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TALLER DE ECONOMIA

Rodrigo Andrs Cuello Arrieta


Ingeniera Industrial

Trabajo Presentado A la Profesora:


Vera Blanco
En La Materia de Economa

Universidad del Atlntico

Junio 13 del 2011

Barranquilla - Atlntico

Economa, Junio 13 de 2011

INDICE:
Noticias.
Palabras Claves.
Resumen.
Critica.
Relacin del tema.
Relacin con la Ingeniera.
Conclusin.

Economa, Junio 13 de 2011

Noticias.

Al aeropuerto Cortissoz le hace falta ms despegue


Ral Riveira, gerente de Acsa, afirmo que el terminal areo esta subutilizado. Segn los
comerciantes del lugar, las ventas vienen cayendo hace un lustro.

Sebastin Orozco, uno de los 34 maleteros del aeropuerto Ernesto Cortissoz, esperaba ayer que por
la puerta de salida de los vuelos nacionales un mar de gente necesitara de sus servicios. Pero no fue
as.
Las nicas que se vean apuradas con el equipaje eran cuatro voluptuosas mujeres que bajaron del
Vuelo proveniente de Bogot que arrib a las 11:28 a.m. El ramillete de damas no le prest atencin a
los servicios que ofreca gentilmente Orozco, despus de unos segundos el grupo desapareci entre
la gente.
El maletero afirm que desde hace unos cinco aos, el terminal areo ha decado en distintos puntos
de vista. Hay pocos pasajeros, menos aerolneas y menos rutas. Esto hace que el comercio en el
aeropuerto decaiga, cuando lo nico que necesita es despegar.
Ral Riveira, gerente de Acsa, asegur que no se trata de una crisis. El ao pasado el aeropuerto
pas de transportar un milln 300 mil pasajeros a mover un milln 700 mil. Este ao es posible que se
afecte este crecimiento con las salidas de las rutas a Miami de las aerolneas Aires y Spirit, explic.
Unos tres mil pasajeros estn viajando a Miami por mes. Gran parte de ese nmero se ha quejado
con las directivas de Acsa porque ahora solo les resta acoplarse a los tiempos y precios que tenga
Avianca, la nica aerolnea que hace vuelos a Miami actualmente. Los pasajeros se quejan tambin
porque quieren precios bajos como los que ofreca Spirit, afirm Riveira.

Economa, Junio 13 de 2011

No solo el maletero y los pasajeros se quejan del gran y subutilizado Ernesto Cortissoz, que tiene
capacidad hasta para cuadruplicar su servicio.
Humberto Martnez Silva, coordinador de despacho de Asotaeba, una estacin de taxis, afirma que
desde hace unos cinco aos el flujo de personal ha bajado, pero sigue existiendo movimiento de
pasajeros en las horas pico, sobre todo los lunes y viernes.
Segn Riveira, los vuelos a nivel nacional estn en crecimiento, sobre todo el de la ruta hacia Bogot.
Son aproximadamente unos 18 vuelos diarios a Bogot, ida y regreso, y en muchos
De los casos con aviones llenos. Unos cinco aos atrs el nmero de viajes era de 12, asegur.
El gerente de Acsa reconoci que los locales comerciales cierran despus de ocho de la noche
porque el nmero y el horario de los vuelos no justifican el que permanezca el personal en los
negocios hasta altas horas, con el consecuente pago de horas extras.

Lo que est pasando.


La prxima semana Acsa se reunir con Spirit en Miami para exponerle las razones por las que debe
volver a funcionar en el Cortissoz. La idea es mostrarle a la compaa que Barranquilla es una plaza
con buena demanda de pasajeros.
Algunas de las fallas de Spirit pudieron ser la falta de publicidad y flexibilidad en el horario. La reunin
podra ser el 13 de junio. Aires solo est pasando por un proceso de reestructuracin y se espera que
reconsideren pronto los viajes a Miami.

Referencia Bibliogrfica:
Daniel Escorcia Lugo. Al aeropuerto Cortissoz le hace falta ms despegue. En: El Heraldo,
Barranquilla (05 de Junio de 2011); P. 4A.

Economa, Junio 13 de 2011

ETB: Llamada de emergencia


El gobierno Santos decidi meterle el acelerador a la venta de la ETB, jugada para salvar
uno de los principales activos de Bogot. La pregunta es si lo lograr?

La Empresa de Telecomunicaciones de Bogot (ETB) parece hoy un carro que est pasando aceite:
casi nadie se interesa en comprarlo, pues resulta costoso su mantenimiento. Adems, nadie sabe si
la plata que se le meta se recupere cuando se logre vender. Y, para completar, consume mucho
combustible frente a otros vehculos con mejor tecnologa y que parecen verdaderos ltimo modelo,
como
Telefnica
y
Telmex.
Ante este oscuro panorama, y luego de dos intentos fallidos, el tema de la enajenacin volvi a la
agenda la semana anterior, cuando el presidente de la empresa, Fernando Carrizosa, anunci la
radicacin de un proyecto de acuerdo en el Concejo de Bogot para vender 86,5% de las acciones
que
tiene
el
Distrito
en
la
ETB.
El problema de dicha oferta es que se har en medio de una de las peores crisis institucionales de la
ciudad, con el alcalde mayor, Samuel Moreno Rojas, suspendido por la Procuradura y a pocos
meses de las elecciones. Ninguno de los candidatos a sucederlo querr resolver este chicharrn.
Lo paradjico del asunto es que todo indica que no era necesario tramitar un nuevo proyecto por el
cabildo, pues un concepto de la sala de consultas del Consejo de Estado de septiembre de 2001,
aval el acuerdo 07 de 1998, impulsado en la administracin del ex alcalde Enrique Pealosa. En
dicho pronunciamiento, el Consejo de Estado fue claro en sealar que dicha legislacin tiene una
vigencia
"indefinida
en
el
tiempo".
Otro estudio de la firma de abogados Brigard y Urrutia coincide con el Consejo de Estado en que el
negocio es posible sin necesidad de pasar una vez ms por el cabildo."Este es un ao difcil para
sacar adelante el proyecto por la crisis institucional y porque el Polo Democrtico ha dicho en
reiteradas oportunidades que no quiere vender la empresa", dijo uno de los integrantes de la junta
directiva
de
la
ETB,
quien
prefiri
reservar
su
nombre.
A pesar del tono de pesimismo, el directivo defendi la radicacin del acuerdo aduciendo que un
equipo jurdico de la Alcalda advirti que el concepto del Consejo de Estado de 2001 era

Economa, Junio 13 de 2011

"insuficiente" para vender la participacin distrital sin pasar de nuevo por el Concejo.
"Aqu lo claro es que hay que asumir riesgos y meterle plata a la compaa. Quin lo har, el tiempo
lo
dir",
asegur
el
miembro
de
la
junta.
El asunto es ese: que a la ETB se le est acabando el tiempo y la llamada millonaria de un socio
estratgico
con
mayor
msculo
financiero
todava
no
aparece.
"La ETB debe tomar una decisin rpida porque otras empresas del sector tienen ventajas en reas
como telefona mvil y televisin IP. Por ejemplo, Emcali, que es una empresa ms pequea, tiene
planes de inversin muy interesantes", dijo Gustavo Cala, quien fue vicepresidente de la ETB durante
cinco
aos.
Cala abre el abanico de opciones y ve posible que una compaa como la Empresa de Energa de
Bogot compre acciones e inyecte los recursos necesarios para ponerse al da en tecnologa.
El tema es que la ETB requiere inyecciones entre US$100 y US$200 millones por ao en el prximo
quinquenio, una apuesta costossima que cualquier inversionista tiene que pensar con cabeza fra.
El que no ha perdido tiempo es el presidente del Sintratelfonos, scar Penagos, quien instaur
varias acciones legales para tratar de frenar la venta. La primera de ellas ante el Consejo de Estado
busca la nulidad del nombramiento de Cristina Plazas como alcaldesa ad hoc.
"De la misma forma, ante el Tribunal Administrativo de Cundinamarca, hemos pedido que se
investigue al presidente de la Repblica, Juan Manuel Santos, por abuso de poder, pues no era su
competencia
nombrar
una
alcaldesa
ad
hoc",
dijo
el
sindicalista.
A pesar de estar 'pasando aceite', la ETB sigue siendo una compaa atractiva con $4,1 billones en
activos, 127 aos de experiencia, reduccin de sus pasivos, endeudamiento inferior a sus dos
principales competidores y una rentabilidad en recuperacin; por eso no es descabellado que alguien
se
empiece
a
mostrar
interesado
en
una
posible
compra.
"A eso hay que agregarle que posee el 26% de telefona bsica en el pas, 25% del mercado de larga
distancia y el 25% en Tigo", dijo Aurelio Surez, experto en el tema y opositor a la enajenacin.
Fuentes de Telecom Brasil y el presidente de Telefnica Colombia, Alfonso Gmez, ya dejaron ver su
inters. No es para menos, se trata de las ltimas grandes compaas de telecomunicaciones en
poder
del
sector
pblico
en
Amrica
Latina.
Lo que est en juego es el futuro de una empresa emblemtica del pas y en la que estn interesados
7 millones de bogotanos. Ese carro al que le est pasando aceite todava tiene futuro y una
oportunidad para ser reparado. Sin embargo, el tiempo juega en contra de la ETB y son necesarias
decisiones prontas: esa es una llamada urgente.

Referencia Bibliogrfica:
En: Dinero.com [En Lnea]. ETB: Llamada de emergencia. Disponible en:
http://www.dinero.com/edicion-impresa/coyuntura/llamada-emergencia_89097.aspx. [Citado en
6 de Junio de 2011]

Economa, Junio 13 de 2011

Bajarn precios de peajes en zonas afectadas por el invierno


As lo anunci el Ministro de Transporte, Germn Cardona. Se estudiar el valor de la
reduccin.

Segn Cardona, la primera decisin se tom para la va Bogot Honda Guaduas en la que ya se
aplic una reduccin por el taponamiento que registra la carretera.
Afirm el ministro que en estos momentos se vienen evaluando otras vas que registran problemas de
movilidad, a raz de deslizamientos que impiden el normal desplazamiento de los conductores.
El mandatario seal que el Gobierno Nacional viene trabajando aceleradamente en aquellas
carreteras que han resultado afectadas por la ola invernal con el fin de superar estas dificultades en el
menor tiempo posible.

NUEVO OPERADOR EN FUNCIONAMIENTO


Odinsa S.A., empez a operar, explotar, organizar y gestionar el recaudo de 38 estaciones de peaje.
A su vez, a manejar tambin las 2 estaciones de pesaje que se encuentran a cargo del Instituto
Nacional de Vas (Invias).
Con la participacin de la firma Interventora y funcionarios del rea de Peajes de la entidad, se
realiz la transicin entre el operador saliente y el nuevo concesionario, la cual se llev a cabo sin
ningn contratiempo, con los debidos controles para el recaudo efectivo de las tasas de peaje y con
una eficiente atencin a los usuarios de la red vial nacional.

Referencia Bibliogrfica:

Economa, Junio 13 de 2011

En: El Tiempo [En Lnea]. Bajarn precios de peajes en zonas afectadas por el invierno.
Disponible
en:
http://www.eltiempo.com/economia/bajaran-precios-peajes-zonasafectadas-el-invierno [Citado en 8 de Junio de 2011

Ventas de sex shops caen en Bogot por temporada invernal


La industria de los sex shops en Bogot aspira a vender este ao cerca de 5 millones de
dlares.

El sexo siempre ha sido una industria, un camino, un fin y, para muchos, un gran negocio que deja
jugosos dividendos. En ese escenario, los sex shops de Bogot siguen siendo grandes protagonistas
de la economa colombiana, no tanto por las cifras, que se pueden conocer de manera fcil, sino por
toda la cadena de negocios clandestinos que se comercializan sin que muchos -ms all de los
clientes- lo sepan.
Y es que Bogot pas de tener tan solo unos pocos lugares y sitios escondidos a contar con unos
200 locales distribuidos en cinco zonas comerciales destacadas donde se consiguen productos para
avivar el amor y evitar la rutina entre compaeros sexuales.
No obstante, comerciantes de este singular sector se quejan de que la prolongada temporada
invernal bogotana les ha afectado su negocio y algunos se atreven a especular que el incremento de
los alimentos y otros productos de la canasta familiar castigan las ventas de juguetes para el sexo
debido a que son considerados artculos de lujo y por ende la gente no los compra si hay una
necesidad mayor.
Pero pese a la posibilidad de que el invierno les pudo haber afectado, en cuestin de gustos no hay
disgustos y esta industria es tan variada como el mismo sexo: vibradores de todos los tamaos,
retardantes, saborizantes, sillas, arneses, en fin, una variedad que hace encender la imaginacin de
los que deciden aventurar en este campo.
Varias fuentes consultadas por Portafolio.co coinciden en que los sex shops seguirn creciendo en la
medida que la curiosidad de la gente se encienda.
De acuerdo con un sondeo en ms de 50 tiendas del sector (sex shops) en Bogot, esa industria
mueve cerca de cuatro millones de dlares al ao, gracias a productos que en su mayora provienen
de China.

Economa, Junio 13 de 2011

Las lneas especializadas dentro de este negocio han facilitado la reduccin de costos de las materias
primas y, por ende, el precio; muchos de estos productos son fabricados con pequeos motores,
caucho y metal.
De acuerdo con Luis Meja, propietario del local Berdache, "actualmente se vende entre 120.000
pesos y 600.000 pesos diarios, dependiendo de la poca y la ubicacin".
En general, una tienda ertica puede vender en promedio cerca de 450.000 pesos al da, lo que
representa unos ingresos por ventas de unos 10.000 millones de pesos al mes, que en no pocos
casos pueden llegar a ascender a 16 millones de pesos.
En ese mismo sentido, Meja reconoce que el crecimiento de la demanda de productos erticos sigue
siendo inferior al incremento en el nmero de tiendas, lo que complica el negocio por la mayor
competencia. "Las mujeres son las que ms compran productos erticos, de eso no queda duda. En
general los clientes estn entre los 25 y 45 aos en promedio", afirm el empresario de Berdache.
Por su parte, Andrs Beltrn, propietario de una reconocida tienda del norte de Bogot, afirm que las
ventas pueden variar teniendo en cuenta que algunos establecimientos que estn ubicados en zonas
populares no registran un mayor nivel de ventas, debido a que el poder adquisitivo de estos 'amantes
de la creatividad ertica' no es el mismo de personas que van a 'sex shops' de la zona rosa bogotana.
En otro escenario, Nadir Cure, propietario del establecimiento Compliamor, afirm que una tienda con
ventas diarias de 250.000 pesos apenas alcanza a tener un empleado. Para el empresario la
ubicacin es un factor clave: "Dependiendo del sitio y la poca, un 'sex shop' puede vender hasta 15
millones de pesos en meses tan favorables como junio, julio, agosto, septiembre y octubre, lo que
representan un aumento en las ventas del 20 por ciento, aproximadamente", aclara.

EL INVIERNO APAG EL AMOR


La mayora de los empresarios consultados coincidieron en que debido a la temporada invernal que
golpe al pas en los ltimos meses y en particular a Bogot sus negocios registraron una "fuerte"
cada en las ventas que esperan recuperar en el segundo semestre de este ao. "Por estos das,
nosotros registrbamos ventas en promedio de 600.000 pesos al da sin ningn problema, pero ahora
el invierno nos tiene afectados porque la gente no sale sino a comprar lo necesario, las calles se
congestionan y porque muchos otros productos bsicos se han encarecido y nosotros ofrecemos
productos que se consideran de lujo", aclara Beltrn.
El empresario, que posee varias tiendas en el norte de Bogot, subraya que si el ao pasado la
industria de los 'sex shops' movi en ventas unos cinco millones de dlares, "lo ideal es que este ao
se hubiera dado un incremento". "Este ao se vender en Bogot lo mismo que el ao pasado porque
el invierno nos golpe tambin", afirm.
As las cosas, entre arneses, consoladores, aceites, esencias y muecas inflables se pueden mover
los consumidores habituales o eventuales de esta vieja industria a la que se llega -generalmenteesperando no encontrarse a alguien conocido. "En toda relacin de pareja se necesita creatividad y
complementos que permitan disfrutar la sexualidad de forma plena, vale la pena pasar por una tienda
nuestra", dice Beltrn de manera tajante mientras pone en su lugar los objetos de moda en la vitrina
principal de la tienda.

Referencia Bibliogrfica:

Economa, Junio 13 de 2011

CARABALLO, Gustavo. Ventas de sex shops caen en Bogot por temporada invernal. En:
Portafolio [En Lnea]. En: http://www.portafolio.co/portafolio-plus/ventas-sex-shops-caenbogota-temporada-invernal. [Citado en 10 de Junio de 2011].

Palabras Claves: comercio, compra, demanda, invierno, monopolsticamente competitivo


Negocio, oferta, oligopolio, precio, tecnologa, tiempo, venta.
Resumen.
En este ensayo me bas leyendo noticias relacionadas sobre el tema de la oferta y la demanda en
distintos diarios del pas: El Heraldo, Revista Dinero, El Tiempo y El Portafolio.
En el primer diario se refera sobre la escasa cantidad de pasajeros que viene al aeropuerto Ernesto
Cortissoz de la ciudad de Barranquilla, menos aerolneas y menos rutas provocando que el comercio
decaiga. Aerolneas como Aires y Spirit dejaran de hacer vuelos a Miami, afectando a que los
pasajeros se acoplen a los tiempos y precios de Avianca, mucha gente se queja de los precios tan
altos. La poca demanda de pasajeros ha afectado tambin a los locales comerciales cerrar sus
negocios despus de 8 de la noche debido al nmero y horario de los vuelos.
En el segundo diario reseaban que la Empresa de Telecomunicaciones de Bogot (ETB) ha
resultado costoso comprarlo ante la alta competencia de empresas como Telmex y Telefnica. Esta
empresa bogotana podra ser comprada ya que ha tenido poca demanda en sus clientes perdiendo
categora que en ltimos aos las reconocan como una gran empresa a nivel mundial.
En el tercer diario describan que bajarn los precios de los peajes en Bogot debido al el invierno, en
la cual se realizara una transicin entre el operador saliente y el nuevo concesionario, la cual se
llevara a cabo sin ningn contratiempo, con los debidos controles para el recaudo efectivo de las
tasas de peaje y con una eficiente atencin a los usuarios de la red vial nacional.
Y en el cuarto diario detallaban que las ventas de sex shops caern en Bogot por temporada
invernal, sabiendo que son grandes protagonistas de la economa colombiana, no tanto por las cifras,
que se pueden conocer de manera fcil, sino por toda la cadena de negocios clandestinos que se
comercializan. La demanda de productos erticos sigue siendo inferior al incremento en el nmero de
tiendas, lo que complica el negocio por la mayor competencia, debido a la temporada invernal que
golpe al pas en los ltimos meses y en particular a Bogot sus negocios registraron una "fuerte"
cada en las ventas, el invierno los tienen afectados porque la gente sale a comprar lo necesario.

Economa, Junio 13 de 2011

Critica.
Cuando la cantidad de pasajeros en un aeropuerto disminuye escasean los locales comerciales,
cuando la cantidad de clientes disminuyen en una empresa telefnica dicha compaa deja de
funcionar, cuando el invierno sacude a un pas los peajes reducen sus precios y los sex shops venden
pocos artculos.
Todo esto muestra el funcionamiento de la oferta y la demanda, su excedente y su escasez. La
cantidad producida de cada uno estos bienes y sus factores afectan a la economa de sus mercados.
No estoy de acuerdo que las aerolneas aumenten sus precios si se encuentran en quiebra, as
tendrn pocos pasajeros, y por ms que una empresa telefnica tenga muchas grandes
competencias tienen que innovar y brindarles mejores promociones a sus clientes para que as les
vaya mejor. Y con el tiempo ya uno no puede meterse eso es un factor que a veces implica que una
empresa como de transportes bajen sus precios o tiendas o centros de ropas de zapatos la gente
compre solo lo necesario.
A continuacin veremos a que se deben la oferta y la demanda de estos diarios ledos, porque estn
relacionadas y cules son sus factores y tipos de mercados.
Relacin del tema.
Las noticias del diario El Heraldo y Revista Dinero tiene relacin ya que la primera se refiere al
aeropuerto Ernesto Cortissoz que le hace falta ms despegue debido a los pocos pasajeros que
llegan teniendo muchas aerolneas como Aires, Spirit, Avianca, entre otras, y la segunda describan
que la Empresa de Telecomunicaciones de Bogot (ETB) tiene pocos clientes y ante ellos hay
grandes competencias como Telmex y Telefnica.
Debido a sus problemas algunas aerolneas y esta empresa telefnica les ha tocado subir sus precios
de sus bienes para no escasear o desaparecer, pero no les ha resultado gran solucin porque aqu
encontramos un tema relacionado en nuestras clases que son los tipos de mercados.
En el primer diario encontramos un mercado llamado oligopolio, que tienen unos cuantos vendedores
que no siempre compiten ferozmente, ejemplo dicho sobres las aerolneas ya mencionadas, que
evitan tener una competencia insaciable con el fin de mantener sus precios altos.
En el segundo diario encontramos un mercado monopolsticamente competitivo, donde contiene
muchos vendedores, pero cada uno ofrece un producto algo diferente, cada quien tiene la capacidad
de fijar sus precios como ejemplo lo de las empresas telefnicas ya referidas.
A pesar de la diversidad de tipos de mercados que encontramos hemos aprendido la competencia
perfecta, en la mayora de os mercados aprendemos a estudiar sobre la oferta y la demanda en
condiciones de competencia perfecta.

Economa, Junio 13 de 2011

Los informes del diario El Tiempo y revista El Portafolio tambin tienen relacin ya que la primera nos
contaban que los peajes reducirn sus precios debido al invierno y el segundo hablaban sobre los sex
shops contando que el invierno en Bogot a muchas personas les apag el amor, esto ha ocasionado
a que la demanda sea poca.
La cantidad demandada disminuye cuando sube el precio y aumenta cuando baja, est relacionada
negativamente. Habr un punto en que la situacin demandada ser mayor que la ofrecida, pues
como bajan sus precios o tienen pocos clientes ocasionando a que haya una escasez de mercado.
Encontramos un factor que impide a que haya poca demanda, y es el factor climtico el invierno es el
principal problema a que los peajes bajen sus precios, bien para los que manejan pero mal para los
que reciben el dinero, y en algunos casos el invierno provoca a que la gente en los sex shops
compren solo lo necesario.
Relacin con la Ingeniera.
La ingeniera industrial est muy estrechamente relacionada con la economa en el aspecto de que
aquella se basa en sta para la obtencin de resultados. Un ingeniero industrial se le pone metas
ms especficas como incrementar la eficiencia y la productividad, reducir costos, mejorar los
espacios de produccin, hacer anlisis de costos de beneficio, disear mtodos y procesos eficientes;
pero todo esto ser siempre con el fin de obtener una ganancia en dinero. Dinero que siempre ser la
base de la economa local, nacional y mundial. En conclusin, nosotros como Ingenieros debemos
mejorar la economa de la empresa en que se desarrolle.
Conclusin.
La oferta y la demanda alrededor del mundo se pueden equilibrar bastante bien, o sea en una curva
de oferta y demanda se cortara en el punto exacto, sino no creemos que exista un proceso como el
que se est viviendo en todo el mundo: la globalizacin.
Como conclusin general saco que la economa de la teora tiene un punto de semejanza con
la economa de la practicidad leda en dichos diarios, donde aprend mas del tema a investigar cmo
se practican la oferta y la demanda en Colombia, sobre sus excedentes y escasez y los diferentes
factores que implican a quebrar sus negocios o bajar sus precios.
Materia muy linda donde uno aprende mucho la teora con la prctica, sabiendo que la prctica hace
al maestro.