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INGENIERÍA DE PERFORACIÓN DE POZOS INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COSAMALOAPAN Ing. May Tony Reyes López

INGENIERÍA DE PERFORACIÓN DE POZOS

INGENIERÍA DE PERFORACIÓN DE POZOS INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COSAMALOAPAN Ing. May Tony Reyes López DEYSIS
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE COSAMALOAPAN Ing. May Tony Reyes López DEYSIS ARELI CRUZ GUZMÁN ADOLFO
INSTITUTO TECNOLÓGICO
SUPERIOR DE
COSAMALOAPAN
Ing. May Tony Reyes López
DEYSIS ARELI CRUZ GUZMÁN
ADOLFO ANTONIO LEÓN CORZO
INDIRA MELINA VIRGEN CASTRO

SISTEMA DE

POTENCIA

INTRODUCCIÓN

La perforación de pozos se da en tierra y en el mar, para esto necesita de un

conjunto de elementos de perforación que incorporado convergen en un mismo

objetivo para desarrollar la actividad planeada. De los cinco sistemas que componen los elementos de perforación sin quitarle su importancia a cada uno de ellos el sistema de potencia es el principal y de mayor importancia.

El sistema de potencia es el encargado de poner en movimiento todo el conjunto

de perforación proporcionando la energía necesaria para su accionamiento, esta energía es generada a partir de generadores que estos a su vez utilizan fuentes primarias como lo son motores a vapor, maquinas de combustión interna y maquinas eléctricas.

SISTEMA DE POTENCIA

Objetivo: El alumno de Potencia.

identificará el funcionamiento e interrelación del sistema

identificará el funcionamiento e interrelación del sistema El sistema de Potencia es el encargado de suministrar

El sistema de Potencia es el encargado de

suministrar le energía necesaria a todos los

demás componentes del equipo de

perforación para su funcionamiento.

PLANTA MOTRIZ

La planta motriz es el corazón del equipo de perforación. La energía producida por esta planta se utiliza para el funcionamiento de los cinco sistemas restantes.

El sistema de potencia en un equipo de perforación generalmente consiste de una

fuente primaria de potencia (generador) y de algún medio para transmitir

dicha potencia hasta el equipo que la utilizará. En la actualidad las fuentes primarias de potencia son motores diesel.

Fuentes primarias de potencia

Maquinas de vapor

Maquinas de Combustión Interna

Maquinas Eléctricas

Sistema diesel mecánico (convencional.

Sistema diesel eléctrico c.d./c.d.

Sistema diesel eléctrico c.a./c.d.

c.d./c.d. • Sistema diesel eléctrico c.a./c.d. Maquina de Vapor Ing de Perforación de Pozos Sistema de

Maquina de Vapor

Ing de Perforación de Pozos

Sistema de Potencia

Fuentes primarias de potencia

Fuentes primarias de potencia Maquina de Combustión Interna Maquina Electrica Una maquina de vapor es un

Maquina de Combustión Interna

Fuentes primarias de potencia Maquina de Combustión Interna Maquina Electrica Una maquina de vapor es un

Maquina Electrica

Una maquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica
Una maquina de vapor es un motor de
combustión externa que transforma
la energía térmica de una cantidad
de agua en energía mecánica.
Un motor de combustión interna, es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente
Un motor de combustión interna, es un tipo
de máquina que obtiene energía
mecánica directamente de la energía
química de un combustible que arde dentro
de la cámara de combustión.
Una máquina eléctrica es un dispositivo que transforma la energía cinética en otra energía, o
Una máquina eléctrica es un dispositivo que
transforma la energía cinética en otra
energía, o bien, en energía potencial pero con
una presentación distinta, pasando esta
energía por una etapa de almacenamiento en
un campo magnético.

Sistema Diessel Mecánico ( convencional)

Sistema Diessel Mecánico ( convencional) Los equipos de perforación diesel mecánicos son aquellos en que la

Los equipos de perforación diesel mecánicos son aquellos en que la transmisión de energía, desde la toma de fuerza del motor diesel de combustión interna hasta la flecha de entrada de la maquinaria de

perforación (malacate, bombas, etc.), se efectúa a través de convertidores de torsión, flechas, cadenas y

transmisiones, cuya eficiencia mecánica promedio es del 65%.

cadenas y transmisiones, cuya eficiencia mecánica promedio es del 65%. Ing de Perforación de Pozos Sistema

Ing de Perforación de Pozos

Sistema de Potencia

Sistema Diessel Eléctrico ( c.d./c.d.)

En este sistema, la energía disponible se Estos sistemas usan generadores y motores de corriente
En este sistema, la
energía disponible se
Estos sistemas usan
generadores y motores
de corriente directa con
una eficiencia real en
conjunto del 95%.
encuentra limitada por la
razón de que sólo un
generador c.d. se puede
enlazar eléctricamente a
un motor c.d. dando
como resultado 1,600 HP
disponibles por motor
para impulsar el
malacate.
Ing de Perforación de Pozos
Sistema de Potencia
Estos sistemas están compuestos por generadores de c.a. y por rectificadores de corriente ( alterna
Estos sistemas están compuestos
por generadores de c.a. y por
rectificadores de corriente (
alterna a directa SCR).
La ventaja de este sistema
es tal que, en un momento
dado y de acuerdo a las
Estos sistemas obtienen una
eficiencia del 98%, y cuya
necesidades, toda la
potencia concentrada en las
barras podría dirigirse o
impulsar al malacate
teniendo una disponibilidad
de potencia de 2,000 HP.
Estos motores ofrecen una
vida más larga y menor
energía disponible se
concentra en una barra
común (PCR) y puede
canalizarse parcial y
totalmente a la maquinaria
que la usará (rotaria,
malacate y bombas).
costo.

Sistema Diessel Eléctrico ( c.a./c.d.)

Ing de Perforación de Pozos

Sistema de Potencia

Transmisión de Energía

Transmisión de Energía
Transmisión de
Energía
Transmisión Mecánica
Transmisión
Mecánica
Transmisión Eléctrica
Transmisión
Eléctrica

La potencia primaria puede ser transmitida hacia el equipo que la utilizará por medio de los siguientes métodos:

Transmite la energía desde los motores o generadores hasta el malacate, bombas y otros equipos, a través de un ensamble de distribución que consta de; embragues, uniones, poleas, flechas y cadenas.

Suministra la energía mediante cables hasta un dispositivo de distribución y de éste a los motores

eléctricos que están conectados directamente al equipo

(malacate, bomba, etc.).

que están conectados directamente al equipo (malacate, bomba, etc.). Ing de Perforación de Pozos Sistema de
Factor de Eficiencia (E) Eficiencia = 0.98 n donde n, es el número de flechas

Factor de Eficiencia (E)

Eficiencia = 0.98 n donde n, es el número de flechas y cadenas. El factor
Eficiencia =
0.98 n donde
n, es el
número de
flechas y
cadenas.
El factor de eficiencia
(E) describe las
pérdidas de potencia
que existen desde la
fuente primaria hasta
el motor y
matemáticamente se
representa:

E

Potencia de salida Potencia de entrada

Potencia de entrada

Los convertidores de torsión están unidos a la flecha del motor con el objetivo de
Los convertidores de torsión están unidos a
la flecha del motor con el objetivo de
incrementar las revoluciones (r.p.m.) y
suministrar una potencia de salida
constante, la eficiencia de un convertidor
esta en un rango de 0.75 a 0.85.

Los requerimientos de potencia son afectados por la altitud y la temperatura y así que:

La potencia al freno de un motor se reduce el 3% por cada 300 m por arriba del nivel del mar.

Respecto a la temperatura se reduce el 1% por cada 10°F por arriba de una temperatura de

85 ° F, o bien, adicione el 1 % por cada 10 ° F por debajo de 85 ° F.

Ejemplo:

Un equipo de perforación está trabajando en un desierto a una altitud de 2,000 m sobre el nivel del mar. La temperatura más baja es de 40°F (en la madrugada) y la más alta es de

110°F. El equipo tiene tres motores diesel cuya potencia nominal es de 1,000 H.P. cada uno.

Determinar los HP mínimos y máximos disponibles durante las 24 horas.

Solución:

1.- H.P. nominal = 3 x 1000 = 3,000 HP

2.- Pérdida de potencia por altitud = (2000 x 3000 x 0.03) / 300 = 600 HP

3000 600 = 2400 HP

3.- La potencia mínima se obtiene a la temperatura más alta.

(110 85)(0.01/10) x 2400 = 60 HP

2,400 60 = 2,340 HP

4.- La potencia máxima se obtiene a la temperatura más baja.

(85 40)(0.01/10) x 2400 = 108 HP

2400 + 108 = 2,508 HP

CONCLUSIÓN

Ya para finalizar solo un recuento de lo que se acaba de presentar, el

sistema de potencia se define como el encargado de suministrar le

energía necesaria a todos los demás componentes del equipo de perforación para su funcionamiento. Y consiste de una fuente primaria de potencia (generador) y de algún medio para transmitir dicha

potencia hasta el equipo que la utilizará. Y en la actualidad se utilizan

motores de combustión internas como motores diesel.

BIBLIOGRAFIA

Applied Drilling Engineering

Adam T. Bourgoyne, Keith K. Millheim, Martin E. Chenevert & F.S. Young Jr.

Segunda Edicion Society of Petroleum Engineers, 1991.

WEBSIDE

http://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina_de_vapor

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_combusti%C3%B3n_interna

es.wikipedia.org/wiki/Máquina_eléctrica

PREGUNTAS

1. ¿Que es el Sistema de Potencia?

2. ¿Cuales son la fuentes primarias de potencia?

3. ¿Cuáles son la formas de transmisión de energía?