temperaturas de aplicacin del ligante, emulsiones y cementos asflticos ser la
que permita obtener una viscosidad entre 20 y 120 centistokes.
Las cantidades de asfalto a colocar sern: para tratamiento simple, entre 0.9 y 1.6
Kg/m2; tratamiento doble, entre 2.6 y 3.2 Kg/m2 y tratamiento triple, entre 4 y 4.6
Kg/m2
Las cantidades de rido sern: para tratamiento simple, entre 8 y 15 Kg/m2;
tratamiento doble, entre 25 y 35 Kg/m2 y tratamiento triple, entre 45 y 55 Kg/m2

50

Durabilidad, deterioro y mantencin.


No se dispone de suficiente informacin respecto del comportamiento de
Tratamientos superficiales en vas urbanas. Sin embargo, existe bastante
informacin respecto del comportamiento de este tipo de estructuras en vas
interurbanas. El xito de estas estructuras est en que exista una suficiente
estructura de capas granulares y que sean muy estables. Las zonas ms proclives a
deteriorarse son aquellas en que existen fuertes pendientes, curvas y zonas de
aceleracin y frenado. Sin embargo, para la aplicacin de esta solucin para vas
urbanas, se considera altamente factible y conveniente, especialmente para aquellas
zonas de baja solicitacin de trnsito. En este tema, sera conveniente saber la
opinin de la gente del SERVIU y quizs adaptar nuestros comentarios a lo que ellos
consideran.

3.4

Pavimentos de adoquines.

Esta solucin se utiliza en numerosos centros poblados del pas y desde un punto de
vista urbanstico proporciona otro nivel de terminaciones. As, muchas nuevas
poblaciones han adoptado esta solucin en funcin del mencionado plus esttico.
No obstante lo anterior, la pavimentacin en adoquines de piedra o de cemento
tambin tiene otras ventajas tales como:
-

Son convenientes en centros poblados en donde no existen redes de


alcantarillado o agua potable, ya que si posterior a la pavimentacin se realizan
obras de este tipo, la reposicin de los adoquines luego de excavar las zanjas no
provoca mayores daos o diferencias respecto a la pavimentacin original, a
diferencia de otros tipos de pavimentos -como el hormign y asfalto- en donde
generalmente las reposiciones son notorias y causan discontinuidades en los
paos, originando a su vez zonas preferenciales de generacin de daos.

La colocacin de adoquines colabora con la generacin de empleos debido a la


mayor cantidad de mano de obra requerida para su colocacin. Si bien esta
ventaja se aleja de lo puramente tcnico vale la pena mencionarla debido a que
en pavimentacin urbana los aspectos sociales tambin adquieren
preponderancia y son un factor al momento de tomar decisiones de
pavimentacin.

Nuevamente desde un punto de vista esttico, existen localidades o centros


poblados en que por decretos municipales se prohbe la pavimentacin con
carpetas tradicionales de hormign o asfalto. En estos pueblos, la colocacin de

51

adoquines hechos de canteras locales es perfectamente viable, encontrndose


en armona con el paisaje y entorno urbanstico particular.
Una desventaja de los adoquines radica en la mayor lentitud en el avance de la obra
en comparacin con pavimentos de hormign y, ms an, en carpetas asflticas. Por
otra parte, esta pavimentacin requiere de un mayor cuidado en la colocacin y
postura de los adoquines. No obstante lo anterior, otra ventaja adicional lo constituye
la facilidad en la reparacin ante eventuales fallas.

Mtodos Constructivos
Para la construccin de pavimentos con adoquines se comienza por hacer una
preparacin de la subrasante de manera de tener una superficie de soporte
homognea y pareja exenta de material suelto o de origen orgnico. De no ser as
deber ser reemplazado por un material de CBR no menor a 15%.
La subbase estar compuesta por material estabilizado homogneamente mezclado,
desprovisto de materias orgnicas, grumos de arcilla, escombros, etc. con CBR igual
o superior al 50%. Se compactar hasta obtener un 95% de la densidad mxima
seca del ensayo proctor modificado, y adems de este alto grado de compactacin
para el pavimento de adoquines se requiere que esta compactacin sea
homognea, sin nidos de material, ya sea fino o grueso. Adems su superficie debe
mostrar un aspecto de trama tupida para impedir descensos del material desde la
cama de arena.
Luego de la compactacin de la subbase deben instalarse soleras, soleras con zarpa
o solerillas que proporcionan una restriccin lateral muy importante para prevenir los
desplazamientos laterales de los adoquines.
A continuacin se esparce la cama de arena, y sobre ella se disponen los adoquines
de acuerdo al aparejo de colocacin indicado en el proyecto. Luego de colocados los
adoquines se esparce en su superficie otra capa de arena.
Una vez esparcida la arena, el rea pavimentada debe ser vibrada nuevamente para
asegurar la penetracin de la arena en las juntas. Deben aplicarse dos o tres
pasadas de la placa compactadora y luego se retira el exceso de arena.
Es necesario, un par de semanas de terminado el pavimento, hacer un nuevo
barrido con arena para rellenar los espacios que se hayan abierto por la
acomodacin de la arena en las juntas.

52

Durabilidad, deterioro y mantencin.


En general, y partir de la observacin de variadas obras en adoquines a lo largo del
pas, desde la IV a la VIII Regin, se concluye que esta solucin, si se encuentra
construida adecuadamente, tiene una duracin de varios aos. En Santiago, por
ejemplo, an existen calles y avenidas, como Pedro de Valdivia o Av. Tupper
materializadas con adoquines desde hace ms de 40 aos, o bien Av. Beauchef,
repavimentada hace pocos aos atrs.

3.5

Riegos, sellos asflticos simples y Lechadas Asflticas.

Esta solucin consiste en la aplicacin de un tratamiento superficial simple o lechada


asfltica sobre una base granular.
En caminos interurbanos simples, de bajo trnsito, este tipo de pavimentacin se ha
utilizado en numerosas ocasiones, principalmente para resolver el problema las
socavaciones por lluvia en invierno, as como tambin disminuyen el levantamiento y
la emisin de partculas al aire en verano, cuando el camino se encuentra seco. Por
lo anterior, esta solucin podra adaptarse perfectamente a calles urbanas,
procurando en los diseos la adecuada especificacin de saneamientos y
evacuacin de aguas lluvias con el fin de aumentar su vida til, sobre todo en
centros urbanos localizados a distancia significativa de grandes pueblos o ciudades
y lejos de proveedores de materias primas.
En este sentido, el Laboratorio Nacional de Vialidad ha probado principalmente en la
V Regin, un tipo de tratamiento superficial denominado como Capa de Proteccin
Asfltica, CAPRO, con resultados satisfactorios dentro de sus objetivos planteados
para las vas interurbanas que estn bajo su tuicin. Se es consciente que en radios
urbanos los cambios pueden ser significaticos, pero una vez ms se recalca, y esto
ha sido recogido de entrevistas con profesionales del Laboratorio de Vialidad del
MOP, que estas experiencias podran ser evaluadas para aplicarse en centros
poblados menores.
A continuacin se nombran de abajo hacia arriba las diferentes capas que constituye
la estructura de una CAPRO:
-

camino existente
base granular
imprimante
riego con emulsin
gravilla o arena gruesa

53

Como alternativa a las dos ultimas capas se puede ocupar una lechada asfltica.
En las fotografas que se muestran a continuacin se observa la construccin y
terminado de estas capas de proteccin asfltica.

Figura 8. Construccin de Capa Superficial de Proteccin Asfltica, CAPRO. Fuente: Direccin de


Vialidad, MOP V Regin.

Figura 9. Aplicacin de CAPRO. Antes y despus de pavimentar. Fuente: Direccin de Vialidad, MOP
V Regin.

54

Mtodos Constructivos Generales


Aspectos tcnicos.
Esta solucin es aplicable a caminos con los siguientes requisitos: - caminos
antiguos consolidados, esto es un CBR>10%; con un TMDA<300veh/da; transito
con bajo porcentaje de camiones y topografa plana (Ref. Laboratorio Nacional de
Vialidad).
Partidas de obras.
A continuacin se mencionan las partidas asociadas a una obra aplicando la
solucin CAPROS.
-

despeje y limpieza de faja


preparacin de la subrasante
colocacin y compactacin base
imprimacin bituminosa de la base
capa de proyeccin asfltica
construccin cunetas y obras de arte
sealizacin vertical
demarcacin de pavimento

Especificaciones tcnicas.

Base granular.

- Soporte de CBR: 100%


- ndice de plasticidad (I.P.): mx. 4%
- Porcentaje material chancado: mn.70%

Imprimacin bituminosa de la base.

- Asfalto de curado medio, tipo MC-30


- Razn de aplicacin: 0,8 a 1,5 lt/m2

Capa de proteccin asfltica.

- Asfalto especificado: CRS-1 o CRS-2

55

- Razn de aplicacin: 1 a 1,2 lt/m2


- Granulometra de ridos: gravilla 100% chancada
tamao mximo de 3/8
gravilla limpia.
- Cantidad de agregado ptreo: 8 a 11 Kg/m2
- Compactacin mediante rodillo neumtico o planchado con un mnimo de 3
pasadas.
Durabilidad, deterioro y mantencin.
No se dispone de suficiente informacin respecto del comportamiento de este tipo de
solucin en vas urbanas. Dado que esta solucin es similar a la de los tratamientos
superficiales indicados anteriormente, el xito de estas estructuras est en que
exista una suficiente estructura de capas granulares y que sean muy estables. Las
zonas ms proclives a deteriorarse son aquellas en que existen fuertes pendientes,
curvas y zonas de aceleracin y frenado. Sin embargo, para la aplicacin de esta
solucin para vas urbanas, se considera altamente factible y conveniente,
especialmente para aquellas zonas de baja solicitacin de trnsito y sectores planos.
Tericamente, y de acuerdo a los estudios realizados por el LNV, el rango de vida
til de esta solucin es 4 aos sin mantenimiento y 10 aos con sellos para el nivel
de trnsito y clima de las localidades rurales interiores de la V Regin.
Estos periodos deberan ser ratificados, estudiados y analizados puntualmente para
su aplicacin como pavimentos urbanos, realizando tramos de pruebas en diversos
centros poblados representativos del pas.
3.6

Uso de Geotextil en Pavimentos de Hormign.

El uso de geotextiles se ha ido masificando dentro de la pavimentacin urbana.


Tanto diseadores como constructores han adoptado su utilizacin en vista de los
significativos aportes que estas capas sintticas tejidas le confieren a las estructuras
de pavimentos.
Como opinin general de especialistas en pavimentacin, se reconoce que la
utilizacin del geotextil aumenta la capacidad de soporte de la subrasante entre 3 y 5
puntos referidos al CBR.
Asimismo, los geotextiles son utilizado como filtros de proteccin de las bases
estabilizadas ante el ingreso de suelos finos, tal como se observ en prcticamente
todos los proyectos y obras visitadas construidos sobre subrasantes compuestas por

56

material fino limo arcilloso. Consecuentemente, el SERVIU Metropolitano ha


adoptado el uso de geotextiles bajo este concepto. Como caso extremo, se destaca
que en la totalidad de los centros poblados de la XI y XII regin, esta solucin es
aplicada y especificada para todos los proyectos de pavimentacin.
Si bien en el Primer Informe de la Primera Etapa de este estudio ya se ha descrito
en detalle tanto la teora como la aplicacin prctica de lo geosintticos en obras
civiles, en este punto vale la pena mencionar nuevamente algunos aspectos
centrales del uso de los geosintticos.
En Chile las aplicaciones de geosintticos en obras viales se iniciaron en
estabilizacin de subrasantes dbiles, actuando como separador, estabilizador y
filtro, y sustituyendo a la tcnica constructiva local, denominada como envaralado,
as como tambin en la construccin de rutas de penetracin, reemplazando los
tradicionales filtros granulares de los subdrenes viales, situacin que ha simplificado
considerablemente los procesos constructivos.
En el ultimo tiempo el desarrollo de productos geosintticos especializados a sido
creciente y su empleo esta llevando a los productos geotextiles a desempear
principalmente las funciones de filtro/separacin y como elemento para disminuir la
deformabilidad del paquete estructural.
Recomendaciones Constructivas para la Aplicacin de Geosintticos.
a)

El terreno de fundacin debe estar libre tanto de elementos punzantes (cantos


angulosos) as como cavidades (ramas, races, piedras, alambres, etc.) para
asegurar la continuidad del geosinttico.

b)

Races, vegetacin nativa, ramas, etc., que no parezcan perjudiciales pueden


permanecer en la superficie del suelo de fundacin, siempre que faciliten la
colocacin del geosinttico lo ms liso posible y con adecuada distribucin de
esfuerzos

c)

Los paos de geosinttico deben ser orientados segn las solicitacin de


esfuerzo

d)

El sentido del traslapo debe respetar tanto el sentido de lanzamiento o


colocacin del material de relleno como la pendiente y direccin dominante
del viento

57

e)

Si el geosinttico se coloca sobre un suelo en presencia de agua, se debe


planificar la metodologa constructiva, pues la saturacin aumenta su peso,
haciendo ms compleja su instalacin.

f)

Si el material de relleno contiene agregados punzantes que pueden daar el


geosinttico, se recomienda lanzar una capa de material granular fino con un
espesor mnimo de 5 cm.

g)

El material de relleno debe colocarse tomando en cuenta el sentido del


traslapo del geosinttico y evitando que se intercale material entre los mantos.

h)

La altura de los apilamientos de agregados previas a su esparcido debe ser


tal que el peso evite inducir tensiones superiores a la del diseo para no
inducir fallas en el suelo de fundacin.

i)

La primera capa debe tener un espesor de 30 cm. o el espesor de diseo.

j)

Se debe evitar la circulacin de vehculos y equipos de construccin


directamente sobre el geosinttico o sobre una capa de agregado
compactada inferior a 20 cm., para subsuelo de CBR<2% y de 15 cm. si el
CBR>3%.

k)

El tamao y peso de los vehculos de construccin esta limitado por el


ahuellamiento, el que no debe ser mayor a 7,5 cm. en la primera capa.

l)

No se debe permitir que los vehculos giren sobre la primera capa de


agregado.

m)

Cualquier ahuellamiento debe ser rellenado y compactado inmediatamente.

Durabilidad, deterioro y mantencin.


El mantenimiento de pavimentos de hormign es independiente de la presencia de
geotextil, por lo que la manutencin de estos pavimentos es la misma que se ha
especificado en el acpite 1.1 para pavimentos de hormign, con tratado y sello de
juntas y grietas menores.
Sin embargo, vale la pena mencionar que durante las visitas tcnicas de inspeccin
en terreno, se corrobor que para las ciudades de Coyhaique, Puerto Aisn y Punta
Arenas, en donde el uso de geotextil es rutinario, la duracin de dichos pavimentos
sobrepasaba los 15 aos. Ms detalles en cuanto a especificaciones tcnicas y

58

dimensionamiento de la estructura de los pavimentos pueden ser consultados en los


informes parciales correspondientes a tales regiones.

3.7

Uso de geotextil y carpeta asfltica.

Generalidades
Los conceptos tericos y prcticos de esta solucin son anlogos a los planteados
en los acpites 1.2 y 2.2 respecto a la pavimentacin asfltica y al uso de
geotextiles, respectivamente.
En pavimentacin urbana, su uso ha sido probado principalmente en regiones en
donde la capacidad de soporte de los suelos de subrasante es baja y el nivel de
precipitaciones tambin es bajo, aunque de todas formas esta solucin puede ser
aplicada en otros tipos de climas, procurando tomar las medidas en el diseo y
especificaciones del sistema de evacuacin de aguas lluvia, as como tambin en la
adecuada ejecucin de los mtodos constructivos, en especial en el grado de
compactacin de la base y sbase.
Durabilidad, deterioro y mantencin.
La durabilidad de esta solucin est controlada principalmente por la carpeta de
rodadura correspondiente a pavimento asfltico, la cual, si se encuentra construida
correctamente en todas sus etapas, deber comenzar con los trabajos de
mantencin alrededor de los cinco a siete aos. Son vlidas en este punto los
mismos alcances mencionados en el acpite 1.2.

3.8

Uso de geotextil y/o estabilizacin qumica para pavimentos de hormign

Generalidades
Una manera alternativa de mejorar la capacidad de soporte del material natural, en
adicin al uso de los geotextiles, y disminuir los espesores de bases estabilizadas,
es mediante la aplicacin de estabilizantes qumicos que actan como agentes
cementantes entre partculas a nivel fsico-qumico.

59

En las visitas a terreno se observ el estado que presentaban los pavimentos


sometidos a esta tecnologa, en especial en las localidades de Batuco y Lampa en la
Regin Metropolitana, as como tambin en la ciudad de Concepcin, en la VIII
Regin.
Si bien en informes correspondientes a la Primera Etapa se han presentado
aspectos tericos y prcticos de la estabilizacin qumica, en esta etapa resulta
conveniente presentar nuevamente los principales conceptos con el fin de tener
claro los fundamentos en los cuales se sustenta este tipo de solucin.
Estabilizacin Qumica
Los estabilizadores qumicos de suelo han sido utilizados para aumentar tanto la
capacidad de soporte del suelo como sus propiedades hdricas. Se basan en
principios fsico-qumicos de ionizacin, ordenacin y aglomeracin de las partculas,
lo que hace que el suelo se asle, no dejando pasar el agua y aumentando su
resistencia al corte.
Este mtodo se ha utilizado en Chile para pavimentacin urbana, especficamente
en las Regiones Metropolitana y en la VIII Regin.
En resumen, la estabilizacin se realiza mediante dilucin del aditivo lquido en el
agua de amasado, todo esto enmarcado en un sistema corriente de construccin
vial.
El efecto fsico-qumico cementante y aglomerante tambin incide en el desarrollo de
una mayor cohesin superficial, lo que permite que pueda ser usado como carpeta
de rodado y producir una reduccin importante de emisiones de partculas de polvo
en suspensin.
En este sentido, a continuacin se presenta un esquema comparativo en relacin a
los tamaos de las profundidades de las bases y de las carpetas respectivos para el
caso de una pavimentacin tradicional y una utilizando estabilizacin qumica.

60

Figura 10. Esquema ilustrativo de estabilizacin qumica de subrasante.

Experiencias de Estabilizaciones Qumica.


En Chile, la estabilizacin qumica se materializa principalmente a travs de la
tecnologa PROES. En la Tabla 11 se resumen todos los trabajos realizados, hasta
2002, con estabilizacin qumica con tecnologa PROES en pavimentos urbanos e
interurbanos, independiente si la carpeta de rodado es de hormign, asfalto o de otro
tipo.

61

Tabla 11. Resumen de pavimentos con estabilizacin qumica


(Ref.: Proveedores PROES)

Regin
II
IV
V
Met.

VIII

IX

Ubicacin
Camino acceso a Mina El Tesoro (ancho 9 m)
Camino acceso a Mina Los Pelambres (9 m)
Calles en Via del Mar
Camino Casablanca-Ovalle
Calles en Melipilla
Calles en Batuco-Lampa
Calles en Buin
Calles en Pudahuel
Calles en Puente Alto
Calles en Til Til (Huertos Familiares)
Calles en Til Til ( Montenegro)
Calles en Til Til (Rungue)
Calles en planta Termoelctrica Renca
Calle El Pinar Larauete (6 m)
Camino Colico sur y norte (6 m)
Camino Curanilahue-La Chupalla (6 m)
Camino Curanilahue-El castao (6 m)
Camino Los Ros-Trongol Bajo (8 m)
Camino Antihuala-Caramvida (6 m)
Camino Caete-Cauyucupil (6m)
Camino Fundo Pelun Santa Juana
Calles en Concepcin
Calles en Talcahuano
Calles en Arauco
Cancha Contenedores en San Pedro
Patio de camiones Vega Monumental-Concep.
Camino Los Sauces-Lumaco
Camino Capitn Pastene-Puente Manzanar
Camino Puente Manzanar-Fundo Venecia
Camino Puente Manzanar-La campana
Calles By-Pass en Capitn Pastene

Extensin
22 Km
15 Km
7010 m2
4200 m2
8177 m2
17235 m2
6448 m2
17025 m2
1824 m2
21261 m2
11231 m2
3312 m2
2000 m2
1 Km
10 Km
11Km
5 Km
11 Km
4 Km
7 Km
6600 m2
7917 m2
636 m2
21200 m2
52300 m2
18000 m2
20 Km
36 Km
13 Km
15 Km
8400 m2

Ao
1998
1997
1993
1997
1998
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1999
1998
2002
2002
2002
2002
2002
2002
2002
2000
2002
2001
1999
1995
1996
2002
2002
2002
2002
2002

62

Mtodo Constructivo.
A modo de comprender mejor el uso y aplicacin de mtodos de estabilizacin
qumica, a continuacin se explica detalladamente el mtodo constructivo de
aplicacin y construccin.
a) Se suelta el espesor de suelo a tratar (con motoniveladora), o suministrar el
material de suelo a administrar.
b) Pulverizar y homogenizar el suelo.
c) Acordonar y dejar una seccin uniforme del suelo a tratar.
d) Agregar el aditivo slido en la proporcin dosificada en el cordn del suelo.
e) Revolver desarrollando premezclado entre el suelo (con humedad natural) y el
aditivo slido (con motoniveladora).
f) Diluir la dosis de aditivo lquido, en agua en un camin aljibe.
g) Aplicar el aditivo lquido diluido en el material a estabilizar, mediante riego y al
mismo tiempo, realizar la revoltura, con motoniveladora, del suelo con el aditivo
slido.
h) Luego se extiende el material tratado en la plataforma del camino en
construccin.
i) Finalmente se realiza un riego superficial, para sellado de la superficie de la
carpeta de rodado.

Durabilidad, deterioro y mantencin.


La durabilidad de esta solucin, al igual que con el uso de los geosintticos, se
encuentra controlada principalmente con el desgaste que sufre la carpeta de
rodadura, en este caso de hormign.
Sin embargo, la estabilidad y duracin de los elementos estructurantes estabilizados
qumicamente tambin dependen de la adecuada dosificacin del qumico en funcin
de la mineraloga del suelo a estabilizar. En este sentido, las experiencias y
especificaciones observadas en Batuco y Lampa en general han dado buenos
resultados, aunque la extrapolacin de estas dosificaciones a otros sectores del pas

63

necesariamente deber ser avalada por estudios y tramos de prueba.

3.9

Uso de geotextil y/o estabilizacin qumica para pavimentos asflticos.

Esta alternativa de pavimentacin es presentada debido a los buenos resultados


observados en terreno, especficamente en varios sectores y poblaciones de la
ciudad de Concepcin y Talcahuano. Ms an, en estas zonas se han reducido los
espesores de la carpeta asfltica en relacin a los diseos tradicionales a causa de
la mayor estabilidad y rigidez de las capas estructurantes estabilizadas
qumicamente.
En el informe correspondiente a la primera etapa de la VIII Regin se presentan ms
detalles de esta solucin.
Durabilidad, deterioro y mantencin.
La durabilidad y mantencin de esta solucin se encuentra condicionada por la capa
de rodado de asfalto, por lo que las consideraciones son las mismas a las
presentadas en acpite 1.2.
Adicionalmente, y dado que las capas asflticas trabajan como elementos flexibles
en conjunto con la base, adquiere suma importancia la dosificacin y materializacin
del estabilizador qumico sobre estas capas estructurales inferiores.
De esta forma, si en la totalidad de la superficie de la base estabilizada
qumicamente quedan heterogeneidades, es decir, sectores con mayor o menor
rigidez, estas singularidades sern acusadas notoramiente por la carpeta de rodado
asfltica, provocando daos y deterioros prematuros.
Controlando esta situacin a travs de una correcta dosificacin y una adecuada
fiscalizacin al contratista, una solucin de este tipo debiera durar 5 aos previo a
realizar alguna obra de mantencin.

3.10 Bases estabilizadas con cloruro de sodio (sal comn).


Esta solucin consiste en la aplicacin del cloruro de sodio como agente cementante
de las partculas arcillosas presentes en las bases o subbases de pavimentacin, de
modo de estabilizar la superficie de esta y otorgarle mayor durabilidad y eficiencia

64

como carpeta de rodado. La frase anterior conlleva en forma implcita que la


estabilizacin con sal comn no requiere de capas superiores de hormign o asfalto.
Para comprender de una mejor manera los fundamentos tericos involucrados en
esta solucin, a continuacin se detallan algunos de sus aspectos ms importantes.
Fundamentos tericos de la Aplicacin de Sal Comn como agente Cementante.
Para poder explicar la reaccin fsico-qumica que se produce al hacer reaccionar el
cloruro de Sodio con el suelo a mejorar, es necesario hacer una previa explicacin
de la composicin de l. Esta puede ser segn: las partculas que posee, es decir,
segn la distribucin granulomtrica del suelo o segn su composicin qumica.
Dentro de la primera de ellas, se puede sub-clasificar el suelo segn un rango de
humedades, el cual, explica, que el suelo puede ser caracterizado dependiendo de
sus limites de consistencia (limite liquido y plstico). Estos lmites indican la
estructura que tiene el suelo en cuestin y, adems, los enlaces residuales entre
partculas que pudiesen haberse alcanzado en el terreno natural.
Ahora, en cuanto a la composicin qumica de los suelos, se ha determinado que el
componente principal sern las arcillas, compuestas principalmente por silicatos.
Estos se encuentran en la naturaleza preferentemente como estructuras laminares,
lo cual significa que poseen una alta superficie especifica (10 800 m2/g). Este tipo
de material fino plstico es el ideal, en proporciones del 5 a 6% del total de la base,
para enlazarse qumicamente con la sal comn y as lograr una buena cementacin,
lo que garantiza una mayor durabilidad de la solucin.
Caractersticas de la Sal Comn como Agente Cementante Estabilizador.
La sal comn utilizada de estabilizante esta compuesta en un 98% por cloruro de
Sodio y un 2%, aprox., de arcillas y limos. Es de color blanco invierno, inodoro, y
sabor caracterstico; tiene una densidad y solubilidad en agua a 20C de 1,35 t/m3 y
350gr/lt respectivamente, punto de fusin 800C y de ebullicin 1.461C.
El Cloruro de Sodio debe ser mezclado en proporciones optimas, para, as lograr
que, junto con las partculas finas de los suelos, cohesionen y produzcan un suelo
nuevo ms estable y duradero, el cual evita el polucin provocada por el polvo, el
desprendimiento de material fino, etc.
Este compuesto, como la mayora de los cloruros, es un elemento higroscpico, es
decir, tiene la capacidad de absorber y retener la humedad de la atmsfera o suelo
aledao. Adems es delicuescente, lo cual significa que, adems de absorber
humedad, se disuelven en ella formando una solucin liquida.

65

Hidratacin Ion Sodio.


Cuando la molcula de sodio se hidrata, esta aumenta de volumen
considerablemente (alrededor de siete veces su tamao original), reduciendo as el
espacio existente entre las molculas ms grandes, y tambin como tiene
propiedades higroscpicas, la capacidad impermeable del suelo se ve mejorada.
Tambin la resistencia mejora, debido a que el aumento del volumen del in sodio,
no permite que este se mantenga solo como una capa en la superficie, como era en
un comienzo, ahora el in hidratado debe ocupar una segunda capa. Esta teora es
la llamada teora de la doble capa, y explica la razn del aumento en la resistencia
del suelo a tratar.
Finalmente, como se haba mencionado anteriormente, la arcilla atrae ciertos
elementos para neutralizar su carga. Si se considera que se aplicara cloruro de
sodio al suelo, donde el sodio es el in atrado; este podra eventualmente ser
intercambiado por otros iones ms susceptibles a la neutralidad, estos son: Na+, K+,
Ca++, Mg++ y (NH4)+. Esta ltima situacin se ve claramente en el siguiente
esquema.

Figura 11. Hidratacin del in sodio.

Finalmente, una ltima condicin qumica que se genera con el in sodio, se


produce cuando pierde humedad, es decir cuando se deshidrata. Esta partcula al
perder agua, disminuye de volumen; al disminuir de volumen las partculas finas del
suelo se atraen con ms fuerza, con ello se ejerce una accin cementadora,
aumentando la resistencia del mismo.

66

Usos de la Estabilizacin con sal


En Chile se cuenta con ms de 1000 Km. de vas mineras e interurbanas
estabilizados con Road SALT, destacndose las siguientes:
-

Zona norte: compaas mineras como Punta de Lobos, Quebrada blanca,


Doa Ins de Collahuasi, Cerro Colorado, Cerro Pranla, Lomas Bayas, El
Indio.

Zona Centro: Mineras El Soldado, Andina, Teniente, Disputada de las


Condes, las Trtolas y hace un par de aos se aplic en el centro de esqu
Valle Nevado.

A nivel Ministerial, la Direccin de Vialidad de ministerio de Obras Publicas en la II


Regin, ha estabilizado caminos en San Pedro de Atacama y Chiu Chiu; en la III
Regin el paso San Francisco; en la IV Regin el camino Los Choros; en la VII
Regin comuna de Botalcura; en la IX Regin en Temuco y Curacautn, el acceso al
Volcn Villarrica, camino Licn Ray-Calafqun y en la Regin Metropolitana, Vialidad
Urbana lo ha utilizado en la Ruta 72 y en la V Regin en la cuesta dormida y
Quebrada el pobre en la Ligua.
Sin embargo, an no han sido evaluadas como solucin de pavimentacin urbana,
por lo que se recomienda ser estudiada sobre todo en aquellos centros poblados
que dadas sus bajas condiciones de trnsito, buena capacidad de soporte del suelo
natural y buenas condiciones climticas, podra utilizarse como una solucin efectiva
y durable para los plazos estipulados por ley.
Algunos Aspectos Ambientales Generales.
Como se mencion anteriormente, el cloruro de Sodio se disuelve en agua, y se
necesitan 350 gr. para saturar 1Lt de agua. En terreno esta agua saturada, ayuda al
suelo a mejorar sus propiedades mecnicas, as como tambin hace un control de
material particulado en el aire, disminuyendo sus emisiones. Estudios realizados por
Sal Lobos, en conjunto con la Universidad Tcnica Federico Santa Mara han
estudiado este efecto, concluyendo que la cantidad de partculas en suspensin
descienden considerablemente. Estas pruebas se realizaron en la V Regin, y en
Tabla 12 se presentan los resultados sobre el descenso del material en suspensin
Por otro lado, la percolacin y escurrimiento de aguas salinizadas a travs de napas
superficiales o subterrneas podra causar la contaminacin de dichos sectores, ms
an en el caso de la existencia de predios agrcolas con cultivos sensibles a la
salinidad de las aguas. Hasta el momento, y dado que esta aplicacin ha sido

67

utilizada principalmente en caminos simples interurbanos de las regiones ridas y


despobladas del Norte Grande de Chile, no se han observado este tipo de
inconvenientes
Adicionalmente, estudios del extranjero hacen mencin al aumento de la corrosin
que la sal comn origina sobre vehculos u otros elementos metlicos, aunque si es
utilizado en sectores de bajo flujo, probablemente este problema no debiera ser de
importancia.
Tabla 12. Reduccin de material particulado
Punto de Muestreo
A
B
C

% PTS
100
23,98
0,98

% Reduccin
0
76,02
99,02

A la luz de estos resultados, una solucin de este tipo podra ser conveniente en
centros poblados de baja precipitacin, como por ejemplo poblados del Norte
Grande chileno tales como San Pedro de Atacama.
Mtodo Constructivo.
A continuacin se presenta un esquema con los pasos del mtodo constructivo y de
aplicacin de la sal comn.

Humedecer la superficie si es necesario (segn laboratorio).


Escarificado del material.
Humedecer sub-rasante y compactado.
Extender material a estabilizar.
Agregar agua hasta alcanzar 50% de la humedad optima.
Agregar la sal comn.
Homogenizar el suelo con moto niveladora.
Agregar agua (100% optima)
Extender y compactar segn densidad requerida.
Dar pendientes longitudinales y transversales adecuadas.
Compactacin con rodillo liso (min. 7 Ton)
Luego de la compactacin hacer riego superficial.
Dejar fraguar 10 a 15 das.
Apertura transito.

68

Durabilidad, deterioro y mantencin.


Experiencia de este tipo de solucin en pavimentacin urbana no se han realizado,
solamente se han materializado tramos de prueba en vas bajo tuicin del MOP, en
vas interurbanas de trfico bajo.
De todas formas, tericamente la durabilidad del estabilizado se encuentra
relacionada a la probabilidad de escurrimientos de agua, ya sean estas de origen
natural (lluvias) o de origen antropomrfico, es decir, causados por el hombre y la
urbanizacin. La sal comn, al poseer una solubilidad alta, se disuelve al entrar en
contacto con agua, dejando la capa de rodado sin el agente cementante.
Este ltimo punto es relevante, ya que al pensar esta solucin como pavimentos
urbanos debern incluirse las medidas necesarias para evitar los escurrimientos de
agua sobre y por la estructura del pavimento.
De todas formas, en tramos experimentales del MOP, en donde las solicitaciones de
trnsito y las precipitaciones son bajas, se ha observado una buena calidad del
camino al menos por tres aos. Pasado ese perodo, se deben realizar las
mantenciones correspondientes, las cuales consisten en agregar nuevamente las
sales estabilizantes en los sectores en que se ha perdido o disuelto la cementacin.

3.11 Bases estabilizadas con bischofita (cloruro de magnesio).


El principio terico de esta solucin es similar al presentado en el acpite anterior, es
decir, la bischofita, que tambin es una sal soluble, acta como agente cementante
del material fino plstico inerte de la base estabilizada.
En detalle, la Bischofita es una sal constituida bsicamente por cristales de Cloruro
de Magnesio Hexahidratado (MgCl2 * 6 H2O). Esta sal se encuentra en el subsuelo
del Salar de Atacama y se produce debido a la evaporacin por radiacin solar de la
salmuera existente.
La bischofita posee entre Cl, Mg y H2O, cerca del 95% de su composicin, el otro
porcentaje restante corresponde a otros elementos como el Na, Ca, Li, K, etc. Del
95% descrito, aproximadamente 40% pertenece al MgCl2, el cual ser el compuesto
activo de la bischofita, es decir, las propiedades de la bischofita, dependern
principalmente de las propiedades fsicas y qumicas del cloruro de Magnesio.

69

Entre las propiedades fsicas, se pueden mencionar:

Alta higroscopidad: capacidad de absorber y exhalar humedad.


Alta deliscuescencia: capacidad de atraer la humedad de la atmsfera y
licuarse lentamente hasta disolverse en esta humedad para formar una
solucin liquida.
Presin de vapor: esta es menor a la el agua. Como la evaporacin es
proporcional a la presin de vapor, esta ocurre ms lento en soluciones de
cloruro de magnesio que en el agua (a cualquier temperatura y humedad
relativa).
Tensin superficial: mayor que la del agua, por lo tanto aumenta la cohesin
entre las partculas adyacentes y tambin ayuda a que el agua existente no
se evapore rpidamente.
Temperatura de congelamiento: menor a la del agua, lo que ayuda a que sea
til como anticongelante y para derretir hielo.

Mecanismo de Estabilizacin.
Debido a las propiedades descritas anteriormente, la Bischofita ayuda a la mejora de
la estabilidad y calidad de las carpetas de rodados granulares. Por ejemplo, su
higroscopidad ayuda a que la superficie de la carpeta se mantenga hmeda, con lo
que se elimina la liberacin de partculas finas (es decir, el polvo en suspensin),
con ello y por consiguiente, ayuda tambin al control de generacin de deterioros
superficiales, tales como baches, calamina, etc. Adems, en climas secos, como los
del norte del pas, la Bischofita cristaliza, producindose algunas costras, las cuales
resisten la accin del transito, producindose una cementacin.
Similarmente al caso del cloruro de sodio, la Bischofita, ms particularmente, los
iones de Magnesio que posee, al entrar en contacto con los minerales de arcilla
existentes en terreno, son intercambiados por iones de hidrogeno (H+), as, la
tensin superficial del agua existente aumenta, lo que incrementa la estabilidad del
camino.
Ventajas y desventajas de la estabilizacin con bischofita.
Ventajas:

Trabajabilidad del material granular: (+) tensin superficial, (+) lubricacin,


mejor trabajabilidad.
Control de la humedad optima: (-) presin de vapor, (+) tensin superficial,
mejor control de humedad.
Uniformidad de la superficie de rodado: (+) humedad, ms accin del transito,
forman una costra superficial que uniforma la superficie.

70

Supresin de polvo generado: (+) humedad, implica que las partculas finas
no son liberadas en forma de polvo.
Mejora en la calidad de vida de la poblacin aledaa.
Reduce el deterioro del camino.

Desventajas:

El efecto cementante se pierde al escurrir agua y disolver las sales


constituyentes de la bischofita.

Algunos Alcances Ambientales.


En Chile, incluso en Amrica del Sur, no existen muchos estudios acerca del efecto
que tendra la Bischofita sobre el medio ambiente que lo rodea. Sin embargo, de la
bibliografa extranjera, especficamente en Canad, se dispone de resultados que
pueden ser perfectamente extrapolados a nuestro pas. Estos resultados estuvieron
a cargo de la Agencia Canadiense de Medio Ambiente (Enviroment Canada Agency)
de donde los resultados ms importantes obtenidos son:
Los resultados ms importantes fueron:

Concentraciones sobre 1000 mg/lt en la superficie del agua, tiene


consecuencias fatales para algunos tipos de vida acuticos, ms aun si la
concentracin es superior a 220 mg/lt el 10% de las especies all vivientes
podran verse afectadas de algn modo u otro.

En cuanto a la superficie terrestre, se descubri que toda la vegetacin que


estaba hasta 50 m del camino, sufre dao debido a las sales.

Mtodo Constructivo.
A continuacin se presenta un punteo con los pasos a seguir, a grandes rasgos,
para ejecutar una obra con bischofita. Los detalles no han sido planteados ya que
cada sitio a estabilizar requiere de dosificaciones particulares.

Escarificado de la carpeta existente


Preparacin de la sub-rasante.
Preparacin de la salmuera.
Aplicacin de la salmuera.
Mezclado, homogenizacin y extensin.
Compactacin y terminacin.

71

Sello superficial, mediante riego.


Apertura transito.
Tramo de prueba.

Durante la visita a la IV Regin, se observ una calle tratada con Bischofita en el


pueblo de Paihuano. Tal como se puede apreciar en la Figura, el tratamiento con la
bischofita, el que se aprecia el centro, de color ms oscuro, ha permanecido estable
siempre y cuando no escurra agua por el sector, como es el caso de las soleras de
la calle mostrada. En estas zonas, el agua ha disuelto el efecto cementante, dejando
la base granular al descubierto.

Figura 12. Implementacin de Bischofita como Pavimento Urbano. Paihuano, IV Regin.

Durabilidad, deterioro y mantencin.


Al igual que en la estabilizacin con sal comn, la durabilidad de la bischofita est en
funcin del agua que potencialmente pueda escurrir y disolver las sales
cementantes, tal como se observa en la figura anteriormente presentada.
Las experiencias efectuadas por Vialidad, tambin han mostrado una duracin de al
menos 3 a 5 aos en condiciones de baja pluviosidad y bajo trnsito, como lo es en
el tramo de prueba efectuado en la ruta de Copiap al interior, prcticamente en la
frontera con Argentina.

72

3.12 Resumen Soluciones Factibles


La Tabla 13 resume el estado de aplicacin actual de las soluciones factibles
propuestas anteriormente, incluyendo adems su potencial aplicabilidad en otras
regiones del pas en funcin de las propiedades y caractersticas de cada solucin y
su aplicabilidad en las distintas regiones del pas bajo el supuesto que, en tales
zonas, las soluciones presentadas se comportarn de forma adecuada, sin presentar
problemas o dificultades relacionadas con condiciones climticas macro que a priori
restrinjan la ejecucin de dicha solucin.
El Mtodo Evaluativo Comparativo a desarrollar en esta Segunda Etapa, permitir
cuantificar la aplicabilidad de cada solucin propuesta en forma ms detallada y en
base a parmetros simples y absolutos.
Tabla 13 Matriz General de Aplicabilidad de Soluciones Factibles por Regin
Solucin de Pavimentacin
Urbana Propuesta
1.1

Pavimento de Hormign.

1.2

Pavimento
de
Asfalto
Convencional
Tratamiento Superficial
Pavimentos de adoquines

1.3
1.4

1.5

Riegos o sellos asflticos


simples (CAPRO, Slurry seals).

Regiones de mayor
aplicacin actual como
Pavimentos Urbanos
De la IV a la X.

Regiones de aplicacin
factible
Todo el pas.

De la I a la III.

Todo el pas

No utilizada.
Sectores puntuales de
centros poblados en
regiones I a VIII.
Significativa utilizacin en
pueblos interiores de la
IV Regin, como
Paihuano y Piso Elqui.
No utilizada.

Todo el pas
Todo el pas

De la I a la X, en cuanto las
condiciones de capacidad
de soporte del suelo sean
adecuadas y las obras de
saneamiento y evacuacin
de aguas sean diseadas y
construidas
de
forma
correcta.

73

Tabla 14. Matriz General de Aplicabilidad de Soluciones Factibles por Regin (Continuacin).
Solucin de Pavimentacin
Urbana Propuesta
2.1

Uso de geotextil en
pavimentos de hormign

2.2

Uso de geotextil en
pavimentos de asfalto

2.3

Uso de geotextil y/o


estabilizacin qumica en
pavimentos de hormign

2.4

Uso de geotextil y/o


estabilizacin qumica en
pavimentos de asfalto.

2.5

Bases estabilizadas con


cloruro de sodio (sal
comn).

2.6

Bases estabilizadas con


bischofita (cloruro de
magnesio).

Regiones de mayor
aplicacin actual como
Pavimentos Urbanos
De la IV a la XII en zonas con
suelos de baja capacidad de
soporte.
Solucin habitual en regiones
XI y XII.
VIII, principalmente Concepcin
y Talcahuano

En comunas de la RM con
suelos de baja capacidad
portante, como Batuco, Lampa
y Quilicura.
No utilizado.

No utilizada
urbanos.

en

pavimentos

Existen
experiencias
con
buenos resultados en caminos
simples de Vialidad en las
regiones I a III.
Sectores puntuales de centros
poblados en regiones I a IV.

Regiones de aplicacin
factible
Todo el pas en zonas con
suelos de baja capacidad
de soporte.

En sectores de suelos de
baja capacidad de soporte
de la I a la X, procurando
que las obras de
saneamiento y evacuacin
de aguas sean diseadas y
construidas de forma
correcta.
En sectores de suelos de
baja capacidad de soporte
(suelos arcillosos) de la I a
la XII.
En sectores de suelos de
baja capacidad de soporte
(suelos arcillosos) de la I a
la X, procurando que las
obras de saneamiento y
evacuacin de aguas sean
diseadas y construidas de
forma correcta.
De la I a la III.

De la I a III.

Existen
experiencias
con
buenos resultados en caminos
simples de Vialidad en las
regiones I a IV.

74

3.13 Nuevas Soluciones Para Ser Utilizadas En Pavimentacin Urbana.


En este acpite se presentan en forma general soluciones de pavimentacin
novedosas y que an se encuentran sujetas a investigaciones y estudios orientados
a cuantificar su comportamiento en diferentes condiciones de suelos, trnsito y
clima.
Estas nuevas soluciones se han presentado en forma separada del tem anterior
slo con el propsito de dar a conocer estas innovaciones mientras se evala su
introduccin definitiva al mbito de la pavimentacin urbana.
Las soluciones aqu presentadas son:
-

Asfaltos Espumados.
Pavimentos Delgados de Hormign.
Estabilizacin de bases y subbases con cemento. Suelo Cemento.
Estabilizacin con cal.
Pavimentos Porosos de Hormign.
Pavimentos de Adoqun Cermico.
Recubrimiento de Hormign Ultradelgados.
Pavimentos Delgados de Asfalto.
Pavimentos de Asfalto multigrado.
Pavimentos de Asfalto reciclado.
Pavimentos Flexibles de Hormign Armado.
Pavimentos de Asfalto-Caucho.
Pavimentos de Asfaltos modificados con polmeros.
Pavimentos de Hormign Compactado con Rodillo
Pavimentos Impresos de Hormign

Cada una de estas soluciones se detalla a continuacin.

a) Asfaltos Espumados.
El asfalto espumado es una tcnica relativamente reciente. Las mezclas que
produce el asfalto espumado tienen un comportamiento estructural similar a las
mezclas tradicionales pero difieren en su composicin interna. Las ventajas que trae
el asfalto espumado por sobre las tradicionales son del tipo energticas y
ambientales. Se han medido ahorros energticos del 80% comparndose con los
tradicionales. La principal ventaja del asfalto espumado es del tipo tcnico
econmico, obtenindose menores costos en fabricacin y transporte.

75

El asfalto espumado puede ser utilizado como estabilizador con una variedad de
materiales, desde gravas chancadas hasta suelos de alta plasticidad. Son
trabajables por periodos de tiempo mayor y pueden ser usados en condiciones de
climas adversos.
El asfalto espumado se obtiene de un proceso en el cual se inyecta una pequea
cantidad de agua fra (1-2% peso del asfalto) y aire comprimido a una masa de
asfalto caliente (160-180C) dentro de una cmara de expansin, generndose
espontneamente espuma.
El proceso de expansin funciona de la siguiente manera una vez que las gotas de
agua fa entran en contacto con el asfalto caliente se produce un intercambio de
energa entre ambas elevando la temperatura del agua hasta 100C generndose
evaporacin y la consiguiente expansin explosiva del asfalto. Las burbujas de vapor
son forzadas a introducirse en el asfalto dentro de la cmara de expansin. El
asfalto, junto con el vapor de agua encapsulado, es liberado desde la cmara a
travs de una vlvula (rociador) y el vapor encapsulado se expande formando
burbujas de asfalto contenidas por la tensin superficial de ste hasta alcanzar un
estado de equilibrio.

Figura 13. Cmara de Expansin del Asfalto Espumado.

Cuando la espuma se enfra el vapor en las burbujas se condensa causando el


colapso y desintegracin de la espuma. Esta desintegracin produce miles de gotitas
de asfalto que se aglutinan con las partculas finas producindose una mezcla de
asfalto agregado fino, proceso denominado dispersin del asfalto. Esto resulta en
una pasta de filler o asfalto que acta como mortero entre las partculas gruesas.

76

Para la produccin de asfalto espumado debe emplearse asfalto de penetracin 6080, 80-100 u otro cuya penetracin no salga del rango 60 a 200.
El asfalto espumado se caracteriza en funcin de dos propiedades empricas:
1

Razn de expansin: razn entre volumen asfalto espumado y volumen


asfalto original. Este valor indica la trabajabilidad de la espuma, capacidad de
cubrimiento y mezclado con los agregados.

Vida Media: es el tiempo que tarda el asfalto en reducir su volumen a la mitad


del volumen expandido. Este valor indica la estabilidad de la espuma entrega
una idea del tiempo disponible para mezclar el asfalto espumado con el
agregado antes de que colapse la espuma.

Procedimiento de Diseo.
El diseo bsico para mezclas con asfalto espumado es el siguiente:
1. Optimizacin de las propiedades de la espuma
Se determina la temperatura del asfalto y la cantidad de agua a inyectar que
optimicen la razn de expansin y la vida media.
2. Caracterizacin del agregado
En la caracterizacin se deben considerar dos propiedades, distribucin
granulomtrica e ndice de plasticidad.
3. Determinacin del contenido optimo de humedad de la mezcla
De investigaciones de Mobil Oil, se sugiere que el contenido ptimo de humedad
es aquel que maximiza la densidad de la mezcla. Para el diseo se recomienda
como contenido de humedad el 75% de la humedad optima de compactacin
obtenida del ensayo Proctor Modificado.
4. Determinacin del contenido optimo de asfalto
Se deben confeccionar 5 mezclas con distinto contenido asfltico (1%-3% de
asfalto) y evaluar su comportamiento en funcin de la Traccin Indirecta
determinada tanto en estado seco como saturado. As el contenido ptimo es el
que maximiza la Traccin Indirecta Saturada.

77

5. Caracterizacin de las propiedades mecnicas de la mezcla.


Las propiedades mecnicas ms utilizadas son: CBR, traccin Indirecta, Modulo
resiliente, Compresin no confinada, Estabilidad Marshall y Resistencia a la
fatiga.
Aplicacin del asfalto espumado como estabilizacin de suelos.
Consiste en la estabilizacin de suelos de baja plasticidad (IP<16) con asfalto
espumado, donde el suelo puede provenir de la recuperacin de ridos de un
camino sin pavimentar o de nuevos pozos. Se emplea principalmente agregados
recuperados cuya granulometra es a veces mejorada por agregados nuevos. El
proceso de recuperacin consiste en disgregar el material el pavimento asfltico
existente. Luego, la estabilizacin de suelos podra conducir a soluciones ms
econmicas.
Mtodos Constructivos.
Si es necesario aplicar material granular, ste se realizara esparciendo los ridos
sobre la superficie de rodadura existente como una capa de espesor uniforme.
La aplicacin de aditivos se efectuara por medio mecnico u otro que asegure que la
cantidad aplicada sea la indicada en el diseo.
La dosificacin de agua a adicionar al material reciclado, ser de 75% del contenido
ptimo de compactacin obtenido por el ensayo Proctor Modificado. Se debe evitar
el exceso de agua en la mezcla.
El cemento asfltico ser incorporado a la mezcla mediante bombeo desde tanques
mviles. Los tanques debern tener termmetros que indiquen la temperatura de la
temperatura de la mezcla para asegurarse que sea la indicada en el diseo.
Se deber tomar una muestra de la espuma para verificar las propiedades de
espumacin del asfalto.
La cantidad de asfalto a emplear en la mezcla ser funcin del diseo de mezclas
realizado en el laboratorio, con las correspondientes correcciones por condiciones
granulomtricas y de humedad del lugar al momento de construir.
Una vez colocada la capa estabilizada se compactara por medio de rodillos lisos
vibratorios y neumticos pesados.

78

La compactacin inicial se realiza con los rodillos vibratorios lisos. Una vez finalizada
esta compactacin, la superficie se perfilar con motoniveladoras para dar el perfil
deseado.
Obtenido el perfil se procede con la compactacin secundaria, compactando la
mezcla hasta una densidad mnima de 98% de la D.M.C.S. con los rodillos
vibratorios. Finalmente para dar terminacin a la capa de deber saturar la superficie
con agua y luego compactar con el rodillo neumtico.
Esta tcnica tambin se ha utilizado para recuperar pavimentos. El mtodo es el
mismo, slo que la recuperacin se realiza posterior a una etapa de fresado del
pavimento anterior deteriorado.

b) Pavimentos delgados de hormign.


Estos pavimentos se encuentran en etapa de estudio a cargo del Instituto Chileno
del Cemento y del Hormign (ICH), y consisten bsicamente en la construccin de
losetas de reducido espesor. Adems, las bases son compactadas con CBR
menores a lo convencional (alrededor del 30%) con el fin de que la loseta se asiente
ligeramente en la base y trabajen solidariamente en los traspasos de carga.
De esta forma, el ICH ha realizado ensayos para estudiar y probar la efectividad de
los pavimentos delgados de hormign. Hasta el momento, se han obtenido
resultados satisfactorios en el sentido que no se han registrado mayores
agrietamientos en las losetas de los tramos de prueba, cuyos espesores son de 15
cm. para carreteras y de 8 a 12 cm. en calles urbanas. Esto se verific al observar el
tramo de prueba en Chinquihue, en donde solamente las losetas de 8 cm han sufrido
agrietamiento en las esquinas de las losetas.
Es por esta razn que se ha tratado de reevaluar nuevas metodologas de diseo
ms acordes a las reales solicitaciones de trnsito existentes en calles y pasajes,
vas que son el foco de este estudio. Por ejemplo, la ordenanza general de
construccin recomienda como espesor mnimo en vas urbanas 12 cm. lo que
estara sobredimensionado para calles y pasajes urbanos de bajo trfico. Cabe
recordar que, en este sentido, el SERVIU Metropolitano disea pasajes para 50.000
ejes equivalentes.

79

Algunos aspectos importantes de mencionar son los que se describen a


continuacin:
Ventajas a corroborar en los estudios.
- Menores Costos de construccin producto de la reduccin en los espesores, los
que pueden ser de 8, 10, 12 y 15 cm.
- Todas las ventajas que trae el hormign, por ejemplo su buen comportamiento
estructural.
Aplicacin a la fecha.
En Santiago, se han construido dos sectores en donde se han puesto a prueba los
pavimentos delgados. Estos son:
- En la rehabilitacin de la Alameda se construy hace un ao un tramo de 14 cm de
espesor con losas de 1.2x1.2 m
- En la comuna de Vitacura, en la calle Av. Santa Maria, se ejecuto hace 8 a 9
meses a la fecha una pequea muestra de pavimento de hormign delgado con un
espesor de 8 cm. y losas de dimensin 1.75 x1.75 m
De acuerdo a lo observado, estos pavimentos al da de hoy se han comportado de
forma satisfactoria, aunque por lo reducido del tiempo de estudio no es posible
aventurar mayores conclusiones al respecto.
De todas formas, los pavimentos delgados se vislumbran como una solucin
atractiva al corto y mediano plazo.
Tramo de Prueba.
Como ya se ha mencionado antes, el ICH, en enero de este ao 2005, construy un
tramo de prueba de 100 m de pavimento de diferentes espesores: 15, 12, 10 y 8 cm.
y losas cuadradas variables de 1.75x1.75, 0.85x0.85 y 0.30x0.30 m en Puerto Montt,
en el Km 8 de la ruta Chinquihue. En este tramo, el trfico existente corresponde en
buena parte a camiones pertenecientes a la industria del salmn, solicitacin mayor
a lo esperado en un pasaje o en una calle urbana menor.
El objetivo de esta prueba es analizar cuanto resistir cada espesor frente a cargas
ms altas que las que soportan por diseo. Esto permitir conocer en forma
acelerada cunto trnsito soporta cada espesor.

80

Los resultados que de esta prueba se obtengan permitir conocer mejor el


comportamiento de los pavimentos delgados y as poder confeccionar un Catalogo
de Diseo.
Durante la visita efectuada a la X Regin, se recorri este tramo de prueba en
conjunto con profesionales del SERVIU, observndose el buen comportamiento que
hasta la fecha ha experimentado. Slo en un sector correspondiente a las losetas de
8 cm de espesor, se observaron grietas de colapso del pavimento.

Figura 14. Tramo de Pavimentos Delgados. Puerto Montt, Sector Chinquihue. X Regin, Sector de
losetas de 0.30 x 0.30 m.

De la bibliografa consultada, se rescatan los siguientes aspectos constructivos


generales para pavimentos delgados. Se destaca que estos puntos son slo
referenciales y no deben ser asumidos y aplicados antes de que el estudio se
encuentre finalmente concluido. Lo expuesto slo se presenta con el fin obtener un
mayor conocimiento acerca de este promisorio tipo de pavimentacin.

81

Diseo.
El elemento principal en esta nueva metodologa de diseo ha sido la disminucin de
la dimensin de las losas. Se propone construir pistas de 1.75 m por pista de 3.5 m
dejando as losas cuadradas de 1.75 x 1.75 m, aunque en la prueba de Chinquihue
se observ que estas dimensiones tambin han sido disminuidas con el objetivo de
ampliar el conocimiento y el posterior anlisis de su comportamientoEspecificaciones Tcnicas.

Base de pavimentos.

Se han utilizado bases de espesor igual a 150 mm con un CBR entre 30 y 50%, de
material preferentemente granular drenante, esto es, con un porcentaje de finos
menor al 6%.
No es recomendable colocar material impermeable entre la base y el pavimento de
hormign.
No mojar la base antes de hormigonar, salvo que sea necesario cuando se deba
bajar la temperatura en la poca de verano.

Hormign.

Al momento, se han probado hormigones HF4,8 con un 80% de nivel de confianza,


tamao mximo del rido igual a 40 mm para espesores de losas sobre 20 cm., y 20
mm para espesores menores o iguales a 10 cm.
Trabajabilidad de la muestra, asentamiento de cono entre 5 y 10 cm.

Espesor y Dimensin.

Segn catalogo de diseo para pavimentos delgados de hormign se recomendar


el espesor dependiendo del nivel de trfico. La dimensin de las losas sern de 1.75
x 1.75, definidas por los cortes del pavimento. Estos requerimientos son los que
justamente se encuentran en estudio.

Terminacin Superficial.

En lo posible lograr la menor rugosidad, preferentemente obtener un IRI inicial igual


o menor a 2 m/Km

82

Se recomienda el uso de platachos de ms de 3 m de ancho y mango largo para


asegurar la mejor planeidad.

Rayado Superficial.

La superficie debe quedar rugosa, su terminacin se har con una esterilla hmeda
o un escobilln para permitir dejar una terminacin suave.
Se sugiere que el rayado sea en el sentido longitudinal y que tenga una profundidad
entre 2 y 4 mm

Curado.

Se har mediante la colocacin de una membrana que asegure evitar la aparicin de


fisuras producto de la retraccin plstica, esto se logra evitando la aceleracin de la
evaporacin del agua en el hormign fresco. Para ello la membrana se colocar
antes que el hormign fresco pierda brillo en la superficie. Hay que tener especial
cuidado en los das de mucho viento, se deber colocar lo antes posible la
membrana o disminuir la velocidad del viento por medio de techos mviles.
Se debe complementar la membrana con el uso de geotextil o polietileno con
burbujas, se deber cubrir el hormign durante la primera noche y por lo menos 24
horas desde la terminacin de la faena del corte.

Cortes de Juntas.

Las juntas de contraccin longitudinal y transversal se cortaran solo cuando el


equipo de corte pueda ubicarse sobre el pavimento sin dejar huella en l. El
contratista debe considerar la temperatura ambiente para definir el momento del
endurecimiento del hormign y el momento optimo en que se ejecuten los cortes de
las juntas para evitar las fisuras producto del retraso de esta partida.
Se recomienda el siguiente orden de los cortes: primero los transversales cada 7 m,
luego el longitudinal al centro de la pista para seguir con los transversales cada 3.5
m, intermedios a los anteriores, y finalmente terminar con el resto de los
transversales.
Se debe realizar el corte con una sierra delgada, con el fin de obtener espesores de
corte no mayor a 2 mm para evitar el ingreso de partculas que daen y deterioren
las juntas.

83

Sellos de Junta.

No se ocupar sello si para el corte se utiliz sierra delgada pues espesores bajos
impiden el ingreso de partculas incompresibles. Se debe repasar la membrana de
curado en los cortes para lograr una buena hidratacin en las aristas del mismo,
asegurando as evitar un desgaste y rotura.

c) Estabilizacin de bases y subbases con cemento. Suelo Cemento.


Esta tcnica, al igual que la estabilizacin qumica y con sales, pretende mejorar las
propiedades de capacidad de soporte de las capas estructurales inferiores del
pavimento. Incluso, el suelo cemento tambin es comnmente utilizado como
mejoramiento de suelos de fundacin en obras de ingeniera geotcnica.
El cemento acta como aglomerante de las gravas, arenas y limos desempeando el
mismo papel que el hormign. El hidrato de calcio que se forma al contacto del
cemento con el agua, libera iones de calcio que con su gran afinidad con el agua
roban algunas de las molculas de sta interpuestas entre cada dos laminillas de
arcilla. El resultado de este proceso es la disminucin de la porosidad y de la
plasticidad as como un aumento en la resistencia y la durabilidad.
Conviene utilizar cementos finos, que producen resistencias ms altas, naturalmente
estos son ms caros, por lo que la eleccin queda sujeta a un balance econmico.
La mayora de las estabilizaciones con cemento se hacen con los tipos de portland
ordinario.
Cualquier suelo que no tenga cantidades excesivas de materia orgnica puede ser
tratado con cemento para mejorar su comportamiento mecnico, las nicas
limitaciones estn en lo difcil que puedan resultar un adecuado mezclado de
cemento, lo que llega a ser muy difcil en arcillas suaves y hmedas, o las que
puedan surgir en suelos muy gruesos limpios que no suelen requerir estabilizacin
por tener propiedades suficientemente buenas, pero puede introducir graves
problemas de agrietamiento en los suelos tratados.
Suele decirse que suelo tratado con cemento no debe tener partculas de ms de 8
cm. o de 1/3 del espesor de la capa tratada. Tambin es usual especificar que el
suelo no tenga ms de un 50% pasando la malla N200, que su LL no sea mayor
que un 50% y que su IP no exceda de 18%.

84

Algunas arcillas muy plsticas, que se salen de los limites anteriores, han sido
exitosamente tratadas con cemento despus de un tratamiento previo con 2 a 3%
del mismo cemento o de cal hidratada con lo que se logra dar al suelo mayor
trabajabilidad y abatir su plasticidad. El tiempo de curado para este tratamiento
previo no suele exceder de 2 a 3 das.
No hay ningn requisito especfico para el agua que se utiliza en la estabilizacin
excepto las aguas con alto contenido de materia orgnica, de sulfatos o cantidades
excesivas de otras sales.
Se propone obtener una resistencia a la compresin simple que no exceda de unos
55 kg/cm2. Resistencias ms altas producen en la capa un comportamiento rgido, lo
que implica un posterior agrietamiento.

Mtodo Constructivo.
Ejecucin de la obra con suelo-cemento.
Son condiciones esenciales para la buena ejecucin:
El suelo o los suelos deben quedar convenientemente pulverizados y sus mezclas
entre s y con el cemento sern ntimas y homogneas lo que se conocer por la
ausencia de grumos y por la uniformidad del color en toda la profundidad de la capa.
La humedad del suelo que ser estabilizado no debe exceder de la optima proctor
en ms de un 2%; de lo contrario no se proseguir las operaciones hasta que
despus de aireado haya perdido el exceso de humedad.
La distribucin de agua debe hacerse a si mismo con la mayor uniformidad posible
atenindose, en cuanto a cantidad, a las especificaciones que siguen ms adelante.
Se establecer un plan para las distintas operaciones, para que el tiempo
transcurrido desde que se hecha el cemento en polvo sobre el suelo hasta el final de
la compactacin no sea superior a 4 hr., que se reducirn a 3 en tiempo caluroso y
con suelos cohesivos.
A partir de la mezcla de cemento con el suelo la masa debe ser removida con las
menores interrupciones posibles (mx. 30 min.).
Las operaciones constructivas de una capa suelo-cemento constan de las siguientes
etapas:

85

Escarificacin, pulverizado y pre-humedecimiento del suelo.


Los materiales gruesos de naturaleza friccionante no suelen requerir escarificacin,
pero los suelos plsticos si lo necesitan. El pre-humedecimiento puede ayudar en las
operaciones de escarificacin y pulverizacin, reduciendo muchas veces los tiempos
de maniobra. Adems, si el suelo es arenoso conviene humedecerlo antes de
echarle el cemento para que este no pase por los huecos a la parte inferior.
Dosificacin y aspersin.
Es recomendable realizar ensayos en laboratorio que permitan determinar de
manera efectiva la dosificacin de cemento y agua.
Aplicacin de Agua.
Existe la posibilidad de realizar mezclas en seco y mezclas hmedas donde las
primeras no es necesario agregar agua despus de extendido el cemento. En el
caso de las mezclas hmedas, se debe obtener por algn procedimiento el
contenido de agua en la mezcla, la que es preciso aadir para alcanzar la humedad
optima resultante del ensayo proctor, si los suelos son arenosos. En el caso de que
sean arcillosos, el total del agua quedara por debajo de la ptima en un 2% con
respecto al peso de la mezcla seca.
Mezclado de los materiales.
Cuanto ms ntima sea la mezcla suelo-cemento-agua se tendr un mejor resultado
y una mejor resistencia. La homogeneidad del mezclado es tambin una condicin
esencial.
El tiempo de mezclado es un factor importante en el logro de ambos requerimientos,
la resistencia crece mucho con el tiempo de mezclado, pero este crecimiento no es
lineal, los beneficios del tiempo transcurrido decrecen a medida que dicho tiempo
transcurre.
El empleo de tiempo excesivo puede favorecer la segregacin de partculas de
suelo, lo que va contra la homogeneidad de la mezcla.

86

Compactacin.
La compactacin se realiza partiendo de los bordes hacia el centro excepto en las
curvas con peralte en las cuales se procede a la inversa.
Los equipos pata de cabra suelen ser los ms usados para la compactacin inicial,
en tanto que los rodillos vibratorios se utilizan mucho ms para suelos muy
granulares. Los rodillos lisos se utilizan como terminadores.
A continuacin de la ultima pasada de la maquina que se emplee es preciso que la
niveladora restituya el perfil si este a quedado ondulado. En tal caso es preciso
humedecer el suelo y volver a compactarlo.
Curado.
Esta superficie debe someterse a una cura hmeda durante unos 7 das antes de
permitir su utilizacin. Esto puede hacerse cubrindola con arpillera hmeda o
estableciendo un curado con dique.

Herramientas o maquinas para las anteriores operaciones.


En la excavacin y explanacin: excavadoras, empujadores o buldzer, trallas,
escarificador y niveladora-elevadora.
En la pulverizacin: mezcladora-pulverizadora, grada de disco, grada de dientes
acompaada de moto niveladora para evitar el arrastre lateral de tierra que suelen
producir los discos.
En la distribucin del cemento: camiones tolva, distribuidores mecnicos.
En la mezcla en seco: mezcladora-pulverizadora, grada remolcada, cultivadores de
dientes flexibles, hormigoneras.
Distribucin de agua: tanques provistos de barras que cubran toda la anchura del
camino (aljibes), las mismas mezcladoras automticas acompaadas de tanques o
en alunas ocasiones con depsitos de agua adicionales.
En la mezcla hmeda: las mismas maquinas que las mezcla en seco.
En la compactacin: rodillos vibrantes, rodillos pata de cabra, cilindros neumticos,
Rodillos lisos, apisonadoras.
En la reconstruccin de perfiles: motos niveladoras corrientes o con dientes
escarificadores.

87

El suelo cemento tambin podra utilizarse como carpeta de rodado. Para esto, las
terminaciones de la superficie debern ser realizadas de manera de obtener una
carpeta horizontal, con las pendientes y bombeos adecuados de acuerdo al diseo
de aguas lluvia.

d) Estabilizacin con Cal


Se le llama suelo estabilizado con cal a la mezcla de cal y agua con el suelo de una
subrasante a fin de mejorar determinadas propiedades del mismo.
Es un estabilizador compuesto de cal hidratada especial, que acta como
estabilizador fsico-qumico.
Las tcnicas de estabilizacin con cal hidratada son similares a las de la
estabilizacin con cemento pero existen dos aspectos de diferencia que es
necesario destacar. En primer lugar la cal tiene un aspecto de aplicacin que se
extiende ms hacia materiales ms arcillosos que el cemento y por el contrario se
extiende algo menos hacia al lado de los materiales granulares de naturaleza
friccionante. En segundo lugar, est el uso, cada da ms extendido que se hace de
la estabilizacin con cal como un pretratamiento, lo que da una fisonoma especial a
muchos de los usos de cal.
La cal est especialmente indicada en terrenos plsticos y de baja capacidad
portante, bajando los ndices de plasticidad y subiendo el ndice CBR, en cantidades
10 veces superior con porcentajes de cal aadidas entre el 1% y 4%. Las
propiedades que resultan de su aplicacin son muy sensibles a variables como: el
tipo de suelo, la cantidad aplicada y las condiciones de curado.
La cal reacciona con los silicatos clcicos hidratados (CaSiOH) y aluminatos clcicos
hidratados (CaAlOH) a Ph superior o igual a 12,4 con las slice y almina de las
arcillas, materiales de caractersticas puzolnicas y cementticas.
El uso de la cal es dosificada como lechada de cal y esta puede ser preparada a
partir de cal viva o de cal hidratada.
La cal tiene poco efecto en suelos muy orgnicos o en suelo sin arcilla. Tiene su
mximo efecto en las gravas arcillosas en las que puede producir mezclas inclusive
ms resistentes que las que se obtendran con cemento.
La cal disminuye mucho el IP de los suelos muy plsticos, tiene muy poca influencia
en suelos de plasticidad media, y puede aumentar el IP de los suelos finos menos
plsticos.

88

En general la resistencia aumenta hasta con un contenido de cal del orden del 8%
en peso, ms all de ese limite es frecuente que la resistencia permanezca
insensible al aumento de la proporcin de cal; excepto en los casos de materiales
ms arcillosos en los que la resistencia puede seguir aumentando para contenido de
cal del 10% o aun mayores.
Materiales.
Cal: los tipos usados en estabilizacin de suelos son: cal hidratada, xidos e
hidrxidos de calcio.
Los requisitos que deben cumplir las calizas y carbonatos de calcio para formar cal
estabilizada, se presentan en la tabla 15.

Tabla 15. Requisitos para calizas y carbonato de calcio.

Propiedades
Oxidos de Calcio
Megnesio
Bixido de Carbono
En el horno
Fuera del Horno
Finura

Cal Viva (CaO)

Cal Hidratada (Ca(OH)2)

No menos de 92% No menos de 95%


No mas de 3%
No mas de 10%
-

No mas de 5%
No mas de 7%
No mas de 12%

Agua: se debe evitar el uso de aguas cidas, como tambin el agua de mar para el
caso en que se vaya a colocar un riego de sello asfltico sobre la capa tratada
debido a que la cristalizacin de la sal desprende el sello. La cantidad de agua a
ocupar depende de los procedimientos de compactacin.

Aspectos Ambientales Generales.Material altamente custico.


La cal viva al hidratarse se convierte en un material que con la absorcin del
anhdrido carbnico ambiental se transforma en carbonato, pudiendo incorporarse al
estrato suelo, aportando calcio a ste.
La exposicin al xido de calcio, puede afectar al organismo por las vas de la
inhalacin, del contacto con la piel o los ojos y por la ingestin. En consecuencia, al

89

conocer este tipo de reacciones resulta conveniente realizar todas las medidas
necesarias previa la utilizacin de este estabilizador, ms an cuando se trata de
pavimentos urbanos de calles y pasajes.

Mtodos Constructivos.-

Los pasos constructivos generales para la estabilizacin con cal son:


1
2
3
4
5
6

7
8

Escarificacin del material de apoyo


Pulverizacin del suelo
Regado de la cal
Mezclado
Incorporacin de agua
Compactacin: se ha observado que a medida que el tiempo pasa las
mezclas con cal requieren ms agua para su compactacin, por lo que dejar
transcurrir tiempo en exceso pudiera producir un costo extra de incorporacin
de agua adicional
Curado mnimo de 5 das
Colocacin de una superficie protectora.

e) Pavimentos Porosos de Hormign


Este tipo de pavimento se desarrolla para reducir el flujo superficial de las aguas, ya
que es sabido que el agua superficial puede provocar hidroplaneo, salpicado
continuo, y disminuye la adherencia de los neumticos.
En estos pavimentos se logra cierta permeabilidad que produce infiltracin de las
aguas, pero no se aconseja en lugares con suelos impermeables, en zonas con
permanentes ciclos de hielo-deshielo, regiones ridas o con un alto grado de erosin
elica, zonas de alto trfico, o donde exista alta posibilidad de colmatacin.
La estructura porosa del pavimento se consigue, dosificando el material con un
elevado contenido de rido chancado con ausencia de finos, prcticamente
monogranular para obtener un porcentaje elevado de vacos y un tamao mximo de
rido de 10 mm, para permitir una adecuada terminacin superficial, un bajo
porcentaje de mortero con dosis entre los 350 Kg/m3 y los 400 Kg/m3, segn
requisitos de resistencia y permeabilidad, y una relacin agua/cemento que oscila
entre 0,3 y 0,36, no siendo necesaria la utilizacin de cemento ni aditivos especiales.
Para determinar el espesor de diseo considerando las necesidades hidrulicas, es
necesario analizar cuatro factores: la seleccin de una lluvia de diseo,

90

considerando un perodo de retorno de 5 aos si aguas abajo existe una red de


drenaje bien desarrollada, 10 aos si esta no existe; la tasa de infiltracin del
terreno, tomando el promedio de valores obtenidos en diferentes lugares
representativos; el volumen de afluente acumulado, proporcional a la intensidad de
la lluvia, su duracin, el rea aportante y el coeficiente de escurrimiento de esta
superficie y el volumen infiltrado en el terreno natural, proporcional al rea del
pavimento poroso, a la tasa de infiltracin de la subrasante y al tiempo transcurrido.
El volumen de almacenamiento necesario se calcula entonces, como la mxima
diferencia en el tiempo entre el volumen afluente y el volumen infiltrado. Si la tasa de
infiltracin del terreno es siempre mayor que la intensidad de la lluvia, incluso que la
de menor duracin, entonces no se requiere un volumen de acumulacin en la
subbase. Bastar, para los requisitos hidrulicos, con la superficie de contacto entre
el hormign y la subrasante. Si la tasa de infiltracin del terreno es mayor que la
intensidad de la lluvia, el espesor necesario de la subbase quedar determinado en
funcin de la porosidad del material de la subbase, considerada generalmente como
0.3 para efectos de diseo.
Construccin de Pavimentos Porosos de Hormign

A la hora de construir estos pavimentos, adems de los cuidados propios de


cualquier proceso, deben considerarse con especial atencin otros elementos.
El pavimento permeable debe tener un perfil relativamente plano. Si se aplica sobre
una pendiente pronunciada, las aguas lluvias absorbidas por la capa de hormign
poroso comenzarn a escurrir en la subbase, generando subpresiones que pueden
daar las losas. Si las pendientes requeridas son mayores al 1%, se deben construir
barreras impermeables perpendiculares al escurrimiento de las aguas.
Al contener esta mezcla muy poca agua, se debe humedecer la subbase antes de
aplicar el hormign. En caso contrario, la subbase seca acelerar el tiempo
disponible para colocacin, compactacin y fraguado del pavimento poroso en
terreno.
El ancho aconsejado de aplicacin flucta entre 3 y 5 metros, al igual que los
pavimentos tradicionales de hormign. Las guas laterales son similares a las
convencionales, diferencindose por la inclusin de un listn de madera adherido
sobre stas para establecer un sobre espesor de compactacin. Una vez que el
hormign ha sido esparcido y nivelado, estos listones son removidos a modo de
poder compactar la mezcla con un rodillo del ancho total de la losa. Los listones
empleados pueden llegar a ser de 3/4 pulgada, dependiendo de la consistencia de la
mezcla y el espesor del pavimento.

91

El sistema de vibrado empleado es del tipo strike off, o de impacto superficial. Se


recomienda en la mayora de los casos usar un vibrador mecnico en el modo ms
lento posible. Si en caso contrario, se implementan frecuencias de vibrado altas, lo
ms probable es que el hormign se sobre compacte, alterando as la estructura de
huecos y por ende la permeabilidad. Inmediatamente despus del vibrado de
impacto, se debe utilizar un rodillo pesado de fierro, del ancho total de la losa, para
compactar la mezcla a la altura de las guas. Dependiendo de la consistencia de la
mezcla y de la temperatura ambiente, puede necesitarse ms de una pasada del
rodillo, el que debe generar una presin de 4 a 7 t/m2, y que, adems, debe ser
limpiado y aceitado antes de cada pasada. La experiencia muestra que las juntas
longitudinales son ms susceptibles a desconche. Una compactacin adicional en
esta zona es necesaria para evitar la aparicin de estas fallas.
El paso del rodillo debe terminarse no ms all de 20 minutos despus de la
vibracin de impactos. Debido a la textura abierta de la mezcla, la prdida de
humedad se produce a gran velocidad y el inicio del fraguado es muy rpido. Un
rodillado tardo va en desmedro de la terminacin de la superficie. Si el hormign ha
fraguado, el rodillo no compactar al nivel deseado. Adems, un rodillado tardo
produce agrietamiento superficial del mortero e incrementa la posibilidad de
aparicin futura de fallas, como desconches o grietas mayores.
Usualmente no es necesario realizar operaciones de terminacin despus de la
compactacin, no siendo recomendables operaciones como pulimiento, pues puede
obstruir o sellar los poros de la superficie disminuyendo su permeabilidad. No
obstante, debe corregirse cualquier defecto superficial inmediatamente en forma
manual.
Las juntas requeridas en los pavimentos porosos difieren a las convencionales,
debido a que el pavimento poroso tiene menos de un tercio de la retraccin de un
hormign comn. El espaciamiento de las junturas transversales es de
aproximadamente 15 a 20 metros. En este caso, los equipos convencionales no son
aplicables, debiendo utilizarse un rodillo especial con una hoja filosa. La experiencia
ha mostrado que las juntas de dilatacin trmica no son necesarias en estos
pavimentos.
El curado es uno de los elementos fundamentales para obtener un pavimento con
las condiciones deseadas. Este proceso requiere una mayor atencin y cuidado que
el que se tiene en los pavimentos de hormign convencionales, debido a la gran
superficie de contacto del hormign con el ambiente. Un incorrecto proceso de
curado en los primeros 7 das puede reducir la durabilidad de la superficie en un
60%. El mtodo de curado ms comn, es cubrir la superficie y los costados con una

92

membrana de polietileno. El proceso de curado debe comenzar inmediatamente


despus de compactar y producir las juntas transversales.
Conservacin de la Permeabilidad en Pavimentos Porosos

Uno de los inconvenientes que se pueden presentar en los pavimentos porosos es


que necesitan un mantenimiento desde la construccin que evite la llegada de
sedimentos a la superficie, pues stos pueden obstruir sus poros.
Para evaluar la capacidad de infiltracin de un pavimento poroso, el mtodo
normalmente utilizado en la mayor parte de los pases del mundo, es el de medir su
permeabilidad mediante la utilizacin de permemetros.
Para realizar las operaciones de limpieza, varios son los modelos de mquinas que
se utilizan, centrndose la mayor parte en mquinas autopropulsadas con un equipo
de lavado-succin trasero con agua, de alta potencia y anchura de 2,5 metros. El
agua es, en un gran porcentaje, recuperada y filtrada para continuar siendo utilizada
en el proceso.
La presin de trabajo, la velocidad de circulacin de la mquina y el nmero de
pasadas adecuan la intensidad de la limpieza a la necesidad de limpieza del
pavimento.
Valores experimentales muestran que en algunos casos la prdida de permeabilidad
que se puede producir en el primer ao es recuperable en un 50% y que,
manteniendo la frecuencia anual, las prdidas del segundo ao se pueden recuperar
en un 70%.
En relacin a la periodicidad con que debe realizarse la limpieza, parece razonable
hacerlo una vez al ao y despus de las lluvias prolongadas, que hayan podido
ablandar al mximo la suciedad depositada y as alcanzar los mejores resultados
con el menor esfuerzo.
De forma general, finales de invierno o principios de primavera suelen ser las pocas
ms recomendables.
Algunas Ventajas y Desventajas de este tipo de Pavimentacin
Ventajas:
Disminuye las proyecciones de agua de los vehculos precedentes, con la
consiguiente disminucin del riesgo en la circulacin con lluvia.

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Disminuye la acumulacin de agua en zonas cncavas (cambio de


pendiente).
Disminuye la energa acstica liberada.
El riesgo de accidentes baja por la falta de resistencia al deslizamientohidroplaneo.

Desventajas:
Requiere un mantenimiento constante (limpieza de poros una vez al ao)

Figura15. Esquema del Perfil de Pavimento Poroso de Hormign.


Fuente: Revista Bit, Junio 2002

f) Pavimentos de Adoqun Cermico


Este tipo de pavimentacin es un derivado de la pavimentacin regular con
adoquines, con la salvedad de que en el adoqun cermico se obtienen una variada
gama de colores y combinaciones planta.
Entre sus cualidades fsicas se encuentra su buena resistencia a las heladas y otros
agentes agresivos, que no presenta deformaciones con el aumento de la
temperatura, posee una alta resistencia a la compresin y al desgaste, resiste muy
bien las cargas puntales, entre otras.
Otras ventajas de este tipo de pavimentacin son que durante la colocacin no es
afectada por los cambios de temperatura, y el hecho de que en caso de ser
necesario los adoquines pueden levantarse y reutilizarse, por lo cual son apropiados

94

en terrenos con inestabilidades donde deban efectuarse correcciones en la


regularidad de su superficie por hundimientos o elevaciones del terreno.
El mantenimiento necesario consiste en eliminar la vegetacin que pueda producirse
en las juntas y rellenarlas.
Para su diseo se considera el anlisis detallado del espacio urbano y tambin su
entorno, considerando criterios estticos, configuracin de la superficie y criterios
funcionales.

Figura 16. Pavimentos de Adoqun Cermico

Criterios funcionales que pueden condicionar la eleccin, tanto del tipo de aparejo a
utilizar como en el tipo de pavimentacin (flexible o rgida) a emplear:
Tipos de Aparejo

En pavimentos adoquinados sometidos a trfico:


Las deformaciones ms pequeas corresponden a los pavimentos dispuestos
en espina de pez
Las mayores deformaciones corresponden a formaciones en hilera
En pavimentos que resisten cargas de giro es mejor la colocacin en espina
de pez
Por lo tanto la disposicin en espina de pez es la idnea para reas sometidas a
trfico automotriz.

95

Tipos de Pavimentos

Los adoquinados cermicos colocados como pavimento rgido son aconsejables en:
Pavimentos con pendiente superior al 9%
Zonas donde se prevean proyecciones continuadas de agua
Cuando el prescriptor busque el efecto de llaga ancha, o lo requieran otros
condicionantes del proyecto
Fuera de estos casos, se recomienda la solucin de pavimento flexible con adoqun
cermico por las siguientes razones:
la utilizacin de arena en las juntas, en vez de mortero en pav. rgido, supone
una disminucin de costos
no es necesario realizar juntas de dilatacin mejora el aspecto esttico y da
mayor libertad de diseo
total garanta de pavimentacin de viales que soporten trfico de vehculos
pesados
facilita cualquier tipo de reforma y reparacin en las redes de servicio del
subsuelo ahorro econmico y evita los habituales parches que se producen
en otros pavimentos
Ideal para zonas donde se requieran las ms rigurosas especificaciones tcnicas de
alta resistencia, dureza, mnima absorcin de lquidos y mltiples cualidades
estticas. Indicada para la pavimentacin de zonas donde se conjugue la belleza del
entorno con sus cualidades antideslizantes: zonas de alta montaa, interiores
rsticos, zonas histricas, alta resistencia y durabilidad a la actividad intensa de
trnsito y desgaste, as como a los cambios bruscos de temperatura. Permiten un
nivel alto de exposicin a acciones de erosivas de los agentes tanto climticos como
fsico-mecnicos.

g) Recubrimientos de Hormign Ultradelgados - Ultra Thin Whitetopping


Los recubrimientos de hormign ultradelgados, o UTW, consisten bsicamente en la
colocacin de una capa de hormign de 5 a 10 cm de espesor, sobre un pavimento
asfltico. Los UTW presentan las siguientes diferencias con los recubrimientos de
hormign convencional:

El asfalto sobre el cual apoyar debe estar estructuralmente sano, y el


espesor remanente no debe ser inferior a 7,5 cm.

96

Se debe lograr una total adherencia entre el asfalto y la nueva capa de


hormign, de modo que ambos materiales trabajen como una estructura
compuesta.
El espesor de hormign vara entre 5 y 10 cm.
La resistencia del hormign es mayor que en un pavimento convencional.
La separacin entre juntas oscila entre 12 y 18 veces el espesor del
recubrimiento.

Capacidad de carga y vida de servicio esperada

El concepto del diseo de los recubrimientos ultradelgados difiere del diseo


tradicional para los dems pavimentos de hormign. El UTW es esencialmente una
estrategia de mantenimiento, limitada por los factores del pavimento asfltico
existente, y no necesariamente puede disearse para un perodo de 20 o 30 aos.
Las restricciones que limitan y definen los espesores de los UTW son el nivel del
pavimento adyacente y el espesor del pavimento asfltico existente. Como resultado
de lo anterior, el diseo de UTW se convierte ms en un procedimiento de
evaluacin que de diseo, e involucra la determinacin de dos factores: capacidad
de transporte de carga y vida de servicio separada.
Diseo estructural

Para realizar el Diseo Estructural se requieren datos de trnsito, el Mdulo de


Reaccin k en el plano de apoyo del recubrimiento y el paquete estructural
existente.
Ejecucin de UTW

Se puede ejecutar el recubrimiento directamente sobre la superficie actual del


pavimento, o, en caso de algn elemento que lo impida, se puede fresar la superficie
en el espesor de diseo del recubrimiento.
Aserrado y Fresado del pavimento existente: En los sectores de las calzadas a
tratar, se procede al fresado del pavimento en igual espesor al que tendr el
recubrimiento, a fin de no modificar el glibo de la calzada.
Una vez concluidas las tareas se procede al repaso de la superficie mediante
herramientas manuales para quitar todo material suelto o capas de asfalto, y a
continuacin se realiz un hidrolavado de toda la superficie. El xito del UTW radica
fundamentalmente en lograr una perfecta adherencia entre el hormign y el concreto
asfltico.

97

La colocacin del hormign y terminacin de la superficie del pavimento es similar a


la de un pavimento de hormign convencional.
La tarea de impermeabilizar la superficie es de suma importancia para evitar la
aparicin de fisuras y microfisuras considerando que se trata de un hormign con un
alto contenido de cemento. Esta tarea se ejecuta inmediatamente despus del
texturizado de la superficie, mediante el pulverizado de una resina en base solvente,
con una dosis de 200 a 300 g/m2.
A medida que el hormign va endurecindose, se deben iniciar las tareas de
marcacin de las juntas a construir. Esta es una tarea delicada que requiere tener
con anticipacin el diseo de las juntas. Es muy importante respetar las juntas de los
pavimentos aledaos a fin de no omitirlas, caso contrario las mismas se reflejarn en
el nuevo pavimento.
Una vez que el hormign alcanza la madurez necesaria para poder ser aserrado, sin
que los bordes de las juntas se desgranen, se procede a la ejecucin del aserrado.
Costos

El costo de la ejecucin de un UTW es similar al costo econmico de un trabajo de


fresado y reposicin de carpeta asfltica en igual espesor de trabajo. Es decir que el
costo de ejecucin de un UTW se equipara al costo de 2 reparaciones de fresado y
restitucin de carpeta asfltica de 5 cm de espesor. Quedando el resto de las
reparaciones durante el perodo de vida til como economa.

h) Pavimentos Delgados de Asfalto


En los ltimos quince aos se vienen desarrollando en todo el mundo tcnicas de
pavimentacin en espesores relativamente delgados (menores a 40 mm) con el
objetivo fundamental de proteger la estructura del pavimento y proveer una capa de
rodamiento con adecuadas condiciones de seguridad y confort.
Se suelen denominar sistemas de pavimentacin de bajo espesor a aquellas
mezclas asflticas elaboradas y colocadas en caliente o elaboradas y colocadas a
temperatura ambiente, cuyo espesor est comprendido entre 10 y 40 mm.
Son recapados no-estructurales o funcionales, mientras que los estructurales se
aplican entre 50 y 100 mm de espesor. Las capas delgadas se utilizan tanto en
recapados como en construcciones nuevas. En general estas mezclas estn
destinadas al mantenimiento preventivo de pavimentos, donde obtiene el mximo
costo-efectividad. Tambin pueden ser aplicadas en operaciones de mantenimiento

98

correctivo poniendo nfasis en la preparacin de la superficie de apoyo.


Entre los principales beneficios de estas mezclas se cuenta con la mejor textura
superficial, una mayor resistencia al deslizamiento, adecuada resistencia a fatiga y
deformacin permanente, mayor durabilidad, son reciclables, menor sonoridad,
superior drenabilidad superficial, etc. No obstante las ventajas enumeradas, estos
sistemas son ms sensibles tanto a la calidad de los materiales como a los procesos
constructivos y no corrigen defectos estructurales.
Las mezclas asflticas de bajo espesor se ubican entre los tratamientos
superficiales/lechadas (10 mm) y las mezclas convencionales (50 mm) con
importantes ventajas sobre los mismos. As comparado los tratamientos superficiales
con riegos de asfalto y piedra partida con las mezclas asflticas de bajo espesor,
stas pueden aplicarse bajo condiciones climticas que seran adversas para un
tratamiento, no presentan desprendimiento de partculas y no generan polvo durante
la construccin.
Las mezclas de bajo espesor pueden elaborarse en fro o en caliente. Las
elaboradas y colocadas en fro se denominan Micro-Mezclas Asflticas en Fro o
Micro-aglomerados o Micro-surfacing en la literatura inglesa, y sus espesores rondan
entre 10 y 15 mm. Las elaboradas y colocadas en caliente se denominan Mezclas
Asflticas en Caliente de Bajo Espesor o Thin-Hot Asphalt Mixtures y sus espesores
van de 15 a 40 mm siendo ms recomendable el intervalo entre 15-25 mm.
Los tamaos mximos de agregados rondan los 10 a 14 mm, con elevados
contenidos de filler y ligante asfltico entre 5,5 y 7%.
Un factor comn a todos los sistemas de bajo espesor es que son muy sensibles a la
condicin de la superficie de apoyo, a la calidad de los materiales y a los procesos
constructivos. Esto es, se requieren agregados, filler, asfalto y aditivos de alta
calidad junto con adecuadas tcnicas de elaboracin y colocacin.
La misin de estos sistemas de pavimentacin de bajo espesor es la de preservar
y/o mejorar la funcionalidad del pavimento.
Categoras de Mezclas Asflticas en Caliente de Bajo Espesor

Se pueden distinguir tres categoras bien diferenciadas: los tratamientos de elevada


friccin, las mezclas asflticas convencionales de bajo espesor y las mezclas
especiales. Entre los primeros se destacan las capas laminares de alta friccin
desarrolladas por los ingleses y que consisten en aplicaciones de ligantes tipo resina

99

epoxi y ridos artificiales (bauxita calcinada) para ser aplicados en lugares donde se
requiere una elevada friccin. Las mezclas densas en caliente son conocidas y la
nica diferencia con respecto a mezclas de espesores mayores de 40 mm est en el
tamao mximo nominal que suele ser de 10 mm. Entre las mezclas especiales se
deben mencionar: la Stone-Mastic Asphalt, los microaglomerados en caliente, las
mezclas ultradelgadas francesas y las mezclas drenantes fibro-asflticas.
Las caractersticas que definen estos tipos de mezclas asflticas en caliente con
respecto a las mezclas convencionales son: espesores menores o iguales a 40 mm,
agregados totalmente provenientes de la trituracin de rocas sanas y de alta calidad,
filler, cementos asflticos modificados, estabilizantes, y granulometras especiales.
Por su espesor se dividen en Finas, Muy Finas y Ultrafinas. Por sus granulometras
se dividen en Densas con continuidad, Densas con discontinuidad, y Abiertas.
En las mezclas densamente graduadas, con curvas continuas, la distribucin de
tamaos de agregados se realiza de manera que los vacos de las fracciones
gruesas sean llenados por las fracciones finas dejando espacio suficiente para el
ingreso del ligante y vacos de aire. De esta manera la estabilidad de la mezcla se
logra a travs de la sucesin de contactos entre las distintas fracciones con un
mnimo de asfalto y de vacos de aire.
Las mezclas abiertas son diseadas para tener una estructura granular muy abierta
con un alto contenido de vacos -15 a 25%- para promover el drenaje del agua a
travs de la misma. Por tanto tienen baja estabilidad y se aplican en bajos
espesores. En su diseo se tiene en cuenta el rea superficial de los agregados y
ensayos de drenaje de betn.
En las mezclas discontinuas las partculas minerales ms grandes se soportan entre
s formando un esqueleto mineral que ser el encargado de transmitir cargas. Los
vacos son llenados por un mastic rico en asfalto y filler, y eventualmente fibras. No
existe la fraccin intermedia. Como se dijo, la Stone-Mastic Asphalt es la ms
reconocida mundialmente, y recientemente se han aplicado en los EE. UU. las
denominadas Superpave Gap-graded, con gradaciones similares a la SMA alemana.
Constructivamente las mezclas delgadas son elaboradas en las mismas plantas
asflticas para mezclas convencionales. En lo referente a su aplicacin algunos tipos
de mezclas discontinuas requieren equipos de extensin especiales. La
compactacin se realiza normalmente con rodillo liso sin vibrar y debe realizarse en
forma inmediata para evitar enfriamientos.

100

Aplicacin en el Mantenimiento de Caminos

Los sistemas descriptos con sus variantes (espesores, ligantes, adiciones, etc.) son
aplicados normalmente como tratamiento preventivo de la superficie. Adicionalmente
pueden tambin aplicarse como correctores de fallas menores en la superficie, y
eventualmente en tratamientos de emergencia a fin de preservar la integridad del
pavimento antes de la aplicacin de un refuerzo o reconstruccin. Como se ha
mencionado, existen tres niveles o categoras de mantenimientos: preventivo,
correctivo y de emergencia. La diferencia est en el estado del pavimento al
momento de la intervencin y tiene gran influencia en el costo-efectividad del
tratamiento utilizado.
En este sentido las mezclas de bajo espesor tienen un gran potencial como
tratamiento preventivo para preservar la estructura y extender la vida til del
pavimento. El mantenimiento preventivo comprende operaciones de rehabilitacin de
la superficie con el fin de mejorar y extender la vida de servicio del mismo y supone
la aplicacin de un plan de mantenimiento que a su vez implica la utilizacin de
dichos tratamientos en forma sistemtica.
Como primer paso se debe determinar la condicin del pavimento. Para ello deben
relevarse las fallas observables en la superficie, analizar la capacidad estructural, la
rugosidad y la resistencia al deslizamiento (seguridad). Como regla general,
solamente aquellos pavimentos que exhiban una condicin estructural buena son
candidatos para el mantenimiento preventivo.
Diseo de Mezclas Asflticas Delgadas para Capas de Superficie

Los factores que gobiernan el diseo y el comportamiento de las mezclas delgadas


son los siguientes: granulometra de los agregados, contenido y tipo de ligante,
adherencia, permeabilidad o impermeabilidad de la mezcla, facilidad de
compactacin, textura y resistencia al deslizamiento y durabilidad en el tiempo. Por
otra parte el diseo de tales mezclas comprende dos aspectos que las diferencian
de otras mezclas: el diseo de la textura superficial, y de la estructura interna de la
mezcla. Asimismo debe tenerse en cuenta tambin: confort, seguridad e impacto
ambiental.
Estas mezclas no se disean estructuralmente dado que no se considera, por lo
general, su aporte estructural aun cuando en algunos casos lo tienen. S se deben
tener en cuenta el trnsito, el clima, la calidad de los materiales y sus proporciones y
algunas consideraciones constructivas. Los esfuerzos tangenciales del trnsito, la
abrasin y densificacin producida por el mismo son parmetros a tener en cuenta.

101

Hasta el presente no se tiene un procedimiento de diseo racional standard ni para


las mezclas en fro ni para las en caliente. Los procedimientos empricos tienen
mucha influencia en los micro - aglomerados: se utilizan ensayos de abrasin,
densificacin, y compatibilidad; en las mezclas en caliente se utilizan el Marshall,
Compresin-Inmersin y Drenaje de Asfalto. Ninguno de estos procedimientos
puede relacionarse directamente con el comportamiento en servicio dado que no
miden propiedades ingenieriles fundamentales de las mezclas. Se utiliza el criterio
de anlisis volumtrico en base al Marshall con 50 golpes por cara, pero el mismo no
es adecuado y se requieren ajustes en obra. El diseo volumtrico SuperpaveTM es
ms racional y se lo utiliza para mezclas convencionales, no debe utilizarse para
estas mezclas hasta tanto no se realicen las adaptaciones necesarias.
i) Pavimentacin con Asfalto Multigrado
Dentro de los ltimos avances en la tecnologa de asfaltos a nivel internacional se
han introducido los asfaltos multigrados como una alternativa vlida a los
tradicionalmente conocidos asfaltos modificados con polmeros que, debido a su alto
costo, se limitan a aplicaciones especializadas. Hoy en Chile slo un 2% del total del
consumo de asfaltos en la pavimentacin tradicional (mezclas en caliente y
tratamientos superficiales), corresponde a los asfaltos modificados con polmeros.
El asfalto Multigrado no incorpora polmeros modificadores del comportamiento
reolgico, ya que la modificacin se realiza en el proceso de produccin del asfalto
mediante la adicin de aditivos no-polimricos, que actan como catalizadores de la
base asfltica seleccionada, la cual es sometida a reacciones qumicas bajo un
estricto control de los parmetros de fabricacin. El resultado es un asfalto con una
relacin viscosidad/temperatura mejorada y, tal como su nombre lo indica, el
concepto del asfalto Multigrado es anlogo a los aceites multigrados, ya que
conserva sus propiedades en un amplio rango de temperaturas de servicio.
Este nuevo producto combina las ventajas de un asfalto de alta viscosidad
(penetraciones bajas) a elevadas temperaturas y un asfalto de baja viscosidad
(penetraciones altas) a bajas temperaturas, comportndose de manera superior a
los asfaltos convencionales y similar a los asfaltos modificados con polmero. Por
estas razones, es un asfalto intermedio entre los ya mencionados y una alternativa
ptima para utilizarlos en lugar de los asfaltos convencionales y los modificados con
polmeros, donde el costo de estos ltimos no se puede justificar para solucionar los
principales problemas de fallas en un pavimento sometido a altas cargas y elevadas
fluctuaciones de temperatura, tales como el ahuellamiento y la fatiga.

102

Una de las ventajas destacables del asfalto multigrado es que no necesita requisitos
especiales para su aplicacin, ms all de un leve aumento en la temperatura de
mezclado y compactacin.
Posee caractersticas similares de almacenamiento y transporte a los asfaltos
convencionales y se utilizan los procedimientos estndar de operacin para
pavimentacin.
En la actualidad, se est incursionando en experiencias con distintos tipos de mezcla
donde tradicionalmente se usan asfaltos modificados con polmeros, tales como
mezclas drenantes, ultra-delgadas y stone mastic (o matrix) asphalt (SMA).
Recientemente se realiz una aplicacin en terreno con asfalto Multigrado en la
Ruta del cido, carretera que conecta la Ruta 5 Sur a la altura del Olivar en la VI
Regin, con la mina El Teniente de Codelco Chile. El consorcio Con-Pax, Tecsa y
Valko Ltda. ejecuta esta obra que, durante su vida til, estar sometida a altas
solicitaciones y fluctuaciones trmicas, por lo cual la Direccin de Vialidad la
consider adecuada para demostrar las principales cualidades que este nuevo
asfalto modificado sin polmeros exhibe: Alta resistencia al ahuellamiento
(deformacin) y resistencia a fallas por fatiga (agrietamiento).
En cuanto a costos si le damos un valor unitario al costo del pavimento asfltico
convencional, el costo de los asfaltos multigrado tiene un valor de 1,3, mientras que
los asfaltos modificados con polmeros alcanzan un valor de 1,9.
Esta relacin de costos de los ligantes asflticos le da la ventaja a los asfaltos
multigrado con respecto a los pavimentos modificados con polmeros al otorgar
comportamientos similares.

j) Pavimentos de Asfalto Reciclado


Un mtodo tradicional para el tratamiento superficial de pavimentos asflticos
deteriorados incluye la aplicacin de nuevas capas de mezcla asfltica calientes, con
o sin el previo perfilado en fro y remocin de materiales superficiales existentes.
Las capas superpuestas se posicionan normalmente sobre toda la superficie de la
carretera, incluyendo las banquetas. Este tratamiento convencional usa grandes
cantidades de recursos naturales como alquitrn y materiales agregados de alta
calidad.

103

El proceso de adicin de nuevas capas en pavimentos de asfaltos no solamente


consume muchos recursos y es costoso, si no que tambin desperdicia tiempo, e
interrumpe el trfico siendo as potencialmente peligroso para los motoristas.
Reciclaje en Sitio en Caliente de Asfalto

El reciclaje en sitio en caliente es un proceso para la rehabilitacin de pavimentos de


asfalto deteriorados. La operacin es realizada completamente en el sitio de trabajo
por medio de un tren y comienza con la adicin de calor para suavizar la capa
superficial del pavimento. El material asfltico, que es removido y suelto por
instrumentos perfiladores, es mezclado conjuntamente con o sin la adicin de un
agente rejuvenecedor. Esta mezcla es posteriormente esparcida a travs de la
superficie de la carretera y compactada para completar el proceso de reciclaje.
Mientras ste mtodo bsico de reciclaje al 100% puede ser ampliamente efectivo,
ciertas opciones de remezclado como la adicin de una nueva mezcla caliente de
asfalto o nuevos materiales agregados pueden ser requeridas para correccin y
mejora estructural.
El reciclaje en sitio en caliente trata efectivamente los sntomas naturales de un
asfalto deteriorado:

Grietas son interrumpidas y rellenadas.


El agregado de alquitrn afectado es mezclado y cubierto nuevamente.
Huecos y baches son rellenados, desniveles y monturas son niveladas.
Drenajes y coronas son reacondicionadas.
La flexibilidad del pavimento desgastado y frgil es restablecida por medio de
un rejuvenecimiento qumico.
El contenido de asfalto y gradacin de agregados pueden ser modificados.
La seguridad de la carretera es reforzada gracias a la mejora de la resistencia
al deslizamiento.

Tecnologa

Generaciones anteriores de los equipos de reciclaje en sitio en caliente usaban ya


sea calentadores de llama abierta o calentadores infrarrojos de alta intensidad, los
cuales utilizaban propano como combustible. Estos sistemas de calentamiento
tendan a sobrecalentar y daar el aglutinante del asfalto, causando humo y otras
emisiones no deseadas. Diferentes intentos para evitar estas dificultades, como la
aplicacin de menos calor, resultaban a menudo en la fractura del agregado durante
la etapa del perfilado.

104

Ya sea que el pavimento de asfalto sea sobrecalentado o subcalentado, el resultado


es un producto reciclado que est lo ms seguro por debajo de los estndares de
calidad. Otras dificultadas comunes incluan operaciones ms lentas y peligros
relacionados con el uso de combustible propano. Muchas de estas dificultades
tempranas han sido solucionadas.
Cuando los proyectos han sido seleccionados a travs de una adecuada
preingeniera y realizados con controles de calidad y con compromiso hacia el
aseguramiento de la calidad el reciclaje en sitio en caliente puede producir
pavimentos de asfalto que son iguales o superiores a aquellos pavimentos
rehabilitados por medio de la adicin de nuevas capas de mezcla asfltica caliente.
Ventajas Fundamentales

Algunos beneficios fundamentales del reciclaje en sitio en caliente de asfalto son:


Se logran ahorros sustanciales en costo y tiempo, mientras se protege el
medio ambiente.
Se conservan recursos naturales no renovables como alquitrn y materiales
agregados.
Es posible la reparacin de una sola pista y se minimiza la interrupcin de
trfico.
Se conserva la seguridad de los motoristas debido a que se evitan superficies
peligrosas desniveladas y no hay superficies deslizantes ni grasosas.
Se mantiene la geometra del pavimento existente, que es particularmente
importante en curvas, en cubiertas de las bocas de acceso y en puentes.

k) Pavimentos Flexibles de Hormign Armado


Los pavimentos actuales tienen como desventajas su alto costo y corta vida til, por
falla de su resistencia (agrietamiento en asfalto y hormign) y deformaciones por
temperatura (ahuellamiento en asfalto), prdida de la estanquidad de sus juntas de
contraccin (hormign), por lo que requieren de costosas reposiciones y
mantenciones peridicas. Son muy sensibles a la resistencia en traccin (falla frgil),
a la variacin de rigidez de la subrasante (CBR), a la cantidad de juntas de
contraccin y al agua que pasa a travs de ellas que deteriora el suelo de soporte.
Los pavimentos de hormign armado, pretenden ofrecer al mercado una nueva
alternativa en el uso de pavimentos sper suaves de hormign, con muy pocas
juntas de contraccin, en que es posible, para las solicitaciones de diseo (cargas,

105

retraccin, y cambios de temperatura), prever su resistencia y controlar el


agrietamiento como en cualquier otra estructura de hormign armado, y cuyas
ventajas son su seguridad, costo, y compatibilidad con un pavimento existente de
asfalto u hormign en mal estado (no requiere su eliminacin).
Los principales riesgos son:
No poder asegurar una subbase nivelada, para obtener un espesor uniforme
en el pavimento, y el recubrimiento de sus armaduras.
No alcanzar la simplicidad y rapidez adecuada en la colocacin y ubicacin de
la malla de acero, como as tambin en la colocacin del hormign fluido y de
sus juntas de construccin.
No poder asegurar un pavimento sper plano, con un IRI menor a 1m/km.
Si bien an no ha sido aplicada esta innovacin en ninguna parte del mundo, los
resultados del estudio avalan su futuro uso, debido a la racionalidad para abordar los
problemas y sus soluciones.

Figura 17. Esquema Pavimento Flexible de H.A. Fuente: Revista Bit, Noviembre 2003

Caractersticas de Pavimentos (a) de Hormign Armado (ver Figura 17)


a. Se disean sobre un emplantillado (d) de relleno de densidad controlada
RDC3 de 5 cm de espesor, el que asegura un espesor uniforme del
pavimento y el recubrimiento de sus armaduras. Mejora el CBR de la
subrasante y disminuye la sensibilidad del pavimento a su variabilidad.

106

b. La subrasante (e) se nivela y compacta al 95% de la densidad mxima


compacta seca (DMCS) del proctor modificado (PM). Su CBR es como
mnimo 6%, se mide al 95% de DMCS, al 0.2 de penetracin y en estado de
saturacin.
c. Se colocan dos lminas independientes de polietileno (c) de 0.2 mm de
espesor cada una, sobre el emplantillado para disminuir el roce del pavimento
con ste.
d. Se colocan las cintas de PVC (h) AR-18 de estanquidad en las juntas de
contraccin de pavimentos exteriores.
e. Se coloca la malla (b) electrosoldada de acero A53-50, con elementos que
aseguren su recubrimiento libre de 3cm (preinstalados para evitar el
desplazamiento y la deformacin de las armaduras por trfico de personas
durante la colocacin de la malla).
f. Las juntas de contraccin (f) se pintan con un producto para evitar su
adherencia, llevan llave de corte (g) en V horizontal con pendientes 1:4 (H:V),
para igualar las deformaciones por cargas en stas. Se coloca un perfil de
acero galvanizado (i) en ngulo (40*40*4), para evitar la rotura del borde dbil
por cargas de rueda.
g. Se usa hormign con rido chancado, tamao mximo de 20 mm, de
consistencia fluida, agregando un sperplastificante (1% del peso del
cemento), para evitar el vibrado del hormign y la deformacin de la malla de
acero, por el peso del hormign fresco. Usar un aditivo reductor de
fisuramiento.
h. El hormign fluido se coloca en faenas nocturnas para minimizar el alabeo del
pavimento. Se vibra slo cerca de los moldes, y no se pisa el hormign fresco
para no deformar las armaduras.
i. Se hace un tratamiento de vaco a la superficie durante 10 a 15 minutos, para
disminuir su razn agua cemento (A/C) y obtener una superficie ms
resistente a la abrasin. En pavimentos industriales se aplicar un
endurecedor superficial.
j. Se hace un curado cuidadoso y continuo del hormign durante 7 das mnimo,
tan pronto como sea posible, con una membrana de curado de resinas
sintticas.

107

k. Todos los aditivos anteriores se aplican siguiendo estrictamente las


instrucciones del fabricante.
l. La mano de obra se certifica, de manera de conseguir un pavimento de alta
calidad y sper plano (IRI = 1 m/km).
Soluciones

Para pavimentos de hormign (fluido y rido chancado) grado H25 (90)-20-8 armado
con malla de acero, A53-50H sobre una subrasante con CBR de 6% (suelo fino) y
distancia entre juntas de contraccin de 50 m, las aplicaciones son:

Aeropuertos
Para cargas de aviones de 300.000 lb, el espesor del pavimento es 18 cm
armado con malla electrosoldada 9.2 a 10 inferior, 7 a 15 superior.

Carreteras
Para cargas de camiones AASHTO HS 20-44, el espesor del pavimento es 12
cm armado con malla electrosoldada 8 a 10 inferior, y 6.5 a 15 superior.

Vas Principales y Secundarias


Para cargas de camiones AASHTO HS 15-44, el espesor del pavimento es 10
cm armado con malla electrosoldada 8 a 10 inferior y 6.5 a 15 superior.

Pavimentos Industriales
Para cargas de camiones AASHTO HS 20-44, el espesor del pavimento es 12
cm armado con malla electrosoldada 8 a 10 inferior y 8 a 15 superior.

Los pavimentos de hormign armado son ms confiables y econmicos que los


pavimentos de asfalto y de hormign sin armar. Su resistencia, deformacin y
agrietamiento es predecible y controlable con armadura de acero, como en cualquier
otra estructura de hormign armado.

l) Pavimentos de Asfalto-Caucho
Los neumticos fuera de uso suponen un grave problema, ya que la normativa
medioambiental existente impide su destruccin mediante depsito a vertedero.

108

Dentro de las alterativas razonables para su reutilizacin, una de las ms apropiadas


corresponde a la trituracin y separacin selectiva de sus componentes.
De stos, el caucho se puede incorporar en las mezclas bituminosas en caliente
para mejorar sus propiedades reolgicas, ya que el caucho presente en los
neumticos, tanto el de origen natural como el sinttico, se compone en ms del 50
% de polmeros elastomricos.
Las dos formas en que podemos incorporar el caucho molido de neumticos de
desecho son:
Va hmeda: El caucho molido se incorpora inicialmente al cemento asfltico.
Va seca: El caucho molido se incorpora al momento de elaborar la mezcla a modo
de filler.
El grado de aporte de la incorporacin del caucho molido en la mejora de
propiedades depende de numerosos factores dentro de los cuales podemos
mencionar: la tecnologa de la incorporacin (va seca o va hmeda), naturaleza del
caucho, granulometra del mismo, dotacin y, para el caso de incorporacin por va
seca, el tiempo de digestin o maceracin.
Existen estudios aadiendo el caucho por va seca, en que se toman como
referencia los parmetros densidad y estabilidad Marshall.
Primero se estudia la evolucin de la mezcla al adicionar cantidades crecientes de
caucho. El caucho empleado corresponde con la granulometra 0.5 1 mm, en una
mezcla tipo S-12 con rido cornenico de Guijuelo y con un 5 % de betn 60/70
sobre ridos. No se realiza correccin de curva por la adicin de caucho por lo que
se pondera en el total de los ridos. La compactacin de las probetas se efecta a
continuacin del proceso de mezclado.
En esas condiciones, en una primera impresin, se puede comprobar que la adicin
de caucho supone un empeoramiento de las propiedades de la mezcla a medida que
se aumenta el porcentaje de caucho, por lo que se puede comentar:

Si se realiza la compactacin a continuacin del proceso de mezclado, y no


se le da el tiempo suficiente para que se produzca la interaccin entre el
betn y el caucho, provocando que ste funcione como un rido elstico de
granulometra muy concentrada, por un lado se produce la apertura de
huecos y por otro impide la compactacin por su componente elstico.
Algunos autores consideran igualmente que en estas primeras etapas de

109

reaccin el caucho absorbe voltiles del betn con un aumento de su


volumen.
En segundo lugar cabe indicar que, el periodo de maceracin previo al
extendido y compactacin, es fundamental y adems crtico, ya que en caso
de no realizarlo correctamente, no solo, no se provoca una modificacin del
betn, sino que se obtiene un producto de peores propiedades que el
aglomerado convencional.
Respecto al contenido de caucho que se adicionarse a la mezcla, se ha den
considerar valores muy elevados y stos deben estar en funcin de la
cantidad de betn de la mezcla a utilizar. De acuerdo con los ensayos
realizados para el desarrollo del proyecto, se consideran valores apropiados
cuando no se supera el 20% con respecto al betn terico de la mezcla sobre
ridos, ya que con valores ms elevados se producen procesos de
desenvuelta y disgregacin en el aglomerado. Esto se ha observado durante
el desarrollo del proyecto, para mezclas con el 1% de caucho sobre ridos y
con valores de betn inferiores al 4%.
Con el proceso de maceracin, permite dosificar aglomerados con una
pelcula de betn ms gruesa (admiten ms betn) y a la vez mejorar de
forma importante la resistencia a la deformacin plstica.

Los materiales utilizados fueron los siguientes:


ridos

Se utiliza un rido cuarctico de Salamanca, que proviene del chancado de bolos de


cuarcita de 50 a 180 mm. El peso especfico medio es de 2.65 g/cm3, el desgaste de
20,7% y el C.P.A. de 0.52.
Betn

El ligante empleado corresponde a betn convencional del tipo 60 / 70 suministrado


por PROAS y procedente de la refinera de la Rbida. Como propiedades bsicas,
presenta una penetracin a 25 C de 66, punto de reblandecimiento de 49.8 y
fragilidad fraass de 13. El resto de parmetros de caracterizacin cumple con la
normativa en vigor.
Caucho

El caucho empleado en el estudio de la frmula de trabajo empleado corresponde a


la empresa RENECAL, con una granulometra 0-0.5 mm, y que corresponde al
proceso de reciclado de ruedas de neumtico procedentes de camiones.

110

Resumen

El proceso de dosificacin, no difiere en gran medida del diseo de un aglomerado


convencional, salvo en un parmetro bsico, que es la determinacin del proceso de
maceracin que permite la interaccin del caucho con el betn, a fin de provocar una
modificacin del mismo. Se debe tener en cuenta que por su baja densidad, las
relaciones volumtricas se alteran en mayor proporcin de lo que se estima en
dosificaciones en masa.
En la planta, el caucho se puede manejar y dosificar como un filler de aportacin,
con la salvedad de que por su baja densidad, se hace ms lenta su dosificacin y
precisa de un mayor tiempo de envuelta. Tras el proceso de maceracin se obtiene
una mezcla ms viscosa y de aspecto mate que permite aumentar
considerablemente el porcentaje de betn y en consecuencia la pelcula de
recubrimiento de los ridos.
La compactacin ha de realizarse con las mismas precauciones que requiere un
betn modificado y es recomendable alargar ligeramente el proceso de
compactacin hasta que la mezcla adquiera una temperatura por debajo de 90 C.
Se han estudiado los materiales y los medios, para que el proceso de fabricacin y
puesta en obra, no difiera en gran medida con relacin a un aglomerado
convencional con betn modificado, salvo en el proceso de maceracin.

m) Pavimentos de Asfaltos modificados con polmeros


Para este tipo de pavimentos tenemos la experiencia de Per, en que utilizan
asfaltos modificados con polmeros SBS, ms especficamente el producto Betuflex,
cuyas caractersticas se mencionan a continuacin.
Caracterizacin
Betuflex es un cemento asfltico modificado con polmeros elastomricos de SBS
que, bajo condiciones especiales de proceso, presenta caractersticas tcnicas
excepcionales en su comportamiento, tales como: termo sensibilidad reducida,
caracterizada por el elevado punto de ablandamiento; resistencia a grietas a baja
temperatura; elasticidad, capaz de soportar tensiones trmicas y mecnicas
repetidas y resistencia al envejecimiento.
Aplicaciones
Los asfaltos modificados, permiten la fabricacin de diferentes tipos de mezclas que
se adecuan a las necesidades de cada proyecto.

111

Sistema Concreflex:
El Per es uno de los pocos pases que tiene carreteras pavimentadas de primer
orden en zonas de altura (por encima de los 3500 msnm), las cuales estn
asociadas a factores hidro-metereolgicos muy especficos: alto gradiente trmico,
intensa radiacin solar, etc. Gracias a las caractersticas del asfalto modificado con
polmero SBS, Concreflex es una excelente solucin para estas carreteras; as
como, tambin para vas de alto volumen de trfico y redes viales concesionadas
que demandan perodos largos de vida til y costos de mantenimiento reducidos.
Sistema Drenaflex:
En revestimientos impermeables la pelcula de agua reduce la superficie de contacto
neumtico-pavimento disminuyendo la adherencia (hidroplaneo) y principalmente en
la noche, refleja la luz sobre el pavimento, aumentando el riesgo de accidentes en
las carreteras. Adems de esto, el spray producido por los vehculos proyecta una
cortina
de
agua
que
reduce
la
visibilidad.
Las capas de macrotextura abierta en las capas de rodadura, producidas con este
sistema, proporcionan una estructura con alto ndice de vacos (18-25%),
garantizando, en conjunto con las pendientes transversales y longitudinales de la
carretera, un rpido drenaje vertical y horizontal de las aguas pluviales.
Sistema Superflex:
SMA es un revestimiento aplicado en espesores de 3 a 7 cm, caracterizado
bsicamente, por un elevado porcentaje de agregados gruesos que forman una
estructura discontinua con elevada friccin interna. Los vacos estn llenos de
ligante modificado con polmeros y filler mineral garantizando su impermeabilidad.
Durante la mezcla, se adiciona fibras orgnicas o minerales para evitar la
segregacin de la mezcla en los procesos de transporte y aplicacin.
Sistema Hotflex:
Se refiere al uso de una mezcla asfltica como micro revestimiento asfltico en
caliente que consiste en la asociacin de agregado mineral, cal hidratada y cemento
asfltico modificado con polmero.
El micro revestimiento puede ser empleado como capa de sellado, de
impermeabilizacin, de rejuvenecimiento, como capa anti-derrape de pavimentos y/o
como capa inhibidora de reflexin de grietas subyacentes al revestimiento.
Sistema Rugoflex:
Es un revestimiento asfltico delgado de granulometra discontinua, aplicado en
caliente de 2 a 3 cm de espesor. Su ejecucin consiste en una aplicacin de un riego
de liga hecho con emulsin de asfalto modificado con polmeros, al que se le

112

superpone una capa de agregados y asfalto modificado con polmeros fabricados en


caliente.
Rugoflex es una alternativa muy interesante para mejorar las condiciones
superficiales del revestimiento asfltico con respecto a las condiciones de seguridad
de la carretera, principalmente con trfico pesado en periodos lluviosos. En este
caso es imprescindible la utilizacin de asfalto modificado con polmero como
aglutinante, en virtud de su capacidad cohesiva, asegurando una mayor vida til al
pavimento.
Recomendaciones

Betuflex puede ser daado por calentamiento a altas temperaturas por encima de los
190C, recalentamientos sucesivos o prolongados. Normalmente se entrega en la
faja de temperatura de fabricacin (160-175C) y deber ser descargado en tanques
exentos de lastre de asfalto convencional. Se recomienda, durante el
almacenamiento por un perodo superior a 5 das, almacenar el producto a una
temperatura ms baja que la usual (100-120C) siendo la mxima recomendable
para periodos cortos de almacenamiento de 165C. Almacenar a temperatura
ambiente, si el producto va a estar almacenado por largos perodos (20 das o ms).
La temperatura a lo largo del tanque deber ser uniforme y la distribucin de calor
deber ocurrir en forma homognea mediante la utilizacin de una bomba de
recirculacin. El calentamiento nunca deber realizarse en forma directa y s en
tanques provistos con serpentina de fluido trmico.
Ventajas tcnicas de las mezclas asflticas fabricadas con asfalto modificado con
SBS:

Reduccin de la susceptibilidad trmica.


Aumento de la flexibilidad y elasticidad a bajas temperaturas.
Incremento del mdulo de rigidez a altas temperaturas.
Mayor adhesividad de los agregados.
Aumento de la resistencia a la traccin y a la elongacin (resistencia a la
fatiga).
Incremento de la vida til de los pavimentos, por su mayor resistencia al
envejecimiento, a la propagacin de grietas y la formacin de ahuellamientos.
Permite la reduccin del espesor del pavimento.
Reduce los costos de mantenimiento, produciendo rentabilidad econmica en
el tiempo.

Las ventajas sern adems mayores, si tomamos en consideracin la reduccin del

113

mantenimiento de los vehculos, de los retrasos de los usuarios y de los niveles de


accidentes en la carretera.

n) Pavimentos de Hormign Compactado con Rodillo


El uso de hormign compactado con rodillo se inici a comienzos del ao 1970 y
desde ese momento se ha extendido rpidamente. El hormign, prcticamente seco,
es transportado y extendido mediante equipos normalmente usados para mover
suelos y luego compactados con rodillos vibratorios. Este sistema da como resultado
grandes rendimientos y bajos costos de produccin.
El uso ms extendido del hormign compactado con rodillo se realizan tres grandes
rubros: presas y otras grandes construcciones similares, trabajos de reparaciones
rpidas y pavimentos.
Presas

El hormign compactado con rodillo es extrado y compactado en capas


horizontales.
Los paramentos de aguas arriba y abajo se construyen con hormign convencional.
Este hormign es compactado en estado fresco con el compactado con rodillo, para
obtener buena adherencia.
La adherencia entre capas horizontales se logra rociando agua y presin y
distribuyendo una delgada capa de mortero. Se ejecutan juntas verticales de
contraccin, cortando el hormign fresco con una hoja vibratoria.
En la mayora de los proyectos que se estn materializando en el mundo se prev la
colocacin de un hormign convencional, impermeable y resistente a la accin de
las heladas, en el paramento de aguas arriba y a menudo, tambin, en el paramento
de aguas abajo. En algunos casos se han utilizado elementos premoldeados en el
paramento de aguas arriba. Otra alternativa es cubrir con una membrana
impermeable ese paramento.
Para la compactacin se han usado rodillos vibratorios compuestos por un tambor
vibrador y ruedas neumticas y tambin rodillos tndem vibratorios.
Este tipo de presa, comparada con otros convencionales, establece importantes
reducciones de costo.

114

Reparaciones Rpidas

El hormign compactado con rodillo, por sus caractersticas, permite la colocacin


de grandes volmenes en corto tiempo, circunstancia que lo hace especialmente
apto para recuperaciones que deben realizarse en estas condiciones. En algunos
casos constituye la nica solucin posible.
Pavimentos

La utilizacin del hormign compactado con rodillo en gran escala comienza con la
pavimentacin de superficies destinadas al acopio de grandes troncos en la
Columbia Britnica, Canad, en 1976. Se elige este pavimento por su elevada
capacidad de soporte y probabilidad de larga vida de servicio.
Se est utilizando como subbase de un pavimento de hormign convencional, como
capa inferior de un pavimento compuesto de dos capas de hormign adheridas,
como base para capas asflticas superficiales, como base para un pavimento de
bloques de hormign y para pavimentos de banquinas.
En los EE.UU. se usan normalmente hormigones de 200 kg de cemento y 100 kg de
cenizas volantes por metro cbico, con una relacin agua-cemento de 0,30, tamao
mximo de agregados de 20 mm, alcanzndose resistencias de hasta 40 MPa.
Camiones comunes se usan para el transporte de este hormign, desde las plantas
centrales hasta las obras, y se extiende mediante motoniveladoras o topadores,
mquinas de moldes deslizantes y en caso de usar moldes laterales mediante
distribuidores mecnicos de rutina.
El hormign se suele compactar hasta una densidad del 95 % - 100% de la
correspondiente al ensayo de Proctor modificado (A.A.S.H.T.O. T 180) con rodillos
vibratorios con una carga normal de 20 kg a 35 kg por cm de ancho de rueda.
En espesores mayores de 200 mm se aconseja su compactacin en dos capas, en
el mismo da, con un corto intervalo entre ellas.
Como el hormign tiene una baja relacin agua cemento, las fisuras o grietas suelen
producirse a relativamente grandes distancias, de 10 m a 20 m.
Estas grietas no causan serios problemas, razn por la cual generalmente no se
practican juntas. Es fundamental curar el hormign con cualquiera de los
procedimientos conocidos. La mayor utilizacin del hormign compactado con rodillo
en pavimentos se ha extendido al de las playas de acopio de materiales en las que

115

maniobran equipos muy pesados y en general al de los caminos con trnsito de


cargas tambin de gran peso.
La investigacin est orientada, en la actualidad, hacia las tcnicas del extendido en
capas o su compactacin.

) Pavimentos Impresos de Hormign


El pavimento de hormign estampado impreso, en primer lugar es un pavimento
continuo, lo que conlleva todas las ventajas de este tipo de pavimentos (sin
problemas de asentamientos, no tiene piezas sueltas, etc.); en segundo lugar es un
pavimento de hormign, con las caractersticas intrnsecas reconocidas del
hormign: resistencia definida, durabilidad, armaduras segn definicin previa,
resistencia ilimitada a cambios climticos y gran resistencia a los agentes qumicos;
en tercer lugar lleva un tratamiento superficial que suple las pocas deficiencias del
hormign armado, es decir, aumenta cinco veces su resistencia a la abrasin y lleva
un curado superficial que cierra la superficie dejando transpirar el poro del hormign,
con lo que evita la fluorescencia; y por ltimo con unos moldes semejantes a piedra
inglesa, pizarra de sillar, adoqun viejo, guijarro francs, etc.., con tonalidades de
colores semejantes a la realidad, se consigue un aspecto o textura, lo ms parecido
a la realidad.

Mtodo Constructivo

Sobre el hormign fresco, previamente extendido uniformemente por toda la


superficie, se aplica un colorante espolvoreado hasta que todo el hormign bien
cubierto. Una vez hecho esto y cuando el hormign esta preparado se le da otra
capa de espolvoreado, pero esta vez de un producto desmoldante.
Inmediatamente despus se aplican los moldes deseados. Transcurridas ms de 48
horas, se procede a eliminar los restos de polvo y suciedad, mediante barrido y
lavado con maquinas de agua a presin. Por ultimo, para conseguir un buen
acabado de calidad, se aplica una capa de un lquido curativo o resina, que elimina
los poros del hormign y deja un pavimento brillante.

116

Figura 18. Impresin del molde. Pavimentos Estampados Impresos de Hormign

117

CAPITULO 4.
ESTADO DEL ARTE DE LA PAVIMENTACIN URBANA EN EL
PAS. FACTORES TERICO PRCTICOS INFLUYENTES EN LA SOLUCIN A
ELEGIR.
A lo largo del pas predomina la pavimentacin en asfalto y hormign, sin muchas
innovaciones en cuanto a la aplicacin de otro tipo de soluciones. Si se subdivide
por zonas, se puede decir que desde la primera a la tercera regin la pavimentacin
urbana se realiza prcticamente en asfalto, desde la IV a la X existe mayor
pavimentacin en hormign (aunque se debe mencionar que este trecho se ha ido
acortando debido a que en estos ltimos aos se ha incentivado la pavimentacin en
asfalto debido al menor costo inicial involucrado), y finalmente en las regiones
australes XI y XII slo se pavimenta en hormign. El detalle del dimensionamiento y
estructuras de pavimentos tipo de los paquetes (espesores de subbases, bases y
carpetas de rodado) que ms se estn realizando por regin, se pueden consultar en
los informes parciales correspondientes a la Primera Etapa.
Por otro lado, no se debe perder de vista que el tipo de vas que estn bajo la tuicin
de cada SERVIU, y que cubren los alcances de este estudio, corresponden
principalmente a pasajes, calles pequeas e intermedias, por lo que la cercana que
tienen estas obras con sus vecinos es estrecha, ms an cuando ellos han
financiado parte de estas obras en los programas de Pavimentacin Participativa.
Opinin unnime dentro de los ingenieros y constructores entrevistados es que
cualquier tipo de solucin de pavimentacin es aplicable si es que cumple con los
requisitos tcnicos, econmicos y sociales involucrados en pavimentacin urbana.
Algunos factores influyentes de orden prctico y cotidiano para el diseo,
construccin y adjudicacin de pavimentos urbanos, ms all de los puramente
tcnicos y tericos, son los que se describen a continuacin:

a) Costos iniciales v/s durabilidad.

Sin duda que un factor preponderante para la adjudicacin de la obra de


pavimentacin es el monto inicial, en conjunto con aspectos tcnicos adicionales
como el diseo, construccin y ejecucin de obras.
Soluciones que en un inicio resultan ms econmicas, tales como carpetas
asflticas, tratamientos superficiales simples y dobles, lechadas simple y doble, etc.,
pueden eventualmente a empezar a deteriorarse. Por esto, resulta necesario que
para todas estas soluciones se establezca un claro plan de mantencin de
pavimentos, el cual deber contar con una respuesta oportuna de las instituciones

118

encargadas de proporcionar los recursos econmicos. Tampoco est de ms


agregar que las etapas de diseo del proyecto como la de ejecucin de las obras
son fundamentales para contar con una vida til ptima del pavimento.
Es as como en ciertas ocasiones an se opta por los proyectos de pavimentos en
hormign, ya que les garantiza una durabilidad mayor, pudiendo llegar a ser superior
a los 20 aos sin haberle hecho mantencin, aunque esto no quiere decir que no
deban realizarse, por lo cual siempre deben destinarse los recursos pertinentes para
estas tareas. Otros aspectos a evaluar es que algunas soluciones de pavimentacin
tienen costos de mantencin ms altos y ante una falta de mantencin, los
pavimentos presentan un deterioro prematuro de mayor envergadura, que puede
disminuir drsticamente su vida til esperada.
Se recomienda en este punto que todos los proyectos de pavimentacin fiscal,
incluyendo los de carcter social, sean evaluados econmicamente como una
primera medida para optimizar los recursos de pavimentacin. Actualmente slo se
exige a travs de MIDEPLAN una evaluacin a las vas del tipo estructurante o de
categora intermedia, pero esta situacin debera extenderse al resto de pavimentos
urbanos a causa de los significativos montos de dinero invertidos en pavimentacin
social.

b) Clima

Es sabido que el agua afecta directamente en el deterioro de pavimentos si es que


las vas urbanas no cuentan con un adecuado plan de bombeo y canalizacin de
aguas lluvias. Nuevamente, las soluciones econmicas son ms susceptibles al
deterioro causado por la accin conjunta de la solicitacin de trnsito en estructuras
de pavimento saturadas o con niveles de humedad cercanos a ella. Casos extremos
son los suelos estabilizados con sales, tales como la sal comn y la bischofita, en
donde el agua cada las disuelve, dejando la carpeta de rodado sin el agente
cementante. Esto fue apreciado en la localidad de Paihuano, IV Regin.
Por lo anterior, para evitar el deterioro causado por las aguas lluvias es
imprescindible un adecuado y detallado diseo de las obras de drenaje y
canalizacin de las aguas, diseos que necesariamente deben ser especificados a
partir de una visin global y de conjunto de los sistemas de evacuacin de aguas
lluvias a nivel de ciudad, para que as la solucin de pavimentacin propuesta no
perjudique el entorno inundando a otras calles aledaas.
En este sentido, cabe destacar el ejemplo de la ciudad de Valdivia, en donde tanto
las instituciones fiscales como las empresas constructoras relacionadas con la

119

pavimentacin urbana ya han adoptado en sus diseos este tipo de consideraciones.


Esto, en vista del altsimo nivel de precipitaciones al que se encuentran sometidos.

c) Factores constructivos.

Este tema afecta directamente a cualquier tipo de pavimentacin que requiera del
uso de maquinaria de tamaos significativos, como son por ejemplo los rodillos de
compactacin y las finisher en la colocacin de carpetas asflticas, dobles
tratamientos superficiales, etc. Cuando los pasajes son muy estrechos, o bien el
relieve dificulta la operacin de las mquinas (como por ejemplo en Valparaso,
Talcahuano y Lota), estas faenas son complicadas de realizar, adems de incurrir en
elevados costos de puesta en marcha de los equipos en relacin con los pocos
metros de pavimentacin licitados. Lo anterior no quiere decir que los proyectos no
sean realizables, sino que en cada etapa de licitacin se deber analizar la
conveniencia o no de participar en este tipo de proyectos de acuerdo a las
condiciones de mercado y la cantidad de recursos disponibles.
No obstante, y a consecuencia de que generalmente la cantidad de metros a
pavimentar en calles urbanas es menor a las que se realizan en vas interurbanas
bsicas o intermedias solicitadas por la Direccin de Vialidad del Ministerio de Obras
Pblicas, muchos contratistas que poseen maquinarias y tecnologas adecuadas
para abordar dificultades constructivas, se inclinan por participar proyectos
interurbanos. Esta opinin fue recogida de un significativo nmero de empresas
constructoras entrevistadas.
Se recomienda entonces, que adems de las consideraciones tcnicas para
incorporar dobles tratamientos a vialidad urbana (los cuales se mencionan en
captulos siguientes), las licitaciones para pavimentacin social involucren un mayor
nmero de vas y calles, para que de esta forma empresas constructoras de mayor
infraestructura les resulte ms atractivo invertir a estas escalas.

d) Factores de orden urbanstico y social.

La pavimentacin urbana en s genera un impacto en la ciudadana en cuanto a la


calidad, esttica y funcionabilidad que esta posea. Factores culturales y de
desconocimiento hacen que la pavimentacin que no corresponda a la tradicional
carpeta de hormign genere cierta resistencia por parte de la ciudadana. Ahora
bien, estos impasses pueden ser resueltos a travs de polticas comunicacionales
(participacin ciudadana) en las que se presente de forma sencilla una explicacin

120

acerca de las ventajas, desventajas y limitaciones de la solucin de pavimentacin a


construir. En variadas localidades, este tipo de acercamiento por parte de SERVIU
con la ciudadana ha dado excelentes resultados.
Por otro lado, y nuevamente desde un punto de vista urbanstico y social, muchas
opiniones han coincidido en el hecho que los tratamientos superficiales simples y
dobles no tienen buena respuesta ante el frenado, aceleracin y/o giros bruscos que
un vehculo pueda realizar sobre ellos. La gravilla que forma parte del tratamiento
superficial, al quedar ms expuesta, tiende a salir ante las solicitaciones descritas
antes, ms an cuando en vas urbanas transitan camiones repartidores de
abarrotes, de basura, microbuses, etc. Adems, el bitumen asfltico es susceptible
al derrame de lquidos como aceites, petrleos u otros, provenientes de los
vehculos que habitualmente transitan por las calles, deteriorndose en forma
acelerada. Este factor debe ser considerado al momento de tomar decisiones de
pavimentos a construir, principalmente por el impacto social que se puedan producir
a partir de pavimentos que experimenten deterioros prematuros. Se entiende de esta
manera que para este tipo de soluciones el nivel y caractersticas del trnsito a
soportar durante los 20 aos de vida til juega un rol principal al momento de la
eleccin final.
As, los respectivos SERVIU al inspeccionar y revisar los proyectos urbanos para
este tipo de soluciones, debern exigir siempre a los proyectistas los criterios por los
cuales han definido los niveles y caractersticas del trnsito de diseo antes de ser
aprobados, junto al anlisis que los proyectistas hayan realizado de otros factures
involucrados en pavimentacin urbana y que son igualmente causales de deterioros
prematuros, as sean: presencia de atraviesos de servicios, elementos que originen
cargas puntuales, saneamiento de calzadas, interaccin con singularidades tales
como cmaras, puentes, canales, edificios, entre otros.
Finalmente, en ciertas localidades de gran atraccin turstica, como San Pedro de
Atacama por ejemplo, se opta por la colocacin de adoquines con piedras obtenidas
de canteras a fin de proporcionar un plus esttico y armnico con el entorno de la
localidad.

121

CAPITULO 5.
PRINCIPALES FACTORES REGIONALES ASOCIADOS A LA
PAVIMENTACIN URBANA.

5.1 I REGION DE TARAPAC


5.1.1 Antecedentes de la Regin
5.1.1.1 Descripcin General
La Primera Regin de Tarapac, se ubica en el extremo Norte de Chile, a una
distancia aproximada de 2.000 Km. de Santiago. Posee una densidad de poblacin
de 7,2 Habitantes/Km2 (INE, censo 2002).
La regin se extiende entre los 17 30' y 21 39' de Latitud Sur y desde 68 25' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 59.099,1 Km2 (www.sernageomin.cl).
La Regin de Tarapac limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la
frontera chileno-boliviana, por el norte con el Per y por el sur con la Regin de
Antofagasta.
5.1.1.2 Geografa Natural
Geomorfologa

La Regin de Tarapac se caracteriza por la presencia de tres unidades de relieve:


Cordillera de los Andes o altiplano, Meseta o pampa y la Cordillera de la Costa que
se presenta en este sector acantilada.
a) Cordillera de los Andes
La Cordillera de los Andes se caracteriza principalmente por un sector de topografa
plana en altura, lo que se ha denominado Altiplano, esta unidad fsica posee alturas
aproximadamente de 4000 msnm En esta unidad morfolgica encontramos los
principales volcanes que identifican la Cordillera de los Andes o Altiplano de la
regin, entre ellos destacamos Volcn Parinacota, Volcn Guallatiri, Volcn Tacora y
el Volcn Isluga.
Otra caracterstica importante de la Cordillera de los Andes es la inclinacin que esta
unidad presenta lo que se ha denominado plano inclinado, descendiendo con
pendientes suaves hasta alturas de 2500 metros hacia el poniente, donde entra en
contacto con la Pampa.

122

b) Meseta o Pampa
Entre la Cordillera de los Andes y los relieves costeros, se ubica la Pampa interior o
del Tamarugal, la meseta esta formada por material rocoso de origen sedimentario,
motivo por el cual la pampa presenta una topografa muy regular, que se ve
interrumpida por Quebradas y cursos de agua intermitentes, dentro de stas se
destacan: La Quebrada de Azapa, la Quebrada de Camarones y la Quebrada de
Tana. Al Norte de la Quebrada de Tana y hasta el lmite con Per esta unidad es
denominada Meseta de Tarapac, y al Sur Pampa del Tamarugal, la cual se
estrecha y se divide en dos brazos denominados Pampa Blanca hacia el poniente,
formando parte de la Cordillera de la Costa y la Pampa del Tamarugal hacia el
oriente esta ltima posee un ancho de 40 Km. y su altura flucta, aproximadamente,
entre los 1.000 metros.
c) Cordillera de la Costa
La Cordillera de la Costa se presenta como un acantilado amurallado que cae al mar
desde una altura aproximada de 300 metros. Al Norte de Pisagua existen algunos
valles litorales y Quebradas que la disectan. Los principales exponentes del relieve
costero son las alturas de los cerros Atajaa con 1.575 metros, el cerro Mejillones
con 1.673 metros y el cerro Constancia con 1.741 metros.
5.1.1.3 Clima
Las caractersticas climticas de la regin estn directamente asociadas con su
relieve. En la regin se presentan variaciones climticas dispuestas en franjas
orientadas norte-sur, que son las siguientes:
i) Clima desrtico con nublados abundantes
ii) Clima desrtico normal
iii) Clima desrtico marginal de altura
iv) Clima de estepa de altura

123

Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin


Meteorolgica de Chile):
i) Clima desrtico con nublados abundantes
Este clima se presenta en el sector costero. Se caracteriza por una nubosidad que
se presenta en horas de la noche disipndose en el transcurso de la maana. Esta
humedad corresponde a la denominada "camanchaca". Las temperaturas son
bastante homogneas, con amplitudes trmicas bajas, tanto diarias como entre los
meses ms clidos y ms fros, las cuales alcanzan a unos 6 a 7 C. Presenta
adems una humedad relativa alta (alrededor de 75% como promedio) y casi
inexistentes precipitaciones.
ii) Clima desrtico normal
Este clima se presenta en el llano intermedio de la vertiente oriental de la Cordillera
de la Costa, por sobre los 1000 m, en la zona denominada la Pampa de la primera
regin. Se caracteriza por una extrema aridez, cielos despejados todo el ao,
humedad atmosfrica baja y una alta oscilacin trmica diaria que puede llegar a
unos 25 C.
iii) Clima desrtico marginal de altura
Este clima se presenta en la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes, en
alturas sobre los 2.000 m. Esta zona se ve caracterizada por nubosidad de
desarrollo vertical que da origen a precipitaciones durante casi todos los veranos.
Las temperaturas se manifiestan con un promedio no superior a los 10 C.
iv) Clima de estepa de altura
Este clima se presentan en el altiplano de la regin, por sobre los 3.500 m de
elevacin. Las temperaturas medias no sobrepasan los 5 C y produce una gran
amplitud trmica entre el da y la noche. Las precipitaciones ms importantes
ocurren en las tardes de verano (lo que corresponde al llamado invierno boliviano).
En algunos sectores superan los 400 mm al ao pero disminuyen hacia el sur. La
humedad relativa en general es baja.

124

Los climas en la Regin de Tarapac se distribuyen como muestra la Figura 19

Figura 19. Distribucin de los tipos de climas en la I Regin

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 16 reflejan la situacin climtica


en la regin, donde se observa claramente el aumento producto de la altura de las
precipitaciones anuales y la disminucin abrupta de las temperaturas medias
anuales:

125

Tabla 16. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

Para completar la informacin climtica entregada, se presentan datos climticos


registrados en algunas estaciones meteorolgicas de la I Regin en el ao 2002
(Anuario Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a gradientes de
temperatura extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones
totales mensuales y mximas en 24 horas, y cantidad de horas de sol.
Se destaca que el ao 2002 el pas fue influenciado por la corriente del nio,
caracterizado por aguas clidas. Esto tuvo repercusiones en el norte de Chile,
elevando las temperaturas medias mensuales entre 1C a 2C. Las precipitaciones
en tanto, no presentaron mayores fluctuaciones comparadas con un ao normal.

126

Figura 20. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin Arica-Chacalluta. Ubicacin:


1820'S / 7011' W / h = 58 m

Figura 21. Horas de sol mensuales. Estacin Arica-Chacalluta.


Ubicacin: 1820'S / 7011' W / h = 58 m

127

Figura 22. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin Iquique-Diego Aracena.


Ubicacin: 2032' S/ 7011' W / h = 52 m

Figura 23. Horas de sol mensuales. Estacin Iquique-Diego Aracena.


Ubicacin: 2032' S/ 7011' W / h = 52 m

Cabe mencionar que los gradientes de temperaturas son bastante parecidos durante
todo el transcurso del ao, adems las precipitaciones, que son mnimas, se
concentran especficamente en el mes de julio. Sin embargo, se debe recordar que
en el caso de zonas altiplnicas, estas precipitaciones se concentran en los meses
de verano, producto de las lluvias del invierno altiplnico.

128

5.1.1.4 Hidrografa
Las condiciones climticas imperantes y las caractersticas del suelo determinan una
precaria disponibilidad hdrica.
En la Depresin Intermedia, la meseta de Tarapac est surcada por el ro Lluta y
los cursos de las Quebradas de Azapa, Vitor y Camarones, que ocasionalmente
llegan al mar. En la Pampa del Tamarugal existen algunas Quebradas cuyas aguas
desaparecen por infiltracin y evaporacin.
El ri Lauca es el ms importante del Altiplano; su curso es permanente durante todo
el ao, presentando mayores caudales durante los meses de diciembre a marzo, sus
aguas son ocupadas de preferencia en la agricultura. En el altiplano, tambin existen
otros ros como el Caquena, Isluga y Cariquima, que vierten sus aguas hacia Bolivia.

Hidrografa de la ciudad de Iquique

El registro de precipitaciones, que cubre un periodo 19652002, muestran que en


general las precipitaciones anuales son escasas o prcticamente inexistentes, por lo
que es posible sealar que la ciudad de Iquique, incluyendo la localidad de Alto
Hospicio, no presenta problemas asociadas a las aguas lluvias de la manera y con la
intensidad que se aprecia en otras zonas del pas.
Informacin de precipitaciones

Para la definicin de las lluvias de diseo, se recurri a los registros pluviomtricos


de la estacin de Iquique (DGA) y Cavancha (DMC). Los periodos de retorno de las
precipitaciones para la ciudad de Iquique son los siguientes:
Tabla 17. Periodos de retorno para la ciudad de Iquique

T = Periodo de retorno.

129

Patrn de Drenaje

La ciudad de Iquique se encuentra circundada y acotada por una serie de cerros


costeros, de pendientes fuertes, precedidos por depsitos de las faldas de estos
cerros, generando planos donde los rasgos de cauces naturales son vagos o casi
inexistentes. En la ciudad misma de Iquique, no existen actualmente cauces
naturales que la atraviesen.
Diagnstico

Debido a las bajas precipitaciones observadas en la ciudad, no se desarrollan


problemas de inundaciones por las aguas lluvias, por lo que no existen planes de
tratamiento de estos temas.

5.1.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la I Regin es la ciudad de Iquique y est dividida en tres
provincias: Arica (capital: Arica), Parinacota (capital: Putre), Iquique (capital:
Iquique). Tiene un total de 11 comunas.
Cabe destacar que las estadsticas que se presentan a continuacin, al ser
obtenidas del ltimo censo del 2002, no incluyen a la reciente comuna de Alto
Hospicio. Sin embargo, se debe mencionar que esta comuna ha sufrido una elevada
tasa de crecimiento debido al auge de la ciudad de Iquique y la falta de terrenos para
seguir expandindose. Indudablemente, esta comuna se vislumbra como una de las
ms importantes en cuanto a demanda de nueva pavimentacin urbana.
Dicho lo anterior, cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes
comunas, presentadas en la Tabla 18 y Figura 24:

130

Tabla 18. Divisin poltico-administrativa, I Regin.

* : Comuna que no aparece en la Figura 6.

Figura 24. Divisin poltico-administrativa, I Regin

131

Tabla 19. Principales Centros Poblados de la I Regin de Tarapac

5.1.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 428.594 habitantes, los cuales se concentran en las provincias de
Iquique y Arica. La densidad de la regin es de 7,2 habitantes por Km2.
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 25 (Fuente:
INE, censo 2002).

132

Figura 25. Distribucin de poblacin a escala provincial, I Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

Figura 26. Poblacin Censal Provincial, I Regin.

133

Figura 27. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia enrelacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

De los grficos anteriores se puede observar claramente que las provincias de Arica
e Iquique concentran casi la totalidad de la poblacin regional. Se observa que a
travs de los aos ambas provincias mencionadas han aumentado sucesivamente
su poblacin, sin embargo es la Provincia de Iquique quien ha experimentado el
mayor crecimiento demogrfico porcentual. La ciudad que registr mayor
crecimiento de poblacin fue Iquique con 216.419 habitantes. As, la provincia de
Iquique presentaba en el ao 2002 un total de poblacin equivalente al 55,75% de la
regin, versus la Provincia de Arica, que presentaba un 43,51%.
La poblacin de la Provincia de Parinacota es nfima comparado con ambas
provincias, albergando un total equivalente al 0,74% de la poblacin de la regin, la
cual adems ha experimentado un continuo descenso en su poblacin a travs de
los aos.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, porcentualmente la poblacin
urbana corresponde al 94,06%.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 28: (Fuente
INE, censo 2002)

134

Figura 28. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, I Regin.

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra en la provincias de


Iquique y Arica, son tambin las capitales de dichas provincias, de nombres
homnimos, quienes albergan la mayor cantidad de la poblacin.
Es relevante observar que para el resto de las comunas, en conjunto, cerca del 50%
de su poblacin corresponde a poblacin rural.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 29.

135

Figura 29. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, I Regin

As, los datos del censo del ao 2002, sealan que en las comunas de Camarones,
General Lagos, Huara, Camia y Colchane, la poblacin urbana es nula.
En la Figura 30 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 428.594 habitantes, 25.456 habitantes corresponden
al grupo de poblacin rural:

Figura 30. Distribucin comunal de poblacin rural.

136

A nivel evolutivo, a partir de datos entregados por los censos efectuados los aos
1970, 1982, 1992 y 2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel
regional para la poblacin urbana es notablemente mayor en comparacin a las
tasas de crecimiento que ha experimentado la poblacin rural. Sin embargo, de
todas maneras es importante mencionar que estas tasas siguen siendo positivas,
por lo menos hasta el ao 2002, fecha del ltimo censo nacional realizado. Esta
situacin se presenta en la Figura 31.

Figura 31. Evolucin de la poblacin, I Regin.

5.1.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


5.1.2.1 Reglamentacin General
En la I Regin la instalacin de cualquier tipo de faena extractiva de ridos se hace
en base a peticiones mineras, es decir, se ingresa la extraccin de ridos como una
actividad extractiva de mineral, con la particularidad de que los ridos extrados
corresponderan a material estril o sin mineralizacin.
Esta situacin legislativa es similar en el resto de las regiones del Norte Grande de
Chile, es decir, en la II y III Regin.

137

5.1.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la I Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.
Depsitos de Suelos

A continuacin se describen las principales unidades de suelos encontradas en la I


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 32, para la regin, Figura 33 y Figura 34
para el detalle de las ciudades de Arica e Iquique respectivamente.
a) Depsitos de origen antrpico: Son depsitos formados por material
proveniente de botaderos de material estril de la Gran Minera de Cobre, tranques
de relave y de rellenos sanitarios. Se aprecian fundamentalmente en la zona
poniente de la ciudad de Iquique.
b) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de Quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos se encuentran principalmente en la ciudad de Arica, y
corresponden a los depsitos del Ro Lluta, Quebrada de Azapa y Quebrada de
Hacha. Estos depsitos constituyen una importante fuente de ridos en la regin.
c) Depsitos Litorales: Corresponden a depsitos de arenas y gravas de playas
actuales. Debido al relieve presente en la regin, son de poca extensin,
encontrndose algunos de estos depsitos en la costa de la ciudad de Arica.
d) Depsitos aluviales: depsitos formados por gravas, arenas y limos, generando
morfologas de abanicos en la zona de la Depresin Central. Se concentran en la
zona central y costera de la Provincia de Iquique.
e) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en una matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas y son producto de la actividad de
retroceso y avance de morrenas glaciares.

138

f) Depsitos elicos: depsitos formados por arenas finas a medias que generan
morfologas de dunas. Se ubican en los alrededores de Iquique y Arica
principalmente. Estos depsitos constituyen otra fuente de ridos importantes.
g) Depsitos de remocin en masa: Depsitos constituidos por escombros de
falda y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos
variables (bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se
ubican a lo largo de toda la regin, en zonas de cambios de pendientes (faldas de
cerros).

139

Figura 32. Depsitos de suelo de la Regin de Tarapac.

140

Figura 33. Detalle de los depsitos de suelos de la ciudad de Arica.

Figura 34. Detalle de los depsitos de suelos de la ciudad de Iquique.

141

Figura 35. Leyenda de depsitos de suelos de la I Regin. Ver Figura 32

142

5.1.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


En forma complementaria al mapa regional de distribucin de suelos, en este acpite
se describen con ms detalle los tipos de depsitos existentes (en sus capas
superficiales, hasta 1.5 m de profundidad) de los principales centros urbanos de la I
Regin. A diferencia de otras regiones, las descripciones siguientes son slo
cualitativas, ameritando la ejecucin de ensayos de laboratorio para obtener las
propiedades ndice y parmetros geotcnicos de los suelos existentes.
Se destaca que esta informacin es slo referencial, y se obtuvo a partir de los
antecedentes recopilados. Cada nuevo proyecto de pavimentacin urbana deber
contar con el estudio de mecnica de suelos correspondiente.
a)

Arica

En Tabla 20 se presentan los tipos de suelo de la ciudad de Arica y la localizacin


geogrfica de estos depsitos.
Tabla 20. Distribucin y Tipos de suelo de la ciudad de Arica. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

143

b)

Iquique.

En Tabla 21 se presentan los tipos de suelo de la ciudad de Arica y la localizacin


geogrfica de estos depsitos.

Tabla 21. Distribucin y Tipos de suelo de la ciudad de Iquique. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

c)

Alto Hospicio.

La comuna de Alto Hospicio, recientemente nombrada como tal, es una de las


comunas que mayor expansin y crecimiento demogrfico ha experimentado. Por
ello, esta comuna adquiere relevancia debido a que gran parte de la inversin en
pavimentacin urbana posiblemente all se concentrar.
En Tabla 22 se presentan los tipos de suelo de Alto Hospicio y la localizacin
geogrfica de estos depsitos.

144

Tabla 22. Distribucin y Tipos de suelo de la ciudad de Alto Hospicio. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

d)

Pisagua.

En Tabla 23 se presentan los tipos de suelo de Pisagua y la localizacin geogrfica


de estos depsitos.
Tabla 23. Distribucin y Tipos de suelo de Pisagua. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

145

e)

Huara

En Tabla 24 se presentan los tipos de suelo de Huara y la localizacin geogrfica de


estos depsitos.

Tabla 24. Distribucin y Tipos de suelo de Huara. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

f)

Pozo Almonte.

En Tabla 25 se presentan los tipos de suelo de Pozo Almonte y la localizacin


geogrfica de estos depsitos.

Tabla 25. Distribucin y Tipos de suelo de Pozo Almonte. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

146

g)

La Tirana.

En Tabla 26 se presentan los tipos de suelo de La Tirana y la localizacin geogrfica


de estos depsitos.
Tabla 26. Distribucin y Tipos de suelo de La Tirana. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

h)

La Huaica.

En Tabla 27 se presentan los tipos de suelo de La Huaica y la localizacin


geogrfica de estos depsitos.
Tabla 27. Distribucin y Tipos de suelo de La Huaica. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

147

i)

Matilla.

En Tabla 28 se presentan los tipos de suelo de Matilla y la localizacin geogrfica de


estos depsitos.
Tabla 28. Distribucin y Tipos de suelo de Matilla. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

j)

Pica.

En Tabla 29 se presentan los tipos de suelo de Matilla y la localizacin geogrfica de


estos depsitos.
Tabla 29. Distribucin y Tipos de suelo de Pica. Fuente: IDIEM - Zonal Iquique

Antecedentes Complementarios de Suelos


Pozo Almonte.
Descripcin Estratigrfica (Calicatas 2.00 m.)
Arenas limosas, cementadas, color caf a plomizo, humedad escasa a nula, con
gravas de cantos redondeados a subredondeados, con cementacin variable, desde
leve a altamente cementados por sales. Bolones aislados de tamao mximo 4 a 5
de cantos subangulares. Finos de plasticidad baja a media, compacidad baja. Valor
CBR del suelo a 1 m de profundidad: 25 %.

148

Iquique (Av. Pedro Prado entre calles 4 y 5).


Descripcin Estratigrfica (Calicatas 1.50 m.)
Arena fina de duna Cerro Dragn, color caf claro, homognea, humedad baja a
nula. CBR a 0.2 equivalente a 25%.

149

1.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se encuentran en la Regin de Tarapac se extraen
fundamentalmente desde depsitos aluviales en las riberas de cauces y Quebradas,
y desde depsitos ubicados en las laderas de los cerros de la Cordillera de la Costa.
Los depsitos ubicados en las laderas de los cerros corresponden a depsitos
compuestos por fragmentos de rocas principalmente Volcnicas provenientes de las
zonas cordilleranas. Son de tamao entre arena y bloques, de formas angulosas a
subangulosas, inmersos en una matriz limo-arcillosa. Han sido removidos por un
agente gravitatorio y posteriormente depositados.
En tanto, los depsitos aluviales estn compuestos por fragmentos de rocas de
tamao grava y arenas, con bajas cantidades de finos, y de formas ms
redondeadas que los anteriores.
Los materiales estn compuestos por partculas duras, resistentes y limpias.
Producto de la zona en que se encuentran, los ridos que se extraen presentan
pequeos porcentajes de sal, pero que se encuentran dentro de las bandas
admisibles.

5.1.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos

Los principales yacimientos conocidos se localizan en la Quebrada de Acha,


vertiente oriental de esta Cordillera, al sur de Arica, y en el sector de Bajo Molle, en
su vertiente occidental, al sur de Iquique, y estn compuestos por fragmentos de
rocas Volcnicas de las unidades litolgicas que la conforman.
Los yacimientos de la Quebrada Acha corresponden a depsitos de pie de monte,
compuestos por fragmentos de rocas principalmente Volcnicas de la Formacin
Atagaa (Cecioni y Garca, 1960), de tamao entre arena y bloques, en una matriz
limo-arcillosa. Son explotados en forma espordica y discontinua mediante canteras
de diversos tamaos.
El yacimiento Bajo Molle, el ms importante de la provincia de Iquique, corresponde
a un depsito aluvial conformado por fragmentos de rocas Volcnicas y sedimentos
de la Formacin Punta Barranco (Thomas, 1970) de fracciones entre arena entre

150

arena y bloques, en una matriz arenosa, que presenta un potencial superior a 2


millones de m3.
Hacia el sur del yacimiento Bajo Molle, en la ladera del acantilado costero labrado en
las rocas de la Formacin Punta Barranco, existen 3 pequeas canteras
desarrolladas tambin en materiales aluviales.
Entre las arideras ms importantes se encuentran:
En Arica

Piln
TrafArido
Norman Carvajal
Hormix
Aguas Claras

Figura 36. Planta de ridos Aguas Claras

151

Figura 37. Planta de ridos Hormix

En Iquique

Bajo Molle (ngel Rojas): El 80% de los ridos utilizados para la


pavimentacin de esta zona son extrados de esta cantera. Esta cantera lleva
30 aos funcionando y actualmente produce entre 120 y 150 m3 diarios.
La cantera de la costa de Bajo Molle tiene 500.000 m3 de material acopiado.
Este rido no es ocupado para hormigones debido a que su contenido de sal
est por sobre lo estipulado en la norma de hormigones. Este tipo de ridos
(para hormigones) es extrado en la localidad de Sagasca, que se encuentra a
70 Kms al sur de Iquique. El contenido promedio de sal es de 1,5 Kg. por m3
de rido.
Si bien es cierto, el costo de transporte de material es mayor en la zona de
Sagasca, este resulta ms econmico para las empresas de hormign debido
a que el material de dicha zona no necesita ser lavado y por otro lado las
faenas de extraccin no requieren el uso de bulldozers, como lo es en el caso
de las canteras cerca de la costa, como sta.

152

ngel Rojas adems cuenta con una cantera en la zona de Sagasca la cual
produce 140 m3 diarios.

Figura 38. Planta de ridos Angel Rojas.

153

Figura 39. Planta de ridos ngel Rojas

El Rey del rido (Gustavo Olivares).

ESCO Ltda. Constructora que cuenta con su propia planta de ridos, donde
produce gravilla 3/4 y 3/8 para carpeta asfltica.

En la Tabla 30 se presentan las plantas extractoras registradas en la regin, con sus


respectivas ubicaciones en coordenadas UTM.
Tabla 30. Plantas extractoras registradas en la regin. Fuente: SERNAGEOMIN, 2004.

154

III.1.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 40 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
ciudad de Arica. En la Tabla 31 se encuentra la simbologa.

Figura 40. Zonas actuales de extraccin en Arica. Fuente: Elaboracin Propia.

Tabla 31. Extractoras de ridos en Arica

155

En la Figura 41 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la


ciudad de Iquique, y la Tabla 32 se encuentra su respectiva simbologa.

Figura 41. Zonas actuales de extraccin en Iquique. Fuente: Elaboracin Propia.

Tabla 32. Extractoras de ridos en Iquique

156

III.1.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de hormigonado de la Primera Regin, esto
es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 33 se
indican los proveedores presentes en la ciudad de Arica, mientras que en la Figura
42 se muestra el mapa de la ciudad de Arica ubicando los proveedores presentes en
la ciudad.

Tabla 33. Proveedores de insumos presentes en Arica

Figura 42. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Arica.

157

Simbologa

En la Tabla 34 se presenta el nombre y direccin de los proveedores de Iquique,


mientras que en la Figura 43 se muestran algunas de estas plantas proveedoras de
insumos.
Tabla 34. Proveedores de insumos presentes en Iquique

158

Figura 43. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Iquique

Simbologa

159

III.1.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.1.3.1 Generalidades
En la comuna de Arica, la gran mayora de la pavimentacin urbana se realiza con
carpetas asflticas. Estas carpetas no han sido diseadas en base a un mtodo
tradicional debido a que la experiencia de pavimentacin en la zona ha determinado
un mtodo emprico para ello.
De la experiencia que se tiene en la comuna con este tipo de estructuras
pavimentacin, se conoce que comienzan a tener fallas considerables alrededor
6 o 7 aos de construido, siendo una de las causas ms comunes la rotura
matrices de agua potable, provocando prdidas de serviciabilidad. Un recarpeteo
5 cm. es la solucin ms comn para este tipo de problemas.

de
de
de
de

En general, en Arica no se necesitan tcnicas de mejoramiento de suelo, sin


embargo en algunos casos se ha implementado el uso de la bischofita como
solucin de bajo costo y como agente supresor de polvo. En otros, especficamente
al interior de la comuna donde existen zonas pantanosas, se han ocupado
geotextiles.
El uso de estabilizadores qumicos en la pavimentacin podra verse afectada
producto de las lluvias estivales en las zonas del altiplano dada la alta solubilidad
que poseen con el agua.
El tipo de pavimentacin ms comn en la comuna de Iquique es la carpeta de
rodado asfltico. En cuanto a la pavimentacin con carpetas de hormign, esta es
muy reducida y se concentra en las calles principales y cntricas de la ciudad. El
diseo de la pavimentacin queda determinado por el proyectista, siendo el mtodo
ms utilizado el AASHTO edicin 1993 y en otros casos, el mtodo mecanicista.
En esta, la primera regin, la implementacin de nuevas tecnologas por parte de
SERVIU ha sido casi nula, salvo en las casos donde se han aplicado diseos
alternativos, como en las zonas al interior de la regin, en donde se han aplicado los
adoquines y una tcnica llamada Piedra Canteada, la cual es un poco ms cara
que los mtodos tradicionales, pero se utiliza por razones sociales-tursticas, ya que
constituye una poderosa fuente de ingresos para los lugareos.

160

El principal problema al que deben sobreponerse los pavimentos son las roturas de
matrices de agua potable, donde se produce socavacin de la base y subbase. Este
problema es frecuente en la comuna de Alto Hospicio.
Con respecto a los suelos, y tal como se ha mencionado en acpites anteriores
puede decirse que el sector ms conflictivo de la ciudad corresponde al sector donde
se encuentran las dunas (arena poco compactada) y estratos con conchuelas
mezcladas con grava arenosa. Para estos casos la solucin ms comnmente
empleada es el reemplazo de material. Esta solucin tambin se emplea en caso de
encontrar lentes de suelos salinos en las prospecciones que sean necesarias
realizar para una obra de pavimentacin.

Figura 44. Proyecto nuevo acceso Puerto de Iquique. Iquique

161

Figura 45. Proyecto nuevo acceso Puerto de Iquique. Iquique

Figura 46. Parches calle Baquedano. Arica

162

III.1.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


El grfico de la Figura 47 muestra el dficit de pavimento en metros lineales de
calles y pasajes, para las comunas de la I Regin.

Figura 47: Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Regin.
MINVU.

Fuente

En la Figura 48 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin de


cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 48: Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total de
la regin. Fuente: MINVU.

163

En los grficos de la Figura 49 y Figura 50 se muestran los porcentajes de dficit de


pavimento de cada comuna respecto del total de las provincias de Arica e Iquique,
respectivamente.
La provincia de Parinacota, compuesta por las comunas de Putre y General Lagos,
slo se dispone de informacin respecto a los metros lineales de dficit de
pavimentacin de la comuna de General Lagos, por esta razn se ha estimado
conveniente no presentar la grfica de la distribucin porcentual de las comunas
respecto del total de la provincia.

Figura 49: Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Arica, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 50: Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Iquique, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

164

De la Figura 47 se observa que la comuna de Alto Hospicio posee el ms alto dficit


de la regin, superando a ciudades importantes como Arica e Iquique, en las cuales
se ha invertido la mayor cantidad de recursos del total de la regin con el programa
de llamados participativos, lo que ha permitido disminuir el gran dficit que ellas
presentaban en el ao 1995.
En trminos porcentuales se ve claramente en la Figura 48 que la provincia de
Iquique concentra el mayor dficit total de la regin. Concentrndose ste
principalmente en las comunas de Alto Hospicio, Iquique y Huara (ver Figura50).
La Figura 49 muestra que en el caso de la provincia de Arica la comuna del mismo
nombre concentra el mayor dficit.

III.1.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


En la siguiente figura se muestra el paquete estructural tipo de la regin, destacando
el nombre y espesor de cada capa.

Figura 51. Estructuracin en pavimento de carpeta asfltica

III.1.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las siguientes tablas se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de algunas comunas de la
regin.

165

Tabla 35. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica.
de Alto Hospicio

Comuna

Tabla 36. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica.
de Iquique

Comuna

166

III.2 II REGIN DE ANTOFAGASTA


III.2.1 Antecedentes de la Regin
III.2.1.1 Descripcin General
La Segunda Regin de Antofagasta, se ubica en el extremo Norte de Chile,
geogrficamente situada a una distancia aproximada de 1.370 Km. de Santiago.
Posee una densidad de poblacin de 3,9 Habitantes/Km2 (INE, Censo 2002).
La regin se extiende entre los 20 56' y 26 05' de Latitud Sur y desde 67 00' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 126.049,1 Km2 (www.sernageomin.cl).
La regin limita al oeste con el ocano Pacfico, al este, con la frontera de Chile con
Bolivia hasta el hito trifinio de Zapaleri, y con Argentina desde este hito al sur, hasta
el cerro Atalaya, que marca el lmite con la Tercera Regin. Por el norte limita con la
Regin de Tarapac y por el sur, con la Regin de Atacama.

III.2.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

En la II Regin de Antofagasta, las caractersticas del relieve se manifiesta en


sentido Norte Sur, de la misma manera que en todo el territorio nacional, los
principales rasgos de esta regin son la presencia de Planicies Litorales,
especialmente en la pennsula de Mejillones. Adems encontramos una gran cuenca
altiplnica donde se localiza el salar de Atacama que divide la Cordillera de los
Andes.
Las cuatro unidades de relieve presentes en la regin son: Cordillera de los Andes o
altiplano, Depresin Intermedia, Cordillera de la Costa y las Planicies Litorales.

167

a) Cordillera de los Andes.


En esta regin la Cordillera de los Andes se presenta alta, maciza y con marcado
volcanismo, la presencia de cuencas o depresiones intercordilleranas en sentido
longitudinal dividen la Cordillera de los Andes en una franja oriental donde
predomina el altiplano o puna de Atacama con alturas superiores de 4.000 metros
sobresaliendo las cumbres de los volcanes de Mio, Ollage, San Pedro, San Pablo,
Licancabur, Llullaillaco, y Socompa. La Cordillera occidental de los Andes se
denomina Precordillera. Al Norte de la regin se localiza la sierra de Moreno la cual
se encuentra separada del altiplano por la depresin que forma el curso superior del
ro Loa. Al Sur de San Pedro de Atacama, la Precordillera recibe el nombre de
Cordillera de Domeyko y se extiende hasta la Quebrada de Paipote (Tercera
Regin).
b) Depresin Intermedia.
La Depresin Intermedia es la continuacin de la Pampa del Tamarugal con alturas
que varan desde 600 metros en el contacto de la Cordillera de la Costa y 1.500
metros en los planos inclinados de transicin hacia la Precordillera Andina, al
poniente de esta unidad de relieve se localizan algunos salares, Mijares, Navidad, El
Carmen y Mar Muerto. Al sur del ro Loa la depresin intermedia se denomina
Pampa y se caracteriza por presentar cordones de cerros y colinas aisladas que
alcanzan alturas de 1.500 metros aproximadamente.
c) Cordillera de la Costa.
La Cordillera de la Costa se localiza al sur del ro Loa hasta el lmite de la tercera
regin, se caracteriza por su mayor continuidad siendo un conjunto macizo de
alturas de 1.000 y 3.000 metros. Al interior de Antofagasta, la mayor altura
corresponde al cerro Colupo de 2.293 metros ubicado al Suroriente de Tocopilla y el
cerro Armazones de 3.064 metros ubicado en la sierra de Vicua Mackenna.
Al interior de Antofagasta la continuidad de la cordillera costera se interrumpe, el
relieve decrece en altitud dando origen a las cuencas de los tres ltimos salares
costeros del Norte grande.
d) Planicies Litorales
Las Planicies Litorales se extienden entre el mar y la Cordillera de la Costa en
sentido oeste-este, y de norte a sur desde el lmite norte del pas hasta el Canal de
Chacao. En el sector norte las Planicies Litorales son interrumpidas por el farelln

168

costero, hasta aproximadamente la latitud de Taltal, para seguir en forma


ininterrumpida hasta el lmite sur. Estas se presentan en forma de terrazas, sin
embargo el nmero de escalones y ancho vara a lo largo de su extensin. Es as
como en el sector de Mejillones se distinguen hasta nueve escalones con un ancho
mximo de 5 Km cada una.
III.2.1.3 Clima
La Regin de Antofagasta muestra las mismas caractersticas climticas que la
Regin de Tarapac. Sin embargo, las condiciones de marcada aridez son mayores.
En la zona de la costa el clima es agradable, debido a la influencia de la Corriente de
Humboldt y a la altura del farelln costero que genera un aumento de la
camanchaca.
Al igual que en la primera regin, se presentan los siguientes climas (Direccin
Meteorolgica de Chile):
i) Clima desrtico con nublados abundantes
ii) Clima desrtico normal
iii) Clima desrtico marginal de altura
iv) Clima de estepa de altura

i) Clima desrtico con nublados abundantes


Abarca el litoral de la regin, en las reas ubicadas bajo los 1.000 m. Presenta una
gran nubosidad que se intensifica en el invierno y una alta humedad recibida desde
el mar. Se producen bajas amplitudes trmicas tanto diarias como anuales. En
Antofagasta por ejemplo, stas son del orden de 6 a 7 C.
En cuanto a las precipitaciones, slo se presentan algunas lloviznas ocasionalmente
por algn sistema frontal que logra alcanzar esas Latitudes, aumentando hacia el
sur.

169

ii) Clima desrtico normal


Este clima se encuentra sobre los 1.000 m de elevacin. Se caracteriza por la baja
humedad relativa, cielos permanentemente despejados, altas amplitudes trmicas
diarias y ausencia de precipitaciones.
En la comuna de Taltal por ejemplo, se presenta una diferencia trmica de 9 entre
el mes ms clido y el ms fro, al contrario de Antofagasta con 6,6.
iii) Clima desrtico marginal de altura
Este clima se da en el centro de la regin, entre los 2.000 y 3.000 m de altura. Se
caracteriza por un rgimen de escasas precipitaciones estivales.
La humedad relativa es muy baja, que en zonas como Calama alcanza apenas un
promedio de 35%.
Debido a la altura, las temperaturas son ms fras y las oscilaciones trmicas
anuales son bajas, pero aumentan las diarias. Por ejemplo en Calama, se presenta
una diferencia entre las temperaturas medias del mes ms clido y el ms fro de
6,5 C, en cambio presenta hasta 22 C de diferencia entre las mximas y las
mnimas, pudiendo registrarse hasta 30 C de diferencia.
iv) Clima de estepa de altura
Este clima se encuentra en la zona sobre los 3.000 m de altura. La altura hace que
las temperaturas sean muy fras, provocando que muchas de las precipitaciones
sean de nieve.
Las precipitaciones se presentan en el verano, pero son mucho menores que en la I
Regin, y siguen disminuyendo hacia el sur.
Los climas mencionados se distribuyen en la regin como muestra la Figura 52:

170

Figura 52. Distribucin de los tipos de climas en la II Regin.

En la Tabla 37 se presentan datos de estaciones meteorolgicas de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y de la Direccin General de Aguas (DGA) para la
Regin de Antofagasta:

171

Tabla 37. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la


Direccin Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A la informacin climtica entregada se agregan los siguientes datos climticos


registrados en algunas estaciones meteorolgicas de la II Regin en el ao 2002
(Anuario Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a gradientes de
temperatura extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones
totales mensuales y mximas en 24 horas, y cantidad de horas de sol.
As como ocurre en la I Regin, esta regin tampoco vio aumentada sus
precipitaciones producto de la influencia de la corriente del Nio. Sin embargo, sus
temperaturas medias s fueron incrementadas en un promedio de 1C A 2C.

172

Figura 53. Datos de precipitaciones y temperaturas extremas.


Estacin Calama El Loa. Ubicacin: 22 29 S / 6854 W / h= 2270 m.

Figura 54. Horas de sol mensuales. Estacin Calama El Loa.


22 29 S / 6854 W / h= 2270 m.

Ubicacin:

173

Figura 55. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Antofagasta-Cerro Moreno. Ubicacin: 2326' S/ 7026' W / h = 135 m

Figura 56. Horas de sol mensuales. Estacin Antofagasta-Cerro Moreno.


2326' S/ 7026' W / h = 135 m

Ubicacin:

174

Figura 57. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Antofagasta-Universidad del Norte. Ubicacin: 2341' S/ 7025' W / h = 35 m

Figura 58. Horas de sol mensuales. Estacin Antofagasta-Universidad del Norte.


2341' S/7025' W / h = 35 m

Estacin

Ubicacin:

En el caso de la II Regin, se hace notar el hecho de que en la estacin Calama-El


Loa, las horas de sol registradas durante el ao son casi constantes comparando un
mes con otro. En cuanto a las precipitaciones, se observa que en Antofagasta
(registros de ambas estaciones) las precipitaciones cadas, que son mnimas
compradas con regiones de ms al sur, ocurrieron en un slo da del ao, en el mes

175

de julio. En tanto, se observa que los gradientes de temperaturas son mayores


durante los meses de invierno, comparados con los de verano.
III.2.1.4 Hidrografa
En la regin de Antofagasta se presenta slo un ro que desemboca en el mar, el ro
Loa. Siendo una de sus caractersticas principal el escurrimiento contino de sus
aguas durante todo el ao. El ro Loa es el principal recurso hdrico de la regin de
Antofagasta posee un largo de 440 kilmetros desde su nacimiento en los faldeos
Norponiente del Volcn Nio. En su curso superior hasta la localidad de Chiu-Chiu
se desplaza en sentido Norte - Sur, en esta localidad se presentan los principales
afluentes, el ro Salado, al norte el ro San Pedro que es el primer tributario
cordillerano. Al poniente el ro cambia de direccin hacia la depresin intermedia,
siendo el tercer afluente el ro San Salvador que desemboca en el Loa al Norte del
salar de Miraje, finalmente al sur del salar de Llamara, el ro Loa corre hacia el mar
en direccin poniente.
El rgimen de alimentacin del ro Loa es fluvionival el cual permite mantener un
caudal durante todo el ao, sus aguas son aprovechadas para la agricultura, la
minera y el consumo de la poblacin de las principales ciudades de esta regin
Calama; Antofagasta, y Chuquicamata.

Hidrografa de la ciudad de Antofagasta

Para esta zona, en el Plan Maestro, no fue factible realizar un anlisis convencional
del comportamiento espacial de las precipitaciones (curvas isoyetas), puesto que los
escasos, pero importantes eventos registrados presentan una gran variabilidad
espacial. Los pocos estudios hidrolgicos realizados en la regin y la inexistencia de
redes pluviogrficas, no permitieron establecer el comportamiento espacial de las
precipitaciones.
Informacin de Precipitaciones

Se calcularon las intensidades medias mximas asociadas a un periodo de retorno


entre 2 y 100 aos y los caudales mximos de crecida de cada cuenca.
De acuerdo a la informacin relativa a magnitud, duracin e intensidad de los
mayores eventos registrados en la zona, los caudales detrticos (aluviones) se
inician con lluvias de intensidad superior a 4 milmetros/hora, lo que ocurrira para

176

lluvias de 1,5 a 3 horas de duracin cuyo periodo de retorno es del orden de 10 a 25


aos.
Diagnstico

El rea de estudio del Plan Maestro comprende las Quebradas que descargan sus
aguas en el casco urbano de la ciudad de Antofagasta. A ninguna de ellas se le ha
respetado su cauce en las dimensiones que se requeran, no presentando
continuidad ni las condiciones adecuadas en el tramo de cruce de la ciudad hasta su
descarga al mar. Es posible constatar que no existe infraestructura para la
conduccin y evacuacin de aguas lluvias que ingresan al casco urbano a travs de
los cauces de Quebradas. En efecto, las calles y reas verdes son los receptores de
los escurrimientos generados en las Quebradas adyacentes a la ciudad.
Las caractersticas geomorfolgicas naturales de los cauces las Quebradas, as
como el tipo y cantidad de materiales susceptibles a ser arrastrados, unidos a la
ocurrencia de eventos hidrometeorolgicos extremos, generan un considerable
riesgo de ocurrencia de eventos aluvionales. En razn de ello, es necesario tener
presente que las soluciones propuestas en el Plan Maestro consideran construidas
las obras de control aluvional propuestas para el conjunto de Quebradas afluyentes
a la ciudad de Antofagasta desarrolladas a nivel de ingeniera de detalle en el
proyecto de la DOH MOP denominado Diseo Definitivo de los Sistemas de
Disipacin de Energa Aluvional y Vas Aluvionales en la Ciudad de Antofagasta
(Electrowatt-AC Ingenieros Consultores Ltda. 2000).
Los escurrimientos superficiales ms importantes estn relacionados con 18
Quebradas, las que se asocian a igual nmero de vas preferenciales en la ciudad, a
saber: La Chimba, La Roca, Club Hpico, Bonilla, Farellones, Salar del Carmen, La
Cadena, El Ancla, Riquelme, Baquedano, Uribe, El Toro, El Caliche, La Negra,
Universidad de Antofagasta, Jardn del Sur, Huscar y Roca Roja.
La conduccin de los escurrimientos superficiales provenientes de las Quebradas
mencionadas, por sus vas preferenciales asociadas es limitada, en razn de que, en
general, las calles presentan capacidades de conduccin muy restringidas, con
fuertes pendientes longitudinales que le permiten a los flujos alcanzar altas
velocidades todo lo cual se traduce en escurrimientos altamente inestables y con
gran potencial erosivo. Tales caractersticas hacen muy poco seguro considerar el
uso exclusivo de las calles como vas conductoras de las aguas lluvias.

177

Patrn de Drenaje

El anlisis de definicin del patrn de drenaje del rea de estudio asociada a la


ciudad de Antofagasta condujo a la definicin de 2 reas. La primera se denomin
rea costera, que corresponde al sector que descarga directamente al ocano
Pacfico. La segunda corresponde al sector en el cul todos los escurrimientos
confluyen a un punto bajo la que se denomin Salar del Carmen.
El rea costera se subdividi en 29 zonas de drenaje independientes. El rea
correspondiente al Salar del Carmen se consider como una sola unidad.
Se realiz el anlisis de ambas reas cuyas soluciones se encuentran relacionadas
principalmente con la necesidad de evacuar los escurrimientos que ingresan a la
ciudad, provenientes del conjunto de 19 Quebradas que se ubican al oriente del
casco urbano. Ambas soluciones se definieron para un escenario futuro, teniendo
como horizonte el ao 2032.
A fin de minimizar las inversiones en las obras de drenaje se utiliz, como
complemento a la red de colectores, la capacidad de conduccin de las calles que
forman parte de las vas preferenciales, de modo de aprovechar la fraccin del
caudal de diseo que ellas pueden conducir.
En las zonas de expansin urbana los trazados de la red de drenaje se definieron
considerando las vas estructurantes, futuras calles o avenidas definidas en el plan
regulador comunal. En el caso de la zona urbana actual, los trazados privilegiaron
las vas preferenciales de escurrimientos y vas con menor cantidad de
interferencias.
Se consider los estados actuales de las obras de control y/o encauzamiento
aluvional concebidos en estudios previos e identificados en el catastro de
infraestructura existente.
La zona del Salar del Carmen cuenta con obras de control aluvional por lo que el
caudal aportante sobre la zona urbana corresponde a un flujo lquido con una
concentracin mxima de 15% de material slido. Las restantes Quebradas que an
no cuentan con obras de control aluvional aportarn caudales detrticos sobre el
sector urbano consolidado con valores de concentracin volumtricos entre un 40%
y 65%.
Para la situacin futura establecida al ao 2032 se han considerado construidas
todas las obras de control aluvional proyectadas en el Diseo Definitivo de los
Sistemas de Disipacin de Energa Aluvional y Vas Aluvionales en la Ciudad de

178

Antofagasta EWE-AC Ingenieros Consultores Ltda. DOH 2000. Es decir, los


caudales aportantes sobre la zona urbana sern de carcter lquido con una
concentracin mxima de 15%.
Los caudales obtenidos en zonas urbanas, que no reciben descargas de Quebradas,
se considerarn como lquidos con una concentracin de slidos menor a 15%.

III.2.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional es Antofagasta y est dividida en tres provincias: Tocopilla
(capital: Tocopilla), El Loa (capital: Calama) y Antofagasta (capital: Antofagasta).
Tiene nueve comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas:

Tabla 38. Divisin poltico-administrativa, II Regin.

179

Figura 59. Divisin poltico-administrativa, II Regin.

Tabla 39. Principales Centros Poblados, II Regin.

180

III.2.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 493.984 personas, las cuales se concentran principalmente en la
Provincia Antofagasta, seguida por la Provincia El Loa. La densidad de la regin es
de 3,9 habitantes por Km2.
A nivel provincial la Figura 60 muestra la distribucin de la poblacin (Fuente: INE,
censo 2002):

Figura 60. Distribucin de poblacin a escala provincial, II Regin.

La Figura 61 y Figura 62 presentan la situacin demogrfica provincial, segn


censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

181

Figura 61. Poblacin censal provincial, II Regin.

Figura 62. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

182

De los grficos anteriores se puede observar que las provincias de Antofagasta


principalmente, seguida por la de El Loa, concentran casi la totalidad de la poblacin
regional. Se observa que a travs de los aos ambas provincias mencionadas han
aumentado sucesivamente su poblacin, sin embargo es la Provincia de Antofagasta
quien ha experimentado el mayor crecimiento demogrfico porcentual. As, la
provincia de Antofagasta presentaba en el ao 2002 un total de poblacin
equivalente al 64,53% de la regin, versus la Provincia de El Loa, que presentaba un
29,09%.
Similar al caso de la Provincia Parinacota en la Primera Regin, en la Regin de
Antofagasta, la Provincia Tocopilla presenta una poblacin muy pequea comparada
a las provincias de Antofagasta y El Loa. Tocopilla alberga a un total equivalente al
6,37% de la poblacin de la regin, la cual ha experimentado un continuo descenso
en su poblacin a travs de los aos.
Puede observarse adems que a nivel porcentual, la Provincia de Antofagasta es la
nica que ha manifestado un aumento en la regin, siendo la nica tendencia que se
puede mencionar.
Por otro lado, en cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, un 97,6% de la
poblacin, equivalente a 482.546 habitantes, corresponde a poblacin urbana.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 63: (Fuente
INE, censo 2002):

Figura 63. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, II Regin.

183

As, las comunas de Calama y Antofagasta, que adems corresponden a las


capitales de sus respectivas provincias son quienes albergan la mayor cantidad de la
poblacin. Las ciudades con ms habitantes son Antofagasta (capital regional) con
296.905 habitantes y Calama (Provincia de El Loa), con 138.402 habitantes.
Para los casos de Tocopilla, Calama y Antofagasta, que corresponden a las
comunas ms pobladas de la regin, la poblacin rural es mnima, correspondiendo
a un 2,7%, 1,3% y 0,38% del total de la poblacin comunal respectivamente.
Para el resto de las comunas, en conjunto, la poblacin rural corresponde a un 29,
43%.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 64:

Figura 64. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, II Regin.

Los datos del censo del ao 2002, sealan que en las comunas Ollage y Sierra
Gorda, la poblacin urbana es nula.
En la Figura 65 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 493.984 habitantes, 11.438 habitantes corresponden
al grupo de poblacin rural.

184

Figura 65. Distribucin comunal de poblacin rural.

A nivel evolutivo, a partir de datos entregados por los censos efectuados los aos
1970, 1982, 1992 y 2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel
regional para la poblacin urbana es notablemente mayor en comparacin a las
tasas de crecimiento que ha experimentado la poblacin rural, donde estas ltimas
aproximadamente se han mantenido estticas. Esta situacin se presenta en la
Figura 66.

Figura 66. Evolucin de la poblacin, II Regin.

185

III.2.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin.


III.2.2.1 Reglamentacin General
El marco regulatorio en esta regin es similar al expuesto para la Primera Regin.
III.2.2.2 Suelos y Depsitos de ridos
En este captulo se describen los depsitos de suelos que se presentan en la II
Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

Depsitos de Suelos

A continuacin se describen las principales unidades de suelos encontradas en la II


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 67 para la regin y Figura 68 para el
detalle de la ciudad de Antofagasta.
a) Depsitos antrpicos: Son depsitos formados por material proveniente de
botaderos de material estril de la Gran Minera de Cobre, tranques de relave y de
rellenos sanitarios. Se aprecian fundamentalmente en la comuna de Calama,
provenientes de la Mina Chuquicamata.
b) Depsitos aluviales: Depsitos formados por gravas, arenas y limos, generando
morfologas de abanicos en la zona de la Depresin Central.
Se incluyen en esta unidad los depsitos lacustres (arenas y finos) y coluvios
(fragmentos de roca depositados en estado de reposo). Constituyen importantes
fuentes para la extraccin de ridos.
c) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de Quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Se encuentran asociados al Ro Loa.

186

d) Depsitos elicos: Depsitos formados por arenas finas a medias que generan
morfologas de dunas. Se ubican en los alrededores Antofagasta. Estos depsitos
constituyen otra fuente importante de ridos.
e) Depsitos de secuencias sedimentarias marinas litorales: Corresponden a
arenas con alto contenido de conchas marinas (llamadas coquinas). Se ubican
principalmente en la costa de la ciudad de Antofagasta y sus alrededores.
f) Depsitos de remocin en masa: Depsitos constituidos por escombros de falda
y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos variables
(bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se ubican
principalmente en laderas de cerros.

187

Figura 67. Depsitos de suelos de la Regin de Antofagasta.

188

Figura 68. Detalle de depsitos de suelos de la ciudad de Antofagasta.

189

Figura 69. Leyenda de depsitos de suelos de la II Regin. Ver Figura 67

III.2.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


De la estadstica de pavimentacin de la Regin se puede observar que la ciudad de
Calama es la que requiere una mayor cantidad de inversin en pavimentacin en la
Regin de Antofagasta, esto debido a su gran crecimiento econmico asociado al
desarrollo de la minera en la zona. As enfocndose en la ciudad con mayor
demanda de pavimentacin y a partir de la recopilacin de antecedentes de trabajos
realizados por IDIEM en la ciudad de Calama, es posible indicar los resultados de
ensayos obtenidos en los suelos de esta ciudad, los cuales se muestran en las
tablas siguientes.

190

Tabla 40. Resultados de ensayos en suelos de la Ciudad de Calama.

Tabla 41. Resultados de ensayos en suelos de la Ciudad de Calama.

191

Antecedentes Complementarios de Suelos


Calama - Sector calles Pedro de Valdivia y Vicua Mackenna
Descripcin Estratigrfica (Calicatas 1.50 m.)
Arena fina limosa, color caf claro, consistencia media, de baja compacidad, con
presencia de raicillas. Eventuales gravas de tamao mximo de 2 . Finos no
plsticos. Clasificacin USCS: SM.

CBR a 0.2 equivalente a 18%.


Calama Sector proyecto habitacional Nueva Calama
Descripcin Estratigrfica (Hasta 1.50 m.)
Arenas y/o arenas limosas sueltas de color gris y baja compacidad (clasificacin
USCS: SM). Se aprecian tambin bolsones de limos blandos a muy blandos
compresibles, de color caf (clasificacin USCS: SM y ML), con abundante
presencia de races.

III.2.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se extraen en la Regin de Antofagasta comprenden principalmente
depositaciones aluviales y coluviales, ubicados en las faldas de los cerros de la
Cordillera de la Costa. As, estn compuestos por fragmentos de las rocas
Volcnicas e intrusivas que conforman la geologa de la zona.
Estos depsitos son producto de la remocin gravitatoria de la roca meteorizada y
erosionada de las zonas ms altas o bien de la roca meteorizada que se encuentra
in-situ.
Corresponden a fragmentos de rocas de tamao grava, arena y bloques, con pocos
porcentajes de fraccin fina.
Su composicin Volcnica los hace materiales duros y resistentes. Son materiales
compuestos por partculas resistentes, caracterstica dada por su composicin
litolgica. Presentan porcentajes de sal que se encuentran dentro de las bandas
admisibles.

192

III.2.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


Los principales yacimientos de ridos comprenden depositaciones aluviales y
coluviales, ubicados preferentemente en las faldas de los cerros de la Cordillera de
la Costa, tanto en su vertiente oriental como occidental. As, parte importante de
estos yacimientos estn compuestos por fragmentos de rocas Volcnicas de la
Formacin La Negra (Garca, 1967) y son explotados en la Cordillera de la Costa,
cerca de Antofagasta.
Depositaciones importantes existen tambin al sur de Calama, compuestos por
fragmentos clsticos provenientes del Complejo Intrusivo de Limn Verde (Marinovic
y Lahsen, 1984) ubicados en los faldeos norte de los cerros del mismo nombre.
El uso principal de los ridos es en la construccin habitacional y las obras viales,
especialmente pavimentacin de caminos.
Entre las arideras ms importantes se encuentran:

ECOMAR, contratista inscrito en el Renac, quien frecuentemente desarrolla


trabajos para el SERVIU Regional, posee una cantera propia para la
extraccin de ridos.
La produccin de esta cantera es de aproximadamente 1500 m3/da de base
estabilizada.
Producen material para subbase (6" de tamao) y para base (2 " y 1 1/2").
Los ridos obtenidos de esta cantera son de tipo chancado.

Pavimentos Norte posee 3 chancadoras y 2 cintas distribuidoras que utilizan


para preparar base estabilizada.
De los volmenes de produccin, un 70% es utilizado en el mercado de la
pavimentacin y el resto es destinado para viviendas. Estos porcentajes son
variables dependiendo de la demanda, pero en promedio son aceptables. La
capacidad de produccin de chancadores con 2 cargadores es de entre 150 y
200 m3/da por chancador (cuentan con 3 chancadores).

Hermanos Corts, tienen un volumen de produccin de 200 m3/da


Proveen material a empresas de prefabricados y hormign.

193

ridos Luis Gordon (Minera San Luis) produce diariamente 40 m3 de gravilla y


grava, este material es destinado a construcciones y prefabricados de
hormign. Existe un volumen mnimo que se utiliza para pavimentacin

INACESA Abastece de ridos a proyectos de pavimentacin minera, abastece


a las 3 principales empresas de hormign de la zona (Premix, Ptreos y
ReadyMix)
Debido a que trabajan dentro de un recinto minero (Mina El Way), el material
residual de la mina es reutilizado para generar ridos que se utilizan
principalmente en hormigones.
La mina comenz a explotar minerales el ao 1975 y segn las estimaciones
realizadas por la empresa, el yacimiento (caliza) posee material para 300
aos ms.

Figura 70. Planta de ridos Inacesa

En la Tabla 42 se presentan las plantas extractoras registradas en la regin, con sus


respectivas ubicaciones en coordenadas geogrficas.

194

Tabla 42. Plantas extractoras registradas en la regin. Fuente: SERNAGEOMIN, 2004.

195

III.2.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 71 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
ciudad de Antofagasta. En la Tabla 43 se encuentra la simbologa.

Figura 71. Zonas Actuales de Extraccin en Antofagasta. Fuente: Elaboracin Propia.


Tabla 43. Extractoras de ridos en Antofagasta

196

III.2.2.7 Principales proveedores de insumos: cemento, hormign, asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Segunda Regin,
esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 44
se muestran los proveedores presentes en la ciudad de Antofagasta.

Tabla 44. Proveedores de insumos presentes en Antofagasta

197

Figura 72. Ubicacin de proveedores de cemento, hormign y asfalto en Antofagasta

Simbologa

198

III.2.3 ESTADO DE LA PAVIMENTACIN EN LA REGION


III.2.3.1 Generalidades
Para el diseo de la pavimentacin urbana se utiliza el mtodo ASSHTO 1986 y
1993. El principal tipo de carpeta de rodado es la de asfalto (95%), mientras que la
de hormign (5%) se utiliza en calles principales y centrales de las comunas, debido
principalmente a la alta inversin inicial a realizar. En algunos casos, errneamente,
se ha disminuido la calidad del hormign para que la inversin inicial no sea tan alta,
trayendo consigo problemas de reparacin a corto plazo.
Dentro de la Regin se puede afirmar que las comunas de Antofagasta, Calama y
Tocopilla se encuentran pavimentadas prcticamente en su totalidad. Otras, como
Tal-Tal y Mejillones se encuentran pavimentadas en un 90%. Sin embargo en
comunas como San Pedro de Atacama no existe pavimentacin por razones
tursticas.
Tambin en estas comunas el mayor problemas que afecta a la pavimentacin es la
rotura de matrices y caeras de agua, las cuales producen socavacin de bases y
subrasantes.
En cuanto a las soluciones alternativas, las que mayoritariamente han sido
adoptadas son la de reciclado y lechada asfltica, en donde los resultados no han
sido lo suficientemente satisfactorios, incurriendo en peridicas reparaciones.
Tambin se han tratado de implementar soluciones con estabilizadores qumicos
como la Bischofita en la cuidad de Calama, aunque esta solucin ha sido resistida
principalmente por supuestas implicancias medioambientales.
Las soluciones que han funcionado satisfactoriamente, pero han sido utilizadas en
pocas ocasiones, han sido el uso de agua de mar como agua de mezcla, y el uso de
geotextiles en zonas donde el suelo presenta los denominados ojos de mar (napas
subterrneas de origen marino que por subpresin socavan los terrenos y
pavimentos afectados).

199

Figura 73. Proyecto Pavimentos Participativos, sector Coloso. Antofagasta.


Asfltica

Carpeta

III.2.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


El grfico de la Figura 74 muestra el dficit de pavimento en metros lineales de
calles y pasajes, para las comunas de la Regin II.

200

Figura 74. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Regin II. Fuente
MINVU.

En la Figura 75 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin de


cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 75. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total de
la regin. Fuente: MINVU.

En los grficos de la Figura 76, Figura 77 y Figura 78 se muestran los porcentajes de


dficit de pavimento de cada comuna respecto del total de las provincias de
Tocopilla, El Loa y Antofagasta, respectivamente.

201

Figura 76. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Tocopilla, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 77. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de El
Loa, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

202

Figura 78. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Antofagasta, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

La Figura 75 muestra que las provincias de El Loa y Antofagasta concentran casi la


totalidad del dficit regional.
De la Figura 77 y Figura 78 se observa que las comunas de Antofagasta, Calama y
San Pedro de Atacama son las que poseen el ms alto dficit con respecto a su
correspondiente provincia.

III.2.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


A continuacin se ilustran los tipos de paquetes estructurales que se utilizan en la
regin, tanto para proyectos de pavimentacin participativa como convencionales.

Figura 79. Estructuracin en Pavimento de carpeta asfltica, convencional.

203

Figura 80. Estructuracin en Pavimento de carpeta asfltica, pavimentacin participativa.

Figura 81. Estructuracin en Pavimento de Hormign.

204

III.2.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las siguientes tablas se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de algunas comunas de la
regin.

Tabla 45. Costos unitarios para partidas en pavimentos con Carpeta Asfltica
Antofagasta

Comuna

205

Tabla 46. Costos unitarios para partidas en pavimentos con Carpeta Asfltica
Comuna de Calama

206

III.2.3.5 Complementos de Soluciones de Pavimentacin


Una solucin adoptada en la II Regin, especficamente en la ciudad de Taltal, ha
sido la pavimentacin con asfalto en fro. Esta tcnica resulta til para centros
poblados alejados de plantas asflticas establecidas y en donde el traslado del
asfalto en caliente se hace dificultoso. En la fotografa siguiente se presenta la calle
terminada bajo esta tcnica de pavimentacin.

Figura 82. Pavimentacin con asfalto en fro.


Localidad de Taltal. Fuente: MINVU.

207

III.3 III REGIN DE ATACAMA


III.3.1 Antecedentes de la Regin
III.3.1.1 Descripcin General
La Tercera Regin de Atacama, se encuentra ubicada en el norte de Chile,
geogrficamente situada a una distancia aproximada de 800 Km. de Santiago. Tiene
una densidad de poblacin de 3,38 habitantes/Km2 (INE, Censo 2002).
La regin se extiende entre los 25 17' y 29 11' de Latitud Sur y desde 68 17' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 75.176,2 Km2
La regin limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la frontera
chileno-argentina, por el norte con la Segunda Regin y por el sur con la Cuarta
Regin de Coquimbo.

III.3.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

La regin no presenta las unidades tradicionales de Chile, por el contrario su relieve


es muy irregular y accidentado predominando la alternancia de los valles en sentido
transversal con interfluvios montaosos denominados serranas.
a) Cordillera de los Andes.
La Cordillera de los Andes se presenta con grandes alturas 6.000 msnm destacando
el Nevado San Francisco, Incahuasi, Tres cruces y el Nevado Ojos del Salado
correspondiente a la cumbre ms alta de Chile con 6.893 metros de altura. Al Norte
de la regin la Cordillera de los Andes presenta las ultimas cuencas salinas que
definen el altiplano, formando un conjunto de pequeos salares andinos. El sector
precordillerano tiene alturas media entre 3.000 y 4.500 metros. Caracterizado por la
continuacin hacia el sur de la cordillera de Domeyko que presenta un conjunto de
serranas en sentido transversal.

208

b) Depresin Intermedia
La depresin intermedia se interrumpe por los valles transversales que encierran
valles fluviales como el Copiap y Huasco. El relieve interno al Norte del ro
Copiap, se hace muy estrecho, caracterizado por pampas o cuencas desarrolladas
entre las serranas precordilleranas y los relieves costeros. En el sector central del
territorio regional aparece el primer valle transversal enmarcado por el Norte, por un
conjunto de sierras, este valle transversal corresponde al ro Copiap que nace en
los faldeos de la cordillera andina y posee un curso general en sentido Suroriente Norponiente.
Al sur de la regin aparece el segundo valle transversal que constituye el curso del
ro Huasco. En general el relieve de esta zona se caracteriza por la alternancia
sucesiva de cordones montaosos y valles de sentido transversal.
c) Cordillera de la Costa
La Cordillera de la Costa es discontinuada, producto de la presencia de los cordones
transversales, y en menor medida por la erosin marina, dando cabida a planicies
costeras amplias en la zona de Chaaral.

III.3.1.3 Clima
El clima en la Regin de Atacama se caracteriza porque en la parte norte de la
regin ste mantiene caractersticas desrticas, pero al avanzar hacia el sur las
precipitaciones van en aumento.
En la costa el clima presenta temperaturas muy parejas por la influencia del mar.
Esta tambin sigue afectando hacia el interior permitiendo un clima desrtico con
temperaturas parejas.
En las zonas cordilleranas se presenta un clima desrtico fro, caracterizado por
cielos claros y por un descenso de las temperaturas. Ms arriba, en la alta cordillera,
se desarrolla un clima con bajsimas temperaturas y precipitaciones en forma de
nieve.

209

Se destacan entonces
Meteorolgica de Chile):

las

siguientes

condiciones

climticas

(Direccin

i) Clima desrtico con nublados abundantes


ii) Clima desrtico marginal bajo
iii) Clima desrtico marginal de altura

i) Clima desrtico con nublados abundantes


Se presenta en el sector costero de la regin y contina hasta las proximidades de
Copiap y Vallenar, ya que no existen barreras climticas generadas por el relieve.
Se caracteriza por abundante y densa nubosidad que se presenta durante la noche y
que se disipa durante la maana. Esto se asocia a una alta cantidad de das
nublados y pocos das despejados.
La influencia ocenica produce poca amplitud trmica tanto diaria como anual. Las
precipitaciones aumentan de norte a sur y con la altura. Por ejemplo en Chaaral
alcanzan a 11,5 mm por ao y en El Totoral (Copiap). Estas precipitaciones ocurren
casi exclusivamente en invierno.
ii) Clima desrtico marginal bajo
Este clima se presenta en la mayor parte de la Regin. De Copiap al norte es de
extrema aridez en cambio de Copiap al sur, la inexistencia de la cordillera de la
Costa permite una influencia martima que atena las caractersticas desrticas.
La amplitud trmica es mucho mayor que en la costa. Por ejemplo, la diferencia
entre el mes ms clido y el ms fro es de 7 a 8 C en Copiap y Vallenar mientras
que se estima inferior a 6 en la zona costera. Por otro lado amplitud trmica diaria
es mucho mayor, alcanzando del orden de 13 a 15 C.
La humedad relativa aumenta con respecto a los climas anteriores, llegando al 70%
como promedio. Las precipitaciones aumentan con la Latitud y con la altura,
concentrndose en los meses de invierno.

210

iii) Clima desrtico marginal de altura


Este clima se presenta sobre los 2.000 m de altura. Las temperaturas son ms fras
pero las oscilaciones trmicas son menores que en el desierto marginal bajo, debido
a la altura. La humedad relativa es baja, y la nubosidad es escasa. Las
precipitaciones son ms abundantes en este clima, muchas veces de nieve, y se
producen casi exclusivamente en los meses de invierno, de mayo a agosto.
La distribucin climtica de la Tercera Regin se muestra en la Figura 83:

Figura 83. Distribucin de los tipos de climas en la III Regin.

La Tabla 47 presenta datos de promedios anuales de precipitacin y temperaturas


recolectados por la Direccin Meteorolgica de Chile (DMC) y la Direccin General
de Aguas (DGA) en distintas estaciones meteorolgicas ubicadas en la regin:

211

Tabla 47. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA).

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A la informacin climtica entregada se agregan los datos climticos registrados en


la Estacin Copiap-Chamonate de la III Regin en el ao 2002 (Anuario
Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a gradientes de temperatura
extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones totales
mensuales y mximas en 24 horas, y cantidad de horas de sol.
As como ocurre en la I y II Regin, esta regin tampoco vio aumentada sus
precipitaciones producto de la influencia de la corriente del Nio. Sin embargo, sus
temperaturas medias s fueron incrementadas en un promedio de 1C.

212

Figura 84. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Copiap-Chamonate. Ubicacin: 2718' S/ 7025' W / h = 291 m

Figura 85. Horas de sol mensuales. Estacin Copiap-Chamonate.


2718' S/ 7025' W / h = 291 m

Ubicacin:

213

III.3.1.4 Hidrografa
El aumento de las precipitaciones y la presencia de nieves en las altas cumbres
permiten el desarrollo de cursos de agua, cuyo rgimen de alimentacin es
pluvionival, esto condiciona el escurrimiento de agua durante todo el ao.
El ro Copiap posee una hoya hidrogrfica de 18.400 kilmetros cuadrados y una
longitud de 162 kilmetros. Nace de la unin de los tributarios Jorquera, Pulido y
Manflas. La presencia de terrazas fluviales y sectores de vega con abundante
humedad permiten que el del ro Copiap sea intensamente utilizado en faenas
agrcolas.
El ri Huasco se ubica hacia el sur de la tercera regin posee una hoya hidrogrfica
de 9.850 kilmetros cuadrados y se origina producto de la unin de dos ros el
Transito y el Carmen, su rgimen de alimentacin es mixto.

Hidrografa de la ciudad de Copiap

Las caractersticas de la red de drenaje para la capital regional, Copiap, se


muestran a continuacin.

Informacin de precipitaciones

Con el propsito de definir la lluvia de diseo, que permite establecer los caudales
de modelacin del sistema de evacuacin de aguas lluvias, se analiz las estacin
existentes en la zona de Copiap.
El resultado de los periodos de retorno para las precipitaciones mximas se muestra
a continuacin:
Tabla 48. Periodos de retorno para la estacin Copiap, Registro desde 1962-2001.

T= Periodo de retorno.

214

Patrn de Drenaje

El patrn de drenaje de la localidad de Copiap ha sido estructurado considerando


los principales cuerpos receptores de la escorrenta generada por las distintas
cuencas aportantes a la zona de estudio y la caracterstica topogrfica del terreno.
En este sentido, se debe sealar la existencia de una serie de Quebradas que
drenan hacia los distintos emplazamientos urbanos, por medio de calles que
funcionan como vas de evacuacin de estos escurrimientos. Los escurrimientos son
conducidos finalmente hacia el Ro Copiap, aunque producto de las caractersticas
topogrficas del terreno, en algunos sectores el agua es retenida, provocando
mltiples apozamientos.
Diagnstico

Al evaluar el sistema de drenaje, frente a eventos de precipitaciones con 2, 10 y 50


aos de periodo de retorno, mediante la aplicacin de modelos computacionales, se
obtuvo el siguiente comportamiento del sistema, destacando las zonas donde el
sistema es insuficiente:

Sistema Copiap Centro: Para precipitaciones bajo los 10 aos de periodo de


retorno, el sistema no presenta problemas. Para precipitaciones con un
periodo de retorno de 50 aos, los colectores de Maip, Einstein y Brasil,
presentan una capacidad insuficiente, lo que provoca importantes desbordes
que son conducidos por las calles del sector.

Sistema Quebrada Paipote: en general este sector no presenta problemas,


observndose slo apozamientos en algunas calles del sector, los que
resultan importantes slo con lluvias mayores.

El resto de los sistemas, tales como, Ro Copiap, Copiap, Norponiente, Copiap


Sur, no presentan problemas para cualquier tipo de eventos de precipitaciones
modelados.

215

III.3.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital de la III Regin es Copiap y est dividida en tres provincias: Chaaral
(capital: Chaaral), Copiap (capital: Copiap) y Huasco (capital: Vallenar). Tiene
nueve comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas (Tabla
49 y Figura 86):
Tabla 49. Divisin poltico-administrativa, III Regin.

Figura 86. Divisin poltico-administrativa, III Regin.

216

Tabla 50. Principales Centros Poblados de la III Regin de Atacama

III.3.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 254.336 personas, la cual se concentra preferentemente en la
Provincia Copiap. La densidad de poblacin de la regin es de 3,38 habitantes por
Km2.
A nivel provincial la Figura 87 muestra la distribucin de la poblacin (Fuente: INE,
censo 2002):

217

Figura 87. Distribucin de poblacin a escala provincial, III Regin.

La Figura 88 y Figura 89 presentan la situacin demogrfica provincial, segn


censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

Figura 88. Poblacin censal provincial, III Regin.

218

Figura 89. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

De los grficos anteriores se observa que la provincia de Copiap es quien alberga


la mayor cantidad de la poblacin, seguida en orden decreciente por las provincias
de Huasco y Chaaral. Se observa que a travs de los aos la Provincia Copiap ha
aumentado su poblacin de manera significativa, principalmente entre los aos 1992
y 2002, periodo en el que experiment un aumento de 23.463 habitantes. En tanto,
la provincia de Huasco tambin ha experimentado un alza de su poblacin pero de
manera menos significativa, y por ltimo, la provincia de Chaaral ha visto
disminuida su poblacin en el ltimo tiempo (periodo 1992-2002).
De acuerdo a los grficos, a nivel porcentual, slo la Provincia Copiap ha
aumentado el porcentaje con respecto al total regional de su poblacin. Chaaral y
Huasco han visto disminuido este porcentaje.
As, en el ao 2002, la Provincia Chaaral posee una poblacin total equivalente al
12,6% de la poblacin de la regin, la Provincia Huasco un 26,14% y la Provincia
Copiap un 61,22%.
Por otro lado, en cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana
corresponde al 91,4%.

219

La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 90 (Fuente


INE, censo 2002):

Figura 90. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, III Regin.

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra preferentemente en


la Provincia Copiap, es la comuna y capital de dicha provincia (Copiap) quien
presenta la mayor cantidad de la poblacin, superando los 120.000 habitantes. Esta
situacin es seguida por la comuna de Vallenar, la cual slo supera los 40.000
habitantes.
Por otro lado, Vallenar, pese a presentar una poblacin menor a Copiap, tiene una
poblacin rural mayor que llega a los 4.290 habitantes, en contraste con los 3.108
habitantes de poblacin rural de Copiap.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 91:

220

Figura 91. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, III Regin.

As, los datos del censo del ao 2002, sealan que en la comuna de Alto del
Carmen, la poblacin urbana es nula. Para el resto de las comunas en tanto, la
poblacin rural es siempre menos de la mitad de la poblacin total de la comuna.
En la Figura 92 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 254.336 habitantes, 21.717 habitantes corresponden
al grupo de poblacin rural:

Figura 92. Distribucin comunal de poblacin rural.

221

A partir de datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y
2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel regional para la
poblacin urbana es notablemente mayor en comparacin a las tasas de crecimiento
que ha experimentado la poblacin rural. Adems, en esta regin, pese al aumento
poblacin ocurrido entre los aos 1992 y 2002, la poblacin rural ha disminuido
levemente en este periodo. Esta ltima situacin se expone en la Figura 93.

Figura 93. Evolucin de la poblacin, III Regin.

222

III.3.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.3.2.1 Reglamentacin General
El marco regulatorio en esta regin es similar al expuesto para la Primera Regin.

III.3.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen los depsitos de suelos que se presentan en la III
Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

Depsitos de Suelos

A continuacin se describen las principales unidades de suelos encontradas en la III


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 94 para el caso de la regin.
a) Depsitos aluviales: Depsitos formados por gravas, arenas y limos. Generando
morfologas de abanicos en la zona de la Depresin Central, encauzados
mayormente por Quebradas existentes. Constituyen importantes fuentes para la
extraccin de ridos.
Se incluyen en esta unidad depsitos lacustres (arenas y finos) y coluvios
(fragmentos de roca depositados en estado de reposo).
c) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de Quebradas, ros o de
sus llanuras de inundacin. Estos depsitos se concentran en las riberas del Ro
Copiap y Ro Huasco.

223

d) Depsitos elicos: Depsitos formados por arenas finas a medias que generan
morfologas de dunas. Se ubican en la zona costera de la Provincia Copiap y
Huasco.
e) Depsitos de secuencias sedimentarias marinas litorales: Corresponden a
arenas con alto contenido de conchas marinas (llamadas coquinas). Se ubican
principalmente al sur de la ciudad de Caldera.
f) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en un matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas en el sur de la regin y son producto
de la actividad de retroceso y avance de morrenas glaciares.
g) Depsitos de remocin en masa: Depsitos constituidos por escombros de
falda y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos
variables (bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se
ubican principalmente en laderas de cerros.

224

Figura 94. Depsitos de suelos de la Regin de Atacama.

225

Figura 95. Detalle de depsitos de suelos de la ciudad de Copiap.

226

Figura 96. Leyenda de depsitos de suelos de la III Regin. Ver Figura 94

227

III.3.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin

Antecedentes Complementarios de Suelos


Chaaral (Calles sector Balmaceda)
Se detecta la presencia de arena gravosa de color grisceo hasta 1.5 m de
profundidad. Escasa presencia de finos no plsticos.
CBR a 0.2: 21%.
Diego de Almagro (Sector calles Copiap Concepcin - Chilln)
Calicatas hasta 0.40 m de profundidad. Clasificacin USCS: SW.
Humedad natural (%): 2.5
CBR al 0.2: 38.
Vallenar (Sector El Olivar)
Calicatas hasta 0.70 m de profundidad. Arena arcillo limosa, color caf rojizo de
compacidad media a baja. Humedad baja a nula.
Clasificacin USCS: SC.
CBR al 0.2: 5%.
Vallenar (Sector calles Fez y Atacama)
Calicatas hasta 0.50 m de profundidad. Grava arenosa, color caf. Finos no
plsticos.
CBR al 0.2: 63%.

228

III.3.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se extraen en la Regin de Atacama comprenden principalmente
depositaciones aluviales y fluviales.
El material de depsitos aluviales es extrado desde las faldas de los cerros que
conforman la Cordillera de la Costa. Estn formados por fragmentos de rocas
Volcnicas de tamao grava y arena, de formas subredondeadas a subangulares y
de carcter resistente.
El material fluvial corresponde a sedimentos que ofrecen una mayor variedad
granulomtrica, pudiendo pueden encontrarse en ellas fracciones de arenas,
gravillas, gravas y ripio, que implica una mejor alternativa para los procesos de
chancado y molienda.
Los ridos en la zona presentan pequeos porcentajes de sal que se encuentran
dentro de las bandas admisibles.

III.3.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


Los yacimientos de ridos estn relacionados genticamente y espacialmente tanto
con depsitos aluvionales, principalmente depsitos de terrazas, y con sedimentos
de cauces actuales, como las granodioritas y monzonitas de Sierra La Cuchara
(Arvalo, 1995).
Los sedimentos son el principal inters, pues ofrecen una mayor variedad
granulomtrica y pueden encontrarse en ellas fracciones de arenas, gravillas, gravas
y ripio, que implica una mejor alternativa para los procesos de chancado y molienda.
El ms importante yacimiento en explotacin se encuentra en el valle del ro
Copiap, entre Copiap y Paipote, y abastece a la construccin habitacional y obras
viales.
El nico yacimiento de ridos relacionado con rocas granticas es Chancado Apache
que provey a la lnea de ferrocarril y actualmente est paralizado.
Entre las arideras ms importantes se encuentran:

229

ridos Buitron proporciona ridos slo a hormigoneras. No existe destinacin


hacia el mercado de la pavimentacin.
Su produccin es de 5.800 m3/mes.

Vecchiola S.A. es una constructora que adems explota ridos.


La produccin mensual de ridos tanto para hormigones, asfalto y base
estabilizada es de aproximadamente 3.800 m3 (arena 3/8, gravilla , gravilla
, grava )
Segn estimaciones realizadas por la empresa la explotacin de ridos da
para 8 aos ms.

En la Tabla 51 se presentan las plantas extractoras registradas en la regin, con sus


respectivas ubicaciones en coordenadas geogrficas, cabe notar que la regin no
posee un marco regulatorio por parte de organismos como la CONAMA o la
COREMA, por lo que no es obligatorio su registro.
Tabla 51. Plantas extractoras registradas en la regin. Fuente: SERNAGEOMIN, 2004.

III.3.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 97 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
ciudad de Copiap. En la Tabla 52 se encuentra la simbologa.

230

Figura 97. Zonas Actuales de Extraccin en Copiap. Fuente: Elaboracin Propia.


Tabla 52. Extractoras de ridos en Copiap

III.3.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Tercera Regin,
esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 53
se muestran los proveedores presentes en la ciudad de Copiap, mientras que en la
Figura 98 se muestra el mapa de los proveedores de ridos agregando los
proveedores presentes en la ciudad.
Tabla 53. Proveedores de insumos presentes en Copiap

231

Figura 98. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en copiap.

Simbologa

232

III.3.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin

III.3.3.1 Generalidades
Al igual que en las Regiones anteriores, el asfalto es la carpeta de rodadura ms
utilizada por sobre las carpetas de hormign HCV. Los mtodos de diseo utilizados
en esta regin son principalmente 3: ASSHTO edicin 1993, cartillas de diseo
predeterminadas por SERVIU y diseos especificados por consultores especialistas,
principalmente por el Ing. Sr. Dusan Dujisin.
A diferencia de Copiap, en ciudades como Vallenar existen problemas de napa que
influyen en los mtodos constructivos de pavimentacin urbana. En estos casos se
utiliza como solucin alternativa el uso de geotextiles como agente protector a la
subpresin y a la erosin del material constituyente del pavimento, as como tambin
como elemento confinante del paquete estructural.
Los otros tipos de soluciones alternativas utilizadas en la regin son el slurry doble,
OTASIL (tratamiento doble), bischofita y Cape-Seal, aunque todos estos mtodos
han sido estudiados, ensayados y probados por la Direccin de Vialidad del MOP, y
muy pocos han sido utilizados en pavimentacin urbana.

233

III.3.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


El grfico de la Figura 99 muestra el dficit de pavimento en metros lineales de
calles y pasajes, para las comunas de la Regin III.

Figura 99. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Regin III. Fuente
MINVU.

En la Figura 100 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 100. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

234

En los grficos de la Figura 101 y Figura 102 se muestran los porcentajes de dficit
de pavimento de cada comuna respecto del total de las provincias de Copiap y
Huasco, respectivamente.
La provincia de Chaaral, compuesta por las comunas de Chaaral y Diego de
Almagro, slo se dispone de informacin respecto a los metros lineales de dficit de
pavimentacin de la comuna de Chaaral, por esta razn no se muestra la grfica de
la distribucin porcentual de las comunas respecto del total de la provincia.

Figura 101. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Copiap, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 102. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Huasco, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

235

La Figura 99 muestra que la comuna de Copiap posee un altsimo nivel de dficit,


cuyo valor es considerablemente mayor al resto de las comunas de la regin.
En trminos porcentuales la Figura 100 muestra que la provincia de Copiap, en
donde se encuentra la comuna del mismo nombre, se concentra la mayora del
dficit de la regin, lo que coincide con lo expuesto en el prrafo anterior.
La provincia de Huasco tambin tiene un porcentaje importante en la regin, que se
concentra principalmente en la comuna de Vallenar (ver Figura 102).

III.3.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


A continuacin se ilustran los tipos de paquetes estructurales que se utilizan en la
regin, tanto para proyectos de pavimentacin participativa como pavimentos
tradicionales.

Figura 103. Estructuracin en Pavimento de carpeta asfltica, convencional.

Figura 104. Estructuracin en Pavimento de carpeta asfltica, pavimentacin participativa.

236

III.3.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En la tabla siguiente se presenta los costos unitarios de las partidas ms comunes
utilizados en proyectos de pavimentacin de una comuna de la regin.
Tabla 54. Costos unitarios para partidas en pavimentos con Carpeta Asfltica Comuna Tierra Amarilla

237

III.4 IV REGIN DE COQUIMBO


III.4.1 Antecedentes de la Regin
III.4.1.1 Descripcin General
La Cuarta Regin de Coquimbo, se ubica en el Norte de Chile. Posee una densidad
de poblacin de 14,86 habitantes/Km2 (INE, censo 2002).
La regin se extiende entre los 29 02' y 32 16' de Latitud Sur y desde 69 49' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 40.579,9 Km2 (www.sernageomin.cl). Presenta el menor
ancho del territorio chileno continental, de 95 Km, a los 31 37 de Latitud sur, entre
el paso de Casa de Piedra y Punta Amolanas.
La Regin de Coquimbo limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la
frontera con Argentina, por el norte la III Regin de Atacama y por el sur con la V
Regin de Valparaso.

III.4.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

Las unidades de relieve que se presentan en la Regin corresponden a la Cordillera


de los Andes, las planicies litorales y la existencia de tres importantes valles
transversales, que de Norte a Sur se conocen como los valles de Elqui, Limar y
Choapa.
a) Cordillera de los Andes
Se presenta bastante alta y maciza, con alturas aproximadamente de 6.252 m (cerro
Olivares). Hacia el sur de esta unidad las alturas comienzan a decrecer,
predominando las cimas entre 3.000 m y 5.000 m.
La Cordillera Andina se desplaza hacia el poniente acercndose mucho a la costa. A
la Latitud de Illapel se presenta la parte ms angosta del territorio nacional con 95
Km de ancho entre el litoral y la frontera con Argentina. Al poniente de la cordillera y
de norte a sur el relieve es muy accidentado por la presencia de cordones o sierras

238

montaosas que se desprenden del conjunto andino que se alternan con los valles
transversales.
b) Cordones Transversales
Los Cordones Transversales, orientados de este a oeste, se desprenden de la
Cordillera de los Andes hasta entrar en contacto con las planicies litorales, las
alturas promedio de estos cordones varan entre 600 m y 1.200 m.
Estos cordones o sierras transversales se encuentran separados por los valles de
los ros Elqui, Limar y Choapa. El valle Elqui es uno de los ms anchos y largos, se
ubica hacia el norte de la regin, mezclndose en la costa con las planicies costeras,
las que penetran hacia el interior donde se emplaza la ciudad de la Serena. En el
sector centro de la regin se encuentra el valle del ro Limar, este valle es estrecho,
presentndose encajonado en su curso superior, presentando laderas con
pendientes muy abruptas. Al Sur se encuentra el valle del ro Choapa, siendo el ms
estrecho, en su curso medio se encajona para posteriormente en la desembocadura
formar un amplio sector de terrazas fluviales.
c) Planicies Litorales
Las Planicies Litorales en la regin de Coquimbo se presentan con amplio desarrollo
formando franjas de hasta 40 Km de ancho, su altura varia entre el nivel del mar y
200 msnm. En la desembocadura del ro Elqui, Guanaqueros y la baha de Tongoy
se manifiestan, pero al sur desaparecen para dar paso a los relieves altos de
Talinay, cuya principal caracterstica es la costa elevada y abrupta que va
descendiendo hacia el sur, donde nuevamente aparecen las planicies costeras. Una
de las mayores caractersticas de la costa sur de la regin es la presencia de
extensos campos de dunas litorales al norte de los Vilos.
III.4.1.3 Clima
La Regin presenta una zona de transicin entre los climas desrticos y aquellos
donde la mayor humedad se asocia a la aparicin de vegetacin.
Debido a la accin del ocano, en el sector costero las temperaturas son parejas y la
humedad relativa elevada.
Hacia el interior, la temperatura es ms extrema, en tanto que la humedad
disminuye. Aumentan las heladas y la radiacin solar, lo que genera condiciones de
mayor aridez.

239

As, en la regin se presentan cinco tipos de climas:


i) Clima de estepa con nubosidad abundante
ii) Clima desrtico marginal bajo
iii) Clima de estepa con gran sequedad atmosfrica
iv) Clima desrtico marginal de altura.
v) Clima templado clido con estacin seca prolongada de 7 a 8 meses
Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin
Meteorolgica de Chile):
i) Clima de estepa con nubosidad abundante
Este clima se presenta en la costa de la regin. Se caracteriza por abundante
nubosidad baja, que se manifiesta con frecuentes nieblas y lloviznas que disipan al
medioda. Esto se asocia a gran cantidad de das nublados, pocos das despejados
y alta humedad relativa.
La cercana del mar produce amplitudes trmicas bajas. En La Serena es de 6.8
anuales, como diferencia entre la media del mes ms clido y el ms fro y de 8 C
diarios, como diferencia media entre las mximas y las mnimas.
Las precipitaciones se presentan fundamentalmente en los meses de invierno (junio,
julio y agosto) donde precipita cerca del 80% del total anual. As mismo, las
precipitaciones aumentan hacia el sur y con la altura.
ii) Clima desrtico marginal bajo
Este clima se presenta en el sector norte de la regin, siendo la continuacin del
mismo clima de la III Regin.
Las caractersticas desrticas disminuyen en esta zona debido a la mayor cantidad
de precipitacin y porque la cordillera de la Costa se presenta muy disminuida,
permitiendo una mayor humedad proveniente del litoral.
Las oscilaciones trmicas son mucho mayores que en la costa, en especial las
amplitudes diarias.

240

iii) Clima de estepa con gran sequedad atmosfrica


Se presenta hacia el interior de la regin, donde no se percibe influencia ocenica y
donde las precipitaciones invernales son suficientes para eliminar los rasgos
desrticos.
Su principal caracterstica son los cielos despejados, baja humedad relativa,
temperaturas elevadas durante el da, aunque en la noche la temperatura desciende
bastante. Tiene una amplitud trmica diaria del orden de 18 a 20 C.
Las precipitaciones se presentan en invierno, donde precipita entre el 75% y el 85%
de las cantidades anuales.
iv) Clima desrtico marginal de altura
Este tipo de clima se encuentra en la cordillera del sector norte de la Regin, por
sobre los 2.500 m de elevacin. Es un clima fro por efecto de la altura, con
precipitaciones importantes slo en los meses de invierno, donde precipita cerca del
70% del total anual.
La altura hace que las mximas diarias no sean tan elevadas. Las temperaturas
medias de invierno son cercanas a 0C.
v) Clima templado clido con estacin seca prolongada de 7 a 8 meses
Este clima corresponde a la franja central de la IV Regin, donde sus caractersticas
anuales de precipitacin y temperaturas se presentan en el interior del rea ms
meridional de la IV Regin.
Las precipitaciones son un poco ms abundantes que en el clima de estepa con
gran sequedad atmosfrica, pero todava hay 7 a 8 meses con precipitacin inferior
a 40 milmetros y son con bastante nieve en el invierno. Lo que precipita en invierno
(junio a agosto) corresponde al 60% a 75% del total del ao.
La amplitud trmica es alta por la escasa cantidad de nubosidad y baja humedad

241

Los climas en la Regin de Coquimbo se distribuyen como muestra la Figura 105:

Figura 105. Distribucin de los tipos de climas en la IV Regin

242

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 55 reflejan la situacin climtica


local en la regin:
Tabla 55. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin
Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A continuacin, para completar la informacin entregada, se presentan datos


climticos registrados en la estacin meteorolgica La Serena-La Florida de la IV
Regin en el ao 2002 (Anuario Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a
gradientes de temperatura extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas),
precipitaciones totales mensuales y mximas en 24 horas, y cantidad de horas de
sol.
Para este caso, cabe destacar que el ao 2002 fue influenciado por la corriente del
nio, caracterizado por aguas clidas, lo que provoca un aumento significativo de las
precipitaciones. De esta manera este ao ha sido caracterizado en la zona central
del pas como un ao lluvioso. Las temperaturas en tanto, no se ven afectadas en
esta zona.

243

Figura
106. Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin La Serena-La Florida. Ubicacin: 2954' S /
7112' W / h = 142m

Figura 107. Horas de sol mensuales. Estacin La Serena-La Florida.


Ubicacin: 2954' S / 7112' W / h = 142m

244

III.4.1.4 Hidrografa
La cuarta regin de Coquimbo presenta tres importantes ros: Elqui, Limar y
Choapa, todos ellos nacen en la Cordillera de Los Andes y desembocan en el mar.
A los 815 msnm en la Cordillera de Los Andes nace el ro Elqui que posee una hoya
hidrogrfica de 9.657 Km2. Sus principales tributarios, en poca de deshielo, son el
ro Turbio y Claro.
En la parte central de la regin, tambin en la Cordillera de Los Andes, nace el ro
Limar que posee numerosos tributarios dentro de los cuales estn los ros Hurtado,
Grande y Guatulame. Posee una hoya hidrogrfica de 11.927 Km2. Destacan en su
estructura la regulacin de sus aguas por los embalses de Recoleta, La Paloma y
Cogot. Hacia el sur de la regin se encuentra ubicado el ro Choapa que tiene su
nacimiento aproximadamente los 1.000 msnm en la Cordillera de Los Andes,
presenta una hoya hidrogrfica de 8.239 Km2 con un caudal medio de 30 m3/seg.
Los ros Tocornal e Illapel son sus principales tributarios.

Hidrografa de las ciudades de Coquimbo y La Serena


Informacin de precipitaciones

Segn los datos obtenidos, el anlisis de frecuencia de la estadstica de las


precipitaciones mximas diarias en distintas estaciones de la IV Regin es la
indicada en la siguiente tabla (Tabla 56):
Tabla 56. Periodos de retorno para precipitaciones mximas en 24 Hrs. en la ciudad de La Serena.

Patrn de drenaje

En las ciudades analizadas dentro de sta regin (Coquimbo y La Serena), se pudo


observar que en el patrn de drenaje de la cuenca aportante se divida en cinco
subcuencas: Ro Elqui, Quebrada El Romeral, Estero Culebrn, Canal Bellavista y
Urbana, las que a su vez se subdividen en sistemas hidrolgicos, que pueden ser
urbanos o rurales (Quebradas y esteros).

245

Diagnstico

El diagnstico evaluado a continuacin ha sido elaborado basndose en una


modelacin del comportamiento del sistema de drenaje ante los eventos de aguas
lluvias correspondientes a los periodos de retorno de 2 y 5 aos. En los resultados
se obtuvieron zonas de inundacin, las cuales no coincidan con la informacin
recopilada en terreno. Esto ltimo permiti definir sectores que deben ser saneados
en trminos de aguas lluvias.

III.4.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la IV Regin es la ciudad de La Serena y est dividida en tres
provincias que cortan transversalmente la regin: Elqui (capital: Coquimbo), Limar
(capital: Ovalle), Choapa (capital: Illapel). Tiene 15 comunas.
Dicho lo anterior, cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes
comunas, presentadas en la Tabla 57 y Figura 108, adems en la Tabla 58 se
encuentran los principales centros poblados de la regin.

Tabla 57. Divisin poltico-administrativa, IV Regin.

246

Figura 108. Divisin poltico-administrativa, IV Regin

247

Tabla 58. Principales Centros Poblados de la IV Regin de Coquimbo

III.4.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 603.210 personas, las cuales se concentran en la provincia Elqui
principalmente, seguido por Limar y Choapa, en orden descendente. La densidad
de la regin es de 14,86 habitantes por Km2.

248

A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 109.


(Fuente: INE, censo 2002):

Figura 109. Distribucin de poblacin a escala provincial, IV Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

249

Figura 110. Poblacin censal provincial, IV Regin.

Figura 111. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia con respecto al total de la
regin. Fuente: Censo 2002, INE.

De los grficos anteriores se puede observar claramente que la Provincia Elqui


concentra la mayor cantidad de poblacin de la regin, con cerca del 60% de los

250

habitantes, sin embargo la poblacin albergada por las provincias Limar y Choapa
no es menor, las cuales presentan un 25% y 15% de la poblacin respectivamente.
Se observa que a travs de los aos las tres provincias de la regin han aumentado
sucesivamente su poblacin, siendo la Provincia Elqui quien ha experimentado el
mayor crecimiento demogrfico. Esto se refleja tambin en el porcentaje de
poblacin en cada provincia con respecto al total de la regin, donde slo la
Provincia Elqui ha experimentado un aumento con el transcurso de los aos.
En cuanto a la situacin urbano - rural de la regin, la poblacin urbana corresponde
aproximadamente al 80% de la poblacin.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 112: (Fuente
INE, censo 2002):

Figura 112. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, IV Regin.

Es claro que as como la poblacin se concentra en la Provincia Elqui, son tambin


las comunas de La Serena y Coquimbo (capital provincial de Elqui) quienes albergan
la mayor cantidad de la poblacin, seguidas por Ovalle, capital de la Provincia
Limar. Adems, la poblacin rural es cercana al 10% tanto en La Serena como en
Coquimbo y ligeramente mayor en Ovalle.
Es relevante observar que para el resto de las comunas, en conjunto, cerca del 50%
de su poblacin corresponde a poblacin rural.

251

La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 113.

Figura 113. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, IV Regin

Los datos del censo del ao 2002, sealan que en las comunas de Paihuano y Ro
Hurtado la poblacin urbana es nula, mientras que en La Higuera, Monte Patria,
Combarbal, Punitaqui y Canela, es mayor al 50%.
En la Figura 114 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 603.210 habitantes, 132.288 habitantes
corresponden al grupo de poblacin rural, es decir, ms del 20% de la poblacin
regional:

252

Figura 114. Distribucin comunal de poblacin rural.

A nivel evolutivo, a partir de datos entregados por los censos efectuados los aos
1970, 1982, 1992 y 2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel
regional para la poblacin urbana es notablemente mayor en comparacin a las
tasas de crecimiento que ha experimentado la poblacin rural, la cual presenta una
tendencia a mantenerse estable en el transcurso de los aos, experimentado un leve
descenso entre el censo de 1992 y el del ao 2002. Esta situacin se presenta en la
Figura 115.

Figura 115 Evolucin de la poblacin, IV Regin.

253

III.4.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.4.2.1 Reglamentacin General
En la IV Regin la extraccin de ridos se realiza principalmente desde cauces de
ros, principalmente desde los ros Elqui, Limar y Choapa. Debido a esta situacin la
regulacin de la explotacin del material es una responsabilidad que recae
fundamentalmente en la Direccin de Obras Hidrulicas y sus derivados. Enlazado a
esto, existe en la Regin de Coquimbo un Manual para la extraccin de ridos,
dictado por la DOH de la Regin (Autor: Mnica Lobos Lobos, Ingeniero Civil en
Transporte). El fundamento de este manual es el mismo que rige para el resto de la
regiones del pas, que busca proteger los cauces de la sobreexplotacin y as
tambin establecer normas para las defensas fluviales.
En tanto, son los Municipios quienes tienen la facultad, mediante la Ley de Rentas
Municipales, para conceder permisos y cobrar derechos de extraccin de arena, ripio
u otros materiales, ya sea que provengan de bienes nacionales de uso pblico o
pozos lastreros.
Por otro lado, existe un Plan Regulador Comunal en La Serena, que, al igual que el
PRMS trata sobre el uso de suelos de la zona.
El Plan Regulador puede obtenerse directamente desde la pgina web del Municipio
respectivo: www.laserena.cl.

III.4.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la IV Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

254

Depsitos de Suelos

A continuacin se presentan las principales unidades de suelos encontradas en la IV


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 116.
a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de Quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos corresponden principalmente a los depsitos del Ro
Elqui, Limar y Choapa, ros que a su vez delimitan los valles transversales que
caracterizan la regin. Estos depsitos constituyen una importante fuente de ridos.
b) Depsitos aluviales: depsitos formados por gravas, arenas y limos,
evidenciando ambientes de alta energa, generando morfologas de abanicos. Se
concentran principalmente en los alrededores de Ovalle, La Serena y Coquimbo,
asociados a los cauces de los ros Elqui y Limar. Constituyen una fuente importante
de ridos.
c) Depsitos coluviales: corresponden a depsitos de granulometra gruesa,
formados principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de
arenas. Se presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de
cerros y Quebradas.
d) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en una matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas y son producto de la actividad de
retroceso y avance de morrenas glaciares.
e) Depsitos elicos: depsitos formados por arenas finas a medias que generan
morfologas de dunas. Se ubican en las zonas costeras principalmente al norte de
Los Vilos, y al sur de Coquimbo.
f) Depsitos de remocin en masa: Depsitos constituidos por escombros de falda
y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos variables
(bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se ubican en
zonas de cambios de pendientes (faldas de cerros).

255

Figura 116. Depsitos de suelo de la Regin de Coquimbo

256

Figura 117. Leyenda de depsitos de suelos de la IV Regin. Ver Figura 116.

III.4.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A continuacin se presentan caractersticas y propiedades, por comuna, de los
diferentes tipos de suelos existentes en la regin. Las propiedades que se presentan
son clasificacin USCS, lmites de Atterberg, caractersticas naturales de los suelos
(densidad in-situ y humedad natural), y finalmente los resultados de ensayos tipo
Proctor Modificado y CBR.
Cabe sealar que la informacin presentada es slo referencial y representa
nicamente las caractersticas geotcnicas del suelo ms comn de la comuna, por
lo cual no debe entenderse como una generalidad de la regin. Para cualquier nuevo
proyecto de pavimentacin es necesaria la realizacin de la correspondiente
exploracin geotcnica.

257

Los suelos de las principales ciudades de la Regin, esto es La Serena y Coquimbo,


pueden ser descritos estratigrficamente de la siguiente manera.
Tabla 59. Estratigrafa tipo ciudad de La Serena.

Tabla 60. Estratigrafa tipo ciudad de Coquimbo.

De estas localidades, propiedades geotcnicas tipo de sus suelos se presentan en


las tablas siguientes.

258

Tabla 61. Caractersticas Generales ciudad de La Serena. Fuente SERVIU IV Regin.

Tabla 62. Caractersticas Generales ciudad de La Serena (Sector La Florida).


Fuente SERVIU IV Regin.

259

Tabla 63. Caractersticas Generales ciudad de Coquimbo. Fuente SERVIU IV Regin.

Tabla 64.Caractersticas Generales ciudad de Coquimbo. Fuente SERVIU IV Regin.

260

Tabla 65. Caractersticas Generales ciudad de Coquimbo. Fuente SERVIU IV Regin

En numerosos sectores de la regin se ha detectado la presencia de arcillas


expansivas. En las tablas siguientes se presenta un resumen de la ubicacin,
caractersticas geotcnicas (porcentaje de finos, lmites de Atterberg y gravedad
especfica de los slidos) y potencial de hinchamiento, divididos en grupos segn la
magnitud de dichos potenciales. La zona ms critica, denominada grupo A, es la que
posee porcentajes de hinchamiento mayores (alrededor y superior al 3%), luego esta
el grupo B, con hinchamientos entre 1 y 3 %, y finalmente en el ltimo rango entran
los suelos con hinchamientos menores al 1 %.

Tabla 66. Suelos Arcillosos expansivos con hinchamiento sobre el 3 % Grupo A).

261

Tabla 67. Suelos Arcillosos expansivos con hinchamiento entre 1 y el 3 % (Grupo B).

Tabla 68. Suelos Arcillosos con hinchamiento menor al 1 % (Grupo C).

Finalmente, y a modo de resumen, en la siguiente tabla se realiza una descripcin


cualitativa de los estratos superficiales de los depsitos de suelos para cada comuna
de la regin.

262

Tabla 69. Descripcin cualitativa de los estratos superficiales de los suelos de la IV Regin.

263

264

265

Antecedentes Complementarios de Suelos

La Serena (Loteo Santo Domingo Las Compaas).


Calicatas hasta 1.5 m.
Arena fina limosa color caf claro, compacidad baja, humedad baja a nula. Se
aprecia cementacin dbil. Finos de baja plasticidad.
Densidad hmeda in situ: 1.7 gr/cm3.
CBR 0.2: 16%
Coquimbo (Sector Loteo Portugal Calle Portugal)
Exploracin hasta 1.00 m.
Clasificacin USCS: CL.
CBR al 0.2: 5%.

266

Coquimbo (Sector Loteo Sindempart Calle Las Violetas Calle Las Orqudeas)
Exploracin hasta 1.00 m.
Descripcin Estratigrfica
Entre 0.00 y 0.45m se detecta la presencia de arena limosa color caf rojizo, olor
trreo, compacidad media, humedad media, finos de plasticidad nula. Clasificacin
USCS: SM.
Densidad Hmeda: 2.05 ton/m3
CBR: 31 %
Entre 0.45 y 1.00m: Arenisca cementada, color blanquizco, humedad baja. Nombre
tpico de la zona; Tertel.
Clasificacin USCS: SW - SM.
Densidad Hmeda: 2.24 ton/m3
CBR a 0.2: 20%.

267

Guanaqueros (Sector Loteo El Pequeo)


Clasificacin USCS: SM.
CBR 0.2: 18%
Guanaqueros (Sector Calle Schaeffer Riquelme y Gonzlez)
Clasificacin USCS: SW - SM. Arena limosa bien graduada.
Densidad Natural Hmeda: 1.89 ton/m3
CBR 0.2: 25%
Monte Patria (Sector Chaaral Alto Calles Torontel, Pedro Jimnez, Pablo de
Rocka, Manuel Rodrguez, Jos San Martn)
Calicatas hasta 1.50 m de profundidad.
Arena limosa, color gris blanquizco, compacidad alta, escasa presencia de gravas de
canto angulosos, humedad baja, estructura homognea, graduacin uniforme. La
fraccin fina presenta plasticidad baja e indicios de cementacin.
Clasificacin USCS: SM.
Densidad Seca promedio: 1.99 ton/m3
CBR al 95% DMCS 0.2: 30%
Canela (Sector Canela Alta Calle Los Pinos)
Calicata de 1.00 m.
Arena limo arcillosa, Clasificacin USCS: SW - SC.
CBR 0.2: 17%
Canela (Sector Canela Baja)
Calicata de 1.00 m.
Arena limo arcillosa, Clasificacin USCS: SW - SC.
Los Vilos (Calle Los Lilenes)
Calicata de 1.00 m.
Arena limosa.
Clasificacin USCS: SP - SM.
Densidad natural seca promedio: 1.45 ton/m3
CBR al 95% DMCS 0.2: 42%

268

Paihuano (Sector Loteo Los Perales)


Calicata de 1.70 m.
Entre 0.00 a 0.20 m se encuentra capa vegetal.
De 0.20 a 0.45 m se encuentra arena fina con grava, con finos plsticos,
compacidad baja, humedad baja, partculas con cantos angulares.
De 0.45 a 1.05 m se observa una grava arenosa, color caf claro, compacidad media
a alta, humedad baja, partculas subredondeadas. Presencia de bolones de tamao
mximo 18.
De 1.05 a 1.70 m se observa grava arenosa con finos limosos de baja plasticidad,
compacidad media a alta, humedad baja, partculas angulosas. Gran cantidad de
bolones con sobretamao > a 20 y afloramiento de trozos rocosos.
Clasificacin USCS material a los 1.50 m: SC - SM
Densidad natural seca a 1.50 m: 2.04 ton/m3
Sector Pueblo Viejo Comuna de Punitaqui (Calle Prat)
Slo se dispone de la descripcin estratigrfica.
Calicata de 0.70 m.
Entre 0.00 a 0.30 m se observa arena gruesa arcillosa, color caf rojizo, humedad
baja a nula, plasticidad de los finos media. Clasificacin USCS: SC.
De 0.30 a 0.70 m se encuentra grava areno arcillosa, color caf oscuro, humedad
baja, compacidad alta. Grava de cantos subredondeados.
Clasificacin USCS: GP GC.

III.4.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se extraen en la IV Regin provienen fundamentalmente desde
depsitos aluviales en las riberas de cauces y Quebradas, principalmente de los
Ros Elqui, Limar y Choapa.
Los depsitos aluviales estn compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava
y arenas, de composicin Volcnica, que reflejan su proveniencia desde las zonas
ms altas, de formas redondeadas, con bajas cantidades de finos (material lavado y
seleccionado naturalmente por el mismo cauce del ro).
A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:

269

Tabla 70. Agregados Finos

Tabla 71. Agregados gruesos

III.4.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


En la Regin de Coquimbo los depsitos de ridos corresponden a depsitos
fluviales y aluviales localizados tanto en el cauce como en las riberas de los ros.
Dada la gran red de drenaje existente, la cantidad de material disponible es
suficiente para satisfacer la demanda tanto en pavimentacin como en construccin.

270

Entre las arideras ms importantes se encuentran:


En La Serena

ridos Caranday: Esta planta que extrae sus ridos de un pozo lastrero,
posee tres chancadores con lo que puede elaborar gravillas y polvo roca. Es
una de las pocas plantas que posee chancadores, por lo que provee a las
plantas de asfalto gravilla de 3/8, y arena natural y tambin a las plantas
de hormign, gravilla de 1, y arena.
Tiene una produccin variable cercana a los 10.000 m3/mes, y de esta
produccin puede decirse que el 60% se destina a la produccin de
hormigones y el 40% restante, para asfaltos.

Figura 118. Planta de ridos Caranday

271

Figura 119 Acopio de ridos en Planta de Asfaltos Ro Cristal

Figura 120. Acopio de ridos en Planta de Asfaltos Ro Cristal

272

ridos Ivocar: Esta planta extrae los ridos de las riberas del Ro Elqui, en las
cercanas de La Serena.
Tiene una produccin cercana a los 50-60 m3/hr que se destina, en el caso de
pavimentacin, a la produccin de hormigones.

ridos Map

A&P ridos Ptreos Elqui: Planta de ridos de la empresa Ptreos que provee
el rido ms grueso, para la produccin de hormigones.

273

III.4.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 121 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
cuarta regin.

Figura 121. Zonas Actuales de Extraccin en la Regin. Fuente: DOH IV Regin.

274

Tabla 72. Extractoras de ridos en la IV Regin

III.4.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Regin, esto es, las
plantas productoras de cementos, hormigones, asfaltos y ridos. En la Tabla 73 se
muestran los proveedores presentes en la cuarta regin, mientras que en la Figura
122 se muestra el mapa de la ciudad de Arica ubicando los proveedores presentes
en la ciudad.

275

Tabla 73. Proveedores de insumos presentes en la regin

276

Figura 122. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en La Serena.

Simbologa

277

En la Figura 123 se muestran algunos de los proveedores de insumos en la ciudad


de Coquimbo.

Figura 123. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Coquimbo.

Simbologa

278

III.4.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.4.3.1 Generalidades
A lo largo de toda la Cuarta Regin, el material ms utilizado en carpetas de rodado
de pavimentacin urbana es el hormign, aunque en estos ltimos aos se ha
venido introduciendo la pavimentacin en asfalto debido a sus menores costos. Si
tomamos en cuenta que en las regiones I, II y III la mayora de los pavimentos son
realizados en asfalto, es de suponer que la IV Regin, por su similitud de
condiciones climatolgicas (principalmente con la III Regin), debiera tender a
implementar prontamente el asfalto como solucin habitual de calles y pasajes.
Con respecto al hormign, se utiliza el mtodo de diseo basado en AASHTO 93.
Particular dificultad presenta la pavimentacin en la ciudad de Coquimbo, ya que al
igual que en Valparaso, las fuertes pendientes propias de los cerros que la
constituyen obligan al diseo y construccin de obras anexas tales como sistemas
de drenaje, muros de contencin, entre otras, las cuales aumentan los costos de
pavimentacin. Por otra parte, esta topografa tambin condiciona los mtodos
constructivos a aplicar, ya que la utilizacin tanto de mquinas asfaltadoras como de
rodillos compactadores resulta altamente compleja.
En algunos pueblos alejados que no tienen alcantarillado o redes de agua potable se
usa la pavimentacin en adocreto. Esta solucin resulta prctica cuando se desea
intervenir la calle para realizar las instalaciones sanitarias, puesto que una buena
recolocacin de bases y la posterior repavimentacin con los mismos adocretos
permite que dicha intervencin prcticamente no sea visible. Adicionalmente, este
tipo de carpetas contribuye estticamente como atractivo turstico (ver Figura 124).

279

Figura 124. Pavimentacin en adocreto. Localidad de Paihuano, IV Regin.

Adicionalmente, en algunas localidades se han implementado los cloruros de


magnesio (bischofita) como solucin de pavimentacin urbana. Especficamente, en
la localidad de Paihuano se ha utilizado esta sal en pasajes de bajo trnsito,
observndose un buen comportamiento en aquellas zonas que no han quedado
expuestas al escurrimiento superficial de aguas provenientes de las escasas, pero
existentes, precipitaciones. La bischofita que ha quedado expuesta a este flujo ha
sido mayoritariamente lavada a causa de su disolucin, tal como se puede apreciar
en la fotografa de la Figura 125.

Figura 125. Utilizacin de Bischofita en calles. Localidad de Paihuano, IV Regin.

280

III.4.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


El grfico de la Figura 126 muestra el dficit de pavimento en metros lineales de
calles y pasajes, para las comunas de la Regin IV.

Figura 126. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Regin IV.
Fuente MINVU.

En la Figura 127 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 127. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

281

En los grficos de la Figura 128, Figura 129 y Figura 130 se muestran los
porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total de las
provincias de Elqui, Limar y Choapa, respectivamente.

Figura 128. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Elqui, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 129. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Limar, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

282

Figura 130. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Choapa, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

La Figura 126 muestra que la comuna de Coquimbo tiene un nivel de dficit


considerablemente mayor que el resto de las comunas de la regin.
La Figura 127 muestra que la provincia del Elqui posee el ms alto porcentaje de
dficit a nivel regional; seguido en importancia, aunque con un porcentaje mucho
menor la provincia de Choapa.
La Figura 128 muestra que en la provincia del Elqui la comuna de Coquimbo es la
que posee el ms alto porcentaje de dficit, coincidiendo con lo expuesto
anteriormente, seguido en importancia aunque con un menor valor por la comuna La
Serena.
En el caso de la Provincia de Choapa la Figura 130 muestra que el dficit se
concentra principalmente en la comuna de Los Vilos.

III.4.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tradicional en la regin para
pavimentos de hormign, asfalto y adocreto, indicando el nombre y espesor de cada
capa.

283

Figura 131. Estructuracin Pavimento de carpeta Asfltica.

Figura 132. Estructuracin Pavimento de Hormign.

Figura 133. Estructuracin Pavimento con Adocreto.

284

III.4.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las siguientes tablas se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de algunas comunas de la
regin.
Tabla 74. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign
Comuna La Serena.

285

Tabla 75. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica
Comuna Andacollo.

286

III.5 V REGION DE VALPARASO


III.5.1 Antecedentes de la Regin
III.5.1.1 Descripcin General
La Quinta Regin de Valparaso, se ubica en la zona central de Chile. Posee una
densidad de poblacin de 93,91 habitantes/Km2 (INE, censo 2002).
La regin se extiende entre los 32 02' y 33 57' de Latitud Sur y desde 70 de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 16.396,1 Km2.
La Regin de Valparaso limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la
frontera con Argentina y la Regin Metropolitana, por el norte con la IV Regin de
Coquimbo y por el sur con la VI Regin del Libertador Bernardo OHiggins.

III.5.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

La regin de Valparaso se caracteriza por ser una zona de transicin, desde el


punto de vista morfolgico y climtico, ya que se presentan las ltimas
manifestaciones de los Valles Transversales del norte chico como son los ros
Petorca y La Ligua, adems de no presentarse con claridad las unidades
fisiogrficas que caracterizan al pas especialmente la Depresin Intermedia que
aparece reemplazada por una serie de cuencas al pie occidental del cordn andino.
Dentro de la regin se pueden distinguir cuatro unidades de relieve:
a) Cordillera de los Andes
Se presenta como un gran macizo que sobrepasa los 5.000 msnm, dentro de sus
principales alturas se encuentran el monte Los Leones de 5.960 m, cerros Tordillo
de 4.670 m y La Gloria de 4.760 m. La retencin de nieve en la alta Cordillera
permite el aporte de agua a los ros en temporadas estivales. En el sector sur de la
regin la cordillera se desplaza hacia el este permitiendo la formacin de la cuenca
de San Felipe - Los Andes. De esta cordillera nacen numerosos ros, siendo el ms
importante el Ro Aconcagua.

287

b) Valles Transversales
Se pueden distinguir tres grandes valles que corresponden a los de los ros Petorca,
La Ligua y Aconcagua. Los dos primeros se encuentran al norte de la regin y tienen
su origen en la Cordillera de los Andes. Son angostos, con laderas de pendientes
fuertes y se encuentran separados por un pequeo cordn de cerros en sentido
transversal; ambos ros desembocan juntos al norte de Punta La Ligua. El ltimo
valle hacia el sur es el ro Aconcagua, ste se une con otros afluentes y forma una
cuenca con numerosas terrazas fluviales formadas por el depsito de rocas
sedimentarias. Desde el borde occidental de la Cordillera de los Andes aparecen
cordones transversales que se prolongan hasta la Cordillera de la Costa
enmarcando de esa manera a estas cuencas interiores. Otro cordn importante es el
de Chacabuco que se encuentra al sur de la regin y que separa a sta de la regin
Metropolitana.
c) Cordillera de la Costa
Aparece en el sector occidental del valle del Aconcagua con altitudes que alcanzan
los 2.000 m, destacndose los cerros Chache con 2.333 m, El Roble con 2.222 m y
La Campana con 1.812 m de altura. Las principales cuencas son las de La Ligua al
norte del cordn montaoso del El Meln y separada por ste, de la cuenca Catemu
Nogales. Esta ltima est limitada al sur por el ro Aconcagua y los cerros de la
Calera. Colinas suaves y onduladas enmarcan cuencas y valles modelados como lo
son la cuenca Limache Olmu (al sur poniente del cerro La Campana), la cuenca
Quilpu Villa Alemana (al occidente) y las cuencas de Curacav y Casablanca ms
al sur. Como la Cordillera de la Costa es notablemente ms alta al sur de la regin,
de ella se desprenden numerosas hoyas hidrogrficas que desembocan en el mar
independiente de los sistemas hidrogrficos andinos. Es as como se pueden
encontrar el estero Marga Marga, Casablanca, San Jernimo, Puangue y Limache.
d) Planicies Litorales:
Se desarrollan ampliamente en esta regin y llegan a presentar hasta cuatro niveles
de escalonamiento al pie de la Cordillera de la Costa confundindose con las
terrazas fluviales en los valles y desembocaduras. Esta unidad se presenta
generalmente plana a ligeramente ondulada y su ancho mximo es de 20 a 30 Km
hacia el interior con altura de hasta 140 msnm. El nivel ms bajo se encuentra
cubierto por dunas, especialmente al sur de Quintero. Al norte de esta ciudad y
especialmente en la costa de Horcones y Papudo las planicies presentan aspecto de

288

acantilado alcanzando niveles de 20 a 100 m. Diversas dunas y playas como


Algarrobo, El Quisco, El Tabo, Cartagena, San Antonio y Rocas de Santo Domingo,
se alternan con sectores de Costa acantilada.

III.5.1.3 Clima
En la Regin de Valparaso se presentan cuatro tipos de clima: un clima seco de
estepa que es la continuacin del que se presenta en la Cuarta Regin y tres climas
templados diferenciados entre s por la cantidad de nubosidad y la duracin de la
estacin seca.
La temperatura media de la regin es de 14,8 C y la precipitacin media es de 300
mm anuales.
Los siguientes son los climas que se presentan en la regin:
i.Clima de estepa con gran sequedad atmosfrica.
ii. Clima templado - clido con lluvias invernales, estacin seca prolongada (7
a 8 meses) y gran nubosidad
iii. Clima templado clido con lluvias invernales y estacin seca prolongada (7 a
8 meses).
iv.Clima templado clido con estacin seca de 4 a 5 meses
Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin
Meteorolgica de Chile):
i) Clima de estepa con gran sequedad atmosfrica
Se caracteriza por cielos limpios y alta luminosidad a causa de la baja humedad
atmosfrica. Las precipitaciones continan siendo escasas e irregulares
especialmente en el valle de Petorca y La Ligua, zonas que suelen presentar
periodos largos de sequas, a pesar que los totales de precipitacin superan los 200
mm anuales. Estas se presentan principalmente en los meses de invierno (junioagosto).

289

La zona no recibe influencia ocenica, por lo que la temperatura presenta importante


amplitud tanto diaria como anual, registrndose heladas en los sectores bajos en
invierno.
ii) Clima templado-clido con lluvias invernales, estacin seca prolongada (7 a 8
meses) y gran nubosidad
Este clima se caracteriza por una gran cantidad de nubosidad durante todo el ao,
con mayor intensidad en invierno, asociada a nieblas y lloviznas, y bajas amplitudes
trmicas (la diferencia entre la temperatura media del mes ms clido y el ms fro
es de slo 5 a 6 C y la diferencia diaria entra las temperaturas mximas y las
mnimas vara entre 7 C en verano y slo 5 C en invierno). La humedad
atmosfrica es alta, cercana al 80%.
Las precipitaciones son ms abundantes en comparacin a la zona norte de la
regin, superndose los 350 milmetros anuales. Sin embargo, este clima se
caracteriza por la presencia de 8 meses secos, en que llueve menos de 40 mm.
Durante los 4 meses ms lluviosos (mayo a agosto), precipita ms del 80% del total
anual.
Este clima se presenta en la zona costera de la Quinta Regin.
iii) Clima templado clido con lluvias invernales y estacin seca prolongada (7 a 8
meses).
Este clima aparece en la seccin media del valle. Se caracteriza por una
temperatura media anual del orden de 15, en tanto que la humedad relativa
disminuye. Son frecuentes las heladas invernales, y esta frecuencia aumenta a
medida que se asciende hacia la Cordillera de Los Andes.
Las amplitudes trmicas bordean los 8 C en Quillota, y 13 C en Los Andes.
Las precipitaciones se concentran en invierno, dejando al menos 7 meses con
cantidades inferiores a 40mm (estacin seca).
Durante los inviernos ms lluviosos puede precipitar hasta 10 veces ms que en los
inviernos con sequa. Contrastes similares pueden encontrarse a lo largo de un
mismo ao, donde las precipitaciones pueden concentrarse en perodos de dos a
tres semanas, dejando el resto de la estacin con dficit.

290

iv) Clima templado clido con estacin seca de 4 a 5 meses


Este clima se encuentra en el sector andino de la Regin, por sobre los 1.200 m de
altura. Aqu, la inversin trmica le da el carcter de templado a pesar de la altura.
Debido al descenso de las temperaturas en la noche se producen frecuentes
heladas. En invierno se producen bastantes nevadas, que se constituyen en
importantes reservas hdricas. En sectores ms altos, las menores temperaturas
permiten la existencia de hielos eternos.
Los climas en la Regin de Valparaso se distribuyen como muestra la Figura 134:

Figura 134. Distribucin de los tipos de climas en la V Regin

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 76 reflejan la situacin climtica


en distintas zonas de la regin, donde se observa que no solamente la altura es la
que domina la cantidad de precipitaciones, sino que existe una fuerte influencia
marina, que se observa por la mayor cantidad de precipitaciones que se presentan
en zonas costeras.

291

Tabla 76. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

Para completar la informacin entregada, a continuacin se presentan datos


climticos registrados en la estacin meteorolgica Rodelillo de la V Regin en el
ao 2002 (Anuario Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a gradientes de
temperatura extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones
totales mensuales y mximas en 24 horas.

292

Para este caso, cabe destacar que el ao 2002 fue influenciado por la Corriente del
Nio, caracterizado por aguas clidas, lo que provoca un aumento significativo de
las precipitaciones. De esta manera este ao ha sido caracterizado en la zona
central del pas como un ao lluvioso. Las temperaturas en tanto, no se ven
afectadas en esta zona.

Figura 135. Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin Rodelillo.


3305'S / 7134'W / h = 360 m

Ubicacin:

III.5.1.4 Hidrografa
La Quinta Regin de Valparaso presenta numerosos cursos de agua, debido
principalmente a su relieve y precipitaciones. Los cursos principales que se
identifican pos su importancia en el sistema hidrogrfico regional son los ros
Petorca, La Ligua y Aconcagua y la desembocadura del ro Maipo, en el extremo
meridional de la regin de Valparaso. Existen adems hoyas hidrogrficas menores
que nacen en la Cordillera de la Costa y que son de alimentacin pluvial.
El Ro Petorca se localiza cercano al lmite septentrional de la regin de Valparaso
con la regin de Coquimbo. Nace en la Cordillera de Los Andes y se genera de la
confluencia en el sector precordillerano de Chincolco, de los ros Pedernal y el
Sobrante, su cuenca tiene una extensin aproximada de 2.669 Km2. Su pendiente es
de 3,22% con una direccin general hacia el SW y desemboca en el mar en la baha
de La Ligua.

293

El Ro La Ligua se localiza al sur del ro Petorca desembocando juntos en la baha


de La Ligua, tiene una superficie de 1.900 Km2. Nace en la Cordillera de Los Andes
de la unin de los ros Alicahue y el estero Cajn de los ngeles. Tiene un curso de
162 Km, con una direccin SW en su curso superior y un curso medio e inferior,
hacia el oeste.
El Ro Aconcagua es el ltimo de los valles transversales del norte chico y se
encuentra ubicado en el extremo sur de la regin. El ro Aconcagua se genera de la
confluencia de los ros Juncal y Blanco en la cordillera de los Andes y recibe el
nombre de Aconcagua a partir de la junta con el Blanco.
En la cuenca de San Felipe se le une el ro Putaendo y antes de su desembocadura
en Concn se le une el estero Limache. Su recorrido, incluyendo el ro Juncal es de
177 Km y su cuenca tiene una superficie de 7.163 Km2 con un rumbo general que va
de oriente a poniente. Presenta crecidas en primavera producto de los deshielos
cordilleranos y en invierno por las precipitaciones.
Pese a que el Ro Maipo integra el sistema hidrogrfico regional, ello slo ocurre en
la parte meridional de la provincia de San Antonio y prcticamente en su
desembocadura.

Hidrografa de la ciudad de Valparaso


Patrn de Drenaje

El drenaje esta directamente relacionado con la geomorfologa de a cuidad, donde


las fuertes pendientes permiten que el agua escurra por sus quebradas y arrastre
adems material hasta la planicie litoral.
Coma el crecimiento de la ciudad fue desde la zona plana hacia los cerros, la red de
agua lluvias existente se desarrollas desde estas sector y es donde se encuentran
en mayor densidad.
Actualmente el sistema de aguas lluvias, esta constituido por un sistema de cauces
independientes que no conforman una red interconectada, todos estos caces
convergen a colectores que descargan al mar.

294

Diagnstico

La gran parte de los colectores existentes no presentan un diseo adecuado, ya que


para alguno de ellos existen cambios de seccin innecesarios, no existen sistemas
de retencin de slidos, entre otros problemas. Esto es debido principalmente a que
estos colectores datas de principios de siglo, por lo que cada solucin que se iba
requiriendo fue siendo implementada una sobre otra, sin preocuparse de lo que
aconteca globalmente.
Como se explicaba anteriormente, las quebradas son la primera zona de evacuacin
de aguas, luego estas entran en los colectores con mucho material, sumado a la alta
erosin, producida por incendios y falta de vegetacin, ayudan a la sedimentacin y
bloqueo los mismos, siendo este, otro de los principales problemas.
Finalmente este Diagnstico se traduce en efectos adversos en la zona portuaria de
la ciudad, ya que al aportar sedimentos al mar, obligan a hacer dragados una vez al
ao y as mantener las profundidades de trabajo.

III.5.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la V Regin es la ciudad de Valparaso. La Regin est
dividida en siente provincias: Petorca (capital: La Ligua), Los Andes (capital: Los
Andes), San Felipe de Aconcagua (capital: San Felipe), Quillota (capital: Quillota),
Valparaso (capital: Valparaso), San Antonio (capital: San Antonio), Isla de Pascua
(capital: Hanga Roa). La Regin tiene 38 comunas.
Poltica-administrativamente, cada una de sus provincias se encuentra dividida en
las siguientes comunas, presentadas en la Tabla 77 y Figura 136:

295

Tabla 77. Divisin poltico-administrativa, V Regin.

* : Comunas que no aparecen en la Figura.

296

Figura 136 Divisin poltico-administrativa, V Regin


Tabla 78. Principales Centros Poblados de la V Regin de Valparaso

297

298

III.5.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 1.539.852 personas, lo que significa que se produjo un incremento de
11,2% respecto al Censo de 1992. Esta poblacin se concentra principalmente en la
provincia de Valparaso. La densidad de la regin es de 93,91 habitantes por km2.
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 137
(Fuente: INE, censo 2002):

299

Figura 137. Distribucin de poblacin a escala provincial, V Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

300

Figura 138. Poblacin censal provincial, V Regin.

Figura 139. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

301

De los grficos anteriores se puede observar que la Provincias de Valparaso


concentran notoriamente la mayor cantidad de la poblacin regional, con cerca del
60% de la poblacin. Se observa que a travs de los aos esta provincia ha
aumentado sucesivamente su poblacin, al igual que el resto de las provincias, con
excepcin de la Provincia San Felipe. A nivel porcentual, es llamativo que la regin
presente cierta estabilidad, donde ninguna de las provincias manifiesta un aumento
considerable, incluido la Provincia Valparaso. Tan slo las provincias de San
Antonio y Los Andes presentan un pequeo aumento porcentual con respecto al
total de la regin.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana corresponde
a ms del 90% de la poblacin.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 140: (Fuente
INE, censo 2002):

Figura 140. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, V Regin.

Las comunas presentadas en la figura corresponden a las ms pobladas de la


Regin, y es notable que la poblacin rural en stas es bastante baja, alcanzando un
mximo del 25% de la poblacin en la comuna de La Ligua.
La poblacin se concentra en las comunas de Valparaso y Via del Mar, las cuales
en conjunto albergan alrededor del 35% de la poblacin regional.

302

La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 141.

Figura 141. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, V Regin

La diferencia de este cuadro con la figura anterior es clara, observndose un


aumento notable de la poblacin rural a nivel comunal, lo que se manifiesta
principalmente en las comunas de Petorca, San Esteban, Santa Mara, Calle Larga,
Putaendo, Panquehue y Catemu. Sin embargo, cabe mencionar que no se
presentan comunas con poblacin urbana nula, como en otras regiones del pas.
En la Figura 142 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 1.539.852 habitantes, 129.950 habitantes
corresponden al grupo de poblacin rural:

303

Figura 142. Distribucin comunal de poblacin rural.

A nivel evolutivo, a partir de datos entregados por los censos efectuados los aos
1970, 1982, 1992 y 2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel
regional para la poblacin urbana son crecientes, en tanto que para la poblacin
rural se mantienen casi constantes, presentando un leve descenso entre los aos
1992 y 2002. Esta situacin se presenta en la Figura 143.

Figura 143. Evolucin de la poblacin, V Regin.

304

III.5.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.5.2.1 Reglamentacin General
En la V Regin la extraccin de ridos se realiza principalmente desde cauces de
ros, principalmente desde el Ro Aconcagua. Debido a esta situacin la regulacin
de la explotacin del material es una responsabilidad que recae fundamentalmente
en el Departamento de Obras Fluviales y sus derivados en regiones.
Son los municipios los encargados de otorgar los derechos de extraccin,
amparndose en la Ley de Rentas Municipales.
Localmente, en Limache se ha dictado una Ordenanza para la extraccin de ridos,
con fecha 28 de Junio de 2005. sta manifiesta que la Municipalidad de Limache,
administra los bienes de uso pblico correspondiente a los cauces del Ro
Aconcagua, Estero Limache, Estero Lliu Lliu, Estero Pelumpn, Estero Pelamote y
Estero Aranda, en la parte que escurre dentro de los lmites Comunales de Limache.
En dicho tramo se norma el otorgamiento de permisos y concesiones para la
extraccin de ridos y su posterior control a travs de la Ordenanza.
As tambin, existe un Plan Regulador Comunal en Valparaso y Via del Mar, que,
al igual que el PRMS trata sobre el uso de suelos de la zona.
Tanto la Ordenanza para la extraccin de ridos de Limache como los Planes
Reguladores de Valparaso y Via del Mar, pueden obtenerse directamente desde la
pgina web de los Municipios respectivos: www.limache.cl, www.vinadelmar.cl,
www.municipalidaddevalparaiso.cl.

305

III.5.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la V Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

Depsitos de Suelos

A continuacin se presentan las principales unidades de suelos encontradas en la V


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 144.
a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos corresponden principalmente a los depsitos del Ro
Aconcagua, Ro La Ligua y Ro Maipo (al sur de la regin). Estos depsitos
constituyen una importante fuente de ridos.
b) Depsitos aluviales: depsitos formados por gravas, arenas y limos,
evidenciando ambientes de alta energa, generando morfologas de abanicos. Se
concentran principalmente en los alrededores de Quillota, Los Andes y La Ligua, en
quebradas que se ramifican de los cauces principales de los ros Aconcagua y La
Ligua. Constituyen una fuente importante de ridos.
c) Depsitos coluviales: corresponden a depsitos de granulometra gruesa,
formados principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de
arenas. Se presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de
cerros y quebradas.
d) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en una matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas y son producto de la actividad de
retroceso y avance de morrenas glaciares.

306

e) Depsitos elicos: depsitos formados por arenas finas a medias que generan
morfologas de dunas. Se ubican en las zonas costeras principalmente de Quintero y
en el extremo norte de la regin.
f) Depsitos sedimentarios marinos: corresponden a areniscas y conglomerados
generando morfologas de terrazas. Se distribuyen fundamentalmente entre las
latitudes de Via del Mar y San Antonio, tanto en la zona costera como hacia el
interior.
g) Depsitos aluvionales: son depsitos compuestos por material fino y grueso,
variable entre limos y gravas. Se presentan bastante compactos, lo que les da
caractersticas de roca. Se distribuyen en los alrededores de la comuna de San
Antonio.

307

Figura 144 Depsitos de suelo de la Regin de Valparaso.

308

Figura 145. Leyenda de depsitos de suelos de la V Regin. Ver Figura 144

III.5.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


La V Regin presenta una numerosa cantidad de tipologas de suelos, con depsitos
bastante heterogneos y con significativas variaciones entre una localidad y otra, e
incluso, en tramos cortos dentro de una misma zona.
En este acpite se presentan estratigrafas y resultados de estudios de mecnica de
suelos de los depsitos tpicos de las principales comunas de la regin (clasificacin
segn USCS, lmites de Atterberg, densidad in-situ, humedad natural, Proctor
Modificado y CBR), entendindose que estos valores son generales y de orden

309

referencial. Para cualquier nuevo proyecto de pavimentacin, y con mayor razn en


esta regin, deber ser realizada la exploracin geotcnica correspondiente.
En las tablas siguientes se presentan descripciones estratigrficas tipo de los suelos
representativos de diversas comunas de la regin.
Tabla 79. Estratigrafa Tipo Comuna Con Con. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 80. Estratigrafa Tipo Via del mar. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 81. Estratigrafa Tipo Quilpu. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 82. Estratigrafa Tipo Catemu. Fuente SERVIU V Regin.

310

Tabla 83. Estratigrafa Tipo San Felipe. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 84. Estratigrafa Tipo Los Andes. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 85. Estratigrafa Tipo Olmu. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 86. Estratigrafa Tipo Quillota. Fuente SERVIU V Regin.

Adicionalmente, en las tablas siguientes se presentan parmetros ndice y


propiedades geotcnicas asociadas a los proyectos de pavimentacin de diversos
suelos de la regin.

311

Tabla 87. Caractersticas Generales ciudad de Valparaso (Co. Rodelillo). Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 88. Caractersticas Generales ciudad de Valparaso (Co. Playa Ancha). Fuente SERVIU V
Regin.

Tabla 89. Caractersticas Generales ciudad de Concn. Fuente SERVIU V Regin.

312

Tabla 90. Caractersticas Generales ciudad de Via del Mar. Fuente SERVIU V Regin.

Tabla 91. Caractersticas Generales ciudad de Quilpu. Fuente SERVIU V Regin

Tabla 92. Caractersticas Generales ciudad de San Antonio. Fuente SERVIU V Regin.

313

Tabla 93.Caractersticas Generales ciudad de Catemu. Fuente SERVIU V Regin

Tabla 94.Caractersticas Generales ciudad de San Felipe. Fuente SERVIU V Regin

Tabla 95.Caractersticas Generales ciudad de Llay-Llay. Fuente SERVIU V Regin

314

Tabla 96.Caractersticas Generales ciudad de Limache. Fuente SERVIU V Regin

Tabla 97. Caractersticas Generales ciudad de Los Andes. Fuente SERVIU V Regin

Tabla 98. Caractersticas Generales ciudad de Cartagena. Fuente SERVIU V Regin

315

Tabla 99.Caractersticas Generales ciudad de Olmu. Fuente SERVIU V Regin

Tabla 100.Caractersticas Generales ciudad de Quillota. Fuente SERVIU V Regin

III.5.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se extraen en la V Regin provienen fundamentalmente desde
depsitos aluviales en las riberas de cauces y quebradas, principalmente del Ro
Aconcagua.
Los depsitos aluviales estn compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava
y arenas, de composicin volcnica, que reflejan su proveniencia desde las zonas
ms altas cordilleranas, y de formas redondeadas, y con bajas cantidades de finos
(material lavado y seleccionado naturalmente por el mismo cauce del ro).
A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:

316

Tabla 101. Agregados Arena Fina

Tabla 102. Agregados gruesos

III.5.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


La V Regin de Valparaso cuenta con una gran cantidad de ridos disponibles para
uso en plantas y emprstitos ubicados a lo largo de la Regin. Para caracterizar las
plantas se considerar ubicacin, caractersticas de los agregados, precios y alguna
informacin relevante acerca de la planta correspondiente. Para acotar la ubicacin
de las plantas se clasificarn a nivel provincial.

317

III.5.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 146 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
Quinta Regin.

Figura 146. Zonas Actuales de Extraccin en la quinta regin. Fuente: Elaboracin Propia.

318

Tabla 103. Extractoras de ridos en la V Regin

III.5.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Quinta Regin, esto
es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 104 se
muestran los proveedores presentes en la regin, mientras que en la Figura 147 se
muestra el mapa de la ciudad de Arica ubicando los proveedores presentes en la
ciudad.
Tabla 104. Proveedores de insumos presentes en la regin.

319

320

Figura 147. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Via del Mar.

Simbologa

321

III.5.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin

III.5.3.1 Generalidades
La V Regin se caracteriza por poseer una gran diversidad de topografa y suelos, lo
que obliga y condiciona los diseos de pavimentos de acuerdo a estas solicitudes.
Esta situacin se hace ms evidente en la capital Regional, Valparaso, en donde el
particular relieve consistente en abruptas pendientes propias de los cerros que
forman parte de su radio urbano, hacen necesaria la ejecucin de numerosas obras
anexas, como por ejemplo muros de contencin y de canalizacin de aguas lluvias,
que finalmente son las que controlan tanto los diseos de ingeniera como los
presupuestos y costos del proyecto.
Por otro lado, estas singularidades tambin influyen en los mtodos constructivos.
Por ejemplo, la utilizacin de la maquinaria propia de la pavimentacin en asfalto
(finisher y rodillos compactadores) queda absolutamente limitada en calles y
pasajes de reducidos anchos y fuertes pendientes, por lo que la pavimentacin
urbana, en estos casos, es materializada principalmente en hormign HCV sobre
bases estabilizadas y ejecutada por contratistas que, en base a experiencias
anteriores, han desarrollado tcnicas que permiten la correcta ejecucin de estas
obras.

322

III.5.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


Los grficos de la Figura 148 y Figura 149 muestran el dficit de pavimento en
metros lineales de calles y pasajes, para las comunas de la Regin V.

Figura 148. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
Petorca, Los Andes y Valparaso. Fuente MINVU.

323

Figura 149 Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
San Felipe de Aconcagua, Quillota, San Antonio e Isla de Pascua. Fuente MINVU.

En la Figura 150 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 150. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

324

En los grficos de la Figura 151, Figura 152, Figura 153, Figura 154 y Figura 156 se
muestran los porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total
de las provincias de Petorca, Los Andes, San Felipe de Aconcagua, Quillota,
Valparaso y San Antonio, respectivamente.

Figura 151. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Petorca, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 152. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Los Andes, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

325

Figura 153. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
San Felipe de Aconcagua, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 154. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Quillota, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

326

Figura 155. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Valparaso, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 156. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
San Antonio, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

De la Figura 148 y Figura 149 se observa que en general la regin presenta una
cantidad importante de metros lineales por pavimentar distribuidos en varias de sus
comunas.
La Figura 150 muestra que las provincias de Valparaso, San Antonio y Quillota
concentran el mayor porcentaje del dficit.
Para la provincia de Valparaso la Figura 155 muestra que el porcentaje total se
distribuye principalmente en las comunas de Villa Alemana, Quilpu, Valparaso,
Quintero y Via del Mar.

327

La Figura 156 muestra que para el caso de la provincia de San Antonio la


distribucin se agrupa en las comunas de El Quisco, Algarrobo, San Antonio y
Cartagena.
Finalmente la Figura 154 indica que las comunas de Olmu, La Calera, La Cruz,
Limache y Quillota concentran los mayores porcentajes del dficit total de la
provincia de Quillota.

III.5.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tipo de la regin para
pavimentos de carpeta asfltica y hormign, indicando el nombre y espesor de cada
capa.

Figura 157. Estructuracin Pavimento de Carpeta Asfltica.

Figura 158. Estructuracin Pavimento de Hormign.

328

III.5.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las siguientes tablas se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de algunas comunas de la
regin. Estos costos son slo referenciales.
Tabla 105. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica Comuna de Concn.
Fuente: SERVIU V Regin.

329

Tabla 106. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica Comuna del Quisco.
FUENTE: SERVIU V Regin.

330

III.6 VI REGION DEL LIBERTADOR GENERAL BERNARDO OHIGGINS


III.6.1 Antecedentes de la Regin
III.6.1.1 Descripcin General
La Sexta Regin del Libertador General Bernardo OHiggins, se ubica en la zona
central de Chile. Posee una densidad de poblacin de 47,63 habitantes/Km2 (INE,
censo 2002).
La regin se extiende entre los 33 51' y 35 01' de Latitud Sur y desde 70 02' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 16.387 Km2 (www.sernageomin.cl).
La VI Regin limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la frontera
con Argentina, por el norte con la V Regin de Valparaso y con la Regin
Metropolitana y por el sur con la VII Regin del Maule.

III.6.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

En la regin se presentan las cuatro unidades fisiogrficas que caracterizan a la


mayora de la zona central del pas: Cordillera de los Andes, Depresin Intermedia,
Cordillera de la Costa y Planicies Costeras
a) Cordillera de los Andes
Se presenta con una altitud que vara entre los 3.000 a 5.000 msnm y un ancho
aproximado de 50 Km, adems presenta un marcado volcanismo, el cual se
manifiesta en que las mayores alturas corresponden a conos volcnicos, tales como
el Tinguiririca (4.620 m) y El Palomo (4.860 m).
b) La depresin intermedia
Se presenta con formas planas generadas por el acarreo de materiales,
principalmente de origen glacio-fluvio-volcnico, destacando al norte de la regin la
cuenca de Rancagua, que se extiende desde Angostura de Paine hasta Angostura

331

de Pelequn por el sur, alcanzando una longitud de 60 Km. y un ancho aproximado


de 25 Km. Es atravesada por el estero Codegua, el ro Cachapoal y el ro Claro.
c) Cordillera de la Costa
La Cordillera de la Costa se presenta baja y de formas redondeadas que no alcanza
los 2.000 m. Se abre paso por el valle de Peumo - Codao Coltauco, para volver a
retomar altura al sur de San Vicente de Tagua Tagua, frente a la ciudad de San
Fernando.
d) Las Planicies Litorales
Presentan gran extensin en el litoral al sur del estero Yali, en las cercanas del ro
Rapel, donde la costa es baja y permite el desarrollo de dunas y playas. Lo mismo
sucede en Bucalemu y Pichilemu donde se presentan hasta tres niveles de terrazas,
el contacto con la Cordillera de la Costa se hace por medio de diferentes cursos de
agua que penetran hasta 25 Km hacia el interior.

III.6.1.3 Clima
En la VI Regin, el clima est directamente influenciado por la orientacin del
relieve, que influye tambin en la distribucin de las precipitaciones, observndose
que aumentan en las laderas occidentales de ambas cordilleras en relacin a sus
reas contiguas. En la Regin se encuentran 3 tipos de climas:
i.
ii.
iii.

Clima templado clido con estacin seca prolongada (7 a 8 meses) y gran


nubosidad
Clima templado clido con estacin seca prolongada (7 a 8 meses)
Clima templado clido con estacin seca (4 a 5 meses)

Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin


Meteorolgica de Chile):

332

i) Clima templado clido con estacin seca prolongada (7 a 8 meses) y gran


nubosidad.
Este clima corresponde a la extensin hacia el sur del clima que se encuentra en el
litoral de la V Regin, determinado por la cercana del mar, que modera las
temperaturas y produce alta humedad que se manifiesta en una gran cantidad de
das nublados. Las precipitaciones se concentran en invierno, presentando medias
anuales que varan entre los 500 mm en la parte norte de la Regin hasta casi 800
mm en el sector sur. Entre los meses de mayo y agosto precipita alrededor del 80%
de los totales anuales. Los meses de octubre a abril presentan menos de 40 mm de
agua cada, definiendo as una estacin seca que dura 7 meses.
ii) Clima templado clido con estacin seca prolongada (7 a 8 meses).
Este clima presenta caractersticas mediterrneas con veranos clidos y secos e
inviernos lluviosos, fros y hmedos. Las precipitaciones son un poco menores que
en el litoral pero las amplitudes trmicas tanto diarias como anuales son mayores. La
diferencia de temperatura entre el mes ms clido y el ms fro es del orden de 13
C en Rancagua y slo llega a 8 C en la costa. Hay 7 meses con precipitacin
inferior a 40 mm, que van de octubre a abril, lo que corresponde a la estacin seca.
La Cordillera de la Costa se encarga de frenar la influencia marina, presentndose
as una menor cantidad de das nublados que en el litoral.
iii) Clima templado clido con estacin seca (4 a 5 meses)
Este clima se presenta en el sector cordillerano de la regin, por sobre los 800 m.
Las temperaturas medias en el invierno se aproximan a 0 C y las precipitaciones
invernales son de nieve. Al mismo tiempo las precipitaciones aumentan,
sobrepasando los 800 mm anuales, acortndose as la duracin de la estacin seca
a slo 4 a 5 meses (con precipitacin inferior a 40 mm). Las temperaturas medias
son del orden de 10 C y la diferencia entre el mes ms clido y el ms fro bordea
los 11 C.
Los climas en la Regin del Libertador General Bernardo OHiggins se distribuyen
como muestra la Figura 159:

333

Figura 159. Distribucin de los tipos de climas en la VI Regin

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 107 indican la situacin climtica


en algunas zonas de la regin.

334

Tabla 107. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

III.6.1.4 Hidrografa
El sistema hidrogrfico esta constituido por el sistema del ro Rapel y sus afluentes
ms importantes, el ro Cachapoal y Tinguiririca; ambos en su confluencia en el
sector denominado La Junta dan origen al embalse Rapel. El embalse Rapel posee
una capacidad de almacenamiento de 433.000.000 m3 y la central hidroelctrica
tiene una potencia instalada de 350.000 Kw.
El aprovechamiento de las aguas del sistema Rapel Cachapoal Tinguiririca se
basa en el riego, la produccin de energa elctrica, la industria, la minera y el
consumo por parte de la poblacin.

Hidrografa de la ciudad de Rancagua

En el Plan Maestro de la ciudad de Rancagua se identificaron una serie de


problemas y situaciones de carcter general que dificultan el buen funcionamiento

335

de los sistemas durante la ocurrencia de fenmenos climticos extremos,


principalmente en el periodo invernal.
Informacin de Precipitaciones

Con base en la informacin pluviomtrica existente en las estaciones de la zona de


estudio y al rea de influencia de stas se obtuvo la lluvia de diseo que
corresponde a una precipitacin mxima diaria base para un perodo de retorno de
10 aos, de 75.2 mm. a una altura de 500 msnm. para Rancagua, y una
precipitacin mxima diaria base para un perodo de retorno de 10 aos de 109.2
mm. a una altura de 610 msnm. para Machal.
Patrn de Drenaje

En Rancagua existe una relacin entre el comportamiento de los canales y de los


colectores existentes ya que las aguas de las inundaciones corresponden a una
mezcla de aguas rebasadas desde los canales y de aguas no drenadas
provenientes de los sectores altos. El agua no drenada puede provenir tanto de los
colectores que no se encuentran funcionando adecuadamente o bien directamente
de la precipitacin, en aquellas zonas en las que no existe red. De esta manera las
inundaciones se producen directamente por una o ms de las siguientes causas:

Desbordes de los canales que atraviesan Rancagua y Machal


Desbordes del Ro Cachapoal en su ribera Norte, afectando algunas
poblaciones de Rancagua.
Desborde del Estero Machal en un extenso tramo hasta el Canal La
Compaa y del Estero La Vinilla en Machal.
Desbordes del Estero La Cadena, afectando zonas rurales adyacentes a su
cauce.
Inundaciones en algunos puntos bajos especficos en Rancagua, como el
paso bajo nivel de la Alameda con la lnea del Ferrocarril.
Insuficiencias de los colectores de aguas lluvias existentes en Rancagua.
Inundaciones por falta de colectores y sumideros de aguas lluvias.
Mal manejo de los cauces receptores, cuyos lechos abiertos son utilizados
como botaderos de escombros y basuras en Machal.
Embaucamiento de los cauces por disminucin de las altas pendientes.

Adicionalmente, se debe mencionar que el aumento de las zonas urbanizadas se ha


traducido en una variacin de los coeficientes de escorrenta de los suelos desde un
valor del orden de 0,25 a 0,35 a otro comprendido entre 0,7 a 0,95. Esto a dado
como resultado que los caudales aportados desde las zonas altas de la ciudad haca
la red de drenaje aumenten sin que se halla ajustado la capacidad de porteo de los

336

cauces hacia aguas abajo. En particular, no se han construido los colectores de


aguas lluvias necesarios para sanear efectivamente las nuevas reas que se han ido
incorporando al casco urbano.
En la tabla siguiente se resume la superficie y la poblacin afectada por
inundaciones en mayor grado en Rancagua y Machal.
Tabla 108. Superficie inundada y poblacin afectada

(1) No incluye inundaciones por red unitaria que entra en presin en zona central
Fuente: PM 06

Identificacin del Patrn de Drenaje

Tomando en cuenta consideraciones de tipo topogrfico, trazados de canales y


acequias, as como la existencia de redes para la evaluacin de aguas lluvias, la
ciudad de Rancagua puede dividirse en diversas zonas que descargan sus aguas
lluvias a distintos canales o conductos receptores y, de acuerdo a esto, el drenaje de
las aguas servidas se realiza a travs de cinco sistemas independientes
denominados: Canal Poblacin-Canal Ballica, Canal San Pedro-Canal San Rafael,
Sistema Unitario, Canal Hijuelas-Canal Peterson y Canal Vicuano. En la siguiente
tabla se detalla que sistema drena cada zona de la ciudad y cuales son los cuerpos
receptores de las descargas de dichos sistemas.

337

Tabla 109. Zonas de Rancagua, cursos receptores y sistemas de drenaje

Es importante sealar que el lmite oriente del rea estudiada correspondiente a


Rancagua queda definido por el Canal La Compaa que coincide con el lmite de
las comunas de Rancagua y Machal. La gran capacidad de este canal permite
considerarlo como una barrera al escurrimiento de aguas lluvias superficiales de
sectores ubicados al oriente de l.
La ciudad de Machal a excepcin de los sectores relativamente planos vecinos al
camino Rancagua-Machal, presenta una topografa abrupta surcada de oriente a
poniente por profundas quebradas, que descargan hacia los cauces con fuertes
pendientes, por lo que las aguas lluvias escurren raudamente haca los cauces de
drenaje, no producindose, salvo las excepciones antes sealadas, inundaciones de
reas con aguas lentas o en reposo. El Canal Cachapoal representa un lmite o
barrera para el escurrimiento de aguas lluvias de la zona al oriente del rea urbana

338

de Machal, constituido por cerros de la precordillera, que coincide con el lmite de


extensin de la comuna de Machal.
As Machal queda dividido en 6 sistemas de drenaje independientes denominados:
Canal Cachapoal, Canal Lucano, Canal Rafaelino, Canal Comn de San Joaqun,
Canal de La Compaa y Estero Machal. En la tabla siguiente se detalla que
sistema drena cada zona de la ciudad y cuales son los cuerpos receptores de las
descargas de dichos sistemas.
Tabla 110. Zonas de Machal, cursos receptores y sistemas de drenaje

III.6.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la VI Regin es la ciudad de Rancagua y est dividida en tres
provincias: Cachapoal (capital: Rancagua), Colchagua (capital: San Fernando),
Cardenal Caro (capital: Pichilemu). Tiene un total de 33 comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas,
presentadas en la Tabla 111 y Figura 160:

339

Tabla 111. Divisin poltico-administrativa, VI Regin.

Figura 160 Divisin poltico-administrativa, VI Regin

340

Tabla 112. Principales Centros Poblados de la VI Regin

341

III.6.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 780.627 personas, experimentando un alza de su poblacin de 12,1%,
respecto al Censo de 1992. Esta poblacin de concentra principalmente en la
Provincia Cachapoal. La densidad de la regin es de 47,63 habitantes por Km2.
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 161
(Fuente: INE, censo 2002):

342

Figura 161. Distribucin de poblacin a escala provincial, VI Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

Figura 162. Poblacin censal provincial, VI Regin.

343

Figura 163. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

De los grficos presentados se puede observar que la Provincia Cachapoal


concentra gran cantidad de la poblacin regional, con un 70% de la poblacin. Se
observa que a travs de los aos esta provincia ha aumentado sucesivamente su
poblacin tanto en trminos totales como en trminos porcentuales. En tanto, la
Provincia Colchagua si bien ha presentado un aumento en su poblacin no ocurre lo
miso a nivel porcentual, as tambin ocurre con la Provincia Cardenal Caro, donde
las tasas de crecimiento son bastante menores con respecto al resto de las
provincias.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana alcanza el
70% de la poblacin regional.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 164: (Fuente
INE, censo 2002):

344

Figura 164. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, VI Regin.

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra en la provincia de


Cachapoal, es tambin la capital de dicha provincia, Rancagua, quien alberga la
mayor cantidad de la poblacin.
Esta poblacin es en su mayora urbana, a excepcin de las comunas de San
Vicente, Chimbarongo, Santa Cruz y Pichidegua, con poblacin rural cercana al
50%.
Es relevante observar que para el resto de las comunas, en conjunto, ms del 50%
de su poblacin corresponde a poblacin rural.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 165.

345

Figura 165. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, VI Regin

Segn resultados del censo del ao 2002, la comuna de Pumanque presenta un


100% de poblacin rural. Para el resto de las comunas, la poblacin rural no baja del
50%.
En la Figura 166 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 780.627 habitantes, 232.043 habitantes
corresponden al grupo de poblacin rural, es decir, alrededor del 30% de la
poblacin:

Figura 166. Distribucin comunal de poblacin rural.

346

A partir de datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y
2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel regional para la
poblacin urbana son crecientes, en tanto que para la poblacin rural se mantienen
casi constantes, presentando un leve descenso entre los aos 1992 y 2002. Esta
situacin se presenta en la Figura 167. Se observa adems que en el ao 1970, los
resultados del censo efectuado presentaban una regin con ms del 50% de
poblacin rural, lo cual se ve contrastado con la actualidad.

Figura 167. Evolucin de la poblacin, VI Regin.

347

III.6.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.6.2.1 Reglamentacin General
En la VI Regin la extraccin de ridos se realiza principalmente desde cauces de
ros, siendo la principal fuente de extraccin el Ro Cachapoal y el Ro Tinguiririca.
Debido a esta situacin la regulacin de la explotacin del material es una
responsabilidad que recae fundamentalmente en el Departamento de Obras
Fluviales y sus derivados en regiones. En Rancagua esta funcin es llevada a cabo
por la Inspeccin de Obras Municipales.
Son los municipios los encargados de otorgar los derechos de extraccin,
amparndose en la Ley de Rentas Municipales.
Localmente, en Rancagua se ha dictado una Ordenanza para la extraccin de ridos
desde el Ro Cachapoal. sta manifiesta que las Municipalidades de Rancagua, El
Olivar, Machal y Requnoa, administran en forma conjunta el bien nacional de uso
pblico correspondiente al Ro Cachapoal, en la parte que escurre dentro de sus
lmites comunales, conforme al plano de zonificacin elaborado del ro. En dicho
tramo, se norma el otorgamiento de permisos y concesiones para la extraccin de
ridos, a travs de la Ordenanza. Fuera de estos lmites de zonificacin, los
permisos y concesiones que eventualmente se puedan otorgar, se regirn
igualmente por las disposiciones de la Ordenanza. Todo lo que en la Ordenanza se
dice del Ro Cachapoal, es aplicable al lecho, cauce, caja y reas ribereas de los
esteros y quebrada existente en cada comuna en que se extraigan ridos.
As tambin, existe un Plan Regulador Comunal que, al igual que el PRMS trata
sobre el uso de suelos de la zona.
Tanto la Ordenanza para la extraccin de ridos como el Plan Regulador de
Rancagua puede ser obtenido directamente desde la pgina web de la Municipalidad
de Rancagua: www.rancagua.cl.

348

III.6.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la VI Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

Depsitos de Suelos

A continuacin se presentan las principales unidades de suelos encontradas en la VI


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 168.
a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos corresponden principalmente a los depsitos del Ro
Tinguiririca, Ro Cachapoal y Ro Claro. Estos depsitos constituyen una importante
fuente de ridos.
b) Depsitos aluviales: depsitos formados por gravas, arenas y limos,
evidenciando ambientes de alta energa, generando morfologas de abanicos. Se
concentran principalmente en el centro de la regin y en quebradas que se ramifican
de los cauces principales; se asocian al curso fluvial de los principales ros de la
zona: Ro Tinguiririca, Ro Cachapoal y Ro Claro. Constituyen una fuente importante
de ridos.
c) Depsitos coluviales: corresponden a depsitos de granulometra gruesa,
formados principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de
arenas. Se presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de
cerros y quebradas.
d) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en una matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas y son producto de la actividad de
retroceso y avance de morrenas glaciares.

349

f) Depsitos de remocin en masa: Depsitos constituidos por escombros de falda


y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos variables
(bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se ubican en
zonas de cambios de pendientes (faldas de cerros), y zonas cordilleranas en las
latitudes de Rancagua, constituyendo los depsitos de grandes deslizamientos.
g) Depsitos de avalancha volcnica: Son depsitos formados por gravas y
bloques inmersos en material arenoso y fino. Reflejan eventos de alta energa. Se
concentran hacia el sur de San Fernando.
h) Depsitos de cenizas: Corresponden a material generado por erupciones
volcnicas, compuesto en granulometra principalmente por arenas. Se concentran
en las zonas bajas de los cursos de los ros Tinguiririca, y Cachapoal.

Figura 168. Depsitos de suelo de la Regin del Libertador Bernardo OHiggins.

350

Figura 169. Leyenda de depsitos de suelos de la VI Regin. Ver Figura 168

351

III.6.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A continuacin se presenta una descripcin geotcnica de los principales suelos de
la regin, incluyendo clasificacin USCS, lmites de Atterberg, caractersticas
naturales de los suelos (densidad in-situ y humedad natural), y resultados de
ensayos tipo Proctor Modificado y CBR.
Cabe sealar que la informacin entregada es slo referencial y no representa la
generalidad del tipo de suelo para cada comuna. Cada proyecto de pavimentacin
requiere de su respectiva y adecuada exploracin geotcnica.

Tabla 113. Caractersticas Generales Suelos de Pelequn. Fuente SERVIU VI Regin.

Tabla 114. Caractersticas Generales Suelos de Pichilemu. Fuente SERVIU VI Regin.

352

Tabla 115. Caractersticas Generales Suelos de Navidad. Fuente SERVIU VI Regin.

Tabla 116. Caractersticas Generales Suelos de Nancagua. Fuente SERVIU VI Regin

353

Tabla 117. Caractersticas Generales Suelos de Rengo. Fuente SERVIU VI Regin.

Tabla 118.Caractersticas Generales Suelos de Sewell. Fuente SERVIU VI Regin

354

Tabla 119. Caractersticas Generales Suelos de San Francisco de Mostazal. Fuente SERVIU VI
Regin.

III.6.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se encuentran en la VI Regin se extraen fundamentalmente desde
depsitos aluviales en las riberas de cauces y quebradas, principalmente los ros
Cachapoal y Tinguiririca.
Los depsitos aluviales estn compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava
y arenas, de composicin volcnica e intrusiva, que reflejan su proveniencia desde la
alta cordillera, con bajas cantidades de finos, y de formas redondeadas.
A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:
Tabla 120. Agregados Arena Fina

355

Tabla 121. Agregados gruesos

III.6.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


Los yacimientos de ridos comprenden depsitos aluvionales y fluviales, ubicados
fundamentalmente en la depresin intermedia y relacionados con los principales
cauces fluviales de la regin, especialmente los ros Tinguiririca y Cachapoal, que
nacen en la Cordillera de los Andes. As, estos yacimientos estn compuestos,
esencialmente, por fragmentos de rocas volcnicas y granticas provenientes de las
unidades litolgicas que conforman esta cordillera.
El uso mayoritario de los ridos es en la construccin habitacional y las obras viales,
en especial pavimentacin de caminos. Son explotados por empresas de diversas
caractersticas tcnicas y econmicas, para abastecer requerimientos principalmente
regionales, debido a que el flete constituye una importante limitacin a su
explotacin.
Tabla 122. Plantas extractoras registradas en la regin.
Fuente: SERNAGEOMIN, 2004.

356

Entre las arideras podemos mencionar:

Ptreos

ridos San Fernando

Vctor Leiva

Megridos

ridos Jos Faras

ridos I.C.A.

ridos San Vicente

ridos Cachapoal Ltda.

ridos y Transportes Pailln

Areneros Quintay Hnos.

357

III.6.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 170 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
Sexta Regin.

Figura 170. Zonas Actuales de Extraccin en la Sexta Regin. Fuente: Elaboracin Propia.
Tabla 123. Extractoras de ridos en la Sexta Regin

358

III.6.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de hormigonado de la Sexta Regin, esto
es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 124 se
muestran los proveedores presentes en la Sexta Regin, mientras que en la Figura
171 se muestra el mapa de la ciudad de Rancagua ubicando los proveedores
presentes en la ciudad.
Tabla 124. Proveedores de insumos presentes en la Sexta Regin

359

Figura 171. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Rancagua.

Simbologa

360

III.6.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.6.3.1 Generalidades
Al igual que en el resto de las regiones centrales del pas, en la VI regin la gran
mayora de la pavimentacin urbana era realizada tradicionalmente en base a
carpetas de hormign. A partir de 1995, ao en el que comenz el programa de
llamados participativos, ha comenzado la fuerte utilizacin de pavimentos asflticos
en prcticamente la totalidad de los nuevos proyectos de pavimentacin debido a su
menor costo inicial. Esta situacin a obligado a contratistas (constructores y
consultores) a desarrollar y perfeccionar los mtodos constructivos y de diseo
respecto al uso de carpetas asflticas, as como tambin a fomentado la instalacin
de nuevas plantas proveedoras, aunque actualmente slo se cuenta con una de
ellas.
Consecuentemente, las estadsticas indican que la proporcin de pavimentacin de
la red vial urbana corresponde al 60% en hormign (pavimentos antiguos) y 40% en
asfalto (pavimentos nuevos).

III.6.3.2 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tipo de la regin para
pavimentos de carpeta asfltica, en calles y pasajes, y hormign, indicando el
nombre y espesor de cada capa.

Figura 172. Estructuracin Pavimento Asfltico en calle.

361

Figura 173 Estructuracin Pavimento Asfltico en pasaje.

Figura 174. Estructuracin Pavimento de Hormign.

362

III.6.3.3 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En la siguiente tabla se presentan los costos unitarios de las partidas ms comunes
utilizados en proyectos de pavimentacin en la regin.
Tabla 125: Costos unitarios de partidas tipo para Pavimentos Asflticas y de Hormign.

363

III.7 VII REGION DEL MAULE


III.7.1 Antecedentes de la Regin
III.7.1.1 Descripcin General
La Sptima Regin del Maule, se ubica en la zona centro-sur de Chile. Posee una
densidad de poblacin de 29,9 habitantes/Km2 (INE, censo 2002).
La regin se extiende entre los 34 41' y 36 33' de Latitud Sur y desde 70 20' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 30.296,1 Km2 (www.sernageomin.cl).
La Regin del Maule limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la
frontera con Argentina, por el norte con la VI Regin y por el sur con la VIII Regin
del Bo Bo.

III.7.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

La sptima regin presenta las siguientes unidades de relieve: Cordillera de los


Andes, Depresin Intermedia, Cordillera de la Costa y Planicies Litorales.
a) Cordillera de los Andes
Se caracteriza por un volcanismo que genera alturas promedio que no sobrepasan
los 4.000 msnm, a excepcin del volcn Peteroa (4.090 m) y Descabezado Grande
con 3.830 m. Al igual que en la sexta regin, existen otros conos volcnicos, como el
Descabezado Chico y Quizapu. La actividad volcnica y la accin glaciar han
generado lagunas cordilleranas como la Laguna de Teno a los pies del volcn El
Planchn de 3.991 m, la laguna del Maule a 3.000 msnm, lagunas Invernada y Dial.

364

b) Depresin Intermedia
Se presenta entre la precordillera y la Cordillera de la Costa, alcanzando un ancho
de 40 Km frente a Linares con un largo de 170 Km. Presenta un relieve plano slo
interrumpido por los numerosos ros que lo atraviesan en sentido Este-Oeste, sin
embargo hacia la parte central y sur de la regin aparece entre la depresin
intermedia y la Cordillera de los Andes, un relieve precordillerano de alturas de entre
400 y 1.000 msnm.
c) Cordillera de la Costa
La Cordillera de la Costa se presenta baja (entre 300 y 700 m) con colinas suaves
que originan cuencas y valles. Est dividida en dos cordones, especialmente entre
los ros Maule e Itata (8 regin), donde da origen a las cuencas de Cauquenes (al
sur de la regin) y Quirihue. Las principales alturas no sobrepasan los 900 msnm,
como el cerro Guacho de 819 m.
d) Las Planicies Litorales
Tienen un amplio desarrollo con terrazas que alcanzan los 200 m, con un ancho
aproximado de 5 Km e interrumpida por ros que desembocan en el mar. Las playas
se presentan extensas como es el caso de Constitucin. La presencia de dunas se
da especialmente en Put, Chanco, y Curanipe, que alternan la costa.

III.7.1.3 Clima
En esta Regin, debido a la menor elevacin que alcanzan ambas cordilleras, no
son suficientes para definir climas claramente diferentes en las zonas que ocupan,
se ha identificado un slo tipo climtico, aunque las diferencias de relieve y de
Latitud en la Regin definen diferencias apreciables en los montos anuales de agua
cada y en la duracin de estacin seca.
En la VII Regin el clima identificado presenta las siguientes caractersticas
(Direccin Meteorolgica de Chile):
i) Clima templado clido con estacin seca 4 a 5 meses
En esta Regin, las precipitaciones ocurren principalmente entre mayo y agosto,
alcanzando al 70% a 75% del total anual, lo que indica que las precipitaciones que
no son invernales alcanzan ya cierta importancia. Entre octubre y marzo ocurre la

365

estacin seca, que se prolonga entre 4 y 6 meses, en que llueve menos de 40mm
mensuales. En el invierno se presentan intensas nevadas en la cordillera que
constituyen importantes reservas hdricas para el verano y definen el desarrollo de
los sistemas fluviales de la zona.
La cantidad de precipitacin es variable en la Regin y las temperaturas medias
anuales varan entre unos 13 y 15 C, observndose algunos sectores como Talca,
con temperaturas mayores a las de Santiago, en especial en verano. Los valores
menores de temperatura media se dan en la zona costera y la cordillera y los valores
mayores se presentan en la depresin intermedia.
Como ejemplo, la diferencia trmica entre el mes ms clido y el ms fro es de 5 a
7 en la costa (Constitucin), en cambio alcanza los 13 en Curic y Cauquenes y
14 en Talca y Linares. La oscilacin trmica diaria es inferior a 11 en Constitucin
y supera los 14 en Curic y Talca.
Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 126 reflejan la situacin climtica
en la regin.
Tabla 126. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin
Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

366

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A continuacin, para completar la informacin entregada, se presentan datos


climticos registrados en la estacin meteorolgica Curic-General Freire de la VII
Regin en el ao 2002 (Anuario Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a
gradientes de temperatura extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas),
precipitaciones totales mensuales y mximas en 24 horas, y cantidad de horas de
sol.
Para el caso de esta regin, la influencia de la corriente del nio, al igual que en las
regiones anteriores, provoca un aumento significativo de las precipitaciones. De esta
manera este ao ha sido caracterizado como un ao lluvioso. Sin embargo, las
temperaturas no se ven afectadas en esta zona.

Figura 175. Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin Curic-General Freire.Ubicacin:


3458' S / 7114' W / h = 225 m

367

Figura 176. Horas de sol mensuales. Estacin Curic-General Freire.


Ubicacin: 3458' S / 7114' W / h = 225 m

III.7.1.4 Hidrografa
La regin del Maule cuenta con dos sistemas hidrogrficos: el ro Mataquito al norte
y el ro Maule en el centro.
El Ro Mataquito tiene una hoya hidrogrfica de 6.200 Km2 de superficie y el caudal
medio es de 153 m3/seg. Desemboca en el mar al sur de la laguna de Vichuqun.
Sus aguas son utilizadas para el regado de cultivos en el valle, abarcando una
superficie de regado de 100.000 hectreas.
El Ro Maule es uno de los ms importantes en el pas, su hoya hidrogrfica abarca
una superficie de 20.300 Km2 y posee un caudal medio de 467 m3/seg. Nace en la
Cordillera de Los Andes y tiene como tributarios en su curso superior a los ros
Puelche, Los Cipreses, Claro y Melado; en el Valle Longitudinal tiene como afluentes
el ro Loncomilla para finalmente desembocar en el mar, en Constitucin con un
ancho de 200 m.
La importancia mayor del Ro Maule radica en que sus aguas son utilizadas para la
produccin de energa hidroelctrica en la Central Cipreses de 101.400 Kw de
potencia, y la Central Isla de 68.000 Kw de potencia.

368

Cabe destacar el embalse Colbn, cuya central hidroelctrica de Colbn Machicura


tiene una potencia instalada de 500.000 Kw.
Hidrografa de la ciudad de Talca

Informacin de Precipitaciones

La lluvia de diseo propuesta en el Plan Maestro corresponde a una precipitacin


mxima diaria base para un periodo de retorno de 10 aos de 84 mm. para la
estacin pluviomtrica Fundo El Peral a una altura de 110 msnm, esta estacin es la
ms cercana al casco urbano de Talca, pero adems est cercana la estacin de
San Luis que arroja una precipitacin mxima diaria base para un periodo de retorno
de 10 aos de 91 mm, a 122 msnm.
La estacin de San Javier tiene una precipitacin mxima diaria base para un
periodo de retorno de 10 aos de 90 mm, a 120 msnm, y Colbn, 132 mm a 280
msnm.
Patrn de Drenaje

Se defini el patrn de drenaje de la ciudad y de sus zonas aledaas, bajo


condiciones actuales (ao 1999) y futuras (ao 2030). En base a las condiciones
topogrficas del rea de estudio y su cuenta aportante y con la informacin de
infraestructura existente se delimitaron subcuencas y sistemas de drenajes, teniendo
en cuenta el conocimiento de donde se producen los escurrimientos preferenciales.
Esta delimitacin contempla los condicionamientos impuestos al escurrimiento por
las caractersticas de la red vial urbana, las obras de drenaje existentes y lo
observado en visitas a terreno en cuanto al comportamiento del drenaje urbano.
De dicho anlisis se dedujo que las aguas lluvias que ingresan y/o se generan en el
rea de estudio se dividen en 3 subcuencas las cuales desembocan en los cauces
del Ro Claro, el Ro Maule y el Estero Cunculn, siendo las correspondientes al Ro
Claro las que abarcan aproximadamente el 95% del rea de estudio.
Las zonas, cuyas descargas tiene como receptor final al Ro Claro se pueden
subdividir a su vez en 7 sistemas de evacuacin de aguas lluvias asociados a los
siguientes cursos: Ro Claro, Ro Lircay, Canal Baeza, Estero Piduco, Estero Cajn,
Estero Calicanto y Estero Unihue.

369

Las reas que descargan directamente a la subcuenca del Ro Maule corresponden


a aquellas ubicadas en la zona sur del rea de estudio drenando una fraccin rural
de la comuna de Maule.
Las reas que descargan a la subcuenca del Estero Cunculn corresponden a las
ubicadas en el sector poniente del rea de estudio delimitadas por el oriente por la
cadena de cerros que se sita paralela al escurrimiento del Ro Claro (Cerro La
Virgen).

III.7.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la VII Regin es la ciudad de Talca y est dividida en cuatro
provincias: Curic (capital: Curic), Talca (capital: Talca), Cauquenes (capital:
Cauquenes) y Linares (capital: Linares). La regin tiene 30 comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas,
presentadas en la Tabla 127 y Figura 177:

Tabla 127. Divisin poltico-administrativa, VII Regin.

370

Figura 177. Divisin poltico-administrativa, VII Regin


Tabla 128. Principales Centros Poblados de la VII Regin

371

III.7.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 908.097 personas, las cuales se concentran en las provincias de
Curic, Talca y Linares. La densidad de la regin es de 29,9 habitantes por Km2.
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 178
(Fuente: INE, censo 2002):

372

Figura 178. Distribucin de poblacin a escala provincial, VII Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

Figura 179. Poblacin censal provincial, VII Regin.

373

Figura 180. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

De los grficos anteriores se puede observar claramente que las provincias de


Curic, Talca y Linares concentran casi la totalidad de la poblacin regional. Se
observa que a travs de los aos estas provincias han aumentado sucesivamente su
poblacin, sin embargo es la Provincia de Talca quien ha experimentado el mayor
crecimiento demogrfico porcentual, seguido por la Provincia Curic. En tanto, la
Provincia Linares ha experimentado un descenso demogrfico porcentual con
respecto al total de la regin.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana corresponde
al 65% de la poblacin de la regin.

374

La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 181: (Fuente


INE, censo 2002):

Figura 181. Poblacin rural y urbana en las comunas ms importantes, VII Regin.

Es claro que as como la poblacin se concentra en la provincias de Talca, Curic y


Linares, son tambin las capitales de dichas provincias, de nombres homnimos,
quienes albergan la mayor cantidad de la poblacin, destacndose entre ellas la
comuna de Talca, que por s sola presenta ms del 20% de la poblacin regional.
Es relevante observar que para el resto de las comunas, en conjunto, ms del 50%
de su poblacin corresponde a poblacin rural.

375

La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 182.

Figura 182. Poblacin rural y urbana para el resto de las comunas, VII Regin

As, los datos del censo del ao 2002, sealan que en casi todas las comunas
presentadas en la figura la poblacin rural corresponde a ms del 50%.
En la Figura 183 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 908.097 habitantes, 305.077 habitantes
corresponden al grupo de poblacin rural:

376

Figura 183. Distribucin comunal de poblacin rural.

A partir de datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y
2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel regional para la
poblacin urbana es notablemente mayor en comparacin a las tasas de crecimiento
que ha experimentado la poblacin rural, donde esta ltima se mantiene ms bien
constante con el transcurso de los aos. De todas maneras es importante mencionar
que estas tasas son negativas entre los aos 1992 y 2002. Esta situacin se
presenta en la Figura 184. Cabe mencionar adems que para el censo realizado en
el ao 1970, los resultados presentaron una regin con ms de la mitad de poblacin
rural, situacin que ya en el censo del ao 1982 era revertida.

Figura 184. Evolucin de la poblacin, VII Regin.

377

III.7.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.7.2.1 Reglamentacin General
Dado que en la VII Regin la extraccin de ridos se realiza casi exclusivamente
desde cauces de ros, es el MOP, por medio del Departamento de Obras Hidrulicas
(DOH) quien debe dar su informe para la extraccin antes de que el Municipio
otorgue el derecho de extraccin a las empresas solicitantes. As como en el resto
del pas, la Ley 11.402 establece normas para la defensa de riberas y cauces de
ros.
En tanto, son los Municipios quienes tienen la facultad, mediante la Ley de Rentas
Municipales, para conceder permisos y cobrar derechos de extraccin de arena, ripio
u otros materiales, ya sea que provengan de bienes nacionales de uso pblico o
pozos lastreros.

III.7.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la VII Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

Depsitos de Suelos

A continuacin se presentan las principales unidades de suelos encontradas en la


VII Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo
constituyen fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 185.
a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Corresponden principalmente a depsitos del Ro Maule y
Ro Mataquito. Estos depsitos constituyen una importante fuente de ridos.

378

b) Depsitos aluviales: depsitos formados por gravas, arenas y limos,


evidenciando ambientes de alta energa, asociados a las llanuras de inundacin de
los principales ros de la zona. Se concentran principalmente en las ciudades de
Curic, Linares y Cauquenes, y en sus alrededores. Constituyen una fuente
importante de ridos.
c) Depsitos coluviales: corresponden a depsitos de granulometra gruesa,
formados principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de
arenas. Se presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de
cerros y quebradas.
d) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en una matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas ms altas de la regin y son producto de la
actividad de retroceso y avance de morrenas glaciares.
f) Depsitos de remocin en masa: Depsitos constituidos por escombros de falda
y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos variables
(bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se ubican en
zonas de cambios de pendientes (faldas de cerros), principalmente en la zona
oriental de Linares.
g) Depsitos de avalancha volcnica: Son depsitos formados por gravas y
bloques inmersos en material arenoso y fino. Reflejan eventos de alta energa. Se
concentran principalmente en las zonas cordilleranas de la regin.
h) Depsitos de cenizas: Corresponden a material generado por erupciones
volcnicas, compuesto en granulometra principalmente por arenas. Se concentran
en los alrededores de Talca, Linares y Cauquenes.
i) Depsitos Litorales: Corresponden a depsitos de arenas y gravas de playas
actuales. Se ubican en las zonas costeras del sur de la regin, principalmente al sur
de la ciudad de Constitucin.

379

Figura 185. Depsitos de suelo de la Regin del Maule.

380

Figura 186. Leyenda de depsitos de suelos de la VII Regin. Ver Figura 185

III.7.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A continuacin se describen cualitativamente las tipologas tpicas de los suelos
existentes en las capas superficiales de las principales comunas de la regin.
Adicionalmente se complementa esta informacin con ensayos de propiedades
ndice y clasificacin de suelos. Esta informacin fue recopilada del Programa de
Inversiones en Mantenimiento Vial, del SERVIU VII Regin, Diciembre de 1997.

381

Talca:

El tipo de suelo predominante hasta la profundidad de 1.50 m en la ciudad de Talca


corresponde a una arena limosa color caf, de estructura homognea y cantos
subredondeados, consistencia media y plasticidad baja (clasificacin USCS: SC
SM). Eventualmente es posible encontrar en algunos sectores de la ciudad estratos
de gravas mal graduadas de cantos redondeados, as como tambin arcillas de
plasticidad media a alta.
Curic:

El suelo predominante consiste en una capa vegetal superficial de 10 cm de espesor


aproximadamente, bajo la cual se encuentran depsitos de grava arcillosa de color
caf hasta una profundidad de 1.50 m (clasificacin USCS: GP GM)..
Eventualmente, tambin es posible encontrar lentes arcillosos de color caf,
estructura homognea y porosa, de consistencia y plasticidad media, bajo la capa
vegetal o bien intercalada en las gravas (clasificacin USCS: CL).
Linares:

Bajo la capa vegetal se encuentra mayoritariamente una grava bien graduada color
gris, sin plasticidad de los finos, partculas de cantos redondeados, estructura
homognea (clasificacin USCS: GP GM).
Constitucin:

Las capas superficiales de la ciudad de Constitucin estn constituidas


principalmente por arenas limosas color caf y amarillo, estructura homognea y
cantos subredondeados, compacidad baja y plasticidad baja a nula (clasificacin
USCS: SM). En los sectores ubicados en los cerros, se encuentran adems maicillos
y suelos residuales.
Cauquenes:

Las capas superficiales corresponden mayoritariamente a arenas arcillosas de color


caf, estructura homognea y consistencia media, cantos subredondeados y
plasticidad de los finos media a alta (clasificacin USCS: SC). Eventualmente se
encuentran lentes de arcillas color gris, de alta plasticidad y baja consistencia a los
0.50 m de profundidad aproximadamente.

382

Teno:

En los sectores prospectados (calles Ortzar, Lautaro, Serrano, Arturo Prat y Av.
Comalle), los suelos encontrados en calicatas de hasta 1.50 m de profundidad,
corresponden en su mayora a arcillas color caf, estructura homognea y
consistencia baja, plasticidad media (clasificacin USCS: CL) Se observan
intercalaciones de gravas de cantos subredondeados, con tamao mximo de 1 en
un porcentaje cercano al 10%.
Molina:

Se encuentran principalmente un depsito de gravas mal graduadas con finos de


tipo arcilloso color caf, estructura homognea y cantos subredondeados,
compacidad media, plasticidad media (clasificacin USCS: GP GC).
San Clemente:

El suelo en esta localidad, hasta la profundidad de excavacin de 1.50 m,


corresponde en su mayora a una arcilla color caf (clasificacin USCS: CL),
estructura homognea y consistencia firme, plasticidad media a alta (LL = 43; LP =
20; IP = 23), con alguna presencia de material orgnico como races y raicillas.
Eventualmente se encuentran intercalaciones de gravas de cantos subredondeados
de tamaos mximos variables entre 1 y 2 en un porcentaje aproximado entre el 10
y 15%.
Parral:

En los sitios explorados (hasta una profundidad de 1.50 m)se encontr


mayoritariamente la presencia de arcillas color amarillo y caf, estructura
homognea y porosa, consistencia media, plasticidad baja a media (LL = 32.5; LP =
16.5; IP = 16), con presencia de material orgnico como races y raicillas.
(clasificacin USCS: CL).
San Javier:

Los suelos existentes en esta ciudad (exploraciones realizadas hasta 1.50 m de


profundidad) corresponden es su mayora a gravas mal graduadas con finos de tipo
limoso, color caf, estructura homognea y cantos subredondeados, compacidad
media y plasticidad baja a nula. Tambin se observan races y raicillas. (clasificacin
USCS: GP GM).

383

III.7.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se encuentran en la Regin del Maule se extraen fundamentalmente
desde depsitos aluviales y fluviales en las riberas de cauces y quebradas,
fundamentalmente desde las riberas y cauce del Ro Maule, seguido en importancia
por los ros Teno, Loncomilla y Cauquenes.
Los depsitos ubicados en las riberas de los ros corresponden a depsitos
compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava y arenas, de composicin
volcnica, provenientes de las zonas ms altas, con bajas cantidades de finos, y de
formas redondeadas.
Los materiales estn compuestos por partculas duras, resistentes y limpias.
A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:
Tabla 129. Agregados Arena Fina

Tabla 130. Agregados gruesos

384

III.7.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


Entre las arideras ms importantes podemos encontrar:

Constructora y Aridera La Esperanza: Esta planta est ubicada en la ribera


norte del Ro Maule.
Tiene una produccin promedio de 58 m3/hr, que abastece Ptreos y Ready
Mix para su produccin de hormigones.

ridos Teno S.A.

Asfaltos del Maule: Esta planta, adems de producir el cemento asfltico,


produce tambin sus propios ridos, con una produccin de 50-60 m3/hr.

Marcelo Rivano: En el Ro Claro y en el Ro Lircay

Minera Los Castaos: Tiene una produccin ptima de 60 m3/hr, con lo que
se llega a una produccin de 12000-15000 m3/mensuales de ridos para base
granular.

Los Maitenes: Esta planta tiene una produccin promedio de 35 m3/hr, pero
se observa una falta de arena en este producto.

ridos Bullileo

ridos Transmara Ltda.

ridos Ro Rauco

ridos R Cuatro S.A.

III.7.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 187 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
Sptima Regin.

385

Figura 187. Zonas Actuales de Extraccin en la Sptima Regin. Fuente: Elaboracin Propia.

Tabla 131. Extractoras de ridos en la VII Regin

386

III.7.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Quinta Regin, esto
es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 132 se
muestran los proveedores presentes en la regin, mientras que en la Figura 188 se
muestra el mapa de la ciudad de Arica ubicando los proveedores presentes en la
ciudad.

Tabla 132. Proveedores de insumos presentes en la Sptima Regin

387

Figura 188. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Talca.

Simbologa

388

III.7.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.7.3.1 Generalidades
En trminos generales, y al igual que en la VI Regin, en la VII la mayora de los
pavimentos urbanos existentes son de hormign vibrado. Antiguamente este tipo de
carpetas era de uso habitual, constituyendo la totalidad de los pavimentos en los
cascos antiguos de las principales ciudades y pueblos de la regin. Destacan
pavimentos con ms de 30 aos de servicio en estado aceptable.
Este escenario ha cambiado significativamente durante las ltimas dcadas, por
cuanto en este periodo se ha promovido la pavimentacin en asfalto (incluso existen
al menos dos o tres constructoras que trabajan y producen las mezclas), lo que se
ha traducido en un aumento en la adjudicacin de este tipo de pavimentos como
proyectos urbanos.
Por otro lado, y a pesar de que en la mayora de los pueblos y ciudades de la regin,
en especial de aquellos emplazados en la depresin intermedia, los suelos son
granulares gruesos fluviales de buena capacidad de soporte, en ciertos poblados es
posible encontrar finos arcillosos de alta deformabilidad. En estos casos, se
especifica habitualmente el uso de geotextiles y espesores de bases y subbases
estabilizadas de espesores por sobre los 25 cm, dependiendo de la capacidad de
soporte de la subrasante.
En cuanto a la aplicacin de otras alternativas de pavimentos, tales como
estabilizacin qumica y con sales, en esta regin no se registran mayores
experiencias en pavimentos urbanos, salvo pruebas aisladas de utilizacin de
qumicos con resultados an no concluyentes.

389

III.7.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


Los grficos de la Figura 189 y Figura 190 muestran el dficit de pavimento en
metros lineales de calles y pasajes, para las comunas de la sptima regin.

Figura 189 Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
Curic y Linares. Fuente MINVU.

390

Figura 190. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
Talca y Cauquenes. Fuente MINVU.

En la Figura 191 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 191. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

391

En los grficos de la Figura 192, Figura 193, Figura 194 y Figura 195 se muestran
los porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total de las
provincias de Curic, Talca, Linares y Cauquenes, respectivamente.

Figura 192. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Curic, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 193. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Talca, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

392

Figura 194. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Linares, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 195. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Cauquenes, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

De la Figura 189 y Figura 190 se observa claramente que la comuna de Talca tiene
un dficit mucho mayor que el resto de las comunas de la regin.
La Figura 191 muestra que la provincia de Talca concentra casi la mitad del dficit
regional, seguido con porcentajes importantes las provincias de Linares y Copiap.
La Figura 193 muestra que en la provincia de Talca el dficit se distribuye
principalmente en la comuna de Talca (con ms del 50%), y en menor porcentaje
pero de importancia la comuna de Constitucin.
Para la provincia de Linares la Figura 194 muestra que la distribucin del dficit esta
principalmente en las comunas de Parral y Linares.

393

Finalmente como se ve en la Figura 192 la provincia de Curic concentra su dficit


en las comunas de Curic y Molina.

III.7.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tipo de la regin para
pavimentos de asfalto y hormign, indicando el nombre y espesor de cada capa.

Figura 196. Estructuracin Pavimento de Asfalto.

Figura 197 Estructuracin Pavimento de Hormign.

394

III.7.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En la siguiente tabla se presentan los costos unitarios de las partidas ms comunes
utilizados en proyectos de pavimentacin de la comuna de Parral.
Tabla 133. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica
Comuna de Parral.

395

III.8 VIII REGIN DEL BO BO


III.8.1 Antecedentes de la Regin
III.8.1.1 Descripcin General
La Octava Regin del Bo Bo, se ubica en la zona centro-sur de Chile. Su capital
regional es Concepcin y posee una densidad de poblacin de 50,2 habitantes/Km2
(INE, censo 2002).
La regin se extiende entre los 36 00' y 38 30' de Latitud Sur y desde 71 00' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 37.062,6 Km2.
La Regin del Bo Bo limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la
frontera chileno-argentina, por el norte con la Regin del Maule y por el sur con la
Regin de la Araucana.

III.8.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

Desde el punto de vista morfolgico se distinguen las unidades tradicionales del


relieve chileno como lo son la Cordillera de los Andes, Depresin Intermedia,
Cordillera de la Costa y Planicies Litorales.
La Cordillera de los Andes se presenta ms baja con caractersticas de cordones
montaosos, con alturas promedio de 2.000 msnm. Destacan algunas cimas que
corresponden a conos volcnicos, tales como Chilln (3.212 m), Antuco (2.985 m),
Copahue (2.965 m) y Callaqun (3.164 m). Otras cimas importantes son la Sierra
Velluda de 3.585 m y de menor altura la Cordillera de Polcura. La cordillera adquiere
gran relevancia como fuente acumuladora de nieve que alimenta a importantes
cursos fluviales, como el Bo Bo, Laja, Polcura y uble.
La unin entre la cordillera de Los Andes y los Valles longitudinales se hace a travs
de la llamada Precordillera o "La Montaa" cuya altura flucta entre los 400 y 600
msnm, angostndose hacia el Sur.

396

Los Valles Longitudinales se caracterizan por tener una topografa uniforme y se


desarrollan desde el pie occidental de la precordillera, hasta hacer contacto con la
Cordillera de la Costa. Se presenta como una llanura que se torna ms ondulada al
sur del ro Bo Bo, alcanzando su mayor anchura en el eje del ro Laja,
aproximadamente 60 Km.
La Cordillera de la Costa presenta grandes diferencias al Norte y al Sur del ro Bo
Bo presentando dos sectores cordilleranos, mientras al Norte se presenta baja y
ondulada, altura promedio inferior a 400 m y con cuencas interiores como la de
Quirihue; al sur el cambio se da en la cordillera de Nahuelbuta que se levanta como
un macizo imponente de ms de 1.500 msnm que se extiende desde el ro Bo Bo
por el norte hasta el ro Imperial por el sur. Estas caractersticas de la cordillera
costera generan grandes diferencias climticas entre el oriente y occidente del
macizo costero, adems de ser un obstculo para las comunicaciones entre las
localidades regionales.
Las Planicies Costeras se presentan homogneas, caracterizadas por planos
costeros o terrazas. Desde el lmite regional norte hasta la desembocadura del ro
Andalin presenta un escaso desarrollo. En la desembocadura del ro Bo Bo se
presenta como una llanura inundable. Al sur de ste ro ha influido notoriamente en
la morfologa litoral. En la zona del golfo de Arauco el ancho de las terrazas marinas
alcanza los 35 Km. Hay que destacar la existencia de lagos de contacto entre el
faldeo occidental de Nahuelbuta y la llanura arenosa, estos lagos son Lanalhue y
Lleulleu.

III.8.1.3 Clima
La Regin del Bo Bo se caracteriza por presentar un clima que representa la
transicin entre los climas templados de la zona central del pas y los climas ms
lluviosos de la zona sur.
En esta Regin predominan las caractersticas climticas mediterrneas templadas,
presentando algunas diferencias generadas por diferencias en la cantidad de lluvia,
que se encuentra condicionada principalmente por la Latitud y la influencia ocenica.
Se distinguen tres subclimas de acuerdo a la duracin de la estacin seca y la
influencia ocenica.

397

As, los climas que se encuentran en la regin son:


i) Clima templado clido con estacin seca de 4 a 5 meses.
ii) Clima templado clido con una estacin seca corta (menos de 4
meses)
iii) Clima templado lluvioso con influencia mediterrnea
Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin
Meteorolgica de Chile):
i) Clima templado clido con estacin seca de 4 a 5 meses
Este clima es el mismo que se encuentra en la VII Regin, con algunas diferencias
generadas por el aumento de Latitud. Las temperaturas medias son inferiores a
13C. Estos valores son ms bajos en la zona costera, al norte de Concepcin, y se
incrementan hacia la precordillera.
Las precipitaciones anuales son superiores a 1.000 mm, y en la cordillera stas
aumentan superando los 3.000 mm. En los meses ms lluviosos, mayo a agosto,
precipita cerca del 70% del total anual.
Los meses de diciembre a marzo son secos, con totales mensuales inferiores a 40
mm.
ii) Clima templado clido con una estacin seca corta (menos de 4 meses)
Este clima se caracteriza por presentar una estacin seca ms corta, que alcanza 4
meses en Concepcin, 3 meses en Coihueco y slo un mes en Diguilln. Las
precipitaciones varan desde 1.000 mm anuales al oriente de la Cordillera de la
Costa hasta ms de 3.000 mm en la cordillera. Entre mayo y agosto, precipita cerca
del 65% a 70% del total anual. En los meses de diciembre a febrero, slo llueve
entre 5% y 6% del total anual. Esto manifiesta que la precipitacin en primavera y
otoo es importante.
Las temperaturas medias son un poco ms bajas con respecto al norte de la Regin.

398

La variacin de la amplitud trmica anual en Concepcin es de 7,5C y en Diguilln


de 10,3C. Por otro lado, la amplitud diaria es baja en Concepcin, donde alcanza
slo 10C, estimndose en unos 14C en el interior y mayor en la precordillera.
iii) Clima templado lluvioso con influencia mediterrnea
Este clima est muy condicionado por la presencia de la parte ms alta de la
Cordillera de Nahuelbuta hacia el oriente, que le da caractersticas de mayor
nubosidad y grandes diferencias trmicas y pluviomtricas, en comparacin a la
zona de la IX Regin con la que limita.
Las precipitaciones aumentan segn la Latitud. La amplitud trmica anual es baja,
del orden de 8C. La amplitud trmica diaria se estima que es similar a la de
Concepcin, del orden de unos 10C.
Los climas en la Regin del Bo Bo se distribuyen como muestra la Figura 198.

Figura 198. Distribucin de los tipos de climas en la VIII Regin

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 134 reflejan la situacin climtica


en la regin:

399

Tabla 134. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A la informacin climtica entregada se agregan datos climticos registrados en


estaciones meteorolgicas de la VIII Regin en el ao 2002 (Anuario Meteorolgico,
2002). Estos datos corresponden a gradientes de temperatura extremos
(temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones totales mensuales y
mximas en 24 horas, y cantidad de horas de sol.
A partir de esta regin las precipitaciones ya no se ven incrementadas
considerablemente producto de la influencia de la corriente del Nio durante el ao
2002. Este aumento comienza a ser menor y va en descenso a medida que se
avanza hacia el sur. As tambin, tampoco sufren variaciones las temperaturas.

400

Figura 199. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin Chilln-Bernardo OHiggins.


Ubicacin: 3634' S/ 7202' W / h = 124 m

Figura 200. Horas de sol mensuales. Estacin Chilln-Bernardo OHiggins.Ubicacin: 3634' S/ 7202'
W / h = 124 m

401

Figura 201. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Concepcin-Carriel Sur. Ubicacin: 3646' S/ 7303' W / h = 12 m

Estacin

Figura 202 Horas de sol mensuales. Estacin Concepcin-Carriel sur.


Ubicacin: 3646' S/ 7303' W / h = 12 m

402

Figura 203. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Los ngeles-Mara Dolores. Ubicacin: 3724' S/ 7226' W / h = 109 m

Se menciona que para el caso de la ltima estacin presentada, Estacin Los


ngeles-Mara Dolores, no se registran datos de horas de sol mensuales.

III.8.1.4 Hidrografa
La regin del Bo Bo presenta dos grandes hoyas hidrogrficas; la del ro Itata y la
del ro Bo Bo ambos nacidos en la cordillera de Los Andes.
La hoya hidrogrfica del ro Itata alcanza una superficie de 11.100 Km2 y esta
formada por dos cursos principales de agua: los ros uble e Itata. Posee una
longitud de 180 Km incluyendo dos ros formativos, el Cholgun y Hupil. Su
rgimen es mixto, ya que los principales afluentes nacen en la Cordillera y
Precordillera de Los Andes adquiriendo su aporte de los deshielos primaverales,
adems del aporte hecho por las precipitaciones invernales. Este ro cruza el Valle
Longitudinal donde en su entrada presenta un gran salto de agua que muestra el
desnivel del terreno.
En su parte inferior, su principal afluente es el ro Lonqun, que drena el sector
cordillerano costero norte. En total el ro riega una superficie de ms de 100.000 ha.
de suelos agrcolas y su caudal medio en la desembocadura es de 140 m3/seg.

403

La gran caracterstica del ro Bo Bo es que posee una de las cuencas ms


extensas del pas con 24.029 Km2; es de rgimen mixto con crecidas en invierno primavera y su longitud alcanza a los 380 Km. Nace en la Cordillera de Los Andes
en la regin de la Araucana, siendo el desaguadero de dos lagos cordilleranos:
Icalma y Galletu. En su curso medio recibe el aporte de Duqueco y Bureo. En el
paso por el Valle Longitudinal, el ro Bo Bo cambia de curso al encontrarse con la
Cordillera de la Costa y en la confluencia con el ro Vergara vuelve a su curso
normal. En la costa el ro recibe al ro Laja, su mayor afluente con un caudal medio
de 173 m3/seg y desemboca en el ro Bo Bo. En el curso inferior, desde la ciudad
de Concepcin, el ro cambia de direccin para desembocar en el mar, al sur de los
cerros de Hualpn.
Las dos grandes hoyas hidrogrficas son las de los ros Bo Bo y el Laja, los cuales
permiten cubrir con riego una superficie de 100.000 ha de terrenos cultivables,
adems las aguas de estos ros son utilizadas para la generacin de energa por
medio de las centrales Abanico de 136.000 Kw de potencia, Central El Toro de
400.000 Kw, Central Antuco con 300.000 Kw; y para el uso de humano de las
grandes ciudades de la regin. Adems existen hoyas hidrogrficas menores como
la del ro Andalin que posee una superficie de 780 Km2 con un caudal de 10
m3/seg.

Hidrografa de la Ciudad de Concepcin


Informacin de Precipitaciones

Con los datos obtenidos de la ciudad de concepcin, se elabor la siguiente tabla, la


cual indica la precipitacin diaria mxima diaria en 24 horas.

Tabla 135. Periodos de retorno para precipitaciones mximas en 24 Hrs. en la ciudad de Concepcin.

T= Periodo de retorno.

404

Patrn de Drenaje

Al evaluar el patrn de drenaje de esta ciudad se identificaron 28 calles y avenidas,


o tramos de ellas, por las cuales las aguas lluvias escurren, sin olvidar los elementos
naturales de evacuacin, los cuales son cauces, lagunas y quebradas.
Diagnstico

Para el anlisis de la infraestructura existente, se simul el comportamiento de ellos,


en base a una lluvia de periodo de retorno de 2 aos. El resultado arrojo una seria
deficiencia en las capacidades colectora de aguas, lo cual es an peor al
incrementar el periodo de retorno de las precipitaciones mximas.
La condicin general de tuberas y cmaras es relativamente aceptable a buena, con
la salvedad de la acumulacin de sedimentos que poseen.
Con respecto a los ros del sector (Ro Bo Bo, Andalin, estero Nongun,
Palomares), estos poseen zonas donde se desbordan para precipitaciones mximas
con retornos de 2 aos y aumenta a medida que la precipitacin mxima es mayor,
llegando en algunas zonas a inundar sectores de 80 a 120 Ha.

III.8.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la VIII Regin es la ciudad de Concepcin. La Regin est
dividida en cuatro provincias: uble (capital: Chilln), Bo Bo (capital: Los ngeles),
Concepcin (capital: Concepcin), Arauco (capital: Lebu). Tiene 54 comunas,
considerando las recientes comunas de Alto Bo Bo y Hualpn.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas,
presentadas en la Tabla 136 y Figura 204:

405

Tabla 136. Divisin poltico-administrativa, VIII Regin.

*: Comunas que no aparece en la Figura 204.

406

Figura 204. Divisin poltico-administrativa, VIII Regin

407

Tabla 137. Principales Centros Poblados de la VIII Regin del Bo Bo

408

409

III.8.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 1.839.478 personas, las cuales se concentran principalmente en la
Provincia Concepcin, con 912.889 habitantes. La densidad de la regin es de 50,2
habitantes por Km2.
Para el perodo 2000-2005, la tasa estimada de crecimiento anual de la poblacin de
esta regin es de 0,99 personas por cada 100 habitantes (INE, censo 2002).
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 205.
(Fuente: INE, censo 2002):

Figura 205. Distribucin de poblacin a escala provincial, VIII Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

410

Figura 206. Poblacin censal provincial, VIII Regin.

Figura 207. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

De los grficos anteriores se puede observar que la Provincia Concepcin concentra


la mayor cantidad de la poblacin regional, seguida por uble, Arauco y finalmente
Bo Bo. Para tener un orden de magnitud, la provincia Concepcin concentra, segn
datos del censo 2002, el 49% de la poblacin total regional. Adems, esta provincia
es la nica que ha experimentado un aumento demogrfico porcentual desde 1970,

411

pese a que todas registran aumentos consecutivos en el total de poblacin regional.


A pesar de esta situacin, es la ciudad de Los ngeles, en la Provincia Bo Bo,
quien registr mayor crecimiento de la poblacin, con 106.556 habitantes.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana corresponde
al 81,9% del total regional.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 208, donde se
presentan las comunas que tienen ms de 50.000 habitantes: (Fuente INE, censo
2002):

Figura 208. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, VIII Regin.

412

III.8.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.8.2.1 Reglamentacin General
Debido a la extensa red fluvial de la regin, caracterizada por los ros Bo Bo, Itata y
uble, el principal mecanismo de extraccin de ridos corresponde a la explotacin
de los depsitos de las riveras de los ros.
Esta caracterstica permite identificar a la Direccin de Obras Hidrulicas como el
organismo regulador de los procesos productivos y extractivos de ridos de la
regin, la cual cuenta con la misma normativa a observada en el resto del pas para
la aprobacin de un proyecto de explotacin de ridos.

III.8.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la VIII Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin.

Depsitos de Suelos

a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,


arenas y limos del curso actual de los cauces principales de quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos corresponden principalmente a los depsitos del Ro
Bo Bo, Itata y uble. Estos depsitos constituyen una importante fuente de ridos
en la regin.
b) Depsitos aluviales, coluviales y de remocin en masa: Desarrollados
principalmente en la zona de la depresin intermedia, estos depsitos cuentan con
una variada granulometra debido a los diversos mecanismos que los generan. En
general los depsitos aluviales son formados por gravas, arenas y limos,
evidenciando ambientes de alta energa, generando morfologas de abanicos. Los
depsitos coluviales, corresponden a depsitos de granulometra gruesa, formados
principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de arenas y se

413

presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de cerros y


quebradas. Los depsitos de remocin en masa estn constituidos por escombros
de falda y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos
variables (bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se
ubican en zonas de cambios de pendientes faldas de cerros). Estos depsitos
constituyen una importante fuente de ridos.
c) Depsitos Litorales: Corresponden a depsitos de arenas y gravas de playas
actuales. Este depsito se desarrolla en gran parte del litoral regional, destacndose
los depsitos en el Golfo de Arauco y al sur de Lebu.
d) Depsitos de Avalancha Volcnica: Depsitos de escorias volcnicas,
formados por gravas y bloques inmersos en material arenoso, asociados a colapso
parcial de edificios volcnicos recientes.
e) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao boln (mayor a 64 mm), con matriz de grava,
arenas o limo-arcillosa. Este tipo de depsito tiene escaso desarrollo en la regin.
f) Depsitos sedimentarios marinos: corresponden a areniscas y conglomerados
de origen marino.
h) Depsitos de Cenizas (Piroclsticos): Corresponden a depsitos de cenizas
generado por erupciones volcnicas, compuesto en granulometra principalmente
por arenas.

414

Figura 209. Depsitos de suelo de la Regin del Bo Bo.

415

Figura 210. Leyenda de depsitos de suelos de la VIII Regin. Ver Figura 209.

III.8.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A continuacin se presenta un resumen con las principales caractersticas de los
suelos de la Regin del Bo Bo. Para ello, se han recopilado y analizado informes de
mecnica de suelos asociados a proyecto de pavimentacin regional. Estos
antecedentes han sido proporcionados por SERVIU VIII Regin.
Se destaca que la informacin presentada es slo referencial y no debe asumirse
que todo el depsito de la correspondiente zona es equivalente a la descripcin
estratigrfica y a las propiedades entregadas. Cada nuevo proyecto de
pavimentacin deber estar sujeto a su respectiva y adecuada exploracin
geotcnica.

416

A continuacin se presentan estratigrafas de los depsitos superficiales (hasta 1.5


m de profundidad) de las siguientes zonas:

Talcahuano:

Existencia de una arena muy limosa, con fino algo plstico y de color gris oscuro.
(Calicatas efectuadas en calle Luis Cruchaga). En ciertos sectores de mayor relieve,
se detecta la presencia de roca.
Tom:

En los primeros 0.3 m se detecta una mezcla heterognea compuesta por grava,
arena, y limo de baja plasticidad. El siguiente estrato, que se mantiene hasta los 1.5
m de la excavacin, corresponde a arcilla medianamente plstica, arenosa, media a
baja consistencia, humedad media a alta, color caf claro. (Clasificacin USCS: SC).
Lota:

Para la comuna del carbn, las exploraciones dieron como resultado que existe bajo
los primeros 30 cm de relleno de escoria de carbn, una arcilla de color rojizo claro
de regular consistencia y plstica. Este ltimo estrato tiene profundidad indefinida.
(Clasificacin USCS: CL). Al igual que en Talcahuano, en sectores de mayor relieve
se detecta la presencia de roca.
Yungay:

De las cerca de 10 calicatas que se entregaron como dato, se obtuvo la siguiente


conclusin: Bajo el primer estrato vegetal, existe una arcilla color caf, humeda alta,
plasticidad alta, consistencia media, estructura homognea, presencia de limos
sedimentados en poca cantidad.
En forma complementaria a la descripcin estratigrfica, a continuacin se presenta
una descripcin geotcnica de los principales suelos de la regin, incluyendo
clasificacin USCS, lmites de Atterberg, caractersticas naturales de los suelos
(densidad in-situ y humedad natural), y resultados de ensayos tipo Proctor
Modificado y CBR.

417

Cabe sealar que la informacin entregada es slo referencial y no representa la


generalidad del tipo de suelo para cada comuna. Cada proyecto de pavimentacin
requiere de su respectiva y adecuada exploracin geotcnica.

Tabla 138. Mecnica de suelos comuna Talcahuano (Fuente : SERVIU VIII Regin)

Tabla 139. Mecnica de suelos comuna Tom (Fuente: SERVIU VIII Regin)

418

Tabla 140. Mecnica de suelos comuna Lota (Fuente: SERVIU VIII Regin)

Tabla 141. Mecnica de suelos comuna Yungay (Fuente: SERVIU VIII Regin)

419

Tabla 142. Mecnica de suelos comuna Lebu (Fuente: SERVIU VIII Regin)

Tabla 143. Mecnica de suelos comuna Los ngeles (Fuente: SERVIU VIII Regin)

420

Tabla 144. Mecnica de suelos comuna El Carmen (Fuente: SERVIU VIII Regin)

Tabla 145. Mecnica de suelos comuna Chilln (Fuente: SERVIU VIII Regin)

421

Tabla 146. Mecnica de suelos comuna Arauco (Fuente: SERVIU VIII Regin).

Antecedentes Complementarios de Suelos


Penco (Sector Pasaje Panguipulli frente N 46)
Calicata de 1.00 m.
Entre 0.00 a 0.05 m se observa relleno.
Entre 0.05 a 1.00 m se encuentra arcilla color caf rojizo, consistencia alta,
plasticidad alta, estructura homognea. Clasificacin USCS del estrato: CL.
Densidad natural hmeda (gr/cm3): 1.58
Humedad natural (%): 35
Densidad natural seca (gr/cm3): 1.17
(Muestreo efectuado en el mes de junio)
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 0.50): 13 %.
Penco (Sector calle Chacabuco entre Heras y OHiggins)
Calicata de 1.00 m.
Entre 0.00 a 0.30 m se observa relleno artificial.
Entre 0.30 a 1.00 m se encuentra arcilla limosa color roja, con lentes color gris y
presencia puntual de arcilla blanca. Plasticidad alta, con algunas toscas pizarra,
compacidad media. Clasificacin USCS del estrato: CL.
Densidad natural hmeda (gr/cm3): 1.96
Humedad natural (%): 25
Densidad natural seca (gr/cm3): 1.57
(Muestreo efectuado en el mes de junio)
CBR natural y al 0.2 (muestra obtenida a 0.50): 2 %.

422

Concepcin (Sector calles P. Lynch y C. Avello C La Plvora)


Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.20 m se observa capa vegetal.
Entre 0.20 a 0.40 m se encuentra un estrato laminar de arena fina color gris,
compacidad media a baja.
Entre 0.40 a 1.50 m se encuentra arena limosa fina color amarillento, tamao
mximo 1 mm. Cantos rodados, compacidad media a alta. Presencia de raicillas.
Clasificacin USCS del estrato: SP - SM.
CBR para el 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 0.50): 16 %.
Coronel (Sector Poblacin Jorge Alessandri)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.15 m se observa relleno artificial.
Entre 0.15 a 1.50 m se encuentra arena de color negra, estructura homognea y
consistencia media a alta. Clasificacin USCS del estrato: SP.
CBR al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 19 %.
Coronel (Sector callejn N7 esquina Av. La Paz)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 1.50 m se encuentra arcilla de color caf rojizo, plasticidad alta y
estructura homognea. Consistencia media a baja. Clasificacin USCS del estrato:
CH.
Densidad natural hmeda (gr/cm3): 1.79
Humedad natural (%): 38.4
Densidad natural seca (gr/cm3): 1.29
(Muestreo efectuado en el mes de agosto de 2005)
CBR al 0.2 (muestra obtenida a 0.50): 5 %.
Santa Juana (Sector Calle Caete, entre Colipi y Benavides)
Calicata de 1.20 m.
Entre 0.00 a 0.25 m se observa relleno artificial con base estabilizada.
Entre 0.25 a 1.20 m se encuentra arena fina limosa, color gris, compacidad media a
alta, tamao mximo de partculas 2.00 mm, plasticidad de los finos baja a nula.
Clasificacin USCS del estrato: SM. Ocasionalmente se encuentran lentes de limos
de consistencia media a baja, de baja compresibilidad.
(No se dispone ensayos de propiedades de densidad in situ)
CBR para el 95% de la DMCS al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 30 %.

423

Chiguayante (Varios sectores)


Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.15 m se observa relleno artificial mezcla de base estabilizada con
limos.
Entre 0.15 a 0.40 m se encuentra arena color caf, con escasa presencia de limos,
compacidad media. Presencia de raicillas.
Entre 0.40 a 1.10 m se encuentra arena de tamao medio color gris, compacidad
media a alta.
Entre 1.10 a 1.50 m se encuentra arena fina de color gris, de alta compacidad.
Clasificacin USCS del estrato: SW
Densidad natural hmeda (gr/cm3): 1.67
Humedad natural (%): 8.2
Densidad natural seca (gr/cm3): 1.58
CBR a densidad natural al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 5 %.
Mulchn (Sector Calle Arriagada costado poniente, altura del 1214)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 1.20 m se observa relleno tipo limo arenoso con escasa presencia de
bolones. Abundantes raicillas, plasticidad de los finos media a baja, consistencia
media, estructura homognea.
Entre 1.20 a 1.50 m se encuentra limo arenoso color caf claro a amarillento,
plasticidad media a baja, consistencia media. Algunas escasas partculas
granulares. Clasificacin USCS del estrato: ML
CBR a densidad natural al 0.2 (muestra obtenida a 0.70): 11 %.
III.8.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos
En esta regin, las caractersticas de los ridos son similares a las que se vienen
observando en todo el pas.
Los ridos que se encuentran en la Regin se extraen fundamentalmente desde
depsitos aluviales y fluviales en las riberas de cauces y quebradas. La extraccin
es realizada desde los mismos cauces y desde pozos secos. Las principales fuentes
de extraccin corresponden a los depsitos de los ros Bo Bo e Itata,
encontrndose como fuentes de extraccin tambin los ros Andalin, Hualqui,
Rarinco, Duqueco y Renaico.
Los depsitos ubicados en las riberas de los ros corresponden a depsitos
compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava, arenas y ripio, provenientes

424

de las zonas ms altas, con bajas cantidades de finos, y de formas redondeadas.


A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:
Tabla 147. Agregados Arena Fina

Tabla 148. Agregados gruesos

III.8.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos

425

En la Regin del Bo Bo se pueden encontrar numerosas plantas extractoras de


ridos. Entre estas plantas se cuentan las areneras. En las riberas del Ro uble las
ms relevantes son las que se mencionan a continuacin:

Planta La Mochita: Planta arenera ubicada cerca del Puente Viejo.

Minera La Isla: Ubicada en el sector de Quinchamal, esta planta est


dedicada al chancado.

Ready Mix: Tambin ubicada en Quinchamal, esta planta chancadora


pertenece a la productora de hormigones Ready Mix.

Tambin tenemos otras plantas chancadoras en Confluencia y Nueva Aldea.


En las cercanas del Ro Itata se encuentra la planta de ridos El Boldal, cerca de
Hupil, que extrae su material de un pozo seco.
En esta regin, pese a tener bastantes ros, los ridos se extraen mayormente desde
pozos, los cuales deben tener obligatoriamente una declaracin de impacto
ambiental para poder producir.
Otro factor importante a considerar son las grandes distancias que conllevan
mayores gastos de transportes de los ridos.

426

III.8.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 211 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
Octava Regin.

Figura 211. Zonas Actuales de Extraccin en la VIII Regin. Fuente: Elaboracin Propia.

427

Tabla 149. Extractoras de ridos en la VIII Regin

Figura 212. Extraccin desde ro. Planta de ridos Los Guindos.

428

Figura 213. Planta de ridos Cosmito.

III.8.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Octava Regin, esto
es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla 150 se
muestran los proveedores presentes en la regin, en la Figura 214 se muestran
algunos de los proveedores en la regin con su simbologa y en la Figura 215 se
encuentra el mapa de la ciudad de Concepcin ubicando los proveedores presentes
en la ciudad.

429

Tabla 150. Proveedores de insumos presentes en VIII Regin

430

431

Figura 214. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en VIII Regin.

432

Tabla 151. Simbologa para Figura 207

433

Figura 215. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Concepcin.

Tabla 152. Simbologa para Figura 215

434

Figura 216. Planta asfltica Bitumix CVV. Concepcin.

III.8.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin

III.8.3.1 Generalidades
En esta regin, al igual que en las regiones Metropolitana, V, VI y VII, en el ltimo
tiempo se ha introducido el asfalto por sobre la tradicional pavimentacin en
hormign vibrado, principalmente a causa de los menores costos iniciales
involucrados en la pavimentacin con asfalto.
Esta situacin se ilustra con el hecho que en las principales ciudades de la Regin,
como lo son Concepcin, Talcahuano, Chilln y Los ngeles, se han establecido
plantas productoras de asfalto y constructoras regionales especialistas en este
rubro.
Particular es la situacin de las ciudades de Concepcin, Talcahuano y otras
comunas aledaas como San Pedro de la Paz y Hupil, en donde las bases y
subbases estn adems siendo estabilizadas qumicamente, aumentando as su
capacidad de soporte, lo cual se ha traducido en una disminucin de los espesores
de la carpeta de rodado asfltico de 7 a 4 cm (ver Figura 217).

435

Figura 217. Pavimentacin en asfalto. Concepcin.

Si bien esta tendencia al uso de asfalto y estabilizadores qumicos es reciente, an


un buen porcentaje de nuevos pavimentos se realizan con carpetas de hormign de
entre 12 a 15 cm de espesor sobre bases estabilizadas de entre 15 a 20 cm. Segn
estadsticas manejadas por SERVIU Bo Bo, de los ltimos llamado participativos
alrededor del 60% se realiza en hormign y el restante 40% en asfalto.
En este sentido, la principal razn esgrimida por los diversos actores de la regin
(SERVIU, empresas constructoras y proveedores de hormign premezclado) radica
en el hecho que las carpetas de hormign an otorgan una mayor confiabilidad en
cuanto a duracin y poca manutencin posterior (estamos hablando de plazos de 10
a 15 aos), sobre todo en estos sectores donde la solicitacin de aguas lluvia es
significante, o las condiciones de relieve de cerro (como lo es, por ejemplo, en
Talcahuano, Coronel y Lota) complican el uso de rodillos compactadores y mquinas
de colocacin del asfalto. En la Figura 218 se muestra una pavimentacin en
hormign reciente efectuada en la localidad de Los ngeles.

436

Figura 218. Pavimentacin reciente en hormign. Los ngeles.

Adicionalmente, en la regin tambin existen pavimentaciones antiguas de


adoquines (ver Figura 219) y estabilizaciones con escoria, las que en la visita a
terreno se constat su estado de alto deterioro, as como tambin experiencias
nuevas en adocretos. La Figura 220 muestra una calle en donde una calzada est
hecha con adocretos nuevos, mientras que la otra posee una antigua estabilizacin
con escoria.

Figura 219. Antigua pavimentacin en adoquines. Concepcin.

437

Figura 220. Adocretos nuevos y escorias antiguas deterioradas. Concepcin.

En la visita efectuada, tambin se constata la necesidad de pavimentacin en


localidades ms rurales, en donde una solucin habitual corresponde a una base
compactada con zarpas y solera. La Figura 221 muestra esta condicin en el pueblo
de Campanario, en las cercanas de Los ngeles.

Figura 221. Calle de tierra con zarpas y soleras. Campanario.

438

Por otro lado, y tal como se mencion en los captulos de descripcin morfolgica,
climtica, geolgica e hidrogeolgica, la regin del Bo Bo tiene la particularidad que
los depsitos de ridos en cauces de ro se encuentran ubicados en el sector de la
depresin central, tanto en ros cercanos a la ciudad de Chilln (Ro uble e Itata)
como pozos lastreros (cercanos a la ciudad de Los ngeles). El ro Bo Bo, al
acercarse a la desembocadura con el Ocano Pacfico, pierde energa de
escurrimiento, por lo que las partculas arrastradas slo corresponden a arenas
finas, limos y arcillas, dejando los tamaos de gravilla y grava aguas arriba, as
como tambin en los ros anteriormente mencionados. De esta forma, en las
cercanas de la ciudad de Concepcin existen numerosas extracciones de arena
fina, complementadas con canteras de extraccin en roca de la Cordillera de la
Costa, siendo la ms importante la cantera que se encuentra en las cercanas de las
ciudades de Lota y Coronel. Sin embargo, y dado el fuerte grado de meteorizacin
que presentan esos macizos rocosos, la calidad del chancado (medido a travs del
desgaste de Los ngeles) muchas veces no cumple con los requerimientos para la
fabricacin de hormign y/o mezclas asflticas, siendo eso s utilizado como material
para bases y subbases.

439

III.8.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


Los grficos de la Figura 222, Figura 223 y Figura 224 muestran el dficit de
pavimento en metros lineales de calles y pasajes, para las comunas de la Regin
VIII.

Figura 222. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Provincia de
uble. Fuente MINVU.

440

Figura 223. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
Concepcin, y Arauco. Fuente MINVU.

Figura 224. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Provincia del Bo
Bo. Fuente MINVU.

441

En la Figura 218 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 225. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

En los grficos de la Figura 226, Figura 227, Figura 228 y Figura 229 se muestran
los porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total de las
provincias de uble, Concepcin, Arauco y Bo Bo, respectivamente.

Fgura 226. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
uble, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Nota: los OTROS representan la suma de todas las comunas cuyo porcentaje de
dficit fue inferior al 2%, estas fueron: iqun (0.6%), Alto Bo Bo (0.6%), Ninhue
(1.2%), Treguaco (1%), Rnquil (1.2%), Bulnes (2%), El Carmen (0.7%), Coihueco
(1.2%), Chilln Viejo (0.6%) y San Nicols (1.8%).

442

Figura 227. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Concepcin, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 228 Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Arauco, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

443

Figura 229. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia del
Bo Bo, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

De las Figura 222, Figura 223 y Figura 224 se observa que en la regin existe un
alto nivel de dficit de pavimentacin y que se distribuye en varias de sus comunas,
pero principalmente en Chilln, Coronel, Concepcin, Tucapel y Pinto con valores
muy elevados de metros lineales no pavimentados.
La Figura 225 muestra que las provincias de Concepcin, uble y Bo Bo abarcan la
mayora del dficit de la regin.
La Figura 227 muestra la distribucin del dficit de la provincia de Concepcin, que
se concentra principalmente en las comunas de Coronel, Concepcin y Chiguayante.
Para la provincia de uble como se ve en la Figura 226 el dficit se distribuye
principalmente en las comunas de Chilln y Pinto.
La distribucin del dficit en la provincia del Bo Bo como lo muestra la Figura 229
se encuentra en las comunas de Tucapel, Mulchn, Quilleco y Hualpn.

444

III.8.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tipo para pavimentos de
asfalto, con y sin estabilizacin qumica, y hormign, indicando el nombre y espesor
de cada capa.

Figura 230. Estructuracin Pavimento Asfltico

Figura 231. Estructuracin Pavimento Asfltico con estabilizado qumico

Figura 232 Estructuracin Calle de Pavimento de Hormign

445

III.9 IX REGIN DE LA ARAUCANA

III.9.1 Antecedentes de la Regin


III.9.1.1 Descripcin General
La Novena Regin de la Araucana se ubica en la zona sur de Chile. Su capital
regional es Temuco y posee una densidad de poblacin de 27,3 habitantes/Km2
(INE, censo 2002).

Figura 233. Vista de la ciudad de Temuco desde el cerro ielol.

La regin se extiende entre los 37 35' y 39 37' de Latitud Sur y desde 70 50' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada por el Instituto
Geogrfico Militar es de 31.842,3 Km2.
La Regin de la Araucana limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con
la frontera chileno-argentina, por el norte con la Regin del Bo Bo y por el sur con
la Regin de los Lagos.

446

III.9.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

La regin de La Araucana se caracteriza por un descenso del continente a los


niveles ms bajos, incluidas ambas cordilleras y el llano central, este ltimo
desplazado hacia el Oeste confundindose con el litoral debido a la reduccin del
relieve montaoso costero al estado de suaves lomajes; la presencia de cuencas
lacustres, de un doble origen, tectnico y glacial; la presencia de volcanes, que
llevan a las cuencas mencionadas alineadas en direccin Norte Sur; y una
topografa quebrada, ros encajados, fuertes ondulaciones en al llano central y una
cordillera interior con lagos y valles amplios de paredes rectas donde escurren
cascadas y torrentes.
Se distinguen las unidades Geogrficas como Planicies Litorales, Cordillera de la
Costa, Depresin Intermedia, Precordillera y Cordillera de los Andes, todas ellas
alineadas en el sentido Norte Sur.
a) Cordillera de los Andes
La Cordillera de los Andes presenta alturas superiores a los 2.000 m., dominada por
los volcanes que la constituyen y le dan las caractersticas de cordillera volcnica
activa, Tolhuaca (2.780 m) Lonquimay (2.822 m), Llaima (3.050 m), y Villarrica
(2.840 m). Esta actividad ha provocado que sobre una superficie real de granito se
hayan depositado grandes cantidades de material volcnico que dan las
caractersticas actuales a los suelos del rea.
Esta formacin esta dividida a su vez en dos lineamientos montaosos: uno se
encuentra en el este de la cordillera y presenta alturas inferiores a los 2.000 msnm y
el otro en la parte occidental, presenta alturas superiores a los 2.000 msnm con
caractersticas glaciales.
La cordillera de los Andes ha sufrido en su formacin la accin combinada de dos
procesos, uno volcnico y otro glacial, los que han provocado una topografa de
pendientes suaves y valles con fondos semiplanos (valles en U) y la presencia de
cuencas lacustres precordilleranas, en los cuales la accin de estos dos procesos
interrumpi el drenaje de los cursos de agua convirtindolos en verdaderos
embalses. En la cordillera de los Andes podemos encontrar buenos pasos hacia la
Argentina como los de Lonquimay y Pino Hachado.

447

b) Precordillera o Montaa:
Esta formacin se localiza entre el Valle longitudinal y la cordillera de los Andes.
Est formada por una cadena de cerros bajos cuya altitud se estima entre los 600 y
1.000 m., hacia el sector Sur de la regin se encuentran lagos precordilleranos tales
como el Colico, Caburgua y Villarrica.
c) Depresin Intermedia:
Esta unidad presenta una estructura con caractersticas muy variadas, la superficie
de esta franja representa el 54% de la superficie regional. La topografa de esta
formacin se caracteriza por una fosa tectnica entre ambas cordilleras fuertemente
ondulada e interrumpida por cursos de agua profundos. La altitud de la depresin va
aumentando gradualmente, alcanzando 300 m. en Collipulli y Victoria. Esta gran fosa
a su vez se encuentra dividida por cuencas que son separadas por cordones de
cerros que las cruzan en distintas direcciones. El valle esta compuesto por
materiales de origen Glacio-Fluvio-Volcnico los que han dado origen a suelos
particularmente ricos conocidos con el nombre de "trumao". Otra de las
caractersticas topogrficas de esta regin es la presencia de cerros islas que
emergen del llano, tales como los cerros Pidenco y Pangal.
d) Cordillera de la Costa
Desde el norte de la regin y hasta la desembocadura del ro Imperial, la cordillera
costera se denomina Cordillera de Nahuelbuta y se presenta como un cordn de
cerros de alturas hasta de 1.500 m.
El cordn montaoso costero es un biombo climtico ya que impide el paso de la
influencia ocenica hacia el interior. El cordn se interrumpe en la parte central de la
regin entre los ros Imperial y Toltn, para dar lugar a un amplio desarrollo de
relieves bajos constituidos por terrazas fluviales y litorales, pero al sur del ro Toltn
el relieve cordillerano vuelve a retomar altura pasando a denominarse Cordillera de
Mahuidanche. Este conjunto posee alturas menores no sobrepasando los 1.000 m y
sus formas son suaves y redondeadas, conformando un relieve de colinas
desmembradas y esteros que nacen en las quebradas de este cordn cordillerano.
e) Planicies Litorales
Esta tiene un amplio desarrollo que se extiende desde unos pocos kilmetros al
norte del ro Imperial hasta la desembocadura del Toltn; en cambio hacia N-S de la

448

regin, la costa presenta una franja angosta localizada entre el litoral y la cordillera
de la costa donde se desarrollan las planicies litorales.
Las planicies litorales han dado origen a dos importantes ecosistemas acuticos: el
lago Budi y las lagunas de Trovolhue. El Budi es el nico lago de aguas salobres en
Sudamrica, y su cuenca abarca 75.000 hectreas.

III.9.1.3 Clima
El clima de la Novena Regin es de transicin entre el templado clido y el templado
lluvioso, con menos de cuatro meses secos. Est fuertemente modelado por la
influencia que ejerce el ocano. As, los climas que se encuentran en la regin son:
i.
ii.

Clima templado lluvioso con influencia mediterrnea


Clima templado clido con estacin seca corta menos de 4 meses

Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin


Meteorolgica de Chile):
i) Clima templado lluvioso con influencia mediterrnea
Este clima presenta caractersticas de notable la influencia ocenica, con registros
moderados de la amplitud trmica en las zonas ubicadas en el sector costero. Por
otro lado, en los valles longitudinales y en las zonas precordilleranas las amplitudes
trmicas anuales registran valores ms altos debido principalmente a su lejana de la
costa.
Las precipitaciones se distribuyen a travs de todo el ao, alcanzando registros
superiores a 1.000 mm anuales. Estas precipitaciones presentan una leve
disminucin durante los meses de verano.
ii) Clima templado clido con estacin seca corta de menos de 4 meses
Este clima se caracteriza por presentar precipitaciones distribuidas durante todo el
ao con una estacin relativamente seca, de no ms de 3 a 4 meses de duracin,
que corresponden a los meses de verano. Los totales de agua cada durante el ao
superan los 2.000 mm, con precipitaciones diarias que llegan a los 200 mm durante
los das ms lluviosos. Las temperaturas registran una oscilacin de 5,0C con una

449

temperatura media anual cercana a los 12,0C, una temperatura media de 8,0C en
el mes ms fro y una temperatura de 15C en el mes ms clido.
Los climas en la Regin de la Araucana se distribuyen como muestra la Figura 234:

Figura 234. Distribucin de los tipos de climas en la IX Regin.

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 153 reflejan la situacin climtica


en la regin:

450

Tabla 153. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA)

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A continuacin se agregan datos climticos registrados en la estacin meteorolgica


Temuco-Maquehue de la IX Regin en el ao 2002 (Anuario Meteorolgico, 2002).
Estos datos corresponden a gradientes de temperatura extremos (temperaturas
extremas mnimas y mximas), precipitaciones totales mensuales y mximas en 24
horas. No se cuenta con registros de horas de sol para esta estacin.
Los aumentos de precipitaciones producto de la influencia de la corriente del Nio en
el ao 2002 se hacen mnimos, y no existe variaciones en las temperaturas.

451

Figura 235. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin TemucoMaquehue.Ubicacin: 3845' S/ 7238' W / h = 114 m

III.9.1.4 Hidrografa
Esta regin se caracteriza por la presencia de dos hoyas hidrogrficas, la del ro
Imperial al norte y la del ro Toltn al sur, su comportamiento se define como ros
tranquilos y regulados por los ros precordilleranos.
Ro Imperial: Cuenta con una extensin de 12.054 kilmetros cuadrados en su hoya
hidrogrfica. En su cuenca superior se encuentran las cumbres nevadas de los
volcanes Tolhuaca con 2.780 metros y el Llaima de 3.124 metros, este ro se forma
prximo a la localidad de nueva Imperial con la unin de dos ros el Cautn que
proviene del oriente y el Cholchn que llega al norte, en un tramo de 30 kilmetros el
ro es navegable por embarcaciones menores en su curso inferior. Su rgimen de
alimentacin es mixto pero sus mayores aporte de agua se producen en invierno, el
caudal medio del ro Imperial es de 240 m3/seg.
Ro Toltn: La extensin de la hoya hidrogrfica es de 7.886 kilmetros cuadrados,
nace en el extremo poniente del lago Villarrica, presenta una longitud de 123 Km
desembocando en el mar al Norte de la punta Nilhue, con un caudal medio de 52
m3/seg, permitiendo el riego de una superficie de 25.000 Ha. Su principal tributario
es el Allipn que tiene una longitud de 108 kilmetros y nace en la cordillera de Los
Andes, recibiendo las aguas del ro Colico, su rgimen de alimentacin es mixto pero
sus mayores caudales se presentan en invierno.

452

Entre la desembocadura del ro Imperial y Toltn se encuentra el ro Budi que


desagua hacia el mar por un pequeo lago de mismo nombre.
En la zona andina de la hoya del ro Toltn aparecen los primeros lagos
precordilleranos de origen glacial y volcnicos, con su gran capacidad de reserva de
aguas hacen ms estable el caudal de los ros que nacen de ellos, estos lagos son
el Colico 60 kilmetros cuadrados de superficie, el Villarrica con 173 kilmetros
cuadrados alimentados por las aguas provenientes del volcn Villarrica y el ro
Pucn y el lago Caburgua con una superficie de 57 kilmetros cuadrados.

III.9.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la IX Regin es la ciudad de Temuco. La Regin est dividida
en dos provincias: Malleco (capital: Angol), Cautn (capital: Temuco). Tiene 32
comunas, considerando la reciente comuna de Cholchol.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas,
presentadas en la Tabla 154 y Figura 236.

453

Tabla 154. Divisin poltico-administrativa, IX Regin.

: Comuna que no aparece en la Figura 236.

Figura 236. Divisin poltico-administrativa, IX Regin

454

Tabla 155. Principales Centros Poblados de la IX Regin de la Araucana

455

III.9.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 869.535 personas, las cuales se concentran principalmente en la
Provincia Cautn, con 667.920 habitantes. La densidad de la regin es de 27,3
habitantes por km2.
Para el perodo 2000-2005, la tasa estimada de crecimiento anual de la poblacin de
esta regin es de 0,98 personas por cada 100 habitantes (INE, censo 2002).
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 237(Fuente:
INE, censo 2002):

Figura 237. Distribucin de poblacin a escala provincial, IX Regin.

456

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

Figura 238. Poblacin censal provincial, IX Regin.

Figura 239. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total


de la regin. Fuente: Censo 2002, INE. 370

457

De los grficos anteriores se puede observar que la Provincia Cautn concentra la


mayor cantidad de la poblacin regional. Se observa que a travs de los aos ambas
provincias han aumentado sucesivamente su poblacin, sin embargo es la Provincia
Cautn quien ha experimentado un aumento demogrfico porcentual. La Provincia
Malleco, pese a registrar un aumento en la cantidad de su poblacin, que a su vez
es bastante menor a la experimentada por Cautn, evidencia un descenso en la
demografa porcentual con respecto al total de la poblacin regional. La comuna que
registr mayor crecimiento demogrfico, segn el ltimo censo realizado (ao 2002)
en la Regin fue Temuco, capital de la Provincia Cautn, con 245.347 habitantes. Es
decir, la capital regional alberga ms del 25% de la poblacin total de la Novena
Regin.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, porcentualmente la poblacin
urbana corresponde al 67,7%.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 240, donde se
presentan las comunas que tienen ms de 20.000 habitantes: (Fuente INE, censo
2002):

Figura 240. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, IX Regin.

458

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra en la Provincia


Cautn, es tambin la capital de dicha provincia, Temuco, quien concentra la mayor
cantidad de la poblacin, seguido (muy por debajo) por la comuna Padre Las Casas,
tambin de la Provincia Cautn. Cabe mencionar que el tem otros corresponde a
las comunas con menos de 20.000 habitantes.
Es notable que para el resto de las comunas, en conjunto, ms del 50% de su
poblacin corresponde a poblacin rural.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 241.

Figura 241. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, IX Regin

As, los datos del censo del ao 2002, sealan que para casi todas las comunas
presentadas, cerca del 50% de la poblacin es rural.
En la Figura 242 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 869.535 habitantes, 281.127 habitantes
corresponden al grupo de poblacin rural, es decir, el 32,2% de la poblacin.

459

Figura 242. Distribucin comunal de poblacin rural.

A partir de datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y
2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel regional para la
poblacin urbana se mantienen positivas, en comparacin a las tasas que ha
experimentado la poblacin rural, que presenta una tendencia decreciente a travs
de los aos. Esta situacin se presenta en la Figura 243.

Figura 243. Evolucin de la poblacin, IX Regin.

460

III.9.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.9.2.1 Reglamentacin General
Las regulaciones vigentes para la produccin, explotacin y mercado de ridos en
esta regin no es muy diferente a lo observado en el resto de las regiones de la zona
centro sur.
En esta regin, las obras de extraccin de ridos se realizan casi exclusivamente en
las riveras de los ros, es por esto que el organismo encargado de regular esta
actividad correspondera a la Direccin de Obras Hidrulicas, del Ministerio de Obras
Publicas. Los documentos que exige la DOH para visar un proyecto de extraccin
son los mismos a nivel nacional, con la excepcin en los temas referentes a la
evaluacin de impacto ambiental del proyecto. Segn las disposiciones a nivel
nacional, el solicitante debe someter el proyecto al Sistema de Evaluacin de
Impacto Ambiental, SEIA (encargado por la CONAMA), para el caso en que la
extraccin supera un volumen de 400 m3/da, o bien, 100.000 m3 en el desarrollo de
todo el proyecto, pues bien, en esta regin y por disposicin de los encargados
regionales, todo proyecto debe ser sometido a una evaluacin de impacto ambiental,
independiente del volumen a extraer. Esta evaluacin es realizada por personal
calificado, perteneciente a la misma Direccin de Obras Hidrulicas, por lo que su
evaluacin es independiente al trabajo realizado por la CONAMA, la que se limita a
trabajar sobre los volmenes antes nombrados. Esta disposicin permite llevar un
manejo completo de los temas medio ambientales en la regin debido a las
caractersticas de la industria del rido en la zona, la cual slo se genera para
satisfacer de material a obras puntuales de gran envergadura por lo que maneja
volmenes pequeos, comparados con una planta de produccin fija, y con una
movilidad mayor que en otras regiones.
Otra disposicin de la Direccin de Obras Hidrulicas tiene referencia al periodo de
funcionamiento del proceso extractivo, la cual indica que las obras de extraccin no
pueden extenderse por ms de 1 ao, por lo que si el solicitante desea instalar una
obra de extraccin que por un periodo mayor, la obra debe ser sometida a una
nueva evaluacin, la que incluye todos los estudios requeridos por la DOH. Esta
disposicin se lleva a cabo debido a los constantes cambios que sufre los sistemas
fluviales de la regin, ao tras aos, y que obligan a llevar un mayor control.
En tanto, son los Municipios quienes tienen la facultad, mediante la Ley de Rentas
Municipales, para conceder permisos y cobrar derechos de extraccin de ridos, ya
sea que provengan de bienes nacionales de uso pblico o pozos lastreros. Los
municipios de la regin que cuentan con ordenanzas especificas que regulan la

461

extraccin de ridos son la Municipalidad de Padre las Casa, Nueva Imperial, Freire
y Angol.

III.9.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la IX Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin.

Depsitos de Suelos

A continuacin se presentan las principales unidades de suelos encontradas en la IX


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 244.
a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos corresponden principalmente a los depsitos del Ro
Cautn, Toltn y Allipn. Estos depsitos constituyen una importante fuente de
ridos.
b) Depsitos aluviales, coluviales y de remocin en masa: Desarrollados
principalmente en la zona de la depresin intermedia, estos depsitos cuentan con
una variada granulometra debido a los diversos mecanismos que los generan. En
general los depsitos aluviales son formados por gravas, arenas y limos,
evidenciando ambientes de alta energa, generando morfologas de abanicos. Los
depsitos coluviales, corresponden a depsitos de granulometra gruesa, formados
principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de arenas y se
presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de cerros y
quebradas. Los depsitos de remocin en masa estn constituidos por escombros
de falda y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos
variables (bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se
ubican en zonas de cambios de pendientes faldas de cerros). Estos depsitos
constituyen una importante fuente de ridos.

462

c) Depsitos Litorales: Corresponden a depsitos de arenas y gravas de playas


actuales. Se desarrollan al norte de Puerto Saavedra.
d) Depsitos de Avalancha Volcnica: Depsitos de escorias volcnicas,
formados por gravas y bloques inmersos en material arenoso, asociados a colapso
parcial de edificios volcnicos recientes.
e) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao boln (mayor a 64 mm), con matriz de grava,
arenas o limo-arcillosa. Se desarrollan en los valles de la depresin central, al sur
del ri Toltn, y son producto de la actividad de retroceso y avance de morrenas
glaciares.
f) Depsitos sedimentarios marinos: corresponden a areniscas y conglomerados
de origen marino.
h) Depsitos de Cenizas (Piroclsticos): Corresponden a depsitos de cenizas
generado por erupciones volcnicas, compuesto en granulometra principalmente
por arenas.

463

Figura 244. Depsitos de suelo de la Regin de la Araucana.

464

Figura 245. Leyenda de depsitos de suelos de la IX Regin. Ver Figura 244.

III.9.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A continuacin se presenta un resumen con las principales caractersticas de los
suelos de la IX Regin. Para ello, se han recopilado y analizado informes de
mecnica de suelos asociados a proyecto de pavimentacin regional. Estos
antecedentes han sido proporcionados por SERVIU IX Regin.
Adicionalmente, se ha analizado el trabajo de Titulo de la Universidad de Chile
(Suelo de Fundacin de la ciudad de Temuco), efectuada en el 2000, en el cual se
recopila valiosa informacin acerca de la ciudad, resumiendo los datos de 104

465

calicatas efectuadas. En este anlisis la ciudad se dividi en 6 zonas de acuerdo a


similitudes en sus caractersticas geolgicas, entregando as profundidades
promedio, deteccin de napa fretica y caractersticas estratigrficas. Cada zona se
encuentra perfectamente localizada espacialmente dentro de los lmites de la ciudad
de Temuco y sus alrededores.
Se destaca que la informacin presentada es slo referencial y no debe asumirse
que todo el depsito de la correspondiente zona es equivalente a la descripcin
estratigrfica y a las propiedades entregadas. Cada nuevo proyecto de
pavimentacin deber estar sujeto a su respectiva y adecuada exploracin
geotcnica.
Los resultados recopilados son los siguientes:
Temuco:

Zona A:

Padre de Las Casas, Aeropuerto y faldas del Cerro Conunhuenu, ribera


sur del Ro Cautn.

El suelo vegetal puede alcanzar profundidades de hasta 1 m. este tipo de suelo es


de tipo limoso y color pardo. Luego de 1 m de profundidad, existe un limo arcilloso,
color pardo, de alta plasticidad, en general de consistencia media a alta. Este estrato
podra extenderse bajo los 5 m de profundidad. (Clasificacin USCS: MH). No se
detecta napa fretica.
Zona B:

Norte del Ro Cautn, limitando al Norte con las faldas del cerro ielol,
avenida Francisco Salazar y Av. Manuel Recabarren. Sector Nororiente
de la ciudad (Sector Los Trapeales, Poblacin Galicia,etc).

Para esta zona, la capa vegetal es de tipo limoso, con un espesor que va desde los
0.1 m a 1.0 m. generalmente este estrato es reemplazado por rellenos artificiales.
Luego, con un espesor promedio de 1.0 m existe limo arcilloso de color pardo, de
consistencia y plasticidad baja. (Clasificacin USCS: ML a MH). Finalmente existe un
ltimo estrato compuesto principalmente por grava arenosa de color gris, de cantos
redondeados a subredondeados, de compacidad alta, con bolones de hasta 15.
(Clasificacin USCS: GP, GW y GP-GM). Este ltimo estrato se extiende hasta los
25 m de profundidad. Nivel fretico variable: de 0.5 a 1.5 m.

466

Zona C: Sector poniente de la ciudad y sectores Av. Alemania limitando al norte con
Av. Gabriela Mistral y cerro ielol. Al Sur-Oriente limita con la zona B.
Al igual que en las otras zonas, la capa vegetal puede alcanzar hasta una
profundidad de 1.0 m , tambin es de tipo limo arenosa. Bajo esta capa existe con
un espesor promedio de 1.0 m.- limo a limo arenoso de origen volcnico de color
pardo y de consistencia baja a alta segn sector. (Clasificacin USCS: ML). En
tercer lugar existe un estrato de arena limosa de color gris azulado y de compacidad
alta (Clasificacin USCS: SM), adems posee un espesor variable de hasta 1.0m.
Pasando los 3 m. se encuentra un limo arenoso, color pardo, plasticidad alta
(Clasificacin USCS: MH). La existencia de napa fretica se detecta entre los 2.5 a 5
m. de profundidad.
Zona D: Limita al sur con la zona C, al oriente con la zona E. Corresponde al sector
de Pedro de Valdivia y Av. Gabriela Mistral.
En esta zona caracterstica no se detecta la presencia de napa de agua. El estrato
encontrado es un suelo fino muy plstico, color pardo. Por su condicin de fino,
puede variar desde limos (Clasificacin USCS: MH) hasta arcillas (Clasificacin
USCS: CL y CH). Se extiende el presente estrato desde la superficie hasta los 8 m
de profundidad.
Zona E: Comprende el sector de Vegas de Chivilcan (zona entre el cerro ielol y
los cerros del sector de Pedro de Valdivia). Limita al sur con la zona C:
El primer estrato detectado, posee un espesor de 4 m. aproximadamente, y
corresponde a suelos finos limosos y arcillosos de baja consistencia. Se encontraron
pequeos horizontes de limo arenoso cementada (arcillolitas) de consistencia alta,
color gris. Luego, el segundo estrato encontrado corresponde a una grava arenosa
de color gris y de cantos redondeados a subredondeados de hasta 5 de tamao
mximo. El nivel fretico de detecta a partir de los 1.5 a 2 m de profundidad.

467

Zona F: Zona Norte de la Ciudad.


Slo se detect un estrato en esta zona dela ciudad, este fue limo a limo arcilloso de
color pardo, consistencia media a alta en profundidad y de plasticidad alta.
(Clasificacin USCS: MH). Este estrato posee una profundidad por bajo los 3.5m.
Napa fretica no fue detectada.

Vilcn:

Para esta comuna se ha detectado la presencia de una capa vegetal muy superficial
(hasta los 0.1 m.), bajo la cual existe un limo arenoso, color caf oscuro, resistencia
media, plasticidad baja, de cantos subredondeados, con una estructura homognea
y sin indicios de presencia de materia orgnica. (Clasificacin USCS: SM).

Trovolhue:

Se detectaron dos tipologas de suelo, la primera es de tipo granular arenoso con


partculas de cantos subredondeados, plasticidad nula, compacidad media a alta,
estructura homognea y sin indicias de materia orgnica (Clasificacin USCS: GPGM). Bajo este estrato esta el limo arcillosos de plasticidad media, humedad media a
alta, consistencia media a blanda, estructura homognea y con escasas raicillas
(Clasificacin USCS: ML).

Villarrica:

En los primeros 0.3 a 0.35 m de profundidad se detect la presencia de limo arcilloso


color negro, de consistencia blanda, estructura homognea, humedad y plasticidad
media. Bajo este estrato se encontraba el suelo ms caracterstico de esta zona: la
grava limosa de color caf oscuro, consistencia media y estructura homognea,
humedad media y sin indicios de materia orgnica. (Clasificacin USCS: GM).

468

Victoria:

La arcilla que se encontr en esta localidad, posee un color caf oscuro, de


dilatancia lenta, graduacin fina, consistencia media, estructura homognea, sin
indicios de materia orgnica. Su profundidad alcanza los 1.5 m ( Clasificacin USCS:
MH).

Collipulli:

Para esta exploracin, bajo la carpeta de rodado existente y a una profundidad


promedio de 0.5 a 1.5 m., se pudo constatar la presencia de una arcilla color rojizo,
de graduacin pobre y fina, consistencia media a alta, estructura homognea.
Eventualmente existan horizontes de grava de cantos subangulares (Clasificacin
USCS: MH)

Pucn:

Bajo los primeros 20 cm. De profundidad, se encuentra el limo arenoso de color caf
claro, consistencia media a baja, plasticidad baja con abundantes races, adems
posee una estructura porosa. Este estrato posee un espesor de aproximadamente
de 1 m. Luego, bajo los 1.30 m de profundidad esta la arena gruesa volcnica de
color gris, cantos subredondeados, posee una buena graduacin y plasticidad nula.
No posee indicios de materia orgnica. (Clasificacin USCS: SM).

Lautaro:

Arcilla arenosa, con una presencia de finos del 70%, plasticidad media y sin indicios
de materia orgnica, es el estrato encontrado bajo los 0.2 m. de carpeta de rodado
existente en tal comuna (Clasificacin USCS: ML).

469

Melipeuco:

El Material existente es de origen volcnico (Volcn Llaima), arenoso de color gris


oscuro, compacidad alta, consistencia firme y de plasticidad nula. Este estrato se
extiende desde la superficie hasta los 1.5 m. de profundidad. La clasificacin USCS
es de SM.

Galvarino:

La calicata fue realizada en la poblacin Porvenir, en donde se encontr la presencia


de una arcilla con grava en descomposicin de color caf rojizo, pobremente
graduada, las partculas de grava poseen una forma angular, pero en conjunto con la
arcilla posee una estructura homognea. No existe indicie alguno de materia
orgnica o races. (Clasificacin USCS: MH).

Angol:

Para la nortina comuna de Angol, se ha determinado la existencia de un limo


arenoso (Clasificacin USCS: SM), de color gris opaco, dilatancia rpida,
consistencia dura y sin indicias de materia orgnica. Este horizonte fue encontrado
luego de los 0.2 m de carpeta de rodado existente y se extiende por ms de 1.5
metros.

Puerto Saavedra:

La estratigrafa observada para esta comuna fue una arena fina con inclusin de
gravas, compacidad media a alta, consistencia media y de estructura homognea.
La napa de agua no fue detectada. Este estrato se extiende desde los 0.1 m hasta
los 1.4 m de profundidad, debido a la existencia de una carpeta de rodado de 0.1 m.
(Clasificacin USCS: SP - SM)

470

En forma complementaria a la descripcin estratigrfica, a continuacin se presentan


resultados de ensayos de laboratorio. Estos resultados son slo referenciales y no
deben ser asumidos como constantes para toda la zona.
Tabla 156. Mecnica de suelos comuna Vilcn (Fuente: SERVIU IX Regin)

Tabla 157. Mecnica de suelos comuna Trovolhue (Fuente: SERVIU IX Regin)

471

Tabla 158. Mecnica de suelos comuna Villarica (Fuente : SERVIU IX Regin)

Tabla 159. Mecnica de suelos comuna Victoria (Fuente : SERVIU IX Regin)

472

Tabla 160. Mecnica de suelos comuna Collipulli. (Fuente: SERVIU IX Regin)

Tabla 161. Mecnica de suelos comuna Pucn. (Fuente: SERVIU IX Regin)

473

Tabla 162. Mecnica de suelos comuna Lautaro. (Fuente: SERVIU IX Regin)

T
Tabla 163. Mecnica de suelos comuna Melipeuco. (Fuente: SERVIU IX Regin)

474

Tabla 164. Mecnica de suelos comuna Galvarino. (Fuente: SERVIU IX Regin)

Tabla 165. Mecnica de suelos comuna Angol. (Fuente: SERVIU IX Regin)

475

Tabla 166. Mecnica de suelos comuna Puerto Saavedra. (Fuente: SERVIU IX Regin)

Para la comuna de Temuco, debido a la gran cantidad de exploraciones efectuadas,


se realiza un cuadro resumen con su granulometra caracterstica, la cual se
presenta a continuacin.
Tabla 167. Cuadro Banda Granulomtrica Grava de Temuco.

Fuente: "Suelos de Fundacin Temuco"

476

III.9.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


En esta regin, las caractersticas de los ridos es similar a la que se viene
observando en todo el pas, sin embargo existen varias particularidades.
Los ridos que se encuentran en la Regin de la Araucana se extraen
fundamentalmente desde depsitos aluviales y fluviales en las riberas de cauces y
quebradas, fundamentalmente desde las riberas y cauces de los ros Malleco,
Cautn, Toltn y Allipn.
Los depsitos ubicados en las riberas de los ros corresponden a depsitos
compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava, arenas y ripio, provenientes
de las zonas ms altas, con bajas cantidades de finos, y de formas redondeadas.
Los ridos existentes en los depsitos de la zona de la depresin intermedia son de
excelente calidad, destacndose la mayor presencia de rocas volcnicas, por sobre
las plutnicas, las que presentan una meteorizacin moderada a baja.
En sistemas fluviales cercanos a algn centro volcnico, es muy regular
encontrar como material rodado, escorias volcnicas, las que presentan una alta
porosidad, que no es apropiada para su utilizacin en la elaboracin de hormign.
Su concentracin es baja debido a que este tipo de material de menor densidad,
tiende a ser arrastrado por la corriente ms fcilmente.
A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:

477

Tabla 168. Agregados Arena Fina.

Tabla 169. Agregados gruesos.

478

III.9.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


Entre las arideras ms importantes de la regin se encuentran:

Constructora Cial: Esta planta posee chancadores para ridos y su


produccin se destina a su abastecimiento propio, para la produccin de
hormign y concreto asfltico, y tambin abastece a Ptreos Tiene una
produccin de 60 m3/hr de ridos aproximadamente. Como constructora tiene
una planta de hormign fija y dos mviles y se abastece de cemento
argentino y para producir concreto asfltico esta planta compra el asfalto a
Bitumix.

ridos La Frontera: Esta planta se crea el ao 2001 y su produccin en ese


ao fue de 93.5 m3/anuales funcionando slo de septiembre a marzo. Con el
transcurso del tiempo ha ido aumentando su produccin de la siguiente
manera:
Ao 2002: 750 m3/anuales
Ao 2003: 3095 m3/anuales
Ao 2004: 4271 m3/anuales
Esta planta posee dos chancadores en donde se produce estabilizado, grava,
gravilla , arena, polvo roca y bolones. Es proveedor de ridos para la
constructora Cosal.

III.9.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 246 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos de la
Novena Regin.

479

Figura 246. Zonas Actuales de Extraccin en la IX Regin. Fuente: Elaboracin Propia.


Tabla 170.Extracoras de ridos en la IX Regin.

480

Figura 247. Planta de ridos de constructora COSAL. Temuco.

III.9.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Novena Regin,
esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla
171 se muestran los proveedores presentes en la regin, mientras que en la Figura
248 se muestra el mapa de la ciudad de Temuco ubicando los proveedores
presentes en la ciudad.

481

Tabla 171. Proveedores de insumos presentes en IX Regin.

482

Figura 248. Ubicacin de proveedores de cemento, hormign y asfalto en Temuco.


Tabla 172. Simbologa para la Figura 248.

483

Figura 249. Planta de hormign premezclado PETREOS Temuco.

III.9.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.9.3.1 Generalidades
En la IX Regin, el tipo de pavimentacin urbana corresponde principalmente a
pavimentos de hormign, con un porcentaje entre 90% y 95%. Tambin existen
zonas en que se ha pavimentado con asfalto, pero los resultados obtenidos no han
sido buenos, debido principalmente a la poca experiencia que gran parte de las
constructoras de la zona tienen con este tipo de pavimentacin y las adversas
condiciones climticas existentes, tales como, elevadas tasas de precipitacin y
bajas temperaturas durante el invierno.
Como solucin alternativa de pavimentacin urbana, el uso de geotextiles es
habitual debido a la baja calidad de suelos existente en muchos sectores de la
regin, ya que su uso evita la contaminacin del material granular con el suelo de
subrasante. El adocreto es otra alternativa que existe en la regin y que se utiliza
principalmente en pasajes y localidades cordilleranas. Tambin se han utilizado
tratamientos superficiales dobles y simples, as como tambin asfaltos polimricos,
estos ltimos con resultados relativamente favorables. Por ltimo, tambin se
conocen experiencias donde se han utilizado estabilizadores qumicos.

484

En la Ruta Quepe Poroa se han realizado pruebas con estabilizadores como sal o
bischofita, obtenindose buenos resultados en el corto plazo, pero no en el mediano
plazo, ya que las altas tasas de precipitaciones disuelven y lavan este tipo de
soluciones.
En las fotografas de las figuras siguientes se presentan algunas soluciones de
pavimentacin visitadas en terreno.

Figura 250. Pavimentacin participativa en hormign. Localidad de Freire.

Figura
251. Faenas de pavimentacin en hormign. Localidad de Quepe.

485

Figura 252. Pavimentos participativos. Quepe.

III.9.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


Los grficos de la Figura 253 y Figura 254 muestran el dficit de pavimento en
metros lineales de calles y pasajes, para las comunas de la Regin IX.

Figura 253 Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Provincia de
Malleco. Fuente MINVU.

486

Figura
254. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Provincia de Cautn.
Fuente MINVU.

En la Figura 255 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura
255. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total de la
regin. Fuente: MINVU.

En los grficos de la Figura 256 y Figura 257 se muestran los porcentajes de dficit
de pavimento de cada comuna respecto del total de las provincias de Malleco y
Cautn, respectivamente.

487

Figura
256. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de Malleco,
con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 257. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Cautn, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Nota: los OTROS representan la suma de todas las comunas cuyo porcentaje de
dficit fue inferior al 2%, estas fueron: Galvarino (1.8%), Curarrehue (0.2%),
Melipeuco (1.8%) y Pucn (1.3%)
De la Figura 253 y Figura 254 se puede ver que un importante nmero de comunas
posee un elevado dficit de pavimento.
De la Figura 255 se observa que la provincia de Cautn tiene un porcentaje mayor de
dficit que la provincia de Malleco. Esto se debe al mayor numero de comunas que
la provincia de Cautn posee al sumar los aportes de cada una de ellas resulta un
valor ms elevado.

488

La Figura 256 muestra que las comunas de Curacautn, Victoria, Angol y Collipulli
poseen los ms altos porcentajes de dficit de la provincia de Malleco.
La provincia de Cautn como se observa en la Figura 257 el dficit se concentra en
las comunas de Temuco, Loncoche, Villarrica, Nueva Imperial, Pitrufqun, Vilcn y
Lautaro.

III.9.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tipo de calles y pasajes en
pavimentos de asfalto y hormign, indicando el nombre y espesor de cada capa.

Figura 258. Estructuracin Calle de Pavimento Asfltico.

Figura 259. Estructuracin Pasaje de Pavimento Asfltico.

489

Figura 260. Estructuracin Calle de Pavimento de Hormign.

Figura 261. Estructuracin Pasaje de Pavimento de Hormign.

490

III.9.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las siguientes tablas se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de algunas comunas de la
regin.
Tabla 173. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign. Comuna de Carahue.

491

Tabla 174. Costos unitarios para partidas en Pavimentos con Carpeta Asfltica Comuna de Temuco.

492

Tabla 175. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign Comuna de Vilcn.

493

III.10 X REGIN DE LOS LAGOS


III.10.1 Antecedentes de la Regin
III.10.1.1 Descripcin General
La Dcima Regin de los Lagos, se ubica en la zona sur de Chile. Su capital regional
es Puerto Montt y tiene una densidad de poblacin de 16,01 habitantes/km2 (INE,
censo 2002).

Figura 262. Vista del Seno de Reloncav y Puerto Montt.

La regin se extiende aproximadamente entre los 39 16' y 44 04' de Latitud Sur y


desde 71 35' de Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie, calculada
por el Instituto Geogrfico Militar es de 67.013,1 km2 (www.sernageomin.cl).
La Regin de los Lagos limita por el oeste con el ocano Pacfico, por el este con la
frontera chileno-argentina, por el norte con la Regin de la Araucana y por el sur
con la Regin Aisn del General Carlos Ibez del Campo.

494

III.10.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

El relieve de esta regin desde el lmite norte a Puerto Montt va descendiendo en


altura, ms el valle longitudinal (parte del relieve). La cordillera de la Costa
desaparece y forma Chilo. Presenta lagos mixtos de origen glaciovolcnico.
a) Cordillera de los Andes
En la unidad norte o tradicional la cordillera se presenta de baja altura, con
pendientes suaves esto debido a su formacin de origen volcnico. Las mayores
alturas que encontramos corresponden a los volcanes Choshuenco 2.415 msnm;
Puyehue, con 2.240 m; Antillanca, con 1.990 m; Puntiagudo, con 2.490 m; Osorno,
con 2.660 m; Calbuco, con 2.015 m. En el sector sur la cordillera recibe el nombre
de Cordillera Patagnica y se presenta cerrada y abrupta, es atravesada por
profundos caones erosionados en una primera parte por glaciares y en la
actualidad por los ros de Chilo continental, tales como lo el ro Puelo, Futaleuf y
Palena. Las alturas mayores que podemos observar son las de los volcanes
Michimahuida, con 2.404 m y el Corcovado con 2.300 m.
b) Precordillera
Tiene su origen en la acumulacin de sedimentos Glacio-Fluvio-Volcnicos,
enviados por la Cordillera de Los Andes, su altura es entre los 600 y 1.000 m.
c) Depresin Intermedia
Es en esta regin donde recobra su caracterstica de valle longitudinal, luego de
haber sido interrumpido al norte de Valdivia por el cordn transversal que le quita a
los valles su continuidad, sus suelos estn formados por el acarreo glacial y fluvial
con depositacin de gran cantidad de sedimentos. Una de sus mayores
caractersticas es que se encuentra cortada por numerosos lagos de una belleza
paisajstica enorme y de gran inters para los visitantes.
Las coladas de lava y cenizas volcnicas han producido la obstruccin de algunos
de los cursos de agua que nacen en la cordillera, dando origen en la zona de
contacto con la depresin intermedia a numerosos lagos, tales como: Calafqun,
Panguipulli, Pirihueico, Riihue, Ranco, Puyehue, Rupanco, Llanquihue y Todos los
Santos.

495

En la parte sur, la depresin intermedia se encuentra sumergida posibilitando la


navegacin en la cual los accidentes geogrficos encuentran sus ms variados
ejemplos como fiordos, canales y el imponente golfo de Corcovado que hace ms
difcil las comunicaciones con la parte continental de Chilo.
d) Cordillera de la Costa
La Cordillera de la Costa se presenta baja y ondulada en la parte norte, recibiendo el
nombre de cordillera de Mahuidanche, descendiendo en altura hacia el sur hasta ser
interrumpida por el ro Valdivia. Desde aqu al sur, hasta el ro Maulln, la cordillera
recibe las denominaciones de Pelada y de Zarao, presentndose un poco ms
robusta, lo cual va a ejercer un importante efecto de biombo climtico sobre las
localidades de la depresin intermedia, particularmente La Unin, Osorno y Ro
Negro. Al sur del canal de Chacao, en la isla de Chilo, la cordillera de la costa
recibe el nombre de Piuch. Las Planicies Litorales tienen escaso desarrollo a lo
largo de la regin, slo alcanzan importancia en las cercanas de Maulln, para
posteriormente desaparecer en las aguas del Canal de Chacao.
e) Planicies Litorales
Se caracterizan por ser angostas debido a la presencia de la cordillera costera, aun
as se hace posible la formacin de pequeas caletas ocupadas por pescadores y
mariscadores. Al norte del ro Maulln vuelve a alcanzar su desarrollo con una
longitud de 60 Km. aproximadamente, hasta desaparecer en el Canal de Chacao.

III.10.1.3 Clima
La principal caracterstica climtica de la regin es al aumento de las precipitaciones,
las cuales definen un clima lluvioso donde sin presencia de estacin seca, es decir
ningn mes presenta totales mensuales de precipitaciones inferiores a 40 mm. Las
precipitaciones anuales superan los 1.000 mm, con zonas que sobrepasan los 2.000
mm. Pese a que el perodo ms lluvioso es entre mayo y agosto, el total de la
precipitacin en este periodo supera levemente el 50% del total anual. Esto indica
que el resto del ao el agua cada supera los 1.000 mm en gran parte de la Regin.
Las temperaturas continan disminuyendo con la Latitud, y sus valores medios se
mantienen sobre los 10, lo que an caracteriza el clima como templado.

496

Los siguientes son los tipos de climas que se presentan en la Regin:


i.

Clima templado lluvioso con influencia mediterrnea

ii.

Clima templado fro de costa occidental con mximo invernal de lluvias

Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin


Meteorolgica de Chile):
i) Clima templado lluvioso con influencia mediterrnea
Este clima se caracteriza por temperaturas medias que superan levemente los 10
C. La homogeneidad del relieve, produce bajas amplitudes trmicas y similitud en las
caractersticas trmicas generales de la Regin. Por ejemplo, la amplitud trmica
anual en Valdivia y Osorno es de 8,8 y 8,7 respectivamente, a pesar que la
distancia a la costa desde ambas localidades es muy diferente.
Las variaciones del relieve s producen variaciones en la distribucin de las
precipitaciones, las que adems se ven influenciadas por la altura y la Latitud. Por
ejemplo, en Corral superan los 2.000 mm, bajan de los 1.900 mm en Valdivia, en
Osorno no superan los 1.330 mm y aumentan a 1.800 mm en Puerto Montt. Hacia la
Cordillera de los Andes siguen aumentando, con presencia de intensas nevadas en
invierno (Lago Rupanco, Lago Todos los Santos).
La humedad media de la regin es bastante alta, superior al 80%, la cual no
desciende del 75% durante todo el ao.
ii) Clima templado fro de costa occidental con mximo invernal de lluvias.
Este clima se caracteriza por un descenso de las temperaturas, las cuales no
alcanzan los 10 C como media anual.
Las precipitaciones son intensas, pero lo que precipita en los meses ms lluviosos
slo equivale al 50% del total anual. Adems, las precipitaciones disminuyen desde
las zonas ms expuestas al ocano hacia el interior. Por ejemplo, las precipitaciones
en Chaitn superan los 3.000 mm anuales, en Futaleuf sobrepasan levemente los
2.000 mm y en Palena no superan los 1.700 mm anuales.
Los climas en la Regin de los Lagos se distribuyen como muestra la Figura 263:

497

Figura 263. Distribucin de los tipos de climas en la X Regin.

Los datos meteorolgicos presentados en la Tabla 176 reflejan la situacin climtica


en algunas localidades representativas de la regin:

498

Tabla 176. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA).

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A la informacin climtica entregada se agregan datos climticos registrados en


diversas estaciones meteorolgicas de la X Regin en el ao 2002 (Anuario
Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a gradientes de temperatura
extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones totales
mensuales y mximas en 24 horas, y cantidades mensuales de horas de sol.
Cabe mencionar un caso particular que es la ciudad de Valdivia, en la X Regin, que
corresponde a una de las ciudades del pas que presenta mayor registro de
precipitaciones. Los datos registrados a travs de los aos han manifestado que la
distribucin de las precipitaciones es bastante variable durante los meses de verano.
Sin embargo, los mximos siempre se manifiestan en invierno y las precipitaciones
totales se mantienen en general dentro de los mismos rdenes.

499

Figura 264. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Valdivia-Pichoy. Ubicacin: 3937' S/ 7305' W / h = 19 m.

Figura 265. Horas de sol mensuales. Estacin Valdivia-Pichoy.


3937' S/ 7305' W / h = 19 m.

Ubicacin:

500

Figura 266. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Valdivia-Las Maras. Ubicacin: 3948' S/ 7314' W / h = 10 m.

Figura 267. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Osorno-Caal Bajo. Ubicacin: 4036' S/ 7303' W / h = 65 m.

Estacin

501

Figura 268. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Puerto Montt-El Tepual. Ubicacin: 4125' S/ 7305' W / h = 85 m.

Figura 269. Horas de sol mensuales. Estacin Puerto Montt-El Tepual.


4125' S/ 7305' W / h = 85 m.

Ubicacin:

502

270. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Chaitn-Aerdromo. Ubicacin: 4255' S/ 7243' W / h = 70 m.

271. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Futalef-Aerdromo. Ubicacin: 4312' S/ 7149' W / h = 350 m.

Figura
Estacin

Figura
Estacin

Cabe mencionar que debido al dominio de das nubosos en la zona sur del pas, a
las estaciones meteorolgicas se les dificulta registrar las horas de sol diarias. Es
por esto que existen pocas estaciones con datos para esta variable.

503

III.10.1.4 Hidrografa
La regin se caracteriza por presentar una gran cantidad de ros de rgimen mixto y
con caudal constante mantenido por las precipitaciones permanentes. La mayora de
las veces en gran parte de sus cursos inferiores se hace posible la navegacin por la
presencia de lagos precordilleranos en su curso superior, los cuales regulan sus
cursos de agua en forma natural y adems son receptores de los sedimentos
arrastrados desde las montaas. Estos ros tambin presentan una gran
potencialidad hidroelctrica con los desniveles que existen entre la cordillera y la
depresin intermedia.
Las hoyas hidrogrficas ms importantes son:
Ro Valdivia: Esta formado por la confluencia del Calle Calle y el Cruces. El ro
Calle Calle a su vez esta formado por la unin del San Pedro, que desagua los lagos
Pirihueico, Panguipulli, Calafqun, Riihue y Neltume. Su hoya tiene una superficie
de 9.900 Km. y una longitud de 200 Km. desde su nacimiento en territorio Argentino
y hasta su desembocadura en baha de Corral.
Su rgimen de alimentacin es pluvial, presentando un caudal constante todo el ao,
debido a que hay una similar distribucin de las precipitaciones durante todo el ao y
no existen periodos secos: su caudal medio es de 687 m3/seg.
Ro Bueno: Nace en el lago Ranco, tiene une longitud de 130 Km, la superficie de
su hoya hidrogrfica es de 17.200 Km2, en su curso superior esta regulado por los
lagos Rupanco y Puyehue. Los ros que tributan al ro bueno son los ros
Pilmaiqun, ro Rahue que es el desaguadero del lago Rupanco y el ro Negro. El
rgimen de alimentacin del ro bueno es pluvial, regulado por lagos
precordilleranos, pero algunos de sus tributarios tienen rgimen nival, su caudal
medio es de 570 m3/ seg, es navegable desde trumao hasta su desembocadura.
Ro Maulln: Posee una longitud de 85 Km. Su caudal medio es de 100 m3/seg, y un
rgimen de alimentacin netamente pluvial, nace en el lago Llanquihue y desemboca
en la amplia baha de Maulln y slo es navegable en su curso inferior por naves de
poco calado, su hoya hidrogrfica tiene una superficie de 4.300 Km2.
Ro Petrohue: Posee una longitud de 36 Km. nace en el extremo occidental del lago
Todos los Santos hasta su desembocadura en el fiordo de Reloncav, en la baha de
Raln. Su hoya hidrogrfica es de 2.640 Km2, su rgimen de alimentacin es pluvial
y esta regulado por el lago Todos los Santos.

504

Ro Puelo: Nace en el lago Puelo y desemboca en el estuario de Reloncav,


despus de recorrer 120 Km, tiene un rgimen de alimentacin pluvial y su caudal
medio es de 670 m3/seg, sus aguas se utilizan en la produccin de energa
hidroelctrica en la central Puelo.
Ro Yelcho: Nace en el lago Yelcho y desemboca en la ensenada de Chaitn en el
golfo de Corcovado. Es alimentado por los ros Futaleuf, Correntoso, Cascada,
Enredadera, y Malito, tiene una extensin de 246 Km. Y una hoya hidrogrfica
transandina de 11.000 Km2, su rgimen de alimentacin es pluvial y su caudal medio
es de 360 m3/seg. Es navegable a excepcin de su desembocadura.
Hidrografa de la ciudad de Puerto Montt
Informacin de precipitaciones

A continuacin se muestra las distintas lluvias de diseo, obtenidas para la ciudad


de Puerto Montt. Tanto las obras existentes como las obras de mejoramiento o
nuevas obras, en el rea urbanizada o en el rea de expansin urbana, fueron
calculadas para el caso en que ocurrieran tales lluvias, de manera de asegurar un
adecuado drenaje frente a precipitaciones de iguales caractersticas o menores.
Tabla 177. Periodos de retorno para la ciudad de Puerto Montt.

T = Periodo de retorno.

Diagnstico

El Diagnstico de los sistemas de evacuacin y drenaje para las condiciones


actuales y futuro del suelo se realiza mediante modelos de simulacin. El sistema
estara conformado por drenajes naturales, como ros, esteros y cauces naturales en
general, y una red artificial.
Se evalu el comportamiento del sistema de drenaje para tormentas con periodos de
retorno de 2, 5 y 10 aos.

505

Los resultados del Diagnstico permiten identificar las siguientes reas con
problemas de inundacin:

Sector de Pichipelluco: se identifico un total de 17 calles que evacuan las


aguas excedidas de los colectores respectivos y por lo tanto producen
problemas de inundacin.

Sector del estero Lobos: el principal problema de inundacin se debe a los


desbordes de dicho cauce. Aguas debajo de su entubacin, el estero tambin
presenta desbordes, principalmente en el sector en que se une con el estero
Los Pelues. Uno de los principales problemas de este sector es la escasez de
sumideros o la escasa manutencin de ellos.

Sector Centro de Puerto Montt: Uno de los principales problemas de drenaje


de esta rea son los colectores de embanque. Dentro de estos, destaca el
caso de la calle Guillermo Gallado. El sector centro, que habitualmente tiene
problemas de inundaciones, se ve afectada por la escorrenta generada al
norponiente de este sector y que fluye de norte a sur por la calle Guillermo
Gallardo.

III.10.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional de la X Regin es la ciudad de Puerto Montt y est dividida en
cinco provincias: Valdivia (capital: Valdivia), Osorno (capital: Osorno), Llanquihue
(capital: Puerto Montt), Chilo (capital: Castro), Palena (capital: Chaitn). Tiene 42
comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas,
presentadas en la Tabla 178 y Figura 272:

506

Tabla 178. Divisin poltico-administrativa, X Regin.

507

Figura 272. Divisin poltico-administrativa, X Regin.


Tabla 179. Principales Centros Poblados de la X Regin de Los Lagos.

508

509

III.10.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 1.073.135 personas, las cuales se concentran principalmente en las
provincias Valdivia y Llanquihue, que albergan ms del 50% de la poblacin de la
regin. La densidad de habitantes de la regin es de 16,01 habitantes por Km2.
La tasa media estimada de crecimiento anual en la Regin para el perodo 20002005, es de 0,99 personas por cada 100 habitantes (INE, censo 2002).
A nivel provincial la distribucin de la poblacin se presenta en la Figura 273(Fuente:
INE, censo 2002):

Figura 273. Distribucin de poblacin a escala provincial, X Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

510

Figura 274. Poblacin censal provincial, X Regin.

Figura
275. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

511

De los grficos anteriores se puede observar que la poblacin regional se concentra,


en orden decreciente, en la Provincia Valdivia, Llanquihue, Osorno y Chilo. La
Provincia Palena ha presentado y presenta una poblacin significativamente menor,
poblacin que no supera el 2% del total regional para ninguno de los resultados de
los censos que se presentan. Sin embargo, todas las provincias de la regin
registran un aumento demogrfico, pese a que slo la Provincia Llanquihue y
Provincia Chilo han manifestado un aumento demogrfico porcentual (ver Figura
275). Es relevante mencionar que la Provincia Llanquihue es quien ha
experimentado un mayor aumento en su poblacin entre los aos 1992 y 2002.
Para notar el contraste en la evolucin de la regin, se hace mencin que la
localidad que registr un mayor aumento porcentual en su poblacin, desde el censo
de 1992, fue Quelln, en la Provincia Chilo, con el 45% (INE, censo 2002).
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, porcentualmente la poblacin
urbana corresponde al 68,4%.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 276: (Fuente
INE, censo 2002):

Figura 276. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, X Regin.

512

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra en las provincias


Valdivia, Llanquihue, Osorno y Chilo, son tambin las capitales de dichas
provincias, a excepcin de Castro para la Provincia Chilo, quienes albergan la
mayor cantidad de la poblacin. As, las comunas de Valdivia, Puerto Montt y
Osorno, suman 461.972 habitantes, es decir, ms del 40% de la poblacin total
regional.
Es relevante observar que para el resto de las comunas, en conjunto, ms del 60%
de la poblacin corresponde a poblacin rural, donde estas comunas corresponden
a aquellas con cantidad de habitantes menor a 15.000.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 277.

Figura 277. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, X Regin.

Los datos del censo del ao 2002, sealan que en las comunas de Cocham,
Curaco de Vlez y Palena, la poblacin urbana es nula; en tanto casi todas las otras
comunas presentan ms del 50% de poblacin rural.

513

En la Figura 278 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel


provincial, donde de un total de 1.073.135 habitantes, 338.756 habitantes
corresponden al grupo de poblacin rural (32,6% de la poblacin regional):

Figura 278. Distribucin comunal de poblacin rural.

A partir de los datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982,
1992 y 2002, se puede observar que las tasas de crecimiento a nivel regional para la
poblacin urbana se mantienen positivas, en cambio las tasas para la poblacin rural
presentan una leve tendencia decreciente a travs de los aos. Esta situacin se
presenta en la Figura 279.

Figura 279. Evolucin de la poblacin, X Regin.

514

III.10.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.10.2.1 Reglamentacin General
Esta regin presenta una serie de particularidades en lo que respecta a la
reglamentacin de la industria de los ridos, debido a las distintas metodologas
aplicadas en la regin para la obtencin de ridos. En torno a los grandes centros
poblados de la regin, los cuales son Puerto Montt, Osorno y Valdivia, es posible
observar tres escenarios distintos para la regulacin, los cuales se muestran a
continuacin.
Puerto Montt: en esta zona la extraccin se realiza exclusivamente mediante pozos
secos, debido a la gran extensin de depsitos de buena calidad en la zona y a la
carencia de sistemas fluviales que aporten una cantidad de material suficiente para
abastecer la demanda. En trminos de regulacin, no existen ordenanzas
municipales que regulen la extraccin, adems, las exigencias medio ambientales
que recaen sobre la extraccin de ridos en cauces, encarecen el costo de este tipo
de mecanismo de extraccin, favoreciendo la extraccin mediante pozos.
Osorno: La extraccin de ridos en torno a esta ciudad es casi exclusivamente
mediante la explotacin en cauces, particularmente de los ros Rahue y Damas, por
esta razn, el organismo regulador en esta zona corresponde a la Direccin de
Obras Hidrulicas, la cual dispone de la misma normativa a nivel nacional, para la
licitacin de proyectos de extraccin. La municipalidad, por su parte, mediante la Ley
de Rentas Municipales tiene la facultad de conceder permisos y cobrar derechos de
extraccin de ridos, previa aprobacin por parte de la Direccin de Obras
Hidrulicas o la Direccin correspondiente al Ministerio de Obras publicas.
Valdivia: La particularidad de la metodologa de extraccin en torno a esta ciudad,
hace que la reglamentacin para esta actividad sea muy distinta a lo observado en el
resto de la regin y del pas. La metodologa utilizada corresponde a la extraccin de
ridos desde el fondo del ro Calle Calle mediante dragas flotantes que se instalan
en embarcaciones que recorren el ro y transportan el material extrado en botes
remolcados denominados localmente como faluchos (ver ). La extraccin se realiza
aguas arriba de Valdivia hasta que las condiciones de navegacin del Calle Calle lo
permitan. Como la extraccin se hace directamente desde el fondo del cauce, la
municipalidad correspondiente no tiene jurisdiccin sobre esta actividad, ya que esta
slo considera las actividades realizadas en la superficie, por lo que la regulacin
pasa a manos de la Gobernacin Martima de la zona, debido a las caractersticas

515

navegables del ro. Los permisos correspondientes para la extraccin de ridos se


manejan mediante Concesiones Martimas, otorgadas por la Gobernacin Martima,
que maneja toda la normativa al respecto.

Figura 280. Extraccin desde fondo del Ro Calle Calle.


Transporte del material en "faluchos". Valdivia.

Fuera de las cercanas de estos centros poblados, la actividad extractiva es menor,


por lo que slo la Direccin de Obras Hidrulicas lleva un control de la obras de
extraccin desde los cauces, para casos especficos de volmenes considerables, y
esta actividad no ingresa a ningn tipo de regulacin municipal.

III.10.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la X Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin.

Depsitos de Suelos

A continuacin se presentan las principales unidades de suelos encontradas en la X


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.

516

Estos depsitos son ilustrados en la Figura 281.


a) Depsitos fluviales: Son depsitos formados granulomtricamente por gravas,
arenas y limos del curso actual de los cauces principales de quebradas o de sus
llanuras de inundacin. Estos corresponden principalmente a los depsitos del Ro
Calle Calle, Cruces, Bueno y Rahue. Estos depsitos constituyen una importante
fuente de ridos.
b) Depsitos aluviales, coluviales y de remocin en masa: Desarrollados
principalmente en la zona de la depresin intermedia, estos depsitos cuentan con
una variada granulometra debido a los diversos mecanismos que los generan. En
general los depsitos aluviales son formados por gravas, arenas y limos,
evidenciando ambientes de alta energa, generando morfologas de abanicos. Los
depsitos coluviales, corresponden a depsitos de granulometra gruesa, formados
principalmente por gravas y bloques, con fracciones importantes de arenas y se
presentan en equilibrio, depositados fundamentalmente en laderas de cerros y
quebradas. Los depsitos de remocin en masa estn constituidos por escombros
de falda y depsitos de aluviones, formados por fragmentos de roca de tamaos
variables (bloques, gravas y arenas) inmersos en una matriz arenosa-limosa. Se
ubican en zonas de cambios de pendientes faldas de cerros). Estos depsitos
constituyen una importante fuente de ridos, pero tienen escaso desarrollo en la
regin.
c) Depsitos Litorales: Corresponden a depsitos de arenas y gravas de playas
actuales. Estos depsitos tienen escaso desarrollo en la regin.
d) Depsitos de Avalancha Volcnica: Depsitos de escorias volcnicas,
formados por gravas y bloques inmersos en material arenoso, asociados a colapso
parcial de edificios volcnicos recientes.
e) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: Depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao boln (mayor a 64 mm), con matriz de grava,
arenas o limo-arcillosa. Este depsito tiene gran desarrollo en toda la zona de la
depresin intermedia, a lo largo de toda la regin y son producto de la actividad de
retroceso y avance de morrenas glaciares. Estos depsitos corresponden a la
principal fuente de extraccin de ridos, mediante pozos lastreros, en la zona
entorno a la ciudad de Puerto Montt.

517

f) Depsitos sedimentarios marinos: corresponden a areniscas y conglomerados


de origen marino. En la zona de Valdivia, este tipo de depsito recibe el nombre de
Cancagua.
h) Depsitos de Cenizas (Piroclsticos): Corresponden a depsitos de cenizas
generado por erupciones volcnicas, compuesto en granulometra principalmente
por arenas. Gran desarrollo en la regin, en torno a la ciudad de Osorno.

518

Figura 281. Depsitos de suelos de la Regin de Los Lagos.

519

Figura 282. Leyenda de depsitos de suelos de la X Regin. Ver Figura 281.

520

III.10.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A continuacin se presentan algunas de las comunas de la Regin, de las cuales se
posean estudios de mecnica de suelos y clasificacin de ellos, entregados por
SERVIU X Regin, en donde se recopila informacin acerca del tipo de suelo
existente, como tambin de las profundidades en las cuales ellas mismas estn.
Cabe destacar que a continuacin se expondrn exploraciones que no representan,
por ningn motivo, el tipo de suelo de cada comuna en cuestin, es decir, son slo
referenciales, por lo que es imprescindible hacer una nueva exploracin al momento
de realizar alguna nueva construccin.
Los resultados recopilados son los siguientes:
Puerto Montt:

De la ciudad capital de la regin se posea cuantiosa informacin acerca de los


estratos existentes en ella. De esta informacin se extrajo que el tipo de suelo ms
recurrente en ella es una grava limo arenosa, tamao mximo 3, color caf,
compacidad firme, partculas sub-redondeadas, estructura homognea, graduacin
intermedia y sin presencia de materia orgnica (Clasificacin USCS: GW). El corte
presentado en la muestra los grandes depsitos coluviales de gravas que rellenan
gran parte de Puerto Montt.

Figura 283. Depsitos coluviales gravosos de Puerto Montt. Sector Hospital Los Andes.

521

La exploracin del suelo de esta ciudad, realizada entre las calles Verdaguer y Av.
Pedro de Valdivia, arrojo la existencia para los primeros 0.5 m- de grava arcillosa,
con un tamao mximo de 2 a 3, color gris, plasticidad baja, estructura homognea
y sin presencia de materia orgnica (Clasificacin USCS: GP). Luego para el
siguiente medio metro de profundidad se encuentra una arcilla, de color caf,
resistencia en estado seca alta y de estructura homognea (Clasificacin USCS:
CH).
Nontuela:

Las calicatas realizadas en esta comuna permitieron determinar que luego de los 20
cm. de capa vegetal, existen otros 0.8 m de limo arcillosos de color caf claro,
consistencia firme, estructura homognea, plasticidad media y de cantos
subredondeados. Desde los 1 a los 1.5 m existe una arcilla arenosa, color caf claro,
con una plasticidad media a alta. En ambos estratos de suelo se constat la
presencia de gravas en pequea cantidad. (Clasificacin AASHTO: A-4).
San Jos de la Mariquina:

El tipo de suelo que se detecto en la calle Padre Placido, hasta los 1m de


profundidad, fue de una grava bien graduada, tamao mximo visible de 3, color
gris, sin olor, plasticidad media, estructura homognea y sin indicios de materia
orgnica. (Clasificacin USCS: GW).
Paillaco:

Limo, color caf oscuro, plasticidad baja, consistencia media, presencia de arena y
abundantes raicillas, es el tipo de suelo detectado en la calle Francisco Bilbao, luego
de 0,15 m de capa vegetal. Este estrato alcanzo los 0,55 m de profundidad, dando
paso a la existencia de arena con grava aislada (cercana al 3%), de consistencia
firme. Eventualmente se encontrara una capa de arena gravosa con bolones que
superaran las 6.
Panguipulli:

En el pasaje 11, manzana M, se registraron dos tipos de estratos de suelo, luego


de los 20 cm. de capa vegetal. La primera, de espesor 0,30 m, fue limo color caf
oscuro, de consistencia baja, plasticidad baja con presencia de races y raicillas. En
el segundo tramo, espesor 0,50 m (profundidad 1,00 m), existe una arena gravosa,
de consistencia firme, con presencia de limo color caf. (Clasificacin USCS: MH).

522

Lanco:

Entre las 16 exploraciones realizadas en esta comuna, existe un comn


denominador entre los tipos de suelo existentes en ella. Primero existe una capa
vegetal que no supera los 0,20 m., luego, un limo de color caf, consistencia media,
sin presencia de materia orgnica, plasticidad baja, se hace presente hasta los 0,70
m de profundidad, dejando paso al suelo ms profundo, el cual es una grava areno
limosa de color caf, con un tamaa mximo de 2 y sin presencia de materia
orgnica.
La Unin:

Se realiz un calicata en la calle Ricardo Siegle, en la cual se determin que desde


los 0 a los 0,60 m. existe un limo gris color oscuro, sin olor, resistencia seca media,
dilatacin rpida, plasticidad media, consistencia blanda y estructura homognea.
(Clasificacin USCS: ML). Desde los 0,60 m. a los 1,40 m. la grava limosa es
predominante, donde esta posee un color caf claro, tamao mximo visible de 5,
bien graduada, sin plasticidad, partculas redondeadas y sin presencia de material
orgnico. (Clasificacin USCS: GM).
Los Lagos:

En la calle OHiggins, esquina calle Riihue, se realizo la calicata que determino que
el suelo existente en esa zona - hasta los 1,5 m. de prof.- sera de una grava
arenosa, tamao mximo visible de 4, color gris oscuro, sin olor, plasticidad nula,
estructura homognea y sin indicios de materia orgnica. (Clasificacin USCS: GW).
Ro Bueno:

Para esta comuna el suelo caracterstico es el limo arenoso, que va cambiando de


color segn la profundidad, mientras ms en la superficie s est ms amarillento
ser, pero luego, a medida que profundizamos el anlisis cambia a un color
blanquizco. (Clasificacin USCS: MH)
Entre Lagos:

En esta comuna, de la provincia de Osorno, segn las calicatas que se realizaron en


la calle Manuel Rodrguez, se ha determinado que el tipo de suelo es una grava
limosa, color caf oscuro, de partculas redondeadas y sin materia orgnica (hasta
una profundidad de 0,80 m.), luego de lo cual se da paso a un segundo estrato de

523

limo arcilloso, tambin de color caf oscuro, estructura homognea, plasticidad


media y sin materia orgnica.
Purranque:

Luego de 0,10 m. de capa vegetal, existe un estrato de suelo caracterstico en esta


comuna, el cual es una capa de 0,80 m. de limo color caf, plasticidad media a alta,
consistencia media a blanda, estructura homognea y presencia de escasas
raicillas. Luego de 1 m de profundidad, se encuentra la arena limosa, tambin de
color caf, plasticidad baja a nula, consistencia blanda y estructura en terrones duros
con manchas oscuras.
Puerto Octay:

A grandes rasgos, en esta comuna se diferencian dos tipos de suelo, segn la


calicata efectuada en la calle Balmaceda. sta arroj que hasta los 1,30 m de
profundidad existe una arena fina, griscea, consistencia media baja y estructura
homognea. (Clasificacin AASHTO: A 3).
Ro Negro:

Luego de 3 exploraciones realizadas en esta comuna, se determino que despus de


los 0,20 m. de capa vegetal orgnica, existe dentro de los siguientes 1 m. un
estrato de limo color caf claro, con presencia de algunas raicillas. (Clasificacin
USCS: ML). Despus de 1,20 m se da paso al estrato de arena semifina, color gris,
compacidad media alta y poder de soporte bueno.
Calbuco:

Para esta comuna se encontr la presencia de grava arenosa con inclusin de limos
color caf e inclusin con conchillas tamao mximo 2, de compacidad media baja y
sin finos plsticos.
Frutillar:

La exploracin con las calicatas, dio como resultado que bajo la capa vestal
existente, existe un limo, color caf, con inclusin de pequeas raicillas, compacidad
baja, poder de soporte bajo, humedad natural alta, y plasticidad media baja
(Clasificacin USCS: MH). Bajo este estrato se encuentra la grava arenosa de color
gris y tamao mximo 5, compacidad alta, capacidad de soporte bajo, sin finos
plsticos y no compresible.

524

Maulln:

Como dato para la determinacin de los tipos de estratos existentes, se tienen los
resultados de la exploracin de slo una calicata. El suelo existente seria de una
arena fina color gris, compacidad media baja, poder de soporte regular bajo,
humedad natural baja y sin finos plsticos (Clasificacin USCS: SP).
Ancud:

Se detectaron tres horizontes diferentes en las exploraciones efectuadas en esta


comuna, las cuales son: hasta los 0,20 m existe una arena con grava de color gris
(Clasificacin USCS: SW). Luego y hasta los 0,30 de profundidad un limo arenoso
con grava (Clasificacin USCS: ML). Y finalmente el tramo que es el representativo
de la zona es el que se encontr en el prximo metro de profundidad, este seria una
arena limosa con grava, color caf, dilatancia rpida, plasticidad media, consistencia
media, estructura homognea y sin indicios de materia orgnica.
Frutillar:

Bajo los 30 cm. existentes de capa vegetal, se encuentran 5 m. de grava arenosa


color gris, tamao mximo 3 a 5, compacidad media, compresibilidad media, sin
finos plsticos, humedad natural baja (Clasificacin AASHTO: A 1b).
Achao:

Las exploraciones realizadas en esta comuna arrojaron que bajo la capa vegetal,
existe limo arenoso color caf, compacidad baja, poder de soporte bajo, con
presencia de raicillas (Clasificacin AASHTO: A 5 -7).
Castro:

En esta comuna se detect la presencia de grava arenosa, color caf, con raicillas
pequeas, compacidad baja, poder de soporte bueno, humedad natural alta y
plasticidad media (Calcificacin USCS: GW).

525

III.10.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se encuentran en la Regin de los Lagos se extraen
fundamentalmente desde depsitos aluviales y fluviales en las riberas de cauces y
quebradas, fundamentalmente desde las riberas y cauces de los ros Valdivia,
Pilmaiqun, Coihueco, Butaleura. Otra fuente fundamental de extraccin de ridos
en la regin corresponde a depsitos aluviales explotados a partir de pozos secos.
En general, los depsitos de ridos en la regin corresponden a depsitos
compuestos por fragmentos de rocas de tamao grava, arenas y ripio, de
composicin volcnica, con cantidades de finos variables y de formas redondeadas.
Se dan casos particulares, como en Chilo, donde los ridos en general son de baja
calidad, es decir, tienden a resistir poco a los ensayos de desgaste, debido a que en
la zona el material de origen volcnico es menor, aumentando el origen plutnico, el
cual es menos resistente a las condiciones ambientales, por lo que se encuentra en
un estado muy meteorizado.
A modo de comparacin, se presentan las principales caractersticas de estos
materiales:
Tabla 180. Agregados Arena Fina

526

Tabla 181. Agregados gruesos

III.10.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


En la Dcima Regin se pueden distinguir tres ciudades principales, en torno a las
cuales hemos realizado la revisin de las principales zonas de extraccin.
Puerto Montt:

En esta zona la totalidad de la extraccin de ridos se realiza desde pozos. Las


principales plantas que extraen actualmente son:

Petromin: Esta planta produce un volumen cercano a 20.000 m3/mes, el cual


se destina, en cuanto a pavimentacin, a la produccin de hormigones.

Eric Guerrero: Esta empresa tiene un volumen aproximado de produccin de


350 m3/da.

Pozo de extraccin de constructora SOCOVESA (Sector Los Alerces).

527

Existen otras plantas de extraccin menores que se movilizan dependiendo de la


ubicacin del proyecto, por ejemplo, la extractora de Pedro Paredes, que
paralelamente se dedica al rubro de transportes.
La calidad del rido en Puerto Montt es bastante buena y no presenta problemas de
escasez del recurso. En cambio, en la isla de Chilo, el material es de menor calidad
(tiene un mayor desgaste en el ensayo de Los ngeles).
Existen pocos pozos en la zona, por lo que en obras que demandan muchos
recursos deben transportar ridos desde el continente, encareciendo el precio de
$3.000/m3 que se da en Puerto Montt, a $15.000/m3 en Quelln (Estos valores son
aproximados).
Valdivia:

La extraccin en esta zona se realiza con dragas que obtienen el material desde el
fondo del cauce del ro y lo depositan en barcos remolcadores (Faluchos). Tambin
existen pozos de extraccin en San Jos de la Mariquina.
Para la extraccin desde el ro Calle Calle, las arideras deben obtener un permiso de
la Gobernacin Martima de la zona (Concesin Martima), pagando derechos por
volumen extrado. En extracciones superficiales (ribera del ro o pozos) los derechos
son otorgados por la municipalidad correspondiente.
Los principales extractores de la zona son:

ridos Las Animas: Esta planta produce un volumen de 4.000 m3/mes aprox.,
el cual es destinado a abastecer la produccin de hormign de la misma
empresa (equivale al 2/3 de su produccin) y a la demanda domiciliaria de
ridos (1/3 de la produccin). La extraccin es posible aguas arriba de
Valdivia hasta donde las dragas puedan navegar, esto es, a unos 20 a 25 Km.

Valdicor: Esta planta esta ubicada en el sector Collico, tiene un volumen


aproximado de produccin de 4.000 m3/mes, destinado a abastecer a la
planta de hormigones Ready Mix y otros particulares.

ridos Cuesta de Soto: Est ubicada en Camino a Antilhue.

528

Osorno:

La extraccin en esta zona se realiza desde el cauce del ro Rahue. A pesar que
tambin por Osorno pasa el ro Damas, no existe extraccin desde este cauce
debido a la mala calidad de sus ridos; en donde se encuentra un alto porcentaje de
material fino y orgnico que requiere tratamientos de lavado que encarecen el costo
en relacin a los ridos extrados del Rahue. En la zona, la cantidad de ridos
existente satisface largamente la demanda actual.
Los principales extractores de la zona son:

Planta de ridos de la Constructora Marn: Ubicada en el Sector Caupulli, esta


planta cuenta con una significativa cantidad de depsitos acopiados
(mayormente de gravas), los cuales para un mayor aprovechamiento podran
ser chancados.

Dowling & Schilling

III.10.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 284 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos en la
Dcima Regin.

529

Figura 284. Zonas Actuales de Extraccin en la X Regin. Fuente: Elaboracin Propia.

530

Tabla 182. Extractoras de ridos en la X Regin.

Figura 285. Extractora de ridos Valdicor. Valdivia.

531

Figura 286. Extractora de ridos Petromin. Puerto Montt.

III.10.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la Dcima Regin,
esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la Tabla
183 se muestran los proveedores presentes en la regin, mientras que en la Figura
287 se muestra el mapa de la ciudad de Puerto Montt ubicando los proveedores
presentes en la ciudad.

532

Tabla 183. Proveedores de insumos presentes en X Regin.

533

Figura 287. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Puerto Montt.
Tabla 184. Simbologa para la Figura 287.

534

III.10.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.10.3.1 Generalidades
Al igual que en las regiones anteriormente descritas, en la X Regin el tipo de
pavimentacin urbana corresponde principalmente a pavimentos de hormign.
Las comunas cuyas calles y pasajes estn bajo la tuicin del SERVIU X Puerto
Montt, esto es desde Llanquihue por el norte hasta la Isla Grande de Chilo por el
sur, el porcentaje aproximado de pavimentacin en hormign corresponde al 90%
con respecto al total de vas urbanas pavimentadas. En el resto de las delegaciones
de esta extensa regin, Valdivia y Osorno, la pavimentacin en hormign
corresponde prcticamente al 100%.
Ante este escenario, y principalmente en la ciudad de Puerto Montt, en el ltimo
tiempo se ha comenzado a desarrollar la pavimentacin en asfalto, siendo ya una
prctica comn en loteos y condominios de capitales privados. SERVIU tambin ha
adjudicado la construccin de pavimentos participativos en asfalto, especficamente
en poblaciones del sector alto de Puerto Montt, los cuales han tenido un buen
comportamiento considerando su edad de colocacin de aproximadamente 2 aos,
producto del adecuado diseo de las obras de saneamiento y canalizacin de aguas
lluvias. La Figura 288 muestra esta solucin observada durante la visita a la zona.

Figura 288. Pavimentacin participativa en asfalto. Sector O' Higgins. Puerto Montt.

535

Durante la misma visita a terreno, se observ, en conjunto con ingenieros de


SERVIU X Regin, la experiencia del Instituto Chileno del Cemento en pavimentos
delgados materializada en el Sector de Chinquihue (cabe destacar que esta ruta se
encuentra sometida a un alto nivel de trnsito pesado, principalmente por camiones
de la industria del salmn). Esta iniciativa, la cual recin se encuentra en etapa de
investigacin, anlisis y prueba en pistas piloto, ha concitado el inters generalizado
por parte de ingenieros, constructores, y sobre todo de los Departamentos Tcnicos
de Pavimentacin de los SERVIU debido al buen comportamiento hasta ahora
observado y, adems, por el menor costo asociado a la disminucin del volumen de
hormign, lo que lo hace comparable a los costos iniciales de pavimentacin en
asfalto. Se reitera que esta experiencia se encuentra slo en etapas de estudio.
Las figuras siguientes se obtuvieron de la visita efectuada durante el mes de agosto
de 2005.

Figura 289. Pista de prueba de pavimentos delgados. Sector Chinquihue. Puerto Montt.

536

Figura
290. Pavimentos delgados. Losetas de diferentes dimensiones. Pto. Montt.

Figura
291. Pavimentos delgados solicitados por el paso de camiones. Pto. Montt.

Adicionalmente, de la experiencia recogida en el Departamento de Vialidad del MOP


Regional, se verific que en zonas rurales de Puerto Montt se han aplicado dobles
tratamientos asflticos. Sin embargo, este tipo de solucin no se ha implementado
dentro del radio urbano.

537

La alternativa de pavimentacin utilizada habitualmente en zonas con baja calidad


de suelos existencia de depsitos arcillosos -, como por ejemplo en la ciudad de
Valdivia y sectores puntuales y aislados de la comuna de Osorno y Puerto Montt,
consiste en realizar un mejoramiento de la base y subbase y confinarlos con un
geotextil.
En las figuras se muestra una secuencia de pavimentacin en hormign en Valdivia,
en la cual se ha instalado un geotextil inferior (Figura 292).

Figura 292. Colocacin de geotextil. Valdivia.

Figura 293. Hormigonado de la carpeta de rodado. Valdivia.

538

Figura
294. Pavimentacin urbana en hormign. Valdivia.

En esta regin, al igual que en el resto de las regiones del sur, el trabajo que pueden
realizar las empresas constructoras se encuentra en estrecha relacin con el clima,
el cual se caracteriza -en invierno- por altos niveles de precipitaciones, fuertes
vientos, y heladas, lo que se traduce en ocasionales tiempos para pavimentar. En
estas ventanas de relativo buen tiempo, dichas empresas deben actuar rpido para
llevar a cabo sus faenas, elevando significativamente la demanda por insumos tales
como el hormign, bases estabilizadas y asfalto.

539

III.10.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


Los grficos de la Figura 295 y Figura 296 muestran el dficit de pavimento en
metros lineales de calles y pasajes, para las comunas de la Regin X.

Figura 295. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
Valdivia y Llanquihue. Fuente MINVU.

540

Figura 296. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las Provincias de
Osorno, Chilo y Palena. Fuente MINVU.

En la Figura 297 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 297. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

541

En los grficos de la Figura 298, Figura 299, Figura 300, Figura 301 y Figura 302 se
muestran los porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total
de las provincias de Valdivia, Osorno, Llanquihue, Chilo y Palena, respectivamente.

Figura 298. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Valdivia, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 299. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Osorno, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

542

Figura 300. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Llanquihue, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 301. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Chilo, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

543

Figura 302. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Palena, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

La Figura 295 y Figura 296 muestran que la comuna de Osorno posee un dficit
bastante superior si se compara con la mayora del resto de las comunas. Lo mismo
sucede en la comuna de Valdivia, aunque con un valor un poco menor.
La Figura 297 muestra que las provincias de Valdivia, Osorno y Llanquihue es donde
se encuentra el mayor porcentaje de dficit de la regin.
La Figura 298 muestra que las comunas de Valdivia, Paillaco y Los Lagos
concentran el mayor dficit de la provincia de Valdivia.
La Figura 299 muestra que la comuna de Osorno concentra ms de la mitad del total
del dficit de la provincia del mismo nombre, lo que coincide con lo expuesto
anteriormente.
La Figura 300 muestra que en la provincia de Llanquihue la distribucin del dficit se
concentra principalmente en las comunas de Puerto Montt y Cocham.

544

III.10.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


Las siguientes figuras muestran el paquete estructural tipo de calles y pasajes en
pavimentos de asfalto y hormign, indicando el nombre y espesor de cada capa.

Figura 303. Estructuracin Calle de Pavimento Asfltico.

Figura 304. Estructuracin Pasaje de Pavimento Asfltico.

Figura 305. Estructuracin Calle de Pavimento de Hormign.

545

Figura 306. Estructuracin Pasaje de Pavimento de Hormign.

III.10.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las siguientes tablas se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de algunas comunas de la
regin.
Tabla 185. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign
Comuna de Osorno.

546

Tabla 186. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign


Comuna de Puerto Varas

547

Tabla 187. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign


Comuna de Puyehue.

548

Tabla 188. Costos unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign


Comuna de San Pablo y Purranque.

549

III.11 XI REGION DE AISN DEL GENERAL CARLOS IBEZ DEL CAMPO

III.11.1 Antecedentes de la Regin


III.11.1.1 Descripcin General
La Undcima Regin Aisn del General Carlos Ibez del Campo, se ubica en el
extremo sur de Chile. Presenta una densidad de poblacin de 0,85 habitantes/Km2
(INE, censo 2002).
La regin se extiende entre los 43 38' y 49 16' de Latitud Sur y desde 71 06' de
Longitud Oeste hasta el Ocano Pacfico. La superficie de la regin es de 106.990
km2 (www.sernageomin.cl).
Limita al norte con la X Regin de Los Lagos, al sur con la XII Regin de Magallanes
y de la Antrtica Chilena, al este con la Repblica Argentina y al oeste con el
Ocano Pacfico.

III.11.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

La regin representa para la fisonoma de nuestro pas, una realidad nica y


espectacular debido a su conformacin geomorfolgica, resultado de la accin
combinada de la tectnica, el volcanismo, la accin de glaciares y otros agentes
como precipitaciones nivosas y pluviales, el viento y la cercana al mar. En esta
regin, a diferencia de la mayora de las regiones de nuestro pas, las mayores
alturas de la cordillera no se dan en la frontera, sino que a ms de 100 kilmetros
hacia la costa. En esta fisonoma tan particular podemos encontrar las siguientes
unidades de relieve:
a) Cordillera de Los Andes Patagnicos
Constituye la unidad morfolgica ms importante de la regin sus mayores alturas
son el Monte San Valentn, el ms alto de la cordillera, con 4.058 msnm, cerro
Melimoyu con 2.400 m, Maca con 2.690 m, Hyades de 3.078 m, Alto Nevado de
2.555 m y Hudson con 2.600 m. Una de las caractersticas de la cordillera es la
presencia de extensos campos de hielo destacndose el Campo de hielo Norte
ubicado frente a la pennsula de Tres Montes, posee una superficie de 4.400 Km2 y

550

es de aqu que se desprenden los ventisqueros San Rafael, San Quintn, y Steffen.
El campo de hielo Sur ubicado en su parte norte en esta regin y su parte sur en la
regin de Magallanes posee una mayor extensin que el anterior y desde el se
desprende el ventisquero de Jorge Montt, otra caracterstica importante es el
contacto directo de esta cordillera con el mar a travs de los canales, fiordos y
estrechos que se internan en la cordillera producto del hundimiento del territorio,
entre estos canales se encuentran el Canal Jacaff, Puyuhuapi y el seno de Aisn.
b) Valle Longitudinal
Corresponde a la depresin intermedia del resto del pas, se encuentra sumergida
como resultado de los tiempos de glaciacin en que fue receptora de grandes masas
de hielo que produjeron su hundimiento producto del peso, una vez que comenz a
subir la temperatura del planeta acercndose a la temperatura actual, estas masas
de hielo se derritieron dejndola sumergida y dando origen a mares interiores en
forma de golfos y canales.
c) Cordillera de la Costa
El mismo hundimiento tectnico que cambi la fisonoma de las otras unidades de
relieve, defini a la cordillera de la costa como una franja desmembrada en la que
slo sus mayores alturas aparecen en forma de islas y archipilagos. Las alturas
mximas de la cordillera de la costa estn entre los 500 m y 800 m. Est limitada al
norte por el Golfo de Corcovado y por el sur con el Golfo de Penas.

III.11.1.3 Clima
En la regin existe un clima con influencia martima en los archipilagos y fiordos, y
otro continental ms fro, tras la Cordillera de los Andes. La presencia en la regin
de la Cordillera de los Andes desmembrada hace que aparezcan tipos de climas
transandinos muy influenciados por el macizo andino al oeste, que produce
disminucin de las precipitaciones y aumento en las amplitudes trmicas.
Hacia el este las temperaturas se vuelven ms fras, oscilando entre 8C y 6C, y se
produce un fuerte descenso en las precipitaciones, las cuales fluctan entre los 600
y 1.200 mm anuales.
En la regin tambin estn incluidos el Campo de Hielo Norte y una porcin del
Campo de Hielo Sur, zonas donde se presenta un clima de hielo.

551

As, en la XI Regin se pueden distinguir 4 tipos de climas (Direccin Meteorolgica


de Chile):
i) Clima templado fro de costa occidental con mxima invernal de lluvias
ii) Clima continental trasandino con regeneracin esteparia
iii) Clima de hielo por efecto de altura
iv) Clima de estepa fra
i) Clima templado fro de costa occidental con mxima invernal de lluvias
Este clima abarca todo el sector de los canales australes y la ladera occidental de la
cordillera patagnica, excluyendo los Campos de Hielo.
Este clima se caracteriza por intensas precipitaciones que ocurren todo el ao,
donde el perodo ms lluvioso corresponde a los meses de invierno, entre mayo a
agosto, donde cae el 45% del total anual. Los totales anuales pueden alcanzar los
4.000 mm. El mes ms lluvioso corresponde a mayo o junio.
Las temperaturas disminuyen con la Latitud, pero la influencia martima hace que no
sean extremadamente bajas. Por ejemplo, las temperaturas medias de los meses
ms fros, raramente descienden de 4 C. Adems, las amplitudes trmicas no son
muy elevadas, con promedios que en pocos casos superan los 10C. El clima se
caracteriza por una gran cantidad de nubosidad durante todo el ao y por una
humedad atmosfrica alta. sta ltima presenta un valor medio anual de 87% en
Aisn, sin haber ningn mes con humedad relativa inferior a 80%.
ii) Clima continental trasandino con regeneracin esteparia
Este clima se caracteriza por un rgimen de lluvias que se ve considerablemente
reducido con respecto al clima anteriormente expuesto. Las mximas cantidades de
precipitacin que traen los sistemas frontales, se presentan en la ladera occidental y
zonas altas de la cordillera patagnica. As, los totales anuales slo llegan a 1.200
mm en Coyhaique. El perodo ms lluvioso es entre mayo y agosto, donde llueve
cerca del 50% del total anual y debido a las bajas temperaturas invernales, estas
precipitaciones son principalmente de nieve.

552

Existe en la zona una disminucin general de las temperaturas y un incremento de


las amplitudes trmicas. La diferencia de temperatura entre el mes ms clido y el
ms fro es del orden de 12 C y las diferencias entre las mximas y mnimas diarias,
vara en torno a los 8 a 10 C a lo largo del ao.
Se presenta una disminucin de la humedad relativa, llegando a 74% y 71% en
Coyhaique y Cochrane respectivamente.
iii) Clima de hielo por efecto de altura
Corresponde a las zonas de los Campos de Hielo ubicadas sobre los 800 m de
altura, zonas que tambin son afectadas por fuertes vientos. Se estima que las
temperaturas medias deben ser ligeramente inferiores a 0 C. Las temperaturas
mximas medias deben superar los 0 slo en los meses de verano, en cambio las
mnimas medias deben ser inferiores a 0 todo el ao y muy bajas en invierno, para
tener la condicin de hielos eternos.
iv) Clima de estepa fra
Corresponde al sector ms oriental de la Regin de Aisn. Se caracteriza por una
disminucin de las precipitaciones, con totales mensuales de agua cada inferior 40
mm. Los meses ms lluviosos son de mayo a agosto, donde llueve entre el 55% y el
62% del total anual. Estas precipitaciones invernales son casi exclusivamente de
nieve. Los totales anuales alcanzan slo a 612 mm en Balmaceda y no alcanzan los
300 mm en Chile Chico. Las temperaturas presentan valores medios anuales de 6 a
9 C. La humedad relativa tambin es baja, variando en valores medios anuales
entre un 62% y un 71%.
La distribucin climtica se muestra en la Figura 307:

553

Figura 307. Distribucin de los tipos de climas en la XI Regin.

En la Tabla 189 se presenta datos meteorolgicos de promedios anuales de


precipitacin y temperaturas para distintas localidades de la regin que representan
los diferentes climas expuestos:

554

Tabla 189. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin


Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA).

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

La informacin climtica presentada se completa a continuacin con la presentacin


de datos climticos registrados en estaciones meteorolgicas de la XI Regin en el
ao 2002 (Anuario Meteorolgico, 2002). Estos datos corresponden a gradientes de
temperatura extremos (temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones
totales mensuales y mximas en 24 horas, y cantidades mensuales de horas de sol.

555

Figura 308. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Coyhaique-Teniente Vidal. Ubicacin: 4535' S/ 7207' W / h = 310 m.

Figura 309. Horas de sol mensuales. Estacin Coyhaique-Teniente Vidal.


4535' S/ 7207' W / h = 310 m.

Ubicacin:

556

Figura 310. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas. Estacin Balmaceda


4555' S/ 7141' W / h = 520 m.

311. Horas de sol mensuales. Estacin Balmaceda.


4555' S/ 7141' W / h = 520 m.

Ubicacin:

Figura
Ubicacin:

557

312. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Chile Chico-Aerdromo. Ubicacin: 4633' S/ 7142' W / h = 328 m.

Figura 313. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Lord Cochrane-Aerdromo. Ubicacin: 4714' S/ 7233' W / h = 169 m.

Figura
Estacin

Estacin

558

III.11.1.4 Hidrografa
Gran parte de los ros de la regin nace en el sector trasandino de los Andes y cruza
la cordillera a travs de los valles producidos por fracturas en el macizo andino. La
caracterstica de los ros de la regin es su gran caudal, debido a la permanente
alimentacin de ellos por el deshielo y a las precipitaciones.
Los principales sistemas los forman los ros Palena, Cisnes, Aisn con sus cuencas
transandinas a las que se les suman el Bravo y Pascua.
Ro Palena: Localizado en la parte norte de la regin con una superficie en su hoya
hidrogrfica de 12.887 Km2 de los cuales el 56,5% se encuentran en territorio
Chileno. Nace en el extremo oriental del lago Palena en Chile y General Paz en
Argentina, tiene un rgimen de alimentacin pluvial y su caudal aumenta
violentamente cuando las lluvias son ms intensas, su caudal medio es de 700
m3/seg, en su curso inferior, siendo navegable por pequeas embarcaciones en sus
ltimos 40 Km.
Ro Cisnes: Se forma de la unin de varios cursos de agua que nacen al pie oriental
del cordn limtrofe, recorre una distancia de 160 Km. y desemboca en la baha de
Puerto Cisnes. En el canal de Puyuguapi, su hoya hidrogrfica tiene una superficie
de 5.196 Km2, su rgimen de alimentacin es pluvial apoyado por numerosos
afluentes en su curso superior, adems recibe importantes aportes nivales. Su
caudal medio es de 700 m3/seg, y es navegable en su parte inferior.
Ro Aisn: La hoya hidrogrfica del ro se desarrolla en el centro de la Patagonia
Chilena localizada al norte de campo de hielo norte y su superficie es de 11.674 Km2
de los cuales 97% se ubica en territorio chileno, tiene un rgimen de alimentacin
mixto se forma de la afluencia de los ros Maiguales que desagua la porcin norte y
Simpson que drena la porcin sur, su desembocadura se produce en el fiordo Aisn
despus de recorrer 170 Km. El caudal medio es de 628 m3/seg, en su hoya
hidrogrfica se localizan ms de 13 lagos de inigualable belleza natural y tambin es
navegable en su curso inferior.
Ro Baker: Su hoya hidrogrfica se desarrolla al oriente de la cordillera andina, tiene
una extensin de 26.726 Km2 siendo la segunda ms extensa del pas despus del
Loa y la primera por su caudal, que se incorpora al lago ms grande de Chile, el
General Carrera. Se desarrolla en un 78% en territorio chileno entre los campos de
hielo norte y sur. Su caudal medio es de 875 m3/seg y su rgimen de alimentacin
es mixto, con un gran aporte nival en el mes de Enero. Entre sus afluentes se

559

encuentran Chacabuco, Cochrane, Del Salto, Colonia, Los adis, Ventisquero y


Vargas.
Ro Bravo: Nace en los glaciares ubicados al sur del cerro San Lorenzo por esta
razn su alimentacin es glaciar, tiene una extensin de 1.920 Km2, desemboca en
el fiordo Mitchell despus de un recorrido de 90 Km. Es navegable por
embarcaciones menores en su curso inferior.
Ro Pascua: Su hoya hidrogrfica es de 14.760 Km2, de la cual el 45,5%
corresponde a territorio chileno, es en esta cuenca que se encuentra el Lago
OHiggins, para el sector chileno, y San Martn en territorio argentino. De la ribera
norte de este lago nace el ro Pascua siendo el ms torrentoso de los ros
patagnicos, desemboca en el fiordo Caln despus de recorrer 62 Km.

Hidrografa de la ciudad de Coyhaique


Informacin de Precipitaciones

La lluvia de diseo propuesta en el Plan Maestro corresponde a una precipitacin


mxima diaria base para un periodo de retorno de 10 aos de 80 mm para
Coyhaique mediante la cul fue posible determinar las curvas IDF caractersticas
para el rea de estudio.
Patrn de Drenaje

Se defini el patrn de drenaje de la ciudad bajo condiciones actuales (ao 2003).


En base a las condiciones topogrficas del rea de estudio y su cuenca aportante y
con la informacin de infraestructura existente, se delimitaron subcuencas y
sistemas de drenaje, teniendo en cuenta el conocimiento de donde se producen los
escurrimientos preferenciales. Esta delimitacin contempla los condicionamientos
impuestos al escurrimiento por las caractersticas de la red vial urbana, las obras de
drenaje existentes y lo observado en visitas a terreno en cuanto al comportamiento
del drenaje urbano.
De dicho anlisis se dedujo que las aguas lluvias que ingresan y/o se generan en el
rea de estudio se dividen en 2 subcuencas las cuales desembocan en los cauces
de los ros Coyhaique y Simpson siendo las correspondientes al Ro Coyhaique las
que abarcan aproximadamente el 65.2% del rea de estudio.

560

Las zonas, cuyas descargas tiene como receptor final al Ro Coyhaique se pueden
subdividir a su vez en 5 sistemas de evacuacin de aguas lluvias, que correspondes
a: Coyhaique Central, Coyhaique Las Avutardas, Coyhaique Oriente, La Cruz y El
Carbn.
Por su parte las reas que descargan directamente a la subcuenca del Ro Simpson
corresponden a aquellas ubicadas en la zona poniente del rea de estudio y se
subdividieron en 4 sistemas de evacuacin de aguas lluvias denominados Simpson
Norte, Simpson Sur, Fresia y Las Lumas.

III.11.1.5 Matriz de Centros Poblados


La capital regional es la ciudad de Coyhaique y se divide en cuatro provincias: Aisn
(capital: Puerto Aisn), Coyhaique (capital: Coyhaique), General Carrera (capital:
Chile Chico) y Capitn Prat (capital: Cochrane). Tiene 10 comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas:
Tabla 190. Divisin poltico-administrativa, XI Regin.

561

Figura 314. Divisin poltico-administrativa, XI Regin.


Tabla 191. Principales Centros Poblados de la XI Regin.

III.11.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 91.492 personas, las cuales se concentran en las provincias de
Coyhaique y Aisn principalmente. La densidad de la regin es de 0,85 habitantes
por Km2.

562

A nivel provincial la Figura 315 muestra la distribucin de la poblacin (Fuente datos:


INE, censo 2002):

Figura 315. Distribucin de poblacin a escala provincial, XI Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002:

563

Figura 316. Poblacin censal provincial, XI Regin.

Figura
317. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

564

De los grficos anteriores se puede observar que las provincias de Coyhaique y


Aisn concentran casi la mayor cantidad de la poblacin regional, con 51.103 y
29.631 habitantes respectivamente. Se observa que a travs de los aos ambas
provincias mencionadas han aumentado sucesivamente el total de su poblacin. Por
otro lado, la Provincia General Carrera no ha presentado mayor crecimiento
demogrfico, presentado una leve alza con respecto al ao 1992 (de 6.529
habitantes que presentaba en el ao 1992 ha pasado a 6.921 habitantes en el ao
2002). En tanto la Provincia Capitn Prat ha present un incremento de poblacin 56
habitantes, con 3781 habitantes en el ao 1992 y 3.837 habitantes en el ao 2002.
La situacin porcentual de la regin no manifiesta una tendencia clara para ninguna
de las provincias de la regin.
As, la provincia de Coyhaique presentaba en el ao 2002 un total de poblacin
equivalente al 55,86% de la regin, la Provincia de Aisn, presentaba un 32,38%,
General Carrera un 7,56% y Capitn Prat un 4,19%.
En cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana corresponde
al 80,45%.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 318: (Fuente
datos: INE, censo 2002):

Figura
318. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, XI
Regin.

565

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra en las provincias de


Coyhaique y Aisn, son tambin las comunas y capitales de dichas provincias,
quienes concentran la mayor cantidad de la poblacin, con 50.041 y 22.353
habitantes respectivamente.
Para el resto de las comunas, en conjunto, ms del 50% de su poblacin
corresponde a poblacin rural. En tanto, la poblacin rural para las comunas ms
pobladas sigue siendo alta, correspondiendo a un 10% de la poblacin comunal para
Coyhaique y a un 12% de la poblacin comunal para Aisn.
La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 319:

Figura 319. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, XI Regin

Los datos del censo del ao 2002, sealan que en las comunas de Lago Verde, Ro
Ibez, OHiggins y Tortel, la poblacin urbana es nula. En tanto, ms del 50% de la
poblacin de Cisnes es rural.
En la Figura 320 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 91.492 habitantes, 17.885 habitantes corresponden
a poblacin rural:

566

Figura 320. Distribucin comunal de poblacin rural.

Datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y 2002,
muestran que las tasas de crecimiento a nivel regional para la poblacin urbana son
notablemente mayores en comparacin a las tasas de crecimiento que ha
experimentado la poblacin rural. En efecto, la poblacin rural se ha visto disminuida
a nivel regional entre los aos 1992 y 2002, pasando de una poblacin rural de
22.702 habitantes en el ao 1992 a 17.885 en el ao 2002.
La variacin de poblacin rural y urbana a nivel regional entre los aos 1970, 1982,
1992 y 2002 se presenta en la Figura 321:

Figura 321. Evolucin de la poblacin, XI Regin.

567

III.11.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.11.2.1 Reglamentacin General
En la XI Regin, las faenas de extraccin de ridos se ubican principalmente en
torno a los cauces de los grandes ros de la regin, es por esto que, el organismo
con mayor implicancia en la regulacin de esta actividad seria la DOH, Direccin de
Obras Hidrulicas, del Ministerio de Obras Publicas.
La normativa referente a la instalacin de plantas extractivas sera la misma utilizada
en la Regin Metropolitana, es decir, la DOH exige la presentacin de un informe de
proyecto, el cual debe contener al menos los siguientes tpicos:
Estudios Bsicos:

Estudio Hidrolgico Fluvial: Con determinacin de caudales de diseo para


crecidas con periodos de retorno de 5, 10, 25, 50 y 100 aos como mnimo.

Estudio Hidrulico: Debe incluir el clculo de los parmetros ms


representativos, tales como, ejes hidrulicos correspondientes a los periodos
de retorno y alturas de escurrimiento normal y crtica.
Estudios de Mecnica Fluvial: Anlisis sedimentolgicos (transporte de
sedimentos, valores de arrastre de fondo y gasto slido en suspensin) y
granulomtricos.

Topografa:

Plano de planta
Perfil Longitudinal
Perfil transversal
Ubicacin

Programa de explotacin:

Indicacin de volmenes totales a remover, extraer, aprovechables y de


rechazo
Calendario de explotacin, para cada volumen
Anlisis detallado del procedimiento de extraccin
Listado y descripcin de maquinarias y equipos a utilizar

568

Carta de compromiso: En esta, el solicitante declara su compromiso a


asumir todos los riesgos derivados de operaciones inadecuadas o
incumplimiento de proyecto

Evaluacin de Impacto Ambiental: El solicitante debe someter el proyecto


al Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, SEIA. Para el caso en que la
extraccin supera un volumen de 400 m3/da, o bien, 100.000 m3 en el
desarrollo de todo el proyecto.

Programa de Autocontrol: Luego de obtenida la Concesin Municipal, debe


materializar la zona de extraccin, mediante hitos slidos. A su vez, el
solicitante, cada tres meses debe presentar a la Direccin Regional de Obras
Hidrulicas, un informe de avance, incluidas topografas, con lo que se
verificar el fiel cumplimiento al programa original.

Aprobado este informe, con los requerimientos bsicos antes descritos, se puede
proceder a la instalacin de las obras de extraccin.
Hay que destacar que en la XI Regin, las consideraciones de impacto visual de las
obras son muy importantes, debido al fuerte desarrollo en la regin de la actividad
turstica. Es por esto que la DOH, como organismo regulador, tiene una particular
preocupacin por estos temas, agregando una evaluacin de este tipo de impacto en
cada uno de los proyectos.

569

III.11.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen los depsitos de suelos que se presentan en la XI
Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.
Depsitos de Suelos
A continuacin se describen las principales unidades de suelos encontradas en la XI
Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.
Estos depsitos son ilustrados en la Figura 322.
a) Depsitos aluviales, coluviales y remocin en masa: Esta unidad incluye, en
menor proporcin depsitos fluvioglaciales y deltaicos. Los depsitos aluviales son
depsitos formados por gravas, arenas y limos. Se concentran principalmente en las
riberas de los ros existentes y en zonas de acumulacin de menor pendiente de los
mismos. Estos constituyen la principal fuente de ridos de la regin (por ejemplo,
depsitos del Ro Simpson en Coyhaique).
Los depsitos coluviales se localizan en las laderas de los cerros, en pendientes
donde han adquirido estabilidad. Estn formados por material gravo-arenoso.
Los depsitos de remocin en masa lo constituyen escombros de falda y depsitos
de aluviones, que son producto de remociones desencadenadas por factores como
lluvia y deshielos. Estn formados por material de tamao bloques, gravas y arenas
en una matriz arenosa con proporciones variables de finos.
b) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en un matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas de la regin, principalmente en
Coyhaique, Chile Chico y Balmaceda, y son producto de la actividad de retroceso y
avance de morrenas glaciares.

570

Figura 322. Depsitos de suelos de la Regin Aisn del General Carlos Ibez del Campo.

571

Figura 323. Leyenda de depsitos de suelos de la XI Regin. Ver Figura 322.

572

III.11.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


A partir de la informacin recolectada en SERVIU XI Regin, podemos describir y
clasificar en forma general los suelos tipos de variados centros poblados de la
Regin de acuerdo a las siguientes tablas.
Se destaca que esta informacin es slo de carcter referencial y otorga un marco
general de los depsitos tipo. Cualquier nuevo proyecto de pavimentacin debe
estar sujeto a la realizacin de una exploracin geotcnica adecuada.
Tabla 192. Caractersticas de Suelos en Puerto Aisn. Fuente: SERVIU XI Regin.

573

Tabla 193. Caractersticas de suelos en Chacabuco. Fuente: SERVIU XI Regin.

Tabla 194 Caractersticas de suelos en Cisnes. Fuente: SERVIU XI Regin.

Tabla 195. Caractersticas de suelos en Cochrane. Fuente: SERVIU XI Regin.

574

Tabla 196. Caractersticas de suelos en Coyhaique. Fuente: SERVIU XI Regin.

III.11.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


La extraccin se realiza desde los depsitos ubicados en las riberas de los cauces
de los ros. Desde estas zonas se extrae material correspondiente a depsitos
fluviales y fluvioglaciares, integrados principalmente por fragmentos de rocas tamao
bloques, gravas y arenas de composicin grantica, volcnica y metamrfica,
provenientes de la erosin del macizo rocoso que conforma la alta cordillera.
Este material ha sido transportado por flujos de agua de alta energa, por lo cual los
depsitos estn conformados por partculas subredondeadas y lavadas. Esta misma
energa genera un material seleccionado naturalmente, preservando solamente
aquellas partculas ms resistentes.
Los ridos rodados extrados no requieren demasiado tratamiento ms all de
cumplir con las bandas granulomtricas exigidas, por lo cual los tamaos mayores
son sometidos a un proceso de chancado.
El factor climtico, lluvioso y nivoso, controla fuertemente la regeneracin del
material, provocando la intensa meteorizacin de la roca fuente, que adems se
encuentra gobernada por un sistema estructural que la hace propensa a ser
removida, y posteriormente transportada y depositada. As, los ros de la regin
presentan una tasa de renovacin del material suficientemente alta como para no
evidenciar problemas de abastecimiento.
III.11.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos

575

La extraccin se realiza desde los cauces de los ros. Se extrae material


correspondiente a depsitos fluviales, integrados principalmente por gravas y arenas
de composicin grantica, volcnica y metamrfica (rodada y chancada).
Se utilizan principalmente en obras viales, especialmente en la construccin de la
Carretera Austral.
Su extraccin es puntual y espordica, dependiendo de las necesidades de
suministro de material y de las distancias al lugar de uso. Esta situacin, sumado a
las altas tasas de recuperacin de los ros de la zona, hace que la oferta natural de
ridos supere largamente la demanda que la construccin puede llegar a requerir.
As, las regulaciones y control de volmenes de extraccin apuntan principalmente a
evitar daos ecolgicos en los cauces que puedan influir en las actividades tursticas
(pesca deportiva) y en el paisajismo natural.
En esta regin cada constructora realiza sus propias extracciones, entre estas
empresas se pueden mencionar:

EDECO
HUICHALAO
Luege e Hijas
Ral Torres
Francisco Galleguillos (desde Ro Claro)
Pedro Arriagada
Ral Bernal. En confluencia Ro Aisn c/ Blanco.
Pennsula de Aisn produce anualmente.
Las Lengas (Ro Simpson)
LyD

En general, cerca de 75% de los ridos se destinan a pavimentacin y el resto a


construccin.
De este 75% de los ridos que se destinan a pavimentacin podemos ver en la
Tabla 197 que slo un 1% aprox. se destina a pavimentacin urbana (en los ltimos
tres aos), dando prioridad a la pavimentacin rural.

576

Tabla 197. Volmenes de ridos utilizados en pavimentacin. Fuente: DOH XI Regin.

III.11.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Tabla 198 se muestran los volmenes de extraccin de cada ro en los ltimos
tres aos.
Aqu se puede apreciar que los ros de los cuales se extrae una mayor cantidad de
ridos son:

Arroyo Lechoso
Ro Cisnes
Ro Aisn
Ro Palena
Ro Claro
Ro Blanco

577

Tabla 198. Volmenes de Extraccin por Ro de origen. Fuente: DOH XI Regin.

578

Estos ros tambin se pueden clasificar por comuna dando origen a la Tabla 199.
Tabla 199. Volmenes de Extraccin por comuna. Fuente: DOH XI Regin.

III.11.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la dcimo primera
regin, esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la
Tabla 200 se muestran los proveedores presentes en la regin, mientras que en la
Figura 324 se muestra el mapa de la ciudad ubicando los proveedores presentes en
la ciudad.
Tabla 200. Proveedores de insumos presentes en Coyhaique.

579

Figura 324. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Coyhaique

Simbologa

580

III.11.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin

III.11.3.1 Generalidades
Debido a las condiciones climticas, de suelo e hidrogrficas, la pavimentacin
urbana se realiza en su totalidad con carpetas de hormign sobre bases y subbases
que, entre las dos, alcanzan un espesor por sobre los 30 cm. Adicionalmente, y
debido a la mala calidad de los suelos presentes en la regin, se utiliza geotextil
para evitar la contaminacin del material granular.
Este tipo de pavimentacin no ha sido diseada en base a un mtodo tradicional
sino ms bien se ha establecido empricamente dado los buenos resultados
obtenidos.

III.11.3.2 Estadsticas de Pavimentacin


El grfico de la Figura 325 muestra el dficit de pavimento en metros lineales de
calles y pasajes, para las comunas de la Regin XI.

Figura 325. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la Regin XI.
Fuente MINVU.

581

En la Figura 326 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 326. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con
respecto al total de la regin. Fuente: MINVU.

En los grficos de la Figura 327, Figura 328, Figura 329 y Figura 330 se muestran
los porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total de las
provincias de Coyhaique, Aisn, General Carrera y Capitn Prat, respectivamente.

Figura 327. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Coyhaique, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

582

Figura 328. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Aisn, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 329. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
General Carrera, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

583

Figura 330. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Capitn Prat, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

La Figura 325 muestra que la comuna de Coyhaique posee un elevado dficit de


pavimentacin, cuyo valor es bastante superior al del resto de las comunas, le sigue
con un menor valor aunque relevante la comuna de Aisn.
Como se ve en la Figura 326 la provincia de Coyhaique tiene el ms alto porcentaje
de dficit, seguido con porcentajes menores aunque importantes por las provincias
de Aisn y General Carrera.
La Figura 327 muestra que la comuna de Coyhaique concentra un altsimo
porcentaje del dficit total de la provincia, esto coincide con lo expuesto
anteriormente.
Como se ve en la Figura 328 la comuna de Aisn concentra ms de la mitad del
dficit total de la provincia de Aisn. Le sigue con un porcentaje importante la
comuna de Cisnes, aunque con un porcentaje menor
Finalmente la Figura 329 muestra que para el caso de la provincia General Carrera
la distribucin se reparte en forma casi equitativa entre sus dos comunas, Ro Ibez
y Chile Chico.

584

II.11.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


A continuacin se ilustra el tipo de paquete estructural que se utiliza comnmente en
la regin.

Figura 331. Estructuracin en Pavimento de Hormign H.C.V.

III.11.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En la Tabla 201 se presentan los costos unitarios de las partidas ms comunes
utilizadas en proyectos de pavimentacin de una comuna de la regin.

585

Tabla 201. Costos unitarios para partidas en pavimentos con Hormign H.C.V. Comuna Puerto
Aisn.

586

III.12 XII REGION DE MAGALLANES Y LA ANTRTICA CHILENA


III.12.1 Antecedentes de la Regin
III.12.1.1 Descripcin General
La Duodcima Regin de Magallanes y la Antrtica Chilena, se ubica en el extremo
sur de Chile. Tiene una densidad de poblacin de 0,1 habitantes/Km2 (INE, censo
2002).
La regin se extiende entre los 48 39' y 90 00' (polo sur) de Latitud Sur y desde
67 00' hasta los 70 30 de Longitud Oeste. Su superficie es de 1.382.297,2 Km2,
considerando el territorio Chileno Antrtico (1.250.00 Km2), y 132.297 Km2 si no se
toma en cuenta ese territorio (www.sernageomin.cl).
Limita al norte con la XI Regin Aisn del General Carlos Ibez del Campo, al sur
con el Polo Sur, al este con la Repblica Argentina y al oeste con el Ocano
Pacfico.

III.12.1.2 Geografa Natural


Geomorfologa

Esta regin presenta caractersticas y muy particulares. A diferencia de la mayora


de las regiones de nuestro pas, las mayores alturas de la cordillera no se dan en la
frontera, sino que al interior occidental del territorio nacional. Sus costas recortadas
forman un gran nmero de islas, archipilagos, pennsulas, canales y fiordos,
conformando una situacin topogrfica irregular que corre en torno a un eje en
direccin norte sureste con un ancho variable, que alcanza su mxima expresin
entre Punta Dungeness en el extremo oriental del estrecho de Magallanes y grupo
Evangelistas en el Pacfico.
Las dos fajas longitudinales caractersticas del resto del pas, la Cordillera de la
Costa y la Depresin Intermedia, desaparecen en la Pennsula de Taitao y en las
profundidades del Golfo de Penas, respectivamente.
Las unidades de relieve de la Regin de Magallanes son, de oriente a poniente:
Patagonia Oriental o Transandina, Cordillera de los Andes Patagnicos; Cordillera
Occidental Archipilica.

587

a) Patagnica Oriental
La Patagonia Oriental se extiende al oriente de la Cordillera Patagnica, hasta el
lmite con Argentina. Se le denomina tambin Meseta Oriental Transandina y Estepa
fra Magallnica. Su topografa es plana o semiplana con una altura promedio de 500
msnm, mejorando de esta manera las condiciones naturales para el asentamiento
humano, tambin es posible encontrar diversos ros como el Serrano, Penitentes,
Grande, Munizaga y otros que drenan hacia el ocano Atlntico. Desde su lmite
norte, la Patagonia Chilena se extiende desde la Cordillera Dorotea, interrumpida en
su parte central por el Estrecho de Magallanes y continuando en Isla Grande de
Tierra del Fuego, donde es posible encontrar una serie de bahas como Intil, Felipe
y Lomas; hasta el seno Almirantazgo en el contacto con la Cordillera de Darwin.
b) Cordillera de Los Andes Patagnicos.
Desde el Campo de Hielo Sur hasta la Cordillera Darwin, se ubica la Cordillera de
Los Andes Patagnicos. Con alturas superiores a 2.000 m, donde destacan las
cumbres ms altas de la regin: Cerro Fitz Roy de 3.340 m en el lmite norte; la
Cordillera del Paine cuyas torres alcanzan alturas de 3.000 m; cerro Bolador de
2.940 m; y cerro Cervantes de 2.380 m. En su parte norte se localiza el Campo de
Hielo Sur de 30 Km de ancho cubierto de hielos permanentes de donde se
desprenden ventisqueros. En su parte central es interrumpida por canales y fiordos,
en esta parte la cordillera presenta menores alturas (1.500 m) a causa de la erosin
glaciar. Al sur del estrecho de Magallanes la cordillera cambia de rumbo a suroriente
y aumentan las alturas por sobre los 2.000 m sobresaliendo la Cordillera de Darwin,
aqu destacan los cerros Sarmiento de Gamboa de 2.300 m; Italia de 2.350 m y
Darwin con 2.438 m, sta unidad de relieve termina en los canales Ballenero y
Beagle, siendo las ltimas unidades las islas Hoste y Navarino.
c) Cordillerana Occidental Archipilica.
La zona Cordillerana Occidental Archipilica se presenta muy fragmentada por la
accin permanente del hielo, formada por numerosos archipilagos e islas de baja
altura (inferiores a 1.000 m) las condiciones climticas, y los hielos han hecho de
sta zona un lugar de difcil ocupacin humana. La zona archipilica se extiende
desde el lmite norte de la regin hasta la isla del Cabo de Hornos, separndola del
continente los canales Paso del Indio, Paso Ancho, Sarmiento, estrecho de
Magallanes y canales Cockburn, Ballenero y Beagle.

588

III.12.1.3 Clima
En la XII Regin el clima lo definen la influencia del mar, el tipo de relieve y los
fuertes vientos dominantes. En la parte occidental de la regin predomina un clima
templado fro y lluvioso, con precipitaciones que van desde 1.500 mm hasta los
4.500 mm anuales, concentrndose principalmente en los archipilagos. En cambio,
en el sector oriental que est ms protegido de los vientos por la Cordillera
Patagnica, las precipitaciones son bastante menores, entre los 200 y 500 mm
anuales. La aridez se incrementa a medida que se avanza hacia el Atlntico y las
lluvias se distribuyen en forma ms o menos pareja a lo largo del ao.
En tanto, el clima que domina en la Antrtica es polar, caracterizado por las bajas
temperaturas y copiosas precipitaciones en forma de nieve.
En la Regin de Magallanes es posible reconocer cinco tipos de climas (Direccin
Meteorolgica de Chile):
i) Clima templado fro de costa occidental con mxima invernal de lluvias
ii) Clima continental trasandino con regeneracin esteparia
iii) Clima de hielo por efecto de altura
iv) Clima de estepa fra
v) Clima de tundra
i) Clima templado fro de costa occidental con mxima invernal de lluvias
Este clima se presenta en la zona de los canales hasta el Estrecho de Magallanes.
En esta zona se han registrado las mximas cantidades de precipitacin del pas con
registros cercanos a 9.000 mm anuales en aos particularmente lluviosos (Isla
Guarello).
La nubosidad atmosfrica es alta, la cantidad de das despejados es muy escasa y
las amplitudes trmicas son reducidas. La oscilacin anual de temperatura es del
orden de 4C con una temperatura media de 9C.
Las precipitaciones ocurren durante todo el ao y existe una tendencia de un
desplazamiento de la poca ms lluviosa hacia el otoo (marzo o abril). Precipitando
cerca de un 35% 40% del total anual.
ii) Clima continental trasandino con regeneracin esteparia

589

Este clima se caracteriza porque las precipitaciones disminuyen notoriamente en


relacin a las laderas occidentales de la cordillera patagnica y regin de los
canales. Estas ocurren todo el ao, siendo del orden de 250 a 400 mm anuales. Se
pueden identificar los meses de otoo (abril y mayo) como los ms lluviosos. Un
segundo mximo puede presentarse entre noviembre y enero. En el invierno las
precipitaciones son casi exclusivamente de nieve.
Las temperaturas en general descienden, encontrndose valores medios anuales de
6C a 7C. A su vez, aumentan las amplitudes trmicas: la anual es del orden de 9C
a 10C y la diaria cercana a 7C en Punta Arenas. A pesar de la Latitud, las
temperaturas de invierno no son exageradamente bajas, presentndose
temperaturas medias en los meses de invierno superiores a 1C, con lo que la
permanencia de suelos cubiertos de nieve no es muy prolongada en los sectores
ms bajos cercanos al mar. Las temperaturas mnimas medias s son inferiores a
0C entre junio y agosto.
iii) Clima de hielo por efecto de altura
Corresponde a la zona del Campo de Hielo Sur y la cordillera patagnica que se
ubica sobre los 700 m de elevacin, donde las bajas temperaturas existentes por
efecto de la altura hacen que existan hielos eternos. Este clima es similar a la del
mismo clima de la XI Regin, pero se diferencia principalmente porque las
temperaturas son algo menores debido a la mayor Latitud.
iv) Clima de estepa fra
Para este clima las precipitaciones continan disminuyendo a medida que la zona se
aleja de la cordillera patagnica, presentado promedios anuales que varan entre
500mm en el sector norte cercano a la cordillera y 250mm en el extremo oriental del
estrecho de Magallanes y en la parte norte de Tierra del Fuego. Las precipitaciones
se distribuyen homogneamente durante el ao. Los meses ms lluviosos ocurren
en verano y otoo. Las precipitaciones invernales son principalmente de nieve.
Entre diciembre y marzo la temperatura media supera los 10C y en los meses de
invierno slo es del orden de 2C. La amplitud diaria se estima en unos 8C a 9C.
Las menores cantidades de precipitacin, que definen entre 6 y 12 meses con
totales de agua cada inferior a 40 mm y las bajas temperaturas, y las caractersticas
del suelo, definen el carcter de estepa.

590

v) Clima de tundra
Esta zona climtica est influenciada por el ocano Pacfico por el sector oeste y
suroeste y por el mar de Drake por el sur. Las precipitaciones son abundantes,
superiores a 1.000 mm anuales, aunque en algunos sectores protegidos, como
Puerto Williams (por las zonas ms altas de la Isla Navarino), no alcanzan a los 600
mm. En la poca de verano son ms abundantes que en invierno. Las
precipitaciones invernales son principalmente de nieve. Las temperaturas medias
son del orden de 5C a 7C, con una diferencia de slo 4C entre el mes ms clido
y el ms fro y ligeramente superior entre las temperaturas mximas y las mnimas.
Tanto las caractersticas climticas como las del suelo (que no permiten mayor
desarrollo de vegetacin) permiten la generacin de la tundra, la cual no se completa
en algunos sectores solamente por el relieve y el buen drenaje de los suelos.
La distribucin climtica se presenta en la Figura 332:

Figura 332. Distribucin de los tipos de climas en la XII Regin.

591

En la Tabla 202 se presentan datos de precipitaciones y temperaturas medias


anuales:
Tabla 202. Datos de precipitaciones y temperaturas medias anuales. Estaciones de la Direccin
Meteorolgica de Chile (DMC) y Direccin General de Aguas (DGA).

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A la informacin climtica entregada se agregan datos climticos registrados en


estaciones meteorolgicas de la XII Regin en el ao 2002 (Anuario Meteorolgico,
2002). Estos datos corresponden a gradientes de temperatura extremos
(temperaturas extremas mnimas y mximas), precipitaciones totales mensuales y
mximas en 24 horas, y cantidad de horas de sol (este ltimo para el caso de la
Estacin Punta Arenas-Carlos Ibez).

592

Figura 333. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Punta Arenas-Carlos Ibez. Ubicacin: 5300' S/ 7058' W / h = 37 m.

Figura
334. Horas de sol mensuales. Estacin Punta Arenas-Carlos Ibez. Ubicacin: 5300' S/ 7058' W /
h = 37 m.

593

Figura 335. Datos de Precipitaciones y Temperaturas extremas.


Estacin Instituto de la Patagonia. Ubicacin: 5308' S/ 7053' W / h = 3 m.

III.12.1.4 Hidrografa
El sistema hidrogrfico de la regin se caracteriza por concentrarse al lado oriental o
trasandino; el sector occidental carece de cursos de agua. Los principales ros
corren por la Patagonia Chilena y Argentina, los cuales sirven de desage de los
lagos del territorio chileno, conduciendo las aguas por territorio argentino, para
desembocar en el ocano Atlntico.
Las principales hoyas hidrogrficas de la regin son las de los ros Serrano,
Gallegos, Chico o Ciaike, San Juan y otras menores que se encuentran al sur del
estrecho de Magallanes.
El ro Serrano nace en la parte oriental de la Cordillera Patagnica, en el Campo de
Hielo Sur, especficamente en el lago Toro. Este ro presenta una cuenca de 7.350
Km2, con un largo de 38 Km y con un gasto de 61 m3/seg en su parte superior. Su
principal afluente es el ro Grey, adems del curso Paine que desemboca en el lago
Pehoe. El sistema de alimentacin del ro Serrano es pluvial con aportes nivales por
derretimiento de nieves en verano.
Ro Gallegos: La cuenca del ro Gallegos tiene caracterstica subandina
desembocando en el Atlntico en baha Gallegos, Argentina. Consta con una
superficie de 10.120 Km2, principalmente en el territorio Argentino. Su formacin se

594

da en la nacin transandina producto de la confluencia de los ros Turbio y Penitente


que tienen su nacimiento en Chile, atraviesa la Patagonia y despus de recorrer 172
Km desemboca en el mar. Dentro de la misma cuenca se encuentra ro Rubens que
nace en territorio Chileno y recorre 75 Km.
Al norte del estrecho de Magallanes se ubica la hoya del ro Chico o Ciaike. Tiene
una longitud de 80 Km en territorio chileno y 60 Km en el lado argentino y
desemboca en el Atlntico.
Al sur de Punta Arenas, en la pennsula de Brunswick, se encuentra la hoya del ro
San Juan que tiene como principal importancia el abastecimiento de agua potable
para sta ciudad. Consta con un caudal medio de 20 m3/seg.

Hidrografa de la Ciudad de Punta Arenas


Informacin de precipitaciones

Con el objeto de determinar la frecuencia de precipitaciones, para la definicin de las


lluvias de diseo, a continuacin se muestras los periodos de retorno en 2, 5 y 10
aos para las precipitaciones cadas en Punta Arenas.
Tabla 203. Periodos de retorno para la ciudad de Punta Arenas.

T = Periodo de retorno.

Diagnstico

La infraestructura disponible para la evacuacin y drenaje de las aguas lluvias en la


ciudad de Punta Arenas es escasa y se encuentra destinada principalmente a dar
solucin a zonas muy especificas. La totalidad de de red de aguas lluvias en la
ciudad, slo cubre el 49% de las necesidades. Para aliviar parte de este dficit se
han conectado sumideros de la red de aguas servidas, lo cual ha derivado en
problemas durante eventos de precipitaciones causados por la entrada en presin
de los colectores y por el afloramiento de las aguas en los puntos bajos y de menor
pendiente del terreno.

595

Por otro lado, la ciudad es cruzada en sentido oriente-poniente, por cinco cauces
naturales. Estos cursos receptores constituyen el medio natural que recoge los
aportes de las aguas lluvias al escurrimiento superficial y drenan las cuencas hasta
su desembocadura en el Estrecho de Magallanes.

III.12.1.5 Matriz de Centros Poblados


La Duodcima Regin de Magallanes y la Antrtica Chilena, se ubica en el extremo
sur de Chile. Su capital regional es la ciudad de Punta Arenas y se divide en cuatro
provincias: ltima Esperanza (capital: Puerto Natales), Magallanes (capital: Punta
Arenas), Tierra del Fuego (capital: Porvenir) y Antrtica Chilena (capital: Puerto
Williams). Tiene 11 comunas.
Cada una de sus provincias se encuentra dividida en las siguientes comunas:
Tabla 204. Divisin poltico-administrativa, XII Regin.

596

Figura 336. Divisin poltico-administrativa, XII Regin.


Tabla 205. Principales Centros Poblados de la XII Regin.

III.12.1.6 Antecedentes Estadsticos


En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 150.826 personas, las cuales se concentran principalmente en la
provincia de Magallanes. La densidad de poblacin de la regin es de 0,10
habitantes por Km2.

597

A nivel provincial la Figura 337 muestra la distribucin de la poblacin (Fuente: INE,


censo 2002):

Figura
337. Distribucin de poblacin a escala provincial, XII Regin.

Los siguientes grficos presentan la situacin demogrfica provincial, segn los


censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y 2002:

598

Figura 338. Poblacin censal provincial, XII Regin.

Figura 339. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en


relacin al total de la regin. Fuente: Censo 2002, INE.

599

De los grficos anteriores se puede observar claramente que es la Provincia


Magallanes quien alberga la mayor cantidad de la poblacin de la regin, con
121.675 habitantes (ao 2002), seguida muy por debajo por las provincias ltima
Esperanza y Tierra del Fuego con 19.855 y 6.904 habitantes respectivamente. Se
observa que Magallanes y ltima Esperanza han aumentado su poblacin entre los
aos 1992 y 2002, sin embargo a nivel porcentual regional, Magallanes ha
experimentado un leve descenso en este mismo periodo y el porcentaje de
poblacin con respecto a la poblacin regional de la Provincia ltima Esperanza ha
aumentado levemente entre estos aos.
La poblacin de la Provincia Tierra del Fuego es significativamente menor
comparada con la poblacin de ambas provincias, albergando un total equivalente al
4,6% de la poblacin de la regin, la cual adems ha experimentado un descenso en
su poblacin a travs de los aos.
Para el caso de la Provincia Antrtica, las condiciones climticas y la lejana de la
zona hacen que el porcentaje de poblacin que alberga corresponda tan slo al
1,58% de la poblacin de la regin.
As, en el ao 2002, la Provincia Magallanes presenta un 80,62% de la poblacin
regional y la Provincia ltima Esperanza un 13,16%.
Por otro lado, en cuanto a la situacin urbano-rural de la regin, la poblacin urbana
corresponde al 92,6%.
La poblacin se distribuye a nivel comunal como lo muestra la Figura 340: (Fuente
INE, censo 2002):

600

Figura 340. Poblacin rural y urbana en comunas ms importantes, XII


Regin.

Es notablemente claro que as como la poblacin se concentra en la Provincia de


Magallanes es tambin la comunas y capital de dicha provincia, Punta Arenas,
quienes alberga la mayor cantidad de la poblacin, con 119.496 habitantes (ao
2002). Seguida por Puerto Natales, capital de la Provincia ltima Esperanza, con
19.116 habitantes. En estas provincias, la poblacin rural alcanza al 2,92% y 11,18%
de la poblacin comunal respectivamente.
Es relevante observar que para el resto de las comunas, en conjunto, cerca del 50%
de su poblacin corresponde a poblacin rural.

601

La situacin detallada para el resto de las comunas se presenta en la Figura 341:

Figura 341. Poblacin rural y urbana en el resto de las comunas, XII Regin.

Los datos del censo del ao 2002, sealan que en las comunas de Torres del Paine,
Ro Verde, Laguna Blanca, San Gregorio, Primavera, Timaukel y Antrtica, la
poblacin urbana es nula.
En la Figura 342 se aprecia la distribucin de la poblacin rural en la regin a nivel
provincial, donde de un total de 150.826 habitantes, 11.157 habitantes corresponden
a poblacin rural:

602

Figura 342. Distribucin comunal de poblacin rural.

Los datos entregados por los censos efectuados los aos 1970, 1982, 1992 y 2002,
manifiestan que las tasas de crecimiento a nivel regional para la poblacin urbana se
ha visto incrementada continuamente a travs de los aos, en tanto la poblacin
rural ha experimentado una leve pero continua disminucin desde el ao 1982.
Esta ltima situacin se presenta en la Figura 343.

Figura 343 Evolucin de la poblacin, XII Regin.

603

III.12.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.12.2.1 Reglamentacin General
En la Regin, la regulacin ms importante corresponde a la ordenanza municipal
del Departamento de Inspecciones de la Municipalidad de Punta Arenas. Esta tiene
por objetivo establecer un marco respecto de los derechos y deberes vinculados con
la proteccin del medio ambiente comunal, en relacin con la extraccin,
procesamiento, comercializacin y transporte de ridos en o desde pozos lastreros
de propiedad particular y fiscal, con miras a contribuir a la debida proteccin de la
calidad de vida de los ciudadanos, y a una correcta gestin ambiental en la comuna.
Debido a que la mayora de la poblacin de la regin se concentra en la ciudad de
Punta Arenas, el desarrollo urbano se concentra en esta comuna, por lo que el resto
de la regin carece de algn tipo de reglamentacin a la extraccin ya que los
volmenes de ridos manejados no serian significativos.

III.12.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen los depsitos de suelos que se presentan en la XII
Regin, asociados a su origen y composicin.
Junto con esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin y zonas aportantes de mayor importancia.

Depsitos de Suelos

A continuacin se describen las principales unidades de suelos encontradas en la XII


Regin (Mapa Geolgico de Chile). Algunos de estos depsitos de suelo constituyen
fuentes importantes de extraccin de ridos.

604

Estos depsitos son ilustrados en la Figura 344.


a) Depsitos aluviales, coluviales, escombros de faldas y aluvionales: Los
depsitos aluviales son depsitos formados por gravas, arenas y limos.
Los depsitos coluviales se localizan en las laderas de los cerros, en pendientes
donde han adquirido estabilidad. Estn formados por material gravo-arenoso.
Los depsitos de remocin en masa lo constituyen escombros de falda y depsitos
de aluviones, que son producto de remociones desencadenadas por factores como
lluvia y deshielos. Estn formados por material de tamao bloques, gravas y arenas
en una matriz arenosa con proporciones variables de finos.
b) Depsitos morrnicos, fluvioglaciales y glaciolacustres: depsitos formados
por fragmentos de rocas de tamao bloques, grava y arenas en un matriz limoarcillosa. Se concentran en las zonas andinas de la regin, principalmente en las
comunas de Porvenir y San Gregorio.

605

Figura 344. Depsitos de suelos de la Regin de Magallanes.

606

Fi
gura 345. Leyenda de depsitos de suelos de la XII Regin. Ver Figura 344.

Antecedentes Complementarios de Suelos


Puerto Natales (Sector Calle Galvarino frente al N 924)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.10 m se observa carpeta de rodado compuesta por arenas limosas
con algo de gravas finas y compacidad densa.
Entre 0.10 a 0.25 m se encuentra suelo vegetal.
Entre 0.25 a 1.50 m se observa suelo fino, arcilloso, color amarillo, consistencia
dura, olor trreo, plasticidad media, humedad media, con algo de gravas finas
dispersas. Clasificacin USCS del estrato: CL.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 0.50): 3.1 %.

607

Puerto Natales (Sector Calle Patagonia frente al N 837)


Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.20 m se observa carpeta de rodado compuesta por gravas arenas
limosas, densas.
Entre 0.20 a 0.40 m se observa suelo vegetal.
Entre 0.40 a 1.10 m se encuentra arena arcillosa color caf amarillo, compacidad
densa, humedad baja, plasticidad media, con lentes de arenas finas, limpias,
sueltas, y de color caf oscuro. Clasificacin USCS del estrato: SC.
Entre 1.10 a 1.50 m se encuentra suelo fino arcilloso, color azul, consistencia
blanda, plasticidad media, humedad media-alta, estructura homognea. Clasificacin
USCS del estrato: CL.
CBR para el 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.20): 2 %.
Porvenir (Sector Calle Manuel Seoret frente al N 1114)
Calicata de 1.60 m.
Entre 0.00 a 0.50 m se observa carpeta de rodado compuesta por arenas limosas,
bien graduadas, compacidad densa, humedad baja, gravas tamao mx 2, cantos
redondeados en un 15% aprox. plasticidad baja. Clasificacin USCS del estrato:
SW-SM.
Entre 0.50 a 0.85 m se encuentran arenas limosas, color gris-azul, mezcladas con
restos de conchas de moluscos, suelos orgnicos, compacidad densa.
Entre 0.85 a 1.05 m se encuentra suelo fino, arcilloso, color azul, consistencia
semidura, humedad baja, plasticidad baja.
Entre 1.05 a 1.15 m se observan arenas limosas, color azul.
Entre 1.15 a 1.60 m se observa suelo fino limoso, color gris, humedad media,
consistencia dura. Clasificacin USCS del estrato: ML.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.10): 33.5 %.
Porvenir (Sector Calle Esmeralda frente al Poste de Alambrado Pblico N 6)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 1.50 m se encuentra arena limosa, color amarillo, compacidad densa,
humedad baja, plasticidad baja, con gravas tamao mx 1, en un 15% aprox,
estructura homognea. Clasificacin USCS del estrato: SM.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 10.2 %.

608

Porvenir (Sector Calle Libertad frente al N 306)


Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.15 m se observa carpeta de rodado compuesta por gravas arenas
limosas, humedad baja, plasticidad baja.
Entre 0.15 a 0.25 m se encuentra suelo fino arcilloso, color amarillo, consistencia
blanda, humedad media, plasticidad media.
Entre 0.25 a 0.45 m se encuentra suelo fino limoso, color caf oscuro, humedad
baja, plasticidad nula, raicillas.
Entre 0.45 a 1.50 m se observa suelo fino arcilloso, color caf amarillo, consistencia
media, humedad media. Clasificacin USCS del estrato: CL.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.10): 2.1 %.
Punta Arenas (Sector Calle Coronel Mardones frente al N 01621)
Calicata de 1.70 m.
Entre 0.00 a 1.60 m se observan arenas limosas, color caf, compacidad densa,
humedad media, plasticidad media, bolones y restos de construccin. Clasificacin
USCS del estrato: SM.
Entre 1.60 a 1.70 m se encuentran arenas limosas, color caf amarillo, compacidad
suelta, arenas de grano fino, humedad baja, plasticidad nula.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 9.9 %.

Punta Arenas (Sector Calle Francisco Roux entre Pje. 5 N.S. y 4 N.S.)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.30 m se observa carpeta de rodado compuesta por gravas arenas
limosas, densas color caf amarillo, plasticidad baja, humedad media.
Entre 0.30 a 1.50 m se encuentra arena arcillosa, color amarillo, compacidad densa,
humedad media, plasticidad media, algo de gravas dispersas, con un sub-estrato de
aprox. 10 cms de suelo arcilloso, color ocre de consistencia blanda en la parte
inferior del estrato. Clasificacin USCS del estrato: SC.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 14.2 %.

609

Punta Arenas (Sector Calle Padre Aliberti frente al N0695)


Calicata de 1.70 m.
Entre 0.00 a 1.40 m se observan gravas limosas, mal graduadas, color gris amarillo,
compacidad densa, plasticidad nula, humedad baja, gravas de cantos redondeados
y tamao mximo 2, bolones mayores a 3 en un 20% aprox. contaminada con
restos de construccin. Clasificacin USCS del estrato: GP-GM.
Entre 1.40 a 1.50 m se encuentra suelo vegetal.
Entre 1.50 a 1.70 m se encuentra arena limosa, color amarillo, compacidad suelta,
humedad media, plasticidad baja.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 66.5 %.
Punta Arenas (Sector Calle Galvarino frente al N 0805)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.63 m se observa carpeta de rodado compuesta por gravas arenas
limosas, mal graduadas, compacidad densa.
Entre 0.63 a 1.50 m se encuentra arena limosa, color amarillo, compacidad densa,
humedad media, plasticidad nula, algo de gravas finas de cantos redondeados.
Clasificacin USCS del estrato: SM.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 34 %.
Punta Arenas (Sector Calle Venezuela esq. Gran Bretaa)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.50 m se observa carpeta de rodado compuesta por gravas arenas
limosas, mal graduadas, compacidad densa.
Entre 0.50 a 1.50 m se encuentra arena limosa, color amarillo, compacidad suelta,
humedad baja, plasticidad baja. Clasificacin USCS del estrato: SM.
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 1.00): 8.3 %.
Cerro Sombrero (Sector Calle Eduardo Simian esq. Av. Bernardo OHiggins)
Calicata de 1.50 m.
Entre 0.00 a 0.20 m se observa suelo de relleno, compuesto por material
estabilizado granular, tamao mx. 2 de cantos redondos a sub-angulares, color
gris suave, estructura homognea, compacidad densa, humedad baja. Clasificacin
USCS del estrato: SM.
Entre 0.20 a 0.30 m se observa suelo vegetal.
Entre 0.30 a 1.50 m se encuentra arena limo arcillosa, con grava dispersa tamao
mx. 2 cantos redondos a sub-angulares, color amarillo, estructura homognea,

610

compacidad muy firme, humedad media, plasticidad baja. Clasificacin USCS del
estrato: SC.
Densidad mxima compactada hmeda (gr/cm3): 2.36
Densidad mxima compactada seca (gr/cm3): 2.25
CBR al 95% de la DMCS y al 0.2 (muestra obtenida a 0.80): 38 %.

611

III.12.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


Debido a la particular geologa y morfologa de esta regin, las tipologas de suelos
existentes difiere en relativa medida de aquellos presentes desde Puerto Montt al
norte.
Es comn encontrar en los primeros estratos de las planicies magallnicas depsitos
de gravas y arenas arcillosas, variando el porcentaje de finos de una zona a otra.
Como se ha descrito en captulos anteriores, son de estos depsitos de los cuales
se extraen y procesan los ridos destinados a la construccin.
Es posible distinguir tambin arenas limpias en el sector norte de Punta Arenas,
aunque destacan los depsitos de un material fino, de color gris, extremadamente
blando y de muy malas condiciones geotcnicas conocido localmente con el nombre
de mazacote. En la actualidad se encuentran en desarrollo estudios tanto en la
Universidad de Magallanes como en el Departamento de Ingeniera Civil de la
Universidad de Chile orientados a analizar su comportamiento y a conocer sus
propiedades estructurales.

III.12.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos


Los ridos que se extraen en la Regin de Magallanes comprenden principalmente
depsitos aluviales y fluvioglaciares.
Estos depsitos se encuentran generando morfologas de cerros de topografa
suave, zonas en las cuales se realizan pozos de extraccin. Comprenden mantos de
arenas y gravas de espesores visibles.
El material corresponde a fragmentos de rocas gneas tanto volcnicas como
intrusivas, que les otorgan un carcter de alta resistencia. El proceso de transporte y
depositacin est asociado principalmente a una accin conjunta asociada a
glaciares y flujos de agua, esto hace que las partculas que se extraen varen su
forma desde subredondeadas (para el caso de transporte por flujos de ros) a
angulosas (para el caso de transporte glaciar, que genera depsitos morrnicos).
Los ridos extrados deben ser sometidos, en ocasiones, a procesos de chancado y
lavado. El primer proceso orientado a cumplir con las bandas granulomtricas
exigidas para la pavimentacin, y el segundo para eliminar el porcentaje de material
fino que presentan en forma natural.

612

III.12.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


La extraccin de ridos en la regin se realiza desde pozos lastreros (o pozos
secos) debido a la ausencia de ros capaces de generar arrastre y depositacin de
ridos. As, se extrae desde depsitos fluviales y fluvioglaciares. Los yacimientos
principales se localizan en las cercanas de Puerto Natales y Punta Arenas,
comprendiendo mantos de arenas y gravas de espesores visibles, llegando a
conformar cerros de suave topografa.
La extraccin es generalmente espordica, por lo que cada empresa constructora, al
necesitar el insumo, habitualmente extrae el material desde pozos cercanos a la
obra.
Las principales plantas de extraccin de ridos de la regin, las que como fue
mencionado estn directamente relacionadas con empresas constructoras, son las
siguientes:

Constructora SALFA, una de las constructoras ms importantes en la regin,


destacndose tambin por su produccin de ridos para construccin y para
los hormigones. Adems de Punta Arenas, SALFA tiene una planta en Puerto
Natales.
El material que se ofrece es: grava rodada, grava chancada, arena limpia,
arena sucia (no lavada).

Del total de hormign producido, el 60% e dedica a obras de pavimentos


SERVIU y 40% a otra obras civiles.
Constructora VILICIC, junto con SALFA concentran cerca del 80-85% del
mercado de ridos. Tiene adems una Planta en Porvenir.
Constructora Osvaldo Vsquez
LOFER Ltda. Dentro de sus clientes se cuenta tambin PREMIX.
Cantera Los Pinos
MAQSA
Sector Los Calafates

Entre las plantas particulares tenemos:


Estancia Los Unidos (Pto. Natales)
Arenero Sr. Juan Queduman Crcamo
Sector Lea Dura

613

Figura 346. Planta extraccin de ridos, Constructora VILICIC, Punta Arenas.

Figura 347. Proceso de chancado, seleccin y lavado de ridos, Const VILICIC, P. A.

614

III.12.2.6 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de pavimentacin de la dcimo segunda
Regin, esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos. En la
Tabla 206 se muestran los proveedores presentes en la ciudad de Punta Arenas,
mientras que en la Figura 348 se muestra el mapa de la ciudad ubicando los
proveedores presentes en la ciudad.
Tabla 206. Proveedores de insumos presentes en Punta Arenas.

615

Figura 348. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto en Punta


Arenas.

Simbologa

616

III.12.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin

III.12.3.1 Generalidades
El diseo y construccin de los diseos de pavimentos urbanos en la XII Regin
estn regidos por los mismos criterios y soluciones aplicados en la XI Regin y
descritos en acpites anteriores. Esto es, la totalidad de los pavimentos son
realizados con carpetas de hormign con bases y subbases estabilizadas de
espesores mayores a los 30 cm, cubiertos por geotextiles.
Al igual que en la Regin anterior, la mala calidad de los suelos y las condiciones
climticas australes condicionan estos diseos, los cuales se han visto que en la
prctica son durables y con alto grado de serviciabilidad.
III.12.3.2 Estadsticas de Pavimentacin
El grfico de la Figura 349 muestra el dficit de pavimento en metros lineales de
calles y pasajes, para las comunas de la Regin XII.

Figura 349. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de la


Regin XII. Fuente MINVU.

En la Figura 350 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

617

Figura 350. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con respecto al total
de la regin. Fuente: MINVU.

En los grficos de la Figura 351, Figura 352 y Figura 353 se muestran los
porcentajes de dficit de pavimento de cada comuna respecto del total de las
provincias de ltima Esperanza, Magallanes y Tierra del Fuego, respectivamente.

Figura 351. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
ltima Esperanza, con respecto al dficit total de la provincia.
Fuente: MINVU.

618

Figura 352. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Magallanes, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 353. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Tierra del Fuego, con respecto al dficit total de la provincia.
Fuente:
MINVU.

De la Figura 349 se observa que un importante nmero del total de las comunas de
la regin tienen valores de dficit considerables.
La Figura 350 muestra que un porcentaje importante del total de la regin (ms del
50%) se encuentra en la provincia de Magallanes, le siguen las provincias ltima
Esperanza y Tierra del Fuego con porcentajes mucho menores pero significativos.

619

El dficit total de la provincia de Magallanes como se ve en la Figura 352 se


encuentra concentrado con un elevado porcentaje en la comuna de Punta Arenas, le
sigue en importancia la comuna de Laguna Blanca aunque con un porcentaje mucho
menor.
La Figura 351 muestra que la comuna de Natales concentra casi la totalidad del
dficit de la provincia ltima Esperanza.
Finalmente la Figura 354 muestra que en la provincia de Tierra del Fuego un
elevado porcentaje de su dficit lo concentra la comuna de Porvenir, seguido de la
comuna Primavera, aunque con un porcentaje mucho menor.

III.12.3.3 Estructuracin de Pavimentacin Tipo de la Regin


A continuacin se ilustra el tipo de paquete estructural que se utiliza comnmente en
la regin.

Figura 354. Estructuracin en Pavimento de Hormign H.C.V.

Esta estructuracin ha sido avalada por estudios realizados en la Universidad de


Magallanes enfocados mayormente a analizar la resistencia a las heladas en bases
y subbases, adems de la evidencia emprica que maneja el SERVIU Regional.

620

III.12.3.4 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las tablas siguientes se presentan los costos unitarios de las partidas ms
comunes utilizados en proyectos de pavimentacin de diversas comunas de la
regin. Las grandes distancias entre poblados constituyen una gran dificultad y
encarecen significativamente los costos de los precios en relacin a otras regiones
del pas.

621

Tabla 207. Costos unitarios para partidas en pavimentos con estabilizacin qumica
Comuna Puerto Williams.

622

Tabla 208. Costos unitarios para partidas en pavimentos con estabilizacin qumica Comuna Puerto
Williams.

623

Tabla 209. Costos unitarios para partidas en pavimentos de Hormign H.C.V. Comuna Puerto
Williams.

624

Tabla 210. Costos unitarios para partidas en pavimentos de Hormign H.C.V. Comuna Punta Arenas.

625

Tabla 211. Costos unitarios para partidas en pavimentos de Hormign H.C.V.


Comuna Puerto Natales.

626

Tabla 212. Costos unitarios para partidas en pavimentos de Hormign H.C.V. Comuna Porvenir.

627

III.13 REGION METROPOLITANA


III.13.1 Antecedentes de la Regin
III.13.1.1 Descripcin General
En la Regin Metropolitana se encuentra la ciudad de Santiago capital y principal
centro econmico administrativo del pas, concentra la mayor poblacin con cerca
del 40% de la poblacin total del pas y adems la mayor densidad de habitantes por
unidad de superficie, aproximadamente 400 hab/Km2.
La Regin Metropolitana se ubica en la zona central de Chile entre los 3255 y los
3419 de Latitud Sur, y entre los 6946 y 71 43 de Longitud Oeste, cuenta con una
superficie total de 15.403, 2 Km2. Hacia el Norte y el Oeste limita con la V Regin de
Valparaso, hacia el Sur limita con la VI Regin del Libertador Bernardo OHiggins y
al Este con el lmite fronterizo con Argentina, ubicado en la Cordillera de Los Andes.

III.13.1.2 Geografa Natural


La Regin Metropolitana esta constituida principalmente por lo que se denomina la
gran Cuenca de Santiago, la cual corresponde a un rasgo geomorfolgico formado
por el corrimiento de los macizos rocosos producto de la accin de estructuras o
fallas geolgicas que rodean la depresin. Esta condicin determina variados
procesos tanto climticos como geolgicos, los cuales afectan fuertemente las
actividades desarrolladas por los habitantes de la regin. Entre los efectos ms
importantes se puede nombrar la contaminacin atmosfrica, inundaciones,
aluviones, etc.
Otra consecuencia de la morfologa de la regin es la distribucin de los centros
poblados, los cuales se concentran preferentemente en los sectores de menor
pendiente (base de la cuenca), siendo esto uno de los factores determinantes para
que la mayor densidad de poblacin se encuentre en la Provincia Santiago.
La depresin existente define las condiciones climticas en la Regin Metropolitana,
principalmente debido a la falta de ventilacin y la presencia de la Cordillera de Los
Andes y de la Costa como barrera climtica.

628

Finalmente, debido a la existencia de un relieve convexo se produce la depositacin


del material proveniente de la erosin de las rocas que conforman la Cordillera de
Los Andes, el cual es transportado por los cauces de los ros hasta alcanzar una
zona de menor pendiente en el valle, donde se depositan. Estos rasgos determinan
la existencia en la regin de abundantes fuentes de acumulacin de ridos,
disponibles para su explotacin.

Geomorfologa

En la Regin Metropolitana se presentan las tres unidades fisiogrficas que


caracterizan la mayor parte del pas: Cordillera Principal, Depresin Intermedia y
Cordillera de la Costa. Las cuales se describen a continuacin:
a) Cordillera principal y media montaa
En ella se encuentran los mayores afloramientos rocosos con alturas sobre 6000
msnm que conforman las cabeceras de grandes hoyas hidrogrficas de la regin. De
las rocas que la forman derivan la mayor parte de los materiales sedimentarios que
rellenan la Depresin Intermedia (rocas de origen volcnico y sedimentario). Este
material de relleno es transportado hasta el valle por las aguas provenientes de los
deshielos generados en la alta montaa. En los extremos norte y sur de la cuenca,
desde el macizo andino, se desarrollan gradualmente estribaciones que la conectan
con la cordillera de la Costa (Valenzuela, 1978). Estos cordones montaosos
delimitan la cuenca de Santiago y se denominan Cordn de Chacabuco (al norte) y
Cordn de Paine (al sur).
Las mayores alturas en la Cordillera de Los Andes son alcanzadas principalmente
por los siguientes volcanes: Tupungato (6.570 msnm), Marmolejo (6.108 msnm),
Nevados del Plomo (6.050 msnm), Nevado de Los Piuquenes (6.017 msnm) y San
Jos (5.856 msnm). Los cuales se ubican en la frontera entre Chile y Argentina.
En el contacto entre el valle y los sectores montaosos, se presentan formas
depositarias crticas que constituyen un plano inclinado transicional entre ambas
unidades (piedmont). Tales formas depositacionales son acumulaciones
sedimentarias originadas por la accin combinada de la gravedad y las lluvias.
(Com. Nac. de ridos, 2001)

629

b) Depresin intermedia
Esta unidad corresponde a una fosa tectnica, denominada cuenca de Santiago, que
ha sido rellenada por materiales sedimentarios, provenientes principalmente de la
cordillera, los que se depositan formando una superficie inclinada, tanto en el sentido
este-oeste, como norte-sur. Posee una superficie aproximada de 2,88 Km2 y un
promedio de altitud de 520 msnm.
El relleno de la Depresin Intermedia se compone de sedimentos glaciales
(morrenas), fluvioglaciales, fluviales, lacustres, elicos y corrientes de barro,
provenientes principalmente de la Cordillera de Los Andes. En variados puntos de la
regin el espesor de estos rellenos es superior a los 400 metros.
c) Cordillera de la Costa
En la regin la Cordillera de la Costa, comparada con la de Los Andes, cubre una
menor superficie y posee relieves ms suaves con alturas cercanas a los 2.000
msnm (cerros del Roble, 2.222 msnm; La Campana, 1.828 msnm; Vizcachas, 2.046
msnm y el Roble Alto, 2.185 msnm).
La tasa de precipitacin es menor y presenta un drenaje hacia la Depresin
Intermedia representado por cortos esteros. Las condiciones anteriores, sumadas a
las caractersticas meteorolgicas, dan como resultado una baja accin erosiva y por
consiguiente, un menor aporte de materiales hacia la Depresin Intermedia
comparado con l de la Cordillera de los Andes (Valenzuela, 1978).
Esta cordillera marca el lmite entre la Regin de Valparaso y la Regin
Metropolitana.

III.13.1.3 Clima
La Regin Metropolitana presenta un clima templado clido con lluvias invernales,
pudindose distinguir dos subtipos que se diferencian entre s por la duracin de la
estacin seca.
En la regin predomina una estacin seca prolongada de 7 a 8 meses, sin embargo
en el sector cordillerano sobre los 2.000 m de elevacin existe una zona con
estacin seca de menor duracin.

630

Los climas mencionados presentan las siguientes caractersticas (Direccin


Meteorolgica de Chile):
i) Clima templado clido con lluvias invernales y estacin seca prolongada (7
a 8 meses)
ii) Clima templado clido con estacin seca de 4 a 5 meses
i) Clima templado clido con lluvias invernales y estacin seca prolongada (7 a 8
meses)
Se caracteriza por precipitaciones que caen preferentemente en los meses de
invierno (entre mayo y agosto) con alrededor del 80% de la precipitacin anual. En
sectores altos (sobre 1.500 m de altura) y ocasionalmente en sectores bajos, las
precipitaciones son slidas. Durante la estacin seca el agua cada es mnima,
siendo normal hasta 1 mm de agua en algunos de los meses de verano.
Tanto la Cordillera de los Andes como la Cordillera de la Costa influencian el clima
de la RM. La Cordillera de la Costa impide una mayor influencia martima,
permitiendo el ingreso de nubosidad costera baja slo a travs de los valles de los
ros asociado a vientos del oeste permite el ingreso. Adems, tiene influencia en las
precipitaciones de los sectores aledaos a ella, as en su borde occidental
especficamente en Valparaso anualmente caen ms de 370 mm anuales, en
cambio en Pudahuel, borde oriental de la cordillera, precipitan en promedio 262 mm
anuales.
En cuanto a las precipitaciones en la regin, se puede apreciar que el agua cada
aumenta a medida que se asciende en la Cordillera de Los Andes. Esto se puede
observar al comparar los promedios anuales presentados en la Tabla 213, donde las
estaciones ubicadas en la cordillera (La Obra de Maipo, Central Queltehue y Las
Melosas) poseen un promedio de precipitaciones mayores a las estaciones ubicadas
en el Valle Central.

631

Tabla 213. Promedios anuales de temperatura y precipitacin.

Con respecto a la humedad relativa en la regin es ligeramente superior al 70%


como promedio anual. Localmente en las estaciones de Quinta Normal y Cerrillos se
registra un promedio anual de aproximadamente 60%, mientras que en Pudahuel se
obtiene un 64%.
La temperatura en la regin posee una amplitud trmica cercana a 13C entre el
mes ms clido y el ms fro (enero y julio respectivamente). Con la variacin entre
la temperatura mxima y mnima mensual, se obtiene una diferencia media anual de
14C a 16C.
ii) Clima templado clido con estacin seca de 4 a 5 meses
Este clima se presenta en las zonas cordilleranas ms altas de la regin (alturas
superiores a los 2.000 m). Las temperaturas inferiores a 0C son ms frecuentes que
en el valle, por lo cual las precipitaciones son preferentemente de nieve. El periodo
lluvioso es ms extenso y por lo tanto la estacin seca disminuye a 4-5 meses.

632

En la Figura 355 se muestra la distribucin de los dos tipos de climas en la regin.

Figura 355 Distribucin de los tipos de climas en la RM.

A nivel de unidades fisiogrficas, la siguiente es la situacin climtica:


a) Cordillera Principal: Durante el invierno, el paisaje est dominado por una variable
cantidad de nieve y hielos. Los deshielos comienzan lentamente en primavera,
producto del aumento de las temperaturas incrementndose en verano, por el fuerte
ascenso trmico de la poca. Sobre los 2.000 m presenta una escasa cobertura
vegetal (corresponde principalmente a arbustos en laderas de cerros). A lo largo de
los valles se encuentra el dominio de vegas y empastadas (Com. Nac. de ridos,
2001).
b) Depresin Intermedia: se caracteriza por ser un sector bajo, encerrado, poco
ventilado y con influencia marina nula y fuerte influencia continental (Com. Nac. de
ridos, 2001). Estas caractersticas de escasa ventilacin (efecto invernadero)
hacen que el fenmeno de inversin trmica en los meses de verano favorezca la
contaminacin atmosfrica.
c) Cordillera de la Costa: de condiciones climticas similares a la precordillera
andina. La mayor pluviometra permite la existencia de un bosque bastante denso.
La zona se encuentra influenciada por las brisas marinas provenientes del Ocano
Pacfico.

633

Informacin Climatolgica Adicional para el Diseo y Construccin de Pavimentos

A continuacin se presentan datos de temperaturas extremas y precipitaciones


totales mensuales y mximas en 24 horas registradas en estaciones meteorolgicas
de la Regin Metropolitana durante el ao 2002 (Anuario Climatolgico 2002). Es
necesario tener en mente que durante el ao 2002 el pas se vio influenciado por la
corriente del Nio, de aguas clidas, lo cual en la zona central provoc un aumento
significativo de las precipitaciones, sin afectar las temperaturas.
A modo de justificar esto, los registros anuales en un ao normal en estaciones
cntricas de Santiago corresponden a ~325 mm/ao (promedio entre los aos 1930
a 2004), sin embargo durante el 2002 se registraron precipitaciones mayores a 600
mm/ao en esta misma zona (Estacin Quinta Normal).

Figura 356. Datos de precipitaciones y temperaturas registradas.


Estacin Santiago-Pudahuel. Ubicacin: 3323' S / 7047' W / h = 475 m.

634

357. Horas de sol mensuales. Estacin Santiago-Pudahuel.


3323' S / 7047' W / h = 475 m.

Figura 358. Datos de precipitaciones y temperaturas registradas.


Quinta Normal. Ubicacin: 3326' S / 7041' W / h = 520 m.

Figura
Ubicacin:

Estacin

635

Figura 359. Horas de sol mensuales. Estacin Quinta Normal.


Ubicacin: 3326' S / 7041' W / h = 520 m.

Figura 360. Datos de precipitaciones y temperaturas registradas.


Los Cerrillos. Ubicacin: 3339'S / 7042' W / h = 510 m.

Estacin

636

361. Datos de precipitaciones y temperaturas registradas.


Domingo. Ubicacin: 3339'S / 7136' W / h = 75 m.

Figura 362. Horas de sol mensuales. Estacin Santo Domingo.


3339' S / 7136' W / h = 75 m.

Figura
Estacin Santo

Ubicacin:

637

III.13.1.4 Hidrografa
La Hoya Hidrogrfica ms importante de la regin corresponde a la del Ro Maipo y
sus afluentes. Con una superficie aproximada de 15.260 Km2 hasta su
desembocadura en el mar, abarca la mayor parte del rea de la Regin
Metropolitana.
La hoya del Maipo est compuesta por tres redes fluviales provenientes de la alta
cordillera, las cuales de norte a sur son: Estero Colina, Ro Mapocho y Ro Maipo. A
ellos se suman por el norte la red fluvial del Estero Lampa como afluente del Estero
Colina, y por el sur, los esteros Paine y Angostura que confluyen al Ro Maipo, al
igual que el Estero Puangue al poniente de Melipilla.
La depresin que conforma la hoya ha sido parcialmente rellenada por sedimentos
fluviales y fluvioglaciales provenientes de los cauces en la alta cordillera del Ro
Maipo principalmente y Mapocho, en menor escala. Adems, se han depositado
sedimentos fluviales de los esteros Colina, Lampa y Angostura, y cenizas
provenientes de centros volcnicos de la Cordillera de los Andes.

III.13.1.5 Matriz de Centros Poblados

La Regin Metropolitana, se divide poltico-administrativamente en 5 provincias, las


cuales son: Chacabuco, Cordillera, Maipo, Melipilla y Talagante. En la Tabla 214 y la
Figura 363 se muestra a su vez la divisin en comunas de cada una de estas
provincias.

638

Tabla 214 Divisin poltico-administrativa de la Regin Metropolitana.

La Figura 363 presenta la distribucin espacial de las provincias y sus respectivas


comunas y en la Tabla 215 se muestran las superficies abarcada por cada provincia.

Figura 363. Divisin poltico-administrativa, Regin Metropolitana. La numeracin de las comunas de


la Provincia de Santiago se encuentra en la Tabla 214.

639

Tabla 215. Superficie de cada provincia.

Tabla 216. Principales Centros Poblados de la Regin Metropolitana.

640

641

642

III.13.1.6 Antecedentes Estadsticos


Demografa
En el ao 2002 (ltimo censo nacional realizado), la regin presentaba una
poblacin de 6.061.186 personas. De acuerdo a resultados obtenidos del Instituto
Nacional de Estadsticas (INE), la Provincia de Santiago concentra cerca del 80% de
la poblacin de la Regin Metropolitana, con 4.668.473 personas. Las cantidades de
habitantes por provincia, obtenidos en el censo del 2002, se muestran en la Figura
364.

364. Distribucin de poblacin a escala provincial, Regin Metropolitana.


2002, INE.

Figura
Fuente: Censo

643

En la Figura 365 se presenta la situacin demogrfica provincial, segn censos


efectuados los aos 1970, 1982, 1992, 2002. Adems, en la Figura 366 se muestra
la evolucin de la razn porcentual entre la cantidad de habitantes de cada provincia
con respecto al total de la regin.

365. Poblacin censal provincial, Regin Metropolitana.


Censo 2002, INE.

Figura
Fuente:

Figura 366. Evolucin de la cantidad de habitantes de cada provincia en relacin al total de la regin.
Fuente: Censo 2002, INE.

644

De los grficos anteriores se puede observar claramente que la Provincia de


Santiago es la que concentra la mayor cantidad de habitantes. Sin embargo, y pese
a aumentar su poblacin en aproximadamente 2.000.000 de habitantes entre los
aos 1970 y 2002, el valor porcentual de su poblacin con respecto al total de
habitantes de la regin ha disminuido consecutivamente durante el periodo
comprendido entre los aos 1970-2002. Por el contrario, la provincia que ha
presentado el mayor incremento porcentual de la regin corresponde a la Provincia
Cordillera, la cual ha aumentado de un 2,97% en 1970 a un 8,63% en el 2002. Este
incremento se debe principalmente al crecimiento urbano que ha experimentado la
comuna de Puente Alto. Esto se puede apreciar en la Figura 368 y Figura 367 donde
se presenta la situacin demogrfica a nivel comunal (Fuente INE, censo 2002).

gura 367. Poblacin censal en comunas de la Provincia de Santiago.


Censo 2002, INE.

Fi
Fuente:

645

Figura 368. Poblacin censal en comunas de las provincias de Chacabuco, Melipilla, Cordillera,
Maipo y Talagante. Fuente: Censo 2002, INE.

Como se puede observar de los grficos, pese a que la mayor cantidad de la


poblacin se concentra en la Provincia de Santiago, la comuna ms poblada
corresponde a Puente Alto, en la Provincia Cordillera, con 492.915 personas. Esta
comuna es la que ha mostrado un mayor incremento en el valor porcentual de su
poblacin con respecto al total de habitantes de la Provincia Cordillera.
Poblacin Rural

En la Regin Metropolitana, el censo del ao 2002 arroj un total para la poblacin


rural de 186.172 habitantes, que representa un 3,07% de la poblacin total de la
regin. Esto no contrasta demasiado con lo que presentaba la regin en el censo del
ao 1992, que corresponda a 183.256 habitantes, un 3,48% de la poblacin total de
la poca. En la Figura 369 se presenta la poblacin rural existente en cada provincia
en el ao 2002 en la Regin Metropolitana:

646

Fi
gura 369. Poblacin rural en Regin Metropolitana. Fuente: Censo 2002, INE.

En la Figura 369 se observa que la comuna que presenta mayor cantidad de


poblacin rural corresponde a Melipilla (con 33.640 habitantes), seguido por Paine
con una cantidad considerablemente menor (alrededor de 18.400 habitantes). Las
nicas comunas que presentan poblacin rural en la Provincia de Santiago son La
Florida, Lo Barnechea, Maip, Pudahuel y Quilicura.

Evolucin demogrfica

Las proyecciones para los aos 2010 y 2020 fueron obtenidas de un trabajo
realizado por los Consultores Ayala-Cabrera y Asociados (1989) al Ministerio de
Vivienda y Urbanismo (MINVU), en el marco de un estudio de cuantificacin de
riesgo geofsico debido a la generacin de remociones en masa. En este estudio se
establecen tres escenarios a nivel regional para la evolucin demogrfica, para el
periodo comprendido entre los aos 1990 y 2020. Estos escenarios difieren en las
tasas de crecimiento que experimentara la regin en cada una de sus provincias.
De acuerdo a los datos entregados por los ltimos censos, el tercer escenario es el

647

que mejor se acomoda a la evolucin experimentada en la regin, donde se supone


un aumento de la tasa de crecimiento demogrfico de todas las comunas de un 50%
a partir de 1990. La nica excepcin a esta consideracin fue la tasa definida para la
provincia de Santiago, a la cual se rest el incremento asignado a las otras
comunas. Los resultados de estas proyecciones se muestran en la Figura 370.

Figura 370. Evolucin de la poblacin, Regin Metropolitana.


Fuente datos: INE y Ayala-Cabrera y Asociados.

Ante esta situacin, los habitantes de la Regin Metropolitana seran alrededor de


8.500.000 en el ao 2020.
A nivel porcentual, en la Figura 371 se muestra la situacin para las distintas
provincias de la regin con respecto al total de habitantes de la regin.

648

Figura 371. Evolucin porcentual de la poblacin, Regin Metropolitana.


datos: INE y Ayala-Cabrera y Asociados.

Fuente

A partir de la informacin entregada, se observa que las tasas de crecimiento para


las distintas provincias de la regin van en aumento, excepto para la Provincia de
Santiago, donde hacia el ao 1982 se concentraba aproximadamente el 85% de la
poblacin total de la regin, mientras que en la actualidad esta cifra ha bajado al
77%. Las proyecciones realizadas estiman que esta cifra debera continuar en
descenso, llegando a un 71% en el ao 2020. Por otro lado, en la provincia del
Maipo se espera el mayor incremento porcentual de poblacin con respecto al total
de habitantes de la regin al ao 2020, aumentando de un 6,2% en el 2002 a un
9,9% de la poblacin total de la regin en el 2020.

649

III.13.2 Produccin, Explotacin y Mercado de ridos en la Regin


III.13.2.1 Reglamentacin General
La extraccin, el procesamiento y el trasporte de ridos provocan una serie de
impactos a la salud de las personas y al medio ambiente. Los impactos ambientales
abarcan una serie de compartimientos ambientales y por lo tanto, la evaluacin
ambiental de un proyecto de este tipo requiere de una serie de especialistas. A
continuacin se listan, sin tener un carcter exhaustivo, algunos de los principales
impactos ambientales producidos por proyectos asociados a la extraccin,
procesamiento y transporte de ridos.

Emplazamiento sobre sitio arqueolgico, histrico o de importancia ambiental.


Emplazamiento en sectores protegidos ambientalmente en cuanto a Flora y
Fauna.
Amenazas especies en alguna categora de conservacin.
Emplazamiento cercano a sitios poblados.
Alteracin de Cauces.
Alteracin de condiciones hidrulicas para bocatomas de sectores aguas
abajo.
Emanaciones de Polvo, tanto en faena como en transporte.
Emisin de Ruido, tanto en faena como en transporte
Emisin de Gases, tanto en faena como en transporte
Emisin de Riles o contaminacin difusa por derrames de contaminantes.
Emisin de residuos slidos
Afectacin de sectores agrcolas por emanaciones de cualquier tipo.
Daos en caminos.
Afeccin la calidad de aguas.

Como puede apreciarse el espectro de potenciales impactos ambientales es


bastante amplio, sin embargo, debe considerarse, que no siempre se producirn
todos los impactos en forma simultnea, ya que una de las principales
condicionantes para que estos ocurran, es el emplazamiento del proyecto por una
parte, mientras que el otro factor de importancia corresponde a las caractersticas
del proyecto en particular, el cual puede incluir medidas de mitigacin,
compensacin y/o restauracin con el fin de minimizar los potenciales impactos
ambientales.

650

III.13.2.2 Suelos y Depsitos de ridos


En este captulo se describen primeramente los depsitos de suelos que se
presentan en la Regin Metropolitana, asociados a su origen y composicin. Ligado
a esto, se reconocen y describen las principales fuentes de ridos que se
encuentran en la regin, con los procesos extractivos caractersticos, zonas
aportantes de mayor importancia y volmenes de produccin generales.
A continuacin se describen las principales unidades de suelos encontradas en la
Regin Metropolitana, descritos por G. Valenzuela 1978. Algunos de estos depsitos
de suelo constituyen la fuente principal de extraccin de ridos. Estos depsitos son
ilustrados en la Figura 372.
i.

Escombros de faldas y depsitos aluvionales: Son acumulaciones


sedimentarias que se encuentran adosadas a los bordes de la cordillera de la
Costa y de los Andes. Se generaron tanto por la accin de la gravedad como
por las lluvias, y se han depositado en formas de conos al pie de las
quebradas (Quebrada Macul, Quebrada San Ramn). Son depsitos
gradados en el sentido de la pendiente, constituidos por bloques rocosos en
una matriz limo-arenosa.

ii.

Depsitos fluviales del ro Mapocho: Los ripios del Mapocho (de origen ligado
a la accin fluvial del ro Mapocho) estn constituidos por un alto porcentaje
de bolones (de hasta 1m de dimetro) y gravas bastante compactas, de
buena gradacin, con lentes irregulares de arenas y finos en una matriz
predominantemente arenosa. Se distribuyen en el sector centro-oriental de la
cuenca; engranan hacia el este con los materiales finos de los conos de
deyeccin de Los Domnicos y San Ramn; el resto de sus lmites estn
dados por el Ro Mapocho y el Canal San Carlos.

iii.

Depsitos fluviales del ro Maipo: Estos depsitos (de origen ligado a la


accin fluvial del ro Maipo) estn constituidos por gravas muy compactas, de
excelente gradacin, con lentes de arena y finos predominantemente
arcillosos, con una matriz fina variable en composicin; la granulometra vara
desde bolones con 30cm. de dimetro hasta arenas con pequeos
porcentajes de finos. Este material se distribuye en el sector sureste del rea
que corresponde a la zona central y sur de Santiago. Las principales zonas de
extraccin de ridos desde cauces de ros se ubican en el Ro Maipo.

iv.

Depsitos aluviales: estos materiales han sido transportados y depositados


por los ros actuales. Su origen est ligado a la meteorizacin y erosin de las
rocas que conforman la alta montaa. Se ubican a lo largo de los mrgenes

651

actuales de los ros Maipo, Clarillo, Mapocho y los esteros Lampa, Colina y
Seco. En los cursos medio a superior de los ros Maipo y Mapocho, los
materiales de estos depsitos corresponden a ripios, gravas gruesas y finas,
decreciendo en granulometra aguas abajo. En tanto, en los ros Lampa y
Estero de Colina corresponden principalmente a gravas finas y arenas finas.
v.

Depsitos de ceniza volcnica: Corresponden a cenizas volcnicas con


proporciones variables de piedra pmez y fragmentos lticos. Su origen est
ligado a eyecciones volcnicas de los volcanes Tupungato y San Jos
principalmente, material que ha sido transportado como corrientes de barro o
lahares y depositado en toda la cuenca. Este material ha sido posteriormente
erosionado y redepositado, concentrndose en la actualidad al suroeste de
Santiago principalmente, en los sectores de Pudahuel y Maip

vi.

Depsitos aluviales de los esteros Lampa y Colina: corresponde a arenas


finas a medias, sin cementacin, con escaso porcentaje de finos, incluyendo
algunos lentes de formas irregulares constituidos por finos, pumicita y algunos
de grava. Actualmente la extraccin de ridos en esta zona es baja con
respecto al resto de la regin, ya que la tasa de reposicin del material es
muy baja.

vii.

Depsitos lacustres: constituidos principalmente por lentes de limo y arcilla,


con algunos lentes de poco espesor de arena fina limosa, grava y ceniza
volcnica. Estos materiales se han originado por un represamiento progresivo
del drenaje, debido al desarrollo de los conos del ro Mapocho y esteros de
Lampa y de Colina Se encuentran en la zona noroeste de la cuenca de
Santiago.

652

Figura 372. Mapa Geolgico-Geomorfolgico de la Cuenca de Santiago e intensidades Mercalli


modificada del sismo del 3 de marzo de 1985. Geologa-geomorfologa: modificado de Varela;
Intensidades: Maximiliano Astroza. Modificado de Instituto de Ingenieros de Chile, 1993.

653

Figura 373. Leyenda de Mapa de Suelos de la Regin Metropolitana. Ver Figura 372.

III.13.2.3 Caractersticas Generales de los Suelos de la Regin


En el mbito de la pavimentacin urbana es de importancia clasificar y obtener
parmetros de diseo de los suelos que conformarn las bases y sub bases de los
pavimentos. Estos parmetros corresponden a la granulometra, densidades
mximas de proctor y CBR, donde este ltimo juega un rol fundamental en el diseo
de pavimentos.
A continuacin se presenta un resumen de una recopilacin de estudios realizados
en diferentes comunas, en que se han clasificado y obtenido algunos parmetros
locales de suelo. En ste resumen, se ha tratado de caracterizar cada una de las
provincias de la regin metropolitana a travs del estudio de los suelos de las
comunas ms pobladas.

654

En la Tabla 217 se presentan las comunas donde se ha efectuado la recopilacin de


propiedades caractersticas de los suelos que es posible encontrar en cada una de
ellas.
Tabla 217. Comunas por Provincia

N
ota: Para detalle de ubicacin de cada comuna, ver Figura 363

1. Provincia Santiago
Comuna La Reina.

655

Comuna Maip

Comuna Pudahuel

Comuna Quilicura.

656

Comuna Las Condes (Los Dominicos)

Comuna Lo Barnechea (La Dehesa)

Comuna Huechuraba

657

Comuna Providencia (Tobalaba)

Comuna La Florida

Comuna La Pintana

658

2. Provincia Talagante
Comuna de Talagante

Comuna de Peaflor

659

3. Provincia Melipilla
Comuna de Melipilla

Comuna de Alhu

660

Comuna de Curacav

661

4. Provincia Cordillera
Comuna de Puente Alto

662

5. Provincia Chacabuco.
Comuna de Lampa (Batuco)

Comuna de Colina

663

6. Provincia Maipo.
Comuna Paine

Comuna Buin

664

Comuna San Bernardo

Hay que aclarar que la informacin presentada anteriormente corresponde a datos


locales que no necesariamente representan las caractersticas globales de los
depsitos de suelos ilustrados en la figura 372. Por tanto los valores entregados no
podrn usarse directamente para el diseo de pavimentos, sino que slo indican
valores de referencia. Cada proyecto debe involucrar una exploracin geotcnica
acorde a la magnitud de las obras.
III.13.2.4 Caractersticas y Petrografa de los ridos
Los depsitos encontrados en la Regin Metropolitana provienen de la erosin de
los relieves cordilleranos que la limitan en la zona oriental. Principalmente se trata de
relieves formados por rocas volcnicas y rocas intrusivas, con algunas
intercalaciones sedimentarias.
Estos fragmentos rocosos son transportados por cauces de aguas hacia el valle
central, durante el cual sufren un desgaste en su superficie. As, de esta amplia
gama de litologas, se preservan slo las ms resistentes (rocas intrusivas y lavas
principalmente). Sin embargo, las menos resistentes (rocas sedimentarias en
general) desaparecen rpidamente y pasan a constituir la matriz arenosa y limoarcillosa del material de los depsitos.
Los ridos usados en pavimentacin deben cumplir con las siguientes
caractersticas: estar constituidos por partculas duras (que mantengan su forma y
tamao al ser cargados), limpios (con bajo porcentaje de finos como arcillas y limos),
impurezas orgnicas, sales y otras sustancias que puedan afectar la resistencia o
durabilidad de las estructuras de los materiales de construccin.

665

Existen una serie de ensayos con tal de establecer las caractersticas y propiedades
especficas de los ridos, que se presentan en la normativa vigente en Chile. Estas
normativas son expuestas en la Tabla 218.
Tabla 218. Ensayes para determinar propiedades de ridos. Fuente: Bustamante, 2003.

Por otra parte, los materiales empleados en la confeccin de bases, subbases,


bermas y carpetas de rodaduras, tienen distintos requisitos (ver Tabla 219).
Tabla 219. Requisitos de ridos. Fuente: Industria del rido, 2002.

666

En la Tabla 220 se presentan las bandas granulomtricas caractersticas para


bases, subbases, bermas y carpetas de rodadura.
Tabla 220. Bandas granulomtricas para bases, subbases, bermas y carpetas de rodaduras. Fuente:
Industria del rido, 2001.

III.13.2.5 Zonas Actuales de Extraccin de ridos


Las plantas de extraccin de ridos para la construccin en Santiago se encuentran
ubicadas tanto en la periferia de la ciudad como en la zona urbana. Algunos
ejemplos de zonas urbanas ocupadas por plantas extractoras son: Paradero 27 de
Vicua Mackenna, Lo Espejo-Lonqun, Lo Errzuriz, Rinconada de Maip y
Lepanto. Las plantas ubicadas en la periferia se localizan en reas donde el Plan
Regulador Metropolitano de Santiago permite su instalacin, como en los cauces de
los ros Mapocho, Clarillo y Maipo. Las restantes plantas, luego de la expansin
urbana que ha sufrido la ciudad de Santiago en los ltimos aos han quedado dentro
de la zona no permitida por el Plan Regulador Metropolitano de Santiago. La
ubicacin de estas plantas tiene como resultado un exceso de trfico de camiones
transportadores en ciertas calles de la ciudad.
En la cuenca hidrogrfica del ro Maipo se han reconocido las siguientes
modalidades de extraccin de ridos segn el tipo de faena productiva realizada:

Extraccin de ridos desde cauce de ro


Extraccin de ridos desde pozos
Extraccin de roca desde canteras

A partir de este tipo de procesos se obtiene un 70% de la produccin total de ridos


en la regin metropolitana.

667

El 30% restante es producido mediante material reciclado, que aprovecha el material


de botaderos de escombros proveniente de las excavaciones de edificios en la
ciudad. Este reciclaje es llevado a cabo principalmente por las empresas SEMOT y
Santa Laura.
En la Figura 374 se puede ver la gran diferencia que existe entre la extraccin desde
pozos secos y cauces de ros. Por otra parte la extraccin de roca desde canteras es
mnima en la regin, sin embargo se reconocen canteras en Colina, en el sector Las
Canteras de la Ruta Los Libertadores y otra en el costado norte de la ciudad. Esta
situacin se mantiene estable por lo menos desde el ao 1999, segn datos
aportados por Geotcnica Consultores.

Figura 374. Porcentajes de extraccin de ridos, Regin Metropolitana. Fuente: Industria del rido en
Chile II, 2001.

La extraccin total de ridos en la Regin Metropolitana se puede resumir en la


Tabla 221:

668

Tabla 221. Volmenes de produccin de ridos en la Regin Metropolitana.


Fuente: AMINAP, 2005.

En la Figura 375 se presentan los porcentajes de extraccin totales de ridos


aportados por cada comuna de la Regin Metropolitana.

Figura 375. Produccin comunal total de ridos en la Regin Metropolitana. Fuente: Industria del
rido en Chile II, de la Comisin Nacional del rido, 2001.

A continuacin se describen los diferentes procesos de extraccin de ridos de la


regin metropolitana, con nfasis en los volmenes extrados y las zonas de mayor y
menor aporte en la regin.

669

a) Extraccin de ridos desde cauces de ros


La extraccin en cauce natural corresponde, en la mayora de los casos, a
extraccin artesanal o mecanizada en lechos fluviales. El principal problema que
puede existir son las inundaciones y la erosin provocados tanto por el avance como
por el retroceso del ro. Esta situacin puede poner en peligro la estabilidad de las
obras civiles que existan en los alrededores de la zona intervenidas por la planta
extractora.
En cualquier caso, el volumen de extraccin no puede superar la reposicin natural
del cauce en la seccin intervenida por la explotacin. Por otro lado, la extraccin del
material debe realizarse en sentido longitudinal al eje del cauce, de manera que este
proceso contribuya a generar una situacin favorable en cuanto a la canalizacin o
encausamiento del ro. Esta situacin es regulada por la Direccin de Obras
Hidrulicas (DOH).
Actualmente este tipo de extraccin estn localizadas en el cauce fluvial del Ro
Maipo, debido a que este ro es el que cuenta con la mayor tasa de reposicin de
ridos y por lo tanto corresponde a la principal fuente de extraccin, aportando un
volumen aproximado de 3.520.000 m3 anuales.
El total de extraccin declarado por comunas en el cauce del Ro Maipo en el ao
2004 se presenta en la Tabla 222:
Tabla 222. Extraccin de ridos por comuna desde el cauce del Ro Maipo, generados el ao 2004.
Fuente: Municipalidad de San Bernardo.

La extraccin se realiza en menor escala en ro Clarillo, ro Mapocho en sectores de


Maip y Padre Hurtado, en los esteros de Lampa y Colina y en los canales San
Carlos, San Francisco, Colina y Las Mercedes.

670

En la Tabla 223 se presentan las zonas de extraccin desde cauces de ros en la


Regin Metropolitana, en la cual se asocian las principales empresas extractoras de
ridos.
Tabla 223 Extraccin general desde cauces de ros en la Regin Metropolitana.

Las empresas productoras de ridos, que extraen desde cauces de ros, se pueden
clasificar segn su volumen anual estimado de produccin, como se muestra en la
Tabla 224
Tabla 224. Clasificacin de empresas segn su volumen de extraccin anual.
Fuente: Geotcnica consultores, 1999.

Los volmenes de extraccin estn fuertemente influenciados por las condiciones


climticas que se ven reflejadas en el nivel de precipitaciones y deshielos
imperantes en la temporada, ya que en meses de invierno la extraccin desde
cauces es reducida.

671

Dentro de la extraccin de material desde cauces de ros, se considera tambin la


extraccin de arena desde bancos areneros (bancos decantadores de
sedimentacin gravitacional). El proceso consiste en retirar el material ms fino
desde un ro aprovechando la energa de arrastre de ste, para lo cual se construye
un banco decantador (Bustamante, 2003). Las empresas que se dedican a este tipo
de faenas se encuentran ubicadas en las zonas altas del ro Maipo, desde San Jos
de Maipo (Ptreos, Planta Cataln, Fe Grande) hasta el sector aguas abajo del
puente San Ramn, en la comuna de Puente Alto. Estos bancos producen material
solamente en la poca de deshielos, perodo en el cual el ro realiza el mayor
arrastre de material. El material corresponde granulomtricamente a arenas con
algn porcentaje de gravas finas.
Estas empresas se pueden clasificar segn su volumen anual de produccin de
ridos tipo arenas.
Tabla 225. Clasificacin de empresas segn su volumen de extraccin anual de arenas. Fuente:
Geotcnica consultores, 1999.

b) Extraccin de ridos desde pozos


Los pozos son zonas de extraccin fuera de los cauces de ros, en donde los ridos
se encuentran en forma natural, como producto de un relleno aluvial o fluvial antiguo.
La extraccin puede realizarse tanto artesanal como mecnicamente, dependiendo
de los volmenes a extraer.
Las faenas extractivas que clasifican en este rubro, deben cumplir con una serie de
regulaciones tanto municipales como gubernamentales. Al permiso de extraccin
otorgada por el municipio respectivo, se suman regulaciones por parte de CONAMA,
SAG, SESMA, y el PRMS. En la Regin Metropolitana existe un total de 139 pozos
en produccin, donde 9 de ellos cumplen con la normativa ambiental general, que
corresponde a un 6,5%.
En la actualidad se reconocen las siguientes zonas principales de extraccin desde
pozos:
1. San Bernardo: Catemito, Lo Espejo, Lonqun
2. La Florida: Canal San Francisco

672

3.
4.
5.
6.

Puente Alto: Vicua Mackenna, Concha y Toro


Puente Alto: Bajos de Mena y Cerro La Virgen
Pealoln-Macul
Maip: Rinconada Lo Vial

En la Tabla 226 se presentan los volmenes aproximados de extraccin de ridos


desde pozos por sector, segn datos proporcionados por AMINAP.
Tabla 226. Volmenes aproximados de extraccin desde pozos en la Regin Metropolitana. Fuente:
AMINAP

Las empresas extractoras de pozos se pueden clasificar segn su volumen anual


estimado de produccin (Geotcnica Consultores, 1999), la cual se presenta en la
Tabla 227.
Tabla 227 Clasificacin de empresas segn su volumen de extraccin anual. Fuente: Geotcnica
consultores, 1999.

El nivel de extraccin depende exclusivamente de la demanda de mercado por el


producto y del plan de manejo de cada empresa, funcionando en la actualidad en
jornadas diarias desde 8:00 a 18:00 hrs.

673

c) Extraccin de roca desde canteras


Los proyectos de extraccin desde canteras se basan en la explotacin de rocas
donde los materiales se extraen usualmente desde cerros mediante tronaduras y
perfilajes (Bustamante, 2003).
La produccin de ridos para construccin y pavimentacin mediante extraccin de
roca desde canteras es poco significativa para el caso de la Regin Metropolitana,
identificndose las siguientes zonas de extraccin:
Quilicura: dos empresas realizan extracciones (Quilicura, Rivavel)
Punta del Viento: se realiza extraccin con explosivos en roca
Sector Batuco-Lampa: una empresa realiza extracciones.

III.13.2.6 Ubicacin de las Principales Extractoras de ridos


En la Figura 376 se identifican las principales zonas de extraccin de ridos, ya sean
desde cauces de ros, pozos o cantera. En la Tabla 228 se identifican las principales
empresas extractoras de la Regin Metropolitana, con sus respectivas ubicaciones
en coordenadas geogrficas y el tipo de extraccin realizada. Esta informacin fue
obtenida de SERNAGEOMIN (2004) y actualizada al 2005 mediante datos obtenidos
de AMINAP.

674

Figura
376. Zonas actuales de extraccin en Regin Metropolitana.
Fuente: SERNAGEOMIN, 2004 y AMINAP, 2005.
Tabla 228. Principales empresas productoras de ridos en la Regin Metropolitana.
SERNAGEOMIN, 2004.

Fuente:

675

En Tabla 229 se presentan costos unitarios promedios de los ridos en bases,


subbases y pumicitas para la Regin Metropolitana.

676

Tabla 229. Precios Promedios de Bases, Subbases y Pumicitas.


Fuente: Proveedores de ridos de la Regin Metropolitana

III.13.2.7 Principales Proveedores de Insumos: Cemento, Hormign, Asfalto y ridos


En este acpite se presenta un listado con los principales proveedores de los
insumos que forman parte de las faenas de hormigonado de la Regin
Metropolitana, esto es, las plantas productoras de cementos, hormigones y asfaltos.
En la Tabla 230 se presentan el nombre y direccin, mientras que en la Figura 377
se completa el mapa presentado con las extractoras de ridos, esta vez ubicando el
resto de las plantas proveedoras de insumos.
Tabla 230. Proveedores de insumos presentes en Regin Metropolitana.

677

Figura 377. Ubicacin de areneras, proveedores de cemento, hormign y asfalto.

678

Simbologa

679

III.13.3 Estado de la Pavimentacin en la Regin


III.13.3.1 Estadsticas de Pavimentacin
Los grficos de la Figura 378, Figura 379 y Figura 380 muestran el dficit de
pavimento en metros lineales de calles y pasajes, para las comunas de la Regin
Metropolitana.

Figura 378. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de algunas comunas de la Provincia de
Santiago. Fuente: MINVU.

680

Figura 379. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de algunas comunas de la Provincia de
Santiago.Fuente: MINVU.

Figura 380. Dficit de pavimentos, en metros lineales de calle de las comunas de las provincias de
Chacabuco, Cordillera, Maipo, Melipilla y Talagante. Fuente: MINVU.

681

En la Figura 381 se muestra la distribucin porcentual del dficit de pavimentacin


de cada provincia con respecto al dficit total de la regin.

Figura 381. Distribucin porcentual del dficit de pavimentos de cada provincia con
respecto al total de la regin. Fuente: MINVU.

Figura 382. Distribucin porcentual del dficit de pavimentacin en las comunas de la Provincia de
Santiago, con respecto al dficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Nota: los OTROS representan la suma de todas las comunas cuyo porcentaje de
dficit fue inferior al 2%, estas fueron: Cerro Navia (0.3%), La Granja (0.5%), La
Reina (0.5%), Quinta Normal (1.8%), San Miguel (0.3%), San Ramn (1.7%) y
Santiago (0.5%).

682

De igual manera en la Figura 383, Figura 384, Figura 385, Figura 386 y Figura 387
se muestran los porcentajes de dficit de pavimentos de cada comuna con relacin
al total de las provincias de Chacabuco, Cordillera, Maipo, Melipilla y Talagante.

Figura 383. Distribucin porcentual de los deficit de pavimentos de las comunas de la Provincia de
Chacabuco, con repecto al deficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 384. Distribucin porcentual de los deficit de pavimentos de las comunas de la Provincia de
Cordillera, con repecto al deficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

683

Figura 385. Distribucin porcentual de los deficit de pavimentos de las comunas de la Provincia
Maipo, con repecto al deficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

Figura 386. Distribucin porcentual de los deficit de pavimentos de las comunas de la Provincia
de Melipilla, con repecto al deficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

684

Figura 387. Distribucin porcentual de los deficit de pavimentos de las comunas de la Provincia de
Talagante, con repecto al deficit total de la provincia. Fuente: MINVU.

De la Figura 378, Figura 379 y Figura 380 se observa que las comunas de las
provincias de Chacabuco, Cordillera, Maipo, Melipilla y Talagante, poseen un dficit
de pavimentacin considerablemente mayor a las comunas de la Provincia de
Santiago.
A pesar de lo mencionado anteriormente, la Figura 381 muestra que la Provincia de
Santiago presenta el mayor dficit de pavimentacin al ser comparada con el resto
de las provincias de la regin. Esto se debe al mayor nmero de comunas que
posee esta provincia, por lo cual al sumar los aportes individuales resulta una cifra
elevada.
En las comunas de la Provincia de Santiago se puede observar que las zonas con
mayor dficit corresponden a sectores con un crecimiento poblacional no regulado
generalmente asociado a comunas perifricas y de nivel socioeconmico mediobajo. Esto se puede apreciar en la Figura 382, donde se muestra los porcentajes de
dficit de cada comuna de la Provincia de Santiago con respecto al total de la
provincia.
De la Figura 383, Figura 384, Figura 385, Figura 386 y Figura 387 se observa que en
cada provincia, las comunas que presentan mayor dficit de pavimentacin relativo
al total, corresponden a las zonas rurales, confirmando lo anteriormente expresado.
En este anlisis se debe considerar que los valores entregados en las figuras
anteriores corresponden solo a porcentajes relativos, por lo cual al utilizarlos como
herramientas de decisin se debe tomar adicionalmente en cuenta las cantidades
asociadas a estos porcentajes, las cuales se presentan en la Figura 378, Figura 379
y Figura 380.

685

III.13.3.2 Costos Unitarios de Pavimentos Tipo de la Regin


En las tablas que se presentan a continuacin se muestran los costos unitarios
promedio de las partidas ms comunes utilizadas en proyectos de pavimentacin de
la RM. Las tipologas descritas son: Hormign sin y con mejoramiento, y Asfalto sin y
con mejoramiento de suelos. Se hace distincin tambin entre calles y pasajes.
Al final de estas tablas se presentan los valores promedio por metro cuadrado de la
solucin correspondiente. Estos datos fueron proporcionados por SERVIU
Metropolitano y los valores corresponden a costos promedios de varios proyectos de
pavimentacin urbana.

686

Tabla 231. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign sin mejoramiento de suelo, en
calles.

687

Tabla 232. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign sin mejoramiento de suelo, en
pasajes.

688

Tabla 233. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign con mejoramiento de suelo, en
Calles.

689

Tabla 234. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de Hormign con mejoramiento de suelo, en
Pasajes.

690

Tabla 235. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de asfalto sin mejoramiento de suelo, en
Calles.

691

Tabla 236. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de asfalto sin mejoramiento de suelo, en
Pasajes.

692

Tabla 237. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de asfalto con mejoramiento de suelo, en
Calles.

693

Tabla 238. Costos Unitarios para partidas en Pavimentos de asfalto con mejoramiento de suelo, en
Calles.

694

III.14 Resumen y Anlisis de la Pavimentacin Urbana Actual


Tabla 239. Resumen de Soluciones de Pavimentos Urbanos.

695

696

697

698

699

F
uente: SERVIU Regionales y visitas a terreno.

700

De una inspeccin a la tabla anterior se desprende lo siguiente:


i.

Entre los tipos de pavimentos urbanos destacan principalmente los de asfalto


(mezclas en caliente y en forma muy aislada en fro) y pavimentos de
hormign. Se aprecia en una escala mucho menor, la construccin de
pavimentos de adoquines de piedra y/o cemento.

ii.

Se aprecia claramente que los espesores de capas asflticas fluctan entre 5


y 8 cm de espesor con espesores de capas granulares de entre 15 y 35 cm.
En consecuencia, se aprecia una cierta uniformidad en los diseos
normalmente utilizados. En la zona norte, la pavimentacin en hormign es
muy baja, a excepcin de la IV Regin donde los pavimentos de hormign
tienen aproximadamente una presencia del 80%. A este respecto es
importante mencionar que el uso de la solucin en hormign tiene asociado
una mayor durabilidad y un costo de mantenimiento menor. No obstante lo
anterior, se estima conveniente que las soluciones que se apliquen se
encuentren debidamente respaldadas con un anlisis tcnico econmico. Lo
anterior debido a que dado que las condiciones climticas de la IV Regin no
se consideran rigurosas o adversas a una estructura de pavimento, el
considerar la posibilidad de construir pavimentos de asfalto que es una
solucin altamente factible y puede tener un gran impacto desde el punto de
vista social.

iii.

Descontando el caso particular de la Cuarta Regin, se aprecia que a partir


de la Quinta Regin comienza el uso de pavimentos de hormign,
aumentando su uso hacia el sur.

iv.

En la zona austral, el uso de pavimentos de hormign es de un 100 % con un


espesor de capas granulares importante (50 cm de espesor en promedio). Lo
anterior es entendible por la tradicin en la construccin de este tipo de
pavimentos especialmente por las condiciones climticas del lugar. No
obstante, y especialmente para vas de bajo trnsito es perfectamente factible
el uso de pavimentos de asfalto.

v.

A fin de ser lo ms objetivo posible, se estima que todo proyecto de


pavimentacin debe estar respaldado por un anlisis tcnico econmico de
manera de incorporar las diferentes variables que integran el sistema y de
esta manera optimizar el uso de los recursos que son siempre escasos y de
esta manera obtener un beneficio social importante, Lo anterior, debido a que
el uso de los pavimentos de hormign proporciona una mayor seguridad,
desde el punto de vista de su comportamiento en el mediano y largo plazo,

701

con menores actividades de conservacin y rehabilitacin que las requeridas


por un pavimento de asfalto y por lo tanto con soluciones de pavimentacin
ms duraderas. No obstante lo anterior, cualquier solucin de pavimentacin
debe ser integral, es decir, adems de incorporar las variables fundamentales
que son caracterizacin del subsuelo y trnsito debe considerar todo el
sistema de drenaje superficial o saneamiento.
vi.

De los antecedentes recopilados durante el desarrollo de este proyecto, no se


aprecia un criterio uniforme a nivel nacional en lo que a diseo de estructuras
de pavimento se refiere, detectndose que en muchos casos, se opta por
soluciones que se han aplicado tradicionalmente en el lugar.

vii.

Por otro lado, en la Regin Metropolitana, la eleccin del tipo de solucin de


pavimentacin a utilizar depende principalmente de la calidad de la
subrasante, distinguiendo para la Regin suelos de buena calidad (gravas y
arenas fluviales y coluviales), y los suelos finos arcillosos del norte y oeste de
la regin.

702

CAPITULO 6.
DESCRIPCIN HIDROGRFICA
CENTROS POBLADOS DEL PAS.

DE

LOS

PRINCIPALES

A continuacin se muestran las caractersticas principales de la red de drenaje de


aguas lluvias para las capitales regionales, destacando adems, los sectores
propensos a anegamientos y/o inundaciones.

VI.1 I Regin
Hidrografa de la ciudad de Iquique.
El registro de precipitaciones, que cubre un periodo 19652002, muestran que en
general las precipitaciones anuales son escasas o prcticamente inexistentes, por lo
que es posible sealar que la ciudad de Iquique, incluyendo la localidad de Alto
Hospicio, no presenta problemas asociadas a las aguas lluvias de la manera y con la
intensidad que se aprecia en otras zonas del pas.
Informacin de precipitaciones
Para la definicin de las lluvias de diseo, se recurri a los registros pluviomtricos
de la estacin de Iquique (DGA) y Cavancha (DMC). Los periodos de retorno de las
precipitaciones para la ciudad de Iquique son los siguientes:
Tabla 240 Periodos de retorno para la ciudad de Iquique.

T=1
0.01

Precipitaciones en 24 horas
[mm]
T=2.5
T=5
T=12.5 T=25
0.65
1.60
3.80
6.47

T=50
10.30

T= Periodo de retorno.

Patrn de Drenaje
La ciudad de Iquique se encuentra circundada y acotada por una serie de cerros
costeros, de pendientes fuertes, precedidos por depsitos de las faldas de estos
cerros, generando planos donde los rasgos de cauces naturales son vagos o casi
inexistentes. En la ciudad misma de Iquique, no existen actualmente cauces
naturales que la atraviesen.

703

Diagnostico
Debido a las bajas precipitaciones observadas en la ciudad, no se desarrollan
problemas de inundaciones por las aguas lluvias, por lo que no existen planes de
tratamiento de estos temas.
VI.2 II Regin
Hidrografa de la ciudad de Antofagasta
Para esta zona, en el Plan Maestro, no fue factible realizar un anlisis convencional
del comportamiento espacial de las precipitaciones (curvas isoyetas), puesto que los
escasos, pero importantes eventos registrados presentan una gran variabilidad
espacial. Los pocos estudios hidrolgicos realizados en la regin y la inexistencia de
redes pluviogrficas, no permitieron establecer el comportamiento espacial de las
precipitaciones.
Informacin de Precipitaciones

Se calcularon las intensidades medias mximas asociadas a un periodo de retorno


entre 2 y 100 aos y los caudales mximos de crecida de cada cuenca.
De acuerdo a la informacin relativa a magnitud, duracin e intensidad de los
mayores eventos registrados en la zona, los caudales detrticos (aluviones) se
inician con lluvias de intensidad superior a 4 milmetros/hora, lo que ocurrira para
lluvias de 1,5 a 3 horas de duracin cuyo periodo de retorno es del orden de 10 a 25
aos.
Diagnstico

El rea de estudio del Plan Maestro comprende las quebradas que descargan sus
aguas en el casco urbano de la ciudad de Antofagasta. A ninguna de ellas se le ha
respetado su cauce en las dimensiones que se requeran, no presentando
continuidad ni las condiciones adecuadas en el tramo de cruce de la ciudad hasta su
descarga al mar. Es posible constatar que no existe infraestructura para la
conduccin y evacuacin de aguas lluvias que ingresan al casco urbano a travs de
los cauces de quebradas. En efecto, las calles y reas verdes son los receptores de
los escurrimientos generados en las quebradas adyacentes a la ciudad.
Las caractersticas geomorfolgicas naturales de los cauces las quebradas, as
como el tipo y cantidad de materiales susceptibles a ser arrastrados, unidos a la
ocurrencia de eventos hidrometeorolgicos extremos, generan un considerable

704

riesgo de ocurrencia de eventos aluvionales. En razn de ello, es necesario tener


presente que las soluciones propuestas en el Plan Maestro consideran construidas
las obras de control aluvional propuestas para el conjunto de quebradas afluyentes a
la ciudad de Antofagasta desarrolladas a nivel de ingeniera de detalle en el proyecto
de la DOH MOP denominado Diseo Definitivo de los Sistemas de Disipacin de
Energa Aluvional y Vas Aluvionales en la Ciudad de Antofagasta (Electrowatt-AC
Ingenieros Consultores Ltda. 2000).
Los escurrimientos superficiales ms importantes estn relacionados con 18
quebradas, las que se asocian a igual nmero de vas preferenciales en la ciudad, a
saber: La Chimba, La Roca, Club Hpico, Bonilla, Farellones, Salar del Carmen, La
Cadena, El Ancla, Riquelme, Baquedano, Uribe, El Toro, El Caliche, La Negra,
Universidad de Antofagasta, Jardn del Sur, Huscar y Roca Roja.
La conduccin de los escurrimientos superficiales provenientes de las quebradas
mencionadas, por sus vas preferenciales asociadas es limitada, en razn de que, en
general, las calles presentan capacidades de conduccin muy restringidas, con
fuertes pendientes longitudinales que le permiten a los flujos alcanzar altas
velocidades todo lo cual se traduce en escurrimientos altamente inestables y con
gran potencial erosivo. Tales caractersticas hacen muy poco seguro considerar el
uso exclusivo de las calles como vas conductoras de las aguas lluvias.

Patrn de Drenaje

El anlisis de definicin del patrn de drenaje del rea de estudio asociada a la


ciudad de Antofagasta condujo a la definicin de 2 reas. La primera se denomin
rea costera, que corresponde al sector que descarga directamente al ocano
Pacfico. La segunda corresponde al sector en el cul todos los escurrimientos
confluyen a un punto bajo la que se denomin Salar del Carmen.
El rea costera se subdividi en 29 zonas de drenaje independientes. El rea
correspondiente al Salar del Carmen se consider como una sola unidad.
Se realiz el anlisis de ambas reas cuyas soluciones se encuentran relacionadas
principalmente con la necesidad de evacuar los escurrimientos que ingresan a la
ciudad proveniente del conjunto de 19 quebradas que se ubican al oriente del casco
urbano. Ambas soluciones se definieron para un escenario futuro, teniendo como
horizonte el ao 2032.
A fin de minimizar las inversiones en las obras de drenaje se utiliz, como
complemento a la red de colectores, la capacidad de conduccin de las calles que

705

forman parte de las vas preferenciales, de modo de aprovechar la fraccin del


caudal de diseo que ellas pueden conducir.
En las zonas de expansin urbana los trazados de la red de drenaje se definieron
considerando las vas estructurantes, futuras calles o avenidas definidas en el plan
regulador comunal. En el caso de la zona urbana actual, los trazados privilegiaron
las vas preferenciales de escurrimientos y vas con menor cantidad de
interferencias.
Se consider el estado actual de las obras de control y/o encauzamiento aluvional
concebidos en estudios previos e identificados en el catastro de infraestructura
existente,
La zona del Salar del Carmen cuenta con obras de control aluvional por lo que el
caudal aportante sobre la zona urbana corresponde a un flujo lquido con una
concentracin mxima de 15% de material slido. Las restantes quebradas que an
no cuentan con obras de control aluvional aportarn caudales detrticos sobre el
sector urbano consolidado con valores de concentracin volumtricos entre un 40%
y 65%.
Para la situacin futura establecida al ao 2032 se han considerado construidas
todas las obras de control aluvional proyectadas en el Diseo Definitivo de los
Sistemas de Disipacin de Energa Aluvional y Vas Aluvionales en la Ciudad de
Antofagasta EWE-AC Ingenieros Consultores Ltda. DOH 2000. Es decir, los
caudales aportantes sobre la zona urbana sern de carcter lquido con una
concentracin mxima de 15%.
Los caudales obtenidos en zonas urbanas, que no reciben descargas de quebradas,
se considerarn como lquidos con una concentracin de slidos menor a 15%.

706

VI.3 III Regin


Hidrografa de la ciudad de Copiap
Las caractersticas de la red de drenaje para la capital regional, Copiap, se
muestran a continuacin.
Informacin de precipitaciones

Con el propsito de definir la lluvia de diseo, que permite establecer los caudales
de modelacin del sistema de evacuacin de aguas lluvias, se analiz las estacin
existentes en la zona de Copiap.
El resultado de los periodos de retorno para las precipitaciones mximas se muestra
a continuacin:
Tabla 241. Periodos de retorno para la estacin Copiap,
Registro desde 1962-2001.

Estacin

Precipitaciones mximas en 24 horas [mm]


T=2
T=5
T=10
T=25
T=50
T=100

Copiap
(DGA)

5.35

17.13

28.73

47.48

63.69

82.27

T= Periodo de retorno.

Patrn de Drenaje

El patrn de drenaje de la localidad de Copiap ha sido estructurado considerando


los principales cuerpos receptores de la escorrenta generada por las distintas
cuencas aportantes a la zona de estudio y la caracterstica topogrfica del terreno.
En este sentido, se debe sealar la existencia de una serie de quebradas que
drenan hacia los distintos emplazamientos urbanos, por medio de calles que
funcionan como vas de evacuacin de estos escurrimientos. Los escurrimientos son
conducidos finalmente hacia el Ro Copiap, aunque producto de las caractersticas
topogrficas del terreno, en algunos sectores el agua es retenida, provocando
mltiples apozamientos.

707

Diagnostico
Al evaluar el sistema de drenaje, frente a eventos de precipitaciones con 2, 10 y 50
aos de periodo de retorno, mediante la aplicacin de modelos computacionales, se
obtuvo el siguiente comportamiento del sistema, destacando las zonas donde el
sistema es insuficiente:

Sistema Copiap Centro: Para precipitaciones bajo los 10 aos de periodo de


retorno, el sistema no presenta problemas. Para precipitaciones con un
periodo de retorno de 50 aos, los colectores de Maip, Einstein y Brasil,
presentan una capacidad insuficiente, lo que provoca importantes desbordes
que son conducidos por las calles del sector.

Sistema Quebrada Paipote: en general este sector no presenta problemas,


observndose solo apozamientos en algunas calles del sector, los que
resultan importantes solo con lluvias mayores.

El resto de los sistemas, tales como, Ro Copiap, Copiap, Norponiente, Copiap


Sur, no presentan problemas para cualquier tipo de eventos de precipitaciones
modelados.

VI.4 IV REGIN
Hidrografa de las ciudades de Coquimbo y La Serena
Informacin de precipitaciones

Segn los datos obtenidos, el anlisis de frecuencia de la estadstica de las


precipitaciones mximas diarias en distintas estaciones de la IV Regin es la
indicada en la siguiente tabla (Tabla 242):
Tabla 242. Periodos de retorno para precipitaciones mximas en 24 Hrs.
en la ciudad de La Serena.

Estacin

Periodo

T=2
La Serena (DGA) 1971-2001 23.61
La Serena (DMC) 1950-2001 26.30

Precipitaciones mximas en 24 horas


T = 5 T = 10 T = 25 T = 50 T = 100
46.22 62.48
83.20
98.31
112.90
45.69 58.75
75.14
87.18
99.04

708

Patrn de drenaje

En las ciudades analizadas dentro de sta regin (Coquimbo y La Serena), se pudo


observar que en el patrn de drenaje de la cuenca aportante se divida en cinco
subcuencas: Ro Elqui, Quebrada El Romeral, Estero Culebrn, Canal Bellavista y
Urbana, las que a su vez se subdividen en sistemas hidrolgicos, que pueden ser
urbanos o rurales (quebradas y esteros).
Diagnstico

El diagnstico evaluado a continuacin ha sido elaborado basndose en una


modelacin del comportamiento del sistema de drenaje ante los eventos de aguas
lluvias correspondientes a los periodos de retorno de 2 y 5 aos. En los resultados
se obtuvieron zonas de inundacin, las cuales no coincidan con la informacin
recopilada en terreno. Esto ltimo permiti definir sectores que deben ser saneados
en trminos de aguas lluvias.

VI.5 V REGIN
Hidrografa de la ciudad de Valparaso
Patrn de Drenaje

El drenaje esta directamente relacionado con la geomorfologa de a cuidad, donde


las fuertes pendientes permiten que el agua escurra por sus quebradas y arrastre
adems material hasta la planicie litoral.
Coma el crecimiento de la ciudad fue desde la zona plana hacia los cerros, la red de
agua lluvias existente se desarrollas desde estas sector y es donde se encuentran
en mayor densidad.
Actualmente el sistema de aguas lluvias, esta constituido por un sistema de cauces
independientes que no conforman una red interconectada, todos estos caces
convergen a colectores que descargan al mar.

Diagnostico
La gran parte de los colectores existentes no presentan un diseo adecuado, ya que
para alguno de ellos existen cambios de seccin innecesarios, no existen sistemas
de retencin de slidos, entre otros problemas. Esto es debido principalmente a que
estos colectores datas de principios de siglo, por lo que cada solucin que se iba

709

requiriendo fue siendo implementada una sobre otra, sin preocuparse de lo que
aconteca globalmente.
Como se explicaba anteriormente, las quebradas son la primera zona de evacuacin
de aguas, luego estas entran en los colectores con mucho material, sumado a la alta
erosin, producida por incendios y falta de vegetacin, ayudan a la sedimentacin y
bloqueo los mismos, siendo este, otro de los principales problemas.
Finalmente este diagnostico se traduce en efectos adversos en la zona portuaria de
la ciudad, ya que al aportar sedimentos al mar, obligan a hacer dragados una vez al
ao y as mantener las profundidades de trabajo.

VI.6 VI REGIN
Hidrografa de la ciudad de Rancagua
En el Plan Maestro de la ciudad de Rancagua se identificaron una serie de
problemas y situaciones de carcter general que dificultan el buen funcionamiento
de los sistemas durante la ocurrencia de fenmenos climticos extremos,
principalmente en el periodo invernal.
Informacin de Precipitaciones

Con base en la informacin pluviomtrica existente en las estaciones de la zona de


estudio y al rea de influencia de stas se obtuvo la lluvia de diseo que
corresponde a una precipitacin mxima diaria base para un perodo de retorno de
10 aos, de 75.2 mm. a una altura de 500 msnm. para Rancagua, y una
precipitacin mxima diaria base para un perodo de retorno de 10 aos de 109.2
mm. a una altura de 610 msnm. para Machal.
Patrn de Drenaje

En Rancagua existe una relacin entre el comportamiento de los canales y de los


colectores existentes ya que las aguas de las inundaciones corresponden a una
mezcla de aguas rebasadas desde los canales y de aguas no drenadas
provenientes de los sectores altos. El agua no drenada puede provenir tanto de los
colectores que no se encuentran funcionando adecuadamente o bien directamente
de la precipitacin, en aquellas zonas en las que no existe red. De esta manera las
inundaciones se producen directamente por una o ms de las siguientes causas:
Desbordes de los canales que atraviesan Rancagua y Machal

710

Desbordes del Ro Cachapoal en su ribera Norte, afectando algunas


poblaciones de Rancagua.
Desborde del Estero Machal en un extenso tramo hasta el Canal La
Compaa y del Estero La Vinilla en Machal.
Desbordes del Estero La Cadena, afectando zonas rurales adyacentes a su
cauce.
Inundaciones en algunos puntos bajos especficos en Rancagua, como el
paso bajo nivel de la Alameda con la lnea del Ferrocarril.
Insuficiencias de los colectores de aguas lluvias existentes en Rancagua.
Inundaciones por falta de colectores y sumideros de aguas lluvias.
Mal manejo de los cauces receptores, cuyos lechos abiertos son utilizados
como botaderos de escombros y basuras en Machal.
Embaucamiento de los cauces por disminucin de las altas pendientes.

Adicionalmente, se debe mencionar que el aumento de las zonas urbanizadas se ha


traducido en una variacin de los coeficientes de escorrenta de los suelos desde un
valor del orden de 0,25 a 0,35 a otro comprendido entre 0,7 a 0,95. Esto a dado
como resultado que los caudales aportados desde las zonas altas de la ciudad haca
la red de drenaje aumenten sin que se halla ajustado la capacidad de porteo de los
cauces hacia aguas abajo. En particular, no se han construido los colectores de
aguas lluvias necesarios para sanear efectivamente las nuevas reas que se han ido
incorporando al casco urbano.
En la tabla siguiente se resume la superficie y la poblacin afectada por
inundaciones en mayor grado en Rancagua y Machal.
Tabla 243 Superficie inundada y poblacin afectada.

Zonas

Superficie Inundada
(Hs)

Poblacin
Afectada (hab)

Oriente

32

2460

Sur

307

Poniente

57

901

CentroNorte

17

1307

Central

17

1307

Norte

615

Sur Sur

251

278

TOTAL (1)

378

6559

(1) No incluye inundaciones por red unitaria que entra en presin en zona central
Fuente: PM 06.

711

Identificacin del Patrn de Drenaje

Tomando en cuenta consideraciones de tipo topogrfico, trazados de canales y


acequias, as como la existencia de redes para la evaluacin de aguas lluvias, la
ciudad de Rancagua puede dividirse en diversas zonas que descargan sus aguas
lluvias a distintos canales o conductos receptores y, de acuerdo a esto, el drenaje de
las aguas servidas se realiza a travs de cinco sistemas independientes
denominados: Canal Poblacin-Canal Ballica, Canal San Pedro-Canal San Rafael,
Sistema Unitario, Canal Hijuelas-Canal Peterson y Canal Vicuano. En la siguiente
tabla se detalla que sistema drena cada zona de la ciudad y cuales son los cuerpos
receptores de las descargas de dichos sistemas.
Tabla 244. Zonas de Rancagua, cursos receptores y sistemas de drenaje.

Zonas

Sistema

Cursos Receptores

Canal Hijuelas - Canal Peterson

Canal Hijuelas / Canal Peterson

Canal San Pedro - Canal San Rafael

San Rafael

Canal Vicuano

Vicuano

Unitario

Emisario general sistema Unitario

Canal Hijuelas - Canal Peterson

Canal Peterson

Canal San Pedro - Canal San Rafael

Canal San Pedro / Canal San


Rafael

Canal Vicuano

Canal Vicuano

Canal San Pedro - Canal San Rafael

Canal San Rafael

Canal Poblacin - Canal Ballica

Canal Ballica

Canal San Pedro - Canal San Rafael

Canal San Rafael

Canal Poblacin - Canal Ballica

Canal Poblacin

Central

Unitario

rea unitaria con descarga a


emisario general

Sur

Canal San Pedro - Canal San Rafael

Canal San Pedro

Norponiente

Surponiente

Norte

CentroNorte

Sur Sur
Nororiente

Ro Cachapoal
Canal Poblacin - Canal Ballica

Canal Poblacin y Derivados /


Canal Ballica

712

Suroriente

Canal San Pedro - Canal San Rafael

Canal San Rafael

Canal Poblacin - Canal Ballica

Canal Poblacin y Derivados

Es importante sealar que el lmite oriente del rea estudiada correspondiente a


Rancagua queda definido por el Canal La Compaa que coincide con el lmite de
las comunas de Rancagua y Machal. La gran capacidad de este canal permite
considerarlo como una barrera al escurrimiento de aguas lluvias superficiales de
sectores ubicados al oriente de l.
La ciudad de Machal a excepcin de los sectores relativamente planos vecinos al
camino Rancagua-Machal, presenta una topografa abrupta surcada de oriente a
poniente por profundas quebradas, que descargan hacia los cauces con fuertes
pendientes, por lo que las aguas lluvias escurren raudamente haca los cauces de
drenaje, no producindose, salvo las excepciones antes sealadas, inundaciones de
reas con aguas lentas o en reposo. El Canal Cachapoal representa un lmite o
barrera para el escurrimiento de aguas lluvias de la zona al oriente del rea urbana
de Machal, constituido por cerros de la precordillera, que coincide con el lmite de
extensin de la comuna de Machal.
As Machal queda dividido en 6 sistemas de drenaje independientes denominados:
Canal Cachapoal, Canal Lucano, Canal Rafaelino, Canal Comn de San Joaqun,
Canal de La Compaa y Estero Machal. En la tabla siguiente se detalla que
sistema drena cada zona de la ciudad y cuales son los cuerpos receptores de las
descargas de dichos sistemas.
Tabla 245. Zonas de Machal, cursos receptores y sistemas de drenaje.

Zonas

Centro Histrico

Nogales

Santa Teresita

Sistema

Cursos Receptores

Canal Cachapoal

Canal Cachapoal

Canal Lucano

Canal Lucano

Canal Rafaelino

Canal Rafaelino

Estero Machal

Estero Machal

Canal Cachapoal

Canal Cachapoal

Canal Lucano

Canal Lucano

Canal Rafaelino

Canal Rafaelino

Canal de la Compaa

Canal de la Compaa

Canal Comn de San Joaqun

Canal Comn de San Joaqun

713

VI.7 VII REGIN


Hidrografa de la ciudad de Talca
Informacin de Precipitaciones

La lluvia de diseo propuesta en el Plan Maestro corresponde a una precipitacin


mxima diaria base para un periodo de retorno de 10 aos de 84 mm. para la
estacin pluviomtrica Fundo El Peral a una altura de 110 msnm, esta estacin es la
ms cercana al casco urbano de Talca, pero adems est cercana la estacin de
San Luis que arroja una precipitacin mxima diaria base para un periodo de retorno
de 10 aos de 91 mm, a 122 msnm.
La estacin de San Javier tiene una precipitacin mxima diaria base para un
periodo de retorno de 10 aos de 90 mm, a 120 msnm, y Colbn, 132 mm a 280
msnm.

Patrn de Drenaje

Se defini el patrn de drenaje de la ciudad y de sus zonas aledaas, bajo


condiciones actuales (ao 1999) y futuras (ao 2030). En base a las condiciones
topogrficas del rea de estudio y su cuenta aportante y con la informacin de
infraestructura existente se delimitaron subcuencas y sistemas de drenajes,
teniendo en cuenta el conocimiento de donde se producen los escurrimientos
preferenciales. Esta delimitacin contempla los condicionamientos impuestos al
escurrimiento por las caractersticas de la red vial urbana, las obras de drenaje
existentes y lo observado en visitas a terreno en cuanto al comportamiento del
drenaje urbano.
De dicho anlisis se dedujo que las aguas lluvias que ingresan y/o se generan en el
rea de estudio se dividen en 3 subcuencas las cuales desembocan en los cauces
del Ro Claro, el Ro Maule y el Estero Cunculn, siendo las correspondientes al Ro
Claro las que abarcan aproximadamente el 95% del rea de estudio.
Las zonas, cuyas descargas tiene como receptor final al Ro Claro se pueden
subdividir a su vez en 7 sistemas de evacuacin de aguas lluvias asociados a los
siguientes cursos: Ro Claro, Ro Lircay, Canal Baeza, Estero Piduco, Estero Cajn,
Estero Calicanto y Estero Unihue.

714

Las reas que descargan directamente a la subcuenca del Ro Maule corresponden


a aquellas ubicadas en la zona sur del rea de estudio drenando una fraccin rural
de la comuna de Maule.
Las reas que descargan a la subcuenca del Estero Cunculn corresponden a las
ubicadas en el sector poniente del rea de estudio delimitadas por el oriente por la
cadena de cerros que se sita paralela al escurrimiento del Ro Claro (Cerro La
Virgen).

VI.8 VIII REGIN


Hidrografa de la ciudad de Concepcin.

Informacin de Precipitaciones
Con los datos obtenidos de la ciudad de concepcin, se elabor la siguiente tabla, la
cual indica la precipitacin diaria mxima diaria en 24 horas.
Tabla 246. Periodos de retorno para precipitaciones mximas en 24 Hrs. en la ciudad de Concepcin.

T=2
83.5

Precipitaciones en 24 horas
[mm]
T=5
T=10
T=25
T=50
109.9 127.5
149.6
166.1

T=100
182.4

T= Periodo de retorno.

Patrn de Drenaje

Al evaluar el patrn de drenaje de esta ciudad se identificaron 28 calles y avenidas,


o tramos de ellas, por las cuales las aguas lluvias escurren, sin olvidar los elementos
naturales de evacuacin, los cuales son cauces, lagunas y quebradas.
Diagnstico
Par el anlisis de la infraestructura existente, se simul el comportamiento de ellos,
en base a una lluvia de periodo de retorno de 2 aos. El resultado arrojo una seria
deficiencia en las capacidades colectora de aguas, lo cual es an peor al
incrementar el periodo de retorno de ls precipitaciones mximas.

715

La condicin general de tuberas y cmaras es relativamente aceptable a buena, con


a salvedad de la acumulacin de sedimentos que poseen.
Con respecto a los ros del sector (Ro Bo-Bo, Andalin, estero Nongun,
Palomares), estos poseen zonas donde se desbordan para precipitaciones mximas
con retornos de 2 aos y aumenta a medida que la precipitacin mxima es mayor,
llegando en algunas zonas a inundar sectores de 80 a 120 Hs.

VI.10 X REGIN
Hidrografa de la ciudad de Puerto Montt

Informacin de precipitaciones
A continuacin se muestra las distintas lluvias de diseo, obtenidas para la ciudad
de Puerto Montt. Tanto las obras existentes como las obras de mejoramiento o
nuevas obras, en el rea urbanizada o en el rea de expansin urbana, fueron
calculadas para el caso en que ocurrieran tales lluvias, de manera de asegurar un
adecuado drenaje frente a precipitaciones de iguales caractersticas o menores.
Tabla 247. Periodos de retorno para la ciudad de Puerto Montt.

T=2
54.6

Precipitaciones en 24 horas
[mm]
T=5
T=10
T=25
T=50
67.9
76.0
85.8
92.7

T=100
99.5

T= Periodo de retorno.

Diagnostico

El diagnostico de los sistemas de evacuacin y drenaje para las condiciones


actuales y futuro del suelo se realiza mediante modelos de simulacin. El sistema
estara conformado por drenajes naturales, como ros, esteros y cauces naturales en
general, y una red artificial.
Se evalu el comportamiento del sistema de drenaje para tormentas con periodos de
retorno de 2, 5 y 10 aos.
Los resultados del diagnostico permiten identificar las siguientes reas con
problemas de inundacin:

716

Sector de Pichipelluco: se identifico un total de 17 calles que evacuan las


aguas excedidas de los colectores respectivos y por lo tanto producen
problemas de inundacin.

Sector del estero Lobos: el principal problema de inundacin se debe a los


desbordes de dicho cauce. Aguas debajo de su entubacin, el estero tambin
presenta desbordes, principalmente en el sector en que se une con el estero
Los Pelues. Uno de los principales problemas de este sector es la escasez de
sumideros o la escasa manutencin de ellos.

Sector Centro de Puero Montt: Uno de los principales problemas de drenaje


de esta rea son los colectores de embanque. Dentro de estos, destaca el
caso de la calle Guillermo Gallado. El sector centro, que habitualmente tiene
problemas de inundaciones, se ve afectada por la escorrenta generada al
norponiente de este sector y que fluye de norte a sur por la calle Guillermo
Gallardo.

VI.11 XI REGIN

Hidrografa de la ciudad de Coyhaique


Informacin de Precipitaciones

La lluvia de diseo propuesta en el Plan Maestro corresponde a una precipitacin


mxima diaria base para un periodo de retorno de 10 aos de 80 mm. para
Coyhaique mediante la cul fue posible determinar las curvas IDF caractersticas
para el rea de estudio.
Patrn de Drenaje

Se defini el patrn de drenaje de la ciudad bajo condiciones actuales (ao 2003).


En base a las condiciones topogrficas del rea de estudio y su cuenca aportante y
con la informacin de infraestructura existente, se delimitaron subcuencas y
sistemas de drenaje, teniendo en cuenta el conocimiento de donde se producen los
escurrimientos preferenciales. Esta delimitacin contempla los condicionamientos
impuestos al escurrimiento por las caractersticas de la red vial urbana, las obras de
drenaje existentes y lo observado en visitas a terreno en cuanto al comportamiento
del drenaje urbano.

717

De dicho anlisis se dedujo que las aguas lluvias que ingresan y/o se generan en el
rea de estudio se dividen en 2 subcuencas las cuales desembocan en los cauces
de los ros Coyhaique y Simpson siendo las correspondientes al Ro Coyhaique las
que abarcan aproximadamente el 65.2% del rea de estudio.
Las zonas, cuyas descargas tiene como receptor final al Ro Coyhaique se pueden
subdividir a su vez en 5 sistemas de evacuacin de aguas lluvias, que correspondes
a: Coyhaique Central, Coyhaique Las Avutardas, Coyhaique Oriente, La Cruz y El
Carbn.
Por su parte las reas que descargan directamente a la subcuenca del Ro Simpson
corresponden a aquellas ubicadas en la zona poniente del rea de estudio y se
subdividieron en 4 sistemas de evacuacin de aguas lluvias denominados Simpson
Norte, Simpson Sur, Fresia y Las Lumas.

V.12 XII REGIN


Hidrografa de la Ciudad de Punta Arenas.
Informacin de precipitaciones
Con el objeto de determinar la frecuencia de precipitaciones, para la definicin de las
lluvias de diseo, a continuacin se muestras los periodos de retorno en 2, 5 y 10
aos para las precipitaciones cadas en Punta Arenas.
Tabla 248. Periodos de retorno para la ciudad de Punta Arenas.

Precipitaciones en 24 horas [mm]


T=2
28.0

T=5
40.0

T=10
50.0

T= Periodo de retorno.

Diagnostico
La infraestructura disponible para la evacuacin y drenaje de las aguas lluvias en la
ciudad de Punta Arenas es escasa y se encuentra destinada principalmente a dar
solucin a zonas muy especificas. La totalidad de de red de aguas lluvias en la

718

cuidad, solo cubre el 49% de las necesidades. Para aliviar parte de este dficit se
han conectado sumideros de la red de aguas servidas, lo cual a derivado en
problemas durante eventos de precipitaciones causados por la entrada en presin
de los colectores y por el afloramiento de las aguas en los puntos bajos y de menor
pendiente del terreno.
Por otro lado, la cuidad es cruzada en sentido oriente-poniente, por cinco
cauces naturales. Estos cursos receptores constituyen el medio natural que recoge
los aportes de las aguas lluvias al escurrimiento superficial y drenan las cuencas
hasta su desembocadura en el Estrecho de Magallanes.

719

CAPITULO 7.

ZONIFICACIN TERRITORIAL

Para la elaboracin de este estudio, se contempla efectuar una zonificacin


considerando diversos aspectos que tienen incidencia en la aplicacin de las
diferentes alternativas de solucin de pavimentacin posibles de aplicar, como por
ejemplo, divisin poltica actual, orografa, clima, caractersticas geotcnicas, etc.
Una vez realizado el anlisis en forma individual de cada una de las variables
consideradas en la zonificacin, se analizar la alternativa de agrupar regiones o
zonas de caractersticas similares por factores de diseo en pavimentacin,
obteniendo de esta manera una zonificacin a lo largo y ancho de pas.
Para este estudio, se proponen los siguientes criterios de zonificacin:
-

Zonificacin por divisin poltica actual.


Zonificacin por caractersticas geotcnicas generales.
Zonificacin por tipos de clima.
Zonificacin por relieves.
Zonificacin por nivel de trnsito.
Zonificacin compuesta.

Adems, se pueden consultar las lminas regionales del estudio para informacin
ms detallada y complementaria de los depsitos de suelos, as como tambin de
otras estadsticas de dficit de pavimentos, localizacin de proveedores y
estadsticas poblacionales.
Cada una de las zonificaciones antes presentadas se describe a continuacin.

VII.1 Zonificacin por Divisin Poltica Actual.


Se ha considerado relevante efectuar el anlisis en un principio, a nivel regional, por
lo que en este anlisis se mantienen las actuales trece regiones, ya que cada una
cuenta con su propia autoridad regional (SERVIU) que atiende y responde sus
demandas.
Como se ha presentado en la primera etapa, cada regin ha desarrollado sus
propios mecanismos para dar solucin al diseo de la pavimentacin urbana. Luego,
el criterio aqu utilizado mantiene tal ordenamiento, lo que favorece la interpretacin
por parte de los proyectistas, constructores, profesionales del SERVIU u otros
usuarios que requieran consultar el estudio.

720

Figura 388. Zonificacin Poltica Actual


Fuente: Mapas de Chile.com

721

VII.2 Zonificacin por Caractersticas Geotcnicas Generales


Se propone efectuar una zonificacin de acuerdo a las caractersticas geotcnicas
generales del suelo a nivel de subrasante. Lo anterior significa bsicamente
identificar las zonas de caractersticas geotcnicas similares a nivel de terreno
natural, sin analizar al detalle consideraciones como por ejemplo, mejoramiento de
suelo de subrasante o modificaciones de ella. Para mayor detalle se pueden
consultar las lminas regionales anexas de este estudio.
Se proponen las siguientes zonas:
Zona 1: Depsitos de buena calidad de soporte (CBR natural > 20 a 25).
Corresponden principalmente a los depsitos fluviales de la depresin intermedia y
estn constituidos por gravas limosas o arcillosas. Un ejemplo sera la Grava de
Santiago, los depsitos fluviales de Puerto Montt y parte importante de la Depresin
Intermedia.
Zona 2: Depsitos de suelos cementados en forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. En el Norte Grande se encuentran grandes depsitos de
suelos salinos, como por ejemplo en la localidad de Alto Hospicio, en donde existe
una imponente costra salina de ms de siete metros de espesor. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, puede considerarse superiores a 30%.
Zona 3: Depsitos costeros sedimentarios marinos y terrazas constituidas por
arenas, con capacidad de soporte media a alta. Por ejemplo, en algunos sectores de
Via del Mar se tiene este tipo de depsitos. Para este tipo de suelos, se asocia un
valor de CBR de 12%.
Zona 4: Depsitos de suelos de origen volcnico no sometidos a alteracin
mineralgica, como por ejemplo las pumicitas de Pudahuel. Este material en
particular presenta una buena capacidad de soporte, con valores superiores a 15%.
Zona 5: Depsitos de suelos principalmente limosos, con capacidad de soporte
media a baja (CBR entre 5 y 10). En algunos depsitos fluviales de cauces de baja
energa de escurrimiento, se depositan suelos que renen estas caractersticas. Los
limos de la ciudad de Concepcin, en la desembocadura del ro Bo Bo, son un
ejemplo de esta zona.
Zona 6: Depsitos de suelos volcnicos con alteracin mineralgica. Suelos
alofnicos conocidos localmente como trumaos, los cuales se encuentran en la zona
sur del pas, desde Chilln a Puerto Montt y tpicamente en las zonas de Temuco y
Valdivia. A pesar de clasificar como MH segn USCS, el comportamiento difiere
722

sustancialmente al depender principalmente de su singular estructura mineralgica.


Para fines de este estudio, se asocia un valor de capacidad de soporte CBR igual a
3%.
Zona 7: Depsitos de baja capacidad de soporte, tales como depsitos de arcillas o
limos de alta plasticidad. Probables potenciales de hinchamiento en las arcillas. En
la zona austral, especficamente en Coyhaique y Punta Arenas se encuentran
depsitos de alta deformabilidad y reducida capacidad de soporte. En este tipo de
situaciones se debe considerar, entre otros, la remocin y reemplazo de material
inadecuado, uso de geotextiles y/o levantar la rasante.
Por ltimo, y orientado al diseo y construccin de pavimentos, las zonas planteadas
anteriormente pueden ser agrupadas de acuerdo al esquema de la Tabla .
Tabla 249. Resumen General de Calidad del Suelo de Subrasante de las Zonas Propuestas.

Calidad del Suelo


Muy bueno
Bueno
Regular
Bajo
Inadecuado (Muy bajo)

Rango de CBR (%)


> 20
Entre 12 y 20
Entre 10 y 12
Entre 3 y 10
<3

Zonas
1y2
3y4
5
6
7

Esta zonificacin se resume en los siguientes esquemas, los cuales han sido
realizados a partir de la informacin geotcnica presentada en los informes
regionales de la Primera Etapa.

723

Zonificacin Macro del pas segn los Depsitos de Suelos ms Representativos.

Figura 389. Zonificacin macro para suelos del pas.

724

Zonificacin Macro del pas segn los Depsitos de Suelos ms Representativos.


(Continuacin)

Figura 390. Zonificacin macro para suelos del pas. (Continuacin)

725

Zonificacin Macro del pas segn los Depsitos de Suelos ms Representativos.


(Continuacin)

Figura 391. Zonificacin macro para suelos del pas. (Continuacin)

Dada la relevancia de la Regin Metropolitana, adicionalmente se presenta un mapa


exclusivo de la zona.
726

Zonificacin Macro del pas segn los Depsitos de Suelos ms Representativos.


(Continuacin)

Figura 391. Zonificacin macro para suelos de la regin Metropolitana.

VII.3 Zonificacin por tipos de clima.


Respecto de esta variable, lo que interesa para fines prcticos es disponer de una
sectorizacin que permita en cierta forma estimar el tiempo en que las estructuras de
pavimentos se encuentren cercanas a los niveles de saturacin. De igual modo,
interesa saber si existen condiciones de congelamiento (ciclos de hielo-deshielo).
Por lo anterior, la divisin por tipo de clima aqu propuesta no alcanza el nivel de
detalle que se encuentra en estudios geogrficometeorolgicos del pas (la cual ha
sido presentada en los informes correspondientes a la Primera Etapa de este
estudio), proponiendo finalmente un esquema similar al utilizado por la Gua para el
Diseo de Estructuras de Pavimentos AASHTO en la definicin de las zonas
climticas.
En base a lo anteriormente sealado, y dada la forma en que se combinan en cada
regin los elementos del clima y la intensidad con que son modificados por los
diferentes factores, se divide al pas en sus regiones polticas y luego de acuerdo a
727

las caractersticas climticas de temperatura y nivel de precipitaciones de la


siguiente manera:
Zona 1: Clima desrtico costero.
Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
alta producto de la habitual neblina matinal conocida como camanchaca. La
temperatura media promedio anual es de 15C a 17C aproximadamente, con
variaciones entre 27C como temperatura mxima y 15C como mnima en verano, y
entre 20C y 10C en invierno.
Zona 2: Clima desrtico normal de la Depresin Intermedia.
Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
baja a nula. La temperatura media promedio anual es de 15C aproximadamente,
con variaciones entre 35C como temperatura mxima y -5C como mnima durante
la noche.
Zona 3: Clima desrtico de altura.
Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones superior a los 400mm,
concentrndose principalmente durante los meses estivales producto del fenmeno
climtico denominado como invierno boliviano. La temperatura media promedio
anual es de 5C aproximadamente, con variaciones entre 25C como temperatura
mxima y -15C como mnima durante la noche.
Zona 4. Clima costero nuboso.
Se caracteriza por bajas precipitaciones anuales, con humedad alta producto de
habituales neblinas y lloviznas matinales. La temperatura media promedio anual es
de 13C aproximadamente, con variaciones entre 26C como temperatura mxima y
10C como mnima en verano, y entre 20C y 2C en invierno.
Zona 5. Clima de la Depresin Intermedia del Norte Chico.
Se caracteriza por bajas precipitaciones durante todo el ao, concentrndose la
mayora de ellas en los meses de invierno, y alcanzando un valor de alrededor de
200mm anuales. La temperatura media promedio anual es de 10C
aproximadamente, con variaciones entre 30C como temperatura mxima y 10C
como mnima en verano, y entre 20C y 0C en invierno.

728

Zona 6. Clima de altura del Norte Chico.


Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones anual superior a los 600mm,
registrndose precipitaciones de nieve sobre las ms altas cumbres. Las lluvias se
concentran en los meses de invierno, de mayo a agosto. La temperatura media
promedio anual es de 5C aproximadamente, con variaciones entre 25C como
temperatura mxima y -15C como mnima durante la noche.
Zona 7. Clima costero nuboso central.
Las precipitaciones medias anuales superan los 400mm. La temperatura media
promedio anual es de 11C aproximadamente, con variaciones entre 27C como
temperatura mxima y 10C como mnima en verano, y entre 20C y 2C en
invierno.
Zona 8. Clima de la Depresin Intermedia Central.
Las precipitaciones medias anuales superan los 500mm. La temperatura media
promedio anual es de 10C aproximadamente, con variaciones entre 30C como
temperatura mxima y 10C como mnima en verano, y entre 20C y -3C en
invierno.
Zona 9. Clima de altura Central.
Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones anual superior a los 800mm,
registrndose precipitaciones de nieve sobre las ms altas cumbres. Las lluvias se
concentran en los meses de invierno, de mayo a agosto. La temperatura media
promedio anual es de 5C aproximadamente, con variaciones entre 25C como
temperatura mxima y -15C como mnima durante la noche.
Zona 10. Clima costero centro sur.
Las precipitaciones medias anuales superan los 600mm. La temperatura media
promedio anual es de 11C aproximadamente, con variaciones entre 27C como
temperatura mxima y 10C como mnima en verano, y entre 20C y 2C en
invierno.
Zona 11. Clima de la Depresin Intermedia centro sur.
Las precipitaciones medias anuales superan los 800mm. La temperatura media
promedio anual es de 12C aproximadamente, con variaciones entre 30C como
temperatura mxima y 5C como mnima en verano, y entre 15C y -5C en invierno.
729

Zona 12. Clima de altura centro sur.


Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones anual superior a los 1000mm,
registrndose precipitaciones de nieve sobre las ms altas cumbres. Las lluvias se
concentran en los meses de invierno, de mayo a agosto. La temperatura media
promedio anual es de 10C aproximadamente, con variaciones entre 25C como
temperatura mxima y -5C como mnima durante la noche.
Zona 13. Clima costero sur
Se caracteriza por su elevada humedad relativa, presenta precipitaciones de 2000
mm anuales y sus temperaturas varan entre los -5C de mnima y 28C la mxima.
Zona 14. Clima de la depresin intermedia sur.
Predomina en el valle central de la regin, con menores precipitaciones por efecto
de la cordillera de Nahuelbuta, por lo que aumentan los perodos secos. Las
precipitaciones alcanzan los 1200 mm anuales y las temperaturas varan entre -5C
la mnima y 35C la mxima.
Zona 15. Clima Fro de Altura sur.
Se presenta en la cordillera de los andes, las precipitaciones bordean los 2000 mm
anuales y las temperaturas son bajas durante todo el ao por lo que la media anula
es de 0C con presencia de precipitaciones slidas.
Zona 16. Clima Templado Lluvioso.
El rgimen de precipitaciones se encuentra distribuido durante todo el ao y con
ausencia de perodos prolongados sin precipitaciones. Las precipitaciones varan
entre 1500 y 4000 mm anuales, debidos a efectos de relieve por influencia de la
cordillera de la costa. La temperatura media anual es de 7C, con una mnima de 8C aproximadamente y una mxima de 22C.
Zona 17. Clima Ocenico Fro.
Este clima se presenta en la zona de los canales hasta el Estrecho de Magallanes.
En esta zona se han registrado las mximas cantidades de precipitacin del pas con
registros cercanos a 3500 mm anuales.
730

La nubosidad atmosfrica es alta, la cantidad de das despejados es muy escasa y


las amplitudes trmicas son reducidas. La oscilacin anual de temperatura es del
orden de 4C con una temperatura media de 9C.
Las precipitaciones ocurren durante todo el ao y existe una tendencia de un
desplazamiento de la poca ms lluviosa hacia el otoo (marzo o abril). Precipitando
cerca de un 35% 40% del total anual.
Zona 18. Clima Esteprico Fro.
Esta zona se diferencia de la anterior porque est protegida por el cordn
montaoso de la Cordillera de los Andes, lo que permite la disminucin de las
precipitaciones con respecto a la zona de los archipilagos con la misma altitud. Se
presenta en la zona ms alejada de los vientos y presenta precipitaciones de entre
500 y 700 mm anuales y temperaturas con mnimas de -28C durante el mes de
junio y cuyas mximas alcanzan los 30C durante los meses de enero y febrero.
Zona 19. Clima de Tundra.
Este clima se presenta en la zona ms abrigada de los vientos, donde las
precipitaciones son menos abundantes, por que prcticamente toda la humedad es
captada por las laderas cordilleranas. En la zona trasandina el clima se presenta con
bajas temperaturas y escasas precipitaciones. La Patagonia oriental se caracteriza
por vientos secos locales de la pampa provenientes del oriente y por temperaturas
ms altas, permitiendo de esta manera el asentamiento humano. En esta zona las
precipitaciones varan entre 500 mm en el sector norte cercano a la cordillera y 250
mm en el extremo oriental del estrecho de Magallanes y en la parte norte de Tierra
del Fuego. Las precipitaciones se distribuyen homogneamente durante el ao. Los
meses ms lluviosos ocurren en verano y otoo. Las precipitaciones invernales son
principalmente de nieve.
Entre diciembre y marzo la temperatura media supera los 10C y en los meses de
invierno slo es del orden de 2C. La amplitud diaria se estima en unos 8C a 9C.
En la figura de siguiente se presenta un esquema con la solucin climtica indicada.

731

Figura 393. Zonificacin Climtica.

732

VII.4 Zonificacin por relieves.


Se distinguen sectores y centros poblados del pas segn sus caractersticas
topogrficas. Estas propiedades son relevantes en la solucin de pavimentacin
especificada debido a su injerencia sobre los mtodos constructivos a emplear, as
como tambin infiere restricciones en el diseo geomtrico de pavimentos.
Bajo estos conceptos, se estima conveniente la subdivisin en dos grandes zonas:
Zona 1: Relieves fuertes de cerro. Esta zona se caracteriza porque las pendientes
existentes condicionan los mtodos constructivos empleados, con valores superiores
al 10%. Las pendientes longitudinales de calzadas positivas mximas recomendadas
por MINVU son 12% para vas locales y 14% mximo en bajada. Ejemplos de
ciudades con pendientes fuertes: Valparaso, Lota, Talcahuano, Coquimbo, etc.
Zona 2: Relieves suaves a planos. En esta zona las pendientes no tienen incidencia
en los mtodos constructivos.

VII.5 Zonificacin por niveles de trnsito.


En base a criterios de definicin establecidos por el manual AASHTO,
complementado con la experiencia nacional obtenida de los SERVIU, se establece el
siguiente criterio para distinguir los distintos tipos de vas urbanas que se encuentran
dentro de los alcances de este estudio.
Zona 1.
Corresponden a todas aquellas vas urbanas con un nivel de trnsito inferior a
50.000 EE para un periodo de 20 aos.
Zona 2.
Corresponden a todas aquellas vas urbanas con un nivel de trnsito inferior a
200.000 EE para un periodo de 20 aos.
Zona 3.
Corresponden a todas aquellas vas urbanas con un nivel de trnsito inferior a
1.000.000 EE para un periodo de 20 aos.
En cada regin y centro poblado del pas, y complementando estudios puntuales que
puedan realizarse en conjunto a lo dispuesto en el Manual de Pavimentacin y
733

Aguas Lluvias del SERVIU Metropolitano, se podr establecer y asociar cada una de
las categoras anteriormente descritas.
VII.6 Zonificacin compuesta.
La superposicin de las variables antes consideradas genera la zonificacin que se
presenta a continuacin y que representan las zonas con las variables ms
importantes a ser consideradas en el diseo y construccin de pavimentos.
Esta zonificacin rene todos estos factores y divide a las zonas segn el grado de
dificultad para pavimentar, siendo la zona 1 la ms favorable y descendiendo
gradualmente hasta la zona 5.
Zona 1: Se caracteriza por buena calidad de suelos, clima con bajas precipitaciones
y temperaturas mnimas suficientes para poder pavimentar durante gran parte del
ao, y relieves suaves a planos. En ciudades costeras del Norte Grande, tales como
Arica, Iquique y Antofagasta, se cumplen estas condiciones.
Zona 2: Se caracteriza por buena calidad de suelos, relieves suaves a planos y
condiciones climticas regulares dado el nivel de precipitacin existente en perodos
de invierno o gradientes diarios de temperatura elevados. Por ejemplo, ciudades
ubicadas en la depresin central de la IV, V Regin tales como La Serena, Vicua,
Ovalle, La Calera y la Regin Metropolitana, y las zonas al interior del Norte Grande.
Zona 3: Buena calidad de suelos, condiciones climticas regulares a deficientes y
pendientes fuertes mayores al 10% con 12% como mximo para pendiente
longitudinal positiva (por ejemplo, Valparaso, Coquimbo, Osorno y Puerto Montt), o
zonas de regular calidad de suelos con condiciones climticas regulares y relieves
suaves (por ejemplo Concepcin y otras localidades costeras de la VI a la VIII
Regin).
Zona 4: Zonas de regular a mala calidad de suelos y condiciones climticas
regulares a adversas debido a las altas tasas de precipitacin y periodos de heladas
o escarcha, como por ejemplo parte importante de la zona sur del pas incluyendo la
Isla Grande de Chilo.
Zona 5: Zonas de calidad de suelos deficiente y condiciones climticas adversas.
(Ej. Puerto Aysn, Coyhaique y Punta Arenas).
En los mapas siguientes se presenta esta zonificacin propuesta.

734

Zonificacin Territorial de acuerdo al Grado de Dificultad


para Pavimentacin Urbana.

Figura 394. Zonificacin del territorio segn dificultad para pavimentacin urbana.

735

Zonificacin Territorial de acuerdo al Grado de Dificultad


para Pavimentacin Urbana. (Continuacin).

Figura 395. Zonificacin del territorio segn dificultad para pavimentacin urbana. (Continuacin)

736

Zonificacin Territorial de acuerdo al Grado de Dificultad


para Pavimentacin Urbana (Continuacin).

Figura 396. Zonificacin del territorio segn dificultad para pavimentacin urbana. (Continuacin)

737

CAPITULO 8.
GEOGRAFICA.

CONTENIDO DE ESTA GUA EN SISTEMA DE INFORMACIN

Los aspectos tcnicos mayormente aplicables en la prctica para el diseo y


construccin de pavimentos urbanos son presentados en formato computacional en
formato de Sistema de Informacin Geogrfica (SIG).
Este formato corresponde a una base de datos digital, la que a travs de interfases
grficas permite al usuario acceder a los puntos ms relevantes del estudio, tales
como la zonificacin territorial propuesta, estadsticas de pavimentacin y
demogrficas, climatologa de las diversas regiones, matrices de soluciones
propuestas, especificaciones tcnicas y recomendaciones para el diseo y
construccin de pavimentos, junto a links que permiten acceder a los diferentes
captulos y lminas que posee el Informe Final.
Esta base de datos computacional ser presentada a travs de la pgina web del
MINVU, a fin de que sea accesible a todos los usuarios que lo deseen a lo largo del
pas. A raz de este alcance, se ha diseado el SIG especialmente pensando en
aquellos sectores ms apartados de la urbanizacin y en donde las conexiones a la
Internet resulten considerablemente ms lentas que en los centros urbanos ms
desarrollados, optimizando los recursos computacionales y disminuyendo sobretamaos de archivos digitales.

738

CAPITULO 9.
MTODO
PAVIMENTACIN.

EVALUATIVO

DE

SOLUCIONES

DE

En este captulo se describe una metodologa simple y de aplicacin directa para


orientar la eleccin de soluciones de pavimentacin a implementar en cada una de
las regiones del pas, considerando aspectos tcnicos, sociales, ambientales y
econmicos.
Los criterios comparativos empleados resultan del anlisis efectuado por
especialistas en cada uno de los aspectos antes mencionados, considerando
adems, en forma significativa, la experiencia prctica y terica de las distintas
entidades que participan de la pavimentacin urbana.
En una primera etapa, el mtodo considera la evaluacin de los factores tcnicos
principales que controlan el diseo de pavimentos, as sean el clima, el tipo de suelo
y el nivel de solicitacin de trnsito. El esquema tcnico aqu planteado se ha
basado en la normativa AASHTO, la cual en una primera etapa sectoriza cada
regin segn sus principales caractersticas climticas, para luego entregar matrices
en que se muestran soluciones de pavimentos de acuerdo a los tipos de suelo
presentes y el nivel de trnsito seleccionado. Tanto la zonificacin climtica como la
de tipos de suelo son las que se han presentado en el tercer informe de este estudio.
Asimismo, cabe destacar que para la elaboracin de las matrices de soluciones
factibles para todo el pas que se presentan en este documento, se establece que el
relieve es un factor trascendente e influyente principalmente por los mtodos
constructivos y diseo de obras anexas, as como tambin en los desgastes que
experimentan las carpetas toda vez que se ven expuestas a mayores tracciones
producto de aceleraciones y frenadas de los vehculos que deben transitar por vas
con alta pendiente. Cuantificar este ltimo punto en relacin a su influencia en el
diseo de pavimentos, requiere de estudios especficos basados en recopilacin de
antecedentes de comportamientos de pavimentos en alta pendiente, as como
tambin de tramos de prueba. Se plantea que las regiones con importantes centros
poblados cuyas calles presenten pendientes significativas, tales como algunos
sectores de Valparaso, Coquimbo, Lota, etc., puedan promover este tipo de
estudios a fin de complementar y mejorar los mtodos de diseo hasta ahora
mayormente utilizados.
Una vez seleccionadas las soluciones que tcnicamente son factibles de utilizar en
una determinada regin, y teniendo en cuenta la alta relevancia que posee la
pavimentacin urbana (en particular los programas de pavimentacin participativa)
sobre la poblacin, se estima necesario que el proyectista analice dichas soluciones
a travs de la evaluacin social que se describe en acpites siguientes.
739

La tercera fase del anlisis consiste en la determinacin de los distintos impactos


medioambientales que las soluciones hasta esta etapa elegidas originan en su
entorno. Para esto, se plantean matrices sencillas en donde se destacan los efectos
ambientales ms trascendentes que cada una de las actividades constructivas
inherentes a las soluciones a evaluar originan.
Finalmente, el mtodo integral involucra la realizacin de una evaluacin econmica
sencilla, el cual establece un parmetro nico que permite comparar entre dos o ms
soluciones cul de stas resulta ms conveniente.
Cada uno de estos mtodos se explica en detalle en los acpites siguientes.
Una vez obtenidos los resultados de los 4 anlisis en forma paralela, la decisin final
en trminos de definir ponderaciones de cada anlisis se deja a criterio de los entes
evaluadores en los procesos de licitacin, quienes son los que tienen naturalmente
poseen mayores antecedentes relacionados al carcter, entorno e impacto que un
determinado proyecto de pavimentacin urbana busca abordar y solucionar.
En el acpite correspondiente se presentan dos ejemplos de aplicacin del mtodo,
en donde IDIEM plantea un criterio de anlisis y ponderacin de los 4 resultados
obtenidos por separado.
Un esquema grfico del modelo evaluativo se presenta en la pgina siguiente.

740

ESQUEMA DEL MODELO EVALUATIVO DE SOLUCIONES DE


PAVIMENTACIN.
SELECCIN DE
REGIN

SELECCIN DE
COMUNA

METODO EVALUATIVO
TCNICO
Matrices de soluciones de
pavimentacin en funcin
del clima, suelo y nivel de
trnsito.

METODO EVALUATIVO
SOCIAL
Descripcin de las
principales variables a
considerar para la
evaluacin social.

METODO EVALUATIVO
AMBIENTAL
Descripcin de las
principales variables a
considerar para la
evaluacin ambiental.

METODO EVALUATIVO
ECONMICO
Descripcin del modelo
sugerido para la evaluacin
econmica de soluciones de
pavimentacin.

ANALISIS EN PARALELO
DE RESULTADOS DE
CADA EVALUACIN.
Ponderacin de cada
mtodo de acuerdo a las
condiciones particulares del
proyecto.

SOLUCIN DE PAVIMENTACIN
RECOMENDADA

IX.1 Soluciones de pavimentacin aplicables como pavimentos urbanos.


Las materias que aqu se presentan constituyen un esfuerzo en reunir, analizar y
proponer distintos tipos de soluciones de pavimentacin dependiendo de las
condiciones locales a nivel nacional, discretizando en forma general los principales
factores que influyen en la eleccin del tipo de pavimento. Indudablemente, cada
caso particular deber ser estudiado en detalle, con sus respectivos anlisis de
741

suelos, trnsito, pluviometra, entre otros, diseando y especificando as los


pavimentos de acuerdo a los estndares exigidos por las autoridades, teniendo
especial atencin en cumplir con las exigencias de durabilidad y mantencin.
Las soluciones de pavimentacin a evaluar se han subdivido en funcin del nivel de
conocimiento y cercana que se tiene sobre ellas en el medio, criterio en el que
priman los aos de aplicacin y seguimiento en el tiempo de estos pavimentos en las
diversas regiones del pas. Fundamental en este proceso de seleccin ha sido la
interaccin con los SERVIU y constructores regionales efectuada durante las visitas
programadas. Asimismo, se han considerado y analizado estudios recientes que
proponen innovaciones tanto en la constitucin de los materiales como en los
mtodos constructivos. Se diferencia adems si se trata de pavimentos o
rehabilitacin de pavimentos existentes.
1 Pavimentos Nuevos
Las tres principales categoras de pavimentos propuestas son las siguientes:
a) Soluciones Probadas: Aquellas que cuentan con el suficiente respaldo terico
y emprico, adems de ser conocidas por las empresas constructoras
contratistas de SERVIU. Las soluciones que entran en esta categora son:
-

Pavimentos de hormign (HVC).


Pavimentos de asfalto en caliente
Pavimentos de adoquines de piedra canteada (rectangular o irregular)
Pavimentos de adocretos de cemento.

b) Soluciones Factibles: Aquellas que si bien son potencialmente aplicables


como pavimentos urbanos, an requieren de mayores estudios para
establecer criterios de diseo y mtodos constructivos definitivos. La
factibilidad de estas soluciones se ha establecido en base a experiencia
extranjera y a la revisin de investigaciones, realizadas o en desarrollo, tanto
del exterior como en Chile. Las soluciones que entran en esta categora son:
-

Pavimentos delgados de hormign.


Pavimentos de hormign reforzado
Pavimentos de hormign con fibras (metlicas o sintticas)
Pavimentos de hormign Fast Track
742

Pavimentos porosos de hormign.


Pavimentos porosos de asfalto
Tratamientos superficiales.
Riegos o sellos asflticos simples (CAPRO, Slurry seals-lechadas).
Asfalto en fro.
Estabilizacin con cloruro de sodio (sal comn).
Estabilizacin con bischofita (cloruro de magnesio).
Uso de geotextil sobre subrasante para pavimentos de hormign.
Uso de geotextil sobre subrasante para pavimentos asflticos.
Uso de estabilizadores qumicos.

Respecto de los Tratamientos Superficiales (simples, dobles o triples), Riegos


Asflticos (entindase slo matapolvos) y Lechadas Asflticas, hay vasta
experiencia en el MOP. El problema que presenta este tipo de soluciones y
algunas otras es que no cumplen con la durabilidad requerida para pavimentos
urbanos, que es de 20 aos. En el Art. 3.2.5. de la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcciones se establece que los pavimentos sern de carcter
definitivo, como mnimo de hormign de cemento vibrado de 0,12 mts. de
espesor (utilizado en pasajes) o concreto asfltico en caliente de vida til
equivalente a la del hormign de cemento vibrado. En el artculo 6 del Decreto
N 411 del MOP. de 1948, para el hormign de cemento vibrado se establece un
plazo normal de duracin de 20 aos. Como las durabilidades estimadas para los
tratamientos superficiales dobles, los matapolvos y las lechadas asflticas no
superan los 6 u 8 aos y adems generan otros impactos o externalidades
durante la operacin de las vas pavimentadas con estos materiales, es
necesario dejar claramente establecido que su probable aplicacin sera para
casos muy especficos y debidamente autorizados, por ejemplo en centros
poblados rurales o muy distantes de los centros de abastecimiento de insumos
de pavimentacin.
c) Soluciones por Analizar (Validar) En esta tercera categora se presenta una
serie de soluciones de pavimentacin consistentes en alternativas no
tradicionales las que se han obtenido en base, principalmente, a bibliografa del
extranjero, a saber:
-

Pavimentos de hormign estampados.


Pavimentos de asfalto - caucho.
Pavimentos de asfalto espumado.
Estabilizacin con cal.
Estabilizacin de bases y subbases con cemento.
Pavimento de adoqun cermico.
Pavimentos con asfalto multigrado.
Pavimentos de asfalto con fibras de celulosa
743

Pavimentos flexibles de hormign.


Pavimentos de asfalto modificados con polmeros.
Pavimentos de hormign compactado con rodillo.
Uso de escorias y/o cenizas en estructuras de pavimentos

Estas soluciones no se recomiendan hoy como factibles de aplicar en pavimentacin


urbana, por cuanto es necesario avalarlas en mayor medida mediante estudios y/o
investigaciones realizadas en el pas y bajo las condiciones de borde que impone
nuestros suelos, materiales disponibles, climas, topografa, planes de transporte y
trnsito, etc. Sin embargo, la afirmacin anterior no imposibilita que estas soluciones
cambien de categora en el futuro y se consideren como soluciones factibles (1),
especialmente despus de haber sido estudiadas tanto en forma analtica como
experimental tanto a escala de laboratorio como a escala real.
2 Rehabilitacin de Pavimentos Existentes
An cuando este tema escapa del alcance del proyecto, se indican a modo general
algunas soluciones de rehabilitacin de pavimentos existentes y que tienen relacin
con el estudio en desarrollo:
-

Reciclado de pavimentos de hormign para uso como base o subbase


granular de pavimentos
Reciclado de pavimentos de hormign para uso como rido para
pavimento de hormign
Reciclado de Pavimentos de asfalto
Recapado de asfalto u hormign sobre pavimentos de hormign
triturado

IX.2 Mtodo Evaluativo Tcnico - Planillas Regionales de soluciones de


pavimentacin recomendadas.
A continuacin se presentan las matrices de soluciones recomendadas para cada
una de las regiones. Para lo anterior, las matrices se dividen considerando los
siguientes criterios de discretizacin:

Una descripcin general (caractersticas, especificaciones y mtodos constructivos) de estas


soluciones, as como tambin la de las categoras a) y b), puede ser consultada en el 3er Informe de
Avance de este estudio.

744

a) caractersticas climticas
b) caractersticas geotcnicas.
c) nivel de la solicitacin de trnsito.
Cabe destacar que para la divisin y calificacin del tipo de va segn el nmero de
EE, se ha utilizado el criterio definido por la Gua para el Diseo de Estructuras de
Pavimentos AASHTO y por los manuales de pavimentacin urbana empleados por el
SERVIU Metropolitano.

IX.2.1. Matrices de soluciones y recomendaciones generales para la I Regin.


En esta regin es posible distinguir los siguientes tipos de clima que se consideran
importantes para el anlisis de solucin de pavimentos a considerar.
a) Clima desrtico costero.
Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
alta producto de la habitual neblina matinal conocida como camanchaca. La
temperatura media promedio anual es de 15C a 17C aproximadamente, con
variaciones entre 27C como temperatura mxima y 15C como mnima en verano, y
entre 20C y 10C en invierno.
b) Clima desrtico normal de la Depresin Intermedia.
Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
baja a nula. La temperatura media promedio anual es de 15 C aproximadamente,
con variaciones entre 35C como temperatura mxima y -5C como mnima durante
la noche.
c) Clima desrtico de altura.
Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones superior a los 400mm,
concentrndose principalmente durante los meses estivales producto del fenmeno
climtico denominado como invierno boliviano". La temperatura media promedio
anual es de 5C aproximadamente, con variaciones entre 25C como temperatura
mxima y -15C como mnima durante la noche.

745

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico Costero.
Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, pueden
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Las tuberas de agua potable y
alcantarillado suponen problemas
adicionales a la vialidad urbana. Estas
se deben proteger a fin de evitar
eventuales filtraciones de este tipo de
servicios que puedan generar
erosiones, arrastre de material y
disolucin de sales, con los
consiguientes asentamientos.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada.
canteada.
canteada.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

746

Depsitos costeros sedimentarios


marinos y terrazas constituidas por
arenas, con capacidad de soporte
media a alta. Para este tipo de suelos,
se asocia un valor de CBR entre 12% y
20%.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada.
canteada.
canteada.
Pavimentos de
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign.

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
estampados de
Hormign

747

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico Normal de la Depresin Intermedia.
Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, pueden
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Se debern proteger tuberas de agua
potable y alcantarillado cercanas a fin
de evitar escurrimientos de agua e
infiltraciones que puedan
eventualmente disolver las costras
salinas y provocar asentamientos
inaceptables. Asimismo, se deber
realizar un adecuado sistema de
drenaje y evacuacin de aguas.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones
Soluciones probadas
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
hormign sobre
Pavimento de
Pavimento de
subbase granular.
hormign sobre
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
estabilizada.
sobre base
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

748

Depsitos con valores de CBR natural


> 20 a 25. Corresponden
principalmente a los depsitos fluviales
de la depresin intermedia y estn
constituidos por gravas limosas o
arcillosas.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

749

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico de Altura

Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, pueden
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Se debern proteger tuberas de agua
potable y alcantarillado cercanas a fin
de evitar escurrimientos de agua e
infiltraciones que puedan
eventualmente disolver las costras
salinas y provocar asentamientos
inaceptables. Asimismo, se deber
realizar un adecuado sistema de
drenaje y evacuacin de aguas.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones
Soluciones probadas
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
Pavimento de
Pavimento de
hormign sobre
hormign sobre
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
sobre base
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Pavimentos
delgados de
Hormign

Uso de asfalto en
fro.

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

750

Depsitos con valores de CBR natural


> 20 a 25. Corresponden
principalmente a los depsitos fluviales
de la depresin intermedia y estn
constituidos por gravas limosas o
arcillosas.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Pavimentos
delgados de
Hormign

Uso de asfalto en
fro.

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

751

IX.2.2. Matrices de soluciones y Recomendaciones Generales para la II Regin.


Debido a las similitudes con la I Regin, lo propuesto para esta regin es anlogo a
lo anteriormente expuesto.
En esta regin es posible distinguir los siguientes tipos de clima que se consideran
importantes para el anlisis de solucin de pavimentos a considerar.

a) Clima desrtico costero.


Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
alta producto de la habitual neblina matinal conocida como camanchaca. La
temperatura media promedio anual es de 15C a 17C aproximadamente, con
variaciones entre 27C como temperatura mxima y 15C como mnima en verano, y
entre 20C y 10C en invierno.

b) Clima desrtico normal de la Depresin Intermedia.


Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
baja a nula. La temperatura media promedio anual es de 15 C aproximadamente,
con variaciones entre 35C como temperatura mxima y -5C como mnima durante
la noche.

c) Clima desrtico de altura.


Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones superior a los 400mm,
concentrndose principalmente durante los meses estivales producto del fenmeno
climtico denominado como invierno boliviano. La temperatura media promedio
anual es de 5C aproximadamente, con variaciones entre 25C como temperatura
mxima y -15C como mnima durante la noche.

752

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico Costero

Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, pueden
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Las tuberas de agua potable y
alcantarillado suponen problemas
adicionales a la vialidad urbana. Estas
se deben proteger a fin de evitar
eventuales filtraciones de este tipo de
servicios que puedan generar
erosiones, arrastre de material y
disolucin de sales, con los
consiguientes asentamientos.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones probadas
Soluciones
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
Pavimento de
hormign sobre
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
sobre base
estabilizada.
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

753

Depsitos costeros sedimentarios


marinos y terrazas constituidas por
arenas, con capacidad de soporte
media a alta. Para este tipo de suelos,
se asocia un valor de CBR entre 12% y
20%.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign.

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
estampados de
Hormign

754

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico Normal de la Depresin Intermedia.

Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, pueden
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Se debern proteger tuberas de agua
potable y alcantarillado cercanas a fin
de evitar escurrimientos de agua e
infiltraciones que puedan
eventualmente disolver las costras
salinas y provocar asentamientos
inaceptables. Asimismo, se deber
realizar un adecuado sistema de
drenaje y evacuacin de aguas.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones
Soluciones probadas
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
Pavimento de
Pavimento de
hormign sobre
hormign sobre
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
sobre base
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

755

Depsitos con valores de CBR natural


> 20 a 25. Corresponden
principalmente a los depsitos fluviales
de la depresin intermedia y estn
constituidos por gravas limosas o
arcillosas.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico de Altura.
756

Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, pueden
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Se debern proteger tuberas de agua
potable y alcantarillado cercanas a fin
de evitar escurrimientos de agua e
infiltraciones que puedan
eventualmente disolver las costras
salinas y provocar asentamientos
inaceptables. Asimismo, se deber
realizar un adecuado sistema de
drenaje y evacuacin de aguas.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones
Soluciones probadas
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
Pavimento de
Pavimento de
hormign sobre
hormign sobre
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
sobre base
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Pavimentos
delgados de
Hormign

Uso de asfalto en
fro.

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

757

Depsitos con valores de CBR natural


> 20 a 25. Corresponden
principalmente a los depsitos fluviales
de la depresin intermedia y estn
constituidos por gravas limosas o
arcillosas.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Pavimentos
delgados de
Hormign

Uso de asfalto en
fro.

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

758

IX.2.3. Matrices de soluciones y Recomendaciones Generales para la III


Regin.
A causa de las similitudes con las regiones anteriores, lo propuesto para esta regin
es anloga a lo anteriormente expuesto.
En esta regin es posible distinguir los siguientes tipos de clima que se consideran
importantes para el anlisis de solucin de pavimentos a considerar.

a) Clima desrtico costero.


Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
alta producto de la habitual neblina matinal conocida como camanchaca. La
temperatura media promedio anual es de 15C a 17C aproximadamente, con
variaciones entre 27C como temperatura mxima y 15C como mnima en verano, y
entre 20C y 10C en invierno.

b) Clima desrtico normal de la Depresin Intermedia.


Se caracteriza por bajas a nulas precipitaciones durante todo el ao, con humedad
baja a nula. La temperatura media promedio anual es de 15 C aproximadamente,
con variaciones entre 35C como temperatura mxima y -5C como mnima durante
la noche.
c) Clima desrtico de altura.
Se caracteriza por tener un nivel de precipitaciones superior a los 400mm,
concentrndose principalmente durante los meses estivales producto del fenmeno
climtico denominado como invierno boliviano. La temperatura media promedio
anual es de 5C aproximadamente, con variaciones entre 25C como temperatura
mxima y -15C como mnima durante la noche.

759

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico Costero.

Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, puede
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Las tuberas de agua potable y
alcantarillado suponen problemas
adicionales a la vialidad urbana. Estas
se deben proteger a fin de evitar
eventuales filtraciones de este tipo de
servicios que puedan generar
erosiones, arrastre de material y
disolucin de sales, con los
consiguientes asentamientos.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones probadas
Soluciones
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
Pavimento de
hormign sobre
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
sobre base
estabilizada.
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Uso de asfalto en
fro.

Uso de asfalto en
fro.

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign
Pavimentos
estampados de
Hormign

760

Depsitos costeros sedimentarios


marinos y terrazas constituidas por
arenas, con capacidad de soporte
media a alta. Para este tipo de suelos,
se asocia un valor de CBR entre 12% y
20%.

Soluciones
probadas

Soluciones
probadas

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Soluciones probadas
Pavimento de
hormign sobre
subbase granular.
Pavimento asfltico
sobre base
estabilizada.

Pavimentos con
adoquines de piedra
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
adocretos de cemento.
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Estabilizacin con
cloruro de sodio (sal
comn).

Pavimentos
delgados de
Hormign.

Estabilizacin con
bischofita (cloruro
de magnesio).

Pavimentos
delgados de
Hormign

Pavimentos
delgados de
Hormign

Pavimentos
estampados de
Hormign

Pavimentos
estampados de
Hormign

761

Soluciones factibles de aplicar en funcin del tipo de suelo y nivel de trnsito,


para Clima Desrtico Normal de la Depresin Intermedia.

Tipo de Suelo
Depsitos de suelos cementados en
forma natural por sales, con alta
capacidad de soporte. Los valores de
CBR para este tipo de suelos, puede
considerarse superiores a 30%.
Cuidados especiales:
Se debern proteger tuberas de agua
potable y alcantarillado cercanas a fin
de evitar escurrimientos de agua e
infiltraciones que puedan
eventualmente disolver las costras
salinas y provocar asentamientos
inaceptables. Asimismo, se deber
realizar un adecuado sistema de
drenaje y evacuacin de aguas.

Nivel de Trnsito, EE (Periodo de diseo de 20 aos)


< 50.000 (pasajes)
<200.000
<1.000.000
(vas locales)
(vas intermedias)
Soluciones
Soluciones probadas
Soluciones
probadas
probadas
Pavimento de
Pavimento de
Pavimento de
hormign sobre
hormign sobre
hormign sobre
subbase granular.
subbase granular.
subbase granular.
Pavimento asfltico
Pavimento asfltico Pavimento asfltico sobre base
sobre base
sobre base
estabilizada.
estabilizada.
estabilizada.
Pavimentos con
Pavimentos con
Pavimentos con
adoquines de piedra
adoquines de piedra adoquines de piedra canteada
canteada
canteada
Pavimentos de
Pavimentos de
Pavimentos de
adocretos de cemento.
adocretos de
adocretos de
cemento.
cemento.
Soluciones
factibles

Soluciones
factibles

Tratamiento
superficial.

Tratamiento
superficial.

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO, Slurry
seals)

Riegos o sellos
asflticos simples
(CAPRO