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GENERALIDADES
El uso moderno del asfalto para carreteras comenz a finales del siglo pasado, y fue creciendo con
el nacimiento de la industria automotriz. Desde entonces, la tecnologa asfalto ha dado grandes
pasos y cada vez los equipos y mtodos usados para construir estructuras de concreto asfltico
son bastante sofisticados.
HISTORIA DEL ASFALTO
El asfalto es un componente natural de la mayora de los derivados del petrleo. El trmino
Sphalto fue inventado por los acadios en Asiria entre los aos 1400 y 600 A.C., y significa lo que
hacer caer. Es unos de los materiales constructivos ms antiguos que se ha utilizado,
encontrndose en Sumeria, en la realizacin de pavimentos interiores y como revestimiento
impermeable.
El primer antecedente en el cual se us un tipo de asfalto fue en Francia en 1802. En 1824 se
fabricaron adoquines de asfalto que se utilizar para pavimentar la Plaza de la Concordia y los
Campos Eliseos en Pars. En 1852 la construccin de la carretera Pars Perpin utiliz el asfalto
Val Travers, significando el comienzo de una nueva forma de construccin vial. Desde esta poca,
el asfalto se implant slidamente en las vas urbanas y propici su uso vial. La construccin del
primer pavimento, tipo Sheet Asphalt, ocurre en 1876 en Washington D.C., con asfalto natural
importado. En 1900, aparece la primera mezcla en caliente, utilizada en la rue de Louvre y en la
Avenue Victoria en Pars, la cual fue confeccionada con asfalto natural de la isla de Trinidad. Las
emulsiones asflticas se utilizaron por primera vez en las carreteras en los aos treinta, pero fue
hasta los aos setenta cuando debido a la crisis energtica, se incrementan los estudios de este
tipo de materiales asflticos.
Rue de Louvre, Paris, una de las primeras calles de la ciudad en utilizar asfalto
Concreto asfltico
El asfalto es un material bituminoso de color negro, constituido principalmente por asfaltenos,
reinas y aceites, elementos que proporcionan caractersticas de consistencia, aglutinacin y
ductilidad; es slido o semislido y tiene propiedades cementantes a temperaturas ambientales
normales. Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar una consistencia lquia. Estos
pueden tener dos orgenes; los derivados de petrleos y los naturales.
Productos y Temperaturas tpicas de destilacin (Instituto del Asfalto. Manual del Asfalto)
El asfalto de petrleo moderno, tiene las mismas caractersticas de durabilidad que el asfalto
natural, pero tiene la importante ventaja adicional de ser refinado hasta una condicin uniforme,
libre de materias orgnicas y minerales extraos.
COMPOSICIN DEL ASFALTO
El asfalto es considerado un sistema coloidal complejo de hidrocarburos, en el cual es difcil
establecer una distincin entre fase continua y fase dispersa. Las primeras experiencias para
descubrir su estructura, fueron desarrolladas por Nellensteyn en 1924, cuyo modelo fue mejorado
ms tarde por Pfeiffery Saal en 1940, en base a limitados procedimientos analticos.
Proceso de refinacin del petrleo (Instituto del Asfalto, Manual del Asfalto)
CARACTERSTICAS DEL ASFALTO
El asfalto es un lquido viscoso constituido esencialmente por hidrocarburos o sus derivados, a a
continuacin enlistamos algunas de sus caractersticas:
EVALUACIN DE LA SUBRASANTE
Existen varios mtodos para la evaluacin o estimacin de la resistencia y capacidad de soporte de
una subrasante, incluyendo:
1. Ensayos de carga en el mismo suelo de la subrasante, por ej. Ensayos de placa, que usan
grades platos circulares cargados para producir cantidades crticas de deformacin en la
subrasante in-situ.
2. Ensayos de carga en laboratorio, usando muestras significativas del suelo de la subrasante.
Algunos comnmente usados son:
a. Ensayos de valor soporte relativo California (CBR), el cual se realiza a veces sobre
el suelo de la subrasante in-situ.
b. Ensayo con el estabilmetro de Hveem
c. Ensayo del mdulo de resiliencia (Mr)
d. Ensayo triaxial.
3. Evaluaciones basadas en la clasificacin de los suelos mediante la identificacin y ensayo
de las partculas constituyentes de cada suelo. Existen dos sistemas de clasificacin bien
conocidos:
a. El Sistema de Clasificacin de la American Association of State Highway and
Transportation Officials AASHTO
b. El Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos del U.S. Department of Defense
CARACTERSTICAS REQUERIDAS EN LAS CAPAS DEL PAQUETE ESTRUCTURAL
Para cumplir su funcin, cada capa de la estructura del pavimento debe inicialmente tener
resistencia adecuada y otras propiedades esenciales, y retener estas propiedades a lo largo e su
perodo de diseo